高中地理人教版第五章交通運輸布局及其影響 全國優(yōu)質(zhì)課

交通運輸方式的布局導(dǎo)學(xué)案【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.了解五種交通運輸方式及其特點，能夠根據(jù)所需選擇合適的交通運輸方式。2.了解交通運輸線、點組成的交通運輸網(wǎng)及其布局的影響因素。3．聯(lián)系生活中的交通運輸方式，學(xué)習(xí)生活中有用的地理。【重點難點】1.了解五種交通運輸方式及其特點，并根據(jù)不同交通方式的特點，對交通運輸方式進行合理選擇。2.結(jié)合案例，理解經(jīng)濟、社會、技術(shù)和自然因素對交通運輸布局的影響?！緦W(xué)法指導(dǎo)】本章是高中人文地理部分的重要內(nèi)容之一，在近幾年高考中多有涉及。學(xué)習(xí)該部分知識既要理解交通網(wǎng)絡(luò)中線、點布局的區(qū)位條件，又要牢記其空間分布，多聯(lián)系生產(chǎn)、生活的實際例子，提高分析問題的能力。交通運輸方式的選擇是難點，對于交通運輸方式的選擇，既要根據(jù)每種運輸方式的特點，又要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運輸距離、價格、時間、效益等情況，還要考慮實際交通狀況，選擇一種或多種的聯(lián)合運輸方式，并且要合理選擇運輸線路。該部分內(nèi)容對知識的記憶和理解應(yīng)用都有較高要求。【知識鏈接】一、主要交通運輸方式1.現(xiàn)代交通運輸方式及特點方式優(yōu)點缺點鐵路運輸____大、速度快、運費較低、受自然因素影響小、連續(xù)性好______高、消費金屬材料多、占地面積__，短途運輸______公路運輸_________、周轉(zhuǎn)速度快、裝卸方便、對各種自然條件適應(yīng)性強_____小、____多、成本高、運費較___水路運輸____大、投資少、成本低速度慢、靈活性和連續(xù)性差，受航道__________和_____等自然條件影響大航空運輸速度快、________高，是最快捷的現(xiàn)代化運輸方式_____小、能耗大、運費高，且設(shè)備投資大、技術(shù)要求嚴(yán)格管道運輸運具和_____合二為一的運輸方式，運量大、損耗小、安全性能高、______強、管理方便設(shè)備_______、靈活性差2.發(fā)展方向：_______、大型化和_______。二、交通運輸布局1.交通運輸網(wǎng)(1)概念：各種_______________交織而成的網(wǎng)絡(luò)。(2)形式和層次①形式②層次：_____、大區(qū)級、______綜合運輸網(wǎng)2.交通運輸發(fā)生的基本要素：交通運輸網(wǎng)中的______。3.影響因素：_____、社會、技術(shù)和自然等。【學(xué)習(xí)過程】一、主要交通運輸方式1.五種交通運輸方式比較在交通運輸生產(chǎn)布局中，無論是交通運輸線、網(wǎng)的布局，還是運輸任務(wù)在各種交通運輸方式間的合理分配，都必須全面考察各種交通運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟特點及其功能。國民經(jīng)濟對交通運輸?shù)囊笫蔷C合的、全面的。要求運載量大、成本低、投資少，以便節(jié)省用于運輸?shù)闹С?、?jié)省開支；其次，要求貨物到達快速，以便縮短運輸時間，加速運輸資金周轉(zhuǎn)；再次，要求盡可能保證持續(xù)不斷地、安全地運到目的地。不同運輸方式對上述經(jīng)濟指標(biāo)的滿足程度不同。下表是各種運輸方式技術(shù)經(jīng)濟特征的比較：比較項目排列順序運量由大到小為海運、鐵路、河運、公路、航空投資由大到小為鐵路、公路、航空、河運、海運運費的價格由高到低為航空、公路、鐵路、河運、海運速度由快到慢為航空、鐵路、公路、海運、河運靈活性由大到小為公路、航空、鐵路、河運、海運生產(chǎn)效率由高到低為海運、河運、鐵路、航空、公路比較項目排列順序連續(xù)性由好到壞為鐵路、公路、航空、海運、河運穩(wěn)定性由大到小為鐵路、公路、河運、航空、海運2.現(xiàn)代交通運輸方式的選擇方法各種運輸方式在技術(shù)上、經(jīng)濟上各有長短，都有最適宜的使用范圍。