井底水倉交岔點(diǎn)施工安全技術(shù)措施_第1頁
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井底水倉交岔點(diǎn)施工安全技術(shù)措施_第3頁
井底水倉交岔點(diǎn)施工安全技術(shù)措施_第4頁
井底水倉交岔點(diǎn)施工安全技術(shù)措施_第5頁
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文檔簡介

井底水倉交岔點(diǎn)施工安全技術(shù)措施井底水倉交岔點(diǎn)施工安全技術(shù)措施一、工程概況管道斜井水倉目前已施工至沉淀池位置還余10m到水倉交岔點(diǎn)交岔點(diǎn)的坡度為-3%。底板標(biāo)高為+1174.315m設(shè)計(jì)長度16.611m巷道凈寬由3500mm逐漸擴(kuò)大至6932mm墻高1500mm降低為1000mm。為保證施工安全及質(zhì)量特編制本措施。二、地質(zhì)水文概況水倉交岔點(diǎn)巷道位于__組下端頂板為10#下煤、泥巖、粉砂巖、底板為粉砂巖、泥巖;工作面主要是灰色粉砂巖、灰黑色泥巖、10#下煤該水平屬弱—中等裂隙含水層。三、施工方案1、掘進(jìn)方案:管道斜井井底水倉交岔點(diǎn)采用正向施工法由①?⑤斷面施工。采用普通鉆爆法施工因交岔點(diǎn)斷面較大需采用正臺階工作面施工法(正臺階工作面施工方法應(yīng)注意的問題:要合理確定上下分層的錯(cuò)距距離太大上分層出矸困難距離太小上分層鉆眼困難故上下分層工作面的距離以便于氣腿鑿巖機(jī)正常工作為宜一般高度取1.8-3.0m也可按拱基線分為上、下兩個(gè)分層)打眼采用多臺丫1-28風(fēng)鉆打眼工作面爆破后P-60B型耙斗裝載機(jī)出矸。車場內(nèi)人工推車礦車為V型礦車經(jīng)井底車場由管道斜井運(yùn)輸?shù)降孛?。?dāng)圍巖松散和穩(wěn)定性差時(shí)采用淺打眼少裝藥超前支護(hù)方法掘進(jìn)然后再用風(fēng)鎬修整巷道符合設(shè)計(jì)要求。錨網(wǎng)噴支護(hù)緊跟其后施工至I-I后再按2-2斷面向前施工2米掘出外水倉入口水倉交岔點(diǎn)施工完畢。內(nèi)水倉繼續(xù)向前掘進(jìn)。(附圖水倉交岔點(diǎn)施工平、斷面圖和位置圖)2、支護(hù)方案:錨索+錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù)頂部錨索間排距為2400X2400mm錨索規(guī)格巾17.8X6000mm每孔用樹脂藥卷4卷MSCK2355和MSK2355各兩卷;錨索托盤規(guī)格為長X寬X厚二300X300X20mm。錨索安裝應(yīng)牢固托盤應(yīng)緊貼巖壁并按30MPa進(jìn)行預(yù)緊;錨桿使用①20X2000mm間排距800X800mm金屬網(wǎng)規(guī)格為巾6.5X1000X2000mm網(wǎng)格為100mmX100mm搭接100mm采用16#鐵絲每200mm綁扎一道砼噴厚為150mm。(附錨索布置圖)四、施工工藝(一)、施工準(zhǔn)備交岔點(diǎn)施工前必須由測量部門給出中、腰線及交岔點(diǎn)起始點(diǎn)的控制點(diǎn)并給施工隊(duì)技術(shù)員進(jìn)行交底施工時(shí)要認(rèn)真按照測量部門給出的測量數(shù)據(jù)進(jìn)行施工并保護(hù)好測量部門給出的中腰線和控制點(diǎn)。