道路工程可行性研究報告范文

道路工程可行性爭論報告范文道路工程可行性爭論報告范文一、報告的根本要求1、總結(jié)必需有狀況的概述和表達(dá)，有的比較簡潔，有的比較具體。這局部內(nèi)容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環(huán)境和根底等進(jìn)展分析。2、成績和缺點(diǎn)。這是總結(jié)的中心?？偨Y(jié)的目的就是要確定成績，找出缺點(diǎn)。成績有哪些，有多大，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣取得的；缺點(diǎn)有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是什么性質(zhì)的，怎樣產(chǎn)生的，都應(yīng)講清楚。3、閱歷和教訓(xùn)。做過一件事，總會有閱歷和教訓(xùn)。為便于今后的工作，須對以往工作的閱歷和教訓(xùn)進(jìn)展分析、爭論、概括、集中，并上升到理論的高度來生疏。4、今后的打算。依據(jù)今后的工作任務(wù)和要求，吸取前一時期工作的閱歷和教訓(xùn)，明確努力方向，提出改進(jìn)措施等。二、道路工程可行性爭論報告范文在生活中，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告中提到的全部信息應(yīng)當(dāng)是準(zhǔn)確無誤的。其實(shí)寫報告并沒有想象中那么難，以下是我的道路工程可行性爭論報告范文，僅供參考，期望能夠幫助到大家。道路工程可行性爭論報告1第一章工程概況XX位于長江下游的中心地帶，是XX省的省會城市，全省政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心，是長三角地區(qū)重要核心城市之一，也是長江流域四XX、XX、XX三條鐵路干線在此交匯，XX高速大路從這里貫穿蘇南，XX港位于長江下游的黃金水道，XX國際機(jī)場航線掩蓋國內(nèi)外各主要地區(qū)及城市，是XX區(qū)重要的交通樞紐。雨花臺區(qū)地處XX主城西南，長江XX，雨花臺畔。全區(qū)面積XXX平方公里?？?cè)丝赬X萬人，其中常住人口XXX萬人，暫住人口XXX萬人，常住人口中非農(nóng)業(yè)人口XXX萬人，城市化率達(dá)XX%。下轄寧X、XXXXXXXXXX7XX發(fā)區(qū)。XX西路東延位于XX雨花臺區(qū)，隨著XX區(qū)城市建設(shè)不斷推動，作為地域進(jìn)展的配套工程，便利周邊居民的出行，加快XXX區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，具有格外重要的作用。XX西路東延西起管道路，東至XXXXXkm。第一節(jié)、編制依據(jù)1、XXX2、《XX〔20XX-20XX〕3、XX4、國家計委、建設(shè)部計投資〔19XX〕XX號文頒發(fā)的《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)評價方法和參數(shù)》其次節(jié)、爭論范圍及過程一、爭論范圍XX西路東延道路建工程，起點(diǎn)位于管道路，終點(diǎn)與岱山南路相接。設(shè)計范圍樁號K0+407.23～K0+918.56，工程全長約XXXkm，道路線形為直線型。二、爭論過程我院于20XX年X月承受XXX區(qū)建設(shè)局關(guān)于XX西路東延道路建工程設(shè)計任務(wù)托付；20XX年X月底，會同區(qū)有關(guān)部門對全線進(jìn)展了初步踏勘；20XX年X月上旬，向等有關(guān)部門進(jìn)展了征詢及資料收集工作；20XX年X月，進(jìn)展工可報告的編制工作。第三節(jié)、主要結(jié)論一、建設(shè)必要性1、實(shí)施XXX路東延道路建工程，對XXX區(qū)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)與區(qū)域進(jìn)展是格外必要的，同時也是周邊地塊開發(fā)的前提和必要條件。2、道路東側(cè)為在建的西善橋經(jīng)濟(jì)適用房工程地塊，隨著周邊其他道路的相繼建設(shè)，路網(wǎng)系統(tǒng)的進(jìn)一步完善，可滿足區(qū)域日益增長的交通量需求。3、道路西起管道路，東至岱山南路，周邊另有天保立交、綠洲東路等現(xiàn)狀道路，作為擔(dān)當(dāng)工程所在地塊東西向主要交通流的重要通道，XX路東延的建成對豐富路網(wǎng)構(gòu)造，促進(jìn)周邊地塊開發(fā)有著重要作用。二、主要設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)本工程為規(guī)劃城市次干道。