硫酸裝置冷卻器換熱管的檢驗(yàn)和現(xiàn)場修復(fù)

硫酸裝置冷卻器換熱管的檢驗(yàn)和現(xiàn)場修復(fù)硫酸裝置冷卻器換熱管的檢驗(yàn)和現(xiàn)場修復(fù)摘要：應(yīng)該說，脫硫車間是當(dāng)前一種環(huán)保型的車間，其自身的生產(chǎn)介質(zhì)包含多種形式，像干氣以及液態(tài)汽油以及含硫污水等多種形式。而硫在當(dāng)前系統(tǒng)運(yùn)行中大都是以一種H2S的形式而存在，因此它最主要的一種腐蝕形態(tài)就是這其中的應(yīng)力腐蝕以及相應(yīng)的減薄腐蝕。由于在運(yùn)行過程中，硫化氫是一種相對清潔且具有一定強(qiáng)腐形態(tài)的無機(jī)物，因此脫硫車間在其使用以及運(yùn)行過程中，其自身的主要工作就是將這些介質(zhì)中所存的一些硫化氫同其自身介質(zhì)相分離，以充分實(shí)現(xiàn)清除污染的目的。所以應(yīng)該說硫酸裝置是車間運(yùn)行作業(yè)過程中一個非常重要的環(huán)節(jié)。關(guān)鍵詞：硫酸裝置；換熱管；檢驗(yàn)；冷卻器；現(xiàn)場修復(fù)；探究與討論；車間運(yùn)行Abstract:Itshouldbesaid,thecurrentdesulfurizationplantisanenvironment-friendlyproductionworkshop,themediumitselfcontainsavarietyofforms,suchasdrygasandliquidgasolineandsulfur-containingwastewateretc..ThesulfurinthecurrentsystemisinaH2Sexistsasaformofcorrosion,itisthemostimportantoneofthestresscorrosionandthecorrespondingreductionofcorrosion.Becauseintheprocessofoperation,hydrogensulfideisakindofinorganicrelativelycleanandhasstrongcorrosionmorphology,sothedesulfurizationplantinitsuseandoperatingprocess,themainworkofitsownisthehydrogensulfidedepositinthesemediawithitsownmediumphaseseparation,inordertofullyrealizethepurposeofclearingpollution.Itshouldbesaidthatsulfuricacidplantisaveryimportantlinkintheprocessofworkshopoperation.Keywords:sulfuricaciddevice;heatpipe;inspection;cooler;repair;exploreanddiscusstheworkshopoperation;中圖分類號：TS958.07文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：本文主要通過結(jié)合硫酸裝置在其自身的運(yùn)行過程中出現(xiàn)的各種問題與缺陷，基于一定標(biāo)準(zhǔn)和流程之下，對如何做好相應(yīng)的檢驗(yàn)以及現(xiàn)場修復(fù)工作進(jìn)行詳細(xì)的探究與討論。主要技術(shù)參數(shù)在我國某些公司的實(shí)際運(yùn)行過程中，采用了一些由丹麥一家公司所生產(chǎn)的專業(yè)獲取硫酸的裝置，其裝置是通過使用一種WSA的專硫酸專利技術(shù)來對生產(chǎn)硫酸的，其生產(chǎn)出來的硫酸其自身的濃度可以高達(dá)98.2%以上，而其自身的一些副產(chǎn)品可以為3.65Mpa的蒸汽，而且在生產(chǎn)作業(yè)過程中所排放出來的一些尾氣也完全符合相關(guān)國家的標(biāo)準(zhǔn)要求，因此具有一定的經(jīng)濟(jì)性。