深圳地鐵號線東延線土建工程某標段投標施工組織設(shè)計

目錄TOC\o"1-5"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc204596299"一、施工組織設(shè)計（或施工方案）1HYPERLINK\l"_Toc204596300"1施工組織總說明2HYPERLINK\l"_Toc204596301"1.1編制說明2HYPERLINK\l"_Toc204596302"1.1.1編制依據(jù)3HYPERLINK\l"_Toc204596303"1.1.2編制原則3HYPERLINK\l"_Toc204596304"1.1.3編制范圍4HYPERLINK\l"_Toc204596305"1.2工程概述4HYPERLINK\l"_Toc204596306"1.2.1工程概況4HYPERLINK\l"_Toc204596307"1.2.2設(shè)計情況4HYPERLINK\l"_Toc204596308"1.2.3沿線周邊環(huán)境情況7HYPERLINK\l"_Toc204596309"1.2.4地下管線情況8HYPERLINK\l"_Toc204596310"1.2.5工程地質(zhì)與水文地質(zhì)情況8HYPERLINK\l"_Toc204596311"1.2.5.1地形、地貌情況8HYPERLINK\l"_Toc204596312"1.2.5.2工程地質(zhì)8HYPERLINK\l"_Toc204596313"1.2.5.3水文情況12HYPERLINK\l"_Toc204596314"2施工總體部署及施工總平面布置13HYPERLINK\l"_Toc204596315"2.1工程特點、重點、難點13HYPERLINK\l"_Toc204596316"2.1.1工程特點13HYPERLINK\l"_Toc204596317"2.2.2工程重點、難點及其對策措施14HYPERLINK\l"_Toc204596318"2.2施工總體籌劃17HYPERLINK\l"_Toc204596319"2.2.1施工組織機構(gòu)17HYPERLINK\l"_Toc204596320"2.2.2總體施工目標19HYPERLINK\l"_Toc204596321"2.2.2.1工期目標19HYPERLINK\l"_Toc204596322"2.2.2.2質(zhì)量目標19HYPERLINK\l"_Toc204596323"2.2.2.3安全目標19HYPERLINK\l"_Toc204596324"2.2.2.4文明施工、環(huán)境保護目標19HYPERLINK\l"_Toc204596325"2.2.3施工區(qū)段、施工階段的劃分20HYPERLINK\l"_Toc204596326"2.2.3.1劃分原則20HYPERLINK\l"_Toc204596327"2.2.3.2施工區(qū)段劃20HYPERLINK\l"_Toc204596328"2.2.3.3施工階段劃分22HYPERLINK\l"_Toc204596329"2.2.4施工總體方案23HYPERLINK\l"_Toc204596330"2.2.4.1場地土石方清運方案23HYPERLINK\l"_Toc204596331"2.2.4.2明挖基坑圍護結(jié)構(gòu)施工方案25HYPERLINK\l"_Toc204596332"2.2.4.3明挖基坑降水施工方案28HYPERLINK\l"_Toc204596333"2.2.4.4明挖基坑開挖施工方案29HYPERLINK\l"_Toc204596334"2.2.4.5明挖段主體結(jié)構(gòu)施工方案31HYPERLINK\l"_Toc204596335"2.2.4.6暗挖隧道施工方案32HYPERLINK\l"_Toc204596336"2.2.5工期安排37HYPERLINK\l"_Toc204596337"2.2.5.1總工期及關(guān)鍵里程碑工期37HYPERLINK\l"_Toc204596338"2.2.5.2主要分部工程施工組織及進度指標37HYPERLINK\l"_Toc204596339"2.2.5.3主要分部工程施工進度計劃安排40HYPERLINK\l"_Toc204596340"2.2.5.4工期保證措施40HYPERLINK\l"_Toc204596341"2.2.6施工接口界面處理與協(xié)調(diào)45HYPERLINK\l"_Toc204596342"2.2.6.1與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位的協(xié)調(diào)45HYPERLINK\l"_Toc204596343"2.2.6.2與邊防、海事、海洋管理單位的協(xié)調(diào)45HYPERLINK\l"_Toc204596344"2.2.6.3與管線單位的協(xié)調(diào)45HYPERLINK\l"_Toc204596345"2.2.6.4與交通部門的協(xié)調(diào)46HYPERLINK\l"_Toc204596346"2.2.6.5與環(huán)保部門的協(xié)調(diào)46HYPERLINK\l"_Toc204596347"2.2.6.6與相關(guān)施工單位的協(xié)調(diào)46HYPERLINK\l"_Toc204596348"2.2.6.7與周圍居民住宅區(qū)、企事業(yè)單位的協(xié)調(diào)46HYPERLINK\l"_Toc204596349"2.2.6.8接口管理46HYPERLINK\l"_Toc204596350"2.3施工總平面布置46HYPERLINK\l"_Toc204596351"2.3.1布置原則47HYPERLINK\l"_Toc204596352"2.3.2施工平面布置說明47HYPERLINK\l"_Toc204596353"2.3.2.1臨時道路48HYPERLINK\l"_Toc204596354"3.3.2.2大門48HYPERLINK\l"_Toc204596355"3.3.2.3圍墻48HYPERLINK\l"_Toc204596356"2.3.2.4生活及辦公區(qū)48HYPERLINK\l"_Toc204596357"2.3.2.5生產(chǎn)區(qū)48HYPERLINK\l"_Toc204596358"2.3.2.6施工排水及防洪49HYPERLINK\l"_Toc204596359"2.3.2.7臨水、臨電49HYPERLINK\l"_Toc204596360"2.3.2.8通訊49HYPERLINK\l"_Toc204596361"2.3.3場內(nèi)、外交通組織49HYPERLINK\l"_Toc204596362"2.4施工資源配置50HYPERLINK\l"_Toc204596363"2.4.1勞動力安排計劃50HYPERLINK\l"_Toc204596364"2.4.1.1投入原則50HYPERLINK\l"_Toc204596365"2.4.1.2分工種及分階段