綠色材料選擇-第三章

綠色制造（GreenManufacturing）賀占蜀目錄第4章綠色產(chǎn)品設計第3章

綠色材料選擇第6章綠色包裝技術第5章綠色生產(chǎn)工藝第2章綠色產(chǎn)品類型第1章綠色制造概述第7章綠色回收與再制造綠色材料的概念綠色材料是指在原料采取、產(chǎn)品制造、使用或者再循環(huán)以及廢料處理等環(huán)節(jié)中對地球環(huán)境負荷為最小和有利于人類健康的材料。循環(huán)材料循環(huán)材料多是可再生材料，包括再生紙、再生塑料、再生金屬等。再生紙再生金屬再生塑料循環(huán)材料的特點凈化材料是能分離、分解或能吸收廢氣、廢液的材料。凈化材料空氣污染物的類型

顆粒態(tài)污染物氣體狀態(tài)污染物粉塵煙飛塵黑煙霧鉛硫氧化物氮氧化物碳氧化物揮發(fā)性有機物硫酸煙霧光化學煙霧溫室氣體持久性有機物活性炭纖維材料

與顆?；钚蕴肯啾?，活性炭纖維吸附容量大10倍以上，吸附速度快100倍?；钚蕴坷w維成型好，不易粉化、再生容易、再生速度快、易于加工成氈、布、絲、紙等優(yōu)點?；钚蕴坷w維材料的應用適用于二氧化硫、硫酸霧、含汞、鉻、鉛等檄塵廢氣的吸附適用于氯氣、氯化氫、含氟廢氣的吸附適用于硫化氫廢氣的吸附膨脹石墨吸附材料膨脹石墨：又稱柔性石墨，是一種疏松多孔的蠕蟲狀物質(zhì)。膨脹石墨對空氣中的SO2的吸附作用十分明顯。離子交換樹脂型材料離子交換樹脂：主要處理含硫煙氣，常溫下每10g產(chǎn)品可吸附3—4g二氧化硫氣體。沸石吸附材料

沸石及其合成制品獨特的吸附性和催化性,可以對廢氣進行吸附過濾以防止被分離污染物的再附著,可以用于某些特殊的脫硫或抗菌用途粉煤灰吸附材料粉煤灰是從煤燃燒后的煙氣中收捕下來的細灰，粉煤灰是燃煤電廠排出的主要固體廢物。粉煤灰吸附材料還可用于處理含氟廢水、電鍍廢水與含重金屬例子廢水和含油廢水.凈化空氣的植物

吊蘭、黛粉葉等，對裝修后室內(nèi)殘存的甲醛、氯、苯類化合物具較強吸收能力；常青藤可吸收苯；仙人掌防輻射？？？綠色能源材料是指能夠利用潔凈的能源和廢熱能源的材料。綠色能源材料太陽能電池材料

1、硅系太陽能電池

2、多元化合物薄膜太陽能電池

3、聚合物多層修飾電極型電池

4、納米晶化學太陽能電池據(jù)所用材料分砷化鎵III-V化合物硫化鎘銅銦硒單晶硅太陽能電池多晶硅薄膜太陽能電池非晶硅薄膜太陽能電池光電轉(zhuǎn)換效率高材料本身無污染材料性能穩(wěn)定易于工業(yè)化生產(chǎn)硅是地球上蘊含量第二豐富的元素；無毒性，且氧化物穩(wěn)定。硅太陽能電池是最有發(fā)展前景。太陽能電池材料生物質(zhì)能源材料生物質(zhì)(biomass)主要是指可再生或循環(huán)的有機物質(zhì)。燃料乙醇——以玉米、小麥、薯類、糖蜜或植物等為原料，經(jīng)發(fā)酵、蒸餾而制成。它不單是一種優(yōu)良燃料，而且是一種優(yōu)良的燃油品質(zhì)改善劑?？梢栽黾悠偷暮趿?，使汽油燃燒更充分。環(huán)?？稍偕??？山鉀Q陳化糧問題，增加農(nóng)民收入。發(fā)展燃料乙醇的攔路虎與人爭糧、與人爭地技術、成本問題亟待解決

