2021機動車檢驗員考試-機動車檢驗員考試

桔品文檔桔品文檔專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦機動車檢驗員考試-機動車檢驗員考試1、GB21861-2021的實施日期為（）。2021年3月1日2021年12月31日2021年1月1日2021年3月1日2、GB21861-2021是（）標準。《機動車運行安全技術(shù)條件》《特種車輛標志燈具》《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》《機動車查驗工作流程》3、機動車安全技術(shù)檢驗依據(jù)的兩個主要標準是（）。GB21861-2021和GB7258-2021GB7258-2021和GA801-2008GB21861-2021和GA801-2008GB21861-2021和GB3847-20054、轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢驗時，將車輛正直居中駛近側(cè)滑檢驗臺，并使轉(zhuǎn)向輪處于正中位置，在驅(qū)動狀態(tài)以()的車速平穩(wěn)、直線通過側(cè)滑檢驗臺。高速低速25km/h?50km/h不大于5km/h5、GB21861-2021適用于安全技術(shù)檢驗機構(gòu)對()進行安全技術(shù)檢驗。拖拉機運輸機組自行車機動車火車6、按照GB7258-2021標準定義，機動車不包括以下()選項。汽車列車摩托車火車掛車7、客車在其設(shè)計和制造上主要用于載運乘客及其行李的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)（）。最多不超過8個座位最多不超過6個座位超過9個座位少于9個座位8、機動車在產(chǎn)品標牌上不用標明（）。生產(chǎn)廠名及制造國整車型號制造年月生產(chǎn)工人編號粘品文檔粘品文檔粘品文檔粘品文檔專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦9、關(guān)于車輛識別代號，下列說法錯誤的是（）。內(nèi)容和構(gòu)成廠家自己確定不能打磨、挖補打刻的位置應(yīng)易拓印不能更改、變動10、發(fā)動機型號和出廠編號應(yīng)打刻（或鑄出）在（）上且應(yīng)能永久保持。進氣管氣缸體發(fā)電機起動機11、聯(lián)網(wǎng)查詢時，對涉及尚未處理完畢的道路交通安全違法行為或道路交通事故的送檢機動車，應(yīng)提醒機動車所有人及時到（）處理。公安機關(guān)交通管理部門派出所C.檢測站D.到銀行繳納罰款12、前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛?cè)艘晠^(qū)部位的可見光透射比應(yīng)（）70%。小于大于等于小于等于等于13、乘用車、公路客車、旅游客車、未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車、專用校車和旅居車的所有座椅、其他汽車（低速汽車除外）的駕駛?cè)俗魏颓芭懦藛T座椅均應(yīng)裝置（）。汽車安全帶汽車安全座椅安全氣囊應(yīng)急手錘14、機動車所裝用輪胎的速度級別應(yīng)（）該車最大設(shè)計車速的要求,但裝用雪地輪胎時除外。小于小于等于大于大于等于15、乘用車及總質(zhì)量不大于3500kg的貨車，在臺式檢驗制動力時，空載檢驗制動力總和與整車重量的百分比是（）。>60%260%>30%230%16、對前軸采用非獨立懸架的汽車（前軸采用雙轉(zhuǎn)向軸時除外），轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量應(yīng)在（）范圍內(nèi)判定為合格?！?cm/km±5m/km土10cm/km+10m/km17、在空載狀態(tài)下，駐車制動裝置應(yīng)能保證機動車在坡度為20%（對總質(zhì)量為整備質(zhì)量的1.2倍以下的機動車為15%）.輪胎與路面間的附著系數(shù)大于等于0.7的坡道上正、反兩個方向保持固定不動，時間應(yīng)（）5min0小于等于大于等于小于等于18、按GB21861-2021標準，在前照燈檢驗項目中，對所有機動車而言，下列項目（）不需檢驗。遠光發(fā)光強度遠近光朿垂直偏移遠近光束水平偏移以上都是19、用平板制動檢驗臺檢驗制動性能時，檢驗員將被檢車輛以()的速度滑行，置變速器于空檔后(對自動變速器車輛可位于D檔),正直平穩(wěn)駛上平板。高速通過10km/h以上5?10km/h低于5km/h20、汽車整備質(zhì)量不包含()冷卻液燃料貨物隨車工具21、機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)應(yīng)妥善保管的資料最短不得少于()年。123無要求22、GB21861-2021規(guī)定了機動車安全技術(shù)檢驗的（）、檢驗要求和檢驗結(jié)果處置。檢驗車型檢驗項目、檢驗方法檢驗車型、檢驗設(shè)備檢驗設(shè)備23、底盤動態(tài)檢驗是指在行駛狀態(tài)下，定性地判斷送檢機動車的（）、傳動系、制動系、儀表和指示器是否符合運行安全要求。發(fā)動機轉(zhuǎn)向系變速器供電系24、人工檢驗項目包括車輛唯一性檢查、（）、車輛特征參數(shù)檢查、車輛外觀檢查、安全裝置檢查、底盤動態(tài)檢驗、車輛底盤部件檢查。發(fā)動機機艙駕駛室聯(lián)網(wǎng)查詢客車內(nèi)部25、GB21861-2021實施后，非營運小型、微型載客汽車不需要檢測()o遠光發(fā)光強度、遠近光朿垂直偏移、遠近光朿水平偏移空載制動率、空載制動不平衡率、駐車制動車速表指示誤差、轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量、遠近光束垂直偏移空載制動阻滯率、駐車制動、遠近光束水平偏移26、GB21861-2021實施后，非營運小型、微型載客汽車，儀器設(shè)備部分只需要檢測()。空載制動率、空載制動不平衡率、遠光發(fā)光強度空載制動率、車速表指示誤差、遠光發(fā)光強度空載制動率、駐車制動、加載軸制動率桔品文檔桔品文檔桔品文檔桔品文檔專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦空載制動率、空載制動不平衡率、加載軸制動率27、GB21861-2021實施后，三輪汽車儀器設(shè)備部分只需要檢測（）?？蛰d制動率、空載制動阻滯率、駐車制動空載制動不平衡率、遠近光束垂直偏移空載制動率、空載制動阻滯率、遠光發(fā)光強度空載制動率、駐車制動、遠光發(fā)光強度28、GB21861-2021實施后，三軸及三軸以上的載貨汽車、采用并裝雙軸及并裝三軸的掛車，對部分軸還測試（）。加載軸制動率和加載軸制動不平衡率加載軸制動距離加載軸駐車制動率加載軸制動阻滯率29、GB21861-2021實施后，下列（）車型需要檢驗車速表指示誤差。非營運小型、微型載客汽車；其它類型載客汽車非營運小型、微型載客汽車；載貨汽車（三輪汽車除外）、專項作業(yè)車三輪汽車；摩托車其它類型載客汽車；載貨汽車（三輪汽車除外）、專項作業(yè)車30、GB21861-2021實施后，所有車型都需要檢測（）?？蛰d制動率車速表指示誤差駐車制動轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量31、根據(jù)GB21861-2021規(guī)定，重中型貨車、專項作業(yè)車、掛車使用外廓尺寸自動測量裝置的要求，自（）開始實施。2021年3月1日2021年1月1日2021年1月1日2021年4月1日32、《機動車安全技術(shù)檢驗報告》中，由（）逐項確認檢驗結(jié)果并簽桔品文檔桔品文檔桔品文檔桔品文檔粘品文檔粘品文檔專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦注整車檢驗結(jié)論。