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Automobile

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Content第一部分車輛與汽車第二部分汽車與社會(huì)第一部分車輛與汽車

PART1GroundVehicle&Automobile什么是車輛？汽車的定義名車風(fēng)采現(xiàn)代化汽車結(jié)構(gòu)1.什么是車輛？

Whatisagroundvehicle?車輛的重要特征是具有沿地面滾動(dòng)的車輪。在漫長的歷史歲月中，車輛長期由人力或畜力驅(qū)動(dòng)而行駛。直到18世紀(jì)發(fā)明了動(dòng)力機(jī)械后，才有了機(jī)動(dòng)車。Theimportantfeatureofagroundvehicleiswheelrollingontheground.Foralonglongtimeinthehistory,groundvehiclewasdrivenbymanpowerorcattle.Sincetheinventionofthepowerengineinthe18thcentury,motorvehiclecameout.黃帝制造過車輛嗎？

DidHuangDimakegroundvehicles?黃帝是公元前2600年的中原部落首領(lǐng)。陶器的出現(xiàn)是新石器時(shí)代（前6000～前2070年）開始的標(biāo)志。陶器為什么會(huì)制造得如此圓？陶輪與車輪有沒有聯(lián)系？黃帝為什么叫做“軒轅皇帝”？請(qǐng)注意軒轅兩字的左偏旁。

中國是最早發(fā)明

和使用車輛的國家之一

Chinawasoneofthecountriesoftheearliestinventionandusageofgroundvehicles.黃帝造車的傳說不但在我國已廣為流傳，而且極有可能是事實(shí)。黃帝又稱“軒轅黃帝”—“軒”是一種帶有帷幕的車;“轅”是車輛的縱向構(gòu)件。這說明,黃帝與車輛的關(guān)系非同一般。我國有關(guān)車輛的最早史料記載是夏朝初期大禹（公元前2070年即位）時(shí)代?？追蜃右銓W(xué)駕車

TheConfuciusurgedyoutobeadriver.孔子（前551～前479年）是我國古代偉大的思想家和教育家。當(dāng)時(shí)，孔子的基本教育科目是所謂“六藝”——禮、樂、書、數(shù)、射、御。顯然，孔子把駕車（御同馭）列為人才必備的基本素質(zhì)。同時(shí)也說明了車輛對(duì)當(dāng)時(shí)社會(huì)具有重大影響。指南車—偉大的發(fā)明

TheCompassCart-AGreatInvention指南車的左右車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)系是怎樣的？又怎樣與木人的轉(zhuǎn)動(dòng)相聯(lián)系？指南車是否應(yīng)用了現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)？指南車是世界上最早帶有齒輪的車輛。馬鈞在公元235年制成了指南車，而西方遲至1893年才在汽車上安裝了差速器。猜一猜：諸葛亮的

“木牛流馬”是什么？

Pleaseguess:WhatcouldbetheMastermind’s“Woodenbull-Flowinghorse”?問題1:

A馬車或牛車？B獨(dú)輪車？C機(jī)動(dòng)車？D仿生步行機(jī)？E其它？問題2：A是一樣?xùn)|西;B是兩樣相關(guān)的東西。應(yīng)當(dāng)指出：諸葛亮與馬鈞是同時(shí)代人，他的發(fā)明決不會(huì)比馬鈞的指南車遜色。木牛流馬可能是：

Woodenbull-flowinghorsecouldbe：木牛：人力或畜力牽引的絞盤；流馬：沿繩索滑行的裝載工具。2.汽車的定義

TheDefinitionofAutomobile汽車是裝有動(dòng)力裝置和4個(gè)（或4個(gè)以上）車輪的非軌道無架線車輛。Automobileisthegroundvehicleequippedwithapowerplantandfour(ormorethanfour)wheels,butwithouttrackandoverheadwire.汽車的主要任務(wù)是運(yùn)輸。Thefundamentaltaskoftheautomobileistransportation.

