中國冷鏈物流行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析

中國冷鏈物流行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析

——華東地區(qū)一、山東省打造冷鏈物流強勢品牌隨著山東省經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾生活水平不斷提高，城鄉(xiāng)居民對高品質(zhì)生鮮食材、食品的消費需求日趨旺盛，對產(chǎn)品的多樣化、新鮮度等方面提出了更高要求。2018年2月，《關于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施方案》印發(fā)實施，提出加快推進區(qū)域冷鏈物流中心建設，完善冷鏈物流基礎設施網(wǎng)絡建設，補齊產(chǎn)地“最先一公里”短板，發(fā)展城市“最后一公里”低溫配送，保障全省各地的生鮮果蔬以“色香味”俱全的品質(zhì)，送上城鄉(xiāng)居民的餐桌。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。《實施方案》提出，到2020年，我省將初步形成布局合理、設施先進、標準健全、綠色低碳的冷鏈物流基礎設施網(wǎng)絡，培育100家以上冷鏈物流龍頭企業(yè)，培育10個以上特色鮮明、優(yōu)勢突出、輻射帶動性強的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，冷鏈物流社會化、專業(yè)化、信息化、標準化服務水平大幅提升，基本實現(xiàn)冷鏈物流全過程監(jiān)控，全鏈條可追溯，食品安全保障能力顯著增強。《實施方案》共提出8項重點任務，包括加快推進區(qū)域冷鏈物流中心建設，建設一批肉類產(chǎn)品、水產(chǎn)品、果蔬產(chǎn)品冷鏈物流中心；加強冷鏈物流基礎設施網(wǎng)絡建設。依托產(chǎn)地和源頭市場，建設低溫儲藏保鮮設施，加快補齊產(chǎn)地“最先一公里”短板。依托重要物流節(jié)點和大中型城市，推進冷鏈加工基地與區(qū)域集散分銷中心建設。建立冷鏈終端服務系統(tǒng)，發(fā)展城市“最后一公里”低溫配送；建立健全冷鏈物流標準和服務規(guī)范體系，推進標準化周轉(zhuǎn)箱、托盤的推廣和循環(huán)共用；提升冷鏈物流信息化水平，推進“產(chǎn)品+冷鏈設施+服務”的冷鏈物流服務平臺建設；促進冷鏈物流技術裝備水平提升，促進綠色環(huán)保、安全節(jié)能技術在低溫倉儲及運輸中的應用；加快培育冷鏈物流市場主體，重點培育一批以現(xiàn)代信息技術為支撐，連接重要產(chǎn)銷地的跨區(qū)域冷鏈物流龍頭企業(yè)；強化冷鏈物流行業(yè)監(jiān)督管理，完善冷鏈物流企業(yè)服務評價和信用評價體系，規(guī)范冷藏運輸車輛市場準入和退出機制；加強冷鏈物流人才培養(yǎng)，推動省內(nèi)高等院校和中等職業(yè)院校設置冷鏈物流相關專業(yè)或開設相關課程，引進國內(nèi)外優(yōu)秀管理人才。二、江蘇冷鏈物流市場空間廣闊1、作為全國重要的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和消費大省，數(shù)據(jù)顯示，目前我省每年約有3300萬噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進入流通領域，全省規(guī)模以上各類冷鏈物流主體擁有冷庫總?cè)萘窟_到316萬噸，人均冷庫容量達到39公斤，高于全國平均水平，接近發(fā)達國家水平。然而，巨大的體量無法掩蓋眾多行業(yè)問題：我省現(xiàn)代化、專業(yè)化冷庫數(shù)量總體偏少，冷藏庫、低溫加工配送中心等建設投入相對不足，低水平重復建設現(xiàn)象較為突出；運輸環(huán)節(jié)溫控手段粗放，配送環(huán)節(jié)操作不規(guī)范，冷鏈物流各環(huán)節(jié)之間“斷鏈”現(xiàn)象較為突出。要解決這些問題，迫切需要讓冷鏈“熱”起來，建立從“田間到餐桌”的一體化冷鏈物流體系，用“智能”冷鏈物流，保證“舌尖上的安全”。為此，江蘇省將圍繞構建生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商直銷平臺，推進冷鏈物流的標準化、一體化建設。規(guī)劃到2020年新增現(xiàn)代化冷庫庫容200萬噸，新增冷藏運輸車5000輛。在不斷提升冷鏈物流的信息化、自動化、智能化、標準化的基礎上，將全省果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別提高到20%、40%、55%以上。同時，江蘇省還將培育20家左右經(jīng)營收入超10億元的冷鏈物流企業(yè)，形成一批具有區(qū)域競爭力和國際影響力的冷鏈物流主體。2、2017年8月，江蘇省政府辦公廳印發(fā)《關于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》?！