2023年一級(jí)建造師《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》考點(diǎn)速記速練200題（詳細(xì)解析）

PAGEPAGE962023年一級(jí)建造師《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》考點(diǎn)速記速練200題（詳細(xì)解析）一、單選題1.利用經(jīng)緯儀等各種測量儀器將地球表面各點(diǎn)的位置、高度以及各種地物（河流、森林及道路、橋梁、房屋）的位置和形狀測出，并按一定比例尺和規(guī)定的符號(hào)，繪在圖紙上，形成（）。A、平面圖B、地形圖C、水深圖D、海圖答案：B解析：教材頁碼P25-P28地形指的是山脈、丘陵、盆地、平原等地面的起伏形狀。地面上還有河流、森林及道路、橋梁、房屋等各種建筑物，統(tǒng)稱為地物。利用經(jīng)緯儀等各種測量儀器將地球表面各點(diǎn)的位置、高度以及各種地物的位置和形狀測出，并按一定比例尺和規(guī)定的符號(hào)，繪在圖紙上，形成地形圖。2.周期為半個(gè)太陰日的潮汐叫半日潮。半日潮的特征：兩次高潮（或低潮）的潮高相差不大，兩次相鄰的潮差幾乎相等，兩次相鄰高潮（或低潮）之間的時(shí)間間隔（）。A、完全相等B、幾乎相等C、相差很大D、無規(guī)律答案：B3.（），有船單位和項(xiàng)目經(jīng)理部要編制防臺(tái)預(yù)案。A、每年進(jìn)入臺(tái)風(fēng)季節(jié)后B、每年臺(tái)風(fēng)季節(jié)到來前C、每年年初D、任何時(shí)候答案：B解析：教材頁碼P264-P268每年臺(tái)風(fēng)季節(jié)到來前，有船單位和項(xiàng)目經(jīng)理部要編制防臺(tái)預(yù)案。工程船舶要落實(shí)項(xiàng)目部制定的各項(xiàng)安全技術(shù)措施，并根據(jù)現(xiàn)場情況選擇安排可靠的船舶避風(fēng)錨地和?？康攸c(diǎn)，制定船舶防臺(tái)安全技術(shù)措施，繪制工程船舶錨泊圖。4.混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生溫度應(yīng)力的條件是（）。A、外界環(huán)境溫度有突然的變化B、承受過大的外荷載C、混凝土中水泥水化熱溫升變形受到約束D、混凝土的溫度變形過大答案：C解析：教材頁碼P57-P59由于約束的存在，棍凝土中水泥水化熱溫升引起結(jié)構(gòu)的溫度變形受到約束而產(chǎn)生溫度應(yīng)力，當(dāng)此溫度應(yīng)力超過混凝土的抗裂能力（抗拉強(qiáng)度及極限拉伸值）時(shí)便產(chǎn)生了開裂。5.水運(yùn)工程招標(biāo)人自招標(biāo)文件開始發(fā)售之日起至潛在投標(biāo)人提交投標(biāo)文件截止之日止最短不得少于（）日。A、20B、30C、35D、40答案：A解析：教材頁碼P214-P218自招標(biāo)文件開始發(fā)售之日起至潛在技標(biāo)人提交投標(biāo)文件截止之日止，最短不得少于20日。6.對(duì)于基巖急灘，采用切除一岸或同時(shí)切除兩岸突嘴，擴(kuò)大過水?dāng)嗝?，減緩流速與比降的整治方法適用于（）。A、錯(cuò)口型突嘴急灘B、對(duì)口型突嘴急灘C、窄槽型急灘D、潛埂型急灘答案：B7.工程施工合同段安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任人是（）。A、項(xiàng)目安全總監(jiān)B、項(xiàng)目安全副經(jīng)理C、項(xiàng)目經(jīng)理D、項(xiàng)目書記答案：C解析：項(xiàng)目經(jīng)理是工程施工合同段安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任人，對(duì)落實(shí)帶班生產(chǎn)制度負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。8.中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)就分包項(xiàng)目向（）負(fù)責(zé)。A、建設(shè)單位B、監(jiān)理人C、施工單位D、招標(biāo)人答案：D解析：教材頁碼P221中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)就分包項(xiàng)目向招標(biāo)人負(fù)責(zé)，接受分包的人就分包項(xiàng)目承擔(dān)連帶責(zé)任。9.排水固結(jié)法加固軟土基礎(chǔ)工程結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行靜力觸探，十字板剪切試驗(yàn)和室內(nèi)土工試驗(yàn)，必要時(shí)尚應(yīng)進(jìn)行（）。A、現(xiàn)場抽樣試驗(yàn)B、現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)C、現(xiàn)場載荷試驗(yàn)D、現(xiàn)場挖孔檢驗(yàn)答案：C10.排水固結(jié)法處理地基，當(dāng)采用φ70mm袋裝砂井和塑料排水板作為豎向通道時(shí)，其設(shè)計(jì)間距一般在（）m左右。A、0．3～0．6B、0．5～1．0C、0．7～1．3D、1．0～1．5答案：C解析：當(dāng)采用φ7cm袋裝砂井和塑料排水板作為豎向通道時(shí)，其設(shè)計(jì)間距一般在0.7-1.3m左右，豎向排水通道長度主要取決于工程要求和土層情況:軟土不厚時(shí)可打穿整個(gè)軟土層;軟土較深厚時(shí)，應(yīng)根據(jù)穩(wěn)定或沉降要求確定;對(duì)以地基穩(wěn)定性控制的工程，豎向排水通道深度至少應(yīng)超過最危險(xiǎn)滑動(dòng)面2m軟土層中有砂夾層或砂透鏡體應(yīng)予利用，以縮減豎向排水通道長度和數(shù)量。11.中、硬底質(zhì)的一次性維護(hù)疏浚工程，設(shè)計(jì)底邊線以內(nèi)水域（）。A、允許存在淺點(diǎn)B、不得存在淺點(diǎn)C、允許有不超過10cm的淺點(diǎn)D、允許存在不超過檢查點(diǎn)總數(shù)5％的淺點(diǎn)答案：B解析：教材頁碼P386-P387有備淤深度的港池疏浚工程邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時(shí)，不得存在淺點(diǎn)。12.耙吸挖泥船開挖軟黏土宜選用的耙頭是（）。A、沖刷型耙頭B、挖掘型耙頭C、吸入型耙頭D、主動(dòng)挖掘型耙頭答案：B13.承包人對(duì)所施工工程的照管和維護(hù)責(zé)任到（）為止。A、隱蔽工程驗(yàn)收合格B、主體工程驗(yàn)收合格C、工程接收證書頒發(fā)D、工程交工并結(jié)算答案：C解析：教材頁碼P224-P229工程接收證書頒發(fā)前，承包人應(yīng)負(fù)責(zé)照管和維護(hù)工程。工程接收證書頒發(fā)時(shí)尚有部分未竣工工程的，承包人還應(yīng)負(fù)責(zé)該未竣工工程的照管和維護(hù)工作，直至竣工后移交給發(fā)包人為止。14.地面上點(diǎn)的高程在地形圖上用等高線表示。等高線即地面上高程相等的地點(diǎn)所連成的平滑曲線，它是一系列的閉合曲線，能表示出地面高低起伏的形態(tài)。等高線之間越疏，表示（）。A、地面坡度越小B、地面坡度越陡C、地面坡度越曲折D、地面海拔越高答案：A15.樁、梁、板、沉箱、扶壁、圓筒等構(gòu)件的鋼筋保護(hù)層的實(shí)際厚度的允許值為（）。A、正偏差不應(yīng)超過12mm，負(fù)偏差不應(yīng)超過5mmB、正偏差不應(yīng)超過12mm，負(fù)偏差不應(yīng)超過10mmC、正偏差不應(yīng)超過15mm，負(fù)偏差不應(yīng)超過5mmD、正偏差不應(yīng)超過15mm，負(fù)偏差不應(yīng)超過10mm答案：A解析：教材頁碼P108-P113鋼筋保護(hù)層厚的檢測可采用非破損或局部破損的方法，也可以采用非破損方法并用局部破損的方法進(jìn)行校準(zhǔn)。樁、梁、板、沉箱、扶壁、圓筒等構(gòu)件的鋼筋保護(hù)層的實(shí)際厚度的正偏差不應(yīng)超過12mm，負(fù)偏差不應(yīng)超過5mm;現(xiàn)澆閘墻、塢墻和擋墻等構(gòu)件鋼筋保護(hù)層的實(shí)際厚度的正偏差不應(yīng)超過15mm，負(fù)偏差不應(yīng)超過5mm。16.港航工程混凝土的配制強(qiáng)度公式為：cu，o=cu，k=+1．645，式中cu，o為（）。A、混凝土的后期強(qiáng)度B、混凝土的施工配制強(qiáng)度C、混凝土的換算強(qiáng)度D、設(shè)計(jì)要求的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值答案：B解析：17.樁和梁類構(gòu)件的鋼筋保護(hù)層厚度檢測時(shí)，正確的做法是（）。A、應(yīng)對(duì)全部主筋進(jìn)行檢測B、應(yīng)抽取不少于4根受力筋進(jìn)行檢測C、應(yīng)抽取不少于6根受力筋進(jìn)行檢測D、應(yīng)抽取不少于8根受力筋進(jìn)行檢測答案：A解析：教材頁碼P108-P113對(duì)樁和梁類構(gòu)件應(yīng)對(duì)全部主筋進(jìn)行檢測;對(duì)板類構(gòu)件應(yīng)抽取不少于6根受力筋進(jìn)行檢測;對(duì)沉箱、扶壁、圓筒、閘墻、塢墻和擋墻等，應(yīng)至少抽取6根受力筋進(jìn)行檢測。每根鋼筋應(yīng)在有代表性的部位檢測2-3個(gè)點(diǎn)。18.斜坡堤堤心石拋石時(shí)，拋填方塊前應(yīng)先安放壓邊方塊。實(shí)際邊線與設(shè)計(jì)邊線間的偏差不應(yīng)大于（）。A、100mmB、200mmC、300mmD、500mm答案：C19.分項(xiàng)工程的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后應(yīng)報(bào)（）。A、監(jiān)理單位B、建設(shè)單位C、質(zhì)量監(jiān)督單位D、企業(yè)主要部門答案：A解析：教材頁碼P328-P337分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)由施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗(yàn)，自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行檢驗(yàn)與確認(rèn)。20.單位工程、分部分項(xiàng)工程的劃分應(yīng)由（）組織進(jìn)行。A、監(jiān)理單位B、施工單位C、建設(shè)單位D、質(zhì)量監(jiān)督部門答案：C解析：教材頁碼P323-P327施工企業(yè)在開工前應(yīng)在建設(shè)單位的組織、監(jiān)理單位參加下對(duì)單位工程和分部、分項(xiàng)工程做出明確劃分，并報(bào)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案，據(jù)此進(jìn)行質(zhì)量控制和檢驗(yàn)。21.圍堰拆除應(yīng)制定專項(xiàng)方案。且應(yīng)在圍堰內(nèi)土建工程、機(jī)電設(shè)備安裝工程通過（）后進(jìn)行。A、專項(xiàng)檢驗(yàn)B、專項(xiàng)驗(yàn)收C、專項(xiàng)檢測D、專項(xiàng)監(jiān)測答案：B解析：圍堰拆除應(yīng)制訂專項(xiàng)方案，且應(yīng)在圍堰內(nèi)土建工程、機(jī)電設(shè)備安裝工程通過專項(xiàng)驗(yàn)收后進(jìn)行。主圍堰拆除時(shí)嚴(yán)禁發(fā)生水體自流通過全閘的通閘現(xiàn)象。22.采用振沖密實(shí)法加固的砂土地基，宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入或動(dòng)力觸探檢驗(yàn)處理效果。檢驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)選擇有代表性或地基土質(zhì)較差的地段，并位于（）。A、振沖點(diǎn)中心處B、相鄰兩個(gè)振沖點(diǎn)連線的中間處C、相鄰振沖點(diǎn)圍成的單元形心處D、加固區(qū)域內(nèi)隨機(jī)確定的點(diǎn)位處答案：C解析：教材頁碼P79-P82對(duì)不加填料振沖密實(shí)法的砂土地基，宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入、動(dòng)力觸探荷載試驗(yàn)等方法檢驗(yàn)處理效果。