水電站壩區(qū)輔助道路改建工程施工總體安排方案

水電站壩區(qū)輔助道路改建工程施工總體安排方案1.1.施工總體目標(biāo)1.1.1.安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“六杜絕、三消滅、二控制、一創(chuàng)建”。六杜絕：杜絕職工因工或非因工重大亡人事故；杜絕多人重傷事故；杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故；杜絕因我方責(zé)任造成的交通亡人事故；杜絕重大水災(zāi)、火災(zāi)事故；杜絕危爆物品爆炸事故。三消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。二控制：年重傷率控制在0.5‰以下，年負(fù)傷率控制在6‰。一創(chuàng)建：創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地。1.1.1.質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格按照招標(biāo)文件和相關(guān)的國(guó)家或部頒技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行施工，確保全部工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家驗(yàn)收規(guī)范(優(yōu)良)標(biāo)準(zhǔn)。1.1.3.工期目標(biāo)大奔流溝隧道工期14個(gè)月，比業(yè)主要求的工期提前1個(gè)月20天；其它工程工期9個(gè)月，比業(yè)主要求的10個(gè)月工期提前1個(gè)月。如若業(yè)主在工期方面有其他要求，我們將積極配合，通過(guò)人員、設(shè)備的調(diào)整，千方百計(jì)滿足業(yè)主的工期要求。本標(biāo)段路基工程確保在開(kāi)工后8個(gè)后具備簡(jiǎn)易通車條件。線路起點(diǎn)至景峰2#隧道出口段在開(kāi)工6個(gè)月后具備簡(jiǎn)易通車條件(即隧道掘進(jìn)貫通、路基基本成型)，為業(yè)主后續(xù)工程的開(kāi)工創(chuàng)造條件。1.1.4.文明施工目標(biāo)結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)，施工過(guò)程中制定詳細(xì)的文明施工管理規(guī)定，成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)布置及安全、保衛(wèi)、衛(wèi)生等方面的管理。嚴(yán)格遵守四川省及相關(guān)行業(yè)主管部門的有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合我單位以往現(xiàn)場(chǎng)管理的成功經(jīng)驗(yàn)，按現(xiàn)代化施工管理要求，堅(jiān)持文明施工、規(guī)范作業(yè)，使施工現(xiàn)場(chǎng)始終保持良好的環(huán)境和秩序，爭(zhēng)創(chuàng)四川省省級(jí)文明工地。1.1.5.環(huán)境保護(hù)目標(biāo)遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章，施工過(guò)程中制定完善的環(huán)保、水保措施，確保因施工活動(dòng)產(chǎn)生的氣體排放、地面排水及排污等，不超過(guò)技術(shù)規(guī)范規(guī)定的數(shù)值，也不超過(guò)適用法律規(guī)定的數(shù)值，采取各種措施，減少由于施工作業(yè)引起的污染、噪音和其他后果對(duì)公眾和財(cái)產(chǎn)造成的損害與妨害。1.1.工程進(jìn)度安排1.1.1.工程進(jìn)度計(jì)劃安排的依據(jù)和原則(1)嚴(yán)格按照招標(biāo)文件規(guī)定的預(yù)定工期，科學(xué)、合理地安排施工程序及進(jìn)度，確保業(yè)主規(guī)定的預(yù)定工期目標(biāo)，并有所提前。(2)緊緊圍繞施工關(guān)鍵線路組織施工，綜合分析各種施工條件，實(shí)現(xiàn)工程整體協(xié)調(diào)推進(jìn)，均衡生產(chǎn)；同時(shí)，盡可能創(chuàng)造條件，組織多工作面、多工序平行交叉作業(yè)，縮短直線工期，加快施工進(jìn)度。(3)充分考慮當(dāng)?shù)赝ㄐ袟l件困難等不利因素對(duì)工程進(jìn)度的影響，充分做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，確保施工質(zhì)量；強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)，重視文明施工，做到萬(wàn)無(wú)一失。