物流基礎 3裝卸搬運

裝卸搬運

-勤勞的螞蟻

為什么需要了解裝卸和搬運？裝卸和搬運有什么實際作用？

引導案例——滯箱費思考：如何減少滯箱費？2.裝卸搬運對其有何影響？

例：

在港口里，進口集裝箱的免費存放期大多為船到目的港10天以內(nèi)，從船舶到港10天后開始計算滯箱費。那么有條理的裝卸與搬運就可以節(jié)省時間和費用。裝卸搬運的概述1裝卸搬運作業(yè)應用21裝卸搬運的概述1．1裝卸搬運的概念

1．裝卸：在同一地域（地點）范圍內(nèi)（如工廠、車站、機場、碼頭、貨場、倉庫內(nèi)部等），以改變“物”的存放地點或支承狀態(tài)為目的的活動。國標（GB）對裝卸的定義：貨物在指定地點以人力或機械裝入運輸設備或卸下。

2．搬運:以改變“物”的空間位置（通常指短距離）為目的的活動。國標（GB）對搬運的定義：在同一場所內(nèi)，對貨物進行水平移動為主的物流作業(yè)。1．2裝卸搬運設備的分類

裝卸搬運自然離不開機械設備。就是是用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送貨物或物料的機械。

裝卸搬運機械的應用是實現(xiàn)裝卸搬運機械化、自動化的物質(zhì)技術基礎，是實現(xiàn)裝卸搬運合理化、效率化、省力化的重要手段。

裝卸搬運概述——裝卸搬運設備的分類起重機械輸送機械裝卸搬運車輛專用裝卸搬運機械裝卸搬運設備1．2裝卸搬運設備的分類

按用途分類：1．起重機械：起重機械是指那些升降貨物(或人)的機械設備的總稱。

根據(jù)其動作多少可分為：單動作和復雜動作。

按其結(jié)構(gòu)、性能可分為：輕小型起重設備、橋式起重機、臂架起重機及升降機

裝卸搬運概述——裝卸搬運設備的分類1．2裝卸搬運設備的分類

2．輸送機械：輸送機械又稱連續(xù)輸送機械。連續(xù)輸送機械是沿著一定的輸送路線運輸貨物的機械。按照輸送機的結(jié)構(gòu)形式則可分為輥式、膠帶式、懸掛式。（二）常見輸送機

（1）帶式輸送機：主要傳送裝置是皮帶的輸送機。適合傳送散料、和成件的貨物。（二）常見輸送機（2.）輥道輸送機：是由一系列以一定間距排列的輥子組成的用于運送成件貨物或托盤貨物的輸送機械。

（二）常見輸送機（2）懸掛式輸送機：能夠適應復雜的工藝路線，滿足生產(chǎn)線上的工藝特性要求。1．2裝卸搬運設備的分類

3．裝卸搬運車輛：用于垂直和水平移動貨物作業(yè)的車輛，有牽引車、平板車及搬運車等。1．2裝卸搬運設備的分類

4．專裝卸搬運機械：指帶有專用取物裝置的裝卸搬運機械，如托盤專用叉車集裝箱裝卸橋和集裝箱裝卸叉車等。叉車的認知-常見叉車（1）平衡重叉車叉車適用于在露天貨場作業(yè)，一般采用充氣輪胎，運行速度較快，爬坡能力較好。內(nèi)燃機式叉車蓄電池式叉車裝卸設備叉車的認知（2）側(cè)面式叉車側(cè)面式叉車門架和貨叉位于車體的一側(cè)。主要用于長料貨物的搬運，這種叉車所需通道寬度也較小。叉車的認知（3）前移式叉車前移式叉車有前伸的支腿。它的的門架（或貨叉）可前后移動，此種叉車適用于工廠車間、倉庫內(nèi)效率要求不高，但需要有一定堆垛、裝卸高度的場合。叉車的認知（4）揀選式叉車主要作用是可實現(xiàn)高位揀貨，操作者與貨叉一起上下運動，適用于多品種少量的揀選式高層貨架。叉車的認知（三）叉車的選擇主要根據(jù)各系列叉車的特點及其適用的環(huán)境進行選擇。平衡重叉車主要用于露天貨場作業(yè)前移式叉車一般用于室內(nèi)作業(yè)揀選式叉車可實現(xiàn)高位揀貨，操作者與貨叉一起上下運動側(cè)面叉車主要用于長料貨物的搬運巷道堆垛機的認知

