某高速公路陜西段施工組織設(shè)計

表1施工組織設(shè)計的文字說明1.設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法1.1.設(shè)備、人員動員周期我公司一旦接到中標(biāo)通知書，立即進(jìn)行人員、設(shè)備的動員調(diào)遣工作，5天內(nèi)派項目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人、管理人員、技術(shù)人員進(jìn)駐工地，與業(yè)主和監(jiān)理接洽的同時，詳細(xì)勘測了解施工沿線情況，盡快安排落實施工營地，著手水、電、路三通的準(zhǔn)備工作。開始料場、拌和場、機械停置場、預(yù)制場的修建工作。同時，按照施工方案中工序的先后，組織相應(yīng)的機械進(jìn)入工地。設(shè)備、人員動員周期15天，其主要工程機械和人員動員周期控制在10天內(nèi)。其他施工設(shè)備及相應(yīng)人員隨工程進(jìn)度和工作場面的展開陸續(xù)進(jìn)場。1.2.設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場方法大型機械設(shè)備采用平板車運輸至工地。自卸汽車直接開往施工現(xiàn)場。其他小型設(shè)備采用汽車運輸。人員通過本單位汽車運輸或坐火車到達(dá)工地。各種地材均須檢驗合格后，采集使用，采用汽車運到現(xiàn)場。2.施工組織機構(gòu)的主要職責(zé)、范圍2.1.組織機構(gòu)及施工隊伍任務(wù)范圍劃分2.1.1.現(xiàn)場組織機構(gòu)我單位擬組建陜西境柞水至小河段高速公路工程第2合同段項目經(jīng)理部，設(shè)六部二室，即工程部、保障部、計劃部、財務(wù)部、安質(zhì)部、對外協(xié)調(diào)部和綜合辦公室、中心試驗室，全權(quán)負(fù)責(zé)該標(biāo)段工程的施工組織、指揮、協(xié)調(diào)和管理工作。項目部下設(shè)五隊一站，即：路基施工隊、橋梁施工隊、隧道施工一隊、隧道施工二隊、綜合施工隊、砼拌和站（含預(yù)制廠）。施工組織機構(gòu)詳見投標(biāo)書附表1。2.1.2.施工隊伍任務(wù)范圍劃分中標(biāo)后我單位將調(diào)遣具有豐富施工經(jīng)驗的施工隊伍負(fù)責(zé)施工，各隊具體分工見《表2-01施工任務(wù)劃分表》。2.2.管理責(zé)職2.2.1.項目經(jīng)理項目經(jīng)理是本合同段工程安全保證的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項安全活動的正常開展。表2-01施工任務(wù)劃分表序號施工隊伍人數(shù)工程項目1路基施工隊80負(fù)責(zé)全線路基工程施工2橋梁施工隊110負(fù)責(zé)全線橋梁工程施工3隧道施工一隊95負(fù)責(zé)左線隧道施工4隧道施工二隊95負(fù)責(zé)右線隧道施工5綜合施工隊80負(fù)責(zé)全線清理與拆除、防護(hù)及排水工程、涵洞工程施工6砼拌合站含(預(yù)制廠)40負(fù)責(zé)砼的生產(chǎn)、供應(yīng)。所有蓋板、及其他小型砼構(gòu)件的預(yù)制項目經(jīng)理是本合同段工程質(zhì)量保證的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織開展質(zhì)量體系活動，確立本項目質(zhì)量目標(biāo)，組織編制實施性施工組織設(shè)計。貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法規(guī)，堅持全面質(zhì)量管理，推進(jìn)各項質(zhì)量活動正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提前，滿足業(yè)主要求，爭創(chuàng)名牌工程。組織向業(yè)主提供質(zhì)量依據(jù)，處理監(jiān)理工程師、業(yè)主提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。負(fù)責(zé)對工程項目進(jìn)行資源配置，保證質(zhì)量體系在本合同段工程上的有效運行及對人、財、物等資源的需要。項目經(jīng)理是本合同段工程文明施工的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場全面的文明施工管理，組建施工現(xiàn)場的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合本標(biāo)段工程特點，制定文明施工管理細(xì)則。項目經(jīng)理是本合同段工程工期保證的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)按批準(zhǔn)的施工計劃，全面組織實施，并根據(jù)工程進(jìn)展，適時調(diào)整資源配置，確保階段、整體工期目標(biāo)的實現(xiàn)。2.2.2.項目總工程師對本合同段工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計量、測試等負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)項目部和施工隊工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作；提出貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo)和措施。負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。具體負(fù)責(zé)組織對本合同段工程項目施工方案、施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃進(jìn)行編制及經(jīng)批準(zhǔn)后的實施。對施工中可能存在的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核。解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題。負(fù)責(zé)本合同段工程項目的驗工計價。對本合同段工程的勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)，結(jié)合工程特點及施工進(jìn)度，及時下達(dá)勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)技術(shù)方案措施，并認(rèn)真貫徹落實。2.2.3.工程部負(fù)責(zé)本合同段工程項目的施工過程控制；制定施工技術(shù)管理辦法及工程項目的施工組織設(shè)計及調(diào)度工作；對測量、試驗、量測監(jiān)控等專項技術(shù)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任并直接指導(dǎo)。負(fù)責(zé)技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題；參與編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實施竣工工程保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料，努力開發(fā)新成果。2.2.4.安質(zhì)部負(fù)責(zé)依據(jù)安全目標(biāo)制定本合同段整個工程的安全管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報安全計劃、安全技術(shù)方案和具體安全措施，并在施工中認(rèn)真貫徹落實。組織每周、每月安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時監(jiān)督整改。負(fù)責(zé)安全檢查督促，負(fù)責(zé)對危險源點提出預(yù)防措施，定期對施工隊進(jìn)行安全教育，關(guān)鍵工序提出安全施工防范的技術(shù)交底。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識和可追溯性、最終檢驗和試驗、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，按照質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，對本標(biāo)段全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)；負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程項目的QC小組活動。2.2.5.計劃部負(fù)責(zé)對本合同段工程項目承包合同管理，按時向業(yè)主報送有關(guān)報表和資料，負(fù)責(zé)本合同段工程項目施工計劃制定、實施管理，根據(jù)施工進(jìn)度計劃和工期要求，適時提出施工計劃修正意見報項目領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行，負(fù)責(zé)驗工計價。2.2.6.財務(wù)部負(fù)責(zé)本合同段工程項目的財務(wù)管理、成本核算工作。參與合同評審，組織開展成本預(yù)算、計劃、核算、分析、控制、考核工作。參加工程項目驗工計價，指導(dǎo)各施工單位開展責(zé)任成本核算工作。2.2.7.保障部負(fù)責(zé)物資采購和物資管理及制定本合同段工程項目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊的物資采購和管理工作。負(fù)責(zé)本合同段工程項目全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機械、設(shè)備管理制度。參與設(shè)備的安裝、檢驗、驗證、標(biāo)識及記錄。參加本合同段工程項目驗工計價，對各施工單位的材料消耗和機械使用費用情況提出計量意見，評價各單位機械設(shè)備管理情況。2.2.8.中心試驗室負(fù)責(zé)本合同段工程項目檢驗、試驗、交驗及不合格品的檢驗控制，按檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗結(jié)果負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場各種原材料試件和混凝土試件的樣品采集和測試、檢驗及質(zhì)量記錄。根據(jù)現(xiàn)場試驗資料，提供各種混凝土配合比試驗數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意見報監(jiān)理批準(zhǔn)執(zhí)行。負(fù)責(zé)工程項目的計量測試工作，并負(fù)責(zé)工程項目的檢驗、測量和試驗設(shè)備的核定、校準(zhǔn)及使用管理工作。2.2.9.綜合辦公室主要處理項目經(jīng)理部一切日常工作、文明施工、環(huán)境保護(hù)工作；負(fù)責(zé)黨政、文秘、接待及對外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。2.2.10.對外協(xié)調(diào)部主要處理項目部一切對外協(xié)調(diào)工作。3.主要工程項目的施工方案、施工方法3.1.工程說明3.1.1項目位置：陜西境xx至xx段高速公路第2合同段起訖里程K66+600～K67+900，長1.39Km，本項目位于水文與氣象：本項目區(qū)屬亞熱帶山地氣候，1月份最份平均氣溫0.6℃，7月份最份平均氣溫23.7℃，年平均氣溫13.4℃，極端最高氣溫39.6℃，極端最低氣溫-17.5℃，年平均無霜期230天，最大凍深16cm。