勞動力計劃50HYPERLINK\l"_Toc204596366"2.4.1.3節(jié)日期間勞動力保證措施50HYPERLINK\l"_Toc204596367"2.4.1.4勞動力管理51HYPERLINK\l"_Toc204596368"2.4.1.5隊伍培訓(xùn)51HYPERLINK\l"_Toc204596369"2.4.2施工機械設(shè)備配置51HYPERLINK\l"_Toc204596370"2.4.2.1編制說明51HYPERLINK\l"_Toc204596371"2.4.2.2主要施工機械設(shè)備計劃52HYPERLINK\l"_Toc204596372"2.4.3材料供應(yīng)54HYPERLINK\l"_Toc204596373"2.4.3.1材料采購54HYPERLINK\l"_Toc204596374"2.4.3.2材料供應(yīng)計劃表54HYPERLINK\l"_Toc204596375"2.4.3.3保證材料供應(yīng)的措施55HYPERLINK\l"_Toc204596376"2.4.3.4物資供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案55HYPERLINK\l"_Toc204596377"3主要分部工程主要施工方法及技術(shù)措施56HYPERLINK\l"_Toc204596378"3.1明挖隧道圍護結(jié)構(gòu)工程56HYPERLINK\l"_Toc204596379"3.1.1圍堰施工56HYPERLINK\l"_Toc204596380"3.1.1.1圍堰施工工藝流程56HYPERLINK\l"_Toc204596381"3.1.1.2圍堰施工方法及技術(shù)措施56HYPERLINK\l"_Toc204596382"3.1.2鉆孔樁施工57HYPERLINK\l"_Toc204596383"3.1.2.1鉆孔樁施工流程57HYPERLINK\l"_Toc204596384"3.1.2.2鉆孔樁施工方法及技術(shù)措施57HYPERLINK\l"_Toc204596385"3.1.3旋噴樁施工66HYPERLINK\l"_Toc204596386"3.1.3.1旋噴樁施工流程66HYPERLINK\l"_Toc204596387"3.1.3.2旋噴樁施工方法及技術(shù)措施66HYPERLINK\l"_Toc204596388"3.1.4地下連續(xù)墻施工68HYPERLINK\l"_Toc204596389"3.1.4.1地下連續(xù)墻施工流程68HYPERLINK\l"_Toc204596390"3.1.4.2地下連續(xù)墻施工方法及技術(shù)措施69HYPERLINK\l"_Toc204596391"3.1.5土釘支護施工78HYPERLINK\l"_Toc204596392"3.1.5.1土釘支護施工流程78HYPERLINK\l"_Toc204596393"3.1.5.2土釘施工方法及技術(shù)措施79HYPERLINK\l"_Toc204596394"3.1.6降水施工81HYPERLINK\l"_Toc204596395"3.1.6.1降水施工流程81HYPERLINK\l"_Toc204596396"3.1.6.2降水施工方法及技術(shù)措施82HYPERLINK\l"_Toc204596397"3.1.7基坑土方開挖及鋼支撐架設(shè)84HYPERLINK\l"_Toc204596398"3.1.7.1基坑土方開挖及鋼支撐架設(shè)護施工流程85HYPERLINK\l"_Toc204596399"3.1.7.2基坑土方開挖及鋼支撐架設(shè)方法及技術(shù)措施88HYPERLINK\l"_Toc204596400"3.2主體工程施工93HYPERLINK\l"_Toc204596401"3.2.1主體工程施工流程93HYPERLINK\l"_Toc204596402"3.2.2主體工程施工方法及技術(shù)措施93HYPERLINK\l"_Toc204596403"3.3主體結(jié)構(gòu)防水施工96HYPERLINK\l"_Toc204596404"3.3.1防水設(shè)計原則96HYPERLINK\l"_Toc204596405"3.3.2預(yù)鋪式改性樹脂防水板97HYPERLINK\l"_Toc204596406"3.3.3自粘性瀝青防水卷材98HYPERLINK\l"_Toc204596407"3.3.4特殊部位防水施工99HYPERLINK\l"_Toc204596408"3.4暗挖隧道施工102HYPERLINK\l"_Toc204596409"3.4.1暗挖隧道施工流程103HYPERLINK\l"_Toc204596410"3.4.2礦山法隧道施工方法及技術(shù)措施104HYPERLINK\l"_Toc204596411"3.4.2.1地基加固104HYPERLINK\l"_Toc204596412"3.4.2.2洞門鉆孔樁破除104HYPERLINK\l"_Toc204596413"3.4.2.3超前支護104HYPERLINK\l"_Toc204596414"3.4.2.4土方開挖及初期支護109HYPERLINK\l"_Toc204596415"3.4.2.5二襯結(jié)構(gòu)施工114HYPERLINK\l"_Toc204596416"3.4.2.6防水施工114HYPERLINK\l"_Toc204596417"4施工測量、監(jiān)測117HYPERLINK\l"_Toc204596418"4.1施工測量117HYPERLINK\l"_Toc204596419"4.1.1控制測量117HYPERLINK\l"_Toc204596420"4.1.2貫通測量117HYPERLINK\l"_Toc204596421"4.1.3施工測量118HYPERLINK\l"_Toc204596422"4.1.4測量精度控制措施118HYPERLINK\l"_Toc204596423"4.1.5測點的布置原則和保護措施118HYPERLINK\l"_Toc204596424"4.2施工監(jiān)測118HYPERLINK\l"_Toc204596425"4.2.1施工監(jiān)測組織措施118HYPERLINK\l"_Toc204596426"4.2.2測點布置119HYPERLINK\l"_Toc204596427"4.2.2.1測點布置119HYPERLINK\l"_Toc204596428"4.2.2.2控制標準120HYPERLINK\l"_Toc204596429"4.2.2.3監(jiān)測程序120HYPERLINK\l"_Toc204596430"4.2.2.4監(jiān)測方法120HYPERLINK\l"_Toc204596431"4.2.3儀器配置121HYPERLINK\l"_Toc204596432"4.2.4監(jiān)測監(jiān)控數(shù)據(jù)整理、分析與處理122HYPERLINK\l"_Toc204596433"4.2.5報告制度122HYPERLINK\l"_Toc204596434"5主要管理目標及保證措施122HYPERLINK\l"_Toc204596435"5.1質(zhì)量管理122HYPERLINK\l"_Toc204596436"5.1.1質(zhì)量管理機構(gòu)122HYPERLINK\l"_Toc204596437"5.1.2質(zhì)量保證體系122HYPERLINK\l"_Toc204596438"5.1.3質(zhì)量保證措施123HYPERLINK\l"_Toc204596439"5.1.3.1組織與制度保證措施124HYPERLINK\l"_Toc204596440"5.1.3.2思想保證措施124HYPERLINK\l"_Toc204596441"5.1.3.3技術(shù)保證措施124HYPERLINK\l"_Toc204596442"5.1.3.4建立健全獎罰激勵機制125HYPERLINK\l"_Toc204596443"5.1.3.5項目經(jīng)理部崗位質(zhì)量職責(zé)125HYPERLINK\l"_Toc204596444"5.1.3.6主要工程項目的質(zhì)量保證措施127HYPERLINK\l"_Toc204596445"5.1.3.7隱蔽工程質(zhì)量保證措施132HYPERLINK\l"_Toc204596446"5.1.4工程質(zhì)量過程控制措施133HYPERLINK\l"_Toc204596447"5.1.4.1檢測試驗組組織機構(gòu)1333HYPERLINK\l"_Toc204596448"5.1.4.2檢測過程質(zhì)質(zhì)量保證體系系133HYPERLINK\l"_Toc204596449"5.1.4.3檢測試驗職職責(zé)134HYPERLINK\l"_Toc204596450"5.1.4.4檢測和試驗驗手段及措施施135HYPERLINK\l"_Toc204596451"5.1.4.5質(zhì)量檢驗程程序135HYPERLINK\l"_Toc204596452"5.1.4.6過程制控程程序135HYPERLINK\l"_Toc204596453"5.1.5質(zhì)量量資料管理保保證措施1337HYPERLINK\l"_Toc204596454"5.1.5.1內(nèi)業(yè)資料管管理137HYPERLINK\l"_Toc204596455"5.1.5.2測量資料管管理138HYPERLINK\l"_Toc204596456"5.1.6質(zhì)量量事故應(yīng)急預(yù)預(yù)案措施1338HYPERLINK\l"_Toc204596457"5.2安全管理理138HYPERLINK\l"_Toc204596458"5.2.1安全全管理機構(gòu)1138HYPERLINK\l"_Toc204596459"5.2.2安全全保證體系1139HYPERLINK\l"_Toc204596460"5.2.3安全全保證措施1142HYPERLINK\l"_Toc204596461"5.2.3.1保保證安全生產(chǎn)產(chǎn)的綜合性措措施142HYPERLINK\l"_Toc204596462"5.2.3.2保保證安全的技技術(shù)性措施1144HYPERLINK\l"_Toc204596463"5.2.3.3主主要工程項目目的安全保證證措施1466HYPERLINK\l"_Toc204596464"5.2.4安全應(yīng)應(yīng)急預(yù)案及說說明148HYPERLINK\l"_Toc204596465"5.2.4.1重重大安全事故故分析1499HYPERLINK\l"_Toc204596466"5.2.4.2制制定應(yīng)急預(yù)案案149HYPERLINK\l"_Toc204596467"5.2.4.3成成立應(yīng)急救援援組織機構(gòu)1150HYPERLINK\l"_Toc204596468"5.2.4.4應(yīng)應(yīng)急救援物質(zhì)質(zhì)及設(shè)備器材材的儲備1551HYPERLINK\l"_Toc204596469"5.2.4.5安安全事故應(yīng)急急措施1511HYPERLINK\l"_Toc204596470"5.3文明施工工、環(huán)境保護護體系及保證證措施1544HYPERLINK\l"_Toc204596471"5.3.1文明明施工1544HYPERLINK\l"_Toc204596472"5.3.1.1文明施工保保證體系1554HYPERLINK\l"_Toc204596473"5.3.1.2文明施工保保證措施1554HYPERLINK\l"_Toc204596474"5.3.2環(huán)境境保護1577HYPERLINK\l"_Toc204596475"5.3.2.1環(huán)境施工保保證體系1557HYPERLINK\l"_Toc204596476"5.3.2.2環(huán)境施工保保護措施1557HYPERLINK\l"_Toc204596477"5.4合同及風(fēng)風(fēng)險管理1559HYPERLINK\l"_Toc204596478"5.4.1突發(fā)發(fā)事件的應(yīng)急急預(yù)案1599HYPERLINK\l"_Toc204596479"5.4.1.1應(yīng)急處理組組織機構(gòu)1559HYPERLINK\l"_Toc204596480"5.4.1.2應(yīng)急處理工工作流程1660HYPERLINK\l"_Toc204596481"5.4.1.3應(yīng)急處理措措施161HYPERLINK\l"_Toc204596482"5.4.1.4突發(fā)事件的的應(yīng)急預(yù)案1161HYPERLINK\l"_Toc204596483"5.4.2工程交交驗后的服務(wù)務(wù)措施1633HYPERLINK\l"_Toc204596484"5.4.2.1建立質(zhì)量回回訪制度1663HYPERLINK\l"_Toc204596485"5.4.2.2缺陷責(zé)任期期內(nèi)對工程維維護的措施1164HYPERLINK\l"_Toc204596486"5.5管線遷移移及保護1664HYPERLINK\l"_Toc204596487"5.5.1管線線復(fù)查核實1164HYPERLINK\l"_Toc204596488"5.5.2管線線保護方案1164HYPERLINK\l"_Toc204596489"6承諾書及供貨協(xié)議議166HYPERLINK\l"_Toc204596490"6.1關(guān)于施工進進度的承諾書書167HYPERLINK\l"_Toc204596491"6.2關(guān)于施工機機械設(shè)備的承承諾書1688HYPERLINK\l"_Toc204596492"6.3關(guān)于周轉(zhuǎn)材材料的承諾書書169HYPERLINK\l"_Toc204596493"6.4鋼材供貨貨協(xié)議1700HYPERLINK\l"_Toc204596494"6.5防水材料料供貨協(xié)議1184HYPERLINK\l"_Toc204596495"6.6混凝土供供貨協(xié)議2005HYPERLINK\l"_Toc204596496"7附圖206HYPERLINK\l"_Toc204596497"7.1《區(qū)間總總平面圖》2206HYPERLINK\l"_Toc204596498"7.2《施工總總平面布置圖圖》206一、施工組織設(shè)計計（或施工方方案）1施工組織總說明明1.1編制說明在認真研究招標文文件的基礎(chǔ)上上，根據(jù)深圳圳地鐵二號線線東延線工程程土建xxxxx標段的特點，結(jié)結(jié)合我公司施施工實力和完完成類似工程程的施工經(jīng)驗驗、施工技術(shù)術(shù)、機具設(shè)備備配套能力等等方面因素，按按照招標文件件要求，本著著充分理解并并完全響應(yīng)招招標文件的思思路（技術(shù)標標評審項目所所在章節(jié)見附附表《主要評評審項目一覽覽表》），編編寫并完成本本工程項目施施工組織設(shè)計計文件。對于于本工程各分分部分項工程程、關(guān)鍵工序序的相互協(xié)調(diào)調(diào)和銜接等方方面的問題，在在編制過程中中已進行了技技術(shù)措施可行行性論證，認認為是較為科科學(xué)的，能達達到確保工期期和安全、保保證工程質(zhì)量量、為業(yè)主節(jié)節(jié)省投資的目目的。主要評審項目一覽覽表序號評審要素所在位置1施工進度工期安排6.1關(guān)于施工工進度的承諾諾書2施工設(shè)備施工機械設(shè)備配置置6.2關(guān)于施工工機械設(shè)備的的承諾書3周轉(zhuǎn)材料材料供應(yīng)46.3關(guān)于周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)材料的承諾諾書5施工總體部署及施施工總平面布布置2施工總體部署及施施工總平面布布置6承包商的組織管理理模式施工組織機構(gòu)7對其他承包商的協(xié)協(xié)調(diào)配合.6與相關(guān)施工工單位的協(xié)調(diào)調(diào)8關(guān)鍵工期計劃的分分析及保證措措施工期安排9降水施工方案及措措施.3降水施工方方案降水施工10圍護結(jié)構(gòu)工程.2明挖基坑圍護結(jié)構(gòu)構(gòu)施工方案3.1明挖隧道道圍護結(jié)構(gòu)工工程11主體結(jié)構(gòu)工程.5明挖段主體體結(jié)構(gòu)施工方方案3.2主體結(jié)構(gòu)構(gòu)工程12主體結(jié)構(gòu)防水3.3主體結(jié)構(gòu)構(gòu)防水施工13下穿望海路市政箱箱涵施工措施施.6暗挖隧道施施工方案3.4暗挖隧道道施工14設(shè)備、人員、材料料進場計劃2.4施工資源源配置15質(zhì)量保證體系及措措施5.1質(zhì)量管理理16工期保證措施及施施工進度圖工期安排17安全、文明施工及及環(huán)境保護措措施及應(yīng)急方方案5.2安全管理理5.3文明施工工、環(huán)境保護護體系及保證證措施18供貨協(xié)議6.4鋼材供貨貨協(xié)議6.5防水材料料供貨協(xié)議6.6混凝土供供貨協(xié)議1.1.1編制制依據(jù)⑴深圳地鐵二號線東東延線工程土土建xxxxx標的招標文文件、招標文文件答疑及相相關(guān)補充文件件。⑵國家現(xiàn)行有關(guān)施工工及驗收規(guī)范范、規(guī)則、質(zhì)質(zhì)量技術(shù)標準準，以及深圳圳市在安全文文明施工、環(huán)環(huán)境保護、交交通組織等方方面的規(guī)定；；業(yè)主組織的的現(xiàn)場踏勘。⑶自行組織的現(xiàn)場踏踏勘所獲取的的有關(guān)資料。⑷多年從事類似工程程所積累的施施工經(jīng)驗和成成熟的施工工工藝。⑸我公司現(xiàn)有的施工工機械設(shè)備及及施工技術(shù)力力量。1.1.2編制制原則⑴根據(jù)深圳市地鐵有有限公司關(guān)于于深圳地鐵二二號線工程的的總體工期要要求，確定施施工工期；以以確保工期并并適當提前為為原則，安排排施工進度計計劃。⑵充分領(lǐng)會設(shè)計意圖圖，結(jié)合深圳圳地鐵二號線線東延線工程程xxxx標的的特點，采用用科學(xué)合理、技技術(shù)先進、經(jīng)經(jīng)濟適用的施施工方案，按按照地鐵建設(shè)設(shè)的質(zhì)量、工工期、安全等等各項要求，完完成本標段工工程的建設(shè)。⑶確保方案安全可行行；技術(shù)方案案針對性強、操操作性強；施施工方案經(jīng)濟濟、合理。堅堅持技術(shù)先進進性、科學(xué)合合理性、經(jīng)濟濟實用性與實實際相結(jié)合。根根據(jù)工程地質(zhì)質(zhì)、水文地質(zhì)質(zhì)、地下管線線、周邊環(huán)境境及工期要求求等條件選擇擇具有實用性性的施工方案案和機具設(shè)備備。⑷突出重點、兼顧一一般。本標段段工程位于填填海區(qū)范圍，地質(zhì)條件復(fù)復(fù)雜多變，施施工難度大且且工期緊，圍圍護結(jié)構(gòu)需要要考慮地層中中的塊石填石石層及豐富地地下水對施工工的影響。針針對這些特點點，確定一部部分重點工程程，并單獨編編制施工組織織設(shè)計，作為為土建施工的的難點來對待待。⑸以確保安全生產(chǎn)、文文明施工為原原則制定各項項措施，嚴格格執(zhí)行操作規(guī)規(guī)程。以確保保質(zhì)量為目標標，選擇專業(yè)業(yè)化的施工隊隊伍，配合配配套的機械設(shè)設(shè)備，采用先先進、合理的的施工方案。⑹以緊湊合理、盡量減減少施工用地地同時兼顧有有利于生產(chǎn)、方方便生活為目目標進行施工總平面布布置。⑺采用先進的量測儀儀器和軟件進進行信息化施施工和管理，以以優(yōu)化施工工工藝、提高效效率為原則，降降低施工成本本。1.1.3編制制范圍深圳地鐵二號線東東延線工程后后海停車場出出入線段工程程范圍主要包包括如下部分分：⑴隧道明挖斷和U型型槽結(jié)構(gòu)位于于軟弱土層地地段部分進行行進行軟基處處理。⑵圍堰及港池抽水、清清除淤泥。⑶隧道明挖段工程圍圍護結(jié)構(gòu)（含含基坑開挖及及支撐、基坑坑降水）。⑷隧道明挖段主體結(jié)結(jié)構(gòu)工程及主主體結(jié)構(gòu)防水水工程。⑸隧道礦山法暗挖段段工程（防水水材料、輔助助工法（小導(dǎo)導(dǎo)管及注漿、掌掌子面封閉、臨臨時加固支護護、土體加固固等）、暗挖挖隧道初支及及二襯）。⑹大型設(shè)備運輸基地地施工圍擋及及場平。1.2工程概述1.2.1工程概概況深圳地鐵2號線東東延線工程線線路從世界之之窗向東北方方向延伸，經(jīng)經(jīng)歡樂谷、華華僑城、安托托山后沿僑香香路行進，經(jīng)經(jīng)蓮花路向南南至新洲路，再再向東至深南南大道，向東東延伸至振華華路后再從荔荔枝公園轉(zhuǎn)入入沿深南大道道延伸至新秀秀站。