技術(shù)負責人機構(gòu)負責人授權(quán)簽字人質(zhì)量負責人33、檢驗過程中發(fā)現(xiàn)送檢機動車（）時，機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)及其檢驗員應(yīng)詳細登記該送檢機動車的相關(guān)信息，拍照、錄像固定證據(jù)，通過機動車安全技術(shù)檢驗監(jiān)管系統(tǒng)上報，并告知送檢人到當?shù)毓矙C關(guān)交通管理部門處理。私自安裝車外頂行李架發(fā)動機號碼模糊，看不清有拼裝、非法改裝、被盜搶、走私嫌疑私自加裝電器設(shè)備34、底盤動態(tài)檢驗是在（）進行的。在檢測車間的地溝上在駐車坡道上在行駛的過程中在靜止的狀態(tài)下35、車身外觀檢查時，若發(fā)現(xiàn)（），則車身外觀檢查項目不合格。風窗玻璃張貼鏡面發(fā)光膜內(nèi)部通道尺寸不符合要求輪胎有裂紋前照燈工作不正常36、關(guān)于號牌及號牌安裝，正確的是（）。為了安裝牢固，將號牌直接焊接在車身上號牌應(yīng)齊全，表面應(yīng)清晰、整齊、平滑、光潔、著色均勻只要安裝牢固，可以只設(shè)1個號牌安裝孔允許使用可拆卸號牌架和可翻轉(zhuǎn)號牌架37、檢查車輛底盤部件時，不需檢查的項目是（）。橫、直拉桿是否有拼焊、損傷、松曠、嚴重磨損等情況變速器等部件連接是否可靠車橋與懸架之間的拉桿和導(dǎo)桿是否有松曠和移位車輛行駛時是否有制動阻滯、車輪抱死等現(xiàn)象38、在機動車（三輪汽車、摩托車除外）安全技術(shù)檢驗表（儀器設(shè)備檢驗部分）中的路試制動性能一欄中，打印格式正確的是（）。制動距離（m）,制動穩(wěn)定性MFDD（m/s2）,制動距離（m）,制動穩(wěn)定性制動初速度，MFDD（m/s2）,協(xié)調(diào)時間（s）,制動穩(wěn)定性制動初速度，MFDD（m/s2）,制動距離（m）39、在機動車安全技術(shù)檢驗表（人工檢驗部分）中，若送檢車中沒有該項目，則在判定欄中填（）。TOC\o"1-5"\h\zOX—不填40、在前照燈檢驗的儀器及車輛準備時，不需要準備的是（）。桔品文檔桔品文檔桔品文檔桔品文檔粘品文檔粘品文檔專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦檢測儀受光面應(yīng)清潔儀器旁邊不準站立人員軌道內(nèi)應(yīng)無雜物，使儀器移動輕便前照燈應(yīng)清潔41、注冊登記檢驗時，需要檢查外部照明和信號裝置的()。數(shù)量、位置、光色是否符合相關(guān)標準的規(guī)定前照燈工作是否正常前照燈的遠、近光光束變換功能是否正常是否安裝有遮擋外部照明和信號裝置透光面的裝置42、機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)應(yīng)通過拍照、攝像或保存數(shù)據(jù)等方式對()取證留存?zhèn)洳?。所有檢驗項不合格項合格項缺少項43、機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)應(yīng)出具《機動車安全技術(shù)檢驗報告》，并注明所有（）。所有檢驗項不合格項合格項缺少項44、對于使用年限在10年以上的非營運小型、微型載客汽車，在送檢時要增加（）等人工檢驗項目。安全裝置檢查底盤動態(tài)檢驗和車輛底盤部件檢查車輛特征參數(shù)檢查底盤動態(tài)檢驗45、制動穩(wěn)定性要求是指制動過程中機動車的（）不超出規(guī)定寬度的試驗通道的邊緣線。A.后視鏡車輪兩側(cè)任何部位（不計入車寬的部位除外）貨箱46、在進行車速表指示誤差檢驗時，錯誤的做法是（）。測速時車輛前、后方及驅(qū)動輪兩旁不準站立人員。以40km/h的速度快速駛過車速表檢驗臺。對于不能在車速表檢驗臺上檢驗的車輛，只需在底盤動態(tài)檢驗時定性判斷其車速表工作是否正常即可。檢驗結(jié)束后，不可采取任何緊急制動措施使?jié)L筒停止轉(zhuǎn)動。47、下列選項中，車輛唯一性檢查的檢驗項目不包括（）。號牌號碼/車輛類型車輛識別代號和發(fā)動機號碼外廓尺寸車輛顏色和外形48、根據(jù)GB21861-2021規(guī)定，三軸及三軸以上的多軸貨車、采用并裝雙軸及并裝三軸的掛車的部分軸還測試加載軸制動率和加載軸制動不平衡率的要求，自（）開始實施；實施之前，只檢驗空載制動率和空載制動不平衡率。2021年3月1日2021年5月1日2021年3月1日2021年4月1日49、在制動性能檢驗時，下列說法錯誤的是（）。宜采用滾筒反力式制動檢驗臺或平板制動檢驗臺，并應(yīng)根據(jù)所檢驗車輛的軸荷選擇相應(yīng)承載能力的制動臺。對于不適用于儀器設(shè)備檢驗的車輛，用制動穩(wěn)定性來判定制動性能。制動臺前后地面的附著系數(shù)應(yīng)不小于0.7o可采取相關(guān)措施防止被檢車輛在滾筒反力式制動檢驗臺上后移，以適應(yīng)制動檢測需要。50、摩托車應(yīng)在發(fā)動機的易見部位鑄出商標或廠標，發(fā)動機出廠編號應(yīng)打刻在（）易見部位。曲軸箱車架油箱發(fā)電機51、GB21861-2021規(guī)定，機動車安全技術(shù)檢驗結(jié)論分為（）。一級、二級及格、不及格合格、不合格合格、合格（建議維護）、不合格52、GB21861-2021實施后，下列哪種摩托車需要檢驗車速表指示誤差？（）兩輪普通摩托車正三輪摩托車輕便摩托車摩托車都不需要檢驗53、GB21861-2021實施后，對于摩托車，儀器設(shè)備部分只需要檢驗（）o空載制動率、遠光發(fā)光強度空載制動率、駐車制動空載制動率、輪偏駐車制動、空載制動不平衡率54、輪胎胎面不得因局部磨損而暴露出輪胎簾布層，輪胎不得有影響使用的（）。氣壓不足缺損、異常磨損和變形花紋深度過低規(guī)格不符合要求55、在人工檢驗項目中，對摩托車而言，不需要檢驗的項目為（）。車輛唯一性檢查和車輛外觀檢查車輛外觀檢查和駕駛室檢查安全裝置檢查和車輛底盤部件檢查底盤動態(tài)檢驗和車輛底盤部件檢查56、計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)不應(yīng)具備的功能是()。數(shù)據(jù)查詢數(shù)據(jù)上傳檢測數(shù)據(jù)修改數(shù)據(jù)統(tǒng)計57、計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)是指按照約定的規(guī)則將若干臺計算機與()聯(lián)接起來，實現(xiàn)計算機對檢測設(shè)備測量動作的自動控制，對測量數(shù)據(jù)的采集、傳輸、管理和存儲，生成完整的檢測報告，并能提供數(shù)據(jù)的查詢、分析及統(tǒng)計功能。檢測網(wǎng)絡(luò)各檢測設(shè)備公安網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)58、側(cè)滑檢驗臺是使汽車在滑動板上駛過時，用測量滑動板左右移動量的方法來測量前輪側(cè)滑量的人小和方向，并判斷是否合格的一種檢測設(shè)備。根據(jù)GB7258-2021,側(cè)滑量限值規(guī)定僅適用于前軸采用（）懸架的機動車。升降固定獨立非獨立59、檢測儀器設(shè)備應(yīng)當有明顯、統(tǒng)一格式的標識。標識分為“合格”“準用,，“停用”三種，并用不同顏色加以區(qū)分，其中“準用”標識的顏色是（）。綠色黃色紅色藍色60、機動車安全檢驗檢測設(shè)備泛指對機動車安全技術(shù)檢驗中所使用的（）、儀器和儀表。粘品文檔粘品文檔桔品文檔桔品文檔專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦檢測設(shè)備計算機聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)坡道試驗車道61、便攜式制動性能檢驗儀是專門用于路試檢驗車輛（）及制動協(xié)調(diào)時間的儀器，尤其適用于機動車安全技術(shù)檢驗。制動時方向的穩(wěn)定性充分發(fā)出的平均減速度車速表檢驗轉(zhuǎn)向角度測試62＞對送檢機動車的基本要求有（）。