化學(xué)品庫管理規(guī)定

化學(xué)品儲存管理規(guī)定_化學(xué)品庫管理規(guī)定□□1、 庫房的建筑設(shè)計必須符合《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GBJ16-87)、《倉庫防火安全管理規(guī)則》(1990年3月23日公安部第6號令)、《爆炸和火災(zāi)環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》(GB50058-92)《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》(GB50057-94)和《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范》(GB50160-92)等法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定?！?、 倉庫配備足夠的與危險化學(xué)品性質(zhì)相適應(yīng)的消防器材，并由專人維護(hù)和保養(yǎng)。3、 危險化學(xué)品必須分類、分垛儲存，每垛占地面積小于100m2垛與垛間距大于1m,垛與墻間距大于0.5m,垛與梁、柱間距大于0.3m，主要信道的寬度大于加。□4、 在倉庫堆垛設(shè)立明顯的防火標(biāo)志,出入口和通向消防設(shè)施的道路應(yīng)保持暢通。5、 危險化學(xué)品倉管部門根據(jù)物品的危險性,為保管員配備必要的防護(hù)用品、器具。6、 危險化學(xué)品入庫時,保管員應(yīng)按入庫驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查、驗收、登記,嚴(yán)格核對和檢驗物品的名稱、規(guī)格、案例標(biāo)簽、質(zhì)量、數(shù)量、包裝。物品經(jīng)檢驗合格方可入庫。無產(chǎn)地、品牌、安全標(biāo)簽和產(chǎn)品合格證的物品不得入庫。7、 危險化學(xué)品發(fā)放,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行發(fā)放管理制度。倉庫主管負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)常檢查核準(zhǔn)。8、 易燃、易爆危險化學(xué)品倉庫要采取杜絕火種的安全措施。經(jīng)指批準(zhǔn)進(jìn)入倉庫的機(jī)動車輛必須安裝阻火器,作業(yè)人使用的工具、防護(hù)用品應(yīng)符合防爆要求。9、 加強(qiáng)對防爆電氣設(shè)備、避雷、靜電導(dǎo)除設(shè)施的管理,選用經(jīng)國家指定的防爆檢驗單位檢驗合格的防爆電氣產(chǎn)品。10、易燃、易爆品倉庫內(nèi)的各種安全設(shè)施，必須經(jīng)常檢查、定期校驗、保持完好狀態(tài)，做好記錄。11、儲存易燃和可燃物品的倉庫、堆垛附近，不準(zhǔn)私自動火作業(yè)如因特殊需要，應(yīng)由倉庫負(fù)責(zé)人上報，經(jīng)企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人指認(rèn)，采取安全措施后才能進(jìn)行上述作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后，檢查確無火種，才可離開現(xiàn)場。12、物品儲存嚴(yán)格執(zhí)行危險化學(xué)品的配裝規(guī)定，對不可配裝的危險物品必須嚴(yán)格隔離。倉庫化學(xué)品管理規(guī)定范文3篇危險化學(xué)品庫管理制度范本化學(xué)品存放管理規(guī)定化學(xué)品倉庫管理規(guī)定化學(xué)品存儲管理規(guī)定7.?；穫}庫管理規(guī)定農(nóng)貿(mào)市場日常管理規(guī)定□□第一部分經(jīng)營戶及從業(yè)人員管理規(guī)范一、需入市交易的經(jīng)營戶應(yīng)當(dāng)根據(jù)所經(jīng)營的商品及服務(wù)的類別，取得相應(yīng)的工商營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、衛(wèi)生許可證等相關(guān)證照后方可入市經(jīng)營。二、進(jìn)入市場從事經(jīng)營活動的從業(yè)人員，需憑本人有效的健康證到市場管理部門領(lǐng)取經(jīng)營服務(wù)證。從業(yè)人員在營業(yè)期間內(nèi)必須佩戴經(jīng)營服務(wù)證，以便于消費者的監(jiān)督。三、進(jìn)入市場從事經(jīng)營活動的從業(yè)人員在營業(yè)期間應(yīng)當(dāng)著裝整齊舉止端正、用語文明、誠實經(jīng)營。四、進(jìn)入市場從事經(jīng)營活動的從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵貿(mào)市場規(guī)定的作息時間。本市場的作息時間根據(jù)季節(jié)隨時變動。