進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)教程

進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)教程主編吳百福上海人民出版社緒論外貿(mào)實(shí)務(wù)（ForeignTradePractice）進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)（Import&ExportPractice）國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（InternationalTradePractice）研究對(duì)象：研究國(guó)際間商品交換的具體過(guò)程課程結(jié)構(gòu)：第一章商品的品質(zhì)和數(shù)量第二章商品的包裝第三章商品的價(jià)格第四章裝運(yùn)交貨第五章貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)第六章貨款的支付第七章商品的檢驗(yàn)第八章索賠、不可抗力和仲裁第九章出口交易磋商和簽訂合同第十章出口合同的履行第十一章進(jìn)口貿(mào)易第十二章貿(mào)易方式

先行課程：國(guó)際貿(mào)易中國(guó)對(duì)外貿(mào)易概論國(guó)際金融國(guó)際經(jīng)濟(jì)法后續(xù)課程：國(guó)際結(jié)算國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù)外貿(mào)函電外貿(mào)英語(yǔ)

課程考核形成性考核：課堂提問(wèn)記分作業(yè)案例討論（３０％）終結(jié)性考核：期末考試（７０％）參考書(shū)目：《進(jìn)出口業(yè)務(wù)與報(bào)關(guān)》廖慶薪編著中山大學(xué)出版社《對(duì)外貿(mào)易業(yè)務(wù)知識(shí)》姚昌編著立信會(huì)計(jì)出版社《新編對(duì)外貿(mào)易單證實(shí)務(wù)》姚大偉編著復(fù)旦大學(xué)出版社與外貿(mào)專業(yè)相關(guān)的從業(yè)資格證書(shū)：

1.外銷員

考試科目:《外經(jīng)貿(mào)綜合業(yè)務(wù)》《外經(jīng)貿(mào)外語(yǔ)》考試時(shí)間:9月份（均為周六、周日）報(bào)考資格:中專以上學(xué)歷報(bào)名地點(diǎn):市人事考試中心考試服務(wù)廳（柳汀街557號(hào)人才大廈二樓）培訓(xùn)機(jī)構(gòu):市外經(jīng)貿(mào)培訓(xùn)中心中山西路11號(hào)海曙大廈9樓2.單證員（國(guó)際商務(wù)單證員）對(duì)國(guó)際貿(mào)易結(jié)算業(yè)務(wù)中所應(yīng)用的單據(jù)、證書(shū)和文件----包括信用證、匯票、發(fā)票、裝箱單、提單、保單等進(jìn)行制作處理報(bào)考資格：高中以上學(xué)歷考試時(shí)間：每年6月考試科目：國(guó)際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識(shí)國(guó)際商務(wù)單證操作與繕制報(bào)考方式：網(wǎng)上統(tǒng)一報(bào)名3.報(bào)關(guān)員指取得報(bào)關(guān)員執(zhí)業(yè)資格，經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊(cè)，代表所屬報(bào)關(guān)企業(yè)向海關(guān)辦理進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)、

納稅等業(yè)務(wù)并以此為職業(yè)的人員。報(bào)考資格:大學(xué)?？飘厴I(yè)及以上學(xué)歷考試內(nèi)容：報(bào)關(guān)專業(yè)知識(shí)、報(bào)關(guān)專業(yè)技能、報(bào)關(guān)相關(guān)知識(shí)、與報(bào)關(guān)相關(guān)的法律法規(guī)，行政法規(guī)考試時(shí)間：每年１１月報(bào)名方式:報(bào)關(guān)員資格全國(guó)統(tǒng)一考試實(shí)行網(wǎng)上報(bào)名網(wǎng)址：4.報(bào)檢員

指獲得國(guó)家質(zhì)檢總局規(guī)定的資格，在國(guó)家質(zhì)檢總局設(shè)在各地的出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)注冊(cè)，辦理出入境檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)的人員。

報(bào)考資格：高中或中專以上學(xué)歷報(bào)名網(wǎng)址：ｗｗｗ．ｂｊｙ．ｎｅｔ．ｃｎ考試內(nèi)容：檢驗(yàn)檢疫法律法規(guī)、報(bào)檢業(yè)務(wù)基礎(chǔ)、基礎(chǔ)英語(yǔ)考試時(shí)間：5月和11月國(guó)際貿(mào)易的幾個(gè)基本概念

一、對(duì)外貿(mào)易（ForeignTrade）指一國(guó)同其它國(guó)家或地區(qū)之間貨物，技術(shù)和勞務(wù)的交換1．有形貿(mào)易（VisibleTrade）：貨物進(jìn)出口2．無(wú)形貿(mào)易（InvisibleTrade）：技術(shù)和勞務(wù)進(jìn)出口二、貿(mào)易差額（BalanceofTrade）一國(guó)在一定時(shí)期內(nèi)進(jìn)口額和出口額之間的差額出口額>進(jìn)口額貿(mào)易順差(favorablebalanceoftrade)貿(mào)易盈余(tradesurplus)出口額<進(jìn)口額貿(mào)易逆差(unfavorablebalanceoftrade)貿(mào)易赤字(tradedeficit)三、關(guān)稅（CustomsDuties,Tariff）

1.含義進(jìn)出口商品經(jīng)過(guò)一國(guó)的關(guān)境時(shí),由海關(guān)向進(jìn)出口商所征收的稅收.2．征稅的目的

A.增加財(cái)政收入B.保護(hù)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)關(guān)稅的受益者：政府，國(guó)內(nèi)制造商關(guān)稅的受害者：消費(fèi)者3.關(guān)稅的種類（1）進(jìn)口稅（ImportDuties）進(jìn)口國(guó)的海關(guān)在外國(guó)商品入境時(shí),根據(jù)海關(guān)稅則對(duì)本國(guó)進(jìn)口商征收的關(guān)稅關(guān)稅結(jié)構(gòu)：制成品>半制成品>原材料（2）出口稅（ExportDuties）出口國(guó)的海關(guān)在本國(guó)商品輸出國(guó)外時(shí),對(duì)出口商所征收的關(guān)稅.（3）進(jìn)口附加稅（ImportSurtaxes）對(duì)進(jìn)口商品除了征收一般的進(jìn)口關(guān)稅外,根據(jù)某種目的額外加征的關(guān)稅.

A.反補(bǔ)貼稅（CountervailingDuty）是對(duì)于直接或間接地接受補(bǔ)貼的進(jìn)口商品所征收的一種進(jìn)口附加稅.

出口補(bǔ)貼（ExportSubsidies）:一國(guó)政府為了降低出口商品的價(jià)格,增強(qiáng)其在國(guó)外市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力,出口商品時(shí),給予出口廠商的現(xiàn)金補(bǔ)貼或財(cái)政上的優(yōu)惠待遇.直接補(bǔ)貼:現(xiàn)金補(bǔ)貼間接補(bǔ)貼:財(cái)政上的優(yōu)惠征收反補(bǔ)貼稅的條件:a.進(jìn)口商品在制造,加工,買賣,輸出過(guò)程中接受了直接或間接的補(bǔ)貼b.使進(jìn)口國(guó)的同類產(chǎn)品遭受重大損害B.反傾銷稅(Anti-DumpingDuty)對(duì)實(shí)行傾銷的進(jìn)口商品所征收的一種進(jìn)口附加稅傾銷(Dumping):是指一國(guó)的生產(chǎn)商或出口商以低于其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格或低于成本的價(jià)格將其商品在另一國(guó)市場(chǎng)銷售的行為。

征收反傾銷稅的條件:首先，確定存在傾銷的事實(shí)其次，確定對(duì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成了實(shí)質(zhì)損害或?qū)嵸|(zhì)損害的威脅，或?qū)?guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成實(shí)質(zhì)阻礙再次，確定傾銷和損害之間存在因果關(guān)系（4）普遍優(yōu)惠制（GeneralizedSystemofPreferenceGSP）發(fā)達(dá)國(guó)家承諾對(duì)從發(fā)展中國(guó)家或地區(qū)輸人的商品,特別是制成品和半成品,給予普遍的,非歧視的,非互惠的關(guān)稅優(yōu)惠待遇.

