船舶空調(diào)裝置的自動調(diào)節(jié)

12—4船舶空調(diào)裝置的自動調(diào)節(jié)一、降溫工況的自動調(diào)節(jié)降溫工況：冷卻除濕降溫：直接蒸發(fā)式：控制冷劑的蒸發(fā)溫度間接冷卻式：控制流經(jīng)空冷器的載冷劑的流量除濕：保持足夠低的溫度即可，不對其作專門調(diào)節(jié)1、直接蒸發(fā)式空冷器的溫度調(diào)節(jié)熱力膨脹閥、制冷壓縮機的能量調(diào)節(jié)機構(gòu)配合，控制p0、t0在一定范圍因熱力膨脹閥容量有限，若熱負荷變化大，宜采用二組電磁閥和膨脹閥為一臺空冷器供液，必要時切換使用

2、間接冷卻式空冷器的溫度調(diào)節(jié)一般感受回風(fēng)溫度，比例或雙位控制載冷劑的流量（滯后時間長，動態(tài)偏差大）；或感受供風(fēng)溫度，比例調(diào)節(jié)載冷劑的流量比例調(diào)節(jié)雙位調(diào)節(jié)分組調(diào)節(jié)二、取暖工況的溫度自動調(diào)節(jié)1、調(diào)節(jié)方案（1）控制供風(fēng)溫度a、單脈沖信號調(diào)節(jié)系統(tǒng)感受信號：供風(fēng)溫度（感溫包在空氣分配室）組成：感溫元件——調(diào)節(jié)器———流量調(diào)節(jié)閥動作原理：氣溫變化時，能使送風(fēng)溫度大致穩(wěn)定，但室溫會產(chǎn)生較大的波動b、雙脈沖信號調(diào)節(jié)系統(tǒng)①感受信號：供風(fēng)溫度、新風(fēng)溫度②組成：兩感溫元件——調(diào)節(jié)器——流量調(diào)節(jié)閥③動作原理：外界溫度上升，供風(fēng)溫度，新風(fēng)溫度都上升④溫度補償率KTKT=△t送/△t外≈新風(fēng)溫包容積/供風(fēng)溫包容積（2）控制回風(fēng)溫度（或典型艙室溫度）選定典型艙室不能采用直接作用式調(diào)節(jié)器感受回風(fēng)溫度變化可采用直接作用式調(diào)節(jié)器2、直接作用式溫度調(diào)節(jié)器動作原理：液體受熱膨脹，溫度信號→壓力信號安裝位置：空氣加熱器的進汽管上調(diào)整：調(diào)節(jié)旋鈕13，超壓保護：超壓保護彈簧19三、取暖工況的濕度自動調(diào)節(jié)1、調(diào)節(jié)方案（1）控制送風(fēng)相對濕度（比例調(diào)節(jié)）（圖a）①信號供風(fēng)濕度（相對）②組成感濕元件——調(diào)節(jié)器——流量調(diào)節(jié)閥——加濕器③工作原理根據(jù)送風(fēng)溫度選取合適的相對濕度整定值，以大致調(diào)定送風(fēng)的含濕量（2）控制送風(fēng)的含濕度（露點）（圖b）組成：工作原理：直接控制送風(fēng)的含濕量（露點）——露點調(diào)節(jié)兩級加熱，噴水加濕器設(shè)在預(yù)熱器后適用區(qū)域再加熱系統(tǒng)，及雙風(fēng)管系統(tǒng)（3）控制回風(fēng)或典型艙室的相對濕度（圖c）雙位調(diào)節(jié)——若送風(fēng)與室內(nèi)空氣混合不良，室內(nèi)空氣濕度的不均勻性較大；比例調(diào)節(jié)——可改善室內(nèi)濕度的均勻性

2、濕度調(diào)節(jié)器（1）干、濕感溫元件式濕度調(diào)節(jié)器感溫元件：溫包或熱電阻如圖：雙位控制干、濕溫包式濕度調(diào)節(jié)器注意濕感溫元件的紗布套濕潤、清潔、通風(fēng)良好（2）氯化鋰電動濕度調(diào)節(jié)器感濕元件兩根銀絲纏繞在一絕緣圓柱體上，外涂氯化鋰涂層。氯化鋰吸濕性很強，空氣的相對濕度變化氯化鋰涂層的導(dǎo)電性比例變化3尼龍（毛發(fā)）式氣動濕度調(diào)節(jié)器感濕元件尼龍或脫脂毛發(fā)在既定拉力下的伸長率與空氣相對濕度有關(guān)但日久塑性變形或老化四、送風(fēng)系統(tǒng)靜壓的自動調(diào)整靜壓自動調(diào)整原因：一部分艙室的布風(fēng)器關(guān)小，造成風(fēng)管、分配室壓力升高，引起其它艙室風(fēng)量增加、噪音增加。1、調(diào)節(jié)方案a、調(diào)節(jié)分配室靜壓工作原理控制送風(fēng)量與需用量適應(yīng)，達到穩(wěn)定壓力目的b、調(diào)節(jié)主風(fēng)管某控制點的靜壓——多用信號主風(fēng)管內(nèi)測壓處的靜壓（1）主風(fēng)管節(jié)流：（2）主風(fēng)管放氣法2、直接作用式靜壓調(diào)節(jié)器安裝位置：主風(fēng)管上動作原理：靜壓調(diào)整：選用不同張力的彈簧，改變彈簧掛孔位置特點：結(jié)構(gòu)緊湊，維護簡單，不需另外能源，高速系統(tǒng)多用。節(jié)流損失較大12—5船舶空調(diào)裝置的實例和管理一、雙風(fēng)管空調(diào)系統(tǒng)實例二、區(qū)域再熱式單風(fēng)管空調(diào)系統(tǒng)實例三、管理1、保持合適回風(fēng)比。單純通風(fēng)時全新風(fēng)2、降溫和取暖工況時走廊通外界和機艙的門隨手關(guān)閉3、風(fēng)機開啟程序降溫工況（氣溫＞250C）：先開風(fēng)機，后開壓縮機取暖工況（氣溫＜15℃）：先開加熱器、再開風(fēng)機（防止吹入冷風(fēng)）4、加濕閥啟閉程序開啟：先開加熱器，再開加濕閥停用：先關(guān)加濕閥，半分鐘后再停風(fēng)機5、嚴格控制加濕量氣溫0~50C以上時一般不加