基坑土方開(kāi)挖季節(jié)性施工方法

...wd......wd......wd...重慶市軌道交通五號(hào)線一期工程土建5102標(biāo)基坑土方開(kāi)挖季節(jié)性施工措施中鐵隧道集團(tuán)四處重慶軌道交通五號(hào)線土建5102標(biāo)工程經(jīng)理部2014年05月10日重慶市軌道交通五號(hào)線一期工程土建5102標(biāo)基坑土方開(kāi)挖季節(jié)性施工措施編制:審核:批準(zhǔn):中鐵隧道集團(tuán)四處重慶軌道交通五號(hào)線土建5102標(biāo)工程經(jīng)理部2014年05月10日目錄1工程概況及邊界條件11.1工程概況11.2設(shè)計(jì)概況11.2.1湖霞街站11.2.2湖霞街站～重光站區(qū)間隧道21.2.3重光站22編制依據(jù)33工程所處地區(qū)的自然環(huán)境〔氣候、氣象等〕34基坑土方開(kāi)挖季節(jié)性施工措施44.1雨季施工措施44.2冬期施工措施54.3防臺(tái)防汛54.4防暑降溫6土建5102標(biāo)基坑土方開(kāi)挖季節(jié)性施工措施1工程概況及邊界條件1.1工程概況土建2標(biāo)土建線路總長(zhǎng)1.7km，包括兩站一區(qū)間，分別為湖霞街站、湖霞街站～重光站區(qū)間、重光站及重光站站TBM吊出井。圖1-01土建5102標(biāo)工程總體概況平面圖本標(biāo)段位于重慶渝北區(qū)，起于金渝大道西延段與湖霞街穿插處，以直線形式向西南方向前行，依次下穿國(guó)際學(xué)校支路、國(guó)際學(xué)校食堂，然后向南方向前行，最后到達(dá)重光站。1.2設(shè)計(jì)概況1.2.1湖霞街站湖霞街站為地下越行雙島式兩層明挖車(chē)站，車(chē)站起點(diǎn)里程為YDK11+010.446，車(chē)站終點(diǎn)里程為YCK11+253.446，車(chē)站有效站臺(tái)中心里程為YCK11+110.096；構(gòu)造外皮總長(zhǎng)度259.35m，構(gòu)造外輪廓寬37.7m，根基板底至頂板頂面凈高為15.54m。車(chē)站共設(shè)置了2個(gè)風(fēng)道，1號(hào)風(fēng)道設(shè)在線路右側(cè)大里程端，2號(hào)風(fēng)道設(shè)在線路左側(cè)小里程端。車(chē)站共設(shè)有4個(gè)出入口，1個(gè)〔與十五號(hào)線換乘〕預(yù)留出入口。待建消防學(xué)校待建消防學(xué)校圖1-02湖霞街站總平面圖1.2.2湖霞街站～重光站區(qū)間隧道區(qū)間從湖霞街站起始，以直線形式向西南方向前行，依次下穿國(guó)際學(xué)校支路〔湖霞街〕、國(guó)際學(xué)校食堂，然后左線以650m、右線以650m曲率半徑繼續(xù)向南方向前行，進(jìn)入重光站。本區(qū)間總長(zhǎng)度為長(zhǎng)1202.746m，分為明挖段與暗挖段，明挖段長(zhǎng)136.4m，暗挖段右線隧道長(zhǎng)1066.346m，左線隧道長(zhǎng)1059.303m。區(qū)間設(shè)2個(gè)聯(lián)絡(luò)通道、1座泵房。1.2.3重光站重光站為地下雙層島式暗挖車(chē)站，車(chē)站有效站臺(tái)中心里程為YCK12+603.242；主體全長(zhǎng)229.6m，凈寬20.8m，凈高為17.65m；采用鉆爆法施工，圍巖級(jí)別為Ⅳ級(jí)，車(chē)站主體斷面為曲墻加仰拱的五心圓馬蹄形，屬特大斷面淺埋暗挖隧道，采用“雙側(cè)壁導(dǎo)坑法〞施工。車(chē)站共設(shè)2個(gè)風(fēng)道、5個(gè)出入口,3個(gè)預(yù)留口，1號(hào)風(fēng)道位于車(chē)站小里程端右側(cè)；2號(hào)風(fēng)道位于車(chē)站大里程端右側(cè)，緊靠金州大道。風(fēng)道為曲墻馬蹄形斷面，暗挖復(fù)合式襯砌。出入口為直墻拱形斷面，暗挖段采用臺(tái)階法施工，出地表段采用明挖法施工。車(chē)站平面布置見(jiàn)圖1-03所示。圖1-03重光站總平面圖2編制依據(jù)〔1〕重慶市軌道交通五號(hào)線一期工程湖霞街站、湖霞街站～重光站區(qū)間、重光站施工設(shè)計(jì)圖；〔2〕國(guó)家、城市軌道現(xiàn)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)的質(zhì)量、安全規(guī)程等；〔3〕?混凝土構(gòu)造工程施工標(biāo)準(zhǔn)?；〔4〕JGJT104-2011?建筑工程冬期施工規(guī)程?