國開電大《橋梁工程技術(shù)》形考任務(wù)一國家開放大學(xué)試題答案_第1頁
國開電大《橋梁工程技術(shù)》形考任務(wù)一國家開放大學(xué)試題答案_第2頁
國開電大《橋梁工程技術(shù)》形考任務(wù)一國家開放大學(xué)試題答案_第3頁
國開電大《橋梁工程技術(shù)》形考任務(wù)一國家開放大學(xué)試題答案_第4頁
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文檔簡介

國家開放大學(xué)《橋梁工程技術(shù)》形考任務(wù)一試題答案一、判斷題(答案在最后)題目:沉井既是一種基礎(chǔ)形式又是一種施工方法題目:沉井下沉主要依靠自身重量下沉題目:打入樁施工,打樁初期應(yīng)輕擊慢打題目:剛架橋是一種橋跨結(jié)構(gòu)和墩、臺(tái)結(jié)構(gòu)整體相連的橋梁,支柱與主梁共同受力。題目:梁式橋受力特點(diǎn)為:主梁受扭,在豎向荷載作用下有水平反力。題目:某橋梁采用3孔,每孔跨徑,則該橋可劃分為中橋。題目:橋梁按上部結(jié)構(gòu)的行車位置可分為上承式橋、中承式橋、下承式橋。題目:橋梁的建筑高度是指行車道頂面到低水位間的垂直距離。題目:橋梁規(guī)劃設(shè)計(jì)前,對(duì)于一些跨度較小的橋梁,可以只做橋位勘測,不需要資料調(diào)查。題目:橋梁淺基礎(chǔ)基坑開挖后主要檢查基底的位置、尺寸、高程符合設(shè)計(jì)要求后,即可進(jìn)行下道工序施工題目:橋梁總跨徑確定后,需進(jìn)一步進(jìn)行橋梁分孔。跨徑越大,孔數(shù)越少,上部結(jié)構(gòu)造價(jià)就越低。題目:設(shè)計(jì)圖紙交底一般由施工單位(業(yè)主)主持,設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位參加。題目:施工準(zhǔn)備工作不僅在工程開工前的準(zhǔn)備階段進(jìn)行,還貫穿于整個(gè)施工過程。題目:為保證鉆孔灌注樁樁頂質(zhì)量,砼灌注至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上至少倍樁徑題目:物資準(zhǔn)備是施工準(zhǔn)備工作的核心。題目:系桿拱主要受力特點(diǎn)是支柱、主梁剛性連接,豎向荷載作用下,主梁端部產(chǎn)生負(fù)彎矩,減少了跨中截面正彎矩,支柱不僅提供豎向力還承受彎矩。題目:下部結(jié)構(gòu)的作用主要是防止路堤填土向河中坍塌,并抵御水流的沖刷。題目:懸索橋的受力特點(diǎn)為豎向荷載從梁傳遞到拉索,再到索塔。題目:預(yù)制打入樁,在樁砼強(qiáng)度達(dá)到70,即可開始打樁題目:預(yù)制樁之間可以通過法蘭盤進(jìn)行連接題目:在施工準(zhǔn)備階段,施工單位應(yīng)根據(jù)進(jìn)一步掌握的情況和資料,對(duì)投標(biāo)時(shí)初步擬定的施工方案和技術(shù)措施等進(jìn)行重新分析和深入研究,以制定出詳盡的更符合現(xiàn)場實(shí)際情況的實(shí)施性施工方案。題目:中小橋施工水準(zhǔn)測量,可采用四等水準(zhǔn)測量的精度。題目:鉆孔灌注樁施工中泥漿的比重越大越好題目:鉆孔灌注樁砼灌注時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制樁頂標(biāo)高,灌注至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高即可,應(yīng)避免超灌題目:鉆孔樁施工中埋設(shè)護(hù)筒,主要是為了保護(hù)孔口避免坍塌二、單項(xiàng)選擇題(答案在最后)題目量拱橋受力特征的一個(gè)重要指標(biāo)。A.計(jì)算矢高

