淮陰區(qū)某大橋工程實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

xx區(qū)xx路xx大橋工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)xx區(qū)xx路xx大橋工程項(xiàng)目部年月日目錄HYPERLINKHYPERLINK\l"_Toc169781145"附件：1、施工總平面布置100HYPERLINK\l"_Toc169781146"2、施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖；101HYPERLINK\l"_Toc169781147"3、施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖102第一章編制綜述1.1、編制說明（1）、根據(jù)與業(yè)主簽署的施工承包合同書，結(jié)合本公司的施工技術(shù)力量和歷年來橋梁工程施工的經(jīng)驗(yàn)，特制定本施工組織設(shè)計(jì)，以使工程能全面、合理、有計(jì)劃地組織施工，使設(shè)計(jì)意圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，按質(zhì)、按量、如期地完成施工任務(wù)。（2）、本施工組織設(shè)計(jì)的編制以本工程的設(shè)計(jì)要求及國家標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范為基點(diǎn)，以總工期16個(gè)月、各階段性工期為控制進(jìn)度目標(biāo)，以創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程為質(zhì)量目標(biāo)，以和諧共建為安全生產(chǎn)文明施工目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮整個(gè)xx區(qū)xx路xx大橋的施工順序、各分項(xiàng)工程的施工工藝、施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置以及施工進(jìn)度計(jì)劃，精心組織、精心施工。（3）、本施工組織設(shè)計(jì)中所列的人員、材料、機(jī)械設(shè)備等計(jì)劃，將作為施工指導(dǎo)計(jì)劃，最終的實(shí)際計(jì)劃將依據(jù)施工時(shí)所遇的具體情況進(jìn)行適時(shí)調(diào)整。（4）、本施工組織設(shè)計(jì)報(bào)業(yè)主、監(jiān)理審批后，將由江蘇xx水建xx區(qū)xx路xx大橋工程項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)組織實(shí)施。1.2、編制依據(jù)（1）、施工承包合同；（2）、xx區(qū)xx路xx大橋工程施工圖設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)文件中的設(shè)計(jì)說明、地形、工程地質(zhì)、水文、氣象等資料；（3）、《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GJJ2-90）；（4）、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）；（5）、《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（JTGF40-2004）；（6）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（GB50092-96）；（7）、《鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JCJ01-89、CECS28:90）；（8）、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2001）。（9）、《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》（JGJ81－2002）；（10）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）；（11）、本承包人擁有的科技成果、工法成果、機(jī)械機(jī)具設(shè)備、管理水平、技術(shù)裝備以及多年積累的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。（12）、依據(jù)我國的法律、法規(guī)及淮安市有關(guān)施工安全、工地保安、人員健康、勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；尊重和保護(hù)工程施工所在地民眾多年來形成的民俗風(fēng)情與行為慣例。1.3、編制原則（一）遵守招標(biāo)合同文件各項(xiàng)條款要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的指示、指令和要求。（二）嚴(yán)格遵守合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（三）堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。（四）自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施全員、全過程、全范圍嚴(yán)密監(jiān)控，堅(jiān)持動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。（五）實(shí)行項(xiàng)目法管理，通過對(duì)勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、施工方案和信息優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量、工期、成本及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。第二章工程概況2.1工程地理位置與工程規(guī)模xx路xx大橋橋位位于xx區(qū)xx路，呈南北走向，跨越xx，橋位區(qū)河寬約60m，水面寬約55m。xx路與規(guī)劃xx正交，xx現(xiàn)為Ⅴ級(jí)航道（38×5m），規(guī)劃改建為Ⅲ級(jí)（60×7m），規(guī)劃岸線間凈距90m。全橋橋跨布置由北向南為：[2×30（組合箱梁）+103.2（系梁拱）+（4×27.3+30+30）（組合箱梁）]m，主橋上部結(jié)構(gòu)系梁采用支架現(xiàn)澆，鋼管拱分段拼裝，引橋采用箱梁預(yù)制安裝。橋梁全長334.257m。主橋橋墩采用三柱式橋墩，下接承臺(tái)；引橋橋墩采用樁柱式橋墩；橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái)；基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁。2.2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、設(shè)計(jì)汽車荷載：城-A設(shè)計(jì)人群荷載：3.0KN/m2。2、橋面寬度：主橋：1.5m（人行道）1.5m（系梁）+0.25m（安全帶）+16m（行車道）+0.25m（安全帶）+1.5m（系梁）+1.5m（人行道）=22.5m引橋：3.25m（人行道）+16m（行車道）+3.25m（人行道）=22.5m3、橋面橫坡：1.5%4、橋面鋪裝：10cm瀝青砼5、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/1006、地震峰值加速度：0.1g。7、最高通航水位：10.83m8、航道等級(jí)：Ⅲ級(jí)，通航凈空：60×7.0m。9、坐標(biāo)系：淮安市城市坐標(biāo)系。10、高程系：1985國家高程基準(zhǔn)。2.3工程自然條件2.3.1、地形、地貌橋位區(qū)地貌屬類型廢黃河沖積平原，原始地形較平坦，受人工改造影響稍有起伏，河兩岸地面高程10.60-12.50m左右。2.3.2、地層巖性勘察資料揭示，橋位地層均為第四系松散沖積物，自上而下地層重要特征為：全新統(tǒng)（Q4al）：主要為灰黃色亞砂土、亞粘土、淤泥質(zhì)粘土，分布于橋位區(qū)淺部，巖性主要位沖積沉積物，厚度23.0-27.50m。上更新統(tǒng)（Q3al+l）：灰黃色粘土、中粗砂。粘土，含鐵錳質(zhì)及鈣質(zhì)結(jié)核。2.3.3、地質(zhì)構(gòu)造與地震（1）、地質(zhì)構(gòu)造：據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，橋位區(qū)位于中國東部新華夏系第二沉降帶與秦嶺-昆侖緯向帶和淮陽山字形東翼反射弧外帶相復(fù)合的部位，其構(gòu)造線主要為NNE、NE、NW及NWW向四組斷裂。對(duì)橋位區(qū)影響較大的地質(zhì)構(gòu)造主要有：郯廬斷裂帶第四紀(jì)具有多期活動(dòng)和多段活動(dòng)的特點(diǎn)。（2）、地震橋位區(qū)抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.1g，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。（3）、特征周期場(chǎng)地設(shè)計(jì)特征周期為0.45s（4）、橋位區(qū)穩(wěn)定性橋址所在地區(qū)位于于郯城-廬江斷裂帶帶東70kmm，該斷裂帶帶同時(shí)也是一一條強(qiáng)震帶，地地震活動(dòng)的強(qiáng)強(qiáng)度和頻度較較高。2.3.4、水文地地質(zhì)條件（1）、地表水橋位區(qū)地表水體為為xx水，水深深受季節(jié)性影影響較大，勘勘察期間河水水水深2.110m左右。（2）、地下水橋位區(qū)勘察深度內(nèi)內(nèi)地下水主要要為孔隙潛水水和孔隙承壓壓水，其中孔孔隙潛水賦存存于全新統(tǒng)（Q4al）①層亞砂土中中，富水性和和滲透性一般般，地下水位位受季節(jié)和廢廢黃河水體影影響較大，與與地表水形成成互補(bǔ)關(guān)系?？紫冻袎核x存于于上更新統(tǒng)（Q3al）中粗砂砂層中，含水水層富水性和和滲透性較好好。地下水主主要接受側(cè)向向徑流補(bǔ)給，排排泄方式為側(cè)側(cè)向徑流及少少量人工開采采。勘探期間間地下水位埋埋深0.20-22.80m，標(biāo)標(biāo)高10.4-99.70m。根據(jù)鄰近水化學(xué)分分析資料，地地下水及地表表水對(duì)鋼筋砼砼、砼中鋼筋筋均無腐蝕性性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)有弱腐蝕性性。