；〔5〕重慶地區(qū)氣溫氣象資料。3工程所處地區(qū)的自然環(huán)境〔氣候、氣象等〕施工區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)性濕潤(rùn)氣候，區(qū)內(nèi)的氣象特征具有空氣濕潤(rùn)，春早夏長(zhǎng)、冬暖多霧、秋雨連綿的特點(diǎn)，多年平均氣溫18.3℃，日最高氣溫43.0℃，日最低氣溫-1.8℃。最大年降水量1544.8mm，最小年降水量740.1mm，多年平均降水量為1082.6mm，降均相對(duì)濕度79%左右，絕對(duì)濕度17.7hPa左右。全年主導(dǎo)風(fēng)向以北風(fēng)為主，頻率13%左右，夏季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸蔽?，頻率10%左右，年平均風(fēng)速為1.3m/s左右，最大風(fēng)速為26.7m/s。雨多集中在5～9月，約占全年降雨量的70%，且強(qiáng)度較大，暴雨時(shí)有發(fā)生。4基坑土方開(kāi)挖季節(jié)性施工措施根據(jù)本工程的工程特點(diǎn)和進(jìn)度方案，在工程施工期間將遇到雨季和夏季高溫、冬季施工，各季節(jié)性混凝土施工措施具體如下。4.1雨季施工措施〔1〕本工程的根基土方開(kāi)挖及基坑支護(hù)工程在5～9月份將處于雨季施工階段，施工期間必須做好雨水排水工作，才能保證工程的正常進(jìn)展不受干擾，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，做好整體防排水方案和排水溝系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)?！?〕施工現(xiàn)場(chǎng)修建排水系統(tǒng)，在雨季期間安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)排水系統(tǒng)的清淤疏通，保證排水系統(tǒng)運(yùn)行順暢。〔3〕保證場(chǎng)內(nèi)交通道路的完好，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)排水溝通暢，保證雨后能及時(shí)排除場(chǎng)地內(nèi)積水。做好場(chǎng)區(qū)及道路的排水工作，道路兩側(cè)設(shè)置排水明溝，排出場(chǎng)外?！?〕為防止場(chǎng)區(qū)積水流入基坑內(nèi)，待冠梁一完成，立即在基坑頂部設(shè)置貫穿的300×500mm〔H〕地面排水溝截流，并每隔20～30m左右設(shè)制一個(gè)600×600×1000mm的積水坑，施工現(xiàn)場(chǎng)雨水、施工廢水經(jīng)沉淀池沉淀后排入城市下水管網(wǎng)?！?〕由于根基工程施工時(shí)間較長(zhǎng)，因此需考慮基底的雨水排水，在基坑開(kāi)挖時(shí)，沿基底周邊設(shè)排水溝及集水坑，將基底的雨水集中收集，集中坑內(nèi)裝置潛水泵，將雨水抽出排入場(chǎng)區(qū)排水系統(tǒng)。〔6〕在雨季施工時(shí)，施工所用塔吊必須設(shè)置避雷裝置?！?〕機(jī)械設(shè)備〔如塔吊、鋼筋機(jī)械等〕及材料，都要有防雨、防曬、防浸泡措施，以免影響工程質(zhì)量和工程工期。〔8〕大雨過(guò)后要及時(shí)對(duì)各種用電設(shè)備進(jìn)展檢查，無(wú)誤前方可投入使用?！?〕消防器材，易燃品要有防雨防曬，防淋雨變質(zhì)措施?！?0〕進(jìn)入雨季，應(yīng)提前做好雨季施工中所需各種材料、設(shè)備的儲(chǔ)藏工作?！?1〕施工期間，要及時(shí)掌握氣象情況，事先了解天氣預(yù)報(bào)，遇有惡劣天氣，及時(shí)通知工程施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員，以便及時(shí)采取應(yīng)急措施。〔12〕工現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整、堅(jiān)實(shí)，兩側(cè)設(shè)置排水設(shè)施，縱向坡度不得小于0.3%，主要路面鋪設(shè)礦渣、砂礫等防滑材料，重要運(yùn)輸路線必須保證循環(huán)暢通?！?3〕配電箱、電纜線接頭、箱、電焊機(jī)等必須有防雨措施，防止水浸受潮造成漏電或設(shè)備事故?！?4〕混凝土水平支撐梁施工時(shí)考慮隨時(shí)準(zhǔn)備遮蓋擋雨和排出積水，防止雨水浸泡、沖刷、影響質(zhì)量?！?5〕樁基施工前，除整平場(chǎng)地外，還需碾壓密實(shí)，防止下雨時(shí)造成地表松軟，致使打樁機(jī)械傾斜影響樁垂直度。