小凈距隧道施工組織方案

目錄一、工程概況及編制原則………1㈠、工程概況……………………1㈡、編制依據(jù)及原則……………11、編制依據(jù)………………12、編制原則………………1二、施工組織及投入……………3㈠、施工組織……………………3㈡、主要施工勞動(dòng)力投入………3㈢、主要管理人員崗位職責(zé)……4㈣、施工機(jī)械設(shè)備投入…………6㈤、前期施工資金安排…………7三、施工時(shí)間安排………………7㈠、施工前期準(zhǔn)備時(shí)間安排……7㈡、洞口施工時(shí)間安排…………7㈢、洞身開挖時(shí)間………………7㈣、襯砌時(shí)間安排………………8四、主要工程工程施工方案、施工方法………8㈠、總體施工方案………………8㈡、隧道工程主要工序施工方案………………10㈢、隧道工程施工方法…………13五、不良地質(zhì)地段的施工預(yù)案與技術(shù)保證措施及小凈距隧道施工要點(diǎn)………39㈠、不良地質(zhì)段的施工方案與技術(shù)保證措施………………39㈡、小凈距隧道施工要點(diǎn)……42六、保證工程質(zhì)量的措施……44㈠、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施………………44㈡、保證工程質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)措施………………48七、平安保證措施……………49㈠、平安保證的技術(shù)措施……49㈡、平安保證的經(jīng)濟(jì)措施……62八、環(huán)保、水環(huán)境保護(hù)措施…………………63㈠、隧道排水…………………63㈡、便道、便橋………………63㈢、棄渣場防護(hù)………………64㈣、固體廢棄物的處理………64㈤、大氣環(huán)境及粉塵的防治措施……………64㈥、降低噪音的措施…………65㈦、植被保護(hù)及復(fù)耕綠化……65㈧、其它………66九、文明施工措施……………66十、其他應(yīng)說明的事項(xiàng)………68㈠、雨季施工措施……………68㈡、與當(dāng)?shù)鼐用窈湍老嗵幍拇胧?9㈢、治安保護(hù)措施……………69㈣、防洪防汛平安措施………70表3馬宅山隧道施工組織設(shè)計(jì)方案一、工程概況及編制原則㈠、工程概況隧道穿越主要圍巖級(jí)別為Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ級(jí)三種圍巖，各級(jí)圍巖所占隧道比例如下表：圍巖級(jí)別Ⅴ級(jí)Ⅳ級(jí)Ⅲ級(jí)長度(m)/百分比(%)東線隧道(563m)140m/24.87%240m/42.63%183m/32.50%西線隧道(554m)314/56.68%240/43.32%㈡、編制原則及依據(jù)1.編制依據(jù)國家、交通部和地方政府的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定；國家、交通部公布的現(xiàn)行相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，各種試驗(yàn)(檢驗(yàn))、檢測標(biāo)準(zhǔn)(規(guī)程)；公路隧道施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；現(xiàn)行市政施工、材料、機(jī)具設(shè)備定額；現(xiàn)場施工調(diào)查有關(guān)資料；2.編制原則本施組的編制將以滿足招標(biāo)文件的各項(xiàng)要求為目標(biāo)，在仔細(xì)研究、深刻理解馬宅山隧道的設(shè)計(jì)意圖和工程本身所特有的工程特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)的根底上，遵循以下原則進(jìn)展施工組織設(shè)計(jì)的⑴質(zhì)量保證原則進(jìn)展施工全過程的質(zhì)量控制和管理。建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和管理體制，建立“橫向到邊，縱向到底，控制有序〞的質(zhì)量保證體系，明確工程質(zhì)量方針、目標(biāo)，結(jié)合本工程的特征與實(shí)際情況采取切實(shí)可行、行之有效的工程質(zhì)量保證措施，精心組織、精心施工，確保工程質(zhì)量到達(dá)市優(yōu)、力爭省優(yōu)。⑵工期保障原則根據(jù)甲方對(duì)本工程的工期要求，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)方案技術(shù)，采取動(dòng)態(tài)管理，科學(xué)組織施工，合理配置資源，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)，使各項(xiàng)分項(xiàng)工程施工銜接有序，使本工程的資源利用充分，以確?？傮w施工方案和各階段施工方案的實(shí)現(xiàn)，從而確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。⑶技術(shù)可靠性原則根據(jù)市政工程隧道工程的特點(diǎn)，結(jié)合以往施工經(jīng)歷，選擇可靠性高、可操作性強(qiáng)的施工技術(shù)方案進(jìn)展施工，確保工程平安、優(yōu)質(zhì)、快速地建成。⑷經(jīng)濟(jì)合理性原則針對(duì)本工程的實(shí)際情況，本著可靠、經(jīng)濟(jì)、合理的原則，合理配備資源，制定適合本工程的施工方案，施工過程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，從而使工程施工到達(dá)既經(jīng)濟(jì)又優(yōu)質(zhì)的目標(biāo)。⑸環(huán)保原則充分調(diào)查了解工程周邊環(huán)境情況，施工嚴(yán)密結(jié)合環(huán)境保護(hù)進(jìn)展。施工中實(shí)施文明施工，減少廢氣、振動(dòng)、噪聲、揚(yáng)塵污染，杜絕隨意排放污水、胡亂丟棄垃圾等對(duì)環(huán)境的污染。嚴(yán)格遵循有關(guān)環(huán)保和水保法規(guī)，采取有效的保護(hù)方案和保證措施，配合長樂市政府和及有關(guān)部門做好環(huán)保和水保工作，進(jìn)展環(huán)境管理。建立環(huán)境管理體系和控制程序，建立“綠色工地〞，實(shí)施“環(huán)保施工〞。⑹以人為本的原則建立、健全消防、平安、保衛(wèi)、安康體系，以人為本，維護(hù)和保障施工人員的平安與安康。建立職業(yè)安康平安管理體系和控制程序并嚴(yán)格執(zhí)行，保證職工的職業(yè)安康和平安。二、施工組織及投入㈠、施工組織本工程工程假設(shè)我單位中標(biāo)，將按精簡、高效的原則成立“馬宅山隧道作業(yè)隊(duì)〞，作業(yè)隊(duì)由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)，下設(shè)財(cái)務(wù)、技術(shù)、倉庫等辦公室，有現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對(duì)本工程負(fù)全責(zé)，現(xiàn)場施工設(shè)有開挖班組、支護(hù)班組、襯砌班組、出渣班組、機(jī)械班組等。㈡、主要施工勞動(dòng)力投入1、管理人員投入為確保該工程順利實(shí)施，投入主要管理人員4人，其中現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、技術(shù)員1人、施工負(fù)責(zé)人1人；其他管理人員10人，其中倉庫2人、采購2人、出納1人、財(cái)務(wù)1人、測量工4人。2、施工班組及人員投入根據(jù)本工程的實(shí)際情況，現(xiàn)場將采取動(dòng)態(tài)管理，科學(xué)組織施工，合理配置資源，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)，使各工序施工銜接有序，使本工程的資源利用充分，到達(dá)流水作業(yè)的要求，我們將投入開挖班組2個(gè)約48人，支護(hù)班組2個(gè)約66人，襯砌班組2個(gè)約30人，出渣班組2個(gè)約10人，機(jī)械班組2個(gè)約8人㈢、主要管理人員崗位職責(zé)1、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)宣傳國家、交通運(yùn)輸部、地方政府的法律法規(guī)及上級(jí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度并抓好落實(shí)工作；⑵負(fù)責(zé)現(xiàn)場的全面管理工作。在工程部的領(lǐng)導(dǎo)下，精心組織、統(tǒng)籌安排施工現(xiàn)場生產(chǎn)，認(rèn)真落實(shí)工程部下達(dá)的施工任務(wù)；⑶負(fù)責(zé)貫徹上級(jí)單位平安管理規(guī)定、落實(shí)平安施工保障措施，組織和知道作業(yè)人員平安施工，配合工程部平安專職人員做好本作業(yè)隊(duì)的平安技術(shù)交底工作；⑷負(fù)責(zé)承建工程施工平安、質(zhì)量、進(jìn)度和文明施工，按照工程部施工組織設(shè)計(jì)、作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底等技術(shù)性文件規(guī)定和相關(guān)要求，組織本作業(yè)隊(duì)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格執(zhí)行；⑸負(fù)責(zé)本作業(yè)隊(duì)勞務(wù)人員、機(jī)械設(shè)備施工管理和費(fèi)用核算；⑹完成工程部領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。2、技術(shù)負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)⑴認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、交通運(yùn)輸部各項(xiàng)施工標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真執(zhí)行建立單位和工程部各項(xiàng)有關(guān)規(guī)定；⑵協(xié)助現(xiàn)場負(fù)責(zé)人抓好工程平安、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工等各項(xiàng)工作；⑶負(fù)責(zé)本作業(yè)隊(duì)的技術(shù)管理工作，參加工程部圖紙會(huì)審、參與實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的制定；⑷負(fù)責(zé)向施工負(fù)責(zé)人、工班長進(jìn)展工程質(zhì)量、施工平安、環(huán)保等書面技術(shù)交底，并將技術(shù)交底分類存檔。指導(dǎo)工班組按設(shè)計(jì)圖紙、施工標(biāo)準(zhǔn)等要求進(jìn)展施工；⑸檢查、監(jiān)視、糾正施工存在的質(zhì)量、平安、工序、工藝方面的問題；⑹參加工程質(zhì)量、平安事故的調(diào)查分析；⑺完成工程部技術(shù)部門及現(xiàn)場負(fù)責(zé)人交辦的其他工作3、技術(shù)員崗位職責(zé)⑴認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、交通運(yùn)輸部各項(xiàng)施工標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人各項(xiàng)有關(guān)規(guī)定；⑵協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人做好技術(shù)交底工作；⑶跟班作業(yè)，糾正施工中平安、質(zhì)量、環(huán)保、工序、工藝、文明施工等方面存在的問題，發(fā)現(xiàn)重大平安、質(zhì)量隱患立即停頓并報(bào)告上級(jí)；⑷做好施工原始資料等相關(guān)技術(shù)資料的編寫、收集整理；⑸參加工程質(zhì)量事故調(diào)查分析；⑹做好對(duì)隱蔽工程的關(guān)鍵部位、重點(diǎn)工序的施工過程進(jìn)展旁站監(jiān)視和指導(dǎo)；⑺完成現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人交辦的其他工作。