送檢機動車應(yīng)清潔，無明顯漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象輪胎完好，輪胎氣壓正常且胎冠花紋中無異物發(fā)動機應(yīng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，怠速穩(wěn)定，無異響裝有車載診斷系統(tǒng)（OBD.的車輛，不應(yīng)有與防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）及其他與行車安全相關(guān)的故障信息。63、車輛唯一性檢查的檢驗項目包括（）。號牌號碼/車輛類型車輛識別代號和發(fā)動機號碼車輛品牌/型號車輛顏色和外形64、車身發(fā)光標識的粘貼要求（）。粘貼在無遮擋、易見、平整、連續(xù)，且無灰塵、無水漬、無油漬、無銹跡、無漆層起翹的車身表面。車身后部的車身反光標識應(yīng)由白色單元開始、白色單元結(jié)束。側(cè)面由紅色單元開始，但靠近車輛尾部的最后一個單元應(yīng)為白色單元。車身反光標識離地面的高度最低為380mm。65、聯(lián)網(wǎng)查詢檢查時，重點查詢送檢機動車（）。是否發(fā)生過交通事故尚未處理完畢的道路交通安全違法行為核對車輛型號車輛外觀是否刮蹭66、國家標準GB7258是我國機動車運行安全管理最基本的技術(shù)標準,是（）的主要技術(shù)依據(jù)，同時也是我國機動車新車定型強制性檢驗、新車出廠檢驗及進口機動車檢驗的重要技術(shù)依據(jù)之一。注冊登記檢驗在用機動車檢驗事故車檢驗機動車查驗67、在進行車速表指示誤差檢驗時，應(yīng)注意（）。測速時車輛前、后方及驅(qū)動輪兩旁不準站立人員。檢驗結(jié)束后，不可采取任何緊急制動措施使?jié)L筒停止轉(zhuǎn)動。對于不能在車速表檢驗臺上檢驗的車輛，只需在底盤動態(tài)檢驗時定性判斷其車速表工作是否正常即可。以40km/h的速度快速駛過車速表檢驗臺。68、車輛特征參數(shù)檢查是指對機動車的（）等車輛主要特征和技術(shù)參數(shù)進行檢查，以確認與機動車國家安全技術(shù)標準、機動車產(chǎn)品公告、機動車出廠合格證、機動車行駛證等技術(shù)資料憑證的符合性。外廓尺寸整備質(zhì)量核定載人數(shù)車輛品牌69、下列（）車，應(yīng)安裝具備記錄、存儲、顯示、打印或輸出車輛行駛速度、時間、里程等車輛行駛狀態(tài)信息的行駛記錄儀。校車公路客車和旅游客車危險貨物運輸車總質(zhì)量大于等于12000kg的貨車70、（）的所有車輪及其他機動車的轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。公路客車旅游客車校車摩托車71、側(cè)滑臺的主要部件包括（）。舉升器回位彈簧滑動板傳感器72、制動臺的主要部件包括（）。減速箱電機測力臂第三滾筒（歐式臺）73、側(cè)滑臺的維護保養(yǎng)為（）。傳感器不需要預(yù)熱，開機即可檢驗檢查滑動板是否有阻滯檢查滾輪及導(dǎo)軌是否臟污、變形、磨損檢查回零機構(gòu)是否靈活74、下列()屬于路試檢驗設(shè)備。便攜式制動性能檢驗儀第五輪儀非接觸式速度儀轉(zhuǎn)向角檢驗儀75、自由滾筒布置在()等設(shè)備前后，起支撐被測試軸鄰近車軸的設(shè)備，避免沒有被測試的驅(qū)動軸與地面產(chǎn)生驅(qū)動力，而影響正常檢測。車速檢驗臺制動檢驗臺前照燈檢驗儀側(cè)滑檢驗臺76、車身反光標識檢驗儀用于現(xiàn)場檢測()等。車身反光標識車輛尾部標志板危險品車反光字校車反光標志77、《中華人民共和國道路交通安全法》適用于中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的()。單位和個人質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局機動車安檢機構(gòu)公安交管部門78、()是對《中華人民共和國道路交通安全法》的細化規(guī)定?！吨腥A人民共和國計量法》GB7258-2021《機動車運行安全技術(shù)條件》《中華人民共和國道路交通安全法實施條列》GB21861-2008《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》79、任何單位和個人不準在工作崗位上無檢定合格印、證或者超過桔品文檔桔品文檔粘品文檔粘品文檔專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦檢定周期以及檢定不合格的（）。檢驗設(shè)備計量器具檢驗網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)指不標牌80、未取得計量認證合格證書的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)，為社會提供公證數(shù)據(jù)的，責令其停止檢驗，可并處（）以下的罰款。一千元B.二千元三千元五千元81、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)提出計量認證申請后，省級以上人民政府計量行政部門指定所屬的計量檢定機構(gòu)或者授權(quán)的技術(shù)機構(gòu)按照（）規(guī)定的內(nèi)容進行考核。《中華人民共和國計量法》《中華人民共和國計量法及實施細則》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法及實施條列》82、GB7258-2021的全稱為（）?！稒C動車運行安全技術(shù)要求》《機動車運行安全技術(shù)條件》《機動車安全技術(shù)條件》《機動車安全技術(shù)要求》83、GB21861-2008全稱為（）。《機動車運行安全技術(shù)要求》《機動車運行安全技術(shù)條件》《機動車安全技術(shù)條件》《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》84、安檢機構(gòu)的（）由其所在地省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門實施許可申請的受理、審查和決定。尾氣檢驗特殊檢驗新車檢驗檢驗資格85、公安交通管理部門根據(jù)機動車（）等資料，對符合規(guī)定條件的在用機動車發(fā)放“檢驗合格標志”。安全技術(shù)檢驗合格報告路試單查驗單線內(nèi)檢驗單86、摩托車四年以內(nèi)每（）檢驗一次，超過四年的，每年檢驗一次。1年2年半年規(guī)定的期限87、安檢機構(gòu)應(yīng)當遵循（）的原則開展機動車安全技術(shù)檢驗活動。粘品文檔粘品文檔粘品文檔粘品文檔專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦獨立、客觀、公開、公平獨立、客觀、公正、誠信公正、誠信、科學(xué)、規(guī)范科學(xué)、規(guī)范、獨立、快速88、安檢機構(gòu)應(yīng)當具有與其從事檢驗.設(shè)備維護檢查活動的管理人員和()專業(yè)技術(shù)人員事業(yè)法人網(wǎng)絡(luò)維護人員外觀檢驗員89、計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)應(yīng)當在軟硬件上具備與公安交管部門、()及相關(guān)業(yè)務(wù)部門聯(lián)網(wǎng)的能力，實現(xiàn)信息共享。公安局車輛檢測中心車輛用戶計量部門質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門90、從事機動車安全技術(shù)檢驗工作的人員在檢驗活動中接受賄賂，以職謀私的，由（）質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門撤銷其檢驗資格；情節(jié)嚴重的,移送司法部門追究責任。省級市級縣級行業(yè)協(xié)會91、2005年8月1日起，新從事機動車安全技術(shù)檢驗的機構(gòu)，必須先取得（），方可申請辦理計量認證。