貨物運輸調(diào)安排

第一頁，共四十四頁。第一章貨物運輸管理基礎第二章

運輸計劃編制與調(diào)度安排第三章整車貨物運輸業(yè)務組織第四章零擔貨物運輸業(yè)務組織第五章特種貨物運輸業(yè)務組織第六章貨物運輸風險管理

第七章運輸成本控制與服務質(zhì)量改善

第二頁，共四十四頁。第二章運輸計劃編制與調(diào)度安排第一節(jié)

貨物運輸計劃編制第二節(jié)

貨物運輸調(diào)度安排本章學習目標：1．編制貨物運輸作業(yè)計劃，管理、協(xié)調(diào)貨物運輸資源2．調(diào)配貨運車輛、選擇運輸線路、指派人員任務3．執(zhí)行運輸調(diào)度作業(yè)、跟蹤運輸過程、處理異常情況4．合理選擇外包承運商并對其進行管理道路運輸管理實務第三頁，共四十四頁。知識點：運輸調(diào)度基礎知識；運輸調(diào)度職能；運輸調(diào)度工作內(nèi)容；車輛調(diào)度方法；駕駛員安排方法；線路選擇方法；運輸調(diào)度作業(yè)控制程序；承運商選擇與管理方法；不合理運輸表現(xiàn)形式。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排技能點：制定車輛調(diào)度方案；指派人員任務；選擇運輸線路。第四頁，共四十四頁。工作任務1：安排貨運裝車車輛公司1號庫房中有一批貨物需要裝車，貨物詳細信息如下：某大型展覽會托運的書法作品一件，帶木制包裝，規(guī)格為320厘米×35厘米×200厘米，重量為200公斤；淋浴露25箱，帶托盤，托盤規(guī)格為1200毫米×1000毫米，重量為200公斤；帳篷30卷，無包裝，重量為2500公斤；油漆50桶，桶高30厘米，周長50厘米，重2000公斤；公司可調(diào)用車輛多臺：解放牌4.2米廂車（25方、4.5t）、7.2米廂車（40方、10t）、12.5米廂車（70方、25t）。請對需要的車輛情況做出安排。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排任務分析任務情境相關知識任務實施歸納總結第五頁，共四十四頁。工作任務4：制定總成本最少的人員任務指派方案公司承攬的運輸任務是將客戶的貨物送到外地，客戶要求貨物下周要全部送出。因客戶要求將貨物送往六個外省地區(qū)，所以運輸部分配六輛車來完成這次任務。由于車輛、司機及路況等因素的影響，同一車輛去六個地點運輸成本會不同，調(diào)度人員對每輛車去不同的地點花費的成本進行了估算，成本資料見表2-11。如何以最少的花費完成這項運輸任務是公司最關心的問題，請給出車輛與不同地點運輸任務的最佳搭配方案。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排地點車輛D1