2.3.5、橋位區(qū)區(qū)工程地質(zhì)條條件及其特征征橋位區(qū)勘察深度內(nèi)內(nèi)地層分布較較穩(wěn)定，根據(jù)據(jù)時(shí)代成因、地地層巖性及物物理力學(xué)指標(biāo)標(biāo)分為4個(gè)工程地質(zhì)質(zhì)層，自上而而下分述如下下：①亞砂土(Q4all)：灰黃色，軟軟塑，干強(qiáng)度度低、搖振反反應(yīng)快、無光光澤反映、可可塑性及韌性性低。均有揭揭露、普遍分分布。該層層層底標(biāo)高2．00～6．97m、平均4．19m；厚度5．50～10．50m、平均7．83m。土層層具中偏低壓縮性性、工程地質(zhì)質(zhì)性能較差。容容許承載力【σ。】=110kPa，鉆孔樁側(cè)極限摩阻力τi=25kPa。②粘土(Q4al)：灰黃色，軟軟塑，干強(qiáng)度度中等、搖振振無反應(yīng)、切切面光滑、可可塑性高、韌韌性高。含鐵鐵錳結(jié)核。均均有揭露、普普遍分布。該該層層頂埋深深5．50～10．50m、平均7．83m：層底標(biāo)高-2．000～2．67m、平均均-0．38m；厚度4．00～5．OOm、平均4．58m。土層層具中壓縮性性、工程地質(zhì)質(zhì)性能差。容容許承載力【σ。】=100kPa，鉆孔樁側(cè)極限摩阻力τi=25kPa。③淤泥質(zhì)亞粘土(QQ4al)：青灰色，軟軟塑，干強(qiáng)度度低、搖振基基本無反應(yīng)、切切面基本較光滑滑、稍有光澤澤、可塑性及及韌性中等。均均有揭露、普普遍分布。該該層層頂埋深深9．80～14．50m、平均12．40m；層底底標(biāo)高-9．70～-7．10m、平均均-8．63m；厚度5．10～11．OOm、平均8．25m。土層層具高壓縮性性、工程地質(zhì)質(zhì)性能極差。容容許承載力【σ。】=75kPa，鉆孔樁側(cè)極限摩阻力τi=20kPa。④粘土(Q4al)：灰黃色，軟軟塑，干強(qiáng)度度高、搖振無無反應(yīng)、切面面光滑、可塑塑性高、韌性高。含鐵錳結(jié)核核。均有揭露露、普遍分布布。該層層頂頂埋深19．60～22．20m、平均20．65m；層底標(biāo)高-15..10～-10.50m、平均均-13.46m；厚度3．40～5.80m、平均均4.83m。土層具中壓縮縮性、工程地地質(zhì)性能較差差。容許承載載力【σ?！?llOkkPa，鉆孔樁側(cè)側(cè)極限摩阻力力τi=30kPPa。⑤粘土(Q4al+l)：灰黃黃色，硬塑，干干強(qiáng)度高、搖搖振無反應(yīng)、切切面光滑、可可塑性高、韌韌性高。含鐵鐵錳結(jié)核。均均有揭露、普普遍分布。該該層層頂埋深深23.00～27.60m、平均25．48m：層底標(biāo)高-29..40～-26.63m、平均均-27.91m；厚度12.50～17.30m、平均均14.45m。土層層具中偏低壓壓縮性、工程程地質(zhì)性能好好。容許承載載力【σ。】=340kkPa，，鉆孔樁樁側(cè)極限摩阻阻力τi=65kPPa。⑥中粗砂(Q3al+l)：灰黃黃色，飽和，質(zhì)質(zhì)純，密實(shí)，級(jí)級(jí)配不良，成成分為長石、石石英、云母等等。大多數(shù)孔孔有揭露，局局部地段缺失失。該層層頂頂埋深39.10～40.OOm、平均39．55m；層底底標(biāo)高-38.90～-34.33m、平均均-36.62m；厚度7.70～9.50m、平均均8.60m。土層層具中偏低壓壓縮性、工程程地質(zhì)性能較較好。容許承承載力【σ?！?230kkPa，鉆孔樁側(cè)側(cè)極限摩阻力力τi=45kPPa。⑦粘土(Q3al+l)：灰黃黃色，硬塑，干干強(qiáng)度高、搖搖振無反應(yīng)、切切面光滑、可可塑性高、韌韌性高。含鐵鐵錳結(jié)核。大大多數(shù)孔有揭揭露，局部地地段缺失。該該層層頂埋深46.80～49．50m、平均48．15m；層底底標(biāo)高-44.13～-43.40m、平均均-43.77m；厚度4.50～9.80m、平均均7.15m。土層具中偏偏低壓縮性、工工程地質(zhì)性能能好。容許承承載力【σ。】=340kkPa，鉆孔樁側(cè)側(cè)極限摩阻力力τi=65kPPa。⑧中粗砂(Q3all+l)：灰白色，飽和，密密實(shí)，級(jí)配不不良，成分為為長石、石英英、云母等。大多數(shù)孔有揭露，局局部地段缺失失。該層層頂頂埋深54.00～56.60m、平均均55.30m；層底底標(biāo)高-59.55～-57.83m、平均均-58.69m；厚度13.70～16.15m、平均均14.93m。土層層具中偏低壓壓縮性，工程程地質(zhì)性能較較好。容許承承載力【σ。】=230kPa，鉆孔樁側(cè)側(cè)極限摩阻力力τi=45kPa。2.4、橋梁設(shè)計(jì)2.4.1、橋型布置橋梁上部結(jié)構(gòu)主橋橋采用跨徑1100m的鋼鋼管混凝土系系梁拱，引橋橋采用30、27.3m裝配式部分分預(yù)應(yīng)力混凝凝土連續(xù)箱梁梁，跨徑組成成為（+103.2+4×27..3 +2×30）m，橋梁全長長334m。下部結(jié)構(gòu)構(gòu)采用柱式墩墩、肋式臺(tái)，鉆鉆孔灌注樁基基礎(chǔ)。主橋上上部結(jié)構(gòu)系梁梁采用支架現(xiàn)現(xiàn)澆，鋼管拱拱分段拼裝，引引橋采用預(yù)制制安裝。2.4.2、橋面坡度最大縱坡3％，橋橋面豎曲線半半徑5000米；橋面雙向橫橫坡為1.5％。2.4.3、橋梁結(jié)構(gòu)2.4.3.1、上部結(jié)結(jié)構(gòu)：2.4.3.1.1、鋼鋼管混凝土系系梁拱采用剛性系梁剛性性拱，柔性吊吊桿。計(jì)算跨跨徑L=100mm，拱軸線為為二次拋物線線，矢跨比為為1/5，矢高20mm。拱肋采用用啞鈴型鋼管管混凝土，每每個(gè)鋼管外徑徑110cm，拱肋肋高為260cm，鋼管管及腹板壁厚厚1.4cm，內(nèi)充C40微膨脹混凝凝土。系梁采用箱形斷斷面，系梁高210cm，寬150cm，壁厚厚30cm。吊桿間距為為5.0m，每片拱肋肋設(shè)吊桿19根；吊桿采采用外徑322.5cm、PE防護(hù)的鍍鋅鋅平行鋼絲，橋橋面以上2mm高度外包不不銹鋼套管；；中橫梁采用用T型斷面，高高度為165～177cm，寬105cm；端橫梁梁采用箱型斷斷面，高2110cm～222cm，寬235cm，在靠近近伸縮縫側(cè)設(shè)設(shè)置牛腿；橋橋面雙向1.5%橫坡通過橫橫梁高度的變變化進(jìn)行調(diào)整整；橋面板采采用實(shí)心板，中中板寬1644cm、厚25cmm，邊板寬1550cm、厚25cmm；風(fēng)撐由六六根K型風(fēng)撐組成成，風(fēng)撐由外外徑80cmm和30cm鋼管焊焊接而成。2.4.3.1.2、裝裝配式部分預(yù)預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁27.3m與300m跨徑的裝裝配式部分預(yù)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)續(xù)箱梁梁高11.57m，腹板厚188cm，頂?shù)椎装搴?8ccm,每孔橋由7片箱梁組成成。2.4.3.2、下部結(jié)結(jié)構(gòu)主橋下部結(jié)構(gòu)采用用柱式墩接蓋蓋梁。蓋梁高高1.6m，寬寬度為4.332m；下接3根直徑2.66m的立柱。承承臺(tái)厚度為33m，平面尺尺寸10.3××22.2mm，承臺(tái)下接15根φ1.5m鉆孔孔灌注樁基礎(chǔ)礎(chǔ)。引橋下部結(jié)構(gòu)橋墩墩采用三柱式橋墩，柱柱徑1.3m，基礎(chǔ)采用用直徑為Φ1.5m鉆孔孔灌注樁；橋橋臺(tái)采用肋式式臺(tái)身，下接接承臺(tái)和鉆孔孔灌注樁基礎(chǔ)礎(chǔ)。2.4.4、拱橋鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)防腐涂裝根據(jù)橋位區(qū)環(huán)境及及氣候的實(shí)際際情況，對(duì)拱拱橋的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)部分提出以以下防腐要求求：1、鋼板噴砂除銹等級(jí)級(jí)Sa2.5后，涂環(huán)氧富富鋅底漆一道道75μm，再涂環(huán)氧氧云鐵封閉漆一一道25μm，中間漆環(huán)環(huán)氧云鐵二道80μm；面層采用用聚胺酯面漆漆兩道，每道道40μm。2、涂裝工藝：（1）鋼鋼板噴砂除銹銹等級(jí)Sa2.5；（2）除外表面面最后一道面面漆待鋼管拱拱安裝完畢后后涂裝外，其其它涂裝工程程均在鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)加廠完成；；（3）工地焊縫縫部位清理焊焊縫至St3..0級(jí)，再補(bǔ)涂涂底漆，封閉閉漆、中間漆漆、面漆。2.4.5、橋梁附屬工工程：支座：拱橋采用GGPZ盆式橡橡膠支座，裝裝配式箱梁采采用圓板式橡橡膠支座。伸縮縫：主橋與引引橋之間各設(shè)設(shè)置一道D160型毛勒伸縮縮縫，南、北北兩側(cè)橋臺(tái)均均處設(shè)置一道道D80型毛勒伸縮縮縫。橋面鋪裝：橋面鋪鋪裝為10cm厚的C40砼調(diào)平層+10cm厚瀝瀝青砼橋面鋪鋪裝。2.5工程特點(diǎn)（一）跨跨越航道施工工，施工干擾擾大。本橋跨越越的xx航道；xx為五級(jí)航航道，是淮安安市出海通道道，屬水上運(yùn)運(yùn)輸動(dòng)脈，過過往船舶較多多，不能封航航。由于跨河河施工干擾較較大，必須航航運(yùn)部門加強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)系，施工工時(shí)做好安全全防護(hù)，才能能確保大橋按按期完工。（二）主主橋采用施工工支架及200T浮吊施工，技技術(shù)含量高，施施工難度大。主橋?yàn)?103米剛架系梁拱，采用用施工支架及及浮吊施工，由由于預(yù)留通航航孔較寬，拱肋較重，則則施工必須有有一套科學(xué)的的計(jì)算方法加加以保證。（三）基基礎(chǔ)采用鉆孔孔灌注樁，樁樁基深、數(shù)量量多、工期緊緊張。主橋采用深60mm的鉆孔灌注注樁基礎(chǔ)，共共計(jì)30根，引橋橋采用深477m的鉆孔灌注注樁基礎(chǔ)，共共計(jì)40根，鉆孔孔樁穿越粘土土層、亞粘土土層，中粗砂砂層，土層呈呈硬塑、軟塑塑交錯(cuò)狀。由由于樁基是后后續(xù)工程施工工的制約因素素，必須在短短時(shí)間內(nèi)完成成，工期比較較緊張。（四）梁板預(yù)制在在冬季施工，砼砼強(qiáng)度要求高高、養(yǎng)護(hù)要求求高。