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文檔簡介
..可編輯可編輯上海軌道交通10號線一期軌道安裝工程商品混凝土技術(shù)要求1、編制范圍上海軌道交通10號線一期工程主線〔虹橋機場西站~江灣城站、支線〔航華村站~龍溪路站、吳中路停車場及其出入場線軌道工程及線路附屬工程。2、編制依據(jù)上海市軌道交通10號線一期--軌道安裝工程《合同文件上海市軌道交通10號線一期--軌道安裝工程施工圖紙、技術(shù)要求等;《鐵路混凝土與砌體工程施工標準〔 J《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準J;業(yè)主明確的在材料供給等方面的規(guī)定和要求等。3、主要工程工程主線、支線、車站關(guān)心線、出入段線整體道床施工。停車場柱式檢查坑、壁式檢查坑整體施工。車擋、道口等線路附屬工程。4、商品混凝土施工要求鐵路混凝土工程承受質(zhì)量密度為2300~2500kg/m3的混凝土。水泥使用標準拌制混凝土所用的水泥,依據(jù)十號線地鐵整體道床施工特點,選用一般硅酸鹽水泥。水泥等級應依據(jù)所配置混凝土的強度等級選定。水泥與混凝土強度等級之比,對于C301.1~2.2C350.9~1.5。細骨料混凝土用的細骨料應承受堅硬耐久、粒徑在m以下的自然砂〔河砂、海砂、山砂,或承受硬質(zhì)巖石加工制成的機制砂。當混凝土等級大于或等于C30使用機制砂時,必需經(jīng)過試驗,確認符合質(zhì)量要求時,方可使用。自然砂的顆粒級配應處于表4.3.2中的任一級配區(qū)以內(nèi):砂的粗細程度按細度模數(shù)分為粗、中、細、特細4種規(guī)格,其細度模數(shù)分別為:粗砂 3.7~3.1中砂 3.0~2.3細砂 2.2~1.6特細砂 1.5~0.7拌制混凝土時選用中砂,中砂粒徑小于0.315mm粒徑所占比例宜為15%~20%,砂率宜為35%~452%~6%。累計篩余〔%〕篩孔尺寸〔mm〕級配區(qū)4.3.2Ⅰ ⅡⅢ10.00 005.0010~0 10~010~02.5035~5 25~015~01.2565~35 50~1025~00.63085~71 70~4140~160.31595~80 92~7085~550.160100~90 100~90100~90自然砂中有害物質(zhì)含量應符合表4.3.4的規(guī)定表4.3.4 自然砂中有害物質(zhì)含量含量含量混凝土強度等級<C30C30~C50C55~C60工程含泥量(按質(zhì)量計,%)泥塊含量(按質(zhì)量計,%)硫化物及硫酸鹽含量(折算成SO3,按質(zhì)量計,%)云母含量(按質(zhì)量計,%)
≤5.0
≤3.0
<2.0輕物質(zhì)(比重小于2,比方煤、貝殼等)含量〔按質(zhì)量計,%〕有機物含量〔用比色法試驗〕
<1.0<0.5<0.5<1.0<1.0<0.5<0.5<1.0<1.0<0.5≤1.0≤1.0<0.5≤1.0≤1.0≤1.0注:1、泥塊系指砂中粒徑大于1.25mm的顆粒,經(jīng)水洗,手捏后變成小于0.630mm的顆粒;2、對有抗凍、抗?jié)B或其他特別要求的混凝土用砂,含泥量不應大于3%;3耐久性要求時,方可使用。粗骨料3/4,上海軌道交通十號線一般整體道床最小凈距為64mm。鋼彈簧浮置板整體道床混凝土承受C40混凝土,混凝土粗骨料承受碎石,碎石最大粒徑不大于25mm。1:31:2.54.4.2表4.4.2泵送混凝土粗骨料的最大粒徑〔mm〕序號混凝土泵的導管內(nèi)徑卵石碎石1200807021807060315050404120403051003025粗骨料中有害物質(zhì)的含量應符合表4.4.3規(guī)定表4.4.3 粗骨料中有害物質(zhì)的含量含量含量混凝土強度等級≥C30<C30工程針、片狀顆粒總含量〔按重量計,%〕≤10≤10含泥量〔按重量計,%〕≤1.0≤2.0泥塊含量〔按重量計,%〕≤0.25硫化物及硫酸鹽含量〔折算成SO3,按重量計,%〕氯化物〔以Nacl計,%〕≤1.0≤1.00.03—卵石中有機物質(zhì)含量〔用比色法試驗〕顏色不應深于標準色。當深于標準色時,應配制成混凝土進展強度比照試驗,抗壓強度不應小于0.95。注:1、有抗?jié)B、抗凍或其他特別要求的混凝土所用的粗骨料,應符合表中大于C30混凝土的技術(shù)要求;2性要求時方可使用;3、凡顆粒長度大于該顆粒所屬粒級的平均粒徑2.4倍者為針狀顆粒;厚度小于平均粒徑0.4倍者為片狀顆粒。平均粒徑指該粒級上、下限粒徑的平均值。拌制和養(yǎng)護混凝土的水宜承受飲用水。當承受其他來源水時,水中有害物質(zhì)應符合以下規(guī)定:含量含量混凝土種類鋼筋混凝土有害物質(zhì)名稱PH>4不容物〔mg/L〕<2023可溶物〔mg/L〕<5000氯化物〔以CL--計,mg/L〕<1200硫酸鹽〔以SO42-計,mg/L〕<2700外加劑混凝土可按其不同要求分別摻用符合現(xiàn)行國家標準的外加劑。