公路管理工作匯報(bào)

公路管理工作匯報(bào)第1篇：公路養(yǎng)護(hù)管理工作匯報(bào)

---長(zhǎng)和城管所所長(zhǎng)任副主任。領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)公路養(yǎng)護(hù)的宏觀管理，辦公室主任負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)和資料的收集、匯編，并及時(shí)傳達(dá)上級(jí)的工作部署，副主任負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查和驗(yàn)收公路養(yǎng)護(hù)管理工作的實(shí)施情況，做好資金控制。各連隊(duì)成立了連隊(duì)公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)xxx公路的具體養(yǎng)護(hù)和管理。

二、制定計(jì)劃健全制度

為了加強(qiáng)團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理工作，逐步改善和提高團(tuán)場(chǎng)公路技術(shù)等級(jí)，確保公路完好暢通，三月初，團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組召開會(huì)議,對(duì)全年工作制定了詳細(xì)計(jì)劃，把公路養(yǎng)護(hù)資金做為專項(xiàng)資金單獨(dú)核算，確保公路養(yǎng)護(hù)管理資金的合理運(yùn)用。同時(shí)，公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組工作安排，結(jié)合我團(tuán)具體情況，在召開公路養(yǎng)護(hù)管理工作專題會(huì)議時(shí)，與轄區(qū)行政領(lǐng)導(dǎo)簽定了公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書10份，要求轄區(qū)領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)貫徹國(guó)家公路養(yǎng)護(hù)的法律、法規(guī)和自治區(qū)、兵、師有關(guān)公路養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)定，落實(shí)

2---分工明確。責(zé)任區(qū)內(nèi)的道路、公交站臺(tái)、路旁交通警示標(biāo)志牌、物由責(zé)任單位負(fù)責(zé)管理，團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)監(jiān)督。并要求柏油路面經(jīng)過連隊(duì)營(yíng)區(qū)的，由責(zé)任單位設(shè)置專人每日清掃，冬季下雪后派機(jī)車清除清除路面積雪。同時(shí)還明確了工作職責(zé)及獎(jiǎng)懲辦法，對(duì)于未上報(bào)年度公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃或未完成年度公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量差的單位，在年度總結(jié)中給予批評(píng)，對(duì)造成質(zhì)量安全事故和經(jīng)濟(jì)損失的直接責(zé)任者給予追究和懲處。

三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)

為做到“依法養(yǎng)路，依法護(hù)路”，今年三月，團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室組織辦公室成員和連隊(duì)公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，參加了為期兩天的團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理知識(shí)～，學(xué)習(xí)了《中華人民共和國(guó)公路法》、《兵團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理暫行辦法》、《師公路養(yǎng)護(hù)管理辦法實(shí)施細(xì)則》、《xxx團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理辦法實(shí)施細(xì)則》、《xxx團(tuán)市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等內(nèi)容的法律、規(guī)

4---壽命的延長(zhǎng)。全團(tuán)此項(xiàng)工作共投入資金10萬(wàn)余元，拉運(yùn)沙石料2700余立方，投入人員1400余人次，機(jī)車570余臺(tái)次。通過師公路養(yǎng)護(hù)所和團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室的檢查，符合設(shè)計(jì)要求，達(dá)到了預(yù)期目的。

六月份，公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室組織30余人，利用4天時(shí)間將團(tuán)城鎮(zhèn)內(nèi)主要道路的路肩掛線整形，對(duì)路肩寬度不夠的地方，以沙石料墊方，超出寬度的地方，用十字稿、鐵鍬清除，邊坡嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸整修，并將雜草清除。

為降低團(tuán)場(chǎng)交通事故的發(fā)生，保障團(tuán)場(chǎng)道路的完好，公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室每星期安排專人對(duì)團(tuán)場(chǎng)道路進(jìn)行巡查3天，對(duì)違規(guī)行為做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)制止、及時(shí)處理。全年共查處漏油污染路面行為6起，損壞公路1起，路面堆放沙石料、煤碳6起，路面活漿5起，拆除在限制區(qū)內(nèi)非法搭建構(gòu)筑物13起，查處率比往年提高了60%，這在一定程度上的遏制了損害公路的行為。

6---夏季，各轄區(qū)安排專人對(duì)xxx公路進(jìn)行清掃，保證道路清潔，此項(xiàng)工作由連隊(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織檢查。城鎮(zhèn)內(nèi)道路由公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室安排專人清掃，定時(shí)檢查。今年，團(tuán)場(chǎng)還以文件、通知等形式，要求各單位充分利用農(nóng)閑時(shí)間，大力開展公路養(yǎng)護(hù)工作。管理養(yǎng)護(hù)管理辦公室除做好以上工作外，還及時(shí)做好公路養(yǎng)護(hù)管理的臺(tái)帳的登記、管理工作，按時(shí)完成統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

