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2023年高考物理模擬試卷注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、關(guān)于對(duì)平拋運(yùn)動(dòng)的理解,以下說法正確的是()A.只要時(shí)間足夠長(zhǎng),其速度方向可能沿豎直方向B.在任意相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化量相同C.可以運(yùn)用“化曲為直”的方法,分解為豎直方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和水平方向的自由落體運(yùn)動(dòng)D.平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移與豎直高度無關(guān)2、電容器是一種常用的電學(xué)元件,在電工、電子技術(shù)中有著廣泛的應(yīng)用。以下有關(guān)電容式傳感器在生活中應(yīng)用說法正確的是()甲:電容式觸摸屏乙:電容式壓力傳感器丙:電容式油位傳感器?。弘娙菔郊铀俣葌鞲衅鰽.甲圖中,手指作為電容器一電極,如果改用絕緣筆在電容式觸摸屏上仍能正常操作B.乙圖中,力F增大過程中,電流計(jì)中的電流從a流向bC.丙圖中,油箱液位上升時(shí),電容變小D.丁圖中,當(dāng)傳感器由靜止突然向左加速,電容器處于充電狀態(tài)3、嫦娥四號(hào)探測(cè)器(以下簡(jiǎn)稱探測(cè)器)經(jīng)過約110小時(shí)奔月飛行后,于2018年12月12日到達(dá)且月球附近進(jìn)入高度約100公里的環(huán)月圓形軌道Ⅰ,如圖所示:并于2018年12月30日實(shí)施變軌,進(jìn)入橢圓形軌道Ⅱ。探測(cè)器在近月點(diǎn)Q點(diǎn)附近制動(dòng)、減速,然后沿拋物線下降到距月面100米高處懸停,然后再緩慢豎直下降到距月面僅為數(shù)米高處,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),做自由落體運(yùn)動(dòng),落到月球背面。下列說法正確的是()A.不論在軌道還是軌道無動(dòng)力運(yùn)行,嫦娥四號(hào)探測(cè)器在P點(diǎn)的速度都相同B.嫦娥四號(hào)探測(cè)器在軌道I無動(dòng)力運(yùn)行的任何位置都具有相同的加速度C.嫦娥四號(hào)探測(cè)器在軌道II無動(dòng)力運(yùn)行的任何位置都具有相同動(dòng)能D.嫦娥四號(hào)探測(cè)器在軌道II無動(dòng)力運(yùn)行從P點(diǎn)飛到Q點(diǎn)的過程中引力做正功4、完全相同的兩列高鐵在直鐵軌上相向行使,速度為350km/h,兩列車迎面交錯(cuò)而過時(shí),雙方駕駛員看到對(duì)方列車從眼前劃過的時(shí)間大約是2s,以下說法正確的是()A.由以上數(shù)據(jù)可以估算出每列車總長(zhǎng)約為200mB.由以上數(shù)據(jù)可以估算出每列車總長(zhǎng)約為400mC.坐于車尾的乘客看到對(duì)方列車從身邊劃過的時(shí)間大約是4sD.坐于車尾的乘客看到對(duì)方列車從身邊劃過的時(shí)間大約是1s5、如圖所示為魚餌自動(dòng)投放器的裝置示意圖,其下部是一個(gè)高度可以調(diào)節(jié)的豎直細(xì)管,上部是四分之一圓弧彎管,管口沿水平方向。豎直細(xì)管下端裝有原長(zhǎng)為L(zhǎng)0的輕質(zhì)彈簧,彈簧下端與水面平齊,將彈簧壓縮并鎖定,把魚餌放在彈簧上。解除鎖定當(dāng)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)魚餌獲得速度v0。