五、進(jìn)入農(nóng)貿(mào)市場從事經(jīng)營活動的從業(yè)人員未經(jīng)許可不得在店、攤位內(nèi)亂拉電線，不得使用煤氣及其他非經(jīng)營性電器設(shè)備。第二部分商品質(zhì)量管理規(guī)范一、經(jīng)營戶應(yīng)當(dāng)確保入市的商品符合國家有關(guān)質(zhì)量、計量、價格環(huán)保、衛(wèi)生、安全等方面的規(guī)定和要求。二、進(jìn)入市場銷售的商品應(yīng)當(dāng)具有廠名、廠址、合格證等標(biāo)識以及有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的證明文件，不得有引人誤解的虛假表示。食品類商品標(biāo)注生產(chǎn)日期，有效期和保質(zhì)期。三、經(jīng)營戶應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行入市商品的進(jìn)貨索證索票和查驗制度，以確保進(jìn)貨渠道明確，商品質(zhì)量合格。并積極配合市場管理部門的監(jiān)督檢查。四、經(jīng)營戶必須接受市場管理部門對其商品進(jìn)行的抽檢檢測，經(jīng)檢測為不合格的商品應(yīng)當(dāng)積極配合市場管理部門進(jìn)行妥善處置。五、經(jīng)營戶應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對自身商品質(zhì)量進(jìn)行檢查，對變質(zhì)、損壞商品應(yīng)立即撤柜、撤攤，并做好商品退市的臺帳記錄。六、經(jīng)營戶應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照營業(yè)執(zhí)照核準(zhǔn)的經(jīng)營范圍經(jīng)營，不得超范圍經(jīng)營，不得在店外、攤外經(jīng)營。七、經(jīng)營戶必須保證計量設(shè)備完好、準(zhǔn)確，應(yīng)定期對計量器具進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁短斤缺兩。八、經(jīng)營戶對經(jīng)營的商品應(yīng)當(dāng)明碼標(biāo)價，不得高于市場管理部門公示的商品最高指導(dǎo)價。第三部分市場衛(wèi)生管理規(guī)范一、經(jīng)營戶應(yīng)當(dāng)保持所經(jīng)營的店面、攤位衛(wèi)生狀況良好，定期做好清潔工作。店面、攤位及其附近必須做到無積水、無垃圾。二、經(jīng)營戶所經(jīng)營的商品應(yīng)當(dāng)擺放整齊，不得超過陳列臺面，不得店外設(shè)攤，攤外設(shè)攤。三、經(jīng)營戶應(yīng)當(dāng)做好防蟲、防蠅、防蚊、防鼠工作。四、經(jīng)營戶應(yīng)當(dāng)對門前實行三包，不得隨意將垃圾扔到過道等市場公共場所。五、經(jīng)營戶應(yīng)當(dāng)積極配合市場管理人員的衛(wèi)生檢查，并服從管理。第四部分市場車輛管理規(guī)范一、經(jīng)營戶及消費者應(yīng)當(dāng)服從市場管理人員管理，根據(jù)市場管理人員的安排，在規(guī)定的場所有序停放車輛。二、經(jīng)營戶每天用于進(jìn)出貨的車輛應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的時間、通過規(guī)定的進(jìn)出貨通道進(jìn)入市場，不得擁擠、搶道，以確保進(jìn)出貨有序進(jìn)行。三、經(jīng)營戶及消費者的車輛在營業(yè)時間內(nèi)不得以任何理由進(jìn)入市場，如有特殊情況需事先征得市場管理人員的許可，做好登記并聽從指揮。第五部分監(jiān)督考核管理規(guī)范一、市場管理部門應(yīng)當(dāng)定期根據(jù)考核標(biāo)準(zhǔn)對經(jīng)營戶從證照、商品質(zhì)量、衛(wèi)生狀況、誠實守信等方面進(jìn)行考核，并如實記錄。建立經(jīng)營戶信用檔案。二、市場管理部門應(yīng)當(dāng)聘請義務(wù)監(jiān)督員對經(jīng)營戶的經(jīng)營行為進(jìn)行監(jiān)督。三、市場管理部門應(yīng)當(dāng)制定日常經(jīng)營考核標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)考核結(jié)果對經(jīng)營戶予以獎勵、警告、處罰，情節(jié)嚴(yán)重的予以淘汰。四、市場管理部門應(yīng)當(dāng)定期公示考核結(jié)果和處罰的經(jīng)營戶?！酢酢鯊V西公務(wù)用車管理規(guī)定_公務(wù)車輛使用管理制度□□□一、指導(dǎo)思想二、基本原則（一）制度創(chuàng)新，保障公務(wù)。改革公務(wù)用車實物供給模式，取消一般公務(wù)用車，普通公務(wù)出行實行社會化提供，并適度補(bǔ)貼交通費用，從嚴(yán)配備定向化保障的公務(wù)用車。（三）從嚴(yán)從緊，應(yīng)改盡改。