全國公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測師《交通工程》考前沖刺題庫300題（帶詳解）

PAGEPAGE1全國公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測師《交通工程》考前沖刺題庫300題（帶詳解）一、單選題1.白色在色品圖的()。A、右下B、左下C、中間D、左上答案：C解析：根據(jù)色品坐標(biāo)圖可以看出，白色和灰色在色品圖中間2.Ф1.8～4.0mm鋼絲的熱塑性粉末涂料單涂涂層厚度為（）。A、0.20～0.70mmB、0.25～0.75mmC、0.30～0.80mmD、0.35～0.85mm答案：C解析：見表2-11-1，Ф1.8～4.0mm鋼絲的熱塑性粉末涂料單涂涂層厚度為0.30～0.80mm。3.能夠反映電纜在施工中是否損壞了的電纜外護(hù)層指標(biāo)是（）。A、誤碼率B、衰耗C、直流電阻D、絕緣電阻答案：D4.視頻車輛檢測器的線圈安放在（）。A、車道上方B、車道下方C、車道地下D、顯示屏上答案：C5.短節(jié)距18mm的允許偏差為（）。A、+1.0mm,-1.0mmB、+1.1mm,-1.0mmC、+1.1mm,-1.1mmD、+1.0mm,-1.2mm答案：B解析：短節(jié)距18mm的允許偏差為+1.1mm,-1.0mm。6.試驗(yàn)設(shè)備的計(jì)量檢定有效期一般為（）。A、半年B、一年C、二年D、三年答案：B解析：絕大部分試驗(yàn)設(shè)備的計(jì)量檢定有效期為1年。7.在晴朗的夜間太陽能突起路標(biāo)夜間視認(rèn)距離為（）。A、100mB、150mC、250mD、300m答案：B解析：夜間視認(rèn)距離晴朗的夜間，在15~200m范圍內(nèi)由突起路標(biāo)形成的發(fā)光輪廓線應(yīng)清晰明亮。8.防滑標(biāo)線的抗滑值應(yīng)不小于（）。A、35BPNB、40BPNC、45BPND、50BPN答案：C解析：GB/T16311-2009:規(guī)定防滑標(biāo)線的抗滑值應(yīng)不小于45BPN。9.隧道照明系統(tǒng)的路面亮度及亮度均勻度檢測，工程上通常不直接測亮度，而是通過測別的參數(shù)換算得到。而直接測試的參數(shù)為（）。A、亮度B、光通量C、照度D、眩光度答案：C10.CCTV監(jiān)控系統(tǒng)，如果傳輸信道存在非線性畸變，在不同亮度電平上的色度信號副載波幅度將受到不同程度的增大或衰減，從而造成色飽和畸變，該參數(shù)為()。A、微分相位失真B、微分增益失真C、動(dòng)態(tài)增益失真D、積分增益失真答案：B解析：微分增益（微分增益標(biāo)準(zhǔn)值≤10%）微分增益是不同亮度電平下的色度幅度變化，亦指由于圖像亮度信號幅度變化引起色度信號幅度的失真，失真的大小用百分?jǐn)?shù)（%）表示。微分增益的絕對值越小越好。不同亮度背景下的色飽和度失真，會影響彩色效果，如穿鮮紅衣服從暗處走向亮處，鮮紅衣服變濃或變淡。在視頻通道的輸入端采用標(biāo)準(zhǔn)信號發(fā)生器發(fā)送調(diào)制的五階梯信號，輸出端連接視頻測試儀進(jìn)行測試。11.對鍍鋅層厚度進(jìn)行仲裁檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)采用()。A、磁性測厚儀測厚法B、電渦流測厚儀測厚法C、超聲波測厚儀測厚法D、氯化銻測厚法答案：D解析：對鍍鋅層厚度進(jìn)行仲裁檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)采用氯化銻測厚法.12.GB5768-2009中規(guī)定橫向標(biāo)線的線寬最高值為（）。A、35cmB、40cmC、45cmD、50cm答案：C解析：GB5768-2009中規(guī)定橫向標(biāo)線的線寬取20、30、40、45cm，最高值為45cm。13.綠色與白色相間條紋表示()。A、禁止與提示消防設(shè)備、設(shè)施位置的安全信號B、表示危險(xiǎn)位置的安全信號C、表示指令的安全標(biāo)記，傳遞必須遵守規(guī)定的信息D、表示安全環(huán)境的安全標(biāo)記答案：D14.填料也稱()。A、體質(zhì)顏料B、著色顏料C、底層顏料D、表層顏料答案：A解析：填料也稱體質(zhì)顏料，大部分是天然產(chǎn)品和工業(yè)上的副產(chǎn)品，其價(jià)格相對便宜。15.視頻車輛檢測器檢測計(jì)數(shù)誤差為()。A、0.1%B、0.2%C、0.3%D、0.5%答案：D16.KP和BP型復(fù)合隔離柵方形立柱截面尺寸為（）。A、（40～60）×（30-50）mmB、（50-70）×（30-50）mmC、（60～80）×（40~60）mmD、（70-90）×（50～70）mm答案：C解析：依據(jù)JT/T848-2013P2根據(jù)結(jié)構(gòu)材料的不同，公路用復(fù)合隔離柵立柱產(chǎn)品分為：TP型——無外皮包裹的纖維增強(qiáng)水泥復(fù)合隔離柵立柱，KP型——中空玻璃鋼復(fù)合隔離柵立柱，BP型——玻璃鋼填充無機(jī)材料復(fù)合隔離柵立柱三種。表1中可看出KP、BP方形立柱截面長度為60mm-80mm；截面寬度為40mm-60mm；圓形立柱直徑為40mm-60mm；TP型截面長度≥68mm，截面寬度≥58mm，弦高5mm。17.近年來在熱熔型路面標(biāo)線涂料中得到較好應(yīng)用的黃色顏料是（）。A、鉻黃（PbCrO4．xPbS04）B、鎘黃（CdS）C、鍶鎘黃（SrCrO4）D、氧化鐵黃（Fe2O3·xH2O）答案：B解析：鎘黃幾乎適用于所有樹脂的著色，近年來在熱熔型路面標(biāo)線涂料中得到了較好的應(yīng)用。18.反光膜背膠在附著性能試驗(yàn)5min后的剝離長度不應(yīng)大于()。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm答案：D解析：反光膜背膠在附著性能試驗(yàn)5min后的剝離長度不應(yīng)大于20mm。19.Ⅶ類反光膜通常為微棱鏡型結(jié)構(gòu)，柔性材質(zhì)，使用壽命一般為（）。A、3年B、5年C、7年D、10年答案：A解析：Ⅶ類反光膜通常為微棱鏡型結(jié)構(gòu)，柔性材質(zhì)，使用壽命一般為3年。20.溶劑型路面標(biāo)線涂料中填料占涂料總質(zhì)量的()。A、30%～40%B、40%～50%C、50%～60%D、60%～70%答案：A解析：填料也稱體質(zhì)顏料，大部分是天然產(chǎn)品和工業(yè)上的副產(chǎn)品，其價(jià)格相對便宜。在路面標(biāo)線涂料中填料占較大重量比，如熱熔型路面標(biāo)線涂料中填料占涂料總重量的50%～60%，溶劑型路面標(biāo)線涂料中填料占涂料總重量的30%～40%。