獨立法人資格營業(yè)執(zhí)照契稅證檢驗資格92、計算機聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)是機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)的（）核心組成部分，它包含控制系統(tǒng)和檢測設(shè)備兩個方面。數(shù)字式二次儀表系統(tǒng)資料上傳系統(tǒng)檢驗業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)檢驗流程系統(tǒng)93、技術(shù)負責人全面負責機構(gòu)的技術(shù)工作，可以兼任，但不應(yīng)由()兼任。質(zhì)量負責人法人線外檢驗員內(nèi)審員94、安檢機構(gòu)應(yīng)當具備正確進行檢測活動所需要的檢測儀器設(shè)備，()檢測主要儀器設(shè)備應(yīng)當采用固定式。汽車地鐵車輛叉車有軌電車95、申請取得安檢機構(gòu)檢驗資格應(yīng)當具備：在用計量器具經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門授權(quán)的計量技術(shù)機構(gòu)計量檢定或校準合格，并在()或校準有效期內(nèi)。檢定標定校準自檢96、比對試驗是指各檢驗機構(gòu)對同一樣本的某一項或幾個項目進行檢驗，出據(jù)的檢驗數(shù)據(jù)與平均值數(shù)據(jù)相比較的偏差值，偏差值越大其檢驗的準確性就越差，以此對一個檢驗機構(gòu)的()進行測試。驗車數(shù)量人員操作檢驗?zāi)芰|(zhì)量管理97、省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負責實施本行政區(qū)域內(nèi)安檢機構(gòu)檢驗資格許可申請的（）。受理審查決定發(fā)證98、申請取得安檢機構(gòu)檢驗資格應(yīng)當具備：檢驗廠房（），檢測線布路合理，便于流水作業(yè)。寬敞、明亮、防雨通風設(shè)備完好照明設(shè)備完好消防安全設(shè)備齊全99、車輛底盤檢查地溝應(yīng)當有一定的操作空間，（）裝路應(yīng)當齊全，便于底盤檢驗人員出入。防鼠照明C.通風D.信號100、機動車安全技術(shù)檢驗具有（）的特性。強制性法定性時效性局限性101、安全技術(shù)檢驗人員需要具有一定的（），經(jīng)過省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的考核合格，取得相應(yīng)的上崗資質(zhì)。學(xué)歷專業(yè)知識專業(yè)技能法律知識102、檢測線的組成包括（）和必要的設(shè)施。A.汽車檢測設(shè)備計算機聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)檢驗標準103、安檢機構(gòu)應(yīng)當設(shè)有（）。機構(gòu)負責人技術(shù)負責人質(zhì)量負責人報告授權(quán)簽字人104、安檢機構(gòu)應(yīng)當設(shè)有（）等檢驗人員以及設(shè)備維護人員、網(wǎng)絡(luò)維護人員。引車員外觀檢驗員底盤檢驗員登錄員105、安檢機構(gòu)所出具的機動車安全技術(shù)性能檢驗報告單具有（）。ABD正確性科學(xué)性時效性公正性106、申請取得安檢機構(gòu)檢驗資格應(yīng)當具備相應(yīng)的()和檢驗駐車制動的駐車坡道。ACD停車場地試驗車道站內(nèi)道路辦公設(shè)施107、定期檢驗中對有被盜搶記錄的車輛是怎樣規(guī)定的()。拘留車主立即扣留車逐級上報并移交有關(guān)部門處理滯留司機移交嫌疑車輛到調(diào)查崗108、下列計量單位符號中，哪些屬于長度計量單位符號（）。TOC\o"1-5"\h\zm2Lmn109、人工報告單修改時應(yīng)遵守下述那項規(guī)定（）。用兩條橫線劃去需要修改的部分同一處只能修改一次若是原內(nèi)容有錯誤，應(yīng)將正確答案填寫在橫線下方若是要復(fù)測結(jié)果，應(yīng)將新結(jié)果填寫在橫線上方110、檢驗工作質(zhì)量保障制度要求（）。檢驗質(zhì)量有技術(shù)負責人、質(zhì)量負責人、授權(quán)簽字人和檢驗人員分工負責檢驗人員對本人的檢驗數(shù)據(jù)負責部門負責人對本部門的檢驗質(zhì)量負責

質(zhì)量負責人對機構(gòu)的檢驗質(zhì)量負責111、轉(zhuǎn)向節(jié)及臂。轉(zhuǎn)向橫直拉桿及球銷在進行修理時，（）。A.可以拼焊,球銷不得過松。B.不得拼焊,球銷可以稍松。C.不得拼焊,A.可以拼焊,球銷不得過松。B.不得拼焊,球銷可以稍松。C.不得拼焊,球銷不得松曠。D.可以拼焊,球銷不得松曠。112、某汽車最高設(shè)計車速為160km/h,其轉(zhuǎn)向盤最大自由轉(zhuǎn)動量的允許值為（）。35152025°113、在空載狀態(tài)下，某汽車前軸重1000kg,后軸重2000kg,允許的最大載質(zhì)量為3000kgo現(xiàn)采用路試法對其駐車制動性能進行檢驗,那么該車駐車制動裝置應(yīng)能保證車輛在坡度為道上正反兩個方向上固定5min不動方為合格。（）8%15%20%24%114、使用便攜式制動性能測試儀檢測，對皇冠V63.OATRoyal進行路試制動性能檢驗，制動時初速度應(yīng)為（）20km/h30km/h50km/h40km/h115、按GB21861-2021標準，對前照燈檢驗項目中，下列項目屬于不檢項（）。遠光燈發(fā)光強度遠近光燈垂直偏移遠近光燈水平偏移粘品文檔粘品文檔桔品文檔桔品文檔專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦以上都是116、用平板檢驗臺檢測懸架特性時，駕駛員將車輛對正平板臺，以O(shè)速度駛上平板。3?5km/h5?7km/h5?10km/h低于10km/h117、某汽車車輪滾動半徑為245mm,更換輪胎時由于輪胎規(guī)格不同,滾動半徑變?yōu)?48mm,車速表指示的數(shù)值將（）。變快變慢不變時快時慢118、機動車轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度應(yīng)大于等于（）；其余輪胎胎冠花紋深度應(yīng)大于等于1.6mm。2.8mm3.Omm3.2mm3.4mm119、關(guān)于機動車號牌的說法正確的是（）。前號牌應(yīng)設(shè)于前面的中部或左側(cè)（按機動車前進方向）后號牌應(yīng)設(shè)于后面的中部或右側(cè)（按機動車前進方向）后號牌不可以設(shè)于后面的左側(cè)（按機動車前進方向）前號牌不可以設(shè)于前面的左側(cè)（按機動車前進方向）120、下列輪胎不應(yīng)裝用翻新的輪胎（）。公路客車旅游客車校車以上都是121、下列不應(yīng)有閃爍情形的燈是（）。轉(zhuǎn)向信號燈危險警告燈緊急制動信號制動燈122、下列部件不屬于傳動系統(tǒng)的是（）。變速器傳動軸萬向節(jié)減振器123、汽車使用平板式制動檢驗臺進行檢驗時，最少檢驗時間為（）。TOC\o"1-5"\h\z10s15s20s25s124、底盤動態(tài)檢驗制動系時，應(yīng)以不低于（）的速度正直行駛，雙手輕撫方向盤，急踩制動踏板后迅速放松。10km/h20km/h30km/h40km/h125、使汽車具有正常的操縱穩(wěn)定性，車輛應(yīng)具有適度的（）充分轉(zhuǎn)向特性充足轉(zhuǎn)向特性不足轉(zhuǎn)向特性過足轉(zhuǎn)向特性126、所謂怠速工況，是指發(fā)動機無負載運轉(zhuǎn)狀態(tài)，即（）。離合器處于接合位置。變速器處于空擋位置（自動變速器處于“停車”或“P”擋）。采用化油器供油系統(tǒng)的車阻風門處于關(guān)閉位置。油門踏板處于完全松開位置。桔品文檔桔品文檔桔品文檔桔品文檔粘品文檔粘品文檔專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦127、下列哪些燈應(yīng)能同時啟閉？