檢驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)選擇有代表性的或地基士質(zhì)較差的地段，并位于相鄰振沖點(diǎn)圍成的單元形心處。23.工程勘察報(bào)告《原位測試成果圖表》一般應(yīng)包括（）。A、標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜力觸探等測試成果的圖表B、標(biāo)準(zhǔn)貫入、顆粒級(jí)配等測試成果的圖表C、固結(jié)試驗(yàn)、顆粒級(jí)配等測試成果的圖表D、顆粒級(jí)配、靜力觸探等測試成果的圖表答案：A24.混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生溫度應(yīng)力的條件是（）。A、外界環(huán)境溫度有突然的變化B、承受過大的外荷載C、混凝土中水泥水化熱溫升變形受到約束D、混凝土的溫度變形過大答案：C解析：由于約束的存在，棍凝土中水泥水化熱溫升引起結(jié)構(gòu)的溫度變形受到約束而產(chǎn)生溫度應(yīng)力，當(dāng)此溫度應(yīng)力超過混凝土的抗裂能力（抗拉強(qiáng)度及極限拉伸值）時(shí)便產(chǎn)生了開裂。25.將土工織物鋪設(shè)于軟基上所建斜坡堤的堤基表面可減少堤基的（）。A、垂直位移B、側(cè)向位移C、整體沉降D、局部沉降答案：B26.施工圖預(yù)算（以下簡稱預(yù)算）由（）負(fù)責(zé)編制或委托有資格的造價(jià)咨詢公司編制。A、建設(shè)單位B、施工單位C、設(shè)計(jì)單位D、監(jiān)理單位答案：C解析：施工圖預(yù)算（以下簡稱預(yù)算）由承擔(dān)設(shè)計(jì)任務(wù)的設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)編制或委托有資格的造價(jià)咨詢公司編制。預(yù)算是施工圖設(shè)計(jì)文件的重要組成部分，進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)劃分的單位工程編制預(yù)算。27.漿砌塊石擋墻宜為平縫，勾縫砂漿的強(qiáng)度應(yīng)比砌體砂漿強(qiáng)度高一級(jí)，勾縫深度宜為（）。A、10～20mmB、10～30mmC、20～30mmD、20～40mm答案：C解析：教材頁碼P170-P176漿砌塊石擋墻宜為平縫，條石砌體宜為凹縫，勾縫砂漿的強(qiáng)度應(yīng)比砌體砂漿強(qiáng)度高一級(jí)，勾縫深度宜為20-30mm。28.工程所用的原材料中涉及結(jié)構(gòu)耐久性的應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，并經(jīng)（）認(rèn)可。A、監(jiān)理單位B、質(zhì)檢單位C、設(shè)計(jì)單位D、質(zhì)監(jiān)單位答案：A解析：工程所用的原材料、半成品、成品、構(gòu)配件和設(shè)備進(jìn)場時(shí)應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，涉及結(jié)構(gòu)安全、耐久性和主要使用功能的應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理單位或建設(shè)單位認(rèn)可。29.總概算應(yīng)控制在建設(shè)項(xiàng)目工程可行性研究階段批準(zhǔn)的（）允許范圍內(nèi)。A、投資總估算B、最高限額C、全部費(fèi)用D、總投資額答案：A解析：教材頁碼P305-P309總概算應(yīng)控制在建設(shè)項(xiàng)目工程可行性研究階段批準(zhǔn)的投資總估算允許范圍內(nèi)。30.耙吸挖泥船是一種自航、自載式挖泥船，按其類型屬（）挖泥船。A、機(jī)械式B、水力式C、氣動(dòng)式D、電動(dòng)式答案：B解析：教材頁碼P180-P188耙吸挖泥船是水力式挖泥船中自航、自載式挖泥船，除了具備通常航行船舶的機(jī)具設(shè)備和各種設(shè)施外，還有一整套用于耙吸挖泥的疏浚機(jī)具和裝載泥漿的泥艙，以及艙底排放泥漿的設(shè)備等。31.風(fēng)向，即風(fēng)之來向，一般用（）個(gè)方位來表示。A、4B、8C、32D、16答案：D32.關(guān)于板樁碼頭的說法，錯(cuò)誤的是（）。A、主要是由連續(xù)地打入地基一定深度的板形樁構(gòu)成的直立墻體，墻體上部一般由錨碇結(jié)構(gòu)加以錨碇B、有結(jié)構(gòu)簡單、用料省、方便施工等優(yōu)點(diǎn)C、對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件適應(yīng)性差，所以一般應(yīng)用受限D(zhuǎn)、耐久性較差答案：C解析：教材頁碼P138-P139板樁碼頭建筑物主要是由連續(xù)的打入地基一定深度的板形樁構(gòu)成的直立墻體，墻體上部一般由錨硫結(jié)構(gòu)加以錨碇。板樁碼頭建筑物的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、用料省、工程造價(jià)低、施工方便等，而且可以先打板樁后挖墻前港池，能大量減少挖填土方量。其缺點(diǎn)是耐久性較差。板樁結(jié)構(gòu)對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)條件適應(yīng)性強(qiáng)。但由于板樁是薄壁結(jié)構(gòu)，抗彎能力有限，所以多只用在中小型碼頭。板樁碼頭的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)自然條件、使用要求、施工條件和工期等因素，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較選定。33.（）不屬大型施工船舶。A、起重船B、打樁船C、大型交通船D、挖泥船答案：C解析：教材頁碼P261-P264大型施工船舶是指起重船、打樁船、挖泥船、半潛駁、浮船塢、炸礁船等。34.根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》JTS257—2008的規(guī)定，涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和現(xiàn)場檢驗(yàn)項(xiàng)目，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行（）。A、補(bǔ)充檢驗(yàn)B、查看檢驗(yàn)記錄C、平行檢驗(yàn)D、驗(yàn)證性檢驗(yàn)答案：C解析：教材頁碼P386-P387施工單位應(yīng)對(duì)工程采用的主要材料、構(gòu)配件和設(shè)備等進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。對(duì)涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的有關(guān)產(chǎn)品，施工單位應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，監(jiān)理單位應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行見證抽樣檢驗(yàn)或平行檢驗(yàn)。35.出海拖航時(shí)，被拖船在限定航區(qū)內(nèi)，為短途拖航，超越限制航區(qū)或在限制航區(qū)超過（）時(shí)為長途拖航。A、50海里B、300海里C、100海里D、200海里答案：D解析：教材頁碼P261-P264出海拖航被拖船在限定航區(qū)內(nèi)為短途拖航，超越限制航區(qū)或在限制航區(qū)超過200海里時(shí)為長途拖航。長途拖航應(yīng)向驗(yàn)船部門申請拖航檢驗(yàn)，并取得驗(yàn)船師簽發(fā)的拖航檢驗(yàn)報(bào)告或適航批準(zhǔn)書。36.對(duì)由多層方塊組成的重力式碼頭，在安裝底層第一塊方塊時(shí)，方塊的縱、橫向兩個(gè)方向都無依托，為達(dá)到安裝要求，又避免因反復(fù)起落而擾動(dòng)基床的整平層，一般在第一塊方塊的位置（）。A、先精安一塊，以它為依托，再安其他方塊B、先粗安一塊，以它為依托，再安其他方塊C、先粗安一塊，以它為依托，再安第二塊，然后以第二塊為依托，按此類推，逐塊安裝D、先粗安一塊，以它為依托，再安第二塊，然后以第二塊為依托，重新吊安裝第一塊方塊答案：D解析：教材頁碼P118-P122在安裝底層第一塊方塊時(shí)，方塊的縱、橫向兩個(gè)方向都無依托，為達(dá)到安裝要求，又避免因反復(fù)起落而擾動(dòng)基床的整平層，一般在第一塊方塊的位置先粗安裝一塊，以它為依托安裝第二塊，然后以第二塊方塊為依托，重新吊安裝第一塊方塊。37.工程項(xiàng)目交工驗(yàn)收前，（）為工程質(zhì)量事故報(bào)告的責(zé)任單位。A、質(zhì)監(jiān)單位B、監(jiān)理單位C、建設(shè)單位D、施工單位答案：D解析：教材頁碼P282工程項(xiàng)目交工驗(yàn)收前，施工單位為工程質(zhì)量事故報(bào)告的責(zé)任單位；自通過交工驗(yàn)收至缺陷責(zé)任期結(jié)束，由負(fù)責(zé)項(xiàng)目交工驗(yàn)收管理的交通運(yùn)輸主管部門明確項(xiàng)目建設(shè)單位或管養(yǎng)單位作為工程質(zhì)量事故報(bào)告的責(zé)任單位。38.在港口與航道工程中，常應(yīng)用電化學(xué)防護(hù)與涂層防護(hù)聯(lián)合進(jìn)行，在平均潮位以下，在有效保護(hù)年限內(nèi)其保護(hù)效率可達(dá)（）。A、70％～80％B、80％～85％C、85％～95％D、90％以上答案：C解析：教材頁碼P95電化學(xué)防護(hù)應(yīng)與涂層防護(hù)聯(lián)合進(jìn)行，在平均潮位以下其保護(hù)效率可達(dá)85%-95%。主要應(yīng)用于水下區(qū)、泥下區(qū)，也可用于水位變動(dòng)區(qū)。39.《航道建設(shè)管理規(guī)定》第四十三條規(guī)定航道建設(shè)項(xiàng)目發(fā)生工程質(zhì)量事故，項(xiàng)目單位應(yīng)當(dāng)在（）內(nèi)按照項(xiàng)目隸屬關(guān)系向交通主管部門和有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。A、24小時(shí)B、36小時(shí)C、48小時(shí)D、60小時(shí)答案：A40.在淤泥性土的分類中，含水率36％A、浮泥B、淤泥C、流泥D、淤泥質(zhì)土答案：D解析：41.基床夯實(shí)后，進(jìn)行復(fù)夯檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)離岸碼頭采用選點(diǎn)復(fù)打一夯次，其平均沉降量不大于（）。A、10mmB、30mmC、50mmD、300mm答案：C42.對(duì)于沙質(zhì)淺灘，固定和加高邊灘，調(diào)整航道流速，集中水流沖刷航槽的整治方法適用于（）。A、彎道淺灘B、過渡段淺灘C、汊道淺灘D、散亂淺灘答案：B43.交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)制定（）工程質(zhì)量監(jiān)督檢查計(jì)劃。A、季度B、年度C、月度D、半年度答案：B解析：教材頁碼P238-P239交通運(yùn)輸主管部門或者其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定年度工程質(zhì)量監(jiān)督檢查計(jì)劃，確定檢查內(nèi)容、方式、頻次以及有關(guān)要求等。44.《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第二十四條規(guī)定施工單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高的（）編制專項(xiàng)施工方案。A、單項(xiàng)工程B、單位工程C、分部分項(xiàng)工程D、臨時(shí)工程答案：C解析：教材頁碼P376-P380施工單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高的分部分項(xiàng)工程編制專項(xiàng)施工方案，并附安全驗(yàn)算結(jié)果，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)執(zhí)行。45.孔隙比e是土體中孔隙體積與土粒體積之比值，用于確定（）的分類和確定單樁極限承載力。A、砂性土B、黏性土C、粉土D、淤泥性土答案：D46.