1、設(shè)計車速：40km/h。2、設(shè)計荷載：BZZ—100三、工程總體方案及道路工程1、本工程道路路線走向依據(jù)現(xiàn)狀地形及規(guī)劃紅線確定，路線走向根本是東西向。2XXm。3、道路豎向設(shè)計道路縱斷面設(shè)計的主要掌握因素是周邊地塊的地坪標(biāo)高以及相交道路的標(biāo)高。4、路面構(gòu)造本次設(shè)計為道路建工程。機(jī)動車道路面構(gòu)造：4cm細(xì)粒式瀝青砼〔AC－13C〕8cm中粒式瀝青砼〔AC－20C〕瀝青透層：30cm二灰碎石20cm石灰土〔12%〕機(jī)動車道路面構(gòu)造總厚度為62cm。非機(jī)動車道路面構(gòu)造：4cm細(xì)粒式瀝青砼〔AC－13C〕6cm中粒式瀝青砼〔AC－20C〕瀝青透層：20cm二灰碎石20cm石灰土〔12%〕非機(jī)動車道路面構(gòu)造總厚度為50cm。瀝青砼路面具有路面平坦度較好、日照反射強(qiáng)度低、噪音小的優(yōu)點(diǎn)，同時便于養(yǎng)護(hù)，本工程路面構(gòu)造推舉承受瀝青砼路面。人行道路面構(gòu)造10cm細(xì)石砼〔C15〕15cm碎石墊層人行道路面構(gòu)造總厚度為25cm。四、排水工程1、雨水工程(1)設(shè)計范圍岱山西路東延道路建工程全長約0.511km。(2)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)a、暴雨強(qiáng)度公式：采用南京市的暴雨強(qiáng)度公式q=2989.3(1+0.671lgP)(l/s·ha)0.8(t+13.3)b、設(shè)計暴雨重現(xiàn)期P＝1年c、綜合徑流系數(shù)ψ＝0.65d、降雨歷時：t=t1+mt2〔min〕m－延緩系數(shù)，2。t1－地面集水時間，道路承受10mine、雨水設(shè)計流量Q＝ψ·F·qF－匯水面積〔ha〕2、污水工程(1)設(shè)計范圍XX西路東延道路建工程全長約XXXkm。(2)設(shè)計原則○1排水體制：承受雨、污分流的排水體制?！?管道系統(tǒng)布置盡量承受重力流形式，削減提升以節(jié)約能源?！?合理確定管網(wǎng)系統(tǒng)掌握點(diǎn)高程，避開因照看個別掌握點(diǎn)而增加全線管網(wǎng)系統(tǒng)的埋深。五、綠化工程此次綠化設(shè)計工程范圍為人行道行道樹種植。六、照明工程1、設(shè)計范圍XX西路東延道路建工程全長約XXXkm。2、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)按建設(shè)部《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ45-20XX)，確定本工程道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，本工程道路照明設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)為：車行道平均照度10lx0.35。七、工程投資估算工程總投資XXXXXXX萬元。XX臺區(qū)根底設(shè)施完善，交通便利。XX地區(qū)最大的賽虹橋立交，長江三橋、地鐵總站，已經(jīng)開工建設(shè)的亞洲第一大站——XX鐵路X等重要交通樞紐都位于此，京滬高速鐵路穿越于此，使XXX區(qū)成為連接華東、華中、華北、華南地區(qū)的重要交通樞紐。XX經(jīng)濟(jì)適用房工程地塊北側(cè)有XX大路和繞城高速，以及XX鐵路。地塊西側(cè)有快速路繞越大路。工程地塊范圍內(nèi)主要有岱山西路、管道路、XX東路、XX南路、XX北路、XX中路、XX立交一期等規(guī)劃及現(xiàn)狀道路。其中XX立交一期工程已經(jīng)建設(shè)完成，XX西路和管道路為在建工程，其他道路均為規(guī)劃道路。XX東路、XX西路、XX南路、和XXXX中路分別是該地塊南北向和東西向的主要通道，一起擔(dān)當(dāng)著該地塊主要的交通流。另外，規(guī)劃范圍內(nèi)一些支路將主干路和次干路串聯(lián)起來，形成規(guī)劃地塊內(nèi)成熟的道路網(wǎng)。管道路西接綠洲東路，向東經(jīng)規(guī)劃中的XX東路后與XX大路相接，解決了該地塊南北向的交通出行問題。XX西路北接天保立交一期工程，經(jīng)XX立交一期與繞城大路相接，通向市區(qū)及長江三橋方向。XX東路向西與XX大路相接，和XX西路一起解決了該地塊東西向的交通出行問題。目前，岱山西路工程已建設(shè)至管道路南側(cè)，但是與岱山南路之間還有約XXXm沒有實(shí)施。