五、擴(kuò)大宣傳

今年，xxx團(tuán)加大公路養(yǎng)護(hù)管理的宣傳力度，全年共對(duì)群眾進(jìn)行法律、法規(guī)宣傳2次，投入宣傳車輛4輛，懸掛橫幅10余條，張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)50余張，辦《公路法》黑板報(bào)4期。十月份，公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室在全團(tuán)各單位公路兩旁墻壁～寫了“公路養(yǎng)護(hù)人人有責(zé)”等大型公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)語(yǔ)10余條。通過公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室開展的多種形式的宣傳活動(dòng)，為團(tuán)場(chǎng)群眾愛路護(hù)路大造聲勢(shì)。

六、取得的成效

8---只要有養(yǎng)路任務(wù)，各單位都能夠樂觀抽調(diào)人員，投入工作。

總之，～年，xxx團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理在兵、師、團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下努力工作，極大程度地改變了全團(tuán)道路交通的面貌，使全團(tuán)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)進(jìn)展得到了有力保障。在今后的工作中，xxx團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理工作將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績(jī)，力爭(zhēng)使我團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理工作走在全師、全兵團(tuán)前列。

各位讀友大家好，此文檔由網(wǎng)絡(luò)收集而來，歡迎您下載，謝謝

10

第2篇：公路養(yǎng)護(hù)管理工作匯報(bào)

（二）、通過加大對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室和基層公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組的理論培訓(xùn)，為團(tuán)場(chǎng)公路養(yǎng)護(hù)和管理工作提供了理論依據(jù)，使養(yǎng)路護(hù)路“有法可依，有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)”。

（三）、由于今年工作指導(dǎo)思想正確，團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組、公路養(yǎng)護(hù)辦公室和連隊(duì)公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組三級(jí)組織的齊心協(xié)力，使全團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)工作落到了實(shí)處，公路病害得到了有效控制，達(dá)到了兵、師公路養(yǎng)護(hù)管理的工作要求。

（四）、由于宣傳力度的加大，群眾愛路護(hù)路的樂觀性得到了調(diào)動(dòng)，今年群眾舉報(bào)的危害公路案件達(dá)6起。

（五）、由于嚴(yán)格了管理制度，全團(tuán)各單位參加養(yǎng)路護(hù)路的樂觀性提高了，只要有養(yǎng)路任務(wù)，各單位都能夠樂觀抽調(diào)人員，投入工作。

總之，～年，xxx團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理在兵、師、團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下努力工作，極大程度地改變了全團(tuán)道路交通的面貌，使全團(tuán)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)進(jìn)展得到了有力保障。在今后的工作中，xxx團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理工作將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績(jī)，力爭(zhēng)使我團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理工作走在全師、全兵團(tuán)前列。

第3篇：公路養(yǎng)護(hù)管理工作情況匯報(bào)

吹響XX養(yǎng)護(hù)管理跨越進(jìn)展的進(jìn)軍號(hào)

——20xx年XX市公路養(yǎng)護(hù)管理工作情況匯報(bào)

■前言

XX市地處遼東灣北畔、遼河入海之地，幅員4131平方公里，人口130萬(wàn)。這里是XX中部、南部和西部三大經(jīng)濟(jì)板塊交匯處，交通四通八達(dá)，境內(nèi)一條條高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的金光大道，一頭連著民生福祉，一頭托起騰飛的夢(mèng)想！3條高速公路、3條電氣化鐵路貫穿全境，“1小時(shí)交通圈”可輻射5個(gè)城市，覆蓋人口2000萬(wàn)人。

近年來，在省公路局的鼎力支持下，我市公路建設(shè)高潮迭起，路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，全市公路總里程已達(dá)到3261公里，公路密度百平方公里82.8公里，公路橋梁總數(shù)1003座25104延米。公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和功能不斷完善齊全，公路交通大框架已經(jīng)基本拉開，連接內(nèi)外、暢通南北的公路體系基本形成。公路建設(shè)的目的在于通行，養(yǎng)護(hù)的目的在于通暢。在加大公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，我處始終堅(jiān)持強(qiáng)化全面養(yǎng)護(hù)為主要任務(wù)，提升路網(wǎng)通行能力和服務(wù)水平。特別是20xx年，在省公路局“一個(gè)方針、一個(gè)中心、兩大動(dòng)力和三大任務(wù)”的指導(dǎo)下，初步實(shí)現(xiàn)了“路況水平大改善，

服務(wù)功能大提升，規(guī)范管理大進(jìn)步”的預(yù)期目標(biāo)。

高起點(diǎn)開局篇

自全省公路工作會(huì)議，特別是第一次和第二次公路處長(zhǎng)辦公會(huì)后，我處在省公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，明確工作目標(biāo)，分解落實(shí)任務(wù)，公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得了高起點(diǎn)開局。主要做了以下五個(gè)方面的工作。