人工降低地下水位的方法是（）臨時(shí)防滲措施。該法可以降低水頭，或使地下水位降至滲透變形土層以下。在弱透水層中采用輕型井點(diǎn)、噴射井點(diǎn)；在較強(qiáng)的透水層中采用深井法。A、很少使用的B、最常見的C、一般不使用的D、唯一使用的答案：B解析：教材頁碼P93-P95人工降低地下水位：該方法是最常見的臨時(shí)防滲措施，在施工期處理管涌、流沙（土）時(shí)也常采取這一最簡單易行的辦法。該法可以降低水頭，或使地下水位降至滲透變形土層以下。在弱透水層中采用輕型井點(diǎn)、噴射井點(diǎn);在較強(qiáng)的透水層中采用深井法。47.我國規(guī)定以（）作為計(jì)算中國陸地海拔高度的起算面。A、當(dāng)?shù)仄骄Ｆ矫鍮、海圖深度基準(zhǔn)面C、黃海（青島驗(yàn)潮站）平均海平面D、東海平均海平面答案：C解析：海中的水位有漲有落，但多年的水位觀測值的算術(shù)平均值卻是（接近）一個(gè)常數(shù)，高度變化不大，可將其看作地面點(diǎn)高度的起算面。從1957年起，我國采用青島驗(yàn)潮站所測的黃海平均海平面作為全國地面高程的起算面。48.工程勘察報(bào)告《鉆孔柱狀圖》反映（）巖土層厚度、分布、性質(zhì)、取樣和測試的位置、實(shí)測標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)、地下水位，有關(guān)的物理力學(xué)指標(biāo)（如天然含水量、孔隙比、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等）。A、鉆孔深度內(nèi)B、施工深度內(nèi)C、設(shè)計(jì)深度內(nèi)D、工作深度內(nèi)答案：A49.拖運(yùn)沉箱時(shí)，在正常航速下其曳引作用點(diǎn)在定傾中心以下（）左右時(shí)最穩(wěn)定。A、在定傾中心點(diǎn)上B、10cmC、30cmD、20cm答案：B解析：拖運(yùn)沉箱時(shí)，其曳引作用點(diǎn)在定傾中心以下10cm左右時(shí)最為穩(wěn)定（正常航速條件下）。沉箱的浮游穩(wěn)定，在設(shè)計(jì)時(shí)必須進(jìn)行核算。50.水上交通特別重大事故，指造成30人以上死亡（含失蹤）的，或者100人以上重傷的，或者船舶溢油（）t以上致水域污染的，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。A、300B、500C、800D、1000答案：D解析：教材頁碼P247-P249特別重大事故，指造成30人以上死亡（含失蹤）的，或者100人以上重傷的，或者船舶溢油1000t以上致水域污染的，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。51.潛水作業(yè)的水深超過（）時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場備有減壓艙等設(shè)備。A、15mB、20mC、25mD、30m答案：D解析：潛水員作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)備有急救箱及相應(yīng)的急救器具。水深超過30m應(yīng)備有減壓艙等設(shè)備。52.疏浚與吹填工程合同雙方對(duì)于采用同一測圖分別計(jì)算的工程土方量，兩者的差值小于或等于兩者中較大值的（）時(shí)，其土方量取兩者的平均值。A、5％B、4％C、3％D、2％答案：D解析：用不同的方法或合同雙方分別計(jì)算工程土方量時(shí)，應(yīng)采用同一測圖計(jì)算，兩者的差值小于或等于兩者中較大值的2%時(shí)，其士方量取兩者的平均值。53.耙吸挖泥船開挖黏性土選用耙頭的耙齒是（）。A、尖齒B、扁齒C、方齒D、鑿齒答案：B54.港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定中，按建筑物的（）劃分分部工程。A、工程材料B、主要部位C、工程量D、施工順序答案：B解析：分部工程:是單位工程的組成部分，一般按構(gòu)成工程結(jié)構(gòu)的主要部位劃分。55.拋枕施工時(shí)宜采用（），均勻拋投、分層實(shí)施。A、斷面法B、平均水深法C、網(wǎng)格法D、三角網(wǎng)法答案：C解析：拋枕施工時(shí)宜采用網(wǎng)格法，均勻拋投、分層實(shí)施，且水上拋投覆蓋區(qū)域不得小于設(shè)計(jì)的護(hù)底范圍;施工網(wǎng)格宜根據(jù)工程區(qū)大小、砂枕規(guī)格以及作業(yè)船舶尺度確定。56.《水運(yùn)建設(shè)市場監(jiān)督管理辦法》第三十七條規(guī)定違反本辦法規(guī)定，施工單位超越資質(zhì)等級(jí)承攬工程并尚未開工建設(shè)的，處工程合同價(jià)款（）的罰款。A、1％B、2％C、3％D、4％答案：B解析：教材頁碼P373-P376承包單位超越資質(zhì)等級(jí)承攬工程的，依照《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》第六十條規(guī)定，責(zé)令停止違法行為，按照以下標(biāo)準(zhǔn)處以罰款;有違法所得的，予以沒收:（一）工程尚未開工建設(shè)的，對(duì)勘察、設(shè)計(jì)單位或者工程監(jiān)理單位處合同約定的勘察費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)或者監(jiān)理酬金1倍的罰款;對(duì)施工單位處工程合同價(jià)款2%的罰款。（二）工程已開工建設(shè)的，對(duì)勘察、設(shè)計(jì)單位或者工程監(jiān)理單位處合同約定的勘察費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)或者監(jiān)理酬金1倍以上2倍以下的罰款;對(duì)施工單位處工程合同價(jià)款2%以上4%以下的罰款。未取得資質(zhì)證書承攬工程的，予以取締，依照前款規(guī)定處以罰款;有違法所得的，予以沒收。57.港口與航道工程的技術(shù)交底應(yīng)當(dāng)做到（）。A、技術(shù)交底要填寫技術(shù)交底記錄單B、正式施工前要一次全面交底完畢C、將施工組織設(shè)計(jì)的主要方案交代清楚D、項(xiàng)目部技術(shù)人員清楚設(shè)計(jì)意圖答案：A解析：技術(shù)交底是一項(xiàng)經(jīng)常性的工作，要分級(jí)、分階段地進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理要根據(jù)項(xiàng)目施工的進(jìn)度，分階段組織向相關(guān)人員交底，并督促和檢查操作層交底和落實(shí)所交底內(nèi)容的情況。各層次各項(xiàng)交底，除有口頭交底、文字交底材料的記載外，必要時(shí)應(yīng)有圖示、圖表、實(shí)樣、現(xiàn)場示范操作等，同時(shí)，要填寫《技術(shù)交底記錄單》。58.工程量清單計(jì)價(jià)采用（）。A、市場價(jià)格單價(jià)B、定額價(jià)格單價(jià)C、協(xié)商價(jià)格單價(jià)D、綜合單價(jià)答案：D解析：教材頁碼P233-P235工程量清單計(jì)價(jià)采用綜合單價(jià)計(jì)價(jià)方式。59.混凝土插入式振動(dòng)器的振搗順序宜（），移動(dòng)間距不應(yīng)大于振動(dòng)器有效半徑的1．5倍。A、從近模板處開始，先外后內(nèi)B、從澆筑中心處開始，先內(nèi)后外C、從底部開始，先下后上D、從一端向另一端答案：A解析：教材頁碼P118-P122插入式振搗器的振搗順序宜從近模板處開始，先外后內(nèi)，移動(dòng)間距不應(yīng)大于振搗器有效半徑的1.5倍。60.GPS測量應(yīng)用于建立各等級(jí)的測量控制網(wǎng)時(shí)所采用的方法是（）處理。A、事后差分B、位置差分C、偽距差D、載波相位差分答案：A解析：教材頁碼P103-P105GPS測量方法主要分為:事后差分處理和實(shí)時(shí)差分處理。事后差分處理包括靜態(tài)和快速靜態(tài)，其精度根據(jù)不同的測量等級(jí)要求來確定測量方法，其精度可達(dá)到毫米級(jí)，廣泛應(yīng)用于建立各等級(jí)的測量控制網(wǎng)及各類建筑的測試和監(jiān)測。實(shí)時(shí)差分處理包括位置差分和偽距差分、載波相位差分。其中位置差分和偽距差分能滿足米級(jí)定位精度，己廣泛應(yīng)用于導(dǎo)航、水下測量等。61.在沉箱重力式碼頭施工中，沉箱安放就位填充完畢后，后方拋石棱體及倒濾層的拋填，應(yīng)（）。A、從墻后開始拋填B、在岸邊從陸上向海中推填C、根據(jù)施工方便隨機(jī)拋填D、海、陸雙向?qū)︻^拋填答案：A解析：教材頁碼P292-P293拋石棱體及倒濾層的拋填。拋填順序應(yīng)從墻后開始，避免將岸坡淤泥擠入棱體下。62.起吊混凝土樁時(shí)，捆綁位置的偏差不得大于（）。A、200mmB、250mmC、300mmD、350mm答案：A解析：樁的吊點(diǎn)數(shù)量、位置應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求或經(jīng)計(jì)算確定。起吊混凝土樁時(shí)，捆綁位置的偏差不得大于200mm。63.PHC樁（先張法預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土樁）高速離心成型、常壓和高壓蒸養(yǎng)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)C80，樁身混凝土有效預(yù)壓應(yīng)力為（）。A、3MPaB、5MPaC、8MPaD、12MPa答案：C解析：教材頁碼P71-P73樁身混凝土的有效預(yù)壓應(yīng)力可達(dá)7~9MPa，極限抗裂彎矩達(dá)1400-1900kN.m，破壞彎矩達(dá)2300-3000kN.m。64.單位工程、分部分項(xiàng)工程的劃分應(yīng)由（）組織進(jìn)行。A、監(jiān)理單位B、施工單位C、建設(shè)單位D、質(zhì)量監(jiān)督部門答案：C解析：施工企業(yè)在開工前應(yīng)在建設(shè)單位的組織、監(jiān)理單位參加下對(duì)單位工程和分部、分項(xiàng)工程做出明確劃分，并報(bào)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案，據(jù)此進(jìn)行質(zhì)量控制和檢驗(yàn)。65.式中σ為混凝土的（）。查看材料A、立方體抗壓強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)值B、立方體抗壓強(qiáng)度離差統(tǒng)計(jì)值C、立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差的實(shí)際統(tǒng)計(jì)值D、強(qiáng)度離差系數(shù)答案：C解析：66.用起重船助浮安裝沉箱，起重船吊重不得超過其額定負(fù)荷的（）。A、70％B、80％C、90％D、100％答案：B解析：用起重船助浮安裝沉箱應(yīng)待吊裝繩扣受力后，方可向艙格內(nèi)灌水。起重船吊重不得超過其額定負(fù)荷的80%。67.《中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》第九條規(guī)定在港區(qū)水域內(nèi)洗艙的，取得（）的許可。A、港口管理機(jī)構(gòu)B、海事管理機(jī)構(gòu)C、海洋管理機(jī)構(gòu)D、環(huán)保管理機(jī)構(gòu)答案：B解析：船舶從事下列作業(yè)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)操作規(guī)程，落實(shí)安全和防治污染措施，并在作業(yè)前將作業(yè)種類、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)單位和船舶名稱等信息向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告;作業(yè)信息變更的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào):（一）在沿海港口進(jìn)行舷外拷鏟、油漆作業(yè)或者使用焚燒爐的。（二）在港區(qū)水域內(nèi)洗艙、清艙、驅(qū)氣以及排放垃圾、生活污水、殘油、含油污水、含有毒有害物質(zhì)污水等污染物和壓載水的。（三）沖洗沾有污染物、有毒有害物質(zhì)的甲板的。（四）進(jìn)行船舶水上拆解、打撈、修造和其他水上、水下船舶施工作業(yè)的。（五）進(jìn)行船舶油料供受作業(yè)的。68.