汽車上電路分析課件

轎車電路分析一、電路常用部件1、點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火開關(guān)又稱點(diǎn)火鎖或電門鎖．主要用來(lái)控制點(diǎn)火電路，另外還控制發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)電路、儀表電路、起動(dòng)繼電器電路以及一些輔助電器等，是汽車電路中最重要的開關(guān)，是各條電路分支的控制樞紐，為多檔多接線柱開關(guān)。ON或IG—點(diǎn)火檔內(nèi)部分為IG1和IG2兩個(gè)檔位，正常的駕駛位置，除去啟動(dòng)機(jī)外其它受點(diǎn)火開關(guān)控制的設(shè)備均能操作。其中IG1檔位的用電器功能有后視鏡調(diào)節(jié)、組合儀表、安全氣囊、定速巡航系統(tǒng)、倒車成像、大燈及各控制系統(tǒng)（ECU、ABS、TCS、BCM、輪胎壓力、電動(dòng)轉(zhuǎn)向等）的控制電源。IG2檔位的用電器功能有電加熱除霜、空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)等。ST或Start---起動(dòng)擋啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，釋放后鑰匙將回到ON檔，在此位置時(shí)ACC檔和IG2檔的負(fù)載斷電，以保證有足夠的電量用以啟動(dòng)。HEAT—加熱檔，用于柴油車

2、保險(xiǎn)裝置為了防止過載和短路時(shí)電路中流過超過規(guī)定的過大電流從而燒壞電路連接導(dǎo)線和用電設(shè)備，在電源與用電設(shè)備之間串聯(lián)有保險(xiǎn)裝置，確保能夠及時(shí)切斷電路，并把故障限制在最小范圍內(nèi)。汽車上的保險(xiǎn)裝置主要有：熔斷器、易熔線和斷路器。（1）熔斷器（保險(xiǎn)絲）熔絲按結(jié)構(gòu)型式分為金屬絲式、管式、片式和平板式等多種型式。熔絲由鉛錫合金制成．裝在玻璃管中，它接在負(fù)荷不大的電路，對(duì)局部電路進(jìn)行保護(hù)，能長(zhǎng)時(shí)間承受壓額定電流負(fù)載。在超過額定負(fù)載25%的情況下,約3min熔斷，而在超過額定負(fù)載100%時(shí)，則不到1s即會(huì)熔斷。保險(xiǎn)裝置標(biāo)稱值=電路的電流值/0.8某電路設(shè)計(jì)的最大電流為12A，應(yīng)選用15A的保險(xiǎn)。易熔線是一種截面一定的，可長(zhǎng)時(shí)間通過額定電流的銅芯或合金導(dǎo)線。一般直接接在電瓶附近，用于保護(hù)電源電路和大電流電路

。有棕、綠、紅、黑四種顏色，以表示其不同規(guī)格。一般熔斷器的容量有限，當(dāng)線路的電流較大時(shí)，一般的熔斷器沒有那么大的容量，所以只能采用易熔線來(lái)保護(hù)線路。它是線路的一部分，燒斷，就保護(hù)了線路和線束。（3）斷路器

3、中央接線盒汽車上裝有各種繼電器和熔斷器，為便于裝配和使用中排除故障，現(xiàn)代汽車往往將各種控制繼電器與熔斷絲安裝在一起，成為一個(gè)中央接線盒。它的正面裝有繼電器和熔斷絲插頭。背面是插座，用來(lái)與線束的插頭相連。中央線路板背面的結(jié)構(gòu)如圖所示。各連接器的插座均固定在中央線路板背面上，與相應(yīng)的線束插頭連接后通往各個(gè)電器部件。4、導(dǎo)線汽車電線都是銅質(zhì)多芯軟線，有些軟線細(xì)如毛發(fā)，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管（聚氯乙烯）內(nèi)，柔軟而不容易折斷

（2）導(dǎo)線顏色各國(guó)汽車廠商在電路圖上多以字母(主要是英文字母)來(lái)表示電線外皮的顏色及其條紋的顏色。日本常用單個(gè)字母表示，個(gè)別用雙字母，其中后一個(gè)是小寫字母；中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)大體上與此相同。美國(guó)常用2—3個(gè)字母表示一種顏色，如果電線上有條紋，則要書寫較多字母。汽車電線顏色的代號(hào)，各廠商甚至各牌號(hào)不盡一致，奧迪、寶馬、奔馳、桑塔納的顏色代號(hào)各不相同，在讀圖時(shí)要注意區(qū)別。電線顏色常用黑、白、紅、綠、黃、藍(lán)、灰、棕、紫；其次如粉紅、授、棕褐；再其次為深藍(lán)、淺藍(lán)、深綠、淺綠。在電線上采用條紋標(biāo)志要對(duì)比強(qiáng)烈。如黑白、白紅、白綠。單色線：絕緣表面為一種顏色雙色線：絕緣表面為兩種顏色主

