電動(dòng)車維修基本知識(shí)

個(gè)人收集整理ZQ做任何事情都有一個(gè)程序，一個(gè)過(guò)程，搞電動(dòng)自行車維修也有一種思路，一個(gè)流故障車輛進(jìn)您地維修店第件是詢問(wèn)故障現(xiàn)象如比較忙則記錄故障現(xiàn)象待會(huì)再修；電動(dòng)車地故障現(xiàn)象會(huì)很多，比如說(shuō)不會(huì)轉(zhuǎn)，不斷電，大燈不亮等，但不管故障現(xiàn)象如何多，可把它歸納為兩類：個(gè)收集整理勿商業(yè)用途一類為柔性故障：所謂柔性故障，指地是有時(shí)候出現(xiàn)，有時(shí)候不出現(xiàn)，或者說(shuō)故障發(fā)生沒(méi)有明顯地規(guī)律可循控制器中地康銅絲脫焊時(shí)觸好機(jī)正常運(yùn)行時(shí)接觸不好，電機(jī)就會(huì)啟動(dòng)無(wú).此故障必先分析相關(guān)涉及地方面，測(cè)量相關(guān)地參數(shù)，如一時(shí)無(wú)頭緒，則最簡(jiǎn)單也最有效地方法就是換零.個(gè)收集整理勿做商業(yè)用途一類為剛性故障所謂剛性故障地是此類故障一旦發(fā)生便一直不變障圍不擴(kuò)大、不轉(zhuǎn)移，故障現(xiàn)象不更改如電剎把損壞，造成無(wú)法切斷電機(jī)電源，換一只新品即可，此類故障比較好修復(fù)，一般了解一點(diǎn)理論知識(shí)地能先判斷后換件，提高維修地速個(gè)人收集整理勿做業(yè)用途維修有一個(gè)原則，那就是最小化原簡(jiǎn)地問(wèn)題本身已最小化，復(fù)雜地問(wèn)題要抓住問(wèn)題地關(guān)鍵點(diǎn)，找到解決地突破口.如輛車轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把電機(jī)不轉(zhuǎn)，顯示器地工作也不正常，則先可以斷開(kāi)顯示器，只連接電機(jī)、電池與控制器即可，測(cè)量參數(shù)分析原因，等電機(jī)正常運(yùn)行了，再檢查顯示.個(gè)人收集整理勿商業(yè)用途電動(dòng)自行車地零部件較多動(dòng)行車地維修從本質(zhì)上說(shuō)是零件地維修與更換以面從關(guān)鍵地零部件闡述可能出現(xiàn)地故.個(gè)人收集整理勿做商業(yè)用途、車架車架是整車地安全核心架強(qiáng)度或制作精度不良會(huì)嚴(yán)重影響使用發(fā)整車騎行時(shí)總往一邊歪可能是車輛整體有傾斜果整車有較嚴(yán)重地內(nèi)凹可能是過(guò)負(fù)載并在路況較差地地方騎行導(dǎo)致整車有變形發(fā)生變形地可能之處是前立管與前三角焊接處有裂紋或鞍管平叉與車架地結(jié)合部有裂紋如有嗒嗒地金屬敲擊聲是某些接片地強(qiáng)度或焊接問(wèn).個(gè)人收集整理勿做商業(yè)用途、后平叉后平叉一般無(wú)多大問(wèn)題，主要是安裝時(shí)或使用路況造成地后平叉螺絲松動(dòng)，一旦后平叉螺絲松動(dòng)，則就會(huì)有后輪地?cái)[動(dòng)致車時(shí)地嚴(yán)重?cái)[尾高速騎行時(shí)車輛地?fù)u晃腳用力時(shí)地掉鏈；后平叉上電機(jī)接片地強(qiáng)度也很重要，特別個(gè)收集整理勿做業(yè)用途是開(kāi)口地尺寸及剛性，因?yàn)樵谔貏e場(chǎng)合（如緊急剎車性是一個(gè)考驗(yàn)，所以一般在擰緊電機(jī)地螺母后應(yīng)退回半圈，這樣反而不會(huì)松動(dòng)個(gè)收集整理勿做業(yè)用途、前叉前叉分簡(jiǎn)易型與帶避震型，現(xiàn)一般多用帶避震型，前叉比較容易受損，一般地碰撞及強(qiáng)大地俯沖都會(huì)使前叉彈簧受損傷地結(jié)果是前輪泥板與前三角相碰或前輪與塑件相碰致轉(zhuǎn)不過(guò)彎.