世界最早的機(jī)動(dòng)車

TheEarliestMotorVehicleintheWorld1769年法國炮兵工程師尼古拉斯·古諾制成了世界最早的機(jī)動(dòng)車。該車采用木制車架，前部有一個(gè)直徑1.3m的蒸汽鍋爐，其后有兩個(gè)50L的氣缸。這是古代交通運(yùn)輸（人力、畜力或風(fēng)帆驅(qū)動(dòng)）與近代交通運(yùn)輸（動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)）的分水嶺。3.名車風(fēng)采

EleganceoftheFamousCars汽車在其發(fā)展的歷史過程中，經(jīng)過無數(shù)能工巧匠的精心琢雕，已演化成一件精妙絕倫的產(chǎn)品。名牌產(chǎn)品之所以馳名，就在于貨真價(jià)實(shí)，經(jīng)得起實(shí)踐的考驗(yàn)，證明其質(zhì)量實(shí)屬上乘，值得夸贊，形成相互傳頌的名牌效應(yīng)。有些人根本沒有駕駛或乘坐某種名牌轎車的經(jīng)驗(yàn)，但仍然對(duì)它佩服得五體投地。凱迪拉克16型高級(jí)轎車

CadillacSixteen凱迪拉克是通用汽車公司生產(chǎn)高級(jí)轎車的分部，以底特律市的創(chuàng)建者命名，由亨利·雷蘭德創(chuàng)建于1902年。該車在2004年北京國際汽車展覽會(huì)亮相，配備16氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)，裝備精良齊全。林肯·城市高級(jí)轎車

LincolnTownCar林肯是福特汽車公司生產(chǎn)高級(jí)轎車的分部，以美國第16任總統(tǒng)阿伯拉罕·林肯命名，創(chuàng)建于1922年。歷屆美國總統(tǒng)素以這種車型為座駕。該車配備4.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，年產(chǎn)6萬輛，售價(jià)3.5萬美元。梅賽德斯·奔馳SL600高級(jí)轎車

Mercedes-BenzSL600奔馳轎車分為C、E、S三個(gè)級(jí)別，其中S級(jí)是高級(jí)轎車。梅賽德斯是戴姆勒的合伙人杰林內(nèi)克的女兒，1902年采用這個(gè)名字為品牌。該車長度為5513mm，售價(jià)為169萬元人民幣。德國梅巴赫高級(jí)轎車

Maybach威廉·梅巴赫是哥特里布·戴姆勒的密友，奔馳公司此款轎車以他命名。該車于2004年北京國際汽車展覽會(huì)亮相，車長6165mm，配備5.5L的V12氣缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)1000萬元人民幣。勞斯-萊斯·幻影高級(jí)轎車

Rolls-RoycePhantom勞斯-萊斯公司由查爾斯·勞斯和亨利·萊斯二人創(chuàng)建于1906年，其產(chǎn)品素以精美豪華、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)而著稱，年產(chǎn)僅1000余輛，購買者須預(yù)先定購并接受嚴(yán)格審查。該車長度5834mm，配備6.7L的V12氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)35萬美元。英國賓利高級(jí)轎車

Bentley該車于2004年北京國際汽車展覽會(huì)亮相，配備6.7L的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)800萬元人民幣。新型大眾·輝騰高級(jí)轎車

VolkswagenPhaeton該車是我國一汽最新產(chǎn)品，配備12氣缸6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，車長5175mm,售價(jià)170萬元人民幣。紅旗旗艦加長型高級(jí)轎車該車是我國一汽生產(chǎn)的加長型高級(jí)轎車，車長6813mm，可乘坐8人，采用4.6L、158kW的發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)135萬元人民幣。加長型高級(jí)轎車的室內(nèi)加長型高級(jí)轎車的室內(nèi)都經(jīng)過精工制作，設(shè)備應(yīng)有盡有，甚至極端奢侈。加長66英寸的凱迪拉克轎車加長120英寸的林肯轎車保時(shí)捷911超級(jí)跑車

Porsche911費(fèi)迪南德·保時(shí)捷與兒子費(fèi)利、孫子亞歷山大祖孫三代都是蜚聲全球的汽車設(shè)計(jì)師。保時(shí)捷公司創(chuàng)建于1930年，1948年開始生產(chǎn)跑車，年產(chǎn)僅3萬余輛。該車于1965年問世，一直暢銷不衰，目前售價(jià)約10萬美元，深受中青年權(quán)貴們喜愛。法拉利512超級(jí)跑車

