分析索道式跨越送電線路的架線施工方法

摘要電線路的建設(shè)以及施過程之中境的問題導(dǎo)致施工出現(xiàn)諸多的問題，基于此，本文從實(shí)際出發(fā)分析了索道式跨越送電線路的相關(guān)架線施工技術(shù)分析。關(guān)鍵詞：送電線路；索道；架線中圖分類號(hào)TU74文標(biāo)識(shí)碼引言在索道式跨越送電線路工程中，架線施工技術(shù)的合理應(yīng)用是十分重要的，其對(duì)于施工效率與質(zhì)量的影響也是不容忽視的。隨著國(guó)內(nèi)電力事業(yè)改革步伐的不斷加快，以及各種電力施工技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展與應(yīng)用，其為索道式跨越送電線路架線施工技術(shù)的研究與應(yīng)用提供了有利的條件，也是促進(jìn)國(guó)內(nèi)高壓電力工程建設(shè)事業(yè)發(fā)展的重要技術(shù)基礎(chǔ)。1、索道式跨越架施工簡(jiǎn)述1.1、施工方式索道式跨越架主要是使用在建線路跨越檔兩端的桿塔或者是抱桿當(dāng)做索道的支撐,而兩跨越塔之間應(yīng)該架設(shè)絕緣索(見圖1),時(shí)被展放的每相導(dǎo)線下方應(yīng)該架設(shè)2條鄰間距是6m的迪尼瑪繩當(dāng)做跨越的絕緣索與此同時(shí)在被跨越帶電線路同相對(duì)應(yīng)位置的絕緣索道之上并且需要設(shè)置玻璃鋼管來確保被跨線路頂玻璃鋼管長(zhǎng)度是7.0m,并且應(yīng)該沿著施工線路方向依照4米等距進(jìn)行排玻璃鋼管則應(yīng)該通過小滑輪搭載在索道繩之上、接著在使用Υ12絕繩連接小滑輪上的連接卡環(huán),保其相比位置比較固定,安裝之后玻璃鋼管可以整體在索道繩之上拖動(dòng)這樣就可以方便安裝之后調(diào)整其對(duì)于被跨越電力線路的保護(hù)。圖1索道式跨越架結(jié)構(gòu)示意圖1.2、遮護(hù)范圍的確定封頂玻璃鋼管順線路的遮護(hù)范圍見圖2圖2索道式跨越架遮護(hù)范圍示意、L――索道式跨越架的最小遮范圍,m;b――被跨電力線兩邊線間在順線路方向的水平距離,m;Dmin―――跨越架被跨越線路最外側(cè)導(dǎo)地線順線路的最小安全水平距離。Zx2―――被跨越電力線路外過壓條件下導(dǎo)線在跨越點(diǎn)處的風(fēng),計(jì)算確定。兩端玻璃鋼管對(duì)被跨越帶電線路邊導(dǎo)線的最小延伸保護(hù)取6m頂玻璃鋼管安裝后其與被跨越帶電線路地線的最小垂直距離應(yīng)符合表1的:表1索道式跨越架與帶電體的最安全距離2、在送電線路中應(yīng)用循環(huán)索道要實(shí)施實(shí)地勘察在實(shí)施送電線路施工工作之前，要求施工人員必須要對(duì)送電線路施工的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施測(cè)量和勘察工作，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)以及地形等等各個(gè)方面因素來決定應(yīng)該采取哪一種循環(huán)索道的形式，并且決定是否應(yīng)該采用多支點(diǎn)的循環(huán)索道，基恩人根據(jù)送電線路施工過程中所需要的

運(yùn)輸設(shè)備以及運(yùn)輸材料等等強(qiáng)度因素來安排并且優(yōu)化循環(huán)索道支點(diǎn)。在送電線路施工運(yùn)輸過程中應(yīng)用循環(huán)索道，其作業(yè)形式比較便捷和簡(jiǎn)單，投人的成本費(fèi)用也比較少，刮風(fēng)下雨等自然天氣和情況對(duì)其產(chǎn)生的影響很小，其作業(yè)效率也很高，具有高質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)，能夠有效將土地占用情況減少，避免對(duì)于自然環(huán)境產(chǎn)牛污染和破壞。