要從嚴(yán)從緊制定改革方案，不留口子不留后門。根據(jù)中央精神，改革后全區(qū)總體和自治區(qū)本級節(jié)支率要達(dá)到7%，市縣總體要有節(jié)支。要堅決避免出現(xiàn)本地區(qū)車改后公務(wù)交通支出不減反增、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)過高和“既坐車又拿錢”現(xiàn)象。三、總體目標(biāo)結(jié)合中央精神和我區(qū)實際，按照先機(jī)關(guān)和參公事業(yè)單位后企業(yè)和事業(yè)單位的順序，分級分類有序推進(jìn)。2015年12月底前完成自治區(qū)本級機(jī)關(guān)和參公事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革，完成各市、縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）機(jī)關(guān)和參公事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實施方案審批工作;非參公事業(yè)單位、國有企業(yè)和國有金融企業(yè)的公務(wù)用車制度改革待國家出臺有關(guān)政策后按規(guī)定執(zhí)行。通過改革公務(wù)交通供給方式，實現(xiàn)公務(wù)出行保障有力，交通費用節(jié)約可控，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)合理規(guī)范，車輛管理高效透明，監(jiān)管問責(zé)科學(xué)有效，基本形成符合我區(qū)區(qū)情的新型公務(wù)用車制度。四、改革范圍（一）機(jī)構(gòu)范圍各級黨政機(jī)關(guān)（包括黨委、人大、政府、政協(xié)、審判、檢察機(jī)關(guān)各民主黨派，參照公務(wù)員法管理的人民團(tuán)體、群眾團(tuán)體、事業(yè)單位下同）全部參加車改。非參公事業(yè)單位、國有企業(yè)和國有金融企業(yè)的公務(wù)用車制度改革，待國家出臺有關(guān)政策后按規(guī)定執(zhí)行。（二）人員范圍在編在崗廳（局）級及以下符合條件的工作人員，原則上均參加車改。鼓勵區(qū)直各部門正職和各市、縣（市、區(qū)）黨委、政府主要負(fù)責(zé)人參加車改，確因環(huán)境所限和工作需要不便取消公務(wù)用車的，允許以適當(dāng)集中形式提供工作用車，并應(yīng)嚴(yán)格規(guī)范管理，但不得領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼。（三）車輛范圍各級各部門實際使用的一般公務(wù)用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車均列入車改范圍。經(jīng)核定符合條件的特種專業(yè)技術(shù)用車按實有數(shù)保留，老干部服務(wù)用車暫不納入改革范圍，仍按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。垂直管理系統(tǒng)駐地方單位公務(wù)用車制度改革按照屬地化原則，與駐在地公務(wù)用車制度改革同步推進(jìn)。參加公務(wù)用車制度改革的人員范圍，按照駐在地公務(wù)用車制度改革方案執(zhí)行。五、主要任務(wù)（一）改革公務(wù)交通保障方式改革后，行政區(qū)域（城區(qū)或規(guī)定區(qū)域）內(nèi)普通公務(wù)出行方式由公務(wù)人員自行選擇，實行社會化提供，適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。要做好公務(wù)交通補(bǔ)貼保障范圍與差旅費保障范圍的銜接，跨行政區(qū)域公務(wù)活動按照差旅費相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。對執(zhí)行重大搶險救災(zāi)、事故處理、突發(fā)事件處置等不可預(yù)測的特殊任務(wù)，各地可根據(jù)實際情況，在應(yīng)急預(yù)案中另行制定特殊情況下公務(wù)用車保障辦法。（二）改革公務(wù)用車實物供給方式取消一般公務(wù)用車，保留必要的應(yīng)急、機(jī)要通信、特種專業(yè)技術(shù)用車和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛及其他車輛。1.合理確定保留的應(yīng)急、機(jī)要通信用車除自治區(qū)本級機(jī)關(guān)各部門正職和各市、縣（市、區(qū)）黨委、政府主要負(fù)責(zé)人根據(jù)工作需要保留符合標(biāo)準(zhǔn)的公務(wù)用車之外，各級各部門應(yīng)急、機(jī)要通信用車保留數(shù)量按四大班子辦公廳（室）、參改人員編制數(shù)、所轄縣鄉(xiāng)數(shù)量等因素綜合確定。具體配備管理由各級公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組確定。