雨季多集中在7～9月份，年均項目區(qū)水系發(fā)育，路線走廊帶內(nèi)并行的主要河流有乾佑河，另有多條支流匯入，屬漢江（長江）流域。河水的常流水主要為地下水，水質(zhì)好，據(jù)水質(zhì)分析資料，河水不含侵蝕性，對砼不產(chǎn)生侵蝕作用。地形、地質(zhì)：項目地層比較復(fù)雜，沿線巖漿巖、沉積巖和變質(zhì)巖均有出露，巖漿巖主要由古生界花崗閃長巖和中生界二長花崗巖組成；沉積巖和變質(zhì)巖主要由寒武系、奧陶系、泥盆系、石炭系的礫巖、灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、白云巖、變粒巖、板巖和千枚巖等組成；第四系亞粘土、圓礫土、卵石土、碎石土和砂層組成。3.1.2.1.公路等級：四車道高速公路2.計算行車速度：83.路基標(biāo)準(zhǔn)寬度：24.5m4.設(shè)計車輛荷載：公路—I級5.設(shè)計洪水頻率：大橋、中橋、小橋及涵洞均為1/100。3.1.3.各工程項目主要工程數(shù)量見《表3-01主要工程數(shù)量表》。表3-01主要工程數(shù)量表序號工程項目單位數(shù)量備注1路基挖方挖土方/挖石方M39023/51832路基填筑利用土方/利用石方M37472/656結(jié)構(gòu)物臺背回填/高填方路基夯實M3357.23/4243邊溝7.5號漿砌片石邊溝M144.525號混凝土邊溝M12247.5號漿砌片石排水溝M37057.5級漿砌片石護(hù)坡拱形護(hù)坡M3915.8漿砌片石護(hù)坡M3220.36擋土墻10號漿砌片石M32554.4830號混凝土M325.27中橋座28鋼筋混凝土蓋板涵道29隧道10左線柞水隧道m(xù)/座1250/111右線柞水隧道m(xù)/座1210/13.1.4.工程難點、重點及其對策3.1.4.1.工程難點、重點柞水隧道為左右分離式隧道，Ⅱ級圍巖624米，Ⅲ級圍巖總長852米，Ⅳ級圍巖是578米，Ⅴ級圍巖371米。既是控制工期的工程又是技術(shù)含量高的工程，因此是本項目重3.1.4.2施工對策成立以項目總工為組長的科技攻關(guān)小組，采用先進(jìn)的技術(shù)與工藝來保證達(dá)到設(shè)計要求。認(rèn)真編制實施性施工組織設(shè)計和進(jìn)度，協(xié)調(diào)好各作業(yè)隊和各分項工程的施工作業(yè)。選擇具有豐富同類施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍施工，以保證工程質(zhì)量。3.2.臨時工程的規(guī)劃及布置3.2.1施工場地遵循“集中布置、統(tǒng)籌規(guī)劃、有利施工”的原則進(jìn)行布置。隊伍布置詳見表2《施工總平面布置》。3.2.2.經(jīng)現(xiàn)場考察，施工中可充分利用既有道路來滿足施工需要。只在隧道進(jìn)口處修建400米便道標(biāo)準(zhǔn)：便道寬5.5m，最小平曲線半徑30m，最大縱坡8%，便道路面結(jié)構(gòu)形式為30cm3.2.3工程及生活用水可就近利用沿線機井、河流、水庫等水源，既可滿足施工需要。隧道進(jìn)出口、砼拌合站另設(shè)置蓄水池。3.2.4電力線路可通過與當(dāng)?shù)毓╇姴块T協(xié)商，就近接駁輸電線路，隧道進(jìn)、出口另配發(fā)電機備用。3.2.5.砼拌和站設(shè)在右線隧道進(jìn)口空地上，場地周圍設(shè)置隔離圍墻。材料堆放區(qū)、拌和區(qū)、作業(yè)區(qū)、模板、鋼筋制作區(qū)等分開設(shè)置，場地均采用砼硬化，集中排水，設(shè)污水處理沉淀池。占地面積5003.2.6.臨時通訊項目經(jīng)理部和各施工隊安裝程控電話及寬帶接入，管理人員配備手機聯(lián)系；施工現(xiàn)場和測量班配備對講機聯(lián)系。3.2.7臨時房屋以“就近工點、安全環(huán)?！钡脑瓌t修建。本工程共需臨時房屋8800m房屋修建標(biāo)準(zhǔn)：生產(chǎn)房屋以簡易棚和磚木結(jié)構(gòu)為主，生活用房、水泥庫采用磚結(jié)構(gòu)，18墻，坡屋頂，瓦或簡易屋面。3.2.8.炸藥庫和雷管庫設(shè)在LK66+500左側(cè)300m的山坡上，采用磚砌房屋，并修建值班室。占地面積30臨時工程詳見圖3-01臨時工程用地平面圖。3.3.路基工程施工方案和施工方法3.3.1.路基填筑開始首先按設(shè)計要求對原地面及特殊路段進(jìn)行處理之后，然后按照試驗段確定的施工方法展開機械化施工。施工中主要采用自卸車運輸、平地機配合推土機整平、振動壓路機碾壓。土方開挖采用機械化作業(yè)，主要利用挖掘機配合自卸汽車分段分層、自上而下進(jìn)行。石方開挖選用合理爆破方法施工。由路基施工隊負(fù)責(zé)施工。3.3.23.3.2.1.利用既有道路，清除地表并本著永臨結(jié)合的原則修建必要的臨時排水設(shè)施。路基填筑施工前28天，用路堤填料鋪筑長度不少于100m(全幅路基)的試驗路段,通過試驗段總結(jié)出不同填料下的壓實設(shè)備的類型、施工最佳含水量、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及每層填料的松鋪厚度等施工參數(shù)，用于指導(dǎo)施工。3.3.2.2.挖石方采用松動控制爆破拉中槽，邊坡光面爆破技術(shù)，縱向分層臺階開挖；傍山段石方路塹采用“留靴爆破”自上而下分級開挖，采用深孔控制爆破，邊坡采用光面爆破。挖土方采用機械化作業(yè)，主要利用挖掘機配合自卸汽車分段分層、自上而下進(jìn)行。填方路段按照“三階段、四區(qū)段、八流程”工法組織施工，用推土機粗平，平地機精平，大噸位壓路機碾壓密實。路基分段成型后及時施工防護(hù)工程，漿砌坡面防護(hù)工程砂漿均采用機械拌和，擠漿法砌筑。路基坡面防護(hù)完成后，及時種植灌木，并做好現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)工作。3.3.2本合同段特殊路基地段主要有填石路堤、填挖交界路基處理、高填方路基夯實。3.3.2.3.1.填料采用強度不小于15Mpa，最大粒徑不超過30cm。填石路基路床頂面以下80cm范圍內(nèi)采用砂礫類或碎石，并分層壓實，最大粒徑不大于10cm當(dāng)石料填于結(jié)構(gòu)物之上時，在結(jié)構(gòu)物上應(yīng)填不少于60cm厚的土層或其他合格的材料，并在填石之前壓實。大功率推土機攤鋪，人工補充細(xì)料、局部找平，大噸位振動壓路機碾壓成型。分層厚度不應(yīng)大于50cm，石塊的最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3，路床頂面以下50cm內(nèi)填料最大料徑不得大于10c質(zhì)量控制：填石路堤的壓實質(zhì)量宜采用施工參數(shù)（壓實功率、碾壓速度、壓實遍數(shù)、鋪筑層厚等）與壓實質(zhì)量檢測聯(lián)合控制，填石路堤壓實質(zhì)量采用孔隙率進(jìn)行檢測，孔隙率的檢測應(yīng)采用水袋法進(jìn)行。填石路堤的施工質(zhì)量應(yīng)達(dá)到有關(guān)規(guī)定及公路路基設(shè)計規(guī)范中的要求。3.3.2.3.2.填挖交界路基填挖交界處路基處理采用雙向塑料土工格柵。測量放樣：依據(jù)設(shè)計文件規(guī)定的尺寸放出路堤坡腳線，并埋設(shè)標(biāo)志桿。鋪土工格柵：在設(shè)計范圍內(nèi)鋪設(shè)。土工格柵鋪設(shè)時應(yīng)拉直平順、緊貼軟基或下承層，其重疊、縫合和錨固應(yīng)符合國紙要求。同時，應(yīng)使其強度最大方向垂直于路線方向，搭接長度為橫向不小于50mm，縱向不小于150mm，搭接處綁扎后采用U型鋼筋釘固定。填料：土工格柵鋪設(shè)后及時填料，間隔時間不超過48h，每層填筑應(yīng)按“先兩邊，后中間”的原則對稱進(jìn)行，嚴(yán)禁先填路堤中部。填料高度不足1米時，機械不應(yīng)在路幅內(nèi)掉頭。3.3.2.3.3.3.3.2.3.3.1.強夯采用設(shè)備錘重12T，落距10～15m。在設(shè)計范圍滿夯。3.3.2.3.3.2.第1-2遍按3～6米中距。梅花形間隔跳夯，各夯位連續(xù)夯15次，最后一遍低能量滿夯，各夯位連續(xù)夯6次，并相互搭接1/2～1/3夯痕，并夯平地基表面。夯擊下沉厚度，回填至基底標(biāo)高，壓實度達(dá)相關(guān)規(guī)范要求。夯打中要觀測各夯位每擊的沉降量，最后兩擊平均夯沉量不應(yīng)大于5厘米，兩遍夯擊時間間隔為1天。3.3.2.3.3.3.第一步：根據(jù)設(shè)計文件提供的地質(zhì)資料，在施工現(xiàn)場取一個面積不小于20×20m、地質(zhì)條件具有代表性的試驗區(qū)。第二步：在試區(qū)內(nèi)進(jìn)行詳細(xì)的原位測試，取原狀土樣測定有關(guān)數(shù)據(jù)。第三步：選取合適的一組或多組強夯試驗參數(shù)進(jìn)行試夯。第四步：檢驗強夯效果。在最后一遍夯擊完成7天以后進(jìn)行原位測試和室內(nèi)土工試驗，并與強夯前的測試數(shù)據(jù)對比分析；按設(shè)計要求對強夯加固效果進(jìn)行判定。第五步：當(dāng)強夯效果不能滿足要求時，可補夯或調(diào)整參數(shù)再進(jìn)行試驗。第六步：通過強夯前后的試驗結(jié)果對比，確定正式施工采用的技術(shù)參數(shù)。3.3.2.3.3.4.強夯后須采用靜力觸探并進(jìn)行室內(nèi)試驗，確定土的物理力學(xué)參數(shù)及承載力。3.3.2.4.3.3.2.4.1.刷坡：采用人工刷坡夯實、人工砌筑，分段施工。邊坡進(jìn)行夯實和修整后，方可進(jìn)行砌筑。墊層：護(hù)坡的墊層應(yīng)符合設(shè)計要求，不得任意改變墊層材料及厚度，基礎(chǔ)埋置深度必須符合圖紙規(guī)定。砌筑：砌筑時采用擠漿法分段砌筑，做到灰縫飽滿，禁止出現(xiàn)豎向通縫。砌體勾縫一律勾凹縫，以確保美觀耐久。伸縮縫、沉降縫處理：應(yīng)掛線砌筑，不允許參差不齊。勾縫及養(yǎng)生：采用勾凹縫，并灑水進(jìn)行養(yǎng)生。3.3.2.4.2.干砌片石砌體所用的石料應(yīng)質(zhì)地堅硬，不易風(fēng)化，無裂紋。石料表面的污漬應(yīng)清除，片石中部厚度不得小于15cm，用作鑲面的片石宜表面平整，尺寸較大，邊緣厚度不得小于15cm。砌筑干砌片石前，應(yīng)采用小型機具或人工將基底土夯實。干砌時宜將較大石塊置于底層，石塊應(yīng)交錯咬搭，空隙應(yīng)用碎石填實。石塊外露面應(yīng)稍加修整。反濾層宜采用碎石、卵石、角礫或粗砂等滲水材料，不得采用非滲水性土代替。基礎(chǔ)埋置深度除應(yīng)符合設(shè)計要求外，當(dāng)其外側(cè)有取土坑時，還應(yīng)采取必要的措施保護(hù)基腳。干砌片石護(hù)坡應(yīng)自下而上逐排筑砌，厚度均勻。砌體片石應(yīng)互相搭疊錯縫，間隙塞滿，表面平整。3.3.2.4.3.選料：石料要經(jīng)過挑選，質(zhì)地均勻，無裂縫，其抗壓強度符合規(guī)范規(guī)定，厚度不小于15cm。砂漿拌制：砂漿采用磅秤計量、機械拌和，小推車運輸。拌和時嚴(yán)格控制水灰比和配合比，并做到隨拌隨用。砌筑：砌筑前先用木桿及細(xì)鐵細(xì)按設(shè)計坡度掛線，并進(jìn)行復(fù)核，無誤后才可砌筑。采用擠漿法砌筑，分層、分段進(jìn)行，每層厚30～50cm，分段點設(shè)在沉降縫或伸縮縫的位置。分層砌筑時，先砌角石，然后砌邊石和面石，然后填腹石。面石進(jìn)行加工達(dá)到粗料石標(biāo)準(zhǔn)，漿砌時長短相間并腹石咬緊，上下層豎縫錯開，距離應(yīng)不小于8cm，砂漿飽滿，漿砌灰縫應(yīng)不大于4cm，也不小于1cm。勾縫及降縫處理：勾縫前先清理縫槽，并用水沖洗潤濕，然后用M10水泥砂漿進(jìn)行勾縫?；铱p采用凹縫形式，并做到深淺一致。漿砌片石沉降縫上下貫通，并用瀝青麻絮填塞密實。