所以，在送電線路施工現(xiàn)場(chǎng)比較復(fù)雜的情況下采取循環(huán)索道是一種十分便利、綠色以及經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式方法。施工人員首先要架設(shè)循環(huán)索道的支點(diǎn)對(duì)送線路施工現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)和地形的勘測(cè)以及分析來采取一個(gè)合理、科學(xué)架設(shè)空索道位置，其次，施工人員還要嚴(yán)格按照空索道架設(shè)的原則來將位置確定，進(jìn)行空索道架設(shè)的主要原則包括跨度最小原則物原則凸物原則以及地勢(shì)平坦原則，所謂的無障礙物原則以及無凹凸物原則就是指施工人員必須要保證空索道與空索道之間并沒有明顯的凹凸物以及障礙物，地勢(shì)平坦原則就是指施工人員要嚴(yán)格選擇兩端地勢(shì)平坦場(chǎng)地，除此之外，還要在架設(shè)起循環(huán)索道的起點(diǎn)，從加強(qiáng)和其他交通運(yùn)輸方式便利性這一個(gè)方面進(jìn)行考慮，將循環(huán)索道架設(shè)在送電線路施工塔的四周，這樣能夠有效保證送點(diǎn)線路施工過程中索道運(yùn)輸線路能夠直接到達(dá)，從本質(zhì)上將循環(huán)索道第二次運(yùn)輸這一情況避免。3、跨越架的架設(shè)方法3.1、準(zhǔn)備工作在進(jìn)行承力索滑車的懸掛布置之其對(duì)于跨越塔，并且在橫擔(dān)端頭安裝索道滑車掛架，把其最外側(cè)承力索滑車用鋼繩套連接在掛架之上，并且其它兩只承力索滑車之上使用鋼繩套綁在橫擔(dān)主材上(內(nèi)墊)間距3.0m0測(cè)設(shè)錨線地:承力索的錨固地錨需要在其延展方向之上，錨線之后同地面的夾角應(yīng)該低于600，那么就可以依據(jù)承力繩的長(zhǎng)度、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況等等確定好地錨的遠(yuǎn)近距離。同側(cè)的兩條索道，則可以使用一個(gè)地錨，然而需要設(shè)置兩組地錨套，同時(shí)依照其各自方向挖兩條馬道。3.2、架設(shè)程序及方法3.2.1、拋繩過線跨越架設(shè)之前需要把索道繩、引繩、絕緣桿固定繩纏人繩軸。使用拋線繩槍把6的緣繩拋射過被跨的帶電線路，同時(shí)把此繩做到首尾相連，那么就可以組成一個(gè)閉合的循環(huán)繩。3.2.2過索道引繩應(yīng)該分別作到牽引構(gòu)成兩側(cè)越線架的索道繩的引繩與拋繩相連通過牽引拋繩將其帶過被跨越的帶電線路。重復(fù)操作，一直到通過全部被跨越帶電線路。之后將其分別兩條牽引繩的首尾相連，那么就可以組成一個(gè)閉合的循環(huán)繩，其被使用懂啊牽引構(gòu)成兩索道繩。并且在操作的過程之中注意避免著地或者是沾水。3.3、索道式跨越送電線路過線與跨越架的拆除方法3.3.1、地線、導(dǎo)引繩、引渡繩連接地線、導(dǎo)引繩、引渡繩其在連接的過程之中，需要將其保持平滑地線一般是通過引渡繩部壓接鋼錨等等做好連接工;導(dǎo)引繩則就可以通過引渡繩與小抗彎連接器等等而進(jìn)行連接。在地線、導(dǎo)引繩以及引渡繩的連接之中，應(yīng)該在連接點(diǎn)加掛相應(yīng)的重錘，這樣就可以防止出現(xiàn)循環(huán)繩與地線以及導(dǎo)引繩扭絞的現(xiàn)象。3.3.2、地線、導(dǎo)引繩的引渡，在結(jié)束地線、導(dǎo)引繩以及引渡繩的連接操作之后，應(yīng)該在被引渡線索之上，特別是跨越塔背側(cè)，應(yīng)該施加與之相應(yīng)的張力。于此同時(shí)，在地線、導(dǎo)引繩的引渡過程之中，需要?jiǎng)蛩贍恳衫K，同時(shí)帶動(dòng)被引渡線索在跨越架的封頂橫桿上方通過。而一旦引渡繩、被牽引線索的接頭部位卡在橫桿之上，則應(yīng)該在一定成的程度之上將其張力增加，促使其同橫桿之間是完全脫開，并且禁止使用加力硬拽的方法。3.4、玻璃鋼橫桿的鋪設(shè)在索道繩上，鋪設(shè)玻璃鋼橫桿。因索道下方為帶電線路，在其保護(hù)范圍內(nèi)，每5m鋪根玻璃鋼管橫桿。先將封閉被跨電力線所需的玻璃鋼橫桿吊運(yùn)到鐵塔橫擔(dān)上，并臨時(shí)固定，將專用夾具下的小滑車掛在承力索上玻璃鋼管端頭內(nèi)處人專用夾具后橫桿固定繩根計(jì)算情況面油漆或染料將需鋪設(shè)橫桿的區(qū)域及橫桿的鋪設(shè)間隔作好標(biāo))