不考慮一切摩擦,重力加速度取g,調(diào)節(jié)豎直細(xì)管的高度,可以改變魚餌拋出后落水點(diǎn)距管口的水平距離,則該水平距離的最大值為A.v022g+L0 B.v02g+2L0 C.v026、如圖所示,兩電荷量分別為-Q和+2Q的點(diǎn)電荷固定在直線MN上,兩者相距為L(zhǎng),以+2Q的點(diǎn)電荷所在位置為圓心、為半徑畫圓,a、b、c、d是圓周上四點(diǎn),其中a、b在MN直線上,c、d兩點(diǎn)連線垂直于MN,下列說法正確的是A.c、d兩點(diǎn)的電勢(shì)相同B.a(chǎn)點(diǎn)的電勢(shì)高于b點(diǎn)的電勢(shì)C.c、d兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同D.a(chǎn)點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度小于b點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,半徑為R的半圓弧槽固定在水平面上,槽口向上,槽口直徑水平,一個(gè)質(zhì)量為m的物塊從P點(diǎn)由靜止釋放剛好從槽口A點(diǎn)無碰撞地進(jìn)入槽中,并沿圓弧槽勻速率地滑行到B點(diǎn),不計(jì)物塊的大小,P點(diǎn)到A點(diǎn)高度為h,重力加速度大小為g,則下列說法正確的是A.物塊從P到B過程克服摩擦力做的功為mg(R+h)B.物塊從A到B過程重力的平均功率為C.物塊在B點(diǎn)時(shí)對(duì)槽底的壓力大小為D.物塊到B點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率為mg8、2019年10月1日,在慶祝中華人民共和國成立70周年閱兵式上,主席乘“紅旗”牌國產(chǎn)轎車依次檢閱15個(gè)徒步方隊(duì)和32個(gè)裝備方隊(duì)(如圖甲所示)。檢閱車在水平路面上的啟動(dòng)過程如圖乙所示,其中Oa為過原點(diǎn)的傾斜直線,ab段表示以額定功率P行駛時(shí)的加速階段,bc段是與ab段相切的水平直線,若檢閱車的質(zhì)量為m,行駛過程中所受阻力恒為f,則下列說法正確的是()A.檢閱車在t1時(shí)刻的牽引力和功率都是最大值,t2~t3時(shí)間內(nèi)其牽引力等于fB.0~t1時(shí)間內(nèi)檢閱車做變加速運(yùn)動(dòng)C.0~t2時(shí)間內(nèi)的平均速度等于D.t1~t2時(shí)間內(nèi)檢閱車克服阻力所做功為P(t2﹣t1)+9、如圖所示,邊長(zhǎng)為L(zhǎng)、匝數(shù)為N、電阻不計(jì)的正方形線圈abcd,在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞轉(zhuǎn)軸OO′以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng),軸OO′'垂直于磁感線,制成一臺(tái)交流發(fā)電機(jī),它與理想變壓器的原線圈連接,變壓器原、副線圈的匝數(shù)之比為1∶2,二極管的正向電阻為零,反向電阻無窮大,從正方形線圈處于圖示位置開始計(jì)時(shí),下列判斷正確的是()A.交流發(fā)電機(jī)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值表達(dá)式為e=NBωL2cosωtB.變壓器的輸入功率與輸出功率之比為2∶1C.電壓表V示數(shù)為NBωL2D.若將滑動(dòng)變阻器的滑片向下滑動(dòng),電流表和電壓表示數(shù)均變小10、如圖所示,A、B兩板間電壓為600V,A板帶正電并接地,A、B兩板間距離為12cm,C點(diǎn)離A板4cm,下列說法正確的是()A.E=2000V/m,φC=200VB.E=5000V/m,φC=-200VC.電子在C點(diǎn)具有的電勢(shì)能為-200eVD.電子在C點(diǎn)具有的電勢(shì)能為200eV三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)如圖甲(側(cè)視圖只畫了一個(gè)小車)所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以驗(yàn)證“牛頓第二定律”,兩個(gè)相同的小車放在光滑水平桌面上,右端各系一條細(xì)繩,跨過定滑輪各掛一個(gè)小盤增減盤中的砝碼可改變小車受到的合外力,增減車上的砝碼可改變小車的質(zhì)量。兩車左端各系一條細(xì)線用一個(gè)黑板擦把兩細(xì)線同時(shí)按在固定、粗糙的水平墊片上,使小車靜止(如圖乙),抬起黑板擦兩車同時(shí)運(yùn)動(dòng),在兩車尚未碰到滑輪前,迅速按下黑板擦,兩車立刻停止,測(cè)出兩車位移的大小。