B.矢高C.橋下凈空矢跨比題目:沉井的構(gòu)造不包括以下(A.隔墻B.壁C.刃腳支撐題目:打入樁施工時(shí),打樁順序安排不應(yīng)采用(A.從離已有建筑物近的向外打樁B.四周向中間C.從中間向兩邊從一邊向另一邊題目:共3跨,每跨16米的簡支梁橋?qū)儆冢ˋ.大橋B.洞C.中橋小橋題目:汽車以較高速度通過橋梁,由于橋面不平整,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等原因,會(huì)使橋梁結(jié)構(gòu)引起振動(dòng),從而造成橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)力增大,這種動(dòng)力效應(yīng)會(huì)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生以下哪種力(A.汽車的車輛荷載B.車的沖擊力C.汽車的離心力汽車的撞擊力題目:橋梁建筑高度是指(A.橋跨結(jié)構(gòu)最下緣到設(shè)計(jì)洪水位之間的高差。B.面路拱中心頂點(diǎn)到低水位之間的高差。C.上部結(jié)構(gòu)底緣至橋面頂面鋪裝的垂直距離。橋面路拱中心頂點(diǎn)到低水位之間的高差。題目:橋梁淺基礎(chǔ)施工中,常采用的排水方法不包括以下(A.集水溝B.水坑C.減壓井井點(diǎn)法題目:橋梁上部結(jié)構(gòu)主要包括(A.承重結(jié)構(gòu)和橋面系

B.墩、橋臺(tái)C.基礎(chǔ)、路堤橋頭路堤錐形護(hù)坡、護(hù)岸題目:下列哪個(gè)說法是不正確的(A.當(dāng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件需做不同方向的驗(yàn)算時(shí),應(yīng)以不同方向的最不利的作用效應(yīng)進(jìn)行組合。B.有在結(jié)構(gòu)上可能同時(shí)出現(xiàn)的作用,才進(jìn)行其效應(yīng)的組合。C.當(dāng)可變作用的出現(xiàn)對(duì)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生有利影響時(shí),該作用也應(yīng)該參與組合。多個(gè)偶然作用不同時(shí)參與組合。題目:懸索橋主要承重構(gòu)件是(A.剛性纜索B.圈C.梁(板)柔性纜索題目:一座梁橋的同一跨徑中。A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑B.算跨徑C.總跨徑凈跨徑題目:以下不屬于沉樁施工特點(diǎn)是(A.便于水上施工B.入施工工序簡單,工效高,能保證質(zhì)量C.因在預(yù)制場內(nèi)制造,故樁身質(zhì)量易于控制、可靠施工噪聲和振動(dòng)較小題目:以下不屬于地下連續(xù)墻施工特點(diǎn)是(A.墻體剛度大且截水性能優(yōu)異,對(duì)周邊地基無擾動(dòng)B.工時(shí)的噪聲、振動(dòng)小C.適用的地基范圍有限所獲得的支承力大,可用作剛性基礎(chǔ),對(duì)墻體進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕M合后可用以代替樁基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)題目:以下不屬于灌注樁施工特點(diǎn)是(A.能夠灌注比預(yù)制樁直徑大的樁B.地基土質(zhì)無關(guān),在各種地基上都可以采用C.一般不需要采取防止孔壁坍塌的措施樁身混凝土質(zhì)量較難控制題目:預(yù)制樁施工時(shí),端承樁的入土深度以()控制為主。A.側(cè)摩阻力

B.阻力C.高程貫入度題目:預(yù)制樁施工時(shí),摩擦樁的入土深度以()控制為主。A.側(cè)摩阻力B.阻力C.高程貫入度題目:中小跨徑橋梁中,使用最廣泛的橋梁形式是(A.拱橋B.橋C.斜拉橋懸索橋題目:鉆孔灌注樁施工,中間遇到軟土層,為防止出現(xiàn)塌孔可采用()措施。A.采用鋼板樁支撐B.快鉆進(jìn)速度C.減小泥漿比重增加孔內(nèi)水位題目:鉆孔灌注樁在灌注混凝土施工常出現(xiàn)的問題不包括以下(A.產(chǎn)生擠土效應(yīng)B.管進(jìn)水C.斷樁、夾泥卡管、埋管題目:作用是指施加在橋梁結(jié)構(gòu)上的一組集中力或分布力,它的值按隨時(shí)間的變異分為永久作用、可變作用和偶然作用三類,下列都屬于可變作用的一組是(A.地震作用、汽車撞擊作用、船舶或漂流物撞擊的作用B.凝土收縮及徐變作用、水的浮力和基礎(chǔ)變位、風(fēng)荷載、流水壓力、冰壓力C.結(jié)構(gòu)重力、預(yù)應(yīng)力、土的重力、土側(cè)壓力汽車荷載、汽車沖擊力、汽車離心力、汽車引起的土側(cè)壓力三、多項(xiàng)選擇題(答案在最后)題目:公路橋梁作用是指施加在橋梁結(jié)構(gòu)上的一組集中力或分布力,它的值按隨時(shí)間的變異分為(A.可變作用B.永久作用C.偶然作用D.準(zhǔn)永久作用