2.6主要工程數(shù)量量表主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目目單位數(shù)量備注1鉆孔灌注混凝土m3472φ=1.5m2基礎(chǔ)混凝土m32043承臺(tái)3下部結(jié)構(gòu)混凝土m31200墩臺(tái)身4上部結(jié)構(gòu)混凝土m33735現(xiàn)澆梁、搭板5現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱箱梁m32080C50混凝土6預(yù)應(yīng)力鋼絲Kg137077預(yù)應(yīng)力鋼絞線Kg1363328鋼材加工與制作t1390光圓鋼筋Ⅰ級(jí)A3鋼帶肋鋼筋Ⅱ、Ⅲ級(jí)級(jí)16Mnn鋼9鋼構(gòu)件內(nèi)、外表面面涂裝m2300010支座個(gè)14411毛勒伸縮縫m6512附屬圬工m3702,975#漿砌片石第三章施工組組織管理規(guī)劃劃3.1工程管理目目標(biāo)工程質(zhì)量管理目標(biāo)標(biāo)工程產(chǎn)品交驗(yàn)合格格率100％；分項(xiàng)工程優(yōu)良良率85%以上；無重大質(zhì)量量事故；合同同履約率100％；顧客滿滿意度達(dá)90％以上；確確保持續(xù)改進(jìn)進(jìn)措施的有效效落實(shí)；最終終保證總體工工程質(zhì)量?jī)?yōu)良良。3.1.2工程程環(huán)境管理目目標(biāo)各類污染物排放達(dá)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)；控制重要要環(huán)境因素達(dá)達(dá)標(biāo)率100％；生產(chǎn)及及辦公場(chǎng)所固固體廢棄物回回收處置率100％；施工廢廢水、噪聲、揚(yáng)揚(yáng)塵排放得到到控制，實(shí)現(xiàn)施工作作業(yè)無環(huán)境污污染事故；節(jié)節(jié)能降耗保護(hù)護(hù)資源（定額額允許消耗）節(jié)節(jié)約率1.0％；以顧客客及其他相關(guān)關(guān)方為關(guān)注焦焦點(diǎn)；提高預(yù)預(yù)防污染意識(shí)識(shí)、塑造綠色色施工工地。3.1.3職業(yè)業(yè)健康安全管理目標(biāo)不發(fā)生死亡事故；；不發(fā)生重傷傷事故；重大大危險(xiǎn)源有效效控制率達(dá)100%；輕傷事故故率控制在22%以內(nèi)；不發(fā)發(fā)生一次損失失10萬元以上的的其它重大事事故；職業(yè)病病發(fā)病率為零零；火災(zāi)事故故率為零；道道路交通事故故：一般交通通事故百車事事故率控制在在2％以內(nèi)；不不發(fā)生重大交交通事故；不不發(fā)生重大機(jī)機(jī)械設(shè)備事故故；以顧客、員員工及其他相相關(guān)方為關(guān)注注焦點(diǎn)；規(guī)范范過程監(jiān)控，實(shí)實(shí)施持續(xù)改進(jìn)進(jìn)；保持省級(jí)級(jí)安全生產(chǎn)先先進(jìn)單位稱號(hào)號(hào)。3.2施工組織機(jī)機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為為首的項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部，對(duì)工工程施工實(shí)施施全過程的施施工組織管理理，全面履行行計(jì)劃、組織織、協(xié)調(diào)和監(jiān)監(jiān)督職能，實(shí)實(shí)行統(tǒng)一計(jì)劃劃，統(tǒng)一管理理，統(tǒng)一調(diào)度度。項(xiàng)目經(jīng)理理部設(shè)立各業(yè)業(yè)務(wù)部門，主主要負(fù)責(zé)處理理項(xiàng)目各項(xiàng)業(yè)業(yè)務(wù)的正常工工作及與上級(jí)級(jí)機(jī)關(guān)、業(yè)主主和監(jiān)理的聯(lián)聯(lián)系工作；各各生產(chǎn)班組則則主要負(fù)責(zé)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的具體施施工。各機(jī)構(gòu)構(gòu)定人定崗定定責(zé)，嚴(yán)格履履行合同條款款，優(yōu)質(zhì)高效效完成各項(xiàng)管管理工作。項(xiàng)項(xiàng)目部組織機(jī)機(jī)構(gòu)見下圖33.1。項(xiàng)目經(jīng)理xx項(xiàng)目經(jīng)理xx項(xiàng)目副經(jīng)理xx項(xiàng)目副經(jīng)理xx項(xiàng)目總工xx質(zhì)檢科xx工程科xx質(zhì)檢科xx工程科xx綜合科xx財(cái)供科xx機(jī)電隊(duì)xx基礎(chǔ)安裝隊(duì)xx鋼筋隊(duì)機(jī)電隊(duì)xx基礎(chǔ)安裝隊(duì)xx鋼筋隊(duì)xx水石隊(duì)xx木工隊(duì)xx圖3.1項(xiàng)目部組織織機(jī)構(gòu)圖3.3崗位職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理：主持全全面工作，全全面履行項(xiàng)目目合同，對(duì)工工程質(zhì)量、安安全、工期和和成本控制負(fù)負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部部?jī)?nèi)部行政管管理工作，包包括人員調(diào)配配、財(cái)務(wù)管理理和對(duì)外協(xié)調(diào)調(diào)等。項(xiàng)目副經(jīng)理：分管管現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)及及后勤保障工工作，主抓安安全、質(zhì)量、文文明施工、施施工進(jìn)度、資資源配置和隊(duì)隊(duì)伍管理，負(fù)負(fù)責(zé)組織指揮揮現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、各各生產(chǎn)班組的的接口界面協(xié)協(xié)調(diào)和內(nèi)部考考核以及工程程材料、機(jī)電電設(shè)備等物資資保障供應(yīng)和和職工生活。分管工務(wù)科?？偣こ處煟褐髯ゼ技夹g(shù)工作和質(zhì)質(zhì)量控制，并并負(fù)責(zé)與監(jiān)理理單位、設(shè)計(jì)計(jì)單位、質(zhì)檢檢站和業(yè)主的協(xié)調(diào)工作，分分管質(zhì)檢科。工程科：安排計(jì)劃劃進(jìn)度，下達(dá)達(dá)生產(chǎn)任務(wù)，負(fù)負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)報(bào)表表，檢查、督督促施工隊(duì)生生產(chǎn)任務(wù)的完完成和安全工工作的落實(shí)。質(zhì)檢科：編制施工工方案，繪制制竣工圖表，進(jìn)行技術(shù)交底，檢查督促施工隊(duì)抓好工程質(zhì)量，嚴(yán)格要求按圖和規(guī)范施工，復(fù)查各施工隊(duì)的自檢記錄，保管各種原始資料，參加竣工資料的編制，制定xx路xx大橋橋施工的各項(xiàng)細(xì)則，提出保證工程質(zhì)量的措施，負(fù)責(zé)開展工程用各種原材料的試驗(yàn)工作，負(fù)責(zé)和監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)開展工作。財(cái)供科：負(fù)責(zé)全橋工程程經(jīng)費(fèi)的撥入入和支出，統(tǒng)統(tǒng)一核算，加加強(qiáng)管理，精精打細(xì)算，合合理開支，把把好經(jīng)濟(jì)關(guān)。同時(shí)負(fù)責(zé)全橋大型機(jī)械設(shè)備的調(diào)配、購置、管理和計(jì)費(fèi)；負(fù)責(zé)木材、鋼材、水泥、汽柴油和黃沙、石子的采購、調(diào)運(yùn)、保管、分配及各種零星材料的采購。綜合科：協(xié)助各施施工隊(duì)做好政政治思想、安安全保衛(wèi)、宣宣傳發(fā)動(dòng)、文文明施工工作作，負(fù)責(zé)經(jīng)理理部系統(tǒng)的食食、宿、行、辦辦公室后勤工工作，對(duì)外協(xié)協(xié)調(diào)處理各種種地方矛盾。第四章施工場(chǎng)地總平平面布置4.1總平面布置原則1、臨時(shí)設(shè)施的布置：：根據(jù)業(yè)主的的要求以及在在平面設(shè)計(jì)圖圖中的征地規(guī)規(guī)劃紅線范圍圍內(nèi)進(jìn)行布置置。2、臨時(shí)設(shè)施布置應(yīng)滿滿足生產(chǎn)、生生活所需為標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，因地制制宜，做到規(guī)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化，方便生生產(chǎn)生活；3、臨時(shí)設(shè)施布置需緊緊湊、簡(jiǎn)化，但但要體現(xiàn)以人人為本及重視視環(huán)境保護(hù)的的原則，盡可可能少占用土土地，盡可能能減少對(duì)生態(tài)態(tài)環(huán)境影響；；4、臨時(shí)設(shè)施布置要符符合安全生產(chǎn)產(chǎn)的要求，結(jié)結(jié)構(gòu)安全可靠靠，水電設(shè)施施布置符合安安全要求，水水上設(shè)置符合合安全要求的的水上警戒標(biāo)標(biāo)志。所有的的臨時(shí)設(shè)施均均配備符合消消防要求的消消防器材；5、現(xiàn)場(chǎng)布置要與文明明施工要求相相適應(yīng)，體現(xiàn)現(xiàn)xx水建的特色，布布設(shè)工程概況況、組織機(jī)構(gòu)構(gòu)、安全目標(biāo)標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)、工期目標(biāo)標(biāo)和總平面布布置等標(biāo)牌；；具體詳見施工總平平面布置圖。4.2施工臨時(shí)道道路布置對(duì)外交通道路xx區(qū)北京東路及及長江東路直直通施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，通過該路路交通可以四四通八達(dá)，是是本工程建筑筑材料運(yùn)輸?shù)牡闹饕緩?。xx橫貫本工程施施工區(qū)域，船船舶可通過xxx直抵施工工現(xiàn)場(chǎng)，水路路可作為建筑筑材料運(yùn)輸?shù)牡妮o助通道。場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)交通道路路布置1、場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)交通路路線設(shè)計(jì)為滿足施工期間各各種機(jī)械、材材料運(yùn)輸，需需要修建橋梁梁施工場(chǎng)地與與對(duì)外交通道道路之間的連連接線，以及及場(chǎng)內(nèi)各工作作部位之間的的連接臨時(shí)道道路。