(1)該實(shí)驗(yàn)中,盤和盤中砝碼的總質(zhì)量應(yīng)___小車的總質(zhì)量(填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”、“等于”);(2)圖丙為某同學(xué)在驗(yàn)證“合外力不變加速度與質(zhì)量成反比”時(shí)的實(shí)驗(yàn)記錄,已測(cè)得小車1的總質(zhì)量M1=100g,小車2的總質(zhì)量M2=200g,由圖可讀出小車1的位移x1=5.00m小車2的位移x2=___cm,可以算出=___(結(jié)果保留三位有效數(shù)字);在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi),___(填“大于”、“小于”、“等于”)。12.(12分)用如圖甲所示裝置結(jié)合頻閃照相機(jī)拍攝的照片的來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,實(shí)驗(yàn)步驟如下:①用天平測(cè)出A、B兩個(gè)小球的質(zhì)量mA和mB;②安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,使斜槽的末端所在的平面保持水平;③先不在斜槽的末端放小球B,讓小球A從斜槽上位置P由靜止開始釋放,小球A離開斜槽后,頻閃照相機(jī)連續(xù)拍攝小球A的兩位置(如圖乙所示);④將小球B放在斜槽的末端,讓小球A仍從位置P處由靜止開始釋放,使它們碰撞,頻閃照相機(jī)連續(xù)拍攝下兩個(gè)小球的位置(如圖丙所示);⑤測(cè)出所需要的物理量.請(qǐng)回答:(1)實(shí)驗(yàn)①中A、B的兩球質(zhì)量應(yīng)滿足______(2)在步驟⑤中,需要在照片中直接測(cè)量的物理量有______;(請(qǐng)選填“x0、y0、xA、yA、xB、yB”)(3)兩球在碰撞過程中若動(dòng)量守恒,滿足的方程是:______.四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,豎直放置的汽缸內(nèi)有一定質(zhì)量的理想氣體,活塞橫截面積為S=0.10m2,活塞的質(zhì)量忽略不計(jì),氣缸側(cè)壁有一個(gè)小孔與裝有水銀的U形玻璃管相通。開始活塞被鎖定,汽缸內(nèi)封閉了一段高為80cm的氣柱(U形管內(nèi)的氣體體積不計(jì)),此時(shí)缸內(nèi)氣體溫度為27℃,U形管內(nèi)水銀面高度差h1=15cm。已知大氣壓強(qiáng)p0=75cmHg。(1)讓汽缸緩慢降溫,直至U形管內(nèi)兩邊水銀面相平,求這時(shí)封閉氣體的溫度;(2)接著解除對(duì)活塞的鎖定,活塞可在汽缸內(nèi)無摩擦滑動(dòng),同時(shí)對(duì)汽缸緩慢加熱,直至汽缸內(nèi)封閉的氣柱高度達(dá)到96cm,求整個(gè)過程中氣體與外界交換的熱量(p0=75cmHg=1.0×105Pa)。14.(16分)如圖所示,水平桌面上豎直放置上端開口的絕熱圓柱形汽缸,導(dǎo)熱性能良好的活塞甲和絕熱活塞乙質(zhì)量均為m,兩活塞均與汽缸接觸良好,活塞厚度不計(jì),忽略一切摩擦,兩活塞把汽缸內(nèi)部分成高度相等的三個(gè)部分,下邊兩部分封閉有理想氣體A和B。汽缸下面有加熱裝置,初始狀態(tài)溫度均為T=-3℃,氣缸的截而積為S,外界大氣壓強(qiáng)為且不變,其中g(shù)為重力加速度,現(xiàn)對(duì)氣體B緩慢加熱。求:①活塞甲恰好到達(dá)汽缸上端時(shí)氣體B的溫度;②若在活塞甲上放一個(gè)質(zhì)量為m的砝碼丙,繼續(xù)給氣體B加熱,當(dāng)活塞甲再次到達(dá)汽缸上端時(shí),氣體B的溫度。15.(12分)一半徑為R的玻璃板球,O點(diǎn)是半球的球心,虛線OO′表示光軸(過球心O與半球底面垂直的直線)。已知玻璃的折射率為,現(xiàn)有一束平行光垂直入射到半球的底面上,有些光線能從球面射出(不考慮被半球的內(nèi)表面反射后的光線,已知),求:(1)從球面射出的光線對(duì)應(yīng)的入射光線到光軸距離的最大值;(2)距光軸的入射光線經(jīng)球面折射后與光軸的交點(diǎn)到O點(diǎn)的距離。
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】
A.當(dāng)平拋運(yùn)動(dòng)下落時(shí)間無論多么長(zhǎng),由于存在水平方向的分速度,則速度方向不可能豎直向下,故A錯(cuò)誤;B.由公式△v=at=gt,可知平拋運(yùn)動(dòng)的物體在任意相等時(shí)間內(nèi)速度的變化量相同,故B正確;C.平拋運(yùn)動(dòng)運(yùn)用“化曲為直”的方法,分解為水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;D.平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移為知平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移由初速度和拋出點(diǎn)的高度共同決定,故D錯(cuò)誤。故選B。2、D【解析】