三原則:普遍性非歧視性非互惠性給惠國(guó):32個(gè)受惠國(guó):170多個(gè)普惠制原產(chǎn)地證書(shū)格式A（FormA）畢業(yè)條款:當(dāng)一些受惠國(guó)或地區(qū)的某項(xiàng)產(chǎn)品或經(jīng)濟(jì)發(fā)展到較高的程度,使它在世界市場(chǎng)上顯示出較高的競(jìng)爭(zhēng)力時(shí),則取消該項(xiàng)產(chǎn)品或全部產(chǎn)品享受關(guān)稅優(yōu)惠待遇.4.征收關(guān)稅的方法（1）從量稅（SpecificDuty）

以商品的重量,數(shù)量,容量,長(zhǎng)度和面積等計(jì)量單位為標(biāo)準(zhǔn)征收的關(guān)稅.

稅額＝商品的數(shù)量×每單位從量稅（2）從價(jià)稅（AdValoremDuty）以進(jìn)口商品的價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)計(jì)征的關(guān)稅,其稅率表現(xiàn)為貨物價(jià)格的百分比。稅額＝商品總值×從價(jià)稅率

（3）混合稅（MixedorCompoundDuty）又稱復(fù)合稅,是對(duì)某種進(jìn)口商品采用從量和從價(jià)同時(shí)征收的方法.混合稅額=從量稅額+從價(jià)稅額（4）選擇稅（AlternativeDuty）對(duì)一種商品同時(shí)規(guī)定出從量稅和從價(jià)稅兩種稅率，選擇其中稅額較高的一種征收關(guān)稅（５）滑準(zhǔn)稅預(yù)先設(shè)定不同稅率，然后根據(jù)進(jìn)口商品價(jià)格變動(dòng)而增減進(jìn)口稅率，價(jià)格上漲時(shí)采用較低稅率，價(jià)格下跌時(shí)采用較高稅率四.貿(mào)易壁壘（TradeBarriers）１．關(guān)稅壁壘（TariffBarriers）:

高額進(jìn)口關(guān)稅２．非關(guān)稅壁壘（Non-TariffBarriers）:

除關(guān)稅以外限制商品進(jìn)口的措施

（1）進(jìn)口配額制（ImportQuotaSystem）一國(guó)政府在一定時(shí)期內(nèi)對(duì)某些商品的進(jìn)口數(shù)量和金額加以限制，配額內(nèi)可以進(jìn)口，超過(guò)配額便不準(zhǔn)進(jìn)口或征收高額關(guān)稅.a.絕對(duì)配額（AbsoluteQuota）:

對(duì)某些商品的進(jìn)口數(shù)量或金額規(guī)定一個(gè)最高限額,達(dá)到這個(gè)限額后便不準(zhǔn)進(jìn)口.

b.關(guān)稅配額（TariffQuota）配額以內(nèi)的進(jìn)口商品給予低稅待遇，對(duì)超過(guò)配額的進(jìn)口商品則征收較高關(guān)稅或征收附加稅.（2）“自動(dòng)”出口配額制(“Voluntary”ExportQuota)指出口國(guó)在進(jìn)口國(guó)的要求和壓力下,自動(dòng)規(guī)定某一時(shí)期某些商品對(duì)該國(guó)的出口限額,在規(guī)定的限額內(nèi)自行控制出口,超過(guò)限額即禁止出口.（3）進(jìn)口許可證制(ImportLicenseSystem)進(jìn)口國(guó)規(guī)定某些商品事先必須領(lǐng)取許可證才可進(jìn)口,無(wú)許可一律不準(zhǔn)進(jìn)口.（4）技術(shù)性壁壘（TechnicalBarrierstoTrade簡(jiǎn)稱TBT）為限制進(jìn)口所規(guī)定的苛刻的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),衛(wèi)生檢疫規(guī)定以及商品包裝和標(biāo)簽規(guī)定.（5）貿(mào)易救濟(jì)當(dāng)國(guó)外進(jìn)口對(duì)一國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成負(fù)面影響時(shí)，該國(guó)政府所采取的減輕乃至消除該類負(fù)面影響的措施。兩反一保反傾銷措施，反補(bǔ)貼措施-------價(jià)格歧視的不公平貿(mào)易行為保障措施--------進(jìn)口產(chǎn)品激增

保障措施：當(dāng)某一具體的產(chǎn)業(yè)由于受到突然大量增加的進(jìn)口產(chǎn)品的沖擊,給進(jìn)口國(guó)造成嚴(yán)重?fù)p害或嚴(yán)重?fù)p害威脅時(shí),可以實(shí)行臨時(shí)性進(jìn)口限制特別保障措施：WTO成員針對(duì)來(lái)自特定成員的進(jìn)口產(chǎn)品采取的措施，即在WTO體制下，在特定的過(guò)渡期內(nèi)，進(jìn)口國(guó)政府為防止來(lái)源于特定成員國(guó)的進(jìn)口產(chǎn)品對(duì)本國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成損害而實(shí)施的限制性保障措施。

五.出口信貸（ExportCredit）一國(guó)為了鼓勵(lì)商品出口,增強(qiáng)商品的競(jìng)爭(zhēng)力,通過(guò)銀行對(duì)本國(guó)出口廠商或國(guó)外進(jìn)口廠商提供的貸款.1.賣方信貸（Supplier’sCredit）出口方銀行向本國(guó)出口廠商提供的貸款.

賣方信貸是銀行直接資助出口廠商向進(jìn)口商提供延期付款,以促進(jìn)出口的一種方式.2.買方信貸（Buyer’sCredit）出口方銀行直接向國(guó)外進(jìn)口廠商或進(jìn)口方銀行提供的貸款.約束性貸款（tiedloan）六.世界貿(mào)易組織(WorldTradeOrganization)

1.前身

關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定(GATT)GeneralAgreementonTariffandTrade

在美國(guó)的策動(dòng)下由23個(gè)國(guó)家于1947.10.30在日內(nèi)瓦簽訂并于1948年生效的關(guān)于調(diào)整締約國(guó)對(duì)外貿(mào)易政策和國(guó)際貿(mào)易關(guān)系方面的相互權(quán)利和義務(wù)的國(guó)際多邊協(xié)定.旨在大幅度削減關(guān)稅和其他貿(mào)易壁壘,取消國(guó)際貿(mào)易中的歧視性待遇.

宗旨:

“充分利用世界資源，擴(kuò)大商品生產(chǎn)和交換，促進(jìn)各締約國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，彼此減讓關(guān)稅，取消其他貿(mào)易壁壘和消除國(guó)際貿(mào)易上的差別待遇?！?/p>

八輪多邊貿(mào)易談判:１９４７.４第一回合談判瑞士日內(nèi)瓦

１９４９.４第二回合談判法國(guó)阿訥西１９５０.９第三回合談判英國(guó)托基１９５６.１第四回合談判瑞士日內(nèi)瓦１９６０.９“狄龍回合”瑞士日內(nèi)瓦１９６４.５“肯尼迪回合”瑞士日內(nèi)瓦１９７３.９“東京回合”日本東京１９８６.９“烏拉圭回合”烏拉圭的埃斯特角城2001.11“多哈回合”卡塔爾多哈2.宗旨:促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易發(fā)展，以提高生活水平、保證充分就業(yè)、保障實(shí)際收入和有效需求的增長(zhǎng)；根據(jù)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)合理利用世界資源、擴(kuò)大貨物和服務(wù)的生產(chǎn)；達(dá)成互惠互利的協(xié)議，大幅度削減和取消關(guān)稅及其他貿(mào)易壁壘并消除國(guó)際貿(mào)易中的歧視待遇。3.基本法律原則:公平貿(mào)易原則關(guān)稅減讓原則透明度原則非歧視性貿(mào)易原則一般禁止數(shù)量限制原則國(guó)際貨物買賣概述

