(投標(biāo)用)施工組織設(shè)計(jì)

一、施工組織設(shè)計(jì)的文字說明前期施工準(zhǔn)備工作第一節(jié)設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)情況1,我公司主要土石方施工機(jī)械于2006年5月25日運(yùn)送到場(chǎng)。2,測(cè)量員張洪玖、孫耀于2006年6月3進(jìn)場(chǎng)，公司主要現(xiàn)場(chǎng)管理人員項(xiàng)目經(jīng)理羅定貴、技術(shù)負(fù)責(zé)人李剛于2006年6月5日到場(chǎng).3，質(zhì)檢負(fù)責(zé)人兼項(xiàng)目副經(jīng)理孫啟明于2006年6月10日到場(chǎng).4,工地試驗(yàn)室于2006年6月14日進(jìn)場(chǎng)，在6月20日完成全部安裝調(diào)試工作，并于6月21日配合巴中市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局完成了設(shè)備檢測(cè)工作.5，工程于2006年6月16日進(jìn)場(chǎng)民工10人,主要配合進(jìn)場(chǎng)前的施工復(fù)測(cè)、伐樹挖根與清理草皮。6．項(xiàng)目部駐地建設(shè)基本完備。第二節(jié)現(xiàn)場(chǎng)施工材料的調(diào)查與落實(shí)情況1,工地用油：工地所需柴油業(yè)已同民勝加油站簽定了購(gòu)銷合同。2，爆破材料：我公司在K21+000楊柏磚廠租賃房屋三間，分別為管理員庫(kù)房、炸藥庫(kù)房、雷管庫(kù)房。3，沙：沙在通江縣城外10公里處設(shè)立了沙石采集基地。并落實(shí)了汽車運(yùn)輸隊(duì)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。4，石料：計(jì)劃在K10+900—K11+100段設(shè)立片塊石采集場(chǎng)，目前石料強(qiáng)度正在檢驗(yàn)中.5，水泥：計(jì)劃在通江縣城落實(shí)水泥廠。第二章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法第一節(jié)工程概況1、工程概況及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)該路線起于通江縣城的西門橋頭，貼老路沿小通江河順江而上，過謝家壩,跨越王家大灣到城西村后路線離開老路,翻越趙家坡、過犁轅背，穿明勝1、2號(hào)隧道過民勝鎮(zhèn)接上老路，繼續(xù)沿老路前行于墳原坡處轉(zhuǎn)為西南走向，經(jīng)嚴(yán)家院子、陳家碥、水井灣、邵家碥、碾子灣、青嶺包,在楊柏處右轉(zhuǎn)跨越潘家河.繼續(xù)沿老路過楊柏，經(jīng)余家鏵咀，沿山形前行經(jīng)薄布院至五神宮轉(zhuǎn)為西北向，沿山腳從左側(cè)過馬桑包在李家灣處展線上孫家坪，經(jīng)楊家碥、黃家磅、板凳埡、風(fēng)埡子，過付家大院子后展線上山。路線沿西南方向前行經(jīng)油坊溝、觀音巖，在壇神溝處跨越新橋河，沿新橋河前行,經(jīng)馮家碥、店子灣到達(dá)終點(diǎn)巴州區(qū)水寧寺鎮(zhèn)。路線總長(zhǎng)37.668公里.該段為改建公路,公路等級(jí)為二級(jí)，設(shè)計(jì)行車速度:40公里/小時(shí)，路基寬度為8.5米,橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路—Ⅱ級(jí)。2、主要工程數(shù)量D合同段主要工程數(shù)量表工程項(xiàng)目單位工程數(shù)量備注路線長(zhǎng)度公里13.20清除場(chǎng)地m21240路基土方m357578路基石方m389179路基填方m396750棄方超運(yùn)m350007漿砌片石邊溝m33281漿砌片石排水溝m31915漿砌塊石擋土墻m39282大橋座/米1/115.575—20米預(yù)應(yīng)力空心板橋涵洞道28C25砼護(hù)柱根8703、工期與質(zhì)量要求該項(xiàng)目工程工期為14個(gè)月，我公司根據(jù)本工程施工任務(wù)及自身實(shí)力嚴(yán)格按業(yè)主要求，精心組織，合理安排，滿足工程質(zhì)量合格的要求。本工程預(yù)計(jì)于2006年7月10日開工。4、氣象與水文路線所經(jīng)地區(qū)域不同的地形地貌構(gòu)成了不同的區(qū)域氣候特征?？偟臍鉁刈兓攸c(diǎn)是：春季氣溫回升較快,秋季氣溫下降也較快，盛夏氣溫較為穩(wěn)定，年平均氣溫15℃左右，以7—9月份最高，12月至次年1月份最低,氣溫由南到北隨地勢(shì)升高而降低，南北季節(jié)早遲差半月以上.巴州區(qū)、通江縣年平均氣溫17.1℃，最熱月平均氣溫27。5℃(7、8月）,極端最高氣溫40.3℃(8月），極端最低氣溫—5.3℃(元月）。路線所經(jīng)地區(qū)河流眾多，水系發(fā)育,山高河低，屬流床或河流。該區(qū)多年平均降雨量941.1毫米左右，但形成徑流量的只占20％左右。地表徑流主要靠大氣降雨補(bǔ)給，季節(jié)變化明顯,洪水有暴漲的特點(diǎn)。地表水的水質(zhì)一般較好。總的說來豐水期好于枯水期,支流好于干流，上游好于下游。5、地形地貌本項(xiàng)目位于四川省通江縣境內(nèi),地形、地貌較為特殊，山嶺海拔在400—2200米，相對(duì)高差700—1800米,其山勢(shì)大、地形復(fù)雜，為巖溶發(fā)育中的山區(qū)。地勢(shì)北高南低，地貌為低山和深丘組成.坡形陡緩交錯(cuò)、低山中部、上部常見寬廣的平臺(tái)或斜臺(tái)。整個(gè)區(qū)域有一定高度的夷平面。6、沿線筑路材料、水、電等建設(shè)條件a．沿線筑路材料：砂、砂礫石：路線經(jīng)過的牛角灘、清江河、大和河、楊柏河、小通江河等河床滿足瀉洪能力，小通江河、巴河均分布有豐富的砂和砂礫石，可直接采用。.片石、塊石：沿線石料主要為砂巖和石英巖，儲(chǔ)量豐富，開采方便。水泥:南江的樂壩、南江水泥集團(tuán)公司、通江鐵溪、漢中水泥廠等廠家生產(chǎn)的425、525號(hào)水泥，可用于一般構(gòu)造物、防護(hù)、橋梁等工程。鋼材、木材、瀝青等工業(yè)材料及燃料等均可由市場(chǎng)直接購(gòu)買。b．工程用水：工程用水可就近溝（渠)、塘取用.c.生產(chǎn)和生活用電：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,可就近搭接使用或采用自備發(fā)電機(jī)組供電。第二節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)、隊(duì)伍資源配備及任務(wù)劃分1、組織機(jī)構(gòu)中標(biāo)后，根據(jù)施工合同的要求，我公司將迅速組建精干高效的D合同段項(xiàng)目經(jīng)理部全面主持工作，采取直線職能制組織機(jī)構(gòu),詳見《項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖》：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人機(jī)料科財(cái)務(wù)科行政事務(wù)對(duì)外聯(lián)絡(luò)后勤保障辦公室安全科工程科質(zhì)檢科技術(shù)負(fù)責(zé)人機(jī)料科財(cái)務(wù)科行政事務(wù)對(duì)外聯(lián)絡(luò)后勤保障辦公室安全科工程科質(zhì)檢科設(shè)備管理機(jī)具維修機(jī)料管理材料供應(yīng)財(cái)務(wù)管理成本核算成本控制施工組織現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理施工測(cè)量工程內(nèi)業(yè)全質(zhì)管理現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督工地試驗(yàn)內(nèi)業(yè)工作施工安全治安保衛(wèi)設(shè)備管理機(jī)具維修機(jī)料管理材料供應(yīng)財(cái)務(wù)管理成本核算成本控制施工組織現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理施工測(cè)量工程內(nèi)業(yè)全質(zhì)管理現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督工地試驗(yàn)內(nèi)業(yè)工作施工安全治安保衛(wèi)橋涵施工隊(duì)負(fù)責(zé)：全線橋梁和涵洞工程的施工路基施工一隊(duì)負(fù)責(zé)：全線路基土石方工程的施工路基施工二隊(duì)負(fù)責(zé)：全線防護(hù)、邊溝等工程的施工橋涵施工隊(duì)負(fù)責(zé)：全線橋梁和涵洞工程的施工路基施工一隊(duì)負(fù)責(zé)：全線路基土石方工程的施工路基施工二隊(duì)負(fù)責(zé)：全線防護(hù)、邊溝等工程的施工2、施工隊(duì)伍的配置及任務(wù)劃分為了充分保證工程質(zhì)量合格、進(jìn)度快，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)2個(gè)路基施工隊(duì)，1個(gè)橋涵施工隊(duì)，其任務(wù)的劃分詳見《項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖》。3、機(jī)械及試驗(yàn)檢測(cè)儀器配備見商務(wù)標(biāo)投標(biāo)附表《擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表》和《擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。4、各作業(yè)段的管理、核算與協(xié)調(diào)實(shí)行“項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，民主管理，風(fēng)險(xiǎn)抵押，獨(dú)立核算”的承包責(zé)任制。項(xiàng)目部、各施工隊(duì)、各班組進(jìn)行層層成本計(jì)劃、控制、核算、分析，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,提高機(jī)械利用率，降低材料損耗，以降低工程成本,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)。5、施工總體目標(biāo)a。工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格—執(zhí)行《公路工程竣（交)工驗(yàn)收辦法》.工程外觀：構(gòu)造物輪廓分明、表面光潔，基層表面平整，線形順適，環(huán)境美觀，工程管理合格。b.安全目標(biāo)：安全第一，預(yù)防為主,確保交通安全，維護(hù)交通安全有序，在施工全過程中無重大人身傷亡事故。c。工期目標(biāo):科學(xué)組織,精心安排。切實(shí)做到按時(shí)按質(zhì)完成施工任務(wù)，準(zhǔn)時(shí)交驗(yàn)該項(xiàng)工程。d。嚴(yán)格合同管理，控制工程造價(jià)，本合同段在設(shè)計(jì)工程量?jī)?nèi)投資不突破。e。加強(qiáng)安全管理，完善管理制度,責(zé)任到人,杜絕重大安全事故的發(fā)生.f。重視環(huán)境保護(hù)，不破壞可視范圍景觀,不污染環(huán)境。g.加強(qiáng)精神文明建設(shè)，做到：廉潔、勤政、文明生產(chǎn)。第三節(jié)施工平面布置及施工場(chǎng)地規(guī)劃1、施工總體平面布置結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)原有的道路狀況，地形地物以及該段的施工程序,工藝、技術(shù)方案、工期要求等。2、項(xiàng)目經(jīng)理部及施工隊(duì)的規(guī)劃與布置橋涵施工隊(duì)設(shè)在K20+000左側(cè),項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在K20+700右側(cè)，路基施工隊(duì)根據(jù)實(shí)際施工情況沿途設(shè)置。3、工地供電的規(guī)劃根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，可就近搭接使用和采用自備發(fā)電機(jī)組供電。4、工地供水規(guī)劃生產(chǎn)用水可就近溝(渠）、塘取用；飲用水直接來源于自來水廠生產(chǎn)用水。5、工地通訊設(shè)施的規(guī)劃經(jīng)理部配備電話、傳真機(jī)各一部及電腦二臺(tái)，同時(shí)項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、各科室負(fù)責(zé)人及工程隊(duì)長(zhǎng)等均各配備移動(dòng)電話一部，以保證同業(yè)主、監(jiān)理工程師和外界的溝通.6、機(jī)械修配場(chǎng)地的規(guī)劃?rùn)C(jī)具站設(shè)在施工隊(duì)附近,進(jìn)場(chǎng)時(shí)先將其整理成型，并作好排水措施。在此搭設(shè)機(jī)械修配場(chǎng)地和相應(yīng)的庫(kù)房，并規(guī)劃好各種筑路機(jī)械的停車位置。機(jī)具站布設(shè)應(yīng)合理、安全，并備足易損件和所需的維護(hù)材料。第四節(jié)總體施工方案概要1、土石方工程：土方施工采取全機(jī)械化作業(yè),用挖掘機(jī)開挖或推土機(jī)+裝載機(jī)開挖,自卸車運(yùn)輸.石方：采用機(jī)械鉆孔為主，人工鉆孔為輔,根據(jù)地質(zhì)情況采取相適宜的預(yù)裂、小型松動(dòng)爆破等方法進(jìn)行開挖作業(yè)。填方:采用人工配合平地機(jī)找平，壓路機(jī)壓實(shí)。2、防護(hù)排水工程多個(gè)作業(yè)面同時(shí)開工，采用就地機(jī)拌砂漿，人工砌筑，根據(jù)高度情況搭腳手架或在地面上砌筑砌體。