4、現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)⑴全面負(fù)責(zé)工點(diǎn)施工生產(chǎn)的現(xiàn)場組織和指揮工作；⑵嚴(yán)格執(zhí)行班前交底制度，合理安排和組織工班作業(yè)，提高勞務(wù)作業(yè)工作效率和機(jī)械施工效率，節(jié)約施工本錢；⑶組織班組完成作業(yè)隊(duì)下達(dá)的施工任務(wù)；⑷負(fù)責(zé)記錄進(jìn)出隧道人員臺(tái)賬；⑸負(fù)責(zé)工班施工的質(zhì)量、平安、進(jìn)度、環(huán)保和文明施工管理；⑹協(xié)助現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進(jìn)展勞務(wù)人員和施工機(jī)械的管理；⑺完成現(xiàn)場負(fù)責(zé)人交辦的其他工作。㈣、主要施工機(jī)械設(shè)備投入見下表投入本合同工程的主要施工機(jī)械機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率〔kw〕或容量〔m3〕或噸位〔t〕廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量新舊程度〔%〕小計(jì)其中擁有新購租賃挖掘機(jī)PC22021190%裝載機(jī)ZL50C3390%自卸運(yùn)輸車15～20T66100%混凝土拌合站HZS752290%混凝土攪拌運(yùn)輸車8m32290%發(fā)電機(jī)組400kw11100%濕噴機(jī)30m3/h44100%空壓機(jī)20m344100%空壓機(jī)L-10/810m322100%錨桿專用注漿泵130L/min2295%開挖臺(tái)車22100%鑿巖機(jī)D80505095%液壓式襯砌臺(tái)車長12m，厚＞10mm2290%砼輸送泵HBT60E2290%㈤、前期施工資金安排三、施工時(shí)間安排本工程施工的方案總工期為10個(gè)月，方案2021年12月25日開工，2021年10月24日竣工，該工期為正常日歷天數(shù)，具體時(shí)間安排如下：㈠、施工前期準(zhǔn)備工作時(shí)間安排如下：⒈人員進(jìn)場時(shí)間：2021年12月16日～2021年12月23日，截止12月23日，人員全部進(jìn)場。⒉機(jī)械設(shè)備進(jìn)場時(shí)間：2021年12月18日～2021年12月26日，截止12月26日機(jī)械設(shè)備全部到位。⒊混凝土攪拌站建站時(shí)間㈡、洞口施工安排時(shí)間如下：⒈洞口開挖時(shí)間：東線2021年12月19～2021年1月14西線2021年12月22～2021年1月11日2.套拱、管棚施工時(shí)間：東線：2021年1月15日～2021年1月23日〔兩臺(tái)鉆機(jī)施工〕㈢、洞身開挖時(shí)間：具體見隧道工序循環(huán)時(shí)間及完成時(shí)間表隧道工序循環(huán)時(shí)間表圍巖級(jí)別工序名稱時(shí)間〔小時(shí)〕循環(huán)進(jìn)尺時(shí)間〔小時(shí)〕循環(huán)進(jìn)尺(m)月進(jìn)尺(m)東線完成時(shí)間〔月〕西線完成時(shí)間〔月〕Ⅴ級(jí)打鉆3136.5裝藥、放炮通風(fēng)出碴3初期支護(hù)Ⅳ級(jí)打鉆78.9裝藥、放炮通風(fēng)出碴初期支護(hù)Ⅲ級(jí)打鉆134.0裝藥、放炮通風(fēng)出碴初期支護(hù)貫穿所需時(shí)間〔月〕㈣、隧道洞身襯砌、支護(hù)及其他分項(xiàng)工程時(shí)間見工期方案與施工進(jìn)度安排表時(shí)間安排說明：1.為確保先行洞超前40m左右，在實(shí)際施工時(shí)，時(shí)間可以適當(dāng)調(diào)整；2.西線隧道先貫穿，貫穿后西線隧道內(nèi)的施工班組及模板和機(jī)械設(shè)備可以根據(jù)東線隧道內(nèi)的實(shí)際需要將其調(diào)入，以加快施工效率，提高施工進(jìn)度。四、主要工程工程的施工方案、施工方法㈠總體施工方案根據(jù)設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場考察和我公司的現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備與施工經(jīng)歷，確定的總體施工方案為：短隧道獨(dú)頭掘進(jìn)，左右兩洞同時(shí)進(jìn)展，洞口先后錯(cuò)開40m。隧道軟弱圍巖段采用風(fēng)鎬和人工、長臂挖掘機(jī)開挖；圍巖強(qiáng)度和整體性允許的地段，采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆眼，光面爆破采用非電塑料導(dǎo)爆管起爆系統(tǒng)，毫秒微差有序起爆。出碴采用挖掘機(jī)、側(cè)卸式裝載機(jī)配合運(yùn)輸汽車無軌方式出碴。初期支護(hù)的噴砼采用CP-5B型濕噴機(jī)。防水層施工采用移支或作業(yè)臺(tái)架、無釘鋪設(shè)雙焊工藝。二次襯砌采用12m長的液壓襯砌臺(tái)車，攪拌輸送車運(yùn)送砼，輸送泵泵送灌筑工藝。正洞各類圍巖施工方案如下：⑴Ⅲ級(jí)圍巖地段：Ⅲ級(jí)圍巖采用半斷面正臺(tái)階法施工。先打入超前砂漿錨桿，進(jìn)展上弧導(dǎo)坑開挖和架立鋼支撐、拱部錨噴支護(hù)，再進(jìn)展下部開挖和支護(hù)，最后澆注二襯砼。根據(jù)設(shè)計(jì)地質(zhì)資料和設(shè)計(jì)要求進(jìn)展開挖，同時(shí)將實(shí)際情況與設(shè)計(jì)進(jìn)展比對(duì)，并對(duì)各項(xiàng)參數(shù)做適當(dāng)調(diào)整。開挖支護(hù)順序見圖1,施工工藝流程詳見框圖2。⑵Ⅳ級(jí)圍巖地段：Ⅳ級(jí)圍巖地段采用三臺(tái)階法施工，具體施工方法見“三臺(tái)階工序示意圖〞。先開挖支護(hù)①部，并施做超前支護(hù)，②部與③部左右側(cè)交織開挖，一臺(tái)階與二臺(tái)階長度控制在5～10m左右，當(dāng)②、③部開挖一定長度后，開挖中槽④部，然后交織開挖⑤、⑥部，同時(shí)控制二臺(tái)階與三臺(tái)階的長度控制在5～10m左右，當(dāng)⑤、⑥部開挖一定距離后，開挖⑦部，最后灌注仰拱和襯砌。⑶V級(jí)圍巖地段：V級(jí)采用中隔壁法施工。先在一側(cè)打入超前注漿小導(dǎo)管，開挖側(cè)壁導(dǎo)坑，進(jìn)展初期支護(hù)，然后進(jìn)展剩余局部開挖和支護(hù)，并在撤除臨時(shí)支護(hù)后及時(shí)澆注二襯砼。開挖支護(hù)順序見圖3，V級(jí)圍巖具體施工工藝流程詳見框圖4。㈡、隧道工程主要工序施工方案1.隧道施工機(jī)械配套方案隧道施工機(jī)械配套是針對(duì)隧道大斷面的特點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)機(jī)械化均衡生產(chǎn)為目標(biāo)，配套的生產(chǎn)能力為均衡施工能力的以上。施工中的關(guān)鍵機(jī)械，如混凝土的拌和設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、混凝土噴射機(jī)、混凝土輸送泵、通風(fēng)機(jī)、抽水機(jī)等都有備用數(shù)量。隧道施工配置棧橋式跨越設(shè)備，來確保仰拱施工超前；襯砌構(gòu)造采用邊墻、拱部一體化施工的整體式襯砌臺(tái)車。施工機(jī)械選用排污達(dá)標(biāo)、噪音小的機(jī)械，動(dòng)力選擇電力機(jī)械。開挖作業(yè)機(jī)械配套示意圖、初期支護(hù)機(jī)械配套示意圖、防水板及二次襯砌機(jī)械配套示意圖如以下圖所示2.洞口段施工方案先施做洞頂截水溝，去除危石。邊、仰坡及明洞土石方分層開挖，隨挖隨噴錨支護(hù)，盡量減少植被的破壞。開挖至暗洞的上半斷面底標(biāo)高后，施做管棚加做套拱形成支點(diǎn)再進(jìn)暗洞。3洞身施工方案①超前綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)方案隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，就是根據(jù)設(shè)計(jì)的地質(zhì)勘測資料，對(duì)不良地質(zhì)段進(jìn)展補(bǔ)充地質(zhì)探查，進(jìn)一步了解和掌握隧道通過區(qū)的水文地質(zhì)條件，對(duì)水源及其通道作出初步判斷，以便根據(jù)不同的地質(zhì)情況選用不同的施工方法，確保施工平安。施工時(shí)在正洞工作面按照“由遠(yuǎn)至近，逐步加密〞的綜合地質(zhì)預(yù)測方法，根據(jù)設(shè)計(jì)文件，先用物探手段探測掌子面前方及坑道周圍的地質(zhì)異常體，特殊地段用水平鉆孔法進(jìn)展驗(yàn)證，對(duì)開挖面前方及周圍的地質(zhì)情況進(jìn)展準(zhǔn)確預(yù)報(bào)，確定施工方案。②洞身開挖及出碴施工方案洞身Ⅲ級(jí)圍巖采用半斷面正臺(tái)階法，循環(huán)進(jìn)尺3m，Ⅳ級(jí)圍巖采用三臺(tái)階法、Ⅴ級(jí)圍巖采用CRD法，Ⅳ循環(huán)進(jìn)尺2.0m；Ⅴ級(jí)圍巖循環(huán)進(jìn)尺為不大于二榀拱架間距。采用鏟裝機(jī)(或裝載機(jī))配合自卸汽車出碴。③初期支護(hù)施工方案初期支護(hù)緊跟掌子面，噴射混凝土采用ZSP-Ⅱ型濕噴機(jī)＋噴射作業(yè)臺(tái)架；錨桿利用打鉆臺(tái)架，采用風(fēng)鉆打眼，人工安設(shè)；型鋼鋼架〔鋼筋網(wǎng)〕在洞外分段〔分片〕加工、校正，運(yùn)進(jìn)洞組裝架〔掛〕設(shè)。噴料在洞外自動(dòng)計(jì)量拌合站拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車送料。④防排水施工方案采用三大技術(shù)：無釘鋪掛技術(shù)、熱風(fēng)雙面焊縫技術(shù)及分區(qū)防水技術(shù)。防水板加無紡布采用無釘鋪設(shè)，板材在洞外裁板加工，洞內(nèi)利用多功能平臺(tái)配合人工進(jìn)展防水層的掛設(shè)作業(yè)。防水板接頭采用熱焊法整合。焊接完后對(duì)焊縫進(jìn)展充氣檢查。主洞防水板設(shè)于拱部及邊墻，要求與施工縫、沉降縫設(shè)置的背貼式止水帶、鋼板止水帶，以及排水PVC管配合使用，形成防水分區(qū)，分區(qū)長度為12m。⑤仰拱及二次襯砌施工方案仰拱超前,采用仰拱作業(yè)棧橋，整體澆注。填充混凝土根據(jù)中心水溝的位置分左右兩半幅施工，棧橋跨度為18m、橋面寬。混凝土攪拌運(yùn)輸車配溜槽澆注，攪拌站拌制混凝土。二襯施工配置L=12m的模板臺(tái)車，拱墻整體澆注。混凝土拌合站拌制，混凝土輸送車運(yùn)輸，泵送入模。附著式振動(dòng)器配合插入式搗固棒搗固。⑥不良地質(zhì)地段施工方案施工中做到先探后挖，采用綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)手段，確定不良地質(zhì)段。對(duì)淺埋風(fēng)化帶采用大管棚、小導(dǎo)管、預(yù)注漿等進(jìn)展圍巖預(yù)支護(hù)和預(yù)加固；對(duì)富水段加強(qiáng)紅外探水及分析，根據(jù)實(shí)際涌水量進(jìn)展帷幕注漿、掌子面注漿、環(huán)向注漿等方法進(jìn)展防排水施工。㈢、隧道工程施工方法1.洞口段施工⑴洞口邊仰坡及截水溝施工：洞口截水溝結(jié)合地形條件選擇地面植被破壞小、排水暢通的地方進(jìn)展設(shè)置。截水溝開挖采用人工配合風(fēng)鎬進(jìn)展，水溝漿砌片石采用擠漿法人工進(jìn)展砌筑。洞口邊仰坡按設(shè)計(jì)坡度，人工配合挖掘機(jī)，自上而下分層進(jìn)展開挖，隨挖隨刷一次到位,局部大孤石采用松動(dòng)爆破。⑵邊仰坡防護(hù)：自上而下隨挖隨噴分層進(jìn)展，并設(shè)置Φ25砂漿錨桿，錨桿長度3～m，間距1.5m×1.5m(環(huán)×縱)梅花布置；并掛鋼筋網(wǎng)，鋼筋直徑φ，網(wǎng)格間距25×25cm；噴射混凝土強(qiáng)度等級(jí)C20，厚度8～10cm。