公路工程冬季施工質(zhì)量保證措施

建筑安全技術(shù)|BuildingSafetyTechnology安全技術(shù)編號：AQ-JS-08489公路工程冬季施工質(zhì)量保證措施公路工程冬季施工質(zhì)量保證措施QualityassurancemeasuresforwinterconstructionofHighwayEngineeringQualityassurancemeasuresforwinterconstructionofHighwayEngineering(安全技術(shù))單位：_____________________審批：_____________________日期：_____________________WORD文檔/A4打印/可編輯第第頁公路工程冬季施工質(zhì)量保證措施使用備注：技術(shù)安全主要是通過對技術(shù)和安全本質(zhì)性的再認識以提高對技術(shù)和安全的理解，進而形成更加科學的技術(shù)安全觀，并在新技術(shù)安全觀指引下改進安全技術(shù)和安全措施，最終達到提高安全性的目的。使用備注：技術(shù)安全主要是通過對技術(shù)和安全本質(zhì)性的再認識以提高對技術(shù)和安全的理解，進而形成更加科學的技術(shù)安全觀，并在新技術(shù)安全觀指引下改進安全技術(shù)和安全措施，最終達到提高安全性的目的。綜合考慮到我項目的實際情況，為了體現(xiàn)國家的環(huán)保經(jīng)濟綠色施工原則，節(jié)省項目部冬施費用。我項目部將盡全力，在保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的同時，盡可能在冬施前的一個階段完成既定任務(wù)，以減少工程費用，主要從混凝土、鋼筋混凝土及砌體工程三個方面來考慮。

一、基本原則

根據(jù)我項目部的工程現(xiàn)狀可以看出，我項目部剩余的工程量的主要特點是工程量少，工作面少且相對集中。根據(jù)我項目在邯鄲地區(qū)近三年的冬季施工經(jīng)驗，有能力做好冬施工作。

綜合考慮到我項目的實際情況，為了體現(xiàn)國家的環(huán)保經(jīng)濟綠色施工原則，節(jié)省項目部冬施費用。我項目部將盡全力，在保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的同時，盡可能在冬施前的一個階段完成既定任務(wù)，以減少工程費用。爭取做到“做好冬施準備，不打無準備之仗，有準備的前提下盡量避免進行冬施”。

由于我項目部不存在預應力混凝土，所以主要從混凝土、鋼筋混凝土及砌體工程三個方面來考慮。

二、冬季施工保證措施

（一）、鋼筋的焊接、冷拉的技術(shù)措施

1、焊接鋼筋宜在室內(nèi)進行，當必須在室外進行時，最低溫度不宜低于-20℃。由于我項目的鋼筋加工場地均為室外，所以要采取防雪擋風措施，在鋼筋加工區(qū)增設(shè)彩條布圍擋和雨棚等設(shè)施，以減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪，支墊后確保半成品的焊接質(zhì)量。

2、冷拉鋼筋時的溫度不宜低于-15℃，當?shù)陀?15℃時停止作業(yè)。

（二）、混凝土配制和攪拌的技術(shù)措施

1、配制混凝土時，宜優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，水泥的強度等級不宜低于42.5，水灰比不宜大于0.5。

2、澆筑混凝土宜摻用減水劑等外加劑，以提高混凝土的抗凍性。在鋼筋混凝土中摻用氯鹽類防凍劑時，氯離子含量不得超過規(guī)范值，且不宜采用蒸汽養(yǎng)生。當采用素混凝土時，氯鹽摻量不得大于水泥質(zhì)量的3％。摻用的減水劑及防凍劑，應符合現(xiàn)行國家標準《混凝土外加劑》（GB8076）的規(guī)定。

3、拌制混凝土的各項材料的溫度，應滿足混凝土拌和物攪拌合成后所需要的溫度。當材料原有溫度不能滿足需要時，應首先考慮對拌和用水加熱，仍不能滿足需要時，再考慮對集料加熱。水泥只保溫，不得加熱。各項材料需要加熱的溫度應根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求》附錄J冬期施工熱工計算公式計算確定，但不得超過《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求》表14.2.2的規(guī)定。

