新建鐵路毗鄰既有鐵路施工安全防護(hù)方案

PAGEPAGE6臨近既有線施工安全防護(hù)方案新建蘭新鐵路第二雙線張掖至紅柳河LXS-17標(biāo)段工程毗鄰既有鐵路，為確保施工順利進(jìn)行和既有線路運(yùn)營(yíng)安全，結(jié)合工點(diǎn)實(shí)際特點(diǎn)，以及本地區(qū)的氣候條件，制定既有線施工方案、安全防范措施。1.編制依據(jù)、原原則、范圍1.1.編制依依據(jù)(1)《中華人人民共和國(guó)安安全生產(chǎn)法》；；《建設(shè)工程程安全生產(chǎn)管管理?xiàng)l例》；；《安全生產(chǎn)產(chǎn)許可證條例例》；《建筑筑施工安全檢檢查標(biāo)準(zhǔn)》；；安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)范和行業(yè)部部門規(guī)章等；；《中鐵十七七局集團(tuán)公司司管理制度匯匯編》（質(zhì)量量、職業(yè)健康康、環(huán)境一體體化管理體系系文件，以下下簡(jiǎn)稱“三體系”）。(2)依據(jù)國(guó)家家有關(guān)安全生生產(chǎn)的法律、法法規(guī),落實(shí)《鐵路路局既有線施施工安全管理理實(shí)施細(xì)則》及及各項(xiàng)安全生生產(chǎn)的規(guī)章制制度。1.2編制原則則施工中貫徹執(zhí)行行“安全第一，預(yù)預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須須管安全”的原則。1.3.編制范范圍具體防護(hù)項(xiàng)目：：柳園特大橋橋施工，DK10229+6544～DK10332+1000和DK10448+9155～DK10550+6500段路塹爆破破施工。以上上工點(diǎn)與鐵路路既有線平行行且最近距離離在250米以上。2.臨近既有線線施工安全防防護(hù)措施⑴建立組織機(jī)構(gòu)構(gòu)。為確保施施工安全，我我單位將建立立施工安全組組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部成成立由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理為組長(zhǎng)的的安全生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，配配備安全總監(jiān)監(jiān)，設(shè)備工程程管理部，負(fù)負(fù)責(zé)全線施工工安全管理、措措施實(shí)施及監(jiān)監(jiān)督檢查；施施工作業(yè)隊(duì)設(shè)設(shè)專（兼）職職安全員，負(fù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工工安全防護(hù)檢檢查，監(jiān)督措措施落實(shí)與實(shí)實(shí)施；各作業(yè)業(yè)班組設(shè)專職職安全防護(hù)員員，確保施工工對(duì)既有鐵路路線運(yùn)行安全全。其組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖如下：：綜合管理部綜合管理部項(xiàng)目經(jīng)理部安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)：安全總監(jiān)副組長(zhǎng)：總工程師工程技術(shù)部計(jì)劃財(cái)務(wù)部設(shè)備物資部精測(cè)隊(duì)組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理安全質(zhì)量部中心試驗(yàn)室工作組安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組工作組組長(zhǎng)安全工程師各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、隊(duì)專職安全員班組兼職安全員組織機(jī)構(gòu)圖⑵建立安全保證證體系。項(xiàng)目目經(jīng)理部、工工區(qū)、作業(yè)隊(duì)隊(duì)（架子隊(duì)）、工工班、操作人人員逐級(jí)簽訂訂安全生產(chǎn)包包保責(zé)任狀，形形成自上而下下人人有責(zé)、齊齊抓共管、群群防群治的安安全保證體系系。⑶根據(jù)施工進(jìn)展展情況，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安全防護(hù)人人員按照職責(zé)責(zé)分工，做到到各負(fù)其責(zé)，確確保鐵路運(yùn)輸輸安全。⑷制定施工安全全措施。