電務段施工安全協(xié)議

———電務段施工安全協(xié)議電務段施工平安協(xié)議（通用23篇）

電務段施工平安協(xié)議篇1

甲方：

乙方：

為了確保施工期間行車及人身平安和施工的正常進行，明確甲乙雙方各自的責任、權(quán)利和義務，經(jīng)甲乙雙方人員對乙方施工地段進行調(diào)查和共同協(xié)商，簽訂施工平安協(xié)議如下：

一、施工項目：跨武廣客運專線特大橋。

二、作業(yè)內(nèi)容：跨武廣客運專線特大橋(22#墩～23#墩)現(xiàn)澆連續(xù)梁跨越武廣客專鐵路施工。

三、地點和時間

施工地點：

施工時間：年月日起至年月日。

(以施工協(xié)作通知單為準)

四、雙方所遵循的技術(shù)標準、規(guī)程和規(guī)范;《鐵路工程施工平安技術(shù)規(guī)程》、《鐵路工務平安規(guī)章》、《信號維護規(guī)章》等有關(guān)規(guī)范。

五、雙方平安責任、權(quán)利和義務

共同的平安職責

各單位堅固樹立平安意識，嚴格執(zhí)行(鐵辦[20__]190號)、武鐵總[20__]331號《武漢鐵路局營業(yè)線施工平安管理實施細則》及營業(yè)線施工的各項規(guī)章制度，科學制定施工方案，建立完善的施工平安責任制，落實施工平安措施和責任，嚴格責任追究;嚴格按審定的方案、范圍和批準的封鎖慢行方案組織施工，仔細落實施工平安措施。

乙方平安職責

1、乙方對施工平安全面負責。要嚴格根據(jù)審定的方案、范圍和批準的時間組織施工，施工中要仔細落實各項平安措施，并制定確保行車平安的應急措施。

2、乙方應派駐站聯(lián)絡員、工地聯(lián)絡員和設專職平安員，并經(jīng)培訓考試合格，持有證明有效期的上崗證書和附有照片的上崗牌、同時保持人員的相對穩(wěn)定。在施工中應設主管負責人，負責施工現(xiàn)場的指揮聯(lián)絡，并與甲方保持緊密聯(lián)系。

3、乙方在既有線路上的全部施工必需有甲方平安監(jiān)督員進行平安監(jiān)督，乙方在施工過程中必需接受甲方平安監(jiān)督員的監(jiān)督管理。乙方應向甲方供應具體的施工方案、平安措施、施工圖紙等資料。

4、乙方在施工時要提前一周書面通知甲方需施工的詳細范圍、內(nèi)容、時間。并將月度施工方案準時交給甲方，以便甲方準時把握了解施工進展和平安監(jiān)督重點。

5、施工期間杜絕造成電纜損傷及兩根鋼軌短路，全部跨越兩根鋼軌的金屬器材均應實行良好的絕緣防護措施。

6、施工單位對既有設施應有牢靠的防護措施，防止施工中造成損壞，甲方有指導乙方做好防護的義務，乙方應根據(jù)甲方的要求實行防護措施。確保電纜完好。

7、橋墩基坑開挖前，必需開挖探溝，確認地下電纜狀況。在電纜進行防護之前，乙方不得施工，待遷移并防護號后乙方方可施工。電纜遷移及防護由乙方負責，甲方現(xiàn)場監(jiān)督指導。

8、如開挖后發(fā)覺電纜長度不夠無法遷移，乙方必需停止施工，需進行電纜割接時，由甲方編制預算，待產(chǎn)生費用落實后乙方方可連續(xù)施工。

9、施工過程中，減速牌、撬杠等金屬工具嚴禁插在電纜徑路上。施工必需在方案規(guī)定的時間內(nèi)完成，除此時間外，不得進行任何有可能影響鐵路正常運營的施工，在施工中要加強平安管理，因乙方施工緣由造成了施工延時及影響行車平安的由乙方擔當責任，損失由乙方進行賠償，構(gòu)成行車事故的，由乙方擔當全部責任。

10、乙方應現(xiàn)場設置防護人員，防止施工人員、材料等侵入線路，并負責準時清除施工剩余的各種材料，恢復施工中損壞的既有線路設施。

11、乙方必需嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工的各項規(guī)章制度，科學制定施工方案，建立完善施工平安責任制，落實施工平安措施和責任，嚴格責任追究;應嚴格按審定的方案、范圍和批準封鎖慢行方案組織施工，仔細落實平安措施。

12、因施工造成營業(yè)線設備損壞和影響行車平安構(gòu)成鐵路交通事故的，視詳細狀況，施工單位要擔當全部或主要責任;對未經(jīng)設備管理單位同意或監(jiān)護人員未到現(xiàn)場擅自施工主違反施工程序、平安技術(shù)標準構(gòu)成的鐵路交通事故，施工單位負全部責任。

13、乙方施工完后，要將電纜按甲方要求深埋，做好長期防護工作。

甲方平安職責

1、甲方要委派熟識業(yè)務的平安監(jiān)督檢查人員持證上崗，對各種施工涉及行車平安的方面實行全程監(jiān)督檢查。平安監(jiān)督檢查人員對施工單位作業(yè)、平安措施不落實以主危及行車平安的施工，有權(quán)停止作業(yè)。

2、甲方要樂觀主動協(xié)作乙方施工，按時到達施工現(xiàn)場并在施工簽到薄上簽字，告之乙方電纜所埋入地下的地點及路徑走向。

六、違約責任和經(jīng)濟賠償方法

甲乙雙方必需嚴格履行本協(xié)議。如一方為按本協(xié)議條款執(zhí)行，發(fā)生既有設備損壞或行車責任事故，按有關(guān)規(guī)定追究責任并賠償經(jīng)濟損失。

七、違約責任經(jīng)濟賠償方法

在施工段內(nèi)，凡因施工造成營業(yè)線設備損壞和影響行車平安，構(gòu)成行車事故，乙方擔當全部責任，并按實際損失賠償發(fā)生的費用。

八、關(guān)于施工平安監(jiān)督檢查費用

依據(jù)《武漢鐵路局營業(yè)線施工協(xié)作計費標準的通知》武鐵建函(20__)162號文件，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商乙方支付甲方平安監(jiān)督檢查費共計：捌仟伍佰元(8500元)整，協(xié)議簽訂時一次性支付。

九、法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容

嚴格遵守鐵路法律法規(guī)規(guī)定，產(chǎn)生爭議的均提報路局協(xié)調(diào)解決。

十、本協(xié)議一式六份，雙方各執(zhí)三份，未盡事宜由雙方另行商定，作為本協(xié)議附件一并執(zhí)行。

甲方代表:乙方代表：

(甲方公章)(乙方公章)

聯(lián)系人：聯(lián)系人：

聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：

路電：

年月日年月日

電務段施工平安協(xié)議篇2

甲方：電務段

乙方：項目部

營業(yè)線施工必需嚴格執(zhí)行鐵道部《鐵路營業(yè)線施工平安管理方法》(鐵運〔20__〕280號)及烏魯木齊鐵路局關(guān)于重新公布《鐵路營業(yè)線施工平安管理實施細則》的通知(烏鐵總〔20__〕540號)文件要求。涉及電氣化區(qū)段，還必需嚴格執(zhí)行鐵道部《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣平安規(guī)章》及《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路勞動平安規(guī)定(暫行)》(烏鐵安〔20__〕428號)和電信函(20__)36號《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路電務人員技術(shù)作業(yè)平安規(guī)章》的相關(guān)內(nèi)容及要求。切實搞好營業(yè)線施工平安管理，保證施工期間平安，經(jīng)甲乙方雙方充分協(xié)商，達成以下協(xié)議：

一、工程概況：

施工項目作業(yè)內(nèi)容施工時間、地點(地段)影響范圍協(xié)作內(nèi)容

蘭新線紅煙段電氣化改造工程涵洞上、下游順坡疏通開挖土石方。施工時間:年月日至年月日.

施工地段:涵洞上、下游埋設的信號電纜在開挖路徑上。不影響行車,在以上地點施工，如有影響設備管理單位所屬設備時，需提前通知設備管理單位協(xié)作。施工單位要于施工前3天(72小時)以“施工協(xié)作通知單”形式，書面通知設備管理單位;如影響電務設備，電務人員進行協(xié)作，不影響電務設備的，經(jīng)現(xiàn)場核實確認，不進行協(xié)作。

協(xié)作要求：施工單位要于施工前3天(72小時)以“施工協(xié)作通知單”形式，書面通知設備管理單位;設備管理單位接到施工單位的通知后，支配人員，于施工作業(yè)開頭前40分鐘到現(xiàn)場進行施工監(jiān)控。點內(nèi)施工按批復的方案落實協(xié)作工作;點外施工，如影響電務設備，須提前通知電務人員進行協(xié)作，不影響電務設備的，經(jīng)現(xiàn)場核實確認，不進行協(xié)作。涉及電氣化區(qū)段的施工，在影響范圍中，必需界定影響行車狀況、接觸網(wǎng)是否停電以及施工中實行的防護措施。

二、施工責任地段和工程期限：

責任地段：蘭新線景峽至思甜間K1215+500-K1222+000。

工程期限：年月日至年月日

三、雙方所遵循的技術(shù)標準、規(guī)程和規(guī)范：

甲方：

1.執(zhí)行《技規(guī)》、《行規(guī)》和烏魯木齊鐵路局關(guān)于重新公布《鐵路營業(yè)線施工平安管理實施細則》的通知(烏鐵總〔20__〕540號)文件等有關(guān)規(guī)定。

2.施工中涉及電務電纜設備的，嚴格執(zhí)行烏鐵電電(20__)449號《關(guān)于防止挖斷光電纜加強營業(yè)線施工平安管理的通知》要求。

3.施工中涉及信號室內(nèi)機械室的工作，嚴格執(zhí)行烏鐵總《烏魯木齊鐵路局信號機械室出入管理制度》，做好防護和監(jiān)護工作。

4.涉及電氣化區(qū)段，還必需嚴格執(zhí)行鐵道部《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣平安規(guī)章》及《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路勞動平安規(guī)定(暫行)》(烏鐵安〔20__〕428號)和電信函(20__)36號《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路電務人員技術(shù)作業(yè)平安規(guī)章》的相關(guān)內(nèi)容及要求。

5.設備管理單位應依據(jù)與本工程相關(guān)的設計、施工、驗收規(guī)范和技術(shù)、質(zhì)量標準及施工工藝，對施工單位編制的《施工組織設計方案》、《施工平安措施》仔細審查，并派出持有局有關(guān)業(yè)務處核發(fā)的《施工平安監(jiān)督證》的平安監(jiān)督人員到場進行平安監(jiān)督。