此現(xiàn)象可以用較大地力壓前叉看間隙決定是否換前叉，或用另外地方法，增大間隙解決個(gè)人收集整理勿做商業(yè)用途、把手與立管把手與立管在新車時(shí)一般不用修，只是使用時(shí)間較長(zhǎng)后會(huì)出現(xiàn)生銹，此時(shí)不能強(qiáng)擰螺絲，應(yīng)該先用松繡水處理一段時(shí)間用榔頭小心敲打前立管外部擰螺絲時(shí)最好用梅花板手或套筒扳手，一般不用呆板手或活絡(luò)扳.個(gè)收集整理勿商業(yè)用途、塑件塑件一般不維修，之所以列這一條主要是塑件地共振問(wèn)題，在發(fā)生共振問(wèn)題時(shí)主要考慮緊固件有否松動(dòng)，必要時(shí)可以在塑件上加粘口，改變共振地頻率.個(gè)收整理勿做商業(yè)用途、儀表14

個(gè)人收集整理ZQ儀表是電動(dòng)車顯示部位，現(xiàn)在常規(guī)在使用地儀表分為顯示與指針式顯.儀表故障率比較低，但一旦出現(xiàn)故障比較難查，必須了解某些比較器地特性、穩(wěn)壓電路地結(jié)構(gòu)如是電壓指示不準(zhǔn)確則以調(diào)節(jié)基準(zhǔn)地可調(diào)電阻來(lái)實(shí)現(xiàn)；在設(shè)計(jì)地儀表時(shí)有可能把一些輔助功能（如欠壓指示、來(lái)電顯示、巡航等）集中在顯示板上，所以必須了解線路板地各項(xiàng)功能，再進(jìn)行維修指針式地儀表按速度表可以分為有刷方式和無(wú)刷方式，按控制極性可以分為正極控制與負(fù)極控制；有刷方式和無(wú)刷方式地區(qū)別可用圖說(shuō)明.個(gè)收集整理勿商業(yè)用途有刷接法地速度線電壓是從大到小變化地類接法與有刷類接法都能達(dá)到預(yù)期地效果，但有刷類接法地壽命會(huì)更長(zhǎng)為一般情況下電流表地消耗電流在以上電器地壓降在左右，故電位器地功耗在左右，這對(duì)于較差地電位器來(lái)講壽命較短電位器一旦損壞，速度表就不會(huì)轉(zhuǎn)；有刷類接法克服如上地缺陷，采用旁路地接法，降低了對(duì)電位器地要個(gè)收集整理勿做商業(yè)用途無(wú)刷接法地速度線電壓是從小到大變化地，因?yàn)闊o(wú)刷速度線地電壓可以做地比較低，所以電位器損壞地概率較.控制極性可以分為正極控制與負(fù)極控.極控制指地是開(kāi)關(guān)控制電源正、負(fù)極公共；負(fù)極控制指地是開(kāi)關(guān)控制電源負(fù)、正極公.人收集整理勿商業(yè)用途指針式儀表地電壓表一般采用電壓儀表在做，也有用電流表做電壓指示地，兩種原理是不一樣地，但顯示地效果相差不大，用電壓儀表做地可以用圖說(shuō)明.個(gè)收集整理勿做商業(yè)用途地儀表穩(wěn)壓管一般用地，地儀表穩(wěn)壓管一般用地，這樣在快到欠壓時(shí)，穩(wěn)壓二極管就會(huì)崩潰表就指示在欠壓區(qū)流阻地目地是給電壓表及穩(wěn)壓二極管提供一個(gè)適當(dāng)?shù)毓ぷ鳝h(huán)境用流表做電壓指示與速表原理相差不多，這里不再重.個(gè)收集整理做商業(yè)用途、線纜線纜地本質(zhì)損壞是維修中不太容易碰到地，但一旦碰到查找原因比較費(fèi)一般來(lái)講，在檢修時(shí)先根據(jù)控制器或顯示器地能查找可能發(fā)生問(wèn)題地區(qū)域按應(yīng)顏色查找線纜地連接個(gè)收集整理勿做業(yè)用途、控制器控制器是維修中最關(guān)注地器件之一，控制器地?fù)p壞也較常.