互聯(lián)網(wǎng)+項(xiàng)目策劃書

“互聯(lián)網(wǎng)+”公共交通策劃書團(tuán)隊(duì)名稱_________________通訊地址_________________電話_________________電子郵件_________________目錄前言.............................................4第一章：項(xiàng)目背景................錯(cuò)誤！未定義書簽。第二章、項(xiàng)目概況.................................62.1項(xiàng)目簡(jiǎn)介...................................62.2設(shè)計(jì)目的...................................7第三章、項(xiàng)目規(guī)劃、目標(biāo)...........................83.1基本思路...................................83.2功能概述與展示.............................93.2.1用戶的注冊(cè)及登錄.......................93.2.2公交車的選擇及預(yù)約....................103.2.3個(gè)人信息查看..........................103.2.4后臺(tái)管理..............................113.2.5數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)............................113.2.5.1數(shù)據(jù)項(xiàng)和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu).................113.2.5.2數(shù)據(jù)庫概念設(shè)計(jì)...................123.3具體操作..................................12第四章、優(yōu)勢(shì)與不足..............................124.1優(yōu)勢(shì)及創(chuàng)新點(diǎn)..............................124.1.1優(yōu)點(diǎn)..................................124.1.2創(chuàng)新點(diǎn)................................134.2存在缺陷..................................13第五章、項(xiàng)目前景................................145.1可行性分析................................145.2目標(biāo)市場(chǎng)分析..............................15第六章、運(yùn)營(yíng)模式................................156.1運(yùn)營(yíng)計(jì)劃..................................156.2項(xiàng)目推廣..................................16第七章、風(fēng)險(xiǎn)性評(píng)估及對(duì)策........................177.1市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施........................177.2技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施........................18第八章、團(tuán)隊(duì)介紹................................18前言公共交通供給能力的不足和交通量激增之間的矛盾也日益突出，并且突顯，而且當(dāng)今的人們也在大力提倡低碳出行，用中人們往往也面臨著列問題。因此，在當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)飛速發(fā)展的情況下一、項(xiàng)目背景矛盾日益突顯，在這種情況下，如何跟上“互聯(lián)網(wǎng)+”的浪潮，交通智能化水平的重要手段。緊隨其后來了輛同線路的空車……對(duì)常乘公交出行的市民來說，公交車不能“準(zhǔn)點(diǎn)”進(jìn)站應(yīng)該算最煩心的一件事聯(lián)網(wǎng)+公共公交”體系的建設(shè)，不僅可以緩解交通擁堵，還可富。