有抗凍要求的混凝土，骨料最大粒徑40mm其含氣量應(yīng)為（）。A、5．0％～8．0％B、3．5％～6．5％C、4．0％～7．0％D、3．0％～6．0％答案：D解析：有抗凍性要求的混凝土，必須摻入引氣劑，氓凝土拌合物的含氣量應(yīng)控制在表1E411061-7所列范圍內(nèi)。69.吹填工程中的耙吸挖泥船自挖自吹施工方式，適用于取土區(qū)（）、運(yùn)距遠(yuǎn)的工程。A、風(fēng)浪大B、風(fēng)浪小C、潮汐大D、潮汐小答案：A解析：教材頁碼P201-P20370.耙吸挖泥船遇有不良工況船身搖晃較大時(shí)，吹填作業(yè)應(yīng)立即停止，并（）。A、下錨駐位B、拆除管線接口C、放松錨纜D、改用柔性管線答案：B解析：教材頁碼P346-P349遇有不良工況船身搖晃較大時(shí)，吹填作業(yè)應(yīng)立即停止，并拆除管線接口。71.采用無紡?fù)凉た椢镒髦亓κ酱a頭后方倒濾層材料時(shí)，其抗拉強(qiáng)度不宜低于（）kN／m。A、3B、5C、6D、8答案：C解析：采用土工織物倒濾材料時(shí)，其土工織物材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，必要時(shí)應(yīng)對(duì)材質(zhì)進(jìn)行抽檢。土工織物濾層材料宜選用無紡?fù)凉た椢锖蜋C(jī)織土工織物，不得采用編織土工織物。當(dāng)采用無紡?fù)凉た椢飼r(shí)，其單位面積質(zhì)量宜為300—500g/m2，抗拉強(qiáng)度不宜小于6kN/m;對(duì)設(shè)在構(gòu)件安裝縫處的倒濾層，宜選用抗拉強(qiáng)度較高的機(jī)織土工織物。72.排水固結(jié)法袋裝砂井和塑料排水板打設(shè)后，至少應(yīng)露出砂墊層頂面（）cm?？字苓吽莸穆┒窇?yīng)及時(shí)用砂填滿，以確保其與墊層有可靠的連通，同時(shí)避免抽真空時(shí)漏斗處下陷。A、10B、20C、30D、50答案：D解析：教材頁碼P76-P79袋砂井和塑料排水板打設(shè)后，至少應(yīng)露出砂墊層頂面50cm。孔周邊塌陷的漏斗應(yīng)及時(shí)用砂填滿，以確保其與墊層有可靠的連通，同時(shí)避免抽真空時(shí)漏斗處下陷。73.預(yù)制混凝土護(hù)面塊體的底?？筛鶕?jù)（）分別采用混凝土地坪和混凝土胎膜或鋼模。A、制作方式B、塊體尺度C、成型方式D、塊體重量答案：A解析：教材頁碼P144-P147塊體的底?？筛鶕?jù)制作方式分別采用混凝土地坪和混凝土胎?；蜾撃＃ü潭ㄔ诨炷恋仄夯蜾撝Ъ苌希瑐?cè)模一般用鋼模。74.在混凝土施工縫處澆筑新混凝土前，應(yīng)先用水充分濕潤老混凝土表層，刷一層水泥漿或鋪一層厚度為10～30mm的水泥砂漿。水泥凈漿和水泥砂漿的（）。A、水灰比應(yīng)小于混凝土的水灰比B、水灰比應(yīng)等于混凝土的水灰比C、強(qiáng)度等級(jí)與混凝土相等D、強(qiáng)度等級(jí)大于混凝土強(qiáng)度答案：A75.重力式碼頭預(yù)制沉箱采取近程拖帶時(shí)，船舶一般（）。A、可用簡易封艙B、可用密封艙C、不用封艙D、不用密封艙答案：A解析：教材頁碼P118-P122遠(yuǎn)程拖帶沉箱，宜采取密封艙措施;近程拖帶，一般可用簡易封艙。76.土工織物的排水功能是指（）。A、防止土中的水通過B、防止土體滲漏、失水C、在土體中形成排水通道，匯集土中的水分，排出土體外D、增大水力梯度使水自動(dòng)排出土體外答案：C77.不正規(guī)半日潮混合潮在一個(gè)太陰日中有（）。A、一次高潮和兩次低潮B、兩次高潮和一次低潮C、兩次高潮和兩次低潮，兩次相鄰的高潮或低潮的潮高幾乎相等D、兩次高潮和兩次低潮，兩次相鄰的高潮或低潮的潮高不相等答案：D解析：教材頁碼P4-P6混合潮又可分為兩種類型:（1）不正規(guī)半日潮混合潮，其實(shí)質(zhì)是不正規(guī)半日潮，在一個(gè)太陰日中也是兩次高潮和兩次低潮，但兩次相鄰的高潮或低潮的潮高不相等。不正規(guī)半日潮混合潮港，如香港。（2）不正規(guī)日潮混合潮，這類潮沙特征是:在半個(gè)月中出現(xiàn)日潮天數(shù)不到一半，其余的天數(shù)為不正規(guī)半日潮混合潮。不正規(guī)日潮混合潮港，如榆林港。78.高樁碼頭在（）中沉樁，以標(biāo)高控制為主，貫入度可作校核。A、砂性土層B、黏性土C、風(fēng)化巖層D、淤泥土答案：B79.疏浚與吹填工程合同雙方對(duì)于采用同一測圖分別計(jì)算的工程土方量，兩者的差值小于或等于兩者中較大值的（）時(shí)，其土方量取兩者的平均值。A、5％B、4％C、3％D、2％答案：D解析：教材頁碼P235-P238用不同的方法或合同雙方分別計(jì)算工程土方量時(shí)，應(yīng)采用同一測圖計(jì)算，兩者的差值小于或等于兩者中較大值的2%時(shí)，其士方量取兩者的平均值。80.港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，防波堤工程按結(jié)構(gòu)形式和施工及驗(yàn)收的分期劃分單位工程；工程量大、工期長的同一結(jié)構(gòu)形式的防波堤工程，可按（）劃分為一個(gè)單位工程。A、100m左右B、5000m左右C、1000m左右D、3000m左右答案：C解析：防波堤工程按座或合同標(biāo)段劃分單位工程，長度較長的，以長度1000-2000m劃分為一個(gè)單位工程。81.GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，具有全能性、（）、全天候、連續(xù)性和實(shí)時(shí)性的導(dǎo)航、定位和定時(shí)的功能。A、全球性B、區(qū)域性C、地區(qū)性D、局部地區(qū)答案：A82.高樁碼頭在斜坡上打樁和打斜樁時(shí)，擬定合理的打樁順序，采取恰當(dāng)?shù)模ǎ?，以保證沉樁完畢后的最終位置符合設(shè)計(jì)規(guī)定。A、在原樁位下沉B、偏離樁位下沉C、按設(shè)計(jì)樁位下沉D、打樁施工順序答案：B83.對(duì)于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，如已有歷時(shí)累積頻率統(tǒng)計(jì)資料，其設(shè)計(jì)高水位也可采用歷時(shí)累積頻率（）的潮位。A、1％B、2％C、5％D、10％答案：A解析：84.高樁碼頭構(gòu)件存放場多層堆放預(yù)制構(gòu)件時(shí)，各層墊木應(yīng)位于（）。A、同一垂直面上，其位置偏差不應(yīng)超過±100mmB、同一垂直面上，其位置偏差不應(yīng)超過+200mmC、同一水平面上，其位置偏差不應(yīng)超過±100mmD、同一水平面上，其位置偏差不應(yīng)超過+200mm答案：B85.斜坡堤砂墊層用砂宜采用（）。A、中細(xì)砂B、中粗砂C、細(xì)砂D、礫砂答案：B解析：教材頁碼P142-P143墊層用砂宜采用中粗砂;砂的含泥量不宜大于5%。86.檢驗(yàn)批質(zhì)量合格的標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A、主要檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)全部合格B、主要檢驗(yàn)項(xiàng)目中允許偏差的抽查合格率達(dá)到80％以上C、一般檢驗(yàn)項(xiàng)目中允許偏差的抽檢合格率達(dá)到90％以上D、一般檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)合格率達(dá)到90％以上答案：A解析：（1）檢驗(yàn)批質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)1）主要檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)應(yīng)全部合格。2）一般檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)應(yīng)全部合格。其中允許偏差的抽查合格率應(yīng)達(dá)到80%及其以上，且不合格點(diǎn)的最大偏差值對(duì)于影響結(jié)構(gòu)安全和使用功能的不得大于允許偏差的1.5倍，對(duì)于機(jī)械設(shè)備安裝工程，不得大于允許偏差值的1.2倍。87.在各種環(huán)境下的港口與航道工程混凝土中，（）均不得使用。A、礦渣硅酸鹽水泥B、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥C、粉煤灰硅酸鹽水泥D、燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥答案：D解析：燒黏土質(zhì)的火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，在各種環(huán)境中的港口與航道工程均嚴(yán)禁使用。88.水上水下工程施工作業(yè)前，必須按規(guī)定申報(bào)辦理有關(guān)許可證書，并辦理（）等有關(guān)手續(xù)。A、水上水下施工通告B、沉樁水上作業(yè)通告C、航行通告D、挖泥水下作業(yè)通告答案：C89.干地施工時(shí)，必須做好基坑的防水、排水和（）保護(hù)。A、邊坡B、坡頂C、基土D、通道答案：C解析：教材頁碼P114-P118采用干地施工時(shí)，必須做好基坑的防水、排水和基土保護(hù)。90.編隊(duì)（組）航行時(shí)，（）負(fù)責(zé)主持制定拖航計(jì)劃和安全實(shí)施方案。A、被拖船船長B、任一拖船船長C、助拖船船長D、主拖船船長答案：D解析：對(duì)單船或兩艘拖輪及其兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù)，均應(yīng)指定主拖船長擔(dān)任總指揮，負(fù)責(zé)拖航全程的管理指揮。總指揮對(duì)全程拖航安全負(fù)責(zé)，包括被拖航船的拖航安全，對(duì)整個(gè)船隊(duì)的航行有絕對(duì)指揮權(quán)。由總指揮負(fù)責(zé)主持制訂拖航計(jì)劃和安全實(shí)施方案。拖航計(jì)劃和實(shí)施方案應(yīng)包括任務(wù)、區(qū)域、日期、氣象、方法、通信聯(lián)絡(luò)方式、應(yīng)急安全措施等。拖航計(jì)劃和安全實(shí)施方案制定后須經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人簽認(rèn)，報(bào)請海事主管部門檢驗(yàn)審核批準(zhǔn)，并辦理拖航許可證書。91.自資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日起至提交資格預(yù)審申請文件截止之日止，不得少于（）日。A、3B、5C、7D、10答案：B解析：教材頁碼P214-P218招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按資格預(yù)審公告、招標(biāo)公告或者投標(biāo)邀請書規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)發(fā)售資格預(yù)審文件或者招標(biāo)文件。資格預(yù)審文件或者招標(biāo)文件的發(fā)售期不得少于5日。資格預(yù)審文件或者招標(biāo)文件售出后，不予退還。92.板樁建筑物沉樁應(yīng)以（）作為控制標(biāo)準(zhǔn)。A、樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高B、樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高C、貫入度D、錘擊次數(shù)答案：A解析：教材頁碼P138-P139沉樁應(yīng)以樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高作為控制標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)樁尖沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高有困難時(shí)，應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)單位研究處理。當(dāng)有承載力要求時(shí)，要求沉樁雙控。沉樁的允許偏差應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。93.混凝土中摻加適量的硅灰能（）。A、提高混凝土的流動(dòng)性B、提高水泥的水化度C、減少高效減水劑的摻量D、明顯降低水化熱答案：B94.斜坡堤扭工字塊和四腳錐體，其安放的數(shù)量與設(shè)計(jì)的數(shù)量的允許偏差為（）。A、±1％B、±3％C、±5％D、±8％答案：C解析：對(duì)扭工字塊和四腳錐體，其安放的數(shù)量不少于設(shè)計(jì)安放數(shù)量的95%。