⑶長管棚施工①長管棚超前支護(hù)剛度大，可承受土體的垂直和側(cè)向壓力，長管棚超前預(yù)支護(hù)具有棚架、錨固、固結(jié)地層的三種功能，它將局部荷載有效地吸收和傳遞到已封閉的支護(hù)構(gòu)造上。在軟弱松散不良地質(zhì)地帶，通過長管棚注漿補(bǔ)充固結(jié)土體，增強(qiáng)隧道上方土體的穩(wěn)定性，保證隧道進(jìn)洞平安，滿足圍巖開挖穩(wěn)定的要求。②洞口及洞內(nèi)長管棚設(shè)計(jì)參數(shù)隧道進(jìn)、出口兩端均采用每環(huán)30m的長管棚，長管棚采用φ108×6的無縫鋼管，長管棚施工示意圖馬宅山隧道超前管棚施工示意圖入土深度2，由4m、6m兩種長度管節(jié)由絲扣連接組成，絲扣搭接長度15cm,同一截面內(nèi)接頭數(shù)不超過管數(shù)的50%。長管棚環(huán)向間距30cm，在開挖輪廓線外25cm處，拱部120°范圍布置。外插角1～3°，在鋼花管上鉆孔注漿,孔徑15mm，孔間距11cm，呈梅花形布置，管棚長管棚施工工藝流程見：圖5長管棚施工注漿工藝流程見：圖6長管棚施工方法根據(jù)管棚常規(guī)施工的過程，可以分為以下幾個(gè)步驟：制作導(dǎo)向架〔套拱〕→鉆孔→頂管→封口→注漿。A導(dǎo)向架〔套拱〕導(dǎo)向架的作用是保證鉆孔方向的正確，使其孔向不發(fā)生偏斜，要求自身要有足夠的強(qiáng)度和剛度，可用型鋼或混凝土制作而成。馬宅山隧道設(shè)計(jì)采用鋼筋混凝土套拱作為導(dǎo)向架，縱向長度1m，套拱置于明洞之上。套拱施工工藝流程圖見圖7。施工時(shí)首先在洞外明暗洞的交界處架立兩榀I22a工字鋼，間距100cm，用鋼筋焊接成一個(gè)整體。在鋼支撐上安裝Φ152mm，長2～3m的導(dǎo)向鋼管，與管棚位置方向一致，然后澆注100cm厚的C20混凝土包裹鋼支撐和導(dǎo)向管。套拱完成后，噴射C20混凝土15B鉆孔鉆孔時(shí)間應(yīng)在套拱混凝土強(qiáng)度到達(dá)75%之后，方可進(jìn)展。鉆機(jī)型號(hào)根據(jù)鉆孔深度來選擇。因鉆孔深度為30m，一般鉆機(jī)很難到達(dá)，宜采用超前水平地質(zhì)鉆機(jī)。鉆機(jī)就位時(shí)，搭設(shè)平臺(tái)所用的各種桿件應(yīng)連接結(jié)實(shí)，保證鉆機(jī)穩(wěn)定。鉆機(jī)順序由高孔位向低孔位進(jìn)展，并間隔錯(cuò)開。假設(shè)由高到低連續(xù)鉆孔，則因孔距過小，會(huì)造成前一個(gè)成型孔在未頂管時(shí)已出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象。在鉆到一定深度時(shí)，要用測斜儀檢查孔的傾角是否正確，以便及時(shí)進(jìn)展糾正，深度到達(dá)要求后，應(yīng)邊退鉆邊清孔。在鉆孔過程中，如果出現(xiàn)卡鉆、塌孔現(xiàn)象，可能是隧道地質(zhì)發(fā)生了變化，此時(shí)應(yīng)及時(shí)退鉆，然后采用往孔內(nèi)壓注漿液的方法，待漿液凝固后，再行開鉆；如果出現(xiàn)掉鉆頭、鉆桿斷裂的現(xiàn)象，可用打撈器取出。鉆孔也可為超前地質(zhì)預(yù)報(bào)提供一定的依據(jù)，因此每一個(gè)孔在開鉆時(shí)，都必須有詳細(xì)記錄，包括開鉆時(shí)間、完畢時(shí)間及遇到的問題等。C頂管管棚鋼管一般采用的是無縫鋼管，第一節(jié)鋼管應(yīng)做成尖錐狀，起導(dǎo)向和減小摩擦阻力的作用。在鉆孔成型后，頂管工作進(jìn)展得越早越好，否則因拖延時(shí)間太長，則導(dǎo)致孔壁變形或孔內(nèi)塌方，給頂管造成困難。頂管由鉆機(jī)頂進(jìn)，鋼管節(jié)段間用絲扣連接，頂進(jìn)時(shí)，節(jié)長3m和5m管節(jié)交替使用以錯(cuò)開接頭位置，這樣可以保證后期開挖時(shí)管棚有足夠整體強(qiáng)度。管棚頂?shù)轿缓?，鋼管與導(dǎo)向管間隙用速凝水泥或其它堵塞嚴(yán)密，以防漿液冒出。D注漿及封口注漿前應(yīng)進(jìn)展現(xiàn)場注漿試驗(yàn)，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整注漿參數(shù)，取得管棚最正確注漿參數(shù)。漿液采用注漿機(jī)灌注。管棚封堵塞設(shè)有進(jìn)漿孔和排氣孔，當(dāng)排氣孔流出漿液后，關(guān)閉排氣孔，續(xù)灌漿液，到達(dá)設(shè)計(jì)注漿量或注漿壓力時(shí)，方可停頓注漿。施工過程中，為了防止注漿過程中發(fā)生串漿,每鉆完一個(gè)孔，隨即就安設(shè)該孔的鋼管并注漿，然后再進(jìn)展下一孔的施工。注漿完畢后用M10水泥砂漿充實(shí)無縫鋼管，以增強(qiáng)管棚剛度。注漿完畢標(biāo)準(zhǔn)：注漿壓力逐步升高，到達(dá)設(shè)計(jì)終壓(2.0Mpa)并繼續(xù)注漿10min以上；進(jìn)漿量，一般為20～30L/min。⑷明洞及洞門施工①明洞根底開挖：施工前放線測量，采用挖掘機(jī)配合人工開挖、局部石方松動(dòng)爆破，挖到標(biāo)高后進(jìn)展基底承載力試驗(yàn)，承載力滿足設(shè)計(jì)后進(jìn)展下道工序的施工，如不能滿足設(shè)計(jì)制定加固方案，加固后再進(jìn)展下道工序的施工。②根底及拱墻混凝土：內(nèi)模利用洞身的模板臺(tái)車、外模組合鋼模板拼裝、桁架固定，2臺(tái)6m3的混凝土輸送車，配合輸送泵入模。附著式振動(dòng)器配合插入式搗固棒搗固，仰拱和邊墻根底一次進(jìn)展?jié)沧?，待該部混凝土?qiáng)度到達(dá)5MPa③防水層及回填：混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，按設(shè)計(jì)要求施工防水層，按程序檢查完對(duì)稱分層回填。2.洞身施工⑴洞身開挖洞身開挖嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)給定的施工方案進(jìn)展施工。施工開挖必須采用光面爆破或預(yù)裂爆破。在Ⅴ級(jí)圍巖中需爆破時(shí)，應(yīng)采用微震光面爆破，盡可能減少超挖及減輕對(duì)圍巖的擾動(dòng)和破壞。①Ⅲ級(jí)圍巖開挖a.開挖順序〔以下順序應(yīng)在施工輔助措施完成并到達(dá)強(qiáng)度后進(jìn)展〕上導(dǎo)坑開挖→架立鋼支撐、拱部錨噴支護(hù)→下部開挖→邊墻及仰拱架立鋼支撐，錨噴支護(hù)→灌注仰拱砼〔無仰拱支護(hù)該步驟取消〕→鋪設(shè)環(huán)向盲溝及防水板→整體灌注二襯砼。b.開挖施工方法采用半斷面正臺(tái)階法施工，臺(tái)階長度控制在5～10m。每次開挖進(jìn)尺不宜大于3米，上半斷面采用光面爆破，下半斷面采用預(yù)裂爆破，以減少對(duì)初期支護(hù)的砼噴層的沖擊。②Ⅳ級(jí)圍巖開挖〔以下順序應(yīng)在施工輔助措施完成并到達(dá)強(qiáng)度后進(jìn)展〕施做超前小導(dǎo)管→測量放線→①部開挖→出碴→找?guī)驼翼敗鷩?錨-網(wǎng)-鋼-噴支護(hù)→②③部左右交織開挖→出碴→找?guī)驼翼敗鷩?錨-網(wǎng)-鋼-噴支護(hù)→④⑤部左右交織開挖→出碴→找?guī)驼翼敗鷩?錨-網(wǎng)-鋼-噴支護(hù)體→分臺(tái)階開挖⑥部→出碴→開挖⑦部→出碴→施作仰拱→下一循環(huán)。根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，圍巖較破碎，開挖后自穩(wěn)能力較差，主要以人工風(fēng)鎬開挖為主，局部采用弱爆破，開挖循環(huán)進(jìn)尺為每榀拱架間距，開挖前安排測量組在掌子面準(zhǔn)確放出開挖輪廓線，開挖時(shí)噴－錨－網(wǎng)－鋼－噴支護(hù)緊跟。出碴采用小型挖掘機(jī)配合裝載機(jī)裝碴；重型自卸汽車出碴。③Ⅴ級(jí)圍巖開挖a.開挖順序〔以下順序應(yīng)在施工輔助措施完成并到達(dá)強(qiáng)度后進(jìn)展〕開挖側(cè)壁導(dǎo)坑左上半斷面→初期支護(hù)(含側(cè)壁臨時(shí)支護(hù)、拱墻初期支護(hù)及臨時(shí)仰拱)→開挖側(cè)壁導(dǎo)坑左下半局部〔含臨時(shí)仰拱〕→左側(cè)導(dǎo)坑下半斷面初期支護(hù)(含側(cè)壁臨時(shí)支護(hù)、拱墻初期支護(hù)及仰拱初期支護(hù))→開挖右側(cè)導(dǎo)洞上半斷面→右側(cè)導(dǎo)洞上半斷面初期支護(hù)(含拱墻初期支護(hù)及臨時(shí)仰拱)→剩余局部開挖〔包括臨時(shí)仰拱〕→剩余局部初期支護(hù)(含仰拱初期支護(hù))→撤除側(cè)壁臨時(shí)支護(hù)→灌注仰拱砼→鋪設(shè)環(huán)向盲溝及防水板→整體灌注二襯砼。b.開挖施工方法采用中隔壁法開挖施工，每次開挖進(jìn)尺不宜大于，主要采用人工配合風(fēng)鎬和挖掘機(jī)開挖，圍巖較硬地段，采用微震光面爆破技術(shù)。⑵隧道爆破設(shè)計(jì)和超欠挖控制①爆破方案選擇根據(jù)圍巖特點(diǎn)合理選擇周邊眼間距及周邊眼的最小抵抗線，輔助炮眼交織均勻布置，周邊炮眼與輔助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽炮眼加深20cm。嚴(yán)格控制周邊眼的裝藥量，采用間隔裝藥，使藥量沿炮眼全長均勻分布，導(dǎo)爆索起爆。②爆破器材選用根據(jù)施工中常用爆破器材，選用以下火工品作為梅王尖隧道施工的爆破器材。爆破器材名稱規(guī)格用途雷管電雷管〔8#〕起爆非電毫秒雷管1～15段掘進(jìn)和傳爆乳化炸藥爆速3800～4000/s直徑φ32掘進(jìn)2#巖石硝銨炸藥直徑φ32掘進(jìn)電力起爆線導(dǎo)爆索6600m/s起爆、預(yù)裂③爆破參數(shù)的選擇、裝藥方法、裝藥構(gòu)造a.爆破參數(shù)的選擇孔深確定：Ⅴ級(jí)圍巖取1.2m，Ⅳ圍巖取2m、Ⅲ級(jí)圍巖取3m，～1.0原則確定，一般a=45～60cm，取50cm；w=50～80cm，取60cm。周邊眼線裝藥密度確定：q線在硬巖段一般取200～350g/m；本段巖石屬Ⅲ-Ⅴ級(jí)，q線=250g/m。掘進(jìn)孔孔網(wǎng)參數(shù)確定：掘進(jìn)孔孔網(wǎng)根據(jù)單孔裝藥量負(fù)擔(dān)面積確定：a.w=S=Q單/q.l。Q單一單孔裝藥量q一單耗l一孔深a一孔距w一抵抗線S一炮孔負(fù)擔(dān)面積單耗確定：單耗根據(jù)類似經(jīng)歷確定，Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ～1.94kg/m3。掏槽孔確定：楔形掏槽采用六孔掏槽。直眼掏槽采用五孔掏槽〔適用于人行橫洞或車行橫洞開挖〕。其中間孔為空孔，一般不裝藥，為確保掏槽拋碴，可在底部少量裝藥，最后起爆拋槽渣。b.裝藥方法、裝藥構(gòu)造及炮孔堵塞.裝藥方法：采用人工用木制炮棍裝藥，起爆體均在火工品加工房進(jìn)展加工，起爆體必須專人加工，分段存放。裝藥構(gòu)造：周邊眼采用光面或預(yù)裂爆破，裝藥構(gòu)造為間隔裝藥；掏槽孔和掘進(jìn)孔、底板孔采用連續(xù)裝藥構(gòu)造。炮孔堵塞：炮孔采用人工堵塞，堵塞材料為粘性土卷(需提前加工)，用木制炮棍壓緊。堵塞長度一般不小于25～30厘米；嚴(yán)禁不堵孔爆破。④網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)及起爆方法起爆網(wǎng)絡(luò)采用并簇連法，按如下順序連接：孔內(nèi)雷管分組→周邊孔導(dǎo)爆索并接→同段非電雷管雙發(fā)簇連→雙發(fā)電雷管起爆。路基爆破起爆：主爆孔并接→同段非電雷管雙發(fā)簇連→雙發(fā)電雷管起爆。起爆器材：孔內(nèi)采用非電毫秒雷管和導(dǎo)爆索(周邊孔)起爆，孔外采用非電毫秒雷管傳爆，起爆采用雙發(fā)電雷管起爆，采用導(dǎo)線連接起爆器。起爆方法：戒備完成后，人工利用導(dǎo)線連接電起爆器，在200m以外平安避炮點(diǎn)用起爆器起爆。在完成爆破后30min后進(jìn)入爆區(qū)檢查，確認(rèn)無盲炮前方可解除戒備。爆破平安距離：隧道爆破時(shí)，個(gè)別飛石對(duì)人員平安距離設(shè)定為150m，巷道內(nèi)對(duì)設(shè)備平安距離設(shè)定為100m(指非機(jī)動(dòng)設(shè)備)。