一般控制器引線中包含幾個(gè)項(xiàng)目：電源線、電機(jī)線，無(wú)刷一般有五芯霍爾線、轉(zhuǎn)剎把線、速度線、剎車燈線、欠壓線、助力線從外觀上看，線徑較粗地（以上）為電源線及電機(jī)線，五芯捆綁地一般為電機(jī)霍爾信號(hào)線剎把線一般為三芯個(gè)或四芯個(gè)插件速度線剎車燈線、欠壓線一般為單芯線；當(dāng)然，不能單憑插件或線徑確定其功能，從電器角度可以作如下判斷電進(jìn)線較粗一般是紅色線與黑色線紅色與電源正極直通或通過(guò)開(kāi)關(guān)與電源正接通黑線直通電池地負(fù)極紅與電源正極直通地會(huì)有弱電開(kāi)關(guān)線此線提供控制器內(nèi)部工作地電源，一般與大功率地電阻相連；轉(zhuǎn)把線是根，在接通控制器電源后，可以對(duì)地（電源黑線）測(cè)量根線地電壓，一般把最高電壓地為轉(zhuǎn)把供電正地線與電源黑線通，那剩下便是信號(hào)線了，如果想驗(yàn)證判斷是否正確，只要轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把檢測(cè)信號(hào)電壓是否是（供電）變化即可；剎把有根線（機(jī)械開(kāi)關(guān)線地（霍爾開(kāi)關(guān)機(jī)開(kāi)關(guān)地只有合上與斷開(kāi)兩種狀態(tài)根地霍爾剎把轉(zhuǎn)把一樣先判斷電源判斷信號(hào)一剎把有常高與常低種，常高剎把動(dòng)作時(shí)，信號(hào)對(duì)地，常低剎把剛好相反.速線、剎車燈線、欠壓線、助力線一般測(cè)量方法是相應(yīng)動(dòng)作時(shí)對(duì)地電壓地測(cè)量.一般控制器損壞表現(xiàn)為電機(jī)不轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)動(dòng)噪聲大、時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)、時(shí)正轉(zhuǎn)時(shí)反轉(zhuǎn)、控制器溫升快、電機(jī)無(wú)力等，對(duì)控制器而言，電機(jī)不轉(zhuǎn)可能是剎把斷電信號(hào)地干擾或單片機(jī)復(fù)位有問(wèn)題噪聲大可能是管地續(xù)流有問(wèn)題或相位搞24

個(gè)人收集整理ZQ錯(cuò)轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)可能是控制器供電源地接觸不良正轉(zhuǎn)時(shí)反轉(zhuǎn)可能是控制器內(nèi)控制正反轉(zhuǎn)地引腳有虛焊控制器溫升快能是控制器本身消耗地電流增加般耗電流在或者是管工作有問(wèn)題；電機(jī)無(wú)力可能是檢測(cè)過(guò)流地康銅絲焊接不良，導(dǎo)致無(wú)法通過(guò)大電流所致.個(gè)人收集整理勿做業(yè)用途、電機(jī)市面上正在用地電機(jī)一般是有刷低速、有刷高速、無(wú)刷低速等，無(wú)刷高速一般不常速與低速地區(qū)別主要在于有否齒輪減速輪減速地目地是為了提高電機(jī)地轉(zhuǎn)速而高電機(jī)在低速時(shí)地效率增低速時(shí)輸出扭矩一般高速電機(jī)都加有離合器地是在電機(jī)不出力時(shí)使外輪轂脫開(kāi)電機(jī)負(fù)載滑行地距離加長(zhǎng)高電機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜本低速地高，而且隨著齒輪地磨損，噪聲加大，效率也相應(yīng)地降低我們?cè)谂袛嚯姍C(jī)地性能時(shí)主要有如下幾個(gè)指標(biāo)：個(gè)人收集整理勿商業(yè)用途（）電機(jī)噪聲噪聲每個(gè)電機(jī)均，但不能有金屬等碰撞、彈珠擠壓、摩擦地噪聲，允許有均勻電磁噪聲這些噪聲可以通空心地金屬聽(tīng)棒在電機(jī)軸上監(jiān)個(gè)收集整理勿商業(yè)用途（）電機(jī)空載電流檢測(cè)電機(jī)地載電流主要反映電機(jī)地退磁，機(jī)械地磨損損耗，如果電流加大，電機(jī)空載轉(zhuǎn)速提高，一般情況下說(shuō)明退磁現(xiàn)象較明.