(二)、施工工藝水倉交岔點(diǎn)施工方法:炮掘施工:交接班及安全檢查準(zhǔn)備工作一找線一風(fēng)鉆打眼一放炮一敲幫問頂f臨時(shí)支護(hù)f永久支護(hù)f噴漿f耙斗裝載機(jī)出矸(1)、掘進(jìn)采用炮掘施工工藝(2)、支護(hù)1、臨時(shí)支護(hù)采用戴帽點(diǎn)柱做為臨時(shí)支護(hù)頂板較完好時(shí)采取正頂、兩肩窩各設(shè)置一單點(diǎn)作為臨時(shí)支護(hù)點(diǎn)柱一定要支設(shè)牢固點(diǎn)柱柱帽規(guī)格:長X寬X厚=1000X200X50mm(木板)木板與巷道掘進(jìn)輪廓之間采用木楔楔實(shí)背牢頂幫破碎時(shí)可根據(jù)圍巖情況加設(shè)點(diǎn)柱嚴(yán)禁人員在空頂下作業(yè)最小控頂距為200山口,最大控頂距為1000mm。(附圖:戴帽點(diǎn)柱臨時(shí)支護(hù)示意圖)2、永久支護(hù)采用錨索+錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù)砼噴厚為150mm標(biāo)號為C20。①掛金屬網(wǎng):掛金屬網(wǎng)時(shí)將錨盤松開使托盤壓住金屬網(wǎng)將金屬網(wǎng)與錨桿固定牢金屬網(wǎng)壓茬100mm并用16#鐵絲每隔200mm扎接一道金屬網(wǎng)的規(guī)格為:巾6.5X1000X2000mm網(wǎng)格為100X100mm。②錨索間排距為2400X2400mm錨索規(guī)格巾17.8X6000mm每孔用樹脂藥卷4卷MSCK2355和MSK2355各兩卷;錨索托盤規(guī)格為長X寬X厚=300X300X20mm。錨索安裝應(yīng)牢固托盤應(yīng)緊貼巖壁、不松動(dòng)。③錨桿:使用①20X2000mm左旋螺紋鋼筋錨桿打錨桿眼使用D28mm“一”字型鉆頭使用錨桿攪拌機(jī)安裝安裝時(shí)錨固劑攪拌時(shí)間應(yīng)為20?25秒然后安裝托盤托盤緊貼巖面螺帽擰緊每根錨桿預(yù)緊力11t扭矩力要達(dá)到120N?M。④噴射砼:噴射厚度為150mm砼強(qiáng)度為C20配合比(質(zhì)量比)為水泥:水:砂子:石子:速凝劑二1:0.46:2.34:2.87:0.04,石子粒徑5?10mm速凝劑用量為水泥用量的4%拱部分兩次噴射第一次噴30?50mm厚待拱部掘完后進(jìn)行第二次噴射達(dá)到設(shè)計(jì)厚度符合設(shè)計(jì)要求尺寸。砼噴射時(shí)應(yīng)先從下部螺旋式向頂部噴射噴頭距巖面為0.8?1.0m風(fēng)壓0.3?0.4MPa噴后灑水養(yǎng)護(hù)不少于7天。每次噴漿前沖洗巖幫噴漿必須等上一層噴漿終凝后方可復(fù)噴拱部噴漿料回彈率不大于25%幫部不大于15%。(三)、運(yùn)輸水倉交岔點(diǎn)運(yùn)輸采用P-60B型耙斗裝載機(jī)出矸轉(zhuǎn)V型礦車經(jīng)井底車場將矸石倒入箕斗內(nèi)在通過管道斜井運(yùn)輸?shù)降孛?。五、質(zhì)量及技術(shù)保證措施水倉交岔點(diǎn)技術(shù)特征:最小斷面:凈寬3500mm、凈高3250mm、墻高1500mm最大斷面:凈寬6932mm、凈高為4466mm、墻高為1000mm噴厚為150mm。具體要求:1、巷道在每次打眼前必須按照測量部門給定的中線畫出巷道斷面輪廓依據(jù)所畫巷道輪廓線準(zhǔn)確施工。保證巷道中線和巷道設(shè)計(jì)尺寸、巷道方位準(zhǔn)確成形符合標(biāo)準(zhǔn)要求。打眼要做到準(zhǔn)、直、平、齊放炮時(shí)嚴(yán)格按照光爆要求施工。