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文檔簡介
2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動,先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、(本題9分)如圖所示,兩個(gè)不帶電的導(dǎo)體和,用一對絕緣柱支持使它們彼此接觸.把一帶正電荷的物體置于附近,貼在下部的金屬箔都張開.則下列說法正確的是()A.此時(shí)電勢相等B.金屬箔張開說明用感應(yīng)的方法可以產(chǎn)生電荷C.用接觸后再移去.貼在下部的金屬箔都閉合D.移去,貼在下部的金屬箔保持張開狀態(tài)2、(本題9分)如圖所示,在靜電場中有A、B兩點(diǎn),則下列說法中正確的是()A.場強(qiáng)EA>EB,電勢φA>φBB.將電荷+q從A點(diǎn)移到B點(diǎn),電場力做負(fù)功C.將重力可忽略的電荷+q從A點(diǎn)移到B點(diǎn),加速度變小D.將電荷–q分別放在A、B兩點(diǎn),具有的電勢能EpA<EpB3、(本題9分)如圖所示,在一直立的光滑管內(nèi)放置一輕質(zhì)彈簧,管口上方O點(diǎn)與彈簧上端初始位置A的距離為h,一小球從O點(diǎn)由靜止下落,壓縮彈簧至最低點(diǎn)D,彈簧始終處于彈性限度內(nèi),不計(jì)空氣阻力,小球自O(shè)點(diǎn)下落到最低點(diǎn)D的過程中,下列說法正確的是()A.小球與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒B.小球的最大速度與h無關(guān)C.小球達(dá)到最大速度的位置隨h的變化而變化D.彈簧的最大彈性勢能與h成正比4、如圖所示,從地面上同一位置拋出兩小球A、B,分別落在地面上的M、N點(diǎn),兩球運(yùn)動的最大高度相同.空氣阻力不計(jì),則A.B的加速度比A的大B.B在最高點(diǎn)的速度比A在最高點(diǎn)的大C.B的飛行時(shí)間比A的長D.B在落地時(shí)的速率等于A在落地時(shí)的速率5、質(zhì)量為M的木塊位于粗糙的水平面上,若用大小為F的水平恒力拉木塊,使其速度由0增大到v,這一過程合力做功W1,木塊加速度為a1,,然后拉力方向不變,大小變?yōu)楹銥?F,又作用一段時(shí)間,使其速度由v增大到2v,這一過程合力做功W2,加速度為a2,下列關(guān)系正確的是()A.W2=W1,a2=2a1,B.W2=2W1,a2<2a1C.W2>3W1,a2=2a1D.W2=3W1,a2>2a16、(本題9分)地球的兩顆人造衛(wèi)星A和B,它們的軌道近似為圓。已知A的周期約為12小時(shí),B的周期約為16小時(shí),則兩顆衛(wèi)星相比()A.A距地球表面較遠(yuǎn) B.A的角速度較小C.A的線速度較小 D.A的向心加速度較大7、(本題9分)皮帶輪的大輪、小輪的半徑不一樣,它們的邊緣有兩個(gè)點(diǎn)A、B,如圖所示,皮帶輪正常運(yùn)轉(zhuǎn)不打滑時(shí),下列說法正確的是()A.A、B兩點(diǎn)的線速度大小相等B.A點(diǎn)的角速度小于B點(diǎn)的角速度C.A、B兩點(diǎn)的向心加速度大小相等D.大輪和小輪的周期相同8、如圖所示,從地面上A點(diǎn)發(fā)射一枚遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈,在引力作用下,沿ACB橢圓軌道飛行擊中地面目標(biāo)B,C為軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn),距地面高度為h。已知地球半徑為R,地球質(zhì)量為m,引力常量為G,設(shè)距地面高度為h的圓軌道上衛(wèi)星運(yùn)動周期為T0,不計(jì)空氣阻力。下列結(jié)論正確的是()A.地球球心為導(dǎo)彈橢圓軌道的一個(gè)焦點(diǎn)B.導(dǎo)彈在C點(diǎn)的速度大于C.導(dǎo)彈在C點(diǎn)的加速度等于D.導(dǎo)彈從A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)的時(shí)間一定小于T09、(本題9分)如圖甲所示為某實(shí)驗(yàn)小組驗(yàn)證動量守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置,他們將光滑的長木板固定在桌面上,甲、乙兩小車放在木板上,并在小車上安裝好位移傳感器的發(fā)射器,且在兩車相對面上涂上黏性物質(zhì).