一級建造師《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》考試（重點(diǎn)）題庫100題（含答案解析）

PAGEPAGE47一級建造師《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》考試（重點(diǎn)）題庫100題（含答案解析）一、單選題1.風(fēng)速用蒲福風(fēng)級來表示，蒲福風(fēng)級按風(fēng)速大小不同范圍將風(fēng)分為（）級。A、14B、18C、16D、12答案：D解析：目前的風(fēng)速用蒲福風(fēng)級來表示，、蒲福風(fēng)級按風(fēng)速大小不同分為12級。2.采用石灰?guī)r碎石配置C50混凝土?xí)r，石灰?guī)r巖石立方體抗壓強(qiáng)度需大于等于（）MPa。A、60B、70C、75D、80答案：D解析：3.斜坡堤護(hù)面有多種結(jié)構(gòu)形式，處于波浪較大區(qū)域的斜坡堤，應(yīng)采用（）護(hù)面。A、砌石B、塊石C、人工塊體D、模袋混凝土答案：C解析：斜坡堤，堤身兩側(cè)均為斜坡面，一般用于水深淺、地質(zhì)差，當(dāng)?shù)赜质a(chǎn)石料的地區(qū)，當(dāng)用混凝土人工塊體護(hù)面時(shí)，也可用于水深、波浪大的地區(qū)。4.中、硬底質(zhì)的一次性維護(hù)疏浚工程，設(shè)計(jì)底邊線以內(nèi)水域（）。A、嚴(yán)禁存在淺點(diǎn)B、不得存在淺點(diǎn)C、允許有不超過10cm的淺點(diǎn)D、允許存在不超過檢查點(diǎn)總數(shù)5％的淺點(diǎn)答案：B5.發(fā)包人向承包人無償提供符合合同約定的施工水域或場地的時(shí)間，是在計(jì)劃開工日期（）前。A、7dB、14dC、21dD、28d答案：B解析：發(fā)包人應(yīng)在計(jì)劃開工日期14d前，向承包人無償提供能滿足工程主體范圍井有合理有效的施工作業(yè)面位置的施工水域或場地，提供的施工水域或場地面積，應(yīng)滿足招標(biāo)文件的最低要求。6.板樁碼頭建筑物在岸坡上沉樁時(shí)，應(yīng)控制（），對鄰近岸坡和建筑物進(jìn)行監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)研究處理。A、樁的偏位B、沉樁數(shù)量C、沉樁速率D、樁的傾斜答案：C7.淤泥質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑小于（），其中淤泥顆粒之間有粘結(jié)力，在海水中呈絮凝狀態(tài)；灘面寬廣，坡度平坦，一般為1／2500～1／500。A、0．05mmB、0．5mmC、0．3mmD、O．03mm答案：D8.項(xiàng)目進(jìn)度控制應(yīng)以實(shí)現(xiàn)（）為最終目標(biāo)。A、最短工期B、最大經(jīng)濟(jì)效益C、施工合同約定的竣工日期D、業(yè)主下達(dá)的工期答案：C9.當(dāng)振沖樁采用碎石時(shí)，常用的碎石粒徑為（）mm。A、5～40B、20～200C、40～250D、60～250答案：B解析：振沖樁樁體材料應(yīng)優(yōu)先采用含泥量不大的碎石，結(jié)合當(dāng)?shù)夭牧蟻碓匆部捎寐咽?、角礫、圓礫等硬質(zhì)材料。材料的最大粒徑不宜大于200mm。對碎石，常用的粒徑為20-200mm。10.施工船舶在未來12h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到（）以上，則稱“在臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中”。A、5級B、6級C、7級D、8級答案：B解析：施工船舶在未來12h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級以上，則稱船舶"在臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中。11.港口與航道工程項(xiàng)目技術(shù)管理的任務(wù)中，不包括（）。A、促進(jìn)項(xiàng)目技術(shù)發(fā)展B、建立良好的技術(shù)秩序C、直接、及時(shí)向業(yè)主報(bào)送施工組織設(shè)計(jì)D、保證生產(chǎn)過程符合規(guī)范要求答案：C12.勘察點(diǎn)的布置應(yīng)根據(jù)不同勘探階段的要求和疏浚區(qū)的地形、地貌和巖土層的復(fù)雜程度確定，孤立勘探區(qū)的鉆孔應(yīng)至少布置（）。A、3個(gè)B、4個(gè)C、5個(gè)D、6個(gè)答案：A13.工程所用的原材料中涉及結(jié)構(gòu)耐久性的應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，并經(jīng)（）認(rèn)可。A、監(jiān)理單位B、質(zhì)檢單位C、設(shè)計(jì)單位D、質(zhì)監(jiān)單位答案：A解析：工程所用的原材料、半成品、成品、構(gòu)配件和設(shè)備進(jìn)場時(shí)應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，涉及結(jié)構(gòu)安全、耐久性和主要使用功能的應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理單位或建設(shè)單位認(rèn)可。14.疏浚與吹填工程合同雙方對于采用同一測圖分別計(jì)算的工程土方量，兩者的差值小于或等于兩者中較大值的（）時(shí)，其土方量取兩者的平均值。A、5％B、4％C、3％D、2％答案：D解析：用不同的方法或合同雙方分別計(jì)算工程土方量時(shí)，應(yīng)采用同一測圖計(jì)算，兩者的差值小于或等于兩者中較大值的2%時(shí)，其士方量取兩者的平均值。15.干地施工時(shí)，必須做好基坑的防水、排水和（）保護(hù)。A、邊坡B、坡頂C、基土D、通道答案：C解析：采用干地施工時(shí)，必須做好基坑的防水、排水和基土保護(hù)。16.高樁碼頭沉樁后對岸坡進(jìn)行回填或拋石施工前，如遇異常情況，如大風(fēng)暴、特大潮等過后，必須（）。A、加速拋填施工B、及時(shí)施測回淤，必要時(shí)再次清淤C、進(jìn)行夾樁D、作好施工記錄答案：B17.我國北方受凍地區(qū)海港工程鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土水位變動(dòng)區(qū)的水膠比最大允許值為（）。A、0．40B、0．45C、0．50D、0．55答案：C解析：18.下列不屬于鏈斗挖泥船定額的是（）。A、基本定額B、增轉(zhuǎn)頭定額C、超挖深定額D、超運(yùn)距定額答案：B解析：鏈斗挖泥船、抓斗挖泥船和鏟斗挖泥船定額包括基本定額、超挖深定額和超運(yùn)距定額3部分，正表中的定額消耗量按4級工況確定。19.港航工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)常用鋼筋的抗拉強(qiáng)度范圍為（）。A、100～200MPaB、300～800MPaC、1000～1300MPaD、1300MPa以上答案：B20.高性能混凝土的特征之一是（）。A、必須采用特定的水泥B、必須采用特定種類的骨料C、大量摻用特定的礦物摻合料D、采用特定的密實(shí)方式答案：C21.