乙方：

1.執(zhí)行《技規(guī)》、《行規(guī)》和烏魯木齊鐵路局關(guān)于重新公布《鐵路營業(yè)線施工平安管理實施細則》的通知(烏鐵總〔20__〕540號)文件等有關(guān)規(guī)定。

2.施工中涉及電務電纜設備的，施工單位必需嚴格執(zhí)行烏鐵電電(20__)449號《關(guān)于防止挖斷光電纜加強營業(yè)線施工平安管理的通知》要求。

3.施工中涉及信號室內(nèi)機械室的工作，施工單位必需嚴格執(zhí)行烏鐵總《烏魯木齊鐵路局信號機械室出入管理制度》。

4.涉及電氣化區(qū)段，還必需嚴格執(zhí)行鐵道部《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣平安規(guī)章》及《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路勞動平安規(guī)定(暫行)》(烏鐵安〔20__〕428號)和電信函(20__)36號《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路電務人員技術(shù)作業(yè)平安規(guī)章》的相關(guān)內(nèi)容及要求。

5.嚴格執(zhí)行鐵道部、路局有關(guān)本項施工的設計、施工、驗收規(guī)范和技術(shù)、質(zhì)量標準及施工工藝。

6.應嚴格按編制的《施工組織設計方案》、《施工平安措施》和簽訂施工平安協(xié)議內(nèi)容落實施工作業(yè)。

四、平安防護內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部平安分工：

1.施工單位要建立各級領(lǐng)導平安責任制，對施工組織方案及平安措施，加強日常檢查。

2.聯(lián)絡員、防護員、平安員一律持證上崗。

3.加強聯(lián)系，確保信息暢通、精確?????無誤。

4.建立健全平安檢查制度。下班前設備管理單位檢查人員會同施工單位的有關(guān)人員對施工地段進行平安檢查，確保行車平安。

5.施工單位必需遵照局防洪指揮部的部署，制訂得力的防洪措施，并在施工中逐項落實。

6.結(jié)合部的平安由甲、乙雙方共同負責。

7.共同確定隱藏設備的位置及走向、埋深等，提前做好平安防護工作。

8.工程開工前一天，施工單位應準時通知設備管理單位。由設備管理單位派出施工平安監(jiān)督人員，到現(xiàn)場進行平安監(jiān)督。無設備管理單位施工平安監(jiān)督人員到場工程不得開工。

9.信號設備干擾未排解前，不準施工;設備防護未到位前，不準施工;施工料具、施工預備工作未到位前，不準施工。

10.涉及電氣化區(qū)段，必需根據(jù)電氣化平安卡控和平安防護要求進行落實。

11.與施工單位協(xié)商，為電務協(xié)作部門供應運輸協(xié)作、監(jiān)護人員和材料、機具使用的交通工具。

五、雙方平安責任、權(quán)利和義務

(一)雙方共同責任、權(quán)利和義務：

確保施工平安是施工、設備管理部門的共同責任。各單位要堅固樹立平安意識，嚴格執(zhí)行施工的各項規(guī)章制度，正確制定施工方案，建立健全平安責任制，落實平安措施和責任，實行責任追究制度。做到分工明確，責任清晰，措施詳細，管理到位。

(二)甲方責任、權(quán)利和義務：

1.設備管理單位要加強對施工平安和工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查。對施工單位的施工作業(yè)進行過程監(jiān)督，發(fā)覺質(zhì)量不合格及平安隱患要責令施工單位馬上訂正，有權(quán)發(fā)放《施工平安通知書》，根據(jù)烏鐵安(20__)334號《烏魯木齊鐵路局既有線施工平安重點環(huán)節(jié)考核方法》，對施工單位向路局安監(jiān)室提報考核;設備管理單位的協(xié)作人員和檢查監(jiān)護人員在協(xié)作和監(jiān)護中發(fā)覺危及行車平安的施工，有權(quán)責令其馬上停止施工。

2.設備管理單位對因自身未履行施工平安協(xié)議造成行車事故的，負主要責任;因監(jiān)督不力發(fā)生行車事故的，還要追究設備管理單位及部門的責任，影響平安成果。

3.設備管理單位要加強對施工的點前預備、點中掌握、點后開通、逐步提速等狀況的監(jiān)護工作，實行開通、提速檢查簽認制度。

4.選派責任心強、施工閱歷豐富符合要求的人員擔當設備單位檢查人，持“施工平安監(jiān)督證”對施工單位的施工平安及質(zhì)量進行過程監(jiān)督。

5.檢查人員應熟識施工技術(shù)圖紙，把握關(guān)鍵內(nèi)容，檢查、落實施工方案及平安措施的執(zhí)行狀況。對施工現(xiàn)場要常常進行檢查，并做好記錄，發(fā)覺各種平安隱患，督促施工單位準時處理。發(fā)覺下列情形之一者，有權(quán)下令停工整頓：

①擅自變更施工方案或擴大施工范圍時;

②平安組織和技術(shù)措施不落實時;

③對新工、臨時工、民工及關(guān)鍵崗位人員未進行平安培訓時;

④對需整改的平安隱患，在規(guī)定期限內(nèi)未整改時。

(三)乙方責任、權(quán)利和義務：

1.施工單位是施工平安的主體，擔當施工平安的主體責任。施工單位要嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工的各項規(guī)章制度，科學制定施工方案，建立完善的施工平安責任制，落實施工平安措施和責任，嚴格責任追究;應嚴格按審定的方案、范圍組織施工，仔細落實施工平安措施。

2.應具備相應的施工資質(zhì)，達不到資質(zhì)的嚴禁施工。

3.施工期間須把行車平安放在首位，當施工與行車平安發(fā)生沖突時，要嚴格遵循“平安第一”的原則。

4.施工前，應制定切實可行的施工組織方案及平安措施，并嚴格根據(jù)施工方案設計和施工組織設計組織施工。

5.施工前須將施工圖紙、施工方案及平安措施，施工方案供應給設備管理部門及行車組織部門各1份。

6.施工時，要嚴格根據(jù)施工程序進行作業(yè)，保證施工質(zhì)量達到有關(guān)技術(shù)標準。

7.參與施工的人員必需進行崗前平安培訓、法制教育，特別工種必需持雙證上崗(上崗證、職工技能鑒定合格證)。

8.施工單位在營業(yè)線施工未經(jīng)電務段許可不得擅自擾動電務設備和影響電務設備平安，施工單位施工前必需提前與電務段辦理手續(xù)。

9.施工平安協(xié)議簽定后72小時，送達設備管理單位的相關(guān)信號車間。施工開工前，必需提前三天通知電務段調(diào)度和相關(guān)的信號車間，并向設備管理車間提報施工協(xié)作通知單，雙方簽認后，根據(jù)簽認要求落實施工和協(xié)作工作。

10.施工過程中，施工單位每日收工前將次日的施工內(nèi)容通報相關(guān)的信號及電務協(xié)作、平安監(jiān)護人員，電務協(xié)作、平安監(jiān)護人員未到現(xiàn)場禁止施工作業(yè)，施工單位必需根據(jù)規(guī)定落實防護工作，確保行車和作業(yè)人員的平安。

11.施工項目結(jié)束后，施工單位應按有關(guān)規(guī)定、標準和要求恢復設備，并做到工完料盡場地清。

12.因需要在《鐵路平安愛護區(qū)內(nèi)》建筑建筑物、取土、采空、堆放物品等或拆移影響行車平安的設備(如各種標志、牌、樁等)，必需經(jīng)路局有關(guān)部門同意簽認，并與電務設備管理單位簽定相關(guān)的平安責任協(xié)議，制定落實確保電務設備平安的措施后，方可進行撤除或移設，否則視為嚴峻違章施工。

13.凡在線路兩側(cè)動土施工，必需與電務設備管理單位現(xiàn)場確定電纜位置及走向，必要時畫圖簽認。施工前以書面提前通知設備管理單位到現(xiàn)場監(jiān)控，設備管理單位協(xié)作、平安監(jiān)護人員未到現(xiàn)場，禁止進行動土施工作業(yè)。

14.施工單位項目主管有義務參與設備管理單位組織的每月召開的施工例會，如接到通知后施工單位項目主管沒有參與施工例會，設備管理單位有權(quán)拒絕協(xié)作施工單位施工。

15.防護人員資質(zhì)不夠或沒有持證上崗，嚴禁施工。

16.施工時與作業(yè)內(nèi)容和作業(yè)范圍不符嚴禁施工。

17.違反施工平安協(xié)議規(guī)定所造成的后果和損失，由違反方擔當責任，并負責賠償。

六、違約責任和經(jīng)濟賠償方法：

如因違反本協(xié)議，消失平安問題、造成設備損壞或由于施工單位在封閉時間段內(nèi)未完成施工造成延點者，由乙方負責賠償一切損失。同時，雙方應嚴格執(zhí)行《烏魯木齊鐵路局施工平安抵押金管理方法》(烏鐵安〔20__〕126號)和烏鐵安電(20__)583號關(guān)于補充《烏魯木齊鐵路局營業(yè)線施工平安抵押金管理方法》等文件有關(guān)規(guī)定。

七、平安監(jiān)督和協(xié)作費用：

平安監(jiān)督和協(xié)作費分別按鐵道部《鐵路基本建設工程設計概(預)算編制方法》(鐵建設〔20__〕113號)、《烏魯木齊鐵路局營業(yè)線施工平安監(jiān)督協(xié)作費暫行標準》(烏鐵計〔20__〕276號)的規(guī)定，由項目管理機構(gòu)在建設管理費中直接向營業(yè)線施工的協(xié)作單位支付。

大型養(yǎng)路機械或設備管理單位自行施工時，無論何種修程，只與有關(guān)部門簽訂平安協(xié)議，不向任何部門或單位支付協(xié)作費。

八、其他：

1.施工前，施工區(qū)段若存在影響施工的甲方設備，乙方必需按要求先排干，對影響區(qū)段的設備做好防護后方可施工。

2.施工時，施工區(qū)段涉及到甲方設備的甲方協(xié)作，不涉及甲方設備的甲方不需協(xié)作。

3.施工中涉及信號室內(nèi)機械室的工作，嚴格執(zhí)行烏鐵總《烏魯木齊鐵路局信號機械室出入管理制度》，進入信號機械室須有電務段調(diào)度準入命令，嚴格履行出入登記手續(xù);外單位施工作業(yè)人員進入信號機械室前，必需持有路局批準的施工電報和與電務段簽定的施工平安協(xié)議書，履行出入登記手續(xù)，在電務值班人員監(jiān)護下作業(yè)。旅客列車自鄰站發(fā)出、貨物列車接近本站預報信號機(自動閉塞區(qū)段為進入二接近)和本站預備排列發(fā)車進路時，馬上停止信號機械室內(nèi)一切作業(yè);嚴禁攜帶易燃、易爆品進入信號機械室;嚴禁在信號機械室內(nèi)吸煙。