對(duì)扭王字塊體，其安放的數(shù)量不宜低于設(shè)計(jì)要求。95.混凝土的砂率是指（）。A、砂體積與水泥體積之比B、砂體積與混凝土體積比C、砂體積與砂石質(zhì)量之比D、砂體積與石子質(zhì)量之比答案：C解析：96.當(dāng)耙吸挖泥船的艙容設(shè)有幾檔艙容或艙容可連續(xù)調(diào)節(jié)時(shí)應(yīng)根據(jù)（）選擇合理的艙容。A、水深B、疏浚土質(zhì)C、水流D、風(fēng)浪答案：B解析：教材頁碼P180-P188當(dāng)挖泥船的泥艙設(shè)有幾檔艙容或艙容可連續(xù)調(diào)節(jié)時(shí)，應(yīng)根據(jù)疏浚土質(zhì)選擇合理的艙容，以達(dá)到最佳的裝艙量。97.大型施工船舶防臺(tái)準(zhǔn)備中，自航船舶撤離時(shí)機(jī)應(yīng)根據(jù)（）進(jìn)行計(jì)算。A、確保在6級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地B、確保在8級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地C、確保在6級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地8h前抵達(dá)防臺(tái)錨地D、確保在8級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地8h前抵達(dá)防臺(tái)錨地答案：B解析：教材頁碼P264-P268船舶撤離時(shí)機(jī)應(yīng)根據(jù)以下原則進(jìn)行計(jì)算:（1）確保碇泊施工的船舶及其輔助船舶、設(shè)備（包括水上管線和甲板駁等）在6級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地出5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地。（2）確保自航施工船舶在8級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地。98.板樁建筑物對(duì)于碼頭后方場地狹窄，設(shè)置錨碇結(jié)構(gòu)有困難或施工期會(huì)遭受波浪作用的情況時(shí)，可采用（）。A、有錨板樁結(jié)構(gòu)B、無錨板樁結(jié)構(gòu)C、斜拉式板樁結(jié)構(gòu)D、地下墻式板樁結(jié)構(gòu)答案：C解析：教材頁碼P138-P139當(dāng)有設(shè)置錨碇結(jié)構(gòu)條件時(shí)，宜采用有錨板樁結(jié)構(gòu);當(dāng)墻較矮、地面荷載不大且對(duì)變形要求不高時(shí)，可采用無錨板樁結(jié)構(gòu)。對(duì)于碼頭后方場地狹窄，設(shè)置錨碇結(jié)構(gòu)有因難或施工期會(huì)遭受波浪作用的情況時(shí)，可采用斜拉樁式板樁結(jié)構(gòu)。對(duì)于具有干地施工條件，需要保護(hù)鄰近建筑物的安全，或缺乏打樁設(shè)備時(shí)，可采用地下墻式板樁結(jié)構(gòu)。99.我國各海域的理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面相比較，前者（）。A、處于較高位置B、處于較低位置C、在某些海域處于較高位置D、在某些海域處于較低位置答案：B解析：海圖深度基準(zhǔn)面就是計(jì)算海圖水深的起算面，一般也是潮汐表的潮高起算面，通常也稱為潮高基準(zhǔn)面。在水深測盤或編制海圖時(shí)，通常采用低于平均海平面的一個(gè)面作為海圖深度基準(zhǔn)面，此面在絕大部分時(shí)間內(nèi)都應(yīng)在水面下，但它不是最低的深度面，在某些很低的低潮時(shí)還會(huì)露出來。我國1956年以后基本統(tǒng)一采用理論深度基準(zhǔn)面作為海圖深度基準(zhǔn)面。目前，我國規(guī)定以"理論最低潮位"為海圖深度基準(zhǔn)面，亦為潮位基準(zhǔn)面。100.板樁建筑物沉樁施工中，下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“上浮”時(shí)，對(duì)“上浮”的板樁，應(yīng)（）。A、復(fù)打至設(shè)計(jì)標(biāo)高B、在后續(xù)施工工序中予以調(diào)整C、按此樁頂標(biāo)高進(jìn)行控制D、重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高答案：A解析：教材頁碼P138-P139下沉的板樁將鄰近己沉的板樁"帶下"或"上浮"時(shí)可根據(jù)"帶下"的情況重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高，對(duì)"上浮"的板樁，應(yīng)復(fù)打至設(shè)計(jì)標(biāo)高。101.采用爆炸排淤填石法改良地基時(shí)，藥包在泥面下埋設(shè)深度一般為（）H。A、0．15～0．25B、0．8～1．0C、0．45～0．55D、0．7～0．9答案：C解析：教材頁碼P88-P91采用爆炸排淤填石法改良地基時(shí)，藥包在泥面下埋設(shè)深度一般在（0.45-0.55）H左右（H為處理的淤泥厚度），一次推進(jìn)距離與堤身斷面方量、淤泥厚度及拋填施工能力有關(guān)，一般為5-7m，最大不超過9m。102.泥沙顆粒的（）大于0．1mm的海岸為沙質(zhì)海岸。A、最大粒徑B、最小粒徑C、中值粒徑D、公稱粒徑答案：C解析：教材頁碼P7-P8沙質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑大于0.1mm，顆粒間無粘結(jié)力;在高潮線附近，泥沙顆粒較粗，海岸剖面較陡;從高潮線到低潮線，泥沙顆粒逐漸變細(xì)，坡面變緩;在波浪破碎帶附近常出現(xiàn)一條或幾條平行于海岸的水下沙堤。103.風(fēng)速用蒲福風(fēng)級(jí)來表示，蒲福風(fēng)級(jí)按風(fēng)速大小不同范圍將風(fēng)分為（）級(jí)。A、14B、18C、16D、12答案：D解析：目前的風(fēng)速用蒲福風(fēng)級(jí)來表示，、蒲福風(fēng)級(jí)按風(fēng)速大小不同分為12級(jí)。104.船舶于未來48h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上，稱為（）。A、在臺(tái)風(fēng)威脅中B、在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中C、在臺(tái)風(fēng)襲擊中D、遠(yuǎn)離臺(tái)風(fēng)答案：A解析：教材頁碼P10-P14施工船舶在未來48h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上，則稱船舶"在臺(tái)風(fēng)威脅中"。施工船舶在未來12h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上，則稱船舶"在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中”。105.概算經(jīng)批準(zhǔn)后，是建設(shè)項(xiàng)目投資的（）。A、最高限額B、最低限額C、全部費(fèi)用D、部分費(fèi)用答案：A解析：概算經(jīng)批準(zhǔn)后，是建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額，是籌措資金安排建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃、簽訂建設(shè)項(xiàng)目總承包合同的依據(jù).也是考核設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)合理性的依據(jù)。106.保證混凝土的抗凍性，在攪拌混凝土?xí)r，必須摻加（），以保證混凝土達(dá)到要求的含氣量。A、早強(qiáng)劑B、引氣劑C、微膨脹劑D、緩凝劑答案：B解析：有抗凍性要求的混凝土，必須摻入引氣劑混凝土拌合物的含氣量應(yīng)控制在范圍內(nèi)。107.工程勘察報(bào)告是勘察工作的最終成果，由文字和圖表構(gòu)成，應(yīng)滿足（）的技術(shù)要求。A、施工階段B、使用單位C、相應(yīng)設(shè)計(jì)階段D、建設(shè)單位答案：C解析：教材頁碼P14-P25勘察報(bào)告是勘察工作的最終成果，由文字和圖表構(gòu)成，應(yīng)滿足相應(yīng)設(shè)計(jì)階段的技術(shù)要求。108.《港口建設(shè)管理規(guī)定》第二十九條規(guī)定拆遷工作（）時(shí)，港口建設(shè)項(xiàng)目可以開工。A、基本完成B、全部完成C、開始實(shí)施D、實(shí)施中答案：A109.大體積凝土宜選用緩凝型高效減水劑，其減水率（），其中緩凝成分不應(yīng)為糖類。A、不宜小于10％B、不宜小于12％C、不宜小于15％D、不宜小于18％答案：D110.（）不屬大型施工船舶。A、起重船B、打樁船C、大型交通船D、挖泥船答案：C解析：大型施工船舶是指起重船、打樁船、挖泥船、半潛駁、浮船塢、炸礁船等。111.航行通告、拋泥區(qū)許可證應(yīng)由（）負(fù)責(zé)辦理。A、施工單位B、建設(shè)單位C、施工單位與建設(shè)單位共同D、施工單位與政府有關(guān)部門答案：B解析：教材頁碼P224-P229發(fā)包方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理航行通告、拋泥區(qū)許可證等施工所需的各種手續(xù)。112.《水運(yùn)工程大體積混凝土溫度裂縫控制技術(shù)規(guī)程》JTS202-1-2010要求：大體積混凝土采用灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)，養(yǎng)護(hù)水溫度和混凝土表面溫度之差（），蓄水養(yǎng)護(hù)時(shí)深度不宜小于200mm。A、不宜大于25℃B、不宜大于20℃C、不宜大于15℃D、不宜大于10℃答案：C113.波浪玫瑰圖是表示某地不同方向各級(jí)波浪出現(xiàn)頻率的（）。A、示意圖B、統(tǒng)計(jì)圖C、平面圖D、折線圖答案：B114.在模板設(shè)計(jì)時(shí)，作用在有效高度內(nèi)的傾倒混凝土所產(chǎn)生的水平動(dòng)力荷載取決于向模板內(nèi)供料的方法，用容量0．8m3以上的運(yùn)輸器具，其產(chǎn)生的水平荷載為（）kN／m2。A、2．0B、3．0C、4．0D、6．0答案：D115.水運(yùn)工程依法必須招標(biāo)的項(xiàng)目，全部使用國有資金投資，或者國有資金投資占控股或主導(dǎo)地位的，應(yīng)當(dāng)（）。A、邀請招標(biāo)B、公開招標(biāo)C、議標(biāo)D、由招標(biāo)人選擇，主管部門批準(zhǔn)答案：B解析：依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目，國有資金投資或者國有資金投資占控股或者主導(dǎo)地位的，應(yīng)當(dāng)公開招標(biāo)。但有下列情形之一的，可以進(jìn)行邀請招標(biāo):（1）技術(shù)復(fù)雜、有特殊要求或者受自然環(huán)境限制，只有少量潛在技標(biāo)人可供選擇。（2）采用公開招標(biāo)方式的費(fèi)用占項(xiàng)目合同金額的比例過大。但需要按照國家有關(guān)規(guī)定履行項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)手續(xù)的，由項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)部門對(duì)該項(xiàng)目予以認(rèn)定;其他項(xiàng)目由招標(biāo)人向?qū)?xiàng)目負(fù)有監(jiān)管職責(zé)的交通運(yùn)輸主管部門申請做出認(rèn)定。116.重力式碼頭預(yù)制沉箱采取遠(yuǎn)程拖帶時(shí)，宜采取（）措施。A、簡易封艙B、密封艙C、不用封艙D、不用密封艙答案：B117.多汊道河口攔門沙航道的整治，宜選擇（）的汊道為主航道。A、落潮流動(dòng)力較強(qiáng)，輸沙能力較大B、落潮流動(dòng)力較強(qiáng)，分沙比小C、漲潮流動(dòng)力較強(qiáng)，輸沙能力較大D、漲落潮流動(dòng)力較強(qiáng)，輸沙能力較大答案：B解析：教材頁碼P155-P158多汊道河口攔門沙航道的整治，宜選擇河勢穩(wěn)定、落潮流動(dòng)力強(qiáng)和分沙比小的汊道為主航道，采取雙導(dǎo)堤和分流魚嘴與疏浚相結(jié)合的工程措施，需要時(shí)可在導(dǎo)堤內(nèi)側(cè)布置丁壩或在非通航汊道內(nèi)建壩限流。