高樁碼頭施工中，沉樁后采用“雙控”指標(biāo)以保證滿足設(shè)計(jì)承載力的要求，即控制（）。A、樁尖標(biāo)高及樁尖的設(shè)計(jì)土層B、樁尖標(biāo)高及最后的沉樁貫入度C、貫人度變化及樁的下沉量D、樁尖的設(shè)計(jì)土層及高應(yīng)變動(dòng)測值答案：B解析：樁沉完以后，應(yīng)保證滿足設(shè)計(jì)承載力的要求。一般是控制樁尖標(biāo)高和打樁最后貫入度（即最后連續(xù)10擊的平均貫入度），即"雙控"。22.振沖置換法樁的間距根據(jù)荷載大小和原土的抗剪強(qiáng)度確定，通常可選用（）m。A、1．0～2．0B、1．3～4．0C、2．0～4．0D、2．5～4．5答案：B解析：振沖置換法樁的間距應(yīng)根據(jù)荷載大小和原土的抗剪強(qiáng)度確定,并結(jié)合所采用的振沖器功率大小綜合考慮。30kw振沖器樁間距可取1.3~2.0m;55kw振沖器樁間距可取1.4~2.5m;75kw振沖器樁間距可取1.5~3.0m23.施工圖預(yù)算可以由（）負(fù)責(zé)編制或委托有資格的造價(jià)咨詢公司編制。A、承擔(dān)建設(shè)的建設(shè)單位B、承擔(dān)施工的施工單位C、承擔(dān)設(shè)計(jì)任務(wù)的設(shè)計(jì)單位D、承擔(dān)監(jiān)理的監(jiān)理單位答案：C解析：施工圖預(yù)算可以由承擔(dān)設(shè)計(jì)任務(wù)的設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)編制或委托有資格的造價(jià)咨詢公司編制。24.水運(yùn)工程交工驗(yàn)收前，（）應(yīng)當(dāng)組織對工程質(zhì)量是否合格進(jìn)行檢測，出具交工驗(yàn)收質(zhì)量檢測報(bào)告。A、施工單位B、建設(shè)單位C、監(jiān)理單位D、質(zhì)檢單位答案：B解析：水運(yùn)工程交工驗(yàn)收前，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)組織對工程質(zhì)量是否合格進(jìn)行檢測，出具交工驗(yàn)收質(zhì)量檢測報(bào)告，連同設(shè)計(jì)單位出具的工程設(shè)計(jì)符合性評價(jià)意見、監(jiān)理單位提交的工程質(zhì)量評定或者評估報(bào)告一并提交交通運(yùn)輸主管部門委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。交通運(yùn)輸主管部門委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對建設(shè)單位提交的報(bào)告材料進(jìn)行審核，并對工程質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證性檢測，出具工程交工質(zhì)量核驗(yàn)意見。25.基床夯實(shí)時(shí)，為避免發(fā)生“倒錘”或偏夯而影響夯實(shí)效果，每層夯實(shí)前應(yīng)對拋石面層作適當(dāng)整平，其局部高差不宜大于（）。A、100mmB、200mmC、300mmD、500mm答案：C解析：為避免發(fā)生"倒錘"或偏夯而影響夯實(shí)效果，每層夯實(shí)前應(yīng)對拋石面層作適當(dāng)整平，其局部高差不宜大于300mm。26.海上航行警告由國家主管機(jī)關(guān)或者其授權(quán)的機(jī)關(guān)以（）或者無線電話的形式發(fā)布。A、廣播B、電視C、有線電話D、無線電報(bào)答案：D解析：根據(jù)海事管理規(guī)定，海上航行警告由國家主管機(jī)關(guān)或者其授權(quán)的機(jī)關(guān)以無線電報(bào)或者無線電話的形式發(fā)布。27.編隊(duì)（組）航行時(shí)，（）負(fù)責(zé)主持制定拖航計(jì)劃和安全實(shí)施方案。A、被拖船船長B、任一拖船船長C、助拖船船長D、主拖船船長答案：D解析：對單船或兩艘拖輪及其兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù)，均應(yīng)指定主拖船長擔(dān)任總指揮，負(fù)責(zé)拖航全程的管理指揮。總指揮對全程拖航安全負(fù)責(zé)，包括被拖航船的拖航安全，對整個(gè)船隊(duì)的航行有絕對指揮權(quán)。由總指揮負(fù)責(zé)主持制訂拖航計(jì)劃和安全實(shí)施方案。拖航計(jì)劃和實(shí)施方案應(yīng)包括任務(wù)、區(qū)域、日期、氣象、方法、通信聯(lián)絡(luò)方式、應(yīng)急安全措施等。拖航計(jì)劃和安全實(shí)施方案制定后須經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人簽認(rèn)，報(bào)請海事主管部門檢驗(yàn)審核批準(zhǔn)，并辦理拖航許可證書。28.大型施工船舶防風(fēng)、防臺是指船舶防御風(fēng)力在（）級以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。A、8B、7C、6D、5答案：C解析：1.大型施工船舶是指起重船、打樁船、挖泥船、半潛駁、浮船塢、炸礁船等。2.大型施工船舶防風(fēng)、防臺是指船舶防御風(fēng)力在6級以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。3.在北半球，熱帶氣旋是發(fā)生在熱帶海洋面上急速反時(shí)針旋轉(zhuǎn)、暖中心結(jié)構(gòu)的氣旋性旋渦，中心氣壓低，風(fēng)力大。29.施工區(qū)水流流速較大時(shí)鏈斗船宜采用（）。A、斜向橫挖法B、扇形橫挖法C、十字形橫挖法D、平行橫挖法答案：D解析：鏈斗挖泥船施工方法應(yīng)符合下列規(guī)定:1.當(dāng)施工區(qū)水域條件好，挖泥船不受挖槽寬度和邊緣水深限制時(shí)，應(yīng)采用斜向橫挖法施工。2.挖槽狹窄、挖槽邊緣水深小于挖泥船吃水時(shí)，宜采用扇形橫挖法施工。3.挖糟邊緣水深小于挖泥船吃水，挖槽寬度小于挖泥船長度時(shí)宜采用十字形橫挖法。4.施工區(qū)水流流速較大時(shí)，可采用平行橫挖法施工。30.為完成招標(biāo)人臨時(shí)提出的合同以外的零散工作屬于（）項(xiàng)目。A、包清工B、計(jì)件工C、計(jì)日工D、義務(wù)工答案：C解析：計(jì)日工項(xiàng)目計(jì)價(jià)是指為完成招標(biāo)人臨時(shí)提出的合同范圍以外的零散工作，即:不能以實(shí)物量計(jì)量的所需的人工、材料、船舶機(jī)械綜合單價(jià)。31.海事局應(yīng)自收到書面申請次日起至申請的擬開始施工作業(yè)次日（）天前，作出施工作業(yè)是否符合通航安全的決定。A、7B、10C、12D、15答案：A32.在砂土按密實(shí)度分類中，標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)30A、密實(shí)砂土B、極密實(shí)砂土C、中密砂土D、稍密砂土答案：A33.工程勘察報(bào)告《勘察點(diǎn)平面位置圖》以（）為底圖，標(biāo)有各類勘察點(diǎn)、剖面線的位置和序號，勘探點(diǎn)坐標(biāo)、高程數(shù)據(jù)表。