電子收費系統(tǒng)教案

智能運輸系統(tǒng)

主講人：郭璘副研究員Email:guolin@寧波工程學院交通與物流學院IntelligentTransportationSystem(ITS)ITS應用系統(tǒng)基礎技術部分緒論部分介紹ITS的基本概念、作用、意義、應用現(xiàn)狀、發(fā)展歷程與趨勢；ITS的研究內容、體系框架等介紹交通信息采集、交通信息處理與融合、交通信息傳輸與顯示、GPS/GIS、最優(yōu)路徑分析與車載導航等ITS基礎技術介紹智能交通信號控制系統(tǒng)、交通監(jiān)控系統(tǒng)、交通誘導系統(tǒng)、智能公交系統(tǒng)、交通事件管理系統(tǒng)、電子收費系統(tǒng)、車輛自動駕駛系統(tǒng)等

課程內容(ITS)應用實例

簡介工作原理1237電子收費系統(tǒng)人工收費

不用計算機，由收費員手工完成對通過收費站車輛的車輛識別、通行費收取、收據(jù)發(fā)放以及車輛放行等收費操作。半自動收費

人工和計算機共同完成收費工作全自動收費收費全部過程不需要人工參與，完全自動地完成，經(jīng)過收費站的車輛也不需要停車。全自動收費系統(tǒng)也稱為不停車收費系統(tǒng)(ETC)，或叫電子收費系統(tǒng)7.1.1公路收費系統(tǒng)分類提高了收費工作的效率，同時杜絕了工作中的貪污、作弊、亂收費等現(xiàn)象。大大方便了駕乘人員，減少了無謂的消耗和污染。減少了公路的交通堵塞和擁擠收費管理工作更加靈活，道路管理部門可根據(jù)不同時段動態(tài)地調整收費標準，以達到控制流量、分散高峰的目的。7.1.2電子收費系統(tǒng)的優(yōu)點應用實例

簡介工作原理1237電子收費系統(tǒng)ETC通過安裝在車輛上（車窗擋風玻璃前）的專門裝置（車上單元）通過無線信號與安裝在收費口的天線進行信息交換，根據(jù)該專門裝置中保存的與收費相關的數(shù)據(jù)，即時算出并征收通信費用。入口處：車輛識別、信息寫入，自動寫卡出口處：自動扣除通行費用，自動刷卡7.2電子收費系統(tǒng)的工作原理

ETC不停車收費電子收費系統(tǒng)的體系結構控制單元

接收其他子系統(tǒng)傳遞過來的信息，按照事先預設的規(guī)則進行加工處理，產(chǎn)生相應的操作指令和數(shù)據(jù)，再傳遞給相應的裝置、設備，控制它們做出必要的反應，完成電子收費系統(tǒng)的現(xiàn)場控制功能?？刂茊卧鸬揭环N反應中樞的作用。車上單元

車上單元實質是電子收費系統(tǒng)的電子錢包，該電子錢包具有通信功能、人機交互功能和存儲功能。車上單元包括微處理器和內部存儲器。微處理器起著指揮控制的作用，存儲器存放程序指令、ID和用戶的預存余額等信息。通信子系統(tǒng)

安裝在車輛上的車上單元與收費站的收費設備之間交換數(shù)據(jù)和信息，完成自動收費操作。采用無線通信形式實現(xiàn)不停車收費，一般采用短程微波通信或者RFID通信。

車型識別子系統(tǒng)

通過自動車輛分類技術(AVC)及自動車輛識別(AVI)技術實現(xiàn)車輛自動分類和識別。監(jiān)控子系統(tǒng)通過監(jiān)控子系統(tǒng)處理違規(guī)（不正常付費）通行車輛，對違規(guī)車輛拍照或攝像。探測子系統(tǒng)

檢測是否有車輛經(jīng)過，為系統(tǒng)的某些操作提供觸發(fā)或啟動信號，如天線開始通信、監(jiān)控子系統(tǒng)攝像機拍照等。收費站計算機和中央處理系統(tǒng)

收費站計算機的作用是對收費站進行管理。包括收費站硬件設備的管理和收費的管理。中央處理系統(tǒng)設置在公路收費管理機構一級的管理系統(tǒng)，負責處理收費系統(tǒng)中的全局性的事務和事件。包括對下屬收費站的管理，負責與金融機構的資金往來。應用實例

簡介工作原理1237電子收費系統(tǒng)浙江省高速公路不停車收費系統(tǒng)(ETC)已于2010年4月16日開通試運行，全省聯(lián)網(wǎng)收費ETC用戶，需申領電子標簽和ETC通行卡ETC通行卡與信用卡綁定,通行費自動從銀行賬戶扣除根據(jù)入口通道和出口通道的不同，有四種工作方式7.3.1實例1：浙江省高速公路ETC系統(tǒng)目的：保護本國道路，對大型商用客貨車根據(jù)其行駛距離收取通行費?！岸嘬嚨雷杂?/p>