兑庖姟诽岢觯?020年，初步形成布局科學、結(jié)構合理、設施先進、標準健全、綠色低碳、上下游有效銜接的冷鏈物流體系，培育和打造一批示范帶動作用強、行業(yè)影響力大的冷鏈物流企業(yè)，生鮮農(nóng)產(chǎn)品和易腐食品冷鏈流通率、冷藏運輸率顯著提高，腐損率明顯降低，標準化水平大幅提升，食品質(zhì)量安全得到有效保障。三、福建省冷鏈物流發(fā)展狀況1、近年來，隨著居民消費水平的顯著提高，生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量和流通量逐年增加。2015年福建省進入流通的肉、禽、蛋、奶、果、蔬、水產(chǎn)等主要生鮮農(nóng)產(chǎn)品超過3500萬噸。社會對冷鏈物流投資的熱情持續(xù)升溫，冷鏈物流快速發(fā)展，主要特點：綜合水平位居前列。全省生鮮食用農(nóng)產(chǎn)品的綜合冷鏈流通率25%，高于全國平均水平6個百分點。肉類、果蔬、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別為20%、3%和50%，與全國平均水平相比，分別為持平、低6個百分點和高20個百分點。

硬件設施建設加快。據(jù)不完全統(tǒng)計，至2015年底，我省冷庫容量達282.88萬噸，位居全國前列。其中≧-2℃的高溫庫41.92萬噸，≦-18℃的低溫庫240.96萬噸；共有冷藏車輛1356輛，冷藏集裝箱495輛，保溫車237輛。人均冷庫容量73.5公斤，是全國平均水平的2.85倍。從建設時間看，我省冷鏈物流發(fā)展大致可分為三個階段：第一階段（2000年以前）為慢步發(fā)展階段，2000年底全省冷庫庫容31.7萬噸，冷藏運輸車52輛，冷藏集裝箱45個。第二階段（2000～2005年）為快步發(fā)展階段，2005年底全省冷庫庫容88萬噸，冷藏運輸車270輛，冷藏集裝箱90個，分別是2000年底的2.7倍、5.2倍和2倍。第三階段（2006至今）為加速發(fā)展階段，2015年底全省冷庫庫容總量和冷藏運輸車輛分別是2005年底的3.2倍和5.2倍。從區(qū)域分布看，漳州、福州、泉州、廈門4市冷庫容量占全省74.8%；冷藏車輛占全省冷藏運輸車輛的71%以上。從冷鏈涉及的產(chǎn)品看，水產(chǎn)品和調(diào)理食品占65%，畜禽肉制品和速凍食品占30%，還有少量桂園干、荔枝干、食用菌干品、紫菜、海帶干品、茶葉等。新鮮水果、蔬菜、食用菌等植物性食品的冷藏保鮮剛剛起步，總量較少。經(jīng)營主體不斷壯大。一批農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品加工與流通企業(yè)積極拓展冷鏈物流業(yè)務，第三方冷藏運輸企業(yè)應運而生，并得到較快發(fā)展。至2015年底，全省5000噸以上庫容的企業(yè)數(shù)達146個。中國物流與采購聯(lián)合會評選公布的全國冷鏈物流星級企業(yè)27家，福建省占5家。全省第三方冷藏倉儲企業(yè)倉儲能力68.1萬噸，占總量的24%，第三方冷藏運輸企業(yè)37家，擁有冷藏運輸車輛632輛，占全省冷藏運輸車輛的46.6%。技術水平明顯提升。新技術、新裝備、新工藝得到推廣應用，涌現(xiàn)出一批科技含量較高的代表性企業(yè)。以南平長富乳業(yè)、光澤圣農(nóng)食品、龍巖森寶食品等為代表的一批大型乳制品、肉制品生產(chǎn)企業(yè)，在原料獲取、分割加工、冷藏運輸、終端銷售等環(huán)節(jié)實現(xiàn)了全程低溫控制；以廈門萬翔、源香，福州名城、民天，漳州大正、?？?，寧德三都澳冷庫等為代表的一批第三方冷凍冷藏企業(yè)，采用先進的倉儲管理模式，應用條形碼、RFID（無線射頻）、電子標簽等技術，自動化程度高；廈門正旸物流冷鏈物流公司，率先推出了以蓄冷板和蓄冷箱技術為基礎的多溫層配送，大大提高了溫控效率。此外，衛(wèi)星定位、全程監(jiān)控、可追溯等技術也在我省的冷藏運輸和配送環(huán)節(jié)得到推廣應用。技術研發(fā)穩(wěn)步推進。以福建農(nóng)林大學和福建省農(nóng)科院等為代表的高校和科研院所持續(xù)開展農(nóng)產(chǎn)品保鮮技術的研發(fā)、推廣。近年來福建農(nóng)林大學省農(nóng)副產(chǎn)品保鮮技術開發(fā)基地研發(fā)推廣通過溫濕度調(diào)節(jié)、不使用任何化學防腐劑的物理保鮮技術，廣泛用于我省特色農(nóng)產(chǎn)品，如琯溪蜜柚、巨峰葡萄、茶樹菇、杏鮑菇、臍橙、海鮮菇、金針菇、雙胞蘑菇、楊梅、火龍果、黃花梨等的保鮮，同時為企業(yè)解決冷庫設計、設備選型等技術難題，大大提高了這些產(chǎn)品的質(zhì)量和食用安全性，實現(xiàn)了部分產(chǎn)品的出口、遠距離銷售和常年銷售，增加了農(nóng)民收入，取得了良好的經(jīng)濟和社會效益。泉州市冷凍行業(yè)協(xié)會編寫的《冷庫實用制冷技術》，系統(tǒng)介紹了制冷設備的操作規(guī)程和安全管理，深受企業(yè)好評。集約經(jīng)營開端良好。