貨物運輸要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運距、價格、時效等情況選擇合適的運輸方式，客運的選擇要根據(jù)價格、安全、時效、目的等進行，都要本著“多、快、好、省”的原則，具體圖解如下：以上為交通運輸方式選擇的一般原則，在具體選擇交通運輸方式時還要結(jié)合實際考慮：(1)運輸起點和終點的交通狀況，如2006年7月1日之后，向拉薩運送大宗的援藏物資可以選擇鐵路，而之前，只能選擇公路。(2)在運輸方式多樣的情況下，還要考慮當(dāng)時的實際情況，如在汶川地震中被救出的危急傷員要通過航空運輸轉(zhuǎn)移至成都。[遷移應(yīng)用]1．(2023·海口市高一檢測)下圖是我國公路、水運、鐵路和民航四種運輸方式在客運、貨運中所占周轉(zhuǎn)量的變化曲線。讀圖回答：(1)甲、乙、丙、丁分別代表何種運輸方式？(2)分析丁運輸方式在貨運和客運所占比例差距大的原因。(3)分析丙運輸方式占周轉(zhuǎn)量一直很低的原因?！敬鸢浮?1)鐵路、公路、民航、水運。(2)水運價格低廉，但速度較慢。(3)運載量小，價格昂貴?！窘馕觥扛鶕?jù)各種運輸方式的特點及我國的國情，我國目前以鐵路運輸和公路運輸為主。近年來，鐵路運輸?shù)牡匚挥兴陆刀愤\輸?shù)牡匚豢焖偕仙?。民航的發(fā)展起步晚，但發(fā)展快。據(jù)此不難判斷各條線所代表的運輸方式。二、交通運輸布局1.影響交通運輸布局的主要因素(1)社會經(jīng)濟因素(或區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要)交通運輸是社會經(jīng)濟活動過程中產(chǎn)生的一種需要。要維持社會經(jīng)濟系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，在很大程度上取決于交通運輸。(2)科學(xué)技術(shù)因素科學(xué)技術(shù)水平的提高使交通運輸網(wǎng)伸展到了更廣闊的范圍。在科學(xué)技術(shù)水平比較低的時代，自然因素的作用往往是最主要的；在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)達的今天，受自然條件影響的比重逐漸下降，而社會經(jīng)濟因素成為最主要的因素。(3)自然環(huán)境因素交通運輸業(yè)的生產(chǎn)是憑借天然和人工線路在運輸中進行的，它涉及的空間很大，自然環(huán)境對交通運輸線的影響是深刻而復(fù)雜的。[遷移應(yīng)用]2．俄羅斯海岸線雖然漫長，但大部分航運價值不高。下列關(guān)于這一特點的成因分析中，錯誤的是()A．東部沿岸經(jīng)濟欠發(fā)達B．北部沿岸冰封期長，無不凍港C．西部海岸線較短D．最大港口通往大西洋需經(jīng)它國海域【答案】B【解析】俄羅斯西北部有不凍港摩爾曼斯克港。2．以南昆鐵路為例說明鐵路布局的分析思路因素影響經(jīng)濟把資源豐富(東段——鋁礦、煤礦、石油開發(fā)區(qū)；中段—煤礦、喀斯特風(fēng)景區(qū))的西南內(nèi)陸，同有綿長海岸線、便捷通道的華南地區(qū)聯(lián)成一體，使資源優(yōu)勢同區(qū)位優(yōu)勢結(jié)合起來，對帶動和繁榮沿線地區(qū)經(jīng)濟以及促進西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展有重要意義。社會南昆鐵路途經(jīng)地區(qū)和吸引范圍內(nèi)有十幾個少數(shù)民族和較多的貧困人口。南昆鐵路的建設(shè)對帶動少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展和脫貧致富具有重要意義。自然南昆鐵路經(jīng)過地區(qū)，地勢上有多次大的起伏，地質(zhì)條件極為復(fù)雜。技術(shù)在自然條件復(fù)雜的條件下修建鐵路，必須依靠科學(xué)技術(shù)，南昆鐵路是我國國內(nèi)科技含量最高的鐵路。[遷移應(yīng)用]3．有關(guān)南昆鐵路區(qū)位的選擇敘述正確的是()①南昆鐵路的建設(shè)使西北地區(qū)擁有了出海通道②南昆鐵路東起南京，西至昆明③南昆鐵路從一定意義來說是一條“扶貧鐵路線”④南昆鐵路是我國國內(nèi)到目前為止科技含量較高的鐵路A．①②B．②③C．③④D．①④【答案】C【解析】南昆鐵路地處我國西南地區(qū)，東起南寧西至昆明，鐵路沿線有10多個少數(shù)民族聚居區(qū)，是我國貧困人口較多的地區(qū)；南昆鐵路中途要跨江越河，地勢有多個大的起伏，還要通過喀斯特地貌區(qū)和強地震區(qū)，地質(zhì)條件極為復(fù)雜。在這種條件下修鐵路必須以新的科學(xué)技術(shù)為支撐，其線路設(shè)計科學(xué)化、施工設(shè)備現(xiàn)代化和施工手段自動化等方面均創(chuàng)造國內(nèi)鐵路建設(shè)的一流水平?！