本工程場(chǎng)內(nèi)道路以以滿足工程施施工需要為原原則設(shè)計(jì)。場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)道路路的設(shè)計(jì)要在在滿足施工要要求的前提下下充分結(jié)合地地形條件布置置，盡量減少少修建臨時(shí)性性交通道路的的工程量，降降低工程成本本。我公司根根據(jù)招標(biāo)圖紙紙和現(xiàn)場(chǎng)考察察了解的情況況，布置的場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)交通通線路見表44.1。表4.1場(chǎng)內(nèi)臨臨時(shí)交通道路路設(shè)計(jì)一覽表表部位位置長（m）寬（m）面積（m2）備注xx南側(cè)北京東路至南側(cè)各各跨臨時(shí)交通通道路40041600泥結(jié)石路面xx北側(cè)北京東路至南側(cè)各各跨臨時(shí)交通通道路2003600泥結(jié)石路面生產(chǎn)、生活區(qū)道路路2003600單車道、水泥路面面合計(jì)104002、場(chǎng)內(nèi)交通道路的的結(jié)構(gòu)場(chǎng)內(nèi)道路的設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)不同同的用途和使使用期長短確確定。如滿足足場(chǎng)內(nèi)主要交交通要求的道道路標(biāo)準(zhǔn)要高高一些，僅用用于溝通各施施工點(diǎn)的交通通便道標(biāo)準(zhǔn)可可以低一點(diǎn)。場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)主要臨時(shí)時(shí)道路結(jié)構(gòu)見見圖4.1所示。泥結(jié)碎石厚10cm手?jǐn)[塊石厚20cm泥結(jié)碎石厚10cm手?jǐn)[塊石厚20cm素土夯實(shí)i=2%i=素土夯實(shí)i=2%i=2%4.0m排水溝排水溝4.0m排水溝排水溝圖4.1主要臨臨時(shí)道路結(jié)構(gòu)構(gòu)示意圖4.3施工臨時(shí)供供電利用北京東路高壓壓線路接入5500KVAA變壓器，在在施工場(chǎng)地77#墩附近設(shè)一一配電房，由由此引出3880伏及220伏的生生產(chǎn)用電和照照明用電。場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)供電線路路沿場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)時(shí)道路布置，主主線為8米水泥桿、支支線為毛竹桿桿，主線采用用裸鋁線，支支線采用絕緣緣鋁芯或銅芯芯線架設(shè)，主主線供電至拌拌各站、鋼筋筋加工場(chǎng)、預(yù)預(yù)制場(chǎng)、泵站站各施工點(diǎn)及及生活區(qū)，其其它部位再引引接支線至各各施工用電點(diǎn)點(diǎn)，臨時(shí)支線線采用三相四四線的電纜線線引接。4.4施工臨時(shí)時(shí)供水生活用水采用當(dāng)?shù)氐刈詠硭础Ｉa(chǎn)用水抽引引京杭運(yùn)河xxx河水，其其水質(zhì)需符合合《混凝土拌拌和用水標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》JGJ633-89的規(guī)定。4.5施工通信從當(dāng)?shù)仉娦啪纸?1條中繼線線到現(xiàn)場(chǎng)，并并配備2部有線電話話作為與業(yè)主主、監(jiān)理單位位及對(duì)外的通通訊聯(lián)系。項(xiàng)項(xiàng)目部將采用用網(wǎng)絡(luò)管理，并并以手機(jī)通訊訊為主，對(duì)講講機(jī)通訊為輔輔的方式進(jìn)行行內(nèi)部聯(lián)系。現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)配備8對(duì)對(duì)講機(jī)。4.6砼拌和系系統(tǒng)本工程主要采用商商品砼，小量量零星砼采用用自拌。砼拌制擬配備JSS500強(qiáng)制式攪拌拌機(jī)1臺(tái)。澆筑時(shí)時(shí)采用1噸機(jī)動(dòng)翻斗斗車水平運(yùn)輸輸給料。混凝土系統(tǒng)具體布布置在3跨東側(cè)，平面面尺寸約為55米*5米。另建水泥泥庫尺寸為15*20米。可儲(chǔ)存50噸水泥以供供砌石和砼生生產(chǎn)使用，水水泥倉庫的基基礎(chǔ)為35ccm厚干砌塊塊石，面層為為10cm厚混混凝土，水泥泥倉庫地面高高出現(xiàn)地面凈凈高不少于550cm。砂、石料場(chǎng)占地面面積約200平方米，場(chǎng)地地需進(jìn)行硬化化，基礎(chǔ)用機(jī)機(jī)械壓實(shí)后，鋪鋪設(shè)磚渣表面面澆筑10ccm細(xì)石混凝凝土面層。4.7施工臨時(shí)時(shí)加工廠4.7.1鋼筋加工廠鋼筋加工廠布置一一處，位于7跨東側(cè)北京京東路水泥砼砼地面上。鋼鋼筋加工廠面面積600m2左右。鋼筋筋加工場(chǎng)呈條條形布置，靠靠近東側(cè)一端端布置原材料料庫。從東側(cè)向西側(cè)依次布置置調(diào)直、對(duì)焊焊、切斷、彎彎曲等加工場(chǎng)場(chǎng)地及半成品品堆放場(chǎng)地。鋼鋼筋及加工的的半成品，表表面用彩條布布覆蓋。4.7.2木工加工廠橋梁接柱、帽梁及及預(yù)制箱梁等等主要采用大大型鋼模板，木木模主要用于于橋臺(tái)肋板及及現(xiàn)澆箱梁等等不規(guī)則結(jié)構(gòu)構(gòu)非標(biāo)模板，加加工廠內(nèi)需布布置木工加工工設(shè)備，如MB503木工刨床、MJ104圓盤鋸和加加工模板筋板板所需的電焊焊機(jī)和鉆床等等。木工加工廠按1000m2設(shè)置，布置置在鋼筋加工工廠西側(cè)。4.7.3橋梁預(yù)制場(chǎng)及及堆場(chǎng)布置在0#～7#墩兩側(cè)設(shè)置橋梁預(yù)制制場(chǎng)，設(shè)9個(gè)制梁臺(tái)座座。鋼筋堆放放場(chǎng)地及綁扎扎場(chǎng)鋪設(shè)砼地地面，以保證證綁扎質(zhì)量和和防止污染鋼鋼筋。0#～9#墩架梁梁通過兩臺(tái)880t龍門吊吊抬架，運(yùn)梁梁軌采用P443鋼軌，縱縱向沿橋鋪設(shè)設(shè)。因制梁場(chǎng)場(chǎng)地狹窄，存存梁有限，原原則上實(shí)行隨隨制隨架，但但在預(yù)制場(chǎng)附附近孔位橋梁梁架完后，可可在橋面上存存梁作緩解調(diào)調(diào)節(jié)。4.8施工臨時(shí)時(shí)生產(chǎn)房屋布布置本標(biāo)段施工場(chǎng)地狹狹窄，又有北北京東路和xx航道橫穿施工工場(chǎng)地，將施施工場(chǎng)地一分分為二，為預(yù)預(yù)留施工便道道，施工臨時(shí)時(shí)房屋根據(jù)本本標(biāo)段的地貌貌及總體施工工計(jì)劃進(jìn)行設(shè)設(shè)置根據(jù)施工進(jìn)度和施施工強(qiáng)度進(jìn)行行計(jì)算，本工工程施工合同同高峰期施工工人員約1220人，辦公生生活營地分機(jī)關(guān)院和職職工院，機(jī)關(guān)關(guān)院租用7＃墩附近一一民房院落。職工院全部為彩鋼板房，營地建設(shè)根據(jù)征地范圍進(jìn)行小區(qū)規(guī)劃，具體見《臨時(shí)生活區(qū)平面布置圖》。4.9施工臨時(shí)時(shí)排水因橋墩基礎(chǔ)鉆孔樁樁數(shù)量較大，施施工場(chǎng)地狹窄窄，在施工場(chǎng)場(chǎng)地左右兩側(cè)側(cè)外緣各設(shè)550cm×40cm的排排水溝，鉆孔孔樁鉆孔泥漿漿經(jīng)過沉淀池池沉淀后集中中排放。4.10消防在油庫、配電房、木木工加工廠等等處設(shè)消防砂砂池。在各生生產(chǎn)廠區(qū)和生生活區(qū)均設(shè)置置消防水池以以及配備必須須的消防器材材。第五章總體施施工原則及施施工流程5.1總體施工工方案鉆孔樁施工使用正正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆鉆機(jī)，承臺(tái)基基坑采用挖掘掘機(jī)開挖，人人工配合，墩墩臺(tái)身模板采采用大塊整體體鋼模，特殊殊部位使用組組合鋼模和膠膠合板；混凝凝土采用商品品砼，混凝土土水平運(yùn)輸以以混凝土運(yùn)輸輸車為主，機(jī)機(jī)運(yùn)翻斗車為為輔，混凝土土垂直運(yùn)輸以以混凝土泵泵泵送為主，吊吊車及吊斗提提升為輔；縱縱、橫梁在采采用現(xiàn)澆法施施工，支架根根據(jù)需要，分分別采用滿堂堂式支架和貝貝雷支架；拱拱肋鋼管加工工采用工廠內(nèi)內(nèi)加工運(yùn)輸單單元，現(xiàn)場(chǎng)在在拱肋胎架上上組裝二段吊裝單元元，安裝采用用200T浮吊吊裝。引橋箱箱梁采用現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)預(yù)制，2臺(tái)80T龍門吊吊裝裝。5.2施工原則則針對(duì)本工程工期短短，臨時(shí)用地地少，跨越航航道、城市道道路施工以及及梁跨結(jié)構(gòu)形形式多樣等特特點(diǎn)，我們對(duì)對(duì)本工程的施施工作了如下下的原則安排排：(1)第3跨為主橋橋，跨河道施施工，該跨長長103米，是影響工工期的關(guān)鍵部部位，是工程程施工的主線線，所以進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)先施工2＃墩、3＃墩，隨后后再進(jìn)行引橋橋部位的施工工。(2)科學(xué)合理的安排施施工程序，做做到通盤考慮慮，統(tǒng)一調(diào)度度，相互協(xié)調(diào)調(diào)，盡可能組組織多頭平行行流水作業(yè)，減減少施工干擾擾，縮短施工工工期。工程程開工后盡快快打開各道工工序工作面，形形成“基礎(chǔ)鉆孔樁→墩身→蓋梁→上部結(jié)構(gòu)→橋面系→防撞墻”的流水作業(yè)業(yè)。(3)橋面系安排在工程程后期，撤除除預(yù)制場(chǎng)地后后，陸續(xù)安排排施作。5.3施工流程程引橋施工流程圖見見圖5.1，主橋施工工流程圖見圖圖5.2。