4.施工中涉及電務電纜設備的，嚴格執(zhí)行烏鐵電電(20__)449號《關(guān)于防止挖斷光電纜加強營業(yè)線施工平安管理的通知》要求。明確防止損壞電纜設施的平安措施，明確雙方的平安責任。對設備分布簡單、不能精確?????確認電纜位置的，設備管理單位和施工單位雙方應現(xiàn)場探測，沿初步確定位置，由施工單位每隔20米挖橫豎探溝(探溝尺寸為橫向10米、豎向3米、深度1.5米以內(nèi))，找出電纜精確?????位置;新(改)建路基、管線等建筑與既有電纜重疊或交叉時，施工單位和設備管理單位應現(xiàn)場勘探，討論確定排干擾施工方案后，支配施工方案;嚴格根據(jù)《規(guī)范》要求的防護距離設置并做好防護(排干擾產(chǎn)生的任何費用均由施工方擔當);設備管理和施工單位共同確定電纜精確?????位置后，由施工單位負責在電纜位置中心線兩側(cè)各1.0米處噴灑白色石灰粉進行明示，特別地段(如：電纜預留地段、接續(xù)地段、上橋涵地段)依據(jù)電纜埋設狀況相應加寬，同時在電纜位置中心線上方拉0.5米高的尼龍警示繩旗警示，并每隔50米設“下有電纜，留意平安”的警示牌，施工單位應確保其完整。

5.電纜位置兩側(cè)各3米范圍內(nèi)的施工，必需人工進行作業(yè)。當穿越既有電纜、與既有電纜交叉處所的作業(yè)更應有明顯標記、標志。嚴禁在電纜徑路上插設移動信號牌、釘標樁及在平安愛護區(qū)、點火燒烤等損傷電纜的作業(yè)。大型機械和車輛穿越電纜徑路前，必需在電纜徑路上掩蓋厚度不小于1米、寬度不少于3米的土層并掩蓋防護蓋板，防止直接碾壓電纜徑路，損傷電纜。

6.電纜位置兩側(cè)各1米范圍內(nèi)施工時，施工單位須會同設備管理單位討論和履行已批準的施工方案，明確平安措施，嚴格使用輕型施工器具作業(yè)，嚴禁擅自進入電纜位置明示區(qū)域內(nèi)施工。施工開頭前，施工單位負責人或施工現(xiàn)場指揮人必需到位，進行全過程盯控。同時必需在電務段協(xié)作人員現(xiàn)場監(jiān)控下進行作業(yè)。要做到輕挖、慢挖，嚴禁使用鎬及鋒利器具刨;光電纜外露后，抹擦潔凈認真檢查有無破損，發(fā)覺狀況馬上上報，嚴禁拖延瞞報;凡未根據(jù)要求進行施工，而發(fā)生挖斷光電纜事故時，將嚴厲?追究有關(guān)單位的責任;挖出的光電纜不能準時回填過夜或(穿越電纜徑路、橋梁、涵洞、管道、渡槽、油氣管線以及鋪設道口、平過道、坑、平整路基等設備設施的施工)開挖光電纜不能避開時，使用PVC管(或槽鋼對扣)進行防護，PVC管(槽鋼)兩端至少多出10cm插入坑壁或地面，管內(nèi)灌細沙，切口使用防水膠帶包扎后方可進行下一工序;對地面及深土處不明光電纜，按有用光電纜愛護;施工單位要規(guī)范施工方案內(nèi)容，明確挖斷光電纜應急預案，發(fā)覺挖斷光電纜，要馬上啟動應急預案，并馬上通知設備管理單位，同時快速做好搶修預備工作：找出光電纜斷頭，開挖接頭坑，開挖的接頭坑至少保證兩個人可以工作，樂觀協(xié)作光電纜搶修人員，使事故造成的損失降到最低;發(fā)覺責任單位將光電纜斷頭掩埋，人為延誤搶修時間、擾亂鐵路運輸秩序的行為，將按有關(guān)規(guī)定嚴厲?處理;因施工造成電纜中斷、信號事故、信號設備嚴峻損壞，施工單位須準時到電務段繳納罰款及賠款，并重新簽訂施工平安協(xié)議書后，方準再連續(xù)施工。

7.信號電纜過軌施工，深度必需達到距自然地表面500毫米以上;電纜過軌施工時嚴禁與既有信號光電纜同一位置穿越，嚴禁與信號既有光電纜同溝敷設，平行埋設必需距既有信號電纜3m以上。施工電纜與既有信號光電纜間距離(垂直交叉或平行)，須在下方進行，并大于500mm以上，必需采納管、槽進行防護。

8.施工電纜穿越線路離信號機不得少于15米。

9.信號電纜溝開挖、電纜敷設前要設備管理單位進行溝深確認，要現(xiàn)場確認電纜測試合格后方可埋設。箱盒的安裝時應對箱盒內(nèi)電纜按設計配線。鋼軌引接線預先安裝固定好，不連鋼軌，并將塞釘頭用絕緣包裹，避開接觸鋼軌影響既有軌道電路使用。

10.涉及電氣化區(qū)段，必需對全員進行電氣化平安學問教育;自接觸網(wǎng)設備第一次受電開頭，在未辦理停電接地手續(xù)之前，全部單位、部門及人員均須按有電對待;作業(yè)人員必需按規(guī)定正確佩戴和使用勞動防護用品;任何人不準直接或間接地(通過任何物體)與接觸網(wǎng)的各導線及相連部件接觸，并與接觸網(wǎng)設備的帶電部分必需保持2m以上的距離;發(fā)覺接觸網(wǎng)導線斷落時要遠離10m以外并對該處進行防護，馬上通知設備管理單位進行處理。作業(yè)人員在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m的建筑物、構(gòu)筑物等設施設備上作業(yè)時，接觸網(wǎng)必需停電并按鐵道部《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣平安規(guī)章》第十條的規(guī)定辦理。停電后要裝設牢靠的臨時接地線并設專人監(jiān)護;施工結(jié)束后要確認全部人員進入平安地點方可通知正式完工，撤出接地線并辦理銷令手續(xù);撤出接地線后嚴禁再次進入作業(yè)地點;在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)上均需裝設接地線。

11.涉及電氣化區(qū)段電務平安規(guī)定：作業(yè)人員在上信號機前必需確認接地良好，設專人防護，作業(yè)時其身體及所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分保持2m以上的平安距離;雷雨天嚴禁攀登信號機;更換扼流變壓器、中心連接線、軌道電路送受電端的扼流變壓器引接線、站內(nèi)橫向連接線等器件時，按規(guī)定做好平安防護，實行保證牽引電流暢通的措施后方準作業(yè);更換軌道電路絕緣時，應在確認扼流變壓器連接線和相鄰兩軌道抗流變壓器中心連接線等各部連接良好后，方準開頭作業(yè)，嚴禁斷開接向扼流變壓器的連接線中任何一側(cè)或兩個扼流變壓器中心點之連線;在對電氣化鐵路區(qū)段的信號設備作業(yè)可能接觸牽引回流線、平安地線時，必需按規(guī)定穿著、正確使用防護用品;整修電纜時，應確認電纜金屬護套接地良好，與繼電器箱、盒、架的鐵殼連接結(jié)實，同一電纜溝內(nèi)數(shù)條電纜的金屬護套應相互焊接良好后，方準開頭工作;在軌道電路作業(yè)時，當軌道變壓器與扼流變壓器連結(jié)的低壓線圈斷開之前，嚴禁切斷扼流變壓器與鋼軌連接的任何一側(cè);在更換扼流變壓器或扼流變壓器上的牽引連接線時，當兩條鋼軌與相鄰軌道電路的扼流變壓器的中心點尚未連接之前，嚴禁切斷扼流變壓器與鋼軌連接的任何一側(cè);在更換扼流變壓器箱及引接線、中心連接線時，為保證鋼軌牽引回流的暢通，應使用“兩橫一縱”連接線進行防護;在更換軌道電路相鄰兩扼流變壓器的中心點連接線或原牽引連接線時，當兩個扼流變壓器的中心點連接線或通牽引電流的單軌條牽引連接線未牢靠連接前嚴禁切斷原有連接線。

12.涉及電氣化區(qū)段結(jié)合部平安規(guī)定：電務施工遇距接觸網(wǎng)帶電部分不足2m或距回流線不足1m的高柱信號機上作業(yè)和電務部門拆除、移設接有吸上線、接觸網(wǎng)地線的扼流變壓器或空芯線圈時，須事先通知供電部門做好預備工作、實行平安措施;在接觸網(wǎng)供電的狀況下，直立或撤除信號機機柱、更換信號機構(gòu)時，接觸網(wǎng)必需停電;在協(xié)作工務更換鋼軌或道岔時，必需首先確認工務安裝的牽引回流線作用良好后，方可拆除鋼軌或道岔。

13.施工人員必需嚴格聽從設備管理單位工作人員指揮，嚴禁超方案、超范圍的施工;施工危及信號設備平安時，電務施工協(xié)作、監(jiān)護人員有權(quán)制止施工方施工;施工單位違反上述規(guī)定造成行車事故，施工方負全責;施工單位違反本協(xié)議的規(guī)定，電務段有權(quán)發(fā)停工整改通知單，并對施工單位處以罰款。

14.施工單位施工前期工作、整修便道、應急救援等都遵循協(xié)議相關(guān)規(guī)定。

15.電務車間、班組在核對完施工單位各項手續(xù)(包括施工方案、平安協(xié)議、施工方案、施工影響范圍、施工作業(yè)協(xié)作單等)后，必需做好人員支配、材料的預備及協(xié)作施工監(jiān)控;監(jiān)督施工方現(xiàn)場確認地下電纜詳細位置并做醒目標記;監(jiān)督施工方現(xiàn)場做好防護工作，防止施工時損壞地下電纜及其它信號設備。

16.影響電務正常使用的施工，每站每天盡可能支配一處，若當天電務工區(qū)有需協(xié)作點內(nèi)施工2項以上(含2項)的，點外施工不予協(xié)作。

17.施工中不得損害電纜徑路及電務設備，當挖出既有信號電纜時，電纜不得外漏過夜，必需掩埋或采納管、槽對電纜進行防護處理。損害電纜徑路時必需原樣恢復，全部修復費用由施工單位擔當。

18.嚴格根據(jù)烏鐵電《烏魯木齊鐵路局電務作業(yè)平安防護方法》的防護規(guī)定落實。當電務協(xié)作其他部門上道作業(yè)同一項目少于3人(不含3人)時，由主體作業(yè)方負責一體化防護，電務不設專職防護員，由主體作業(yè)方根據(jù)內(nèi)部作業(yè)人員進行防護，電務協(xié)作作業(yè)人員聽從主體作業(yè)方防護人員的指揮;電務協(xié)作人員超過3人(含3人)時，應設專職防護員防護。