一.國(guó)際貨物買賣的特點(diǎn)1.復(fù)雜語(yǔ)言問(wèn)題；貨幣問(wèn)題；度量衡問(wèn)題；宗教信仰問(wèn)題；外匯管制問(wèn)題2.風(fēng)險(xiǎn)大信用風(fēng)險(xiǎn)；商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)；匯兌風(fēng)險(xiǎn)；運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)

3.難度大貿(mào)易障礙;市場(chǎng)調(diào)查難;缺乏共同法規(guī)4.涉及面廣運(yùn)輸，商檢，保險(xiǎn),銀行,海關(guān),外管局，稅務(wù)二.國(guó)際貨物買賣合同又稱國(guó)際貨物銷售合同,是一國(guó)企業(yè)為出售或購(gòu)買有形商品而訂立的進(jìn)口合同或出口合同,是營(yíng)業(yè)地處在不同國(guó)家的當(dāng)事人之間訂立就一方交付貨物,另一方支付貨款的有關(guān)事項(xiàng)的協(xié)議.三.國(guó)際貨物買賣合同適用的法律1.國(guó)內(nèi)法世界各國(guó)的法律制度來(lái)源于兩大法系

一是英美法系

二是大陸法系

英美法頒布單行法規(guī)，制定貨物買賣法

英國(guó)《1893年英國(guó)貨物買賣法》美國(guó)《美國(guó)統(tǒng)一商法典》

大陸法系中，貨物買賣法是民法典的一部分

日本:《日本民法》法國(guó):《法國(guó)民法典》德國(guó):《德國(guó)民法典》

國(guó)際貨物買賣合同適用的我國(guó)國(guó)內(nèi)法:《中華人民共和國(guó)民法通則》《中華人民共和國(guó)合同法》《中華人民共和國(guó)對(duì)外貿(mào)易法》例如：一家設(shè)在上海的中國(guó)外貿(mào)公司與一家設(shè)在東京的日本企業(yè)在廣交會(huì)上簽訂了一項(xiàng)買賣合同，貿(mào)易條件是上海港船上交貨，合同未規(guī)定處理爭(zhēng)議所適用的法律。

2.國(guó)際貿(mào)易慣例《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》

《跟單信用證統(tǒng)一慣例》

《托收統(tǒng)一規(guī)則》三.國(guó)際條約

《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》我國(guó)對(duì)該公約兩項(xiàng)保留:a.對(duì)公約適用范圍的保留我國(guó)只承認(rèn)公約的適用范圍限于營(yíng)業(yè)地處于不同締約國(guó)當(dāng)事人之間所訂立的貨物買賣合同.

b.關(guān)于合同形式的保留我國(guó)認(rèn)為，訂立，變更或中止國(guó)際貨物買賣合同都應(yīng)當(dāng)采用書(shū)面形式.

第一章商品的品質(zhì)和數(shù)量

第一節(jié)商品的品質(zhì)

一.商品的名稱（nameofcommodity）二.商品的品質(zhì)

（qualityofcommodity）（一）含義商品的外觀形態(tài)和內(nèi)在素質(zhì)的綜合

（二）表示商品品質(zhì)的方法1.憑樣品買賣（salebysample）a.憑賣方樣品買賣(salebyseller'ssample)

復(fù)樣（duplicatesample）:留樣（keepsample)是賣方在向買方送交代表性樣品時(shí)，留存的樣品，以備將來(lái)組織生產(chǎn)，交貨或處理糾紛時(shí)作核對(duì)之用。b.憑買方樣品買賣（salebybuyer'ssample）“來(lái)樣成交”或“來(lái)樣制作”對(duì)等樣品(countersample):回樣(returnsample)賣方根據(jù)買方來(lái)樣仿制或從現(xiàn)有貨物中選擇品質(zhì)接近的提交買方以供其確認(rèn)的樣品。

2．憑文字說(shuō)明表示品質(zhì)（salebydescription）

(1)憑規(guī)格買賣（SalebySpecification）東北大豆:含油量不低于16％，水分最高15％，雜質(zhì)最高1％，不完善粒最高7％(2)憑等級(jí)買賣（SalebyGrade）皮蛋按其重量，大小分為奎，排，特，頂大五級(jí)

(3)憑標(biāo)準(zhǔn)買賣（SalebyStandard）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：CNS（中國(guó)）國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)：ISO9000“質(zhì)量管理和質(zhì)量保證”系列標(biāo)準(zhǔn)

ISO14000“環(huán)境管理”系列標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)標(biāo)準(zhǔn)

QS9000標(biāo)準(zhǔn)

SA8000社會(huì)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)

FAQ（FairAverageQuality）：良好平均品質(zhì)俗稱大路貨

例如：安徽花生仁，F(xiàn)AQ，水分不超過(guò)10％，含油量最低44％

(4)憑牌名或商標(biāo)買賣（salebybrandortrademark）在憑商標(biāo)買賣時(shí)，應(yīng)在銷往國(guó)辦理登記注冊(cè)手續(xù)，以維護(hù)商標(biāo)專用權(quán)(5)憑產(chǎn)地名稱或憑地理標(biāo)志買賣（salebynameoforiginorbygeographicalindication）(6)憑說(shuō)明書(shū)和圖樣買賣（salebydescriptionandillustration）三．品質(zhì)條款的規(guī)定1.對(duì)某些商品可規(guī)定一定的品質(zhì)伸縮度（1）交貨品質(zhì)與樣品大體一致或其它類似條款（2）品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度（3）品質(zhì)公差（QualityTolerance）

2.正確運(yùn)用各種表示品質(zhì)的方法

3.品質(zhì)條款的規(guī)定應(yīng)明確具體,不可過(guò)高,過(guò)繁,過(guò)死

案例：1.某公司出口紅富士蘋(píng)果，合同規(guī)定出口二級(jí)紅富士蘋(píng)果100噸，交貨時(shí)由于只組織到了80噸二級(jí)紅富士蘋(píng)果，于是決定將剩下的20噸二級(jí)蘋(píng)果的缺口，用一級(jí)紅富士蘋(píng)果代替。在商業(yè)發(fā)票中，該公司注明：“紅富士蘋(píng)果100噸，其中二級(jí)紅富士蘋(píng)果80噸，一級(jí)紅富士蘋(píng)果20噸，一級(jí)蘋(píng)果按二級(jí)計(jì)價(jià)?！贝俗鞣ㄊ欠裢桩?dāng)？2.我出口原料一批，合同規(guī)定,水份最高15％，雜質(zhì)不得超過(guò)3％，在成交前曾向買方寄過(guò)樣品，訂約后，我又發(fā)傳真給對(duì)方，成交貨物與樣品一致。貨到后，買方提出貨物的質(zhì)量比樣品低7％的檢驗(yàn)證明，并據(jù)此要求賠償損失。問(wèn)我是否該賠？第二節(jié)商品的數(shù)量一.計(jì)量方法，計(jì)量單位和計(jì)重方法(一)計(jì)量方法和計(jì)量單位1.重量(Weight)2.容積(Capacity)3.數(shù)量(Number)

4.長(zhǎng)度(Length)5.

面積(Area)6.

體積(Volume)(二)計(jì)算重量的方法1．毛重(GrossWeight)“以毛作凈”(GrossforNet):以毛重當(dāng)作凈重計(jì)價(jià)例如:蠶豆100公噸，單層麻袋包裝，以毛作凈2．凈重(NetWeight)

3.公量(Conditionedweight)4.理論重量(TheoreticalWeight)5.法定重量(LegalWeight)

二、合同中的數(shù)量條款（一）

基本內(nèi)容具體數(shù)量和計(jì)量單位,計(jì)算重量的方法(二)

應(yīng)注意的問(wèn)題1.數(shù)量條款應(yīng)當(dāng)明確具體不宜采用“大約,近似,左右”(About,Circa,Approximate)

按照國(guó)際商會(huì)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》解釋，凡“約”或“大約”或類似的詞語(yǔ)用于信用證金額或信用證所列的數(shù)量或單價(jià)時(shí)，應(yīng)解釋為信用證金額或數(shù)量或單價(jià)有不超過(guò)10％的增減幅度。

《跟單信用證統(tǒng)一慣例》還規(guī)定：“除非信用證規(guī)定所列的貨物數(shù)量不得增減，在支取金額不超過(guò)信用證金額的條件下，貨物數(shù)量允許有5％的增減幅度，但數(shù)量以包裝單位或個(gè)數(shù)計(jì)數(shù)時(shí)，此增減幅度不適用?！崩何夜境隹陔娚?000臺(tái)，紙箱裝，合同和信用證都規(guī)定不許分批裝運(yùn)。裝船時(shí)有20臺(tái)包裝破裂，風(fēng)罩變形，不能出口。發(fā)貨人認(rèn)為，根據(jù)慣例，即使不準(zhǔn)分批裝運(yùn)，只要貨款不超過(guò)信用證上的總金額，貨物的數(shù)量亦允許有5%的增減，據(jù)此裝運(yùn)980臺(tái)是符合規(guī)定的。2.