(4)發(fā)揮我公司的技術(shù)及裝備優(yōu)勢(shì)，并根據(jù)施工需要，組織成龍配套的大型機(jī)械化施工作業(yè)，提高施工生產(chǎn)效率，加快工程施工進(jìn)度；同時(shí)，對(duì)施工機(jī)械設(shè)備按需求量的20%做好設(shè)備儲(chǔ)備，以防止因?yàn)椴糠謾C(jī)械設(shè)備故障而影響施工生產(chǎn)。(5)采用適中的施工強(qiáng)度指標(biāo)和可作業(yè)時(shí)間安排施工進(jìn)度，對(duì)與各相關(guān)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)和不可預(yù)見(jiàn)因素，留出充分的工期回旋余地，并在施工中注意均衡生產(chǎn)。1.1.1.總體施工進(jìn)度計(jì)劃經(jīng)過(guò)對(duì)本標(biāo)段工程情況的認(rèn)真分析研究，主線工程路基、橋涵及景峰1＃、2＃隧道等工程計(jì)劃工期9個(gè)月；大奔流溝隧道計(jì)劃工期14個(gè)月，分別滿足招標(biāo)文件10個(gè)月和15.7個(gè)月工期的要求。見(jiàn)表2-2-1。本標(biāo)段總工期計(jì)劃表2-2-1序號(hào)項(xiàng)目業(yè)主要求工期計(jì)劃工期提前工期(天)開(kāi)工時(shí)間竣工時(shí)間工期(月)開(kāi)工時(shí)間竣工時(shí)間工期(月)1大奔流溝隧道2003.7.102004.10.3015.72003.7.102004..9.1014502其它工程2003.7.102004.5.10102003.7.102004.4.10930施工進(jìn)度計(jì)劃安排詳見(jiàn)施工進(jìn)度總體計(jì)劃?rùn)M道圖2-2-1、施工進(jìn)度總體計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖2-2-2及大奔流溝隧道施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖2-2-3、大奔流溝隧道施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖2-2-4。1.1.3.主要分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃及進(jìn)度指標(biāo)1.1.3.1.施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備安排1個(gè)月時(shí)間，自2003年7月10日至2003年8月10日：期間主要進(jìn)行生產(chǎn)、生活用臨時(shí)房屋場(chǎng)地布置與建設(shè)；施工設(shè)備、人員的進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備；施工便道和施工便橋的修建。同時(shí)施工準(zhǔn)備工作還包括：熟悉設(shè)計(jì)圖紙并組織圖紙會(huì)審；編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；坐標(biāo)控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)、定位測(cè)量與放樣；進(jìn)行技術(shù)交底；當(dāng)?shù)厮臍庀筇卣鞯恼{(diào)查了解；當(dāng)?shù)厝宋沫h(huán)境、民族習(xí)慣的調(diào)查了解；施工供水、供電、消防、排污配套設(shè)施的安裝等。在此期間，另一項(xiàng)重要任務(wù)是突擊搶運(yùn)施工材料、設(shè)備。按照計(jì)劃安排，施工準(zhǔn)備期間必須儲(chǔ)運(yùn)8月份至10月份施工所需的一切材料、油料、火工品和機(jī)械設(shè)備的備品備件以及人員生活給養(yǎng)，為之后的兩三個(gè)月道路封鎖期間的施工做好充分準(zhǔn)備。1.1.3.1.路基施工路基施工時(shí)間7.5個(gè)月，自2003年8月11日至2004年3月25日。本標(biāo)段設(shè)計(jì)土石方總量150余萬(wàn)m3，是控制工期的關(guān)鍵項(xiàng)目。計(jì)劃安排7.5個(gè)月完成，平均月進(jìn)度指標(biāo)為20萬(wàn)m3，三個(gè)路基施工隊(duì)，開(kāi)辟九個(gè)左右工作面，單個(gè)工作面的月施工進(jìn)度指標(biāo)為1.2萬(wàn)m3。1.1.3.3.隧道施工隧道施工時(shí)間分為掘進(jìn)和二襯兩個(gè)部分：大奔流溝隧道工期14個(gè)月，自2003年7月10日至2004年9月10日。其中，掘進(jìn)安排施工7個(gè)月，于2003年8月10日開(kāi)始，至2004年3月9日完成；二次襯砌安排施工7個(gè)月，進(jìn)口段于2003年10月1日開(kāi)始至2004年7月30日施工時(shí)間10個(gè)月，完成二襯924米；出口段待景峰1#隧道二襯完成后于2004年1月15日轉(zhuǎn)移至大奔流溝，至2004年7月30日施工時(shí)間6.5個(gè)月，完成二襯606米。景峰1＃隧道工期5個(gè)月，自2003年8月11日2004年1月10日。