一是大力實(shí)施春季養(yǎng)護(hù)會(huì)戰(zhàn)。自春季會(huì)戰(zhàn)以來，我市出動(dòng)各種機(jī)械設(shè)備295臺(tái)次，參加人員3.8萬(wàn)人次，粉刷橋護(hù)欄174處3.8萬(wàn)延米，書寫標(biāo)語(yǔ)156條，完成路基整修711.8公里、處治路面病害3萬(wàn)平米、路面灌縫3000余延米、補(bǔ)設(shè)道口標(biāo)柱104根，開工建設(shè)危橋改造8座517延米，路況水平顯著提升。

二是養(yǎng)護(hù)管理示范路爭(zhēng)創(chuàng)工作有序推動(dòng)。今年我市創(chuàng)建管理示范路3條88.5公里，其中：國(guó)道莊林線25公里，縣道營(yíng)盤線40公里、杜田線23.5公里。目前三條示范路建設(shè)通過前期的已經(jīng)初具規(guī)模，正在進(jìn)行完善提升工作。

三是全面掀起公路綠化高潮。根據(jù)全省公路綠化的總體部署，我市大力實(shí)施高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的綠化工程，公路“大綠化”格局基本形成。目前我市景觀帶里程已達(dá)到216公里，今年新建園林式景觀帶138公里。縣級(jí)以上公路已

全部消滅綠化空白段。同時(shí)今年我市還實(shí)行了“見縫插針、合理密植”的綠化模式，完成新補(bǔ)植10.1萬(wàn)株。

四是狠抓公路路域環(huán)境綜合治理。我處聯(lián)合路政、交通稽查進(jìn)行大型路域環(huán)境綜合治理8次，出動(dòng)執(zhí)法人員1400余人次，執(zhí)法車輛800臺(tái)次，清理擺攤設(shè)點(diǎn)23處、堆放雜物59處，拆除非公路標(biāo)志標(biāo)牌8處，整頓道口5處，全市路容路貌水平顯著提升。

五是治超治限工作力度不斷加大。經(jīng)我處多次樂觀向市政府匯報(bào)超限超載情況，引起市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視，分管副市長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，市政府責(zé)成一名副秘書長(zhǎng)專門督戰(zhàn)，實(shí)行全天候24小時(shí)治超治限，近一個(gè)月時(shí)間共檢查車輛24000臺(tái)，查處3100臺(tái)，切割廂板810臺(tái)，卸載560臺(tái)。我市已臨時(shí)設(shè)立5個(gè)公路運(yùn)輸治超聯(lián)合檢查站，由路政、交通、公安聯(lián)合執(zhí)法，目前我市正在規(guī)劃將臨時(shí)檢查站建成固定的檢查站，建立治超工作長(zhǎng)效機(jī)制。

轉(zhuǎn)變養(yǎng)護(hù)管理理念篇

我處始終堅(jiān)持“暢通主導(dǎo)、安全至上、服務(wù)為本、創(chuàng)新引領(lǐng)”的方針，結(jié)合實(shí)際，把提高養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)效率、技術(shù)水平和保障養(yǎng)護(hù)效果作為養(yǎng)護(hù)管理的核心工作來抓，日常養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)有機(jī)結(jié)合，路、橋、涵養(yǎng)護(hù)管理同步推

進(jìn)，在管理模、式養(yǎng)護(hù)方式及養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè)等方面都實(shí)現(xiàn)了新的轉(zhuǎn)變，全面提升了公路養(yǎng)護(hù)和管理能力。

在轉(zhuǎn)變養(yǎng)護(hù)管理模式方面，對(duì)基層養(yǎng)護(hù)單位繼續(xù)實(shí)行層層簽訂責(zé)任狀，同時(shí)根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》，建立了養(yǎng)護(hù)管理跟蹤評(píng)價(jià)體系，實(shí)行平時(shí)不定期抽查與季檢、年終檢查相結(jié)合的方式，建立靈活的考核機(jī)制。

在轉(zhuǎn)變養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式方面，加大對(duì)各養(yǎng)護(hù)單位的設(shè)備投入力度，逐步將我市的養(yǎng)護(hù)單位打造成機(jī)械化養(yǎng)護(hù)示范點(diǎn)。今年4月份購(gòu)置清洗車4臺(tái)、洗掃車4臺(tái)、清掃車2輛，投入600余萬(wàn)元，指定專職司機(jī)嚴(yán)格根據(jù)設(shè)備的操作規(guī)范進(jìn)行操作，定期進(jìn)行上路清掃。

在轉(zhuǎn)變規(guī)范化管理方面，全面梳理養(yǎng)護(hù)管理工作流程、工作標(biāo)準(zhǔn)、各級(jí)責(zé)任人和考評(píng)辦法，制定職責(zé)明確、流程清晰、獎(jiǎng)懲分明的養(yǎng)護(hù)工作手冊(cè)，加強(qiáng)對(duì)道工的考核和管理，保證上路率。同時(shí)全面規(guī)范施工作業(yè)標(biāo)志、標(biāo)識(shí)，施工人員要統(tǒng)一服裝，統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，施工作業(yè)標(biāo)志、標(biāo)牌要統(tǒng)一規(guī)格樣式，設(shè)置齊全醒目。