3、橋梁工程大橋橋墩的基礎(chǔ)采用筑島圍堰施工。配置抽水機(jī)，降低地下水位.采用吊車下放鋼筋籠，澆筑混凝土成樁。蓋梁采用梁式支架施工.空心板的預(yù)制在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制,采用架橋機(jī)安裝。4、涵洞工程基坑開挖采用挖掘機(jī)輔以人工進(jìn)行開挖,基礎(chǔ)及涵臺(tái)砌體工程采用人工砌筑，蓋板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，用載重汽車運(yùn)至工地,采用吊車安裝.第五節(jié)主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法一、路基工程1、路基施工準(zhǔn)備工作a.熟悉設(shè)計(jì)圖，進(jìn)行圖紙會(huì)審,作技術(shù)交底。b。編制好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。c.進(jìn)行施工測(cè)量，進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)測(cè)，恢復(fù)中線、邊線,劃定路界，路基放線。d。疏通排水。e.解決好用電、用水問題，架設(shè)電話等通訊設(shè)施，租用或搭設(shè)好施工設(shè)施用房。f.作好試驗(yàn)準(zhǔn)備及試驗(yàn)路段工作。g.建立健全質(zhì)量保證體系和項(xiàng)目部各項(xiàng)規(guī)章制度。h.報(bào)送開工報(bào)告及其附件資料。2、場(chǎng)地清理a．路基范圍內(nèi)的樹木等均在施工前砍伐,并堆在路基范圍之外妥善處理。b．路基用地范圍及取土場(chǎng)范圍內(nèi)的樹根等應(yīng)全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí).3、路基挖方的施工a.施工前應(yīng)對(duì)確定的取料場(chǎng)進(jìn)行土質(zhì)檢測(cè)試驗(yàn)。對(duì)適用于填方的土質(zhì)應(yīng)隨挖隨填，對(duì)不適用的材料進(jìn)行廢棄處理。b.路塹邊坡根據(jù)沿線所出露的地層、巖土性質(zhì)、構(gòu)造特性、裂隙發(fā)育程度、水文地質(zhì)條件、并結(jié)合該老路的邊坡穩(wěn)定情況，經(jīng)類比綜合擬定。一般按1～8m設(shè)置一級(jí)挖方。c.土方路塹的開挖土方開挖應(yīng)遵照:①土方開挖無論開挖工程量有多大和開挖深度有多深，均應(yīng)自上而下進(jìn)行,不得亂挖超挖。嚴(yán)禁掏洞取土。②開挖中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師審批。③土方路塹開挖,根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度采用相應(yīng)的開挖方法.對(duì)開挖出的適用材料，應(yīng)用于路基填筑。各類材料不應(yīng)混雜。④短而淺的路塹采有橫挖法。用機(jī)械按橫挖法挖路塹時(shí)，宜用挖掘機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行。⑤機(jī)械開挖路塹時(shí)，邊坡應(yīng)配以人工分層修刮平整。⑥當(dāng)路塹深度不大，兩端地面縱坡較小時(shí)采用分層縱挖法。⑦當(dāng)路塹過長(zhǎng)、較深，棄土運(yùn)距過遠(yuǎn)的傍山路塹，其一側(cè)塹壁不厚的路塹采用分段縱挖法。⑧當(dāng)路線縱向長(zhǎng)度和挖深都很大時(shí)，宜采用混合式開挖法，即將橫挖法與通道縱挖法混合使用，先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖坡面。⑨當(dāng)路塹路床頂部以下位于含水量較多的土層時(shí)，應(yīng)換填透水性良好的材料，換填深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并整平凹槽底面,設(shè)置滲溝，將地下水引出路外，再分層回填壓實(shí)。⑩在開挖路塹棄土地段前,應(yīng)提出棄土的施工方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。d．石方開挖①根據(jù)地形、地質(zhì)、開挖斷面及施工機(jī)械配備等情況，采取保證邊坡穩(wěn)定的方法施工。②石方爆破應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)算用藥量,以小型及松動(dòng)爆破為主,嚴(yán)禁過量爆破，并應(yīng)在施工前14天作出計(jì)劃和措施報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，不得采用爆破法施工。③應(yīng)就爆破器材的存放地點(diǎn)、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全措施及必要的工藝圖編制報(bào)告，并應(yīng)在爆破器材進(jìn)入工地前28天報(bào)監(jiān)理工程師審批，同時(shí)將運(yùn)輸路線和時(shí)間報(bào)有關(guān)管理部門批準(zhǔn)，在取得通行證后方可將爆破器材運(yùn)入工地保管.④應(yīng)確定爆破的危險(xiǎn)區(qū)，并采取有效的措施防止人、畜和其他設(shè)施受到危害和損失。在危險(xiǎn)區(qū)的邊界設(shè)置明顯的標(biāo)志，建立警戒線，顯示爆破時(shí)間的警戒信號(hào)，在危險(xiǎn)區(qū)的入口或附近道路設(shè)置標(biāo)志,并派人看守，嚴(yán)禁在爆破時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。⑤由于爆破引起的松動(dòng)巖石，必須清除。⑥石方路塹的路床頂面標(biāo)高,應(yīng)符合圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平，超挖部分按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。d.棄方應(yīng)堆放整齊、穩(wěn)定，作好排水處理，保證排水暢通，并避免造成二次環(huán)境污染.4、路基填方的施工（1)施工準(zhǔn)備階段:a.應(yīng)充分作好清場(chǎng)和排水疏通工作。b.全段路堤基本上采用路基挖方中的塊碎石進(jìn)行填筑,填筑前應(yīng)清除地表耕植土及植物根莖.c。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)挖寬度不小于2.0m的內(nèi)傾斜2～4%的臺(tái)階。當(dāng)路堤邊坡高度小于8。0m時(shí)，邊坡坡度采用1:1.5,邊坡高度大于8.0m時(shí),在其6.0～8。0m處設(shè)2。0m寬的護(hù)坡平臺(tái),護(hù)坡平臺(tái)以下坡比1:1.5.(2)填方試驗(yàn)路段：a.在開工28天前，選取100—200米的試驗(yàn)路段進(jìn)行試驗(yàn),作好試驗(yàn)路段的總結(jié)，將壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、碾壓工藝；每層填料的松鋪厚度、松鋪系數(shù)及填料的含水量;壓實(shí)度與壓實(shí)遍數(shù)的關(guān)系報(bào)監(jiān)理工程師審批。b.用于填方的各種類型的材料都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)，試驗(yàn)路段所用的填料和機(jī)具應(yīng)與施工所用的填料和機(jī)具一致.c。特殊路基土層上的零填挖路床面應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行換填，改善或翻拌晾曬等合理處理，并分層壓實(shí)。（3）、填方施工要點(diǎn)：a。選用符合設(shè)計(jì)要求的填料,并進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)試驗(yàn).b.下層填方經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行上一層填方的施工。c。填筑時(shí)應(yīng)分層平行攤鋪。每層填土松鋪厚度應(yīng)按不大于試驗(yàn)路段確定的松鋪厚度，每層填土鋪設(shè)寬度應(yīng)超出每層路堤設(shè)計(jì)寬度至少30cm，以保證完工后的路堤有足夠的壓實(shí)度。d.下路堤在1.5m以下時(shí)壓實(shí)度≥92％；上路堤在0.8～1.5m時(shí)壓實(shí)度≥94；路床在0。3～0。8m時(shí)壓實(shí)度≥95%;路床在0～0。3m時(shí)壓實(shí)度≥95%;零填及挖方路基壓實(shí)度≥95%。e.填筑后的路堤應(yīng)作好排水疏通工作，以保證不受雨水沖刷。f.為保證施工質(zhì)量及進(jìn)度要求，必須配備足夠的壓實(shí)設(shè)備及整平設(shè)備.g。遍，以防止揚(yáng)塵。h。在靠近居民區(qū)或建筑物附近施工時(shí),應(yīng)將振動(dòng)對(duì)居民區(qū)或建筑物附近的影響降到最低程度，并保證路基的壓實(shí)度達(dá)要求。5、排水a(chǎn)．路面水和坡面水匯于邊溝或排水溝，由邊溝或排水溝引至橋涵進(jìn)出水口，排入較深的大溝渠，或通過涵洞直接引至河道中。b．水溝邊坡必須平整、穩(wěn)定、嚴(yán)禁貼坡?？v坡按圖紙施工,溝底平整，排水通暢，無阻水現(xiàn)象。c．排水溝的線形要求平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處宜做成弧形。d．溝底砌縫漿應(yīng)飽滿，溝身不漏水，溝底抹面平整壓光；漿砌石應(yīng)咬扣緊密,嵌縫飽滿、密實(shí)、勾縫平順無脫落,縫寬大體一致。砌縫砂漿均勻飽滿、勾縫密實(shí)。7、擋土墻a。熟悉設(shè)計(jì)圖紙,根據(jù)工地特點(diǎn)、工期要求及施工條件，結(jié)合設(shè)備能力，編制施組設(shè)計(jì),在開始砌筑前14天報(bào)監(jiān)理工程師審批。b.擋土墻施工采用分段跳槽開挖,分段砌筑，待墻身砂漿強(qiáng)度達(dá)85％以上時(shí)，方可進(jìn)行墻背回填，并應(yīng)逐層填筑，嚴(yán)格夯實(shí)?；靥顣r(shí)不得使墻身承受較大的沖擊，墻前回填至原地面線。c.砌筑前，作好場(chǎng)地排水工作,墻前水溝應(yīng)及時(shí)砌筑。d.當(dāng)墻基礎(chǔ)為軟弱土層時(shí)，應(yīng)上報(bào)監(jiān)理工程師,按設(shè)計(jì)修改的措施施工。e。墻基礎(chǔ)直接置于天然地基上時(shí)，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收同意后,方可開始砌筑。當(dāng)有滲水時(shí),應(yīng)及時(shí)排除，以免基礎(chǔ)砂漿在初凝前遭水侵害。f.墻基礎(chǔ)為軟弱土層，不能保證圖紙要求的強(qiáng)度時(shí),應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，采用加寬基礎(chǔ)或其他措施。浸水或近河路基的擋土墻基礎(chǔ)的深度，應(yīng)符合圖紙規(guī)定。g。當(dāng)擋墻基礎(chǔ)設(shè)置在巖石的橫坡上時(shí)，應(yīng)清除表面風(fēng)化層，并做成臺(tái)階形，臺(tái)階的高寬比不得大于2：1，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于0。5m。h。砌筑前必須兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應(yīng)順直整齊,逐層收坡,內(nèi)面線大致順適。在砌筑過程中應(yīng)經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合設(shè)計(jì)要求。i.石料在使用前必須澆水濕潤(rùn)，表面如有泥土、水銹應(yīng)清洗干凈.j.沿墻長(zhǎng)度方向地面有縱坡時(shí)，應(yīng)沿縱向按圖紙要求做成臺(tái)階.k.砌筑基層的第一層時(shí),如基底為基巖或混凝土基礎(chǔ),應(yīng)先將其表面加以清洗、濕潤(rùn)，坐漿砌筑。砌筑工作中斷后再進(jìn)行砌筑時(shí)，應(yīng)將砌層表面加以清掃和濕潤(rùn)。l。砌體應(yīng)分層坐漿砌筑，砌筑上層時(shí)，不應(yīng)振動(dòng)下層。不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。砌體砌筑完成后,應(yīng)進(jìn)行勾縫。m。工作段的位置宜在伸縮縫和沉降縫之處，各段水平縫應(yīng)一致，分段砌筑時(shí),相鄰段的高差不宜超過1.2m。n。墻體的沉降縫、收縮縫、泄水孔等都應(yīng)符合圖紙的規(guī)定或按監(jiān)理工程師的指示位置。o。砂漿標(biāo)號(hào)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，每工作班或250m3砌體取一組試件作抗壓試驗(yàn)。砂漿均采用砂漿攪拌機(jī)拌和。p.砂漿隨拌隨用，一般在3小時(shí)內(nèi)使用完畢；氣溫超過30℃時(shí)，應(yīng)在2小時(shí)內(nèi)使用完畢。在運(yùn)輸或貯存過程中發(fā)生離析或泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌和，已凝結(jié)的砂漿予以廢棄。q．應(yīng)根據(jù)地形及地質(zhì)情況設(shè)置沉降縫，一般間距為5～15米，縫寬2厘米，用瀝青麻絮沿內(nèi)、頂、外三側(cè)填塞，深度不小于15厘米.r．