合理規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度溢短裝條款(MoreorLessClause)溢短裝的百分比：溢短裝的選擇權(quán):

atseller’soption

atbuyer’soption

atcarrier’soption

溢短裝部分的作價(jià)：合同價(jià)格或市場(chǎng)價(jià)格

1.我出口公司按每箱100美元的價(jià)格出售商品1000箱，合同規(guī)定“數(shù)量允許有5％上下，由賣方?jīng)Q定”。試問(wèn)：1.數(shù)量允許有5%上下為什么條款？2.

我方最多可裝多少箱，最少可裝多少箱？3.如我方實(shí)際裝運(yùn)1030箱，對(duì)方應(yīng)付我方多少貨款？

2.我公司向科威特出口凍羊肉20公噸，每公噸400美元，合同規(guī)定數(shù)量可增減10％。國(guó)外開(kāi)來(lái)信用證，證中規(guī)定金額為8000美元，數(shù)量約20公噸。結(jié)果我發(fā)貨22公噸，但持單到銀行要求付款時(shí)遭到拒絕。問(wèn)原因何在？第二章商品的包裝

一.

運(yùn)輸包裝（transportpacking）（一）運(yùn)輸包裝的種類1.單件運(yùn)輸包裝2.集合運(yùn)輸包裝托盤(pán)(pallet)集裝袋(flexiblecontainer)集裝箱(container)（二）運(yùn)輸包裝的標(biāo)志

1．運(yùn)輸標(biāo)志（shippingmark）:嘜頭

2．指示性標(biāo)志(indicativemark)

3．警告性標(biāo)志（warningmark）

4.

重量體積標(biāo)志

5.

產(chǎn)地標(biāo)志二．銷售包裝（sellingpacking）

1．包裝的裝潢畫(huà)面和文字說(shuō)明

圖案和色彩應(yīng)符合有關(guān)國(guó)家的民族習(xí)好文字說(shuō)明應(yīng)符合進(jìn)口國(guó)的規(guī)定2．商品條碼標(biāo)志

（1）UPC條形碼（UniformProductCode）（2）EAN條形碼（EuropeanArticleNumber)三.定牌，無(wú)牌和中性包裝1.定牌（貼牌）

OEM（OriginalEquipmentManufacturer）

賣方按買方的要求在其出售的商品或包裝上標(biāo)明買方指定的商標(biāo)和牌名

2.無(wú)牌買方要求在我出口商品或包裝上免除任何商標(biāo)或牌名3.中性包裝（neutralpacking）商品和內(nèi)外包裝上均無(wú)生產(chǎn)國(guó)別和生產(chǎn)廠商名稱

定牌中性包裝無(wú)牌中性包裝

四.包裝條款1.注意進(jìn)口國(guó)對(duì)包裝的要求

2.

根據(jù)產(chǎn)品的不同特性及不同運(yùn)輸方式采用不同的包裝3.包裝規(guī)定要明確具體不宜采用“海運(yùn)包裝”（SeaworthyPacking）和“習(xí)慣包裝”（CustomaryPacking）

第三章

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

一．貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義和作用1.含義TradeTerms;PriceTerms;TradeCondition2.作用（1）明確交貨條件和買賣雙方的責(zé)任,費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分（2）說(shuō)明價(jià)格的構(gòu)成二．有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例1.《1932年華沙—牛津規(guī)則》（Warsaw-OxfordRules1932）

國(guó)際法協(xié)會(huì)制定

解釋CIF

術(shù)語(yǔ)2.《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本(RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941)由美國(guó)幾個(gè)商業(yè)團(tuán)體制定

解釋六種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)3.《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（INCOTERMS2010）國(guó)際商會(huì)制定解釋11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)三.六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)1．FOBFREEONBOARD(namedportofshipment）裝運(yùn)港船上交貨（指定裝運(yùn)港）

FOBNingboFOBShanghai離岸價(jià)

（1）買賣雙方的基本義務(wù)：（2）風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：理論：船舷實(shí)際：船艙

“清潔已裝船提單”（3）裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)班輪運(yùn)輸：支付運(yùn)費(fèi)的一方負(fù)擔(dān)租船運(yùn)輸：FOB的變形a.FOB班輪條件(FOBlinerterms）

b.FOB吊鉤下交貨(FOBundertackle）c.FOB包括理艙（FOBstowed，F(xiàn)OBS）d.FOB包括平艙（FOBtrimmed,FOBT）

例：按FOB吊鉤下交貨條件成交時(shí)，如在吊裝中吊鉤脫落致使貨物掉在船舷上，又落入海中，問(wèn)誰(shuí)該對(duì)貨物的損失負(fù)責(zé)？

2.CFRCOSTANDFREIGHT(…namedportofdestination)---成本加運(yùn)費(fèi)（…指定目的港）1980版本:C&F

CFRLondon（1）買賣雙方的基本義務(wù)

（2）卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)班輪運(yùn)輸：支付運(yùn)費(fèi)的一方負(fù)擔(dān)租船運(yùn)輸：CFR變形CFR班輪條件（CFRlinerterms）

CFR艙底交貨

(CFRexship’shold)CFR吊鉤交貨

(CFRextackle)CFR卸到岸上

(CFRlanded)

例：CFRexship’sholdRotterdam指賣方必須把貨物運(yùn)到鹿特丹港，并在艙底交貨，對(duì)嗎？3.CIF

COST,INSURANCEANDFREIGHT(…namedportofdestination)----成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（…指定目的港）CIFTripoliCIFSingapore到岸價(jià)（1）買賣雙方的基本義務(wù)（2）屬裝運(yùn)合同(shipmentcontract)賣方在裝運(yùn)地完成交貨義務(wù)（3）單據(jù)買賣“象征性交貨”（symbolicdelivery）―憑單據(jù)交貨例1：某外貿(mào)公司按CIF倫敦條件向英商出口一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，賣方保證貨物不得遲于12月1日抵達(dá)目的港，如遲于12月1日抵達(dá)目的港，買方有權(quán)取消合同，如貨款已收，賣方需將貨款退還給買方。問(wèn)這份合同性質(zhì)是否屬于CIF合同？例2:買賣雙方按CIF條件成交，貨物已在合同規(guī)定的期限和裝運(yùn)港裝船，但船舶離港一小時(shí)后便觸角沉沒(méi)。第二天，賣方憑提單，保險(xiǎn)單，商業(yè)發(fā)票等單據(jù)要求買方付款時(shí)，買方以貨物全部損失為由拒絕付款。試問(wèn)在上述情況下，買方是否可以拒付貨款？

4.FCAFREECARRIER(…namedplace)---貨交承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)）(1)交貨地點(diǎn)賣方所在處所:承運(yùn)人提供的收貨工具上

（賣方負(fù)責(zé)裝貨）買方指定的其它交貨地點(diǎn):賣方的送貨工具上（賣方不負(fù)責(zé)卸貨）（2）買方辦運(yùn)輸和保險(xiǎn)5．CPTCARRIAGEPAIDTO(…namedplaceofdestination)---運(yùn)費(fèi)付至（…指定目的地）

6．CIPCARRIAGEANDINSURANCEPAIDTO(…namedplaceofdestination)---運(yùn)費(fèi),保險(xiǎn)費(fèi)付至（……指定目的地）

前三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)和后三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的區(qū)別:a.適用的運(yùn)輸方式不同前三種:海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸后三種:任何運(yùn)輸方式b.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)不同前三種:裝運(yùn)港船舷后三種:貨交承運(yùn)人c.裝卸費(fèi)負(fù)擔(dān)不同前三種:租船運(yùn)輸時(shí),FOB要明確裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題.CFR,CIF要明確卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題.后三種:租船運(yùn)輸時(shí),不存在裝船和卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題.運(yùn)費(fèi)已包含裝船費(fèi)和卸貨費(fèi).d.運(yùn)輸單據(jù)不同前三種:已裝船清潔提單后三種:視運(yùn)輸方式而定習(xí)題:1.根據(jù)《INCOTERMS2010》,C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)均由出口方負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合同.2.CFR和CIF既可以適用海上運(yùn)輸方式,也可以適用鐵路和航空運(yùn)輸方式.3.買方采用FOB術(shù)語(yǔ)進(jìn)口散裝小麥,貨物用租船運(yùn)輸,買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用,可用FOBTrimmed變形.