穿過承力索滑車牽引繩連接進(jìn)行牽放。將封玻璃鋼管的夾具按間隔標(biāo)記依次固定在固定繩上，直至完成所有橫桿的安裝。調(diào)整橫桿覆蓋位置，使絕緣桿均勻分布在被跨越線路上方的安全保護(hù)范圍內(nèi)，滿足對(duì)其保護(hù)的安全要求，最后將兩條橫桿固定繩的兩端分別固定在兩鐵塔的橫擔(dān)上。3.5、過線時(shí)的注意事項(xiàng)其在索道式跨越送電線路過線之時(shí)意的事情主要:引渡繩的兩端應(yīng)該使用玻璃鋼管護(hù)套，這樣就可以確保剛度的不斷增大，在一定程度之上也可以有效防止其同引渡線索之間出現(xiàn)扭絞問題。地線、導(dǎo)引繩一般是搭在跨越架的一端橫桿上，而在通過另外一端橫桿的過程之中，應(yīng)該仔細(xì)觀察被跨線路之間架頂橫桿之間的最小距離，一旦兩者之間的最小距離變化比較大的話，那么就需要通過承力繩錨固端的手板葫蘆來調(diào)整，這樣就可以確保架頂橫桿以及被跨線路之間處于安全距離。使用機(jī)械進(jìn)行索道牽引的過程之中，應(yīng)該派遣專人做好監(jiān)護(hù)工作，牽引端同監(jiān)護(hù)人員之間應(yīng)該確保通訊的暢通。一旦繩索接頭卡在橫桿只是昂，監(jiān)護(hù)人員需要及時(shí)通知牽引側(cè)進(jìn)行與之相應(yīng)的處理，那么就可以有效避免因?yàn)槌霈F(xiàn)桿斷線落的危險(xiǎn)。3.6、安全措施在跨越架搭設(shè)過程之中起重工具以及臨錨地錨應(yīng)該把其安全系數(shù)提升到20%～40%之間在放過線引繩之,人同帶電體之間的最小距,并對(duì)于35kV線路應(yīng)該高于4.0m;人體接近帶電體之時(shí)需要不斷降低其動(dòng)作幅度旦濃霧以及風(fēng)力在5級(jí)上的天氣之時(shí)應(yīng)該停止作業(yè)越繩投入使用之前需要經(jīng)過烘干進(jìn)行處,并且越線繩還要求使用搖測(cè)量其單位電阻同時(shí)滿足每厘米高于700兆才可以進(jìn)行使用施之時(shí)自動(dòng)重合閘裝置可以退出運(yùn)行,果出現(xiàn)故障的話該及時(shí)禁止強(qiáng)行送電是在跨越架搭設(shè)的過程之,被使用調(diào)緊索道的絞磨和過導(dǎo)引繩之時(shí)使用的絞磨之前該利用較好的接地保護(hù)措施。但是在施工操作的過程之,么絕緣繩不能直接落地。3.7、跨越架的拆除方法打開玻璃鋼橫桿固定繩的錨固端，將其沿反向牽回，按順序拆開，放回地面。放松承力繩，當(dāng)錨固端不再受力時(shí)打開錨固端，沿反向牽回；回牽時(shí)應(yīng)加適當(dāng)張力，保證承力繩和循環(huán)繩均處于騰空狀態(tài)。4、結(jié)語(yǔ)本文中，筆者主要從在送電線路中應(yīng)用循環(huán)索道要實(shí)施實(shí)她勘察、在送電線路中應(yīng)用循環(huán)索道要結(jié)合工程實(shí)際情況以及在送電線路中應(yīng)用循環(huán)索道要實(shí)施結(jié)構(gòu)選擇及現(xiàn)場(chǎng)布置這三個(gè)方面對(duì)循環(huán)索道在送電線路中的應(yīng)用進(jìn)行解析，循環(huán)索道是否能夠在送電線路中得到良好應(yīng)用主要取決于施工人員的綜合素質(zhì)，因此，施工人員必須要努力提升自身的綜合素質(zhì)和綜合能力。參考文獻(xiàn)[1]于中權(quán)吳畏,張醒.道式跨越架帶電跨越施