福州名城海峽水產(chǎn)品交易中心、海峽農(nóng)產(chǎn)品物流中心、廈門源香水產(chǎn)品批發(fā)市場、漳州海峽兩岸農(nóng)產(chǎn)品物流城等一批集生鮮食品貿(mào)易、加工、冷藏、冷藏運輸、配送為一體的批發(fā)市場強化了冷鏈運作，冷鏈資源得到集約化利用。漳州漳龍物流園區(qū)冷鏈專區(qū)、寧德三都澳專業(yè)冷鏈物流園區(qū)等正加速建設。以永輝、沃爾瑪、新華都為代表的大型生鮮超市的冷鏈產(chǎn)品品種增加，冷鏈日臻完善。永輝超市股份有限公司以全程冷鏈為特色的“彩食鮮”中央廚房項目已經(jīng)啟動。公共服務日趨優(yōu)化。各級黨委和政府高度重視，相關部門采取各種措施保障要素供給，促進、規(guī)范冷鏈物流發(fā)展。省發(fā)改、經(jīng)信、商務、農(nóng)業(yè)、海洋與漁業(yè)等部門積極安排冷鏈設施建設項目扶持資金。省商務部門開展冷鏈物流情況調(diào)研，會同財政部門安排專項促進資金，與發(fā)改部門聯(lián)合印發(fā)指導意見，牽頭會同有關部門將冷鏈物流列入重點項目指導目錄。省交通運輸部門大力支持冷鏈物流基礎設施項目。省食藥監(jiān)部門出臺食品冷庫經(jīng)營規(guī)范和監(jiān)管指導意見，開展冷庫及食品系列專項整治。廈門兩岸冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作試點初獲成效，先后有11個兩岸合作項目簽約，6個項目建成并投入運營，項目建設投資近6億元人民幣，引入臺資1.3億元，制定了9個食品冷鏈物流標準。2、2016年8月，《福建省冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃（2016-2020）》提出，到2020年全省基本建成布局科學、結(jié)構合理、設施先進、標準健全、綠色低碳、上下游有效銜接的冷鏈物流體系，冷鏈物流發(fā)展水平居全國前列。冷鏈流通率大幅提高。全省果蔬、肉類和水產(chǎn)品的綜合冷鏈流通率達50%左右。果蔬、肉類和水產(chǎn)品冷鏈流通率分別提高到15％、50％和80％以上。產(chǎn)品腐損率明顯下降。全省果蔬、肉類、水產(chǎn)品的采后腐損率明顯下降，分別降至15％、3％、5％以下,分別比2015年降低10個、2個和5個百分點。裝備水平顯著提高。新增產(chǎn)地預冷保鮮冷庫125萬噸，新增現(xiàn)代化冷庫庫容200萬噸，新增冷藏運輸車1800輛，冷藏集裝箱700個。冷鏈物流的信息化、自動化、智能化、標準化程度顯著提高。企業(yè)競爭力迅速增強。加快建設一批與本省特色產(chǎn)業(yè)、商品流通和民生需求共生共長的專業(yè)化、現(xiàn)代化冷鏈物流企業(yè)；形成一批具有區(qū)域競爭力和國際影響力的冷鏈物流主體。3、2016年8月，福建省人民政府辦公廳印發(fā)《關于促進冷鏈物流加快發(fā)展六條措施》。一是保障建設用地，二是支持設施建設，三是實行融資傾斜，四是減輕稅費負擔，五是優(yōu)化公共服務，六是實施全程監(jiān)管。四、浙江省冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃1、2016年10月，浙江省發(fā)展改革委印發(fā)《浙江省物流業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》?！兑?guī)劃》提出，完善農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場等重要節(jié)點物流設施體系，積極發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流和冷鏈物流；建設集預冷、加工、冷藏、配送、追溯等功能于一體的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地集配中心，鼓勵企業(yè)構建覆蓋主產(chǎn)區(qū)的產(chǎn)地集配體系和重要農(nóng)產(chǎn)品追溯體系。支持農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)建設具有儲存、分揀、加工、包裝、配送、追溯等功能的低溫加工配送中心，開展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通標準化示范，提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流水平；等等。2、2017年12月，浙江省發(fā)展改革委印發(fā)關于加快發(fā)展浙江省冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的通知。提出，到2020年，全省基本建成鏈條完整、設施先進、標準健全、服務高效的冷鏈物流體系，冷鏈流通水平顯著提升，冷鏈國際化程度大幅提升，冷鏈物流企業(yè)實力明顯提升?！