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備鉆孔灌注樁箱梁預(yù)制鉆孔灌注樁箱梁預(yù)制臺(tái)身系梁墩柱箱梁運(yùn)輸臺(tái)身系梁墩柱箱梁運(yùn)輸臺(tái)帽臺(tái)帽墩帽墩帽箱梁安裝箱梁安裝體系轉(zhuǎn)換體系轉(zhuǎn)換橋面系橋面系附屬工程附屬工程圖5.1引橋施工工流程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備鋼管樁鉆孔灌注樁鋼管樁鉆孔灌注樁系梁支架及支架預(yù)壓承臺(tái)、墩柱、墩帽系梁支架及支架預(yù)壓承臺(tái)、墩柱、墩帽系梁、端橫梁澆筑系梁、端橫梁澆筑系梁、端橫梁張拉系梁、端橫梁張拉拱肋支架拱肋支架及支架預(yù)壓拱肋安裝拱肋制作拱肋安裝拱肋制作風(fēng)撐、吊桿安裝風(fēng)撐、吊桿制作風(fēng)撐、吊桿安裝風(fēng)撐、吊桿制作拱肋砼澆筑拱肋砼澆筑第一次吊桿張拉第一次吊桿張拉中橫梁、人行道挑梁砼澆筑中橫梁、人行道挑梁砼澆筑梁體剩余預(yù)應(yīng)力施工及道板安裝梁體剩余預(yù)應(yīng)力施工及道板安裝第二次吊桿張拉第二次吊桿張拉橋面系橋面系附屬工程附屬工程圖5.2主橋施工流程圖第六章主要工程項(xiàng)目的施施工方案、施施工方法6.1工程測(cè)量6.1.1、測(cè)量人人員和儀器配配備（1）、測(cè)量人員我公司在本工程中中配備公路橋梁梁專業(yè)方面富富有實(shí)踐操作作經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量量工程師1名，測(cè)量技技師2名。（2）、測(cè)量設(shè)備我公司在本工程中中將投入：1臺(tái)用于測(cè)量量數(shù)據(jù)儲(chǔ)存與與處理的計(jì)算算機(jī)，1臺(tái)高精度全全站儀，1臺(tái)博飛J2水準(zhǔn)儀。6.1.2、導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)的復(fù)核及控控制網(wǎng)加密根據(jù)施工要求，本本工程中平面面控制網(wǎng)按一一級(jí)導(dǎo)線要求求施測(cè)，高程程控制網(wǎng)按三三等水準(zhǔn)施測(cè)測(cè)。導(dǎo)線測(cè)量量使用尼康DTM-4450ES，儀儀器及配套設(shè)設(shè)備均經(jīng)過檢檢定部門的校校驗(yàn)和鑒定，儀儀器等級(jí)：1+1pppm、0.5″、I級(jí)，按儀器器的等級(jí)精度度控制測(cè)設(shè)時(shí)時(shí)的各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)：1、角度：每站測(cè)22個(gè)測(cè)回，互互差不超過12〞；2、距離：每站測(cè)22個(gè)測(cè)回，往往返較差≤10mm；3、導(dǎo)線相對(duì)閉合差差按規(guī)范要求求不大于1/200000，角度閉合合差不大于±10。各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)均按一一級(jí)附合導(dǎo)線線規(guī)范執(zhí)行。水準(zhǔn)測(cè)量采用DSSZ2水準(zhǔn)儀，高高程閉（附）合合差不大于±12。導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)復(fù)核及控制網(wǎng)網(wǎng)加密測(cè)量均均在測(cè)量監(jiān)理理的監(jiān)督和指指導(dǎo)下進(jìn)行，并并按相關(guān)監(jiān)理理工作程序上上報(bào)監(jiān)理工程程師和批準(zhǔn)使使用。6.1.3、橋梁施工工放樣（A）、鉆孔樁施工測(cè)測(cè)量。鉆孔灌注樁的施工工測(cè)量包括測(cè)測(cè)量放樣、準(zhǔn)準(zhǔn)備層測(cè)量、竣竣工測(cè)量三階階段。利用圖圖紙?zhí)峁┢角€特征點(diǎn)復(fù)復(fù)核各樁位坐坐標(biāo)，確保各各樁位坐標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確無誤。測(cè)測(cè)量的成果為為測(cè)量手薄，必必須連號(hào)備存存。具體施工工時(shí)，采用坐坐標(biāo)法與中線線法雙控互為為校核。利用全站儀根據(jù)樁樁基平面圖，測(cè)測(cè)放樁中心點(diǎn)點(diǎn)位并作出明明顯的標(biāo)志（打打設(shè)定位木樁樁），并加以以妥善保護(hù)。在X、Y方向引設(shè)導(dǎo)向護(hù)樁，測(cè)施完畢及時(shí)整理資料，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。根據(jù)驗(yàn)收合格的樁位，放出樁位的橫、縱軸線的控制樁（如圖），控制樁用木樁打設(shè)，不易遭到破壞，控制樁保持到分項(xiàng)工程交工。A：鉆孔樁樁位A：鉆孔樁樁位B：控制樁BBBBAAAABBBB孔的中心位置允許許偏差：群樁樁：100mm；單排排樁：50mmm。（B）、橋梁承臺(tái)根據(jù)承臺(tái)尺寸放出出基坑開挖邊邊線，保證基基坑底部?jī)魧拰挶瘸信_(tái)邊線線寬0.5m左右，每個(gè)個(gè)墩樁基施工工結(jié)束，且最最后一根樁基基澆筑7d后，即可進(jìn)進(jìn)行承臺(tái)基坑坑開挖。根據(jù)本工程項(xiàng)目的的承臺(tái)特點(diǎn)，基基坑開挖深度度在1.5m-2m左右，承臺(tái)臺(tái)基坑采用機(jī)機(jī)械（挖掘機(jī)機(jī)）開挖為主主，預(yù)留300cm左右人人工開挖，采采用明挖法放放坡開挖，視視土質(zhì)情況坡坡比控制在11:1.5左左右，保證基基坑的穩(wěn)定。基基坑開挖時(shí)應(yīng)應(yīng)注意不要碰碰壞樁頭，影影響樁質(zhì)量。在坑底四周挖155cm×15cm的截水溝溝，將水匯流流至積水坑，用用水泵將水抽抽出。成樁無損檢測(cè)，樁樁位偏差檢測(cè)測(cè)，由項(xiàng)目部部測(cè)量組自檢、監(jiān)理復(fù)檢檢。以上檢測(cè)測(cè)合格后方可可進(jìn)行承臺(tái)的的正式施工。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行行計(jì)算每只承承臺(tái)的中心坐坐標(biāo)，利用尼尼康DTM-4450ES全全站儀采用坐坐標(biāo)法對(duì)橋梁梁承臺(tái)的十字字中心線及各各特征點(diǎn)進(jìn)行行平面位置測(cè)測(cè)量放樣。再再根據(jù)中心線線和特征點(diǎn)的的位置用石灰灰灑出承臺(tái)的的邊框線?？乜刂凭€采用墩墩位中心線和和橋梁中心線線進(jìn)行控制。（C）墩、臺(tái)身施工測(cè)測(cè)量Ⅰ、立柱測(cè)量放樣根據(jù)公路橋設(shè)計(jì)圖圖紙，立柱最最大凈高為77m左右，施工工測(cè)量的重點(diǎn)點(diǎn)是保證立柱柱的平面位置置，垂直度和和外形幾何尺尺寸。測(cè)量的的內(nèi)容有：立立柱的中心軸軸線放樣，模模板定位與檢檢查。施工測(cè)測(cè)量方案是結(jié)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況況和施工方法法制定的，立立柱施工放樣樣采用三維坐坐標(biāo)法。在使使用過程中，定定期對(duì)施工放放樣控制點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。三維坐標(biāo)法放樣的的精度與放樣樣時(shí)的放樣距距離D，放樣點(diǎn)的的方位角α和天頂距Z，它們和測(cè)測(cè)站點(diǎn)的位置置及放樣點(diǎn)的的高度有關(guān)，所所以在測(cè)量放放樣時(shí)，首先先要選擇符合合要求的測(cè)站站點(diǎn)。同時(shí)三三維坐標(biāo)法放放樣精度與所所使用儀器的的精度關(guān)系密密切，所以測(cè)測(cè)量?jī)x器采用用尼康DTM-4450ES電電子全站儀，該該儀器標(biāo)稱精精度m=±2”,ms=±±(2mm+2pppm),足足以保證在測(cè)測(cè)量放樣中的的精度。立柱測(cè)量放樣過程程:首先用尼康DTM-4450ES電電子全站儀在在承臺(tái)上放出出立柱的中心心軸線(無承臺(tái)的墩墩位直接施放放立柱中心點(diǎn)點(diǎn))，并在中心心軸線的最邊邊緣做好永久久性標(biāo)記。在在立柱施工中中，采用經(jīng)緯緯儀或全站儀儀架設(shè)在兩中中心軸線的同同向方向面，后后視照準(zhǔn)承臺(tái)臺(tái)上的中心軸軸線點(diǎn)，然后后檢查模板的的傾斜度與垂垂直度。使它它的兩個(gè)方向向控制在規(guī)范范范圍內(nèi)，大大于規(guī)范要求求時(shí)及時(shí)調(diào)整整。橋臺(tái)施工工測(cè)量同承臺(tái)臺(tái)施工法。Ⅱ、蓋粱（墩帽）用水準(zhǔn)儀精確測(cè)量量蓋梁底標(biāo)高高并用漆筆在在墩身四周畫畫出蓋梁底標(biāo)標(biāo)高線，同時(shí)時(shí)在兩墩身頂頂面用全站儀儀精確測(cè)出墩墩身中心及蓋蓋梁縱向中心心線（用黑墨墨線彈出），準(zhǔn)準(zhǔn)備鋪設(shè)蓋梁底模模。在蓋梁鋼筋施工結(jié)結(jié)束后，在蓋蓋梁頂測(cè)放出出支座位置預(yù)預(yù)埋好支座墊墊石鋼筋，在在蓋梁施工結(jié)結(jié)束后用全站儀測(cè)放放出支座控制制點(diǎn)，并用墨墨線彈出細(xì)部部控制線，同同時(shí)測(cè)量蓋梁梁頂標(biāo)高，確確保箱梁安裝裝時(shí)的平面位位置和高程在在設(shè)計(jì)允許偏偏差之內(nèi)。6.1.4、確保測(cè)量量精度的措施施1、嚴(yán)格復(fù)核本工程設(shè)設(shè)計(jì)圖紙所提提供的坐標(biāo)和和標(biāo)高，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時(shí)與與設(shè)計(jì)人員及及監(jiān)理工程師師聯(lián)系，在征征得明確答復(fù)復(fù)后，方可進(jìn)進(jìn)行測(cè)放。2、在測(cè)量程序上，每每分項(xiàng)工程均均按照兩級(jí)互互相復(fù)測(cè)、復(fù)復(fù)算制度，兩兩次測(cè)設(shè)檢查查均無誤差，由由項(xiàng)目部測(cè)量量工程師負(fù)責(zé)責(zé)報(bào)送有關(guān)資資料至監(jiān)理工工程師處審核核。3、施工測(cè)量中均選用用經(jīng)過嚴(yán)格培培訓(xùn)并具有多多年工作經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的專職人員員操作儀器。4、選擇視野較好的天天氣進(jìn)行主要要控制點(diǎn)及要要求精度較高高的點(diǎn)位測(cè)設(shè)設(shè)；5、建立嚴(yán)格的測(cè)量復(fù)復(fù)核制避免人人為造成的偏偏差。6、對(duì)施工中使用的儀儀器定期進(jìn)行行校驗(yàn)檢查，確確保儀器精度度。