起爆順序和延期時(shí)間：起爆順序：隧道內(nèi)：掏槽眼→掘進(jìn)眼→內(nèi)圈眼→周邊眼。路基：主爆孔→光爆孔。掏槽眼→掘進(jìn)眼→內(nèi)圈眼→周邊眼。延期時(shí)間：一般掏槽孔段間延時(shí)差為50ms～75ms。⑤平安技術(shù)與防護(hù)措施.工程現(xiàn)場100m范圍內(nèi)進(jìn)展實(shí)地調(diào)查，記錄可能影響的構(gòu)筑物或其它構(gòu)造狀態(tài)，記錄資料應(yīng)包括文字和圖片資料，現(xiàn)場可作觀測標(biāo)志。必要時(shí)可進(jìn)展地表震動(dòng)觀測，以優(yōu)化爆破設(shè)計(jì)。爆堆檢查時(shí)間：爆堆檢查時(shí)間應(yīng)在爆后30min且炮煙排出后，由熟練爆破員進(jìn)展檢查。盲炮處理：由于采用炸藥均為乳化炸藥，因此發(fā)生盲炮后，必須由專職爆破員進(jìn)展處理。處理方法為：能夠重新引爆的，加大戒備范圍，重新參加起爆體引爆；不能重新引爆的炮孔，采用高壓風(fēng)吹出堵塞炮渣，取出起爆雷管，并將炸藥取出；嚴(yán)禁采用木棍硬搗起爆藥卷。嚴(yán)禁利用殘眼穿孔，以免鉆爆殘眼中殘留炸藥。爆破戒備：裝藥戒備范圍由爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人確定，裝藥時(shí)應(yīng)在戒備邊界設(shè)置明顯標(biāo)志并派出崗哨；執(zhí)行戒備任務(wù)的人員，應(yīng)按指令到達(dá)指定地點(diǎn)并堅(jiān)守工作崗位。信號(hào)：預(yù)警信號(hào)：該信號(hào)發(fā)出后爆破戒備范圍內(nèi)開場清場工作；起爆信號(hào)：起爆信號(hào)應(yīng)在確認(rèn)人員、設(shè)備等全部撤離爆破戒備區(qū)，所有戒備人員到位，具備平安起爆條件時(shí)發(fā)出。起爆信號(hào)發(fā)出后，準(zhǔn)許負(fù)責(zé)起爆的人員起爆；解除信號(hào)：平安等待時(shí)間過后，檢查人員進(jìn)入爆破戒備范圍內(nèi)檢查、確認(rèn)平安后，方可發(fā)出解除爆破戒備信號(hào)。在此之前，崗哨不得撤離，不允許非檢查人員進(jìn)入爆破戒備范圍；各類信號(hào)均應(yīng)使爆破戒備區(qū)域及附近人員能清楚地聽到或看到?；鸸て饭芾肀仨氂谢鸸て饭芾砣藛T進(jìn)展管理，現(xiàn)場火工品使用由爆破員使用，平安員現(xiàn)場監(jiān)視。爆破完成后，剩余火工品必須全部退庫，做到帳賬相符，賬物相符。⑥隧道超欠挖應(yīng)符合公路隧道施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。⑦光面爆破炮眼殘留率Ⅱ級(jí)到達(dá)90％以上，Ⅲ級(jí)到達(dá)80%以上，Ⅳ、Ⅴ級(jí)到達(dá)60%以上并在開挖輪廓面上均勻分布。⑧隧道超欠挖的測定方法見下表：隧道超欠挖測定方法測定方法及采用的測定儀器方法簡述直接量測開挖斷面積的方法用激光隧道限界測量儀由免棱鏡測距全站儀(測量儀)和手提電腦組成，對(duì)掌子面〔或任一斷面〕測量，直接打印出設(shè)計(jì)斷面與實(shí)際斷面，并標(biāo)出設(shè)定點(diǎn)的超欠挖值。⑴超前小導(dǎo)管布置在拱部范圍內(nèi)，其環(huán)向間距為30cm，外插角為5～10°m,兩組搭接長度不小于1.5m。小導(dǎo)管直徑為φ42，壁厚為4mm，管材采用無縫鋼管，其前端加工成尖錐型，前部管身每隔15cm鉆一直徑為10mm的小孔，并沿管身呈梅花型均勻布置。導(dǎo)管尾端30cm留作止?jié){段。⑵小導(dǎo)管利用臺(tái)車或風(fēng)鉆鉆孔，鉆孔前先噴混凝土8cm封閉掌子面，其后按設(shè)計(jì)范圍、間距準(zhǔn)確地定出管口位置。鉆孔時(shí)按要求的外插角開孔，鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)孔深后利用高壓風(fēng)吹凈孔眼內(nèi)的粉塵及巖石碎屑，人工錘擊或風(fēng)鉆釬尾頂入小導(dǎo)管。小導(dǎo)管管口用麻絲或塑性膠泥封堵，防止?jié){液從孔口溢出。小導(dǎo)管采用水泥砂漿，注漿參數(shù)為：水灰比〔重量比〕1：1⑶小導(dǎo)管的安裝方法：在預(yù)定的位置，用沾有CS膠泥的麻絲纏繞成不小于孔徑的紡錘形柱塞。把管子插入孔內(nèi)，帶好絲扣保護(hù)帽，再用沖擊設(shè)備把管子打入到要求的深度，使麻絲柱塞與孔壁充分?jǐn)D壓緊。然后再用CS膠泥填充孔口。注漿管的外露長度為50cm，以便連接孔口閥門和管路。⑷小導(dǎo)管施工工藝流程圖見：圖8⑴噴射混凝土施工①噴射混凝土必須采用濕噴工藝；混凝土在拌和站使用自動(dòng)計(jì)量配料、強(qiáng)制攪拌機(jī)拌和；混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸；噴射作業(yè)采用ZSP-Ⅱ型濕噴機(jī)+噴射臺(tái)架進(jìn)展噴射作業(yè)。噴射工藝到達(dá)現(xiàn)行公路隧道施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〔GB50086-2001〕的有關(guān)要求。噴射混凝土施工中的厚度、強(qiáng)度、平整度、密實(shí)度等“四度〞問題，要高度重視，它是初襯的重要組成局部，特別是強(qiáng)度和鋼架背后的密實(shí)度問題。徹底改變只要噴上去就行的想法，要以施作二襯時(shí)的精心程度來施工噴射混凝土。為了保證噴射混凝土的質(zhì)量〔每盤混凝土能在終凝前噴完〕，我單位首先從設(shè)備配置上予以重視，配四臺(tái)國產(chǎn)的ZSP-Ⅱ型濕噴機(jī)。ZSP-Ⅱ小巧靈活,人工操作，噴嘴自由度大，有利于鋼架背后的填塞和小面積噴射，理論產(chǎn)量4～5m3/h，工地實(shí)際生產(chǎn)能力一般為3m3/h②噴射混凝土施工前準(zhǔn)備工作連續(xù)進(jìn)展噴射混凝土施工前，對(duì)受噴巖面進(jìn)展處理后再噴射混凝土，并做好以下各項(xiàng)準(zhǔn)備工作：一般巖面可用高壓水沖洗受噴面上的浮塵、巖屑，當(dāng)巖面遇水容易潮解、泥化時(shí)，宜采用高壓風(fēng)吹凈巖面。設(shè)置控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志，一般采用埋設(shè)鋼筋頭做標(biāo)志。檢查機(jī)具設(shè)備和風(fēng)、水、電等管線路，并試運(yùn)轉(zhuǎn)。選用的空壓機(jī)應(yīng)滿足噴射機(jī)工作風(fēng)壓和耗風(fēng)量的要求；壓風(fēng)進(jìn)入噴射機(jī)前必須進(jìn)展油水別離。③噴射混凝土作業(yè)噴射混凝土采用混凝土噴射機(jī)連續(xù)進(jìn)展施工。混凝土噴射作業(yè)應(yīng)分段分片依次進(jìn)展，噴射順序應(yīng)自下而上，分段長度不宜大于一次開挖進(jìn)尺?；炷羾娚浒凑兆韵露系捻樞蛞淮问┕?，分層噴射時(shí)，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)展，假設(shè)終凝1h后再進(jìn)展噴射時(shí)，先用風(fēng)水清洗噴層外表。在噴射側(cè)壁下部及仰拱時(shí)，需將上半斷面噴射時(shí)的回彈物清理干凈，防止將回彈物卷入下部噴層中形成“蜂窩〞，從而降低支護(hù)強(qiáng)度。噴射混凝土的一次噴射厚度：拱部為50～60mm，側(cè)壁為70～100mm。初噴混凝土在開挖后及時(shí)進(jìn)展，復(fù)噴應(yīng)根據(jù)掌子面的地質(zhì)情況和一次開挖進(jìn)尺分層、分時(shí)段進(jìn)展噴射作業(yè)，以確保噴射混凝土的支護(hù)能力和噴層的設(shè)計(jì)厚度。噴射混凝土的回彈率：側(cè)壁不應(yīng)大于15%，拱部不應(yīng)大于25%。④噴射混凝土養(yǎng)護(hù)噴射混凝土終凝2h后，即噴水養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不得少于28d。氣溫低于+5℃⑵錨桿施工本隧道拱部系統(tǒng)錨桿全部使用中空錨桿，墻部系統(tǒng)錨桿全部使用砂漿錨桿。錨桿宜采用商品錨桿且必須設(shè)置墊板，墊板應(yīng)與基面密貼。砂漿錨桿直徑為22mm，砂宜采用中粗砂，最大粒徑不得大于，使用前過篩清洗，水泥選用P.O普通硅酸鹽水泥，漿液標(biāo)號(hào)不低于設(shè)計(jì)要求；速凝劑選用合格的速凝劑，所用材料均應(yīng)到達(dá)現(xiàn)行的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定要求。普通砂漿錨桿用砂宜采用中粗砂，最大粒徑不得大于，使用前過篩清洗，水泥選用P.O普通硅酸鹽水泥，漿液標(biāo)號(hào)不低于設(shè)計(jì)要求。鉆孔前按設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)定錨桿孔位?？咨顟?yīng)大于錨桿長度且不得少于10cm，孔徑大于桿體直徑15mm錨桿利用打鉆臺(tái)架，采用風(fēng)鉆打眼，人工安設(shè)。錨桿端頭安裝墊板并與噴混凝土面密貼，設(shè)好孔口注漿塞。注漿采用錨桿注漿機(jī)，假設(shè)為砂漿錨桿時(shí)則注漿管應(yīng)先插到距孔底5～10cm處，并隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出，隨即迅速將錨桿插入，假設(shè)孔口無水泥砂漿溢出，應(yīng)將桿體拔出重新注漿，始終保持注漿管口埋在砂漿內(nèi)，以免漿中出現(xiàn)空洞；中空錨桿則直接將輸漿管道連接到注漿塞上注漿。注漿開場或中途停頓超過30min時(shí)，應(yīng)用水潤滑注漿罐及其管路。注漿孔口的壓力不得大于。桿體到位后，要用木楔或小石子將孔口卡住，防止桿體滑出。砂漿未到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，不得隨意碰撞，一般規(guī)定三天內(nèi)不得懸掛重物。錨桿的插入長度不小于設(shè)計(jì)長度的95%，錨桿安裝后，不得隨意敲擊。錨桿施工完成后，按錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〔GB50086-2001〕進(jìn)展試驗(yàn)和檢驗(yàn)。⑶鋼筋網(wǎng)、鋼架施工鋼筋網(wǎng)在洞外提前加工成2×2m鋼筋網(wǎng)片，運(yùn)輸至洞內(nèi)安裝焊接在錨桿上。安裝時(shí)，鋼筋網(wǎng)緊貼受噴巖面鋪設(shè)。鋼筋網(wǎng)的混凝土保護(hù)層厚度不小于40mm，且與錨桿連接結(jié)實(shí)，在進(jìn)展噴射作業(yè)時(shí)不顫抖。噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)卡住時(shí)，應(yīng)及時(shí)去除。型鋼鋼架在洞外的加工廠內(nèi)進(jìn)展加工，型鋼鋼架利用定位胎架焊接成型，每榀鋼架加工完成后應(yīng)放在水泥地面上試拼，鋼架周邊拼裝允許誤差為±3cm，平面翹曲應(yīng)小于2cm。，焊縫外表不得有裂紋、焊瘤等缺陷。經(jīng)檢查加工拱度滿足要求后存放于構(gòu)件場內(nèi)備用。型鋼鋼架利用平板車運(yùn)進(jìn)洞內(nèi)，裝載機(jī)人工配合逐榀安裝。主要施工技術(shù)要求：型鋼鋼架、掛網(wǎng)應(yīng)在隧道開挖并初噴4cm素纖維混凝土后進(jìn)展。型鋼鋼架和鋼筋網(wǎng)片的種類、型號(hào)、直徑和間距等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼架架設(shè)時(shí)應(yīng)采用定位筋確定位置，安裝時(shí)各節(jié)鋼架聯(lián)結(jié)結(jié)實(shí)、位置正確，鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)平整，與鋼架聯(lián)結(jié)結(jié)實(shí)，網(wǎng)片之間搭接長度不小于200mm。為保證鋼架整體受力，按設(shè)計(jì)要求設(shè)置縱向連接鋼筋。連接筋為Φ25鋼筋，間距1m，與鋼架的連接點(diǎn)焊接結(jié)實(shí)。