21.對信號進(jìn)行編碼的是（）。A、發(fā)信機(jī)B、收信機(jī)C、信源D、信元答案：A22.公稱外徑200mm的雙壁波紋管的接合長度為()。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：D解析：公稱外徑200mm的雙壁波紋管的最小接合長度為50mm。23.SDH的段開銷的列數(shù)為（）。A、（1～9）×NB、（1～10）×NC、（1～12）×ND、（1-15）×N答案：A解析：24.數(shù)據(jù)庫中能保證不產(chǎn)生死鎖的方法為()。A、兩段鎖協(xié)議B、一次封鎖法C、2級封鎖協(xié)議D、3級封鎖協(xié)議答案：B解析：一次封鎖法要求每個(gè)事務(wù)必須一次將所有要使用的數(shù)據(jù)全部加鎖，否則就不能繼續(xù)執(zhí)行。一次就將以后要用到的全部數(shù)據(jù)加鎖，勢必?cái)U(kuò)大了封鎖的范圍，從而降低了系統(tǒng)的并發(fā)度。降低并發(fā)度就意味著能保證不產(chǎn)生死鎖。25.觀測角0.2°、水平入射角0°時(shí)，A1類白色突起路標(biāo)的發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)最小值為（）。A、380mcd．lx-1B、480mcd．lx-1C、580mcd．lx-1D、680mcd.．lx-1答案：C解析：表2-8-3觀測角0.2°、水平入射角0°時(shí)，A1類白色突起路標(biāo)的發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)最小值為580mcd.lx-1。26.基帶傳輸是指()。A、按照數(shù)字信號原有的波形在信道上直接傳輸B、按照數(shù)字信號的基波在信道上直接傳輸C、按照數(shù)字信號的奇次諧波在信道上直接傳輸D、按照數(shù)字信號的偶次諧波在信道上直接傳輸答案：A解析：在數(shù)據(jù)通信中，未對載波調(diào)制的待傳信號稱為基帶信號，它所占的頻帶稱為基帶?；鶐鬏斒侵敢环N不搬移基帶信號頻譜的傳輸方式，也可理解為，在信道中將基帶信號不經(jīng)過載波調(diào)制和解調(diào)過程而直接進(jìn)行傳輸就稱為基帶傳輸。基帶傳輸系統(tǒng)主要由碼波形變換器、發(fā)送濾波器、信道、接收濾波器和取樣判決器等5個(gè)功能電路組成。27.SS級公路安全護(hù)欄重車（18t）的碰撞速度為（）。A、80km/hB、90km/hC、100km/hD、120km/h答案：A解析：見表2-5-43，防撞等級為SS級的公路安全防撞護(hù)欄車量質(zhì)量18t時(shí)碰撞速度均為80km/h。28.鹽霧試驗(yàn)結(jié)果的判定方法有（）。A、超聲霧化法B、評級判定法C、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)法D、經(jīng)驗(yàn)判定法答案：B解析：鹽霧試驗(yàn)結(jié)果的判定方法有：評級判定法、稱重判定法、腐蝕物出現(xiàn)判定法、腐蝕數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析法。29.某檢測儀精度為1%，其量程為10V，該儀器的最大絕對誤差是（）。A、±0.001VB、±0.01VC、±0.1VD、1V答案：C30.波形梁板總直線度不得大于波形梁板定尺長度的（）。A、0.1%B、0.15%C、0.2%D、0.25%答案：B解析：彎曲度：波形粱板應(yīng)不大于1.5mm/m、立柱2.0mm/m，總彎曲度：波形梁板不大于定尺長度的0.15%、立柱0.20%。31.通信管道的最小埋深（管頂?shù)降孛妫┮话銥椋ǎ?。A、＞50cmB、＞80cmC、＞100cmD、＞150cm答案：B32.工程質(zhì)量檢驗(yàn)評分單元為()。A、單位工程B、分部工程C、分項(xiàng)工程D、合同段答案：C解析：工程質(zhì)量檢驗(yàn)評分以分項(xiàng)工程為單元33.加強(qiáng)型刺鋼絲網(wǎng)股線及刺線須用高強(qiáng)度低合金鋼絲，其抗拉強(qiáng)度不低于（）。A、500～700MPaB、600～800MPaC、700～900MPaD、800～1000MPa答案：C解析：加強(qiáng)型刺鋼絲網(wǎng)股線及刺線應(yīng)采用高強(qiáng)度低合金鋼絲，其抗拉強(qiáng)度應(yīng)不低于700~900MPa。各種規(guī)格刺鋼絲的整股破斷拉力不應(yīng)低于4230N。34.網(wǎng)絡(luò)傳輸性能的考核技術(shù)指標(biāo)不包括()。A、誤碼特性B、抖動(dòng)性能C、漂移性能D、傳輸速度答案：D35.我國公路系統(tǒng)最早使用檢測平均車速的儀器為（）。A、環(huán)形線圈和相關(guān)軟件B、視頻車輛檢測器C、微波車輛檢測器D、紅外車輛檢測器答案：A解析：環(huán)形線圈車輛檢測器是我國交通監(jiān)控系統(tǒng)中應(yīng)用較早也是最多的一種車輛檢測器，它檢測車輛通過或靜止在感應(yīng)線圈的檢測域時(shí)，通過感應(yīng)線圈電感量的降低感知車輛的一種車輛檢測系統(tǒng)。36.每盤硅芯管的長度偏差應(yīng)（）。A、≤0.1%B、≤0.2%C、≥0.3%D、≥0.4%答案：C解析：表3-7-2：每盤硅芯管的長度允差為≥+0.3%。37.某10kV架空線，輸電線路長9.71km，導(dǎo)線電阻為0.103Ω/km，該線路輸送的有功功率為300kW，負(fù)載的平均功率因數(shù)為0.88，該線路的功率損耗為（）。A、11.62kWB、1.162kWC、0.116kWD、3kW答案：B解析：Ip=P/（3Upcosφ）P1=3Ip2=p2R/（U12cosφ）=3002×0.103×9.71/（102×0.882）=1162W38.Ⅶ類反光膜通常為微棱鏡型結(jié)構(gòu)，柔性材質(zhì)，可用于()。A、臨時(shí)性交通標(biāo)志B、永久性交通標(biāo)志C、輪廓標(biāo)D、以上均不對答案：A解析：Ⅶ類——通常為微棱鏡型結(jié)構(gòu)，柔性材質(zhì)，使用壽命一般為三年，可用于臨時(shí)性交通。39.ETC系統(tǒng)中與車載單元OBU通信完成收費(fèi)交易的是（）。A、車道天線B、路測設(shè)備控制C、車道控制器D、路側(cè)單元RSU答案：D解析：當(dāng)車輛通過收費(fèi)車道時(shí)，檢測器感知車輛，RSU發(fā)出詢問信號，OBU做出響應(yīng)，并進(jìn)行雙向通信和數(shù)據(jù)交換；中心管理系統(tǒng)獲取車輛識別信息，如汽車ID號、車型等信息，和數(shù)據(jù)庫中相應(yīng)信息進(jìn)行比較判斷，根據(jù)不同情況來控制管理系統(tǒng)產(chǎn)生不同的操作，如計(jì)算機(jī)收費(fèi)管理系統(tǒng)從該車的預(yù)付款項(xiàng)賬戶中扣除此次應(yīng)交的過路費(fèi)，或送出指令給其他輔助設(shè)施工作。