巷道堆垛機是在高層貨架的巷道內(nèi)來回穿梭運行，將位于巷道口的貨物存入貨格；或者，取出貨格內(nèi)的貨物運送到巷道口的高效率裝卸搬運設備。每一個巷道配置一臺，成本較大；適合與高層貨架配合使用，效率較高。汽車立體倉庫汽車立體倉庫2汽車立體倉庫實拍汽車立體倉庫1．3裝卸搬運作業(yè)的種類裝進、卸下裝卸入庫、出庫裝卸運輸設備儲存保管設施堆碼、拆垛分揀、配貨搬送、移送裝卸搬運作業(yè)的分類

裝卸搬運概述——裝卸搬運作業(yè)種類分揀作業(yè)配送作業(yè)搬運作業(yè)移動作業(yè)堆碼作業(yè)拆垛作業(yè)搬運—移動分揀—配送堆碼—拆垛裝進-卸下（運輸車輛）入庫-出庫（存放倉庫）1．3裝卸搬運作業(yè)的種類 1．堆放作業(yè)：堆放作業(yè)是把商品從預先放置的場所，移動到卡車之類的商品運輸設備或倉庫之類固定的設備的指定位置，再按要求的位置和形態(tài)放置商品的作業(yè)。 2．拆垛作業(yè)：拆垛作業(yè)是堆垛作業(yè)的逆向作業(yè)。1．3裝卸搬運作業(yè)的種類 3．分揀作業(yè)：分揀作業(yè)是在堆垛、拆垛作業(yè)的前后或在配送作業(yè)之前發(fā)生的作業(yè)，把商品按品種、出入先后、貨流分類(分揀分類)，再分別放到規(guī)定位置的作業(yè)。1．3裝卸搬運作業(yè)的種類 4．配貨作業(yè)

配貨作業(yè)是向卡車等運輸設備裝貨作業(yè)前和從倉庫等保管設施出庫裝卸前發(fā)生的作業(yè)，是把商品從所定的位置，按品種、下一步作業(yè)種類、發(fā)貨對象分類(配貨分類)所進行的拆垛、堆放作業(yè)。1．3裝卸搬運作業(yè)的種類 5．搬送作業(yè)

搬送作業(yè)是為了進行上述各項作業(yè)而發(fā)生的、以這些作業(yè)為主要目的的移動作業(yè)。搬送包括水平、垂直、斜行報送以及幾種組合的搬送。

6．移送作業(yè)

移送作業(yè)是用傳送帶對商品進行運送的作業(yè)。1．4裝卸搬運作業(yè)方式

裝卸搬運作業(yè)方式的分類也多種多樣

以物流設施、設備為對象進行裝卸搬運的作業(yè)方式可以分為：倉庫裝卸，鐵路裝卸，港口裝卸，汽車裝卸。

裝卸搬運概述——裝卸搬運作業(yè)方式以物流設施、設備為對象進行裝卸搬運的作業(yè)方式：（1）倉庫裝卸是以倉庫為對象完成出庫、入庫、維護保養(yǎng)等活動，并且以堆垛、上架、取貨等操作為主整裝零卸或零裝整卸的裝卸搬運方式。倉庫裝卸

裝卸搬運概述——裝卸搬運作業(yè)方式以物流設施、設備為對象進行裝卸搬運的作業(yè)方式：（2）鐵路裝卸是對火車車皮的裝進及卸出，特點是一次作業(yè)就實現(xiàn)一車皮的裝進或卸出，散裝貨物整車裝卸，多有裝卸設施如裝車倉、翻車機等；整箱、整包的包裝貨物進行鐵路裝卸多用運輸機和吊車等作業(yè)。鐵路裝卸搬運

裝卸搬運概述——裝卸搬運作業(yè)方式以物流設施、設備為對象進行裝卸搬運的作業(yè)方式：（3）港口裝卸包括碼頭前沿的裝船，也包括后方的支持性裝、卸、運，有的港口裝卸還采用小船在碼頭與大船之間“過駁”的辦法，因而其裝卸的流程較為復雜，往往經(jīng)過幾次的裝卸及搬運作業(yè)才能最后實現(xiàn)船與陸地之間貨物過渡的目的。港口裝卸.

