輪機(jī)實(shí)務(wù)與安全(ERM1)

PREFACE

(EngineResourceManagement)

序言

（輪機(jī)資源管理）

Accidentswillbeoftenhappenedintheair,onthehighwaysandrailways,butitwillbehappenedatseaaswell.

事故經(jīng)常在空中、公路與鐵路上發(fā)生，但也經(jīng)常在大海上發(fā)生。Collision(碰撞)Grounding(擱淺)

Flooding(進(jìn)水)Pollution(污染)OnFire(火災(zāi))ThreeTruthstoSeafarers

對(duì)海員而言的三條真理

TheSeaisDangerous

大海是危險(xiǎn)的；

YouCan’tChangetheLawofNature

我們不能改變自然規(guī)律；

WemakeMistakes

我們會(huì)犯錯(cuò)誤。HazardousThoughts

有危害性的想法

Icandoit(Icandoeverything)我能做此事（我什么都能做）;Itwon’thappentome這種事不會(huì)發(fā)生在我身上;Itwon’tmakeanydifference我從來(lái)不出錯(cuò);It’snotmyjob那不是我的工作(事情）;Don’ttellmewhattodo不要告訴我怎么做;Wehavealwaysdonethisway我們就是經(jīng)常這么做的;Dosomethingquickly快速干活。SafeThoughts

安全的想法Whytakechance為什么不抓住時(shí)機(jī);Itcouldhappentome這種事可能會(huì)在我身上發(fā)生;Don’tgivein不要（隨意）放棄;Weareallonthesameship我們都在同一條船上Followtherules遵章守規(guī)；Thenit’sabouttimewechanged;

看來(lái)是我們要改變的時(shí)候了；Notsofast,think不要太快，想想再做。WHATSAFEOPERATIONREQUIRES安全操作需要什么？Skills技能Procedures操作程序Attitude態(tài)度ProperattitudesisoftenthemissinglinkManagementofAShip

（船舶管理）船舶管理：船員船舶環(huán)境Evenifwehavehadgoodskillormadeproperprocedure即使我們具有良好的技能或制定了正規(guī)的程序缺少正確的態(tài)度LackofProperAttitudeAccidentsResource(資源)

Resourceistheavailableassets

資源，可利用的資產(chǎn)（英版牛津字典）

Resourceisthemeansofsupport

資源，用以維持的財(cái)產(chǎn)（劍橋字典）資產(chǎn)的來(lái)源（辭海）

Management(管理)

Thecontrolandorganizationofabusiness,etc.

對(duì)一個(gè)企業(yè)的控制和組織等（英版牛津字典）

管理是在某一組織中，為完成目標(biāo)而從事的對(duì)人與物質(zhì)資源的協(xié)調(diào)活動(dòng)（管理學(xué)叢書(shū)）

ResourceManagement(資源管理）

Itisthecontrollingandorganizationofavailableassetsormeansofsupport。Itistheartoractionofmanaging,ortheskilfultreatmentofavailableassetsormeansofsupportbyabodyofmanagers.

指對(duì)可利用的資產(chǎn)或用以維持的財(cái)產(chǎn)的控制和組織。它是管理機(jī)構(gòu)對(duì)可利用的資產(chǎn)或用以維持的財(cái)產(chǎn)的管理技藝或行為，或嫻熟的處理。ERM-DEFINITIONERM的定義

Theuseandco-ordinationofalltheskills,knowledge,experiencesandresourcesavailabletotheengineteamtoaccompanyorachievetheestablishedgoalsofsafetyandefficiencyofthepassage.為達(dá)到船舶安全營(yíng)運(yùn)的目的而運(yùn)用和協(xié)調(diào)好全部船舶輪機(jī)團(tuán)隊(duì)人員所能應(yīng)用的技能、經(jīng)驗(yàn)與其他各種資源。

輪機(jī)資源中“人”的資源

A.ManageLevel：（管理級(jí)）

輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪

B.OperatingLevel：（操作級(jí)）

二管輪和三管輪

C.SupportingLevel：（支持級(jí)）

機(jī)匠長(zhǎng)、一級(jí)機(jī)工和二級(jí)機(jī)工以上人員都應(yīng)該具備主管機(jī)關(guān)頒發(fā)的相應(yīng)證書(shū)

D.公司的相關(guān)機(jī)務(wù)人員

輪機(jī)資源中“物”的資源

TheSubjectivefactorsinER

（設(shè)備資源machineryresources）推進(jìn)裝置輔助裝置管路系統(tǒng)甲板機(jī)械防污染設(shè)備自動(dòng)化設(shè)備輪機(jī)資源中“物”的資源

TheSubjectivefactorsinER

（消耗資源consumedresources）燃油Fueloil滑油Lubricatingoil淡水Freshwater備件Sparepart物料Materials工具Tools輪機(jī)資源中的“信息”資源

船舶輪機(jī)設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)通過(guò)自動(dòng)化裝置傳遞的信息。自動(dòng)化船舶中由微型計(jì)算機(jī)以現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的方法組成的局域網(wǎng)傳遞的信息。船舶動(dòng)力裝置各種參數(shù)實(shí)時(shí)由船舶F站或M站通過(guò)海事衛(wèi)星與公司機(jī)務(wù)部門(mén)連接的廣域網(wǎng)傳遞的信息。