生物質(zhì)能源材料生物柴油是指植物油與甲醇進行酯交換制造的脂肪酸甲酯，是一種潔凈的生物燃料。

減輕對石油的依賴；低溫啟動性能好；較好的潤滑性能；環(huán)境友好，尾氣污染??；生物質(zhì)能源材料熱電材料是：是一種實現(xiàn)熱能和電能直接相互轉(zhuǎn)換的功能材料。熱電材料熱電材料傳統(tǒng)熱電材料：Bi2Te3基合金、PbTe基合金、SiGe合金新型熱電材料：方鈷礦材料、低維熱電材料、氧化物熱電材料、準晶材料體積小無需傳動裝置無需介質(zhì)可靠性高壽命長無噪音熱電材料可用于熱電發(fā)電、半導體制冷、測量溫度。熱電材料常用的綠色材料木材防火木材人造板膠壓木材竹材竹材復合板陶瓷是采用粘土類及其它天然礦物原料經(jīng)過粉碎加工、成型、燒結(jié)等過程而得到的。陶瓷材料陶瓷材料瓷質(zhì)無鉛，無鎘，綠色環(huán)保杯。無任何重金屬對人體造成的危害是絕對綠色環(huán)保的產(chǎn)品。陶瓷中大半是燒結(jié)陶瓷，因為它難以像金屬和塑料那樣使熔化的熔液流入模型，靠本身的塑性變形性質(zhì)而用熱壓鑄成形法制成制品，所以采用粉體成形，然后進行燒結(jié)的方法來生產(chǎn)。陶瓷保溫杯陶瓷材料納米材料就是在微觀尺寸上為納米級的材料。納米材料在原始材料中加入納米材料，可以大大拓展性能。納米塑料納米金屬納米布料綠色材料選擇原則降低能耗環(huán)境負荷最小減少材料使用量一架波音747客機機身外殼大部分油漆都刮掉并磨成銀光色，只保留飛機頭部和尾部航空公司的LOGO，可以讓飛機減輕約200公斤，每年大概能節(jié)省燃油費用在150萬元左右。減少材料使用量登機前如廁：每年節(jié)省4700萬元。南航為節(jié)省飛行成本，倡導乘客在登機前如廁。減少材料使用量減少零件數(shù)量-----零件合并示例小型化減量補強設計包裝材減量設計用空心黏土磚逐步替代實心黏土磚。減少材料使用量采用輕量化的材料

材料輕量化是指在滿足機械性能要求的前提下，將材料重量減輕。一般通過采用輕量化的金屬和非金屬材料實現(xiàn)。汽車輕量化世界鋁業(yè)協(xié)會的報告指出：汽車自重每減少10％，燃油消耗可降低6％～8％。采用輕型材料(如鎂、鋁、塑料和復合材料等)替換車身骨架及內(nèi)、外壁板原有的鋼材是汽車輕量化的發(fā)展趨勢。汽車輕量化輕質(zhì)材料發(fā)動機采用鋁合金或者鎂合金降低發(fā)動機質(zhì)量。2008年2月22日，我國第一款自主研發(fā)的全鋁制輕量化V12發(fā)動機在中國第一汽車集團公司成功點火。輕質(zhì)材料變速器殼體鎂鋁變速器殼體奧迪A8鋁合金框架支撐著全鋁合金車身，車身結(jié)構由擠壓的鋁部件及壓鑄件組成。全鋁車身設計碳纖維增強聚合物基復合材料有足夠的強度和剛度，可使汽車車身、底盤減輕重量40％～60％。塑料在汽車上的應用