()儀表燈后位燈后霧燈牌照燈128、前照燈不允許左右遠、近燈光交叉開亮，且()遠近光變換自如遠光不得眩目近光不得眩目近光可以眩目129、轉(zhuǎn)向輪和其他輪的輪胎O花紋深度要求應(yīng)一致B?胎面不得有暴露簾布層、但可局部磨損轉(zhuǎn)向輪輪胎不得用翻新胎同一軸上的輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)相同130、影響制動性能檢測結(jié)果的因素有哪些？()輪胎氣壓滾筒表面附著系數(shù)檢測車間地面附著系數(shù)制動臺停機時間131、滾筒反力式制動試驗臺第三滾筒的作用有：()感知被測車輪的線速度防止剝傷輪胎保護驅(qū)動電機安全保護132、GB21861-2021規(guī)定前照燈遠近光水平偏移不做檢驗要求，而垂直偏移對部分車型需要檢測。133、路試檢驗車輛的駐車制動性能是在空載狀態(tài)下，車輛在坡道為20%(總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的車輛為15%)、輪胎與路面間的附著系數(shù)不小于0.7的坡道上正反兩個方向使用駐車制動裝置5min以上保持固定不動。134、GB21861-2021規(guī)定在用機動車檢驗時保存車輛識別代碼照片,而不用保存拓印膜135、機動車同一軸上的輪胎型號和花紋應(yīng)相同，轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。136、對于非營運小型、微型載客汽車GB21861-2021規(guī)定不再檢驗駐車制動。137、用臺試檢驗車輛制動性能后對其制動性能有質(zhì)疑時，可用路試檢驗進行復(fù)試。138、用滾筒反力式制動臺檢驗汽車制動力與非測試車輪的制動性能有關(guān)。139、對于使用年限在10年以內(nèi)的非營運小型、微型載客汽車但發(fā)生過造成人員傷亡交通事故，在送檢時要增加底盤動態(tài)檢驗和車輛底盤部件檢查等項目。140、校車和2021年9月1日起出廠的公路客車、旅游客車的前風窗玻璃以及外玻璃用于駕駛?cè)艘晠^(qū)部位的可見光透射比應(yīng)大于70%,其他車窗玻璃的可見光透射比不小于50%141、乘用車自行加裝的前后防撞裝置及貨運機動車自行加裝的防風罩、水箱、工具箱、備胎架，應(yīng)不影響安全。142、機動車前號牌板（架）應(yīng)設(shè)于前面的中部或右側(cè)（按機動車前進方向），后號牌板（架）應(yīng)設(shè)于后面的中部或左側(cè)。143、汽車總質(zhì)量是指汽車裝備齊全（包括燃油、潤滑油、冷卻水、備胎、隨車工具以及司機及隨車乘員質(zhì)量）的自重與載質(zhì)量（在良好路面上行駛時允許的最大裝載質(zhì)量）之和。144、汽車的整備質(zhì)量是指汽車按出廠技術(shù)條件裝備完整（如備胎、粘品文檔粘品文檔粘品文檔粘品文檔專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦工具等安裝齊備），各種油水添滿后的重量。145、路試檢驗行車制動性能時，奔馳S350應(yīng)在邊緣線為3米寬的試車道上進行檢驗，檢驗時，車輛沿試車道的中線行駛到50km/h時急踩制動，若車輛的任何部位都不超出試車道的邊線，即為合格。146、制動檢驗時，被檢驗車輛應(yīng)盡量停正（與滾筒中心線垂直），否則極有可能由于左右兩側(cè)車輪與滾筒接觸面積和狀態(tài)的不同而導(dǎo)致制動力平衡達不到要求。147、行車制動的控制裝置與駐車制動的控制裝置必須結(jié)合在一起，便于駕駛員操作。148、機動車安全檢驗人工檢驗部分項目數(shù)為50項，一個編號對應(yīng)的項目包括多項檢查內(nèi)容時，有任一項檢查內(nèi)容不合格則該項目不合格。149、機動車排氣管應(yīng)安裝牢固，并且排氣管口不得指向車身右側(cè)和正下方。150、減振器屬于機動車的傳動系部件，不應(yīng)有漏油現(xiàn)象，并且是成對更換。（錯）20、2021年5月1日起出廠的專用校車和2021年3月1日起出廠的發(fā)動機后置的其他客車應(yīng)裝備發(fā)動機艙自動滅火裝置。151、采用密閉鋼化玻璃式應(yīng)急窗的客車，在相應(yīng)的應(yīng)急窗鄰近應(yīng)配備一個應(yīng)急錘以方便擊碎車窗玻璃。152、總質(zhì)量大于3500kg的貨車、貨車底盤改裝的專項作業(yè)車和掛車，其裝備的側(cè)面及后下部防護裝置應(yīng)正常有效。153、車輛不應(yīng)有加裝或改裝強制性標準以外的外部照明和信號裝置，不應(yīng)有后射燈。154、氣體燃料汽車、兩用燃料汽車和雙燃料汽車應(yīng)按GB/T17676的規(guī)定標注其使用的氣體燃料類型桔品文檔桔品文檔桔品文檔桔品文檔專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦155、所有貨車和專項作業(yè)車，其駕駛室（區(qū)）兩側(cè)應(yīng)噴涂有總質(zhì)量。156、機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)應(yīng)出具《機動車安全技術(shù)檢驗報告》,并注明所有不合格項。157、機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)應(yīng)通過拍照、攝像或保存數(shù)據(jù)等方式對不合格項取證留存?zhèn)洳椤?58、平板制動檢驗時，車輛制動停止時如被測試車輪已離開平板，則此次制動測試無效，應(yīng)重新測試。159、汽車應(yīng)急制動裝置是在行車制動失效的情況下仍能保持正常制動功能的裝置。160、前照燈檢測時，對并列的前照燈（四燈制前照燈）進行檢驗時,應(yīng)將與受檢燈相鄰的燈遮蔽。161、廠內(nèi)運輸162、全承載式車身的主要特點是沒有獨立的底盤車架，所有的車身骨架構(gòu)件均參與承載。163、()不是車險查勘定損的主要工作內(nèi)容。查看受損車輛并照相審定是否屬于保險責任確定損失費理算支付賠款164、通過查驗汽車的()來確定出險車輛是否為保險標的。車身顏色品牌型號車牌號及車架號發(fā)動機號165、車輛發(fā)生追尾事故，且后車采取了制動措施，會出現(xiàn)()現(xiàn)象。后車車頭下壓后車車頭上抬平行碰撞前車車尾下壓166、施救遇水汽車時，一旦將整車拖出水域，應(yīng)盡快把電瓶接線柱上的連接線拆下來，目的是：（）。避免車上的各種電器因進水而發(fā)生短路。避免接線柱生銹節(jié)省蓄電池的電能167、汽車起火燃燒時，油箱的狀況一般是：Oo油箱爆炸油箱蓋被頂開，汽油被燒光汽車燒光，油箱因密封好而無損168、查驗出險車輛的類型、型號是否屬于標的車時，主要通過什么方式？（）。行駛證正本上記載的車輛類型、型號與保單承保的車輛類型、型號是否相同行駛證正本上記載的車輛牌照號碼與保單是否一致保單記載的車輛牌號與現(xiàn)場事故車是否一致169、拍攝汽車用電腦(ECU)的損壞時，主要應(yīng)該反映其()。電路損壞變形電腦遺失170、2004年頒布的《機動車登記規(guī)定》：小型、微型載客汽車可以()o加裝天窗加裝前保險杠安裝行李架；以上都不對171、偽造現(xiàn)場是指：()。當事人保護不力的現(xiàn)場被人為變動了的事故現(xiàn)場當事人基于某種目的，有意或唆使他人改變現(xiàn)場遺留物原始狀態(tài),或故意布置的現(xiàn)場172、查勘工作的開展需以被保險人提供的單證為基礎(chǔ)，單證應(yīng)具有()A.真實性、合法性、合理性和嚴肅性B.真實性、合法性、合理性和完整性。C.合法性、合理性、嚴肅性和多樣性D.嚴肅性、多樣性、合理性和唯一性173、在對車損現(xiàn)場進行查勘、定損時，應(yīng)該考慮到一個總體目標;大家和諧相處。但不用兼顧到()的事故處理的便利或利益交警車主汽車修理廠保險公司174、汽車的碰撞事故是一種碰撞現(xiàn)象，從碰撞的物理特性來看，有三種形式，即（），非彈性碰撞和塑性碰撞。硬性碰撞彈性碰撞175、原始現(xiàn)場是指：（）?