全長約約22km，均均為地下線，設(shè)設(shè)車站18座，設(shè)兩主主變電站，設(shè)設(shè)后海停車場場一處。區(qū)間間為雙線地下下隧道。深圳地鐵2號線東東延線工程出出入線位于灣灣廈站（原招招商東路站）與與后海停車場場之間，約5500m需穿穿越東角頭碼碼頭港池。出出入線左線在在灣廈站與右右正線接軌、右右線與灣廈站站折返線接軌軌。出入線以以10‰的上坡上跨跨右正線、下下穿后海濱路路后，再以30‰的上坡下穿穿望海路及2孔4m×3m的市政排排水箱涵接入入后海停車場場。出入線在在里程YK0+2267處從東角頭頭至灣廈隧道道右線上方跨跨過、出入線線在里程YK1+3360處出地面，經(jīng)經(jīng)過U型槽進入停停車場。本工程情況況見《后海停停車場出入線線段區(qū)間總平平面圖》。1.2.2設(shè)計計情況出入線長12611m，起訖里里程YK0+3324～YK1+5585，曲線半徑徑250m、最最大坡度為30‰。出入線由設(shè)設(shè)計起點至U型槽起點為為1036mm，明挖部分分選用鉆孔灌灌注樁或地下下連續(xù)墻圍護護形式；暗挖挖部分長度為為35米采用礦山法法施工；U型槽長度為為225m，采采用1:2放坡，土釘釘支護；隧道道范圍內(nèi)軟基基擬采用Ф600@11200旋噴樁對基基底進行加固固。⑴YK0+324～YYK0+525和YK1+150～YK1+360范圍內(nèi)采用用鉆孔灌注樁樁，樁間設(shè)置置一排旋噴樁樁止水?；涌由疃?4..7m～7.2m，基基坑支護等級級為一級。鉆鉆孔樁段圍護護結(jié)構(gòu)見下圖圖《圍護結(jié)構(gòu)構(gòu)橫剖面圖一一》。圍護結(jié)構(gòu)橫剖面圖圖一（鉆孔樁樁）⑵YK0+525～YYK1+115范圍內(nèi)采用用地下連續(xù)墻墻。基坑深度度為13.335m～8.65m?；又ёo護等級為一級級。圍護結(jié)構(gòu)橫剖面圖圖二（地下連連續(xù)墻）⑶YK1+360～YK1++585范圍內(nèi)采用用土釘墻支護護，采用1：2放坡?；涌由疃?.220m～0m，基坑支支護等級為二二級，并噴射射150mmmC20混凝土面層層。圍護結(jié)構(gòu)橫剖面圖圖三（土釘支支護）⑷根據(jù)基坑深度基坑坑內(nèi)豎向設(shè)置置1～3道支撐，第第一道支撐為為600mmm×800mmm砼支撐，水水平間距6mm一道。第二二、三道支撐撐采用Q235鋼的Φ600mmm、壁厚t=16mmm的鋼管支支撐，鋼支撐撐水平間距按按3m考慮。⑸圍護結(jié)構(gòu)插入深度度的確定原則則為：進入微微風(fēng)化地層不不小于1.55m，進入中中風(fēng)化地層不不小于2.55m，進入強強風(fēng)化地層不不小于4.55m，進入全全風(fēng)化及其他他土層不小于于6m。本區(qū)間間根據(jù)具體情情況圍護結(jié)構(gòu)構(gòu)的插入深度度按插入基坑坑面以下3mm～8m設(shè)計。⑹出入段線降水采用用基坑內(nèi)大口口徑管井降水水。⑺出入段線為地下單單層兩跨鋼筋筋混凝土框架架結(jié)構(gòu)。頂、底底板與側(cè)墻形形成閉合框架架，底、頂板板設(shè)計為梁板板體系。⑻為避開科苑路下排排洪渠，區(qū)間間在里程YKKYK1++115～YK1+1150為暗挖挖通過。暗挖段所處地地層均為素填填土層，采用用礦山法施工工、復(fù)合式襯襯砌結(jié)構(gòu),暗挖段范圍圍內(nèi)采用地面面旋噴樁加固固。礦山法隧隧道見《礦山山法施工襯砌砌斷面圖》。礦山法施工襯砌斷斷面圖1.2.3沿線周周邊環(huán)境情況況出入線經(jīng)過地塊均均為填海區(qū)，約500m需穿越東角頭碼頭港池，沿規(guī)劃中的后海濱路向南穿東角頭碼頭(跨海)后轉(zhuǎn)北與望海路相交兩次到后海停車場。位于深港西部通道的西側(cè)，深圳圳華港灣企業(yè)有限公司的東側(cè)。出入段線上方的后后海濱路規(guī)劃劃為6車道，望海海路規(guī)劃為4車道。出入入段線所經(jīng)過過的地段均為為正在實施的的或規(guī)劃中的的填海區(qū)。出入段線東側(cè)為西西部通道口岸岸，連接香港港的深港跨海海大橋已于22007年7月1日正式通車。1.2.4地下下管線情況基坑施工受影響的的地下管線主主要為東角頭頭碼頭的電力力管線，科苑苑路上的給水水、雨水管線線。1.2.5工程程地質(zhì)與水文文地質(zhì)情況1.2.5.1地形、地貌貌情況后海停車場出入線線場地原始地地貌為濱海相相潮間帶，填填海造陸形成成。場地自2003年西部通道道開工后開始始填筑，現(xiàn)狀狀地面標高3.733~5.966m。出入線線局部（YK0+5523~1++050）段現(xiàn)狀為為東角頭港碼碼頭海域，水水底高程約-1.5~~1.0m。1.2.5.2工程地質(zhì)⑴巖土特征<1-1>素填土（Q4ml）褐黃、褐紅、灰黑黑、灰白、褐褐灰等色，主主要由粘性土土混少量礫砂砂或石塊組成成，結(jié)構(gòu)松散散至稍密，局局部表層為混混凝土，含少少許碎石、建建筑垃圾及腐腐植物。區(qū)間間范圍內(nèi)分布布較廣泛，厚厚度變化起伏伏大，厚0~15.660m。<1-2>填石（QQ4ml）灰白色、灰、黃褐褐、灰褐等色色，稍濕。主主要由花崗巖巖碎塊石組成成，塊石直徑徑6~120ccm，含量70~800%，其余為角角礫及粘土充充填，結(jié)構(gòu)松松散至中密。透透鏡體狀分布布，厚度0~14.330m。<1-3>填砂（QQ4ml）褐紅、灰色，稍密密，飽和狀。主主要由中砂、粗粗砂組成，分分選中等，結(jié)結(jié)構(gòu)松散至稍稍密。局部透鏡體狀狀分布，厚度度0~2.000m。<1-4>填砂（QQ4ml）褐灰色，灰白等色色，主要由生生活垃圾和粘粘性土組成，結(jié)結(jié)構(gòu)松散至稍稍密。局部透鏡體狀狀分布，厚度度變化起伏大大，厚0~14.330m。<3-1>粗砂（QQ4m）灰、灰黑色，含淤淤泥及大量貝貝殼，飽和，松松散，級配良良好，分選性性差。透鏡體體狀分布，厚厚度0.00~~3.3m。<3-2>淤泥及淤淤泥質(zhì)（粘）土土（Q4m）灰黑色，含有機質(zhì)質(zhì)，可見貝殼殼及蠔殼，具具腥臭味，飽飽和，其余地地段為軟~流塑狀，光光滑，局部為為淤泥質(zhì)土。厚0~13.1m。<3-3>礫砂（QQ4m）深灰、灰褐、灰色色，含淤泥及及大量貝殼飽飽和，松散，級級配良好，分分選性差。透透鏡體狀分布布，厚度0.00~~4.5m，有3個鉆孔揭示示該層。<5-1>粉質(zhì)粘土土（Q4al++pl）黃褐、灰褐、黃灰灰、灰黃色，硬硬塑，光滑，搖搖振反應(yīng)無，干干強度高，韌韌性強，巖芯芯為土柱狀，土土質(zhì)均勻，局局部為粘土。區(qū)區(qū)間范圍內(nèi)呈呈透鏡體狀分分布，厚度為為0~9.100m。<5-1-1>淤泥泥質(zhì)（粘）土土（Q4al++pl）灰黑、黑、灰、深深灰色，流塑塑~軟塑狀。含含有機質(zhì)及少少許中、粗砂砂粒，局部有有腥臭味，偶偶夾薄層粘土土。