現(xiàn)同時(shí)給兩車一定的初速度,使甲、乙沿水平面上同一條直線運(yùn)動,發(fā)生碰撞后兩車粘在一起,兩車的位置x隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示.甲、乙兩車質(zhì)量(含發(fā)射器)分別為1kg和8kg,則下列說法正確的是()A.兩車碰撞前總動量大于碰撞后總動量B.碰撞過程中甲車損失的動能是169C.碰撞后兩車的總動能比碰前的總動能小D.兩車碰撞過程為彈性碰撞10、下列說法正確的是A.做曲線運(yùn)動的物體所受合外力一定變化B.互成角度的兩個(gè)勻變速直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定是曲線運(yùn)動C.做曲線運(yùn)動的物體所受合外力的方向與速度的方向不在同一條直線上D.物體做圓周運(yùn)動時(shí),其所受合外力的方向不一定指向圓心11、(本題9分)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)共有5顆地球同步軌道衛(wèi)星(軌道高度大約36000千米),3顆傾斜同步軌道衛(wèi)星,27顆中圓軌道衛(wèi)星(軌道高度大約21500千米)共計(jì)35顆衛(wèi)星,預(yù)計(jì)2020年將實(shí)現(xiàn)35顆北斗衛(wèi)星全部發(fā)射并全球組網(wǎng),具備服務(wù)全球的能力.2018年2月12日13時(shí)0,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭,以一箭雙星方式成功發(fā)射的第二十八、第二十九顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,屬于中圓地球軌道衛(wèi)星.對于中圓軌道衛(wèi)星A.比同步衛(wèi)星角速度大B.比同步衛(wèi)星加速度小C.運(yùn)行速度大于第一宇宙速度D.周期小于24h12、一氣球由地面勻速上升,當(dāng)氣球下的吊梯上站著的人沿梯子上爬時(shí),下列說法正確的是()A.氣球可能勻速上升 B.氣球可能相對地面靜止C.氣球可能下降 D.氣球運(yùn)動速度不發(fā)生變化二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)一輛汽車在平直的公路上從靜止開始加速行駛,經(jīng)過一段時(shí)間,動能變?yōu)?0J,這一過程中,汽車的動能增加了______J,合力對汽車做了______J的功.14、(本題9分)如圖甲所示為一測量電解液電阻率的玻璃容器,P、Q為電極,設(shè)a=1m,b=0.2m,c=0.1m,當(dāng)里面注滿某電解液,且P、Q加上電壓后,其U-I圖線如圖乙所示,當(dāng)U=10V時(shí),求電解液的電阻率ρ是_______Ω·m15、如圖所示,A、B、C三點(diǎn)都在勻強(qiáng)電場中,已知AC⊥BC,∠ABC=60°,C=20cm。把一個(gè)電荷量q=10-5C的正電荷從A移到B,電場力做功為零;從B移到C克服電場力做功1.73×10-3J,則該勻強(qiáng)電場場強(qiáng)的大小E=________,并在圖中畫出電場方向_______。(注意畫在答題紙的相應(yīng)位置)三.計(jì)算題(22分)16、(12分)2018年4月9日,深圳國際無人機(jī)展開幕.其中,公開展出的軟體飛機(jī)引發(fā)觀眾廣泛關(guān)注.據(jù)介紹,軟體飛機(jī)是沒有硬質(zhì)骨架的飛機(jī),從箱子里面取出來吹氣成型.同比之下機(jī)翼面積大,載荷能力強(qiáng),可做超低速超低空飛行,具有良好的彈性,耐撞擊而不易受損.可用于航拍、航測、遙感等用途.飛翔從容、穩(wěn)定、柔和、自如,易操縱,被稱為“空中自行車”“無線的風(fēng)箏”若一質(zhì)量為m的軟體飛機(jī)超低空飛行,在距離地面h高度的水平面內(nèi),以速率v做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動,重力加速度為g。(1)求空氣對飛機(jī)的作用力的大小;(2)若飛機(jī)在勻速圓周運(yùn)動過程中,飛機(jī)上的一個(gè)質(zhì)點(diǎn)脫落,求質(zhì)點(diǎn)落地點(diǎn)與飛機(jī)做勻速圓周運(yùn)動的圓心之間的距離(空氣阻力忽略不計(jì)).17、(10分)(本題9分)從某一高度處以v0=15m/s初速度水平拋出一個(gè)物體,物體質(zhì)量為2kg,經(jīng)過時(shí)間t=2s落地。g取10m/s2,求:(1)物體落地時(shí)速度的大小;(2)物體落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率。