40.環(huán)形線圈車輛檢測器車速相對誤差不小于（）。A、（1-2）%B、2%C、3%D、5%答案：C解析：GBT26942-2011環(huán)形線圈車輛檢測器P3頁：5.4.1車速相對誤差：小于3%。5.4.2車流量相對誤差：不大于2%。41.全雙工信道適應(yīng)領(lǐng)域是（）。A、電視B、廣播C、對講機(jī)D、移動(dòng)電話答案：D解析：全雙工數(shù)據(jù)通信允許數(shù)據(jù)同時(shí)在兩個(gè)方向上運(yùn)輸，能同時(shí)接收數(shù)據(jù)和發(fā)送數(shù)據(jù)。比如，電話機(jī)則是一種全雙工設(shè)備，其通話雙方可以同時(shí)進(jìn)行對話。42.收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)主要單體設(shè)備包括（）。A、雨刷B、視頻切換控制矩陣C、計(jì)算機(jī)D、交換機(jī)答案：B43.白色逆反射材料的亮度因數(shù)為()。A、≥0.19B、≥0.23C、≥0.27D、≥0.31答案：C解析：逆反射材料色白色的亮度因數(shù)為≥0.27。44.編碼器屬于（）。A、時(shí)序邏輯電路B、組合邏輯電路C、觸發(fā)器D、振蕩器答案：B解析：編碼器能將每一組輸入信息變換為相應(yīng)進(jìn)制的代碼輸出，電路中不合存儲元件、輸入輸出之間無反饋通道，而以上兩點(diǎn)為組合邏輯電路的顯著特征。45.波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架等所用基底金屬材質(zhì)為碳素結(jié)構(gòu)鋼，其力學(xué)性能及化學(xué)成分指標(biāo)應(yīng)不低于()牌號鋼的要求。A、Q195B、Q215C、Q235D、Q255答案：C解析：形波梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架、橫隔梁、加強(qiáng)板等所用基底金屬材質(zhì)應(yīng)為碳素結(jié)構(gòu)鋼，其力學(xué)性能及化學(xué)成分指標(biāo)應(yīng)不低于GB/T700規(guī)定的Q235牌號鋼的要求。主要力學(xué)性能考核指標(biāo)為下屈服強(qiáng)度不小于235MPa、抗拉強(qiáng)度不小于375MPa、斷后伸長率不小于26%。46.標(biāo)志板面普通材料色黃色的亮度因數(shù)要求()。A、≥0.25B、≥0.35C、≥0.45D、≥0.55答案：C解析：標(biāo)志板面普通材料色黃色的亮度因數(shù)要求≥0.45。47.標(biāo)線最薄的是熱熔突起振動(dòng)標(biāo)線，其突起部分高度為（）。A、2-4mmB、3-5mmC、3-7mmD、4-10mm答案：C解析：熱熔標(biāo)線的厚度因其標(biāo)線類型不同而不同，熱熔反光型和熱熔普通型標(biāo)線的干膜厚度為0.7～2.5mm，熱熔突起振動(dòng)標(biāo)線的突起部分高度為3～7mm,基線厚度為1~2mm，每平方米標(biāo)線的涂料用量在2~5kg。48.車載設(shè)備做振動(dòng)試驗(yàn)，頻率上限為()。A、200HzB、300HzC、400HzD、500Hz答案：D解析：車載設(shè)備通電工作時(shí)，在振動(dòng)頻率2～500Hz的范圍內(nèi)按《電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Fc：振動(dòng)（正弦）》（GB/T2423.10）的方法進(jìn)行掃頻試驗(yàn)。49.防眩板通用理化性能之一的抗沖擊性能要求沖擊試驗(yàn)后，以沖擊點(diǎn)為圓心，半徑（）區(qū)域外，試樣板體無開裂、剝離等破壞現(xiàn)象。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm答案：A解析：表2-7-3抗沖擊性能要求以沖擊點(diǎn)為圓心，半徑6mm區(qū)域外，試樣表面或板體無開裂、剝離或其他破壞現(xiàn)象。50.雙涂層構(gòu)件第一層（內(nèi)層）為()。A、金屬鍍層B、聚乙烯C、聚氯乙烯D、環(huán)氧樹脂答案：A解析：依據(jù)GB/T26941.1-2012P6雙涂層構(gòu)件第一層為金屬鍍層，第二層的非金屬涂層可以為聚乙烯、聚氯乙烯等熱塑性粉末涂層或聚酯等熱固性粉末涂層。51.Ww-3.5-75型片網(wǎng)的網(wǎng)孔尺寸為（）。A、55mm×55mmB、65mm×65mmC、75mm×75mmD、85mm×85mm答案：C解析：表示為直徑為3.5mm的冷拉低碳鋼絲編織的孔徑為75*75（mm）的焊接網(wǎng)網(wǎng)片。52.大型標(biāo)志板或用于沿海及多風(fēng)地區(qū)的標(biāo)志板，宜采用牌號為（）的鋁合金板材。A、3001或3101B、3002或3102C、3003或3103D、3004或3104答案：D解析：用于技術(shù)等級較高的道路時(shí)，標(biāo)志底板宜采用牌號為3003的鋁合金板材。大型標(biāo)志板或用于沿海及多風(fēng)地區(qū)的標(biāo)志板，宜采用牌號為3004或3104的鋁合金板材。53.（）不是我國監(jiān)控系統(tǒng)中應(yīng)用多的車輛檢測器。A、環(huán)形線圈車輛檢測器B、微波車輛檢測器C、視頻車輛檢測器D、超聲波車輛檢測器答案：D解析：我國監(jiān)控系統(tǒng)中應(yīng)用多的車輛檢測器是：環(huán)形線圈車輛檢測器、微波車輛檢測器、視頻車輛檢測器。54.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)2M電口的誤差秒比率ESR標(biāo)準(zhǔn)值為（）。A、≤1.1×10P-5B、≤1.1×10P-6C、≤1.1×10P-7D、≤1.1×10P-8答案：A解析：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/2-2004）第二冊機(jī)電工程6、△誤碼指標(biāo)（2M電口）技術(shù)要示：BER=1×10-11ESR=1.1×10-5SESR=5.5×10-7BBER=5.5×10-8，檢查方法：用誤碼儀，每塊2M電路板抽測3條2M支路。1個(gè)支路測試時(shí)間24h，其它支路15min。允許將多條支路串接起來測試55.