A、地形圖B、基線圖C、水深圖D、地貌圖答案：A解析：勘察點(diǎn)平面圖或工程地質(zhì)平面圖：以地形圖為底圖，標(biāo)有各類勘察點(diǎn)、剖面線的位置和序號。34.《中華人民共和國港口法》第三十四條規(guī)定船舶進(jìn)出港口，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)水上交通安全的法律、行政法規(guī)的規(guī)定向（）報(bào)告。A、海事管理機(jī)構(gòu)B、港務(wù)管理局C、海關(guān)D、海洋局答案：A解析：教材頁碼P369第三十四條：船舶進(jìn)出港口，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)水上交通安全的法律、行政法規(guī)的規(guī)定向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。海事管理機(jī)構(gòu)接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通報(bào)港口行政管理部門。35.《中華人民共和國航道法》第六條規(guī)定航道規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括（）。A、規(guī)劃目標(biāo)B、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)C、防洪目標(biāo)D、水資源利用目標(biāo)答案：A解析：航道規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合依法制定的流域、區(qū)域綜合規(guī)劃，符合水資源規(guī)劃、防洪規(guī)劃和海洋功能區(qū)劃，并與涉及水資源綜合利用的相關(guān)專業(yè)規(guī)劃以及依法制定的城鄉(xiāng)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)規(guī)劃等其他相關(guān)規(guī)劃和軍事設(shè)施保護(hù)區(qū)劃相協(xié)調(diào)。36.中標(biāo)人經(jīng)（）同意，可將中標(biāo)項(xiàng)目的部分工作分包給他人完成。A、項(xiàng)目監(jiān)督部分B、招標(biāo)人C、招標(biāo)管理機(jī)構(gòu)D、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)答案：B37.板樁建筑物沉樁中，沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時(shí)，對于鋼板樁，可采用（）的方法進(jìn)行調(diào)整。A、調(diào)整樁尖斜度B、加楔形板樁C、調(diào)整打樁架的側(cè)向斜度D、調(diào)整導(dǎo)向架答案：B38.我國現(xiàn)行《港口工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50158規(guī)定，永久性港口工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為（）年。A、20B、30C、50D、100答案：C39.陸域形成的吹填工程可按（）的區(qū)域劃分單位工程。A、設(shè)計(jì)文件B、施工階段C、施工分區(qū)D、檢驗(yàn)階段答案：A解析：陸域形成的吹填工程按合同或設(shè)計(jì)文件的區(qū)域劃分單位工程。40.等粗直徑鋼筋鐓粗直螺紋連接的強(qiáng)度與母材的強(qiáng)度相比，（）。A、前者高B、前者低C、兩者相等D、沒有規(guī)律答案：A41.近海航區(qū)，系指中國渤海、黃海及東海距岸不超過（）海里的海域。A、100B、150C、200D、250答案：C解析：近海航區(qū)，系指中國渤海、黃海及東海距岸不超過200海里的海域;臺灣海峽、南海距海岸不超過120海里（臺灣島東海岸、海南島東海岸及南海岸距岸不超過50海里）的海域。42.高樁碼頭在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填土和拋石時(shí)，不宜（）推進(jìn)的施工方法。A、由岸向水域方向B、由水域向岸方向C、順?biāo)鞣较駾、逆水流方向答案：A解析：在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填土和拋石時(shí)，不宜采用由岸向水域方向傾倒推進(jìn)的施工方法。43.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，高樁碼頭施工工序主要有施工挖泥、沉樁、構(gòu)件安裝、現(xiàn)澆混凝土和岸坡施工等。沉樁是（）。A、一般工序B、主要工序C、關(guān)鍵工序D、重要工序答案：C解析：高樁碼頭施工工序主要有施工挖泥、沉樁、構(gòu)件安裝、現(xiàn)澆混凝土和岸坡施工等方面。沉樁是保證工程質(zhì)量、進(jìn)度的關(guān)鍵工序，與其他工序相比，技術(shù)上比較復(fù)雜。44.下列保函形式中，（）不是我國港口與航道工程的工程擔(dān)保保函形式。A、投標(biāo)保函B、履約保擔(dān)保C、預(yù)付款擔(dān)保D、質(zhì)量保函答案：D解析：擔(dān)保主要類型有:投標(biāo)擔(dān)保、履約擔(dān)保、預(yù)付款擔(dān)保。45.斜坡堤扭工字塊護(hù)面塊體采用定點(diǎn)隨機(jī)安放時(shí)，可先按設(shè)計(jì)塊數(shù)的（）計(jì)算網(wǎng)點(diǎn)的位置進(jìn)行安放，完成后應(yīng)進(jìn)行檢查或補(bǔ)漏。A、85％B、90％C、95％D、98％答案：C解析：采用定點(diǎn)隨機(jī)安放時(shí)，可先按設(shè)計(jì)塊數(shù)的95%計(jì)算網(wǎng)點(diǎn)的位置進(jìn)行分段安放，安放完成后應(yīng)進(jìn)行檢查和及時(shí)補(bǔ)充安放。當(dāng)采用隨機(jī)安放2層扭工字塊體時(shí)，其外側(cè)在波浪作用范圍內(nèi)的上層塊體應(yīng)有60%以上保持垂直桿件在堤坡下方，水平桿件在堤坡上方的形式。46.編隊(duì)（組）航行時(shí)，（）負(fù)責(zé)主持制定拖航計(jì)劃和安全實(shí)施方案。A、被拖船船長B、任一拖船船長C、助拖船船長D、主拖船船長答案：D解析：對單船或兩艘拖輪及其兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù)，均應(yīng)指定主拖船長擔(dān)任總指揮，負(fù)責(zé)拖航全程的管理指揮?？傊笓]對全程拖航安全負(fù)責(zé)，包括被拖航船的拖航安全，對整個(gè)船隊(duì)的航行有絕對指揮權(quán)。由總指揮負(fù)責(zé)主持制訂拖航計(jì)劃和安全實(shí)施方案。拖航計(jì)劃和實(shí)施方案應(yīng)包括任務(wù)、區(qū)域、日期、氣象、方法、通信聯(lián)絡(luò)方式、應(yīng)急安全措施等。拖航計(jì)劃和安全實(shí)施方案制定后須經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人簽認(rèn)，報(bào)請海事主管部門檢驗(yàn)審核批準(zhǔn)，并辦理拖航許可證書。47.