區(qū)間范圍圍內(nèi)呈透鏡體體狀分布，厚厚度為0~6.3mm。<5-1-2>粉質(zhì)質(zhì)粘土（Q4al++pl）褐灰、黃色，軟塑塑，土質(zhì)均一一，粘性強。厚厚度為2.220m。<5-1-3>粉質(zhì)質(zhì)粘土（Q4al++pl）灰色、灰黃、棕黃黃色，可塑狀狀，光滑，干干強度中等，韌韌性高。區(qū)間間范圍內(nèi)呈透透鏡體狀分布布，厚度為0~6.500m。<5-2-1>粉砂砂（Q4al++pl）黃灰、灰、黃色，飽飽和，松散~稍密。含約10~200%的粘性，分分選性差，級級配尚可。厚厚度為0~2.200m。<5-2-2>細砂砂（Q4al++pl）灰黃、黃褐、淺黃黃，飽和，稍稍密~中密。含約15%的粘性土，分分選性差，級級配尚可。厚厚度為0~3.600m。<5-2-3>中砂砂（Q4al++pl）灰黃、褐灰、灰色色等色，飽和和，稍密~中密，主要要由石英、長長石組成，分分選性差~一般，級配配不良~較好。厚度度為0.00~~3.2m。<5-2-4>含粘粘性土粗砂（Q4al++pl）灰、黃褐、灰黃、灰灰白、黃，飽飽和，稍密~中密。主要要成分為石英英質(zhì)，混粘性性土，級配良良好，分選性性差。透鏡體體狀分布，厚厚度變化起伏伏大，厚0.00~~13.2mm。<5-2-5>含粘粘性土礫砂（Q4al++pl）灰白、褐黃、淺黃黃等色，飽和和，稍密~中等。主要要成分為石英英質(zhì)顆粒，級級配良好，分分選性差，含含大量粘粒，偶偶見卵石。透透鏡體狀分布布，厚度為0.00~~7.30mm。<8-1>礫質(zhì)粘性性土（Qel）灰黃色，軟塑狀，由由下伏基巖殘殘積而成，原原巖結(jié)構(gòu)清晰晰可辯，光滑滑，干強度中中等，韌性強強。夾有石英英顆粒。遇水水軟化崩解，呈呈透鏡體狀分分布厚2.880m。<8-2>礫質(zhì)粘性性土（Qel）棕紅、褐紅、褐黃黃夾灰白色，可可塑狀。由下下伏基巖殘積積而成，原巖巖結(jié)構(gòu)清晰可可辯，光滑，干干強度中等，韌韌性強。夾有有石英顆粒。遇遇水軟化崩解解，呈透鏡體體狀分布，局局部缺失。<8-3>礫質(zhì)粘性性土（Qel）褐紅、棕紅、灰灰黃夾灰等色色，硬塑，由由下伏基巖殘殘積而成，原原巖結(jié)構(gòu)清晰晰可辯，局部部夾少許花崗崗巖礫，光滑滑，干強度中中等，韌性強強。巖芯呈土土柱狀。透鏡鏡體狀分布在在上覆人工素素填土或沖洪洪積層之下、基基巖面之上，層層狀分布，厚厚度變化起伏伏大，厚0.00~~10.500m。<9-1>全風(fēng)化花花崗巖（Y53）淺黃、淺褐、褐黃黃、褐紅、灰灰白等色，原原巖結(jié)構(gòu)基本本破壞，尚可可辨認，裂隙隙極發(fā)育，巖巖心呈堅硬土土柱狀，手捏捏可碎，浸水水可捏成團，偶偶爾夾強風(fēng)化化巖塊或角礫礫。層狀分布布，厚度變化化起伏大，厚厚0.00~~10.000m。<9-2>強風(fēng)化花花崗巖（Y53）褐黃、灰黃、褐紅紅、灰白，肉肉紅（夾灰白白色）等色，原原巖結(jié)構(gòu)清晰晰可見，風(fēng)化化劇烈，裂隙隙發(fā)育，巖心心呈堅硬土夾夾碎塊狀，碎碎塊手捏可折折斷，干鉆困困難，遇水易易軟化崩解。區(qū)區(qū)間范圍內(nèi)廣廣泛分布，厚厚度變化大，厚0.00~20.00m。<9-3>中等風(fēng)化化花崗巖（Y53）褐黃、肉紅、淺肉肉紅、暗褐、灰灰白等色，質(zhì)質(zhì)較硬，主要要礦物成分為為石英、長石石、粘土等，粗粗粒結(jié)構(gòu)，塊塊狀構(gòu)造，節(jié)節(jié)理裂隙發(fā)育育，節(jié)理面銹銹染嚴重，巖巖心呈塊狀，少少量短柱狀，錘錘擊聲啞，易易碎，合金鉆鉆進較難。局局部缺失，厚厚度變化起伏伏大，厚0.00~~11.100m。巖塊天天然狀態(tài)下單單軸抗壓強度度16.4~~30.0MMPa，平均20.3MMPa；巖塊飽和和狀態(tài)下單軸軸抗壓強度13.8~~17.4MMPa，平均16.1MMPa。<9-4>微等風(fēng)化化花崗巖（Y53）灰白色、肉紅色，紅紅褐色夾灰黑黑色斑紋，主主要礦物成分分為石英、長長石、云母等等，粗粒結(jié)構(gòu)構(gòu)，塊狀構(gòu)造造，裂隙稍發(fā)發(fā)育，呈閉合合狀，裂面平平直。巖石致致密、堅硬，巖巖芯多呈短柱柱狀至長柱狀狀，斷口新鮮鮮，錘擊聲脆脆；層頂埋深深8.5~211.15m。巖巖塊天然狀態(tài)態(tài)下單軸抗壓壓強度24.088~70.443MPa，平均47.900MPa；巖塊飽和和狀態(tài)下單軸軸抗壓強度119.75~~64.999MPa，平均40.188MPa。⑵不良地質(zhì)與特殊巖巖土出入線范圍內(nèi)不良良地質(zhì)主要表表現(xiàn)為砂土液液化及不均勻勻沉降。砂土液化：其中粗粗砂<3-1>5組，2組液化，液液化指數(shù)為2.34--2.77，液化等級級為輕微，折折減系數(shù)為0.33~~0.66；粉砂<5-2-11>2組，1組液化，液液化指數(shù)為0.51，液化等級級為輕微，液液化指數(shù)為0.66；細砂<5-2-22>7組及中砂<5-2-33>2組，判斷為為不液化；粗粗砂<5-2-44>43組，5組液化，液液化指數(shù)為0.22~~1.79，液化等級級為輕微，折折減系數(shù)為0.66~~1.00。設(shè)計應(yīng)考考慮液化土的的影響。不均勻沉降：其中中人工填筑土土主要表現(xiàn)為為素填土，其其次為填石、填填砂及雜填土土。填土的時時間不一、用用途不一、顆顆粒成分不一一，面前處于于較不穩(wěn)定狀狀態(tài)。施工時時若不對填土土等較松散、結(jié)結(jié)構(gòu)不均一的的土層采取有有效的處理或或建（構(gòu)）筑筑基礎(chǔ)置于此此類土層上以以及不均勻地地基上，均可可能產(chǎn)生較大大的隧道基坑坑變形或不均均勻沉降，將將影響建筑物物的使用和安安全。特殊巖土為人工填填筑土，軟土土，殘積土及及風(fēng)化巖。人工填筑土：區(qū)間間范圍內(nèi)人工工主要表現(xiàn)為為素填土，其其次為人工填填石、填砂及及雜填土，地地層代號為<<1-1>、<1-2>、<1-3>及<1-4>。褐黃、褐褐紅、灰黑等等色，主要由由粘性土混少少量礫砂或石石塊組成，結(jié)結(jié)構(gòu)松散至稍稍密，局部表表層為混泥土土，工程性質(zhì)質(zhì)較差，厚度度大，最深達達19.3mm，易產(chǎn)生不不均勻沉降，對對明挖隧道的的支護影響很很大。軟土：區(qū)間揭示淤淤泥質(zhì)（粘）土土<3-2>、<5-1-11>層，流塑~軟素狀，具具有高觸變性性，高流變性性，高壓縮性性的特性。呈呈透鏡體狀分分布與區(qū)間范范圍內(nèi)，層頂頂埋深0~12.000m，厚0~13.11m。局部地地段距離隧道道頂板2~4m，存在地地震震陷的可可能，設(shè)計時時應(yīng)考慮震陷陷問題。另其其對明挖隧道道的支護影響響很大。花崗巖巖風(fēng)化巖及及殘積土：花崗巖殘積積層均勻性較較差，強度不不一，接近地地表的殘積土土受水的淋濾濾作用，形成成網(wǎng)紋結(jié)構(gòu)哦哦，土質(zhì)較堅堅硬，而其下下強度較低，再再下由于風(fēng)化化程度減弱強強度逐漸增加加?