色：雙色線中面積比例大的顏色輔助色：雙色線中面積比例小的顏色，當(dāng)導(dǎo)線截面積小于0.5mm2時(shí)可以只有一條軸向條紋或螺旋形條紋。

（3）導(dǎo)線的選配盡量避免重復(fù)布線，每一根導(dǎo)線力求最短盡可能減少連接焊點(diǎn)及接頭合理選擇導(dǎo)線規(guī)格導(dǎo)線顏色選擇便于查清電路，不同用電設(shè)備，導(dǎo)線顏色不從復(fù)顏色選用程序：先單色后雙色，按一定程序顏色標(biāo)注：主色為先后輔助色，白/紅

5、線束為使全車線路規(guī)整，安裝方便及保護(hù)導(dǎo)線的絕緣，汽車上的全車線路除高壓線、蓄電池電纜和起動(dòng)機(jī)電纜外，一般將同區(qū)域的不同規(guī)格的導(dǎo)線用棉紗或薄聚氯乙烯帶纏繞包扎成束，稱為線束。線束用卡簧或絆釘固定在車上的既定位置，其抽頭恰好在各電器設(shè)備接線柱附近位置，安裝時(shí)按線號(hào)裝在其對(duì)應(yīng)的接線柱上。

6、連接器連接器是汽車電路中簡(jiǎn)單但不可缺少的元件。目前大量使用的稱為插接式連接器(又稱插接器)，其使用方便．連接可靠，尤其適用于大量線束的連接。

7、繼電器繼電器是利用電磁或機(jī)電原理及其他方法，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)接通或切斷一對(duì)或多對(duì)觸點(diǎn)，以完成用小電流控制大電流的裝置，起到保護(hù)開關(guān)的作用。85表示線圈輸出86表示線圈輸入87（30）表示常閉觸點(diǎn)88表示常開觸點(diǎn)二、電路常用圖形符號(hào)各個(gè)國(guó)家及打汽車廠商都對(duì)電路圖中的電器部件有統(tǒng)一的圖示符號(hào)和字母代號(hào)。三、汽車電路圖1、布線圖布線圖識(shí)按照汽車電器在車身上的大體位置來(lái)進(jìn)行布線的布線圖是廠家提供，反映全車電器信息的電路圖其特點(diǎn)是：全車的電器（即電器設(shè)備）數(shù)量明顯且準(zhǔn)確，電線的走向清楚，有始有終，便于循線跟蹤，查找起來(lái)比較方便。布線圖的缺點(diǎn)：圖上電線縱橫交錯(cuò)，印制版面小則不易分辨,版面過大印裝受限制；讀圖、畫圖費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不易抓住電路重點(diǎn)、難點(diǎn)；不易表達(dá)電路內(nèi)部結(jié)構(gòu)與工作原理。2、線束圖線束圖主要表明電線束各用電器的連接部位、接線柱的標(biāo)記、線頭、插接器（連接器）的形狀及位置等，它是人們?cè)谄嚿夏軌驅(qū)嶋H接觸到的汽車電路圖。這種圖一般不去詳細(xì)描繪線束內(nèi)部的電線走向，只將露在線束外面的線頭與插接器詳細(xì)編號(hào)或用字母標(biāo)記。它是一種突出裝配記號(hào)的電路表現(xiàn)形式，非常便于安裝、配線、檢測(cè)與維修。3、原理圖將這一部分電路在整車電路中的位置及與相關(guān)電路的聯(lián)系都能表達(dá)出來(lái)。整車電路圖的優(yōu)點(diǎn)在于：對(duì)全車電路有完整的概念，它既是一幅完整的全車電路圖，又是一幅互相聯(lián)系的局部電路圖。重點(diǎn)難點(diǎn)突出、繁簡(jiǎn)適當(dāng)。外線部分在圖上以粗實(shí)線畫出，集中在圖的中間部分。每條線上都有導(dǎo)線的顏色、導(dǎo)線的截面積的標(biāo)注。線端都有接線柱號(hào)或插口號(hào)表示其連接關(guān)系。