們的日常出行提供了很大的便利，但是我國(guó)目前在“互聯(lián)網(wǎng)+隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城市公智能化。再有國(guó)家發(fā)布政策從2017年起，全國(guó)將逐步建成因此，在這樣的大環(huán)境背景下，公共交通項(xiàng)目在未來必定具有很大的發(fā)展?jié)摿Α６?、?xiàng)目概況2.1項(xiàng)目簡(jiǎn)介本項(xiàng)目通過推出一款手機(jī)應(yīng)用念并把它拓展到公共交通近而合理調(diào)配公共交通資源的使情況下時(shí)，乘客就可以通過APP預(yù)約該線路上的公交車，的時(shí)刻就可以進(jìn)行發(fā)車或者從其他線路上調(diào)配一輛空閑公交車。每人只需通過手機(jī)APP進(jìn)行預(yù)約和付款就可以享受公共交通的滿意度并且獲取更多的盈利，最終實(shí)現(xiàn)互利共贏。乘客、司機(jī)、公共交通管理部門之間的關(guān)系。2.2設(shè)計(jì)目的當(dāng)今科技發(fā)展日新月異，公共交通發(fā)展十分迅速，但是對(duì)這種困境，我們總是選擇默默的等車，只是“人去趕車”的去趕車”變成“車為人服務(wù)”。項(xiàng)目建成并投入使用后可以讓人們通過手機(jī)APP十分清晰的了解到公交車的運(yùn)行和座位使用情況，用戶在出行的時(shí)候就可以進(jìn)行對(duì)交通工具的預(yù)約，有車可坐。項(xiàng)目促使公共交通工具能夠真正的為人們服務(wù)。三、項(xiàng)目規(guī)劃3.1基本思路拿公交車來舉例，我們首先通過APP的方式展示給用戶，在APP上用戶可以先注冊(cè)賬號(hào)，然后登陸賬號(hào)后就可交車。用戶可以通過APP上的地圖進(jìn)行定位，APP可以根們把項(xiàng)目設(shè)計(jì)成APP之外，我們還可以把項(xiàng)目以微信小程一些常用軟件進(jìn)行查詢和預(yù)訂。3.2功能概述與展示下圖為我們的公交預(yù)約系統(tǒng)功能框架圖：3.2.1用戶注冊(cè)登錄用戶注冊(cè)，要求提供用戶的詳細(xì)查。詢3.2.2公交車選擇及預(yù)約的選擇。用戶可以進(jìn)行選擇其出發(fā)的起點(diǎn)和終點(diǎn)，然后系統(tǒng)可以進(jìn)行篩選滿足條件的公交車路數(shù)。用戶選取完所坐的車輛，便可以進(jìn)行預(yù)約，預(yù)約完便可以進(jìn)行預(yù)付款。3.2.3個(gè)人信息查看用戶登陸完便可以進(jìn)行進(jìn)行一入到頁面進(jìn)行查看自己的一些信息，3.2.4后臺(tái)管理管理員登錄、管理員模塊管理、分類模塊管理、用戶模塊管理、車輛管理、系統(tǒng)運(yùn)行安全穩(wěn)定。1、管理員模塊：管理員管理：添加管理員、管理員列表、編輯管理員信息、刪除管理員。編輯分類、刪除分類編輯車輛、刪除車輛4、用戶模塊管理：用戶模塊管理：添加用戶、用戶列表、編輯用戶、刪除用戶5、系統(tǒng)運(yùn)行安全穩(wěn)定3.2.5數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)的集合。計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)庫可以分為兩類：非關(guān)系數(shù)據(jù)庫Mysql易用的向?qū)Ш凸ぞ摺?、數(shù)據(jù)項(xiàng)和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)析，設(shè)計(jì)如下面的主要數(shù)據(jù)項(xiàng)和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)：（1）用戶信息：包括用戶名、密碼及用戶的相關(guān)信息等。（2）車輛分類信息：分類描述。2、數(shù)據(jù)庫概念設(shè)計(jì)根據(jù)上面所做的數(shù)據(jù)項(xiàng)和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)以及它們之間的關(guān)體。3.3具體操作具體操作見下圖：四、優(yōu)勢(shì)與不足4.1優(yōu)點(diǎn)及創(chuàng)新點(diǎn)4.1.1優(yōu)點(diǎn)們這個(gè)項(xiàng)目還可以推動(dòng)交通路線上的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我們采用App用戶所受限制降到了最低。4.1.2創(chuàng)新點(diǎn)項(xiàng)目創(chuàng)新點(diǎn)在于真正實(shí)現(xiàn)了公共交通工具為人們服務(wù)，通過預(yù)約人數(shù)去控制車輛的發(fā)出亦或指揮就近的空載公交前去運(yùn)行，大大提高了效率。在不遠(yuǎn)的將來，我們的項(xiàng)目會(huì)發(fā)，更加便捷人們的出行。