净A(chǔ)達標(biāo)】右圖為“主要運輸方式的運量和速度示意圖”，據(jù)此回答1～2題。1．圖中數(shù)字所代表的運輸方式分別為()A．①水運、②鐵路、③空運、④公路B．①公路、②鐵路、③空運、④水運C．①鐵路、②水運、③空運、④公路D．①公路、②水運、③空運、④鐵路2．我國南北方向的運輸一直非常緊張，目前改善這種局面的有效途徑是()A．多開辟南北向航線B．在現(xiàn)有鐵路的基礎(chǔ)上提高運行速度C．開挖運河或拓寬京杭大運河D．鋪設(shè)南北向管道運輸線讀“2023年、2023年春運旅客情況表”，回答3～4題。運輸方式XY水運Z運輸量/人次2023年億億3290萬2902萬2023年億億3500萬3620萬3.運輸方式X、Y、Z分別是()A．公路、鐵路、民航 B．鐵路、民航、公路C．鐵路、公路、民航 D．民航、鐵路、公路4．各種運輸方式中旅客運輸量增長速度最快的是()A．鐵路 B．公路C．水運 D．民航5．隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，我國鐵路運輸?shù)乃俣炔粩嗵岣撸覈糠骤F路路段開通了客運專線，并且實施了列車運行調(diào)整，部分城市之間的列車運行時間大幅度縮短，大大緩解了交通運輸?shù)膲毫?。此次調(diào)整體現(xiàn)了現(xiàn)代運輸?shù)陌l(fā)展方向是()①專業(yè)化②高速化③網(wǎng)絡(luò)化④智能化A．②④ B．①③C．①② D．②③6．閱讀下列材料，回答下列問題。材料1：哈大客運專線是指在黑龍江省哈爾濱市與遼寧省大連市之間的高速客運專用鐵路，是國家“十一五”規(guī)劃的重點建設(shè)工程項目之一，已納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。2012年4月1日進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，7月15日正式開通。材料2：據(jù)專家介紹，哈大客運專線設(shè)計時速可達350km以上，是我國的一條名副其實的“高速鐵路”。屆時，沈陽至大連將由現(xiàn)在的運行4個小時到達，縮短至一個小時到達。哈爾濱至大連將由現(xiàn)在的運行9個小時到達，縮短至3個小時到達。材料3：“哈大客運專線示意圖”。(1)哈爾濱到大連速度最快的交通方式是()A．航空 B．高速鐵路C．高速公路 D．鐵路(2)哈大客運專線全程663km，全線有2/3以上的路段在高架橋上，主要原因是()A．主要經(jīng)過山地丘陵地區(qū)B．減少占用沿線耕地C．減少凍土對鐵路的影響D．沿線地勢低洼，排水不暢(3)哈大客運專線終點的大連港是我國東北地區(qū)的重要港口。分析大連港的區(qū)位條件。(4)分析哈大高速鐵路修建的意義。【拓展提升】一、選擇題下圖為“某地級市的城鎮(zhèn)體系規(guī)劃示意圖”。該市沿海有N、D、W三個縣城，西部沿海有大面積的鹽田。讀圖，完成1～3題。1．該市道路規(guī)劃不合理的是()A．分別從Z城、G城建高等級公路與W城連接B．兩條國道呈“十”字形交叉C．Z城與D城之間建高等級公路D．D城與W城之間建高等級公路2．對圖中兩條國道描述正確的是()A．國道①的工程量小于國道②B．國道①在該區(qū)域的經(jīng)濟效益大于國道②C．國道①的成本小于國道②D．國道①占用農(nóng)田面積小于國道②3．有關(guān)該區(qū)域的規(guī)劃，正確的是()A．W城利用豐富的沙子，建造建材廠B．在D城建深水碼頭C．N城擬建大型電廠和焦化廠D．F處建污水處理廠到2023年底，我國投入運營的高速鐵路約7500km。下圖顯示我國某段高速鐵路景觀。據(jù)此完成4～6題。4．為了保持列車高速運行，高速鐵路選線時首要考慮的自然因素是()A．地形 B．地質(zhì)C．氣候 D．水文5．在平原地區(qū)，修建高速鐵路時多采用高架的方式，主要是為了()A．減少噪音擾民 B．較少占用耕地C．縮短運營里程 D．保護野生動物6．我國高速鐵路網(wǎng)建成后，下列區(qū)段中，民航客運業(yè)受沖擊最大的是()A．武漢——廣州 B．杭州——上海C．成都——上海 D．蘭州——北京讀“2023年某市馬鈴薯價格生成與變化資料圖”，回答7～8題。7．馬鈴薯從生產(chǎn)到消費的環(huán)節(jié)中不可能采用的地域聯(lián)系方式是()①陸上運輸②水上運輸③航空運輸④管道運輸A．①② B．②③C．③④ D．①④8．下列關(guān)于降低馬鈴薯價格的措施中，不正確的是()A．