裝卸搬運概述——裝卸搬運作業(yè)方式以物流設施、設備為對象進行裝卸搬運的作業(yè)方式：（4）汽車裝卸一般一次裝卸批量不大，由于汽車的靈活性，可以少用或根本減去搬運活動，而直接利用裝卸作業(yè)達到車與物流設施之間貨物過渡的目的。汽車裝卸.1．4裝卸搬運作業(yè)方式

按運動方向和作業(yè)性質(zhì)裝卸搬運的作業(yè)方式可分為：(1)“吊上吊下”方式。（起重機垂直）1．4裝卸搬運作業(yè)方式

按運動方向和作業(yè)性質(zhì)裝卸搬運的作業(yè)方式可分為：(2)“叉上叉下”方式。（叉車水平裝卸）1．4裝卸搬運作業(yè)方式

按運動方向和作業(yè)性質(zhì)裝卸搬運的作業(yè)方式可分為：(3)“滾上滾下”方式。(滾裝船)1．4裝卸搬運作業(yè)方式

按運動方向和作業(yè)性質(zhì)裝卸搬運的作業(yè)方式可分為：(4)“移上移下”方式。（兩車靠接）1．4裝卸搬運作業(yè)方式

按運動方向和作業(yè)性質(zhì)裝卸搬運的作業(yè)方式可分為：(5)“散裝散卸”方式。1．4裝卸搬運作業(yè)方式

按連續(xù)性和移動性劃分的裝卸搬運作業(yè)方式可分為：連續(xù)裝卸與間歇裝卸

連續(xù)裝卸：同種大批量散裝或小件雜貨通過連續(xù)輸送機械，連續(xù)不斷地進行作業(yè)，中間無停頓，貨間無間隔。在裝卸量較大、裝卸對象固定、貨物對象不易形成大包裝的情況下適用采取這一方式

間歇裝卸：有較強的機動性，裝卸地點可在較大范圍內(nèi)變動，主要適用于貨流不固定的各種貨物，尤其適于包裝貨物、大件貨物，散粒貨物也可采取此種方式。

裝卸搬運概述——裝卸搬運作業(yè)方式按運動方向和作業(yè)性質(zhì)劃分裝卸搬運的作業(yè)方式：吊上吊下方式叉上叉下方式滾上滾下方式移上移下方式散裝散卸方式吊上吊下型.滾上滾下型.2裝卸搬運作業(yè)應用2．1散裝貨物裝卸搬運作業(yè) 1．散裝貨物的裝卸與搬運

散裝物料由于其零散性，一般使用泵、鏟、傳送帶等或利用物體重力進行裝卸。為了進一步的銷售和運輸，必須確定在物流系統(tǒng)的某一環(huán)節(jié)將散裝材料裝入較小的容器內(nèi)。這其中包括泥漿噴射系統(tǒng)，干散貨物的裝卸系統(tǒng)。2．1散裝貨物裝卸搬運作業(yè) 2．散裝貨物的裝卸搬運機械應用

（1）谷物的裝卸搬運

散裝糧食主要采用汽車、火車、船舶運送。散運汽車類型多樣。2．1散裝貨物裝卸搬運作業(yè) 2．散裝貨物的裝卸搬運機械應用

（1）谷物的裝卸搬運2．2特種貨物的裝卸搬運作業(yè)2．1散裝貨物裝卸搬運作業(yè)

（2）煤炭的裝卸搬運

來自煤礦坑口的原煤運出后經(jīng)過洗選加工過程生成成品煤，然后通過各種運輸方式(主要指鐵路運輸、水路運輸和公路運輸以及管道運輸)流向用戶。洗煤1洗煤22．2特種貨物的裝卸搬運作業(yè)

特種貨物的裝卸搬運作業(yè)具體內(nèi)容包括危險貨物、長大貨物、鮮活貨物和貴重貨物的裝卸搬運作業(yè)等。

特種貨物物流的特點包括：⑴貨物本身的特殊性。⑵載運工具的專用性。⑶儲運過程的安全性。⑷監(jiān)控過程的完整性。⑸人員素質(zhì)的綜合性。2．2特種貨物的裝卸搬運作業(yè)

1.超長、超限、集重貨物裝卸與搬運

所謂重大件指的是超過150噸的設備。航空運輸中超重貨物一般是指每件超過150千克的貨物。根據(jù)不同的物件選擇不同的設備。托運人一般要提前簽合同預定超長貨物實例1實例2實例3實例42．2特種貨物的裝卸搬運作業(yè) 2．危險貨物裝卸搬運

危險貨物是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，在水路運輸、港口裝卸和儲存等過程中，容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要特別防護的貨物。危貨物流問題主要表現(xiàn)為以下幾點：