3.3.2結(jié)構(gòu)物的回填，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理的要求進(jìn)行，用符合要求的材料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的遺留部分?；靥顚毓姸鹊木唧w要求及時間應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》。結(jié)構(gòu)物回填土應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過15cm，結(jié)構(gòu)物處的壓實度要求不低于96%。壓實采用振動夯結(jié)合壓路機碾壓密實。在回填壓實施工中，兩側(cè)對稱回填，保證結(jié)構(gòu)物完好無損。壓路機達(dá)不到的地方，應(yīng)使用小型機動夯具夯實。3.4.涵洞工程施工方案及施工方法3.4.1.涵洞均為蓋板涵。計劃由綜合隊負(fù)責(zé)施工，涵洞工程應(yīng)在本段路基大面積施工開始前完成下部結(jié)構(gòu)工程的施工。漿砌圬工均采用擠漿法施工。鋼筋砼蓋板采用組合鋼模板施工，在預(yù)制場集中預(yù)制，汽車運到現(xiàn)場使用。3.4.2.鋼筋砼蓋板涵基坑、涵身施工：基礎(chǔ)、洞身采用鋼筋混凝土，施工用立?，F(xiàn)澆的方法進(jìn)行；砼在拌合站集中拌合，砼運輸車運輸；插入式振動器振搗。模板安裝采用大塊鋼模拼裝組合，整體澆筑。為保證臺身沉降縫垂直、位置準(zhǔn)確，臺身砼澆注采用“隔一澆一”方法?；炷翝沧?yīng)水平分層進(jìn)行，每層厚度不超過300mm，振搗密實，不得漏振和超、欠振，插入振搗器振搗時要快插慢拔，使砼不再下沉，不出現(xiàn)氣泡，表面開始泛漿為度。振搗器振搗距離側(cè)模徉控制在10cm左右操作，且不得碰撞鋼筋骨架及模板。砼澆注完畢后，要及時進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)，拆模后養(yǎng)護(hù)采用塑料布包裹注水養(yǎng)護(hù)。翼墻：翼墻基礎(chǔ)、墻身采用漿砌片石，砌筑時采用擠漿法分段砌筑，做到灰縫飽滿，禁止出現(xiàn)豎向通縫。砌體勾縫一律勾凹縫，以確保美觀耐久。蓋板施工：在制梁廠集中預(yù)制，汽車運到現(xiàn)場使用。最后，按設(shè)計圖紙要求做好防水層。3.5.橋梁工程3.5.1.施工方案樁基選用鉆機成孔，人工配合吊車吊放鋼筋籠，導(dǎo)管法水下灌注樁身砼。柱式墩采用半圓形整體鋼模，橋臺采用大型模板拼裝?；炷良邪韬?，泵送入模分層澆筑。先張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制場集中預(yù)制，采用拖車運梁，吊車架設(shè)。3.5.2.施工方法3.5.2.1.樁基礎(chǔ)采用沖擊式鉆機，粘土泥漿護(hù)壁。鉆孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，對孔位中心偏差、孔徑、孔深、鉆孔垂直度等進(jìn)行全面檢查，符合設(shè)計及規(guī)范要求后，立即清孔，清孔后，孔底沉渣厚度不超過規(guī)范要求。清孔、驗孔合格并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后，安放鋼筋籠。鋼筋籠分節(jié)加工，20m以內(nèi)的鋼筋籠整體綁扎吊裝。導(dǎo)管法灌注水下混凝土成樁。采用超聲波樁基檢測。檢測率100％。3.5.2.2.墩身、橋臺施工墩身模板采用自制圓形鋼模板對拼，人工配合吊車吊裝就位，螺栓加強聯(lián)接；橋臺采用組合定型鋼模板對拼，墩身、橋臺均一次立模澆筑成型。砼由拌和站集中拌制，砼運輸車運輸?shù)綕仓攸c，砼泵車或砼泵配合澆筑，插入式振搗器振搗密實。墩身施工方法見圖3-01“墩身施工方法示意圖”。圖3-02墩身施工方法示意圖3.5.2.3.蓋梁、系梁施工蓋梁、系梁模板采用整體大塊鋼模板。模板支架采用特制環(huán)形牛腿箍緊于立柱上端，并用木柱支撐加強，然后在立柱上兩側(cè)安放2根36＃工字鋼，人工配合吊車立模。蓋梁、系梁鋼筋現(xiàn)場綁扎，混凝土由拌和站集中拌制后，混凝土運輸車運輸?shù)綕仓攸c，混凝土輸送泵配合澆筑混凝土，插入式振搗器振搗密實。3.5.2.4.梁體預(yù)制先張法預(yù)應(yīng)力板梁先根據(jù)梁的尺寸、數(shù)量、工期確定預(yù)制臺座的長度、數(shù)量、尺寸，臺座應(yīng)堅固、平整、不沉陷，表面壓光。在臺座上注明每片梁的具體位置、方向和編號，按技術(shù)規(guī)范或設(shè)計圖紙規(guī)定的張拉強度進(jìn)行張拉。鋼絞線張拉后8h，開始綁扎除面板的普通鋼筋。人工配合龍門吊立模，混凝土由拌合站集中拌合后，混凝土輸送泵運輸。澆筑時，采用插入式振搗器配合附著式振搗器振搗密實。混凝土達(dá)到規(guī)定強度時開始放張，放張時宜對稱、同步?？刹捎蒙跋浞ɑ蚯Ы镯敺?，分?jǐn)?shù)次完成。用砂箱法時，放砂速度要均勻一致。板梁松張后，用龍門吊機吊運出槽，按規(guī)定堆放。適時安排混凝土的養(yǎng)生。3.5.2.5.起重機架設(shè)梁體橋梁架設(shè)前，詳細(xì)進(jìn)行地形察看，確定運梁線路，起重機停放位置，每片梁的起吊安裝順序，并將梁體進(jìn)行編號。墩臺頂面要精確畫出支座中心位置，邊線位置及每片梁端線位置，邊線位置。梁體砼達(dá)到設(shè)計強度后進(jìn)行起吊運輸，運輸中作好橋梁的側(cè)面支撐及底墊工作，注意支撐點位置不得超出允許支撐范圍，并及時聯(lián)接牢固，防止梁體傾覆及新梁。梁體就位時要按畫出的位置準(zhǔn)確就位，支座要按設(shè)計位置安放，不得因碰撞移位，否則需重新起吊安裝。吊裝時設(shè)專人指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)。梁體就位時，及時進(jìn)行支撐和聯(lián)接，防止發(fā)生梁體傾覆事故。3.5.2.6.橋面系施工3.5.2.6.1.橋面鋪裝施工方法澆筑砼前，應(yīng)對橋面鋪裝下面的混凝土拉毛，并用高壓水沖洗干凈?；炷恋匿佋O(shè)要均勻，鋪設(shè)的高度應(yīng)略高于完成的橋面標(biāo)高，用振動器壓實，用整平板整平。一段橋面鋪裝修整完成并在其收漿、拉毛后，應(yīng)盡快予以覆蓋和進(jìn)行養(yǎng)生。為了與上層瀝青混凝土路面良好結(jié)合，鋪裝混凝土的表面要拉毛。3.5.2.6.2.模數(shù)式伸縮縫伸縮裝置預(yù)先在工廠裝配，由專門的設(shè)備包裝后運送工地。伸縮裝置在安裝前應(yīng)對其寬度進(jìn)行檢查，并視需要作出必要的調(diào)整。用起吊設(shè)備將伸縮裝置吊入槽內(nèi)，此前預(yù)先劃出伸縮裝置定位中心線（順縫向和垂縫向）和標(biāo)高，使其正確就位，經(jīng)過縱橫坡的調(diào)整后將錨固鋼筋與預(yù)留鋼筋焊接，使其固定。禁止在伸縮裝置邊梁上施焊，以免造成邊梁局部變形。伸縮裝置固定后既可松開夾具，使伸縮裝置參與工作。安裝伸縮裝置的最終一道工序是在槽口上立模板澆筑混凝土。模板應(yīng)嚴(yán)密無縫，防止混凝土進(jìn)入控制箱內(nèi)，要保證混凝土質(zhì)量，尤其是邊縱梁、控制箱及錨固板附近混凝土要振搗密實。伸縮裝置的安裝，宜由專業(yè)施工單位施工，或在伸縮裝置生產(chǎn)廠家派員指導(dǎo)下施工。3.5.2.7.橋梁附屬工程橋頭錐體同路基主體一起分層填筑并預(yù)留沉落量。漿砌片石砌筑在填土基本穩(wěn)定后施工，砂漿均采用機械拌合，擠漿法砌筑。3.6.隧道工程詳見5.重點和難點工程施工方案、方法及其措施。4.各分項工程的施工順序4.1.工點施工順序4.1.1.路基工程在施工準(zhǔn)備后先施工高填路基夯實處理地段，后施工一般路基地段。4.1.2.涵洞工程在施工準(zhǔn)備工作完成后優(yōu)先進(jìn)行施工。為路基工程做好鋪墊。4.1.3.防護(hù)、排水防護(hù)、排水工程隨著路基工程的進(jìn)展，逐步展開施工。4.1.4.柞水隧道由小里程方向進(jìn)口向大里程方向出口左、右線錯距同時單口掘進(jìn)。4.1.5.橋梁工程橋梁工程在施工準(zhǔn)備工作完成后優(yōu)先進(jìn)行施工。4.2.專業(yè)施工順序4.2.1.路堤施工順序：施工放樣→土樣試驗→地基處理→裝、運、卸土(石)方→攤鋪整平→碾壓→檢測→路基整修路塹施工順序：確定施工方案→清除表土→機械開挖→裝運土(石)方→刷坡整形4.2.2.蓋板涵施工順序：施工放樣→基坑開挖→基底處理→基礎(chǔ)施工→臺身施工→蓋板安裝→防水設(shè)施鋪設(shè)→附屬砌體施工→臺后回填→檢驗、驗收4.2.3.施工準(zhǔn)備→測量放樣→鉆爆及開挖→初期支護(hù)→仰拱及隧底填充→沉降觀測→防排水處理→二次襯砌→洞內(nèi)路面及溝槽工程→洞內(nèi)裝飾→質(zhì)量控制和檢測→驗收4.2.4.施工放樣→基坑開挖→基底處理→墊層鋪設(shè)→漿砌圬工及砼施工→養(yǎng)護(hù)→檢驗、驗收4.2.5.橋梁制梁基礎(chǔ)→墩臺→架梁→橋面系→護(hù)欄、人行道→附屬工程4.3.工期及進(jìn)度安排4.3.1.業(yè)主要求工期：2005年11月10日開工，2007年7我公司承諾工期：2005年11月10日開工4.3.2.施工準(zhǔn)備：2005年清理與掘除:2005年涵洞工程：2005年路基填筑：2005年防護(hù)及排水工程：2005年隧道工程：2005年橋梁工程：2005年收尾工程：2007年各分項工程的施工進(jìn)度安排見圖3-01《施工進(jìn)度橫道圖》。5.確保工程質(zhì)量和工期的措施5.1.確保工程質(zhì)量的措施5.1.1.質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組：質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量的最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，由項目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、工程部長、質(zhì)檢部長、實驗室主任、測量組長、質(zhì)檢工程師組成，制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量，各種地方材料、外購材料要求質(zhì)量證明資料齊全，到現(xiàn)場后必須由質(zhì)量安全部中心實驗室等有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，出現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。有效期超過三個月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗，合格后方可使用或降低標(biāo)高使用，控制地材的質(zhì)量。經(jīng)常對地材如砂石料做常規(guī)試驗，各類材料分開堆放，不得混合。加強現(xiàn)場材料的保管。建立現(xiàn)場材料保管制度，鋼材分類堆放并覆蓋，防止銹蝕；水泥按規(guī)定堆垛，并做好防潮工作，其它材料按規(guī)定保管。所有測試儀器，進(jìn)場前必須送權(quán)威部門校驗或標(biāo)定，并根據(jù)使用情況或規(guī)定時間再次樣驗。各種配合比，必須符合技術(shù)規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，嚴(yán)格進(jìn)行配料和試驗，不得隨意更改。分項工程開工前按技術(shù)要求，操作細(xì)則進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，對完成的工程及時驗收檢查，做到“預(yù)防為主、過程控制、產(chǎn)品驗收”。外露混凝土表面不得修飾，達(dá)不到規(guī)范要求或業(yè)主不滿意時，推倒重做，并對責(zé)任人嚴(yán)肅處理。