D2D3D4D5D6146062039051028047022403104906507405303290380560490380420443051032036043049052604303406003803606760500420580510320表2-11車輛到各地點花費的成本（單位：元）任務分析任務情境相關知識任務實施歸納總結第六頁，共四十四頁。面對各種具體運輸任務，調(diào)度人員要及時做出調(diào)度安排方案，特別是任務下達時間短的貨運訂單，要求調(diào)度人員做出快速響應。上述幾項工作任務只是調(diào)度人員日常工作中的一部分，各種調(diào)度問題要想得到較好的解決需要我們掌握一定的定性和定量分析的方法。要想較好完成上述任務，我們需要弄清和明確下述問題：◆運輸調(diào)度基礎知識；運輸調(diào)度的職能及工作內(nèi)容；運輸調(diào)度作業(yè)控制程序；車輛運行調(diào)度方法；人員任務安排方法；線路選擇方法；不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)形式；承運商選擇與管理。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排任務情境任務分析相關知識任務實施歸納總結第七頁，共四十四頁。（一）運輸調(diào)度基礎第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排1．汽車運輸過程汽車運輸過程一般必須包括以下工作環(huán)節(jié)：（1）準備工作，向起運地點提供運輸車輛；（2）裝載工作，在起運點裝貨；（3）運送工作，在路線上由運輸車輛運送貨物；（4）卸載工作，在到達地點（目的地）卸貨。任務分析任務情境任務實施歸納總結任務準備第八頁，共四十四頁。（一）運輸調(diào)度基礎第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排汽車運輸過程示意圖車場PABCDL1L3L4L5L2收發(fā)空駛行程：L1載重行程：L2,L4,L5空駛行程：L3汽車由車場P空車開往起運地點A準備裝載，完成空駛行程L1。在A點裝貨結束后，將貨物運往B點，完成載重行程L2，然后在B點卸貨。這樣，汽車自P點出發(fā)開始，直至到達B點卸貨為止，完成了一次運輸工作。任務分析任務情境任務實施歸納總結任務準備第九頁，共四十四頁。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排任務分析任務情境任務實施歸納總結任務準備運次：完成了一個包括準備、裝載、運送和卸載四個主要工作環(huán)節(jié)在內(nèi)的一次完整循環(huán)的運輸過程。運次的運輸過程一般為整車運輸。單程（車次）：在完成運輸工作的過程中，車輛自始點行駛到終點，中途為了部分貨物的裝卸而停歇，則這樣的一個運輸過程稱為單程或車次。單程的運輸過程一般為零擔貨運。周轉(zhuǎn)：如果車輛在完成運輸工作的過程中，又周期性地返回到第一個運次的起點，如圖中的A點，那么這種過程稱為周轉(zhuǎn)。第十頁，共四十四頁。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排2．汽車運輸?shù)暮侠砘侠砘\輸表現(xiàn)在以下幾方面：多式聯(lián)運、一貫托盤化、集裝箱、散裝化、智能化、門到門運輸?shù)?。任務分析任務情境任務實施歸納總結任務準備（1）運輸網(wǎng)絡的合理配置（2）選擇最佳的運輸方式（3）提高運行效率（4）推進共同運輸（5）采用各種現(xiàn)代運輸方法第十一頁，共四十四頁。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排3．貨流貨流也稱物流，是指貨物流動的數(shù)量與方向。流向：貨種構成、運進、運出流量：同方向通過的貨物數(shù)量距離：起運點至卸貨點的距離流時：運輸?shù)臅r間類別：貨物流動的原因類別貨流有五個要素：任務分析任務情境任務實施歸納總結任務準備第十二頁，共四十四頁。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排4．汽車載質(zhì)量與軸荷（1）汽車載質(zhì)量超載？任務分析任務情境任務實施歸納總結任務準備汽車的總質(zhì)量：是指汽車裝備齊全，并按規(guī)定裝滿貨物時的重量。汽車的整備質(zhì)量：是指汽車在正常條件下準備行駛時（裝備完整，各種油水添滿后），尚未載載物時的空車質(zhì)量。汽車的承載質(zhì)量：是汽車的總質(zhì)量與汽車整備質(zhì)量之差。它表示汽車可能載物的總質(zhì)量，也就是汽車的有效裝載能力。第十三頁，共四十四頁。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排4．汽車載質(zhì)量與軸荷（2）軸荷任務分析任務情境任務實施歸納總結任務準備軸荷也稱軸負荷、軸載質(zhì)量，就是車軸所承受的載荷，也即汽車各軸對地面的垂直荷載。軸載荷逐漸受到法規(guī)、輪胎與道路承載能力等方面的限制研究資料表明，載貨汽車軸載荷的增加，與損壞道路路面的四次方成正比。第十四頁，共四十四頁。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排4．汽車載質(zhì)量與軸荷（3）車輛外廓尺寸要求及允許軸荷限值《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值》（GB1589—2004）屬于強制性標準。作為調(diào)度人員需要掌握車輛外廓尺寸限值、車輛最大允許軸荷限值、車輛總質(zhì)量限值及其他要求的相關標準。任務分析任務情境任務實施歸納總結任務準備第十五頁，共四十四頁。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排車輛運行效用指標：知識鏈接2-1：

貨物的裝載規(guī)定

機動車載物上道行駛，不得超過機動車行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長度、寬度不得超出車廂，不得遺灑、飄散載運物。具體地說：重型、中型載貨汽車、半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超出車身，后端不準超出車廂2米，不準觸地。載運集裝箱的車輛不得超過4.2米；其他載貨的機動車載物，高度從地面起不準超過2.5米。貨物必須均衡平衡，捆扎牢固；若運輸不可解體的貨物，其體積超過規(guī)定時，須經(jīng)公安交通管理部門批準后，按指定時間、路線、時速行駛，并須懸掛明顯標志，由交通警察現(xiàn)場監(jiān)督、指導車輛通行；若運輸危險物品時，同樣須經(jīng)公安交通管理部門批準后，按指定時間、路線、時速行駛，懸掛警示標志并采取必要的安全措施。貨物長度未超出車廂后欄板時，不準將欄板平放或放下；超出時，貨物欄板不準遮擋號牌、轉(zhuǎn)向燈、尾燈。任務分析任務情境任務實施歸納總結任務準備第十六頁，共四十四頁。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排車輛運行效用指標：知識鏈接2-2：