導(dǎo)堤和丁壩的平面走向、間距和高程等布置宜通過模型研究確定。118.《中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》第九條規(guī)定在港區(qū)水域內(nèi)洗艙的，取得（）的許可。A、港口管理機(jī)構(gòu)B、海事管理機(jī)構(gòu)C、海洋管理機(jī)構(gòu)D、環(huán)保管理機(jī)構(gòu)答案：B解析：教材頁碼P380-P382船舶從事下列作業(yè)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)操作規(guī)程，落實(shí)安全和防治污染措施，并在作業(yè)前將作業(yè)種類、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)單位和船舶名稱等信息向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告;作業(yè)信息變更的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào):（一）在沿海港口進(jìn)行舷外拷鏟、油漆作業(yè)或者使用焚燒爐的。（二）在港區(qū)水域內(nèi)洗艙、清艙、驅(qū)氣以及排放垃圾、生活污水、殘油、含油污水、含有毒有害物質(zhì)污水等污染物和壓載水的。（三）沖洗沾有污染物、有毒有害物質(zhì)的甲板的。（四）進(jìn)行船舶水上拆解、打撈、修造和其他水上、水下船舶施工作業(yè)的。（五）進(jìn)行船舶油料供受作業(yè)的。119.重力式碼頭棱體拋填斷面的平均輪廓線不得小于設(shè)計(jì)斷面，頂面和坡面的表層應(yīng)鋪0．3～0．5m厚度的（），其上再鋪倒濾層。A、瓜米石B、1～3cm碎石C、3～5cm碎石D、二片石答案：D120.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，“各項(xiàng)資源的需用計(jì)劃”包括：勞動(dòng)力需用計(jì)劃、材料需用計(jì)劃、（）、預(yù)制構(gòu)件和半成品需用計(jì)劃等。A、工資計(jì)劃B、混凝土試驗(yàn)計(jì)劃C、施工船舶和機(jī)械需用計(jì)劃D、分期分批竣工項(xiàng)目計(jì)劃答案：C解析：教材頁碼P286-P292各項(xiàng)資源的需用計(jì)劃主要包括:勞動(dòng)力、材料、施工船舶和機(jī)械、預(yù)制構(gòu)件和半成品需用計(jì)劃。多選題1.建筑物拆除正確的拆除方法有（）。A、自上而下B、逐層分段C、將保留部分進(jìn)行加固D、上下立體交叉作業(yè)E、先水上后水下答案：ABCE解析：教材頁碼P337-P342建筑物拆除應(yīng)采用自上而下、逐層分段、先水上后水下的拆除方法。只進(jìn)行部分拆除的建筑物應(yīng)先將保留部分進(jìn)行加固，再進(jìn)行切割式分離拆除。建筑物拆除施工嚴(yán)禁采取上下立體交叉作業(yè)的施工方法。水平作業(yè)的各工位間距必須保持足夠的安全距離。2.抓斗挖泥船應(yīng)根據(jù)不同土質(zhì)選用不同類型的抓斗，抓斗類型分為（）。A、輕型平口抓斗B、小型抓斗C、中型抓斗D、重型全齒抓斗E、超重型抓斗答案：ACDE解析：教材頁碼P198-P201抓斗挖泥船應(yīng)根據(jù)不同土質(zhì)，選用不同抓斗。（1）淤泥土類、軟塑黏土、松散砂選用斗容較大的輕型平口抓斗。（2）可塑黏土、中等密實(shí)砂選用中型抓斗。（3）硬塑黏土、密實(shí)砂、中等密實(shí)碎石選用重型全齒抓斗。（4）風(fēng)化巖、密實(shí)碎石選用超重型抓斗。3.觀感質(zhì)量評(píng)價(jià)分為（）項(xiàng)目。A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、特級(jí)E、不通過答案：ABCE解析：教材頁碼P328-P337觀感質(zhì)量評(píng)價(jià)分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、不通過項(xiàng)目。4.單一河道中的急彎險(xiǎn)灘的整治可采?。ǎ┑确椒ā、挖除部分凸岸邊灘B、布置錯(cuò)口丁壩C、在凹岸深槽填槽D、在突嘴下游建丁壩E、在凸岸深槽填槽答案：AC解析：單一河道中的急彎險(xiǎn)灘的整治應(yīng)符合下列規(guī)定:（1）挖除部分凸岸邊灘，加大航道彎曲半徑，必要時(shí)在凹岸深槽填槽或建潛壩，調(diào)整河床斷面形態(tài)，改善水流條件。（2）當(dāng)凹岸有突嘴挑流時(shí)，在突嘴上游建丁壩或丁順壩，將主流挑出突嘴，減緩掃彎水、泡漩水等不良流態(tài)。（3）兩岸有突出石梁交錯(cuò)的急彎險(xiǎn)灘，以整治凸岸石梁為主。5.施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括（）。A、施工的組織管理機(jī)構(gòu)B、施工的總體部署和主要施工方案C、業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任D、施工進(jìn)度計(jì)劃E、施工索賠計(jì)劃答案：ABD解析：教材頁碼P286-P292施工組織設(shè)計(jì)：一、編制依據(jù)；二、工程概況；三、施工的組織管理機(jī)構(gòu)；四、施工的總體部署和主要施工方案；五、施工進(jìn)度計(jì)劃；六、各項(xiàng)資源需求計(jì)劃；七、施工總平面布置；八、特殊天氣、季節(jié)施工保證措施；九、技術(shù)、質(zhì)量、安全管理和保證措施；十、文明施工與環(huán)境保護(hù)；十一、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；十二、附圖。6.內(nèi)河航運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目總概算中其他費(fèi)用包括（）等費(fèi)用。A、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)B、生產(chǎn)職工培訓(xùn)費(fèi)C、掃海費(fèi)D、實(shí)船停滯費(fèi)E、航道整治效果觀察費(fèi)答案：ABE解析：7.重力式碼頭基槽挖泥時(shí)要（），以保證基槽平面位置準(zhǔn)確防止欠挖和超挖。A、勤對(duì)標(biāo)B、勤測水深C、復(fù)測斷面D、核對(duì)土質(zhì)E、復(fù)測密度答案：AB解析：教材頁碼P114-P118挖泥時(shí)，要勤對(duì)標(biāo)，勤測水深，以保證基槽平面位置準(zhǔn)確，防止欠挖，控制超挖。挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要核對(duì)土質(zhì)。對(duì)有標(biāo)高和土質(zhì)"雙控"要求的基槽，如土質(zhì)與設(shè)計(jì)要求不符，應(yīng)繼續(xù)下挖，直至相應(yīng)土層出現(xiàn)為止。8.港口航道工程測量施工中，施工高程控制的規(guī)定包括（）。A、施工過程中，應(yīng)定期對(duì)施工水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核B、碼頭、船塢、船閘和滑道施工高程控制點(diǎn)引測精度不應(yīng)低于四等水準(zhǔn)精度要求C、碼頭、船塢、船閘和滑道施工高程控制點(diǎn)引測精度應(yīng)按三等水準(zhǔn)測量進(jìn)行D、施工水準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)量不應(yīng)少于4個(gè)E、施工水準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)量不應(yīng)少于2個(gè)答案：ACE解析：施工高程控制：1.原有高程點(diǎn)數(shù)量及分布不能滿足施工放樣要求時(shí)應(yīng)在原有高級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)基礎(chǔ)上加密施工水準(zhǔn)點(diǎn)。2.施工水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在受施工影響小、不易發(fā)生沉降和位移的地點(diǎn)，數(shù)量不應(yīng)少于2個(gè)。3.施工高程控制點(diǎn)引測精度不應(yīng)低于四等水準(zhǔn)精度要求，其中碼頭、船塢、船閘和滑道施工高程控制應(yīng)按三等水準(zhǔn)測量進(jìn)行。4.施工過程中，應(yīng)定期對(duì)施工水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核。5.在常規(guī)水準(zhǔn)測量較困難的測區(qū)，可采用GPS高程測量建立四等及圖根高程控制網(wǎng)。6.當(dāng)原有水準(zhǔn)點(diǎn)無法繼續(xù)保存時(shí)，應(yīng)按原水準(zhǔn)點(diǎn)的等級(jí)要求引測至地基穩(wěn)定處。7.四等高程控制及以上等級(jí)點(diǎn)均應(yīng)埋設(shè)永久標(biāo)石，或在固定地物上鑿設(shè)標(biāo)志和點(diǎn)號(hào)。對(duì)高程控制點(diǎn)，均應(yīng)繪點(diǎn)標(biāo)記。施工期超過1年時(shí)，陸上宜建測量墩，水域宜建測量平臺(tái)。9.清單報(bào)價(jià)中不得作為競爭性費(fèi)用的有（）。A、規(guī)費(fèi)B、安全文明施工費(fèi)C、稅金D、調(diào)遣費(fèi)E、施工措施費(fèi)答案：ABC解析：一般項(xiàng)目清單中的安全文明施工費(fèi)、規(guī)費(fèi)和稅金應(yīng)按國家有關(guān)部門的規(guī)定計(jì)價(jià)，不得作為競爭性費(fèi)用。10.普通硅酸鹽水泥的強(qiáng)度等級(jí)分為（）。A、22．5級(jí)、22．5R級(jí)B、32．5級(jí)、32．5R級(jí)C、42．5級(jí)、42．5R級(jí)D、52．5級(jí)E、52．5R級(jí)答案：CDE11.關(guān)于柵欄板護(hù)面塊體安裝施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A、應(yīng)自下而上規(guī)則擺放B、應(yīng)檢查墊層石理坡質(zhì)量C、應(yīng)自上而下規(guī)則擺放D、不應(yīng)使用二片石支墊E、可使用二片石支墊答案：CD解析：教材頁碼P144-P147四腳空心方塊和柵欄板的安放，塊體間應(yīng)互相靠緊使其穩(wěn)固，當(dāng)需采用二片石支墊時(shí)，支墊的數(shù)量不得超過2處，且不得用兩塊二片石疊墊。12.重力式碼頭沉箱座底接高一般適用于（）的情況。A、所需接高沉箱數(shù)量多B、風(fēng)浪大C、地基條件好D、水深適當(dāng)E、所需接高沉箱數(shù)量少答案：ABCD解析：座底接高需建拋石基床，所需費(fèi)用高，一般適用于所需接高沉箱數(shù)量多、風(fēng)浪大、地基條件好和水深適當(dāng)?shù)那闆r。漂浮接高需拋錨，纜繩系住沉箱占用水域面積大，受風(fēng)浪影響大，工作條件差，一般適用于所需接高沉箱數(shù)量少、風(fēng)浪小和水深較大的情況。13.疏浚工程設(shè)計(jì)時(shí)計(jì)算的工程量，包括（）。A、設(shè)計(jì)斷面工程量B、計(jì)算超寬量C、計(jì)算超深量D、施工期回淤量E、驟淤量答案：ABC解析：教材頁碼P235-P238疏浚工程采用實(shí)測下方進(jìn)行土方計(jì)量時(shí)，應(yīng)分別計(jì)算設(shè)計(jì)斷面工程量、計(jì)算超深與計(jì)算超寬工程量、根據(jù)自然條件與施工工期計(jì)入的施工期回淤工程量。14.板樁建筑物錨碇系統(tǒng)拉桿安裝時(shí)，在滿足條件（）后，方可張緊拉桿。A、錨碇結(jié)構(gòu)前回填完成B、錨碇結(jié)構(gòu)后回填完成C、錨碇結(jié)構(gòu)的現(xiàn)澆混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度D、板樁墻導(dǎo)梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度E、拉桿防護(hù)層檢查完好答案：ACD15.工程觀感質(zhì)量應(yīng)按（）進(jìn)行。