1.危貨物流效率低、事故多，社會關聯(lián)影響大。

2.多頭管理，職能交叉、效能不足。

3.危貨物流企業(yè)規(guī)模較小，現(xiàn)代化水平低。

4.掛靠車輛、從業(yè)人員素質(zhì)低。

5.事故應急機制落后。危險品物流發(fā)展對策危險品物流發(fā)展對策主要包括以下幾點：

1.建立統(tǒng)一、規(guī)范的危險品物流行業(yè)標準；

2.合理規(guī)劃、設計危險品物流網(wǎng)絡；

3.用信息化推動物流現(xiàn)代化；

4.發(fā)展專業(yè)化危險品物流，提倡發(fā)展第三方物流；

5.建立全國性的危險品物流管理信息平臺2．2特種貨物的裝卸搬運作業(yè) 3．貴重貨物裝卸搬運

貴重貨物包括黃金，鉆石，法定銀行鈔票，毛重每千克超過（或等于）1000美元的任何貨物等。

貴重物品的裝卸運輸需嚴格遵守有關規(guī)定。如有需要，可讓武警和保安武裝押送。(1)包裝貴重貨物應用硬質(zhì)木箱或鐵箱包裝，不得使用紙質(zhì)包裝，必要時外包裝上應用“井”字鐵條加固，并使用鉛封或火漆封志。

(2)標記與標簽。貴重貨物只能使用掛簽；除識別標簽和操作標簽外，貴重貨物不需要任何其他標簽和額外粘貼物；貨物的外包裝上不可以有任何對內(nèi)包裝物做出提示的標記。

(3)價值。托運貴重貨物，托運人自愿辦理聲明價值；每票貨運單中貨物的運輸聲明價值不得超過10萬美元；每票貨運單的聲明價值超過10萬美元時，應將貨物分批交運，即分成兩份或多份貨運單，同時說明由此產(chǎn)生的運費差額或其他費用由托運人負擔；如果貨物不宜分開，必須經(jīng)有關托運人同意后方可收運；每次班機上所裝載的貴重貨物，其價值不得超過100萬美元。貴重貨物的裝卸搬運比較特別，一般采用專業(yè)設備和儀器，涉及安全問題需要武警和保安武裝押運。2．2特種貨物的裝卸搬運作業(yè) 4．鮮活易腐貨物裝卸搬運

鮮活易腐貨物是指在一般運輸條件下易于死亡或變質(zhì)腐爛的貨物。如蝦、蟹類；肉類；花卉；水果；蔬菜等。運輸途中可采用特別措施以保證其質(zhì)量，如冷藏，保溫等。

1．基本條件鮮活易腐貨物應具有必要的檢驗合格證明和衛(wèi)生檢疫證明，還應符合有關到達站國家關于此種貨物進出口和過境規(guī)定。

2.托運人交運鮮活易腐貨物時，應書面提出在運輸中需要注意的事項及允許的最長運輸時間。

3．標簽除識別標簽外，貨物的外包裝上還應拴掛“鮮貨易腐”標簽和向上標簽。鮮活易腐貨物裝卸搬運裝卸搬運作業(yè)應用——特種貨物的裝卸搬運作業(yè)1、常用的垂直搬運設備有哪些2、水平搬運設備有哪些3、基本的裝卸作業(yè)有哪些4、以物流設施、設備為對象進行裝卸搬運的作業(yè)方式有哪些類型？5、按運動方向和作業(yè)性質(zhì)裝卸搬運的作業(yè)方式可以分成哪些方式1、常用的垂直搬運設備有哪些？（起重機械可分為單動作和復雜動作兩類；按其結(jié)構(gòu)、性能不同，起重機械可分為輕小型起重設備、橋式起重機、臂架起重機及升降機四種基本類型，單動作的起重機械主要有千斤頂、絞車和升降機，復雜動作的起重機有橋式起重機和旋轉(zhuǎn)起重機等。）2、水平搬運設備有哪些？（按照輸送機的結(jié)構(gòu)形式則可分為輥式、膠帶式、懸掛式多種；水平移動貨物作業(yè)的車輛，有牽引車、平板車及搬運車等）3、基本的裝卸作業(yè)有哪些？（商品的"堆碼、拆垛"、"分揀、配貨"、"搬送、移送"三類基本的裝卸作業(yè)）4、以物流設施、設備為對象進行裝卸搬運的作業(yè)方式有哪些類型？（倉庫裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車裝卸）5、按運動方向和作業(yè)性質(zhì)裝卸搬運的作業(yè)方式可以分成哪些方式（可分成使用吊車的“吊上吊下”方式，使用叉車的“叉上叉下”方式，使用半掛車或叉車的“滾上滾下”方式，“移上移下”方式及散裝方式等）2．3集裝箱的裝卸搬運作業(yè) 1.集裝箱的用途

所謂集裝箱，是指具有一定強度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。

集裝箱（又稱貨柜）的種類:

①按規(guī)格尺寸分:2．3集裝箱的裝卸搬運作業(yè)

②按制箱材料分：有鋁合金集裝箱，鋼板集裝箱，纖維板集裝箱，玻璃鋼集裝箱。

③按用途分：干集裝箱、冷凍集裝箱、掛衣集裝箱、開頂集裝箱、框架集裝箱、罐式集裝箱.