4.在CIF條件下由賣方辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),但在CFR條件下由買方投保,因此貨物運(yùn)輸途中滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn),前者由賣方負(fù)責(zé),后者由買方負(fù)責(zé).

5.我國(guó)從日本進(jìn)口貨物,如按FOB條件成交,需由我方派船到日本口岸接運(yùn)貨物;如按CIF條件成交,則由日方訂租船舶將貨物運(yùn)往中國(guó)港口.可見(jiàn),我方按FOB條件進(jìn)口承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)要比按CIF條件成交大.

6.CIF合同的貨物在航行途中因火災(zāi)被焚,應(yīng)由賣方向保險(xiǎn)公司索賠.

7.有一份出售一級(jí)大米的合同,按FOB條件成交,裝船時(shí)貨物經(jīng)公證人檢驗(yàn),符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件,賣方在貨物裝船后已及時(shí)發(fā)出裝船通知.但航行途中由于艙汗,大米部分受潮,品質(zhì)受到影響,當(dāng)貨物到達(dá)目的港只能按三級(jí)大米的價(jià)格出售,因而買方要求賣方賠償損失.問(wèn)在上述情況下,賣方對(duì)該項(xiàng)損失是否應(yīng)負(fù)責(zé)?第四章

價(jià)格條款，出口成本核算及傭金和折扣

一.合同中的價(jià)格條款：1.作價(jià)方法a.固定作價(jià)：b.暫不固定作價(jià)：

例：“在裝船月份前50天，參照當(dāng)?shù)丶皣?guó)際市場(chǎng)價(jià)格水平，協(xié)商議定正式價(jià)格”?！鞍刺釂稳掌诘膰?guó)際市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算”。

c.暫定價(jià)格：

例：“單價(jià)暫定CIF倫敦，每公噸3000鎊，作價(jià)方法：按裝船月份月平均價(jià)加8英鎊計(jì)算，買方按本合同規(guī)定的暫訂價(jià)開(kāi)立信用證。”d.滑動(dòng)價(jià)格：

單價(jià)（unitprice）：

計(jì)量單位單價(jià)金額計(jì)價(jià)貨幣貿(mào)易術(shù)語(yǔ)每件12美元FOBNingBo總值(totalvalue)：總值＝單價(jià)×數(shù)量

2．計(jì)價(jià)貨幣計(jì)價(jià)貨幣和支付貨幣：

硬幣：匯率穩(wěn)定且呈上升趨勢(shì)的貨幣軟幣：匯率不穩(wěn)定且呈下跌趨勢(shì)的貨幣選擇計(jì)價(jià)和支付貨幣的原則：收硬付軟

3．貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選用出口：爭(zhēng)取采用CIF和CFR

進(jìn)口：爭(zhēng)取采用FOB好處：(1)節(jié)省外匯支出(2)發(fā)展我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸事業(yè)和保險(xiǎn)事業(yè)(3)有利于船貨銜接二．外銷價(jià)的確定和盈虧額的核算（一）出口FOB價(jià)的確定：

1.國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和收購(gòu)費(fèi)用2.外銷包裝費(fèi)3.保管費(fèi)4.國(guó)內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)

5.出口手續(xù)費(fèi)

6.銀行費(fèi)用

7.郵電費(fèi)

8.預(yù)期利潤(rùn)

FOB價(jià)=貨物成本價(jià)+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+凈利潤(rùn)

（二）外銷價(jià)的換算CFR＝FOB+FCIF＝FOB+F+ICFR＝CIF-I

（三）出口盈虧核算1.出口盈虧額出口盈虧額＝出口銷售人民幣收入（FOB）

－出口總成本

2.換匯成本出口一美元所需的人民幣成本，或用多少人民幣可換回一美元

出口總成本（人民幣元）換匯成本＝—————————————FOB出口外匯凈收入（美元）例1:假設(shè)某商品的出口總成本為50000元，該商品的出口FOB外匯收入為6000美元，試計(jì)算該商品的出口盈虧額和換匯成本。（USD1=RMB6.85）解：出口盈虧額＝出口銷售人民幣收入－出口總成本＝6000×6.85－50000＝41100－50000＝－8900出口總成本（人民幣）換匯成本＝—————————————FOB出口外匯凈收入（美元）

＝50000/6000＝8.333含稅價(jià)=不含稅價(jià)+增值稅=不含稅價(jià)+不含稅價(jià)×增值稅率=不含稅價(jià)（１+增值稅率）不含稅價(jià)=含稅價(jià)/１+增值稅率

例2：我外貿(mào)公司出口商品1萬(wàn)箱，該批貨物每箱收購(gòu)價(jià)為100元，國(guó)內(nèi)費(fèi)用為收購(gòu)價(jià)的15％。出口后每箱可退稅人民幣17元，外銷價(jià)每箱19美元CFR曼谷，每箱應(yīng)付運(yùn)費(fèi)1.20美元。試計(jì)算該商品的出口盈虧額和換匯成本。USD1=RMB6.85

解：出口盈虧額＝出口銷售人民幣收入－出口總成本＝（19－1.20）×10000×6.85－（100＋100×15％）×10000＋17×10000＝1219300－1150000＋170000＝239300出口總成本（人民幣）換匯成本＝—————————————出口銷售外匯凈收入（美元）

100×（1+15%）-17＝–––––––———————19－1.20＝5.51三．傭金和折扣（一）含義1．傭金（commission）:是中間商介紹交易或代理商代買代賣而收取的報(bào)酬。含傭價(jià)：包含傭金的價(jià)格每公噸1000美元CFR西雅圖包含傭金2％

每公噸1000美元CFRC2%西雅圖2.折扣（discount，aIlowance，rebate）:賣方在原價(jià)的基礎(chǔ)上給予買方一定百分比的價(jià)格減讓。每件20美元CIF紐約減5％折扣

（二）傭金和折扣的計(jì)算1．含傭價(jià)和傭金的計(jì)算含傭價(jià)＝凈價(jià)＋傭金

傭金＝含傭價(jià)×傭金率凈價(jià)＝含傭價(jià)×（1－傭金率）

含傭價(jià)＝凈價(jià)/（1－傭金率）例1：我出口商品每公噸CIF紐約484美元,現(xiàn)外商要求我方改報(bào)CIFC5%,我方應(yīng)報(bào)多少?解：含傭價(jià)＝凈價(jià)/（1－傭金率）CIFC5%＝484/（1-5%）＝509.47美元例2：我某公司向西歐某客商推銷商品，發(fā)盤(pán)價(jià)為每公噸1150英鎊CFR西歐某港口，對(duì)方復(fù)電要求該報(bào)FOB價(jià)，并給予2％傭金。查自中國(guó)港口至西歐某港口的運(yùn)費(fèi)為每公噸170英鎊。我方如要保持外匯收入不變，應(yīng)如何報(bào)價(jià)？每公噸應(yīng)付對(duì)方多少傭金？