胁康貐^(qū)一、河南省冷鏈物流迎來最佳發(fā)展期2017年10月13日，河南省政府公布《河南省物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展規(guī)劃(2018-2020年)》，規(guī)劃提出河南省將著力于建設現(xiàn)代國際物流中心、構建全產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代物流強省的定位，以冷鏈物流、快遞物流、電商物流為突破口,加快現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。規(guī)劃提出，2020年，基本形成現(xiàn)代冷鏈物流體系，建成鄭州國際冷鏈物流中心，冷鏈物流發(fā)展水平居全國前列。果蔬、肉類、奶類冷鏈流通率分別達到30%、50%和60%以上，培育形成20家以上全國性冷鏈服務標桿企業(yè)，新增3~5家冷鏈物流上市企業(yè)。著力打造冷鏈物流豫軍。大力培育全國性領軍企業(yè)。支持雙匯物流、鮮易供應鏈、萬邦農(nóng)產(chǎn)品市場等龍頭企業(yè)實施平臺化戰(zhàn)略、大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略和國際化戰(zhàn)略,發(fā)展倉運配、集采分銷和供應鏈金融一體化服務,培育形成一批全國性溫控供應鏈集成服務商和冷鏈服務標桿企業(yè)。依托有條件的省管企業(yè)整合省內(nèi)相關資源,組建現(xiàn)代物流集團。建設鄭州國際冷鏈物流中心和區(qū)域性冷鏈物流基地。支持漯河、許昌、焦作、鶴壁、平頂山等地,依托食品加工生產(chǎn)龍頭企業(yè),推進低溫肉制品、乳制品等冷鏈加工中心和物流園區(qū)建設,打造一批食品冷鏈物流基地。支持開封、新鄉(xiāng)、濮陽、三門峽、周口、駐馬店、濟源等地建設全國重要的特色農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基地。支持洛陽、安陽、商丘、南陽、信陽等地,依托交通區(qū)位和物流樞紐優(yōu)勢,規(guī)劃建設綜合冷鏈物流園區(qū)。扶持發(fā)展本土第三方冷鏈物流企業(yè)。推動鮮易供應鏈、大象物流等骨干企業(yè)做大做強,培育壯大一批經(jīng)濟實力雄厚、經(jīng)營理念和管理方式先進、核心競爭力強的第三方冷鏈物流企業(yè)。強化開放招商,引導美冷、順豐等國內(nèi)外大型冷鏈物流服務集成商在我省設立全國性物流總部基地和區(qū)域性集散分撥中心。重點推進漯河雙匯物流園區(qū)、鮮易鄭州中原冷鏈谷、萬邦國際農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流園、商丘農(nóng)批冷鏈物流中心、九州通鄭州醫(yī)藥物流園等園區(qū)建設；重點支持鮮易供應鏈冷鏈馬甲平臺拓展融資增信、結(jié)算支付、車聯(lián)網(wǎng)、庫聯(lián)網(wǎng)等增值服務,建成全國性冷鏈資源交易平臺;支持雙匯建設以肉類為主的大型生鮮電商平臺;支持萬邦建設農(nóng)產(chǎn)品交易大數(shù)據(jù)平臺。構建重點產(chǎn)業(yè)全程冷鏈體系。發(fā)揮雙匯、鮮易、大用等骨干企業(yè)的示范帶動作用,構建覆蓋全國的肉類食品云倉網(wǎng)、運輸網(wǎng)、城配網(wǎng)和信息網(wǎng)；支持三全、思念等大型企業(yè)在主要生產(chǎn)基地建設自動化立體冷庫,在全國主要大中型城市建設區(qū)域配送中心；積極申建鄭州藥品進口口岸,培育進口產(chǎn)品—檢驗檢測—流通加工—物流配送產(chǎn)業(yè)鏈；支持全國性乳制品企業(yè)在我省設立中轉(zhuǎn)分撥中心。二、陜西省食品冷鏈物流業(yè)將實施三大工程陜西省食品藥品監(jiān)督管理局印發(fā)了《關于貫徹落實〈陜西省人民政府辦公廳關于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見〉的通知》，助推食品冷鏈物流行業(yè)健康規(guī)范發(fā)展，保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品和食品消費安全?！锻ㄖ诽岢?，各級食品藥品監(jiān)督管理部門要強化政策扶持力度，通過2年至5年時間重點支持、培育、建設一批各具特色的食品冷鏈物流企業(yè)。陜西省將重點實施三大工程：一是冷鮮食品共同配送示范工程，在省內(nèi)物流業(yè)發(fā)展相對較好的部分城市，選擇大型企業(yè)開展“加工企業(yè)+第三方物流+經(jīng)營企業(yè)”“生產(chǎn)基地+大型批發(fā)市場+配送中心+超市”模式的冷鮮食品共同配送試點工作；二是食品冷鏈物流標準化示范工程，圍繞我省果品等特色農(nóng)產(chǎn)品和食品，引導和鼓勵冷鏈物流企業(yè)開展標準化試點工作，并納入省級服務業(yè)標準化試點范圍；三是食品冷鏈追溯體系示范工程，建立食品冷鏈追溯體系，積極穩(wěn)妥推進食品冷鏈追溯體系示范建設?！