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文檔簡(jiǎn)介

中國(guó)ETC行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及市場(chǎng)格局分析

一、ETC行業(yè)原理簡(jiǎn)介

ETC(ElectronicTollCollection),中文名為電子不停車收費(fèi)系統(tǒng),安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽OBU存儲(chǔ)有車輛的身份信息、支付信息與車輛通行路徑的信息,OBU與ETC車道上的路側(cè)單元RSU進(jìn)行專用短程通訊(DSRC),利用計(jì)算機(jī)對(duì)車輛行駛的歷史路徑進(jìn)行拆分,并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)進(jìn)行結(jié)算處理,從而達(dá)到在不停車即可對(duì)車輛進(jìn)行收費(fèi)的目的。ETC基本原理

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二、ETC行業(yè)政策發(fā)布

我國(guó)高速公路ETC快速發(fā)展始于2015年,隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,產(chǎn)品價(jià)格逐年下降,毛利下降較快,ETC的發(fā)展逐漸從過(guò)路費(fèi)支付轉(zhuǎn)移向汽車金融消費(fèi)、智慧停車等ETC+細(xì)分方向。根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃的通知》(國(guó)發(fā)〔2017〕11號(hào)),“十三五”智能交通發(fā)展主要目標(biāo)是到2020年車輛安裝使用ETC比例大幅提升,公路客車ETC使用率不低于50%。

國(guó)家大力推動(dòng)ETC的發(fā)展,從2010年起陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策法規(guī);2018年9月,交通運(yùn)輸部下發(fā)《關(guān)于開展取消高速公路省界收費(fèi)站試點(diǎn)工作的通知》,將山東、江蘇作為全國(guó)取消高速公路省界收費(fèi)站工作的試點(diǎn)省份,明確要求取消山東、江蘇之間高速公路省界收費(fèi)站。而2019年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議更是明文要求2019年實(shí)現(xiàn)ETC車載設(shè)備免費(fèi)安裝全覆蓋。2019年5月,國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部印發(fā)《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》的通知,方案提出,到2019年12月底,全國(guó)ETC用戶數(shù)量突破1.8億,高速公路收費(fèi)站ETC全覆蓋,高速公路不停車快捷收費(fèi)率達(dá)到90%以上,政策的強(qiáng)力推動(dòng)帶來(lái)了ETC行業(yè)的歷史性機(jī)遇。2019年國(guó)家層面關(guān)于ETC建設(shè)的主要政策數(shù)據(jù)來(lái)源:公共資料整理

現(xiàn)行的ETC支付賬戶多數(shù)均為銀行的信用卡,不需要充值,發(fā)生扣款時(shí)直接從信用卡的額度內(nèi)扣除,用戶在信用卡的賬單支付期之前完成還款即可。根據(jù)國(guó)家部委的相關(guān)文件,各銀行迅速開展推廣ETC的業(yè)務(wù),除常規(guī)的推銷手段之外,多數(shù)銀行還都采用了較大的優(yōu)惠力度。部分銀行推廣ETC的優(yōu)惠政策數(shù)據(jù)來(lái)源:公共資料整理

三、ETC行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

在政策支持與銀行的大力推廣之下,ETC用戶的數(shù)量直線飆升,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2018年底,我國(guó)ETC用戶總數(shù)已經(jīng)達(dá)到7656萬(wàn)輛,較上年同比增長(zhǎng)29.76%。2018年共計(jì)增長(zhǎng)用戶數(shù)量1756萬(wàn)輛,月均增長(zhǎng)達(dá)到146萬(wàn)輛/月。2012-2018年中國(guó)ETC用戶總量及增長(zhǎng)情況(單位:萬(wàn)輛,%)

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2019年5月,在國(guó)家層面連續(xù)推出三個(gè)關(guān)于ETC、收費(fèi)站政策后,用戶總量增長(zhǎng)速度開始進(jìn)一步加快。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2019年5月底,我國(guó)ETC用戶總量為8367萬(wàn)輛,較2018年底新增711萬(wàn),月均新增142.2萬(wàn)輛;2019年6月新增用戶237萬(wàn),7月新增用戶1345萬(wàn);截至8月28日,全國(guó)ETC用戶總量達(dá)到11668.04萬(wàn)輛,8月新增數(shù)量達(dá)到1719.04萬(wàn)輛,根據(jù)《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》要求,2019年底我國(guó)ETC用戶數(shù)量達(dá)到18000萬(wàn),預(yù)計(jì)未來(lái)四個(gè)月月均增長(zhǎng)數(shù)量仍然會(huì)保持在1500萬(wàn)以上。2018.05-2019.08中國(guó)ETC用戶總量及增長(zhǎng)情況(單位:萬(wàn)輛)

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由于采用DSRC技術(shù),ETC不僅僅能實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)的功能,在智能交通領(lǐng)域也可以有很廣闊的應(yīng)用前景,比如限行管理、提升路網(wǎng)通行效率以及安全類的應(yīng)用等。這些應(yīng)用不是相關(guān)人員的憑空想象,而是在某些具體的領(lǐng)域都已經(jīng)有了大規(guī)模的應(yīng)用,比如ETC停車場(chǎng)在北京、江蘇、河北、廣東、重慶、上海、甘肅、浙江等多個(gè)省省市均已開始應(yīng)用。智能交通市場(chǎng)規(guī)模的發(fā)展必將為ETC市場(chǎng)帶來(lái)持續(xù)的動(dòng)力。智能交通市場(chǎng)規(guī)模(億元)

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四、ETC行業(yè)市場(chǎng)格局

國(guó)內(nèi)主要的ETC整套方案供應(yīng)商主要包括金溢科技、聚利科技和萬(wàn)集科技,其中金溢科技出貨量一直保

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