19.未盡事宜，增加協(xié)議附件進行說明。施工期間雙方嚴格根據(jù)“施工協(xié)議”進行施工與協(xié)作施工作業(yè)，嚴格落實防護職責，確?，F(xiàn)場作業(yè)人員人身與設備平安。

九、本協(xié)議有效期至20__年7月31日

十、說明事項：

1.雙方發(fā)生爭議時，由建設管理單位調(diào)解，調(diào)解無效時，按司法程序辦理。

2.甲乙雙方違反本協(xié)議時，按鐵道部、鐵路局的有關(guān)規(guī)定處理。

3.本協(xié)議雙方簽字、蓋章后生效，不得擅自更改。

4.本協(xié)議一式3份，甲方1份，乙方2份，各自保存?zhèn)洳椤?/p>

甲方：(單位公章)乙方：(單位公章)

甲方負責人(簽字)：乙方負責人(簽字)：

甲方經(jīng)辦人(簽字)：乙方經(jīng)辦人(簽字)：

電話：電話：

簽字日期：20年月日簽字日期：20年月日

電務段施工平安協(xié)議篇3

甲方：電務段

乙方：項目經(jīng)理部

為了確保施工期間行車及人身平安和施工的正常進行，明確甲乙雙方各自的責任、權(quán)利和義務，經(jīng)甲乙雙方人員對乙方施工地段進行調(diào)查和共同協(xié)商，簽訂施工平安協(xié)議如下：

一、施工項目：

二、作業(yè)內(nèi)容：現(xiàn)澆連續(xù)梁跨越武廣客專鐵路施工。

三、地點和時間

施工地點：

施工時間：_______年_______月_____日起至_______年_______月_____日。

(以施工協(xié)作通知單為準)

四、雙方所遵循的技術(shù)標準、規(guī)程和規(guī)范;《鐵路工程施工平安技術(shù)規(guī)程》、《鐵路工務平安規(guī)章》、《信號維護規(guī)章》等有關(guān)規(guī)范。

五、雙方平安責任、權(quán)利和義務

共同的平安職責

各單位堅固樹立平安意識，嚴格執(zhí)行(鐵辦[20__]190號)、武鐵總[20__]331號《武漢鐵路局營業(yè)線施工平安管理實施細則》及營業(yè)線施工的各項規(guī)章制度，科學制定施工方案，建立完善的施工平安責任制，落實施工平安措施和責任，嚴格責任追究;嚴格按審定的方案、范圍和批準的封鎖慢行方案組織施工，仔細落實施工平安措施。

乙方平安職責

1、乙方對施工平安全面負責。要嚴格根據(jù)審定的方案、范圍和批準的時間組織施工，施工中要仔細落實各項平安措施，并制定確保行車平安的應急措施。

2、乙方應派駐站聯(lián)絡員、工地聯(lián)絡員和設專職平安員，并經(jīng)培訓考試合格，持有證明有效期的上崗證書和附有照片的上崗牌、同時保持人員的相對穩(wěn)定。在施工中應設主管負責人，負責施工現(xiàn)場的指揮聯(lián)絡，并與甲方保持緊密聯(lián)系。

3、乙方在既有線路上的全部施工必需有甲方平安監(jiān)督員進行平安監(jiān)督，乙方在施工過程中必需接受甲方平安監(jiān)督員的監(jiān)督管理。乙方應向甲方供應具體的施工方案、平安措施、施工圖紙等資料。

4、乙方在施工時要提前一周書面通知甲方需施工的詳細范圍、內(nèi)容、時間。并將月度施工方案準時交給甲方，以便甲方準時把握了解施工進展和平安監(jiān)督重點。

5、施工期間杜絕造成電纜損傷及兩根鋼軌短路，全部跨越兩根鋼軌的金屬器材均應實行良好的絕緣防護措施。

6、施工單位對既有設施應有牢靠的防護措施，防止施工中造成損壞，甲方有指導乙方做好防護的義務，乙方應根據(jù)甲方的要求實行防護措施。確保電纜完好。

7、橋墩基坑開挖前，必需開挖探溝，確認地下電纜狀況。在電纜進行防護之前，乙方不得施工，待遷移并防護號后乙方方可施工。電纜遷移及防護由乙方負責，甲方現(xiàn)場監(jiān)督指導。

8、如開挖后發(fā)覺電纜長度不夠無法遷移，乙方必需停止施工，需進行電纜割接時，由甲方編制預算，待產(chǎn)生費用落實后乙方方可連續(xù)施工。

9、施工過程中，減速牌、撬杠等金屬工具嚴禁插在電纜徑路上。施工必需在方案規(guī)定的時間內(nèi)完成，除此時間外，不得進行任何有可能影響鐵路正常運營的施工，在施工中要加強平安管理，因乙方施工緣由造成了施工延時及影響行車平安的由乙方擔當責任，損失由乙方進行賠償，構(gòu)成行車事故的，由乙方擔當全部責任。

10、乙方應現(xiàn)場設置防護人員，防止施工人員、材料等侵入線路，并負責準時清除施工剩余的各種材料，恢復施工中損壞的既有線路設施。

11、乙方必需嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工的各項規(guī)章制度，科學制定施工方案，建立完善施工平安責任制，落實施工平安措施和責任，嚴格責任追究;應嚴格按審定的方案、范圍和批準封鎖慢行方案組織施工，仔細落實平安措施。

12、因施工造成營業(yè)線設備損壞和影響行車平安構(gòu)成鐵路交通事故的，視詳細狀況，施工單位要擔當全部或主要責任;對未經(jīng)設備管理單位同意或監(jiān)護人員未到現(xiàn)場擅自施工主違反施工程序、平安技術(shù)標準構(gòu)成的鐵路交通事故，施工單位負全部責任。

13、乙方施工完后，要將電纜按甲方要求深埋，做好長期防護工作。

甲方平安職責

1、甲方要委派熟識業(yè)務的平安監(jiān)督檢查人員持證上崗，對各種施工涉及行車平安的方面實行全程監(jiān)督檢查。平安監(jiān)督檢查人員對施工單位作業(yè)、平安措施不落實以主危及行車平安的施工，有權(quán)停止作業(yè)。

2、甲方要樂觀主動協(xié)作乙方施工，按時到達施工現(xiàn)場并在施工簽到薄上簽字，告之乙方電纜所埋入地下的地點及路徑走向。

六、違約責任和經(jīng)濟賠償方法

甲乙雙方必需嚴格履行本協(xié)議。如一方為按本協(xié)議條款執(zhí)行，發(fā)生既有設備損壞或行車責任事故，按有關(guān)規(guī)定追究責任并賠償經(jīng)濟損失。

七、違約責任經(jīng)濟賠償方法

在施工段內(nèi)，凡因施工造成營業(yè)線設備損壞和影響行車平安，構(gòu)成行車事故，乙方擔當全部責任，并按實際損失賠償發(fā)生的費用。

八、關(guān)于施工平安監(jiān)督檢查費用

依據(jù)《武漢鐵路局營業(yè)線施工協(xié)作計費標準的通知》武鐵建函()號文件，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商乙方支付甲方平安監(jiān)督檢查費共計：元(元)整，協(xié)議簽訂時一次性支付。

九、法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容

嚴格遵守鐵路法律法規(guī)規(guī)定，產(chǎn)生爭議的均提報路局協(xié)調(diào)解決。

十、本協(xié)議一式六份，雙方各執(zhí)三份，未盡事宜由雙方另行商定，作為本協(xié)議附件一并執(zhí)行。

甲方代表:乙方代表：

(甲方公章)(乙方公章)

聯(lián)系人：聯(lián)系人：

聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：

路電：

_______年_______月_____日_______年_______月_____日

電務段施工平安協(xié)議篇4

建設單位(以下簡稱甲方)：________________________

承包單位(以下簡稱乙方)：________________________

工程名稱：________________________工程

為了切實加強施工現(xiàn)場平安生產(chǎn)管理，依照《中華人民共和國平安生產(chǎn)法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國民法典》以及《建設工程平安生產(chǎn)管理條例》建設部《施工現(xiàn)場臨時用電平安技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-88)、《建筑施工平安檢查標準》(JGJ59-99)，雙方本著公平、自愿的原則，簽訂本協(xié)議書。甲方和乙方均嚴格遵守本協(xié)議書規(guī)定的權(quán)力、責任和義務，確保施工現(xiàn)場的平安生產(chǎn)和施工現(xiàn)場臨時用電的平安。

一、甲方的權(quán)利、責任和義務：

1、貫徹落實國家有關(guān)施工現(xiàn)場平安生產(chǎn)、文明施工的法規(guī)和管理規(guī)定，對施工現(xiàn)場進行全面的平安生產(chǎn)管理和監(jiān)督檢查并對施工現(xiàn)場臨時用電進行平安檢查與指導。

2、對乙方施工區(qū)域進行平安生產(chǎn)和文明施工檢查;準時訂正乙方施工人員違章指揮和違章作業(yè)行為，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定予以查處。對乙方施工區(qū)域內(nèi)的重大平安事故隱患，應開具隱患通知單。

3、要求乙方供應施工現(xiàn)場《生產(chǎn)平安事故應急救援預案》。

4、建立健全施工現(xiàn)場各項平安生產(chǎn)管理制度。

5、對乙方的平安生產(chǎn)培訓、勞動愛護用品的使用和危急預知工作提出指導看法，并監(jiān)督落實狀況。

6、對乙方提出的平安生產(chǎn)要求樂觀供應關(guān)心。

7、向乙方供應電源時，應與乙方辦理交接驗收手續(xù)。

8、根據(jù)有關(guān)臨時用電標準對乙方的臨時用電設備設施進行監(jiān)督和檢查。發(fā)覺乙方在臨時用電中存在隱患必需責成乙方以整改。并監(jiān)督整改落實狀況。

9、對乙方特種作業(yè)人員的名單、操作證復印件及培訓記錄進行存檔備案。

二、乙方的權(quán)利、責任和義務：

1、遵守國家有關(guān)施工現(xiàn)場平安生產(chǎn)的法規(guī)和管理制度，建立健全平安生產(chǎn)責任制和平安生產(chǎn)管理制度。嚴格執(zhí)行國家施工現(xiàn)場臨時用電及機械設備使用有關(guān)技術(shù)規(guī)范和平安操作規(guī)程，對施工區(qū)域內(nèi)自行管轄的臨時用電負全面管理責任。

2、聽從甲方平安生產(chǎn)管理。

3、乙方必需為施工作業(yè)人員參與人身意外保險。

4、乙方造成生產(chǎn)平安事故，導致人員傷亡時，由乙方擔當事故責任和經(jīng)濟責任。

5、未經(jīng)平安生產(chǎn)教育培訓和無證人員，不得上崗作業(yè)。

三、平安用電

1、向甲方供應書面的臨時用電申請。設備設施需要增容時，必需重新辦理用電申請手續(xù)。

2、保證B級配電箱以下管轄區(qū)域內(nèi)各種用電設備、設施完好，臨時用電設施和器材必需使用正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品，嚴禁使用假冒偽劣等不合格產(chǎn)品，加強維護保養(yǎng)工作，嚴禁各種機電設備帶病運行。保證臨時用電符合有關(guān)平安用電標準。