泄水孔間距2~3米，上下左右交錯(cuò)設(shè)置，最下面的泄水孔底部應(yīng)高出墻基地面線或正常水位以上30cm，在泄水孔進(jìn)口處應(yīng)設(shè)置反濾層，反濾層外加級(jí)配碎石，反濾層使用土工布。s．初凝后，砌體表面應(yīng)刷洗干凈,用浸水濕潤(rùn)的草簾、草袋覆蓋，養(yǎng)生時(shí)間不得少于7天。在養(yǎng)生期間應(yīng)經(jīng)常灑水,使砌體保持濕潤(rùn),并避免碰撞或震動(dòng)。8、結(jié)構(gòu)物回填a.結(jié)構(gòu)物的回填應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行.回填材料除圖紙另有規(guī)定外，宜采用透水性材料回填.b.分層鋪筑填料,其分層松鋪厚度不超過150mm，并逐層壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。c.回填時(shí)嚴(yán)格控制壓實(shí)度，要求自下而上壓實(shí).回填中應(yīng)對(duì)稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無損.壓路機(jī)達(dá)不到的地方,應(yīng)用小型機(jī)動(dòng)夯具壓實(shí)。9、路基的整修a。路基土石方工程基本完工后,施工隊(duì)技術(shù)人員應(yīng)會(huì)同項(xiàng)目部質(zhì)檢人員，按設(shè)計(jì)文件檢查路基中線、高程、寬度、邊坡坡度和截(排)水溝系統(tǒng)。并根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計(jì)劃，進(jìn)行路基整修。b。路基表面的整修，采用機(jī)械配合人工施工，整修后的路基表面不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。c.應(yīng)自上而下進(jìn)行邊坡整修，不得在邊坡上以土貼補(bǔ).邊坡需要加固地段，應(yīng)預(yù)留加固位置和厚度，使完工后的坡面與設(shè)計(jì)邊坡一致。d。整修后的路基應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的要求.10、路基的檢驗(yàn)質(zhì)量要求：a。路基必須分層填筑壓實(shí)，表面平整堅(jiān)實(shí)，無軟彈和翻漿現(xiàn)象，路拱合適，排水良好,壓實(shí)度和路床的整體強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。b.路床強(qiáng)度及壓實(shí)度必須符合規(guī)定。c。路堤邊坡應(yīng)修整密實(shí)、順直、平整穩(wěn)定,填料及路堤的整體強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。d。取土坑、棄土堆的位置適當(dāng)、整齊,無水土流失和淤塞河道情況。e。砌體砂漿標(biāo)號(hào)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；砌體嵌縫飽滿密實(shí),不得有空洞；砌體堅(jiān)實(shí)牢固,勾縫平順，無脫落現(xiàn)象;位于彎道處的擋墻要平順、圓滑、美觀。f。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：壓實(shí)度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡和砌體平面位置、頂面高程、斷面尺寸、底面高程、表面平整度等檢查項(xiàng)目的檢查方法和頻率應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。g．路基表面應(yīng)整修平整，邊坡應(yīng)順直。11、施工注意事項(xiàng)a。必須采用合理的施工方法，創(chuàng)造良好的施工條件和足夠的工作面,使工人和機(jī)具的生產(chǎn)效率充分發(fā)揮。b.選擇符合質(zhì)量要求的填筑材料.c.采用先進(jìn)的施工技術(shù)和機(jī)械設(shè)備，并進(jìn)行合理的組合運(yùn)用.d.周密地進(jìn)行施工組織和科學(xué)管理，特別注意雨季的施工安排，以確保工期.e.注意機(jī)械作業(yè)過程中的施工安全。f。嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范施工，確保工程質(zhì)量。二、橋梁工程該合同段共1座大橋，全長(zhǎng)115。57米，5—20米預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板橋。1、挖孔樁基礎(chǔ)施工施工現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”后，根據(jù)測(cè)量的準(zhǔn)確樁位，引設(shè)護(hù)樁以便隨時(shí)恢復(fù)中心點(diǎn),采用多樁位同時(shí)開挖。在各井口處搭設(shè)雨蓬，開挖地盤土方，選定好棄土位置，以不增加孔壁側(cè)壓力和不影響下一道工序作業(yè)為原則。挖進(jìn)過程中，要經(jīng)常檢查樁孔尺寸和中心位置，挖深達(dá)0。4米時(shí)，縮小孔徑，再開挖0.6m深,開始綁扎（地盤)鋼筋，澆筑混凝土鎖口,立模時(shí)上下支撐圈的圓心要位于同一條中心軸線上,用C20混凝土澆筑護(hù)壁，養(yǎng)生達(dá)到10MPa時(shí)拆模（成形護(hù)壁上口壁厚15cm，下口壁厚10cm)。孔壁支護(hù)采用C20鋼筋混凝土護(hù)壁，護(hù)壁高出地面30cm，以防地面水流入孔內(nèi)。挖孔過程中要經(jīng)常檢查樁身凈空尺寸和平面位置。地盤混凝土澆筑完成后，將護(hù)樁點(diǎn)引到地盤混凝土上,重新校正后，進(jìn)行下一節(jié)挖方作業(yè),開挖深度為1m。為了提高工效，護(hù)壁混凝土內(nèi)可加早強(qiáng)劑，3人作業(yè)時(shí)要有口令，上下勾通，有令而行，確保安全，綁扎鋼筋時(shí),下一節(jié)主筋和上一節(jié)主筋預(yù)留頭相連，保證上下護(hù)壁成一整體，澆筑混凝土?xí)r，由于混凝土入口只有8cm寬，所以振搗棒很難進(jìn)入，但必須用搗固鏟搗固密實(shí)。礫石層和強(qiáng)風(fēng)化細(xì)砂巖層要以人工用鎬、風(fēng)鎬開挖，到弱風(fēng)化細(xì)砂巖層,采用淺眼爆破法，炮眼深度不超過0。8m，并嚴(yán)格控制裝藥量。孔內(nèi)爆破采用電引起爆，并在炮眼附近加強(qiáng)支護(hù)，防止震坍孔壁，炮眼數(shù)目、位置、斜插方向，按巖層斷面方向確定，爆破的一律采用電引爆，當(dāng)樁底進(jìn)入斜巖層時(shí)，應(yīng)將樁底鑿成水平或臺(tái)階，每次爆破后，先通風(fēng)排煙，經(jīng)檢查無毒后，作業(yè)人員方可進(jìn)入井下繼續(xù)作業(yè)。挖孔時(shí)護(hù)壁混凝土強(qiáng)度達(dá)10MPa時(shí)方可進(jìn)行下一道工序作業(yè)，當(dāng)挖孔深度超過10m時(shí)或二氧化碳等有害氣體超過0。3%時(shí)，采取機(jī)械通風(fēng),在每班挖孔作業(yè)前，都要用兔、雞等小動(dòng)物先放入井內(nèi)觀察無事時(shí)，作業(yè)人員方可下井作業(yè)。當(dāng)挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度以后，進(jìn)行孔底處理,必須做到無松渣、淤泥、沉淀等擾動(dòng)過的軟層，孔的中軸線偏差不得大于孔深的0.5%，截面尺寸要滿足設(shè)計(jì)要求.并報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)查認(rèn)可后方可轉(zhuǎn)序。如地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符，及時(shí)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理聯(lián)系進(jìn)行妥善處理后方可進(jìn)行下道工序的施工。挖孔如有滲水，及時(shí)加強(qiáng)孔壁支護(hù)，用水泵排水或用井點(diǎn)降水法降低地下水位。2、鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠采用加工場(chǎng)統(tǒng)一加工成型。鋼筋籠采用自制的雙輪拖車運(yùn)至孔位，使用汽車吊起吊入孔.鋼筋籠的保護(hù)層采用可轉(zhuǎn)動(dòng)的混凝土墊塊。按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋樁基檢測(cè)鋼管，精確定位于鋼筋籠上并焊牢。檢測(cè)管高出樁基頂面50厘米，下端用鋼板焊接封閉，要求不漏水?；炷翝仓皩z測(cè)管注滿水，并用塞子堵死，避免雜物進(jìn)入，檢測(cè)管采用相應(yīng)直徑的套管對(duì)焊接長(zhǎng)。3、樁基混凝土混凝土采用集中拌和，運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，水下混凝土灌注采用提升導(dǎo)管灌注法，導(dǎo)管內(nèi)徑為30cm，按1。2～2m分節(jié)，節(jié)間采用法蘭盤螺栓聯(lián)接，使用前對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行水密性試驗(yàn),試驗(yàn)合格后方可使用.導(dǎo)管上面設(shè)置封底漏斗,漏斗容積滿足封底時(shí)導(dǎo)管埋深大于1m。漏斗與導(dǎo)管間用自制活塞,封底后移走大漏斗，換上小漏斗,用混凝土輸送車尾部的滑槽對(duì)準(zhǔn)小料斗直接灌注，邊灌注邊用測(cè)繩測(cè)量水下混凝土面與導(dǎo)管底面的高差，以控制導(dǎo)管埋深，要求導(dǎo)管埋深在2m～6m之間，并認(rèn)真填寫灌注記錄.導(dǎo)管提升利用汽車吊機(jī)起吊?；炷凉嘧⒁B續(xù)進(jìn)行，不得中斷,當(dāng)灌注的混凝土頂面標(biāo)高高于設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高0.8m后停止灌注，多余部分在墩身施工前鑿除。灌注過程中，隨時(shí)核對(duì)混凝土的灌入數(shù)量，校核所測(cè)混凝土的灌注高度,以免發(fā)生斷樁的質(zhì)量事故.4、擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開挖采用機(jī)械為主，人工輔助基底處理的方式，即先用挖掘機(jī)挖至距基底設(shè)計(jì)標(biāo)高0.2—0.3m后，用人工進(jìn)行基底找平處理。巖石部位使用挖掘機(jī)附帶破碎錘，在距離設(shè)計(jì)標(biāo)高20—40厘米的位置時(shí)停止使用破碎錘,改用風(fēng)鎬進(jìn)行找平。對(duì)于堅(jiān)硬的巖石或較完整的微風(fēng)化巖石，可以采用多層、一次全斷面爆破開挖.基坑抽排水采用明排方式，即在基坑四周，挖排水溝,基坑四角設(shè)匯水井，用水泵抽至匯水井后統(tǒng)一排入排污池。始終保持匯水井內(nèi)水位低于基坑0.5-1.0m，以保持基礎(chǔ)頂面干燥。挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)共同檢驗(yàn)基底。對(duì)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不相符時(shí)，提前與設(shè)計(jì)人員取得聯(lián)系，提前解決。當(dāng)基底承載力不足時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求換填、夯實(shí)基底或繼續(xù)下挖至滿足承載力要求標(biāo)高處.巖層基底清除巖面松碎石塊，鑿出新鮮巖面,表面洗刷干凈。遇有傾斜巖層時(shí)將巖面基本鑿平.易風(fēng)化的巖層基底,少留或不留富余量，灌注底層基礎(chǔ)的同時(shí)，將基坑填滿封閉.鋼筋表面清理干凈，模板采用組合鋼模板，內(nèi)設(shè)拉筋，周邊用方木支頂牢固，與混凝土墩臺(tái)身的接縫,待混凝土的強(qiáng)度達(dá)到10MPa后，用人工將混凝土表面的乳皮鑿除，用高壓水沖洗干凈。經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后澆筑混凝土?；炷敛捎冒韬险炯袛嚢瑁炷凉捃囘\(yùn)輸，輸送泵輔助溜槽澆筑,插入式振搗器振搗，澆筑后表面覆蓋及時(shí)灑水養(yǎng)生.5、石砌U型重力式橋臺(tái)a。測(cè)量放線采用座標(biāo)法對(duì)橋臺(tái)底面平面精確放樣,并在四周做好標(biāo)記。b.砌筑①在砌筑前石塊要求干凈，并用干凈水潤(rùn)濕，使其與砂漿緊密結(jié)合，其墊層應(yīng)干凈并濕潤(rùn)。所有石塊均應(yīng)座于新拌砂漿之上,在砂漿凝固前，所有縫應(yīng)滿漿，石塊固定就位。②所有石料均應(yīng)錯(cuò)縫按層砌筑。③先鋪砌角隅石及鑲面石,然后鋪幫襯石，最后鋪砌腹石。鑲面石的技術(shù)要求，按相關(guān)技術(shù)要求施工.鑲面按一丁一順交替進(jìn)行，丁石最小長(zhǎng)度不小于50cm，水平錯(cuò)縫要大于15cm.④如果石塊松動(dòng)或石縫開裂,應(yīng)將石塊提起，重新墊好砂漿，整平.然后將石塊重鋪在新砂漿上。⑤在砂漿凝固前應(yīng)將外露縫勾好，勾縫深度、寬度按相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求完成。⑥勾好縫后,視水泥種類及氣候情況，在7-14d內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生。⑦砌石砂漿要求飽滿。6、系梁的施工a。鋼筋施工鋼筋綁扎應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖要求施工,鋼筋和墩身骨架鋼筋一次性安裝成整體，墩身骨架鋼筋的位置要準(zhǔn)確放樣。