大力實(shí)施科學(xué)養(yǎng)護(hù)篇

我市養(yǎng)護(hù)管理縣以上公路里程711.8公里，其中一級(jí)公路就高達(dá)166.4公里，占養(yǎng)護(hù)總里程的23.4%。公路建設(shè)

標(biāo)準(zhǔn)的提高，相應(yīng)對(duì)我處科學(xué)養(yǎng)護(hù)提出了更高的要求。

一是提高對(duì)養(yǎng)護(hù)管理工作的認(rèn)識(shí)，全面掀起大干熱潮。5月9日我市召開了全市養(yǎng)護(hù)管理工作暨大干100天動(dòng)員大會(huì)，會(huì)議邀請(qǐng)了市交通局、XX路政局、市交通稽查部門、市質(zhì)監(jiān)處、縣區(qū)交通局等主要領(lǐng)導(dǎo)100余人參加會(huì)議。會(huì)議提出了要把握當(dāng)前養(yǎng)護(hù)管理的黃金季節(jié)，將5月20日至8月30日期間定為大干100天，在科學(xué)組織、統(tǒng)籌安排的基礎(chǔ)上，最大限度地發(fā)揮潛能，想方設(shè)法地破解養(yǎng)護(hù)的各種難題，把握好春秋兩季的養(yǎng)護(hù)有利時(shí)機(jī)，銜接好。將大干的成績(jī)要在6月中旬全省半年養(yǎng)護(hù)管理大檢查中初見成效，在年底養(yǎng)護(hù)管理大檢查中要顯著成效。

二是強(qiáng)化全方面養(yǎng)護(hù)，提升了路網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量。樂觀推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化進(jìn)程，加大預(yù)防性養(yǎng)護(hù)力度。突出一個(gè)“早”字，狠抓一個(gè)“細(xì)”字，體現(xiàn)一個(gè)“精”字。針對(duì)不同路況實(shí)行“科學(xué)分類，區(qū)別對(duì)待，對(duì)癥下藥”的辦法把各路段進(jìn)行分類養(yǎng)護(hù)管理，同時(shí)我處也加強(qiáng)對(duì)橋涵的日常檢查，建立健全橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度，特別是對(duì)危橋橋梁的監(jiān)管和維修，分門別類的討論加固措施和維修方案，仔細(xì)組織實(shí)施，對(duì)一些突發(fā)情況，實(shí)行了果斷措施，保障通行安全。

三是加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)，提高應(yīng)急保障能力。始終堅(jiān)持安全至上，嚴(yán)格規(guī)范設(shè)置和完善公路標(biāo)志標(biāo)線及安全防

護(hù)設(shè)施，不降標(biāo)準(zhǔn)、不留死角。今年全市需要增設(shè)和完善的192套縣級(jí)以上公路標(biāo)志，目前已完成80%。我處還進(jìn)一步完善應(yīng)急保通機(jī)制。在汛期到來之前，組織全市公路系統(tǒng)進(jìn)行防汛應(yīng)急搶險(xiǎn)演練，加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備儲(chǔ)備。對(duì)除雪保通工作明確作業(yè)線路和標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)加強(qiáng)監(jiān)督檢查。

四是完善治理長(zhǎng)效機(jī)制，不斷提高路域環(huán)境水平。針對(duì)我市大型重載車輛較多的特點(diǎn)，實(shí)行交警、路政、運(yùn)管、稽查、公路五個(gè)部門組成的大規(guī)模聯(lián)合的方式治理超限超載和路域環(huán)境，效果顯著。同時(shí)在村屯路治理上，實(shí)行與當(dāng)?shù)卣献鞯刃罗k法，例如對(duì)大盤線壩墻子鎮(zhèn)街里段實(shí)行實(shí)施綠化帶、鑲嵌路緣石等措施實(shí)施路宅分離，路容路貌大幅改觀。

■結(jié)束語(yǔ)

以路傳承文明，以路創(chuàng)新進(jìn)展，以路拓展魅力是我們鄭重承諾！為此，在省公路局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我們將持之以恒，不懈努力，將我市養(yǎng)護(hù)管理工作提高到一個(gè)新的境界、新的水平、新的高度。邁出更加堅(jiān)實(shí)的步伐，書寫新的篇章！

第4篇：公路工程質(zhì)量管理工作匯報(bào)

公路工程質(zhì)量管理工作匯報(bào)