锻ㄖ窂娬{(diào)，各級食品藥品監(jiān)督管理部門要積極統(tǒng)籌規(guī)劃食品冷鏈物流基礎設施建設，督促指導食用農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場和食品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)嚴格按照相關規(guī)定完善冷鏈設施設備；要重點加強生產(chǎn)貯藏環(huán)節(jié)保質(zhì)期、溫度控制，銷售終端冷藏、冷凍設施和貯存溫度控制等監(jiān)督，實現(xiàn)從源頭至終端的食品冷鏈物流全鏈條監(jiān)管；要建立完善食品冷鏈物流企業(yè)服務評價和信用評價體系，依法向社會及時公開。三、江西在南昌規(guī)劃一批冷鏈物流園區(qū)江西省將推動冷鏈物流行業(yè)健康規(guī)范發(fā)展，加快構建“全鏈條、網(wǎng)絡化、嚴標準、可追溯、新模式、高效率”的現(xiàn)代冷鏈物流體系，保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品和食品消費安全。建立健全冷鏈物流服務體系江西省將根據(jù)國家冷鏈物流標準，統(tǒng)籌做好冷鏈物流地方標準制訂工作，落實鮮肉、水產(chǎn)品、乳及乳制品、冷凍食品等溫度控制標準和冷藏溫度帶標準，為企業(yè)和公眾提供高質(zhì)量的冷鏈物流標準化信息服務。同時，江西省將引導物流行業(yè)協(xié)會成立冷鏈物流標準化技術專業(yè)委員會，研究制定有利于市場開拓創(chuàng)新的團體標準。同時，江西省將嚴格執(zhí)行國家對冷藏運輸車輛的溫度監(jiān)測性能評測和檢驗規(guī)定，針對冷鏈物流重要管理環(huán)節(jié)，研究建立冷鏈物流服務管理規(guī)范，支持冷鏈物流企業(yè)參與物流標準化試點示范。在南昌規(guī)劃一批冷鏈物流園區(qū)江西省將依據(jù)各地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和交通物流發(fā)展布局，結(jié)合江西省特色優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品冷鏈需求，科學規(guī)劃建設一批冷鏈物流園區(qū)、基地和中心，逐步建立覆蓋全省主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地和消費地的冷鏈物流基礎設施網(wǎng)絡。在南昌、九江、贛州等重要物流節(jié)點城市，改造升級或規(guī)劃新建一批冷鏈物流園區(qū)，鼓勵綜合性物流園區(qū)加大冷鏈物流基礎設施投入。同時，江西省鼓勵各地根據(jù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實際，在以生豬、牛羊、家禽、果蔬等特色農(nóng)產(chǎn)品為重點的產(chǎn)地，對建設預冷、保鮮、初加工基礎設施給予一定資金補助，加快補齊農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地“最先一公里”短板，提升農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地初加工全鏈條水平，實現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、流通和消費有效對接。或在昌北機場設冷鏈運輸航線江西省將大力推廣先進的冷鏈物流理念與技術，加快培育一批以專業(yè)化、品牌化、社會化等先進理念為導向，以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代技術為支撐，連接重要產(chǎn)銷地的跨區(qū)域冷鏈物流龍頭企業(yè)，鼓勵有條件的冷鏈物流企業(yè)與農(nóng)產(chǎn)品、大型食品生產(chǎn)、加工、流通企業(yè)實行基礎設施、生產(chǎn)能力、設計研發(fā)等方面的資源共享。同時，推動互聯(lián)網(wǎng)與冷鏈物流行業(yè)融合發(fā)展，發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”冷鏈物流，培育新型冷鏈物流管理模式和商業(yè)模式。鼓勵城市連鎖經(jīng)營企業(yè)、大型批發(fā)企業(yè)和冷鏈物流企業(yè)利用自有設施提供社會化的冷鏈物流服務，開展“冷鏈共同配送”“生鮮電商+冷鏈宅配”“中央廚房+食材冷鏈配送”“生鮮生產(chǎn)基地+冷鏈物流”等經(jīng)營模式創(chuàng)新，優(yōu)化冷鏈流通組織，推動冷鏈物流服務向價值鏈高端延伸。此外，江西省將鼓勵鐵路物流企業(yè)參與長距離、大規(guī)模冷鏈運輸，在骨干鐵路物流園區(qū)引入冷鏈物流企業(yè)建設冷庫等設施，推動鐵路與公路冷鏈物流互補協(xié)同發(fā)展，根據(jù)市場需要適時開行鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運輸班列，研究在昌北國際機場開通冷鏈運輸航線。