超限運輸超限運輸車輛是指在公路上行駛的、有下列情形之一的運輸車輛：

車貨總高度從地面算起4米以上（集裝箱車貨總高度從地面算起4.2m以上）；

車貨總長18米以上；

車貨總寬度2.5米以上；

單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量40000千克以上；集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量46000千克以上；

車輛軸載質(zhì)量在規(guī)定限值以上，將其換算成車貨總重量就是：二軸車車貨總重量限重20噸，三軸車限重30噸，四軸車限重40噸，五軸車限重50噸，六軸及六軸以上的車限重55噸。車貨總重量超過以上限重行駛的，即為超限運輸。任務分析任務情境任務實施歸納總結任務準備第十七頁，共四十四頁。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排5．汽車的主要使用性能BCDE制動性：減速、停車、下坡維持速度的能力操縱穩(wěn)定性：按駕駛員給定的方向行駛的能力通過性：通過壞路、無路地帶、障礙物的能力燃料經(jīng)濟性：單位行駛里程的燃料消耗量A動力性：車速、加速、爬坡度的能力F平順性：行駛時對路面不平度的隔振特性任務分析任務情境任務實施歸納總結任務準備第十八頁，共四十四頁。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排6．道路運輸?shù)乩碜鳛檫\輸調(diào)度人員，要了解主要道路概況，如國家的道路運輸布局、高速公路建設情況，尤其要非常熟悉本企業(yè)業(yè)務所覆蓋區(qū)域的道路情況，包括公路名、車流情況、里程等。任務分析任務情境任務實施歸納總結任務準備第十九頁，共四十四頁。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排7．貨物運輸市場運輸市場是運輸服務提供者與運輸服務需求者進行運輸服務交換的場所。市場的非固定性。市場需求的多樣性。市場供給的分散性。市場的供給與需求的不平衡性。道路貨物運輸市場的特征：任務分析任務情境任務實施歸納總結任務準備第二十頁，共四十四頁。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排7．貨物運輸市場調(diào)度人員要了解運輸市場的行情，尤其是運力資源情況。因為在實踐中，很多物流貨運企業(yè)既不使用自己的汽車，也不租用別人的汽車，而是把貨物運輸交給專業(yè)的汽車承運人來完成，與其簽訂汽車貨物運輸合同，即運輸外包。運輸外包情況下，需要調(diào)度人員充分了解所在服務區(qū)域的運力及貨源市場行情，為在價格、運輸質(zhì)量等方面選擇合適的外包承運商做準備。任務分析任務情境任務實施歸納總結任務準備第二十一頁，共四十四頁。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排1．運輸調(diào)度的含義、目的、原則汽車運輸調(diào)度員是：從事安排和實施汽車貨運輸計劃的人員。（二）運輸調(diào)度的職能及工作內(nèi)容任務分析任務情境任務實施歸納總結任務準備運輸調(diào)度就是：運輸企業(yè)接到客戶貨運任務后，就要著手任務與人員的指派、安排車輛前往裝貨，并保證貨物安全、及時送達。運輸調(diào)度的目的：為滿足運輸自身的客觀要求，合理組織運輸工作，提高運輸能力和效率，節(jié)省運輸成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。運輸調(diào)度的一般原則：實現(xiàn)運輸生產(chǎn)過程的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性、均衡性。第二十二頁，共四十四頁。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排2．運輸調(diào)度的工作內(nèi)容汽車運輸調(diào)度員的職業(yè)功能及對應的工作內(nèi)容：《汽車運輸調(diào)度員國家職業(yè)標準》任務分析任務情境任務實施歸納總結任務準備市場調(diào)查與預測分析貨主需求調(diào)查貨運車輛情況調(diào)查編制運行計劃收集路況、車輛、貨源信息編排貨物運輸計劃實施運行計劃調(diào)整車輛處理意外事件組織貨物運輸監(jiān)督檢查查驗證件安全監(jiān)督信息資料管理運輸單證管理整理數(shù)據(jù)第二十三頁，共四十四頁。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排（三）運輸調(diào)度作業(yè)控制程序任務分析任務情境任務實施歸納總結任務準備開始接收并分析運輸任務選擇運輸方式選擇運輸路線運輸工具安排運輸人員安排下達運輸任務指令到貨確認結束第二十四頁，共四十四頁。