表14.2.2拌和水及骨料最高溫度（℃）

項目

拌和水

骨料

強度等級小于52.5的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥

80

60

強度等級等于及大于52.5的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥

60

40

注：當骨料不加熱時，水可加熱到100℃，但水泥不應與80℃以上的水直接接觸。投料順序為先投骨料和已加熱的水，然后再投入水泥。

4、冬期攪拌混凝土時，骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團塊。嚴格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，應先用熱水沖洗攪拌機，投料順序為骨料、水，攪拌，再加水泥攪拌，時間應較常溫時延長50％?；炷涟韬臀锏某鰴C溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。

（三）、混凝土運輸和澆筑的技術(shù)措施

1、混凝土的運輸時間應盡可能縮短，運輸混凝土的罐車用棉布包裹，施工便道應暢通，應盡量減少運輸時間。

2、合理的安排好混凝土的澆筑時間，以減少罐車的等待時間。

3、混凝土在澆筑前應清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。

4、冬期施工接縫混凝土時，在新混凝土澆筑前應加熱使接合面有5℃以上的溫度，澆筑完成后，應采取措施使混凝土接合面繼續(xù)保持正溫，直至新澆筑混凝土獲得規(guī)定的抗凍強度。

（四）、混凝土養(yǎng)護的技術(shù)措施

1、對已澆好的混凝土及時覆蓋保溫養(yǎng)護，在溫度低于5℃時不應向混凝土和覆蓋物上灑水養(yǎng)護。

2、混凝土的養(yǎng)護方法，應根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟比較和附錄J的熱工計算確定。當氣溫較低、結(jié)構(gòu)表面系數(shù)較大，蓄熱法不能適應強度增長速度的要求時，可根據(jù)具體情況，選用蒸汽加熱、暖棚加熱或電加熱等方法。

3、根據(jù)本項目的具體實際情況適用于用蓄熱法養(yǎng)護混凝土，主要采用棉被覆蓋的方法，應符合下列規(guī)定：

1）蓄熱方法應根據(jù)環(huán)境條件，經(jīng)過計算在能確保結(jié)構(gòu)物不受凍害的條件下采用。

2）應采取加速混凝土硬化和降低混凝土凍結(jié)溫度的措施。

3）混凝土應采用較小的水灰比。

4）對容易冷卻的部位，應特別加強保溫。

5）不應往混凝土和覆蓋物上灑水。

（五）、模板拆除的施工技術(shù)措施

根據(jù)與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護試件的試驗，證明混凝土已達到要求的抗凍強度及拆模強度后，模板方可拆除。

（六）、摻用防凍劑的混凝土養(yǎng)護應符合下列規(guī)定

1、在負溫條件下嚴禁澆水，外露表面必須覆蓋養(yǎng)護。

2、養(yǎng)護溫度不得低于防凍劑規(guī)定的溫度，當達不到規(guī)定溫度，且混凝土強度小于3.5MPa時應采取加熱保溫措施。

3、當拆模后混凝土的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15℃時，混凝土表面應覆蓋保溫養(yǎng)護。

（七）、系梁、承臺、墩柱、蓋梁冬期施工措施

1、承臺模板、墩身、蓋梁鋼模板背后外包毛氈20mm厚，用鋼筋焊接固定。

2、系梁、承臺、墩柱、蓋梁混凝土澆筑盡量安排在白天進行，且在白天平均氣溫最高時期；

3、系梁、承臺、墩身、蓋梁混凝土養(yǎng)護，主要對混凝土表面覆蓋土工布蓄溫養(yǎng)護，對于個別易冷卻部位（比如鋼筋外露位置），應特別加強覆蓋保溫。

4、系梁、承臺、墩身、蓋梁混凝土澆筑前，注意收聽天氣預報，根據(jù)天氣預報，混凝土澆筑時避開下雪、暴雨、寒潮等天氣。

（八）、K6+000通道冬季施工措施

根據(jù)目前的施工安排，我項目的K6+000通道的橋面系及其附屬工程有可能進入了冬季施工的范圍，橋面系混凝土的冬季施工，應采取以下措施確保施工質(zhì)量：