所有鋼筋由制作加工場(chǎng)加工成半成品運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。受力主筋連接時(shí)注意使接頭交錯(cuò)排列。墩身骨架筋運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝.安裝好后，墩身鋼筋用加勁型鋼骨架支撐固定.綁扎時(shí),確保鋼筋的位置要準(zhǔn)確、牢固、不變形。b。立模鋼筋綁扎結(jié)束經(jīng)自檢合格報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后再立模，模板采用鋼模板.立模前先要測(cè)量放樣，模板應(yīng)嚴(yán)格按測(cè)量放樣的位置支立.為了增加模板的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，在模板的外側(cè)安裝橫肋和立柱及支撐,同時(shí)在模板內(nèi)側(cè)設(shè)對(duì)拉拉桿.模板支立完成并經(jīng)自檢合格報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑。c.澆筑混凝土混凝土用拌和機(jī)拌和，用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)到墩位旁，用吊罐入模，然后用插入式振搗器振搗密實(shí)。澆筑過程中要注意控制好標(biāo)高。當(dāng)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后,拆模，并用土將四周回填。拆模后,回填前應(yīng)通過監(jiān)理檢驗(yàn)認(rèn)可，以利于下一步施工。混凝土采用塑料覆蓋進(jìn)行養(yǎng)生。7、柱式墩臺(tái)及蓋梁的施工完成樁基及系梁混凝土澆筑后,進(jìn)行臺(tái)身及墩柱、蓋梁混凝土澆筑，按設(shè)計(jì)收坡坡率控制好高程和坡比及墩柱的垂直度。用垂球定位放線，模板用8mm鋼板卷制兩個(gè)半園由螺栓連接而成。按設(shè)計(jì)線安裝到位.墩柱鋼模安裝時(shí)，首先在樁頭上準(zhǔn)確放出柱中心點(diǎn)，以中心點(diǎn)為控制點(diǎn)用鋼尺量出4個(gè)邊線點(diǎn)（圓周點(diǎn)），并用油漆標(biāo)識(shí)，再用鋼筋節(jié)垂直于墩柱主筋焊牢，使其與油漆點(diǎn)重合，用于固定鋼模底端節(jié)。模板安裝達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用垂球檢查模板中心，并用紅外線全站儀復(fù)核，直到其中心符合施工技術(shù)規(guī)范要求，才能進(jìn)行混凝土澆筑施工.澆筑臺(tái)帽混凝土?xí)r應(yīng)嚴(yán)格控制高程,臺(tái)背和擋塊等最后一次澆筑成型.混凝土澆筑完成后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不低于14天。蓋梁采取搭設(shè)滿堂鋼管腳手架的方法進(jìn)行蓋梁施工。鋼管支架搭設(shè)好后即在頂端布置可調(diào)托撐，并在托撐上布置縱、橫交錯(cuò)方木兩層，然后在通過可調(diào)托撐調(diào)整好高程的方木上鋪設(shè)竹膠板作底板并校核高程,完成底模安裝.蓋梁鋼筋在鋼筋房制作用汽車運(yùn)到施工的墩位處，用吊車起吊至中墩底模上進(jìn)行綁扎，檢驗(yàn)合格后，即安裝定位蓋梁側(cè)模，側(cè)模通過上、下拉桿連接并用斜向支撐固定.鋼筋、模板安裝完成并自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后即可進(jìn)行混凝土澆筑。條件具備時(shí),混凝土采用泵送形式，直接將混凝土通過輸送泵送入模內(nèi)進(jìn)行混凝土澆筑，澆筑過程中須注意振搗，防止漏振、過振及振搗不足.墩柱、蓋梁施工要點(diǎn)a。加強(qiáng)原材料控制，保證砂石、水泥等各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求。b。嚴(yán)格控制混凝土配制計(jì)量工作，實(shí)行每次混凝土施工時(shí)配合比掛牌，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人負(fù)責(zé)。c。嚴(yán)格控制混凝土攪拌時(shí)間,保證所拌出混凝土的和易性.d。控制好混凝土的坍落度，防止混凝土坍落度過大或過小,不利混凝土入模振搗.e。選經(jīng)驗(yàn)豐富的混凝土工進(jìn)行混凝土振搗，防止漏漿、過振或振搗不足，杜絕產(chǎn)生蜂窩、麻面等現(xiàn)象。8、后張法預(yù)應(yīng)力空心板施工①模型制作與安裝板梁木模計(jì)劃現(xiàn)場(chǎng)加工制作,模板的結(jié)構(gòu)形式、幾何尺寸均按板梁的設(shè)計(jì)圖制作，并具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，保證梁體各部形狀、結(jié)構(gòu)尺寸的準(zhǔn)確性。模板的安裝及拆除，采用人工施工。安裝前模板內(nèi)側(cè)全部用脫模劑均勻刷一道，模板安裝完畢要認(rèn)真檢查，聯(lián)接螺栓要堅(jiān)固,接縫要嚴(yán)密，如有空隙必須封堵嚴(yán)密,以防跑漿。各部尺寸誤差必須符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000的規(guī)定。脫模按照一定的順序?qū)ΨQ、均勻地進(jìn)行,避免造成模板變形損壞梁體混凝土,脫模后模板要及時(shí)清理干凈表面砂漿并上油，模板如有變形處要及時(shí)修整.鋼筋加工綁扎鋼筋加工前應(yīng)對(duì)鋼筋進(jìn)行調(diào)直，保證鋼筋表面的潔凈和平直。鋼筋彎曲應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，接頭焊接長(zhǎng)度雙面焊不小于5d，單面焊不小于10d，同時(shí)按接頭位置應(yīng)盡量錯(cuò)開分布，在同一截面內(nèi)受拉區(qū)鋼筋接頭不宜超過受力鋼筋的1/4，受壓區(qū)鋼筋接頭不宜超過受力鋼筋的1/2。板梁鋼筋在鋼筋棚內(nèi)下料后，運(yùn)輸至臺(tái)座側(cè)，并在臺(tái)座上拼接，綁扎成型后,應(yīng)嚴(yán)格檢查鋼筋根數(shù)、間距和保護(hù)層，綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和骨筋骨架不得有變形、松脫和開焊，鋼筋位置的偏差應(yīng)符合部標(biāo)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000的規(guī)定。波紋管嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)、坐標(biāo)準(zhǔn)確、牢固安裝，要求安裝的管道平順，無死彎，管道接長(zhǎng)時(shí)，其接縫用防水膠帶纏緊。并在鋼束兩端安裝錨頭墊板，墊板與端模連在一起.并及時(shí)安裝各種板梁預(yù)埋件，確保預(yù)埋件數(shù)量正確，位置準(zhǔn)確。凝土澆筑預(yù)應(yīng)力空心板混凝土標(biāo)號(hào)為C40.混凝土用料和配合比應(yīng)符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。梁體混凝土采用拌合機(jī)拌合,在混凝土拌和過程中應(yīng)注意觀察混凝土的稠度，并應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比，不得任意增加用水量，混凝土攪拌均勻,顏色一致,自全部混合材料進(jìn)入攪拌機(jī)起至開始出料時(shí)為止，持續(xù)攪拌時(shí)間不應(yīng)少于120s，當(dāng)攪拌機(jī)或其他工序發(fā)生故障，而一時(shí)難以排除時(shí)，時(shí)間超過45min時(shí)應(yīng)將攪拌機(jī)或料斗的混凝土清除干凈，混凝土拌合速度應(yīng)與澆筑速度相協(xié)調(diào),防止?jié)仓袛??；炷敛捎眯≤囘\(yùn)輸,斜向分段水平層澆筑,一氣呵成，混凝土的適宜傾斜角一般可為20°—30°。如遇中斷，間隔時(shí)間應(yīng)盡量縮短，不超過混凝土初凝的時(shí)間，保證下料均勻，料斗應(yīng)沿著梁板移動(dòng)，不準(zhǔn)集中下料，澆筑時(shí)用插入式振搗器振實(shí)各部位，同時(shí)避免振搗器碰撞波紋管和預(yù)埋件,防止孔管道移位或鋼筋骨架變形或混凝土梗塞而產(chǎn)生空洞，澆筑厚度不宜超過30mm，混凝土振搗以混凝土不再下沉,不出現(xiàn)氣泡,表面開始泛漿為宜，防止欠振和過振，嚴(yán)禁漏振，混凝土振搗時(shí)間視具體時(shí)間確定，梁體混凝土養(yǎng)護(hù)采用連續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)。預(yù)應(yīng)力張拉1）準(zhǔn)備工作在梁體混凝土達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線，采用兩端張拉,張拉千斤頂采YCW—150型及ZB4—500型油泵。鋼鉸線在鋼筋棚下好料，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。先檢查鋼束孔道是否暢通，如有漏漿及堵塞情況，應(yīng)采取措施清除干凈。穿鋼鉸線，鋼鉸線表面不得有灰漿，粘有泥沙，如有時(shí)要用鋼絲刷刷干凈。將鋼鉸線逐根對(duì)準(zhǔn)錨具眼孔，夾片逐付套入鋼鉸線索.夾片的間隙要調(diào)整均勻，用小錘將夾片敲平擊緊。安裝時(shí)夾片表面應(yīng)保持清潔。2）安裝千斤頂準(zhǔn)備工作就緒后，在鋼束上使用兩個(gè)梳形導(dǎo)向叉分隔鋼鉸線，使所有鋼鉸線的分布與千斤頂內(nèi)的孔眼對(duì)準(zhǔn)。鋼鉸線的預(yù)留工作長(zhǎng)度為60-70cm。千斤頂就位后，將后部的工具錨推進(jìn)鎖緊鋼鉸線。3）張拉與錨固啟動(dòng)油泵進(jìn)行張拉,調(diào)節(jié)油泵上的節(jié)流閥控制油壓值和張拉速度。張拉程序?yàn)?→初應(yīng)力（持荷2min)→σcon（錨固)。分級(jí)張拉中當(dāng)千斤頂?shù)囊粋€(gè)行程結(jié)束時(shí)，量鋼束伸長(zhǎng)量；油泵再次供油，繼續(xù)下一個(gè)行程，量伸長(zhǎng)量,重復(fù)張拉直到拉到設(shè)計(jì)控制噸位和相應(yīng)的伸長(zhǎng)量。最后一個(gè)行程結(jié)束,油泵減壓回油.隨著鋼鉸線的回縮，工作錨上的夾片即將錨固在錨頭上,至到完成一束鋼束的張拉操作。張拉按規(guī)范要求采取應(yīng)力應(yīng)變雙控制,張拉到設(shè)計(jì)噸位時(shí)，鋼束的實(shí)際伸長(zhǎng)與理論伸長(zhǎng)相比較，其誤差控制在±5%以內(nèi)，同時(shí)用預(yù)應(yīng)力撓度進(jìn)行核對(duì)，實(shí)際的上撓度不超過設(shè)計(jì)計(jì)算的±5%。4）壓漿封錨壓漿前先將管道用壓縮空氣吹干凈，并在錨頭上安上封堵塞.水泥漿的強(qiáng)度40Mpa，為主梁混凝土強(qiáng)度的100%。水泥漿的水灰比由試驗(yàn)確定,并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，嚴(yán)格進(jìn)行控制，其粘度試驗(yàn)和試塊的強(qiáng)度必須滿足規(guī)范要求.還要定期做泌水性和膨脹試驗(yàn)，膨脹劑的用量由試驗(yàn)決定，壓漿工作亦由張拉組負(fù)責(zé)。壓漿時(shí)管道末端設(shè)一控制開關(guān)，當(dāng)管道末端冒出濃漿時(shí)，即可封堵，并保持30—50N/mm2壓力約為1min,使管道充滿水泥漿,按下控制開關(guān)，壓漿機(jī)自動(dòng)停止壓漿.壓漿應(yīng)注意以下事項(xiàng)：a.嚴(yán)格按配合比拌合水泥漿,經(jīng)常檢查水泥漿的流動(dòng)度。b.拌漿機(jī)泵壓不得超過70N/mm2以保安全。操作員要戴防護(hù)鏡，以防噴漿傷人.c.壓漿作業(yè)一次完成，中間不得停頓.d。待管道壓漿達(dá)到設(shè)計(jì)（規(guī)范）規(guī)定的放張強(qiáng)度時(shí),用砂輪機(jī)切割鋼鉸線，鋼鉸線嚴(yán)禁用氣焊切割。板梁橫移板梁在臺(tái)座上完成張拉壓漿后，用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引小車將梁從臺(tái)座橫移到存梁場(chǎng)堆放,并做好梁體穩(wěn)固、防傾覆等保護(hù)措施。9、空心板梁安裝施工方案第一步:鋪設(shè)軌道線路、組裝架橋機(jī)在預(yù)制場(chǎng)與架梁起點(diǎn)橋臺(tái)間鋪設(shè)軌道線路。軌道線路采用43kg/m標(biāo)準(zhǔn)鋼軌、木枕枕木、粗砂或碎石道床，道床厚度滿足運(yùn)梁機(jī)遠(yuǎn)行安全需要。特殊地形條件、施工現(xiàn)場(chǎng)位置需要插入道岔，以滿足喂梁需要,插入的道岔型號(hào)不小于9號(hào)道岔。線路曲線半徑、軌道坡度滿足牽引機(jī)車要求。軌道線路鋪好后，將零散架橋機(jī)零件組裝成整體。逐件檢查驗(yàn)收合格后，將架橋機(jī)遷移至架橋孔位,穩(wěn)固牢固,達(dá)到架梁條件。第二步：喂梁（梁由梁場(chǎng)運(yùn)至架梁機(jī)起重天車下)橋梁裝在平板車上，橋梁裝車使用預(yù)制場(chǎng)的龍門吊車。利用軌道機(jī)車推送將橋梁運(yùn)至架橋機(jī)機(jī)臂起重臺(tái)車下.利用架橋機(jī)起重臺(tái)車將梁吊起，機(jī)車?yán)咂桨遘?第三步：架梁利用架橋機(jī)起重臺(tái)車，順架橋機(jī)機(jī)臂前移至架橋孔位。然后落梁至墊石以上10cm高，在利用架橋機(jī)機(jī)臂橫移對(duì)位，將橋梁移至架梁位置、落梁，對(duì)橋梁臨時(shí)支撐加固，架梁完成。撤回起重臺(tái)車等待架設(shè)下一片梁。