2、超挖尺寸不得大于150mm。3、頂部錨桿必須緊跟工作面幫部錨桿可在頂板支護(hù)的同時(shí)補(bǔ)打。4、杜絕巷道赤腳穿裙現(xiàn)象施工時(shí)必須人工用風(fēng)鎬將上、下幫及腳跟刷平、刷直直至符合巷道設(shè)計(jì)尺寸。5、嚴(yán)格按照安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)施工巷道在施工過程中不得遺留安全問題掘進(jìn)過程中嚴(yán)格按照循環(huán)工序操作。確保巷道工程質(zhì)量達(dá)到合格品。6、巷道施工過程中嚴(yán)格按照工藝流程中規(guī)定施工嚴(yán)禁跳工藝施工。7、在施工過程中必須每道工藝都按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)施工。8、每次放完炮后必須進(jìn)行敲幫問頂工作面進(jìn)行可靠、有效的臨時(shí)支護(hù)后方可進(jìn)行支護(hù)作業(yè)嚴(yán)禁空頂作業(yè)。六、主要安全措施1、頂板管理①、每完成一個(gè)循環(huán)進(jìn)尺敲幫問頂去除活矸后戴帽點(diǎn)柱安裝完畢后人員站在永久支護(hù)完整的頂板下安裝錨桿及鋪設(shè)金屬網(wǎng)等支護(hù)工作。②、臨時(shí)支護(hù)必須在放完炮后及時(shí)規(guī)范使用嚴(yán)禁空頂作業(yè)。③、安設(shè)戴帽點(diǎn)柱時(shí)必須設(shè)專人觀察頂、幫變化情況。2、放炮及火工品管理放炮員應(yīng)由經(jīng)過專門培訓(xùn)的取得資格證的人員擔(dān)任。放炮器的鑰匙應(yīng)由放炮員本人隨身攜帶不得轉(zhuǎn)交他人。放炮母線應(yīng)隨用隨放放炮后立即將鑰匙拔出摘掉母線并扭結(jié)成短路。并及時(shí)收起。做炮頭時(shí)應(yīng)在無電源的地方進(jìn)行并用專用木棍或竹簽在藥卷上扎一洞將雷管插入嚴(yán)禁直接用雷管插入藥卷內(nèi)。領(lǐng)用的雷管和炸藥要分箱加鎖管理并遠(yuǎn)離電器設(shè)備。一次放炮使用的雷管一定是同廠、同期生產(chǎn)的雷管使用前應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行導(dǎo)通檢查和電阻測定雷管的電阻值差應(yīng)在0.2歐姆范圍內(nèi)。放炮距離:直線段不小于150m曲線段不小于100m。瞎炮處理:通電后拒爆時(shí)放炮員必須先取下鑰匙并將爆破母線從電源上摘下扭結(jié)成短路等15min后方可沿線路檢查找出拒爆原因。處理拒爆、殘爆時(shí)必須在班組長指導(dǎo)下進(jìn)行并應(yīng)在當(dāng)班處理完畢。如果當(dāng)班未能處理完畢當(dāng)班放炮員必須在現(xiàn)場向下一班放炮員交代清楚。處理拒爆必須遵守下列規(guī)定:a、由于連線不良造成的可重新連線放炮。因其它原因造成的在距瞎炮至少0.3m處另打一個(gè)同瞎炮眼平行的新炮眼重新裝藥放炮。b、嚴(yán)禁鎬刨、手拉、壓風(fēng)吹。c、在瞎炮處理完前嚴(yán)禁在該處進(jìn)行與處理瞎炮無關(guān)的工作。d、處理的瞎炮爆炸后放炮員必須收集未爆的電雷管并交回藥庫統(tǒng)一處理。⑧必須一次打眼一次裝藥一次起爆裝藥采用正向裝藥嚴(yán)禁反向裝藥。⑨眼工嚴(yán)禁在殘眼內(nèi)繼續(xù)打眼放炮。