，F(xiàn)場車輛保持事故發(fā)生后的原始狀態(tài)而沒有任何改變和破壞的現(xiàn)場現(xiàn)場遺留下來的物體、痕跡保持事故發(fā)生后原始狀態(tài)而沒有任何改變和破壞的現(xiàn)場現(xiàn)場的車輛和遺留下來的一切物體、痕跡，仍保持事故發(fā)生后的原始狀態(tài)而沒有任何改變和破壞的現(xiàn)場176、不屬于查勘前的準備：（）協(xié)助被保險人報交警查閱抄單；閱讀報案記錄;攜帶查勘資料及工具。177、查勘時有時現(xiàn)場出現(xiàn)變動，變動現(xiàn)場不包括（）第二現(xiàn)場偽造現(xiàn)場；逃逸現(xiàn)場。正常變動現(xiàn)場178、出險后，對于易變質(zhì)、易腐爛的（如食品、水果類）等物品在征得保險公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意后，（）應(yīng)盡快現(xiàn)場變價處理。扣除殘值歸給被保險人歸給保險人179、現(xiàn)場查勘質(zhì)量可從以下幾個必備的方面檢查，除了（）查勘報告；現(xiàn)場照片是否清楚反映事故全貌和損失情況詢問筆錄及現(xiàn)場草圖車險現(xiàn)場查勘率是否符合公司規(guī)定180、在道路上牽引落水的汽車時，一般要求采用硬牽引的方式拖車,而不要釆用軟牽引的方式拖車。主要原因是：Oo采用硬牽引方式拖車省力。采用硬牽引方式拖車，可以避免牽引車緊急制動時被牽引車不得不掛擋制動導(dǎo)致發(fā)動機損壞。采用軟牽引方式拖車，牽引力不夠。181、下列屬于爆炸事故的是？（）保險機動車車身被炮仗蹦壞保險機動車發(fā)動機自身爆炸保險機動車車胎自身爆裂供氣動力保險機動車車載液化氣罐爆炸182、以下對于查勘定損的表述，正確的是（）500元以下的案件不需要查勘現(xiàn)場開具交裁的案件不需要查勘現(xiàn)場未造成財產(chǎn)損失的案件不需要查勘現(xiàn)場盜搶案件必須查勘現(xiàn)場183、現(xiàn)場查勘是一項時間性很強的工作，因此要求查勘必須（）。細致完備及時迅速客觀全面文明服務(wù)184、（）被作為公正客觀地認定事故責任的依據(jù)，或者作為刑事、民事訴訟的依據(jù)，作為車輛理賠的依據(jù)?，F(xiàn)場照片車損照片車輛分解照片185、在GB9417-89汽車分類中，將自卸汽車依公路運行時廠定最大總質(zhì)量劃分為（）。粘品文檔粘品文檔粘品文檔粘品文檔專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦輕型自卸汽車中型自卸汽車重型自卸汽車超重型自卸汽車礦用自卸汽車186、在公安汽車分類的機動車類型分類GA802-2021中規(guī)定，承載人數(shù)大于9人且少于20人的載客汽車是（）。大型載客汽車中型載客汽車小型載客汽車微型載客汽車187、在公安汽車分類的機動車類型分類GA802-2021中規(guī)定，總質(zhì)量小于4500kg且大于1800kg的載貨汽車是（）。重型載貨汽車中型載貨汽車輕型載貨汽車微型載貨汽車188、在公安汽車分類的機動車類型分類GA802-2021中，以下屬于載貨類的有()。廂式低速貨車罐式貨車半掛牽引車集裝箱車特殊結(jié)構(gòu)貨車189、從汽車產(chǎn)品型號FV7160GIF中，可判斷出的正確的車輛信息有()o生產(chǎn)企業(yè)為一汽大眾汽車類型為客車排量為1.6升車長16米第三代車身190、各類汽車的主參數(shù)代號位于產(chǎn)品型號的第三部分，以下車輛中主參數(shù)代號為車輛長度的是（）?？蛙囖I車載貨汽車越野汽車191、汽車產(chǎn)品型號的第五部分專用汽車分類代號中，特種結(jié)構(gòu)汽車的結(jié)構(gòu)特征代號為（）。TOC\o"1-5"\h\zEJTZ192、國產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號中，車輛類別代號“1”所代表的車輛種類為Oo載貨汽車越野汽車粘品文檔粘品文檔粘品文檔粘品文檔桔品文檔桔品文檔專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦客車轎車193、我國頒布的《汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則》(GB9417-88)所規(guī)定的汽車產(chǎn)品型號構(gòu)成中，在非必要時可不必附加的部分是()。企業(yè)名稱代號企業(yè)自定代號車輛類別代號產(chǎn)品序號194、我國頒布的《汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則》(GB9417-88)所規(guī)定的汽車產(chǎn)品型號構(gòu)成包括()。企業(yè)名稱代號生產(chǎn)廠代碼VIN檢驗數(shù)代碼發(fā)動機類型代碼主參數(shù)代號195、“VIN車輛識別代號編碼”中的每位代碼代表著汽車的某一方面信息參數(shù)，其中包括（）。車型系列品牌名稱車型年款核載人數(shù)裝配工廠名稱196、“VIN車輛識別代號編碼”中的第一位為生產(chǎn)國代碼，中國的代碼為OoTOC\o"1-5"\h\zLZC3197、車輛識別代碼的基本內(nèi)容總體由幾個大部分構(gòu)成，以下屬于構(gòu)成部分的是（）。車輛參數(shù)部分世界制造廠識別代號車輛說明部分車輛指示部分車輛生產(chǎn)序列198、在VIN碼的其他16位字碼確定后，按規(guī)定的方法（國家防偽機密）計算得出第九位的數(shù)字或字母代表（）。乘客保護裝置代碼VIN檢驗數(shù)代碼車型代碼車身及車盤系列代碼199、VIN碼中的車型年款代碼由一個字母或數(shù)字表示，數(shù)字和字母的使用循環(huán)時間為（）。TOC\o"1-5"\h\z15年26年30年35年200、在汽車標牌的規(guī)定區(qū)的內(nèi)容要求中，應(yīng)標出（）。車輛識別代碼發(fā)動機型號汽車主要參數(shù)汽車產(chǎn)品生產(chǎn)序號汽車制造廠品牌201、每一輛車都應(yīng)有標牌，兩廂式車身、三廂式車身的汽車標牌可位于Oo車身內(nèi)部左側(cè)右縱梁上發(fā)動機艙內(nèi)右側(cè)任意顯眼位置202、以下汽車結(jié)構(gòu)件中可用作標牌固定的是（）。車門玻璃升降器車門面板發(fā)動機罩車架203、我國對汽車標牌所做出各方面規(guī)定的國家標準為()。汽車分類標準(GB9417-89)機動車類型分類(GA802-2021)道路車輛產(chǎn)品標牌(GB/T18411-2001)汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則(GB9417—88)204、標牌上所用的漢字及阿拉數(shù)字、羅馬字母的字高都有要求，若將標牌內(nèi)容直接打印在汽車部件上，則打印字高不小于()。TOC\o"1-5"\h\z4mm5mm6mm7mm205、我國國家標準對汽車標牌做出的主要規(guī)定包括()。A.標牌的硬度標牌的型式標牌的尺寸標牌的內(nèi)容標牌的固定206、下列汽車品牌屬于中國自主生產(chǎn)的有（）。解放牌卡車藍鳥牌轎車花冠牌轎車卡羅拉牌汽車東風牌小轎車207、全世界最大的汽車生產(chǎn)國是（）。中國美國德國日本208、在2021年汽車行業(yè)中排名第一的品牌是（）。寶馬通用大眾豐田209、由世界上最早發(fā)明三輪汽車和四輪汽車的兩個人合并成立的著名汽車公司為（）。通用寶馬奔馳福特210、憑借創(chuàng)始人“造人人都買得起的汽車”的夢想和卓越遠見，使用流水線生產(chǎn)T型車的汽車公司是（）。通用寶馬C.奔馳D.福特211、德國是汽車生產(chǎn)強國，以下著名汽車品牌屬于德國的有（）。標志和雪鐵龍奔馳克萊斯勒寶馬豐田212、跨界車有良好通過性與安全性，在空間上也會比傳統(tǒng)的轎車大很多，隨著不斷發(fā)展，跨界車發(fā)展出了多種款型，包括（）。TOC\o"1-5"\h\zSUVCDVSAVVANMPV213、擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型以轎車平臺為基礎(chǔ)、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型為（）?？