解：含傭價(jià)＝凈價(jià)/（1－傭金率）FOBC2％＝980∕（1-2%）＝1000英鎊傭金＝含傭價(jià)×傭金率＝1000×2%＝20英鎊

2．折扣的計(jì)算

折實(shí)價(jià)=原價(jià)×（１－折扣率）

每公噸300美元FOB寧波減5％折扣每公噸285美元FOB寧波凈價(jià)

（三）傭金和折扣的支付傭金一般是由賣方收到買方貨款后另行付給中間商

折扣通常是由買方在付款時(shí)或開(kāi)立信用證時(shí)預(yù)先扣除第五章裝運(yùn)交貨

第一節(jié)

裝運(yùn)條款

一．裝運(yùn)時(shí)間

裝運(yùn)時(shí)間

（期）

（timeofshipment）交貨時(shí)間（期）（timeofdelivery）

F組和C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：裝運(yùn)時(shí)間＝交貨時(shí)間E組和D組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：裝運(yùn)時(shí)間≠交貨時(shí)間

規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間的方法：fixeddate×aperiodoftime√（1）明確具體規(guī)定裝運(yùn)期

（2）規(guī)定賣方收到信用證后若干天裝運(yùn)

Shipmentwithin30daysafterreceiptofL/C

thebuyermustopentherelativeL/CtoreachthesellersnotlaterthanAugust18th（3）籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運(yùn)

“立即裝運(yùn)”(1mmediateShipment)“即期裝運(yùn)”(PromptShipment)“盡速裝運(yùn)”(ShipmentassoonasPossible)

二、裝運(yùn)港和目的港裝運(yùn)/裝貨港（portofshipment/loading）

－－貨物起始裝運(yùn)的港口

目的港/卸貨港（portofdestination/discharge）－－指最終卸貨的港口

裝運(yùn)港：賣方提出目的港：買方提出

1．裝運(yùn)港和目的港的規(guī)定方法（１）規(guī)定一個(gè)裝運(yùn)港和一個(gè)目的港

裝運(yùn)港：上海（PortofShipment:Shanghai）目的港：倫敦（PortofDestination:London）（２）規(guī)定若干個(gè)裝運(yùn)港或目的港裝運(yùn)港：大連/青島/上海PortofShipment:Dalian/Qingdao/Shanghai目的港：倫敦/利物浦PortofDestination:

London/Liverpool

"選擇港"(OptionalPorts)倫敦／鹿特丹／漢堡選卸London／Rotterdam／Hamburgoptionala.“選擇港”數(shù)目一般不要超過(guò)三個(gè)

b.備選港口應(yīng)在同一航線上，且是班輪都掛靠的港口c.運(yùn)費(fèi)應(yīng)按備選港口中最高的費(fèi)率加選港附加費(fèi)計(jì)算三、分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)1．分批裝運(yùn)（partialshipments）一個(gè)合同項(xiàng)下的貨物分若干期或若干批裝運(yùn)（1）原則規(guī)定ShipmentduringOct./Nov./Dec.2004，withpartialshipmentsallowed.（2）限時(shí)，限量，限批DuringFeb./Mwoequalmonthlyshipments（lots）《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定：“分批支款和分批裝運(yùn)均被允許?！薄陡鷨涡庞米C統(tǒng)一慣例》規(guī)定：“如信用證規(guī)定在指定時(shí)期內(nèi)分批裝運(yùn)，其中任何一期未按期裝運(yùn)，除非信用證另有規(guī)定，信用證對(duì)該批和以后各批貨物均告失效?！卑咐?：我A進(jìn)出口公司向英國(guó)洛文公司出口花生仁400

M/Tons

ofGroundnutsKernelspackedInnewgunnybagsShipmentfromDaliantoLondonnotlaterthan31stJuly，2004Partialshipmentsandtranshipmentareprohibited7月5日又接到買方信用證修改書(shū)：ThequantityIsIncreasedby100

M/Tons．TheShipmentdateIsextendeduntil31stAugust2004案例2：某食品進(jìn)出口公司向C公司出口一批凍野味900

M/Tonsof

Frozen

Pheasant，Maleandfemale，including：300M/TonsofAgrade,2.5kgsminPerbrace300M/TonsofBgrade,2.25kgsminperbrace300M/TonsofCgrade,2kgsminperbracePackedinwoodencases．ShipmentmustbeeffectedIntwoequallotsbyseparatevessels．ThefirstlottobeeffectednotlaterthanApril30，2003．ThesecondlottobeeffectednotlaterthanMay15，2003．第一批裝450公噸，其中包括：A級(jí)140公噸，B級(jí)160公噸，C級(jí)150公噸第二批也裝450公噸，其中包括：A級(jí)160公噸，B級(jí)140公噸，C級(jí)150公噸

《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，“運(yùn)輸單據(jù)表面上注明同一運(yùn)輸工具，同一航次，同一目的地的多次裝運(yùn)，即使其表面上注明不同的裝運(yùn)日期或不同的裝貨港，接受監(jiān)管地或發(fā)運(yùn)地，將不視作分批裝運(yùn)。”

2．轉(zhuǎn)運(yùn)(Transhipment)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定：除非信用證條款禁止轉(zhuǎn)運(yùn)，則允許轉(zhuǎn)運(yùn)。

1.我向坦桑尼亞出口一批貨物，目的港為坦噶.國(guó)外來(lái)證未規(guī)定可否轉(zhuǎn)船，而實(shí)際上從新港至坦噶無(wú)直達(dá)船。問(wèn)在這種情況下是否要買方修改信用證，加上允許轉(zhuǎn)船字樣？

2.我向科威特出口茶葉600箱，合同和信用證中均規(guī)定：“從4月開(kāi)始每月裝200箱?！比绻曳?月裝200箱，5月不裝，6月裝200箱，7月裝200箱，是否可行？

3.北京某公司出口2000公噸大豆，國(guó)外開(kāi)來(lái)信用證規(guī)定：不允許分批裝運(yùn)。結(jié)果該公司在規(guī)定的期限內(nèi)分別在大連，上海各裝1000公噸貨物于同一航次的同一船只上，提單上也注明了不同的裝貨港和不同的裝船日期。問(wèn)銀行是否能夠以分批裝運(yùn)拒付？第二節(jié)運(yùn)輸方式

一．海洋運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)能力大；運(yùn)量大；運(yùn)費(fèi)低缺點(diǎn)

：風(fēng)險(xiǎn)大；速度慢（一）班輪運(yùn)輸（LinerTransport）

1．特點(diǎn)（1）四固定：固定的船期表、固定的航線固定的?？扛劭?、固定的運(yùn)費(fèi)率

（2）一負(fù)責(zé)：

船方負(fù)責(zé)裝卸，裝卸費(fèi)包含在運(yùn)費(fèi)中（3）船、貨雙方的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任豁免，以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)

2.班輪運(yùn)輸各關(guān)系方a.承運(yùn)人（carrier）：船公司b.托運(yùn)人（shipper）：貨主（賣方）

c.收貨人（consignee）：買方3．班輪運(yùn)費(fèi)班輪運(yùn)費(fèi):基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)（1）基本運(yùn)費(fèi)的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)a.按“W”重量噸（weightton）

1公噸（1000公斤）或1長(zhǎng)噸（1016公斤）

b.按“M”尺碼噸（measurementton）

1立方米或40立方英尺

運(yùn)費(fèi)噸（freightton）:重量噸和尺碼噸每運(yùn)費(fèi)噸（perF/T）：每公噸或每立方米

c.按“W/M”按貨物重量或尺碼從高計(jì)收運(yùn)費(fèi)