生產(chǎn)硅芯管的主料應(yīng)使用符合GB/T11116規(guī)定的高密度（）。A、聚乙烯擠出級樹脂B、聚氯乙烯擠出級樹脂C、聚丙烯擠出級樹脂D、聚氯丙烯擠出級樹脂答案：A解析：生產(chǎn)硅芯管的主料應(yīng)使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的高密度聚乙烯擠塑樹脂，在保證符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定技術(shù)條件下，單色黑色管可以使用不超過10%的少量清潔的回用料，其他顏色的硅芯管不得使用。56.車道車輛檢測器計(jì)數(shù)精度偏差為≤0.1%，實(shí)測方法為人工記數(shù)核對，要大于（）。A、100輛B、300輛C、500輛D、1000輛答案：D解析：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/2-2004）P25、27頁第二冊機(jī)電工程表4.1.2入口車道設(shè)備實(shí)測項(xiàng)目表4.2.2出口車道設(shè)備實(shí)測項(xiàng)目檢查項(xiàng)目11、△車道車輛檢測器計(jì)數(shù)精度偏差|≤0.1%，檢查方法：人工記數(shù)核對，要大于1000輛?；蚪柚浵駧Ш藢v史記錄。57.太陽能突起路標(biāo)抽樣方法為當(dāng)批量不大于10000只時(shí)，隨機(jī)抽?。ǎ、26只B、36只C、46只D、56只答案：A解析：用同一批元器件和同一工藝生產(chǎn)的突起路標(biāo)可組為一批。當(dāng)批量不大于10000只時(shí)，隨機(jī)抽取26只進(jìn)行檢驗(yàn)；當(dāng)批量大于10000只時(shí)，隨機(jī)抽取40只進(jìn)行檢驗(yàn)，批的最大值不超過25000只。58.人眼中光譜視效率最大的光波長為（）。A、455nmB、555nmC、655nmD、755nm答案：B解析：取人眼對波長為555nm的黃綠光的光譜視效率為最大，取值為l，其他波長的可見光的視效率均小于l；紅外光和紫外光的視效率為零。59.車輛檢測器、可變情報(bào)板等外場設(shè)備的防雷接地電阻一般要求為()。A、≤4ΩB、≤8ΩC、≤10ΩD、≤12Ω答案：C解析：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/2-2005）第二冊機(jī)電工程見表2.2.2氣象檢測器實(shí)測項(xiàng)目△防雷接地電阻為≤10Ω，檢查方法:接地電阻測量儀60.公路機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)品的電壓適應(yīng)性為（）。A、交流220×（1±5%）VB、交流220×（1±10%）VC、交流220×（1±15%）VD、交流220×（1±20%）V答案：C解析：對于額定工作電壓220V時(shí)，電壓：交流220×（1±15%）V，頻率：50×（1±4%）Hz。61.安全色藍(lán)色的對比色為（）。A、黑色B、白色C、黃色D、綠色答案：B解析：GB2893-2008安全色P3頁，見表1安全色的對比色，安全色分紅、黃、綠、藍(lán)，紅、綠、藍(lán)的對比色為白色，黃色的對比色為黑色。62.光源色溫超過5300K時(shí)（）。A、光色偏紅B、光色偏黃C、光色偏綠D、光色偏藍(lán)答案：D解析：色溫（或相關(guān)色溫）在3300K以下的光源，顏色偏紅，給人一種溫暖的感覺。色溫超過5300K時(shí)，顏色偏藍(lán)，給人一種清冷的感覺。通常氣溫較高的地區(qū)，人們多采用色溫高于4000K的光源，而氣溫較低的地區(qū)則多用4000K以下的光源。63.玻璃鋼防眩板的厚度t為（）。A、1.5～3.0mmB、2.0～3.5mmC、2.5～4.0mmD、3.0～4.5mm答案：C解析：表2-7-2玻璃鋼及其他實(shí)體型厚度t為（2.5～4）mm。64.JT/T×××——××××為()。A、交通運(yùn)輸部強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)B、交通運(yùn)輸部推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C、交通運(yùn)輸部推薦性標(biāo)準(zhǔn)D、交通運(yùn)輸部強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)答案：B解析：1.按標(biāo)準(zhǔn)的性質(zhì)不同，標(biāo)準(zhǔn)可分為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和推薦性標(biāo)準(zhǔn)兩類。國家標(biāo)準(zhǔn)的編號由國家標(biāo)準(zhǔn)代號、標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布順序號和發(fā)布的年號組成。2.國家標(biāo)準(zhǔn)的代號由大寫的漢語拼音字母構(gòu)成，強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的代號為“GB”；推薦性標(biāo)準(zhǔn)的代號為“GB/T”。標(biāo)準(zhǔn)順序號用阿拉伯?dāng)?shù)字，后面加“一”，再加發(fā)布年號表示，如2000年發(fā)布的GB/T2001-2000標(biāo)準(zhǔn)。3.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編號由行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)代號、標(biāo)準(zhǔn)順序號和年號組成。4.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的代號由國務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)規(guī)定，不同行業(yè)的代號各不相同。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中同樣分強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和推薦性標(biāo)準(zhǔn)。薦性標(biāo)準(zhǔn)的編號應(yīng)在其標(biāo)準(zhǔn)代號之后加上“/T”，而強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)則不需要。65.系統(tǒng)軟件主要包括操作系統(tǒng)、語言處理程序和（）。