題目:基礎(chǔ)開挖時(shí),采用支護(hù)坑壁的方法有哪些(A.板樁圍護(hù)B.地下連續(xù)墻C.粉噴樁D.漿砌石題目:橋梁設(shè)計(jì)有哪些階段(A.初步設(shè)計(jì)B.工程可行性研究C.施工圖設(shè)計(jì)D.預(yù)可行性研究題目:橋梁施工常用的圍堰種類有哪些(A.草袋圍堰B.鋼板樁圍堰C.木板圍堰D.土圍堰題目:橋梁施工準(zhǔn)備工作通??蓜澐譃椋ǎ┑裙ぷ?。A.技術(shù)準(zhǔn)備B.勞動(dòng)組織準(zhǔn)備C.施工現(xiàn)場準(zhǔn)備D.物資準(zhǔn)備題目:橋梁縱斷面設(shè)計(jì)包括(A.橋梁的分孔B.橋面標(biāo)高、基礎(chǔ)埋深、橋下凈空C.設(shè)置橋上及橋頭引道縱坡D.確定橋梁的總跨徑題目:橋位勘測和資料調(diào)查包括(A.交通需求情況調(diào)查B.橋位處地形、地質(zhì)情況調(diào)查C.氣象資料調(diào)查D.橋位處水文情況調(diào)查題目:施工準(zhǔn)備工作中屬于技術(shù)準(zhǔn)備的有A.建立健全各項(xiàng)管理制度B.建造臨時(shí)設(shè)施C.施工前的設(shè)計(jì)圖紙交底D.制定施工方案題目:下列哪些說法是不正確的(

A.當(dāng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件需做不同方向的驗(yàn)算時(shí),則應(yīng)以不同方向的最不利的作用效應(yīng)進(jìn)行組合。B.多個(gè)偶然作用可同時(shí)參與組合。C.當(dāng)可變作用的出現(xiàn)對(duì)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生有利影響時(shí),該作用也應(yīng)該參與組合。D.只有在結(jié)構(gòu)上可能同時(shí)出現(xiàn)的作用,才進(jìn)行其效應(yīng)的組合。題目:下列橋梁,哪些屬于組合體系橋(A.梁式橋B.斜拉橋C.懸索橋D.系桿拱橋題目:以下內(nèi)容中屬于橋梁施工測量的有A.墩臺(tái)定位測量B.高程控制測量C.橋位平面控制測量D.細(xì)部施工放樣題目:預(yù)制樁施工中,沉入樁的常用方法有哪些(A.錘擊法沉樁B.引孔沉樁C.靜壓法沉樁D.振動(dòng)法沉樁題目:在橋梁工程中,通常采用的基礎(chǔ)形式有以下哪些(A.沉井基礎(chǔ)B.擴(kuò)大基礎(chǔ)C.地下連續(xù)墻D.樁基礎(chǔ)題目:鉆孔灌注樁施工中,機(jī)械成孔方法一般有哪些(A.沖擊鉆孔B.沖抓錐鉆進(jìn)C.反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)D.正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)四、計(jì)算選擇題(答案在最后)題目:橋涵計(jì)算跨徑為20時(shí),則按公路-Ⅰ級(jí)車道荷載的集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值Pk于()A.270KNB.300KNC.330KND.360KN題目:一塊鋼筋混凝土實(shí)心板,長度為6,寬度為1米,厚度為米,已知鋼筋混凝土