積載系數(shù)＝體積/毛重積載系數(shù)＞1輕貨尺碼噸積載系數(shù)＜1重貨重量噸d.按“A.V”（“Ad.Val.”）從價(jià)運(yùn)費(fèi)，按照貨物的FOB價(jià)計(jì)收一定百分比的運(yùn)費(fèi)e.按“W/MorA.V.”按貨物重量或尺碼或價(jià)值，選擇收費(fèi)最高的計(jì)征運(yùn)費(fèi)

f.按“W/MplusA.V.”按貨物重量或尺碼選擇其高者收費(fèi)后，再加上一定百分比的從價(jià)運(yùn)費(fèi)

g.按貨物的件數(shù)"每頭"（perhead）"每輛（perunit）"每提單"（perB/L）

h.按議價(jià)（openrate）由承、托運(yùn)雙方臨時(shí)議定價(jià)格

（2）附加費(fèi)(Surcharges)a.燃油附加費(fèi)(BunkerSurchargeorBunkerAdjustmentFactor--B.A.F.)

b.貨幣貶值附加費(fèi)(DevaluationSurchargeorCurrencyAdjustmentFactor--C.A.F.)c.轉(zhuǎn)船附加費(fèi)(TranshipmentSurcharge)

d.直航附加費(fèi)(DirectAddtional)

e.超重附加費(fèi)(HeavyLiftAdditional)

超長(zhǎng)附加費(fèi)(LongLengthAdditional)

超大附加費(fèi)(SurchargeofBulkyCargo)

f.港口附加費(fèi)(PortAdditional)

g.港口擁擠附加費(fèi)(PortCongestionSurcharge)h.選港附加費(fèi)(OptionalSurcharge)

i.變更卸貨港附加費(fèi)(AlternationalofDestinationCharge)

j.繞航附加費(fèi)(DeviationSurcharge)

（3）班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算計(jì)算方法：①根據(jù)貨物名稱從貨物分級(jí)表中查出貨物等級(jí)和計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。

②從航線費(fèi)率表中查出相應(yīng)的基本費(fèi)率

③再查出附加費(fèi)的計(jì)算方法及費(fèi)率

F＝基本運(yùn)費(fèi)率×（1＋附加費(fèi)率）×貨運(yùn)量例1.大連運(yùn)往某國(guó)外港口門(mén)鎖100箱，每箱體積20厘米×30厘米×40厘米，毛重為25公斤。從運(yùn)價(jià)表中查得門(mén)鎖屬于小五金類，

10級(jí)貨，計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為W，基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸443港元，燃油附加費(fèi)為30％，蒙巴薩港口擁擠附加費(fèi)為10％。試計(jì)算該付運(yùn)費(fèi)多少？

解：總重量:25×100＝2500（公斤）＝2.5（公噸）運(yùn)費(fèi):443（1＋10％＋30％）×2.5＝1550.50（港元）例2．某公司出口箱裝貨物一批，報(bào)價(jià)為每箱35美元CFR利物浦，英國(guó)商人要求改報(bào)FOB價(jià)，已知該批貨物的體積每箱長(zhǎng)45厘米，寬40厘米，高25厘米，每箱毛重35公斤，運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為W/M,每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)為120美元，并加收燃油附加費(fèi)20％，貨幣貶值附加費(fèi)10％，我方應(yīng)報(bào)價(jià)多少？解：每箱體積:M＝0.45×0.40×0.25＝0.045（立方米）積載系數(shù)：體積/重量＝0.045/0.035＝1.29運(yùn)費(fèi)：F＝120（1＋10％＋20％）×0.045＝7.02（美元）FOB＝CFR－F＝35－7.02＝27.98（美元）（4）運(yùn)費(fèi)的支付a.運(yùn)費(fèi)預(yù)付（FreightPrepaid）貨物在裝運(yùn)港簽發(fā)提單時(shí)，運(yùn)費(fèi)由托運(yùn)人付給承運(yùn)人或其代理人。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：CFR，CIFb.運(yùn)費(fèi)到付（FreightCollect）貨物運(yùn)抵目的港后，由收貨人在提貨時(shí)付給承運(yùn)人或其代理人。

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：FOB（二）租船運(yùn)輸（chartertransport）

1.程租船(VoyageCharter)滯期費(fèi)（demurrage）：租方未能在規(guī)定限期內(nèi)完成裝卸作業(yè),為了補(bǔ)償船方由此而造成延遲開(kāi)航的損失，應(yīng)向船方支付的罰金速遣費(fèi)（despatchmoney）:因租方提前完成裝卸作業(yè)由船方向租方支付的獎(jiǎng)金

2.期租船（TimeCharter）（三）海運(yùn)提單1.含義

提單（BillofLading，B/L）：由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的證明收到特定貨物，承諾將貨物運(yùn)至特定目的港并交付收貨人的憑證。2.性質(zhì)和作用a.提單是貨物收據(jù)（ReceiptfortheGoods）b.提單是運(yùn)輸合同的證明（EvidenceofContractofCarriage）c.提單是物權(quán)憑證（DocumentofTitle）3.種類

（1）按貨物是否已裝船已裝船提單（onboardB/L;shipped

B/L）備運(yùn)提單（receivedforshipmentB/L）

（2）按提單有無(wú)批注清潔提單（cleanB/L）

不清潔提單（uncleanB/L;foulB/L）

CaseDamage

Leaking

WetbySeawater

（3）按提單抬頭（收貨人）記名提單（StraightB/L）

consignee:abccorporation不能轉(zhuǎn)讓

指示提單（OrderB/L）

consignee:ToOrder（憑指定）托運(yùn)人指示提單可背書(shū)轉(zhuǎn)讓記名背書(shū)（SpecialEndorsement）：載明受讓人名稱空白背書(shū)（EndorsementinBlank）：不載明受讓人名稱“空白抬頭，空白背書(shū)”提單－－“憑指定”（ToOrder）并經(jīng)空白背書(shū)的提單

不記名提單（BearerB/L，OpenB/L）Consignee:

ToBearer（交持票人

）無(wú)需背書(shū)即可轉(zhuǎn)讓（4）按運(yùn)輸方式直達(dá)提單（directB/L）

轉(zhuǎn)船提單（transhipmentB/L）聯(lián)運(yùn)提單（throughB/L）海運(yùn)和其他運(yùn)輸方式結(jié)合（海陸，?？章?lián)運(yùn)）

（5）按提單內(nèi)容的繁簡(jiǎn)全式提單（longformB/L）：長(zhǎng)/繁式提單略式提單（shortformB/L）：簡(jiǎn)式提單

（6）按提單效力正本提單（originalB/L）

副本提單（copyB/L）

（7）

其他提單倒簽提單（Anti-datedB/L）

是指承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求，在貨物裝船完畢后，以早于貨物實(shí)際裝船日期為簽發(fā)日期的提單。

預(yù)借提單（AdvancedB/L）

是指貨物尚未裝船或尚未裝船完畢的情況下信用證的有效期即將屆滿，托運(yùn)人為了及時(shí)收匯，而要求承運(yùn)人或其代理人提前簽發(fā)的已裝船提單.

CFR/CIF術(shù)語(yǔ)下,買方常對(duì)提單做如下要求:FullsetCleanonBoardB/LmadeouttoorderNotifybuyermarkedFreightPrepaid全套清潔已裝船提單，運(yùn)費(fèi)預(yù)付，抬頭做成憑指定并通知買方二.集裝箱運(yùn)輸(containertransport)1.集裝箱的主要規(guī)格40尺貨柜（箱）：40×8×8.620尺貨柜（箱）：20×8×8.6“TEU”(Twenty-footEquivalentUnit)：標(biāo)箱

2.集裝箱貨物交接方式（1）整箱貨（FullContainerLoad，F(xiàn)CL）貨主負(fù)責(zé)裝箱并將整箱交承運(yùn)人

堆場(chǎng)到堆場(chǎng)(CY／CY)

（2）拼箱貨（LessthanContainerLoad，LCL）由承運(yùn)人在集裝箱貨運(yùn)站將不同貨主的貨物拚裝在一個(gè)集裝箱里貨運(yùn)站到貨運(yùn)站(CFS／CFS)3.集裝箱運(yùn)費(fèi)a.每運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi)(LCL)b.包箱費(fèi)率(FCL)第六章貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的當(dāng)事人保險(xiǎn)人（insurer）：承保人（underwriter）保險(xiǎn)公司（insurancecompany）被保險(xiǎn)人（insured）：投保人（applicant）CIF:sellerFOB/CFR：buyer二．保險(xiǎn)的基本原則1．保險(xiǎn)利益原則保險(xiǎn)標(biāo)的：保險(xiǎn)所要保障的對(duì)象保險(xiǎn)利益：可保權(quán)益，投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所具有的法律上承認(rèn)的利益。

