NY/T 511-2002單缸柴油機飛輪

B91NY中華人民共和國農(nóng)業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)NY/T511-2002單缸柴油機飛輪Flywheelofsingle-cylinderdieselengine2002-01-04發(fā)布2002-02-01實施中華人民共和國農(nóng)業(yè)部發(fā)布

NY/T511-2002前本標(biāo)準(zhǔn)由農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)機械化管理司提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國農(nóng)業(yè)機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會農(nóng)業(yè)機械化分技術(shù)委員會歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：農(nóng)業(yè)部農(nóng)機零配件質(zhì)量監(jiān)督檢驗測試中心（長春）常柴集團寨橋分廠。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：李立、黃梅、賈俊杰、任全平、周明新、李龍春。

中華人民共和國農(nóng)業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)單缸柴油機飛輪NY/T511--2002Flywheelofsingle-cylinderdieselengine范圓本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了單缸柴油機飛輪的技術(shù)要求·檢驗方法·檢驗規(guī)則和標(biāo)志、包裝、運輸與存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于氣缸直徑小于或等于150mm的單缸柴油機飛輪(以下簡稱飛輪)。2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB/T197-1981普通螺紋公差與配合(直徑1～355mm)GB/T231.-1984金屬布氏硬度試驗方法GB/T1031-1995表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值CB/T1095--1979平鍵鍵和鍵槽的部面尺寸GB/T1184-1996形狀和位置公差未注公差值GB/T1801一1999極限與配合公差帶和配合的選擇GB/T2828—1987逐批檢查計數(shù)抽樣程序及抽樣表（適用于連續(xù)批的檢查）GB/T6414一1999鑄件尺寸公差與機械加工余量CB3/T7216-1987灰鑄鐵金相CB/T7233-1987鑄鋼件超聲探傷及質(zhì)最評級標(biāo)準(zhǔn)GB/T9439--1988灰鑄鐵件JB/T5184-一1991拖拉機飛輪和離合器超速試驗方法JB/T7945-1999灰鐵鐵力學(xué)性能試驗方法3技術(shù)要求3.1飛輪應(yīng)按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣和技術(shù)文件制造。3.2飛輪材料應(yīng)采用GB/T9439規(guī)定的HT200灰鑄鐵。允許采用機械性能不低于HT200的其他材科制造。3.3飛輪硬度為150～240HBS,同一飛輪的硬度差應(yīng)不大于40HBS。3.4金相顯微組織3.4.1采用HT200灰鑄鐵材料金相顯微組織應(yīng)符合GB/T7216規(guī)定的以下要求：a）石墨分布形狀為A型,允許A型、B型和少量C型石墨分布形狀存在；b）石墨長度為4級～8級；c）珠光體數(shù)