自治區(qū)本級：自治區(qū)黨委、人大、政府、政協(xié)機(jī)關(guān)保留必要的應(yīng)急和調(diào)研用車;其他各部門留用車輛按部門行政、參公單位人員編制數(shù)的一定比例保留，原則上30人以下1輛、31-50人2輛、51-100人3輛、101-200人4輛、201人以上5輛。可以取消接待用車的，原則上一律取消，通過社會化方式提供;由于客觀條件限制，無法通過社會化方式提供的，可以保留部分車輛，保留比例不得超過實有數(shù)的35%。自治區(qū)黨委機(jī)要局、自治區(qū)黨委辦公廳機(jī)要交通處和自治區(qū)國家保密局承擔(dān)機(jī)要、保密工作任務(wù)的車輛，根據(jù)工作需要，經(jīng)自治區(qū)公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室核定后，適當(dāng)增加保留機(jī)要通信用車。各市、縣（市、區(qū)）：根據(jù)地域面積、人口數(shù)量，確定保留一定數(shù)量的應(yīng)急、機(jī)要通信用車。改革后保留的車輛，不再全部配備到部門，除必須配備到部門的車輛外，集中起來建立服務(wù)平臺，實行統(tǒng)一管理。進(jìn)入服務(wù)平臺的車輛可用于處理地方突發(fā)性事件的應(yīng)急保障。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）：黨政主要負(fù)責(zé)人統(tǒng)一參加車改。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）保留應(yīng)急、機(jī)要用車的數(shù)量，由各縣（市、區(qū)）公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）面積、人口、所轄村屯等因素，在核定的縣（市、區(qū)）總編制范圍內(nèi)按2-3輛統(tǒng)籌配備。2.優(yōu)化執(zhí)法執(zhí)勤用車配置各級執(zhí)法執(zhí)勤用車審批部門負(fù)責(zé)制定本級執(zhí)法執(zhí)勤用車改革的具體辦法，報本級公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后實施。執(zhí)法執(zhí)勤用車配備嚴(yán)格限制在一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位，機(jī)關(guān)內(nèi)部管理和后勤崗位以及機(jī)關(guān)所屬事業(yè)單位一律不得配備。執(zhí)法執(zhí)勤部門的其他一般公務(wù)用車一律納入改革范圍。鑒于2011年實施公務(wù)用車問題專項治理以后，我區(qū)已按雙壓縮原則對執(zhí)法執(zhí)勤用車編制進(jìn)行了壓縮，現(xiàn)有車輛基數(shù)較小。我區(qū)屬山地丘陵性盆地地貌，山嶺連綿，山區(qū)較大，地形復(fù)雜，交通不便。位處邊陲，流動人口多，邊境線長，邊境情況復(fù)雜，維穩(wěn)任務(wù)重，執(zhí)法執(zhí)勤用車實際需求大，保障任務(wù)重。全區(qū)在滿足節(jié)支率要求的前提下，保留的執(zhí)法執(zhí)勤用車比例，以現(xiàn)有編制數(shù)測算，按自治區(qū)本級不超過40%、市本級不超過60%、縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）不超過70%的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。確因工作需要超過此比例保留執(zhí)法執(zhí)勤用車的，每多保留1輛車，每年按5萬元扣減公務(wù)交通補(bǔ)貼;保留車輛比例超過90%的，不發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。各地要建立跨部門執(zhí)法執(zhí)勤用車綜合平臺，2年之內(nèi)建設(shè)到位，優(yōu)化配置執(zhí)法車輛并統(tǒng)一噴涂執(zhí)法標(biāo)識。除國家核定配備執(zhí)法執(zhí)勤用車的17個執(zhí)法執(zhí)勤部門外，有行政執(zhí)法職能確需配備一線行政執(zhí)法用車的單位，在從嚴(yán)控制總量的前提下，根據(jù)原核定的行政執(zhí)法用車編制數(shù)，按自治區(qū)本級不超過30%、市本級不超過50%、縣（市、區(qū)）不超過60%的標(biāo)準(zhǔn)核定行政執(zhí)法用車，納入執(zhí)法執(zhí)勤用車綜合平臺統(tǒng)一保障。（三）合理確定公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)我區(qū)按國家關(guān)于邊疆民族地區(qū)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不得高于中央和國家機(jī)關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的150%的規(guī)定，確定我區(qū)公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上限為：廳級每人每月1950元，處級每人每月1200元，科級每人每月750元，科員及以下每人每月650元。