隨著岱山西路東延的實(shí)施，周邊路網(wǎng)系統(tǒng)的進(jìn)一步完善，可滿足區(qū)域日益增長的交通量需求，對豐富路網(wǎng)構(gòu)造，促進(jìn)周邊地塊開發(fā)有著重要作用。道路工程可行性爭論報告2一、工程建設(shè)單位：建設(shè)單位：X縣X鎮(zhèn)X二、工程所在村根本狀況1XXXXXXX2、工程區(qū)自然條件：建設(shè)工程位于咸陽市某某縣境內(nèi)，地處黃土高原，地勢北高南低，最高點(diǎn)是黑山，海拔XXX米；最低點(diǎn)為某某鎮(zhèn)坡龍頭溝谷，海拔XXX米。XX梁為屋脊?fàn)罘炙畮X，使整個地形向南、北、東三面傾斜。主梁西端為低山區(qū)，南北兩側(cè)梁溝并列。以XX梁為軸線，分南北兩大水系。北部為涇河流域，有四條東北向溝道切割。形成六條南高北低的梁與塬結(jié)合區(qū)。南部為渭河流域。兩條水系使整個地形呈溝谷縱橫的黃土裂開塬，塬面裂開，水土流失嚴(yán)峻。全縣地貌分：中低山區(qū)、殘塬梁峁區(qū)、分割黃土塬區(qū)、底黃土塬區(qū)、溝河、涇河高階地及河谷谷地等類型。建設(shè)工程所在地屬暖溫帶大陸性氣候，冬季長而干寒，夏季短而溫順。年平均氣溫為10.8℃。7月最熱，平均23.7℃；1月最冷，平均-2.9℃。年較差平均為26.6℃，年平均日較差為9.3℃。年，年最高氣溫平均為15.9℃，極端低氣溫為-18.8℃，全年無霜期平均210天。冬季凍土最早在X月X日，最晚解凍在X月X日，最大凍土深度為XX厘米，凍土深度達(dá)XX厘米有X天。南部較北部解凍早。應(yīng)合理做好工程施工安排，以避開氣候?qū)こ痰牟焕绊?。工程所在地XX縣境降水北部多于南部，南北相差XX毫米。平均降水量為XXX—XXX7、8、9三個月，總降水XXX。各季風(fēng)向隨大氣環(huán)流影響較大，以東南風(fēng)為主。春季風(fēng)2.3—2.7/秒。對工程有影響的自然災(zāi)難主要是連陰雨和暴雨、積雪和冰凍、霧和浮塵等，均對大路施工和交通運(yùn)營帶來不利影響。建設(shè)工程境內(nèi)頁梁隆起，成為涇、渭兩流域的分水嶺，頁梁以南，除三岔河流入XXX西河、XXX頁梁以北的拜家河、甘井溝、郭村溝、某某溝、后溝、南漳溝、店子頭溝等，皆由南向東北流入涇河。全縣有大的溝谷8條，長度在XXX米以上的溝谷XXX條，總長度XXX公里，溝谷密度為每平方公里XXX條，面積占全縣99%以上。河流水系外形大多為羽毛狀，個別為扇形或圓形。由于地貌特征的掌握，年徑流量由北向南變化范圍在50-70毫米600.150徑流和降雨量的年內(nèi)變化分布相全都，大局部徑流集中在7、8、9三個月。流域內(nèi)溝谷縱橫，外表坡度大，徑流下滲小，大局部降雨通過河道、溝坎、泉流形成地表水。土層厚度，土壤浸蝕，塬面支離破碎，加以塌方、滑坡、積存等，水土流失嚴(yán)峻，年平均懸移質(zhì)模數(shù)500—1000噸/平方公里。7、8、9三個月和暴雨季節(jié)，輸沙量更甚。地下水的補(bǔ)給，主要通過降雨滲入。除黃土潛水外，局部地區(qū)有灰?guī)r水和基巖裂隙水，黃土潛水埋深，最高20米，最低78米?；鶐r250—300全縣境內(nèi)的地表水主要由X河、XX河、XX河、XX河流域，徑流90%由降水補(bǔ)給，10%由泉水補(bǔ)給。工程沿線地下水在不同地形及不同時間分布不均。基巖裂隙水受構(gòu)造裂隙及次生裂隙掌握，分布在隱伏基巖內(nèi)，埋深在100—300米。黃土潛水分布在黃土中與基巖的根底面上。最高埋深XX米。每年高水期在二月中旬至三月上旬，低水位在八月上旬。3、工程村地理位置：X村位于XXXKm4、其他狀況：全村共X村民小組，XXX戶、XXX人，貧困人口XX戶XXX人，共有耕地面積XXX畝。該村以糧食、蘋果、畜牧業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，20XX年群眾人均純收入為XXXX元。近幾年村已硬化局部街道。本次需硬化道路XX條長XXX米，該路為土路面，路面坑凹不平，晴通雨阻，群眾出行很不便利，嚴(yán)峻制約著該村經(jīng)濟(jì)社會進(jìn)展和群眾生產(chǎn)生活水平的提高。三、編制依據(jù)：1、XX市進(jìn)展和改革委員會《關(guān)于做好以工代賑和易地扶貧搬遷工作的通知》2、《XX3、《X4、《XX5、交通部頒發(fā)的《大路根本建設(shè)工程投資估算編制方法》6、交通部頒發(fā)的《大路工程可行估算計價依據(jù)》7、交通部頒發(fā)的大路工程分項指標(biāo)8、建設(shè)單位供給的有關(guān)根底資料四、工程建設(shè)的必要性“”是國家深化改革，加快城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐，推動農(nóng)村農(nóng)村建設(shè)工作的重要時期，十八大以來，XX縣各級政府把農(nóng)村根底設(shè)施建設(shè)作為“三農(nóng)”工作的重點(diǎn)，高度重視并納入“”規(guī)劃付諸實(shí)施。