第四步：架橋機(jī)前移架橋機(jī)架完一孔梁后，在剛剛架完梁的橋上接續(xù)鋪設(shè)軌道線路至梁端,然后遷移架橋機(jī)至下一孔橋位.等待繼續(xù)架橋.10、橋頭搭板施工搭板在橋?qū)挿较蛞淮涡詽仓?，混凝土?biāo)號(hào)為C30，其施工方法如下:搭板下面底基層應(yīng)與臺(tái)后路面底基層一同施工并確保壓實(shí)度達(dá)到95％.搭板模板采用組合鋼模，混凝土采用機(jī)械拌合，插入式振搗器振搗。頂面人工抹平，收漿后拉毛，混凝土強(qiáng)度達(dá)70％后拆模。搭板整體一次澆筑，搭板橫向分塊以道路分塊為準(zhǔn)，分塊設(shè)置假縫，縫深以不傷及搭板最上層鋼筋為準(zhǔn)。11、橋面鋪裝搭板混凝土達(dá)到80%以上的設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)才能作橋面鋪裝施工.為避免預(yù)制板與橋面鋪裝混凝土之間產(chǎn)生過大的收縮差,兩者的齡期盡量縮短.當(dāng)橋梁架設(shè)完畢后鋪面連續(xù)與橋面鋪裝一起一次性澆筑.橋面鋪裝在全寬全長(zhǎng)上同時(shí)進(jìn)行,同一連續(xù)段橋面不設(shè)縱和橫向施工縫。為使橋面鋪裝與梁面混凝土緊密結(jié)合，橋面鋪裝前將梁體表面鑿毛處理，在澆筑橋面鋪裝混凝土前將橋面清掃干凈，用高壓風(fēng)吹去表面浮塵，并用高壓水沖洗干凈。設(shè)置橋面鋪裝的鋼筋網(wǎng)時(shí)，縱向鋼筋在下,橫向鋼筋在上面，橋面連續(xù)段同時(shí)按設(shè)計(jì)要求連接鋼筋，并按圖紙要求或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行點(diǎn)焊。鋼筋網(wǎng)下設(shè)置事先預(yù)制好的混凝土墊塊，以保證鋼筋保護(hù)層厚度，在澆筑混凝土過程中設(shè)專人檢查,避免鋼筋網(wǎng)直接貼在梁面上。采用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土,混凝土輸送泵澆筑，在施工過程中,施工人員及機(jī)具不得踩踏在鋼筋網(wǎng)上。澆筑橋面混凝土前在橋面范圍設(shè)鋼筋標(biāo)高點(diǎn),在防撞墻基座上彈上墨線，以利于在澆筑過程中控制橋面標(biāo)高。橋面鋪裝在全橋?qū)捝贤瑫r(shí)進(jìn)行。采用插入式振搗器振搗,振搗施工時(shí)注意避免將鋼筋下壓,造成鋼筋局部保護(hù)層不夠。待混凝土初凝后派專人用草袋覆蓋整個(gè)橋面，灑水養(yǎng)生14d，保持橋面濕潤(rùn)，避免出現(xiàn)時(shí)濕時(shí)干的現(xiàn)象。12、伸縮縫安裝伸縮縫安裝在橋面鋪裝完成后進(jìn)行，本項(xiàng)目將按設(shè)計(jì)規(guī)格并結(jié)合廠方提供的伸縮縫安裝注意事項(xiàng)認(rèn)真施工，其安裝順序?yàn)?a。清理施工基面，使之達(dá)到合適的寬度和深度；b.檢查伸縮縫處梁端間隙是否符合安裝溫度要求；c.將伸縮縫吊入待安裝槽口,使伸縮縫縱、橫向位置準(zhǔn)確，標(biāo)高與兩側(cè)橋面鋪裝標(biāo)高一致；d。用Ф16鋼筋焊接固定伸縮縫一端，待梁端間隙符合安裝溫度時(shí)焊接另一端:e.固定鋼筋焊好后立即拆除伸縮縫頂面的定位鋼板;f.安裝伸縮模板,以設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的混凝土澆筑固定伸縮縫；g.安裝伸縮縫像膠止水條。13、防撞護(hù)欄施工1、欄桿塊件先預(yù)制刀形板欄桿柱，再組合成塊件。刀形板可用石灰漿刷白以增美觀.2、間隔10米的欄桿節(jié)間，扶手和欄桿塊件安裝時(shí),榫頭用油毛氈包裹，其余用7。5號(hào)砂漿填塞,相鄰兩人行道板之間均用瀝青砂填塞，欄桿應(yīng)在兩橋臺(tái)的伸縮縫處斷開。3、欄桿塊件必須在人行道板鋪設(shè)完畢后才可安裝，安裝欄桿柱時(shí)，必須全橋?qū)χ?、校?豎直后用水泥砂漿填縫固定。欄桿、護(hù)欄安裝質(zhì)量應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041—2000的要求。三、涵洞工程的施工a．砌塊在使用前必須澆水濕潤(rùn),表面如有泥土、水銹,應(yīng)清洗干凈d．各砌層應(yīng)先砌外層定位行列，然后砌筑里層，外層砌塊應(yīng)與里層砌塊交錯(cuò)連成一體。e．各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固,砌塊間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固,不得直接貼靠或脫空.砌筑時(shí),底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后將石塊放好后填滿搗實(shí)。f．片石應(yīng)分層砌筑，宜以2～3層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應(yīng)大致找平。各工作層豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開，不得貫通。g．較大的砌塊應(yīng)使用于下層，安砌時(shí)應(yīng)選取形狀及尺寸較為合適的砌塊,尖銳突出部分應(yīng)敲除.豎縫較寬時(shí),應(yīng)在砂漿中塞以小石塊,不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。h．用塊石砌臺(tái)身時(shí)，石塊應(yīng)平砌，每層石料高度應(yīng)大致一致。定位行和鑲面石塊，應(yīng)丁順相間或兩順一丁排列，砌縫寬度不大于30mm，上下層豎縫錯(cuò)開距離不小于80mm。四、砌體工程勾縫及養(yǎng)護(hù)a、砌體勾縫，除設(shè)計(jì)有規(guī)定者外,一般可采用凸縫或平縫。漿砌較規(guī)則的塊材時(shí),可采用凹縫。b、勾縫砂漿強(qiáng)度不應(yīng)低于砌體砂漿強(qiáng)度，一般主體工程不低于M10。c、石砌體勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)約20mm深.縫槽深度不足時(shí),應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。干砌片石勾縫時(shí)，應(yīng)嵌入砌縫20mm以上。d、漿砌砌體，應(yīng)在砂漿初凝后，灑水覆蓋養(yǎng)生7～14d。養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免碰撞、振動(dòng)或承重。五、護(hù)柱1、護(hù)柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行放樣，并以橋梁、涵洞、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位。2、放樣時(shí)可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地基狀態(tài)。如遇地下管線、石方路段、涵洞頂部埋土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，使用調(diào)節(jié)梁或改變固定方式。3、立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符,并與公路線形協(xié)調(diào)?？刹捎勉@孔法進(jìn)行安裝.立柱定位后應(yīng)用與路基相同的材料回填,并分層夯填密實(shí)。第三章各分項(xiàng)工程的施工順序第一節(jié)各分項(xiàng)工程之間的施工順序根據(jù)本合同的工程規(guī)模、數(shù)量和施工環(huán)境,將其施工順序劃分如下三個(gè)階段：第一階段：以橋梁、涵洞工程施工為主。該段填方直接受到橋梁、涵洞工程的制約，首先應(yīng)徹底作好排水疏干工作，并將原地面表土及植物、樹根等清除。施工時(shí)應(yīng)全力打通縱向施工便道，如遇排水溝渠時(shí)采用鋪設(shè)臨時(shí)涵管.因此，在保證質(zhì)量的前提下“搶"字當(dāng)先，全面施工。第二階段：以土石方防護(hù)工程為主.在防護(hù)工程施工的同時(shí)，其部分土石方、排水工程可同時(shí)進(jìn)行.防護(hù)工程施工簡(jiǎn)單，可沿線同時(shí)作業(yè)，但應(yīng)作好材料的準(zhǔn)備工作。各分項(xiàng)工程的施工順序，應(yīng)采取科學(xué)的施工組織與管理方法,進(jìn)行合理分工，緊密協(xié)作，使各施工段構(gòu)成的工作面盡可能得到充分合理的利用,使得施工機(jī)具具有鮮明的節(jié)奏性、均衡性和連續(xù)性，同時(shí)也提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，既縮短了工期又降低了成本，還保證了質(zhì)量。第二節(jié)各分項(xiàng)工程的施工順序1、路基土石方工程：a.路基挖方修建進(jìn)場(chǎng)便道→施工放樣→路基開挖→棄方運(yùn)輸→開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高→路基整型→碾壓→結(jié)束路基開挖.b.路基填方修建進(jìn)場(chǎng)便道→施工放樣→填前碾壓→路基填筑→碾壓密實(shí)→分層自檢并配合監(jiān)理工程師抽檢→填筑下一層→路基整型→修整路床頂面并自檢→結(jié)束路基填筑（先作好試驗(yàn)路)段.2、橋梁工程a、挖孔灌注樁施工平整場(chǎng)地→測(cè)量放線→人工挖孔、風(fēng)鎬配合→支立護(hù)壁鋼模→澆筑護(hù)壁混凝土→逐節(jié)護(hù)壁施工直至設(shè)計(jì)高程→清孔驗(yàn)底→下鋼筋籠→灌注樁混凝土。b、擴(kuò)大基礎(chǔ)測(cè)量放線→機(jī)械開挖、人工輔助清底→達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)底→綁扎鋼筋、支立模板→澆筑混凝土.c、系梁施工剝樁頭→底面高程精確放樣→作封底處理→底面平面精確放樣→安裝鋼筋→支側(cè)?！鷿仓炷痢炷琉B(yǎng)護(hù)。d、墩身施工樁頭鑿除失效部分→樁與墩主筋連接→墩身鋼筋綁扎→整體模板安裝→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)拆模.e、蓋梁施工蓋梁托架安裝→鋪設(shè)蓋梁底模板→整體鋼筋骨架吊裝→組立側(cè)板→澆筑混凝土→拆模養(yǎng)護(hù)。f、橋面鋪裝橋面清理→澆筑鉸縫混凝土→綁扎橋面鋼筋→澆筑鋪裝混凝土→防水層。3、涵洞工程測(cè)量放樣→平整場(chǎng)地→基礎(chǔ)開挖→砌筑基礎(chǔ)→砌筑墻身→澆筑臺(tái)帽→安裝蓋板→自檢并配合監(jiān)理工程師驗(yàn)收→回填.4、排水與防護(hù)工程a、排水的施工挖基→基底及坡面夯實(shí)處理→漿砌片石→勾縫或溝底抹面。b、擋土墻清理施工場(chǎng)地→施工放樣→基坑開挖→人工夯實(shí)→漿砌片石擋土墻→泄水孔處理及回填→勾縫壓頂修整外觀→自檢并配合監(jiān)理工程師驗(yàn)收。第四章確保工程質(zhì)量和工期的措施第一節(jié)確保工程質(zhì)量的措施1、原材料的檢驗(yàn)控制1)入庫(kù)自檢和專業(yè)檢驗(yàn)：這是把關(guān)的重要途徑，對(duì)外來材料嚴(yán)格按規(guī)范要求驗(yàn)收入庫(kù)，并做好材料現(xiàn)場(chǎng)存放管理，做好明確標(biāo)識(shí)，對(duì)不合格的原材料一律不予接收。配備專業(yè)的、責(zé)任心強(qiáng)的同志負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作,并建立一套完善的原材料采購(gòu)制度，把好材料質(zhì)量關(guān)。2)發(fā)放材料自檢:發(fā)放材料依然要求進(jìn)行嚴(yán)格的自檢，對(duì)不同規(guī)格的材料要分類存放，做好標(biāo)識(shí),避免因工作失誤造成誤發(fā)材料，影響工程質(zhì)量的現(xiàn)象發(fā)生。3）投料自檢:材料運(yùn)到工地使用，投料就會(huì)是杜絕不合格產(chǎn)品產(chǎn)生的最后一道防線。操作人員對(duì)材料規(guī)格、質(zhì)量要求要十分熟悉，因此,在整個(gè)施工過程中必須人人參與、全員質(zhì)量管理，提高全體人員的質(zhì)量意識(shí)。2、工地試驗(yàn)室與計(jì)量管理試驗(yàn)是工程質(zhì)量監(jiān)督、監(jiān)理和施工控制的重要技術(shù)手段，建立健全本項(xiàng)目試驗(yàn)室，并配備強(qiáng)有力的技術(shù)力量,精良齊全的器具，進(jìn)行科學(xué)、合理的管理.2.1人員配置試驗(yàn)室主任一名,由從事試驗(yàn)工作5年以上的試驗(yàn)工程師擔(dān)任，試驗(yàn)人員不少于3人,全部人員都必須有持證上崗；人員配備必須滿足監(jiān)理工程師的要求。2。2主要試驗(yàn)設(shè)備試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備應(yīng)齊全，精度應(yīng)符合要求,試驗(yàn)室的設(shè)置、試驗(yàn)儀器應(yīng)使監(jiān)理工程師滿意.詳見商務(wù)標(biāo)投標(biāo)附表《擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。2.3計(jì)量管理a。作好計(jì)量器具的采購(gòu)、保管和維護(hù)工作。b。作好計(jì)量器具的檢定、認(rèn)證和標(biāo)識(shí)工作。c。對(duì)儀器設(shè)備應(yīng)建立完整的檔案，注意日常的維護(hù)保養(yǎng)、校驗(yàn)，安排專人負(fù)責(zé)，保證儀器、設(shè)備完好。2.4健全試驗(yàn)管理制度a。有健全的管理制度,包括崗位責(zé)任制,試驗(yàn)操作及安全規(guī)程，儀器使用、維修校準(zhǔn)制度，周期檢定、定期測(cè)試、檢查等制度。