1、防撞護欄鋼模板背后外包毛氈30mm厚，用鋼筋焊接固定；

2、混凝土澆筑盡量安排在白天進行；

3、防撞護欄混凝土澆筑時，為了減少人工鏟料時的混凝土溫度損失，在混凝土堆積處布置點火燈加熱；

4、調(diào)平層混凝土澆筑時，布料、振搗、收面應配合好，盡量縮減施工操作時間；

5、混凝土澆筑完成后，用土工布覆蓋蓄溫養(yǎng)護；

6、防撞護欄模板拆除后，應將土工布覆蓋繼續(xù)養(yǎng)護。

（九）、砌體冬期施工技術(shù)措施

1、砌塊應干凈，無冰霜附著；砂中不得含有冰塊或凍結(jié)團塊。遇水浸泡后受凍的砌塊不能使用。

2、冬期施工的砌筑砂漿必須保持正溫，砂漿與石材表面的溫度差不宜超過20℃。

3、冬期砌筑砌體，只準使用水泥砂漿或水泥石灰砂漿，不準使用無水泥配制的砂漿，砂漿宜采用普通硅酸鹽水泥拌制。砂漿應隨拌隨用，攪拌時間應比常溫時增加0.5~1倍，砌石砂漿的稠度要求40~60mm。

4、冬期施工前后氣溫突然降低時，正在施工的砌體工程應采取下列措施：

1）拌和砂漿的材料加熱，水溫不得超過80℃，砂子不得超過40℃，使砂漿溫度不低于20℃。

2）拌制砂漿的速度與砌筑進度密切配合，隨拌隨用。

3）砌完部分用保溫材料覆蓋，氣溫低于5℃時，不能灑水養(yǎng)護。

5、為加速砂漿硬化，縮短保溫時間，可在水泥砂漿中摻加氯化鈣等早強劑，其摻量通過試驗確定。氣溫低于5℃時，不能灑水養(yǎng)護。

（十）、冬期施工的其它注意事項

1、高空作業(yè)時，加強安全管理和安全措施，并采取可靠的防風措施。

2、在冬季施工進行鋼結(jié)構(gòu)焊接時，應采取相應的焊接工藝，確保焊接質(zhì)量。

3、冬季施工期間加強對機械設(shè)備的保暖維護工作，保證設(shè)備能正常運轉(zhuǎn)。

4、在大風、大雪、霧天應停止施工。

5、若受到寒冷天氣連續(xù)襲擊時，可考慮暫停墩柱、箱梁等表面砼施工作業(yè)，待氣溫回暖后再進行施工。

6、及時清除施工上下梯道的積雪，特殊位置還應有防滑措施。

三、冬季施工安全保證措施

1、加強冬季取暖管理，由專人負責管理，注意防電、防火，人員離開時關(guān)掉電器電源，項目部宿舍及工棚內(nèi)嚴禁使用不合格的取暖設(shè)備。

2、所有人員到施工現(xiàn)場，必須佩戴安全防護用品。

3、施工現(xiàn)場專人負責交通疏導，保證施工便道暢通。施工現(xiàn)場機動車輛必須服從調(diào)度，限制車速，車輛配備防滑設(shè)備。

4、大風（雪）前后，嚴格檢查現(xiàn)場的臨時電線線路、電器設(shè)備等，是否安全可靠，確保安全后方可使用。

5、冬期施工火電預防措施：

（1）對工作人員進行消防培訓，使其清楚應急程序步驟，掌握正確的滅火方法，不定期進行消防演練。

（2）建立安全防火組織，值班生產(chǎn)的技術(shù)人員、工長、班長為各級安全防火責任人，確保生產(chǎn)安全。

（3）施工現(xiàn)場做好防火、防觸電工作。嚴禁私拉亂接電線，物料碼放、明火作業(yè)嚴格管理。

（4）應正確選擇、安裝、使用和維護電氣系統(tǒng)和設(shè)備。系統(tǒng)維護良好，應有專職人員負責定期檢查，并填寫檢查記錄。定期對電氣設(shè)備、機械設(shè)備進行維護和檢修。由于冬季施工熱源很多，必須加強防火。各工區(qū)備足消防器材消防設(shè)施不得挪做他用，有熱源的地方禁止吸煙及明火作用。

（5）在用電區(qū)布設(shè)醒目的“當心觸電”等標志。

6.機械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：

（1）在進入冬季前對所有機械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設(shè)備確保防凍液符合當?shù)胤纼鲆螅晃词褂梅纼鲆旱臋C械設(shè)備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水）。

（2）各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。

（3）冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行預熱，以防止發(fā)生火災。

（4）冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不滿