推行行“貫徹一個(gè)方方針、堅(jiān)持兩兩個(gè)原則、實(shí)實(shí)行三個(gè)結(jié)合合、運(yùn)用四種種手段、突出出五個(gè)重點(diǎn)”的“12345”安全管理創(chuàng)創(chuàng)新工程，即即：“安全第一、預(yù)預(yù)防為主”的方針；“管生產(chǎn)必須須管安全”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)負(fù)責(zé)”的原則；安安全生產(chǎn)工作作實(shí)行“作業(yè)隊(duì)管理理，工班落實(shí)實(shí)，項(xiàng)目工程程管理部監(jiān)察察”的三結(jié)合體體制；采取“教育、行政政、經(jīng)濟(jì)、法法制”四種安全管管理手段；著著重抓好培訓(xùn)訓(xùn)、防護(hù)、工工序、檢測(cè)、獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰五項(xiàng)重點(diǎn)點(diǎn)整治。2.1施工前的的準(zhǔn)備措施１、施工前先與與鐵路部門聯(lián)聯(lián)系（工務(wù)、電電務(wù)、通訊、信信號(hào)），根據(jù)據(jù)實(shí)際和要求求可與相關(guān)單單位簽訂安全全配合協(xié)議，明明確配合責(zé)任任義務(wù)。２、按國(guó)家和鐵鐵道部有關(guān)《鐵鐵路營(yíng)業(yè)線施施工及安全管管理辦法》等等規(guī)定建立健健全安全管理理機(jī)構(gòu)和設(shè)立立專（兼）職職安全檢查人人員。3、參加施工的的人員，必須須接受安全技技術(shù)教育，熟熟知和遵守本本工種安全技技術(shù)操作規(guī)程程，并應(yīng)定期期進(jìn)行安全技技術(shù)考核，合合格者方可上上崗操作。特特殊工種人員員應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)業(yè)培訓(xùn)，獲得得合格證書后后，方可上崗崗。4、所有進(jìn)入施施工現(xiàn)場(chǎng)的人人員，必須按按規(guī)定配帶相相應(yīng)的安全防防護(hù)用品（如如安全帽、安安全繩、絕緣緣手套、防護(hù)護(hù)服等），遵遵章守紀(jì)，聽聽從指揮。2.2臨近既有有線施工安全全措施1、保證行車安安全是建設(shè)、設(shè)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)監(jiān)理、行車設(shè)設(shè)備單位管理理部門的共同同責(zé)任，當(dāng)施施工與行車安安全發(fā)生矛盾盾時(shí)，要嚴(yán)格格按照“安全第一”的原則服從從行車安全要要求。2、臨近既有線線施工時(shí)，為為了確保行車車和施工安全全必須按規(guī)定定設(shè)置安全防防護(hù)，未設(shè)好好施工防護(hù)的的，不得進(jìn)行行作業(yè)。施工工安全防護(hù)辦辦法按鐵道部部現(xiàn)行《鐵路路技術(shù)管理規(guī)規(guī)程》、《鐵鐵路工務(wù)安全全規(guī)則》執(zhí)行行。主要是為為防止由于爆爆破施工引發(fā)發(fā)飛石影響列列車通過(guò)時(shí)的的安全。3、在臨近既有有線施工，要要合理計(jì)劃，扎扎實(shí)抓好安全全施工管理，落落實(shí)好各項(xiàng)預(yù)預(yù)防措施工作作，保障既有有線安全萬(wàn)無(wú)無(wú)一失。2.3臨近既既有鐵路沿線線接觸網(wǎng)、電電力線附近施施工安全1、施工前對(duì)沿沿途環(huán)境進(jìn)行行調(diào)查，在妨妨礙列車運(yùn)行行、危及人身身或既有設(shè)備備安全的地段段，制定相應(yīng)應(yīng)的安全技術(shù)術(shù)措施。2、設(shè)計(jì)遷改的的架空電力線線路，在施工工前必須按要要求遷改后再再進(jìn)行開工。因因特殊情況需需進(jìn)行施工時(shí)時(shí)，在確保既既有鐵路運(yùn)營(yíng)營(yíng)和施工生產(chǎn)產(chǎn)安全的條件件下，經(jīng)相關(guān)關(guān)部門批準(zhǔn)后后，再安排施施工。3、在帶電區(qū)域域附近作業(yè)時(shí)時(shí)，作業(yè)人員員與帶電體的的安全距離應(yīng)應(yīng)滿足要求。4、霧濃、陰雨雨、雷電天氣氣時(shí)不得在高高壓線交越的的電桿附近作作業(yè)。2.4臨近既有有線施工的專專項(xiàng)防護(hù)措施施2.4.1路塹塹開挖安全防防護(hù)措施在施工中，必須須貫徹“安全第一，預(yù)預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行“爆破作業(yè)檢檢查”制度，加強(qiáng)強(qiáng)爆破施工全全過(guò)程的檢查查。