支撐梁繩鋸切割拆除方案1

中國中鐵新建蘭新鐵路第二雙線工程嘉峪關(guān)隧道B樁繩鋸切割拆除方案中鐵九局新建蘭新鐵路甘青段項目經(jīng)理部二0一一年十一月六日新建蘭新鐵路第二雙線工程（甘青段）TA1-3施工組織設(shè)計（方案）報審表工程項目名稱：新建蘭新鐵路第二雙線工程（甘青段）施工合同段：LXS-13編號：.致：北京鐵城蘭新鐵路甘青段）（監(jiān)理站 B樁繩鋸切嘉峪關(guān)隧道冠梁和我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成割拆除方案，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請予以審查。附：嘉峪關(guān)隧道冠梁和B樁繩鋸切割拆除承包單位（章）項目經(jīng)理日期監(jiān)理分站意見：監(jiān)理分站長/專業(yè)監(jiān)理工程師口期監(jiān)理站意見：監(jiān)理站（章）總監(jiān)理工程師口期注：1、本表一式4份，承包單位2份，監(jiān)理單位1份，報指揮部核備1份。2、本表適用于標(biāo)段審批。2、本表適用于標(biāo)段審批。，般單位工程施工組織設(shè)計新建蘭新鐵路第二雙線工程嘉峪關(guān)隧道B樁繩鋸切割拆除方案112011年施工單位：中鐵九局新建蘭新鐵路甘青段項目經(jīng)理部編制人：審核人：審定人：批準(zhǔn)人：一、工程概況5 二、方案編制依據(jù)5 三、施工處理技術(shù)方案5 四、機(jī)具計劃及準(zhǔn)備工作8 .五、工期進(jìn)度9 六、工地管理組織機(jī)構(gòu)9 七、質(zhì)量保證措施10 八、安全保證措施11 ?、工程概況嘉峪關(guān)隧道下穿長城處， 在距城墻 6.5m處順城墻方向施做支撐、 擋土挖孔B樁，挖孔樁樁徑 1.2m，每側(cè)4根，挖孔B樁施做完成后澆筑樁頂冠梁，在洞口兩側(cè)形成四柱支撐的門形支撐結(jié)構(gòu)。在B樁冠梁頂頂進(jìn)鋼管（D=800mm，壁厚t=16mm），自中部依次向兩側(cè)頂入，共 22根，鋼管彼此w鎖扣連接。鋼管頂進(jìn)完成后，兩端封堵，一側(cè)設(shè)灌注孔，一側(cè)設(shè)排氣孔，鋼管內(nèi)灌注C35混凝土(攙入微膨脹劑)B樁兩外側(cè)壁，各打入 3排鋼管(D=159mm),與冠梁頂①800鋼管形成管幕。由于暗洞框構(gòu)和鋼管已經(jīng)形成一體，本次施工是將冠梁和B樁拆除。二、方案編制依據(jù)、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010-2002)；、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005)；、 原有建筑物現(xiàn)場具體情況；、 國家和行業(yè)頒布的有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程。入施工處理技術(shù)方案、施工工藝及設(shè)備選擇（一）由于該項目為冠梁和B樁切割工程，按設(shè)計要求不得破壞原結(jié)構(gòu)，因此本次拆除主要采用德國進(jìn)口的世界領(lǐng)先技術(shù)的混凝土鉆切設(shè)備“塞

迪瑪WS-450H”全液壓切割機(jī)進(jìn)行無損靜力切割，繩鋸切割具有切口平直，整齊、速度快，效率高，不會破壞原結(jié)構(gòu)，噪音低、無粉塵、操作簡便等特點，再用汽WS-450H車吊吊至地面指定地方，又安全高效經(jīng)濟(jì)。WS-450H本工程擬采用切割設(shè)備“塞迪瑪全液壓切割機(jī)，機(jī)械參數(shù)如下：繩鋸驅(qū)動方式：液壓馬達(dá)型號：HFM-23/HM-32液壓輸出功率：22/30kw最大切割深度 :1--5m進(jìn)給驅(qū)動方式：液壓切割機(jī)頭重量：35kg繩鋸驅(qū)動馬達(dá)重量：6.5kg尺寸L/W/H：325/350/400總重量：41.5kg10可配液壓動力站：HAG-12.22、施工主要內(nèi)容及切割工序切割拆除工作主要為冠梁和B樁，工期為20天，全部采用無損切割拆除。所有切割拆除范圍見甲方提供的設(shè)計圖和具體技術(shù)要求。根據(jù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，施工安全及施工可行性等方面確定分步切割的順序，切割過程中，可統(tǒng)籌安排，交叉施工，同時進(jìn)行，加快施工進(jìn)度。總施工流程：前期施工準(zhǔn)備-定位放線-切割拆除7廢碎塊吊裝至清運車輛上一外運一完工。