7、對(duì)測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算資資料均采用計(jì)計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)數(shù)據(jù)處理、復(fù)復(fù)核后方可使使用，測(cè)量時(shí)時(shí)對(duì)各種數(shù)據(jù)據(jù)應(yīng)詳細(xì)記錄錄、保存?zhèn)洳椴?。測(cè)量技術(shù)控制體系系見下圖6.1.圖6.1測(cè)量技術(shù)術(shù)質(zhì)量控制體體系框圖6.2、橋梁主要分分項(xiàng)工程施工工方案6.2.1、鉆孔灌灌注樁施工6.2.1.1、總總體施工規(guī)劃劃本工程共有直徑11.5m鉆孔樁70根，計(jì)34772m，單根樁長長40～60m。對(duì)本工程程的主橋樁基基施工計(jì)劃分分別從南、北岸主墩同時(shí)時(shí)開始，待主主墩樁基施工工完成后，移移機(jī)至引橋樁樁位施工。主主橋樁基具有有樁長，樁徑徑大等特點(diǎn)，為為確保樁基的的施工質(zhì)量，施施工需要從技技術(shù)控制、施施工管理、試試驗(yàn)檢驗(yàn)、材材料及設(shè)備優(yōu)優(yōu)選等方面加加強(qiáng)管理。機(jī)械配備：擬投入入4臺(tái)鉆機(jī)施工工，其中GPS--20鉆機(jī)2臺(tái)，GPS--15鉆機(jī)2臺(tái)。根據(jù)我公司司以往深樁的的施工經(jīng)驗(yàn)，每每根樁成孔周期期預(yù)計(jì)為5--7天，連同施工工準(zhǔn)備工作主主橋鉆孔樁工工期控制在33個(gè)月之內(nèi)。鉆孔灌注樁質(zhì)量要要求如下表6.1表6.1鉆孔灌注注樁成孔質(zhì)量量允許偏差項(xiàng)目允許偏差孔的中心位置群樁：不大于100cm單排樁：不大于55cm孔徑不小于設(shè)計(jì)樁徑傾斜度小于1/100孔深不小于設(shè)計(jì)規(guī)定孔內(nèi)沉淀土厚度不大于設(shè)計(jì)規(guī)定清孔后泥漿指標(biāo)相對(duì)密度：1.003～1.10；粘度：17～20Pa··s；砂率<2%；膠體率：>98%鉆孔灌注樁施工流流程圖見下圖圖6.2:圖6.2鉆孔灌注注樁施工工藝藝流程圖6.2.1.2、施施工準(zhǔn)備施工前做好供電、供供水的準(zhǔn)備，并并將臨時(shí)用電電、臨時(shí)用水水接到施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。由于樁位均處理陸陸地上，所有有施工場(chǎng)地采采用推土機(jī)進(jìn)進(jìn)行平整、壓壓實(shí)，滿足測(cè)測(cè)量定位放線線與樁基施工工要求，然后鋪墊枕枕木作鉆孔平平臺(tái)；現(xiàn)場(chǎng)清清理過程中，須須將樁基礎(chǔ)范范圍內(nèi)的障礙礙物清除干凈凈，以便于鉆鉆機(jī)造孔的順順利進(jìn)行。在在施工場(chǎng)內(nèi)進(jìn)進(jìn)行部分道路路硬化，以滿足足施工車輛行行駛的要求。6.2.1.3、鋼鋼護(hù)筒的加工工與埋設(shè)(1)、鋼護(hù)筒的的加工鋼護(hù)筒采用A3鋼鋼板卷制而成成，內(nèi)徑大于于設(shè)計(jì)樁徑220cm。為便于泥漿漿循環(huán)，在護(hù)護(hù)筒頂端設(shè)高高400mmm、寬200mmm的出漿口口。管節(jié)制成成后在內(nèi)部設(shè)設(shè)置臨時(shí)支撐撐，以防在運(yùn)運(yùn)輸過程中產(chǎn)產(chǎn)生變形；鋼鋼護(hù)筒上口布布設(shè)加勁法蘭蘭，下口500cm范圍內(nèi)內(nèi)布設(shè)抱箍加加強(qiáng)，以便于于鉆機(jī)進(jìn)行壓壓埋，護(hù)筒高高度根據(jù)土質(zhì)質(zhì)情況確定，須須能有效防止止周圍環(huán)境振振動(dòng)、沖擊引引起孔口滲漏漏、坍塌。(2)、鋼護(hù)筒埋埋設(shè)護(hù)筒埋設(shè)采用挖孔孔埋設(shè)的方法法，在挖孔至至一定深度符符合要求后，分分層對(duì)稱夯填填護(hù)筒四周粘粘土，以防孔孔口坍塌。埋埋入后的鋼護(hù)護(hù)筒頂面應(yīng)高高出地面0..5m左右。鋼護(hù)筒埋設(shè)偏差：：1、護(hù)筒中心應(yīng)與樁樁中心重合；；2、平面允許誤差為為50mm；3、豎直線傾斜不大大于1％。(3)、護(hù)筒標(biāo)高高測(cè)設(shè)利用水準(zhǔn)儀測(cè)定鋼鋼護(hù)筒頂口的的標(biāo)高，用以以控制樁基的的高程。鉆孔孔深度采用測(cè)測(cè)繩及測(cè)錘以以護(hù)筒為基準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)量控控制。6.2.1.4、鉆鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位前，應(yīng)對(duì)對(duì)鉆機(jī)的各項(xiàng)項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)進(jìn)行檢查，包包括場(chǎng)地布置置與鉆機(jī)座落落處平整和加加固，主要機(jī)機(jī)具的檢查、維維修與安裝，配配套設(shè)施的就就位及水電供供應(yīng)的接通等等。鉆孔樁鉆機(jī)就位，采采有拖拉就位位法。拖拉采采用鋪墊枕木木，枕木上面面安設(shè)43kg/m鋼軌進(jìn)行行。將拼裝好好的鉆機(jī)拖拉拉就位后，將將鉆桿對(duì)準(zhǔn)鉆鉆孔樁位。鉆機(jī)安裝就位后，底底座和頂端應(yīng)應(yīng)平穩(wěn)，不得得產(chǎn)生位移和和沉陷。頂部部的起吊滑輪輪緣、轉(zhuǎn)盤中中心和樁孔中中心三者應(yīng)在在同一鉛垂線線上，其偏差差不得大于220mm,以確保鉆孔孔樁垂直度誤誤差≤1%的要求。鉆機(jī)就位前由技術(shù)術(shù)人員對(duì)原定定樁位進(jìn)行復(fù)復(fù)核，樁位偏偏差要求小于于10mm，并并用“＋字線”定位。鉆機(jī)就位：要求鉆鉆機(jī)支墊牢固固，鉆尖對(duì)中中(偏差小于200mm)，鉆桿垂直(鉆孔垂直度度偏差不得大大于1/3000)，采用高精度的水平平尺測(cè)量。為為保證鉆孔垂垂直度，場(chǎng)地地需平整，機(jī)機(jī)架滑車中心心，磨盤中心心、樁位中心心三點(diǎn)必須成成一直線，磨磨盤一定水平平，鉆進(jìn)時(shí)隨隨時(shí)校驗(yàn)，確確保鉆機(jī)垂直直。6.2.1.5、泥泥漿拌制泥漿循環(huán)池布置根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)便道道以及周圍環(huán)環(huán)境統(tǒng)籌安排排，采取兩個(gè)個(gè)墩樁基用一一個(gè)泥漿循環(huán)環(huán)池的方式，泥泥漿處埋池由由泥漿池和沉沉淀池組成，池池深1.5mm，平面尺寸寸4m×5m,水中鉆孔樁樁和預(yù)制場(chǎng)鉆鉆孔樁采用鐵鐵制導(dǎo)漿槽沉沉淀池相連，形形成泥漿循環(huán)環(huán)系統(tǒng)。為避避免泥漿對(duì)周周圍環(huán)境的污污染，在鉆孔孔過程中，對(duì)對(duì)沉淀池中沉沉碴及灌注混混凝土?xí)r溢出出的廢棄泥漿漿，隨時(shí)用挖挖機(jī)修復(fù)泥漿漿池。泥漿循環(huán)池設(shè)置圖圖6.3《泥漿循環(huán)環(huán)系統(tǒng)平面布布置示意圖》。正循環(huán)排渣流程圖見圖6.4《正循環(huán)施工法排渣示意圖》。圖6.3泥漿循環(huán)系系統(tǒng)平面布置置示意圖圖6.4正循環(huán)施工法排渣渣示意圖泥漿選用水化快、造造漿能力強(qiáng)的的優(yōu)質(zhì)粘土制制作，造漿用用的優(yōu)質(zhì)粘土土塑性指標(biāo)大大于25，粒徑小于于0.0744mm的粘粒粒含量大于50%。泥漿充分拌拌勻備用，在在開鉆前備足足制漿用粘土土。制備的泥漿指標(biāo)達(dá)達(dá)到：比重：一般地層為為1.05～1.20；砂層為1.2～1.45。粘度：一般地層為為16～22秒，砂層為19～28秒。PH值：8～10。含砂率：小于4%%。膠體率：大于966%。6.2.1.6、鉆鉆孔施工6.2.1.6.11、施工勞力安安排：正循環(huán)鉆機(jī)每班配配備6人，其分工工見下表6..2：鉆機(jī)人員配配備表。表6.2：鉆機(jī)人員員配備表責(zé)尺況察對(duì)卷負(fù)證正卸作6.2.1.6.22、鉆孔：A.鉆機(jī)開鉆前，應(yīng)應(yīng)檢查各種機(jī)機(jī)具，設(shè)備是是否狀態(tài)良好好，泥漿制備備是否充足，以以及水、電管管路的暢通情情況，確保正正常。B.正式鉆進(jìn)前，先先啟動(dòng)泥漿泵泵，使之空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待待泥漿輸入孔孔口一定數(shù)量量后方可正式式鉆進(jìn)。C.開始鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)應(yīng)控制進(jìn)尺速速度及鉆壓，采采用“低壓慢進(jìn)”措施，待鉆鉆至護(hù)筒下11m后，再以以正常速度鉆鉆進(jìn)。D.鉆孔作業(yè)必須須連續(xù)進(jìn)行，不不得中斷。因因故必須停鉆鉆時(shí)，孔口必必須加蓋防護(hù)護(hù)，并且必須須把鉆頭提出出孔道，以防防埋鉆。E.在鉆孔過程中中，必須繪制制孔位處的地地質(zhì)剖面圖，掛掛在鉆臺(tái)上，以以供對(duì)不同土土層選擇適當(dāng)當(dāng)?shù)你@頭、鉆鉆壓、鉆速和和泥漿比重等等參考。并且且應(yīng)經(jīng)常注意意土層變化，在在土層變化處處均應(yīng)撈取渣渣樣，以判斷斷土層，并記記錄表中，與與設(shè)計(jì)地層作作核對(duì)。F.當(dāng)鉆孔距設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高1.00m時(shí)，注意意控制鉆進(jìn)速速度和深度，防防止超鉆，并并核實(shí)地質(zhì)資資料，判定是是否進(jìn)入要求求的持力層。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)應(yīng)對(duì)孔深、孔孔徑和孔形等等進(jìn)行檢查，確確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求后，進(jìn)進(jìn)行清孔、灌灌注砼。G.常見鉆孔事故故的預(yù)防和處處理方法見表表6.3：常見鉆孔孔事故的預(yù)防防和處理。表6.3:常見鉆孔孔事故的預(yù)防防和處理夠能合孔堅(jiān)淺口及水鉆礫層流內(nèi)不進(jìn)中嚴(yán)尺土等起塌護(hù)回埋塌位和到1物鉆鉆孔傾斜較的交受鉆向水彎斜層低控孔平頭查擴(kuò)孔鉆標(biāo)理后按軟膨上孔徑；裂孔用其具鋼結(jié)打孔及物頭向失漿止增程使夠位法頭渣出6.2.1.6.22、清孔：當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求后，應(yīng)應(yīng)立即進(jìn)行清清孔，以免間間隔時(shí)間過長長，沉渣沉淀淀，造成清孔孔困難。