A、驗(yàn)收人員現(xiàn)場檢查B、必要的測量C、驗(yàn)收人員共同確認(rèn)D、評(píng)分（10分制）制E、典型區(qū)域檢查法答案：AC解析：教材頁碼P386-P387工程的觀感質(zhì)量應(yīng)由驗(yàn)收人員通過現(xiàn)場檢查，并應(yīng)共同確認(rèn)。、16.編制疏浚工程施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù)應(yīng)包括（）。A、施工合同B、投標(biāo)文件C、設(shè)計(jì)文件D、采用的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)E、會(huì)議紀(jì)要答案：ACDE解析：疏潑與吹填工程施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù):包括施工合同、設(shè)計(jì)文件、采用的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)、會(huì)議紀(jì)要等。17.沿海港口建設(shè)項(xiàng)目總概算中的工程費(fèi)用包括（）。A、建筑工程費(fèi)B、辦公和生活家具購置費(fèi)C、安裝工程費(fèi)D、工器具及生產(chǎn)家具購置費(fèi)E、設(shè)備購置費(fèi)答案：ACE18.整治沙質(zhì)過渡段淺灘可采取的方法有（）等。A、調(diào)整航道流速B、加高邊灘C、集中水流沖刷航槽D、固定邊灘E、減小匯流角答案：ABCD解析：整治過渡段淺灘，應(yīng)固定和加高邊灘，調(diào)整航道流速，集中水流沖刷航槽。19.內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目總概算的組成包括（）。A、工程費(fèi)用B、其他費(fèi)用C、預(yù)留費(fèi)用D、企業(yè)利潤E、建設(shè)期貸款利息答案：ABCE解析：總概算按其投資構(gòu)成分為工程費(fèi)用、其他費(fèi)用、預(yù)留費(fèi)用、建設(shè)期貸款利息等。20.對(duì)骨料最大粒徑的要求有（）。A、不大于60mmB、不大于構(gòu)件截面最小尺寸的1／4C、不大于鋼筋最小凈距的3／4；最大粒徑可不大于1／2板厚D、對(duì)南方浪濺區(qū)不大于混凝土保護(hù)層厚度的4／5E、對(duì)厚度不大于100mm的混凝土板，最大粒徑可不大于1／2板厚答案：BCE21.航道整治工程施工組織設(shè)計(jì)中的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一般應(yīng)包括（）。A、施工工期B、施工成本C、施工質(zhì)量D、施工條件E、施工效率答案：ABCE解析：主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：包括施工工期、施工成本、施工質(zhì)量、施工安全和施工效率以及其他技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。22.港口與航道工程混凝土配制的基本要求是（）。A、強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求B、輕質(zhì)C、和易性滿足施工操作要求D、經(jīng)濟(jì)、合理E、耐久性滿足設(shè)計(jì)要求答案：ACDE解析：港口與航道工程混凝土配制的基本要求：1.所配制混凝土的強(qiáng)度、耐久性符合設(shè)計(jì)要求。2.所配制的混凝土應(yīng)滿足施工操作的要求。3.所配制的混凝土應(yīng)經(jīng)濟(jì)、合理。23.工程勘察報(bào)告關(guān)于不良地質(zhì)作用和特殊性巖土的描述和評(píng)價(jià)中，不良地質(zhì)作用主要包括（）。A、巖溶B、地震C、滑坡D、地下水高度E、泥石流答案：ABCE解析：教材頁碼P14-P25不良地質(zhì)作用主要包括巖溶、活動(dòng)斷裂、地震、崩塌、滑坡、泥石流、采空區(qū)、地面沉降等。24.板樁碼頭建筑物沉樁施工時(shí)，當(dāng)土層變化較大，且需要分區(qū)確定樁長時(shí)，對(duì)于鋼筋混凝土板樁長度的確定應(yīng)秉承（）原則。A、宜短勿長B、宜長勿短C、按設(shè)計(jì)要求確定合適樁長D、寧可截樁，不要接樁E、寧可接樁，不要截樁答案：BD解析：當(dāng)土層變化較大，且需分區(qū)確定樁長時(shí)，為避免在現(xiàn)場接樁，影響施工進(jìn)度，鋼筋混凝土板樁"宜長勿短即寧可截樁，不要接樁。25.沉樁控制應(yīng)包括（）控制。A、偏位B、強(qiáng)度C、承載力D、錘擊次數(shù)E、裂損答案：ACE解析：沉樁控制包括偏位控制、承載力控制和樁的裂損控制。26.航道整治工程施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)包括（）。A、招標(biāo)文件B、合同文件C、項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任目標(biāo)D、相關(guān)技術(shù)規(guī)范E、設(shè)計(jì)文件及批準(zhǔn)文件答案：ABDE解析：航道整治工程施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)包括設(shè)計(jì)文件及批復(fù)，招標(biāo)文件，合同文件，國家、地方或行業(yè)有關(guān)工程建設(shè)政策、法規(guī)和規(guī)范資料，現(xiàn)場施工條件，設(shè)備、技術(shù)狀況和類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、行業(yè)技術(shù)新成果等。27.現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁的表觀質(zhì)量有一系列規(guī)定，其中裂縫方面要求有（）。A、外壁面不得出現(xiàn)裂縫B、內(nèi)壁面不得出現(xiàn)裂縫C、內(nèi)壁面裂縫寬度不得超過0．2mmD、外壁面裂縫寬度不得超過0．2mmE、內(nèi)壁裂縫深度不宜大于10mm答案：ACE解析：對(duì)大管樁的外觀質(zhì)量檢驗(yàn)包括長度、樁頂面傾斜、拼縫處錯(cuò)臺(tái)、拼縫處彎曲矢高等，外壁面不得出現(xiàn)裂縫，內(nèi)壁面裂縫寬度不得超過0.2mm，深度不得大于10mm，長度不得超過大管樁外徑的0.5倍。大管樁頂端應(yīng)平整，不得有突出物。28.質(zhì)量安全督查分為專項(xiàng)督查和綜合督查兩類，綜合督查抽查的內(nèi)容包括（）等。A、質(zhì)量管理行為B、工程實(shí)體質(zhì)量情況C、突出質(zhì)量問題D、現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況E、施工工藝答案：ABDE解析：教材頁碼P240-P245綜合督查是指對(duì)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門落實(shí)國家水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量安全政策、法律法規(guī)，開展工程質(zhì)量安全監(jiān)管和相關(guān)專項(xiàng)工作等情況的抽查，以及對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)和監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工等主要參建單位的工程質(zhì)量安全管理行為、施工工藝、現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況、工程實(shí)體質(zhì)量情況等的抽查。29.《水運(yùn)建設(shè)市場監(jiān)督管理辦法》第三十八條規(guī)定施工單位允許其他單位或者個(gè)人以本單位名義承攬工程的，下列罰款標(biāo)準(zhǔn)正確的有（）。A、允許無相應(yīng)資質(zhì)的處工程合同價(jià)款1％以上2％以下的罰款B、允許無相應(yīng)資質(zhì)的處工程合同價(jià)款2％以上3％以下的罰款C、允許無相應(yīng)資質(zhì)的處工程合同價(jià)款3％以上4％以下的罰款D、允許有相應(yīng)資質(zhì)并符合本工程建設(shè)要求的，處工程合同價(jià)款1％以上2％以下的罰款E、允許有相應(yīng)資質(zhì)并符合本工程建設(shè)要求的，處工程合同價(jià)款2％以上3％以下的罰款答案：CE解析：教材頁碼P373-P376違反本辦法規(guī)定，勘察、設(shè)計(jì)、施工、工程監(jiān)理單位允許其他單位或者個(gè)人以本單位名義承攬工程的，依照《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》第六十一條規(guī)定，責(zé)令改正，沒收違法所得，按照以下標(biāo)準(zhǔn)處以罰款:（一）勘察、設(shè)計(jì)、施工、工程監(jiān)理單位允許有相應(yīng)資質(zhì)并符合本工程建設(shè)要求的單位或者個(gè)人以本單位名義承攬工程的，對(duì)勘察、設(shè)計(jì)單位或者工程監(jiān)理單位處合同約定的勘察費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)或者監(jiān)理酬金1倍以上1.5倍以下的罰款;對(duì)施工單位處工程合同價(jià)款2%以上3%以下的罰款。（二）勘察、設(shè)計(jì)、施工、工程監(jiān)理單位允許無相應(yīng)資質(zhì)的單位或者個(gè)人以本單位名義承攬工程的，對(duì)勘察、設(shè)計(jì)單位或者工程監(jiān)理單位處合同約定的勘察費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)或者監(jiān)理酬金1.5倍以上2倍以下的罰款;對(duì)施工單位處工程合同價(jià)款3%以上4%以下的罰款。30.分部工程質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后，由總監(jiān)理工程師組織對(duì)地基基礎(chǔ)質(zhì)量檢驗(yàn)確認(rèn)時(shí)（）應(yīng)參與檢驗(yàn)。A、質(zhì)檢單位B、勘察單位C、施工單位D、設(shè)計(jì)單位E、質(zhì)量監(jiān)督部門答案：BCD解析：分部工程的質(zhì)量應(yīng)由施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗(yàn)，自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，總監(jiān)理工程師應(yīng)組織施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進(jìn)行檢驗(yàn)與確認(rèn)。其中，地基與基礎(chǔ)等分部工程檢驗(yàn)時(shí)，勘察、設(shè)計(jì)單位應(yīng)參加相關(guān)項(xiàng)目的檢驗(yàn)。31.基床夯實(shí)后，應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)時(shí)，每個(gè)夯實(shí)施工段（按土質(zhì)和基床厚度劃分）抽查不少于5m一段基床，用（）復(fù)打一夯次（夯錘相鄰排列，不壓半夯）。A、原夯錘B、原夯擊能C、原錘重D、原錘型E、設(shè)計(jì)夯錘答案：AB32.施工投標(biāo)人與本標(biāo)段的（）或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)不得為同一個(gè)法定代表人、存在相互控股或參股或法定代表人相互任職、工作。A、設(shè)計(jì)人B、第三人C、代建人D、法律人E、監(jiān)理人答案：ACE解析：施工投標(biāo)人與本標(biāo)段的設(shè)計(jì)人、監(jiān)理人、代建人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)不得為同-個(gè)法定代表人、存在相互控股或參股或法定代表人相互任職、工作。33.風(fēng)玫瑰圖是指用來表達(dá)風(fēng)的（）等量的變化情況圖。A、風(fēng)力B、風(fēng)速C、時(shí)間段D、風(fēng)向E、頻率答案：BCDE34.靜力觸探試驗(yàn)適用于黏性土、粉土和砂土?？筛鶕?jù)靜力觸探資料結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)和鉆孔資料劃分土層，確定土的（），判斷沉樁的可能性、飽和粉土和砂土的液化趨勢。