b.有完整的試驗(yàn)記錄資料.c.有齊全的現(xiàn)行試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范等技術(shù)文件。3、施工過程中工序的質(zhì)量控制1）。實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，把質(zhì)量目標(biāo)層層分解，落實(shí)到施工的每一道工序上，把質(zhì)量目標(biāo)落實(shí)到每一個(gè)施工人員肩上。2）。工程施工技術(shù)工作上,嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)交底制度和他人復(fù)核制度。3)。施工操作上嚴(yán)格按招標(biāo)文件和現(xiàn)行施工規(guī)范執(zhí)行.4）.內(nèi)部質(zhì)檢上嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范。5）。工程試驗(yàn)上嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)范。6)。做到試驗(yàn)資料不充分不開工,測(cè)量放樣不復(fù)核通過不開工，施工技術(shù)交底不合理不全面不開工，技術(shù)工作不復(fù)核不開工。7)。不能保證工程質(zhì)量的施工工藝不采用，不能確保施工安全的施工方法不采用.8）。項(xiàng)目質(zhì)檢工程師領(lǐng)導(dǎo)工地專職質(zhì)檢員對(duì)各分項(xiàng)工程進(jìn)行全過程質(zhì)量檢查，按規(guī)定做好現(xiàn)場(chǎng)檢查原始記錄,嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制，每一道工序完工后進(jìn)行班組自檢，施工隊(duì)專職質(zhì)檢員復(fù)檢，項(xiàng)目部質(zhì)檢員終檢。在自檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,做到道道工序有人把關(guān)，每個(gè)項(xiàng)目有人驗(yàn)收。上一道工序驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一道工序，不合格的項(xiàng)目必須返工重做。在整個(gè)施工操作過程中，要貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法,做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保施工質(zhì)量。9）.認(rèn)真負(fù)責(zé),實(shí)事求是地做好各種施工原始記錄。10).積極配合監(jiān)理工程師及其代表對(duì)工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收工作。4、工程質(zhì)量的檢查、評(píng)定與驗(yàn)收a.工程質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容、依據(jù)、方法、頻率和質(zhì)量評(píng)定辦法嚴(yán)格按《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、設(shè)計(jì)文件和規(guī)范執(zhí)行。b。作好檢測(cè)數(shù)據(jù)的收集與分析，一切用數(shù)據(jù)說話，以便分析和發(fā)現(xiàn)存在的隱患，及時(shí)采取相對(duì)應(yīng)的措施,糾正和預(yù)防質(zhì)量事故.c。作好檢測(cè)資料的收集、整理和歸檔。第二節(jié)工程進(jìn)度保證措施1、堅(jiān)持“優(yōu)質(zhì)、按期、安全、高效”的施工管理方針2、在管理工作上，做到領(lǐng)導(dǎo)班子到位，管理人員到位，管理制度到位,現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)到位,獎(jiǎng)懲措施到位。3、在施工計(jì)劃上，編制好科學(xué)合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),并在施工管理的全過程中嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行,抓好關(guān)鍵項(xiàng)目和關(guān)鍵工序，根據(jù)施工實(shí)際進(jìn)及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，確保各項(xiàng)工作始終控制在按計(jì)劃、有秩序的軌道上運(yùn)行.4、在勞動(dòng)力安排上，選用本公司最精干的專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng),勞力配置充分合理，有節(jié)有度。5、在機(jī)械使用上,投入本公司最精良的施工機(jī)械設(shè)備,并做到進(jìn)場(chǎng)前全面保修，施工中及時(shí)保養(yǎng)，確保施工機(jī)械的完好率和使用率，必要時(shí)加大投入.7、工程用周轉(zhuǎn)資金及時(shí)到位，有計(jì)劃地使用,有計(jì)劃地計(jì)量。8、采用先進(jìn)的施工方法和施工工藝，確保工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。9、采取積極主動(dòng)的姿態(tài)，與業(yè)主配合并服從業(yè)主的安排，做好沿線的政策處理問題.10、遵循“緊前松后"計(jì)劃原則，在確保工程質(zhì)量的前提下，進(jìn)度安排留有余地。11、地材采購(gòu)在保證信用的原則下，做好多方面打算，擴(kuò)大料堆,保障供給。第五章冬季和雨季的施工安排第一節(jié)冬季施工安排本合同段所在地區(qū)冬季氣溫基本能滿足施工要求，但對(duì)冬季施工做適當(dāng)?shù)臏?zhǔn)備工作。一、路基冬季施工前應(yīng)進(jìn)行下列準(zhǔn)備工作：1、對(duì)冬季施工項(xiàng)目按次排隊(duì)，編制實(shí)施性的施工組織計(jì)劃.2、冰凍前挖好坡地上填方的臺(tái)階，清除石方挖方的表面覆蓋層、裸露巖體。3、維修保養(yǎng)冬季施工需用的車輛、機(jī)具設(shè)備，充分備足冬季施工期間的工程材料。4、冬季填筑路堤，按橫斷面全寬平填，每層松厚按正常施工減少20%～30％，且最大松鋪厚度不得超過30cm.壓實(shí)度不得低于正常施工時(shí)的要求。當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓。5、冬季開挖路塹必須從上向下開挖，每日開工時(shí)先挖向陽(yáng)處,氣溫回升后再挖背陰處，如開挖時(shí)遇地下水源,應(yīng)及時(shí)挖溝排水.6、挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)線,預(yù)留30cm厚臺(tái)階，待到正常施工季節(jié)再削去預(yù)留臺(tái)階,整理達(dá)到設(shè)計(jì)邊坡.二、漿砌圬工在低溫下施工時(shí)符合下列規(guī)定:1、冬期施工的氣溫，按砌石工程規(guī)范規(guī)定要求執(zhí)行。2、冬期施工前的準(zhǔn)備工作,滿足砌石工程規(guī)范相關(guān)規(guī)定。3、冬期施工的配制及砌筑，符合下列規(guī)定：1)砂漿宜在暖棚內(nèi)機(jī)械攪拌，攪拌時(shí)間不宜少于2分鐘.2)根據(jù)施工方法，環(huán)境氣溫，通過熱工計(jì)算確定砂漿砌筑溫度，并不得低于砂漿砌筑溫度表規(guī)定的溫度。3)砌砌所用的石料、混凝土預(yù)制塊和砂清除冰雪冰塊，并根據(jù)工程進(jìn)展，將其提前運(yùn)入棚內(nèi)。石料和混凝土預(yù)制塊表面與砂漿的溫度差不宜超過20℃.4）砌體應(yīng)及時(shí)用保溫材料如草簾等覆蓋。三、冬季的混凝土施工1、如室外日平均氣溫連續(xù)5d低于5℃，混凝土工程施工的材料及施工要求必須符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。2、混凝土拌和時(shí)，各項(xiàng)材料的溫度滿足混凝土拌和所需的溫度。3、當(dāng)確定拌和料的拌和溫度時(shí),須考慮混凝土拌和時(shí)及運(yùn)輸至成型的熱量損失。4、在已硬化的混凝土繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，接合面的溫度至少為5℃,且在澆筑混凝土過程中仍應(yīng)維持5℃或以上的溫度。5、在冬季寒冷氣候條件下，對(duì)剛澆筑的混凝土應(yīng)采取保溫措施，任何由于保護(hù)不善受凍而損壞的混凝土都必須清除后重新澆筑。第二節(jié)雨季施工安排雨季期間，為保證施工質(zhì)量和防止水土流失,施工前作好地表排水，保持排水渠的暢通，施工時(shí)挖、運(yùn)、填、壓連續(xù)進(jìn)行,每層填土表面筑成2％~4％的橫坡并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)，此外，筑好擋水埂,疏通邊溝,作好路基防護(hù)，路基成型后,及時(shí)整理路肩并安排坡面防護(hù)，保持路基整體穩(wěn)定。挖方地段，作好截水溝、臨時(shí)排水溝等，保證水路暢通,不積水、不產(chǎn)生水土流失。具體如下：1、雨季施工前，將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體編制實(shí)施性的雨季施工方案提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn).2、雨季施工必須作好施工場(chǎng)地的防排水工作,并保持水溝渠的暢通。3、雨季填筑路堤需借土?xí)r，取土坑距離填方坡腳下不宜小于3m。取土坑深度一般不宜大于1米。4、下列工程項(xiàng)目盡可能避開雨季施工。第一低洼地段土質(zhì)路基填挖。第二工程地質(zhì)不良地段路基施工。4、在施工組織計(jì)劃上,安排涵洞工程在雨季來臨之前完工。 5、當(dāng)降雨影響路表面質(zhì)量時(shí)應(yīng)停止施工。雨季施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備足夠的防雨篷或塑料薄膜，對(duì)被暴雨沖刷后路面平整度嚴(yán)重劣化的部位,鏟除重鋪。7、禁止在雨中進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)，禁止雨中進(jìn)行空心板、蓋板安裝作業(yè)。6、路面基層施工應(yīng)盡量避開雨天，并準(zhǔn)備好防雨設(shè)施，及時(shí)防水.7、雨季施工時(shí)，施工電源應(yīng)經(jīng)常檢查，做好防水工作。防洪度汛措施1、汛期設(shè)立氣象汛情預(yù)測(cè)站，負(fù)責(zé)每天向當(dāng)?shù)貧庀蟛块T、“三防辦”等有關(guān)部門取得密切聯(lián)系，獲得有關(guān)氣象、汛情等情報(bào)資料，并作出科學(xué)的預(yù)測(cè)、分析，為防洪工作的決策、實(shí)施提供充分依據(jù)。2、項(xiàng)目經(jīng)理部成立防洪搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和組織防洪防汛工作。各工程隊(duì)劃清責(zé)任地段，明確領(lǐng)導(dǎo)小組成員，責(zé)任分工，有情況及時(shí)匯報(bào)。把有經(jīng)驗(yàn)的人員10至20人組成搶險(xiǎn)隊(duì)，配置必須搶險(xiǎn)器材,警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈，隨時(shí)能處理突發(fā)性事件。3、建立、健全防洪值班制度.進(jìn)入雨季,項(xiàng)目經(jīng)理部防洪搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組實(shí)施日值班制度，二十四小時(shí)值班不斷人，保持通訊暢通；與業(yè)主建立聯(lián)系，有情況及時(shí)匯報(bào)；所有施工隊(duì)統(tǒng)一安排輪流值班。值班分隊(duì)指定值班機(jī)械車輛,并配備相應(yīng)的工具。4、落實(shí)“兩檢制”，值班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員應(yīng)及時(shí)督促有關(guān)責(zé)任人，在雨中和雨后對(duì)責(zé)任地段進(jìn)行檢查。5、汛期來臨前，在水泥庫(kù)、炸藥庫(kù)、生產(chǎn)房屋周圍修建暢通的排水渠道，做好排水工作.第六章質(zhì)量、安全保證體系第一節(jié)質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量是施工企業(yè)的生命線，“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”是我公司的企業(yè)宗旨,因此如何確保工程質(zhì)量不僅是對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，也是對(duì)企業(yè)自身負(fù)責(zé),對(duì)國(guó)家負(fù)責(zé)。為確保工程質(zhì)量合格率達(dá)百分之百，本投標(biāo)人確立以下質(zhì)量保證體系：1、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)本項(xiàng)目實(shí)行公司、經(jīng)理部、施工隊(duì)三級(jí)質(zhì)量管理，質(zhì)量管理由公司一名副總經(jīng)理（或技術(shù)負(fù)責(zé)人）負(fù)責(zé)，經(jīng)理部下設(shè)工程科、質(zhì)檢科、安全科和各職能部門,各施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，各施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。