清孔采用換漿法進(jìn)進(jìn)行，鉆孔達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高高后，將鉆頭頭提升20～30cm，低低速旋轉(zhuǎn)，然然后注入凈化化泥漿（相對(duì)對(duì)密度1.00～1.2，粘度度17～20s，含砂砂<4%%），置換孔孔內(nèi)含渣的泥泥漿。但嚴(yán)禁禁用加深孔底底深度的方法法代替清孔。清孔時(shí)，應(yīng)注意保保持孔內(nèi)泥漿漿面高度，以以及泥漿比重重是否適合，防防止坍孔、縮縮孔。當(dāng)從孔內(nèi)取出的泥泥漿（孔底、孔孔中、孔口）測(cè)測(cè)試值的平均均值與注入的的凈化泥漿相相近，測(cè)量孔孔底沉渣厚度度不大于5ccm時(shí)，即停停止清孔作業(yè)業(yè)，放入鋼筋筋籠進(jìn)行砼灌灌注。6.2.1.7、鋼鋼筋籠施工6.2.1.7.11、鋼筋籠的的制作（1）、鋼筋的進(jìn)場(chǎng)及及檢驗(yàn)鋼筋必須按不同鋼鋼種、等級(jí)、牌牌號(hào)、規(guī)格及及生產(chǎn)廠家分分批驗(yàn)收，分分別堆存，不不得混存，且且應(yīng)設(shè)立識(shí)別別標(biāo)志。鋼筋筋在運(yùn)輸過程程中，應(yīng)避免免銹蝕和污染染，鋼筋露天天堆置時(shí)，應(yīng)應(yīng)墊高并加遮遮蓋。鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)質(zhì)量證明書和和試驗(yàn)報(bào)告單單，應(yīng)抽取試試樣做力學(xué)性性能試驗(yàn)。（2）、鋼筋的加工①鋼筋的表面應(yīng)潔凈凈，使用前應(yīng)應(yīng)將表面油漬漬、漆皮、鱗鱗銹等清除干干凈。②鋼筋應(yīng)平直，無局局部彎曲，成成盤的鋼筋和和彎曲的鋼筋筋均應(yīng)調(diào)直。采采用冷拉方法法調(diào)直鋼筋時(shí)時(shí)，I級(jí)鋼筋的冷冷拉率不宜大大于2%。③在施工現(xiàn)場(chǎng)安置的的專用胎架上上綁扎成型，根根據(jù)設(shè)計(jì)施工工圖，施工工工藝和規(guī)范要要求，施工時(shí)時(shí)分節(jié)制作，將將鋼筋籠制成成標(biāo)準(zhǔn)段和調(diào)調(diào)整段，鋼筋筋籠的加工按按施工規(guī)范要要求進(jìn)行。（3）、鋼筋連接主筋的連接在場(chǎng)內(nèi)內(nèi)采用對(duì)焊，現(xiàn)場(chǎng)采采用電弧焊，加加強(qiáng)箍筋采用用電弧焊，螺螺旋箍筋采用用冷搭接，鋼鋼筋接頭應(yīng)滿滿足規(guī)范要求求。焊接接頭時(shí)，單面面焊縫長度大大于10d，雙面面焊縫長度大大于5d。搭接端端部應(yīng)預(yù)先折折彎，使連接接后鋼筋軸線線一致。并保保證焊接區(qū)范范圍（35dd）內(nèi)同一斷斷面接頭數(shù)不不超過50%%。（4）、鋼筋骨架制作作鋼筋籠制作采用在在加工場(chǎng)下料加工，鋼鋼筋籠在施工工現(xiàn)場(chǎng)安置的的專用胎架上上綁扎成型，須須保證足夠的的剛度，以防防吊裝時(shí)變形形。設(shè)聲測(cè)管的樁基，在在鋼筋籠加工工時(shí)，同時(shí)固定在其上上，聲測(cè)管接接頭采用套管管焊接。6.2.1.7.22、鋼筋籠安安裝鋼筋棚內(nèi)集中下料料，現(xiàn)場(chǎng)綁扎扎，根據(jù)不同同的樁長，分分幾節(jié)綁制。鋼筋籠采用吊車安裝，吊車使用專用吊具，在已入孔的鋼筋籠上端穿入型鋼將其懸掛于井口支架上，然后吊裝上節(jié)鋼筋籠并焊接。鋼筋籠吊起后，檢查鋼筋籠的垂直度及外型輪廓，平穩(wěn)垂直放入孔內(nèi)，切忌碰撞孔壁，不得強(qiáng)行下放。下放過程中，注意孔內(nèi)水位情況，如發(fā)生異常，馬上停止，檢查是否坍孔。下放時(shí)，嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)孔位中心，逐漸放松下吊點(diǎn)使鋼筋籠垂直，然后緩慢吊入樁孔內(nèi)，鋼筋籠上端設(shè)置吊筋與壓桿固定，防止?jié)沧㈨艜r(shí)鋼筋籠上浮，安裝后利用護(hù)筒十字線對(duì)鋼筋籠中心位置進(jìn)行調(diào)整，砼澆筑完畢及時(shí)進(jìn)行解除。另外，所有連接接頭應(yīng)按規(guī)范錯(cuò)開布置，施工時(shí)控制時(shí)間在8小時(shí)以內(nèi)，以免操作時(shí)間過長造成坍孔。.8、混凝土灌注6.2.1.8.11、下灌注導(dǎo)導(dǎo)管準(zhǔn)備及安安裝1、準(zhǔn)備采用螺口絲接導(dǎo)管管，導(dǎo)管內(nèi)徑徑采用30ccm，使用前前做好密水承承壓和接頭抗抗拉試驗(yàn)，合合格后再投入入使用。使用用前檢查接頭頭并清洗干凈凈，墊好密封封圈并涂上黃黃油。導(dǎo)管連連接保證做到到牢固順直，不不漏水，確保保順利灌注和和混凝土質(zhì)量量。2、安裝鋼筋籠入孔安裝完完畢后，開始始導(dǎo)管的安裝裝工作，按照照樁長逐節(jié)連連接安裝導(dǎo)管管并進(jìn)行固定定，使導(dǎo)管底底端距孔底為為40cm，上上端和大料斗斗連接。6.2.1.8.22、混凝土拌拌和混凝土用料質(zhì)量和和配合比由工工地試驗(yàn)室控控制，拌和時(shí)時(shí)嚴(yán)格按照批批準(zhǔn)后的配合合比操作，嚴(yán)嚴(yán)格加料順序序，并且保證證拌和時(shí)間，坍坍落度控制在在18-20cm之間。為為保證樁基混混凝土的質(zhì)量量，混凝土將將由混凝土拌拌制站供應(yīng)。6.2.1.8.33、混凝土運(yùn)運(yùn)輸和灌注混凝土采用砼運(yùn)輸輸車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，直接灌注注。在灌注混混凝土之前認(rèn)認(rèn)真做好澆灌灌準(zhǔn)備工作。初初灌混凝土?xí)r時(shí)用的集料斗斗容量應(yīng)確保保首批下料后后導(dǎo)管的埋置置深度不少于于1米。灌注過程一氣呵成成不間斷。正正常灌注時(shí)，定定期測(cè)量導(dǎo)管管埋置深度，導(dǎo)導(dǎo)管埋置深度度控制在2-6米范圍內(nèi)，由由專人隨時(shí)用用測(cè)繩進(jìn)行測(cè)測(cè)量，灌注接接近頂標(biāo)高時(shí)時(shí)，嚴(yán)格檢測(cè)測(cè)，適當(dāng)提高高集料斗的高高度以增加砼砼的柱壓，保保證樁頂砼的的密實(shí)度，控控制灌注高度度高于設(shè)計(jì)0.5-1..0米左右，以確確保破樁頭后后混凝土的完完好性。6.2.1.8.44、澆注水下下混凝土1、混凝土澆筑設(shè)備備橋梁工程的混凝土土采用商品混混凝土，混凝凝土運(yùn)輸采用用8輛6m3的混凝土運(yùn)輸輸攪拌車。配配備2套導(dǎo)管，總長長120m。2、首批混凝土量計(jì)計(jì)算按照公式：v≥ππd2h1/4+πD2Hc/4來計(jì)算首批批混凝土量，計(jì)計(jì)算圖式如下下圖，公式中中各參數(shù)含義義及初定值如如下：V—首批混凝土所需方方量；h1—孔內(nèi)混凝土達(dá)到HHc高度時(shí)， 導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平平衡導(dǎo)管處泥泥漿所需的高高度； Hc—灌注首批混凝土?xí)r時(shí)所需井孔內(nèi)內(nèi)混凝土面至至孔底的高度度，它包括導(dǎo)管初次埋埋深（規(guī)定值值1.0～1.5m）和導(dǎo)導(dǎo)管底端至孔底的間隙（規(guī)規(guī)定值0.44m）；d—導(dǎo)管內(nèi)徑，d=330cm；D—鉆孔樁孔徑。首灌混凝土計(jì)算圖經(jīng)計(jì)算V＝7.114m3，所以取首首盤料斗8m3。首灌混凝土計(jì)算圖3、混凝土灌注流程混凝土灌注流程如如下圖6.5圖6.5鉆孔灌注樁水下混混凝土灌注過過程示意圖a、安設(shè)設(shè)導(dǎo)管（導(dǎo)管管底部與孔底底之間流出300～500mmm空隙）；b、投入入隔水球，使使其與導(dǎo)管內(nèi)內(nèi)面緊貼；c、灌注注首批混凝土土；d、隔水水栓下落孔底底；e、連續(xù)續(xù)灌注混凝土土，上提導(dǎo)管管；f、混凝凝土灌注完畢畢，拔出護(hù)筒筒。6.2.1.8.55、檢測(cè)和記記錄混凝土灌注過程中中設(shè)專人負(fù)責(zé)責(zé)灌注記錄工工作，及時(shí)用用測(cè)繩測(cè)控混混凝土面深度度，及時(shí)提升升、拆除導(dǎo)管管。同時(shí)認(rèn)真真做好混凝土土試塊，并按按要求進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)護(hù)和試壓。6.2.1.8.66、鉆孔樁質(zhì)質(zhì)量控制要點(diǎn)點(diǎn)（1）、鉆機(jī)就位抄平平、墊實(shí)、固固定可靠，鉆鉆架垂直，鉆鉆頭中心與孔孔位中心要重重合，鉆進(jìn)過過程中注意觀觀測(cè)，及時(shí)糾糾偏。（2）、及時(shí)補(bǔ)充水泥泥漿，保持孔孔內(nèi)水頭高于于地下水位11.5-2m以上。合理理選擇鉆孔參參數(shù)（鉆壓、鉆鉆速），對(duì)砂砂性地層采用用慢速鉆進(jìn)，對(duì)對(duì)軟硬不勻地地層采用減壓壓，慢速鉆進(jìn)進(jìn)，避免造成成斜孔。（3）、備足堵漏材料料和回填粘土土、水泥，及及時(shí)處理可能能發(fā)生的漏漿漿、塌孔事故故。（4）、配備足夠容量量的集料斗，確確保首批混凝凝土澆注量，澆澆筑時(shí)由專業(yè)業(yè)人員檢查導(dǎo)導(dǎo)管的埋深及及混凝土拌和和料質(zhì)量，防防止埋管、堵堵管。（5）、強(qiáng)化施工管理理，合理安排排人、料、機(jī)機(jī)，使鉆孔、澆澆注混凝土連連續(xù)進(jìn)行。6.2.1.8.77、成樁檢測(cè)當(dāng)樁混凝土達(dá)到一一定強(qiáng)度后，即即可進(jìn)行混凝凝土灌注樁小小應(yīng)變檢測(cè)（主墩各各有兩根樁進(jìn)進(jìn)行超聲波檢測(cè)），以確定混凝土土灌注樁質(zhì)量量。主墩兩根樁各設(shè)置3根檢測(cè)管，我我部與有資質(zhì)質(zhì)檢測(cè)單位進(jìn)進(jìn)行聯(lián)系，檢檢測(cè)順序按規(guī)規(guī)范要求進(jìn)行行。由于主橋墩樁位排排列較密，萬萬一灌注樁發(fā)發(fā)生質(zhì)量事故故，不宜補(bǔ)樁樁。