⑩要嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖”放炮制度只有檢測迎頭及20m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛刃∮?.8%時(shí)才能裝藥放炮。放炮前后要有瓦檢員跟班檢查瓦斯并做好檢查記錄工作;發(fā)現(xiàn)氣體濃度上升速度快、超限或有其它危險(xiǎn)時(shí)要先停電撤人立即匯報(bào)處理;?聯(lián)線時(shí)必須由放炮員和班長親自操作要使接線清潔聯(lián)線后必須由放炮員和班長檢查確認(rèn)無誤后才能與母線接線。放炮后待炮煙吹散后班長、瓦檢員放炮員進(jìn)行驗(yàn)炮。確認(rèn)安全后方可進(jìn)入迎頭施工。3、通風(fēng)管理①局部通風(fēng)機(jī)的安裝在距離井口20米以外的地方。②局部通風(fēng)機(jī)供電必須采用“三專兩閉鎖”并每天有專人檢查。③有專人對局部通風(fēng)機(jī)進(jìn)行掛牌管理不得出現(xiàn)無計(jì)劃停風(fēng)有計(jì)劃停風(fēng)的必須有專項(xiàng)通風(fēng)安全措施。④局部通風(fēng)機(jī)設(shè)備齊全通風(fēng)機(jī)離地面高度大于0.3m。⑤風(fēng)筒末端到工作面的距離不大于10米出風(fēng)口的風(fēng)量不小于設(shè)計(jì)規(guī)定。⑥風(fēng)筒接頭嚴(yán)密無破口無反接頭迎頭膠質(zhì)風(fēng)筒接頭要反壓邊井筒內(nèi)玻璃鋼風(fēng)筒接頭要加墊并上緊螺釘;同時(shí)風(fēng)筒必須掛牌編號管理風(fēng)筒吊掛必須平直并且定期沖塵不準(zhǔn)有積塵現(xiàn)象。⑦風(fēng)筒拐彎處設(shè)彎頭或緩慢拐彎不準(zhǔn)拐死彎異徑風(fēng)筒接頭用過渡節(jié)先大后小不準(zhǔn)花接。⑧嚴(yán)禁一臺局扇向兩個(gè)正在施工的掘進(jìn)工作面供風(fēng)。4、瓦斯管理①每班瓦斯檢查次數(shù)不少于3次且時(shí)間分布均勻。②瓦斯檢查員應(yīng)在井下指定地點(diǎn)現(xiàn)場交接班并有記錄可查無空班漏檢無虛報(bào)瓦斯。5、安全監(jiān)控系統(tǒng)①巷道施工安全監(jiān)控仍采用管道斜井井底車場施工期間的使用的瓦斯斷電儀裝置(型號相同)。②瓦斯斷電儀裝置必須具備瓦斯風(fēng)電閉鎖裝置功能。③必須按要求在工作面及其回風(fēng)流中安設(shè)甲烷傳感器T1、T2;安設(shè)位置應(yīng)布置風(fēng)筒出風(fēng)口異側(cè)拱基線以上距巷頂不大于300mm距巷壁不小于200mm。T1:設(shè)在距工作面距迎頭距離控制在5m以內(nèi);T2:設(shè)在距離管道斜井井口15m處;T1、T2報(bào)警點(diǎn)、斷電點(diǎn)CH4濃度三0.8%復(fù)電點(diǎn)CH4濃度<0.8%斷電范圍:井筒、巷道及地面20m范圍內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。瓦斯超限斷電后只有當(dāng)瓦斯?jié)舛冉档揭?guī)定值以下方可復(fù)電且只準(zhǔn)人工復(fù)電。④斷電儀及傳感器每7天必須按規(guī)定甲烷傳感器進(jìn)行調(diào)校7天必須對甲烷超限斷電功能進(jìn)行測試并認(rèn)真做好調(diào)校、測試記錄。6、排矸石系統(tǒng)水倉交岔點(diǎn)運(yùn)輸采P-60B型耙斗裝載機(jī)出矸轉(zhuǎn)V型礦車采用中2.0絞車經(jīng)管道斜井井底車場由管道斜井提升至井口經(jīng)地面車場把矸石排放到指定排矸地點(diǎn)。