Ferrari512法拉利汽車公司由恩佐·法拉利創(chuàng)建，于1947年開始生產(chǎn)跑車。該車于1971年推出，配備5L、水平對(duì)置12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高車速313.6km/h，售價(jià)21萬美元。蘭博基尼·康塔什超級(jí)跑車

LamborghiniCountach蘭博基尼公司由法魯西奧·蘭博基尼創(chuàng)建于1962年，年產(chǎn)僅300余輛，大部分銷往美國。該車于1971年推出，最高車速315km/h。一級(jí)方程式賽車—高科技的結(jié)晶

F1RacingCar-TheCrystalofHighTech.

FERRARIF1賽車：駕駛員MichaelSchumacher發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積3L功率570kW升功率190kW/L最高轉(zhuǎn)速18000r/min汽車尺寸

總長4400mm總寬1800mm總高940mm整車質(zhì)量600kg汽車價(jià)格2000萬美圓超聲速——了不起的成績！

SuperSonic-TerrificAchievement!“推力SSC”噴氣式汽車駕駛員AndyGreen（1997年10月13日創(chuàng)造陸上車輛行駛速度最高世界記錄）汽車總長16.5m汽車質(zhì)量10t發(fā)動(dòng)機(jī)總功率80000kW最高車速

1227.73km/h0~960km/h加速度50sec汽車價(jià)格未宣布4.現(xiàn)代化發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)

ModernEngineStructureEFI:ElectronicFuelInjection電控燃油噴射;Muti-valves:多氣門;DOHC:DualOver-HeadCamshaft雙頂置凸輪軸;TwinTurbochargers:雙渦輪增壓器?，F(xiàn)代化汽車結(jié)構(gòu)

ModernAutomotiveStructure目前轎車上最常見的3種現(xiàn)代化結(jié)構(gòu)，俗稱“3A”：AT:AutomaticTransmission自動(dòng)變速器；ABS:Anti-lockBrakingSystem防抱死制動(dòng)系統(tǒng)；AirBag:安全氣囊。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)又稱全球定位系統(tǒng)(GlobalPositioningSystem)是利用衛(wèi)星測(cè)定汽車的位置，通常配備電子地圖，可根據(jù)交通指揮中心的車流信息選擇最佳行車路線。聲控系統(tǒng)

VoiceControlSystem奇怪：竟看不到操縱桿和按鈕!該車的操縱系統(tǒng)可以“聽懂”并執(zhí)行駕駛員的語言口令。第二部分汽車與社會(huì)

Part2Automobile&Society最重要的交通工具數(shù)量最多的機(jī)械產(chǎn)品國民經(jīng)濟(jì)的支柱高科技的結(jié)晶改變了世界的機(jī)器汽車給社會(huì)帶來的麻煩

1.最重要的交通工具

TheMostImportantTransportationMeans由于汽車具有靈活、隨意、門對(duì)門的優(yōu)點(diǎn),在過去百余年中迅速發(fā)展成最重要的交通工具。運(yùn)輸特點(diǎn)：火車：車站—鐵路—車站輪船：碼頭—水路—碼頭點(diǎn)和線上飛機(jī)：機(jī)場(chǎng)—航線—機(jī)場(chǎng)汽車：可到達(dá)城鄉(xiāng)各個(gè)角落，是在面上活動(dòng)的交通工具。運(yùn)輸量比較

ComparisonofTransportationQuantities

（1995年我國的運(yùn)輸量）2.數(shù)量最多的機(jī)械產(chǎn)品

TheMostMachineProduct全世界汽車保有量將近7億輛，平均不到9人就擁有1輛。全世界汽車年產(chǎn)量5000多萬輛。美國、日本、西歐等發(fā)達(dá)國家，汽車已普及到千家萬戶，平均2~3人擁有1輛。2003年產(chǎn)量最多的國家依次是：1.美國、2.日本、3.德國、4.中國

、

5.法國、

6.韓國、7.西班牙、8.加拿大、9.英國、10.巴西、11.墨西哥、12.意大利、13.俄羅斯、14.印度、15.比利時(shí)。我國汽車的年產(chǎn)量