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排1．接收并分析運輸任務調(diào)度人員與客戶溝通，確定客戶需求詳細信息，如：運輸貨物明細（名稱、數(shù)量、屬性、包裝、單價、金額等）運輸需求明細（取貨日期、取貨地點、交貨日期、交貨地點、裝卸方式、交貨單號等）。確認無誤后填寫“貨物運輸單”。任務分析任務情境任務實施歸納總結任務準備第二十五頁，共四十四頁。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排2．運輸方式選擇●自有的公路運輸●為了節(jié)約成本而進行的公路運輸外包●多式聯(lián)運中的鐵路運輸●多式聯(lián)運中的內(nèi)河運輸外包●多式聯(lián)運中的航空運輸●國際貨運中的遠洋運輸●本企業(yè)不具備運輸條件的其他運輸外包這里指貨物運輸作業(yè)的模式：使用自有運力還是外部運力（1）可供選擇的運輸方式任務分析任務情境任務實施歸納總結任務準備第二十六頁，共四十四頁。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排2．運輸方式選擇（2）運輸需求分析當出現(xiàn)以下情況時，需要將運輸進行外包：在運輸過程中有海運、空運、鐵路運輸?shù)裙静痪邆溥\輸能力的運輸項目時。運輸部運力不足或運輸部有運力完成現(xiàn)有的運輸任務但運輸成本過高時。公司規(guī)模不斷擴大，原有的運輸規(guī)劃不能滿足企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標時。公司不熟悉的國際貿(mào)易、國際通關、空運報價等業(yè)務。任務分析任務情境任務實施歸納總結任務準備第二十七頁，共四十四頁。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排2．運輸方式選擇（3）運輸方式比較與選擇調(diào)度主管根據(jù)貨物性質(zhì)、運輸量、運輸時間、運輸距離、運輸成本等因素，結合鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸?shù)雀鞣N運輸方式的優(yōu)缺點、適用范圍，選擇恰當?shù)呢浳镞\輸作業(yè)模式。選擇時，可根據(jù)不同評價指標對每種運輸方式進行打分，填入“運輸方式選擇定性分析表”。任務分析任務情境任務實施歸納總結任務準備第二十八頁，共四十四頁。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排3．運輸線路選擇任務分析任務情境任務實施歸納總結任務準備考慮：運輸網(wǎng)絡節(jié)點路程的遠近、不同運輸工具成本的高低、不同時間段道路的容載情況、不同道路的時速限制、車輛的正常行駛速度等根據(jù)：成本較低和速度較快的原則進行分析之后，確定車輛行駛路線方案第二十九頁，共四十四頁。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排在企業(yè)倉庫裝貨，送往分布在不同地區(qū)的需求點。這時候，調(diào)度起來相對比較復雜，因為不同的線路組合會有不同的效果，所帶來的綜合效益也是不同的。①只有一個裝貨點和一個卸貨點的線路安排客戶的貨物指定了裝卸點，運輸企業(yè)調(diào)度只需要規(guī)定一下駕駛員走哪條道路就行了。例如，走國道還是走高速公路。②有一個裝貨點但有多個卸貨點的路線選擇任務分析任務情境任務實施歸納總結任務準備第三十頁，共四十四頁。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排假設某天運輸企業(yè)調(diào)度室接到的貨運任務如下：裝貨地：上海，車輛都是8噸貨車。卸貨地：鄭州（2噸），西安（4噸），北京（3噸），太原（2噸），長春（2噸），蘭州（3噸），天津（2噸），石家莊（1噸），哈爾濱（3噸），沈陽（2噸）。面對上述情況，不同的調(diào)度人員可能有不同的調(diào)度方法，結果也會不一樣。第一種方案：第一車——鄭州、西安、蘭州，共計9噸。第二車——太原、石家莊、北京、天津，共計8噸。第三車——沈陽、長春、哈爾濱，共計7噸（從煙臺輪渡）。第二種方案：第一車——西安、蘭州，共計7噸。第二車——鄭州、石家莊、太原、北京，共計8噸。第三車——天津、沈陽、長春、哈爾濱，共計9噸（走陸路）。以上是兩種不同的方案，都是可行的，可能還有第三種、第四種。但可以肯定的是，每一種方案的運輸情況肯定不一樣。任務分析任務情境任務實施歸納總結任務準備第三十一頁，共四十四頁。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排車輛運行效用指標：知識鏈接2-3：不合理運輸