A、承載力B、壓縮模量C、單樁承載力D、含水量E、液性指數(shù)答案：ABC解析：教材頁碼P14-P25靜力觸探試驗(yàn)一靜力觸探試驗(yàn)適用于黏性土、粉土和砂土?？筛鶕?jù)靜力觸探資料結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)和鉆孔資料劃分土層，確定士的承載力、壓縮模量、單樁承載力，判斷沉樁的可能性、飽和粉土和砂土的液化趨勢。35.港口與航道工程現(xiàn)場文明施工的基本要求中，施工現(xiàn)場必須設(shè)置明顯的標(biāo)牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、（）、項(xiàng)目經(jīng)理和施工現(xiàn)場總代表人的姓名，開、竣工日期，施工許可證批準(zhǔn)文號(hào)等。A、建設(shè)單位B、設(shè)計(jì)單位C、施工單位D、勘察單位E、分包單位答案：ABC36.十字板剪切試驗(yàn)系指用十字板剪切儀在原位直接測定飽和軟黏土的不排水抗剪強(qiáng)度和靈敏度的試驗(yàn)。十字板剪切強(qiáng)度值，可用于（）。A、計(jì)算結(jié)構(gòu)強(qiáng)度B、地基土的穩(wěn)定分析C、檢驗(yàn)軟基加固效果D、測定地基土的沉降量E、測定軟弱地基破壞后滑動(dòng)面位置和殘余強(qiáng)度值答案：BCE解析：十字板剪切試驗(yàn)——系指用十字板剪切儀在原位直接測定飽和軟黠土的不排水抗剪強(qiáng)度和靈敏度的試驗(yàn)。十字板剪切強(qiáng)度值，可用于地基土的穩(wěn)定分析、檢驗(yàn)軟基加固效果、測定軟弱地基破壞后滑動(dòng)面位置和殘余強(qiáng)度值以及地基土的靈敏度。37.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，“工程規(guī)模”主要闡述表示工程特征的代表值、（）、?？看秃偷燃?jí)、碼頭及引橋的數(shù)量、標(biāo)高、后方道路堆場的數(shù)量和面積、主要裝卸設(shè)備的規(guī)格和數(shù)量等。A、碼頭及引橋標(biāo)高B、碼頭及引橋主要結(jié)構(gòu)形式C、碼頭前沿水深D、表示工程特征的統(tǒng)計(jì)值E、船舶尺寸答案：ABC解析：程規(guī)模主要闡述表示工程特征的代表值、?？看秃偷燃?jí)、碼頭及引橋的數(shù)量、主要尺度、標(biāo)高和主要結(jié)構(gòu)形式、碼頭前沿水深、后方道路堆場的數(shù)量和面積、主要裝卸設(shè)備的規(guī)格和數(shù)量等。38.關(guān)于現(xiàn)澆混凝土鑲嵌卵石壩面施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A、嵌入深度宜為卵石長度的3／4B、卵石間距宜為10mmC、兩邊卵石距壩體輪廓邊線應(yīng)不小于20mmD、卵石頂面高程應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求E、頂高宜比混凝土面高20～30mm答案：BC解析：教材頁碼P165-P169現(xiàn)澆混凝土鑲嵌卵石壩面應(yīng)在混凝土澆筑后立即進(jìn)行，卵石嵌入前混凝土應(yīng)振搗密實(shí)、抹面，卵石應(yīng)直立嵌入且排列有序，嵌入深度宜為卵石長度的3/4，卵石間距宜為20mm，頂高宜比混凝土面高20-30mm，兩邊卵石距壩體輪廓邊線應(yīng)不小于30mm，卵石頂面高程應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。39.在軟基上的防波堤工程中，將土工織物鋪設(shè)于軟基上，其作用是（）。A、加筋作用B、排水作用C、隔離作用D、防護(hù)作用E、反濾作用答案：ABCD解析：教材頁碼P42-P43港口與航道工程常用土工織物的主要性能：1.過濾功能2.排水作用3.隔離作用4.加筋作用5.防滲作用6.防護(hù)作用40.企業(yè)發(fā)生重大事故及人身傷亡事故，必須立即將事故概況，用快速方法分別報(bào)告（）。A、上級(jí)主管部門B、行業(yè)安全管理部門C、當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門D、當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門E、公安部門答案：ABCE解析：教材頁碼P249-P253事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。情況緊急時(shí)，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門逐級(jí)上報(bào)事故情況，每級(jí)上報(bào)的時(shí)間不得超過2小時(shí)。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)依照下列規(guī)定上報(bào)事故情況，并通知公安機(jī)關(guān)、勞動(dòng)保障行政部門、工會(huì)和人民檢察院。41.沿海港口水工建筑工程定額包括（）。A、土石方工程B、港池、航道挖泥工程C、基礎(chǔ)工程D、港池炸礁工程E、混凝土工程答案：ACE解析：本定額包括:土石方工程、基礎(chǔ)工程、混凝土及鋼筋混凝土構(gòu)件預(yù)制安裝工程、現(xiàn)澆混凝土及鋼筋混凝土工程、鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝工程以及其他工程。42.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，應(yīng)按工程地質(zhì)報(bào)告所提供的資料，將與施工有關(guān)的資料列入，包括土層厚度，層頂標(biāo)高，重力密度，天然含水量，內(nèi)摩擦角，黏聚力，壓縮系數(shù)，（）等。分析施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)。A、標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)B、靜力觸探值C、土的層底標(biāo)高D、土的平均厚度E、土層名稱答案：ABCE解析：高樁碼頭工程工程地質(zhì)條件按地質(zhì)報(bào)告，將與施工有關(guān)的資料列入，并應(yīng)列表表示。表中包括土層名稱、厚度、層頂和層底標(biāo)高、重力密度、天然含水量、內(nèi)摩擦角、黏聚力、壓縮系數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)和靜力觸探值等。43.斜坡堤混凝土護(hù)面塊體目前常用的有（）。A、柵欄板B、四腳空心方塊C、半圓體D、扭王字體E、護(hù)面蓋板答案：ABD解析：教材頁碼P144-P147混凝土護(hù)面塊體種類較多，常用的塊體有柵欄板、四腳空心方塊、扭工字塊體、四腳錐體和扭王字塊等，必須根據(jù)塊體的形狀特征，選擇其預(yù)制成型方式和制作方式。44.吹填施工排泥管線的布設(shè)間距應(yīng)根據(jù)（）等因素確定。A、泥泵功率B、吹填土流程C、挖深D、挖寬E、吹填土坡度答案：ABE解析：教材頁碼P205-P208排泥管線的間距應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、泥泵功率、吹填土的特性、吹填土的流程和坡度等因素確定。45.泥層厚度過大時(shí)應(yīng)分層開挖，鏟斗挖泥船分層厚度應(yīng)根據(jù)（）確定。A、斗高B、斗容C、土質(zhì)D、挖深E、前移距答案：AC解析：教材頁碼P193-P198泥層厚度大于一次開挖的適宜厚度時(shí)應(yīng)進(jìn)行分層，分層厚度根據(jù)土質(zhì)和斗高確定。46.風(fēng)玫瑰圖是指用來表達(dá)風(fēng)的（）等量的變化情況圖。A、風(fēng)力B、風(fēng)速C、時(shí)間段D、風(fēng)向E、頻率答案：BCDE解析：教材頁碼P10-P14風(fēng)玫瑰圖：在收集到氣象臺(tái)站的風(fēng)資料后，應(yīng)整理繪制成風(fēng)玫瑰圖（風(fēng)況圖）供工程規(guī)劃設(shè)計(jì)用。所謂風(fēng)玫瑰圖是指用來表達(dá)風(fēng)的時(shí)間段、風(fēng)向、風(fēng)速和頻率四個(gè)量的變化情況圖。47.后張法預(yù)應(yīng)力孔道灌漿應(yīng)（）。A、緩慢進(jìn)行B、均勻進(jìn)行C、連續(xù)不停頓進(jìn)行D、孔道除兩端口外應(yīng)密封E、孔道應(yīng)留排氣孔答案：ABCE解析：教材頁碼P73-P76后張法預(yù)應(yīng)力孔道灌漿應(yīng)采用普通硅酸鹽水泥或經(jīng)試驗(yàn)證明符合要求的礦渣硅酸鹽水泥配制的水泥漿;對(duì)空隙大的孔道，可采用水泥砂漿灌漿。水泥漿及水泥砂漿的強(qiáng)度，均不得低于20MPa。灌漿用水泥漿的水灰比不大于0.45，攪拌后3h泌水率宜在2%以內(nèi)，最大不超過3%。灌漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷，并應(yīng)設(shè)置排氣通道。孔道內(nèi)的水泥漿或水泥砂漿強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，不得移動(dòng)構(gòu)件、切割主筋、拆卸錨具。壓漿的過程中及壓漿后48h，結(jié)構(gòu)溫度不得低于5℃。否則應(yīng)采取保溫措施。48.砂枕壩體拋筑時(shí)應(yīng)檢測（）等，并隨時(shí)根據(jù)斷面尺寸合理搭配不同長度的砂枕。A、壩體穩(wěn)定性B、砂枕漂移距C、壩體高度D、砂枕充填度E、壩體邊坡答案：CE解析：教材頁碼P165-P169拋筑時(shí)檢測壩體高度和邊坡，并隨時(shí)根據(jù)斷面尺寸合理搭配不同長度的砂枕;必要時(shí)安排潛水員對(duì)壩體進(jìn)行水下探摸。49.用水泥砂漿找平預(yù)制構(gòu)件擱置面時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：（）。A、不得在砂漿硬化后安裝構(gòu)件B、水泥砂漿找平厚度宜取10～20mmC、坐漿飽滿，安裝后略有余漿擠出縫口D、接縫處應(yīng)用砂漿嵌塞密實(shí)及勾縫E、水泥砂漿強(qiáng)度應(yīng)提高一個(gè)等級(jí)答案：ABCD解析：教材頁碼P131-P133用水泥砂漿找平預(yù)制構(gòu)件擱面時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定:1.不得在砂漿硬化后安裝構(gòu)件。2.水泥砂漿找平厚度宜取10-20mm，超過20mm應(yīng)采取措施。3.應(yīng)做到坐漿飽滿，安裝后略有余漿擠出縫口為準(zhǔn)，縫口處不得有空隙，并在接縫處應(yīng)用砂漿嵌塞密實(shí)及勾縫。50.沉樁時(shí)要保證樁偏位不超過規(guī)定，偏位過大，會(huì)帶來以下問題：（）。A、給上部結(jié)構(gòu)預(yù)制件的安裝帶來困難．B、使結(jié)構(gòu)受到有害的偏心力C、增加工作量D、使工期滯后E、增加施工成本答案：AB解析：教材頁碼P126-P131沉樁時(shí)要保證樁偏位不超過規(guī)定，偏位過大，給上部結(jié)構(gòu)預(yù)制件的安裝帶來困難，也會(huì)使結(jié)構(gòu)受到有害的偏心力。51.連續(xù)急灘整治可采取（）相結(jié)合的工程措施，分散水面的集中落差，減緩流速比降。A、疏浚開挖B、布置錯(cuò)口丁壩C、筑壩壅水D、建多級(jí)攔石壩E、溪溝內(nèi)筑柵欄壩答案：AC52.高樁碼頭樁沉完以后，應(yīng)保證滿足設(shè)計(jì)承載力的要求。一般是采用雙控，即：（）（最后一陣平均每擊下沉量）。A、樁尖標(biāo)高B、樁入土深度C、打樁最后貫入度D、貫入度的變化E、樁下沉標(biāo)高情況答案：AC53.港口與航道工程項(xiàng)目技術(shù)管理的主要內(nèi)容包括（）。A、技術(shù)策劃B、典型施工C、技術(shù)交流D、內(nèi)業(yè)技術(shù)資料E、產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)答案：ABCD解析：教材頁碼P277-P278項(xiàng)目技術(shù)管理的主要內(nèi)容包括:技術(shù)策劃、圖紙會(huì)審、施工技術(shù)方案、技術(shù)交底、變更設(shè)計(jì)、典型施工（首件制）、測量與試驗(yàn)檢測、技術(shù)創(chuàng)新、內(nèi)業(yè)技術(shù)資料、交竣工驗(yàn)收、技術(shù)總結(jié)、技術(shù)培訓(xùn)與交流等。54.《中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》第五十三條規(guī)定違反本規(guī)定，船舶排放或者處置污染物處2萬元以上10萬元以下的罰款，下列適用此條款的行為有