3、執(zhí)行臨時用電平安技術(shù)交底制度，對施工區(qū)域內(nèi)自行管轄的操作人員進行臨時用電平安技術(shù)交底，避開違章指揮、違章操作和誤操作，確保平安用電。

4、在使用甲方供應臨時電源時，對不符合臨時用電標準的電源，向甲方提出整改看法。有權(quán)拒絕在不符合臨時用電標準的電源的上拉接電源。對甲方在平安檢查中提出的關(guān)于臨時用電方面存在的問題或隱患，必需按要求仔細落實整改。

5、對特種作業(yè)人員進行上崗前的職業(yè)技能、平安生產(chǎn)等方面的培訓，未經(jīng)平安生產(chǎn)教育培訓及培訓不合格和無證人員，不得上崗作業(yè)。特種作業(yè)人員必需依照有關(guān)規(guī)定持上崗。向甲方供應特種作業(yè)人員花名冊、操作證復印件和培訓記錄。

四、機電設備使用

1、乙方應向甲方供應機械設備相關(guān)的技術(shù)文件和出廠說明書，還必需供應具有專業(yè)資質(zhì)的檢測、檢驗單位出具的平安技術(shù)檢測證明，否則，不得投入使用。

2、起重機械設備的安裝和拆卸必需由有資格的單位和專業(yè)人員進行，并應有專人定期進行修理和保養(yǎng)，對達不到平安要求又不能修復的機械設備，必需即停用，撤離施工現(xiàn)場。

五、人員平安

1、參與施工作業(yè)的一切人員，必需遵守平安生產(chǎn)紀律，必需佩帶工作證(卡)并戴好平安帽進入施工現(xiàn)場，在作業(yè)中嚴格遵守本平安技術(shù)操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，平安上崗，不違章作業(yè)，不擅離工作崗位，不亂串工作崗位，嚴禁酒后作業(yè)，并按規(guī)定穿衣著鞋，正確使用、保管個人平安防護用品。

2、必需按規(guī)定使用平安帶，平安帶必需高掛低用，掛設點必需平安、牢靠。

六、違反平安管理規(guī)定懲罰方法

1、對嚴峻違規(guī)操作及存在重大平安隱患未能造成損失和影響的，處予罰款500元，造成損失或影響的，除擔當所造成的全部經(jīng)濟損失及責任外，處予罰款1000元～5000元。

2、進入施工現(xiàn)場乙方人員必需佩帶平安帽未佩帶平安帽進入現(xiàn)場罰款10元。

3、不允許施工人員酒后作業(yè)酒后進入現(xiàn)場罰款100元。

4、高空作業(yè)不系平安帶罰款500元。

5、非專業(yè)操作人員嚴禁使用各種機械設備，違反罰款100元～1000元。

6、施工現(xiàn)場嚴禁打架斗毆、聚眾賭博，違反罰款100元。

7、罰款發(fā)生后，在下一次撥付工程款時，全額扣除。

七、其他

本協(xié)議書一式兩份，甲乙雙方各保存一份。

本協(xié)議與雙方簽定的施工合同時效相同。簽定施工合同的同時，簽定本協(xié)議。施工合同到期后，本協(xié)議同時終止。

甲方單位(章)：________________________項目代表人：________________________

乙方單位(章)：________________________項目負責人：________________________

日期：________________________日期：________________________

電務段施工平安協(xié)議篇5

政施工平安合同范本的模版為貫徹“平安第一，預防為主”方針，明確雙方的平安責任，確保施工中人身、電網(wǎng)和設備平安，依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)雙方協(xié)商全都簽訂本協(xié)議。

第一條工程項目：_________________

其次條施工地址：_________________

第三條甲方平安責任

1、開工前甲方對乙方進行施工平安技術(shù)交底，并應有書面記錄或資料。

2、甲方應要求乙方制定施工平安措施，在開頭施工前報甲方備案。

3、甲方有幫助乙方搞好平安生產(chǎn)、防火管理以及督促檢查的義務。甲方有權(quán)檢查督促乙方執(zhí)行有關(guān)平安生產(chǎn)方面的工作規(guī)定，對乙方不符合平安文明施工的行為進行制止、訂正并發(fā)出平安整改通知書，直至清退出場。

4、甲方指派同志負責與乙方聯(lián)系平安生產(chǎn)方面的工作。

5、甲方負責簽發(fā)工作票，對工作票所填寫的平安措施是否正確完備負責，并履行工作票許可手續(xù)。

甲方：_________________

___________年_______月_____日

乙方：_________________

___________年_______月_____日

電務段施工平安協(xié)議篇6

工程名稱________用房工程

工程地址：

甲方:__________有限公司

________用房工程項目部

乙方：________設租賃公司

為保證工程施工有個良好的平安、文明施工作業(yè)環(huán)境和正常的工作秩序，確保施工平安，避開各類人身損害事故的發(fā)生，明確雙方在施工中的平安責任，以約束和規(guī)范雙方行為，使甲乙雙方在工作中都能仔細執(zhí)行落實上級及項目的各項管理規(guī)定，提高平安意識，為有效的避開事故發(fā)生，特制定本協(xié)議，詳細條款如下：

一、共同責任

雙方負責人是各自平安生產(chǎn)第一責任人，對平安工作負全責。

1、人員進場后必需經(jīng)項目平安教育后，方可作業(yè)。

2、項目部設專職平安員，各班組(隊)設一名兼職平安員，共同對工地平安狀況和作業(yè)人員的平安行為進行檢查，準時訂正人的擔心全行為和物的擔心全狀態(tài)。

3、分部分項平安技術(shù)交底工作，由雙方共同進行并仔細落實實施。

4、發(fā)生事故后，應樂觀搶救受傷者，愛護好事故現(xiàn)場，并快速上報上級有關(guān)部門。

5、樂觀協(xié)作上級部門對事故的調(diào)查并供應相關(guān)資料。

6、雙方不得隱瞞事故細節(jié)，均應照實對待，冷靜樂觀地為妥當處理好事故做好各自工作。

二、甲方責任

1、為了施工平安，現(xiàn)場的平安防護設施、設備，消防器材必需平安牢靠有效，險要點、段、部位必需懸掛醒目平安警示標志，必需為作業(yè)者供應必要的勞動防護用品，必需為作業(yè)人員供應一個良好的平安施工作業(yè)環(huán)境。

2、準時對進場作業(yè)人員進行平安教育，在支配施工任務前必需由工長或施工員對作業(yè)人員進行具體的平安技術(shù)交底，并在施工中監(jiān)督實施。

3、制定相關(guān)規(guī)章制度，對作業(yè)人員的各類違章作業(yè)，違反勞動紀律行為，依據(jù)項目平安規(guī)定進行懲罰。

4、發(fā)覺事故隱患準時下發(fā)整改通知書。

5、凡甲方?jīng)]有設置，牢靠有效平安防護設施，造成事故的，甲方負主要責任。

6、凡甲方違章指揮強令乙方人員作業(yè)，乙方有權(quán)拒絕執(zhí)行，如再強令違章指揮發(fā)生事故，甲方負全責。

一、乙方責任

1、有關(guān)營業(yè)執(zhí)照、質(zhì)資證、平安生產(chǎn)許可證等證件必需齊全有效。協(xié)作項目部做好塔吊的技術(shù)平安檢測和備案。

2、進場的塔吊司機必需持證上崗，供應本人身份證復印件、進場人員的基本狀況(姓名、性別、年齡、籍貫、工種、身份證號)造冊上報項目平安部門，準時進行平安教育。無證人員肯定不得上崗操作，如若發(fā)覺無證人員上崗操作，項目部將按平安管理規(guī)定給以懲罰。

3、嚴格遵守項目部制定的各項平安生產(chǎn)、文明施工管理規(guī)定和“十不吊”規(guī)定。

4、作業(yè)時嚴格按相關(guān)平安技術(shù)操作規(guī)程、平安技術(shù)措施要求作業(yè)，正確使用“三寶”，穿戴好自身勞動防護用品，不得違章作業(yè);不得兩人同時在塔吊駕駛室內(nèi);不得在駕駛室內(nèi)做任何與工作無關(guān)的事;不得無故在塔吊駕駛室外塔機上逗留。要自覺遵守勞動平安紀律，在工作中做到不損害自己，不損害別人，不被別人損害。

5、班前做好平安自查、平安喊話等平安活動工作，并仔細做好平安活動記錄，加強班組(隊)內(nèi)部人員平安管理。

6、應常常對塔吊各個部位進行常規(guī)檢查、修理，確保塔吊平安牢靠有效地運行。

7、嚴格按項目平安技術(shù)交底規(guī)定要求作業(yè)，接到項目下發(fā)的事故隱患整改通知書后，應馬上支配專人負責，按“三定”原則落實整改。

8、作業(yè)前應對作業(yè)現(xiàn)場的平安狀況進行自查，確認平安后方可作業(yè)。發(fā)覺問題準時上報處理。

9、嚴格用工管理，嚴禁使用童工、未成年工、年老(60周歲以上人員)體弱和身體有缺陷的人員進入施工現(xiàn)場作業(yè)。嚴禁將小孩帶入施工現(xiàn)場。

10、教育好本勞務隊、班組人員，不得有違法治安行為發(fā)生。

11、甲方對其進行了平安教育、平安技術(shù)交底后，各平安防護設施到位，平安牢靠有效的狀況下，操作人員仍違章作業(yè)，發(fā)生事故，乙方負責。

12、未經(jīng)項目負責人同意，私自拆除平安防護設施，發(fā)生事故，有乙方負責。

13、不遵守勞動紀律，在作業(yè)打鬧、玩耍，發(fā)生事故，有乙方負責。

14、不按操作規(guī)程作業(yè)、不正確使用“三寶”和穿戴勞動防護用品及不能根據(jù)“十不吊”規(guī)定操作，而造成事故的均由乙方負責。

15、項目部下發(fā)的事故隱患通知未落實，隱患未整改，又置平安人員勸阻不理，造成事故，乙方負責。

16、樂觀協(xié)作事故調(diào)查，安撫受害者家屬。

此平安協(xié)議，雙方應共同遵守。

甲方：(章)乙方(章)

代表人：代表人：

簽訂日期：年月日

電務段施工平安協(xié)議篇7

甲方：(設備管理單位)

乙方：(施工單位)