本工程建設(shè)具有格外重要的意義，是完全必要的。1、是實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略和建設(shè)社會主義農(nóng)村的需要。中心和國務(wù)院從國家經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的全局動身，作出了西部大開發(fā)和建設(shè)社會主義農(nóng)村這一戰(zhàn)略決策，把經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重心轉(zhuǎn)向西部，把工作的重點(diǎn)放在“三農(nóng)”問題上，加大投資力度，以改善西部地區(qū)根底設(shè)施條件，提高人民群眾的物質(zhì)文化生活水平。這對某某農(nóng)村根底設(shè)施建設(shè)來說，無疑是一個難得機(jī)遇，因此，建設(shè)該工程是適應(yīng)西部大開發(fā)和建設(shè)社會主義農(nóng)村的需要。2、是建設(shè)X某某地處陜西中部偏西，土地、水力、林草、礦產(chǎn)、旅游等自然資源豐富，但由于地理位置、自然環(huán)境和進(jìn)展條件限制，長期以來經(jīng)濟(jì)進(jìn)展比較緩慢，尤其農(nóng)業(yè)生產(chǎn)落后，產(chǎn)品銷售困難，村域經(jīng)濟(jì)進(jìn)展緩慢，群眾物質(zhì)文化生活水平得不到很大提高，究其緣由主要是根底設(shè)施落后，特別是交通根底設(shè)施嚴(yán)峻滯后。因此，某某縣把交通根底設(shè)施建設(shè)作為建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣的重點(diǎn)來抓，以帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速進(jìn)展、加速資源優(yōu)勢向產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)構(gòu)造調(diào)整、推動縣域經(jīng)濟(jì)快速增長。由此可見，該工程的建設(shè)對于建設(shè)某某經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣具有格外重要的作用。3、是推動城鄉(xiāng)一體化，加快農(nóng)村群眾脫貧致富奔小康的需要。某某縣是全國貧困縣，因自然、歷史和社會等緣由，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)相比照較落后，農(nóng)民收入和城鎮(zhèn)居民生活水平始終低于全國、全省水平，雖然近年來有了很大提高，但落后的交通條件，仍舊成為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)進(jìn)展，農(nóng)民增產(chǎn)增收的制約因素?！耙敫?，先修路”已成為某某干部群眾尤其是農(nóng)村群眾的共識。大路修通后，優(yōu)化了投資環(huán)境，能促進(jìn)工程區(qū)資源的合理開發(fā)和充分利用，農(nóng)民生產(chǎn)樂觀性提高，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)展快速及各項生產(chǎn)本錢、運(yùn)輸費(fèi)用降低產(chǎn)生的效益等。因此，建設(shè)本工程，對改善農(nóng)村交通條件，促進(jìn)農(nóng)村果畜進(jìn)展、提高農(nóng)民收入，加快城鎮(zhèn)化建設(shè)，改善農(nóng)村環(huán)境品質(zhì)，提升農(nóng)村整體形象將產(chǎn)生顯著的作用，也必將對提高農(nóng)民生活水平，縮小城鄉(xiāng)差距，推動建設(shè)小康社會產(chǎn)生巨大影響。4、是強(qiáng)化縣域路網(wǎng)構(gòu)造，完善路網(wǎng)布局，提高路網(wǎng)整體效勞水平的需要。近年來，隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，某某農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展步伐不斷加快，農(nóng)村相互之間以及與外界的經(jīng)濟(jì)交往日益頻繁，農(nóng)民對人居環(huán)境的.