排矸路線:工作面一井底車場一管道斜井一地面一排矸地點(diǎn)7、防治水工作面或其他地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)有掛紅、掛汗、空氣變冷、出現(xiàn)霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產(chǎn)生裂隙出現(xiàn)滲水、水色發(fā)渾、有臭味等突水預(yù)兆時(shí)時(shí)必須停止作業(yè)采取措施立即報(bào)告礦調(diào)度室發(fā)出警報(bào)撤出所有受水威脅地點(diǎn)的人員。8、綜合防塵打眼采用濕式打眼。所有施工人員佩帶防塵口罩。距掘進(jìn)工作面10米處設(shè)置防塵水幕。出矸時(shí)灑水并要灑透。定期沖刷巖幫。使用濕式拌料噴漿、放炮防塵噴霧和噴漿除塵器。機(jī)電設(shè)備管理①加強(qiáng)耙斗裝載機(jī)和噴漿機(jī)的日常維護(hù)工作嚴(yán)禁電器設(shè)備失保、失爆。②井下供電要做到“三無”、“四有”、“兩齊”、“三全”“三堅(jiān)持”。③局扇供電實(shí)行“三專兩閉鎖”及“雙風(fēng)機(jī)雙電源自動(dòng)切換”并設(shè)專人看管、維修、保養(yǎng)。④停送電必須預(yù)先向有關(guān)部門申請經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。10、運(yùn)輸管理規(guī)定及措施1、各類司機(jī)必須由經(jīng)過培訓(xùn)考試合格并持合格證上崗的專職或兼職人員擔(dān)任耙斗裝載機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)格正規(guī)操作要在無曲繩的情況下啟動(dòng)耙斗裝載機(jī)。2、絞車運(yùn)輸時(shí)司機(jī)要精力集中在聽清信號且無曲繩情況下方可開車。3、絞車聯(lián)系信號必須靈敏可靠、音響清晰開車前司機(jī)精力要集中接信號無誤后方可開車。絞車必須由司機(jī)、上、下把鉤工三人操作下放車輛時(shí)下部車場不打回鈴司機(jī)不得開車。絞車盤繩時(shí)嚴(yán)禁用手拔或腳蹬進(jìn)行盤繩。4、掛車工掛車前要先檢查鉤頭連接裝置防脫裝置是否可靠無問題后方可進(jìn)入信號室打點(diǎn)行車。5、絞車司機(jī)應(yīng)隨時(shí)檢查:閘把、閘皮、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、回頭輪是否齊全合格有效發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)認(rèn)真檢查處理擋車器由把鉤工負(fù)責(zé)檢查處理。6、絞車?yán)K必須安設(shè)保安繩保安繩要插有不小于2.5個(gè)捻距的繩套與主繩連接端的繩套分別用一副繩卡固定在主繩上或保安繩編套在主繩滑頭環(huán)上用一副繩卡固定再用2副繩卡固定在主繩鉤頭上方。7、下山裝卸車時(shí)必須遵守下列規(guī)定:①絞車司機(jī)必須精力集中按信號開車聽不清信號不準(zhǔn)開車停車時(shí)閉鎖閘把必須置于閉鎖位置防止礦車下滑。②清理浮煤浮矸等雜物或起底落路時(shí)礦車下方(下山方向)嚴(yán)禁有人并在礦車下方(下山方向)支設(shè)兩顆趄柱頂牢礦車。③上提或下松車輛時(shí)必須有可靠的信號聯(lián)系不得用口令傳遞信號待人員全部躲到附近安全地點(diǎn)后方可發(fā)出開車信號。