A、用戶程序和實(shí)時(shí)程序B、實(shí)時(shí)程序和實(shí)用程序C、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)和服務(wù)程序D、編輯程序答案：C解析：一般情況下系統(tǒng)軟件分為4類：操作系統(tǒng)、語言處理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)和服務(wù)程序。66.粒徑在850-600μm范圍內(nèi)玻璃珠的成圓率不應(yīng)小于（）。A、65%B、70%C、75%D、無答案：B解析：有缺陷的玻璃珠如橢圓形珠、失透的珠、熔融黏連的珠、有氣泡的玻璃珠和雜質(zhì)等的質(zhì)量應(yīng)小于玻璃珠總量的20%，即玻璃珠成圓率不小于80%，其中粒徑在850~600μm范圍內(nèi)玻璃珠的成圓率不應(yīng)小于70%。67.道路照明設(shè)計(jì)中，如路面照度均勻度不滿足規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)采取的措施為()。A、適當(dāng)降低燈桿高度B、適當(dāng)縮小桿距C、加大光源功率D、改用截光型燈具答案：B解析：照度均勻度為路面最小照度和平均照度之比，適當(dāng)縮小桿距可提高路面最小照度。68.鋼管、鋼板、鋼帶的熱塑性粉末涂料雙涂涂層厚度為()。A、0.15～0.50mmB、0.20～0.55mmC、0.25～0.60mmD、0.30～0.65mm答案：C解析：鋼管、鋼板、鋼帶的熱塑性粉末涂料雙涂涂層厚度為0.25～0.60mm。69.可用于永久性交通標(biāo)志的反光膜類型為（）。A、I～Ⅱ類反光膜B、I～Ⅲ類反光膜C、I～Ⅳ類反光膜D、I～V類反光膜答案：D解析：I類反光膜通常為透鏡埋入式，稱為工程級反光膜，使用壽命一般為7年?？勺鳛橛谰眯越煌?biāo)志和作業(yè)區(qū)設(shè)施。II類反光膜通常為透鏡埋入式，稱為超工程級反光膜，使用壽命一般為10年，可用于永久性交通標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)設(shè)施。III類反光膜為密封膠囊性，稱為高強(qiáng)級反光膜，使用壽命一般為10年，永久性，IV和V類為微棱型，分別稱為超強(qiáng)級和大角度反光膜，壽命十年，永久性。70.標(biāo)線最薄的是溶劑型涂料標(biāo)線和水性涂料標(biāo)線，其濕膜厚度為（）。A、0.2～0.5mmB、0.3～0.6mmC、0.3～0.8mmD、0.4～1.0mm答案：C解析：標(biāo)線最薄的是溶劑型涂料標(biāo)線和水性涂料標(biāo)線，其濕膜厚度為0.3～0.8mm。71.發(fā)電機(jī)組控制柜絕緣電阻要求（）。A、≥2MΩB、≥10MΩC、≥50MΩD、≥100MΩ答案：A解析：實(shí)測項(xiàng)目：發(fā)電機(jī)組控制柜絕緣電阻：≥2MΩ（設(shè)備安裝后）。72.梅花管的管接頭（套筒）長度不小于()。A、100mmB、150mmC、200mmD、250mm答案：C73.電磁兼容性測試包括測試方法、測量儀器和（）。A、測量標(biāo)準(zhǔn)B、試驗(yàn)場所C、頻譜分析儀D、屏蔽室答案：B解析：EMC測試包括測試方法、測量儀器和試驗(yàn)場所，測試方法以分類為依據(jù)，測量儀器以頻域?yàn)榛A(chǔ)，試驗(yàn)場地是進(jìn)行EMC測試的先決條件。74.升降式高桿照明裝置升降系統(tǒng)采用單根鋼絲繩時(shí)，其繩的設(shè)計(jì)安全系數(shù)不小于()。A、4B、6C、8D、10答案：C解析：升降系統(tǒng)主繩采用單根鋼絲繩時(shí)，其鋼絲繩設(shè)計(jì)安全系數(shù)不小于8；主繩采用兩根以上鋼絲繩（包括兩根）時(shí)，其單根鋼絲繩設(shè)計(jì)安全系數(shù)不小于6。75.單臺不間斷電源（UPS）給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（總功率∑PNi）供電其輸出功率應(yīng)大于（）。A、∑PNiB、1.3∑PNiC、1.5∑PNiD、2∑PNi答案：B解析：不間斷電源：不間斷電源給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供電時(shí)，單臺UPS的輸出功率應(yīng)大于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)各設(shè)備額定功率總和的1.5倍；對其他設(shè)備供電時(shí)，為最大負(fù)荷的1.3倍。負(fù)荷沖擊電流不應(yīng)大于不間斷電源設(shè)備額定電流的150%。故選B.76.玻璃纖維增強(qiáng)塑料產(chǎn)品耐自然暴露性能試驗(yàn)后其彎曲強(qiáng)度性能保留率不小于試驗(yàn)前的（）。A、60%B、75%C、80%D、85%答案：A解析：表3-7-15自然暴露試驗(yàn)：經(jīng)五年自然暴露試驗(yàn)后，試樣無變色、龜裂、粉化等明顯老化現(xiàn)象，材料彎曲強(qiáng)度性能保留率不小于試驗(yàn)前的60%77.收費(fèi)亭、監(jiān)控中心等場所在選擇燈具的時(shí)候，其顯色性(Ra)應(yīng)為()。A、ARa≥80B、BRa≥40C、CRa≥60D、D不用考慮其顯色性答案：A解析：Ra是一般顯色指數(shù)，是光源的一個(gè)性能指標(biāo)。通俗說就是在燈光照射下，看到的顏色與其原來的顏色相比，變色的程度，顯色指數(shù)>80,能夠比較好的顯示原來的顏色。準(zhǔn)確的定義描述可見GB50034-2004《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》2.0.41條。78.GB/T16311-2009中新劃路面標(biāo)線初始逆反射亮度系數(shù)的取祥應(yīng)執(zhí)行《新劃路面標(biāo)線初始逆反射亮度系數(shù)及測試方法》（）。A、GB21383-2000B、GB/T21383-2000C、GB21383-2008D、GB/T21383-2008答案：D解析：GB/T16311-2009中新劃路面標(biāo)線初始逆反射亮度系數(shù)的取祥應(yīng)執(zhí)行《新劃路面標(biāo)線初始逆反射亮度系數(shù)及測試方法》GB/T（21383-2008）。79.3號玻璃珠最大粒徑為（）。A、＞212μmB、＞245μmC、＞289μmD、＞312μm答案：A解析：3號玻璃珠最大粒徑為＞212μm。80.以下直徑的鋼絲可作焊接卷網(wǎng)的為（）。