確定車輛行駛路線方案時，要消除和避免其中的不合理運輸現(xiàn)象。有以下幾種：

①

空駛。

②

對流運輸。

③

迂回運輸。

④

倒流運輸。

⑤

重復運輸。

⑥

過遠運輸。

⑦

無效運輸。圖2-16過遠運輸方式任務分析任務情境任務實施歸納總結任務準備第三十二頁，共四十四頁。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排（1）車輛需求量計算運輸調(diào)度人員根據(jù)運輸任務確定汽車的需要量。4．運輸工具安排任務分析任務情境任務實施歸納總結任務準備例如，一輛卡車車箱內(nèi)尺寸為6500*2300*600，貨物每箱尺寸為800*50*100，高度只能堆2層。那么這輛卡車能裝（6500÷800）×（2300÷50）×2≈736箱貨物，則根據(jù)這批貨物總量就可以確定所需要的卡車數(shù)量。第三十三頁，共四十四頁。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排（2）車輛安排綜合因素的考慮車輛品牌的選擇車況的選擇車輛貨箱形式的選擇車輛噸位的選擇車輛容積的選擇考慮因素任務分析任務情境任務實施歸納總結任務準備第三十四頁，共四十四頁。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排5．運輸人員安排性格特點工作態(tài)度駕駛經(jīng)驗與技術水平維修技術水平身體條件業(yè)務技能思想狀況家庭情況安排駕駛員時需要考慮的因素任務分析任務情境任務實施歸納總結任務準備第三十五頁，共四十四頁。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排6．下達運輸任務指令調(diào)度人員制訂完成運輸路線、人員和車輛的安排方案后，下達給相關部門和人員，進行貨物發(fā)運準備工作。（1）制定“運輸派車單”，（2）安排人員進行裝車工作，將“貨物運輸單”及時下達給出貨現(xiàn)場業(yè)務人員，安排其做貨物出庫裝車準備工作。（3）完成運輸準備工作：加油、領取運輸預付款；運輸車輛檢查。（4）認真審核“貨物運輸單”，確定無誤后方可進行發(fā)運。任務分析任務情境任務實施歸納總結任務準備第三十六頁，共四十四頁。情境1運輸管理體系組建車輛運行效用指標：情境2運輸計劃編制與調(diào)度安排第一節(jié)貨物運輸計劃編制任務準備-知識準備部門名稱需車時間____年____月___日____時出發(fā)地需車類型預計返回時間____年____月___日____時目的地駕駛人員需車事由貨物名稱及規(guī)格押運人員貨物數(shù)量部門經(jīng)理意見

簽名：

日期：______年______月_____日出入公司時間出____年____月___日____時門衛(wèi)簽字入____年____月___日____時門衛(wèi)簽字×××公司運輸派車單第三十七頁，共四十四頁。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排7．到貨確認運輸人員應提前通知客戶，以做好到貨確認安排，并對運輸車輛做好返程安排工作。關于運輸過程中后續(xù)的出貨作業(yè)、途中作業(yè)、到達作業(yè)等操作內(nèi)容，我們將在第三、四、五章中有詳細的介紹。任務分析任務情境任務實施歸納總結任務準備第三十八頁，共四十四頁。第二節(jié)貨物運輸調(diào)度安排（1）調(diào)度員業(yè)務素質(zhì)要求

要非常熟悉全車隊車輛情況。

要非常熟悉全隊駕駛員情況。

要了解道路情況。

要了解貨物情況。

要了解客戶情況。

要了解運輸市場的行情。

要全面考慮問題。車輛運行效用指標：知識鏈接2-4：運輸調(diào)度員的素質(zhì)要求（2）調(diào)度員思想素質(zhì)要求

要熱愛調(diào)度工作。

要有責任心。

要有很強的溝通和協(xié)調(diào)能力。

要有不斷創(chuàng)新和進取的思想。

要廉潔自律。任務分析任務情境任務實施歸納總結任務準備第三十九頁，共四十四頁。第二節(jié)貨