4.2冬期施工措施〔1〕土方開(kāi)挖及基坑支護(hù)處于冬期施工階段時(shí)，應(yīng)提前做好冬期施工的準(zhǔn)備工作，保證土方開(kāi)挖和基坑支護(hù)的連續(xù)施工。〔2〕冬期施工時(shí)，運(yùn)輸車(chē)道，汽車(chē)坡道要采取防凍防滑措施?！?〕土石方開(kāi)挖至基坑底標(biāo)高時(shí)，要及時(shí)進(jìn)展根基墊層的施工，做好排水工作，防止基坑被水或融化的雪水浸泡而使基土受凍。4.3防臺(tái)防汛〔1〕目的：作好施工現(xiàn)場(chǎng)“防臺(tái)防汛〞工作，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)組織管理，認(rèn)真落實(shí)搶險(xiǎn)準(zhǔn)備工作，以對(duì)付突發(fā)性自然災(zāi)害事故的發(fā)生?！?〕災(zāi)害預(yù)警：凡氣象臺(tái)發(fā)布特大暴雨、風(fēng)暴或臺(tái)風(fēng)等緊急警報(bào)，應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組全體人員進(jìn)入緊急應(yīng)急狀態(tài)。小組成員應(yīng)指揮各施工班組做好"防臺(tái)防汛"準(zhǔn)備，如準(zhǔn)備好砂袋、加固臨時(shí)建筑的窗門(mén)及各類(lèi)機(jī)械設(shè)備的入庫(kù)措施。同時(shí)小組領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告"防臺(tái)防汛"情況，聽(tīng)從統(tǒng)一調(diào)度指揮?！?〕災(zāi)害防治：一旦發(fā)生臺(tái)風(fēng)或水汛的苗頭，應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)立即奔赴現(xiàn)場(chǎng)，組織搶險(xiǎn)工作。要求施工人員切斷一切電源，同時(shí)有序疏散人員和物資到安全區(qū)域。假設(shè)發(fā)現(xiàn)人員傷亡應(yīng)及時(shí)組織搶救，并向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)匯報(bào)?！?〕抗災(zāi)措施1〕堅(jiān)持安全第一的思想，管理人員和班組長(zhǎng)必須以身作那么，把具體工作落實(shí)到每一個(gè)工作人員中。2〕保證安全生產(chǎn)的方案、落實(shí)生產(chǎn)責(zé)任，確保防止災(zāi)害性天氣的多項(xiàng)具體措施。3〕定期于季節(jié)性檢查相結(jié)合，防止各類(lèi)事故的發(fā)生，對(duì)事故隱患和苗子，認(rèn)真分析原因，提出和落實(shí)改進(jìn)方案。4〕落實(shí)天氣預(yù)報(bào)上墻公布制度。設(shè)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)每天將中心氣象臺(tái)的預(yù)報(bào)內(nèi)容填寫(xiě)好，遇臺(tái)風(fēng)暴雨應(yīng)有警示提示。5〕所有機(jī)械設(shè)備、電氣箱做好用電安全檢查工作，做好防汛防臺(tái)的多項(xiàng)設(shè)備保護(hù)工作。6〕架空電纜，過(guò)路電纜需認(rèn)真檢查，確保抗風(fēng)抗暴雨能力，以方損害人身安全和危及財(cái)產(chǎn)。7〕做好宿舍、倉(cāng)庫(kù)、辦公室的抗災(zāi)能力，對(duì)存在隱患的住房及時(shí)做好修理和預(yù)防措施。對(duì)存在安全苗子的危房需馬上做好轉(zhuǎn)移與安置工作。8〕對(duì)已完工的箱涵接頭井蓋需采取必要防范設(shè)施，對(duì)施工中的基坑應(yīng)備足水泵，作好暴雨排水準(zhǔn)備?！?〕救護(hù)和疏散救護(hù)：120。根據(jù)“救人重于救災(zāi)〞的原那么和相關(guān)防災(zāi)操作規(guī)程，首先是撥打救護(hù)和搶救被圍困災(zāi)害的工作人員，與此同時(shí)有序疏散人員和物資至安全區(qū)域。4.4防暑降溫〔1〕目的：在防暑降溫的高溫季節(jié)中，應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的組織管理，認(rèn)真落實(shí)公司下達(dá)的多項(xiàng)責(zé)任與規(guī)章制度，以防止由于高溫對(duì)施工人員和