依據(jù)《關(guān)于工程施工方案的審查批復》(文號)(審查批復文件)審查批復，乙方工程在甲方管轄的運營線路施工，為加強營業(yè)線施工的平安管理，做到運輸、施工統(tǒng)籌兼顧，嚴格遵循“平安第一”的原則，確保行車平安，依據(jù)鐵道部《鐵路營業(yè)線施工平安管理規(guī)定》的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，制定本工程《營業(yè)線施工平安協(xié)議》，共同遵照執(zhí)行。

一、工程概況

1.施工項目：

2.作業(yè)內(nèi)容：

3.地點：

4.影響范圍：(指施工作業(yè)對甲方設備的影響)

5.施工平安等級：

6.接近營業(yè)線施工類別：

二、施工地段：

三、施工期限：至

四、平安責任、權(quán)利和義務

㈠共同平安職責

1.甲乙雙方堅固樹立“平安第一、預防為主”的思想，嚴格執(zhí)行鐵道部《鐵路營業(yè)線施工及平安管理方法》(鐵辦〔〕號)、《鐵路營業(yè)線施工平安管理補充方法》(鐵運〔〕號)和《成都鐵路局營業(yè)線施工及平安管理規(guī)定實施細則》(成鐵運〔〕號)、《成都鐵路局營業(yè)線施工平安管理補充方法》(成鐵運〔〕號)等各項平安規(guī)章制度。

2.成立平安責任小組，由乙方(聯(lián)系電話)任組長，甲方(聯(lián)系電話)任副組長，雙方各出2～3人為成員。平安小組負責檢查、指導、監(jiān)督施工中的平安生產(chǎn)狀況，發(fā)覺問題準時整改，防止施工對營業(yè)線可能造成的各種平安隱患，遇有危及行車平安的重大問題應馬上向各自上級單位和主管部門匯報，并馬上實行措施確保行車平安。

3.當行車平安與施工發(fā)生沖突時，要嚴格遵循“平安第一”的原則，聽從行車平安的需要。

4.甲、乙雙方各自建立平安檢查記錄和聯(lián)合檢查記錄，并相互簽認備查。

5.嚴格落實部、局施工平安規(guī)定，堅決執(zhí)行施工“八不準”制度。即：⑴施工方案未經(jīng)審批，不準施工;⑵未按規(guī)定簽訂施工平安協(xié)議書，不準施工;⑶沒有合格的施工負責人不準施工;⑷沒有經(jīng)過培訓并考試合格的人員不準施工;⑸沒有召開施工協(xié)調(diào)會、沒有預備好必需、充分的施工料具及其他預備工作的不準施工;⑹不登記要點不準施工;⑺協(xié)作單位人員不到位不準施工;⑻沒有制訂平安應急措施不準施工。

嚴禁在天窗點外進行天窗點內(nèi)的作業(yè)項目，杜絕無方案、超范圍施工，杜絕不具備列車放行條件放行列車。接近既有線施工必需落實平安防護措施，嚴格做到“一機一人、車過機?！?。

㈡甲方責任、權(quán)利和義務

1.樂觀幫助乙方做好施工的協(xié)作工作，為施工制造條件。詳細協(xié)作內(nèi)容：

⑴開工前設備現(xiàn)狀調(diào)查。

⑵施工方案申報辦理。

⑶供應既有相關(guān)設備的技術(shù)資料。

⑷施工現(xiàn)場平安監(jiān)護。

2.實行平安監(jiān)督制度，對乙方施工中涉及甲方設備相關(guān)的施工平安進行全過程的平安監(jiān)督，并進行檢查簽認。

3.發(fā)覺施工質(zhì)量不符合設計文件和《鐵路工程質(zhì)量評定驗收標準》及有施工平安隱患的狀況發(fā)生，有權(quán)責令乙方馬上整改，危及行車平安時必需責令乙方停止施工，并實行措施確保行車平安。

4.對未履行施工平安協(xié)議造成行車事故的，甲方負主要責任。對因監(jiān)督不力造成行車事故的，除追究施工、設計、監(jiān)理單位和建設項目管理機構(gòu)的責任外，同時要追究甲方責任，影響其平安成果。

5.甲方應樂觀協(xié)作乙方檢查既有設備狀況，供應地下管、線、電纜等設備的精確?????位置。如無法供應地下設施的精確?????位置時，甲、乙雙方和設計單位共同探查、核實、劃定防護范圍，制訂平安措施，確保運營設備的完好和行車平安。

6.甲方依據(jù)乙方施工內(nèi)容，根據(jù)接近營業(yè)線A類、B類、C類施工要求進行現(xiàn)場監(jiān)管。

㈢乙方責任、權(quán)利和義務

1.乙方對施工平安全面負責。未簽訂施工平安協(xié)議或施工平安協(xié)議未經(jīng)上級主管部門批準的嚴禁施工。乙方擅自施工的要賜予經(jīng)濟懲罰。嚴格按審定的施工組織方案、范圍和批準的封鎖慢行方案組織施工，施工中仔細落實平安措施，對因施工造成既有設備的損壞和影響行車平安并構(gòu)成行車事故的，視其詳細狀況，乙方要擔當全部或主要責任。

2.因工程質(zhì)量不合格造成甲方設備損壞和行車事故的，乙方負主要責任(工程質(zhì)量按設計文件、《施工規(guī)范》和《鐵路工程質(zhì)量評定驗收標準》評定)。

3.接近鐵路營業(yè)線A類施工，依據(jù)其中斷既有線行車的影響時間，比照《成都鐵路局營業(yè)線施工平安管理實施細則》(成鐵運〔20__〕780號)有關(guān)施工等級的劃分按Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級施工進行管理。

4.接近鐵路營業(yè)線B類施工，施工單位必需編制對營業(yè)線實行“防拋、防落、防撞、絕緣”等的愛護措施，所設計的防護設施必需經(jīng)鐵路局主管審查批準;對影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車平安的防護設施設置及受鐵路營業(yè)線限界限制，確不能設置防護設施時，納入施工方案管理，并依據(jù)其中斷既有線行車的影響時間，比照《成都鐵路局營業(yè)線施工平安管理實施細則》(成鐵運〔20__〕780號)有關(guān)施工等級的劃分按Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級施工進行管理。

5.接近營業(yè)線進行以下可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設備使用平安的施工，列為C類施工。施工單位必需結(jié)合營業(yè)線設備平安限界，劃分工程機械的平安作業(yè)范圍，設置平安警戒標志、標線，實行“一車一人”的專人防護，列車通過前停止作業(yè);對路基填筑，基坑、孔樁開挖、電纜溝、水溝開挖及棄土堆放等施工，必需對鐵路路基基礎實行“防溜、防坍塌”措施，并專人進行監(jiān)護;接近通信、信號及供電光纜溝、電纜溝、給水管路、電力架空線10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工，必需對既有光纜、電纜等隱藏設施進行探測，并須劃定平安作業(yè)區(qū)，在設備管理單位的監(jiān)控下施工。必要時需對營業(yè)線運營設備進行遷改、過渡后方可進行施工。

6.乙方至少在組織正式施工72小時前用書面形式向甲方提報施工日方案、施工地點及影響范圍，提出施工作業(yè)的內(nèi)容、項目及需要協(xié)作的人員數(shù)量。如甲方人員異地施工協(xié)作時需解決甲方人員的交通問題(解決方式由雙方現(xiàn)場協(xié)商)。

未經(jīng)甲方同意或監(jiān)護人員未到現(xiàn)場擅自施工、違反施工程序及平安建設標準構(gòu)成的設備和行車事故負全部責任，并賠償全部的直接和間接損失。

因乙方施工致使甲方設備不滿意規(guī)范要求或造成損害的，乙方必需按規(guī)范要求予以準時恢復。

雙方因賠償問題不能達成全都看法，由鐵路局安監(jiān)部門裁決。

7.乙方在施工地段發(fā)生既有設備損壞時，應準時通知甲方，乙方必需馬上組織搶修，甲方要樂觀協(xié)作，盡快恢復正常使用。

8.乙方要嚴格執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《施工規(guī)范》和部、局有關(guān)平安管理規(guī)定。對可能發(fā)生危及設備和行車平安的作業(yè)，要制定各項“卡死”制度。施工料具要集中管理，對施工期間不能按期恢復正常狀態(tài)的設備應實行措施保證設備正常運行，必要時派人看管;對影響設備和行車的各個環(huán)節(jié)，要嚴密防范，確保行車平安。

9.乙方要建立健全平安保證體系。平安員、防護員、爆破員和工班長必需經(jīng)過鐵路局有關(guān)部門平安培訓考試合格后持證(合格證)上崗。

10.乙方改動既有設備，須停水、停電、開挖、爆破、封鎖線路等影響甲方設備正常運行的施工，均應根據(jù)鐵路局《各項行車設備施工的審批與實施方法》的程序規(guī)定，制定施工方案、施工過渡方案和平安措施并經(jīng)批準后方可實施。

11.局外施工單位，凡在成都鐵路局管內(nèi)擔當營業(yè)線施工，要交納平安風險抵押金，執(zhí)行《成都鐵路局營業(yè)線施工平安風險抵押金管理方法》(成鐵安〔20__〕481號)。

五、平安防范內(nèi)容和措施

1.乙方必需支配專職防護人員與甲方協(xié)作負責人對口聯(lián)系，分別在車站進行行車防護，辦理施工手續(xù)，做好施工登消記，準時傳遞作業(yè)命令，擔當行車防護，時刻傳遞列車運行信息。

2.禁止進行帶電作業(yè)，遠離作業(yè)必需保持與帶電部分足夠的平安距離。

3.站區(qū)內(nèi)施工，特殊是跨道運輸金具材料要留意行車平安和人身平安，并防止短接軌道電路。

4.乙方施工路料必需指定專人管理，路料不得侵入列車限界，并實行措施，防止他人人為移動侵限影響行車。

5.支柱基礎開挖，開挖處所不得超過規(guī)定開挖數(shù)量，并實行防止路人掉落的搭板措施，設置警示標志。

6.如遇基礎開挖中涉及爆破，必需根據(jù)爆破作業(yè)的相關(guān)規(guī)定，完善手續(xù)辦理，并由有爆破資質(zhì)的專業(yè)人員進行。過程中必需實行有效措施，防止飛石砸傷供電設施，并進行有效防護，在封鎖點內(nèi)進行。

7.施工中涉及供電設備轉(zhuǎn)變或施工范圍內(nèi)可能因施工發(fā)生變化的設備，每日作業(yè)結(jié)束前，必需實行響應的措施進行測量檢查，消退隱患，確保列車放行條件和設備運行平安。

8.每次施工前，必需仔細開展工前調(diào)查，制定詳實的施工方案，并做好應急處理方案，依據(jù)實際天窗時間，合理支配施工任務。杜絕延點影響行車。

9.各點開工前，乙方必需提前三天書面通知甲方工區(qū)，并組織車間、工區(qū)人員踏勘現(xiàn)場。乙方向甲方車間、工區(qū)人員進行施工技術(shù)方案交底，講明對既有設備的影響，最終形成書面資料提交工區(qū)。