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、A【解析】
A.把一帶正電荷的物體置于附近,當(dāng)導(dǎo)體A、B達(dá)到靜電平衡狀態(tài),是等勢體,所以電勢相等,故A正確;B.靜電感應(yīng)是在外電場的作用下導(dǎo)體中電荷在導(dǎo)體中重新分布的現(xiàn)象,故B錯誤;C.用C接觸后再移去C,根據(jù)接觸帶電原理可知導(dǎo)體A、B帶正電,貼在A、B下部的金屬箔保持張開狀態(tài),故C正確;D.移去C后,由于電荷間相互作用,重新中和,達(dá)電中性狀態(tài),兩金屬箔均閉合,故D錯誤;故選A.2、D【解析】
根據(jù)順著電場線電勢降低,則知:電勢φA>φB.由圖知,a處電場線疏,b處電場線密,而電場線的疏密表示場強(qiáng)的相對大小,則場強(qiáng)EA<EB.故A錯誤。+q從A點(diǎn)移到B點(diǎn),電場力方向與位移方向的夾角小于90°,則電場力做正功,故B錯誤。將重力可略的電荷+q從A點(diǎn)移到B點(diǎn),所受的電場力增加,則加速度變大,選項(xiàng)C錯誤;根據(jù)負(fù)電荷在電勢高處電勢能小,在電勢低處電勢能大,則電荷-q在A處電勢能小,B處電勢能大,即EpB>EpA.故D正確。故選D?!军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要掌握電場線的兩個(gè)物理意義:方向表示電勢高低、疏密表示場強(qiáng)的大??;正電荷在高電勢點(diǎn)的電勢能較大,負(fù)電荷相反.3、A【解析】A、小球在運(yùn)動的過程中只有重力和彈簧的彈力做功,小球與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,故A正確;
B、設(shè)小球剛運(yùn)動到A點(diǎn)時(shí)的速度為v,則有,,小球接觸彈簧后先做加速運(yùn)動,當(dāng)彈簧的彈力與重力大小相等時(shí),彈簧壓縮量為x,此時(shí)小球的速度最大,則有,,該過程中機(jī)械能守恒,由功能關(guān)系可得:,得:,可知小球的最大速度與h有關(guān),故B錯誤;
C、當(dāng)彈簧的彈力與重力大小相等時(shí),即彈簧壓縮量為時(shí)小球的速度最大,與h無關(guān),故C錯誤;
D、選取小球的平衡位置處為重力勢能的0點(diǎn),當(dāng)小球運(yùn)動到最低點(diǎn)D時(shí),彈性勢能最大,動能為0,則彈簧的彈性勢能等于取小球的平衡位置處小球與彈簧組成的系統(tǒng)的機(jī)械能,根據(jù)機(jī)械能守恒定律得,彈簧的最大彈性勢能為:,可知彈簧的最大彈性勢能與h是線性關(guān)系,但不是成正比,故D錯誤。點(diǎn)睛:本題既要根據(jù)受力情況判斷小球的運(yùn)動情況,又要運(yùn)用機(jī)械能守恒分析小球的速度和彈簧的彈性勢能,綜合性較強(qiáng)。4、B【解析】
不計(jì)空氣阻力,兩球的加速度都為重力加速度g。大小相等,故A錯誤。兩球都做斜拋運(yùn)動,豎直方向的分運(yùn)動是豎直上拋運(yùn)動,根據(jù)運(yùn)動的對稱性可知,兩球上升和下落的時(shí)間相等,而下落過程,由知下落時(shí)間相等,則兩球運(yùn)動的時(shí)間相等。故C錯誤。由h=vyt-gt2,最大高度h、t相同,則知豎直方向的初速度大小相等,由于A球的初速度與水平方向的夾角大于B球,由vy=v0sinα(α是初速度與水平方向的夾角)得知,A球的初速度小于B球的初速度,兩球水平方向的分初速度為v0cosα=vycotα,由于B球的初速度與水平方向的夾角小,所以B球水平分初速度較大,而兩球水平方向都做勻速直線運(yùn)動,故B在最高點(diǎn)的速度比A在最高點(diǎn)的大。故B正確。根據(jù)速度的合成可知,B的初速度大于A球的初速度,運(yùn)動過程中兩球的機(jī)械能都守恒,則知B在落地時(shí)的速率比A落地時(shí)的速率大。故D錯誤。5、D【解析】
由牛頓第二定律得:F-Ff=ma1;2F-Ff=ma2,由于物體所受的摩擦力Ff=μFN=μmg,即Ff不變,所以;由動能定理:;,故選D.6、D【解析】