形成全員質(zhì)量管理,層層把關(guān)的局面.制定各部門、各崗位質(zhì)量責(zé)任制，責(zé)任到人，分工負(fù)責(zé),有條不紊，嚴(yán)格按規(guī)章制度進(jìn)行。2、工程質(zhì)量崗位責(zé)任制、職責(zé)與權(quán)限。工程質(zhì)量是企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)活動(dòng)的綜合反映，建立工程質(zhì)量崗位責(zé)任制是組織和發(fā)展生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的基本條件之一.建立工程項(xiàng)目質(zhì)量崗位責(zé)任制是企業(yè)質(zhì)量管理的重要保證。認(rèn)真執(zhí)行我公司有效運(yùn)行的崗位責(zé)任制和各自的職責(zé)與權(quán)限，并在項(xiàng)目經(jīng)理部上墻明示。3、工程質(zhì)量管理體系質(zhì)量管理保證體系是以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，運(yùn)用業(yè)務(wù)系統(tǒng)的嚴(yán)格組織和科學(xué)管理制度,把公司及項(xiàng)目部門、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理職能組織起來，形成一個(gè)有明確任務(wù)、具體職責(zé)、相應(yīng)權(quán)限,互相協(xié)調(diào)、互相促進(jìn)的有機(jī)整體,使質(zhì)量管理制度化。本項(xiàng)目實(shí)行五保證、四提高、三落實(shí)、二控制、一否決的管理體系。4、工程質(zhì)量五保證a思想保證：本著“始于教育”的原則,全面推行質(zhì)量管理教育，使全體職工樹立強(qiáng)有力的質(zhì)量意識(shí)和正確的質(zhì)量觀.特別是項(xiàng)目負(fù)責(zé)人擺正進(jìn)度與質(zhì)量、效益與質(zhì)量的辯證關(guān)系，弄清了搞好工程質(zhì)量的重要性和必要性,才能在組織工程項(xiàng)目的施工管理過程中真正從思想上、行動(dòng)上、工作上全面貫徹“質(zhì)量第一”的方針。各級(jí)管理人員必須按照項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)管理指標(biāo)，以每個(gè)人的工程質(zhì)量來保證工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，堅(jiān)持以“質(zhì)量第一”的思想去組織和檢驗(yàn)自己的工作。教育作業(yè)層操作人員,堅(jiān)持“預(yù)防為主"的方針，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，強(qiáng)化自控能力，把“為人民服務(wù)"的思想具體化為“為用戶服務(wù)"、“下道工序就是用戶"和“假如我是用戶"的思想?？傊?，質(zhì)量管理中的思想教育工作要貫穿整個(gè)工程項(xiàng)目的施工全過程,堅(jiān)持不懈。以向顧客提供滿意的（工程）產(chǎn)品為宗旨，科學(xué)管理，嚴(yán)格過程控制，持續(xù)改進(jìn)。以確保工程質(zhì)量合格.b組織保證:實(shí)行公司、經(jīng)理部、施工隊(duì)三級(jí)質(zhì)量管理，制定各部門、各崗位質(zhì)量責(zé)任制，明確各自的職責(zé)和權(quán)限，責(zé)任到人，全員管理，分工負(fù)責(zé),有條不紊，確保工程質(zhì)量合格。c技術(shù)保證：安排一支生產(chǎn)技術(shù)好、管理過硬的施工隊(duì)伍，以質(zhì)量為核心進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理。并對(duì)上崗職工進(jìn)行崗前培訓(xùn)，提高全體施工人員的質(zhì)量,提高全體人員的管理水平和業(yè)務(wù)水平，培養(yǎng)一支技術(shù)精、干勁足，管理水平高的職工隊(duì)伍。加強(qiáng)對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)的控制，認(rèn)真學(xué)習(xí)質(zhì)量法規(guī)，重視專業(yè)(工種）的培訓(xùn)。人人都應(yīng)掌握本崗位的“應(yīng)知、應(yīng)會(huì)”。技術(shù)交底到職工心中，技術(shù)指導(dǎo)深入現(xiàn)場(chǎng),對(duì)關(guān)鍵工序安排有經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任心強(qiáng)的人員負(fù)責(zé)，實(shí)行分級(jí)、分崗位掛牌施工.嚴(yán)格按規(guī)范和圖紙施工.d創(chuàng)優(yōu)保證：制定創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，計(jì)劃措施，層層分解到項(xiàng)目、班組.以QC小組為中心，隨時(shí)分析質(zhì)量動(dòng)態(tài),執(zhí)行三檢查(自檢、互檢、專檢)制度,持續(xù)改進(jìn)。e經(jīng)濟(jì)保證：工、料、機(jī)落實(shí)到位,質(zhì)管職責(zé)分明；獎(jiǎng)懲制度過硬，堅(jiān)持執(zhí)行工程質(zhì)量的優(yōu)劣同獎(jiǎng)懲掛鉤，同榮譽(yù)掛鉤。5、工程質(zhì)量四提高a提高質(zhì)量第一的觀點(diǎn)：凡是施工方法、工期、成本等與質(zhì)量發(fā)生矛盾時(shí)，必須強(qiáng)調(diào)質(zhì)量第一。b提高為用戶服務(wù)觀點(diǎn)：施工必須為為業(yè)主負(fù)責(zé)、為人民負(fù)責(zé)、為國(guó)家負(fù)責(zé)。c提高以預(yù)防為主的觀點(diǎn)：狠抓“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五大因素的落實(shí)和良好的協(xié)調(diào)循環(huán).d提高用事實(shí)和依據(jù)說話的觀點(diǎn)：堅(jiān)決杜絕憑印象、憑估計(jì)的野蠻施工，一切以試驗(yàn)、以事實(shí)客觀規(guī)律辦事，從而抓住主要矛盾，及時(shí)解決問題,使人信服質(zhì)量的可靠性。6、工程質(zhì)量三落實(shí)a.落實(shí)以工程質(zhì)量為中心的項(xiàng)目經(jīng)理承包制。b。落實(shí)每位職工對(duì)工程質(zhì)量權(quán)、責(zé)一致。c.落實(shí)職能部門的崗位責(zé)任制，特別突出優(yōu)良的工作效率和工作效果。7、工程質(zhì)量二控制a．在分項(xiàng)工程施工過程中，首先由經(jīng)理、總工程師和工程處組織會(huì)議，對(duì)施工隊(duì)及作業(yè)班組進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙、施工工藝流程、關(guān)鍵工序、技術(shù)難點(diǎn)、注意事項(xiàng)、檢測(cè)方法、規(guī)范要求等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的書面技術(shù)交底，講解清楚。施工隊(duì)對(duì)分項(xiàng)工程施工全過程、各工序進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)檢員要在現(xiàn)場(chǎng)把守，做到哪里施工,哪里就有質(zhì)檢員。上一道工序合格才能進(jìn)行下道工序，經(jīng)理部對(duì)每道工序?qū)嵭斜O(jiān)督控制，采取不定期、不定時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)專檢作保證。b．對(duì)工程質(zhì)量不穩(wěn)定的工序，建立QC小組，對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行攻關(guān)控制,采取動(dòng)態(tài)分拆，數(shù)據(jù)說話作保證。8、工程質(zhì)量的一否決現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量施工監(jiān)督，把關(guān)控制人員要相對(duì)獨(dú)立，不受外來干預(yù),有職有權(quán)，特別能行使質(zhì)量一票否決權(quán)。第二節(jié)施工安全生產(chǎn)措施安全是企業(yè)的護(hù)身符，是企業(yè)發(fā)展的保障。在施工生產(chǎn)中我公司全體員工將嚴(yán)格遵守如下安全管理措施，以確保安全生產(chǎn)無事故。1、安全的管理方針堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主"的國(guó)策。在計(jì)劃、施工、檢查上，堅(jiān)持以安全為核心，滲透于生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。2、施工安全目標(biāo)該工程項(xiàng)目的建設(shè)無論對(duì)建設(shè)單位還是施工單位都具有極其重要的影響和意義。我公司將本著“優(yōu)質(zhì)、安全、高速”的指導(dǎo)思想來建造該項(xiàng)工程.我公司對(duì)該工程施工的安全施工目標(biāo)：施工無重大傷亡事故，輕傷事故率小于2‰，消防無火警事故，治安達(dá)標(biāo)，消除“六害"行為.嚴(yán)格按部頒的“一標(biāo)準(zhǔn)三規(guī)范”精心組織施工。3、安全管理機(jī)構(gòu)人員職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理安全職責(zé)①對(duì)本工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任，是本工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作的第一負(fù)責(zé)人.②堅(jiān)決執(zhí)行安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全的方針。督促項(xiàng)目副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程技術(shù)人員、安全員、專業(yè)工長(zhǎng)及有關(guān)生產(chǎn)管理人員認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家及本企業(yè)的安全生產(chǎn)方針、政策、法令及規(guī)章制度及支持安全員工作。③建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，逐級(jí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,進(jìn)行安全檢查，對(duì)事故隱患，采取定人、定時(shí)、定措施及時(shí)解決。禁止違章指揮和違章作業(yè)。④開展好本工程項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)宣傳教育。⑤對(duì)上級(jí)確屬不尊重科學(xué)、違反安全生產(chǎn)的指令,應(yīng)向上級(jí)說明情況,拒絕執(zhí)行。⑥組織本工程項(xiàng)目的“安全活動(dòng)日”活動(dòng)及安全生產(chǎn)宣傳教育和“三級(jí)”教育。⑦堅(jiān)持對(duì)職工進(jìn)行安全知識(shí)及安全技術(shù)培訓(xùn)，堅(jiān)持“一關(guān)兩特”（關(guān)鍵崗位、特殊工種、特種作業(yè))人員持證上崗制度.⑧組織定期和專項(xiàng)安全檢查，及時(shí)整改事故隱患。⑨本工程項(xiàng)目發(fā)生傷亡事故時(shí),要及時(shí)啟動(dòng)救援預(yù)案組織搶救并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。技術(shù)負(fù)責(zé)人的安全職責(zé)①對(duì)本工程項(xiàng)目的施工安全技術(shù)措施方案負(fù)技術(shù)責(zé)任。②解決施工過程中的安全技術(shù)問題。③對(duì)本工程項(xiàng)目的各類安全技術(shù)交底的質(zhì)量負(fù)監(jiān)督責(zé)任。④組織編制本工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)措施計(jì)劃,并督促技術(shù)負(fù)責(zé)人及其它管理人員認(rèn)真實(shí)施.⑤參加傷亡事故調(diào)查，提出技術(shù)鑒定報(bào)告和改進(jìn)措施。安全負(fù)責(zé)人的職責(zé)①對(duì)本工段的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接責(zé)任。②認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)安全生產(chǎn)法規(guī)、法令。負(fù)責(zé)編制并實(shí)施本工段或單位工程的安全技術(shù)措施,進(jìn)行安全技術(shù)交底，并辦理交底確認(rèn)手續(xù)。③組織本工段的安全活動(dòng),督促、檢查工人班組的班前安全活動(dòng)。④隨時(shí)檢查本工段的施工安全，制止違章作業(yè).支持安全人員的工作。及時(shí)整改施工過程中的事故隱患。⑤合理地進(jìn)行勞動(dòng)組合，注意工人的勞逸結(jié)合。并負(fù)責(zé)新工人的三級(jí)安全教育。