加強對參加施工人員的技術(shù)教育和培訓(xùn)，聘請有關(guān)專家利用工余時間對員工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，積極組織員工進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)，提高員工技術(shù)素質(zhì)，確保施工質(zhì)量。5.1.2路基工程：土的壓實控制在接近最佳含水量時進(jìn)行，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在土方填筑過程中，要隨時檢查填土的含水量，使用快速測定儀及時測試土壤含水量。若填土的含水量不符合要求時，要進(jìn)行灑水或晾曬處理，使其達(dá)到經(jīng)壓實試驗確定的界限范圍內(nèi)，再用平地機攤平，壓路機碾壓。嚴(yán)格控制壓實質(zhì)量，隨時檢查密實度，并按《規(guī)范》要求取樣試驗，發(fā)現(xiàn)不足，及時處理，并及時采取改進(jìn)措施。路基施工前或施工過程中，做好防排水措施，以確保施工質(zhì)量。土工格柵保證施工質(zhì)量措施：土工格柵應(yīng)在平整的下承層上按設(shè)計要求的寬度鋪設(shè)，按設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行搭接及端頭錨固。土工格柵的上下面填料不得有刺破土工織物的尖石、樹根等雜物。為避免已鋪好的土工格柵和土工格室長期曝曬，土工格柵鋪設(shè)后與填筑其上的第一層填料之間的間隔時間不應(yīng)超過一周。因故必須延長間歇時間時，表面應(yīng)覆土保護(hù)，厚度不小于20cm。涵洞工程：涵洞基礎(chǔ)施工時，先擬定好臨時過水、過路等過渡措施，做好排水防護(hù)工作，防止浸泡基底和塌方。嚴(yán)禁帶水開挖和砌筑。防水層材料檢驗合格，鋪設(shè)寬度、搭接長度符合設(shè)計和規(guī)范要求，粘接牢固，沉降縫填塞密實。麻布、麻筋和木板須瀝青浸制后使用。施工達(dá)到無滲漏。涵背填土密實度不得低于路基填土要求，必須兩側(cè)對稱夯填，蓋板頂填土厚度大于1m時，蓋板頂方可允許施工機械通過。防護(hù)工程：施工前，測量核對現(xiàn)場情況，與設(shè)計不符時，及時提出處理措施報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。砂、石料的進(jìn)場要事先進(jìn)行試驗，并對石料進(jìn)行清洗工作，不合格的砂、石料嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場。隧道：隧道洞口施作，優(yōu)先做好洞口排水系統(tǒng)，仰坡進(jìn)行噴錨支護(hù)，必要時進(jìn)行地表預(yù)加固，施工時遵循“短進(jìn)尺，弱爆破，強支護(hù)，早成環(huán)”的原則，加強工序銜接和工藝控制，確保洞口圍巖穩(wěn)定，洞門及時修筑，確保施工安全。開挖過程中遇到軟弱圍巖地段，根據(jù)實際情況及時調(diào)整施工方法和支護(hù)參數(shù)加強支護(hù)，縮短進(jìn)尺。在噴錨施工時，采用濕噴工藝，配料中加硅粉和高效減水劑，以減少回彈率，保證噴砼質(zhì)量；錨桿鉆進(jìn)時，盡量垂直于巖面，深度滿足設(shè)計要求，注漿要飽滿，以保證錨固質(zhì)量。鋼拱架加工制作采用胎具，以保證鋼拱架的精度。立鋼拱架時接頭部分連接牢固，拱腳及墻角用砼塊墊實，嚴(yán)禁在噴砼背后填塞片石。隧道襯砌：按照“新奧法”的原理組織施工，采取弱爆破、短開挖、強支護(hù)、襯砌緊跟的原則根據(jù)量測結(jié)果，按設(shè)計及施工規(guī)范要求及早支護(hù)襯砌，確保圍巖的穩(wěn)定。襯砌全部采用全液壓襯砌臺車，保證襯砌后的外觀質(zhì)量。砼工程質(zhì)量保證措施：混凝土均采用拌合站集中拌合，采用帶電子計量裝置的砼拌合站，以保證砼配合比的準(zhǔn)確性及拌和質(zhì)量。嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，不合格的原材料嚴(yán)禁入場。同一結(jié)構(gòu)物施工采用同一廠家生產(chǎn)的水泥，以保證砼外觀顏色一致。橋梁墩臺盡量減少施工縫，以提高砼的外觀質(zhì)量。振搗由技術(shù)熟練、經(jīng)驗豐富的技術(shù)工人負(fù)責(zé)，以保證砼內(nèi)實外美。加強養(yǎng)護(hù)，如采用塑料薄膜包裹墩臺臺身的養(yǎng)護(hù)方法，以達(dá)到砼長期濕潤的養(yǎng)護(hù)目的。模板工程質(zhì)量保證措施：圓柱形墩柱、蓋梁、預(yù)制板梁采用工廠定制的定型鋼模板。5.1.3嚴(yán)格按照ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行分供方和材料采購、可追溯性程序，做好原材料采購質(zhì)量的進(jìn)場控制關(guān)。原材料采購須制定采購計劃。采購計劃按工程部提出的施工總進(jìn)度計劃、施工圖紙和技術(shù)要求制定，采購前后均須項目經(jīng)理審批簽認(rèn)。按采購計劃制定書面的采購定貨單，選擇評價合格的供應(yīng)商，預(yù)定交貨地點和日期。5.1.45.1.4.1要認(rèn)真清理半填和填挖交界處的原地面，并盡可能有規(guī)劃地劃定半填半挖和填挖交界處的交界面，以確保良好拼接。原地面橫坡和縱坡不陡于1：10時，在半填斷面表土翻松后進(jìn)行分層填筑；地面橫坡和縱坡陡于1：10時，應(yīng)將原地面挖成不小于1.5m寬度的臺階，臺階頂面挖成2%-4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行分層填筑。填筑時，必須從低往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。半填半挖和填挖交界處路段的開挖，必須待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后，方準(zhǔn)開挖上挖方斷面。5.1.4.隧道工程的質(zhì)量通病及防治措施詳見表5-01。表5-01隧道工程常見質(zhì)量通病及防治措施表序號質(zhì)量通病防治措施1隧道拱背回填不實1、拱腳、墻腳以上1m范圍內(nèi)超挖，必須用與拱圈同等級混凝土一次填筑。其余部分，回填種類按設(shè)計要求做。2、回填完后，必須經(jīng)質(zhì)檢員檢查合格后，才準(zhǔn)許進(jìn)行下道工序。2隧道邊墻施工縫接觸斷面處混凝土不密實1、按設(shè)計斷面制作端頭模板，立模要牢固并要充分濕潤模板。2、加強搗固，邊角處振搗密實。3、澆注砼時現(xiàn)場有木工值班，發(fā)現(xiàn)跑模，立即糾正。3隧道水溝、電纜槽不平直1、模板要根據(jù)斷面進(jìn)行設(shè)計，有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，每倒用一次都要進(jìn)行整修，保證模板的平整度。2、放樣點宜每5m一個，模板縱向接縫處要重點檢查標(biāo)高，加強支撐，防止跑模。3、搗固密實，頂面抹面要設(shè)專人負(fù)責(zé)，做到一次成功，禁止二次抹面。4、拆模時間，要根據(jù)砼強度確定，不得提前拆模，以防拆模造成棱角破損。4隧道漏水1、本隧道全長及墻、拱處鋪設(shè)EVA防水板和無紡布。2、施工縫處均設(shè)遇水膨脹止水條。3、沉降縫采用橡膠止水帶。4、加強砼澆筑工藝控制，保證砼的密實度。5.2.保證工期的主要措施為加快本合同的建設(shè)，成立本合同段項目經(jīng)理部，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員在該標(biāo)書中已經(jīng)確定，一旦中標(biāo)，即可迅速到位行使職能。實施本合同的施工隊伍已選定，目前已熟悉投標(biāo)圖紙，中標(biāo)后即可迅速到場，進(jìn)行施工。機械設(shè)備將隨同施工隊伍有計劃地不影響總?cè)M(jìn)度安排的前提下迅速抵達(dá)，確保主體工程按時或提前完成。做好施工準(zhǔn)備，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善組織設(shè)計，落實重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦下征地拆遷手續(xù)。疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進(jìn)度時，將統(tǒng)籌安排及時調(diào)整，確?？傮w工期。以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為依據(jù)，同時完善施工組織設(shè)計，落實施工方案，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。根據(jù)施工情況變化，不斷地優(yōu)化，使工序銜接，勞動力組織，機具設(shè)備，工期安排等有利于施工生產(chǎn)。建立調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題提前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、機，保證工程的連續(xù)性和平衡性。強化施工管理，嚴(yán)明勞動紀(jì)律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。安排好冬、雨季的施工，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見地調(diào)整好各項工作的施工順序，并做好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷地運行。加強機械設(shè)備管理。切實做到加強機械設(shè)備的檢修和維修工作，配足維修人員，配足常備構(gòu)件，確保機械正常運轉(zhuǎn)，對主要工序?qū)湟欢ǖ膫溆脵C械，確保機械化施工的順利進(jìn)行。根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項措施，提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。6.重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施6.1.施工方案本項目重點（關(guān)鍵）和難點工程是柞水隧道工程的施工。柞水隧道左線1250米，右線1210米。隧道明洞采用明挖法施工，暗洞均采用新奧法施工。為了避免兩洞爆破作業(yè)互相影響圍巖及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，左、右線掘進(jìn)保持50米距離差。開挖、支護(hù)：明洞與洞口邊仰坡自上而下同時開挖，邊削坡邊錨噴網(wǎng)加固。然后就地模筑全斷面整體式鋼筋砼。Ⅴ級圍巖采用小導(dǎo)管、管棚注漿超前支護(hù)，鋼拱架支撐，環(huán)形開挖中心留核心土法；Ⅳ級圍巖采用小導(dǎo)管超前支護(hù)，格柵拱架支撐，臺階法開挖；Ⅲ、Ⅱ級圍巖采用錨桿支護(hù)，全斷面開挖；噴射混凝土采用濕噴工藝。出碴：自卸汽車運碴，棄碴運到指定的棄碴場。仰拱：施工時采用自制的仰拱作業(yè)防干擾平臺，減少出碴與仰拱的工序干擾。襯砌：采用全液壓襯砌臺車、砼輸送泵、砼攪拌運輸車等機械施工。施工通風(fēng)：機械通風(fēng)。施工排水：順坡施工采用自然排水，反坡施工采用機械排水，洞口設(shè)沉淀池。施工用水：采用加壓泵供水。地質(zhì)超前預(yù)報：采用TSP203地質(zhì)雷達(dá)。6.2.施工方法6.2.1.6.2.1.1.施工前，認(rèn)真復(fù)核設(shè)計院所交的原控制點，并充分利用已有的GPS點。隧道洞外控制采用三角測量，每個洞口設(shè)置三個平面控制點，且將控制點設(shè)在能相互通視，穩(wěn)固不動，而且便于將該點引進(jìn)洞，能與開挖后的洞口通視之處，盡可能避免干擾，且不會被棄碴掩埋。