內(nèi)部連接部分內(nèi)部連接部分在圖上以細(xì)線畫出。這部分連接是存在的，但線路是不存在的。這種標(biāo)示線路是為了說明連接關(guān)系。同時(shí)，使電路圖更加容易理解。電氣元件部分電氣元件在圖中用框圖輔以相應(yīng)的標(biāo)號(hào)表示。每一個(gè)元件都有一個(gè)代號(hào)。電氣元件的接線點(diǎn)都用標(biāo)號(hào)標(biāo)出，標(biāo)號(hào)在元件上可以找到。上圖左上方燃油泵繼電器J17四個(gè)接點(diǎn)的標(biāo)號(hào)為1、2、3、5。電路連接序號(hào)圖中最下方的數(shù)字是電路連接序號(hào)，這一標(biāo)號(hào)只是制圖和識(shí)圖的標(biāo)記號(hào)，數(shù)字的大小沒有實(shí)際的物理意義，它的作用是可順序表達(dá)整個(gè)車的全部電路內(nèi)容，便于表示每一部分的相對(duì)獨(dú)立及相互聯(lián)系。1．基本電路按系統(tǒng)依次排列從圖面上看，整個(gè)電路都是縱向排列，同一系統(tǒng)的電路歸納在一起，在電路圖中所占的篇幅局限在某一范圍(如圖8－9所示為發(fā)動(dòng)機(jī)汽油噴射和點(diǎn)火系統(tǒng)的電路部分)。