外加劑在摻用前應進展試驗,以確定其性質(zhì)、有效物質(zhì)含量、溶液配制方法和最正確摻量。在摻用過程中應調(diào)拌均勻,并定期進展檢查。當?shù)来不炷羶?nèi)摻用含氯鹽類外加劑時,氯離子含量〔按水泥重量百分率計〕不得大于0.12%。摻合料有關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定。用作摻合料的粉煤灰,其技術(shù)要求應符合表4.7.2規(guī)定表4.7.2 粉煤灰摻合料技術(shù)要求粉煤灰等級方孔篩余,%〕 〔%〕〔%〕〔%ⅠⅡⅢ≤12≤20≤45≤5≤8≤15≤95≤105≤115≤3≤3≤3技術(shù)要求細度〔45μm燒失量需水量比三氧化硫含量〕技術(shù)要求細度〔45μm燒失量需水量比三氧化硫含量〕Ⅰ級粉煤灰適用于鋼筋混凝土;Ⅱ級粉煤灰適用于鋼筋混凝土和混凝土;Ⅲ級粉煤灰適用于混凝土;C30及以上的混凝土宜承受Ⅰ、Ⅱ級粉煤灰;用于改善混凝土和易性所承受的粉煤灰,可不受本表限制。摻合料在運輸和儲存時,不得與其他材料混雜,也不得受潮和污染環(huán)境?;炷羺f(xié)作比混凝土理論協(xié)作比應依據(jù)設計的混凝土強度等級和原材料質(zhì)量檢驗結(jié)果以及混凝土施工和易性等要求確定。混凝土施工前,應將理論協(xié)作比換算為施工協(xié)作比,并應有混凝土配料單?;炷恋淖畲笏冶群妥钚∷嘤昧繎媳?.8.2規(guī)定:表4.8.2混凝土最大水灰比和最小水泥用量環(huán)境條件所處地區(qū)最冷月平均氣溫-15℃~5℃的混凝土致患病冰凍作用的混凝土最大水灰比0.55最小水泥最大最小水泥最大 最小水泥用量〔kg/m3〕水灰比用量〔kg/m3〕水灰比3000.602750.652500.602750.652500.70230〔〔2〕本表最小水泥用量〔含摻合料〕是指混凝土而言。鋼筋混凝土的最小水泥用量應增加25kg/m3。預應力混凝土的最小水泥用量應為300kg/m3。人工搗實混凝土時,最小水泥用量25kg/m3C10混凝土的拌制拌制混凝土所用各項材料應當重量投料,每盤混凝土材料的稱量允許偏差應符合表4.9.1規(guī)定表 4.9.1每盤混凝土材料的稱量允許偏差應符合材料名稱材料名稱允許偏差〔%〕工地拌制工廠或攪拌站拌制水泥和枯燥狀態(tài)的摻合料±2±1粗、細骨料±3±2水、外加劑±1±1注:骨料的含水率應常常測定,雨天施工應增加測定次數(shù)。4.9.2〔min〕攪拌機出表〔min〕攪拌機出攪拌機類型料量〔L〕 ≤500 >500強制式1.01.5自落式1.52.01〕承受自落式攪拌機拌制細砂或機制砂的混凝土時,宜延長攪拌時間;當摻用外加劑時,拌制時間宜延長;承受分次投料攪拌工藝時,攪拌時間應按工藝要求辦理;當承受其他形式的攪拌設備時,攪拌的最短時間愛你應按設備說明書的規(guī)定辦理,或經(jīng)試驗確定?;炷恋倪\輸混凝土在運輸過程中不應發(fā)生離析、漏漿、嚴峻泌水及坍落度損失過多等現(xiàn)象。當運輸至澆注地點發(fā)生離析現(xiàn)象時,應在澆筑前進展二次攪拌,但不得再次加水。運輸混凝土設備的內(nèi)壁應平坦光滑,不吸水、不漏水,并應常常去除粘附的混凝土。必要時,應對運輸設備加蓋或保溫?!补蕖补蕹隹诘匠薪用骈g的高度不得大于2m〔罐〕底部的卸料活門應開啟便利,并不得漏漿。用混凝土攪拌運輸車運輸混凝土時,應符合以下規(guī)定:在運輸已拌制好的混凝土時,宜以2~4r/min的轉(zhuǎn)速攪動。卸料前應以常速再次攪拌。90min。每天使用完畢后應清洗?;炷吝\輸?shù)脑试S連續(xù)時間不宜大于表4.10.6的規(guī)定:表4.10.5從攪拌機傾出時的混凝土溫度〔℃〕20~3010~195~9
運輸允許連續(xù)時間〔min〕456090注:11h水泥性能及其施工條件確定;2、當摻用外加劑和摻合料時,運輸允許連續(xù)時間應依據(jù)試驗確定;3、使用帶有攪拌功能的運輸設備運輸混凝土時,其運輸允許連續(xù)時間應按設備說明書辦理;4承受其他儀器測溫時,應符合相應的測讀規(guī)定。泵送混凝土的原材料和協(xié)作比應符合以下規(guī)定:水泥宜承受保水性好,泌水性小的品種,每立方米混凝土中的水泥用量〔含摻和料〕不300kg。細骨料宜承受中砂,粒徑小于0.315mm顆粒所占的比例宜為15﹪~20﹪,砂率宜為35﹪~45﹪。粗骨料的最大粒徑應與所使用輸送管的管徑相適應,碎石的最大粒徑與所使用的輸送管內(nèi)徑之1:31:2.5。摻用的泵送劑,緩凝型外加劑或粉煤灰等摻合料的品質(zhì)應符合國家現(xiàn)行標準的規(guī)定。2﹪~
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