的容重為26KN/m3該板的結(jié)構(gòu)重力為()A.4.5噸B.4.68噸C.46.8KND.45KN上面題目答案在最后一頁,購買后才能查看

參考答案題目序列是隨機(jī)的,請按題目首字拼音查找一、判斷題題目:沉井既是一種基礎(chǔ)形式又是一種施工方法答案:對(duì)題目:沉井下沉主要依靠自身重量下沉答案:對(duì)題目:打入樁施工,打樁初期應(yīng)輕擊慢打答案:對(duì)題目:剛架橋是一種橋跨結(jié)構(gòu)和墩、臺(tái)結(jié)構(gòu)整體相連的橋梁,支柱與主梁共同受力。答案:對(duì)題目:梁式橋受力特點(diǎn)為:主梁受扭,在豎向荷載作用下有水平反力。答案:錯(cuò)題目:某橋梁采用3孔,每孔跨徑,則該橋可劃分為中橋。答案:對(duì)題目:橋梁按上部結(jié)構(gòu)的行車位置可分為上承式橋、中承式橋、下承式橋。答案:對(duì)題目:橋梁的建筑高度是指行車道頂面到低水位間的垂直距離。答案:錯(cuò)題目:橋梁規(guī)劃設(shè)計(jì)前,對(duì)于一些跨度較小的橋梁,可以只做橋位勘測,不需要資料調(diào)查。答案:錯(cuò)題目:橋梁淺基礎(chǔ)基坑開挖后主要檢查基底的位置、尺寸、高程符合設(shè)計(jì)要求后,即可進(jìn)行下道工序施工答案:錯(cuò)題目:橋梁總跨徑確定后,需進(jìn)一步進(jìn)行橋梁分孔??鐝皆酱?,孔數(shù)越少,上部結(jié)構(gòu)造價(jià)就越低。答案:錯(cuò)題目:設(shè)計(jì)圖紙交底一般由施工單位(業(yè)主)主持,設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位參加。答案:錯(cuò)題目:施工準(zhǔn)備工作不僅在工程開工前的準(zhǔn)備階段進(jìn)行,還貫穿于整個(gè)施工過程。答案:對(duì)題目:為保證鉆孔灌注樁樁頂質(zhì)量,砼灌注至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上至少倍樁徑答案:對(duì)題目:物資準(zhǔn)備是施工準(zhǔn)備工作的核心。答案:錯(cuò)題目:系桿拱主要受力特點(diǎn)是支柱、主梁剛性連接,豎向荷載作用下,主梁端部產(chǎn)生負(fù)彎

矩,減少了跨中截面正彎矩,支柱不僅提供豎向力還承受彎矩。答案:錯(cuò)題目:下部結(jié)構(gòu)的作用主要是防止路堤填土向河中坍塌,并抵御水流的沖刷。答案:錯(cuò)題目:懸索橋的受力特點(diǎn)為豎向荷載從梁傳遞到拉索,再到索塔。答案:錯(cuò)題目:預(yù)制打入樁,在樁砼強(qiáng)度達(dá)到70,即可開始打樁答案:錯(cuò)題目:預(yù)制樁之間可以通過法蘭盤進(jìn)行連接答案:對(duì)題目:在施工準(zhǔn)備階段,施工單位應(yīng)根據(jù)進(jìn)一步掌握的情況和資料,對(duì)投標(biāo)時(shí)初步擬定的施工方案和技術(shù)措施等進(jìn)行重新分析和深入研究,以制定出詳盡的更符合現(xiàn)場實(shí)際情況的實(shí)施性施工方案。答案:對(duì)題目:中小橋施工水準(zhǔn)測量,可采用四等水準(zhǔn)測量的精度。答案:錯(cuò)題目:鉆孔灌注樁施工中泥漿的比重越大越好答案:錯(cuò)題目:鉆孔灌注樁砼灌注時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制樁頂標(biāo)高,灌注至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高即可,應(yīng)避免超灌答案:錯(cuò)題目:鉆孔樁施工中埋設(shè)護(hù)筒,主要是為了保護(hù)孔口避免坍塌答案:對(duì)二、單項(xiàng)選擇題題目量拱橋受力特征的一個(gè)重要指標(biāo)。答案:計(jì)算矢高或矢跨比題目:沉井的構(gòu)造不包括以下(答案:支撐題目:打入樁施工時(shí),打樁順序安排不應(yīng)采用(答案:從四周向中間題目:共3跨,每跨16米的簡支梁橋?qū)儆冢ù鸢福褐袠蚧蛐蝾}目:汽車以較高速度通過橋梁,由于橋面不平整,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等原因,會(huì)使橋梁結(jié)構(gòu)引起振動(dòng),從而造成橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)力增大,這種動(dòng)力效應(yīng)會(huì)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生以下哪種力(答案:汽車的沖擊力題目:橋梁建筑高度是指(答案:上部結(jié)構(gòu)底緣至橋面頂面鋪裝的垂直距離。