加大倉儲量，平衡供求關(guān)系B．加強災(zāi)害的監(jiān)測預(yù)報，提高單產(chǎn)C．減少流通環(huán)節(jié)，降低運輸成本D．加強農(nóng)田水利建設(shè)，發(fā)展節(jié)水技術(shù)被稱為中國東部沿海越江跨省“黃金通道”的崇啟大橋于2011年12月24日正式通車。下圖為“崇啟大橋位置示意圖”。讀圖，完成9～10題。9．興建崇啟大橋的主導(dǎo)因素是()A．政治 B．自然C．科技 D．經(jīng)濟10．崇啟大橋的通車將進一步()A．改善南通的交通區(qū)位 B．完善南通的商業(yè)網(wǎng)點C．縮小上海都市圈半徑 D．加快上海人口的外遷右圖表示四類貨物生產(chǎn)運輸過程中的相關(guān)特征。讀圖，回答11～12題。11．影響③類貨物生產(chǎn)的主要區(qū)位因素是()A．技術(shù) B．市場C．原料 D．勞動力12．四類貨物所對應(yīng)的運輸方式中，靈活性最好的是()A．①對應(yīng)的運輸方式 B．②對應(yīng)的運輸方式C．③對應(yīng)的運輸方式 D．④對應(yīng)的運輸方式二、綜合題13．讀下面的熱點材料，結(jié)合下圖，回答有關(guān)問題。材料1：川藏鐵路起于成都，經(jīng)蒲江、雅安、康定等到拉薩，全長1629km。2023年，川藏鐵路被納入“十二五”規(guī)劃研究路線，其建設(shè)被提上議事日程。川藏鐵路建設(shè)難度遠大于青藏鐵路，從而被譽為第二條“天路”。材料2：“墨脫的區(qū)位圖”。(1)下列關(guān)于川藏鐵路與青藏鐵路的敘述，不正確的是(多選)()A．都經(jīng)過我國地勢的一二級階梯B．所經(jīng)省區(qū)都位于西部經(jīng)濟地帶C．都遇到了多年凍土、高寒缺氧的惡劣條件D．沿線地區(qū)都位于非季風(fēng)區(qū)(2)根據(jù)題中信息判斷，墨脫縣為什么不利用雅魯藏布江發(fā)展航運？墨脫是我國唯一沒有通等級公路的縣，試分析其原因。(3)通往拉薩市的鐵路N與京滬高速鐵路都在一些地段采取了“以橋代路”的方式，其原因分別是什么？14．結(jié)合材料，回答問題。材料：新疆自古以來就是東西方陸上交通的要沖，古代著名的“絲綢之路”就經(jīng)過這里?，F(xiàn)在，我國已修通了連接哈薩克斯坦的鐵路，并最終形成橫貫歐亞的鐵路大陸橋。為了加快新疆經(jīng)濟的發(fā)展，我國在南疆修建了東起塞外火洲吐魯番、西到喀什的南疆鐵路，其西延線已于1995年5月初貫通。南疆邊境與多國接壤，并設(shè)立了4個邊境通商口岸，成為我國西部對外開放的重要地區(qū)。南疆鐵路西延工程的建成，結(jié)束了這里大部分地區(qū)沒有鐵路的歷史，當(dāng)?shù)馗髯迦嗣裼H切地稱南疆鐵路是“致富路”和“幸福路”。(1)橫貫亞歐的鐵路大陸橋東起我國的________，西至荷蘭的________。(2)新疆古代有許多的古國、古城分布，這里的古國、古城形成和發(fā)展的自然條件是____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________；社會經(jīng)濟條件是___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________。這些古國古城多成廢墟的原因是________________________________________________________________________________________________________________。(3)為了加快經(jīng)濟發(fā)展，充分利用本地資源，新疆提出重點發(fā)展“一黑一白”的發(fā)展戰(zhàn)略，你認為“白”指的是________，“黑”指的是________。從自然環(huán)境和資源條件分析，該戰(zhàn)略實施的地區(qū)優(yōu)勢是_______________________________________________________________________________________________________________________________。(4)從自然條件方面分析，南疆鐵路在此穿過的原因是____________________。(5)具體列舉促成南疆鐵路修建的社會經(jīng)濟條件。(6)邊境貿(mào)易的興起，往往成為城市形成和發(fā)展的契機，請列舉此類城市：①________，②________。【學(xué)習(xí)反思】【參考答案】[知識鏈接]一、1、