基坑土方開挖季節(jié)性施工方法

...wd......wd......wd...重慶市軌道交通五號線一期工程土建5102標基坑土方開挖季節(jié)性施工措施中鐵隧道集團四處重慶軌道交通五號線土建5102標工程經(jīng)理部2014年05月10日重慶市軌道交通五號線一期工程土建5102標基坑土方開挖季節(jié)性施工措施編制:審核:批準:中鐵隧道集團四處重慶軌道交通五號線土建5102標工程經(jīng)理部2014年05月10日目錄1工程概況及邊界條件11.1工程概況11.2設計概況11.2.1湖霞街站11.2.2湖霞街站～重光站區(qū)間隧道21.2.3重光站22編制依據(jù)33工程所處地區(qū)的自然環(huán)境〔氣候、氣象等〕34基坑土方開挖季節(jié)性施工措施44.1雨季施工措施44.2冬期施工措施54.3防臺防汛54.4防暑降溫6土建5102標基坑土方開挖季節(jié)性施工措施1工程概況及邊界條件1.1工程概況土建2標土建線路總長1.7km，包括兩站一區(qū)間，分別為湖霞街站、湖霞街站～重光站區(qū)間、重光站及重光站站TBM吊出井。圖1-01土建5102標工程總體概況平面圖本標段位于重慶渝北區(qū)，起于金渝大道西延段與湖霞街穿插處，以直線形式向西南方向前行，依次下穿國際學校支路、國際學校食堂，然后向南方向前行，最后到達重光站。1.2設計概況1.2.1湖霞街站湖霞街站為地下越行雙島式兩層明挖車站，車站起點里程為YDK11+010.446，車站終點里程為YCK11+253.446，車站有效站臺中心里程為YCK11+110.096；構造外皮總長度259.35m，構造外輪廓寬37.7m，根基板底至頂板頂面凈高為15.54m。車站共設置了2個風道，1號風道設在線路右側大里程端，2號風道設在線路左側小里程端。車站共設有4個出入口，1個〔與十五號線換乘〕預留出入口。待建消防學校待建消防學校圖1-02湖霞街站總平面圖1.2.2湖霞街站～重光站區(qū)間隧道區(qū)間從湖霞街站起始，以直線形式向西南方向前行，依次下穿國際學校支路〔湖霞街〕、國際學校食堂，然后左線以650m、右線以650m曲率半徑繼續(xù)向南方向前行，進入重光站。本區(qū)間總長度為長1202.746m，分為明挖段與暗挖段，明挖段長136.4m，暗挖段右線隧道長1066.346m，左線隧道長1059.303m。區(qū)間設2個聯(lián)絡通道、1座泵房。1.2.3重光站重光站為地下雙層島式暗挖車站，車站有效站臺中心里程為YCK12+603.242；主體全長229.6m，凈寬20.8m，凈高為17.65m；采用鉆爆法施工，圍巖級別為Ⅳ級，車站主體斷面為曲墻加仰拱的五心圓馬蹄形，屬特大斷面淺埋暗挖隧道，采用“雙側壁導坑法〞施工。車站共設2個風道、5個出入口,3個預留口，1號風道位于車站小里程端右側；2號風道位于車站大里程端右側，緊靠金州大道。風道為曲墻馬蹄形斷面，暗挖復合式襯砌。出入口為直墻拱形斷面，暗挖段采用臺階法施工，出地表段采用明挖法施工。車站平面布置見圖1-03所示。圖1-03重光站總平面圖2編制依據(jù)〔1〕重慶市軌道交通五號線一期工程湖霞街站、湖霞街站～重光站區(qū)間、重光站施工設計圖；〔2〕國家、城市軌道現(xiàn)行驗收標準及有關的質量、安全規(guī)程等；〔3〕?混凝土構造工程施工標準?；〔4〕JGJT104-2011?建筑工程冬期施工規(guī)程?；〔5〕重慶地區(qū)氣溫氣象資料。3工程所處地區(qū)的自然環(huán)境〔氣候、氣象等〕施工區(qū)域屬亞熱帶季風性濕潤氣候，區(qū)內(nèi)的氣象特征具有空氣濕潤，春早夏長、冬暖多霧、秋雨連綿的特點，多年平均氣溫18.3℃，日最高氣溫43.0℃，日最低氣溫-1.8℃。最大年降水量1544.8mm，最小年降水量740.1mm，多年平均降水量為1082.6mm，降均相對濕度79%左右，絕對濕度17.7hPa左右。全年主導風向以北風為主，頻率13%左右，夏季主導風向為北西，頻率10%左右，年平均風速為1.3m/s左右，最大風速為26.7m/s。雨多集中在5～9月，約占全年降雨量的70%，且強度較大，暴雨時有發(fā)生。4基坑土方開挖季節(jié)性施工措施根據(jù)本工程的工程特點和進度方案，在工程施工期間將遇到雨季和夏季高溫、冬季施工，各季節(jié)性混凝土施工措施具體如下。4.1雨季施工措施〔1〕本工程的根基土方開挖及基坑支護工程在5～9月份將處于雨季施工階段，施工期間必須做好雨水排水工作，才能保證工程的正常進展不受干擾，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，做好整體防排水方案和排水溝系統(tǒng)的規(guī)劃設計?！?