而且這種裝置選擇使用一種“免維修”的專業(yè)設(shè)計(jì)，其自身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相對比較緊湊，而且其內(nèi)部還設(shè)有專業(yè)的具有一定反應(yīng)熱性質(zhì)的3臺換熱器，即E102以及E103還有E104。應(yīng)該說在E102管內(nèi)其自身的介質(zhì)一般都為蒸汽，而相反的是E103以及E104其管內(nèi)自身的介質(zhì)一般都是熔融硝酸鹽，它管外也被視為其自身的反應(yīng)過程，另外其主要作用是將高溫條件下的SO2以及相應(yīng)的SO3氣體進(jìn)行一定的熱交換處理，并為即將要實(shí)施的下一步工序提供一定幫助。其中在這個環(huán)節(jié)中E104所涉及的一些設(shè)計(jì)參數(shù)具體情況如下：其自身的設(shè)計(jì)壓力為1.45Mpa；而其相對應(yīng)的設(shè)計(jì)溫度則已經(jīng)達(dá)到了400°C；操作壓力值是0.68MPa；而其實(shí)際的操作溫度可以是276.5—357°C；而相應(yīng)的水壓試驗(yàn)壓力其自身的壓力值可以為：2.75Mpa；而其相應(yīng)的工作介質(zhì)可以是熔融鹽，其材質(zhì)主要是20#鋼，所使用的數(shù)量大約為352根。設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀況應(yīng)該說，在E104其換熱器在操作運(yùn)行了一段時間之后，如果發(fā)現(xiàn)泄露，可以先將護(hù)板大開，然后對其進(jìn)行檢查，如果在檢查作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)有些位置處的換熱管其自身彎頭的焊縫部位已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重泄露的情況，而與此同時，白色的熔鹽其自身管道內(nèi)部泄露出來之后就會堆積凝固在一起，如果在這個時候拔出熔鹽就會看到在焊縫位置處存有著大約為2.5mm的小孔，而且，另一處與其彎頭相連的焊縫部位大約會出現(xiàn)直管爆裂的情況，而其爆裂的奉獻(xiàn)大約為31.55—41mm左右，如果在檢查過程中沒有發(fā)現(xiàn)其換熱管內(nèi)部沒有出現(xiàn)腐蝕情況，應(yīng)首先將熔鹽清楚干凈，并將泄露管甩掉之后在開工作業(yè)。過來大約一個月時間，E104就再次出現(xiàn)泄露情況，而這次因泄露所流漏處的熔鹽對其他的一些換熱管造成一個大面積的腐蝕，在對其進(jìn)行停工且進(jìn)行相應(yīng)的搶修作業(yè)時，也可以對其它一些換熱掛進(jìn)行逐一檢查，檢查的主要目標(biāo)就是對外徑進(jìn)行相應(yīng)測試，并對其自身的厚度以及著色進(jìn)行相應(yīng)的測試；結(jié)果得出一些數(shù)據(jù)：其外部直徑最小約為25.6mm，而其最大的直徑則為26.9mm，在壁厚處最薄得位置為2.35mm，而在其最厚處的位置為2.75mm，同時也在其直觀上發(fā)生一些裂紋。此外在檢查作業(yè)過程中，也發(fā)現(xiàn)焊縫處的著色以及探傷都符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。三、檢查、檢驗(yàn)針對在以上設(shè)備使用過程中出現(xiàn)的各種問題，制定了一個詳細(xì)的檢測以及實(shí)施方案宏觀檢驗(yàn)在這個環(huán)節(jié)中主要對一些幾何尺寸進(jìn)行相應(yīng)的檢驗(yàn)；同時對焊縫處的錯邊量進(jìn)行重點(diǎn)檢查，并依據(jù)一定標(biāo)準(zhǔn)對焊縫余高進(jìn)行相應(yīng)的檢查。表面檢查：在這個環(huán)節(jié)中，主要是對設(shè)備表面進(jìn)行重點(diǎn)檢查，檢查一下在這些所需的設(shè)備其自身表面是否存在焊疤以及凹坑，或者有沒有在使用過程中出現(xiàn)一些局部變形以及相應(yīng)的介質(zhì)腐蝕損害等缺陷這次的檢查作業(yè)主要對設(shè)備運(yùn)行過程中的6000多余個焊工以及同焊工相連接的部分管材以及彎頭，在檢查過程中發(fā)現(xiàn)超標(biāo)缺陷的就有200余處，其表現(xiàn)形式一般都為氣孔以及腐蝕坑還有大約1.5mm的焊縫錯邊還有錯口等。