缃畿噧蓭嘢UVMPV214、下列車型屬于輪式工程機械的是（）。貨車較接式客車無軌電車混凝土泵車215、汽車玻璃的分類包括（）。夾層玻璃隔熱玻璃中空玻璃D.鋼化玻璃桔品文檔桔品文檔粘品文檔粘品文檔專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦防彈玻璃216、下列表示汽車輪胎所能承受的最大充氣氣壓的是（）。MAX.PRESSTEMPERATURETRACTIONKPNX217、輪胎標識：215/60R1695H中“60”代表（）。輪胎斷面寬度輪網(wǎng)直徑輪胎的載重級別指數(shù)輪胎扁平率218、正廠玻璃鑒別的途徑和方法有（）。玻璃標志制造工藝C.玻璃附件實物鑒別掌握配套廠標志219、“米其林”輪胎的防爆胎標識是（）。TOC\o"1-5"\h\zDOTKPNXRSCSSR220、從用途進行分類，汽車輪胎不包括（）。載重輪胎斜交輪胎客車輪胎礦山車輪胎221、按配件的來源及流通渠道可以將汽車配件分為（）。原廠配件正廠配件品牌件拆車件返修件222、4S店對外的報價一般為全國統(tǒng)一價格，也稱為（）。市場壟斷價廠家指導(dǎo)價市場零售價出廠價223、可通過EPC鎖定出廠配置的是（）。車型配置表車輛銘牌車架號發(fā)動機組224、下列各項中，不屬于再制造件配件的是（）。A.發(fā)動機桔品文檔桔品文檔桔品文檔桔品文檔專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦變速器壓縮機拆車件225、配件品質(zhì)的識別方法有（）。包裝標牌產(chǎn)地外觀材質(zhì)226、追尾碰撞的特點有（）。被追尾車輛碰撞發(fā)生前一般不知情被追尾車輛會繼續(xù)向前移動兩車行駛方向相同肇事車追尾時采取制動垂死，因慣性作用車頭會下沉后車邊制動邊向前運動227、下列各項中不屬于側(cè)面碰撞形式的是（）。側(cè)向正碰撞左轉(zhuǎn)側(cè)碰右轉(zhuǎn)側(cè)碰倒車碰撞228、追尾碰撞的分類不包括（）。制動追尾正面碰撞變道追尾起步追尾229、標的車輛與其他物體發(fā)生碰撞，僅造成標的車輛損失的案件被稱為Oo單方損失事故非單方損失事故無相對方事故明確相對方事故桔品文檔桔品文檔粘品文檔粘品文檔專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦230、右側(cè)車輛左轉(zhuǎn)向與此時左側(cè)車道內(nèi)直行車輛Z間發(fā)生的碰撞是（）o側(cè)向正碰撞變道側(cè)碰左轉(zhuǎn)側(cè)碰右轉(zhuǎn)側(cè)碰231、車輛側(cè)滑的原因包括（）。制動不當轉(zhuǎn)向操作不當制動時四輪阻力不平衡路面濕滑232、能清晰反映輪胎胎面花紋形態(tài)、花紋組合形態(tài)、胎面磨損和機械損傷等特征的現(xiàn)場輪胎印記是（）。A.滾印B.壓印拖印側(cè)滑印233、適用于鋪裝路面和高速公路條件的車輛輪胎花紋是（）。越野花紋混合花紋條形花紋橫向花紋234、碰撞痕跡分析的三個基本要素包括（）。造型主體承受客體形象痕跡作用力235、王先生駕駛小汽車行駛在干燥的瀝青路面，天氣正常，為了避讓側(cè)面路口突然沖出的卡車采取了緊急制動，制動拖印長度為20.08米，摩擦系數(shù)是0.6,那么王先生制動前的車速至少為（）km/ho30.2455.3260.6565.31236、對保險責任、索賠材料的真實合理性進行初審屬于下列哪項工作職能Oo查勘理算繕制定損結(jié)案歸檔237、現(xiàn)場勘查的內(nèi)容不包括（）。組織現(xiàn)場施救初步判斷保險責任預(yù)估損失發(fā)放索賠申請書和索賠須知238、代位求償?shù)奶幚碓瓌t不包括（）。直接向責任方索賠向責任方保險公司索賠向自己車輛投保的保險公司申請代位求償向公安機關(guān)尋求幫助239、核損工作職能包括（）。檢查查勘定損人現(xiàn)場查勘、定損、系統(tǒng)操作是否規(guī)范，資料上傳是否完整及時發(fā)現(xiàn)案件風險，核定理賠成本管控效果和處理時效審核保險責任，提出復(fù)勘意見審核定損結(jié)果的合理性、準確性240、以下哪項不屬于查勘工作內(nèi)容（）。核驗承保情況審核保險責任一次性告知理賠手續(xù)與客戶協(xié)商確定修理方案桔品文檔桔品文檔桔品文檔桔品文檔專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦241、報案工作職能包括（）o負責受理、記錄客戶報案信息負責對客戶進行差異化理賠服務(wù)和索賠流程引導(dǎo)對調(diào)度信息進行記錄，并及時向客戶反饋調(diào)度信息負責對通過報案渠道獲得的各類重大或特殊案件進行及時記錄并上報242、下列哪一項不屬于中國保監(jiān)會《機動車輛保險理賠管理指引》第三十五條明確規(guī)定的禁止行為（）。理賠人員“吃、拿、卡、要”、故意刁難客戶，或利用權(quán)力謀取個人私利利用賠案強制被保險人提前續(xù)保冒用被保險人名義繕制虛假賠案泄露在業(yè)務(wù)活動中知悉的投保人、被保險人的商業(yè)秘密243、下列選項中不屬于禁止行為的是（）。A.錯賠惜賠假賠拖賠244、下列哪些法律對查勘定損人員以及保險行業(yè)的其他從業(yè)人員作出了相應(yīng)約束（）?！侗ｋU法》《刑法》《憲法》《道路交通安全法》《民法通則》245、下列屬于禁止性要求的是（）。欺騙投保人、被保險人或者受益人對投保人隱瞞情況給予保險人合同約定的保險費回扣依法履行賠償義務(wù)246、下列哪一項是《保險法》修訂后新增的關(guān)于市場禁入處罰規(guī)定（）o保險公司應(yīng)嚴格遵守各項法律法規(guī)，忠實履行保險合同義務(wù)違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定，情節(jié)嚴重的，國務(wù)院保險監(jiān)督管理機構(gòu)可以禁止有關(guān)責任人員一定期限直至終身進入保險業(yè)保險公司及其工作人員在保險業(yè)務(wù)活動中不得挪用、截留、侵占保險費挪用、截留、侵占保險費247、下列哪些措施有助于提高溝通技巧（）。學(xué)會傾聽，答疑解惑不批評、不抱怨、不指責用語文明禮貌讓別人覺得重要注意情景，隨機應(yīng)變248、下列選項中不屬于禁止用語的是（）。A.不行粘品文檔粘品文檔粘品文檔粘品文檔專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦我不知道您找別人吧請問您需要什么幫助249、下列選項中不屬于對儀容儀表要求的是（）。統(tǒng)一著裝保持微笑精神飽滿衛(wèi)生整潔250、下列選項中不屬于溝通原則的是（）。記住別人的名字說別人感興趣的話積極反應(yīng)，不要抵觸保持愉快的心情251、示范條款與原條款相比，在產(chǎn)品方面的突出特點表現(xiàn)在（）。擴大保險責任范圍，提高車險保障能力厘清歧義概念和表述，減少糾紛的發(fā)生精簡整合附加險，擴大主險承保范圍規(guī)范優(yōu)化配套單證，便利消費者理賠252、下列行業(yè)示范條款中，與09年原條款相比，產(chǎn)品差異是合并了主險條款，同時增加了特種車條款的是（）?，F(xiàn)行A款現(xiàn)行B款現(xiàn)行C款天平條款253、行業(yè)機動車保險示范條款的主要變動點是（）。保險責任視角責任免除視角投保范圍視角理賠視角254、與原條款相比，下列各項中，不屬于行業(yè)機動車保險示范條款桔品文檔桔品文檔桔品文檔桔品文檔專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦在理賠方面的變化的是（）。在全車盜搶險絕對免賠率調(diào)整方面，減少了盜搶險行駛證、車輛購置稅完稅證明或來歷證明在保險責任方面，非營業(yè)車損險條款減少了“自燃”在車損險部分責任免除調(diào)整方面，刪除“駕駛證有效期已屆滿，或持未按規(guī)定審驗的駕駛證”在第三者責任保險部分責任免除調(diào)整方面，刪除了對被保險人、駕駛?cè)说募彝コ蓡T人身傷亡賠償255、保險公司在投保單首頁最顯著的位置增加“責任免除特別提示”時，用的字體是（）。紅色四號紅色五號黑色四號黑色五號256、示范條款在條款修訂中有十個方面的變化，下列各項中，屬于這十個方面的是（）。