A、Ф2.95mmB、Ф3.5mmC、Ф4.0mmD、Ф5.0mm答案：A解析：根據(jù)GB/T26941.3-2011P3根據(jù)表2可以看出焊接卷網(wǎng)的鋼絲直徑分兩種規(guī)格：2.5mm、2.95mm；其中2.5mm直徑鋼絲可以焊接孔徑為50mm*50mm、50mm*100mm的焊接卷網(wǎng)；2.95直徑鋼絲可以焊接孔徑為50mm*50mm、50mm*100mm、150mm*75mm的焊接卷網(wǎng)。81.原交通部《高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)暫行技術(shù)要求》施行日期為()。A、2000年5月1日B、2000年10月1日C、2001年5月1日D、2002年10月1日答案：B82.熱熔型路面標(biāo)線涂料熔料溫度一般在()。A、200℃以上B、230℃以上C、250℃以上D、280℃以上答案：A解析：熱熔型路面標(biāo)線涂料熔料溫度一般在200℃以上。83.測試標(biāo)志板面色度性能的儀器是（）。A、色譜分析儀B、色彩色差計(jì)C、分光計(jì)D、色溫計(jì)答案：B解析：測試標(biāo)志板面色度性能時(shí)，需制取150mm×150mm的單色標(biāo)志板面試樣，或直接在需進(jìn)行測試的標(biāo)志板面上，按《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）的方法使用色彩色差計(jì)進(jìn)行測試，獲取色品坐標(biāo)和亮度因數(shù)值。84.隧道燈具的常用布置方式有()。A、相對、交錯(cuò)B、交錯(cuò)、中間C、相對、中間D、均可答案：A85.反光膜的技術(shù)要求包括一般要求、外觀質(zhì)量、光度性能、耐候性能等（）。A、10項(xiàng)要求B、12項(xiàng)要求C、14項(xiàng)要求D、16項(xiàng)要求答案：C解析：反光膜的技術(shù)要求包括一般要求、外觀質(zhì)量、光度性能、色度性能、抗沖擊性能、耐彎曲性能、附著性能、收縮性能、防黏紙可剝離性能、抗拉荷載、耐溶劑性能、耐鹽霧腐蝕性能、耐高低溫性能、耐候性能十四項(xiàng)要求86.所有級別的公路安全護(hù)欄設(shè)計(jì)碰撞角度均為()。A、15°B、20°C、25°D、30°答案：B解析：所有等級的安全防撞護(hù)欄碰撞角度均為20°。87.氣象檢測器實(shí)測項(xiàng)目溫度誤差為（）。A、±0.5℃B、±1℃C、±1.5℃D、±2℃答案：B解析：氣象檢測器的實(shí)測項(xiàng)目見表3-2-3。溫度誤差為±1.0℃，檢查方法:溫度計(jì)實(shí)地測量比對88.軟件質(zhì)量的定義是()。A、軟件的功能性、可靠性、易用性、效率、可維護(hù)性、可移植性B、滿足規(guī)定用戶需求的能力C、最大限度達(dá)到用戶滿意D、軟件特性的總和，以及滿足規(guī)定和潛在用戶需求的能力答案：D解析：滿足規(guī)定和潛在用戶需求的能力是軟件質(zhì)量的本質(zhì)。89.位于變配電所正常供電區(qū)域內(nèi)，當(dāng)大部分設(shè)備為中小容量且無特殊要求宜采用()。A、鏈?zhǔn)脚潆夿、放射性配電C、樹干式配電D、均可答案：C解析：原則與要點(diǎn)：位于變配電所正常供電區(qū)域內(nèi)，當(dāng)大部分設(shè)備為中小容量且無特殊要求時(shí)，宜采樹干式配電。故選C。90.附著式輪廓標(biāo)支架或底板用合成樹脂類材料時(shí)，其實(shí)測厚度應(yīng)小于（）。A、2.0mmB、2.5mmC、3.0mmD、3.5mm答案：C解析：附著式輪廓標(biāo)支架或底板用合成樹脂類材料時(shí)，其實(shí)測厚度不應(yīng)小于3.0mm，按《塑料彎曲性能的測定》（GB/T9341-2008）的方法測試，其支架或底板的抗彎強(qiáng)度應(yīng)不低于40MPa。多選題1.質(zhì)量概念可以分為（）。A、符合性質(zhì)量概念B、適用性的質(zhì)量概念C、效益性質(zhì)量概念D、廣義質(zhì)量概念答案：ABD2.高速公路收費(fèi)設(shè)施通常包含（）。A、路側(cè)緊急電話系統(tǒng)B、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)C、供配電系統(tǒng)D、內(nèi)部有線對講系統(tǒng)答案：BD3.普通型（Ⅰ類）BX250×150×5-1玻璃纖維增強(qiáng)塑料管箱其結(jié)構(gòu)尺寸為（）。A、長度4000mmB、寬度250mmC、高度150mmD、壁厚5mm答案：ABCD解析：表3-7-14普通管箱（Ⅰ類）BX250×150×5-Ⅰ長度4000mm，寬度250mm，高度150mm，壁厚5mm。4.氣象檢測器施工質(zhì)量檢查項(xiàng)目主要包括（）。A、數(shù)據(jù)傳輸性能B、溫度誤差C、視認(rèn)距離D、濕度誤差答案：ABD解析：JTGF80-2-2004P3-P4頁5.電力接地系統(tǒng)的接地引線應(yīng)避免。A、機(jī)械損傷B、日曬C、化學(xué)腐蝕D、水浸答案：AC解析：日曬水浸對電力接地系統(tǒng)的接地引線（一般為4×40鍍鋅扁鋼）無影響。6.機(jī)電工程照明設(shè)施主要檢測項(xiàng)目有()。A、防腐性能B、外觀質(zhì)量C、設(shè)備及使用性能參數(shù)D、設(shè)備幾何尺寸答案：ABCD7.標(biāo)志板耐鹽霧腐蝕性能試驗(yàn)箱內(nèi)溫度和試樣為()。A、保持35℃±2℃B、保持40℃±2℃C、150mm×150mm的試樣D、200mm×200mm的試樣答案：AC解析：耐鹽霧腐蝕性能:按照《人造氣氛腐蝕試驗(yàn)鹽霧試驗(yàn)》（GB/T10125-2012），把化學(xué)純的氯化鈉溶于蒸餾水，配制成質(zhì)量比5%±0.1%的鹽溶液，使該鹽溶液在鹽霧箱內(nèi)連續(xù)霧化，箱內(nèi)溫度保持35℃±2℃。將150mmx150mm的試樣放入鹽霧箱內(nèi)，其受試面與垂直方向成30°角，相鄰兩樣板保持一定的間隙，行間距不少于75mm。試樣在鹽霧箱內(nèi)連續(xù)暴露120h后取出，用流動(dòng)水輕輕洗掉試樣表面的鹽沉積物，再用蒸餾水漂洗，然后置于標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下恢復(fù)2h，對試樣進(jìn)行全面檢查。8.雙涂層時(shí)，緊固件、連接件熱浸鍍鋅，其內(nèi)外層相應(yīng)規(guī)定為()。A、平均鋅層質(zhì)量(單面）150g/m2B、聚乙烯層>0.25mmC、聚氨酯層>0.066mmD、聚酯層>0.076mm答案：ABD9.電流表的使用方法為()。A、電流表要串聯(lián)在電路中B、測交流時(shí)注意極性C、禁止電流表直接連到電源的兩極D、選好量程答案：ACD解析：用電流表測量電流，電流表的使用方法及注意事項(xiàng)：(1)禁止把電流表直接連到電源的兩極上。