承包人在自檢合格后，填寫隱蔽工程驗(yàn)收申請單，在覆蓋前（）通知監(jiān)理人進(jìn)行驗(yàn)收。A、8hB、12hC、24hD、48h答案：D解析：承包人在自檢合格后，填寫隱蔽工程驗(yàn)收申請單，在覆蓋前48h，通知監(jiān)理人進(jìn)行驗(yàn)收;監(jiān)理人在接到通知48h內(nèi)進(jìn)行驗(yàn)收。經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格并在驗(yàn)收記錄上簽認(rèn)后，承包人可進(jìn)行覆蓋和繼續(xù)施工;若驗(yàn)收不合格，承包人應(yīng)按監(jiān)理人的要求整改并重新申請驗(yàn)收。48.分項(xiàng)工程的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后，由監(jiān)理工程師組織（）檢查確認(rèn)。A、建設(shè)單位B、質(zhì)量監(jiān)督單位C、施工單位專職質(zhì)量檢查員D、設(shè)計(jì)單位答案：C解析：分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)由施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗(yàn)，自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行檢驗(yàn)與確認(rèn)。49.檢查斜坡堤置換淤泥質(zhì)軟基的平面位置及深度的體積平衡法適用于具備拋填計(jì)量條件的（）工程。A、一般B、工作量大的一般C、拋填石料流失量較小的D、特殊答案：C50.對單船或兩艘拖輪及兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù)，均應(yīng)指定（）擔(dān)任總船長。A、被拖船船長B、主拖船船長C、助拖船船長D、任意船長均可答案：B解析：對單船或兩艘拖輪及其兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù)，均應(yīng)指定主拖船長擔(dān)任總指揮，負(fù)責(zé)拖航全程的管理指揮。總指揮對全程拖航安全負(fù)責(zé)，包括被拖航船的拖航安全，對整個(gè)船隊(duì)的航行有絕對指揮權(quán)。51.重力式碼頭基床拋石前，要對基槽回淤沉積物進(jìn)行檢查，重力密度大于（）kN／m3的回淤沉積物厚度不應(yīng)大于300mm，超過時(shí)用泥泵清淤。A、12B、12．6C、13D、13．6答案：B解析：拋石前要對基槽斷面尺寸、標(biāo)高及回淤沉積物進(jìn)行檢查，重力密度大于12.6kN/m3的回淤沉積物厚度不應(yīng)大于300mm，超過時(shí)用泥泵清淤。52.采用碎石粗骨料時(shí)，碎石需質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒密度不低于（）。A、2100kg／m3B、2200kg／m3C、2300kg／m3D、2400kg／m3答案：C53.重力式碼頭陸上填土如采用強(qiáng)夯法進(jìn)行夯實(shí)，為防止碼頭因振動(dòng)而發(fā)生位移，根據(jù)（）的大小，夯擊區(qū)要離碼頭前沿一定距離（一般40m）。A、夯錘B、落距C、夯擊能D、填土厚度答案：C54.（）適用于單一河道中急彎險(xiǎn)灘的整治。A、在凹岸建順壩或丁壩B、炸除礁石C、在突嘴上游建丁壩D、廢棄老槽、另辟新槽答案：C55.沉樁時(shí)，發(fā)現(xiàn)樁、錘、樁架有異常，應(yīng)（）。A、立即停錘B、立即向監(jiān)理報(bào)告C、密切注意觀察D、立即向業(yè)主報(bào)告答案：A解析：捶擊沉樁過程中，指揮人員應(yīng)隨時(shí)觀察樁、錘、替打的運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停錘。56.絞吸式挖泥船挖掘生產(chǎn)率與下列因素中有關(guān)的是（）。A、泥漿濃度B、流量C、排距D、絞刀前移距答案：D解析：挖掘生產(chǎn)率主要與挖掘的土質(zhì)、絞刀功率、橫移絞車功率等因素有關(guān)。57.排水固結(jié)法處理地基，當(dāng)采用φ70mm袋裝砂井和塑料排水板作為豎向通道時(shí)，其設(shè)計(jì)間距一般在（）m左右。A、0．3～0．6B、0．5～1．0C、0．7～1．3D、1．0～1．5答案：C解析：當(dāng)采用φ7cm袋裝砂井和塑料排水板作為豎向通道時(shí)，其設(shè)計(jì)間距一般在0.7-1.3m左右，豎向排水通道長度主要取決于工程要求和土層情況:軟土不厚時(shí)可打穿整個(gè)軟土層;軟土較深厚時(shí)，應(yīng)根據(jù)穩(wěn)定或沉降要求確定;對以地基穩(wěn)定性控制的工程，豎向排水通道深度至少應(yīng)超過最危險(xiǎn)滑動(dòng)面2m軟土層中有砂夾層或砂透鏡體應(yīng)予利用，以縮減豎向排水通道長度和數(shù)量。58.重力式碼頭扶壁混凝土構(gòu)件的運(yùn)輸一般采用方駁。為防止在裝卸時(shí)方駁發(fā)生橫傾，扶壁的肋應(yīng)（）于方駁的縱軸線，且扶壁的重心應(yīng)位于方駁的縱軸線上。A、垂直B、呈30°角C、呈45°角D、平行答案：D59.高樁碼頭和板樁碼頭采用土工織物作為棱體的反濾層，為避免棱體的不均勻沉降拉壞織物，在鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)留有（）。A、伸縮縫B、搭接量C、褶皺D、間隙答案：C解析：由于漲、落朝使作為反濾層的土工織物承受正、反雙向滲流的作用，因此，應(yīng)按雙向滲流設(shè)計(jì)土工織物反濾層;施工中織物下棱體表面要做整平處理，防止織物被頂破;鋪設(shè)織物時(shí)，應(yīng)留有褶皺，以免因棱體的不均勻沉降拉壞織物。60.驗(yàn)收批的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)由（）組織進(jìn)行。A、監(jiān)理工程師B、施工單位負(fù)責(zé)人C、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人D、施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人答案：D解析：分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)由施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗(yàn)。多選題1.碼頭施工區(qū)挖泥應(yīng)按下列要求進(jìn)行：（）。A、挖泥前，測量挖泥區(qū)水深斷面B、按設(shè)計(jì)或施工要求進(jìn)行階梯形分層開挖C、按設(shè)計(jì)或施工要求進(jìn)行逐層開挖D、挖泥完畢后，復(fù)測開挖范圍的水深斷面E、挖泥施工中，勤測挖泥區(qū)水深斷面答案：ABD2.水下鉆孔爆破施工船舶定位宜采用衛(wèi)星定位系統(tǒng)，施工鉆孔位置的偏差（）。A、內(nèi)河不大于200mmB、內(nèi)河不大于300mmC、沿海不大于200mmD、沿海不大于300mmE、沿海不大于400mm答案：AE解析：施工船舶定位宜采用衛(wèi)星定位系統(tǒng)，施工鉆孔位置的偏差內(nèi)河施工時(shí)不大于200mm，沿海施工時(shí)不大于400m；鉆孔過程中應(yīng)校核、監(jiān)控船位。