要求施工工中必須謹(jǐn)慎慎，強(qiáng)化管理理，加強(qiáng)對(duì)各各個(gè)施工環(huán)節(jié)節(jié)的控制，保保證各個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)均達(dá)到規(guī)范范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求，確保保成樁質(zhì)量全全部A類樁。6.2.2、承臺(tái)施施工主線橋在0#、99#橋臺(tái)及主墩墩的3#、4#橋墩設(shè)置承承臺(tái)外，其余余橋墩均不設(shè)設(shè)；主墩承臺(tái)222.2×10.2×3.0mm的承臺(tái)2只(屬大體積混混凝土)，引橋橋臺(tái)處設(shè)設(shè)20.5×6.3×2.0m承臺(tái)2只。本橋的承臺(tái)埋入式式，采用挖掘掘機(jī)開挖、人人工修底的方方法開挖基坑坑，模板采用用定型鋼模，混混凝土采用集集商品混凝土。承臺(tái)施工應(yīng)符符合以下標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求：表6.4承臺(tái)實(shí)測(cè)測(cè)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差混凝土強(qiáng)度（MPPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)尺寸（mm）+30頂面高程（mm）+20軸線偏位（mm）15承臺(tái)施工工藝框圖圖見圖6.6:承臺(tái)施工工工藝流程框圖圖6.6承臺(tái)施工工工藝流程框圖圖不不合格基坑放樣開挖基坑樁頭鑿除樁基測(cè)試碎石墊層及混凝土封底基底養(yǎng)護(hù)承臺(tái)放樣綁扎鋼筋支立模板工序檢查澆筑混凝土鋼筋試驗(yàn)、配料及加工材料試驗(yàn)及混凝土配合比預(yù)埋件施工混凝土養(yǎng)護(hù)拆除模板基坑回填制作混凝土試壓塊模板整理轉(zhuǎn)入下道工序合格1、基坑開挖承臺(tái)采用放坡（11:1.5）開挖施工工，以機(jī)械開挖挖為主，預(yù)留20～30cm用人工挖挖除。2、基坑排水為保證基底不積水水，在基坑內(nèi)內(nèi)四周設(shè)置排排水溝、集水水井，用水泵泵抽水直接排排入溝塘內(nèi)。3、樁頭鑿除采用機(jī)械鑿除樁頭頭，并檢查樁樁頂?shù)幕炷镣临|(zhì)量。4、基坑底面處理整平基坑底面，測(cè)測(cè)量基底標(biāo)高高，清除淤泥泥和多余的松松土并整平，然然后澆筑一層層80cm厚C20封底素混凝凝土。其外邊邊線以大于承承臺(tái)20cm。封底混混凝土達(dá)到強(qiáng)強(qiáng)度后，開始始鋼筋綁扎。5、鋼筋鋼筋采用內(nèi)場(chǎng)集中中加工成型、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎扎。鋼筋施工工主要應(yīng)注意意接頭的錯(cuò)開開布置，接頭頭間距應(yīng)滿足足規(guī)范要求，鋼鋼筋保護(hù)層采采用混凝土墊墊塊以予保證證，承臺(tái)頂層層鋼筋綁扎完完成后，放大大樣埋設(shè)墩身身的預(yù)埋筋，并并焊接固定，同同時(shí)埋設(shè)模板板施工和現(xiàn)澆澆箱梁支架的的預(yù)埋件。經(jīng)經(jīng)檢查合格后后，進(jìn)行下道道工序的施工工。6、模板承臺(tái)模板采用定型型鋼模，用Φ16mm對(duì)拉螺栓栓固定模板。圍圍檁擬采用雙雙拼10#槽鋼加工制制作而成，在在模板內(nèi)側(cè)每每隔1-2m設(shè)置一道內(nèi)內(nèi)支撐，以確確保鋼模支立立尺寸的準(zhǔn)確確性。模板在在施工前應(yīng)除除銹、清理、整整修、并涂刷刷脫模劑。模模板安裝完畢畢后，應(yīng)對(duì)其其平面位置、頂頂?shù)讟?biāo)高、節(jié)節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱縱橫向穩(wěn)定性性進(jìn)行檢查，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師驗(yàn)收后進(jìn)行行混凝土澆筑筑。7、混凝土澆筑承臺(tái)混凝土標(biāo)號(hào)為為C30。采用商品混混凝土，用混混凝土攪拌運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)至澆澆筑現(xiàn)場(chǎng)，通通過滑槽或拖拖泵輸送入倉倉澆筑?；炷敛捎盟椒址謱訚仓址謱雍穸炔淮蟠笥?0cm，混凝土土振搗以插入入式振搗的方方式進(jìn)行。混混凝土振搗時(shí)時(shí)，應(yīng)控制振振搗的間距和和插入深度，并并避免振動(dòng)棒棒碰觸模板、鋼鋼筋及其它預(yù)預(yù)埋件。振搗搗的密實(shí)要求求以混凝土停停止下沉，不不再冒出氣泡泡，表面呈現(xiàn)現(xiàn)平坦、泛漿漿為止?；炷翝仓戤吅蠛螅皶r(shí)進(jìn)行行覆蓋，24小時(shí)后灑水水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)護(hù)不低于14天。8、主墩承臺(tái)大體積混混凝土溫度控控制①優(yōu)化砼配合比選擇級(jí)配良好的砂砂、石料，減減少水泥用量量；采用優(yōu)良良的緩凝高效效減水劑，降降低用水量；；選用低水化化熱水泥并摻摻加粉煤灰，是是降低混凝土土內(nèi)部水化熱熱溫升的重要要環(huán)節(jié)，因此此必須進(jìn)行混混凝土配合比比優(yōu)化設(shè)計(jì)，混混凝土坍落度度宜控制在114cm左右右。A、粗骨料選用級(jí)配配良好的碎石石，含泥量不不大于1%，細(xì)骨料料選用天然砂砂，含泥量不不大于1.55%，以降低低水泥用量。B、采用“雙摻技術(shù)術(shù)”，即同時(shí)摻摻加粉煤灰和和高效減水劑劑，可有效降降低單位砼水水泥用量并延延緩溫升峰值值出現(xiàn)時(shí)間。C、選定材料后，通通過計(jì)算和試試配，最終選選定合理的配配合比。在保保證承臺(tái)設(shè)計(jì)計(jì)所規(guī)定的強(qiáng)強(qiáng)度和滿足施施工要求的工工藝特性的前前提下，應(yīng)符符合減少水泥泥用量和降低低水泥水化熱熱的原則。②進(jìn)行各項(xiàng)檢算選定砼配合比后，根根據(jù)施工條件件對(duì)施工階段段大體積砼澆澆注塊體的溫溫度、溫度應(yīng)應(yīng)力及整澆長長度進(jìn)行檢算算，保證施工工方案的正確確性。同時(shí)根根據(jù)計(jì)算結(jié)果果確定各項(xiàng)溫溫度指標(biāo)和制制定詳細(xì)的溫溫度監(jiān)測(cè)方法法、冷卻措施施和養(yǎng)護(hù)措施施。③埋設(shè)冷卻水管通過冷卻水循環(huán)帶帶走砼體內(nèi)部部分熱量，以以降低砼體內(nèi)內(nèi)溫升峰值，減減少砼體內(nèi)外外溫差。A、冷卻水管采用ΦΦ25mmUPPVC管，布布置間距為1100cm。B、冷卻管的布置考考慮以下原則則：能保證各各層冷卻管能能獨(dú)立通水，且且拆模不影響響通水；每層層要分多根獨(dú)獨(dú)立管道，縮縮短冷卻路徑徑，以使砼冷冷卻均勻；能能根據(jù)測(cè)溫結(jié)結(jié)果調(diào)節(jié)各管管路通水量。C、抽河水循環(huán)冷卻卻，通水時(shí)間間從砼覆蓋冷冷卻管開始，以以后根據(jù)測(cè)溫溫結(jié)果調(diào)節(jié)通通水量直至停停水。④分層澆注采用分層連續(xù)澆注注，層厚300cm，可充充分利用砼層層面散熱，同同時(shí)便于振搗搗，易保證砼砼的澆注質(zhì)量量。但必須在在前層砼初凝凝之前將次層層砼澆注完畢畢，防止層間間冷縫發(fā)生。⑤進(jìn)行溫度監(jiān)控A、在承臺(tái)砼澆注前前，用溫度計(jì)計(jì)進(jìn)行溫度測(cè)測(cè)量監(jiān)控。承承臺(tái)砼溫度監(jiān)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置置以真實(shí)地反反映出砼體的的溫度分布場(chǎng)場(chǎng)、降溫速度度、冷卻效果果為原則。B、承臺(tái)砼各測(cè)點(diǎn)溫溫度的監(jiān)測(cè)頻頻率。在砼澆澆注初期應(yīng)保保持每天三次次，待砼體內(nèi)內(nèi)溫度變化緩緩慢后可降低低測(cè)溫頻率。C、根據(jù)測(cè)溫結(jié)果指指導(dǎo)冷卻系統(tǒng)統(tǒng)工作及養(yǎng)護(hù)護(hù)工作，確保保砼體中心溫溫度與表面溫溫度溫差不超超過規(guī)范規(guī)定定的25℃，其中砼的的表面溫度應(yīng)應(yīng)以砼外表以以內(nèi)50mmm處的溫度度為準(zhǔn)。⑧加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)調(diào)節(jié)砼澆注完畢，側(cè)模模外覆蓋草簾簾保溫；抹面面收漿后，表表面上加蓋草草簾進(jìn)行保溫溫保濕養(yǎng)護(hù)，防防止砼表面干干裂，延緩降降溫速率。覆覆蓋層的厚度度根據(jù)溫控指指標(biāo)的要求計(jì)計(jì)算。根據(jù)測(cè)溫結(jié)果調(diào)節(jié)節(jié)冷卻管通水水量的大小，當(dāng)當(dāng)砼中心與砼砼表面的溫差差過大時(shí)，可可將冷卻管出出口的溫水覆覆蓋砼表面，提提高砼表面溫溫度，減少砼砼體內(nèi)外溫差差。6.2.3、立柱、墩墩帽、橋臺(tái)本工程橋梁的1###～8＃墩均為柱式墩墩，立柱頂端端設(shè)墩帽。主主橋立柱為方形，邊長為2.6m，高度為≤8.0m。引橋立柱為圓圓形，直徑為為1.3m，高度為≤4.0m。引橋橋臺(tái)為雙雙肋式橋臺(tái)。柱式墩墩身施工流程圖下圖6.7、墩、臺(tái)帽施工流程圖見下圖6.8圖6.7柱式墩身身施工工藝流流程框圖不合格不合格合格施工縫鑿毛處理墩身放樣整理、綁扎鋼筋支立模板工序檢查澆筑混凝土鋼筋試驗(yàn)、配料及加工模板的加工制作及涂刷脫模劑材料試驗(yàn)及混凝土配合比預(yù)埋件施工混凝土養(yǎng)護(hù)拆除模板制作混凝土試壓塊圖6.7墩、臺(tái)帽帽施工工藝流流程圖清理混凝土及鋼筋接頭清理混凝土及鋼筋接頭墩（臺(tái)）帽牛腿及橫梁安裝安全檢驗(yàn)墩（臺(tái)）帽牛腿及橫梁安裝安全檢驗(yàn)墩（臺(tái)）帽放樣墩（臺(tái)）帽放樣模板表面清理及涂油鋪設(shè)底模模板表面清理及涂油鋪設(shè)底模鋼筋試驗(yàn)、配料及加工綁扎鋼筋鋼筋試驗(yàn)、配料及加工綁扎鋼筋不合格不合格模板的加工制作及涂脫模劑支立模板預(yù)埋件施工工序檢查預(yù)埋件施工工序檢查合格合格材料試驗(yàn)及混凝土配合比澆筑混凝土材料試驗(yàn)及混凝土配合比澆筑混凝土制作混凝土試壓塊制作混凝土試壓塊混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)入下個(gè)周期板入下個(gè)周期板6.2.