4個獨立條款，每個條款包括不同險種按實際價值計算保險金額維護被保險人權(quán)益，提供多種賠償方式車損險調(diào)整免賠比例257、機動車商業(yè)保險示范條款對責任免除條款進行歸類梳理，分為()o不保情形原因除外特殊情況除外損失和費用除外258、為解決“高保低賠”問題，2021版機動車商業(yè)保險示范條款采取的措施是()。保險金額按投保時新車購置價確定保險金額按投保時被保險機動車的實際價值確定發(fā)生全部損失時，按車輛出險時的實際價值賠償發(fā)生全部損失時，按照投保時新車購置價為基準計算賠付259、車損險保險合同中，被保險機動車一方負主要事故責任的，實行的事故責任免賠率是（）。5%10%15%20%260、下列關(guān)于機動車商業(yè)保險示范條款的表述，不正確的是（）。保險條款分為主險、附加險本保險合同中的被保險機動車包括摩托車、拖拉機等附加險不能獨立投保附加險條款與主險條款相抵觸之處，以附加險條款為準，附加險條款未盡之處，以主險條款為準261、示范條款規(guī)定，投保第三者責任保險的駕駛?cè)擞邢铝心男┬袨橹坏?，保險公司不負賠償責任（）。駕駛證有效期已屆滿，或持未按規(guī)定審驗的駕駛證桔品文檔桔品文檔桔品文檔桔品文檔粘品文檔粘品文檔專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦駕駛與駕駛證載明的準駕車型不相符合的機動車無駕駛證，駕駛證被依法扣留、暫扣、吊銷、注銷期間依照法律法規(guī)或公安機關(guān)交通管理部門有關(guān)規(guī)定不允許駕駛被保險機動車的其他情況下駕車262、第三者責任保險的投保人違反安全裝載規(guī)定，實行的絕對免賠率是Oo5%10%15%100%263、下列關(guān)于掛車和牽引車的保險規(guī)定，說法正確的是（）。掛車不投保機動車交通事故責任強制保險牽引車和掛車必須都投保機動車交通事故責任強制保險發(fā)生道路交通事故造成人身傷亡的，由牽引車投保的保險公司在交強險保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償不足的部分，由牽引車方和掛車方依照法律規(guī)定承擔賠償責任264、機動車第三者責任保險中，被保險機動車一方負同等事故責任的，實行（）的事故責任免賠率；違反安全裝載規(guī)定的，實行（）的絕對免賠率。（）10%；10%5%；10%10%；15%15%；20%265、下列各項中，不屬于示范條款對車損險、三者險、車上人員責任險、盜搶險共同責任免除部分的是（）。刪除“駕駛證有效期已屆滿”、“持未按規(guī)定審驗的駕駛證”刪除“教練期間”導(dǎo)致的事故責任將“仲裁或者訴訟費用以及其他相關(guān)費用”修訂為“律師費，未經(jīng)保險人事先書面同意的訴訟費、仲裁費”刪除“依照法律法規(guī)或公安機關(guān)交通管理部門有關(guān)規(guī)定不允許駕駛被保險機動車的其他情況下駕車”266、示范條款規(guī)定，投保第三者責任保險的駕駛?cè)擞邢铝心男┬袨橹坏?，保險公司不負賠償責任（）。駕駛證有效期已屆滿，或持未按規(guī)定審驗的駕駛證駕駛與駕駛證載明的準駕車型不相符合的機動車無駕駛證，駕駛證被依法扣留、暫扣、吊銷、注銷期間依照法律法規(guī)或公安機關(guān)交通管理部門有關(guān)規(guī)定不允許駕駛被保險機動車的其他情況下駕車267、車上人員責任險的責任免除條款中，駕駛?cè)擞邢铝星樾沃坏?不論任何原因造成的人身傷亡，保險人均不負責賠償（）。事故發(fā)生后，在未依法采取措施的情況下駕駛被保險機動車或者遺棄被保險機動車離開事故現(xiàn)場無駕駛證，駕駛證被依法扣留、暫扣、吊銷、注銷期間駕駛出租機動車或營業(yè)性機動車無交通運輸管理部門核發(fā)的許可證書或其他必備證書被保險人允許的駕駛?cè)?68、在車上人員責任險合同中，被保險機動車一方在事故中所負的事故責任比例因責任不同而不同，下列說法錯誤的是（）。被保險機動車一方負主要事故責任的，事故責任比例為70%被保險機動車一方負同等事故責任的，事故責任比例為50%被保險機動車一方負次要事故責任的，事故責任比例為10%涉及司法或仲裁程序的，以法院或仲裁機構(gòu)最終生效的法律文書為準269、除哪項外，被保險機動車有下列情形之一的，保險人均不負責賠償Oo發(fā)生保險事故時被保險機動車行駛證、號牌被注銷的，或未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格被扣押、收繳、沒收、政府征用期間全車被盜竊、被搶劫、被搶奪、下落不明期間地震及其次生災(zāi)害、戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、污染（含放射性污染）、核反應(yīng)、核輻射270、在車上人員責任險合同中，有下列人身傷亡、損失和費用的，保險人不負責賠償（）。罰款、罰金或懲罰性賠款律師費，未經(jīng)保險人事先書面同意的訴訟費、仲裁費精神損害撫慰金應(yīng)當由機動車交通事故責任強制保險賠付的損失和費用271、機動車保險示范條款與原條款相比，不屬于車上人員責任險責任免除部分變動的是（）。刪除“駕駛證有效期已屆滿”刪除“教練期間”導(dǎo)致的事故責任刪除“其他不屬于保險責任范圍內(nèi)的損失和費用”事故發(fā)生后，被保險人或其允許的駕駛?cè)嗽谖匆婪ú扇〈胧┑那闆r下駕駛被保險機動車或者遺棄被保險機動車離開事故現(xiàn)場中的“離開”改為“逃離”272、下列關(guān)于車上人員責任險免賠率的表述，正確的是（）。負次要事故責任的，實行10%的事故責任免賠率負主要事故責任的，實行15%的事故責任免賠率負同等事故責任的，實行20%的事故責任免賠率負全部事故責任的，實行25%的事故責任免賠率273、保險人依據(jù)機動車全車盜搶險合同的約定計算賠款時，發(fā)生全車損失的，絕對免賠率是（）。10%15%20%25%274、依據(jù)機動車全車盜搶險合同的規(guī)定，被保險人索賠時，須提供的材料包括（）。保險單、損失清單、有關(guān)費用單據(jù)《機動車登記證書》、機動車來歷憑證駕駛證、行駛證出險當?shù)乜h級以上公安刑偵部門出具的盜搶立案證明275、下列哪種行為不屬于民事責任范疇（）。某國有企業(yè)老總非法侵占國家財產(chǎn)保險公司未按照合同規(guī)定履行其應(yīng)當承擔的義務(wù)某公司員工故意侵害公司的財產(chǎn)某企業(yè)員工因個人恩怨故意傷害其他職工身體，并造成人身傷亡的276、下列關(guān)于代理行為，理解不正確的是（）。公民、法人可以通過代理人實施民事法律行為代理人只能在在代理權(quán)限內(nèi)，以被代理人的名義實施民事法律行為在代理權(quán)限內(nèi)，被代理人對代理人的代理行為，承擔民事責任代理人未超越代理權(quán)限，代理人應(yīng)當為其代理行為，承擔民事責任277、下列關(guān)于侵權(quán)責任的構(gòu)成和責任方式，理解正確的有（）。歸責原則為一元論歸責原則為二元論侵權(quán)責任原則包括過錯責任原則和無過錯責任原則過錯責任原則又包括一般過錯和推定過錯粘品文檔粘品文檔桔品文檔桔品文檔專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦專業(yè)試題，強烈推薦278、某人駕駛機動車，途中與另一輛機動車輛發(fā)生碰撞，應(yīng)當按照侵權(quán)責任法中的哪項原則進行處理（）。嚴格責任原則無過錯分擔原則一般過錯原則推定過錯原則279、王某駕駛機動車途中不幸撞上正在路邊散步的李某，造成李某當場死亡。按照侵權(quán)責任法，王某應(yīng)當承擔賠償責任有（）。李某的死亡賠償金和喪葬費用李某的死亡賠償金和其子女的生活費某的死亡賠償金、喪葬費用和子女的撫養(yǎng)費用李某的死亡賠償金、喪葬費用、子女的撫養(yǎng)費用及父母的贍養(yǎng)費用280、王某駕駛機動車正常行駛，與橫穿馬路的行人相撞，造成行人重傷，盡管王某無任何過錯卻依舊承擔了部分責任，這是由于我國實行()o過錯責任原則無過錯分擔原則一般過錯原則推定過錯原則281、點焊適用于焊接()mm以下的薄板。TOC\o"1-5"\h\z3456282、下列不屬于電阻焊的是()。