3.板樁建筑物中錨碇板一般是預(yù)制的鋼筋混凝土板塊，它的斷面形狀主要有（）。A、平板形B、雙向梯形C、T形D、H形E、三角形答案：ABC解析：錨碇板一般是預(yù)制的鋼筋混凝土板塊。當(dāng)板塊為連續(xù)設(shè)置形成一堵墻體時(shí)，稱為錨碇墻;當(dāng)板塊為間隔設(shè)置時(shí)，稱為錨碇板。錨碇板的斷面形狀主要有平板形、雙向梯形和T形三種。4.建設(shè)單位收到單位工程竣工報(bào)告后應(yīng)及時(shí)組織（）對單位工程進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。A、質(zhì)檢單位B、施工單位C、監(jiān)理單位D、設(shè)計(jì)單位E、質(zhì)量監(jiān)督單位答案：BCD解析：建設(shè)單位收到單位工程竣工報(bào)告后應(yīng)及時(shí)組織施工單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位對單位工程進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。5.航道整治工程中屬于施工自然條件的是（）。A、水位B、氣象C、工程地質(zhì)D、交通E、補(bǔ)給答案：ABC解析：施工自然條件：1）氣象條件；2）水位、流量；3）工程地質(zhì)6.沿海港口水工建筑及裝卸機(jī)械設(shè)備安裝工程船舶機(jī)械艘（臺）班費(fèi)用定額組成中的第一類費(fèi)用，包括（）。A、機(jī)械大修費(fèi)B、動(dòng)力費(fèi)C、船舶航修費(fèi)D、船舶小修費(fèi)E、輔助設(shè)施費(fèi)答案：ACDE解析：第一類費(fèi)用共8項(xiàng)（使用中屬于不變費(fèi)用性質(zhì)）包括:基本折舊費(fèi)、船舶檢修費(fèi)、機(jī)械大修費(fèi)、船舶小修費(fèi)、船舶航修費(fèi)、機(jī)械經(jīng)修費(fèi)、輔助材料費(fèi)、安拆及輔助設(shè)施費(fèi)。7.觀感質(zhì)量檢查項(xiàng)目評價(jià)采?。ǎ┓椒ㄟM(jìn)行。A、以10分制評分法B、觀察檢查C、必要的測量D、共同討論E、平均分?jǐn)?shù)答案：BCD解析：觀感質(zhì)量檢查項(xiàng)目的評價(jià)應(yīng)采用觀察檢查、必要量測和共同討論確定的方法進(jìn)行。8.《水運(yùn)建設(shè)市場監(jiān)督管理辦法》第三十八條規(guī)定施工單位允許其他單位或者個(gè)人以本單位名義承攬工程的，下列罰款標(biāo)準(zhǔn)正確的有（）。A、允許無相應(yīng)資質(zhì)的處工程合同價(jià)款1％以上2％以下的罰款B、允許無相應(yīng)資質(zhì)的處工程合同價(jià)款2％以上3％以下的罰款C、允許無相應(yīng)資質(zhì)的處工程合同價(jià)款3％以上4％以下的罰款D、允許有相應(yīng)資質(zhì)并符合本工程建設(shè)要求的，處工程合同價(jià)款1％以上2％以下的罰款E、允許有相應(yīng)資質(zhì)并符合本工程建設(shè)要求的，處工程合同價(jià)款2％以上3％以下的罰款答案：CE9.疏浚工程施工組織設(shè)計(jì)中施工的總體部署和主要施工方案應(yīng)包括（）。A、施工自然條件B、施工船舶選擇C、施工組織條件D、施工方法E、施工計(jì)劃答案：BD解析：施工的總體部署和主要施工方案:（1）工程量計(jì)算:應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《疏浚與吹填工程施工規(guī)范》JTS207-2012規(guī)定的方法和要求，計(jì)算實(shí)際的疏竣工程量（應(yīng)考慮超深、超寬）和吹填工程量（應(yīng)考慮沉降量、流失量及預(yù)留超填量）。（2）施工船舶選擇與配套:應(yīng)根據(jù)合同要求和現(xiàn)場施工條件，結(jié)合本單位施工船舶性能，選擇經(jīng)濟(jì)合理和技術(shù)可行的挖泥船及配套船舶。（3）施工方法:應(yīng)根據(jù)不同船型，結(jié)合本工程特點(diǎn)，確定疏浚的分條、分層、分段以及吹填的分區(qū)、分層、管線的布置，合理選擇挖泥船工作參數(shù)。（4）泥土處理:應(yīng)按設(shè)計(jì)要求制定施工措施。（5）附屬工程設(shè)計(jì):如吹填區(qū)圍堪、泄水口、水陸排泥管線、水位站等。（6）其他。10.港航設(shè)備安裝及水上交管工程專業(yè)承包資質(zhì)分為（）。A、特級B、一級C、二級D、三級E、四級答案：BC解析：專業(yè)承包資質(zhì)：1.港口與海岸工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級、二級、三級。2.航道工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級、二級、三級。3.通航建筑物工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級、二級、三級。4.港航設(shè)備安裝及水上交管工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級、二級。11.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，“工程規(guī)?！敝饕U述表示工程特征的代表值、（）、?？看秃偷燃墶⒋a頭及引橋的數(shù)量、標(biāo)高、后方道路堆場的數(shù)量和面積、主要裝卸設(shè)備的規(guī)格和數(shù)量等。A、碼頭及引橋標(biāo)高B、碼頭及引橋主要結(jié)構(gòu)形式C、碼頭前沿水深D、表示工程特征的統(tǒng)計(jì)值E、船舶尺寸答案：ABC解析：工程規(guī)模主要闡述表示工程特征的代表值、?？看秃偷燃墶⒋a頭及引橋的數(shù)量、主要尺度、標(biāo)高和主要結(jié)構(gòu)形式、碼頭前沿水深、后方道路堆場的數(shù)量和面積、主要裝卸設(shè)備的規(guī)格和數(shù)量等。12.通航建筑物工程專業(yè)承包資質(zhì)分為（）。A、特級B、一級C、二級D、三級E、四級答案：BCD13.板樁建筑物沉樁時(shí)，沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時(shí)，對于鋼筋混凝土板樁，可采用（）的方法進(jìn)行調(diào)整。A、修鑿樁尖斜度B、加楔形板樁C、調(diào)整打樁架的側(cè)向斜度D、現(xiàn)場澆筑E、調(diào)整導(dǎo)向架答案：AB解析：沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時(shí)，對于鋼筋混凝土板樁，可采用修鑿樁尖斜度的方法逐漸調(diào)整或用加楔形板樁進(jìn)行調(diào)整;對于鋼板樁，可用加楔形鋼板樁的方法進(jìn)行調(diào)整。14.沿海水域劃定禁航區(qū)和安全作業(yè)區(qū)審批需提交材料目錄有七項(xiàng)，其中包含（）。