20xx年我局面上工程主要是續(xù)建項(xiàng)目省道****線***至**段第二期工程，全長(zhǎng)13公里；**高速公路**連絡(luò)線，全長(zhǎng)59公里。全年完成路基土石方132萬(wàn)立方米，涵洞115座，排水溝22560米，防護(hù)工程2000立方米，省道****線級(jí)配碎石路面底基層262500平方米，完成**大橋，**小橋，***大橋，****中橋下部構(gòu)造，累計(jì)完成產(chǎn)值15517萬(wàn)元。去年，省道1111線、1112線第一期工程結(jié)合交通部頒新(交)竣工驗(yàn)收辦法經(jīng)省局組織交工驗(yàn)收,均評(píng)為合格工程；今年12月份組織省道1711線衡雞段、省道1112線**水灣至**段第一期2個(gè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。我局始終堅(jiān)持以質(zhì)量為本，精心組織，科學(xué)安排，實(shí)行了一系列行之有效的質(zhì)量管理措施，狠抓落實(shí)，確保工程質(zhì)量全部達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)，全面完成省廳、局的計(jì)劃任務(wù)。主要做了以下幾個(gè)方面的工作：

一、明確質(zhì)量目標(biāo)，質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到人

我局以“湘宇高等級(jí)公路建設(shè)開發(fā)有限公司”為項(xiàng)目法人制單位，分項(xiàng)目建立各項(xiàng)目分公司，根據(jù)項(xiàng)目法人制、工程招投標(biāo)制、社會(huì)監(jiān)理制、合同管理制以及工程質(zhì)量責(zé)任終身制的總體要求，建立健全公司規(guī)章制度，全方位實(shí)行“質(zhì)量、進(jìn)度、資金”的控制與管理，根據(jù)各工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，分別明確質(zhì)量目標(biāo)，并簽訂質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任狀，建設(shè)質(zhì)量終身責(zé)任制檔案，一旦出現(xiàn)質(zhì)量事故，視情節(jié)輕重，給予相應(yīng)的責(zé)任人以經(jīng)濟(jì)處罰及行政處分，將工程質(zhì)量管理責(zé)任層層落實(shí)到人，這一舉措使參建人員質(zhì)量意識(shí)、責(zé)任心大大增強(qiáng)，施工質(zhì)量得到切實(shí)的保證。為強(qiáng)化工程質(zhì)量目標(biāo)管理，我們主要做了以下兩個(gè)方面的工作：一是切實(shí)提高參建人員的素質(zhì)，對(duì)參加施工的所有管理人員和民工隊(duì)伍實(shí)行崗前培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使他們掌握施工技術(shù)規(guī)范，明確施工要求；二是實(shí)行質(zhì)量與目標(biāo)責(zé)任獎(jiǎng)掛鉤，市局按季度、半年、年終對(duì)各項(xiàng)目公司進(jìn)行綜合考核評(píng)比，其重點(diǎn)是對(duì)工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，規(guī)范施工行為，通過考核，對(duì)施工隊(duì)伍觸動(dòng)很大，施工人員責(zé)任心大為增強(qiáng)，推動(dòng)了整體工程質(zhì)量的提高。

二、健全質(zhì)量保證體系，把好市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，為工程質(zhì)量管理打下基礎(chǔ)

（一）把好施工及監(jiān)理單位的準(zhǔn)入關(guān)。我局各項(xiàng)工程項(xiàng)目施工和監(jiān)理招標(biāo)均在省廳、省局的指導(dǎo)下進(jìn)行，其中省道1811線二期和衡棗高速公路祁東連絡(luò)線均面對(duì)社會(huì)進(jìn)行了公開招標(biāo)，通過招標(biāo)擇優(yōu)選擇施工單位和監(jiān)理單位，打破了工程地域局限，對(duì)加強(qiáng)管理、提高質(zhì)量、降低造價(jià)起到了樂觀的作用。

（二）把好施工人員及隊(duì)伍的準(zhǔn)入。在工程開工前，由項(xiàng)目分公司或市局質(zhì)監(jiān)科組織管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，通過崗前培訓(xùn)考試合格者，頒發(fā)上崗證，方能參予工程建設(shè)。施工民工隊(duì)伍需憑每年市局年審過的民工隊(duì)伍《施工許可證》方可進(jìn)場(chǎng)施工，堅(jiān)決清退責(zé)任心不強(qiáng)、技術(shù)水平低的施工人員，使每一個(gè)參予工程建設(shè)人員有較強(qiáng)的管理和操作能力，確保了施工隊(duì)伍的素質(zhì)。