側(cè)厚在檢查作業(yè)過程中，對設(shè)備內(nèi)部焊縫兩側(cè)所有的彎頭以及直管都進(jìn)行一個相應(yīng)的超聲波側(cè)厚，如果在檢測過程中沒有發(fā)現(xiàn)厚度異常等情況，就能確保其自身能夠滿足相應(yīng)的使用要求。磁粉檢測應(yīng)該說在當(dāng)前的管道以及管道位置處的實(shí)際距離只有55mm，因此在其運(yùn)行過程中，普通類型的磁粉機(jī)是無法將磁軛放入其中的，因此這就要求我們在施工作業(yè)過程中，應(yīng)去專門的研制一些脈動直流且具有一定探傷作用的磁粉探傷儀，同時依據(jù)一定標(biāo)準(zhǔn)和流程來專門的設(shè)計(jì)一個Y型探頭，這樣就能在運(yùn)行過程中既能彌補(bǔ)其表面存在的缺陷，同時也能滿足相應(yīng)的檢測要求。應(yīng)該說，這種磁粉探傷儀不但能夠?qū)⒕喙ぜ韺又系娜毕菁皶r有效的檢測出來，同時，也能在其運(yùn)行過程中，避免不會引起因其內(nèi)部磁場過大而產(chǎn)生的各種缺陷。超聲波檢測根據(jù)一定的檢測標(biāo)準(zhǔn)和流程，在對硫酸裝置進(jìn)行檢測時，也可以選擇使用數(shù)字式的超聲波檢測，主要就是通過利用一些專用性質(zhì)的超聲波探頭來實(shí)施相應(yīng)的超聲檢測，在檢測過程中可以抽檢21%，一共檢測1200多余個焊工。通過使用超聲波檢測一共發(fā)生不合格的焊工大約為20個。四、現(xiàn)場修復(fù)處理對于超標(biāo)缺問題的修復(fù)依據(jù)相應(yīng)的檢測以及檢驗(yàn)結(jié)果對于設(shè)備在其運(yùn)行過程中出現(xiàn)的一些超標(biāo)缺陷進(jìn)行相應(yīng)的焊接修復(fù)。在對超聲波進(jìn)行檢測時，我們不難發(fā)現(xiàn)在對其進(jìn)行制造過程中所產(chǎn)生的一些焊接缺陷可以采用一些補(bǔ)焊的方法來從一定程度上增強(qiáng)缺陷部位的自身厚度，同時來不斷的增強(qiáng)其自身的防腐能力，另外需要注意的是，在進(jìn)行相應(yīng)的焊接作業(yè)時，需要依據(jù)一定標(biāo)準(zhǔn)對焊接工藝以及相應(yīng)的餓焊接技術(shù)進(jìn)行一個嚴(yán)格的控制。在生產(chǎn)制造過程中對于那些出現(xiàn)嚴(yán)重超標(biāo)情況的焊口可以將其切斷，然后重新制作，而對于焊縫位置的錯邊量值小于1.5mm的，通過使用一些磁粉還有選擇使用超聲波來確保焊縫處的質(zhì)量；管材以及彎頭還有焊縫中的氣孔以及裂紋等問題和缺陷在經(jīng)過一定的打磨消除之后，可以對其進(jìn)行堆焊處理，以確保其再進(jìn)行處理作業(yè)時，其自身的強(qiáng)度以及厚度能夠達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求。對泄漏換熱管的作業(yè)處理應(yīng)該說在其作業(yè)過程中，因其自身產(chǎn)生泄漏，很容易導(dǎo)致在其泄漏部位產(chǎn)生大量的腐蝕產(chǎn)物，而這些腐蝕物會對其他換熱管造成一定面積的腐蝕，倒是換熱管出現(xiàn)穿孔，而在檢測過程中對于那些已經(jīng)沒有使用價值的換熱管可以將其刷掉不用?？偨Y(jié)：應(yīng)該說，脫硫車間是當(dāng)前一種環(huán)保型的車間，其自身的生產(chǎn)介質(zhì)包含多種形式，像干氣以及液態(tài)汽油以及含硫污水等多種形式。而硫在當(dāng)前系統(tǒng)運(yùn)行中大都是以一種H2S的形式而存在，因此它最主要的一種腐蝕形態(tài)就是這其中的應(yīng)力腐蝕以及相應(yīng)的減薄腐蝕。由于在運(yùn)行過程中，硫化氫是一種相對清潔且具有一定強(qiáng)腐形態(tài)的無機(jī)物，因此脫硫車間在其使用以及運(yùn)行過程中，其自身的主要工?就是將這些介質(zhì)中所存的一些硫化氫同其自身介質(zhì)相分離，以充分實(shí)現(xiàn)清除污染的目的。所以應(yīng)該說硫酸裝置是車間運(yùn)行作業(yè)過程中一個非常重要的環(huán)節(jié)。參考文獻(xiàn)：胡明東,杜護(hù)軍,崔軍,王家輝,王樂福,馬潤生,馬建華,張健.超高壓聚乙烯反應(yīng)器檢驗(yàn)與安全分析[J].壓力容器.2002(10)俞厚德，湯曉英