輪胎車輪動平衡

5.3

/v_show/id_XMjMyODkzNjQ4.html學習目標能夠說出車輪不平衡時的危害理解車輪不平衡現(xiàn)象產(chǎn)生的原因判斷什么情況下需要做動平衡熟練掌握動平衡儀的規(guī)范操作（重點）5.3車輪平衡檢測車輪不平衡的危害：1、高速行駛時會引起車輪上下跳動，影響行車安全。（俗稱方向盤高速抖動）2、跑偏3、增加各部件所受的力，加大輪胎的磨損和行駛噪聲。一、基本知識1、靜不平衡車輪重心與車輪旋轉(zhuǎn)中心不重合，若使其轉(zhuǎn)動，則只能停止于一個固定方位。由于靜不平衡質(zhì)量的存在，車輪在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生離心力。假設一車輪，不平衡質(zhì)量分布如下圖：2、動不平衡

O

M2、動不平衡動平衡的條件是：

即：分布在回轉(zhuǎn)件上各個質(zhì)量的離心慣性力合力為零；同時離心力所引起的力偶的合力偶矩也為零。

動平衡原理（方法）：預先選定兩個平面，根據(jù)力系等效原理，分別向兩平面分解，然后在兩平面內(nèi)作平衡，則慣性力和慣性力矩都得到平衡。兩平面稱為平衡面。

選平衡面：

1.結(jié)構(gòu)上允許加重或去重的端面；

2.兩平衡面間距離越大，力矩平衡效果越好。（3）車輪不平衡的原因輪轂、制動鼓加工時定心不準、加工誤差大、非加工面鑄造誤差大、熱處理變形、使用變形或磨損不均勻輪轂上輪胎螺栓孔分度不均勻或輪胎螺栓質(zhì)量不等。輪輞輪胎質(zhì)量分布不均勻或徑向圓、端面圓跳動大。輪胎尺寸或形狀誤差太大、使用中變形或磨損不勻。（3）車輪不平衡的原因使用修補輪胎或并裝雙輪胎的充氣嘴未相隔180?安裝；單胎充氣嘴未與輪胎不平衡點標記相隔180?安裝也會引起車輪不平衡；輪轂、制動鼓、輪胎螺栓、輪輞、內(nèi)胎、襯帶、輪胎等組裝成一體后，累積的不平衡質(zhì)量誤差或尺寸誤差太大。二、車輪平衡機的類型和檢測原理1)按功能：靜平衡機動平衡機2)按測量方式：離車式平衡機就車式平衡機3)按平衡機轉(zhuǎn)軸的支承方式軟式車輪平衡機硬式車輪平衡機凡是可測定車輪左右兩側(cè)的不平衡量及相位的車輪平衡機，稱為兩面測定式車輪平衡機。離車式車輪平衡機硬式兩面測定車輪平衡機組成：驅(qū)動機構(gòu)轉(zhuǎn)軸與支承機箱制動裝置防護罩車輪在平衡機上的安裝a－輪輞邊緣至機箱距離；b－輪輞寬度d－輪輞直徑

。圖3-13離車式車輪動平衡機的專用卡尺就車式車輪平衡機組成：驅(qū)動裝置測量裝置指示與控制裝置制動裝置除力傳感器外，其它裝置均裝在手推小車上就車式車輪平衡機結(jié)構(gòu)示意圖三、車輪不平衡檢測原理利用車輪在平衡機的轉(zhuǎn)軸上高速旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的離心力在支承裝置上產(chǎn)生動反力，測出支承裝置鎖受的動反力即可測得不平衡量。檢測原理如下圖：四、車輪不平衡檢測方法1、離心式車輪平衡機的檢測方法（1）準備工作1)清除被測車輪上的泥土、石子和舊平衡塊。

2)檢查輪胎氣壓，視必要充至規(guī)定值。

3)根據(jù)輪輞中心孔的大小選擇錐體，仔細地裝上車輪，用大螺距螺母上緊。

4)打開電源開關(guān)，檢查指示與控制裝置的面板是否指示正確（2）、檢測步驟1)用卡尺測量輪輞寬度b、輪輞直徑d(也可由胎側(cè)讀出)，用平衡機上的標尺測量輪輞邊緣至機箱距離a，再用鍵入或選擇器旋鈕對準測量值的方法，將a、b、d值輸入指示與控制裝置中去。為了適應不同計量制式，平衡機上的所有標尺一般都同時標有英制和公制刻度。專用卡尺：供用戶測量輪輞直徑D和輪胎寬度B，因為輪胎寬度用直尺難以測量。2)放下車輪防護罩，按下起動鍵，車輪旋轉(zhuǎn)，平衡測試開始，微機自動采集數(shù)據(jù)。

3)車輪自動停轉(zhuǎn)或聽到“笛”聲按下停止鍵并操縱制動裝置使車輪停轉(zhuǎn)后，從指示裝置讀取車輪內(nèi)、外不平衡量和不平衡位置。

4)抬起車輪防護罩，用手按箭頭方向慢慢轉(zhuǎn)動車輪。當指示裝置出現(xiàn)兩相對箭頭時停止轉(zhuǎn)動。在輪輞的內(nèi)側(cè)或外側(cè)的上部(時鐘12點位置)加裝指示裝置顯示的該側(cè)平衡塊質(zhì)量。內(nèi)、外側(cè)要分別進行，平衡塊裝卡要牢固。

平衡塊的類型用于大多數(shù)輪輞有卷邊的車輪適用于無卷邊可夾的鋁鎂合金輪輞，其外彎面有不干膠粘貼于輪輞內(nèi)表面。5)安裝平衡塊后有可能產(chǎn)生新的