分部開挖法施工時(shí)，鋼架拱腳應(yīng)打設(shè)直徑為25mm的鎖腳錨桿。下半部開挖后鋼架應(yīng)及時(shí)落底接長，封閉成環(huán)。鋼架應(yīng)與噴混凝土形成一體，鋼架與圍巖間的間隙應(yīng)用噴混凝土充填密實(shí)，嚴(yán)禁片石填充；各種形式的鋼架應(yīng)全部被噴射混凝土覆蓋，保護(hù)層厚度不得小于4cm。鋼架加工與安設(shè)誤差要求表加工允許誤差矢高弧長+20mm，－0mm+20mm，－0mm拼裝允許誤差寬度高度平曲翹曲±20mm±30mm20mm安設(shè)允許誤差橫向位置和高程兩榀鋼架間距垂直度±5±5±2°⑷初期支護(hù)外表質(zhì)量檢查噴射混凝土厚度通過量測預(yù)埋鋼筋頭的長度的方法檢查，其平均厚度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)厚度，厚度檢查點(diǎn)數(shù)的80％及以上大于設(shè)計(jì)厚度，最小厚度不小于設(shè)計(jì)厚度的2/3。對(duì)不夠設(shè)計(jì)厚度地段必須加噴。初期支護(hù)外表不能有空鼓、裂縫、松酥等現(xiàn)象，假設(shè)有必須使用噴混凝土〔或砂漿〕對(duì)基面進(jìn)展找平處理。噴射混凝土外表平整度用自動(dòng)斷面儀測量斷面輪廓來進(jìn)展檢查，外表平整度允許偏差為100mm5.防排水施工防排水施工工藝框圖見圖9本隧道防水等級(jí)為一級(jí)，防排水采取“以堵為主，限量排放〞的原則。隧道內(nèi)設(shè)雙側(cè)水溝排水，初期支護(hù)與二次襯砌間環(huán)向設(shè)φ50mm軟式透水管，邊墻墻角縱向設(shè)φ100mm軟式透水管，段長10m與環(huán)向管連通。拱墻初期支護(hù)與二次襯砌之間鋪設(shè)柔性防水層，防水層采用防水板+土工布緩沖層，防水層拱墻鋪設(shè)，厚度；土工布重量不小于400g/m2。二次襯砌施工縫每12m一道，采用中埋式橡膠止水帶；變形縫在地層顯著變化處、斷面明顯變化處設(shè)置，采用背貼式橡膠止水帶加中埋式鋼邊橡膠止水帶。⑴基層處理：對(duì)初期支護(hù)的滲漏水情況進(jìn)展檢查，并采取有效措施進(jìn)展處理；外表平整、無空鼓、裂縫、無酥松、無滲漏水，對(duì)錨桿頭、鋼筋頭等進(jìn)展切除，并用砂漿抹平，清掃基層上的所有雜物。鋼筋網(wǎng)等凸出局部，先切斷后用錘鉚平抹砂漿素灰〔如以下圖〕。有凸出的管道時(shí)，用砂漿抹平〔如以下圖〕。螺桿有凸出部位時(shí)，螺頭頂預(yù)留5mm切斷后，用塑料帽處理〔如以下圖〕。補(bǔ)噴混凝土使其外表平整圓順，凹凸量不得超過±5cm。⑵軟式透水管鋪設(shè)①軟式透水管應(yīng)埋入初期支護(hù)中，并根據(jù)流水情況設(shè)置樹枝狀盲溝。②排水管的管材、直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；透水孔的規(guī)格、間距符合設(shè)計(jì)要求。③環(huán)向排水軟式透水管沿縱向設(shè)置的間距原則上按8m控制，并應(yīng)根據(jù)洞內(nèi)滲、漏水的實(shí)際情況，在地下水較大的地段應(yīng)加密設(shè)置排水PVC管。④縱向集水PVC管應(yīng)與環(huán)向排水PVC管、泄水管用變徑三通連為一體，形成完整的排水系統(tǒng)。⑤排水PVC管應(yīng)緊貼滲水巖壁安設(shè)，減小地下水由圍巖進(jìn)入排水PVC管的阻力；排水PVC管布置應(yīng)圓順，不得起伏不平。⑥PVC管采用5cm長的錨固釘及PE板窄條〔8×20cm〕錨固在巖面上，錨固釘間距按50cm布置。⑦排水管路系統(tǒng)的連接應(yīng)結(jié)實(shí)、暢通，縱向排水PVC管安裝坡度符合設(shè)計(jì)要求，通向水溝的泄水管應(yīng)有足夠的泄水坡。⑶橡膠止水帶①止水帶應(yīng)固定在擋頭模板上，先安裝一端，固定時(shí)只能在止水帶的允許部位上穿孔打洞，不得損壞止水帶本體局部；固定止水帶時(shí)，應(yīng)防止止水帶偏移，以免單側(cè)縮短，影響止水效果。止水帶埋設(shè)位置應(yīng)準(zhǔn)確，其中間空心圓環(huán)應(yīng)與變形縫重合。止水帶定位時(shí)，應(yīng)使其在界面部位保持平展，不得使橡膠止水帶翻滾、扭結(jié)，如發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)不展現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)展調(diào)正。止水帶的長度應(yīng)根據(jù)施工要求事先向生產(chǎn)廠家定制〔一環(huán)長〕。②止水帶安裝完后使用以下方法檢查：檢查止水帶安裝的橫向位置，用鋼卷尺量測內(nèi)模到止水帶的距離，與設(shè)計(jì)位置相比，偏差不應(yīng)超過5cm。檢查止水帶安裝的縱向位置，通常止水帶以施工縫或伸縮縫為中心兩邊對(duì)稱，用鋼卷尺檢查，要求止水帶偏離中心不能超過3cm。用角尺檢查止水帶與襯砌端頭模板是否正交，否則會(huì)降低止水帶的有效長度。⑷隧道內(nèi)滲漏水及出現(xiàn)集中地下水的處理方法①當(dāng)隧道開挖后，有單個(gè)涌水、股水時(shí)埋設(shè)軟式透水管引排至邊墻泄水孔處排出。②對(duì)有涌水、滲水或潮濕的巖面噴射前應(yīng)按不同情況進(jìn)展處理：A大股涌水宜采用注漿堵水后再噴射混凝土。B小股水或裂隙滲漏水宜采用巖面注漿或?qū)Ч芤藕笤賴娚浠炷?。C大面積潮濕的巖面宜采用粘結(jié)性強(qiáng)的混凝土，如添加外加劑、摻合料以改善混凝土的性能。添加外加劑時(shí)為確保摻量準(zhǔn)確，固體添加劑可提前稱量實(shí)現(xiàn)袋裝化，液體添加劑實(shí)現(xiàn)瓶裝化。D當(dāng)巖面有較大凹處時(shí)，應(yīng)先將凹處噴平。③在開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)底部有集中地下水出現(xiàn)，需埋設(shè)盲溝排水，盲溝采用外徑89mm，壁厚的花鋼管內(nèi)襯φ80mm的軟式透水管組成，引排至隧道排水溝。⑸防水板加土工布安設(shè)防水板厚度，耐刺穿性好、柔性好、耐久性好；土工布400g/m2。物理力學(xué)性能應(yīng)符合下表的要求。①施工準(zhǔn)備A、防水板加土工布鋪設(shè)應(yīng)超前二次襯砌施工9～20m，并設(shè)臨時(shí)擋板防止機(jī)械損傷和電火花灼傷防水板，同時(shí)與開挖掌子面應(yīng)保持一定的平安距離。B、搭設(shè)作業(yè)臺(tái)架根據(jù)隧道的幾何尺寸，加工能行走的施工方便、平安可靠的作業(yè)臺(tái)架。②鋪設(shè)防水板加土工布A、防水板加土工布鋪設(shè)采用無釘鋪設(shè)工藝，采用從下向上的順序鋪設(shè)，松緊應(yīng)適度并留有余量〔實(shí)鋪長度與弧長的比值為10：8〕，檢查時(shí)要保證防水板加土工布全部面積均能抵到圍巖。B、防水板加土工布吊掛a.在隧道邊墻，拱部按縱、橫向間距1米，用電鉆鉆孔，打入膨脹螺栓，將3mm的鐵線水平拉緊固定在螺栓上。b.將防水板加土工布沿臺(tái)架環(huán)向展開,人工將防水板加土工布托起,緊靠巖面，吊掛在已固定的鐵線上。c.粘結(jié)，將已吊掛好的防水板加土工布，與下幅防水板加土工布粘成整體，接縫處放平加壓粘結(jié)結(jié)實(shí)，搭接寬度不小于10厘米C、兩幅防水板加土工布的搭接寬度不應(yīng)小于100mm，防水板加土工布的搭接縫與襯砌施工縫要拉開距離，并不小于。環(huán)向鋪設(shè)時(shí)，下部防水板加土工布應(yīng)壓住上部防水板加土工布。D、防水板加土工布之間連接采用雙縫焊機(jī)，熱風(fēng)雙向焊縫技術(shù)，焊縫搭接寬度不小于10cm，每道焊縫寬。防水板施焊前不同操作人員、不同焊機(jī)應(yīng)進(jìn)展焊接試驗(yàn)，合格前方可進(jìn)展正式焊接。E、首先將防水板加土工布焊接處擦拭干凈，無灰塵雜物、無積水，并保持干凈清潔，然后對(duì)焊機(jī)進(jìn)展調(diào)試溫度，并對(duì)樣品試焊，符合要求后，方可開場焊接。采用熱風(fēng)雙面焊縫，焊機(jī)為自行式焊機(jī)，焊接時(shí)一人在前整理防水板加土工布，一人手持焊機(jī)，一人配合即可。施工時(shí)，嚴(yán)格控制溫度、速度和壓力，一般速度控制在～1.8m/分，溫度控制在500～550℃，有均勻溶漿，無焊碴即可，并經(jīng)常用鐵刷子將焊嘴上的焊碴等雜物及時(shí)清理干凈。壓力控制在600～650N，最大不得超過1000N。③焊縫檢測撕裂破壞檢測：將試焊樣品切成1cm左右長條進(jìn)展撕裂測試。檢查斷裂處是否發(fā)生在有效焊縫外，同時(shí)檢查焊縫有效寬度。氣壓檢測：將焊縫兩端用特制鐵夾夾嚴(yán)密封，將檢測針頭插入焊縫一端兩道焊縫之間的氣槽，用手動(dòng)氣泵打壓至為止，觀察15分鐘，假設(shè)壓力值下降值小于10%為合格，否則應(yīng)查找漏點(diǎn)，并及時(shí)修補(bǔ)，同時(shí)填寫焊縫檢測報(bào)告。④質(zhì)量措施綁扎鋼筋時(shí)，鋼筋不得直接與防水板接觸，使用木塊保護(hù)焊接時(shí)，可用鐵皮隔開以防止防水板高溫?zé)龎?。固定和撤除襯砌臺(tái)車堵頭時(shí)，小心密切注意保護(hù)，以防防水板損壞。混凝土澆注時(shí)，振動(dòng)棒不得碰撞防水板。拱頂混凝土澆注時(shí)，防止壓力過大，迫使防水板撕裂。防止煙火、高溫引起火災(zāi)。一旦發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)，做好標(biāo)記并及時(shí)定出處理措施。6.仰拱及填充施工⑴仰拱混凝土施工前，驗(yàn)證地基承載力。地基承載力不滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，進(jìn)展基底加固處理，直至承載力達(dá)標(biāo)前方可施工。⑵排水設(shè)施：按設(shè)計(jì)要求安裝排水盲溝、施工縫采用橡膠止水帶。⑶模板：仰拱混凝土采用仰拱作業(yè)棧橋整體澆筑，在仰拱兩端設(shè)定位錨桿固定模板。仰拱每12m分成一段，制止仰拱與填充混合施工。⑷按設(shè)計(jì)內(nèi)容檢驗(yàn)評(píng)定，主要檢驗(yàn)排水盲溝、橡膠止水帶、構(gòu)造尺寸，滿足設(shè)計(jì)后開場澆筑混凝土作業(yè)。⑸澆筑仰拱混凝土：混凝土均在洞口拌和站拌和，混凝土罐車運(yùn)到現(xiàn)場，采用HBT60輸送泵入模，混凝土的振搗采用插入式搗固棒進(jìn)展。⑹填充混凝土：仰拱混凝土到達(dá)終凝后，澆筑填充混凝土，混凝土均在洞口拌和站拌和，混凝土罐車運(yùn)到現(xiàn)場，采用HBT60輸送泵入模，混凝土的振搗采用插入式搗固棒進(jìn)展。⑺仰拱初期支護(hù)、仰拱混凝土、仰拱填充混凝土施工、養(yǎng)護(hù)中的各項(xiàng)溫度控制要求由現(xiàn)場試驗(yàn)員具體操作(測溫)。⑻仰拱初期支護(hù)、仰拱混凝土、仰拱填充混凝土強(qiáng)度到達(dá)5MPa后行人方可通行，到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后車輛方可通行。在混凝土等強(qiáng)期間，搭設(shè)仰拱作業(yè)棧橋，以保證開挖及出碴工作的正常進(jìn)展。7.二次襯砌施工二次襯砌在洞室收斂變形趨于穩(wěn)定后及時(shí)進(jìn)展施做，混凝土澆筑采用混凝土輸送泵配合模板臺(tái)車施工，襯砌臺(tái)車長9m。二次襯砌施工施工縫與仰拱施工縫設(shè)在同一位置，以防止同一斷面隧道發(fā)生不均勻沉降，使襯砌混凝土拉裂。插入式搗固棒配合附著式振搗器搗固。鋼筋加工在洞外加工廠進(jìn)展，綁扎及焊接利用移動(dòng)式多功能作業(yè)平臺(tái)輔助人工進(jìn)展。⑴混凝土生產(chǎn)①材料要求所使用的水泥的標(biāo)號(hào)及密實(shí)劑符合混凝土強(qiáng)度及抗?jié)B(p10)要求，結(jié)合隧道所處的水文地質(zhì)條件，襯砌所用水泥選用普通硅酸鹽水泥。為減少水化熱的產(chǎn)生，施工時(shí)在混凝土中摻入局部粉煤灰，粉煤灰采用Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，借以提高混凝土的和易性。施工用砂采用河砂，其細(xì)度模數(shù)不得小于，提高混凝土的抗?jié)B性能。