其中，采用單口掘進(jìn)安排施工3個(gè)月，于2003年8月11日開(kāi)始，至2003年11月9日完成；二次襯砌安排施工3.3個(gè)月，于2004年10月1日開(kāi)始至2004年1月10日完成。景峰2＃隧道工期7個(gè)月，自2003年8月11日至2004年3月10日。其中，采用雙口掘進(jìn)安排施工3個(gè)月，于2003年8月11日開(kāi)始，至2003年11月9日完成；二次襯砌安排時(shí)間5.6個(gè)月，于2003年10月1日開(kāi)始至2004年3月20日完成。大奔流溝隧道和景峰2＃隧道采取雙口掘進(jìn)，景峰1＃隧道采取單口掘進(jìn)，隧道掘進(jìn)進(jìn)度指標(biāo)見(jiàn)表2-2-2。隧道掘進(jìn)施工進(jìn)度指標(biāo)表2-2-2全部隧道二次襯砌施工按照節(jié)約資源、統(tǒng)籌安排的原則，采用三臺(tái)全斷面襯砌臺(tái)車襯砌。大奔流溝隧道與景峰1#隧道共用兩臺(tái)，其中一臺(tái)先完成景峰1#隧道的襯砌后轉(zhuǎn)移到大奔流溝隧道出口段作業(yè)。景峰2＃隧道使用一臺(tái)襯砌臺(tái)車。隧道襯砌指標(biāo)見(jiàn)表2-2-3。隧道襯砌施工進(jìn)度指標(biāo)表2-2-31.1.3.4.橋涵施工橋涵施工時(shí)間5個(gè)月，自2003年8月11日至2004年1月10日。本標(biāo)段共有小橋1座，中橋1座，涵洞25座。為保證路基填施工，涵洞須先行完成。三個(gè)隊(duì)施工，平均每月完成1.38座涵洞。1.1.3.5.排水防護(hù)施工防護(hù)排水施工時(shí)間7個(gè)月，自2003年8月11日至2004年3月10日。本標(biāo)段防護(hù)排水工程漿砌工程量4.6萬(wàn)余方，錨桿4500根，平均每月完成漿砌工程量5000余方，錨桿500根。1.1.4.施工關(guān)鍵線路根據(jù)對(duì)本標(biāo)段工程路基、橋涵、隧道、防護(hù)的分析，并運(yùn)用PROJECT項(xiàng)目管理軟件計(jì)算，本合同工程的關(guān)鍵線路為路基，特別是景峰2＃隧道出口至終點(diǎn)段路基施工。大奔流溝隧道工期雖長(zhǎng)，但對(duì)于線路工期并無(wú)影響。景峰2#隧道出口至終點(diǎn)段的土石方大部分棄方運(yùn)輸安排通過(guò)貫通后的景峰1#、2#隧道棄至印把子溝碴場(chǎng)，故景峰1#、2#隧道的掘進(jìn)施工是影響路基施工的關(guān)鍵線路。施工中要盡最大努力確保該兩隧道的掘進(jìn)施工進(jìn)度滿足施工計(jì)劃要求。1.1.5.主要里程碑工期本合同工程主要里程碑工期見(jiàn)表2-2-4。本合同工程主要里程碑工期表表2-2-41.3.施工準(zhǔn)備1.3.1.物資材料儲(chǔ)備根據(jù)工程要求和現(xiàn)場(chǎng)施工的實(shí)際情況，開(kāi)工初期必須突擊運(yùn)輸兩至三個(gè)月的施工材料，以保證道路封鎖期間施工所需，在工程沿線設(shè)立臨時(shí)材料儲(chǔ)存點(diǎn)，多點(diǎn)分散儲(chǔ)存，備足備好施工材料。1.3.1.深入調(diào)查施工環(huán)境為進(jìn)一步熟悉現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，優(yōu)化實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，在投標(biāo)考察現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)上，還要深入調(diào)查有關(guān)工程特征與施工要求的資料；調(diào)查線路所在地區(qū)自然條件資料；調(diào)查施工地區(qū)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件；了解當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸能力及交通運(yùn)輸狀況；調(diào)查當(dāng)?shù)氐夭纳a(chǎn)供應(yīng)能力與價(jià)格；了解當(dāng)?shù)孛袼住L(fēng)土人情；調(diào)查當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫情況，調(diào)查其它有可能對(duì)施工產(chǎn)生影響的各種因素。1.3.3.規(guī)劃安排編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃安排；做好施工機(jī)械設(shè)備及主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備的配置；做好施工任務(wù)劃分。1.3.4.施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備確定臨時(shí)占地計(jì)劃；搞好生產(chǎn)設(shè)施及施工營(yíng)地建設(shè)；根據(jù)預(yù)定方案進(jìn)行施工便道、便橋的施工，解決工程現(xiàn)場(chǎng)的通行問(wèn)題，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造條件。