A.甲圖中,絕緣筆與工作面不能形成一個(gè)電容器,所以不能在電容屏上進(jìn)行觸控操作。故A錯(cuò)誤。B.乙圖中,力F增大過程中,電容器極板間距減小,電容變大,電容器充電,電流計(jì)中的電流從b流向a,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.丙圖中,油箱液位上升時(shí),正對(duì)面積變大,電容變大,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.丁圖中,當(dāng)傳感器由靜止突然向左加速,電介質(zhì)插入電容器,電容變大,電容器處于充電狀態(tài),選項(xiàng)D正確。故選D。3、D【解析】
A.嫦娥四號(hào)探測(cè)器在Ⅰ軌道P點(diǎn)處的速度大于在Ⅱ軌道P點(diǎn)處的速度,故A錯(cuò)誤;B.因?yàn)榧铀俣仁鞘噶?,有方向,加速度的方向時(shí)刻都在變化,故B錯(cuò)誤;C.因?yàn)檐壍繧I是橢圓形軌道,所以嫦娥四號(hào)探測(cè)器在軌道II無動(dòng)力運(yùn)行的速度大小一直在變化,所以不是任何位置都具有相同動(dòng)能,故C錯(cuò)誤;D.因?yàn)殒隙鹚奶?hào)探測(cè)器在軌道II無動(dòng)力運(yùn)行從P點(diǎn)飛到Q點(diǎn)的過程中,引力與速度的方向夾角小于,所以做正功,故D正確。故選D。4、B【解析】
AB.兩列車相向運(yùn)動(dòng),每列車總長(zhǎng)為:故A錯(cuò)誤,B正確;CD.坐于車尾的乘客看到對(duì)方列車從身邊劃過的時(shí)間為:故C、D錯(cuò)誤;故選B。5、A【解析】
設(shè)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)彈簧上端距離圓弧彎管口的豎直距離為h,根據(jù)動(dòng)能定理有-mgh=12mv2-12mv02,魚餌離開管口后做平拋運(yùn)動(dòng),豎直方向有h+L0=12gt26、A【解析】
A、B、a、b、c、d四點(diǎn)在以點(diǎn)電荷+2Q為圓心的圓上,可知+2Q產(chǎn)生的電場(chǎng)在a、b、c、d四點(diǎn)的電勢(shì)是相等的,所以a、b、c、d四點(diǎn)的總電勢(shì)可以通過-Q產(chǎn)生的電場(chǎng)的電勢(shì)確定,根據(jù)順著電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低可知,b點(diǎn)的電勢(shì)最高,c、d兩點(diǎn)對(duì)稱電勢(shì)相等,a點(diǎn)電勢(shì)最低;故A正確,B錯(cuò)誤.C、+2Q的場(chǎng)源在c、d兩點(diǎn)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)大小相等,-Q的場(chǎng)源在c、d兩點(diǎn)的產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)大小也相等,根據(jù)場(chǎng)強(qiáng)的合成可知兩點(diǎn)的總場(chǎng)強(qiáng)大小相等,但方向不同,故c、d兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度不同;故C錯(cuò)誤;D、由點(diǎn)電荷的場(chǎng)強(qiáng)公式,合成可得,方向向左;,方向向右;故;則D錯(cuò)誤.故選A.【點(diǎn)睛】本題考查判斷電勢(shì)、場(chǎng)強(qiáng)大小的能力,要利用庫侖定律和場(chǎng)強(qiáng)的矢量合成的方法對(duì)各點(diǎn)的電勢(shì)和場(chǎng)強(qiáng)進(jìn)行判定,并且要充分利用電場(chǎng)的疊加原理進(jìn)行分析.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】