(一)施工前準(zhǔn)備工作：甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)好各方面因數(shù)，為乙方創(chuàng)造良好施工條件，確保乙方)(1施工不受阻礙施工前須對先對施工現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)考察，詳知周邊環(huán)境，以便安排 )(2施工機(jī)具的安放位置及進(jìn)出通道。對所要拆除的部位進(jìn)行腳手架支撐及施工)3(防護(hù)和安全圍擋，并采用密目網(wǎng)全封閉，且不得擅自拆除或移動；圍護(hù)欄必須做到清潔整齊，無破損。接通水電，做好照明、用水等工作。)4(切割、拆除用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格選用及檢查。)5(切割拆除工程在開工之前，必須對原始施工圖紙和技術(shù)資料進(jìn)行收)6(集、審查，甲、乙雙方對擬拆除部位一起放線核實確認(rèn)，確定安全合理的拆除順序。劃分施工區(qū)域，避免立體交叉作業(yè)，采用區(qū)域隔離的方式，強(qiáng)調(diào)各 )(7區(qū)域的管理，嚴(yán)禁垂直面同時施工或上面施工下面過人的現(xiàn)象，杜絕墜物傷人事故的安全隱患。對施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，組織施工人員熟悉現(xiàn)場情況，認(rèn)真 )8(領(lǐng)會和執(zhí)行施工要求，清楚工程的分布狀況、位置和用途。)(9甲方為乙方提供一個獨立房間放置機(jī)械設(shè)備。）（10切割前及時通知甲方到現(xiàn)場查看。）（11（二）冠梁和B樁切割施工流程：施工準(zhǔn)備7定位放線一安全鋼支撐一分塊切割7汽車吊吊下放至清運車輛上一外運一完工1）前期施工準(zhǔn)備，甲方由專業(yè)水、電施工人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場水、電接通，及其它各項前期準(zhǔn)備工作。2）由甲方專業(yè)現(xiàn)場施工人員對需切割部位冠梁和B樁進(jìn)行定位放線，分出切割尺寸。鋼管搭設(shè)架子支撐，以確保安全施工。）冠梁下方用500mm3）在以上準(zhǔn)備做完畢后，乙方專業(yè)施工人員及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，乙方按照4須由甲方現(xiàn)場施工人員在場配合，每塊砼塊上打兩個吊裝孔，以方便安全吊裝。）當(dāng)切割到一定階段時，不能超過鋼管支撐范圍，甲方應(yīng)按施工方現(xiàn)場5管理人員要求配合汽車吊對砼塊進(jìn)行吊裝清運。）放線應(yīng)根據(jù)汽車吊起重范圍放線分塊，以達(dá)到汽車吊安全施工。6）汽車吊分塊吊裝重量系數(shù) 7樁切割分段重量計算 B8）冠梁和米切割。，分為每段 CBmAm,B（1）冠梁和樁高度約寬度m2C=DBV=A混凝土體積XX3=2.5t/混凝土單位體積重量m（汽車吊起得范圍） 疔D每塊重量義2.5t=Et具體分塊需由甲方及乙方共同商討和現(xiàn)場施工條件。四、機(jī)具計劃及準(zhǔn)備工作1臺汽車吊5噸以上鋼支撐21）切割機(jī)臺）空壓機(jī)臺2臺3）鉆孔機(jī)）電錘鉆4臺）其他工具配齊 5注：按現(xiàn)場進(jìn)度需要配置2、甲方提供水電120kw水：不少于一寸管（用于機(jī)具冷卻）五、工期進(jìn)度根據(jù)施工現(xiàn)場情況和工程量以及我們的施工經(jīng)驗，將施工工期定為：20天根據(jù)工程的實際情況，做好現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作，確定最佳的施工方案和方法，按施工階段和部位進(jìn)行了深化、細(xì)化、采用分段施工、流水搭接施工。組織人力、物力、機(jī)械等，編制切實可行的保證措施使工期目標(biāo)得以實現(xiàn)；與甲方、總包方有關(guān)單位密切聯(lián)系，在保證質(zhì)量的前提下實現(xiàn)這個核定工期提前竣工的目標(biāo)。六、工地管理組織機(jī)構(gòu)本工程施工管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及項目經(jīng)理部主要管理人員職責(zé)分工如下：項目經(jīng)理：尹曉明技術(shù)負(fù)貢人：李立宏現(xiàn)場主管：吳鎖行現(xiàn)場安全員：張鳳才切鉆 孔割 班班 組組白吳 廣華 杰功七、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量方針和目標(biāo)質(zhì)量方針：質(zhì)量為本、精心施工、科學(xué)管理。