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易四方平臺介紹易四架由央理前雙機后電和電池成由亞迪00%自主發(fā)成適于電及動臺覆硬越野超等型。圖表1四電機平臺獨立驅動架構仰望汽車公眾號,易四平電總系采用電最轉到20500p超1100匹最大馬力,這兩項參數均屬行業(yè)第一。該電驅總成采用深度集成設計,首創(chuàng)帶差速止功,電峰功達22-24KW百里速到3s級現。圖表2易四方平臺電驅總成系統(tǒng)仰望汽車公眾號,整車度合知實車輛境方感。圖表3整車深度融合感知仰望汽車公眾號,圖表4中央計算平臺+域控制器高度協(xié)同的控制架構仰望汽車公眾號,圖表5硅鋼片厚度0.5mm,直噴式轉子油冷技術仰望汽車公眾號,圖表6雙電機雙電控集成化設計仰望汽車公眾號,圖表7整車最大馬力超0匹,s級百公里加速表現仰望汽車公眾號,圖表8自主研發(fā)的V碳化硅電控,最高效率仰望汽車公眾號,圖表9功率密度提升,電流輸出能力提升%,工況效率%仰望汽車公眾號,圖表0易四方專用刀片電池仰望汽車公眾號,圖表1先進的熱管理系統(tǒng)仰望汽車公眾號,圖表2中央控制器仰望汽車公眾號,圖表3四電機可獨立控制輪端扭矩大小和方向仰望汽車公眾號,圖表4基于多傳感信息的整車深度融合感知仰望汽車公眾號,三大核心技術易四方平臺三大核心技術分別為四電機獨立控制技術、極限防滑控制技術、身穩(wěn)性制術。圖表5易四方平臺三大核心技術仰望汽車公眾號,通過四電機獨立矢量控制,控制車輛行駛軌跡,實現原地掉頭、敏捷轉向,急浮功。圖表6四電機獨立控制原理仰望汽車公眾號,極限防滑技術是指結合多傳感器融合感知能力,車輛在冰雪路面依舊可實現準控,別滑。圖表7易四方極限防滑控制--中央控制器快速決策仰望汽車公眾號,圖表8易四方極限防滑控制—四輪輸出最佳驅動力仰望汽車公眾號,圖表9易四方極限防滑控制—防滑控制原理圖仰望汽車公眾號,此四技可現輪獨分扭極提了整穩(wěn)性制力,使車在20里時速行中胎依保安全駛。圖表0易四方車身穩(wěn)定性控制--高速爆胎依舊可安全行駛仰望汽車公眾號,圖表1易四方車身穩(wěn)定性控制--爆胎控制仰望汽車公眾號,圖表2易四方車身穩(wěn)定性控制--高速爆胎依舊可安全行駛至安全區(qū)域仰望汽車公眾號,圖表3易四方車身穩(wěn)定性控制--車身穩(wěn)定性控制原理圖仰望汽車公眾號,圖表4易四方車身穩(wěn)定性控制--可實現mh高速爆胎控制仰望汽車公眾號,性能四電最速2000r,可出100匹力;首創(chuàng)差鎖功,高率977可現車3級速力;圖表5易四方平臺電驅總成系統(tǒng)仰望汽車公眾號,電機可獨立控制輪端扭矩的大小、方向,從而實現原地坦克掉頭等燃油車無實現全功;圖表6易四方可實現制動、轉向雙冗余,安全加倍仰望汽車公眾號,易四平全車標新代SI最效達995實電輸力升50,率度升10整工效升3。圖表7易四方全系標配C電控仰望汽車公眾號,新能源汽車為什么識別更準、響應更快?新能汽的別響能力于統(tǒng)。圖表8新能源汽車為什么識別更準、響應更快?仰望汽車公眾號,易四方如何實現快速制動?傳統(tǒng)液反控制力大,動波;易四:速瞬變推算響最制力圖表9易四方如何實現快速制動?仰望汽車公眾號,仰望品牌車型仰望仰望8該牌款車型定百級能派越車超過5車寬過2用望品的族設時之未感科融入到整車設在四術的持仰望U8硬派野性安可靠,又有科技智能,可以憑借出色的科技感與復雜路況下的智能脫困與緊急避險能力把現文帶曠戶。圖表0仰望U8仰望汽車公眾號,仰望仰望9位萬純性能車載方動系
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