China’sAnnualAutomobileProduction年份產(chǎn)量（萬輛）世界排位196019802.2622.231992199419981999200020022003106.17135.34162.78.180.45206.70325.12444.34第12第11第10第9第8第5第42002和2003年

中國汽車工業(yè)的成就

AchievementofChina’sAutomotiveIndustriesin2002and20032002年汽車產(chǎn)量：325萬輛，增長39%，躍居世界第五位（位于美國、日本、德國、法國之后）；汽車銷量：324.8萬輛，增長19%，躍升為世界第四大市場(chǎng)（位于美國、日本、德國之后）。2003年汽車產(chǎn)量：444萬輛，增長35％，躍居世界第四位。3.國民經(jīng)濟(jì)的支柱

ThePillarofTheNationalEconomy汽車的生產(chǎn)涉及機(jī)械制造、化工、電子、電力、煤炭、石油、輕工等許多工業(yè)部門，汽車的銷售與營運(yùn)還涉及金融、商業(yè)、運(yùn)輸、旅游、服務(wù)等第三產(chǎn)業(yè)。可以斷言，沒有哪個(gè)行業(yè)與汽車完全無關(guān)。汽車工業(yè)的發(fā)展無疑會(huì)促進(jìn)各行各業(yè)的繁榮興旺，帶動(dòng)整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。汽車工業(yè)總產(chǎn)值占GDP的比例大：美國8.5%日本8.3%德國7%中國3%其實(shí)力足以支配國家的經(jīng)濟(jì)動(dòng)向。因此，各個(gè)發(fā)達(dá)國家?guī)缀鯚o一例外地把汽車工業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。

汽車企業(yè)的實(shí)力與地位

?財(cái)富?雜志1997年全球500強(qiáng)企業(yè)中汽車企業(yè)的排位500強(qiáng)排位企業(yè)500強(qiáng)排位企業(yè)121117182225通用福特豐田戴姆勒-奔馳大宇大眾克萊斯勒31333465697889日產(chǎn)菲亞特本田雷諾寶馬標(biāo)致三菱1998年世界汽車企業(yè)產(chǎn)量排行榜

ProductionRankoftheWorldAutomotiveEnterprises位次企業(yè)產(chǎn)量（萬輛）位次企業(yè)產(chǎn)量（萬輛）123456789101112通用福特豐田大眾戴姆勒-克萊斯勒菲亞特日產(chǎn)本田雷諾標(biāo)致-雪鐵龍鈴木三菱756682529482442266256233228227167166131415161718192021222324寶馬馬自達(dá)大宇現(xiàn)代伏爾加富士重工五十鈴沃爾沃起亞馬魯?shù)僦袊黄郀柣?2010195855953534846343122“在中國的汽車工業(yè)”

是中國汽車工業(yè)嗎？我國的汽車企業(yè)有一部分是合資企業(yè)，也就是說，“在中國的汽車工業(yè)”不完全是我們自己的汽車工業(yè)。在生產(chǎn)和市場(chǎng)日趨世界化的今天，沒有理由拒絕外國的技術(shù)合作和資本入股。利用外國資本和技術(shù)來發(fā)展我國經(jīng)濟(jì)恰是改革開放的原委。關(guān)鍵問題是，中國汽車工業(yè)應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)自主開發(fā)能力，努力創(chuàng)造我們自己的名優(yōu)品牌。4.高科技的結(jié)晶

TheCrystalofHighTechnology采用大量的新材料和新結(jié)構(gòu)；集中一大批優(yōu)秀科技人才，開展上千項(xiàng)科學(xué)研究工作；應(yīng)用最先進(jìn)的理論，最精確的計(jì)算技術(shù)，最現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)方法和最完善的測(cè)試手段；在工廠中采用了數(shù)以百計(jì)的自動(dòng)化生產(chǎn)線并且應(yīng)用了科學(xué)的生產(chǎn)管理方式。毫無疑問，汽車是一種高科技產(chǎn)品，足以體現(xiàn)一個(gè)社會(huì)的科學(xué)技術(shù)水平，汽車工業(yè)的發(fā)展，將促進(jìn)科學(xué)技術(shù)的繁榮昌盛。5.改變了世界的機(jī)器

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