8、車輛發(fā)生掉道時(shí)嚴(yán)禁用機(jī)車硬拉復(fù)位必須采取復(fù)軌設(shè)施和其它復(fù)軌措施就地復(fù)軌。復(fù)軌時(shí)人員不得小于兩人人工拿道復(fù)軌時(shí)礦車兩側(cè)不準(zhǔn)有人并互相叫應(yīng)好確保人身安全。9、開耙斗裝載機(jī)時(shí)司機(jī)要精力集中注意扒斗運(yùn)行過程中的情況一定使其平行于機(jī)身來回運(yùn)行。10、耙斗裝載機(jī)在工作時(shí)扒斗運(yùn)行范圍內(nèi)不得有人站立停留或做其它工作司機(jī)必須經(jīng)常檢查鋼絲繩、導(dǎo)向輪子、卡軌器等安全設(shè)施的牢固情況發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決操作按鈕距耙斗裝載機(jī)操作位置不得超過0.5m并吊掛好開關(guān)距耙斗裝載機(jī)不超過10m。耙斗裝載機(jī)工作時(shí)必須照明。11、耙斗裝載機(jī)停止使用時(shí)必須及時(shí)停電取下操縱把手。耙斗裝載機(jī)操作一側(cè)的安全間隙不少于0.7m另一側(cè)安全間隙不少于0.4m高度應(yīng)不低于1.8m且風(fēng)筒要掛在0.4m寬的一側(cè)。12、當(dāng)扒斗出繩方向與耙斗裝載機(jī)的中心線方向夾角超過15度時(shí)司機(jī)應(yīng)站在出繩對側(cè)操作。13、司機(jī)操作時(shí)應(yīng)避免兩個(gè)操作手柄同時(shí)拉緊。14、嚴(yán)禁用手或工具碰撞運(yùn)行中的鋼絲繩和牽引繩。15、扒裝過程中如遇扒斗受阻或負(fù)載太大時(shí)不應(yīng)使扒斗強(qiáng)行牽引應(yīng)將扒斗稍稍后退減載后再前進(jìn)。16、工作過程中如有人必須從耙斗裝載機(jī)人行道側(cè)通過時(shí)應(yīng)通知司機(jī)停機(jī)斷電才準(zhǔn)進(jìn)入待進(jìn)入的人撤出后才準(zhǔn)開機(jī)。17、扒裝完畢應(yīng)將兩個(gè)操縱手柄放在松閘位置然后卸下手柄并置于工作臺上以防爆破時(shí)損壞開關(guān)停電且閉鎖。18、耙斗裝載機(jī)作業(yè)開始前甲烷斷電儀的傳感器必須懸掛在扒斗作業(yè)段的上方。迎頭瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時(shí)不準(zhǔn)使用耙斗裝載機(jī)。耙斗裝載機(jī)必須有照明裝置。19、耙斗裝載機(jī)必須安裝在頂板完整支護(hù)完好、能夠滿足裝巖高度的位置處;耙斗以上高度不小于200mm。20、要在無曲繩的情況下啟動(dòng)耙斗裝載機(jī)。耙斗裝載機(jī)在工作時(shí)機(jī)身兩側(cè)設(shè)護(hù)身欄桿以防鋼絲繩甩出傷人。21、斜巷提升“一坡三擋一保險(xiǎn)”必須齊全有效正常使用。22、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度。在斜井上、下平巷設(shè)置警戒嚴(yán)禁行車時(shí)有人在警戒內(nèi)。23、斜井內(nèi)必須社設(shè)置與絞車停送電相連的紅燈行車時(shí)紅燈亮停車時(shí)紅燈熄。24、斜巷提升嚴(yán)禁蹬鉤,斜巷內(nèi)停放車輛必須采取可靠措施防止下滑。25、斜巷提升必須帶電作業(yè)嚴(yán)禁放

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