高程控制采用水準(zhǔn)測量，每個洞口布設(shè)兩個高精度水準(zhǔn)點。水準(zhǔn)點布設(shè)在堅固、通視好，施測方便，便于保存且高程適宜之處。兩個水準(zhǔn)點的高差，以安置一次水準(zhǔn)儀即可聯(lián)測為宜。6.2.1.2.當(dāng)隧道掘進(jìn)至設(shè)計圖紙所示的斷層破碎帶附近時，對已開挖地段的地質(zhì)構(gòu)造進(jìn)行地質(zhì)觀察描述，對前方可能出現(xiàn)的斷層采用TSP-203地質(zhì)雷達(dá)儀進(jìn)行綜合分析預(yù)報，并在此基礎(chǔ)上安排超前水平鉆探，探明掌子面前方斷層破碎帶的性質(zhì)、寬度、填充物、含水性等，以便為提前合理制定相應(yīng)的施工措施提供依據(jù)。6.2.26.2.2.1洞口（明洞）開挖及邊仰坡防護(hù)：洞口土石方開挖前，先清除邊仰坡上的浮土、危石，做好邊仰坡的施工排水設(shè)施，以防地表水沖刷而造成邊仰坡失穩(wěn)。洞口開挖由外向里，從上至下分臺階開挖，分層分段開挖、分層分段支護(hù)。為防止原山體坡面落石下滑，在洞口上方設(shè)置防拋網(wǎng)。明洞施工：明洞開挖完成后，全斷面澆筑明洞襯砌砼，內(nèi)模采用全斷面襯砌臺車，外模采用鋼拱架和組合式鋼模板。由砼輸送泵泵送砼入模，插入式振搗器振搗。為保證洞門墻整體穩(wěn)定性，明洞混凝土澆注時，在洞門端墻與明洞襯砌連接的部位預(yù)埋兩排ф22鋼筋，環(huán)向間距40cm當(dāng)明洞襯砌砼強度達(dá)到設(shè)計強度的70%后，按圖紙要求做好外貼式防水層，然后進(jìn)行回填。拱部回填土分層搗實，每層厚度25～30cm，兩側(cè)對稱回填，高度6米范圍內(nèi)采用7.5#漿砌片石回填，6米以上采用碎石土夯填分層回填，至拱頂齊平后，滿鋪分層向上填筑至設(shè)計標(biāo)高，并做好洞頂粘土隔水層及截排水設(shè)施。6.2.2.2.施工方法：Ⅴ級圍巖采用小導(dǎo)管、管棚注漿超前支護(hù)，鋼拱架支撐，環(huán)形開挖中心留核心土法，人工配合小型機械（如風(fēng)鎬等）短臺階分層開挖分層支護(hù)。臺階分部開挖留核心土開挖程序見圖《圖6-01臺階分部開挖留核心土開挖工序及支護(hù)斷面示意圖》。圖6-01臺階分部開挖留核心土開挖工序及支護(hù)斷面示意圖掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間：掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間詳見表6-01。表6-01掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間表序號工序名稱作業(yè)時間（h）1上斷面測量0.5超前支護(hù)2.5開挖及出碴4初期支護(hù)52下斷面測量1左半部開挖出碴2.5左半部初期支護(hù)3右半部開挖出碴2.5右半部初期支護(hù)33日循環(huán)（次）24循環(huán)進(jìn)尺（m）0.95月進(jìn)尺（m）1.8×25=45m(1.8×30=546采用月進(jìn)尺（m）45～546.2.2.3.施工方法：Ⅳ級圍巖地段采用短臺階爆破開挖，采用小導(dǎo)管超前支護(hù)，格柵拱架支撐。上斷面超前19米，作為上斷面鉆孔噴錨網(wǎng)工作平臺，上、下斷面同時爆破開挖。Ⅳ類圍巖施工程序見圖6-02。圖6-02Ⅳ類圍巖施工程序圖掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間：表6-02Ⅳ類圍巖掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間表序號工序名稱作業(yè)時間（h）1上斷面測量0.5超前支護(hù)2.5開挖及出碴4初期支護(hù)52下斷面測量1左半部開挖出碴2.5左半部初期支護(hù)3右半部開挖出碴2.5右半部初期支護(hù)33日循環(huán)（次）24循環(huán)進(jìn)尺（m）1.55月進(jìn)尺（m）3×25=750m(3×30=906采用月進(jìn)尺（m）75～906.2.2.4.施工方法：采用全斷面光面爆破開挖，鑿巖臺車鉆孔，側(cè)卸式裝載機裝碴，自卸汽車出碴，錨噴網(wǎng)初期支護(hù)。待圍巖變形基本穩(wěn)定后，液壓襯砌臺車全斷面施作二次襯砌。掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間：見表6-03。表6-03Ⅲ類圍巖掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間表序號工序名稱作業(yè)時間（h）1測量放線12鉆孔4.53裝藥起爆1.54通風(fēng)排險0.55出碴4.56日循環(huán)（次）27循環(huán)進(jìn)尺（m）3.28月進(jìn)尺（m）25×6.4=160m(30×6.4=192m)9采用月進(jìn)尺（m）160～1926.2.鉆爆設(shè)計：在進(jìn)行鉆爆施工前至少14d，完成鉆爆設(shè)計并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。爆破參數(shù)的選擇，均應(yīng)通過試驗確定；無試驗條件時可參考《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》中的有關(guān)參數(shù)。光面爆破的要求：殘留炮孔痕跡，應(yīng)在開挖輪廓面上均勻分布。炮孔痕跡保留率：硬巖不少于80%，中硬巖不少于70%，軟巖不少于50%。相鄰兩孔之間的巖面平整，孔壁不應(yīng)有明顯的爆破裂隙。相鄰兩孔之間出現(xiàn)的臺階形誤差不得大于150mm。鉆爆作業(yè)：鉆爆作業(yè)按照爆破設(shè)計進(jìn)行鉆眼、裝藥、接線和引爆。如圍巖出現(xiàn)變化需要變更。鉆炮眼前應(yīng)繪出開挖斷面的中線、水平和斷面輪廓，并根據(jù)爆破設(shè)計標(biāo)出炮眼的位置，經(jīng)檢查符合設(shè)計要求后，方可鉆眼。炮眼的深度、角度、間距應(yīng)按設(shè)計要求確定，并應(yīng)符合設(shè)計精度要求。鉆眼完畢，應(yīng)按炮眼布置圖進(jìn)行檢查，并做好記錄，經(jīng)檢查合格后，方可裝藥。裝藥前應(yīng)將炮眼內(nèi)泥漿、存水及石粉吹洗干凈，所有裝藥的炮眼均應(yīng)及時堵塞炮泥，周邊眼的堵塞長度不宜小于200mm。爆破設(shè)計時，由主管工程師根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。炮孔的裝藥、堵塞和引爆線路的連接，均由考核合格的炮工負(fù)責(zé)。超欠挖控制：采用先進(jìn)的測量儀器，提高畫線、鉆眼精度，尤其是周邊眼的精度。提高裝藥質(zhì)量,杜絕隨意性,防止雷管混裝。了解開挖后斷面各點的超欠挖情況，分析超欠挖原因，及時更改爆破設(shè)計，減少誤差，配專職測量工檢查開挖斷面。6.2.4采用無軌運輸方式，側(cè)卸式裝載機裝碴，自卸汽車運碴至棄碴場。6.2.5小導(dǎo)管注漿前，應(yīng)對開挖面及5m范圍內(nèi)的坑道噴射厚為50～100mm的混凝土或用模筑混凝土封閉。施工采用鉆孔臺車或風(fēng)動鑿巖機鉆孔，注漿泵注漿。注漿壓力0.5～1.0MPa，必要時可在孔口處設(shè)置能承受規(guī)定的最大注漿壓力和水壓的止?jié){塞。注漿后至開挖前的時間間隔，視漿液種類宜為4～8h。開挖時應(yīng)保留1.5～2.0m的止?jié){墻，防止下一次注漿時孔口跑漿。6.2.66.2噴射砼采用濕噴法施工，砼由洞外拌合站拌合，砼罐車運輸至洞內(nèi)卸入濕噴機料斗，人工抱噴嘴濕噴。噴砼作業(yè)前，應(yīng)清除所有的松動巖石，并使巖面保持一定濕度。噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片、分層，由下而上，依次進(jìn)行，如有較大凹洼時，應(yīng)填平。砼分2～4次噴射，拱部一次噴射厚度5～6cm，邊墻一次噴射厚度7～10cm，分層噴射的間隔時間一般為15～20min?；旌狭蠎?yīng)隨拌隨噴，速凝劑摻量準(zhǔn)確，添加要均勻，不得隨意增加或減少。設(shè)格柵時，格柵鋼架與巖面之間的間隙必須用噴射砼充填密實，噴射順序先下后上，對稱進(jìn)行，先噴格柵鋼架與圍巖之間空隙，后噴格柵之間，格柵鋼架應(yīng)被噴射砼所覆蓋，保護(hù)層不得小于4cm。6.使用風(fēng)動鑿巖機鉆孔，鉆孔前根據(jù)設(shè)計要求定出孔位，鉆孔保持直線并與所在部位巖層結(jié)構(gòu)面盡量垂直。6.根據(jù)設(shè)計要求，在加工廠利用胎架分節(jié)加工制作；鋼拱架（格柵）分節(jié)運至開挖面，就地拼裝。架設(shè)時中線、高程和垂直度由測量技術(shù)人員嚴(yán)格控制；鋼拱架縱向連接可采用鋼焊接方法連接。將錨桿與鋼架格柵焊接連為整體。6.鋼筋網(wǎng)加工：鋼筋網(wǎng)采用Φ8鋼絲加工成方格網(wǎng)片，縱橫鋼筋相交處可點焊成塊，也可用鐵絲綁扎成一體。掛鋼筋網(wǎng)：有鋼支撐（格柵）時，將鋼筋網(wǎng)點焊在兩榀鋼支撐的外弧上；無鋼支撐（格柵）時，通過與錨桿焊接固定在開挖的輪廊面上，且隨巖面起伏鋪設(shè)。6.2.施工通風(fēng)：均采用管道壓入式通風(fēng)，在洞口各設(shè)一臺大功率軸流式通風(fēng)機，風(fēng)機安裝在洞外距洞口30m處。風(fēng)管均采用軟管。主扇風(fēng)管采用φ1600mm軟管，風(fēng)管安裝在頂部中央，風(fēng)管末端距工作面的距離20～3防塵：采用濕式鉆孔。出碴時噴霧灑水。砼在洞外拌合，并采用濕噴技術(shù)。通風(fēng)降塵，風(fēng)速控制在1.5～3.0m6.2.6.2.8隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測詳見表6-04。表6-04監(jiān)測項目表項目名稱方法及工具布置量測間隔時間巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護(hù)裂縫觀察或描述，地質(zhì)羅盤及規(guī)尺等全長度開挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行每10～Φ50m一個斷面每斷面2～3對測點水平儀、水準(zhǔn)尺或測桿每10～Φ50m一個斷面選測項目洞室中心線上，并與洞軸線正交平面平面的一定范圍布設(shè)必要數(shù)量測點每代表地段1個斷面每斷面2-10個測點每代表地段1個斷面每斷面15-20個測點每代表地段2-10個斷面每斷面2-5個測點每10榀鋼支撐一對測力計6.2.8.2.資料整理及信息反饋根據(jù)量測數(shù)據(jù)繪制周邊位移，拱頂下沉及時態(tài)曲線，以及變形與測點距離開挖面距離關(guān)系圖等。對初期及時態(tài)曲線進(jìn)行回歸分析，預(yù)測可能出現(xiàn)的最大拱頂下沉和周邊收斂值。根據(jù)開挖面狀態(tài)，周邊位移，拱頂下沉量的大小速率，進(jìn)行綜合分析，判斷圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。根據(jù)量測結(jié)果及《表6-05變形管理等級》指導(dǎo)施工。表6-05變形管理等級管理等級管理位移施工狀態(tài)ⅢU0<Un/3可正常施工ⅡUn/3<U0<2Un/3應(yīng)加強支護(hù)ⅠU0>2Un/3應(yīng)采取特殊措施注：U0—實測變形值；Un—允許變形值6.2.8.3施工中注意圍巖開工挖情況，通過探測手段，預(yù)測開挖工作面前方幾米至幾十米的圍巖工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，結(jié)合掘進(jìn)中地質(zhì)條件的變化，及時提出預(yù)報，以便有準(zhǔn)備地做好各種預(yù)防和施工措施，保護(hù)隧道施工的順利進(jìn)行。探測方式有導(dǎo)坑探測、超前水平巖芯鉆探、工作面上的淺孔鉆探。