引導社會資本投資冷鏈物流按照簡政放權、放管結(jié)合、優(yōu)化服務的要求，在確保行業(yè)有序發(fā)展、市場規(guī)范運行的基礎上，江西省將進一步簡化冷鏈物流企業(yè)設立和開展業(yè)務的行政審批事項辦理程序，積極推進“多證合一、一照一碼”登記制度改革，推動在更大范圍、更深層次實現(xiàn)部門間企業(yè)基礎信息和相關信用信息共享，實現(xiàn)相同信息“一次采集、一檔管理、部門共享”，探索推進電子營業(yè)執(zhí)照在冷鏈物流領域的創(chuàng)新應用，并逐步擴大應用范圍。同時，江西省將推進國際貿(mào)易“單一窗口”建設和口岸“一站式”作業(yè)，實現(xiàn)冷鏈貨物通關環(huán)節(jié)在口岸各部門之間的“信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助”，為冷鏈物流企業(yè)提供7×24小時通關服務，有效提升冷鏈貨物通關效率。此外，江西省將鼓勵和引導社會資本投資冷鏈物流領域，加大“財園信貸通”等政策性信貸產(chǎn)品對冷鏈物流企業(yè)的支持力度，以國家開展跨區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品流通基礎設施建設試點為契機，發(fā)揮財政資金引導作用，帶動社會資本擴大冷鏈物流行業(yè)投資。——華南地區(qū)一、廣東省冷鏈物流現(xiàn)狀及規(guī)劃1、2015年，廣東省農(nóng)業(yè)基礎進一步鞏固，全省果蔬、肉類、水產(chǎn)品總產(chǎn)量達到6241.30萬噸，同比增長4.5%,“十二五”期間年均增長4.4%'。按照全省果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別在20%,

30%,

35%左右計，，全省僅農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)模約達1500萬噸。再加上食品及輔料、醫(yī)藥品、速冷凍品、花卉等，我省冷鏈物流市場規(guī)模更大。隨著市場規(guī)模的擴大，廣東省冷鏈物流市場主體也不斷壯大。目前，全省具有一定規(guī)模的冷鏈物流相關企業(yè)200余家，涌現(xiàn)出了廣弘食品集團、廣東新供銷集團、順豐速運等一批代表性企業(yè)。冷鏈物流基礎設施日趨完善廣東省冷鏈物流基礎設施建設不斷推進，冷鏈物流硬件支撐不斷完善。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2015年3月，全省擁有進口肉類備案儲存冷庫的指定倉庫47個，容量約達10萬噸。截至2016年6月，全省擁有大小冷庫1700多座(其中約85%為低溫庫，15%為高溫庫)，冷庫容量約300萬噸，主要集中在珠三角地區(qū)，其中廣州、深圳和佛山地區(qū)最為集中，約占全省冷庫總量的80%。冷藏車保有量達10000多輛，冷藏船噸位總量超過160萬噸。冷鏈物流技術加快推廣應用近年來，隨著國際先進的HACCPz體系認證、GMP3,WMS(倉儲管理系統(tǒng))、虛擬倉儲等技術的先后引進，我省冷鏈物流技術的推廣和應用進一步深入，新建冷庫、低溫物流中心、生鮮食品加工中心、冷藏車、冷藏箱的技術應用水平顯著提高，冷鏈溯源與全程監(jiān)控等技術逐漸成熟。RFID(無線射頻識別)技術、3S(GPS\GIS\RS)技術等信息化技術在冷鏈物流行業(yè)中的應用水平進一步提升，我省規(guī)模以上冷鏈企業(yè)中，信息化管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、溫度監(jiān)控管理系統(tǒng)、倉儲信息管理系統(tǒng)等信息化系統(tǒng)應用程度不斷提高。冷鏈物流新業(yè)態(tài)新模式涌現(xiàn)隨著電子商務、農(nóng)村經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，城鄉(xiāng)一體化的推進，催生出了生鮮社區(qū)020、冷鏈宅配等新型業(yè)態(tài)并快速發(fā)展。為了適應消費需求和流通模式的改變，越來越多的企業(yè)不斷改善自身發(fā)展模式，涌現(xiàn)出了以加工龍頭企業(yè)為主導的直銷型冷鏈物流模式，以批發(fā)市場為主導的冷鏈物流模式，以及第三方冷鏈物流模式等，形成多種模式相輔相成、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展的格局。廣東省冷鏈物流總體上呈更快、更好發(fā)展態(tài)勢，但也存在一些問題。一是冷鏈物流區(qū)域發(fā)展不平衡，冷鏈發(fā)展偏于銷地，珠三角地區(qū)冷鏈相對發(fā)達，粵東西北地區(qū)發(fā)展較為落后。二是冷鏈設施結(jié)構不合理，低溫庫所占比例較高、保鮮冷庫較少;肉類冷庫較多、果蔬類冷庫較少;珠三角冷庫較多、粵東西北冷庫較少。三是冷鏈物流資源散小舊，可利用冷庫少，冷庫功能難以滿足現(xiàn)代化、新模式、新技術等的發(fā)展需求。四是第三方冷鏈物流企業(yè)小亂差，冷鏈物流市場集中度不高，企業(yè)規(guī)模較小，市場管理不規(guī)范，第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展滯后，缺乏能夠提供全程冷鏈物流服務的專業(yè)性企業(yè)。