各市、縣（市、區(qū)）公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)層次，要根據(jù)本地實際適當(dāng)細(xì)化，適度拉開檔次，層次劃分不得少于四級。同一市實行統(tǒng)一的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，各市與自治區(qū)本級的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)差距不得超過20%。各參改單位車輛封存停駛并驗收合格后，可以發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。垂直管理系統(tǒng)駐地方單位經(jīng)費按原財務(wù)隸屬關(guān)系予以保障。（四）妥善安置分流司勤人員（五）公開規(guī)范處置公務(wù)用車各級公務(wù)用車主管部門負(fù)責(zé)制定公務(wù)用車處置辦法，報本級公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組審批后，由公務(wù)用車主管部門組織實施。公開招標(biāo)評估、拍賣機(jī)構(gòu)。由鑒定評估機(jī)構(gòu)對各單位列入取消的車輛進(jìn)行鑒定評估，根據(jù)鑒定評估結(jié)果確定公開拍賣或報廢處置。對高污染排放車輛一律予以淘汰，對達(dá)到報廢條件的車輛按有關(guān)規(guī)定處對黃標(biāo)車全部作報廢處理，對其他列入取消的車輛通過公開拍賣等方式公開處置，不得針對公務(wù)人員搞任何特殊照顧，防止甩賣和賤賣，避免國有資產(chǎn)流失。黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車處置收入，扣除有關(guān)稅費后全部上繳國庫。改革后，各地可根據(jù)實際情況，對未能及時處置的車輛，采取設(shè)立過渡性車輛服務(wù)中心或社會化租賃公司的方式，進(jìn)行市場化運營減少車輛閑置浪費。過渡性車輛服務(wù)中心的過渡期由各級公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組在各級實施方案中確定。過渡性車輛服務(wù)中心必須進(jìn)行市場化運營，各級政府不得變相為其提供財政性補(bǔ)貼，不得借此成立新的公車服務(wù)管理機(jī)構(gòu)。六、健全公務(wù)用車管理和保障制度（一）加強(qiáng)保留車輛管理黨政機(jī)關(guān)公務(wù)交通補(bǔ)貼屬于改革性補(bǔ)貼，統(tǒng)一納入財政預(yù)算，在交通費中列支，隨工資按月發(fā)放，用于保障公務(wù)人員普通公務(wù)出行各單位要加強(qiáng)財務(wù)管理，按照參改人員數(shù)量和職級核定補(bǔ)貼數(shù)額，嚴(yán)格公務(wù)交通補(bǔ)貼發(fā)放，不得擅自擴(kuò)大補(bǔ)貼范圍、提高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。各級黨政機(jī)關(guān)公務(wù)交通補(bǔ)貼發(fā)放所需經(jīng)費由各級財政負(fù)擔(dān)。對未參改單位和人員，不得發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。（三）加強(qiáng)監(jiān)督檢查各級各部門不得以特殊用途等理由變相超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車，不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或其他單位和個人的車輛，不得接受企事業(yè)單位和個人贈送的車輛，不得以任何理由挪用或固定個人使用執(zhí)法執(zhí)勤、應(yīng)急、機(jī)要通信等公務(wù)用車，不得以公務(wù)交通補(bǔ)貼名義變相發(fā)放福利，公務(wù)人員不得既領(lǐng)公務(wù)交通補(bǔ)貼又違規(guī)乘坐公務(wù)用車。審計機(jī)關(guān)要將保留車輛的配備使用、運行維護(hù)費用、取消的公務(wù)用車處置、交通補(bǔ)貼發(fā)放等情況納入日常和專項審計監(jiān)督。紀(jì)檢監(jiān)察部門要強(qiáng)化監(jiān)督檢查，及時受理群眾舉報，嚴(yán)肅查處違反公務(wù)用車制度改革和公務(wù)用車管理的行為，嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。（四）切實保障公務(wù)出行公務(wù)出行由實物保障轉(zhuǎn)為主要由社會化公共交通保障，涉及到廣大公務(wù)人員用車習(xí)慣、出行方式的轉(zhuǎn)變，要創(chuàng)新必要的條件，努力實現(xiàn)新舊制度平穩(wěn)過渡、有機(jī)銜接，避免影響正常公務(wù)活動開展。