〕施工現(xiàn)場修建排水系統(tǒng)，在雨季期間安排專人負責排水系統(tǒng)的清淤疏通，保證排水系統(tǒng)運行順暢。〔3〕保證場內(nèi)交通道路的完好，設專人負責排水溝通暢，保證雨后能及時排除場地內(nèi)積水。做好場區(qū)及道路的排水工作，道路兩側設置排水明溝，排出場外。〔4〕為防止場區(qū)積水流入基坑內(nèi)，待冠梁一完成，立即在基坑頂部設置貫穿的300×500mm〔H〕地面排水溝截流，并每隔20～30m左右設制一個600×600×1000mm的積水坑，施工現(xiàn)場雨水、施工廢水經(jīng)沉淀池沉淀后排入城市下水管網(wǎng)。〔5〕由于根基工程施工時間較長，因此需考慮基底的雨水排水，在基坑開挖時，沿基底周邊設排水溝及集水坑，將基底的雨水集中收集，集中坑內(nèi)裝置潛水泵，將雨水抽出排入場區(qū)排水系統(tǒng)?！?〕在雨季施工時，施工所用塔吊必須設置避雷裝置?！?〕機械設備〔如塔吊、鋼筋機械等〕及材料，都要有防雨、防曬、防浸泡措施，以免影響工程質量和工程工期。〔8〕大雨過后要及時對各種用電設備進展檢查，無誤前方可投入使用?！?〕消防器材，易燃品要有防雨防曬，防淋雨變質措施。〔10〕進入雨季，應提前做好雨季施工中所需各種材料、設備的儲藏工作?！?1〕施工期間，要及時掌握氣象情況，事先了解天氣預報，遇有惡劣天氣，及時通知工程施工現(xiàn)場負責人員，以便及時采取應急措施?！?2〕工現(xiàn)場道路必須平整、堅實，兩側設置排水設施，縱向坡度不得小于0.3%，主要路面鋪設礦渣、砂礫等防滑材料，重要運輸路線必須保證循環(huán)暢通。〔13〕配電箱、電纜線接頭、箱、電焊機等必須有防雨措施，防止水浸受潮造成漏電或設備事故?！?4〕混凝土水平支撐梁施工時考慮隨時準備遮蓋擋雨和排出積水，防止雨水浸泡、沖刷、影響質量。〔15〕樁基施工前，除整平場地外，還需碾壓密實，防止下雨時造成地表松軟，致使打樁機械傾斜影響樁垂直度。4.2冬期施工措施〔1〕土方開挖及基坑支護處于冬期施工階段時，應提前做好冬期施工的準備工作，保證土方開挖和基坑支護的連續(xù)施工?！?〕冬期施工時，運輸車道，汽車坡道要采取防凍防滑措施?！?〕土石方開挖至基坑底標高時，要及時進展根基墊層的施工，做好排水工作，防止基坑被水或融化的雪水浸泡而使基土受凍。4.3防臺防汛〔1〕目的：作好施工現(xiàn)場“防臺防汛〞工作，加強現(xiàn)場組織管理，認真落實搶險準備工作，以對付突發(fā)性自然災害事故的發(fā)生。〔2〕災害預警：凡氣象臺發(fā)布特大暴雨、風暴或臺風等緊急警報，應急預案領導小組全體人員進入緊急應急狀態(tài)。小組成員應指揮各施工班組做好"防臺防汛"準備，如準備好砂袋、加固臨時建筑的窗門及各類機械設備的入庫措施。同時小組領導應向公司領導報告"防臺防汛"情況，聽從統(tǒng)一調度指揮。〔3〕災害防治：一旦發(fā)生臺風或水汛的苗頭，應急預案領導小組成員應立即奔赴現(xiàn)場，組織搶險工作。要求施工人員切斷一切電源，同時有序疏散人員和物資到安全區(qū)域。假設發(fā)現(xiàn)人員傷亡應及時組織搶救，并向上級領導及時匯報?！?〕抗災措施1〕堅持安全第一的思想，管理人員和班組長必須以身作那么，把具體工作落實到每一個工作人員中。2〕保證安全生產(chǎn)的方案、落實生產(chǎn)責任，確保防止災害性天氣的多項具體措施。3〕定期于季節(jié)性檢查相結合，防止各類事故的發(fā)生，對事故隱患和苗子，認真分析原因，提出和落實改進方案。4〕落實天氣預報上墻公布制度。設有專人負責每天將中心氣象臺的預報內(nèi)容填寫好，遇臺風暴雨應有警示提示。5〕所有機械設備、電氣箱做好用電安全檢查工作，做好防汛防臺的多項設備保護工作。6〕架空電纜，過路電纜需認真檢查，確?？癸L抗暴雨能力，以方損害人身安全和危及財產(chǎn)。7〕做好宿舍、倉庫、辦公室的抗災能力，對存在隱患的住房及時做好修理和預防措施。對存在安全苗子的危房需馬上做好轉移與安置工作。8〕對已完工的箱涵接頭井蓋需采取必要防范設施，對施工中的基坑應備足水泵，作好暴雨排水準備?！?〕救護和疏散救護：120。根據(jù)“救人重于救災〞的原那么和相關防災操作規(guī)程，首先是撥打救護和搶救被圍困災害的工作人員，與此同時有序疏散人員和物資至安全區(qū)域。4.4防暑降溫〔1〕目的：在防暑降溫的高溫季節(jié)中，應加強現(xiàn)場的組織管理，認真落實公司下達的多項責任與規(guī)章制度，以防止由于高溫對施工人員和