質(zhì)量目標(biāo)：分項工程質(zhì)量合格率100%。優(yōu)良率90%以上。單位工程質(zhì)量竣工驗收符合有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求，一次交驗合格率100%。2、參加本工程施工的技術(shù)人員必須認(rèn)真審閱圖紙，熟悉設(shè)計文件，領(lǐng)會設(shè)計意圖和技術(shù)要求。3、參加本工程施工的技術(shù)和管理人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握主要工序的施工細(xì)則，嚴(yán)格執(zhí)行各項操作規(guī)程。4、做好分部工程、技術(shù)工程的交底工作。實行工種工序合格交接制度，堅持隱蔽工程驗收，中間驗收，竣工驗收，聯(lián)檢簽證制度。5、做好工程各項資料的收集、記錄、整理工作。6、嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及甲方要求進(jìn)行施工。7、嚴(yán)格按照工地的各項規(guī)章制度進(jìn)行施工。8、有關(guān)設(shè)計變更或施工位置變更，必須經(jīng)設(shè)計單位、發(fā)包單位（甲方）簽發(fā)書面通知方可施工。八、安全保證措施1、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)。對職工進(jìn)行安全教育，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。2、施工工地現(xiàn)場的管理人員，組織拆除工人進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，落實各項安全防范措施。定期組織安全生產(chǎn)檢查，有針對性進(jìn)行安全技術(shù)交3、安全生產(chǎn)保證體系安全保證體系方案編制安全制度組織機(jī)構(gòu)安分項目經(jīng)理臨班進(jìn)安全項時前場全技用工安主管安全副經(jīng)理三技 術(shù)程電全術(shù)級措施安活交教施全安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組工動底育技組術(shù)織安全工程師 措設(shè)安全檢查施計架子隊隊長安糾工傷全專職安全員正安全措施工落實措事檢故施查作業(yè)班組安全員記記記錄錄錄4、配電系統(tǒng)分級配電，配電箱、開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色并統(tǒng)一編號。其安裝形式必須符合有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電器可靠、完好，造型、定值符合規(guī)定，并標(biāo)明用途。5、動力電源和照明電源分開布設(shè)。6、所有電器設(shè)備及其金屬外殼或構(gòu)架均應(yīng)按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護(hù)。7、手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分，應(yīng)有良好絕緣。使用前應(yīng)進(jìn)行絕緣檢查。8、現(xiàn)場所有用電設(shè)備的安裝、保管和維修應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，非專職電氣值班人員，不得操作電氣設(shè)備，檢修、搬遷電氣設(shè)備（包括電纜和設(shè)備）時，應(yīng)切斷電源，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”的警告牌。9、施工現(xiàn)場所有的用電設(shè)備，必須按規(guī)定設(shè)置電保護(hù)裝置，要定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。、電氣設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動部分（如靠背輪、鏈輪、皮帶和齒輪等），必須加裝遮欄或防護(hù)置。、各種機(jī)械要有專人使用、專人負(fù)責(zé)維修，保養(yǎng)，并經(jīng)常對機(jī)械的關(guān)鍵部分進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害發(fā)生。、所有進(jìn)場施工人員必須戴安全帽，拆除作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行不準(zhǔn)赤腳或者穿拖鞋，嚴(yán)禁酒