鼓勵公務(wù)出行利用公共交通服務(wù)。各市、縣（市、區(qū)）要采取有效措施，健全城市公共交通服務(wù)體系，完善出租車市場化運營管理方式積極發(fā)展適合公務(wù)出行的市場化交通定制服務(wù)，確保改革后公務(wù)出行得到有效保障。七、改革的組織實施（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任各級各部門要成立公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組，明確工作機(jī)制，負(fù)責(zé)落實各項改革任務(wù)。自治區(qū)公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)全區(qū)公務(wù)用車制度改革工作，制定并組織實施自治區(qū)本級機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案及配套政策。自治區(qū)公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要在國家出臺有關(guān)政策后會同有關(guān)部門制定非參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位、國有企業(yè)和國有金融企業(yè)公務(wù)用車制度改革方案。各市、縣（市、區(qū)）人民政府主要負(fù)責(zé)同志要親自抓公務(wù)用車制度改革，并擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長。各級領(lǐng)導(dǎo)小組要根據(jù)本地區(qū)實際情況負(fù)責(zé)制定并組織實施黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、國有企業(yè)和國有金融企業(yè)公務(wù)用車制度改革方案及配套政策。各設(shè)區(qū)市公務(wù)用車制度改革實施方案報自治區(qū)公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后實施，同時按照下管一級的原則，指導(dǎo)所屬縣（市、區(qū)）公務(wù)用車制度改革。已先行開展公務(wù)用車制度改革的地區(qū)和單位，要按本方案進(jìn)行規(guī)范。（二）精心組織，扎實推進(jìn)各級各部門要健全工作機(jī)制，周密制定公務(wù)用車制度改革實施方案，明確時限要求，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，確保在規(guī)定時間內(nèi)完成改革任務(wù)，要及時研究解決改革中遇到的新情況、新問題，保證改革順利推進(jìn)。公務(wù)用車制度改革后，各級各部門可結(jié)合實際，創(chuàng)新工作方法，改進(jìn)工作模式，確保高效便捷地開展各項工作。（三）加強(qiáng)輿論引導(dǎo)，營造良好氛圍□□□電氣設(shè)備安全管理規(guī)定□□電氣設(shè)備安全管理規(guī)定DYJF/CX037—B/011.目的確保本公司職工在使用電器設(shè)備時的健康安全問題得到有效控制。22．適用范圍對本公司使用電器設(shè)備過程活動的管理。33．職責(zé)3．1保全部負(fù)責(zé)對全公司電氣設(shè)備的維護(hù)、檢查、檢修和監(jiān)督管理；3．2各部門負(fù)責(zé)做好所轄電氣設(shè)備的維護(hù)管理和安全防護(hù)。44．程序4.1電氣設(shè)備的使用4.1.1電氣設(shè)備使用前，操作工應(yīng)了解設(shè)備正常工作電壓電流，嚴(yán)禁電氣設(shè)備超負(fù)荷運行。4.1.2電氣設(shè)備使用前，操作工應(yīng)對設(shè)備線路進(jìn)行檢查，確保線路絕緣和接地性能良好（有接地要求的電氣設(shè)備時），無裸線現(xiàn)象。4.1.3電氣設(shè)備使用時，應(yīng)使用合適的電源。4.1.4潮濕場所不得使用任何電氣設(shè)備。受潮的電氣設(shè)備嚴(yán)禁使用。如電氣設(shè)備使用過程中意外受潮，應(yīng)立即關(guān)閉電源。4.1.5電氣設(shè)備在使用過程中有異常狀況發(fā)生時（如：異味、冒煙、打火、漏電等），應(yīng)立即關(guān)閉電源，進(jìn)行維修。4.1.6電氣設(shè)備使用完畢，應(yīng)立即關(guān)閉電源。4.1.7電氣設(shè)備出現(xiàn)故障時，應(yīng)通知維修電工處理。操作工不得私自修理電氣設(shè)備。4.1.8高壓設(shè)備周邊應(yīng)設(shè)警告標(biāo)識，必要時應(yīng)設(shè)置護(hù)欄。24.2電氣生產(chǎn)、檢修作業(yè)的安全管理4.2.1帶電作業(yè)時應(yīng)使用有良好絕緣性能的個人防護(hù)用具及工具。4.2.2潮濕部位嚴(yán)禁