A、禁航理由、時(shí)間、水域、活動(dòng)內(nèi)容B、施工方案（必要時(shí)須經(jīng)過專家評審）C、已制定安全及防污染措施的證明材料D、已通過評審的通航安全評估報(bào)告（必要時(shí)）E、委托證明及委托人和被委托人身份證明及其復(fù)印件（委托時(shí)）答案：ACDE解析：沿海水域劃定禁航區(qū)和安全作業(yè)區(qū)審批需提交材料目錄:（1）《禁航區(qū)和安全作業(yè)區(qū)劃定申請書》。（2）有關(guān)主管部門關(guān)于作業(yè)或活動(dòng)的批準(zhǔn)文件及其復(fù)印件（必要時(shí)）。（3）禁航理由、時(shí)間、水域、活動(dòng)內(nèi)容。（4）已制定安全及防污染措施的證明材料。（5）已通過評審的通航安全評估報(bào)告（必要時(shí)）。（6）航行通（警）告發(fā)布申請（必要時(shí)）。（7）委托證明及委托人和被委托人身份證明及其復(fù)印件（委托時(shí)）。15.堆載預(yù)壓工程應(yīng)作好施工監(jiān)測和效果檢驗(yàn)，在堆載過程中應(yīng)每天進(jìn)行（）等的觀測，并符合控制標(biāo)準(zhǔn)。A、孔隙水B、沉降C、土的強(qiáng)度D、排水量E、位移答案：ABE解析：堆載預(yù)壓工程在堆載過程中應(yīng)每天進(jìn)行沉降、位移、孔隙水等的觀測，控制標(biāo)準(zhǔn)如下:邊樁水平位移每晝夜應(yīng)小于5mm，基底的中心沉降每晝夜應(yīng)小于10mm?？紫端畨毫ο禂?shù)控制在0.6以控制施工速率。16.高樁碼頭構(gòu)件存放場多層堆放預(yù)制構(gòu)件時(shí)，其堆放層數(shù)應(yīng)根據(jù)（）確定。A、構(gòu)件強(qiáng)度B、地基承載力C、墊木強(qiáng)度D、構(gòu)件數(shù)量E、存放穩(wěn)定性答案：ABCE解析：多層堆放預(yù)制構(gòu)件時(shí)，其堆放層數(shù)應(yīng)根據(jù)構(gòu)件強(qiáng)度、地基承載力、墊木強(qiáng)度和存放穩(wěn)定性確定。各層墊木應(yīng)位于同一垂直面上，其位置偏差不應(yīng)超過±200mm。17.工程勘察報(bào)告《附圖和附表》中應(yīng)包括：綜合工程地質(zhì)圖，原位測試圖表，土工試驗(yàn)圖表，（）等內(nèi)容。A、工程勘察施工日記表B、勘察點(diǎn)平面位置圖C、工程地質(zhì)剖面圖D、鉆孔柱狀圖E、各巖土單元體的物理、力學(xué)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表答案：BCDE18.編制疏浚工程施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù)應(yīng)包括（）。A、施工合同B、投標(biāo)文件C、設(shè)計(jì)文件D、采用的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)E、會(huì)議紀(jì)要答案：ACDE解析：疏浚與吹填工程施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù):包括施工合同、設(shè)計(jì)文件、采用的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)、會(huì)議紀(jì)要等。19.板樁建筑物錨碇系統(tǒng)的拉桿要承受拉力，采用鋼拉桿時(shí)，材料應(yīng)具有出廠合格證書，并按有關(guān)規(guī)定抽樣對其（）進(jìn)行檢驗(yàn)。A、物理性能B、力學(xué)性能C、機(jī)械性能D、化學(xué)成分E、化學(xué)性能答案：CD解析：板樁建筑物錨碇系統(tǒng)拉桿要承受拉力，所以一般是采用鋼拉桿。拉桿及其配件的規(guī)格和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。材料應(yīng)具有出廠合格證書，并按有關(guān)規(guī)定抽樣對其機(jī)械性能和化學(xué)成分進(jìn)行檢驗(yàn)。20.拌制高性能混凝土的水泥宜選用（）。A、硅酸鹽水泥B、礦渣硅酸鹽水泥C、普通硅酸鹽水泥D、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥E、粉煤灰硅酸鹽水泥答案：AC21.風(fēng)玫瑰圖是指用來表達(dá)風(fēng)的（）等量的變化情況圖。A、風(fēng)力B、風(fēng)速C、時(shí)間段D、風(fēng)向E、頻率答案：BCDE解析：風(fēng)玫瑰圖：在收集到氣象臺站的風(fēng)資料后，應(yīng)整理繪制成風(fēng)玫瑰圖（風(fēng)況圖）供工程規(guī)劃設(shè)計(jì)用。所謂風(fēng)玫瑰圖是指用來表達(dá)風(fēng)的時(shí)間段、風(fēng)向、風(fēng)速和頻率四個(gè)量的變化情況圖。22.檢查工程進(jìn)度計(jì)劃完成情況常用的統(tǒng)計(jì)方法有（）。A、工程形象進(jìn)度統(tǒng)計(jì)法B、實(shí)物工程量統(tǒng)計(jì)法C、施工產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)法D、投入產(chǎn)出比統(tǒng)計(jì)法E、勞動(dòng)生產(chǎn)率統(tǒng)計(jì)法答案：ABC解析：進(jìn)度統(tǒng)計(jì)是計(jì)劃控制、分析、調(diào)整的基礎(chǔ)和根本：1.工程形象進(jìn)度的統(tǒng)計(jì)2.實(shí)物工程量'統(tǒng)計(jì)3.施工產(chǎn)值的統(tǒng)計(jì)23.重大質(zhì)量事故是指（）的事故。A、造成直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上的B、造成直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以上1億元以下C、大型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢D、造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上5000萬元以下E、中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢答案：BC解析：重大質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以上1億元以下，或者大型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢的事故。24.爆炸夯實(shí)施工時(shí)，夯實(shí)率檢查可分別選用（）等方法。A、水砣B、測桿C、測深儀D、測繩E、估算答案：ABC解析：夯實(shí)率檢查可分別選用水砣、測桿、測深儀等方法。25.普通硅酸鹽水泥的強(qiáng)度等級分為（）。A、22．5級、22．5R級B、32．5級、32．5R級C、42．5級、42．5R級D、52．5級E、52．5R級答案：CDE解析：普通硅酸鹽水泥（代號:p.o）;其強(qiáng)度等級分為42.5、42.5R;52.5、52.5R級。26.施工中因不可抗力事件的影響而使承包商受到損失時(shí)，可以進(jìn)行索賠的款項(xiàng)可能包括（）。A、直接費(fèi)B、間接費(fèi)C、利潤損失D、施工現(xiàn)場管理費(fèi)E、公司總部管理費(fèi)答案：ABDE解析：教材頁碼P316不可抗力事件的影響而使承包商受到損失利潤是不可索賠的。