6.2.96.2.9順坡施工沿隧道兩側(cè)修筑臨時排水溝，順坡自然排水。反坡施工采用機械分級排水，每隔100m設(shè)一集水坑，安排抽水機引排。為了減少洞內(nèi)排水對環(huán)境的污染，洞外設(shè)一沉淀池，水沉淀后再排放。6.2.9.防排水嚴(yán)格執(zhí)行《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》，防水板接頭要嚴(yán)格密封并充氣采用標(biāo)準(zhǔn)荷載檢測，各類施工縫、沉縫縫防水構(gòu)造安裝準(zhǔn)確、到位。邊溝施工采用組合鋼模板現(xiàn)澆砼，立模時由測量人員嚴(yán)格控制尺寸、標(biāo)高，同時檢查是否固定穩(wěn)固，確保位置準(zhǔn)確不跑模；邊溝蓋板洞外預(yù)制，洞內(nèi)安裝。6.仰拱：施工中緊隨初期支護(hù)盡早修筑仰拱，以利于初期支護(hù)結(jié)構(gòu)的整體受力。仰拱澆筑前清除浮碴，排除積水。為了仰拱施工、掘進(jìn)平行作業(yè)，采用自制的仰拱作業(yè)防干擾平臺，避免仰拱施作與出碴的工序干擾。仰拱采用全幅整體澆筑。隧底填充：在施作前應(yīng)清除仰拱面的碎碴、粉塵，并沖洗干凈，不得有積水。仰拱砼達(dá)到設(shè)計強度70％后，進(jìn)行C15片石砼隧底填充。6.施工工序：工作面配備一臺12m長全斷面液壓襯砌臺車，砼由攪拌運輸車運送至洞內(nèi)灌注地點，泵送砼入模，插入式振搗器搗固。施工要點：襯砌臺車端頭模板按標(biāo)準(zhǔn)形式制作，并按要求安裝止水帶。砼灌注過程中及時安放預(yù)埋件，在拱頂預(yù)埋塑料管，以備檢查二次襯砌砼澆筑完后拱頂砼是否密實，便于注漿充填，同時做好設(shè)備安裝孔的預(yù)留。灌注砼時兩側(cè)對稱進(jìn)行，兩側(cè)灌注高差不超過1m。砼灌注過程中要加強振搗。封頂由封頂口倒退逐一泵送砼，以確保拱頂砼回填密實。砼澆注完后，及時灑水養(yǎng)護(hù)。6.2.1施工放樣：根據(jù)設(shè)計圖紙放出路中心線及路邊線，在路中心線上每20m設(shè)一中心樁，同時設(shè)縮縫、曲線起迄點和縱坡轉(zhuǎn)折點中心樁，并在相應(yīng)的路邊各設(shè)一對邊樁。測設(shè)臨時水準(zhǔn)點。根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的砼分塊線。安設(shè)模板、鋼筋：采用鋼模板。模板接頭緊密平順，不漏漿，模板與砼接觸面涂隔離劑。鋼筋及傳力桿位置準(zhǔn)確。模板滿足坡度與線型的要求。砼的拌合和運輸：砼采用拌合站集中拌合，攪拌運輸車及自卸車運輸砼。攤鋪與振搗：運輸車將砼拌合料卸于滑模機的前部，通過螺旋布料機將砼均勻分布在滑模板前面，攤鋪機以一定的速度前進(jìn)，各工作裝置啟動。通過兩種振搗器的振搗，使砼密實。同時將一定粒徑的骨料壓入滑模板以下，便于滑模板通過，同時使砼進(jìn)一步密實。隨著攤鋪機的前進(jìn)，滑模板將砼擠壓成型路面，抹光板對成型的路面表面進(jìn)行搓揉抹光，同時消除表面氣泡及減少麻面。表面修整：砼板面平整密實后，橫向拉毛或用機具壓槽，深度為1～2mm。養(yǎng)生：采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，每天灑水至少2～3次，養(yǎng)護(hù)期為21天，3天內(nèi)禁止行人通行。6.3.措施6.隧道滲漏主要是由防排水不合格所致，所以隧道防滲漏措施實際上就是隧道的防排水施工措施。洞身防排水要堅持以排為主、堵排結(jié)合、治防結(jié)合的原則。軟式透水管盲溝布設(shè)必須順直，縱向盲溝布設(shè)與隧道坡度一致，且用防水板包裹密封。噴射防水混凝土要認(rèn)真設(shè)計施工配合比，一般要摻加微硅粉和高效減水劑，提高噴射混凝土的和易性、密實度，提高防水性能。噴射防水混凝土為永久性結(jié)構(gòu)考慮，為此，噴射防水混凝土必須采用HPS技術(shù)，即高性能噴混凝土技術(shù)，以加大密實度，提高耐久性，增強防水性能，確保噴射防水混凝土的質(zhì)量。防水板鋪設(shè)前，嚴(yán)格檢查噴射混凝土層面，表面的錨桿頭或鋼筋頭全部切除，對凸凹不平部位進(jìn)行修鑿、噴補，使砼表面平順。防水板按環(huán)向鋪設(shè)，粘接工序與固定工序應(yīng)緊密配合，確保防水板鋪設(shè)質(zhì)量。掛設(shè)防水板工作面應(yīng)與開挖工作面保持爆破安全距離，確保防水板掛設(shè)安全。澆筑砼襯砌時，不得損壞防水板，如有損壞時要及時補修。砼襯砌完工后要及時疏通排水管。6.選擇低水化熱、耐腐蝕、耐久性好的原材料，是防止混凝土開裂的基礎(chǔ)，因此施工中必須從原材料抓起，嚴(yán)格控制。選用高效減水劑，是減少水泥用量、控制水灰比、降低水化熱、防止混凝土開裂的有效措施。選用合理的配合比，通過調(diào)整砼配合比，降低水化熱，控制水灰比，是提高砼質(zhì)量，防止砼開裂的重要措施?？刂撇鹉r間，控制拆模有兩個指標(biāo)，一個是砼強度要滿足設(shè)計規(guī)范的要求；另一個是砼溫度控制要滿足兩個條件，即砼中心溫度與砼表面溫度之差＜20℃，砼表面溫度與大氣環(huán)境溫度之差＜20調(diào)整環(huán)境溫度，為解決兩個溫度控制指標(biāo)，必要時采取對環(huán)境溫度進(jìn)行封閉和升溫措施，縮小拆模后砼表面降溫梯度，防止由此造成的開裂。6.隧道施工過程中,應(yīng)加強施工技術(shù)管理、嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證圍巖及支護(hù)的穩(wěn)定，防止塌方的發(fā)生。6.開工前，進(jìn)行隧道控制測量，在洞口附近測設(shè)平面控制點和二個水準(zhǔn)點，且保證精度。所有工程材料必須符合設(shè)計要求，經(jīng)檢驗合格后才準(zhǔn)使用。錨桿灌漿飽滿，錨固力不低于設(shè)計或規(guī)范要求。鋼筋網(wǎng)隨受噴面起伏鋪設(shè)，與受噴面間隙3cm，混凝土保護(hù)厚度不小于2cm噴射混凝土采用濕噴技術(shù)，提高支護(hù)質(zhì)量。不使用回彈料。重視襯砌防滲漏施工，保證襯砌振搗密實度，提高抗?jié)B性和結(jié)構(gòu)自防水能力。水溝電纜槽使用制式鋼模，尺寸準(zhǔn)確，棱角分明，線條順暢。7.冬季和雨季施工安排7.1.施工安排根據(jù)工程量及工期，冬季安排部分路基土石方及隧道施工。7.2.冬季施工保證措施在冬季來臨前,編制詳細(xì)的冬季施工方案及技術(shù)措施，對有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)交底，準(zhǔn)備有關(guān)物資、機具，安排好供暖設(shè)施、高壓風(fēng)、水管的防寒保護(hù)。明洞施工時，洞口設(shè)搭設(shè)暖棚、防寒門，洞內(nèi)設(shè)取暖火爐。當(dāng)洞內(nèi)具備條件時，洞內(nèi)備高壓水箱，汽車?yán)比胨?，防止斷水影響施工。拌合站設(shè)防寒棚，并對水泥、骨料預(yù)熱，對拌合用水加溫。加溫最高溫度控制為：水：80度，砂、砂石：60度，混凝土出機溫度35度。進(jìn)行幫條或搭接焊時，宜采用多層控溫施焊工藝，防止冷卻過快或接頭過熱。低溫施工的路槽頂面及邊坡修整必須在解凍后進(jìn)行。7.3.雨季施工措施掌握氣象資料：與當(dāng)?shù)貧庀笈_聯(lián)系，定期獲得天氣變化資料，掌握年、月、旬降雨趨勢的中期預(yù)報，尤其是近期預(yù)報的降雨時間的雨量，以便安排施工。制訂雨季施工方案和建立雨季施工組織管理機構(gòu)，制定雨季和雨天實施工藝規(guī)程和預(yù)防措施。組織防雨防洪搶險隊，準(zhǔn)備防洪搶險機械和材料。搞好現(xiàn)場調(diào)查，了解和掌握施工路段的匯水面積和歷年水情，調(diào)查施工區(qū)段內(nèi)人工排水構(gòu)造物系統(tǒng)是否暢通可可靠。隨時予以疏通和防護(hù)，防止雨水和洪水沖毀施工場地和拌和場地。拌合料在運輸途中應(yīng)以棚布遮蓋，嚴(yán)禁淋雨，并防止雨水流入運輸車箱。如砼中已滲入雨水，應(yīng)采取措施處理后方能使用。在砼澆筑現(xiàn)場，如澆筑前現(xiàn)場有積水，應(yīng)及時排除基層積水。對澆筑過程中遇下雨時，應(yīng)立即停工、施作工作縫并加以覆蓋，雨后進(jìn)行鑿毛后繼續(xù)施工。對有條件搭設(shè)雨棚的可以安排繼續(xù)施工。雨季開挖路塹地段，宜分層開挖，每層底面有大于1%的縱坡，挖方邊坡宜沿邊坡預(yù)留30cm厚，待雨季后再修整至設(shè)計邊坡線。開挖路塹宜于距地面30cm填筑路堤時要特別注意填料含水量的選擇，如填料過濕，則要將其晾曬后再用，保證填料在最佳含水量下填筑。禁止在雨天進(jìn)行非滲水土填料的填筑施工，雨后路基基面須經(jīng)晾干處理后方可進(jìn)行下步工序的施工。填筑路堤要做到填料隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實和整平。雨季施工的每一壓實層面應(yīng)作成4%的排水橫坡。路堤邊坡隨時保持平整，不留凹坑，收工前必須將鋪填松土夯壓完畢。在斜坡地帶修筑路堤時，要在其上方開挖截水溝將水截走，保證路基不受沖刷破壞。備足工程常用材料，防止因交通受阻影響材料進(jìn)場及施工正常進(jìn)行。對水泥庫等進(jìn)行重點加固并做好防潮處理。鋼筋要避免雨淋受潮。涵洞施工中要密切關(guān)注河流水性，保證河道的暢通，以及及時轉(zhuǎn)移人員、設(shè)備、材料，避免損失。雨季進(jìn)行砼施工時，要及時測量砂、石含水量并加以調(diào)整配合比，對剛澆注的砼用塑料布覆蓋。8.質(zhì)量、安全及環(huán)保體系8.1.質(zhì)量保證體系8.1.1.滿足招標(biāo)文件和設(shè)計文件對本標(biāo)段質(zhì)量的要求，達(dá)到工程質(zhì)量驗收合格標(biāo)準(zhǔn)。配合全線創(chuàng)優(yōu)，爭創(chuàng)部優(yōu)。8.1.2.認(rèn)真落實《公路工程施工企業(yè)質(zhì)量自檢體系管理暫行規(guī)定》，整個工程及分項、分部工程按規(guī)定施工，按《施工監(jiān)理程序和實施細(xì)則》進(jìn)行檢查，按《公路工程質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)》評定驗收。8.1.3.項目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理、副經(jīng)理、質(zhì)量安全部長、工程技術(shù)部長、實驗室主任、測量組長組成，是整個工程質(zhì)量管理和最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負(fù)責(zé)制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工中隊分別成立現(xiàn)場質(zhì)量管理小組，由本隊中隊長、質(zhì)量安檢組長、主任工程師組成，在項目部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制定本隊施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實施計劃，并在現(xiàn)場落實。施工隊成立工序檢查小組，所屬各專業(yè)班組根據(jù)自已的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定具體的分項實施計劃，由工序檢查小組實施到人，嚴(yán)格要求，全員全過程質(zhì)量控制，對各施工段的關(guān)鍵工序進(jìn)行重點攻關(guān)。8.1.4.質(zhì)量認(rèn)真貫徹ISO9001質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，建立完善質(zhì)量體系。