石子的最大粒徑不得超過40mm，其質(zhì)量符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。拌和水采用飲用水或無侵蝕性的干凈水?；炷翑嚢璨捎枚瓮读戏ǎ聪葘⑸?、石、水泥參加拌和站進(jìn)展拌和1.0～1.5min，再加水?dāng)嚢?.0～；外加劑最后參加。混凝土攪拌不僅僅使材料均勻的混合，還起到一定的塑化和提高和易性作用，對(duì)防水混凝土的性能影響較大，混凝土攪拌到達(dá)色澤一致前方可出料。②混凝土的運(yùn)輸配備2～3臺(tái)8m3的輪胎式混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)送混凝土。在運(yùn)輸過程中混凝土罐不得停頓轉(zhuǎn)動(dòng)，確保入?；炷恋馁|(zhì)量。③混凝土的灌注A混凝土均在洞口拌和站拌和，混凝土罐車運(yùn)到現(xiàn)場，采用HBT60輸送泵。模板臺(tái)車就位并安設(shè)擋頭板后即可進(jìn)展混凝土的灌注。灌注混凝土之前，鋼模板臺(tái)車外外表需涂抹脫模劑，以減少脫模時(shí)的外表粘力。灌注混凝土?xí)r，先從臺(tái)車模板最下排工作窗口開場對(duì)稱灌注混凝土，灌注混凝土至混凝土快要平齊工作窗口時(shí)，關(guān)閉工作窗，然后從第二排工作窗口灌注混凝土，依次類推，最后于拱頂輸料管處關(guān)閉閥門封頂。B混凝土的振搗采用插入式搗固棒配合附著式振搗器進(jìn)展。插入式搗固棒振搗時(shí)，按“快插慢拔〞操作?；炷练謱庸嘧r(shí)，其層厚不超過振動(dòng)棒長的倍，并插入下層不小于5cm，振搗時(shí)間為10～30s。搗固棒應(yīng)等距離的插入，均勻的搗實(shí)全部混凝土，插入點(diǎn)間距應(yīng)小于振搗半徑的1倍。前后兩次搗固棒的作用范圍應(yīng)相互重疊，防止漏搗和過搗。振搗時(shí)嚴(yán)禁觸及鋼筋和模板。C混凝土施工、養(yǎng)護(hù)中各項(xiàng)溫度控制要求由現(xiàn)場試驗(yàn)員具體操作〔測溫〕。襯砌施工工藝框圖見圖10五、不良地質(zhì)地段的施工預(yù)案與技術(shù)保證措施及小凈距隧道施工要點(diǎn)㈠、不良地質(zhì)地段的施工方案與技術(shù)保證措施1.在施工前采用超前探測手段，提前了解開挖工作面前方地質(zhì)、地下水情況，并采取有效的措施。①施工中先采用超前鉆孔排水，超前鉆孔應(yīng)保持10～20m的超前距離；②采用注漿堵水措施。在隧道埋深小于20米的地段，采用地表注漿堵水措施；在隧道埋深大于20米的地段，2.對(duì)于隧道穿過富水地段，采用“以堵為主，限量排放〞的原則，到達(dá)堵水有效、防水可靠、經(jīng)濟(jì)合理的目的。巖溶處理主要以注漿加固、封堵、充填封閉、輸導(dǎo)、跨越等措施，施工時(shí)根據(jù)不同的含水情況和地下水活動(dòng)情況、地質(zhì)情況等綜合確定處理方案。其中注漿方式包括超前帷幕注漿、后注漿、局部注漿、補(bǔ)注漿等四種主要方式。①超前鉆孔探水：為了更好地了解隧道開挖工作面前方地質(zhì)情況，對(duì)大型溶洞需進(jìn)展地質(zhì)雷達(dá)或地震反射超前探測，用紅外探水儀探測巖溶水。超前探水段每次長15m，開挖12m，保存3m。探水孔應(yīng)采用鉆孔臺(tái)車施鉆，終孔超出開挖輪廓線外，具體詳見超前探水示意圖〔見以下圖〕。富水區(qū)注漿堵水措施：對(duì)于裂隙股狀出水點(diǎn)、裂隙面狀出水點(diǎn)采用注漿堵水方式進(jìn)展。注漿孔布置示意圖見以下圖。局部注漿鉆孔布置示意圖②溶洞和裂隙堵填:對(duì)已停頓發(fā)育，徑跨較小且無水的溶洞，根據(jù)其與隧道相交的位置采用混凝土、漿砌片石或干砌片石予以回填封堵。拱部以上空溶洞，可視溶洞的巖石破碎程度采用噴錨支護(hù)加固或加設(shè)護(hù)拱及拱頂回填的方法處理。破碎程度較嚴(yán)重的，采用短管棚或長管棚支護(hù)法施工。3.圍巖破碎、節(jié)理發(fā)育。地表水、地下水發(fā)育，水量較大，可能產(chǎn)生滲涌水和坍塌地段則采用以下方法：①先探后挖，采用綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)手段，驗(yàn)證不良地質(zhì)段。對(duì)斷層破碎帶采用大管棚、小導(dǎo)管、預(yù)注漿等對(duì)圍巖進(jìn)展預(yù)支護(hù)和預(yù)加固；對(duì)涌水突泥段進(jìn)展帷幕注漿、掌子面注漿、環(huán)向注漿。②采取CRD法和三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工〔當(dāng)設(shè)計(jì)工法與之不同是應(yīng)適當(dāng)予以變更設(shè)計(jì)〕。③二次襯混凝土模板采用L=12m臺(tái)車、混凝土集中拌合、配混凝土輸送車配合輸送泵入模，插入式搗固棒搗固。④仰拱混凝土施工超前，整體灌注，仰拱混凝土采用仰拱模板臺(tái)車整體澆筑，其為防止仰拱上浮，在仰拱兩側(cè)設(shè)定位錨桿固定。每12m分成一段，制止仰拱與填充混合施工。⑤填充混凝土：仰拱混凝土終凝后，澆筑填充混凝土，混凝土利用洞口拌合站，混凝土均在洞口拌和站拌和，混凝土罐車運(yùn)到現(xiàn)場，采用HBT60輸送泵入模，混凝土的振搗采用插入式搗固棒進(jìn)展。4.不良地質(zhì)控制技術(shù)保證措施施工前根據(jù)設(shè)計(jì)提供的工程及水文地質(zhì)資料，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，進(jìn)展分析研究，制定完整的施工技術(shù)方案。并結(jié)合緊急預(yù)案，做好技術(shù)、物資、機(jī)械的儲(chǔ)藏，防止地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生。隧道施工時(shí)，根據(jù)具體情況制定地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報(bào)方案。根據(jù)地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報(bào)的結(jié)果調(diào)整施工方案。加強(qiáng)量測工作，并及時(shí)反應(yīng)量測結(jié)果。根據(jù)支護(hù)的位移量測結(jié)果，評(píng)價(jià)支護(hù)的可靠性和圍巖的穩(wěn)定狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，確保施工平安。㈡、小凈距隧道施工要點(diǎn)小凈距隧道是指雙洞間中夾巖柱的寬度介于連拱隧道和普通雙線別離隧道之間、一般小于1.5倍隧道開挖斷面寬度的一種特殊構(gòu)造形式隧道。小凈距隧道與普通雙線別離隧道最大的區(qū)別是中夾巖柱的寬度,由于小凈距隧道中夾巖柱的寬度較小,而所受圍巖壓力大,因此可見小凈距隧道施工的關(guān)鍵是加固中夾巖柱。如何確保中夾巖柱的穩(wěn)定，事關(guān)隧道施工的成敗。為確保開挖過程中圍巖的穩(wěn)定性，減少因隧道間距小引起的圍巖變形、爆破震動(dòng)等不利因素。小凈距隧道施工要點(diǎn)有如下：(1)小凈距雙洞隧道支護(hù)參數(shù)、施工難度普遍高于普通雙線雙洞隧道，但明顯低于連拱隧道，且施工及后期養(yǎng)護(hù)相對(duì)連拱隧道要方便，因此在受地形條件制約時(shí)，小凈距雙洞隧道是一種較好的隧道構(gòu)造形式。(2)中夾巖柱的穩(wěn)定是小凈距雙洞隧道施工成敗的關(guān)鍵。洞口施工時(shí)，隧道之間中夾巖坡口處原地面土體在加固前應(yīng)盡量保存，可用于支擋坡面，減少中夾巖體的臨空面。由于該類型隧道圍巖自穩(wěn)性及受力較一般隧道復(fù)雜，對(duì)于中夾巖柱必須采取注漿及設(shè)置預(yù)應(yīng)力對(duì)拉錨桿等加固措施，通過合理安排雙洞各工序施工的時(shí)間間隔和順序，減少圍巖變形，確保中夾巖柱的穩(wěn)定，保證隧道構(gòu)造平安。(3)為保證隧道平安，小凈距雙洞隧道在進(jìn)展爆破作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制震動(dòng)速度，以減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。由于中夾巖柱的寬度較小，后開挖隧道的爆破震動(dòng)對(duì)前開挖隧道將產(chǎn)生較大影響，因此應(yīng)將前開挖隧道襯砌處的震動(dòng)速度控制在15cm/s以內(nèi)，并以此作為后開挖隧道各段爆破藥量的計(jì)算依據(jù)。為防止震動(dòng)波疊加，必須采用微差控制爆破，各段起爆時(shí)間應(yīng)根據(jù)震動(dòng)測試確定，或按經(jīng)歷值＞200m/s。(4)做好超前予加固、超前支護(hù)工作及監(jiān)控量測工作，嚴(yán)格控制每循環(huán)開挖進(jìn)尺，加強(qiáng)掌子面圍巖、地下水等地質(zhì)觀察工作，確定合理的支護(hù)參數(shù)，先行洞應(yīng)作好地質(zhì)編錄以指導(dǎo)后行洞支護(hù)參數(shù)和開挖方式的選取，其中Ⅴ級(jí)圍巖小凈距隧道采用大管棚超前支護(hù)，施工工法按照穿插中隔壁〔CRD〕法，Ⅳ級(jí)圍巖小凈距隧道采用超前砂漿錨桿或超前注漿小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)，施工工法采用三臺(tái)階法，Ⅲ級(jí)圍巖小凈距隧道采用臺(tái)階法施工⑸小凈距隧道施工時(shí)應(yīng)先開挖埋深較大的一側(cè)隧道，待此隧道初期支護(hù)封閉成環(huán)后，方可進(jìn)展傍山側(cè)隧道的開挖，防止后行洞開挖引起的偏壓造成先行洞構(gòu)造的破壞。⑹小凈距隧道施工的關(guān)鍵技術(shù)節(jié)點(diǎn)小凈距隧道施工應(yīng)嚴(yán)格按照“管超前、嚴(yán)控水、強(qiáng)支護(hù)、弱爆破、早襯砌〞的原則進(jìn)展施工，為確保中夾巖的穩(wěn)定及施工平安，采用注漿小導(dǎo)管或進(jìn)邁式錨桿進(jìn)展加固中夾巖，嚴(yán)格控制爆破進(jìn)尺，采取多循環(huán)開挖，合理調(diào)整施工步距，根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果及時(shí)施做襯砌。六、保證工程質(zhì)量的措施㈠、保證質(zhì)量的技術(shù)措施1.施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量保證措施施工調(diào)查：根據(jù)設(shè)計(jì)文件和資料，制定調(diào)查提綱。調(diào)查完畢后，根據(jù)調(diào)查情況編寫書面的施工調(diào)查報(bào)告。設(shè)計(jì)文件的核對(duì)：全面熟悉設(shè)計(jì)文件，并會(huì)同設(shè)計(jì)單位進(jìn)展現(xiàn)場核對(duì)，當(dāng)與實(shí)際情況不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)提出修改意見。實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)：通過全面的調(diào)查研究，按照建立工程的工期要求和投資方案，有方案地合理組織和安排好工期、施工方案、施工方法、施工順序，并提出勞動(dòng)力、材料、機(jī)具設(shè)備等生產(chǎn)資源的合理配置。報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施；在實(shí)施過程中應(yīng)根據(jù)客觀條件、生產(chǎn)資源配置的變化情況及時(shí)調(diào)整施工組織設(shè)計(jì)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。控制測量：隧道控制測量按照公路勘測標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)展設(shè)計(jì)、作業(yè)和檢測。控制測量完成后，應(yīng)向監(jiān)理工程師提交測量成果報(bào)告。施工機(jī)械準(zhǔn)備：配備污染少、能耗小、效率高的機(jī)械。施工機(jī)械機(jī)況良好，零配件、附件及履歷書齊全，確保正常施工。