；◢弾r殘殘積層及全風(fēng)風(fēng)化具有遇水水軟化、崩解解，強度急劇劇降低的特點點，基坑開挖挖中應(yīng)及時封封底、支護；；強風(fēng)化巖具具有軟硬不均均特點?；◢弾r風(fēng)化殘積土土，厚度變化化幅度大。殘殘積土以可塑塑~硬塑為主，偶偶含未風(fēng)化完完全的碎塊；；全風(fēng)化巖呈呈堅硬土狀；；強風(fēng)化巖呈呈半巖半土、堅堅硬土夾少量量碎塊狀，軟軟硬不均。殘殘積土、全、強強風(fēng)化巖具有有遇水軟化、崩崩解，強度急急劇降低的特特點?；◢弾r巖殘積土顆粒粒成分具有“兩頭大，中中間小”的特點，即即顆粒成分中中，粗顆粒（>0.5mmm）的組分分及顆粒小的的組分（<0.0055mm）的含含量多，具粘粘性土特征，同同時也為小顆顆粒從大顆粒粒的孔隙中涌涌出提供可能能性，因此當當動水壓力過過大時，容易易產(chǎn)生管涌、流流土等滲透變變形現(xiàn)象。應(yīng)應(yīng)采取有力的的止水措施，避避免殘積土及及風(fēng)化巖遇水水強度降低，甚甚至產(chǎn)生管涌涌、流土等滲滲透變形現(xiàn)象象。1.2.5.3水水文情況⑴河流水文、海洋潮潮汐根據(jù)距場地較近的的一突堤觀潮潮站資料，歷歷年最高潮位位2.66m，最低潮潮水位-1..56m,平均潮水位位-0.333m.漲潮最大潮潮差0.866m，落潮最最大潮差3..44m。平平均漲潮時間間6小時21分，平均落落潮時間6小時17分。平均波波浪高0.99m，最大波波浪高1.63mm~1.955m。⑵地表水區(qū)間范圍內(nèi)地表水水為深圳灣海海水，其中YK0+5525~YKK1+0255段跨越東角角頭碼頭海域域，水深1~3米，水質(zhì)污染染嚴重。⑶地下水類型及賦存存、補給條件件場內(nèi)底下水主要有有兩中種：一一是松散土層層孔隙潛水，二二是基巖裂隙隙水?？紫端饕x存在在第四系砂層層、粘性土、殘殘積層和全風(fēng)風(fēng)化巖層中，裂裂隙水主要賦賦存在基巖強強風(fēng)化層~中等風(fēng)化層層中，具有微微承壓性。主主要補給來源源為大氣降水水，排泄以徑徑流為主，受受地形地貌控控制，地下水水在降雨集中中季節(jié)想海排排泄，枯水季季節(jié)則接受海海水補給。⑷巖土的富水性及滲滲透系數(shù)本區(qū)間地層在垂直直剖面上，自自上而下為人人工素填土，第第四系沖洪積積粘性土、砂砂層，殘積層層，基巖全風(fēng)風(fēng)化、強風(fēng)化化、中等風(fēng)化化層及微風(fēng)層層。其富水性性及滲透系數(shù)數(shù)見下表：巖土分層巖土名稱厚度（m）滲透系數(shù)K(m//d)富水性透水性類別<1-1>人工素填土0~15.60.05弱弱透水<1-2>填石0~14.320.00強強透水性<1-3>填砂0~2.00.05弱弱透水<1-4>雜填土0~14.30.05弱弱透水<3-1>粗砂0~3.320.00強強透水性<3-2>淤泥質(zhì)（粘土）0~13.10.002微微透水<3-3>礫砂0~4.525.00強強透水性<5-1>粉質(zhì)粘土0~9.10.05弱弱透水性<5-1-1>淤泥質(zhì)粘土0~6.30.002微微透水<5-1-2>粉質(zhì)粘土0~2.20.02弱弱透水性<5-1-3>粉質(zhì)粘土、粘土0~6.50.05弱弱透水性<5-2-1>粉砂0~2.23.00中等中等透水<5-2-2>細砂0~3.65.00中等中等透水<5-2-3>中砂0~3.210.00強強透水性<5-2-4>粗砂0~13.220.00強強透水性<5-2-5>礫砂0~7.325.00強強透水性<8-1>礫質(zhì)粘性土0~2.80.02弱弱透水<8-2>礫質(zhì)粘性土0~11.40.50弱弱透水<8-3>礫質(zhì)粘性土0~10.50.50弱弱透水<9-1>全風(fēng)化花崗巖0`100.75弱弱透水<9-2-1>強風(fēng)化花崗巖0~20.01.00中等中等透水<9-2-2>強風(fēng)化花崗巖0~2.23.00中等中等透水<9-3>中等風(fēng)化花崗巖/2.00中等中等透水<9-4>微風(fēng)化花崗巖/0.50弱弱透水2施工總體部署署及施工總平平面布置2.1工程特點點、重點、難難點2.1.1工程特特點⑴地質(zhì)條件復(fù)雜，地地質(zhì)條件差出入線區(qū)間位于填填海區(qū)范圍，地地質(zhì)條件復(fù)雜雜多變，上覆覆軟弱土層厚厚度10～15米，大面積存存在人工填土土、砂層、淤淤泥及淤泥質(zhì)質(zhì)土。其中人工填填土主要表現(xiàn)現(xiàn)為素填土、其其次為填石、填填砂及雜填土土。巖土特性性主要表現(xiàn)為為松散、軟塑塑，開挖后自自穩(wěn)定性差，易易坍塌；下部風(fēng)化巖巖層高低起伏伏變化大，均均勻性差、強強度不一，風(fēng)風(fēng)化巖層遇水水強度降低，有有產(chǎn)生管涌、流流土等滲透變變形現(xiàn)象，地地質(zhì)條件較差差。⑵地下水豐富，基坑坑安全威脅大大該段地下水豐富，水水文地質(zhì)條件件復(fù)雜，地下下水主要賦予予砂礫層孔隙隙中、基巖裂裂隙中，而明明挖隧道埋深深范圍內(nèi)主要要為人工填土土、淤泥及淤淤泥質(zhì)土、強強風(fēng)化巖層等等地層，明挖挖基坑如支護護及封底不及及時，將可能能出現(xiàn)坍塌、涌涌泥、涌砂等等工程危害。⑶工程地勢低洼，施施工受雨季影影響大出入線明挖隧道有有500米跨海區(qū)，施施工場地位于于海平面下，地地勢低洼；而且施工場地位位于近海區(qū)，降降水豐富，雨雨季時間長，工工程降、排水水防護工程量大大，雨季對施施工影響巨大大。⑷礦山法暗挖隧道安安全威脅大出入線礦山法隧道道下穿科苑南南路一4300××3000的混凝土雨雨水管，雨水水管底距暗挖挖隧道底距離離只有8355mm，該段段區(qū)間穿越地地層存在淤泥泥和較厚的沙沙層，地質(zhì)情情況極為復(fù)雜雜，對暗挖法法隧道施工安安全威脅大，因因此，必須作作好此段地基基加固和按照照“管超前，嚴嚴注漿，短開開挖，強支護護，勤量測，早早封閉”的原則進行行開挖。⑸工期緊本工程總工期166個月，從圍圍堰施工、港港池清淤、到到明挖隧道圍圍護結(jié)構(gòu)、主主體結(jié)構(gòu)、防防水施工到土土方回填，施施工工序多，工期受地質(zhì)水文條件、施工氣候條件、施工場地等多方面影響，工期壓力大。2.2.2工程程重點、難點點及其對策措措施根據(jù)對招標文件的的掌握和分析析，結(jié)合我公公司現(xiàn)有施工工能力和技術(shù)術(shù)水平，確定定本標段的重重難點及擬采采取的措施如如下：重難點及主要對策策措施表重、難點項目主要對策措施重點1基坑降水①基坑降水采用大管管井降水施工工，每口井降降水面積180～220m2，控制降水水半徑，保證證降水效果。②在基坑開挖前155～20天開始降降水，降水井井井內(nèi)降水作作業(yè)深度大于于基坑分層開開挖深度以下下1.0m，保保證基坑在沒沒有明水的條條件下開挖土土方。