桑塔納轎車系列電路圖標(biāo)示2．整個(gè)電路很少轉(zhuǎn)折交叉有些線路比較復(fù)雜的電器，為了使它們有機(jī)地連貫起來(lái)而不破壞圖面的縱向性，采用斷線帶號(hào)法加以解決。例如對(duì)應(yīng)電路圖底部電路號(hào)碼“8”的上方，在上半段電路終止處畫有一小方框，內(nèi)標(biāo)“23”，說明該電路的下半段應(yīng)在電路號(hào)碼為“23”的位置上尋找；同樣，在“23”位置下半段電路起始端也有一方框，內(nèi)標(biāo)“8”，說明其上半段電路應(yīng)在電路號(hào)碼為“8”位置上尋找。3．整個(gè)電路突出以中央接線盒為中心電路圖上方第5條橫線以上的部分表明了中央接線盒中安裝的器件與導(dǎo)線。4．中央接線盒內(nèi)的成型銅片用電路圖上方的4條橫線來(lái)表示電路圖上方的4條橫線，用來(lái)表示壓裝在中央接線盒塑料盤身內(nèi)的成型銅片。其中3條是引入接線盒內(nèi)的不同用途的火線，一條是搭鐵線。線端標(biāo)號(hào)為“30”的是直接與蓄電池正極相接的火線；標(biāo)號(hào)為“15”的是從點(diǎn)火開關(guān)15接柱引出的受點(diǎn)火開關(guān)控制的小容量用電器的供電線；標(biāo)號(hào)為“X”的是受減荷繼電器控制的大容量用電器的供電線，只有當(dāng)減荷繼電器觸點(diǎn)閉合時(shí)，才能將30#線的電流引入X#線；標(biāo)號(hào)為“31”的為搭鐵線，它與中央接線盒支架搭鐵點(diǎn)相連接5．該電路圖標(biāo)明電器的搭鐵方式和部位電路圖底部橫線表示搭鐵線，導(dǎo)線搭鐵端標(biāo)注有帶圈的數(shù)字代號(hào)，各代號(hào)的接地部位見圖8－9的圖注。6、繼電器標(biāo)示J17為燃油泵繼電器，上側(cè)小方框內(nèi)的數(shù)字是2，表示該繼電器插在中央接線盒正面板的第2號(hào)位置上。燃油泵繼電器J17的周圍標(biāo)有2／30、4／86、3／87、6／85等4組數(shù)字，其中分母30、86、87、85是指該繼電器上4個(gè)插腳的標(biāo)號(hào)，分子2、4、6、3是指中央接線盒正面板第2號(hào)位置上相應(yīng)的4個(gè)插孔。7、熔斷器S5為燃油泵熔斷器，位于中央接線盒正面板下方熔斷器安裝部位的右起第5個(gè)位置，額定電流10A。8、中央接線盒背面插接器電路圖上方第5條橫線上標(biāo)有中央接線盒背面插接器的代號(hào)D、N、P、E等，代號(hào)后面的數(shù)字表明了該插接器連接的導(dǎo)線在插接器中的插孔位置，如E14表示插接器E上第14#插孔，N表示該插接器只有1個(gè)插孔；同理，D23、D7、D13分別表示插接器D的第23#、7#、13#插孔，而且凡是接點(diǎn)標(biāo)有同一代號(hào)的所有導(dǎo)線都在車上的同一線束內(nèi)，這也為實(shí)際工作中查找線路提供了方便。9、線路中的連接插頭統(tǒng)一用字母T作代號(hào)，緊接的數(shù)字表示該插頭的孔數(shù)以及連接導(dǎo)線對(duì)應(yīng)的孔的序號(hào)。例如T4／2表示該插頭為4孔，連接導(dǎo)線對(duì)應(yīng)的插孔序號(hào)為2；T80/71表示該插頭(T80為電控單元上的連接插頭)為80孔，連接導(dǎo)線對(duì)應(yīng)的插孔序號(hào)為71。10、導(dǎo)線線路中的連接導(dǎo)線都標(biāo)有銅芯截面積的直徑(mm)，有的電路圖上還用漢字或英文字母標(biāo)明導(dǎo)線顏色。1—三角箭頭，表示下接下一頁(yè)電路圖。2—保險(xiǎn)絲代號(hào)，圖中S5表示該保險(xiǎn)絲位于保險(xiǎn)絲座第5號(hào)位，10安培。3—繼電器板上插頭連接代號(hào)，表示多針或單針插頭連接和導(dǎo)線的位置，例如D13表示多針插頭連接，D位置觸點(diǎn)13。4—接線端子代號(hào)，表示電器元件上接線端子數(shù)/多針插頭連接觸點(diǎn)號(hào)碼。5—元件代號(hào)，在電路圖下方可以查到元件的名稱。6—元件的符號(hào)，可參見電路圖符號(hào)說明。7—內(nèi)部接線（細(xì)實(shí)線），該接線并不是作為導(dǎo)線設(shè)置的，而是表示元件或?qū)Ь€束內(nèi)部的電路。8—指示內(nèi)部接線的去向，字母表示內(nèi)部接線在下一頁(yè)電路圖中與標(biāo)有相同字母的內(nèi)部接線相連。9—接地點(diǎn)的代號(hào)，在電路圖下方可查到該代號(hào)接地點(diǎn)在汽車上的位置。10—線束內(nèi)連接線的代號(hào)，在電路圖下方可查到該不可拆式連接位于哪個(gè)導(dǎo)線束內(nèi)。11—插頭連接，例如T8a/6表示8針a插頭觸點(diǎn)6。12—附加保險(xiǎn)絲符號(hào)，例如S123表示在中央電器附加繼電器板上第23號(hào)位保險(xiǎn)絲，10安培。13—導(dǎo)線的顏色和截面積（單位：平方毫米）。14—三角箭頭，指示元件接續(xù)上一頁(yè)電路圖。15—指示導(dǎo)線的去向，框內(nèi)的數(shù)字指示導(dǎo)線連接到哪個(gè)接點(diǎn)編號(hào)。16—繼電器位置編號(hào)，表示繼電器板上的繼電器位置編號(hào)。17—繼電器板上的繼電器或控制器接線代號(hào)，該代號(hào)表示繼電器多針插頭的各個(gè)觸點(diǎn)。例如，2/30表示：2=繼電器板上2號(hào)位插口的觸點(diǎn)2，30=繼電器/控制器上的觸點(diǎn)30。蓄電池蓄電池在電路中用A表示，負(fù)極搭鐵，接地點(diǎn)②表示在蓄電池支架上，⑨表示自身接地。從蓄電池負(fù)極至車身的這條搭鐵線較粗，截面積為16.0mm2.蓄電池的另一條接地線用B1表示，在前大燈線束內(nèi)，導(dǎo)線為6.0mm2的棕色線。還有三條接地線分別是4.0mm'2和2.5mm2的棕色線，并分別與線路編號(hào)147、99和97號(hào)位置相連。蓄電池的正極與起動(dòng)機(jī)接點(diǎn)30用粗線連接，是用來(lái)向起動(dòng)機(jī)供大