目前各國大部分集裝箱運輸，都采用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數(shù)計算統(tǒng)一化，把20英尺集裝箱作為一個計算單位，40尺集裝箱作為兩個計算單位，以利統(tǒng)一計算集裝箱的營運量.2．3集裝箱的裝卸搬運作業(yè)

2.集裝箱的裝卸和搬運作業(yè)

集裝箱碼頭的裝卸工藝有幾種典型的系統(tǒng)，底盤車系統(tǒng)、跨運車系統(tǒng)、龍門吊系統(tǒng)及混合型系統(tǒng)。

（1）底盤車系統(tǒng)

碼頭的前沿采用岸邊集裝箱裝卸橋承擔船舶的裝卸作業(yè)，進口集裝箱由裝卸橋直接卸到底盤車上，集裝箱牽引車將載有集裝箱的底盤車拖到堆場停放，出場時集裝箱牽引車將載有集裝箱的底盤車從堆場上直接拖出港區(qū)。2．3集裝箱的裝卸搬運作業(yè)

優(yōu)點：①集裝箱在港的操作次數(shù)減少，裝卸效率高，損壞率?。虎诠ぷ鹘M織簡單，對裝卸工人和管理人員的技術要求不高。

缺點：底盤車的需求量大，投資大，在運量高峰期可能會出現(xiàn)因底盤車不足而間斷作業(yè)的現(xiàn)象；②不易實現(xiàn)自動化。底盤車系統(tǒng)主要適用集裝箱碼頭的起步階段，特別是整箱貨比例較大的碼頭。2．3集裝箱的裝卸搬運作業(yè)

（2）跨運車系統(tǒng)

碼頭前沿采用岸邊集裝箱裝卸橋承擔船舶的裝卸作業(yè)，跨運車承擔碼頭前沿與堆場之間的水平運輸，以及堆場的堆碼和進出場車輛的裝卸作業(yè)。即“船到場”作業(yè)是由裝卸橋?qū)⒓b箱從船上卸到碼頭前沿，再由跨運車將集裝箱搬運至碼頭堆場的指定箱位。2．3集裝箱的裝卸搬運作業(yè)（3）輪胎式龍門起重機系統(tǒng)

輪胎式龍門起重機系統(tǒng)的碼頭前沿采用岸邊集裝箱裝卸橋承擔船舶的裝卸作業(yè)，輪胎式龍門起重機承擔碼頭堆場的裝卸和堆碼作業(yè)，從碼頭前沿至堆場、堆場內(nèi)箱區(qū)間的水平運輸由集卡完成。輪胎式龍門起重機一般可跨６列和1列集卡車道，堆高為3至5層集裝箱。輪胎式龍門起重機設有轉(zhuǎn)向裝置，能從一個箱區(qū)移至另一個箱區(qū)進行作業(yè)。輪胎式龍門起重機系統(tǒng)適用于陸地面積較小的碼頭。我國大部分集裝箱碼頭采用這種工藝系統(tǒng)。1.

跨運車系統(tǒng)的主要優(yōu)點。

(1)跨運車一機完成多種作業(yè)(包括自取、搬運、堆垛、裝卸車輛等)，減少碼頭的機種和數(shù)量，便于組織管理;

(2)跨運車機動靈活、對位快，岸邊裝卸橋只需將集裝箱卸在碼頭前沿，無需準確對位，跨運車自行抓取運走，

充分發(fā)揮岸邊集裝箱裝卸橋的效率;

(3)機動性強，既能搬運又能堆碼，減少作業(yè)環(huán)節(jié);

(4)堆場的利用率較高，所需的場地面積較小。

2.

跨運車系統(tǒng)的主要缺點。

(1)跨運車機械結(jié)構(gòu)復雜，液壓部件多，故障率高，對維修人員的技術要求高，且造價昂貴;

(2)跨運車的車體較大，司機室位置高、視野差，操作時需配備助手;

(3)司機的操作水平要求較高，若司機對位不準，容易造成集裝箱損壞。2．3集裝箱的裝卸搬運作業(yè)（3）輪胎式龍門起重機系統(tǒng)

輪胎式龍門起重機系統(tǒng)的碼頭前沿采用岸邊集裝箱裝卸橋承擔船舶的裝卸作業(yè)，輪胎式龍門起重機承擔碼頭堆場的裝卸和堆碼作業(yè)，從碼頭前沿至