（三）健全質(zhì)量保證體系。全面推行“施工自檢、專業(yè)監(jiān)理、政府監(jiān)督”的三級(jí)質(zhì)量保證體系，每個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部都成立了質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂并完善了有關(guān)施工質(zhì)量管理規(guī)定和質(zhì)量管理措施，市局及所屬各單位由行政一把手任質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)；聘請(qǐng)專家、學(xué)者，解決技術(shù)難題、確定重大技術(shù)方案；成立由工程管理部及中心試驗(yàn)室主要人員參加的質(zhì)量檢查組，加大了對(duì)工程質(zhì)量的檢查力度，通過嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)手段，對(duì)施工階段和各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)行全面質(zhì)量管理，按規(guī)定頻率進(jìn)行質(zhì)量抽檢，憑數(shù)據(jù)反映質(zhì)量的真實(shí)情況；各項(xiàng)目部成立以質(zhì)檢負(fù)責(zé)人為首的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)工程質(zhì)量自檢工作，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的頻率和辦法進(jìn)行自檢，工程施工中沒有進(jìn)行自檢或自檢不合格的工程，不得報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收，不得擅自進(jìn)行下道工序施工，工地試驗(yàn)室仔細(xì)做好工地檢測(cè)試驗(yàn)工作，隨時(shí)對(duì)各種進(jìn)場(chǎng)材料及施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測(cè)，以試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)控制工程質(zhì)量，消除質(zhì)量隱患。通過三級(jí)質(zhì)量保證體系，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行有效監(jiān)控，對(duì)查出的質(zhì)量問題及時(shí)下發(fā)指令，要求監(jiān)理單位嚴(yán)肅處理并及時(shí)反饋，為工程質(zhì)量管理打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、精心組織施工，加強(qiáng)質(zhì)量全過程控制。

一是以創(chuàng)建精品工程為核心加強(qiáng)質(zhì)量宣傳。在所屬各項(xiàng)目分公司、駐地施工單位以及工程施工現(xiàn)場(chǎng)，通過懸掛橫幅、張貼標(biāo)語(yǔ)、辦宣傳欄、宣傳簡(jiǎn)報(bào)等多種形式進(jìn)行質(zhì)量宣傳教育，營(yíng)造良好的質(zhì)量氛圍。

二是加強(qiáng)施工質(zhì)量過程控制。每項(xiàng)工程工地開工前，抽調(diào)業(yè)務(wù)素質(zhì)高的專業(yè)技術(shù)人員，負(fù)責(zé)編撰施工組織設(shè)計(jì)。針對(duì)工程質(zhì)量中可能出現(xiàn)的問題，制定細(xì)致的控制措施，在工程實(shí)施過程中仔細(xì)予以落實(shí)。如在省道1111線路基土方施工中，通過在取土區(qū)灑水悶料，掛線控制填土厚度等措施，使土方壓實(shí)度的抽檢合格率達(dá)到100%。衡棗高速公路祁東連絡(luò)線全線大部分為紅砂巖，公司針對(duì)施工難度大的特點(diǎn)，實(shí)行鋪筑試驗(yàn)路段，確定了施工技術(shù)指標(biāo)，如紅砂巖填筑最大粒徑、最大壓實(shí)厚度、最小壓實(shí)遍數(shù)，以及土石含量比例等，項(xiàng)目公司明確重點(diǎn)部位和重點(diǎn)工程質(zhì)量要點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)管理。常常對(duì)工地進(jìn)行日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，通過下發(fā)工作指令、停工令、返工令等形式對(duì)工程存在的問題及時(shí)指出，使工程質(zhì)量不留隱患。省道1111線項(xiàng)目公司和衡棗高速公路祁東連絡(luò)線項(xiàng)目公司各停工整頓一次和三次；對(duì)隱蔽工程實(shí)行全過程旁站監(jiān)理，有目的地加強(qiáng)監(jiān)管，使工程質(zhì)量全面達(dá)標(biāo)，不留死角。

三是重視質(zhì)量通病的治理。市局針對(duì)施工中遇到的質(zhì)量難題，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干組成QC科技攻關(guān)小組，收集一手資料，綜合吸收國(guó)內(nèi)其他工程項(xiàng)目較為成功的閱歷，實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控與討論，收效明顯。如在黃土路基施工中，填挖接合部采納強(qiáng)夯壓實(shí)，挖方段采納沖擊碾壓，保證了黃土路基地壓實(shí)度；紅砂巖路基填筑技術(shù)的探討；在處理橋頭跳車方面，橋頭臺(tái)背采納土工格柵、灌漿、填筑透水性材料等措施，保證了橋頭臺(tái)背的壓實(shí)度，在伸縮縫安裝時(shí)，先鋪筑路面，再安裝伸縮縫。

四、采納新科技、新工藝、新材料，提升工程質(zhì)量科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，依靠科技進(jìn)步和創(chuàng)新，提高公路建設(shè)的科技含量，是確保公路質(zhì)量的重要手段。

省道1111線項(xiàng)目公司根據(jù)老路通車維護(hù)難的實(shí)際情況，大膽嘗試ISS土壤固結(jié)劑進(jìn)行路基精加工，做試驗(yàn)路段達(dá)5000平方米，并取得了良好的效果，獲得了寶貴的第一手技術(shù)資料，為防止雨水浸入和提高脹、縮縫的伸、縮性能，在水泥路面的施工中，在上級(jí)沒有安排經(jīng)費(fèi)的情況下，我局采納聚胺脂材料作伸縮縫填縫料，以機(jī)械刻紋代替以前施工中的壓紋，增強(qiáng)路面的防滲及抗滑能力，達(dá)到了耐久、綜合成本低的目的。