A.由萬有引力提供向心力,則有:可得:,可知周期大的軌道半徑大,則有的軌道半徑小于的軌道半徑,所以距地球表面較遠(yuǎn),故選項(xiàng)A不符合題意;B.根據(jù)可知周期大的角速度小,則有的角速度較小,故選項(xiàng)B不符合題意;C.由萬有引力提供向心力,則有:可得:,可知軌道半徑大的線速度小,則有的線速度大于的線速度,故選項(xiàng)C不符合題意;D.由萬有引力提供向心力,則有:可得:,可知軌道半徑大的向心加速度小,則有的向心加速度大于的向心加速度,故選項(xiàng)D符合題意;7、AB【解析】
兩輪子靠傳送帶傳動,輪子邊緣上的點(diǎn)具有相同的線速度,故vA=vB,故A正確;根據(jù)公式v=ωr,v一定時(shí),角速度與半徑成反比,故A點(diǎn)的角速度小于B點(diǎn)的角速度。故B正確;根據(jù)a=ωv可知,A點(diǎn)的向心加速度小于B點(diǎn)的向心加速度,故C錯誤。根據(jù)T=2π【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵能分清同緣傳動和同軸傳動,還要能結(jié)合公式v=ωr、a=ωv列式求解,基礎(chǔ)題目.8、ACD【解析】
A.根據(jù)開普勒定律分析知道,地球球心為導(dǎo)彈橢圓軌道的一個(gè)焦點(diǎn)。故A正確。B.設(shè)距地面高度為h的圓軌道上衛(wèi)星的速度為v,則由牛頓第二定律得:,得到.導(dǎo)彈在C點(diǎn)只有加速才能進(jìn)入衛(wèi)星的軌道,所以導(dǎo)彈在C點(diǎn)的速度小于.故B錯誤。C.由牛頓第二定律得:,得導(dǎo)彈在C點(diǎn)的加速度為.故C正確。D.設(shè)導(dǎo)彈運(yùn)動的周期為T,由于導(dǎo)彈的半長軸小于衛(wèi)星的軌道半徑R+h,根據(jù)開普勒第三定律知道:導(dǎo)彈運(yùn)動的周期T<T1,則導(dǎo)彈從A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)的時(shí)間一定小于T1.故D正確。9、BC【解析】
A.設(shè)a、b兩車碰撞前的速度大小為v1、v2,碰后的速度大小為v3,根據(jù)x-t圖象表示速度,結(jié)合題圖乙得v1=2m/s,v2=1m/s,v3p碰后總動量:p兩車碰撞前總動量等于碰撞后總動量,故A不符合題意;B.碰撞前a車動能為E碰撞后a車動能為E所以碰撞過程中a車損失的動能是Δ故B符合題意。C.碰前a、b兩車的總動能為1碰后a、b兩車的總動能為1故C符合題意;D.兩車碰撞過程中機(jī)械能不守恒,發(fā)生的是完全非彈性碰撞,故D不符合題意。10、CD【解析】
AC.物體做曲線運(yùn)動的條件是合力方向與速度方向不共線,合力可以是恒力,如平拋運(yùn)動,故A錯誤,C正確;B.當(dāng)兩分運(yùn)動的合加速度與合初速度在同一直線上時(shí),物體做勻變速直線運(yùn)動,故B錯誤;D.當(dāng)物體做變速圓周運(yùn)動時(shí)合力與速度成銳角或鈍角,合力不指向圓心;只有勻速圓周運(yùn)動合力才指向圓心全部用來提供向心力,故D正確.11、AD【解析】
根據(jù)萬有引力提供向心力,得:得v=,a=,ω=,T=2π;由于中圓地球軌道衛(wèi)星離地面高度比同步衛(wèi)星要低,即軌道半徑比同步衛(wèi)星要小,比地球的半徑要大,則比同步衛(wèi)星角速度大,比同步衛(wèi)星加速度大,比同步衛(wèi)星周期小,即周期小于24h;運(yùn)行速度小于第一宇宙速度,故AD正確,BC錯誤;故選AD.【點(diǎn)睛】關(guān)于做圓周運(yùn)動的衛(wèi)星類問題,關(guān)鍵是建立模型,根據(jù)萬有引力提供向心力列式,進(jìn)行定性分析.12、ABC【解析】
ABC.設(shè)氣球和梯子的總質(zhì)量為M,人的質(zhì)量為m,由于勻速上升,所以受到的合力為零,則系統(tǒng)動量守恒,有解得氣球的速度由表達(dá)式可知可能為正、零、負(fù),說明氣球可能勻速上升、相對地面靜止、勻速下降。故ABC正確;D.若氣球運(yùn)動速度不發(fā)生變化,即,則由的表達(dá)式可推出。因?yàn)槿讼鄬τ跉馇蜻\(yùn)動,所以,矛盾,說明假設(shè)錯誤,氣球的運(yùn)動速度一定發(fā)生變化,故D錯誤。故選ABC。二.填空題(每小題6分,共18分)13、60;60;【解析】汽車在平直的公路上從靜止開始加速行駛,經(jīng)過一段時(shí)間,動能變?yōu)?0J,這一過程中,汽車的動能增加了60J,根
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