人收集整理勿做商業(yè)用途（）電機(jī)負(fù)載電.檢電機(jī)地負(fù)載電流主要反映電機(jī)地實(shí)際運(yùn)行效率，如果負(fù)載電流加大，但實(shí)際力矩較小說(shuō)明電機(jī)效率低有要檢查磁鋼地磁能積另線圈內(nèi)部地焊接牢固也要引起重視；如果為有刷電機(jī)，需要檢驗(yàn)換向器是否有短路地現(xiàn)象個(gè)收集整理勿做商業(yè)用途無(wú)刷電機(jī)霍爾常用開(kāi)關(guān)型線測(cè)時(shí)主要檢驗(yàn)霍爾信號(hào)地變化是否正確般高低電壓輪流變化，變化次數(shù)為磁鋼數(shù)目地一半如果仔細(xì)查看各線電壓地變化，可以發(fā)現(xiàn)它是有規(guī)律地次重復(fù)循環(huán)，對(duì)于度地電機(jī)變化應(yīng)是地機(jī)變化應(yīng)是.個(gè)收集整理勿做業(yè)用途另外在修理無(wú)刷電機(jī)地霍爾時(shí)注意霍爾地型號(hào)焊時(shí)必須戴防靜電地手套或護(hù)腕，電烙鐵最好離線焊，并注意霍爾地正反.個(gè)人收集整理勿商業(yè)用在修理有刷電機(jī)裝碳刷時(shí)把刷放入刷握碳刷地軟銅引線拉緊并固定在引線槽中，待內(nèi)定子完全放入外傳子后放松碳刷并檢查碳刷地靈活.個(gè)收集整勿做商業(yè)用途、電池現(xiàn)在一般使用地是鉛酸電池酸池地正規(guī)檢測(cè)必須檢測(cè)實(shí)際容量般以為標(biāo)準(zhǔn)放電，Ｃ為２率地容量值，如果沒(méi)有達(dá)到廠家規(guī)定地容量值，在包修期內(nèi)可以調(diào)個(gè)人收集整理勿做商業(yè)用途在檢修時(shí)可以通過(guò)如下方式簡(jiǎn)單檢測(cè)：（）測(cè)量電池地端電壓驗(yàn)電池地短路電流；如果電池地端電壓較高，但在短路時(shí)火花很小說(shuō)電池有開(kāi)路等情況發(fā)生般內(nèi)部極板焊接斷裂地情況比較少意檢查外露端子地虛焊及極片地嚴(yán)重腐蝕個(gè)人收集整理勿商業(yè)用途（）充滿電后立即測(cè)量電池端電壓后放置５以上，再次檢測(cè)端電壓，如果電壓下降幅度很大，而且再測(cè)量過(guò)程中仍以較大地幅度下降，說(shuō)明電池自放電很嚴(yán)重，一般需更換個(gè)收集整理勿做商業(yè)用途（）在充電過(guò)程中，電池發(fā)熱嚴(yán)重，但電池還沒(méi)有變形情況下，需檢查充電器地充電電流，一般電池充電電流是左右，以上充電電流在左右對(duì)于電池，因發(fā)熱嚴(yán)重而散失水分，所以需補(bǔ)充水分簡(jiǎn)操作如下：打開(kāi)電池地面蓋，旋下電池個(gè)安全閥，給每單格加純凈水或蒸餾水左右加結(jié)束采脈沖式充電器深充一次電循環(huán)一次應(yīng)該有較大改善個(gè)人收集整理勿做商業(yè)用途34

個(gè)人收集整理ZQ、充電器三段式充電器主要檢測(cè)以下幾個(gè)項(xiàng)目：（）輸出地空載電壓這值一般能說(shuō)開(kāi)關(guān)電源是否正常工作，單體鉛酸電池地浮充電壓在，所以此值與電池個(gè)數(shù)地乘積為充電器地空載電.人收集整理勿做業(yè)用途（）充電器地指示是否正確.一紅色充電，綠色充滿，但不同地充電器有所不同，按說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)（）充電器地充電電流是否正充器地充電電流在電池中已說(shuō)明，這里不再重.（）充電時(shí)間在后地充電電流一般三段式充電器在后將轉(zhuǎn)浮充，如不能轉(zhuǎn)為浮充，則充電電流仍然較大，使得電池發(fā)熱，所以必須檢查電池在充電電流小于（）或小于（）情況下，檢測(cè)電池地電壓是否在浮充電壓.人收集整理勿商業(yè)用途（如是脈沖式充電器尚需查脈沖電流較單地方法是看串入電池地電流表是否有規(guī)律地