保險(xiǎn)利益原則：投保人應(yīng)對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益，對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的無(wú)保險(xiǎn)利益，保險(xiǎn)合同無(wú)效

其他保險(xiǎn):被保險(xiǎn)人投保時(shí)要具有保險(xiǎn)利益貨運(yùn)保險(xiǎn)：保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失時(shí)被保險(xiǎn)人要具有保險(xiǎn)利益

2．最大誠(chéng)信原則:

3．補(bǔ)償原則：4．近因原則：三．海運(yùn)保險(xiǎn)的保障范圍（一）風(fēng)險(xiǎn)1．海上風(fēng)險(xiǎn)（perilsofthesea）:海難

a.自然災(zāi)害（naturalcalamity）

b.意外事故（fortuitousaccident）

2.外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)（extraneousrisk）

（二）損失和費(fèi)用1．損失

（1）全部損失（totalloss）實(shí)際全損（actualtotalloss）

推定全損（constructivetotalloss）

（2）

部分損失（partialloss）

共同海損（generalaverage）

單獨(dú)海損（paticularaverage）

GA和PA區(qū)別:a.損失產(chǎn)生原因不同GA:人為造成PA:風(fēng)險(xiǎn)直接造成b.損失承擔(dān)不同GA:獲救方共擔(dān)PA:受損方自擔(dān)

例：有一貨輪在航行途中與流冰相撞，船身一側(cè)裂口，海水涌進(jìn)，艙內(nèi)部分貨物遭浸泡。船長(zhǎng)不得不將船駛上淺灘，進(jìn)行排水，修補(bǔ)裂口，爾后為了起浮，又將部分笨重貨物拋入海中，問(wèn)這些損失中哪些是單獨(dú)海損，哪些是共同海損？

2．費(fèi)用

（1）施救費(fèi)用（sueandlaborexpenses）

（2）救助費(fèi)用（salvagecharges）四.我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款和險(xiǎn)別中國(guó)保險(xiǎn)條款（ChinaInsuranceClause,C.I.C）

海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款（OceanMarineCargoClause）

（一）基本險(xiǎn)1.平安險(xiǎn)（freefrompaticularaverageFPA）例1:按CIF條件出口一批瓷器，投保平安險(xiǎn)，裝船時(shí)有10箱因吊鉤脫落而落海。問(wèn)這一損失能否向保險(xiǎn)公司索賠？例2．我出口公司出口面粉1000包，投保平安險(xiǎn)，裝于艙底，載貨輪船途中觸礁，艙內(nèi)進(jìn)水，使500包嚴(yán)重水浸，不能食用.其余500包經(jīng)船員搶救移至艙面，又遭狂風(fēng)吹落海中。問(wèn)保險(xiǎn)公司給予賠償嗎？2.水漬險(xiǎn)（withpaticularaverageW.P.A）平安險(xiǎn)＋自然災(zāi)害造成的部分損失例：我向澳大利亞出口棉坯布100包，按合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn)，貨物在運(yùn)輸途中因艙內(nèi)食用管漏水，致使該批貨物中有30包浸有水漬問(wèn)該損失保險(xiǎn)公司給予賠償嗎？

3．一切險(xiǎn)（allrisks）水漬險(xiǎn)＋一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的全部和部分損失除外責(zé)任（exclusions）：保險(xiǎn)公司明文規(guī)定不予以賠償?shù)膿p失

保險(xiǎn)責(zé)任的起迄期限：倉(cāng)至倉(cāng)條款(warehousetowarehouseclause,W/WClause）

（二）附加險(xiǎn)1．一般附加險(xiǎn)（generaladditionalrisk）保障一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的全部和部分損失

2.特殊附加險(xiǎn)（specialadditionalrisk）

保障特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的全部和部分損失

例：某公司出口一批貨物，已投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，該船抵達(dá)目的港卸貨時(shí)，當(dāng)?shù)赝蝗话l(fā)生武裝沖突，部分船上貨物及部分卸到岸上的貨物被毀，問(wèn)保險(xiǎn)公司應(yīng)如何賠償？

例：我按CIF條件出口冷凍食品一批，合同規(guī)定投保平安險(xiǎn)加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)。貨到目的港后適逢碼頭工人大罷工，港口無(wú)人作業(yè)，貨物無(wú)法卸載。不久，貨輪因無(wú)法補(bǔ)充燃料以致冷凍設(shè)備停機(jī)，等到罷工結(jié)束，該批冷凍食品已變質(zhì)。問(wèn)這種因罷工導(dǎo)致的損失，保險(xiǎn)公司是否給予賠償？

例：我按CIF條件出口大豆1000噸，合同規(guī)定投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)。貨卸到目的港碼頭后，當(dāng)?shù)卮a頭工人便開(kāi)始罷工，在工人和政府武裝力量對(duì)抗中，該批大豆有的被撒在地面，有的被被當(dāng)作掩護(hù)，有的丟失，總共損失過(guò)半，這種損失保險(xiǎn)公司是否給予賠償？

五.倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款協(xié)會(huì)貨物條款（InstituteCargoClauseI.C.C）

協(xié)會(huì)貨物A（B,C）險(xiǎn)條款協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款惡意損害險(xiǎn)條款六.進(jìn)出口貨運(yùn)保險(xiǎn)實(shí)務(wù)（一）投保CIF出口貨物應(yīng)在運(yùn)離裝運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)準(zhǔn)備裝船之前投保

（二）保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算1．保險(xiǎn)金額的確定保險(xiǎn)金額（insuredamount）:是被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的投保金額，是保險(xiǎn)人賠償?shù)淖罡呦揞~和計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)的基礎(chǔ)。

保險(xiǎn)金額＝CIF貨價(jià)×（1＋投保加成率）加成率一般是10％，作為買方為這筆交易支付的費(fèi)用和預(yù)期利潤(rùn)

保險(xiǎn)金額

一般是整個(gè)發(fā)票金額的110％

例：CIF貨價(jià)為1000美元，加一成投保，保險(xiǎn)金額是多少？保險(xiǎn)金額＝CIF貨價(jià)×（1＋投保加成率）＝1000×（1＋10％）＝1100美元2．保險(xiǎn)費(fèi)（Premium）的計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)＝保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率例：某外貿(mào)公司按CIF條件出口一批冷凍食品合同金額為10000美元，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.8％，加一成投保平安險(xiǎn)。問(wèn)：保險(xiǎn)費(fèi)和保險(xiǎn)金額各為多少？

解：保險(xiǎn)金額＝10000×（1＋10％）＝11000保險(xiǎn)費(fèi)＝11000×0.8％＝88美元CFR價(jià)CIF價(jià)

CIF＝CFR/1－保險(xiǎn)費(fèi)率（1＋投保加成率）CIF＝CFR+I＝CFR+保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率＝CFR+CIF（1＋投保加成率）×保險(xiǎn)費(fèi)率CIF＝CFR/1－保險(xiǎn)費(fèi)率×（1＋投保加成率）CFR＝CIF×[1－保險(xiǎn)費(fèi)率×（1+投保加成率）]例：某出口公司出口紡織品一批，原價(jià)CFR歐洲某港口每打1100美元，現(xiàn)客戶要求該報(bào)CIF價(jià)，并加成10％投保，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.8％，計(jì)算每打CIF價(jià)

解：CIF＝CFR/1－保險(xiǎn)費(fèi)率（1＋投保加成率）＝1100/1－0.8％（1＋10%）＝1109.7659（三）保險(xiǎn)單據(jù)1．保險(xiǎn)單（insurancepolicy）：大保單保險(xiǎn)單的出單日期不得遲于貨物裝船日期2.保險(xiǎn)憑證（insurancecertificate）:小保單

3．預(yù)約保單（open