信息資源傳遞示意圖輪機(jī)資源中的“環(huán)境”資源

船舶機(jī)艙環(huán)境資源(機(jī)艙的溫度、濕度、空氣新鮮度、噪聲、振動(dòng)等因素）。船舶航行環(huán)境資源（船舶航線(xiàn)、天文條件、水文條件、航行區(qū)域等因素）。航運(yùn)界環(huán)境資源（航運(yùn)市場(chǎng)、貨源、運(yùn)價(jià)、匯率、保險(xiǎn)、索賠、法規(guī)等因素）。ObjectiveofERMCourseERM課程的目的

Atrainingprogramforship’sengineersbasedontheexperiencesfromaviationtraining–aimedatachievingachangeofattitudesandincreaseknowledgeaboutmanaginghumanandotherresourcesinanoperationalmaritime

environment-在吸取航空駕駛?cè)藛T經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，為輪機(jī)員而開(kāi)設(shè)的訓(xùn)練課程。其目的在于改變態(tài)度、增加在海上環(huán)境中正確運(yùn)用人力和其他資源管理的知識(shí).Ｗhatweshouldlearn?我們從中學(xué)什么?

Mainlyfor主要是為了：-ChangeofConcept

理念的改變；ChangeofAttitude態(tài)度的改變；-ChangeofBehavior行為的改變。-Recognitionofshortcomingsandbe

successfully.發(fā)現(xiàn)不足,確保成功。-

-

FiveFunctionsofManagement

（管理的五個(gè)功能）

Planning計(jì)劃Organizing組織Controlling控制Leading指揮Coordination協(xié)調(diào)（注意這方面的新發(fā)展與新認(rèn)識(shí)）

ManagementSkills

管理技巧

-Leadership領(lǐng)導(dǎo)

-MissionAnalysis任務(wù)分析

-Adaptability&Flexibility適應(yīng)性和靈活性

-SituationalAwareness情景意識(shí)（警戒性）

-DecisionMaking決策

-Communication交流與通信

-Assertiveness自信

MissionAnalysis

任務(wù)分析

Makinglong-termandcontingencyplans,andorganizing,allocating,andmonitoringteamresources.Assessingandcontrollingsafetyrisks.

制定長(zhǎng)期和應(yīng)急計(jì)劃，組織，分配和監(jiān)督團(tuán)隊(duì)的資源。評(píng)估和控制安全風(fēng)險(xiǎn)。

Adaptability&Flexibility

適應(yīng)性和靈活性

Alteringacourseofactiontomeetchangingsituationaldemands,maintainingconstructivebehaviourunderpressure,andworkingeffectivelywithotherteammembers.

改變行為過(guò)程以適應(yīng)變化的局面的需要，在壓力下維持積極的工作狀態(tài)，并能與其他組員一起有效地工作

Assertiveness

自信

Activelyparticipating,stating,andmaintainingapositionuntilconvincedbythefacts(nottheauthorityorpersonalityofanother)thatyourpositioniswrong.Takingcorrectiveactionswhennecessary

積極參與思考、提出和保持意見(jiàn)，直到事實(shí)（而不是權(quán)威人士或其他人）證明你的意見(jiàn)是錯(cuò)誤。必要時(shí)，采取糾正措施。

現(xiàn)代輪機(jī)管理的方法

1.技術(shù)管理的方法

2.行政管理的方法

3.法律管理的方法

4.經(jīng)濟(jì)管理的方法

5.思想教育管理的方法

6.咨詢(xún)管理的方法

ErrorChain

失誤鏈ASeriesorchainofeventswhichleadstoanaccident導(dǎo)致事故的一系列事件或事件鏈

ErrorChainLinks失誤鏈的連接Occursequentially順序地發(fā)生Mayormaynotberelated可能有或沒(méi)有聯(lián)系Mayormaynotbeapparent可能明顯或不明顯明顯

Accidents

事故

Maritimeaccidentsordisastersareveryseldomtheresultofasingleevent.

Theyarealmostalwaystheresultofseriesofnon-seriousincident;theculminationofanERRORCHAIN.

海上事故或?yàn)?zāi)難很少是由一個(gè)事件造成的。它們幾乎總是由一系列不嚴(yán)重的事件導(dǎo)致的;失誤鏈的積累。

PreventionofAccidents

事故的預(yù)防

ProperEngineResourceManagementthrough:

良好的輪機(jī)資源管理可通過(guò):

-ExcellentLeadership優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)；

-FullyMissionAnalysis任務(wù)的全面分析；

-AppropriateAdaptability&Flexibility

適當(dāng)?shù)倪m應(yīng)性與靈活性；

-HighSituationalAwareness情景意識(shí)；

-CorrectDecisionMaking正確的決策；

-ProperCommunication良好的通信(溝通)；

-CorrectAssertiveness正確的自信。Whatisanattitude?

態(tài)度是什么？Itisawayofthinkingaboutsomebodyorsomething

它是對(duì)某些人員與事情的思維方式.

YourbehaviourtowardssomebodyorsomethingdependsonyourAttitudes你對(duì)某些人員與事情的行為決定了你的態(tài)度

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