為提高工程質(zhì)量，采納新技術(shù)、新材料每年計(jì)劃外安排經(jīng)費(fèi)近150余萬(wàn)元，通過科技攻關(guān)和一系列科技成果的應(yīng)用，不但成功地解決了多項(xiàng)技術(shù)難題，確保了公路的質(zhì)量，而且取得了良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。

五、強(qiáng)化工程（交）竣工驗(yàn)收程序，全面完成工序管理

我局加強(qiáng)工程質(zhì)量管理堅(jiān)持從每一道工序、每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)細(xì)微部分抓起，每道工序完成都要通

過嚴(yán)格驗(yàn)收程序，只有驗(yàn)收合格后才能進(jìn)入下一道工序的施工。一方面，強(qiáng)化監(jiān)理職能作用。我局所有面上工程都通過招投標(biāo)選擇較好的監(jiān)理隊(duì)伍，特別在施工中注意規(guī)范監(jiān)理行為，嚴(yán)格監(jiān)理簽字驗(yàn)收程序，嚴(yán)格對(duì)監(jiān)理的工作督查與考核，對(duì)工作不負(fù)責(zé)任的監(jiān)理工程師進(jìn)行通報(bào)批評(píng)或予以辭退，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮監(jiān)理工程師在工程質(zhì)量管理中的把關(guān)作用。另一方面，我局對(duì)所有竣工的項(xiàng)目都請(qǐng)有資質(zhì)的單位進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，嚴(yán)格根據(jù)交通部頒《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-20xx，《公路工程交、竣工驗(yàn)收辦法》進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，并邀請(qǐng)省里有權(quán)威的專家參加工程的（交）竣工驗(yàn)收，重點(diǎn)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，通過這一工作，不但使工程竣工后交一份合格的答卷，而且使我們從中吸收了許多閱歷教訓(xùn)。

一年來，在省交通廳省公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，工程質(zhì)量較過去有較大的提高，但也存在諸多不足，離上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求仍有一定的差距，特別與兄弟地市比較有一定的差距，這需要我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦?，誡驕誡躁，揚(yáng)長(zhǎng)避短，不斷總結(jié)閱歷教訓(xùn)，提升管理水平，努力把工程質(zhì)量提高到一個(gè)新的水平。

第5篇：公路工程質(zhì)量管理工作匯報(bào)

---灣至**段第一期2個(gè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。我局始終堅(jiān)持以質(zhì)量為本，精心組織，科學(xué)安排，實(shí)行了一系列行之有效的質(zhì)量管理措施，狠抓落實(shí)，確保工程質(zhì)量全部達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)，全面完成省廳、局的計(jì)劃任務(wù)。主要做了以下幾個(gè)方面的工作：

一、明確質(zhì)量目標(biāo)，質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到人

我局以“湘宇高等級(jí)公路建設(shè)開發(fā)有限公司”為項(xiàng)目法人制單位，分項(xiàng)目建立各項(xiàng)目分公司，根據(jù)項(xiàng)目法人制、工程招投標(biāo)制、社會(huì)監(jiān)理制、合同管理制以及工程質(zhì)量責(zé)任終身制的總體要求，建立健全公司規(guī)章制度，全方位實(shí)行“質(zhì)量、進(jìn)度、資金”的控制與管理，根據(jù)各工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，最全面的范文參考寫作網(wǎng)站分別明確質(zhì)量目標(biāo)，并簽訂質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任狀，建設(shè)質(zhì)量終身責(zé)任制檔案，一旦出現(xiàn)質(zhì)量事故，視情節(jié)輕重，給予相應(yīng)的責(zé)任人以經(jīng)濟(jì)處罰及行政處分，將工程質(zhì)量管理責(zé)任層層落實(shí)到人，這

2---量、降低造價(jià)起到了樂觀的作用。

（二）把好施工人員及隊(duì)伍的準(zhǔn)入。在工程開工前，由項(xiàng)目分公司或市局質(zhì)監(jiān)科組織管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，通過崗前培訓(xùn)考試合格者，頒發(fā)上崗證，方能參予工程建設(shè)。施工民工隊(duì)伍需憑每年市局年審過的民工隊(duì)伍《施工許可證》方可進(jìn)場(chǎng)施工，堅(jiān)決清退責(zé)任心不強(qiáng)、工作總結(jié)技術(shù)水平低的施工人員，使每一個(gè)參予工程建設(shè)人員有較強(qiáng)的管理和操作能力，確保了施工隊(duì)伍的素質(zhì)。

（三）健全質(zhì)量保證體系。全面推行“施工自檢、專業(yè)監(jiān)理、政府監(jiān)督”的三級(jí)質(zhì)量保證體系，每個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部都成立了質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂并完善了有關(guān)施工質(zhì)量管理規(guī)定和質(zhì)量管理措施，市局及所屬各單位由行政一把手任質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)；聘請(qǐng)專家、學(xué)者，解決技術(shù)難題、確定重大技術(shù)方案；成立由工程管理部及中心試驗(yàn)室主要人員參加的質(zhì)量檢查組，加大了對(duì)工程質(zhì)量的檢查力度，通過嚴(yán)