27.《中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》第五十三條規(guī)定違反本規(guī)定，船舶排放或者處置污染物處2萬元以上10萬元以下的罰款，下列適用此條款的行為有（）。A、超過標(biāo)準(zhǔn)向海域排放污染物的B、未按照規(guī)定在船上留存船舶污染物排放記錄的C、未按照規(guī)定在船上留存船舶污染物處置記錄的D、船舶污染物處置記錄與船舶運(yùn)行過程中產(chǎn)生的污染物數(shù)量不符合的E、未按照規(guī)定在船上留存船舶污染物排放樣品的答案：ABCD解析：第五十三條違反本規(guī)定，船舶排放或者處置污染物，有下列情形之一的，由海事管理機(jī)構(gòu)處2萬元以上10萬元以下的罰款:（一）超過標(biāo)準(zhǔn)向海域排放污染物的。（二）未按照規(guī)定在船上留存船舶污染物排放或者處置記錄的。（三）船舶污染物處置記錄與船舶運(yùn)行過程中產(chǎn)生的污染物數(shù)量不符合的。28.在港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，把工程劃分為（）。A、單項(xiàng)工程B、工程項(xiàng)目C、單位工程D、分項(xiàng)工程E、分部工程答案：CDE解析：港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，施工企業(yè)在開工前應(yīng)對單位工程和分部、分項(xiàng)工程做出明確劃分，報(bào)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案后，據(jù)此進(jìn)行質(zhì)量控制和檢驗(yàn)。29.土工織物倒濾層，應(yīng)選擇（）。A、無紡?fù)凉げ糂、機(jī)織土工布C、編織土工布D、土工網(wǎng)E、復(fù)合土工布答案：AB解析：采用土工織物倒濾材料時(shí)，其土工織物材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，必要時(shí)應(yīng)對材質(zhì)進(jìn)行抽檢。土工織物濾層材料宜選用無紡?fù)凉た椢锖蜋C(jī)織土工織物，不得采用編織土工織物。30.《水運(yùn)建設(shè)市場監(jiān)督管理辦法》第三十八條規(guī)定施工單位允許其他單位或者個(gè)人以本單位名義承攬工程的，下列罰款標(biāo)準(zhǔn)正確的有（）。A、允許無相應(yīng)資質(zhì)的處工程合同價(jià)款1％以上2％以下的罰款B、允許無相應(yīng)資質(zhì)的處工程合同價(jià)款2％以上3％以下的罰款C、允許無相應(yīng)資質(zhì)的處工程合同價(jià)款3％以上4％以下的罰款D、允許有相應(yīng)資質(zhì)并符合本工程建設(shè)要求的，處工程合同價(jià)款1％以上2％以下的罰款E、允許有相應(yīng)資質(zhì)并符合本工程建設(shè)要求的，處工程合同價(jià)款2％以上3％以下的罰款答案：CE解析：違反本辦法規(guī)定，勘察、設(shè)計(jì)、施工、工程監(jiān)理單位允許其他單位或者個(gè)人以本單位名義承攬工程的，依照《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》第六十一條規(guī)定，責(zé)令改正，沒收違法所得，按照以下標(biāo)準(zhǔn)處以罰款:（一）勘察、設(shè)計(jì)、施工、工程監(jiān)理單位允許有相應(yīng)資質(zhì)并符合本工程建設(shè)要求的單位或者個(gè)人以本單位名義承攬工程的，對勘察、設(shè)計(jì)單位或者工程監(jiān)理單位處合同約定的勘察費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)或者監(jiān)理酬金1倍以上1.5倍以下的罰款;對施工單位處工程合同價(jià)款2%以上3%以下的罰款。（二）勘察、設(shè)計(jì)、施工、工程監(jiān)理單位允許無相應(yīng)資質(zhì)的單位或者個(gè)人以本單位名義承攬工程的，對勘察、設(shè)計(jì)單位或者工程監(jiān)理單位處合同約定的勘察費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)或者監(jiān)理酬金1.5倍以上2倍以下的罰款;對施工單位處工程合同價(jià)款3%以上4%以下的罰款。簡答題1.某海港擬建3個(gè)2.5萬t級泊位碼頭，業(yè)主通過招標(biāo)選擇施工單位，某一級港口與航道專業(yè)資質(zhì)的施工單位與具有二級港口與航道專業(yè)資質(zhì)的施工單位組成聯(lián)合體參加投標(biāo)。問題：(1)何謂聯(lián)合體投標(biāo)？(2)對組成的聯(lián)合體資質(zhì)有什么規(guī)定？(3)根據(jù)其資質(zhì)，業(yè)主能否接受該聯(lián)合體承接擬建碼頭噸級的投標(biāo)？答案：(1)由兩個(gè)或兩個(gè)以上法人或者其他組織組成一個(gè)聯(lián)合體，以一個(gè)投標(biāo)人的身份共同投標(biāo)稱為聯(lián)合體投標(biāo)。(2)聯(lián)合體各方均應(yīng)當(dāng)具備承擔(dān)招標(biāo)項(xiàng)目施工的相應(yīng)能力；國家有關(guān)規(guī)定或者招標(biāo)文件對投標(biāo)人資格條件有規(guī)定的，聯(lián)合體各方均應(yīng)具備規(guī)定的相應(yīng)資格條件。由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，按照資格等級較低的單位確定資格等級。(3)由于聯(lián)合體是由一級與二級港口與航道專業(yè)資質(zhì)的兩個(gè)施工單位所組成，根據(jù)規(guī)定該聯(lián)合體的資質(zhì)等級只能按照資格等級較低的單位確定資格等級，故該聯(lián)合體為二級港口與航道專業(yè)資質(zhì)，根據(jù)港口與航道工程施工企業(yè)資質(zhì)管理的有關(guān)規(guī)定：二級企業(yè)可承擔(dān)沿海3萬t級以下的碼頭，而本工程為承建三個(gè)2.5萬t級泊位的碼頭，故在其資質(zhì)等級范圍內(nèi)，根據(jù)其資質(zhì)，業(yè)主能接受該聯(lián)合體參加投標(biāo)。2.某砂質(zhì)海濱要修一條18km長的路基，路基底寬60m，深8m，頂標(biāo)高+6m，路基兩側(cè)為袋裝砂，外側(cè)為反濾、護(hù)坡、鎮(zhèn)腳，當(dāng)中為200萬m3回填砂，路基兩側(cè)設(shè)有混凝土防浪墻，工程量為2500m3。問題：(1)簡述該工程所需主要施工設(shè)備。(2)簡述該工程的主要施工工藝。答案：(1)該工程所需主要施工設(shè)備為：泥漿泵、發(fā)電機(jī)組、混凝土攪拌、運(yùn)輸設(shè)備、小型絞吸挖泥船等；(2)該工程的主要施工工藝如下：1)清基。在長18km、寬度略大于60m路基底寬的范圍內(nèi)清除雜物等；2)袋裝砂棱體施工。用泥漿泵從灘地取沙充填土工織物袋，兩側(cè)對稱形成棱體，至設(shè)計(jì)標(biāo)高；3)棱體當(dāng)中路基回填砂。用絞吸式挖泥船在灘地取土回填至標(biāo)高；4)棱體外側(cè)護(hù)坡、鎮(zhèn)腳施工，結(jié)束后進(jìn)行防浪墻施工，主要流程是：墊層施工→支?！