為確保質(zhì)量體系持續(xù)有效運行，實現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長，有關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)參加的質(zhì)量管理、質(zhì)量體系運行、課題研究、QC攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)工程創(chuàng)優(yōu)管理工作，詳見圖《8-01質(zhì)量保證體系框圖》。建立質(zhì)檢機構(gòu)，工程項目經(jīng)理部設(shè)安質(zhì)部，設(shè)專職質(zhì)檢工程師，施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢查”、“復(fù)檢”、“抽查”三個檢測等級分別實施檢測任務(wù)。詳見圖《8-02工程質(zhì)量自檢體系框圖》。8.1.5.管理制度在施工過程中制定并堅持質(zhì)量責(zé)任制制度、質(zhì)量教育制度、隱蔽工程檢查制度、進(jìn)場材料檢測制度、質(zhì)量監(jiān)督保證制度。8.1.6.質(zhì)量體系職責(zé)分配項目經(jīng)理：對履行施工承包合同所要求的工程質(zhì)量、進(jìn)度、成本和實現(xiàn)合同目標(biāo)負(fù)全責(zé)。按“施工組織設(shè)計”合理配置資源，組織均衡生產(chǎn)，防止因組織安排不當(dāng)，影響工程質(zhì)量。定期檢查計量支付，召開“工程例會”，分析施工質(zhì)量、進(jìn)度情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時采取有效的糾正措施，獎優(yōu)罰劣，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。定期檢查下級履行職責(zé)情況?？偣こ處煟簠f(xié)助項目經(jīng)理工作，對分管工作負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)組織編寫“實施性施工組織設(shè)計”及主要工序的作業(yè)指導(dǎo)書。協(xié)助項目經(jīng)理按“施工組織設(shè)計”組織生產(chǎn)，及時調(diào)整施工計劃、優(yōu)化施工方案，確保保質(zhì)、按期完成“合同”任務(wù)。加強技術(shù)管理基礎(chǔ)工作，積極采用“四新”成果，推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步與提高工程質(zhì)量相結(jié)合。定期組織施工檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時采取措施，并驗證效果。圖8-01圖8-01質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系經(jīng)濟保證控制保證技術(shù)保證組織保證思想保證經(jīng)濟責(zé)任制滿足招標(biāo)文件和設(shè)計文件對本標(biāo)段質(zhì)量的要求，達(dá)到工程質(zhì)量驗收合格標(biāo)準(zhǔn)。配合全線創(chuàng)優(yōu)，爭創(chuàng)部優(yōu)施工控制推廣新技術(shù)工藝審核圖紙測量定位技術(shù)交底掌握規(guī)范、驗標(biāo)項目小組中方質(zhì)檢提高質(zhì)量意識全員QC教育獎優(yōu)罰劣實行質(zhì)量保險抵押經(jīng)濟兌現(xiàn)加強施工現(xiàn)場控制進(jìn)行自檢、互檢、交接檢接收甲方檢查各分項工程應(yīng)由監(jiān)理工程師簽證嚴(yán)格按施工程序和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工質(zhì)量評定質(zhì)量責(zé)任制技術(shù)崗位責(zé)任制提高施工能力提高工程質(zhì)量隊QC小組工班QC小組總結(jié)表彰先進(jìn)反饋下道工序是用戶為用戶服務(wù)質(zhì)量第一工班回訪改進(jìn)工作質(zhì)量8-02工程質(zhì)量自檢體系框圖公司ISO9001質(zhì)量管理體系公司ISO9001質(zhì)量管理體系運行領(lǐng)導(dǎo)小組工班生產(chǎn)質(zhì)量測量人員試驗人員項目經(jīng)理部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組項目部質(zhì)量檢查科工地試驗室隊專職質(zhì)檢工程師試驗組副經(jīng)理：協(xié)助項目經(jīng)理工作，對分管工作負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)審核物資(設(shè)備)供應(yīng)計劃、施工進(jìn)度計劃，經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)后實施。負(fù)責(zé)組織編制工程成本管理等方面情況資料，供“工程例會”分析研究。負(fù)責(zé)對分管部門工作情況檢查。安質(zhì)部：按國家有關(guān)法律法規(guī)和業(yè)主的有關(guān)規(guī)定，定期對施工現(xiàn)場、工作和生活區(qū)進(jìn)行安全、消防、環(huán)境保護(hù)檢查，消除安全隱患，確保環(huán)保達(dá)到國家和云南省標(biāo)準(zhǔn)，以保證施工順利進(jìn)行。按業(yè)主要求和有關(guān)法規(guī)，制定相應(yīng)安全、質(zhì)量管理條例，并督促執(zhí)行。按《質(zhì)量計劃》和有關(guān)《質(zhì)量評定驗收標(biāo)準(zhǔn)》對施工質(zhì)量進(jìn)行檢查。對測量隊測量結(jié)果進(jìn)行審查和核定。定期進(jìn)行安全、質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)教育，提高全體職工的安全、質(zhì)量意識和保護(hù)環(huán)境的意識。督促各單位對特種作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)取證，監(jiān)督檢查特殊工種持證上崗情況。對質(zhì)量檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行統(tǒng)計分析，制定糾正和預(yù)防措施，并進(jìn)行跟蹤驗證。定期檢查質(zhì)量體系的運行情況，對質(zhì)量體系的有效性和適宜性作出正確評價，提出完善或改進(jìn)意見，確保工程質(zhì)量持續(xù)提高。參與質(zhì)量事故的原因分析，并對采取的糾正措施進(jìn)行跟蹤驗證。及時做好原材料的抽樣檢驗和施工過程中的檢測，并將結(jié)果及時報送有關(guān)部門。做好試驗記錄的收集、分類和歸檔。工程部：負(fù)責(zé)編制“實施性施工組織設(shè)計”。定期會同有關(guān)部門對“施組”執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，對存在問題采取糾正和預(yù)防措施，并驗證其有效性。完善施工技術(shù)管理，做好設(shè)計變更，加強職工培訓(xùn)教育，提高全員技術(shù)素質(zhì)。負(fù)責(zé)編制特殊過程和關(guān)鍵過程的施工作業(yè)指導(dǎo)書，報總工批準(zhǔn)后下發(fā)執(zhí)行。負(fù)責(zé)按業(yè)主要求組織對工程保修期內(nèi)的維修，并對維修情況進(jìn)行檢查。按規(guī)定完成交接樁、復(fù)測、放樣工作，并定期檢查、復(fù)核和竣工復(fù)測，做好向施工隊技術(shù)交底工作，確保工程按設(shè)計要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工。做好測量儀器、工具管理校驗工作，確保測量結(jié)果精確有效，并做好各種施工資料的收集、整改和歸檔工作，組織編制竣工文件，并按時驗交。按業(yè)主要求制定各級施工進(jìn)度計劃，并按規(guī)定及時上報業(yè)主及有關(guān)部門。施工計劃經(jīng)副經(jīng)理、總工審核，項目經(jīng)理批準(zhǔn)后下發(fā)各隊執(zhí)行。定期對計劃執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，并將檢查情況上報業(yè)主及監(jiān)理工程師，對未按計劃完成的工程項目分析原因，提出改進(jìn)措施，經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)后下發(fā)執(zhí)行。組織月、季、年計量支付和統(tǒng)計工作，積極配合業(yè)主做好施工過程中的計量支付和竣工結(jié)算工作。保障部：負(fù)責(zé)按施工合同要求，組織物資(設(shè)備)采購、貯存、保管和供應(yīng)，并對供應(yīng)物資(設(shè)備)的質(zhì)量負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)審核各單位和工點所需物資總量，做到按計劃發(fā)料，每月組織檢查物資的使用和管理情況，對存在問題采取糾正措施。掌握工程物資的檢驗和試驗狀態(tài)，對不合格物資及時隔離、標(biāo)識，以防誤用，并及時和分供方聯(lián)系，妥善處理材料供應(yīng)各個環(huán)節(jié)的產(chǎn)后問題。定期對施工現(xiàn)場的材料管理及標(biāo)識情況進(jìn)行檢查，并形成記錄。負(fù)責(zé)組織主要施工機械的調(diào)配，檢查施工機械的使用、保養(yǎng)和維修情況，以提高機械完好率，滿足現(xiàn)場施工生產(chǎn)需要。綜合辦公室：負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部的日常行政管理工作，協(xié)調(diào)部門之間的工作聯(lián)系。負(fù)責(zé)文件資料的登記、發(fā)放、存檔工作。做好信息反饋和外來人員的接待工作及聯(lián)系。施工隊：負(fù)責(zé)組織“工程任務(wù)單”的填發(fā)、審批、檢查和驗收。做好施工組織安排，確保按質(zhì)、按量、按期完成“施工計劃”。負(fù)責(zé)督促檢查施工現(xiàn)場管理，嚴(yán)肅勞動紀(jì)律，創(chuàng)造適宜的施工生產(chǎn)環(huán)境，建立安全生產(chǎn)激勵機制，充分發(fā)揮全員積極性。檢查職工持證上崗情況，對無證者，及時送培，保證從事特殊作業(yè)的人員持證上崗率達(dá)到100%。按月考核施工計劃完成情況、安全質(zhì)量和成本控制情況，及時總結(jié)經(jīng)驗，對存在問題采取糾正措施，不斷提高施工管理水平。班組：工班長組織班組人員按施工隊下達(dá)的“工程任務(wù)單”組織施工，按質(zhì)、按量、按期完成施工任務(wù)。工班長在交接班時，應(yīng)做好對下一班組的交接工作，填寫交接班記錄。施工期間，工班長應(yīng)監(jiān)督檢查班組員工是否按規(guī)定正確操作。8.2.安全保證體系8.2.1.安全目標(biāo)杜絕因工死亡事故，輕傷率不超過3‰，重傷率不超過0.6‰。8.2.2.安全保證體系8.2.2.1.安全機構(gòu)設(shè)置為確保施工安全，項目部和施工隊成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，分別由項目經(jīng)理和施工隊隊長任組長，項目部設(shè)專職安全員3人，各施工隊及班組設(shè)兼職安全員1～2人，具體負(fù)責(zé)安全工作的實施。建立健全安全保證體系，確保工程施工的安全。詳見《圖8-03安全保證體系框圖》及《圖8-04安全組織管理機構(gòu)圖》。8.2.2.2.項目經(jīng)理：為本標(biāo)段的安全責(zé)任第一人，對全標(biāo)段施工及安全負(fù)全責(zé)。負(fù)責(zé)檢查、督查項目經(jīng)理部技術(shù)安監(jiān)人員崗位職責(zé)的執(zhí)行情況并考核。