4---幅、XXTOP100范文排行張貼標(biāo)語(yǔ)、辦宣傳欄、宣傳簡(jiǎn)報(bào)等多種形式進(jìn)行質(zhì)量宣傳教育，營(yíng)造良好的質(zhì)量氛圍。

二是加強(qiáng)施工質(zhì)量過程控制。每項(xiàng)工程工地開工前，抽調(diào)業(yè)務(wù)素質(zhì)高的專業(yè)技術(shù)人員，負(fù)責(zé)編撰施工組織設(shè)計(jì)。針對(duì)工程質(zhì)量中可能出現(xiàn)的問題，制定細(xì)致的控制措施，在工程實(shí)施過程中仔細(xì)予以落實(shí)。如在省道1111線路基土方施工中，通過在取土區(qū)灑水悶料，掛線控制填土厚度等措施，使土方壓實(shí)度的抽檢合格率達(dá)到100。衡棗高速公路祁東連絡(luò)線全線大部分為紅砂巖，公司針對(duì)施工難度大的特點(diǎn)，實(shí)行鋪筑試驗(yàn)路段，確定了施

各位讀友大家好，此文檔由網(wǎng)絡(luò)收集而來，歡迎您下載，謝謝

6

第6篇：公路工程質(zhì)量管理工作匯報(bào)

文章標(biāo)題：公路工程質(zhì)量管理匯報(bào)

20xx年我局面上工程主要是續(xù)建項(xiàng)目省道****線***至**段第二期工程，全長(zhǎng)13公里；**高速公路**連絡(luò)線，全長(zhǎng)59公里。全年完成路基土石方132萬(wàn)立方米，涵洞115座，排水溝22560米，防護(hù)工程2000立方米，省道****線級(jí)配碎石路面底基層262500平方米，完成**大橋，**小橋，***大橋，****中橋下部構(gòu)造，累計(jì)完成產(chǎn)值15517萬(wàn)元。去年，省道1111線、1112線第一期工程結(jié)合交通部頒新(交)竣工驗(yàn)收辦法經(jīng)省局組織交工驗(yàn)收,均評(píng)為合格工程；今年12月份組織省道1711線衡雞段、省道1112線**水灣至**段第一期2個(gè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。我局始終堅(jiān)持以質(zhì)量為本，精心組織，科學(xué)安排，實(shí)行了一系列行之有效的質(zhì)量管理措施，狠抓落實(shí)，確保工程質(zhì)量全部達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)，全面完成省廳、局的計(jì)劃任務(wù)。主要做了以下幾個(gè)方面的：

一、明確質(zhì)量目標(biāo)，質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到人

我局以“湘宇高等級(jí)公路建設(shè)開發(fā)有限公司”為項(xiàng)目法人制單位，分項(xiàng)目建立各項(xiàng)目分公司，根據(jù)項(xiàng)目法人制、工程招投標(biāo)制、社會(huì)監(jiān)理制、合同管理制以及工程質(zhì)量責(zé)任終身制的總體要求，建立健全公司規(guī)章制度，全方位實(shí)行“質(zhì)量、進(jìn)度、資金”的控制與管理，根據(jù)各工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，分別明確質(zhì)量目標(biāo)，并簽訂質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任狀，建設(shè)質(zhì)量終身責(zé)任制檔案，一旦出現(xiàn)質(zhì)量事故，視情節(jié)輕重，給予相應(yīng)的責(zé)任人以經(jīng)濟(jì)處罰及行政處分，將工程質(zhì)量管理責(zé)任層層落實(shí)到人，這一舉措使參建人員質(zhì)量意識(shí)、責(zé)任心大大增強(qiáng)，施工質(zhì)量得到切實(shí)的保證。為強(qiáng)化工程質(zhì)量目標(biāo)管理，我們主要做了以下兩個(gè)方面的：一是切實(shí)提高參建人員的素質(zhì)，對(duì)參加施工的所有管理人員和民工隊(duì)伍實(shí)行崗前培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使他們掌握施工技術(shù)規(guī)范，明確施工要求；二是實(shí)行質(zhì)量與目標(biāo)責(zé)任獎(jiǎng)掛鉤，市局按季度、半年、年終對(duì)各項(xiàng)目公司進(jìn)行綜合考核評(píng)比，其重點(diǎn)是對(duì)工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，規(guī)范施工行為，通過考核，對(duì)施工隊(duì)伍觸動(dòng)很大，施工人員責(zé)任心大為增強(qiáng)，推動(dòng)了整體工程質(zhì)量的提高。

二、健全質(zhì)量保證體系，把好市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，為工程質(zhì)量管理打下基礎(chǔ)

（一）把好施工及監(jiān)理單