(2)確認(rèn)目前使用的電流表的量程，被測電流不要超過電流表的量程。(3)電流表要串聯(lián)在電路中。(4)測量直流時(shí)，正負(fù)接線柱的接法要正確，電流從正接線柱流入，從負(fù)接線柱流出。(5)確認(rèn)每個(gè)大格和每個(gè)小格所代表的電流值。先試觸，出現(xiàn)：①指針不偏轉(zhuǎn)；②指針偏轉(zhuǎn)過激；③指針偏轉(zhuǎn)很??；④指針反向偏轉(zhuǎn)等異常時(shí)，要先查找原因，再繼續(xù)測量。10.交通標(biāo)志板面拼接縫檢測方法是（）并用（）。A、用游標(biāo)卡尺測量B、目測C、用直尺測量D、面對標(biāo)志板面答案：BCD解析：板面拼接縫是在白天環(huán)境中，面對標(biāo)志板面，目測并用直尺測量檢查。11.對隔離柵網(wǎng)片和螺栓、螺母的一般要求為()。A、整張網(wǎng)面平整，無斷絲，網(wǎng)孔無明顯歪斜B、鋼絲防腐處理前表面不應(yīng)有裂紋、斑痕、折疊、竹節(jié)，鋼絲表面不應(yīng)有銹蝕C、螺栓、螺母和帶螺紋構(gòu)件在熱浸鍍鋅后，應(yīng)清理螺紋或做離心分離D、采用熱滲鋅代替熱浸鍍鋅防腐處理時(shí)，其防腐層質(zhì)量參照熱浸鍍鋅答案：ABD12.公路安全護(hù)欄應(yīng)實(shí)現(xiàn)以下功能()。A、阻止車輛越出路外或穿越中央分隔帶闖入對向車道B、防止車輛從護(hù)欄板下鉆出或?qū)⒆o(hù)欄板沖斷C、護(hù)欄應(yīng)能使車輛回復(fù)到正常行駛方向D、能誘導(dǎo)駕駛員的視線答案：ABCD13.通信管道的試驗(yàn)分類為（）。A、物理材料試驗(yàn)B、化學(xué)試驗(yàn)C、耐候性能試驗(yàn)D、人工老化試驗(yàn)答案：ABC14.常用的濾波器有（）。A、帶阻濾波器B、帶通濾波器C、互通濾波器D、高通濾波器答案：ABD解析：帶阻濾波器是阻止f1至f2某個(gè)頻率范圍的信號通過；帶通濾波器只允許f1至f2某個(gè)頻率范圍的信號通過；高通濾波器只允許高于f1的頻率范圍的信號通過；沒有互通濾波器。15.液態(tài)的路面標(biāo)線涂料有（）路面標(biāo)線涂料。A、溶劑型B、熱熔型C、水性D、雙組分答案：ACD解析：溶劑型標(biāo)線涂料、雙組份標(biāo)線涂料、水性標(biāo)線涂料均為液態(tài)，熱熔型標(biāo)線為固態(tài)粉末狀。16.道路交通標(biāo)線相關(guān)技術(shù)要求、質(zhì)量要求和評定標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)主要包括()。A、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB.5768-2009)B、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）C、《道路交通標(biāo)線》(G57768-2012)D、《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》(G/T16311-2009)答案：ABD解析：目前，對于道路交通標(biāo)線相關(guān)技術(shù)要求、質(zhì)量要求和評定標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)主要包括以下三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009)、《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》(GB/T16311-2009)和《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004]。由于三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的編制年代和編制目的不同，其相關(guān)技術(shù)要求、質(zhì)量要求和評定標(biāo)準(zhǔn)也有所區(qū)別?！兜缆方煌?biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009)主要用于道路交通標(biāo)線的設(shè)計(jì)；《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》(GB/T16311-2009)主要用于道路交通標(biāo)線的施工質(zhì)量控制，施工單位、監(jiān)理單位和檢測單位質(zhì)量可依據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢和質(zhì)量判斷；《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)主要用于公路交通標(biāo)線的交竣工驗(yàn)收，為目前我國公路領(lǐng)域應(yīng)用最廣的強(qiáng)制性施工過程控制和交竣工標(biāo)準(zhǔn)。因此，充分理解三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)間的區(qū)別將有利于合理使用各標(biāo)準(zhǔn)及控制道。17.高速公路供配電的方式主要有（）。A、就近取電B、集中供電C、分散供電D、自備柴油發(fā)電機(jī)組答案：ABCD解析：C分散供電主要指氣象檢測器、車輛檢測器等外場設(shè)備的供電。18.國際上涂料工業(yè)的總體趨勢為（）。A、水性化B、無溶劑化C、高固體化D、紫外光固化答案：ABCD解析：目前國際上涂料工業(yè)的總體趨勢向著水性化、無溶劑化、高固體分和紫外光固化方向發(fā)展。19.交通系統(tǒng)特點(diǎn)具有（）。A、整體性B、相關(guān)性C、目的性D、環(huán)境適應(yīng)性答案：ABCD解析：一般說來，系統(tǒng)具有整體性、相關(guān)性、目的性、環(huán)境適應(yīng)性四個(gè)特點(diǎn)。20.收費(fèi)站與收費(fèi)分中心通信的主要環(huán)節(jié)有()。A、路由器B、交換機(jī)C、單模光纜D、UTP線纜答案：ABCD21.微棱鏡型反光膜的技術(shù)特點(diǎn)為（）。A、沒有光線的折射B、沒有金屬反射層C、棱鏡上面和下面都有一個(gè)空氣層D、光線都從微棱鏡的3個(gè)面反射出去答案：ABCD解析：微棱鏡型反光膜與玻璃珠型反光膜的技術(shù)區(qū)別在于，微棱鏡技術(shù)沒有光線的折射，也沒有金屬反射層，所有光線都從微棱鏡的三個(gè)面反射出去，這些光線反射都發(fā)生在微棱鏡和空氣的界面中，因此在微棱鏡結(jié)構(gòu)中，其棱鏡上面和下面都有一個(gè)空氣層。