按照逐級負(fù)責(zé)制的原則，有權(quán)對各層次人員的質(zhì)量安全和崗位職責(zé)以及施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查。組織協(xié)調(diào)施工有關(guān)部門，對施工的正常進(jìn)行負(fù)責(zé)。圖8-03圖8-03安全保證體系框圖專業(yè)檢查日常檢查定期檢查規(guī)范生活環(huán)境規(guī)范現(xiàn)場設(shè)施規(guī)范施工作業(yè)規(guī)范生產(chǎn)管理安全工作體系各級業(yè)務(wù)部門現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人安全檢查員參建施工人員建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地上崗前安全教育安全技術(shù)培訓(xùn)系統(tǒng)安全教育安全獎懲條例安全管理制度安全作業(yè)規(guī)程公司項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全責(zé)任制安全教育安全控制安全檢查提高預(yù)測預(yù)防能力消除事故隱患提高安全意識責(zé)任到人、獎罰況現(xiàn)保證施工安全圖8-04安全組織管理機構(gòu)圖安全管理小組安全管理小組組長、副組長質(zhì)量安全部組搶險救援隊安全執(zhí)行組安全訓(xùn)練組安全咨訊組隊、班組安全員消防隊各隊搶險救援隊項目部衛(wèi)生所安全監(jiān)察員 項目總工程師：認(rèn)真貫徹國家安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和細(xì)則，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章和制度。審查、批準(zhǔn)技術(shù)文件、施工和措施方案;處理技術(shù)問題時，必須貫徹安全技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。組織對干部工人進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，提高隊伍整體安全技術(shù)素質(zhì)。組織對傷亡事故的調(diào)查、分析和處理。主持定期安全生產(chǎn)大檢查。領(lǐng)導(dǎo)和組織、推廣安全管理技術(shù)，提高安全管理水平。安質(zhì)部：嚴(yán)格貫徹執(zhí)行上級各項安全生產(chǎn)的規(guī)章、制度、法規(guī)、法令和決定、決議。制定項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)管理辦法、安全規(guī)則。在編制施工組織設(shè)計和采用新技術(shù)、新工藝、新材料作業(yè)等重點工程時，結(jié)合實際、編制安全技術(shù)方案和措施，進(jìn)行技術(shù)交底，并檢查執(zhí)行情況。負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化文明工地建設(shè)，收集安全信息、推廣先進(jìn)經(jīng)驗、組織開展安全生產(chǎn)檢查評比、開展安全月（周）活動。安排、檢查、總結(jié)安全監(jiān)察工作，支持、指導(dǎo)施工隊業(yè)務(wù)人員開展工作。組織安全生產(chǎn)大檢查,掌握整個工程的生產(chǎn)狀況。參與安全培訓(xùn)考核工作。安全工程師：協(xié)助部長落實防護(hù)規(guī)定，執(zhí)行防護(hù)辦法。保持聯(lián)絡(luò)，及時準(zhǔn)確通報列車運行動態(tài)。監(jiān)督檢查施工作業(yè)隊安全防護(hù)工作落實情況。施工隊隊長：開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，保證作業(yè)環(huán)境、生產(chǎn)設(shè)備符合安全衛(wèi)生規(guī)程要求，及時發(fā)放勞保用品并監(jiān)督正確使用，不斷改善職工作業(yè)條件。經(jīng)常向職工進(jìn)行安全知識、安全技術(shù)、規(guī)章制度和勞動紀(jì)律教育，認(rèn)真抓好安全教育月（周）活動的開展，檢查“三級”教育和技術(shù)培訓(xùn)情況，對不合格者，不準(zhǔn)上崗操作。定期或不定期主持召開安全生產(chǎn)專題會議，組織班組對“安全活動月”開展情況的檢查評比，樹立典型，帶動一般，督促后進(jìn)。若發(fā)生安全事故時，及時組織搶救，并按規(guī)定及時登記、上報，參加安全事故的調(diào)查與分析，督促有關(guān)人員寫出事故報告，并負(fù)責(zé)提出預(yù)防改進(jìn)措施。審定安全生產(chǎn)短期規(guī)劃，并組織貫徹執(zhí)行，完成項目經(jīng)理部臨時交辦的任務(wù)。隊安全員：根據(jù)施工隊年度工程任務(wù)、施工狀況、工藝流程、施工方法、所用機械性能及自然環(huán)境特征，組織編制安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)措施計劃。協(xié)助隊長做好全隊安全工作，督促工程技術(shù)人員、工班長實施各項安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)的措施和規(guī)定。做好“三級”安全教育，抓好日常安全教育。指導(dǎo)班組兼職安全員的業(yè)務(wù)工作。跟班作業(yè)，監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，努力創(chuàng)建“文明工地”。工班長：組織作業(yè)人員按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行作業(yè)。對作業(yè)安全進(jìn)行全過程監(jiān)督檢查，并負(fù)直接責(zé)任。對作業(yè)人員的作業(yè)安全情況提出考核意見。作業(yè)人員：按照施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行作業(yè)。服從各施工管理人員的領(lǐng)導(dǎo)。嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)安全措施，做好人身安全自控互控。8.2.2.3.制定生產(chǎn)責(zé)任制：建立健全各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任到人。各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。進(jìn)行安全教育：工人在上崗前，針對本工程的特點，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能。特殊工種持證上崗：對從事特種作業(yè)的架子工、鋼筋工、起重工、電氣焊工、電工、機動車輛駕駛員等，必須嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》進(jìn)行安全教育、考核、復(fù)驗，并持證上崗。對已取得上崗證者，要進(jìn)行登記存檔，操作證必須按期復(fù)審，不得超期使用，名冊應(yīng)齊全。安全檢查制度：項目經(jīng)理部建立定期安全檢查制度，明確檢查日期和參檢人員。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。要定人、定期、定措施、定經(jīng)費，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。安全防護(hù)：在工程施工中，對影響安全的重要環(huán)節(jié),在施工前要制定出具體可行的安全防護(hù)措施和實施細(xì)則。開工前由工點安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行書面安全交底，施工中嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)則，技術(shù)人員和安全員應(yīng)對關(guān)鍵工序跟班作業(yè)，現(xiàn)場監(jiān)督?；鸸て芳氨谱鳂I(yè)人員管理安全措施：爆破作業(yè)取得當(dāng)?shù)毓膊块T的批準(zhǔn)，遵守各項規(guī)章制度并加強火工品的管理。嚴(yán)格遵守規(guī)定的爆破作業(yè)時間，并設(shè)置醒目標(biāo)志牌，放炮時設(shè)專人警戒。爆破工要持證上崗，嚴(yán)格遵守《爆破作業(yè)規(guī)程》。爆破作業(yè)現(xiàn)場設(shè)專職技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)，現(xiàn)場作業(yè)人員按規(guī)定使用個人防護(hù)用品。機械設(shè)備安全管理制度：使用機械必須堅持“兩定三包”即定人、定機、包使用、包維修、包保養(yǎng)；保證機械作業(yè)人員的相對穩(wěn)定，使各個環(huán)節(jié)責(zé)任明確，責(zé)任到人。操作人員作到“三懂四會”即懂構(gòu)造、懂原理、懂性能，會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。逐級鑒定設(shè)備管理合同。公司與項目部領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備主管、項目部與操作司機分別鑒定管理合同，并實行抵押金制度，獎優(yōu)罰劣。定期對對施工機械進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全作業(yè)要及時制止，追查原因，及時整改，杜絕事故隱患。確保人身安全：項目部、隊的各級負(fù)責(zé)人，應(yīng)經(jīng)常對職工進(jìn)行人身安全的思想教育，組織學(xué)習(xí)安全規(guī)范及有關(guān)安全操作技術(shù)。對易燃、易爆及有毒物品，必須有專人保管，儲藏時應(yīng)與建筑物，煙火及水源隔離，搬運裝卸及使用時，應(yīng)慎防起火、爆炸和中毒。野外作業(yè)，遇雷雨時，作業(yè)人員應(yīng)放下手中金屬器具，迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁或涵洞內(nèi)躲避。酷暑、嚴(yán)寒季節(jié)，應(yīng)采取切實措施，防止中暑、溺水、凍傷和煤氣中毒。路基土石方及防護(hù)工程施工安全安全措施：路基開挖時，注意坡面的穩(wěn)定情況，每次開工前、收工后，對坡面、坡頂周圍認(rèn)真檢查。對有裂隙和塌方現(xiàn)象或有危石、危土?xí)r立即處理。路塹按自上而下的順序進(jìn)行開挖，防止坍塌，堅決禁止掏底開挖。在高于3米的坡面上作業(yè)，須系安全帶，在路塹內(nèi)作業(yè)須戴安全帽，嚴(yán)禁在同一安全樁上栓幾根安全繩或在一根安全繩上栓幾個人。路基石方采用控制爆破作業(yè)時，做好爆破設(shè)計與施工安全組織工作，并做好現(xiàn)場爆破安全警戒工作。在合同段起終點附近進(jìn)行土石方爆破時，及時通知相鄰合同段施工人員，做好警戒工作。護(hù)墻基坑開挖時，根據(jù)土質(zhì)情況，及時做好臨時支撐。在巖石破碎土質(zhì)松軟地段，基坑開挖面不能太大，不能暴露太久，防止坍塌傷人。隧道施工安全措施：所有進(jìn)入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。洞內(nèi)爆破時，必須統(tǒng)一指揮，所有人員應(yīng)撤至不受有害氣體、震動及飛石傷害的地點，安全距離大于200米。爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙，且至少相距15分鐘以上，才準(zhǔn)安全檢查人員進(jìn)入