六、結(jié)合部平安分工

㈠基坑開挖、支柱組立、支持結(jié)構(gòu)安裝等接供電線工程

1.甲方必需根據(jù)乙方的作業(yè)推動進度，隨時把握施工現(xiàn)場狀況，加強施工監(jiān)理，特殊是隱藏工程監(jiān)理，做好施工協(xié)作記錄。

2.甲方協(xié)作人員必需履行職責，有權(quán)停止乙方的違章作業(yè)。

3.由乙方向甲方提前兩日報日停電施工作業(yè)方案。包括：申請停電時間，作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)詳細地點(含所涉及的支柱桿號)。

4.由甲方派專人協(xié)作申請停送電命令，乙方指派專人任駐站防護員，傳遞停送電命令。

5.由甲方派專人監(jiān)護驗電接地，乙方派專人驗電接地。

6.停電作業(yè)結(jié)束后，由乙方負責撤出施工現(xiàn)場的全部人員及機具并確認，然后乙方駐站防護人員通知甲方協(xié)作人員消退停電命令。

由乙方人員負責檢查全部機具和路料堆放在平安牢靠位置;甲方協(xié)作人員和乙方技術(shù)人員對施工后的接觸網(wǎng)參數(shù)進行檢查，檢調(diào)至標準。

7.接近營業(yè)線B類不納入鐵路局施工方案的施工以及C類施工納入鐵路局接近營業(yè)線施工平安監(jiān)督方案管理，根據(jù)《成都鐵路局營業(yè)線施工平安管理補充方法》(成鐵運〔20__〕379號)的要求：基建項目施工單位歸口各建設指揮部提報接近營業(yè)線施工平安監(jiān)督方案;其他項目乙方書面托付甲方提報接近營業(yè)線施工平安監(jiān)督方案。

8.協(xié)作程序：施工中凡有影響既有線設備時，乙方必需提前三天書面通知甲方所屬工區(qū)協(xié)作施工(照實指明協(xié)作時間、區(qū)間、里程、作業(yè)內(nèi)容等)。甲方所屬工區(qū)必需支配人員現(xiàn)場施工協(xié)作，按營業(yè)線施工規(guī)定進行登記等。(甲方調(diào)度傳真電話：)

9.甲方協(xié)作及監(jiān)管人員到達現(xiàn)場的交通問題由乙方解決。若因交通問題協(xié)作人員不能按時到位影響施工的，一切責任由乙方單位負責。甲方協(xié)作人員確需住宿的，住宿問題由乙方解決。

七、平安監(jiān)督協(xié)作費

平安監(jiān)督及協(xié)作費根據(jù)鐵道部《關(guān)于發(fā)布〈營業(yè)線施工協(xié)作費計費暫行標準〉的通知》(鐵建設函[20__]113號)執(zhí)行。

八、違約責任

㈠甲方不履行本協(xié)議職責，造成行車事故及經(jīng)濟損失的，由甲方擔當主要責任，若因監(jiān)督不力造成行車事故的，也要按有關(guān)規(guī)定追究甲方責任。

㈡乙方不履行或不全部履行本協(xié)議職責，造成行車事故及經(jīng)濟損失的，由乙方擔當全部責任。

㈢雙方不履行或不全部履行本協(xié)議職責，造成行車事故及經(jīng)濟損失的，對事故進行聯(lián)合調(diào)查，按各自過失大小擔當相應責任及經(jīng)濟損失賠償。

注：關(guān)于事故經(jīng)濟賠償及懲罰額度按鐵路局有關(guān)懲罰方法的規(guī)定確定。

九、各施工地段依據(jù)本規(guī)定，結(jié)合各專業(yè)實際狀況，增補條款作為本協(xié)議的附件。

十、本協(xié)議未盡事宜經(jīng)雙方協(xié)商后補充，與本協(xié)議一并執(zhí)行。

十一、(路內(nèi)施工單位)本協(xié)議一式五份，雙方各執(zhí)一份，報上級主管部門、路局平安監(jiān)察室或辦事處平安監(jiān)察室各一份(Ⅰ、Ⅱ級施工報路局平安監(jiān)察室，Ⅲ級施工報辦事處平安監(jiān)察室);(路外施工單位)本協(xié)議一式六份，雙方各執(zhí)一份，報上級主管部門(乙方主管部門應是具有法人資格的施工企業(yè))、路局平安監(jiān)察室及建設單位(工程管理所、建設指揮部)各一份。

十二、本協(xié)議須經(jīng)上級主管部門、路局平安監(jiān)察室審查蓋章后生效，協(xié)議原件返還甲方后方可開展施工協(xié)作。

甲方(蓋章)乙方(蓋章)

經(jīng)辦人經(jīng)辦人

聯(lián)系電話聯(lián)系電話

主管領(lǐng)導主管領(lǐng)導

年月日年月日

甲方主管部門(蓋章)乙方主管部門(蓋章)

代表代表

年月日年月日

安監(jiān)室(辦事處安監(jiān)分室)(蓋章)

代表

年月日

電務段施工平安協(xié)議篇8

甲方：

乙方：

甲方雇傭乙方(非全日制用工)完成工程期間，依據(jù)國家及市有關(guān)平安生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定，甲乙雙方依據(jù)公平自愿、協(xié)商全都的原則，簽訂本平安職責協(xié)議，共同遵守執(zhí)行。

一、協(xié)議期限：

本協(xié)議于雙方簽字之日起生效，至工程結(jié)束之日終止。

二、甲方的職責：

1、甲方應遵守國家的勞動平安法規(guī)和規(guī)范，搞好勞動平安愛護工作，并對乙方遵守勞動平安規(guī)范的狀況進行檢查、監(jiān)督。

2、甲方對于檢查當中發(fā)覺平安隱患和乙方不貼合平安規(guī)范的行為，有權(quán)責令乙方實行措施予以消退和訂正。

三、乙方的職責：

1、乙方在作業(yè)期間務必聽從甲方的管理，務必嚴格執(zhí)行國家規(guī)定的相關(guān)施工平安規(guī)范和技術(shù)規(guī)范，遵守甲方的各種規(guī)章制度和勞動紀律;

2、乙方在作業(yè)前，應根據(jù)要求做好平安防護措施，如戴平安帽、系平安繩等;

3、乙方在任何狀況下都不得酒后上崗、疲憊作業(yè)、違規(guī)作業(yè);

4、乙方不得在該項目工作時間里進行其它作業(yè)，不得隨便進入該施工作業(yè)項目區(qū)域以外的其他施工區(qū)域，不得隨便觸摸、啟動機械、電器、掌握閥等設備。

5、乙方應對自己使用的工具常常保養(yǎng)、檢查，確保其平安性能。

6、乙方在作業(yè)過程中，，對于作業(yè)時發(fā)覺的平安隱患，準時實行措施，予以消退。

7、：乙方的項目負責人一崗雙責，既是項目負責人也是平安負責人，負責施工人員的日常平安管理工作，并對乙方作業(yè)人員的平安負責。

8、乙方在作業(yè)過程中，消失的平安事故，將由乙方擔當全部職責，若對公司造成損失，乙方賠償損失。

四、其它事宜

1、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

2、其它未盡事宜，甲乙雙方本著友好協(xié)商的原則妥當解決。

甲方：乙方：

蓋章或簽字：簽字：

簽訂日期：簽訂日期

電務段施工平安協(xié)議篇9

甲方：

乙方：

為了確保施工期間行車及人身平安和施工的正常進行，明確甲乙雙方各自的責任、權(quán)利和義務，經(jīng)甲乙雙方人員對乙方施工地段進行調(diào)查和共同協(xié)商，簽訂施工平安協(xié)議如下：

一、工程概況

1、施工項目：武廣線DK1265+540處跨武廣客專特大橋施工

2、施工作業(yè)內(nèi)容：懸掛梁及其防護工程施工

影響范圍及方案施工時間：

武廣線DK1265+500~DK1265+600跨武廣正線;

方案施工時間：年月日-年月日。

二、施工責任地段及期限

施工責任地段：施工地段前后50米范圍

施工期限：年月日-年月日。

三、雙方所遵循的技術(shù)標準、規(guī)程和規(guī)范

1、《鐵路運輸平安愛護條例》(國務院令第430號);

2、鐵道部《鐵路營業(yè)線施工及平安管理方法》(鐵辦【20__】190號)

3、《武漢鐵路局鐵路營業(yè)線施工及平安管理實施細則》(武鐵總[20__]331號)

4、《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB10414-20__);

5、《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB10413-20__);

6、《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB10424-20__);

7、《鐵路工程施工平安技術(shù)規(guī)程》(TB10401-20__);

8、《鐵路工務平安規(guī)章》(鐵運【20__】177號令);

9、《鐵路線路修理規(guī)章》(鐵運【20__】146號令);

四、平安防護內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部平安分工

1、甲方平安防護內(nèi)容和措施

1)、甲方應樂觀幫助乙方核查管內(nèi)既有設備狀況;

2)、甲方要建立施工平安監(jiān)督體系，指派已培訓合格且熟識業(yè)務的平安監(jiān)督檢查人員對施工現(xiàn)場進行監(jiān)督檢查;

3)、甲方平安監(jiān)督檢查員必需嚴格執(zhí)行施工平安監(jiān)督相關(guān)規(guī)定，并確保自己的人身平安。

2、乙方平安防護內(nèi)容和措施

1)乙方要建立和完善施工平安保障體系，施工管理人員必需加強作業(yè)區(qū)的平安管理和督導，指派已培訓合格的防護員進行作業(yè)防護，有效的防止車輛、機具、器材等侵入未封鎖的線路限界，制止施工人員違章作業(yè)，確保施工中的線路設備及行車平安。

2)乙方接近營業(yè)線施工時，應常常檢查線路邊坡的穩(wěn)定，每天收工前應對坡面、坡頂、路肩四周進行檢查，如發(fā)覺裂縫和坍塌的跡象或有土質(zhì)危害時，須馬上向甲方報告并進行處理，凡施工對行走人員有威逼時應制定隔離帶，并作醒目標示，派人24小時監(jiān)護，防止人員進入，造成損害。

3)乙方施工過程中必需設置“三位一體”施工防護，并每五分鐘進行互通一次，保證通訊不斷。

4)乙方在施工地段旁裝卸和搬運機具設備、材料時，應組織足夠的勞力，選用適當?shù)墓ぞ?，由專人統(tǒng)一指揮進行，并設好防護，且必需在天窗點內(nèi)進行，封閉網(wǎng)內(nèi)嚴禁存放機具設備及材料，保證行車設備及行車平安;

