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淺談圓形柱施工關(guān)鍵字:圓形柱清水砼梁柱接頭魯班獎呼和浩特白塔機(jī)場擴(kuò)建工程航站樓工程建筑面積54499.45m2,分成主樓和指廊兩部分,其中主樓東西長192m進(jìn)深60m,指廊長552m寬27m。航站樓主體為混凝土及鋼結(jié)構(gòu),其中所有柱均為圓形獨(dú)立柱,且數(shù)量眾多,總計(jì)266個。下面將在圓形柱施工過程中的感受總結(jié)如下。一、施工準(zhǔn)備:本工程圓柱直徑分兩種,分別為1100mm167個,1200mm99個。本工程預(yù)控目標(biāo)為“魯班獎”,為保證其截面尺寸,并達(dá)到清水砼效果,全部采用全鋼成型大模板,進(jìn)場后立即進(jìn)行了模板的定作加工。1、模板高度的確定:根據(jù)施工圖紙,本工程基礎(chǔ)及地梁澆筑至頂標(biāo)高-2.20米處,夾層部位層高3.835米(局部3.535米),二層層高7.035米。1)夾層部位一次澆筑至梁底,要求模板高度大于+2.2=5.335米(其中框架梁為700高),小于6.035米;2)夾層部位為保證在±0.00以上不出現(xiàn)接茬痕跡,首先澆筑至標(biāo)高-0.15m處,即澆筑高度定為2.05米(2.2-0.15=2.05米),然后再一次澆筑至7.035米標(biāo)高梁底,要求模板高度大于5.885米和6.285米,(其中框架梁分別為900、1300高,且部分粱有加腋梁300高)小于7.035米;3)夾層以上部分澆筑高度為7.035-3.835-0.7=2.5米,并要求模板高度小于3.2米;綜合考慮,模板采用雙節(jié)拼裝,一節(jié)定為2.8米,一節(jié)定為3.5米。對應(yīng)上述3種情況分別作如下拼裝:1)2.8+2.8=5.6米;2)3.5+3.5=7米;2.8+3.5=6.3米;3)2.8米;2、模板加工:鋼模板采用5厚Q235鋼板板面,∟65×6邊框,橫肋采用∟60×6角鋼,縱肋采用-50×5扁鋼制做,每根柱模制成大小相同的兩半塊,兩塊模板之間選用M14高強(qiáng)螺栓緊固。二、操作架體:1、柱筋綁扎、模板支設(shè)以及砼澆筑均采用鋼管搭設(shè)架體操作平臺。腳手架搭設(shè)形式如圖-1所示:圖-12、腳手架基礎(chǔ)設(shè)置在回填土上,回填土按規(guī)范要求夯填密實(shí),并將場地整平。3、立桿間距為1.5m,橫桿步距(h)為1.3m,架體總高依據(jù)柱子的高度確定,要求高出柱子1.2m以上。4、各獨(dú)立架體沿東西方向(短向)用橫桿連接,并加剪刀撐,對于高度超過6m的操作架體,超出部分采用架管斜拉的方法與架體連接,保證架體上部穩(wěn)定。5、作業(yè)層腳手板應(yīng)鋪滿、鋪穩(wěn),離開柱外皮120~150mm。操作平臺四面搭設(shè)高1.2m護(hù)身欄桿,用安全網(wǎng)封閉。6、作業(yè)層下步橫桿滿掛安全網(wǎng)。三、鋼筋制作、綁扎:1、鋼筋形式如圖-1所示,外側(cè)箍筋為圓形,在制作前首先用12厚鋼板切割一個圓盤,直徑1.3米,然后根據(jù)柱子直徑,分別用鋼筋頭在圓盤上焊接成直徑為1020mm和1120mm的圍彎圓盤,并固定在鋼筋彎曲機(jī)上,進(jìn)行圓箍筋的制作。鋼筋圍好后,進(jìn)行鋼筋搭接焊接,即完成了圓箍筋的制作。2、鋼筋綁扎:鋼筋綁扎的難點(diǎn)在于柱插筋的定位?;A(chǔ)底板鋼筋綁扎完畢即可進(jìn)行柱插筋的定位綁扎。1)首先將同一層面上的所有箍筋按設(shè)計(jì)綁扎形式焊接在一起(見圖-4a),然后依據(jù)軸線位置用短鋼筋固定在基礎(chǔ)底板上。2)插筋按設(shè)計(jì)間距依次擺放好,上端在第二層套子上進(jìn)行點(diǎn)焊連接(見圖-4b),并將第二層箍筋用長鋼筋固定。(a)(b)圖-4四、模板工程:全鋼大模板采用25T汽車吊進(jìn)行吊裝,對于不封頂?shù)闹硬捎孟妊b后吊的方法,對于封頂?shù)闹?,采用先吊后裝的方法。1、吊裝前,先檢查整體預(yù)組拼的柱模板上下口的截面尺寸、對角線偏差,連接螺栓的數(shù)量及緊固程度,同時必須將模板內(nèi)側(cè)所粘灰漿等用刮刀清理干凈后,進(jìn)行刷油處理(柴油對機(jī)油),注意刷油不要過多,刷滿涂勻即可。2、檢查柱筋是否有礙柱模的套裝,并用鉛絲將柱頂筋先綁攏在一起,以利柱模從頂部套入。