改善，生活水平的提高欲望愈來愈高。為了滿足農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會進(jìn)展之需要，某某縣樂觀爭取國家加大農(nóng)村大路交通根底設(shè)施建設(shè)的一系列優(yōu)待政策，先后建成了一批農(nóng)村重點(diǎn)大路交通工程，使某某縣大路交通運(yùn)輸困難和緊急狀況得到初步緩解。但是農(nóng)村大路路網(wǎng)密度、通達(dá)深度不夠，布局不盡合理，等級、構(gòu)造、路況差等問題還相當(dāng)嚴(yán)峻，影響縣域大路網(wǎng)的整體效勞水平和經(jīng)濟(jì)效益，制約農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會全面進(jìn)展。因此，建設(shè)該工程對于強(qiáng)化某某大路網(wǎng)的構(gòu)造，完善路網(wǎng)布局，加快“源頭”建設(shè)，提高路網(wǎng)效勞水平和整體效益意義重大。大路修通后，優(yōu)化了投資環(huán)境，能促進(jìn)工程區(qū)資源的合理開發(fā)和充分利用，農(nóng)民生產(chǎn)樂觀性提高，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)展快速及各項生產(chǎn)本錢、運(yùn)輸費(fèi)用降低產(chǎn)生的效益等。五、工程建設(shè)的可行性推動城鎮(zhèn)化，既是我國現(xiàn)代化建設(shè)必需完成的歷史任務(wù)，也是經(jīng)濟(jì)構(gòu)造戰(zhàn)略性調(diào)整的重要任務(wù)是優(yōu)化城鄉(xiāng)構(gòu)造，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)良性循環(huán)和社會協(xié)調(diào)進(jìn)展的重大舉措。工程的建設(shè)對加快該縣根底設(shè)施建設(shè)，推動城鎮(zhèn)化進(jìn)程具有重要意義。工程的建設(shè)將大大促進(jìn)該村的開發(fā)建設(shè)，拓展第三產(chǎn)業(yè)進(jìn)展空間，制造更多的就業(yè)崗位，緩解就業(yè)壓力，有利于加快農(nóng)村充裕勞動力轉(zhuǎn)移，增加農(nóng)民收入，縮小城鄉(xiāng)差距。通過根底設(shè)施的改善，有利于優(yōu)化資源配臵，提高效率，引導(dǎo)各類進(jìn)展主體向城鎮(zhèn)聚攏，實(shí)現(xiàn)集約進(jìn)展。工程建設(shè)后，隨著道路周邊的開發(fā)，將加快非農(nóng)產(chǎn)業(yè)的快速進(jìn)展，成為帶動農(nóng)村經(jīng)濟(jì)富強(qiáng)和推動城鎮(zhèn)化進(jìn)程的又一重要力氣，發(fā)揮地域性經(jīng)濟(jì)、文化及各種社會化效勞中心的作用，并對周邊地區(qū)城鎮(zhèn)化建設(shè)起到重要的示范和帶動作用，它的建設(shè)是可行的。1、在原老路上改建，截彎取直，少拆遷，少農(nóng)田、工期短，當(dāng)?shù)厝罕姄碜o(hù)，縣、鄉(xiāng)政府及大路等有關(guān)部門大力支持，有利工程圓滿完成。2、該工程建設(shè)符合某某縣農(nóng)村大路規(guī)劃的。4、該工程建設(shè)是區(qū)域經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的需要，也是貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民脫貧的需要，該工程的建設(shè)成降低當(dāng)?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料運(yùn)輸?shù)谋惧X，提高產(chǎn)品在市場的競爭力，有利于促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，有利于引進(jìn)外地資金和技術(shù)，帶動當(dāng)?shù)氐V產(chǎn)資源，旅游資源、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)的開發(fā)，將產(chǎn)生極大經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。六、工程建設(shè)規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容水泥混凝土道路硬化XXXkm。包括路基處理，灰土基層及水泥混凝土面層。