人員培訓(xùn)：根據(jù)工程特點(diǎn)、在施工前和施工中，對(duì)管理人員、作業(yè)人員經(jīng)常進(jìn)展平安和作業(yè)教育，做到持證上崗。2.保證施工工藝質(zhì)量措施隧道工程施工工藝質(zhì)量保證措施：狠抓綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)，扎扎實(shí)實(shí)地搞好“新奧法〞施工中的光爆、噴錨和量測工作。鉆爆作業(yè)采用激光隧道斷面測量儀進(jìn)展放樣、布眼，確保開挖輪廓正確。鑿巖機(jī)鑿孔中，對(duì)掏槽眼、周邊眼要由領(lǐng)鉆用“炮棍法〞檢查，不合格的眼孔要重鉆，檢查合格前方可按設(shè)計(jì)裝藥爆破。每次爆破后，用激光隧道斷面測量儀測定開挖斷面，不得有欠挖，超挖值應(yīng)符合公路隧道施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，炮眼殘留率硬巖到達(dá)80%以上、中硬巖到達(dá)60%以上。否則，應(yīng)及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)。錨、網(wǎng)、噴支護(hù)要緊跟開挖進(jìn)展，噴射混凝土的拌和采用自動(dòng)計(jì)量配料機(jī)和強(qiáng)制攪拌機(jī)，運(yùn)輸采用混凝土攪拌輸送車，噴射機(jī)或噴射機(jī)械手進(jìn)展作業(yè)。對(duì)每一噴射段的混凝土要進(jìn)展“初期強(qiáng)度〞試驗(yàn)：即3h強(qiáng)度到達(dá)，24h強(qiáng)度到達(dá)5MPa，不符合要求時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比。用埋釘法或鉆孔法確定噴射混凝土的厚度：平均厚度不小于設(shè)計(jì)厚度；噴射混凝土厚度檢查點(diǎn)數(shù)的80％及以上大于設(shè)計(jì)厚度；噴射混凝土最小厚度不小于設(shè)計(jì)厚度的2/3。錨桿施工后用尺量孔位偏差不得超過15cm，砂漿飽滿度和桿體長度用超聲波錨桿檢測儀進(jìn)展抽檢，錨固砂漿強(qiáng)度到達(dá)9MPa以上前方可上托板和擰緊螺母。鋼筋網(wǎng)要與初噴面密貼，并與錨桿、鋼架焊接結(jié)實(shí)，噴混凝土保護(hù)層厚度不小于4cm。鋼架分為格柵鋼架和型鋼鋼架兩種，鋼架加工要符合客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南～的要求，安裝要符合客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南的要求。鋼架的噴混凝土保護(hù)層不小于4cm。初期支護(hù)完成后，對(duì)有空鼓、流淌水地段進(jìn)展回填注漿。鋪設(shè)防水板前，用防水板鋪設(shè)臺(tái)車上設(shè)置的襯砌內(nèi)輪廓?jiǎng)偧軝z查斷面，并用靠尺檢查外表平整度，任一處的凸凹度D/L≤1/6。對(duì)不符合要求的要鑿平或用砂漿找平。排水管道的檢查：固定要牢靠，三通接頭要順直。防水板鋪設(shè)后對(duì)接縫處要按客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南要求作氣密性檢查；固定點(diǎn)之間不得繃緊，并用觀察、手按的方法檢查防水板能否密貼噴混凝土層，否則應(yīng)割開防水板重新焊接。仰拱采用仰拱作業(yè)橋整體一次澆注，填充混凝土在仰拱混凝土終凝后澆注。模板臺(tái)車就位后必須用儀器校正臺(tái)車的位置，模板外表要清刷干凈，均勻涂刷脫模劑。襯砌混凝土采用自動(dòng)計(jì)量攪拌站拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送，泵送入模。Ⅲ～Ⅴ級(jí)圍巖的二次襯砌在圍巖和初期支護(hù)變形根本穩(wěn)定后施作，〔拱腳水平相對(duì)凈空變化速度小于，拱頂相對(duì)下沉速度小于〕。拆模時(shí)間必須符合公路隧道施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。每襯砌段在拱部預(yù)留兩個(gè)注漿孔，待混凝土強(qiáng)度到達(dá)70％以上后進(jìn)展回填注漿，注漿壓力不大于。隧道排水溝完工后水流應(yīng)順暢，對(duì)有積水地段要進(jìn)展處理。3、保證工程材料質(zhì)量措施①采購、存放、發(fā)料措施嚴(yán)格按采購程序文件實(shí)施，材料采購前對(duì)分供方從嚴(yán)進(jìn)展評(píng)定，選擇合格的分供方廠家購料。對(duì)采購的原材料、構(gòu)〔配〕件、半成品等材料，建立健全進(jìn)場前檢查驗(yàn)收、取樣送檢和發(fā)料制度。材料進(jìn)場，設(shè)專人驗(yàn)收，嚴(yán)格執(zhí)行材料進(jìn)場檢驗(yàn)程序。材料分類、分型號(hào)貯存、堆放，標(biāo)準(zhǔn)化、整齊堆放，有明確標(biāo)識(shí)牌，有防水避雨措施。對(duì)材料存放及發(fā)放使用嚴(yán)格登記，確保材料使用的可追溯性，發(fā)料時(shí)在發(fā)料單注明產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和用料工程。②進(jìn)貨檢驗(yàn)進(jìn)入工地的主要材料嚴(yán)格按規(guī)定和設(shè)計(jì)要求把關(guān)。所有廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗(yàn)、試驗(yàn)單。每批進(jìn)場的材料等，向工程師提供供貨附件，明確生產(chǎn)廠家、材料品種、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、出廠日期及出廠合格證，分項(xiàng)進(jìn)展抽樣檢查試驗(yàn)。經(jīng)抽檢不合格料，隔離存放。對(duì)進(jìn)場料、設(shè)備按技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、樣品進(jìn)展嚴(yán)格檢驗(yàn)，并事先確定重點(diǎn)檢驗(yàn)料。③試驗(yàn)檢測保證措施混凝土圬工所用的鋼材、水泥、粗砂、碎石及路堤填料等材料按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作相關(guān)試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前方使用。4.保證工序〔開挖、支護(hù)、襯砌、防水、混凝土〕質(zhì)量及防治質(zhì)量通病措施①防治質(zhì)量通病措施a.常見質(zhì)量通病隧道開挖超欠挖；混凝土襯砌有錯(cuò)臺(tái)；混凝土工程蜂窩麻面有氣泡等。b.防治措施由當(dāng)班領(lǐng)工員負(fù)責(zé)指揮、檢查，保證施工中嚴(yán)格按鉆爆設(shè)計(jì)進(jìn)展鉆孔、裝藥、起爆。隧道爆破工程師根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)、爆破效果及圍巖變化及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，并反應(yīng)于主管工程師。合理設(shè)計(jì)襯砌混凝土配合比，混凝土中添加外加劑(如減水劑、引氣劑等，改善混凝土的和易性及坍落度。嚴(yán)格控制施工中混凝土配合比。認(rèn)真檢查，保證其計(jì)量準(zhǔn)確、拌合均勻，到達(dá)要求的和易性及坍落度。模板采用模板臺(tái)車，脫模劑涂刷均勻，模板拼裝結(jié)實(shí)和平順，混凝土灌注采用混凝土輸送泵施工，施工時(shí)在模板臺(tái)車兩側(cè)對(duì)稱分層澆筑，防止偏壓造成模板移位出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)。混凝土要分層搗固密實(shí)，嚴(yán)防漏振，防止出現(xiàn)氣泡、蜂窩麻面，影響質(zhì)量。⑸對(duì)不合格品的控制措施：假設(shè)工序或工程發(fā)生質(zhì)量通病或質(zhì)量事故，施工班組立即通知質(zhì)檢工程師，由質(zhì)檢工程師詳細(xì)記錄并標(biāo)識(shí)。按照“四不放過〞的原則進(jìn)展分析，制定處理方案。對(duì)質(zhì)量問題按照制定的處理方案進(jìn)展處理，質(zhì)檢工程師監(jiān)視檢查，記錄處理情況，并對(duì)處理后的質(zhì)量重新進(jìn)展檢驗(yàn)評(píng)定。㈡、保證質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)措施為保證本工程合格率到達(dá)90％的要求、實(shí)現(xiàn)市優(yōu)、爭創(chuàng)省優(yōu)的目標(biāo)，施工中加大質(zhì)量資金投入，并投入足夠的人力、物力和財(cái)力，從地質(zhì)綜合超前預(yù)報(bào)、開挖、初期支護(hù)、施工量測、二次襯砌、模板材料的選用、制作、安裝、脫模、混凝土配合比設(shè)計(jì)、測量放線、工序操作等方面入手，在混凝土內(nèi)實(shí)外光平整度上狠下功夫，分工程部年初制定年度質(zhì)量投入方案，并對(duì)方案的實(shí)施進(jìn)展監(jiān)控檢查。七、平安保證措施在工程施工的全過程中，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各單位，各部門要始終做到“三個(gè)堅(jiān)持〞和“四個(gè)加強(qiáng)〞?！叭齻€(gè)堅(jiān)持〞：堅(jiān)持“平安第一〞的思想；堅(jiān)持“預(yù)防為主〞的原則，在不同施工階段，開展各種平安活動(dòng)；堅(jiān)持“四不放過〞的制度，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)歷教訓(xùn)?！八膫€(gè)加強(qiáng)〞即：加強(qiáng)平安工作的領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮各方面、各部門的作用；加強(qiáng)組織紀(jì)律和法制教育，提高平安生產(chǎn)的自覺性；加強(qiáng)平安檢查工作，及時(shí)消滅事故隱患；加強(qiáng)自身建立，不斷提高隊(duì)伍素質(zhì)。㈠、平安保證的技術(shù)措施1.開挖施工平安保證措施根據(jù)本隧道的地質(zhì)情況，施工中對(duì)可能出現(xiàn)可溶巖地帶、斷層破碎帶及淺埋段等不良地質(zhì)地段采用先進(jìn)的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)手段〔TSP203地質(zhì)雷達(dá)、紅外線探水儀等〕，為施工提供準(zhǔn)確可靠的前方地質(zhì)資料，以便制定針對(duì)性的施工方法和應(yīng)對(duì)措施，確保隧道的施工順利進(jìn)展。2.鉆孔施工平安保證措施隧道施工人員到達(dá)工作地點(diǎn)后，領(lǐng)工員首先組織大家分頭檢查工作面、機(jī)具設(shè)施是否處于平安狀態(tài)，詳細(xì)檢查圍巖及初期支護(hù)是否有變化，頂板和側(cè)壁是否穩(wěn)定，如有松動(dòng)和裂紋，應(yīng)及時(shí)加固處理。3.爆破器材運(yùn)輸及施工平安保證措施爆破工作要作為工程部的一項(xiàng)重要工作來抓，分部工程經(jīng)理親自抓，在本工程成立爆破領(lǐng)導(dǎo)小組及專項(xiàng)作業(yè)組織機(jī)構(gòu)，把鉆爆設(shè)計(jì)、施工操作、戒備防護(hù)、火工品儲(chǔ)運(yùn)保管、現(xiàn)場預(yù)防防護(hù)等工作責(zé)任分解到人，嚴(yán)格執(zhí)行，常抓不懈。爆破器材的的儲(chǔ)運(yùn)必須嚴(yán)格遵守現(xiàn)行的中華人民共和國民用爆破物品管理?xiàng)l例，在運(yùn)輸時(shí)炸藥和雷管要分車運(yùn)輸，并由公安人員押送入庫?；鸸て啡霂鞎r(shí)必須詳細(xì)建帳?？词厝藛T不得少于三人，24小時(shí)輪流值班。爆破器材領(lǐng)取使用：現(xiàn)場使用爆破器材必須由持有爆破證人員領(lǐng)取，炸藥和雷管要分別領(lǐng)取，每次使用數(shù)量要經(jīng)技術(shù)人員核實(shí)簽認(rèn)。