5)區(qū)間裝卸路料作業(yè)必需仔細執(zhí)行《關(guān)于進一步加強營業(yè)線施工卸車作業(yè)平安補充規(guī)定的通知》和其他平安措施，區(qū)間裝卸作業(yè)的路用列車啟動前，乙方必需派防護員檢查確認區(qū)間線路狀況，路料是否侵限，車輛未卸盡余料時是否偏載，未達到開行條件，不準動車。

6)在既有線20m以內(nèi)及路塹頂施工使用大型機械時，要有嚴格的平安愛護措施，使用平安護欄和防護繩進行防護，并指派防護員“一機一人，人隨機走”進行防護，來車時停止作業(yè)，防護人員要同大型機械司機一起上下班，下班停機時要檢查?？课恢檬欠裨阼F路限界以外，施工機械車門是否加鎖，是否平安穩(wěn)固。施工機械要進行編號，印在醒目位置，便于管理;

7)乙方在施工中盡量不拆除封閉網(wǎng)，如確需拆除事先和甲方聯(lián)系，遵循“先立后拆”的原則，拆除封閉網(wǎng)提前三天通知甲方到現(xiàn)場制定封閉網(wǎng)拆除防護及改移方案，施工影響范圍，依據(jù)施工方案，乙方在武廣線施工影響該責任地段封閉網(wǎng)，責任期限至移交前，施工期間乙方因加大力度對施工地段進行巡察，在責任期限內(nèi)責任地段所發(fā)生的一切行車平安及人身及路外平安由乙方負責。

8)施工單位移栽、拆開封閉網(wǎng)必需在征求所在車間、工區(qū)同意后經(jīng)段安調(diào)科審核后方可開工，嚴禁擅自開工。開工前施工單位同時必需與公安部門下達局面協(xié)作通知書，要求到現(xiàn)場協(xié)作。改移、拆開封閉網(wǎng)必需聯(lián)系所在工務車間、工區(qū)支配專職人員指導，指導人員堅持每天簽到制度。

9)封閉網(wǎng)移栽后，施工地段及前后50m路外平安由乙方負責，因施工需拆除地段及施工進出作業(yè)網(wǎng)口由乙方負責拉繩防護并24小時派人看管。施工完后乙方在24小時內(nèi)將封閉網(wǎng)恢復到原始狀態(tài)。緊鄰既有線并行施工，在既有線路及新修建線路之間安設警示繩隔離防

護。

10)乙方在施工過程中必需托付第三方有資質(zhì)的單位進行工程全過程變形觀測監(jiān)控，觀測數(shù)據(jù)每日進行統(tǒng)計并進行檢算并供應給甲方所在車間。

11)甲方定期對協(xié)議執(zhí)行狀況進行檢查，乙方未執(zhí)行上述規(guī)定，甲方可隨時責令停工整改。

3、甲乙雙方平安防護卡掌握度

1)乙方嚴格履行施工協(xié)作通知書制度，接近既有線施工的作業(yè)內(nèi)容，必需在開工72小時前以書面形式向甲方發(fā)出施工協(xié)作通知書。

2)乙方堅持甲方工地簽到制度，將設備管理等協(xié)作單位簽到薄放在施工現(xiàn)場，專人負責落實協(xié)作人員的簽到和離崗時間，并在甲方派駐平安檢查員《施工平安監(jiān)督檢查本》上簽認。

3)乙方嚴格實行施工作業(yè)書面調(diào)度命令制度，在線路路基兩側(cè)20m范圍內(nèi)施工必需下達書面調(diào)度命令，必需在調(diào)度命令的范圍和時間內(nèi)作業(yè)，嚴禁超范圍、超時間工作，不能隨便聽從其他任何人的指揮作業(yè)，參與施工的各類機動車輛駕駛?cè)藛T必需持證上崗。對在臨線作業(yè)的各類車輛(如挖掘機、裝載機)，在臨線來車時要聽從防護人員的指揮，停止一切作業(yè)。

4)機械施工和車輛運輸物資嚴格實行“一機一人”監(jiān)護制度，由乙方派防護員，甲方平安監(jiān)督員上崗，發(fā)覺問題準時整改，防護員、平安監(jiān)督員必需同時到崗，否則不得進行任何內(nèi)容的機械施工作業(yè)和禁止物資運輸車輛進入施工作業(yè)區(qū)和接近既有線路。對可能影響既有線列車運行平安的機械設備施工，施工單位必需在車站運轉(zhuǎn)室、施工地點來車方向前方不少于1000米處和施工地點派專人防護，親密把握列車運行狀況，在列車接近施工地點1000米前必需停止作業(yè)。

5)營業(yè)線施工工地的路料，每日必需做到工完料凈，嚴禁在道心內(nèi)、道床路肩和邊坡處存放任何路料、機具，全部路料、機具下線后，必需堆碼擺放整齊，不侵限，易于搬動的路料、機具施工單位必需派專人24小時不間斷看管。

6)施工地段防護、施工要點、慢行看管由施工單位負責，施工作業(yè)時必需在天窗點內(nèi)施工。

7)施工期間線路限速由乙方嚴格按武漢鐵路局文件及相關(guān)規(guī)范辦理。

五、雙方平安責任、權(quán)利和義務

1、甲方的平安責任、權(quán)利和義務

1)有權(quán)隨時檢查乙方的平安施工作業(yè)狀況，發(fā)覺施工中有危及行車平安和擔心全隱患時，有權(quán)下發(fā)整改和停工通知單，乙方現(xiàn)場施工負責人必需無條件接受甲方看法并簽字確認，乙方對存在的問題必需整改或停止施工整改，待乙方整改后，經(jīng)甲乙雙方共同檢查確認符合要求時，方可恢復施工。

2)與乙方建立定期平安通報制度，把平安監(jiān)督檢查發(fā)覺的問題準時向乙方書面通知，使乙方能準時進行整改，若因施工造成既有設備發(fā)生損壞，乙方懇求甲方關(guān)心時，甲方應樂觀予以支持、協(xié)作，確保行車平安，盡快恢復正常使用，協(xié)作費用由乙方擔當。

3)甲方根據(jù)乙方下發(fā)的施工平安協(xié)作通知單，依據(jù)需要派出經(jīng)過培訓合格的平安監(jiān)督檢查人員到乙方施工現(xiàn)場進行全過程平安監(jiān)督檢查和指導，協(xié)作乙方共同確保設備和行車平安。

2、乙方的平安責任、權(quán)利和義務

1)每個單位工程開工前，必需與甲方設備管理車間取得聯(lián)系，雙方共同確認作業(yè)內(nèi)容、影響范圍，平安檢查監(jiān)控重點和開工時間，并向甲方平安檢查監(jiān)控人員、乙方施工人員交底。

2)必需嚴格根據(jù)營運線施工平安管理的有關(guān)規(guī)定、審定的方案、范圍和批準的時間組織施工，確保施工期間的行車平安和施工的正常進行。乙方負有確保施工影響范圍內(nèi)行車和設備平安的責任，甲方負有施工平安監(jiān)督的責任，造成設備損壞和影響行車平安構(gòu)成事故的由乙方負責。

3)乙方要仔細貫徹落實鐵道部、鐵路局關(guān)于鐵路營業(yè)線施工平安管理規(guī)定，必需加強對營運線施工的組織領(lǐng)導，落實施工平安責任，按有關(guān)規(guī)定明確施工負責人相應級別的領(lǐng)導、干部到現(xiàn)場組織指揮施工，嚴禁違章盲目施工。

4)在甲方管區(qū)內(nèi)施工期間，必需聽從甲方的平安監(jiān)督管理，不得違反鐵路營業(yè)線施工有關(guān)平安規(guī)定。

5)雨水較多時應制定防洪措施，在施工前預備好防洪備品，并擬訂汛期防洪預案，防止堵塞既有排水設施做好疏通工作，確保鐵路營業(yè)線運輸平安。

6)乙方在開挖基坑時，邊坡的坡度必需根據(jù)設計和規(guī)范要求，根據(jù)上級主管部門批準的《既有線路基坡腳(路塹坡頂)施工的防護方案》，按放好的邊坡線從上往下開挖，不得任意放陡坡度，禁止掏底挖土。遇到滑層、裂紋、浸水等狀況，基坑壁必需用撐木支撐或改緩邊坡。

7)乙方如施工需要，須移動和轉(zhuǎn)變甲方設備狀態(tài)時，應提前72小時報告甲方，甲方同意后方可動工，動工前甲方應指派平安監(jiān)護人員到現(xiàn)場進行平安監(jiān)督并確認雙方平安責任區(qū)段(在現(xiàn)場辦理簽認記錄)。

8)因修建橋墩基礎施工而破壞甲方線路路塹兩側(cè)的邊坡，乙方必需在梁部施工完畢后，采納馬上修建擋墻或漿砌片石護坡進行修復，同時清理疏通線路兩側(cè)水溝。

9)梁體吊裝、安裝施工時，不得將散亂的泥碴、碎塊、砂漿等廢

棄物墜落在線路上，必需實行相應防護措施，否則造成線路污染所發(fā)生的責任由乙方擔當。

10)不能砍伐線路兩側(cè)樹木，對影響施工的樹木，要辦理相關(guān)手續(xù)，造成綠化損壞賠償全部損失。

1、乙方在甲方管區(qū)施工中，應愛惜行車設備，凡因施工作業(yè)不當造成設備故障影響行車平安由乙方負責。造成設備損壞時應準時進行修理，不能修理的按造價賠償。由于架空施工可能影響線路、路基穩(wěn)定，為確保行車平安，乙方應根據(jù)甲方要求組建修理班組隊施工地段進行檢查、修理、養(yǎng)護作業(yè)。在施工結(jié)束后，乙方將負責對施工地段內(nèi)的線路進行恢復并對道床有污染的地段進行清理并經(jīng)甲方驗收合格后方能移交給甲方，如達不到甲方標準可托付甲方代維，費用由乙方擔當。

2、因違約引起的一切損失由違約方擔當，以致追究違約方法律責任。

七、附則

1、依據(jù)武鐵建函【20__】162號文件精神，乙方支付協(xié)作費合計元(大寫：元整)。

2、本協(xié)議未盡事宜，按現(xiàn)行鐵路規(guī)章辦理。

3、違約責任和經(jīng)濟賠償方法按現(xiàn)行鐵路規(guī)章及法律法規(guī)規(guī)定辦理。

4、本協(xié)議一式六份，雙方各執(zhí)三分，自甲乙雙方簽訂之日起生效，到期限自行廢止。

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甲方代表：乙方代表：

(甲方公章)：(乙方公章)：

甲方聯(lián)系電話：乙方聯(lián)系電話：

_______年_______月_______日_______年_______月_______日

電務段施工平安協(xié)議篇10

甲方：____________________________________

乙方：____________________________________

為了進一步貫徹“平安第一，預防為主”的方針，堅持