鷿仓炷痢鹉！B(yǎng)護(hù)。3.某項(xiàng)目部承建了總長為551m的斜坡式結(jié)構(gòu)防波堤工程，基礎(chǔ)底為游泥質(zhì)亞黏土。問題：(1)對用于堤心石的石料質(zhì)量有什么要求？(2)在軟土地基上拋石時(shí)其順序如何？(3)爆破排淤填石原理是什么？答案：(1)用于堤心石的石料質(zhì)量要求：一般采用10~100kg的塊石，無級配要求。石料的外觀質(zhì)量要求不成片狀，無嚴(yán)重風(fēng)化和裂紋。對夯實(shí)基床塊石飽水抗壓強(qiáng)度≥50MPa，對不夯實(shí)基床≥30MPa。(2)軟土地基上的拋石順序要求：1)當(dāng)?shù)虃?cè)有塊石壓載層時(shí)，應(yīng)先拋壓載層，后拋堤身；2)當(dāng)有擠淤要求時(shí)，應(yīng)從斷面中間逐漸向兩側(cè)拋填；3)當(dāng)設(shè)計(jì)有控制拋石加荷速率要求時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)設(shè)置沉降觀測點(diǎn)，控制加荷間歇時(shí)間。(3)爆破排淤填石的原理是：在拋石體外緣一定距離和深度的淤泥質(zhì)軟基中埋放藥包群，起爆瞬間在淤泥中形成空腔，拋石體隨即坍塌充填空腔形成“石舌”，達(dá)到置換淤泥的目的。經(jīng)多次推進(jìn)爆破，即可達(dá)到最終置換要求。4.某疏浚工程工程量80萬m3，采用鏈斗挖泥船施工。該船泥斗斗容0.5m3，泥斗充泥系數(shù)0.6，土的攪松系數(shù)1.2，該船生產(chǎn)率480m3/h，時(shí)間利用率為60%。問題：(1)確定挖泥船的斗速；(2)確定本工程的施工天數(shù)；(3)簡述鏈斗挖泥船基本原理。答案：(1)確定挖泥船的斗速根據(jù)鏈斗式挖泥船的生產(chǎn)率計(jì)算式：計(jì)算斗速為：(2)確定本工程的施工天數(shù)挖泥運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間：800000/480=1666h(3)鏈斗式挖泥船基本原理鏈斗式挖泥船一般在船體的首部或尾部中央開槽部位安裝由斗橋、斗鏈和泥斗所組成的挖泥機(jī)具。在疏竣作業(yè)中，將斗橋的下端放入水下一定深度，使之與疏浚土層相接觸。然后在斗橋下端的上導(dǎo)輪驅(qū)動(dòng)下，使斗鏈連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，通過斗鏈上安裝的各個(gè)泥斗，隨斗鏈轉(zhuǎn)動(dòng)而對土層的泥沙進(jìn)行挖掘。泥沙經(jīng)挖掘后裝入泥斗，在隨斗鏈轉(zhuǎn)動(dòng)沿斗橋提開出水面，并傳送至上端的斗塔頂部。當(dāng)泥斗到達(dá)斗塔頂部，經(jīng)過上導(dǎo)輪而改變方向后，斗內(nèi)的泥沙在自身的重力作用下，從泥斗倒入斗塔中的泥井。倒入泥井的泥沙經(jīng)過兩邊的溜泥槽排出挖泥船的舷外，倒入泥駁之中。5.某公司沉箱預(yù)制場預(yù)制沉箱，每個(gè)沉箱混凝土為480m3，混凝土強(qiáng)度等級為C30，該預(yù)制場實(shí)際統(tǒng)計(jì)的混凝土σ=3.0MPa，經(jīng)計(jì)算和試配，混凝土的配合比為1:2.5:3.5，用有效攪拌量為2.0m3的攪拌機(jī)攪拌混凝土，正常施工條件下（砂、石含水忽略不計(jì))每罐混凝土用砂量為1700kg，拌合水306kg，施工中遇大雨，雨后測得砂的含水率達(dá)3%(石子含水忽略不計(jì)），沉箱下水后，浮運(yùn)通過港池，該港理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面的高差為1.29m,港池底泥面在平均海平面下6m，從當(dāng)?shù)爻毕砩喜榈迷摃r(shí)刻潮高2.12m,沉箱的最小穩(wěn)定吃水為6.5m,拖運(yùn)時(shí)富裕水深取0.5m。問題：(1)計(jì)算沉箱混凝土的施丁配制強(qiáng)度。(2)澆筑每個(gè)沉箱應(yīng)備多少水泥？（水泥損耗率為5%)(3)按背景資料所述，雨后每罐混凝土用濕砂多少？拌合水多少？較正常施工有怎樣的變化？(4)沉箱澆筑完成后，可用哪些方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)？(5)可用哪些方式進(jìn)行沉箱在預(yù)制場內(nèi)的水平運(yùn)輸和出運(yùn)下水？(6)根據(jù)背景材料，可否實(shí)施沉箱的拖運(yùn)？說明理由。答案：(1)30+1.645×3=35MPa；(2)每立方米混凝土用砂1700+2=850kg每立方米混凝土用水泥850÷2.50=340kg每個(gè)沉箱應(yīng)備水泥0.34×480×(1+5%)=171.4t(3)雨后每罐混凝土用濕砂1700×(l+3%)=1751kg較正常施工時(shí)增加砂重：雨后每罐混凝土用拌合水306-（1751-1700）=255kg較正常施工時(shí)減少加水量。(4)混凝土的養(yǎng)護(hù)可采?。簼驳睗耩B(yǎng)護(hù)；圍堰蓄水養(yǎng)護(hù)；布設(shè)帶孔塑料管淋水養(yǎng)護(hù)；噴涂養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù)；包裹土工布塑料薄膜養(yǎng)護(hù)；蒸汽養(yǎng)護(hù)。(5)沉箱的水平運(yùn)輸：縱橫移軌道臺車運(yùn)輸；氣囊滾動(dòng)運(yùn)輸；水墊運(yùn)輸；氣墊運(yùn)輸；滑板運(yùn)輸。沉箱下水：固定斜坡滑道斜架事下水；半潛駁舟首傾下水；半潛駁平潛下水；浮船塢接運(yùn)下水；平臺船接運(yùn)下水；土塢灌水沉箱起浮下水。(6)沉箱拖運(yùn)需要的最小水深為6.5+0.5=7.0m。沉箱下水時(shí)的實(shí)際水深為6-1.29+2.12=6.83m＜7.0m,所以不能實(shí)施拖運(yùn)。6.“港口與航道工程安全生產(chǎn)的要求”中對沉樁施工、構(gòu)件安裝作業(yè)、絞吸船吹泥作業(yè)、鏈斗式挖泥船挖泥作業(yè)、水上施工作業(yè)、潛水作業(yè)、起重作業(yè)和施工用電等8個(gè)方面分別提出了要求。試找出這些要求的共同點(diǎn)(不少于4點(diǎn)）。答案：共同點(diǎn)：1)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家（國務(wù)院、交通部、建設(shè)部等）、地方和企業(yè)的有關(guān)規(guī)定；2)必須建立健全相關(guān)的制度，建立健全崗位責(zé)任制；3)應(yīng)對工程現(xiàn)場、作業(yè)對象和環(huán)境有全面的了解；4)在施工組織設(shè)計(jì)中，應(yīng)制定相應(yīng)的施工安全技術(shù)措施；5)參與施工的船舶必須具有海事、船檢部門核發(fā)的各類有效證書；6)特種作業(yè)人員必須具有有效特種作業(yè)證書；7)水上作業(yè)前應(yīng)到有關(guān)政府部門辦理許可手續(xù)；8)接受當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門的監(jiān)督與管理；9)對參加施工的人員進(jìn)行施工安全技術(shù)交底。7.施工單位在承接工程后，并擬定日期準(zhǔn)備開工，試問：（1）何時(shí)為正式開工期？(2)什么情況下可延長施工期？（3）暫停施