3、為保證鋼筋的保護(hù)層,不使鋼筋緊靠柱模,在鋼筋中部及上部四周用φ20鋼筋彎鉤掛在圓箍筋上,并綁扎牢固,外刷防銹漆。4、當(dāng)整體柱模安裝于基準(zhǔn)面上,模板下口服線后,柱根部采用在圓柱四周預(yù)埋16鋼筋,用木方、木楔塞緊,防止位移,柱頂在東南西北4個方向采用10的鋼絲繩、花籃螺栓與地梁處預(yù)埋鋼筋連接,或固定在已澆筑好的其它柱子的根部(對于邊柱,外側(cè)可在回填土中下地錨加固),夾角成60°角。5、進(jìn)行±0.000米以下模板支設(shè)時,模板下口在就位找正后立即用1:1水泥砂漿提前進(jìn)行封堵,要求砂漿填滿肋板下部空間,并在砼澆筑前已經(jīng)凝固,避免砼澆筑時松動產(chǎn)生漏漿。6、為保證柱表面清水砼效果,要求砼澆筑標(biāo)高按如下原則控制:1)±0.000米以下砼澆筑時標(biāo)高按-0.15米控制,這樣進(jìn)行上部砼澆筑時,接茬可以留在±0.000米以下部位。2)進(jìn)行±0.000米以上砼澆筑時,除必須考慮柱頂預(yù)埋螺栓標(biāo)高外,全部按澆筑至梁底以上X控制(其中,X=梁保護(hù)層厚度-梁箍筋直徑)。7、模板拆除時,先拆除鋼絲繩,再卸掉模板的緊固螺栓,然后用撬棍輕輕撬動模板,使模板與混凝土輕輕脫離。柱模板容易產(chǎn)生的問題是:截面尺寸不準(zhǔn),混凝土保護(hù)層過大,柱身扭曲。防止辦法是:支模前按圖彈位置線,校正鋼筋位置,保證底部位置準(zhǔn)確。五、砼工程:砼的澆筑過程是柱施工質(zhì)量的關(guān)鍵,為保證砼的澆筑質(zhì)量,采取了非常嚴(yán)格的預(yù)控措施。1、從砼本身,經(jīng)過建總項(xiàng)目部、監(jiān)理公司共同考察,選擇了呼市從未出現(xiàn)質(zhì)量事故的砼源砼廠家;2、從砼操作方面,調(diào)集了有27年施工經(jīng)驗(yàn)的老班組,專門進(jìn)行柱砼的澆筑工作。3、因大部分柱砼在冬期施工,為防止砂漿凍結(jié),實(shí)行逐個澆筑砂漿后及時澆筑砼的方法。并派專人現(xiàn)場監(jiān)督澆筑砼的全過程,保證澆筑砼前先鋪?zhàn)懔可皾{。4、加強(qiáng)教育,提高操作工人質(zhì)量意識,振搗時派固定人員負(fù)責(zé),振搗步距不超過50cm,并防止漏振、少振和振及鋼筋、預(yù)埋件。為防止爆模和鋼筋位移,組織專門人員看鐵、看模,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。5、柱混凝土必須分層振搗,使用插入式振搗器的每層厚度不大于500mm,并邊投料邊振搗(可先將振動棒插入柱底部,使振動棒產(chǎn)生震動,再投入混凝土),振搗棒不得觸動鋼筋和予埋件。除上面振搗外,下面要有人隨時敲打模板。在澆筑柱砼的全過程中應(yīng)注意保護(hù)鋼筋的位置,要隨時檢查模板是否變形、位移、螺栓和拉桿是否有松動、脫落、以及漏漿等現(xiàn)象,并應(yīng)有專人進(jìn)行管理。6、砼出罐前,罐車加速旋轉(zhuǎn)攪拌,對已經(jīng)離析的砼不準(zhǔn)使用。7、嚴(yán)禁操作工人現(xiàn)場加水,對現(xiàn)場加水的砼嚴(yán)禁使用,退回廠家。8、加強(qiáng)現(xiàn)場砼坍落度的抽查工作。9、為保證砼澆筑高度準(zhǔn)確,在澆筑前由木工按交底定好標(biāo)高,并在操作平臺處提前準(zhǔn)備砼料斗。在柱頂砼澆筑高度至-300mm時采用人工用鐵锨送入,防止砼澆筑高度超出規(guī)定標(biāo)高。六、梁柱節(jié)點(diǎn)施工:1、梁柱節(jié)點(diǎn)是柱施工質(zhì)量好壞的關(guān)鍵,由于主次梁標(biāo)高不一致,梁柱節(jié)點(diǎn)無法使用全鋼大模板進(jìn)行支設(shè),只能現(xiàn)場進(jìn)行配模。柱頭模板采用薄木板條內(nèi)加三合板外加橫肋的方法,依據(jù)圖紙事先計(jì)算好所缺部分寬度及高度,然后按寬0.5cm進(jìn)行下料,待正式進(jìn)行模板支設(shè)時再根據(jù)實(shí)際尺寸,用刨子刮平,粘貼海面條使接縫密實(shí)。2、將木模加固完畢后,為保證接頭質(zhì)量,用鋼絲繩和花籃螺栓進(jìn)行接頭部位的加固,從實(shí)際效果來看,這樣做很好的解決了接頭漏漿的問

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