A項(xiàng):物塊從A到B做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)動(dòng)能定理有:,因此克服摩擦力做功,故A錯(cuò)誤;B項(xiàng):根據(jù)機(jī)械能守恒,物塊在A點(diǎn)時(shí)的速度大小由得:,從A到B運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為,因此從A到B過程中重力的平均功率為,故B正確;C項(xiàng):根據(jù)牛頓第二定律:,解得:,由牛頓第三定律得可知,故C正確;D項(xiàng):物塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),速度與重力垂直,因此重務(wù)的瞬時(shí)功率為0,故D錯(cuò)誤。故選:BC。8、AD【解析】
A.由圖象可知,檢閱車的運(yùn)動(dòng)過程為:Oa為勻加速直線運(yùn)動(dòng),ab是恒定功率運(yùn)動(dòng),且加速度在逐漸減小,所以t1時(shí)刻牽引力和功率最大,bc是勻速直線運(yùn)動(dòng),t2~t3時(shí)間內(nèi)其牽引力等于f,故A正確。B.在0~t1時(shí)間段,由v﹣t圖象知檢閱車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤。C.在0~t2時(shí)間段,由v﹣t圖象可知,檢閱車先做勻加速運(yùn)動(dòng)再做變加速運(yùn)動(dòng),故此段時(shí)間內(nèi)平均速度大于,故C錯(cuò)誤;D.設(shè)時(shí)間t1~t2內(nèi)檢閱車克服阻力所做功為Wf,由動(dòng)能定理克服阻力所做功為,故D正確。故選AD.9、AC【解析】
A.從垂直于中性面時(shí)開始時(shí),矩形線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值表達(dá)式為e=NBL2ωcosωt故A正確;B.變壓器的輸入與輸出功率之比為1:1,故B錯(cuò)誤;C.交流電在一個(gè)周期內(nèi)有半個(gè)周期通過二極管,次級(jí)交流電壓的最大值等于U2m=2NBωL2根據(jù)電流的熱效應(yīng)可得解得U=NBωL2故C正確;D.當(dāng)P位置向下移動(dòng),R增大,根據(jù)理想變壓器的變壓原理知輸出電壓即電壓表V的示數(shù)不變,電阻消耗的功率變小,故電流表示數(shù)變小,故D錯(cuò)誤。故選AC.10、BD【解析】
由U=Ed可求得場(chǎng)強(qiáng)E,C點(diǎn)的電勢(shì)等于C與A板的電勢(shì)差,由U=Ed求解C點(diǎn)的電勢(shì);由Ep=qφC可求得電子在C點(diǎn)具有的電勢(shì)能.【詳解】A、B、AB間有勻強(qiáng)電場(chǎng),場(chǎng)強(qiáng)為E=Ud=6000.12V/m=5000V/m,AC間的電勢(shì)差為UAC=Ed1=5000×0.04V=200V,因A帶正電且電勢(shì)為零,C點(diǎn)電勢(shì)低于C、D、電子在C點(diǎn)具有的電勢(shì)能EP=φC×(-e)=200eV;故C錯(cuò)誤,D正確;故選BD.【點(diǎn)睛】在研究電場(chǎng)中電勢(shì)時(shí)一定要注意各個(gè)量的正負(fù),明確各點(diǎn)間電勢(shì)的高低,注意電勢(shì)的符號(hào).三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、遠(yuǎn)小于2.42~2.472.02~2.07等于【解析】
(1)因?yàn)閷?shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是整個(gè)系統(tǒng),系統(tǒng)受到的合外力就等于mg,所以不需要滿足懸掛的沙桶總質(zhì)量一定要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車(包括盛沙的盒及盒內(nèi)的砂)的總質(zhì)量;(2)由圖可知,小車2的位移為2.43m,由勻加速直線運(yùn)的位移公式可知,,即由于時(shí)間相等,所以,由牛頓第二定律可知:,所以兩小車的加速度之比等于質(zhì)量的反比.12、;;;【解析】(1)在小球碰撞過程中水平方向動(dòng)量守恒,故有mAv0=mAv1+mBv2,在
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