2、廣東冷鏈物流十三五規(guī)劃提出：到2020年，基本建成布局合理、運轉(zhuǎn)高效、技術先進、銜接有序、全程可追溯，并與農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展相匹配、與居民生活需求相匹配、與現(xiàn)代流通方式相匹配、與廣東經(jīng)濟發(fā)展地位相匹配的現(xiàn)代冷鏈物流體系。促進冷鏈物流業(yè)降本增效。全省綜合冷鏈流通率達到25%，冷藏運輸率達到55%，流通環(huán)節(jié)損耗率下降10%左右。進一步完善冷鏈物流設施。全省冷庫容量達到450萬噸，冷鏈運輸車輛達到15000輛，預冷保鮮比例達到30%。加快冷鏈物流示范企業(yè)培育。在全省范圍內(nèi)積極培育和認定冷鏈物流示范園區(qū)25個，冷鏈物流示范企業(yè)50個，帶動全省冷鏈物流發(fā)展水平的提高。進一步完善冷鏈物流發(fā)展布局。加快完善全省冷鏈物流發(fā)展布局，優(yōu)化產(chǎn)地預冷、冷庫、冷鏈配送、冷鏈運輸?shù)仍O施設備布局，逐漸實現(xiàn)區(qū)域均衡發(fā)展;推動解決冷鏈物流發(fā)展“最先一公里”“最后一公里”和“斷鏈”等問題，構建全輻射、多層級的冷鏈物流網(wǎng)絡?；拘纬衫滏溛锪魅炭勺匪蒹w系。加快物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術在冷鏈物流領域的應用，實現(xiàn)產(chǎn)品來源可查、去向可追、責任可究，探索形成能在全省復制推廣的模式和經(jīng)驗。二、海南省加快推動冷鏈物流發(fā)展2017年12月，海南省辦公廳發(fā)布《加快推動冷鏈物流發(fā)展保障食品流通安全實施方案的通知》。提出，力爭到2020年，基本建成以全省物流核心樞紐和重要樞紐為主要節(jié)點，覆蓋全省、銜接大型農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地、中心漁港以及農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的冷鏈基礎設施網(wǎng)絡體系，基本形成“標準齊全、全程溫控、綠色安全、應用廣泛”的冷鏈物流服務體系，培育2-3家冷鏈物流設備技術先進、綜合運輸服務能力較強、具有海南特色品牌和市場競爭力的冷鏈物流企業(yè)。全省農(nóng)產(chǎn)品和食品冷鏈運輸率明顯提高，腐損率明顯降低，冷鏈物流效率明顯提升，有效保障食品質(zhì)量安全?！鞑康貐^(qū)一、寧夏打造農(nóng)產(chǎn)品及冷鏈物流工程《寧夏回族自治區(qū)物流業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出，圍繞優(yōu)質(zhì)糧食、草畜、蔬菜、枸杞、葡萄、中藥材等農(nóng)產(chǎn)品資源，推廣機械裝卸、自動化揀選、電子交易、智能倉儲等設備技術應用，開展集散配送業(yè)務。以農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流綜合示范為契機，支持大宗鮮活農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地預冷、初加工、冷藏保鮮、冷鏈運輸、銷售等設施設備建設，加強冷鏈物流信息化改造，構建全流程質(zhì)量監(jiān)控和追溯系統(tǒng)，建設冷鏈物流公共信息服務平臺，形成重點品種農(nóng)產(chǎn)品物流集散中心。完善冷鏈物流標準體系，加快冷鏈設施標準化改造，促進冷鏈運輸標準化器具推廣應用。探索冷鏈跨境運輸，優(yōu)化冷藏食品檢驗檢疫流程和通關便利化，建設一批經(jīng)營出口鮮花、供港蔬菜的冷鏈物流企業(yè)。二、新疆加快冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐新疆是農(nóng)業(yè)大區(qū)，一直以來，加快優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品“走出去”是新疆農(nóng)業(yè)發(fā)展的重中之重。在現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求下，實現(xiàn)這一目標也和冷鏈物流密切聯(lián)系在一起。近年來，新疆冷鏈物流發(fā)展勢頭良好，自治區(qū)正在加快推動這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，以此促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展、消費升級。建設勢在必行新疆特色農(nóng)產(chǎn)品聞名全國。近年來，隨著電子商務等現(xiàn)代營銷模式的興起，新疆的葡萄干、核桃、紅棗等便于運輸、耐儲存的產(chǎn)品在內(nèi)地消費者的生活中活躍起來。相較而言，庫車小白杏、伊犁蟠桃、尼雅黑雞、福海冷水魚等農(nóng)畜水產(chǎn)品，由于冷鏈物流設施建設相對滯后、產(chǎn)銷渠道不暢等，難以滿足大量運往內(nèi)地市場的需求。