③作好基坑內(nèi)的明排排水準備工作作，以防基坑坑開挖時遇降降雨能及時將將基坑內(nèi)的積積水抽干，確?；釉谠跓o水條件下下作業(yè)，除采用井點點降水措施外外，坑內(nèi)每隔一定定間距另設(shè)置置排水溝、集集水井輔助排排水，并配備備足夠的抽排排水設(shè)施。④跨海段基坑地勢低低洼，基坑周周圍設(shè)置地表表水截排設(shè)施施，防止大量量地表水流向向基坑內(nèi)。⑤降水工作應(yīng)與開挖挖工作密切配配合，根據(jù)開開挖順序、開開挖進度等情情況及時調(diào)整整降水井運行的數(shù)量量。⑥降水運行期間，現(xiàn)現(xiàn)場實行244h值班制，值值班人員應(yīng)認認真作好各項項質(zhì)量記錄，作作到準確、齊齊全。降水過過程中，作好好各井的水位位、抽水量的的觀測工作，及及時掌握承壓壓含水頭的變變化情況。⑦雨季時，成立防洪洪應(yīng)急救援機機構(gòu)，識別防防洪因素，成成立以項目經(jīng)經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)抗抗洪應(yīng)急救援援組織機構(gòu)，制定基坑防防淹技術(shù)措施施及應(yīng)急方案案，全員總動員員進行防洪防防汛施工。2圍護結(jié)構(gòu)工程1、圍堰①備注料源，參照設(shè)設(shè)計數(shù)量，考考慮多余的各各類填料，并并嚴格控制填填料質(zhì)量（清清除植物、雜雜物，控制礫礫石含量），并并就近集中堆堆放于岸邊，以以備急用。②初期填筑時，迎水水面采用大塊塊料填筑，堰堰體內(nèi)部及背背水面填筑常常規(guī)料。③堰體填筑時，應(yīng)考考慮一定的沉沉降量及安全全超高。④待堰體穩(wěn)定后，先先采用推土機機推填并壓實實，防止填筑筑時陷車等設(shè)設(shè)備及人員安安全，再分層層填筑反濾層層、粘土斜墻墻、拋石護腳腳。⑤若水流湍急，防滲滲層中的粘土土斜墻底層采采用編織帶裝裝土填筑，待待穩(wěn)定后再進進行粘土填筑筑。2、地下連續(xù)墻施工工①地下連續(xù)墻采用先先進的自動糾糾偏成槽機，嚴格按成槽槽機操作工藝藝進行操作，保保證成槽垂直直度，保證建建筑界限凈空空。②采用優(yōu)質(zhì)泥漿穩(wěn)定定液護壁，在在砂層和填石石層加大泥漿漿比重，保證證槽壁的穩(wěn)定定和質(zhì)量。出現(xiàn)現(xiàn)嚴重坍塌時時，采用粘土土回填，重新新進行成槽施施工。③選用頂拔機進行鎖鎖口管的安裝裝和固定，確確保連續(xù)墻施施工接縫質(zhì)量量。④合理安排成槽順序序，嚴格規(guī)范范施工工藝和和安全規(guī)程。3、鉆孔樁①填石層埋深較淺時時，開挖填石石層換填粘土土層，填石層層較深的地段段采用沖擊鉆鉆機成孔，沖沖擊破碎填石石層。②合理安排成孔順序序，嚴格規(guī)范范施工工藝和和安全規(guī)程。③采用優(yōu)質(zhì)泥漿穩(wěn)定定液護壁，在在砂層和填石石層加大泥漿漿比重，保證證孔壁的穩(wěn)定和質(zhì)質(zhì)量。出現(xiàn)嚴嚴重坍塌時，采采用粘土回填填，重新進行行成孔施工。④確保旋噴樁成樁長長度，保證與與鉆孔樁的咬咬合距離，保保證防水質(zhì)量量。3主體工程①內(nèi)部結(jié)構(gòu)工程均采采用分段分層層施工，以減減少基坑暴露露時間，盡早早將結(jié)構(gòu)施工工完成，確保?；臃€(wěn)定；；通過合理的的施工分段又又可以控制結(jié)結(jié)構(gòu)混凝土的的收縮，提高高結(jié)構(gòu)抗?jié)B性性能。②混凝土必須按照規(guī)規(guī)范要求，根根據(jù)場地所處處位置環(huán)境進進行配合比設(shè)設(shè)計，主體結(jié)構(gòu)選選用鍍鋅鋼筋筋，保證鋼筋筋混凝土的耐耐久性和防腐腐性。③模型和支架搭設(shè)須須進行設(shè)計，并并經(jīng)受力檢算算合格后才能能付諸實施，實實施過程中須須嚴格按設(shè)計計要求施工，不不得擅自更改改，以免改變變受力體系運運行狀況。④工程中使用的模板板表面平整，無無翹曲，無損損壞，每次拆拆模后必須清清除模板表面面垃圾，并涂涂刷一度脫模模劑。使用過過程中，損壞壞的模板須經(jīng)經(jīng)修整達到要要求后可在工工程中繼續(xù)使使用。⑤模型安裝須牢固可可靠，板縫密密貼，并確保保幾何尺寸及及預(yù)留孔洞位位置的準確性性，避免在混混凝土灌注過過程中跑模，漏漏漿等質(zhì)量通通病出現(xiàn)。4施工工期①快速進場，進場后后立即修筑臨臨設(shè)，同時派派專人與深圳圳海事局、深深圳邊防工作作站等部門聯(lián)聯(lián)系，及早進進行圍堰施工工。②積極配合業(yè)主進行行管線改移，縮縮短管線改移移施工時間，減減少施工間隔隔時間。③開工前做好各種準準備工作，包包括材料、設(shè)設(shè)備、人員等等，待監(jiān)理工工程師發(fā)出開開工令后，就就能迅速掀起起施工高潮。④抓緊各工序銜接，各各施工段之間間形成平行流流水作業(yè)。⑤運用項目管理軟件件，編制切實實可行的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計劃，并以以此為依據(jù)，制制定“年、月、旬旬、周”施工計劃，嚴嚴格按計劃組組織施工。同同時根據(jù)施工工完成情況，及及時對網(wǎng)絡(luò)計計劃進行修正正，做到“一次調(diào)整，全全盤優(yōu)化”，動態(tài)管理理各項工程。⑥如需要趕工，我們們將加大設(shè)備備、材料、勞勞動力以及資資金的投入，提提高功效、縮縮短作業(yè)循環(huán)環(huán)時間，達到到工期縮短的的目的。難點1礦山法隧道變形控控制①提前編制好安全專專項方案，并并請專家評審審，嚴格按照照評審后的方方案執(zhí)行。②施工前，進一步調(diào)調(diào)查核實箱涵涵與隧道的關(guān)關(guān)系，在施工工大管棚和注注漿施工中采采取相應(yīng)的措措施，防止對對箱涵的影響響，保證箱涵涵的變形在允允許范圍內(nèi)。③作好此段地基加固固和按照“管超前，嚴嚴注漿，短開開挖，強支護護，勤量測，早早封閉”的原則進行行開挖。④規(guī)范施工程序，加加強施工監(jiān)測測，及時反饋饋信息，確保保隧道結(jié)構(gòu)及及施工安全、經(jīng)經(jīng)濟，并在現(xiàn)現(xiàn)場準備好應(yīng)應(yīng)急材料。2結(jié)構(gòu)滲漏水的防治治①結(jié)構(gòu)防水遵循“以以防為主、防防排結(jié)合、剛剛?cè)嵯酀?、多多道設(shè)防、因因地制宜、綜綜合治理”的原則進行施施工組織。②嚴把防水材料質(zhì)量量關(guān)，使用專專業(yè)防水技術(shù)術(shù)工人進行防防水作業(yè)。③優(yōu)化圍護結(jié)構(gòu)和主主體結(jié)構(gòu)施工工工藝，提高高圍護結(jié)構(gòu)防防水能力和主主體結(jié)構(gòu)自防防水能力。④注意施