4.2存在缺陷1.使用手機(jī)的限制老齡人以及低年級(jí)學(xué)生對(duì)于智能手機(jī)的使用不是這么的方便，項(xiàng)目對(duì)于不同人群的適應(yīng)能力不夠高。2.不能很好的和公共交通管部門進(jìn)行協(xié)作我們還會(huì)在后期把項(xiàng)目開發(fā)為一些類似微信小程序的東西，等一些常用手機(jī)App上。五、項(xiàng)目前景5.1可行性分析（1）應(yīng)用范圍十分廣泛鎮(zhèn)大巴交通、景區(qū)交通。（2）能夠帶來一定的經(jīng)濟(jì)效益項(xiàng)目最終將在全國(guó)各個(gè)城鎮(zhèn)內(nèi)形成一條條成熟的生態(tài)來了快捷和便利，帶動(dòng)了交通路線上的一系列經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（3）符合人們的出行方式當(dāng)今人們的出行的方式莫過于為了“省時(shí)間”和“省金錢”。高了公交車的運(yùn)行效率，為人們節(jié)省了時(shí)間。除此之外，我們采用的是公共出行方式，大大節(jié)省了人們的金錢。（4）符合“綠色出行”的理念我們的項(xiàng)目是基于公共交通而產(chǎn)生的，項(xiàng)目十分便利人符合“低碳出行”的理念，項(xiàng)目大度推廣能為我國(guó)環(huán)保事業(yè)做出十分巨大的貢獻(xiàn)。（5）符合當(dāng)今人們的生活方式機(jī)普及全世界，許多服務(wù)型手機(jī)APP大大便利了我們的日些形式展現(xiàn)出來，面向用戶，操作簡(jiǎn)單，適合當(dāng)今廣大用戶使用，符合當(dāng)今人們的生活方式。2、目標(biāo)市場(chǎng)分析鎮(zhèn)大巴交通、景區(qū)交通，應(yīng)用范圍十分廣泛。項(xiàng)目最終將在動(dòng)了交通路線上的一系列經(jīng)濟(jì)發(fā)展。六、運(yùn)營(yíng)模式6.1運(yùn)營(yíng)計(jì)劃初期我們會(huì)設(shè)計(jì)出一款手機(jī)APP，用戶可以通過手機(jī)APP除此之外我們還會(huì)到當(dāng)?shù)馗鱾€(gè)學(xué)校、公司、企業(yè)進(jìn)行宣傳，讓他們做第一批的試驗(yàn)者，然后以調(diào)查問卷的形式去調(diào)查，們將開始進(jìn)行下一階段的開發(fā)和測(cè)試。多開發(fā)APP中的功能，以便利用戶為目的，開發(fā)出一系列服務(wù)功能。后期我們將把線上預(yù)約系統(tǒng)掛靠在微信小程序以及QQ、更加方便，無需安裝特定的APP，只要有微信、QQ、百度處理更加方便，我們就可以憑借微信紅包，QQ錢包，支付寶等進(jìn)行支付。6.2項(xiàng)目推廣線上活動(dòng)推廣：1.通過制作宣傳視頻通過公共交通系統(tǒng)官方宣傳以及發(fā)送推文在網(wǎng)絡(luò)上推廣。2.發(fā)放福利，凡是通過預(yù)約的乘客免費(fèi)試乘車一次，以吸引更多的人群參加。3.在朋友圈中進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)有禮的活動(dòng)，利用鯰魚效應(yīng)快速大量的廣告下得到所需要的優(yōu)惠信息。線下活動(dòng)推廣：1.在各個(gè)公交站點(diǎn)以及大型客運(yùn)站火車站附近張貼海報(bào)。2.在每輛公交車以及大巴等公共交通工具上張貼宣傳頁。3.以二維碼的形式在車站進(jìn)行展示，讓等車的用戶通過掃碼可以進(jìn)行了解我們的項(xiàng)目，并且進(jìn)行預(yù)約。七、風(fēng)險(xiǎn)性評(píng)估及對(duì)策7.1市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)1.公共交通行業(yè)利潤(rùn)微薄，收益很少。2.網(wǎng)頁不夠便利，APP又需要長(zhǎng)期的后期維護(hù)與升級(jí)，必定需要一定的經(jīng)費(fèi)來支撐管理團(tuán)隊(duì)的運(yùn)行。3.APP推廣到用戶再到用戶真正地接受又需要一定的時(shí)間同時(shí)又缺乏不可替代性，大部分APP還只是停留在作純的成為了“移動(dòng)”的互聯(lián)網(wǎng)，這會(huì)導(dǎo)致推廣渠道和應(yīng)用廣泛度的局限性。APP盈利模式并不能達(dá)到預(yù)期的利潤(rùn)規(guī)模這對(duì)于投資方而言是最不愿意面對(duì)的結(jié)成了APP應(yīng)用體驗(yàn)的下降和用戶需求標(biāo)準(zhǔn)的提升，當(dāng)越來越多的嵌入式廣告出現(xiàn)在APP的使用過程中，當(dāng)所應(yīng)用的成為了不可避免的問題。5.在初期尋找投資人時(shí)必須要和其溝通說明可能面對(duì)的當(dāng)擁有龐大的用