法國跑車布加迪：整個車身采用了碳纖維材質(zhì)打造，而底盤則由蜂窩式結(jié)構的鋁合金制成，底盤量僅為70kg，車重僅有1330kg。塑料在汽車上的應用碳纖維還因為其環(huán)保、耐磨的特點而應用在剎車片上，具有非常優(yōu)秀的制動穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性。根據(jù)相容性選擇復合材料PEPVCPSPCPPPAPOMSANABSPE√×××√××××PVC×√×××××√√PS××√××××××PC×O×√×××√√PPo×××√××××PA××O××√×××POM××××××√××注：√表示相容性好，O表示相容性一般，×表示相容性差?？圻B接示意圖這款可口可樂罐，取消了可樂罐表面的有害涂漆，而是把其標志設計成沖壓凸起，視覺效果同樣震撼。選用無毒、無污染材料索尼公司所銷售的光存儲產(chǎn)品，在整個的生產(chǎn)制造過程中，全程采用無鉛焊接材料，限制使用普通電子產(chǎn)品中含有的鉛、汞、鎘、六價鉻、多溴聯(lián)苯及多溴聯(lián)苯醚等六項有害物質(zhì)。LED一支普通的水銀式玻璃體溫計含有汞約1克。由于所用容器的材質(zhì)多為玻璃，若發(fā)生破碎就容易導致汞泄露。紅外線式體溫計，不含汞，可以非接觸測量耳溫和額溫。含水銀的用品打破了該怎么辦？1972年日本報紙上刊載了用鉛晶質(zhì)玻璃瓶裝威士忌酒,保存5年后,從酒中檢測了0.05～1.2×10-6的鉛?；A玻璃成分無毒，但可溶出有害物質(zhì)，當用這類玻璃容器盛裝食品時，溶出的鉛、砷等有害元素將隨食品進入人體。為了避免或減少玻璃容器中有害物質(zhì)的溶出，首先必須優(yōu)化玻璃的化學成分。*在鉛玻璃中加入一定數(shù)量的Al2O3并用Na2O代替K2O可減少鉛的溶出量,或者用BaO、ZnO、TiO2代替PbO制晶質(zhì)玻璃。*氧化砷在玻璃的制造中用作澄清劑，但其毒性較大。用砷酸鈉代替氧化砷,可使毒性減至1/60。*以無毒的二氧化鈰和焦銻酸鈉代替氧化砷。目前國內(nèi)的復合澄清劑為銻、砷、鈰的氧化物配合而成，毒性較小。無氟空調(diào)/冰箱

何為“無氟”？“無氟”實際上是不含“氯”元素氟利昂（氟氯烴）中所含的氯元素破壞臭氧層，而不是氟元素。如市場上普遍采用的R22制冷劑。“R410a”制冷劑不含“氯”元素，不會破壞大氣臭氧層，被稱為‘無氟新冷媒’，里面也有氟元素。無氟空調(diào)貴兩三成；充氟價格貴四倍；

R410A溫室效應指數(shù)較高；“無氟”推廣障礙選用易降解材料韓國的環(huán)保牙簽——以番薯、綠豆粉和玉米粉等可食用的原料制成。節(jié)約了大量木材，用后還可吃掉，不浪費糧食。日本Panasonic用竹纖維來作HiFi揚聲器的震動板，它同樣可以保證提供高質(zhì)量的音效。竹纖維揚聲器竹子是地球上最堅韌的綠色環(huán)保材料，比鋼鐵還不易扯斷。不少產(chǎn)品也開始用竹子代替鋼材和塑料來制造。聚乳酸聚乳酸包裝袋60聚乳酸是由生物發(fā)酵產(chǎn)生的乳酸經(jīng)人工化學合成而得到的聚合物，具有良好的生物相容性和生物可降解性。索愛手機聚乳酸適用于吹塑、熱塑等各種加工方法?？捎糜诩庸墓I(yè)到民用的各種塑料制品、包裝食品、快餐飯盒、無紡布、