七、工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《XX省農(nóng)村大路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《XX縣農(nóng)村大路建設(shè)治理方法》，并結(jié)合該村交通狀況及進(jìn)展的”需要，本工程擬依據(jù)四級大路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：1、計算行車速度：X/小時。2、路面類型：XcmXX3、路面寬度：Xm4、路基寬度：Xm5、10%石灰土基層寬度：Xm6、最大縱坡：X%7XXm,一般最小半徑XXm。8、停車視距：XXm主要工程量表及計算依據(jù)八、總投資和資金來源1、估算說明：該工程為咸陽市XX縣20XX年以工代賑工程，道路全長XXXkm，可解決該村局部群眾出行困難及生產(chǎn)銷售困難問題。編制依據(jù)交通部頒發(fā)的《大路根本建設(shè)工程投資估算編制方法》交通部頒發(fā)的《大路工程可行估算計價依據(jù)》交通部頒發(fā)的《大路工程分項指標(biāo)》〔4〕XX建設(shè)投資估算的原則和標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)20XX年2季度建筑材料價格編制。人工費(fèi)依據(jù)陜交函〔20XX〕419號規(guī)定大路工程生產(chǎn)工人45.04/工日計算。其他材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)按《大路工程估算編制方法》規(guī)定記列。其他工程費(fèi)率：依據(jù)《大路工程估算指標(biāo)》附錄一規(guī)定記取。其他直接費(fèi)、現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)、間接費(fèi)、施工技術(shù)裝備費(fèi)等依據(jù)部612施工技術(shù)裝備未記列。建設(shè)單位治理費(fèi)未計列。勘察設(shè)計費(fèi)未計列。2、投資估算和資金來源投資估算該工程總造價XXXXX元〔具體估算見附表〕，其中申請XXXXXXXX九、施工組織和工期1、組織領(lǐng)導(dǎo)：成立該工程實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、組織、監(jiān)視、協(xié)調(diào)和指揮工程的實(shí)施工作，以確保工程施工順當(dāng)進(jìn)展。2、施工力氣：工程施工擬配備勞力15名，組成路基施工隊和路面施工隊；裝備ZL50裝載機(jī)一臺，T75推土機(jī)1臺，YZ12-1553、質(zhì)量保證措施：建立健全質(zhì)量保證體系，全面加強(qiáng)工程質(zhì)量治理。嚴(yán)格依據(jù)施工程序和施工工藝施工，嚴(yán)格按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展監(jiān)視、檢查。嚴(yán)格按質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展自檢與驗收。4、工期保證措施：配備強(qiáng)有力的施工隊伍和先進(jìn)的施工設(shè)備，實(shí)行先進(jìn)的施工工藝和切實(shí)可行的施工方案，以提高作業(yè)效率。成立高效、務(wù)實(shí)、精干的施工治理機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化施工治理和工程調(diào)度，常常平衡隊與隊之間和分項工程之間的進(jìn)度，以削減窩工。凡能平行作業(yè)的盡量安排平行作業(yè)。備好施工用的材料。開工前，大宗材料備料在40%以上。5、安全保證措施施工單位應(yīng)設(shè)特地機(jī)構(gòu)與專職安全員，具體負(fù)責(zé)施工期間的安全治理工作。加強(qiáng)施工期間安全宣傳和教育，增加施工人員的安全意識。加強(qiáng)安全監(jiān)視檢查，覺察隱患準(zhǔn)時排解。設(shè)置安全警示標(biāo)志和專職交通管制人員，確保交通暢通和交通安全。6、環(huán)境保障措施環(huán)境保護(hù)措施與投資在選線時對生態(tài)敏感點(diǎn)，盡量實(shí)行避讓的措施。設(shè)計時應(yīng)實(shí)行相應(yīng)措施加強(qiáng)邊坡的防護(hù)和排水工程，加強(qiáng)植樹綠化，使水質(zhì)的污染削減到最小程度工程設(shè)計時盡量做到填挖平衡，削減棄方和廢土，對沿線土、石方的調(diào)運(yùn)，以及不行避開的廢方堆放應(yīng)做好設(shè)計，削減水土流失