炸藥的加工在洞外的加工房中進(jìn)展，嚴(yán)禁煙火，并制止任何閑雜人員靠近。所有操作應(yīng)由持證人員進(jìn)展，并要求從事藥卷加工和爆破作業(yè)的人員，嚴(yán)禁穿化纖衣物。當(dāng)次沒有用完的火工品應(yīng)由平安人員點(diǎn)收，分別送到炸藥庫點(diǎn)收入庫。爆破器材的加工，在洞外的加工房中進(jìn)展。進(jìn)展爆破器材加工和爆破作業(yè)的人員，嚴(yán)禁穿化纖衣物。裝藥前非裝藥人員應(yīng)撤離裝藥地點(diǎn)，裝藥區(qū)內(nèi)制止煙火，裝藥完畢應(yīng)檢查并記錄裝包個(gè)數(shù)及地點(diǎn)。不得使用金屬器皿裝藥。起爆藥包應(yīng)在現(xiàn)場裝藥時(shí)制作。起爆應(yīng)由值班人員監(jiān)視和統(tǒng)一指揮。戒備區(qū)內(nèi)的人、施工機(jī)具必須撤離，洞內(nèi)的平安距離不小于500m，不能撤離的應(yīng)有可靠的防護(hù)。火花起爆應(yīng)計(jì)算導(dǎo)火索的長度，火花必須用導(dǎo)火線或?qū)I(yè)點(diǎn)火器材。瞎眼處理應(yīng)由原裝藥人員當(dāng)場處理，處理瞎炮時(shí)不得撤除戒備，遇特殊情況經(jīng)施工負(fù)責(zé)人許可后，可在下次放炮或休息時(shí)處理，瞎炮位置應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志，其周圍5米內(nèi)制止人員通行。炮眼中的爆破線路、導(dǎo)火線、導(dǎo)爆索等檢查完好時(shí)可將引線重新接通，再行起爆。應(yīng)在取出塞物后重新裝藥起爆。不得在殘眼中繼續(xù)打眼?？稍谙古诓恍∮谔幋蛞黄叫醒圻M(jìn)展誘爆。硝銨類炸藥可用水沖淡。遇有以下情況時(shí)，嚴(yán)禁裝藥爆破：A.照明缺乏B.開挖面圍巖破碎尚未支護(hù)。C.出現(xiàn)流砂、流泥未經(jīng)處理。D.有大量溶洞水及高壓水涌出，尚未治理。E.未戒備好。爆破須注意的幾個(gè)問題a.洞內(nèi)爆破不得使用產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥。b.洞內(nèi)爆破不得采用明火爆破c.爆破后必須通風(fēng)排煙，15min前方可進(jìn)入開挖面檢查檢查內(nèi)容：Ⅰ.有無瞎炮，有無剩余炸藥或雷管Ⅱ.頂板及兩幫有無松動(dòng)的圍巖。Ⅲ.支撐有無損壞與變形。F.爆破時(shí)，爆破工應(yīng)隨身配帶手電筒，并設(shè)故障照明。G.裝藥與鉆眼不得平行作業(yè)H.兩個(gè)相貫穿開挖的開挖面間的距離只剩下15米時(shí)只允許從一個(gè)開挖面掘進(jìn)貫穿，另一端應(yīng)停頓施工并撤走人員和設(shè)備，在平安距離處設(shè)置警告標(biāo)志。I.爆破器材加工房應(yīng)遠(yuǎn)離洞口50米以外，假設(shè)洞口距開挖面大于900米時(shí)?？稍诙磧?nèi)設(shè)立加工房，但應(yīng)符合以下規(guī)定：a.存貯的藥量僅限于當(dāng)班使用；b.洞深應(yīng)大于9米，并與隧道有60度的交角，設(shè)有2道外開的門；c.設(shè)立明顯的標(biāo)志和專人看守；d.加工房設(shè)在鞏固的圍巖中，并應(yīng)設(shè)置欄桿，嚴(yán)禁無關(guān)人員入內(nèi)。4.裝碴與運(yùn)輸平安保證措施進(jìn)入隧道的內(nèi)燃機(jī)械與車輛，應(yīng)設(shè)置尾氣凈化裝置，并加強(qiáng)裝運(yùn)碴作業(yè)期間的通風(fēng)，加大通風(fēng)功率，做好通風(fēng)設(shè)計(jì)，保證洞內(nèi)空氣清新。認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格按平安操作規(guī)程進(jìn)展施工，嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護(hù)設(shè)施的投入，使平安生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的根底上。裝碴和運(yùn)輸還應(yīng)注意：⑴開挖面的凈空能滿足裝碴機(jī)械平安運(yùn)轉(zhuǎn)。⑵裝碴前和裝碴過程中，應(yīng)檢查開挖面圍巖的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)圍巖或有塌方征兆時(shí)，必須先處理后裝碴。⑶裝碴機(jī)械在操作中其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。⑷裝碴機(jī)上的電纜或高壓膠管，應(yīng)有專人收放。⑸裝碴時(shí)發(fā)現(xiàn)碴堆中有炸藥雷管應(yīng)立即處理。⑹碴場的路面應(yīng)做成4%的上坡，碴堆邊緣應(yīng)設(shè)擋木。5.洞內(nèi)交通運(yùn)輸平安保證措施機(jī)械裝碴的輔助人員應(yīng)隨時(shí)留心機(jī)械設(shè)備及運(yùn)碴車輛的運(yùn)行情況，防止碰撞。運(yùn)輸車輛限速，洞外限速在15km/h，洞內(nèi)限速在15km/h。在洞口平交道口設(shè)置平安警示標(biāo)志，如必要時(shí)設(shè)專人指揮。凡接近車輛限界的均應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，顯示界限。車輛行駛時(shí)嚴(yán)禁超車，會(huì)車時(shí)兩車間的距離應(yīng)大于50cm，同向行駛的車輛，兩車的間距應(yīng)大于20米，洞內(nèi)能見度較差時(shí)應(yīng)加大。內(nèi)倒車應(yīng)設(shè)專人指揮。6.支護(hù)平安保證措施施工期間，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人將會(huì)同有關(guān)人員對(duì)各部進(jìn)展定期檢查，在不良地質(zhì)地段，每班指派專人檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)噴錨支護(hù)變異或損壞時(shí)，立即增設(shè)錨桿并復(fù)噴混凝土或增設(shè)鋼支撐。當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有突變或異變時(shí)，及時(shí)通知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，并采取應(yīng)急措施，保證施工作業(yè)平安。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工，如設(shè)計(jì)不能充分滿足現(xiàn)場施工平安時(shí)應(yīng)立即加強(qiáng)，如須變更應(yīng)在到達(dá)平安要求時(shí)再進(jìn)展施工。施工期間應(yīng)對(duì)支護(hù)的工作狀態(tài)進(jìn)展定期和不定期的檢查，在不良地段，應(yīng)由專人每班檢查，發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)，應(yīng)立即修整并加固。構(gòu)件支撐的立柱不得置于虛碴和活動(dòng)石塊上，在軟弱圍巖地段，立柱底面應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁。暫停施工時(shí)，應(yīng)將支護(hù)直抵開挖面。正洞與輔助導(dǎo)坑道的連接處，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)。噴錨支護(hù)時(shí)：①在碴堆上作業(yè)時(shí)不應(yīng)踩?；顒?dòng)的巖塊②在梯架上作業(yè)時(shí)應(yīng)安置穩(wěn)妥,有專人監(jiān)護(hù)③去除開挖面上的檢動(dòng)巖體開裂的混凝土?xí)r，人員不得處于被去除物的下方。④作業(yè)時(shí)如發(fā)生風(fēng)、水、輸料管路堵塞或爆裂時(shí)，必須停頓風(fēng)、水、料的輸送。⑤鋼架及鋼筋網(wǎng)的安裝，作業(yè)人員間應(yīng)直協(xié)調(diào)動(dòng)作，在本排鋼架或本片鋼筋網(wǎng)未安裝完畢，并與相臨的鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之前，不得善自取消臨時(shí)支架。⑥對(duì)錨噴支護(hù)體系的監(jiān)控量測中發(fā)現(xiàn)支護(hù)體系變形、開裂等險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)采取補(bǔ)救措施，當(dāng)險(xiǎn)情危急時(shí)應(yīng)將人員全部撤出危險(xiǎn)區(qū)。⑦超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)時(shí)，應(yīng)有防護(hù)措施。⑧噴射混凝土的噴機(jī)管路應(yīng)暢通。7.襯砌施工平安保證措施襯砌工作臺(tái)上應(yīng)設(shè)不低于的欄桿，跳板、梯子應(yīng)按裝結(jié)實(shí)并防滑，工作臺(tái)的任何部位不準(zhǔn)有釘子露頭的部位或者突出的尖角。工作臺(tái)、跳板、腳手架的承載重量，應(yīng)在現(xiàn)場掛牌標(biāo)明。吊裝拱架、模板時(shí)作業(yè)場所應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。在2m以上的高空作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守高空作業(yè)的相應(yīng)規(guī)定。檢查維修混凝土機(jī)械和壓漿機(jī)械及管路時(shí)，應(yīng)停機(jī)并切斷風(fēng)源、電源。嚴(yán)禁在洞內(nèi)熬制瀝青。臺(tái)車下應(yīng)留足施工凈空，襯砌作業(yè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)明顯的界限及緩行標(biāo)志。臺(tái)車工作臺(tái)上應(yīng)鋪滿底板。拆卸混凝土輸送管道時(shí)，應(yīng)先停機(jī)。防水層的施工臺(tái)架應(yīng)結(jié)實(shí)，臺(tái)架下凈空應(yīng)滿足施工要求，作業(yè)應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志或?qū)Ｈ朔雷o(hù)。仰拱上的運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)搭設(shè)結(jié)實(shí)，當(dāng)向坑內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，非施工人員應(yīng)避讓至平安地點(diǎn)。仰拱超前邊墻施工應(yīng)加強(qiáng)根底的臨時(shí)支護(hù)。8.高空作業(yè)平安保證措施

年滿18歲，經(jīng)體格檢查合格前方可從事高空作業(yè)。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業(yè)的人，制止登高作業(yè)。距地面二米以上，工作斜面坡度大于45°，工作地面沒有平穩(wěn)的立腳地方或有震動(dòng)的地方，應(yīng)視為高空作業(yè)。

防護(hù)用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好平安帽，不準(zhǔn)穿光滑的硬底鞋。要有足夠強(qiáng)度的平安帶，并應(yīng)將繩子牢系在鞏固的建筑構(gòu)造件上或金屬構(gòu)造架上，不準(zhǔn)系在活動(dòng)物件上。

登高前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)全體人員進(jìn)展現(xiàn)場平安教育。

檢查所用的登高工具和平安用具〔如平安帽、平安帶、梯子、跳板、腳手架、防護(hù)板、平安網(wǎng)〕必須平安可靠，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)。

靠近電源〔低壓〕線路作業(yè)前，應(yīng)先聯(lián)系停電。確認(rèn)停電前方可進(jìn)展工作，并應(yīng)設(shè)