1.3.5.作業(yè)條件準(zhǔn)備組織物資的采購(gòu)、進(jìn)貨與管理；編制施工成本控制計(jì)劃；雨季、冬季等季節(jié)性施工的特殊準(zhǔn)備；組織施工設(shè)備機(jī)械進(jìn)場(chǎng)；組織施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)。1.3.6.技術(shù)準(zhǔn)備會(huì)審設(shè)計(jì)圖紙；進(jìn)行測(cè)量樁橛交接，并布置施工階段的測(cè)量控制網(wǎng)；線路及構(gòu)造物位置的施工放樣；對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行開(kāi)工前技術(shù)交底和培訓(xùn)；組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)文件并進(jìn)行安全和環(huán)境保護(hù)教育；對(duì)原材料進(jìn)行各項(xiàng)檢測(cè)試驗(yàn)；選定施工所用的各種配合比。收集施工技術(shù)資料；組織有關(guān)部門對(duì)開(kāi)工前的工程技術(shù)資料進(jìn)行收集、整理、分類、成冊(cè)，做到資料齊全，準(zhǔn)備充分。對(duì)下列項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)審核：項(xiàng)目說(shuō)明書、工程數(shù)量、設(shè)備及主要材料規(guī)格數(shù)量是否與設(shè)計(jì)圖紙相符，設(shè)計(jì)圖紙是否齊全。1.4.臨時(shí)設(shè)施建設(shè)本標(biāo)段線路緊貼雅礱江而設(shè)，所經(jīng)地段山形陡峭，地形極其險(xiǎn)峻，水深流急，交通運(yùn)輸條件十分困難，施工難度極大，因此臨時(shí)工程安排的合理性和完成的速度直接影響整個(gè)工期。在臨時(shí)設(shè)施的布置上本著“因地置宜、便于施工、安全渡汛、有利環(huán)?！钡脑瓌t，結(jié)合本標(biāo)段路線里程長(zhǎng)，施工場(chǎng)地狹窄，結(jié)構(gòu)物較多，便道施工難度大，且為確保工期必須多工作面施工的實(shí)際要求，進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施的設(shè)置。施工總平面布置見(jiàn)本施工組織設(shè)計(jì)建議書表4《施工總平面布置》。1.4.1.項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)為便于施工管理和方便對(duì)外聯(lián)系，項(xiàng)目經(jīng)理部擬設(shè)在K37+000線路右側(cè)山地上，采用雙層活動(dòng)板房。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)各職能部門辦公室、醫(yī)療室、會(huì)議室、食堂、餐廳、員工宿舍、淋浴室、活動(dòng)室等。1.4.1.施工隊(duì)伍營(yíng)地 由于施工作業(yè)面多，施工隊(duì)伍營(yíng)地沿線路方向分散布置，以利施工作業(yè)。住房采用雙層活動(dòng)板房或磚房，具體布置位置詳見(jiàn)本施工組織設(shè)計(jì)建議書表4《施工總平面布置》。1.4.3.施工設(shè)施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和施工條件，本標(biāo)段共設(shè)置7個(gè)備料場(chǎng)，4座攪拌站，2個(gè)預(yù)制場(chǎng)，詳見(jiàn)本施工組織設(shè)計(jì)建議書表4《施工總平面布置》。根據(jù)工期和工程量分析，在混凝土用量最大的隧道襯砌階段，每天混凝土的最大需求強(qiáng)度為150m3左右，因此，在各隧道口布置的混凝土攪拌站均設(shè)兩臺(tái)25m3/h的攪拌站，其它攪拌站各設(shè)一臺(tái)25m3/h的攪拌站。1.4.4.施工便道因本工程為既有道路改建，所以施工便道不必全線貫通，只在大奔流溝隧道進(jìn)出口、景峰1＃隧道進(jìn)口、景峰2＃進(jìn)出口等處修建進(jìn)場(chǎng)便道，考慮展線長(zhǎng)度，便道總長(zhǎng)約5公里左右。1.4.5.施工便橋在磨子溝和大奔流溝各修建一座便橋，采用工字鋼梁，跨徑6m。1.4.6.臨時(shí)碼頭K48＋500及K49＋400附近雅礱江左岸修建臨時(shí)碼頭兩座，利用現(xiàn)有碼頭在施工初期用于運(yùn)輸大型施工設(shè)備及材料。小型機(jī)具和部分材料可利用現(xiàn)有索橋人工運(yùn)輸。1.4.7.施工用電本標(biāo)段全部工程施工均采用自發(fā)電，在大奔流溝隧道進(jìn)出口、景峰1＃隧道進(jìn)口、景峰2＃隧道進(jìn)出口、大奔流溝小橋、磨子溝中橋各設(shè)一座發(fā)電站，其它各生活