⑥發(fā)生傷亡事故時(shí)，啟動(dòng)項(xiàng)目部救援預(yù)案，及時(shí)組織搶救、并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告和保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。4、安全生產(chǎn)技術(shù)措施：4.1、安全用電措施a.施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程必須采用TN—S系統(tǒng)，設(shè)置專用保護(hù)零線。配電系統(tǒng)采用三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)。b．采用通用的安全配電箱，實(shí)行“一機(jī)一閘一漏保”的保護(hù)裝置.主要配電箱均作接地以防止感應(yīng)電傷人。c。照明線路不能與動(dòng)力線路混用，鋼筋木工機(jī)械、攪拌機(jī)等電動(dòng)機(jī)械使用的電纜必須嚴(yán)格檢查,不能使用絕緣性能差的或有破損的電纜.d.機(jī)械設(shè)備移位、電器檢修時(shí)必須斷電操作，嚴(yán)禁帶電作業(yè)，并掛上警示牌。移位時(shí)須有專人指揮，專人照看電纜，防止電纜壓壞損傷.e。移動(dòng)電器修理電器由專業(yè)人員進(jìn)行,非專業(yè)人員嚴(yán)禁操作。4。2.防火措施a。食堂、宿舍及機(jī)料倉(cāng)庫(kù)均設(shè)置滅火器，特別是油庫(kù).b.冬季施工禁止用明火與電爐取暖.c.預(yù)制場(chǎng)、集料拌和場(chǎng)與生活區(qū)禁止亂拉電線。4。3爆破物品的管理a．購(gòu)買前須報(bào)經(jīng)公安部門或當(dāng)?shù)嘏沙鏊鷾?zhǔn),并辦理相關(guān)手續(xù).b．庫(kù)房設(shè)置地點(diǎn)遠(yuǎn)離人、畜及建筑物，配備專人管理，且嚴(yán)禁煙火.c．將爆破器材的存放地點(diǎn)、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全措施及必要的工藝圖紙編制報(bào)告，在爆破器材進(jìn)入地工地前28d報(bào)監(jiān)理工程師審批,同時(shí)將運(yùn)入路線和時(shí)間報(bào)公安部門批準(zhǔn)，并取得通行證后方可將爆破器材運(yùn)入工地保管。d．嚴(yán)格執(zhí)行公安部門有關(guān)爆破作業(yè)的規(guī)定，健全火工用品的申報(bào)、運(yùn)輸、進(jìn)庫(kù)、保管、領(lǐng)料、使用、清點(diǎn)回收和核查帳等制度。e．爆破作業(yè)人員須持證上崗.f．爆破物品的管理,隨時(shí)接受公安部門的監(jiān)督、檢查。4.4、施工現(xiàn)場(chǎng)操作區(qū)防護(hù)措施a。各種機(jī)械的傳動(dòng)外露系統(tǒng)均應(yīng)設(shè)置封閉防護(hù)罩.b.攪拌機(jī)移位應(yīng)將進(jìn)料斗用鋼鏈鎖牢.c.機(jī)械作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁站人，靠近居區(qū)生活區(qū)的施工作業(yè)面應(yīng)在其周圍用鐵絲網(wǎng)與外界隔離。d.施工危險(xiǎn)地段（包括場(chǎng)所）設(shè)相應(yīng)的醒目標(biāo)志和標(biāo)語(yǔ)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入施工危險(xiǎn)地段。e。手持式電動(dòng)工具應(yīng)按《手持式電動(dòng)工具的管理、使用、檢查和維修安全技術(shù)規(guī)程》(GB3789—1993）的規(guī)定，根據(jù)手持式電動(dòng)工具的類別和作業(yè)場(chǎng)所的安全要求，加設(shè)漏電保護(hù)器。4。5、施工操作安全措施a。嚴(yán)格執(zhí)行各種安全操作規(guī)程和安全規(guī)章制度。b。加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳教育工作，做到“人人講安全，事事講安全，時(shí)時(shí)講安全"。c。執(zhí)行崗位責(zé)任制，對(duì)于關(guān)鍵崗位，特殊工種，特種作業(yè)人員一律持證上崗.e。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，一律配戴好安全防護(hù)用具.f.確定爆破的危險(xiǎn)區(qū),并采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其他公共設(shè)施受到危害和損失。在危險(xiǎn)區(qū)的邊界應(yīng)設(shè)置標(biāo)志，警戒線,顯示爆破時(shí)間的警戒信號(hào),在危險(xiǎn)區(qū)的入口或附近道路應(yīng)設(shè)置標(biāo)志，并派人警戒，嚴(yán)禁在爆破時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。4.6、通行安全措施a。各路段車輛出入口由專人指揮、避免施工路段交通事故的發(fā)生.b.重型運(yùn)輸機(jī)械的施工通道要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，避免車輛傾覆。4。7、夜間施工安全措施a.施工作業(yè)面的照明應(yīng)有充足的照明度，并注意用電安全，這是安全生產(chǎn)的要求,也是工程質(zhì)量得以保證的基礎(chǔ)。b。充分作好夜間施工人員的后期工作，杜絕超時(shí)、加班、疲勞作業(yè)，保證人員安全和質(zhì)量.c.石方爆破作業(yè)、涵洞蓋板吊裝等作業(yè)禁止在夜間進(jìn)行。4.8、爆破發(fā)生安全事故的應(yīng)急預(yù)案爆破發(fā)生傷亡事故,應(yīng)疏散人群，全部撤離至安全區(qū)域，查明爆炸原因并發(fā)出警報(bào),召集人員持搶險(xiǎn)救護(hù)裝備，迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)，進(jìn)行針對(duì)性的處理盡可能控制事故在最小限度、減小危害性、減少傷亡人員，緊急上報(bào)施工負(fù)責(zé)人,監(jiān)理組，指揮部，同時(shí)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)，派出所報(bào)警,清楚說明發(fā)生爆炸標(biāo)段,時(shí)間,地點(diǎn)，方位、爆炸類型及爆炸威力大小等情況.啟動(dòng)項(xiàng)目部爆炸應(yīng)急救援預(yù)案。4.9、緊急處理措施由項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)科室負(fù)責(zé)人和各施工組組長(zhǎng)成立緊急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)。緊急處理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全科。對(duì)重點(diǎn)工程項(xiàng)目和工點(diǎn)，在做實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，制定緊急處理具體方案和措施。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)條件發(fā)生變化時(shí)，方案和措施隨之變化。1、雨季汛期間，項(xiàng)目經(jīng)理部成立防洪搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和組織防洪防汛工作。詳見第五章第三節(jié)內(nèi)容。2、平時(shí)對(duì)工程材料、施工機(jī)械設(shè)備、施工工具等必須有充分的儲(chǔ)備，做到有備無患。3、各工程隊(duì)配備備用發(fā)電機(jī)，以防突然停電及用電緊張時(shí)為施工供電，保證施工的連續(xù)性。4、對(duì)挖方地段，在雨季期間隨時(shí)派人觀察有無塌方的現(xiàn)象，對(duì)人、畜有無影響，如造成交通阻塞，必須及時(shí)清除。5、項(xiàng)目經(jīng)理部配備醫(yī)療衛(wèi)生所，并保持同當(dāng)?shù)匦l(wèi)生所的聯(lián)系、支持.第七章其它應(yīng)說明的事項(xiàng)第一節(jié)合同段內(nèi)交通保障措施本工程是改建工程，由于現(xiàn)路況的地理位置及交通作用,老路的車流量較多，施工時(shí)應(yīng)充分考慮到交通導(dǎo)流,必須滿足老路的客貨運(yùn)輸?shù)男枰?不得因施工阻斷車輛正常通行。因此制訂以下的保通措施，確保運(yùn)輸暢通：1、成立項(xiàng)目經(jīng)理部保通小組，項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，并制訂保通崗位責(zé)任制、保通計(jì)劃和措施報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師備查.2、做好施工宣傳，使過往車輛駕駛員理解工程施工的必要并自覺避讓和等候。3、工程現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目標(biāo)志，設(shè)置必要的崗?fù)?，在兩端向外延伸一定的距離設(shè)置施工告示牌和交通管理告示牌并配備通訊工具.4、保障與有關(guān)單位的相互配合，兄弟單位過往車輛、材料進(jìn)出的通行。5、半幅施工。由于改建路段基本為原路面加寬,進(jìn)行施工圍擋形成軟隔離帶，施工幅外側(cè)留3~4米供原有交通使用。當(dāng)一側(cè)施工完畢，滿足通車條件時(shí)，即轉(zhuǎn)入另一側(cè)施工.6、每一處平交道口在半幅施工的基礎(chǔ)上，采用四分隔離圍擋法，分四次施工完成。7、工程分段進(jìn)行，每段長(zhǎng)度依據(jù)每天的施工長(zhǎng)度和原有車流量而定，采用每段長(zhǎng)度50～100m。同時(shí)在分段長(zhǎng)度區(qū)域兩端安全范圍內(nèi)設(shè)置社會(huì)公告牌和移動(dòng)崗?fù)?分別派專職安全員全過程值班。以保證車輛、人員的安全，盡可能減少施工對(duì)過往車輛的影響。8、易阻路段，同樣派專職安全員全過程值班，維護(hù)和指揮交通秩序，處理可能出現(xiàn)的交通阻塞情況，以保證交通道路的通暢。9、所有負(fù)責(zé)交通導(dǎo)流的人員均屬交通維護(hù)組管轄，并配戴胸卡上崗，著黃色安全服裝以區(qū)分其他的施工人員及社會(huì)人員和警醒行車人員的注意.第二節(jié)文明施工、場(chǎng)容和場(chǎng)貌及生活衛(wèi)生措施一、文明施工1．建立嚴(yán)格的各種管理制度，領(lǐng)導(dǎo)掛帥，責(zé)任明確，定人定崗。加強(qiáng)文明施工宣傳力度，對(duì)全體施工人員進(jìn)行文明施工、遵紀(jì)守法教育，創(chuàng)造團(tuán)結(jié)、進(jìn)取、友愛的共事環(huán)境。2．施工路段兩端設(shè)立大型醒目的施工標(biāo)志牌,做到掛牌施工.3．重點(diǎn)施工地段,在取料場(chǎng)、混凝土構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)，路面混合料拌和場(chǎng)以及施工區(qū),工區(qū)駐地均應(yīng)設(shè)置鮮明醒目的施工宣傳標(biāo)語(yǔ)及樹立施工企業(yè)形象的宣傳標(biāo)志、設(shè)宣傳欄，對(duì)工程進(jìn)展情況及好人、好事進(jìn)行宣傳報(bào)導(dǎo)。4．現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化；嚴(yán)格按照方案平面布置搭設(shè)，做到內(nèi)外整潔，周圍環(huán)境干凈,創(chuàng)造一個(gè)良好的生產(chǎn)、工作、生活環(huán)境。5．搞好施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，對(duì)不同的進(jìn)場(chǎng)材料設(shè)備進(jìn)行分類合理堆放儲(chǔ)存，并掛牌標(biāo)明標(biāo)示，重要設(shè)備材料利用專門的庫(kù)房?jī)?chǔ)存，并設(shè)專人管理.6．施工現(xiàn)場(chǎng)劃區(qū)管理，人行交通便道無雜物堆放，方便行人和安全，每道工序做到工完場(chǎng)清;搞好交叉作業(yè)的配合工作，垃圾及時(shí)清運(yùn).7．危險(xiǎn)施工區(qū)域派人佩章值班,并設(shè)立警示標(biāo)志，采取搭建防護(hù)欄桿等措施.8．施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備做到整潔，電氣、開關(guān)電箱按規(guī)定制作完整、帶箱,安全保護(hù)裝置齊全可靠，并按規(guī)定設(shè)置，操作人員持證上崗，懸掛崗位責(zé)任牌和安全操作規(guī)程標(biāo)牌.9．現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備、材料、模板、架料、鋼筋、構(gòu)件必須按規(guī)劃的區(qū)域堆碼整齊，并有明確的標(biāo)識(shí)。10．現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置的食堂和宿舍,由專人負(fù)責(zé)管理，確保衛(wèi)生和安全符合規(guī)定.11．認(rèn)真落實(shí)“門前三包”責(zé)任制,保證施工場(chǎng)地周邊以及出入口無垃圾、無污水等，做到施工現(xiàn)場(chǎng)周邊安全、整潔、暢通。12．工地勞動(dòng)保護(hù)管理人員，按不同工種，不同崗位發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品，并做到上崗前檢查.13．班組長(zhǎng)以上人員及安全監(jiān)督員,質(zhì)檢員均應(yīng)配戴崗位證，實(shí)行掛牌上崗