題目:橋梁淺基礎(chǔ)施工中,常采用的排水方法不包括以下(答案:減壓井題目:橋梁上部結(jié)構(gòu)主要包括(答案:承重結(jié)構(gòu)和橋面系或橋頭路堤錐形護(hù)坡、護(hù)岸題目:下列哪個(gè)說法是不正確的(答案:當(dāng)可變作用的出現(xiàn)對(duì)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生有利影響時(shí),該作用也應(yīng)該參與組合。題目:懸索橋主要承重構(gòu)件是(答案:柔性纜索題目:一座梁橋的同一跨徑中。答案:凈跨徑題目:以下不屬于沉樁施工特點(diǎn)是(答案:施工噪聲和振動(dòng)較小題目:以下不屬于地下連續(xù)墻施工特點(diǎn)是(答案:適用的地基范圍有限題目:以下不屬于灌注樁施工特點(diǎn)是(答案:一般不需要采取防止孔壁坍塌的措施題目:預(yù)制樁施工時(shí),端承樁的入土深度以()控制為主。答案:高程題目:預(yù)制樁施工時(shí),摩擦樁的入土深度以()控制為主。答案:貫入度題目:中小跨徑橋梁中,使用最廣泛的橋梁形式是(答案:梁橋題目:鉆孔灌注樁施工,中間遇到軟土層,為防止出現(xiàn)塌孔可采用()措施。答案:增加孔內(nèi)水位題目:鉆孔灌注樁在灌注混凝土施工常出現(xiàn)的問題不包括以下(答案:產(chǎn)生擠土效應(yīng)題目:作用是指施加在橋梁結(jié)構(gòu)上的一組集中力或分布力,它的值按隨時(shí)間的變異分為永久作用、可變作用和偶然作用三類,下列都屬于可變作用的一組是(答案:汽車荷載、汽車沖擊力、汽車離心力、汽車引起的土側(cè)壓力三、多項(xiàng)選擇題(答案在最后)題目:公路橋梁作用是指施加在橋梁結(jié)構(gòu)上的一組集中力或分布力,它的值按隨時(shí)間的變異分為(答案:可變作用;永久作用;偶然作用題目:基礎(chǔ)開挖時(shí),采用支護(hù)坑壁的方法有哪些(答案:板樁圍護(hù);地下連續(xù)墻;粉噴樁題目:橋梁設(shè)計(jì)有哪些階段(

答案:初步設(shè)計(jì);工程可行性研究;施工圖設(shè)計(jì);預(yù)可行性研究題目:橋梁施工常用的圍堰種類有哪些(答案:草袋圍堰;鋼板樁圍堰;土圍堰題目:橋梁施工準(zhǔn)備工作通??蓜澐譃椋ǎ┑裙ぷ?。答案:技術(shù)準(zhǔn)備;勞動(dòng)組織準(zhǔn)備;施工現(xiàn)場準(zhǔn)備題目:橋梁縱斷面設(shè)計(jì)包括(答案:橋梁的分;橋面標(biāo)高、基礎(chǔ)埋深、橋下凈;設(shè)置橋上及橋頭引道縱坡;確定橋梁的總跨徑題目:橋位勘測和資料調(diào)查包括(答案:交通需求情況調(diào);橋位處地形、地質(zhì)情況調(diào);氣象資料調(diào)查;橋位處水文情況調(diào)查題目:施工準(zhǔn)備工作中屬于技術(shù)準(zhǔn)備的有答案:建造臨時(shí)設(shè)施;施工前的設(shè)計(jì)圖紙交底;制定施工方案題目:下列哪些說法是不正確的(答案:多個(gè)偶然作用可同時(shí)參與組合。當(dāng)可變作用的出現(xiàn)對(duì)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生有利影響時(shí),該作用也應(yīng)該參與組合。題目:下列橋梁,哪些屬于組合體系橋(答案:斜拉橋;系桿拱橋題目:以下內(nèi)容中屬于橋梁施工測量的有答案:墩臺(tái)定位測量;高程控制測量;橋位平面控制測量;細(xì)部

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