爆破技術(shù)術(shù)員應(yīng)對(duì)照“爆破作業(yè)檢檢查證”內(nèi)容對(duì)爆破破全過(guò)程進(jìn)行行控制，并做做好記錄。防防護(hù)員在施工工過(guò)程中，應(yīng)應(yīng)始終保持清清醒頭腦，認(rèn)認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅(jiān)堅(jiān)守崗位，不不得擅離職守守。2.4.2鉆孔孔樁施工安全全防護(hù)措施施工場(chǎng)地應(yīng)平整整,并保持排水水暢通。柳園園特大橋位于于鐵路左側(cè)，施施工應(yīng)做好安安全施工措施施，遵守鐵道道部現(xiàn)行的有有關(guān)規(guī)定。按按安全管理目目標(biāo)，建立健健全安全保障障體系，分工工明確，責(zé)任任到人。施工工人員的工具具、用品不得得侵入既有鐵鐵路建筑限界界。施工人員員上下班不得得走既有線，施施工人員工間間休息時(shí)，不不得坐在既有有線軌道上。雨雨天要24小時(shí)監(jiān)測(cè)排排水設(shè)施是否否完好，如發(fā)發(fā)生損壞及時(shí)時(shí)修復(fù)。臨線線施工時(shí)應(yīng)設(shè)設(shè)安全防護(hù)線線以警示人員員，在施工過(guò)過(guò)程中嚴(yán)禁施施工人員跨越越線路。設(shè)置置既有線路觀觀測(cè)標(biāo)，實(shí)時(shí)時(shí)對(duì)既有線進(jìn)進(jìn)行觀測(cè)，如如發(fā)現(xiàn)既有線線有變化，應(yīng)應(yīng)立即停止施施工，上報(bào)施施工負(fù)責(zé)人，并并及時(shí)采取防防護(hù)加固措施施，確保運(yùn)營(yíng)營(yíng)安全。2.5臨近既有有線施工安全全卡控措施1、在臨近既有有線施工必須須把確保行車車安全放在首首位，服從行行車安全的需需要，認(rèn)真執(zhí)執(zhí)行鐵道部、鐵鐵路局營(yíng)業(yè)線線施工安全管管理規(guī)定，制制定合理的施施工組織方案案，并與設(shè)備備管理單位簽簽訂安全協(xié)議議，按規(guī)定時(shí)時(shí)間提報(bào)施工工計(jì)劃，落實(shí)實(shí)安全措施，確確保行車安全全。2、施工現(xiàn)場(chǎng)必必須建立安全全生產(chǎn)管理機(jī)機(jī)構(gòu)，配備專專職安全生產(chǎn)產(chǎn)管理人員，并并將安全管理理體系和具體體負(fù)責(zé)人員的的名單上報(bào)備備查。3、施工現(xiàn)場(chǎng)各各級(jí)專職安全全生產(chǎn)管理人人員對(duì)安全生生產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)檢查，對(duì)違違章行為立即即制止。4、施工現(xiàn)場(chǎng)必必須建立完善善的安全保證證體系和安全全責(zé)任制：①領(lǐng)導(dǎo)安全分工工負(fù)責(zé)制；②部門安全責(zé)任任制；③崗位安全責(zé)任任制。5、上報(bào)單位工工程開工報(bào)告告的同時(shí)，必必須將施工組組織方案和安安全措施一同同報(bào)批。6、凡參與本工工程施工的全全體作業(yè)人員員，必須經(jīng)過(guò)過(guò)崗前安全教教育和培訓(xùn)，特特殊工種人員員經(jīng)考核合格格后持證上崗崗。7、單項(xiàng)工程開開工前，工班班負(fù)責(zé)人要有有針對(duì)性地對(duì)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)進(jìn)行安全交底底，明確工作作環(huán)境、危險(xiǎn)險(xiǎn)源，安全注注意事項(xiàng)等。被被交底人必須須要簽字，無(wú)無(wú)記錄的視為為沒有進(jìn)行交交底。8、在營(yíng)業(yè)線施施工，作業(yè)人人員必須按規(guī)規(guī)定著裝,佩戴明顯標(biāo)標(biāo)志,穿戴防護(hù)用用品。9、施工現(xiàn)場(chǎng)必必須做到每月月召開一次安安全生產(chǎn)分析析會(huì)，各作業(yè)業(yè)隊(duì)、班組每每周召開一次次安全生產(chǎn)分分析會(huì)，查找找安全生產(chǎn)上上存在的問題題、原因，制制訂改進(jìn)措施施，定人定時(shí)時(shí)跟進(jìn)整改。2.6保證既有有線行車安全全和減少對(duì)鐵鐵路行車干擾擾的措施每項(xiàng)工程施工前前，精心編寫寫出既能保證證施工質(zhì)量又又能減少行車車干擾的最佳佳施工方案。路塹開挖采用松松動(dòng)控制爆破破進(jìn)行石方開開挖，防止飛飛石和滾石對(duì)對(duì)既有線造成成破壞。對(duì)于緊貼既有線線的施工段落落