2018年6月26日，新疆農(nóng)副產(chǎn)業(yè)流通發(fā)展促進會會長郭建軍表示：“推動新疆冷鏈物流發(fā)展，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品全程‘不斷鏈’冷鏈運輸，對于豐富內(nèi)地果品、肉品、水產(chǎn)品市場，帶動新疆優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品高端產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展意義重大。”實際上，運輸問題一直是新疆優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品走向市場的短板。2017年8月，在新疆首屆冷鏈物流高峰論壇上，中國冷鏈物流專業(yè)委員會秘書長秦玉鳴就曾指出，包括新疆在內(nèi)的很多農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)地，因為冷鏈物流建設薄弱，農(nóng)副產(chǎn)品在六成熟時就采摘下來，通過常溫運輸?shù)较M地，很大程度上影響了口感和品質(zhì)。除此之外，不少生鮮產(chǎn)品在常溫運輸狀態(tài)下的損耗嚴重，也制約了新疆農(nóng)副產(chǎn)品走出去的步伐。正是基于此，近年來，全區(qū)各地都更加重視發(fā)展冷鏈物流產(chǎn)業(yè)，通過加快冷鏈物流基礎設施建設，促進冷鏈物流各環(huán)節(jié)有效銜接等，推動產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展。自治區(qū)人民政府辦公廳印發(fā)的《關于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》(以下簡稱《意見》)提出，到2022年，新疆將初步建成“全程控溫、標準規(guī)范、運行高效、安全綠色”的冷鏈物流服務體系，實現(xiàn)培育一批具有核心競爭力的冷鏈物流企業(yè)，冷鏈物流信息化、標準化大幅提升等目標。發(fā)展勢頭良好近年來，全區(qū)各地冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善，農(nóng)產(chǎn)品儲藏、保鮮技術應用更加廣泛，重點口岸地區(qū)、城市，加強冷鏈物流設施建設，加快果蔬等農(nóng)產(chǎn)品出口。截至2017年底，全區(qū)冷藏、冷凍庫容量達210萬噸左右。各類農(nóng)產(chǎn)品交易市場普遍加大冷藏、冷凍、低溫加工等設施建設，全區(qū)189個農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場中有68個建設配套冷庫，庫容超過40萬噸，另據(jù)不完全統(tǒng)計，全區(qū)冷藏車超過3200輛。同時，全疆已形成了海鴻國際物流港、雙贏國際、阿克蘇果業(yè)、喀什寶林等一大批企業(yè)積極拓展城市生鮮產(chǎn)品冷鏈物流供應鏈。此外，得益于冷鏈物流技術和標準逐步推廣、交通設施更加便利等因素，新疆發(fā)展冷鏈物流的基礎更加堅實。謀篇布局加快按照《意見》規(guī)劃，到2022年，新疆還將培育一批具有核心競爭力的冷鏈物流企業(yè)，冷鏈物流信息化、標準化大幅提升，生鮮農(nóng)產(chǎn)品和易腐食品冷鏈流通率、冷藏運輸率顯著提高，腐損率明顯降低，冷鏈物流服務水平大幅提升，食品質(zhì)量安全得到有效保障。為了實現(xiàn)這一目標，《意見》從冷鏈物流基礎設施建設、引進和培育專業(yè)化規(guī)?；滏溛锪髌髽I(yè)、提升冷鏈物流信息化水平等7個方面明確了具體的任務。例如，自治區(qū)將統(tǒng)籌規(guī)劃，加快實施一批產(chǎn)業(yè)預冷集配中心、冷鏈物流園等冷鏈物流基礎設施重大項目，依托林果基地、畜牧業(yè)、水產(chǎn)養(yǎng)殖示范園區(qū)(基地)、大型屠宰加工企業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場，構建覆蓋全區(qū)主要產(chǎn)地和消費地的冷鏈基礎設施網(wǎng)絡。為此，自治區(qū)將在政策上給予冷鏈物流產(chǎn)業(yè)更大的支持。例如，根據(jù)冷鏈物流行業(yè)特點，允許“一址多照”、確保冷鏈物流企業(yè)運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品依法享受“綠色通道”政策、在建設用地、財政資金上積極支持等。新疆海聯(lián)冷鏈食品物流園也正在積極規(guī)劃新的發(fā)展。物流園二期項目已成功引入印度洋進口水產(chǎn)4萬噸冷庫，未來，印度洋水產(chǎn)品將通過中巴經(jīng)濟走廊進駐新疆海聯(lián)冷鏈食品物流園，成為全國性的進口冷凍水產(chǎn)調(diào)撥倉。未來，該物流園將結(jié)合新疆絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設