22.反光膜自然暴露試驗(yàn)要點(diǎn)()。A、試樣尺寸不小于150mm×150mmB、安裝在至少高于地面0.8m的暴曬架面上C、試樣面朝正南方，與水平面呈當(dāng)?shù)氐木暥冉腔?5±1°D、試樣開始暴曬后，每個(gè)月做一次表面檢查，半年后，每3個(gè)月檢查一次答案：BCD解析：按《塑料自然日光氣候老化、玻璃過濾后日光氣候老化和菲涅耳鏡加速日光氣候老化的暴露試驗(yàn)方法》(GB/T3681-2011)，自然暴露試驗(yàn)將尺寸不小于150mm×250mm的試樣安裝在至少高于地面0.8m的曝曬架面上，試樣面朝正南方，與水平面呈當(dāng)?shù)氐木暥冉腔?5°±l°。試樣表面不應(yīng)被其他物體遮擋陽光，不得積水。暴露地點(diǎn)的選擇盡可能近似實(shí)際使用環(huán)境或代表某一氣候類型最嚴(yán)酷的地方。試樣開始曝曬后，每一個(gè)月做一次表面檢查，半年后，每三個(gè)月檢查一次，直至達(dá)到規(guī)定的曝曬期限，進(jìn)行最終檢查，并進(jìn)行有關(guān)性能測試。以自然暴露試驗(yàn)為仲裁試驗(yàn)。23.常用于交通流狀態(tài)檢測的傳感器有()。A、微波B、紅外C、環(huán)形線圈D、視頻答案：ABCD24.在光纜通信工程質(zhì)量控制中，下列各項(xiàng)中，屬于本機(jī)測試的項(xiàng)目有（）。A、發(fā)送光功率B、通電試驗(yàn)C、接收靈敏度D、誤碼測試答案：ACD25.公路常用通信管道的類型按位置劃分為（）。A、干線通信管道B、分歧通信管道C、鋼管通信管道D、硅芯管通信管道答案：AB26.收費(fèi)專用鍵盤一般分為（）。A、操作區(qū)B、功能鍵區(qū)C、數(shù)字鍵區(qū)D、字母鍵區(qū)答案：ABC解析：收費(fèi)專用鍵盤的按鍵一般由數(shù)字鍵區(qū)、常用鍵區(qū)和功能鍵區(qū)組成。27.隔離設(shè)施按用途不同可分為()。A、隔離柵B、橋梁護(hù)網(wǎng)C、服務(wù)區(qū)護(hù)網(wǎng)D、便道護(hù)網(wǎng)答案：AB解析：隔離設(shè)施按用途不同可分為隔離柵和防落網(wǎng)兩類。28.音頻電路和低速數(shù)據(jù)電路測試的內(nèi)容主要有()。A、通路電平B、衰減頻率失真C、載波相位失真D、增益變化答案：ABD解析：（9）音頻電路和低速數(shù)據(jù)電路測試。通路電平、衰減頻率失真、增益變化、信道噪聲、總失、路基串話等指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。29.標(biāo)志底板與滑槽的焊接工藝質(zhì)量應(yīng)()，焊接強(qiáng)度應(yīng)均勻，()；其他工藝連接方法應(yīng)經(jīng)證實(shí)安全可行，并方可使用。A、穩(wěn)定可靠B、無漏焊、虛焊等現(xiàn)象C、焊接強(qiáng)度值不低于同類材料采用鉚釘連接時(shí)的強(qiáng)度要求D、提供相應(yīng)的檢測報(bào)告答案：ABC解析：標(biāo)志底板與滑槽的焊接工藝質(zhì)量應(yīng)穩(wěn)定可靠，無漏焊、虛焊等現(xiàn)象，焊接強(qiáng)度應(yīng)均勻，焊接強(qiáng)度值不低于同類材料采用鉚釘連接時(shí)的強(qiáng)度要求；其他工藝連接方法應(yīng)經(jīng)證實(shí)安全可行，并提供相應(yīng)的檢測報(bào)告方可使用。30.車道收費(fèi)設(shè)備很多，其中主要的設(shè)備有()。A、車道控制器B、收費(fèi)員終端C、欄桿D、車輛檢測器答案：ABCD31.粉末涂料的主要缺點(diǎn)有()。A、調(diào)色、換色困難B、不宜涂薄C、涂膜外觀不如液態(tài)涂料D、烘烤溫度高答案：ABCD解析：粉末涂料的主要缺點(diǎn)如下：①調(diào)色、換色困難；②不易涂??；③涂膜外觀不如液態(tài)涂料；④烘烤溫度高。32.下列關(guān)于電流的說法正確的是()。A、電荷的定向移動(dòng)形成電流B、電源外部電流從正極流向負(fù)極C、正電荷定向移動(dòng)的方向?yàn)殡娏鞣较駾、負(fù)電荷定向移動(dòng)的方向?yàn)殡娏鞣较虼鸢福篈BC解析：電流的定義為正電荷定向移動(dòng)的方向?yàn)殡娏鞣较颉?3.下面哪組滿足光的三基色（）。A、紅、綠、藍(lán)B、紅、綠、黃C、紅、黃、藍(lán)D、黃、青、紫答案：AD解析：三基色是這樣的三種顏色：它們相互獨(dú)立，其中任一色均不能由其他兩色混合產(chǎn)生；它們又是完備的，即所有其他顏色都可以由三基色按不同的比例組合而得到。有兩種基色系統(tǒng)，一種是加色系統(tǒng)，其基色是紅、綠、藍(lán)；另一種是減色系統(tǒng)，其三基色是黃、青、紫（或品紅）。34.當(dāng)光入射到實(shí)際的材料表面時(shí)會產(chǎn)生（）。A、漫反射B、鏡面反射C、臨界反射D、逆反射答案：AD解析：當(dāng)光入射到實(shí)際的材料表面時(shí)還會產(chǎn)生漫反射和逆反射。漫反射：平行光線射到凹凸不平的表面上，反射光線射向各個(gè)方向，這種反射叫作漫反射。逆反射：反射光線從靠近入射光線的反方向，向光源返回的反射。普通的材料都會產(chǎn)生鏡面反射和漫反射，只有經(jīng)過特殊加工的材料才產(chǎn)生逆反射，逆反射材料是一類重要的交通安全設(shè)施專用材料，人類發(fā)明逆反射材料后，交通安全狀況得到了明顯改善。35.廣場攝像機(jī)一般采用快速球形攝像機(jī)，其主要優(yōu)點(diǎn)有（）。A、安裝簡單、維護(hù)方便B、移動(dòng)速度快C、自動(dòng)聚焦D、可實(shí)現(xiàn)360o旋轉(zhuǎn)答案：ABCD36.當(dāng)光入射到實(shí)際的材料表面時(shí)會產(chǎn)生(）。A、漫反射B、鏡面反射C、臨界反射D、逆反射答案：AD解析：當(dāng)光入射到實(shí)際的材料表面時(shí)還會產(chǎn)生漫反射和逆反射。漫反射：平行光線射到凹凸不平的表面上，反射光線射向各個(gè)方向，這種反射叫作漫反射。逆反射：反射光線從靠近入射光線的反方向，向光源返回的反射。普通的材料都會產(chǎn)生鏡面反射和漫反射，只有經(jīng)過特殊加工的材料才產(chǎn)生逆反射，逆反射材料是一類重要的交通安全設(shè)施專用材料，人類發(fā)明逆反射材料后，交通安全狀況得到了明顯改善。37.黃色閃光報(bào)警燈工作時(shí)（閃光）的狀況為（）。A、車輛違章B、車輛沖關(guān)C、設(shè)備報(bào)警D、電源電壓不正常答案：AB38.護(hù)欄鋼管立柱的規(guī)格及代號為（）。A、Ф100mm×4.5mmGRB、Ф114mm×4.5mmG-TC、Ф140mm×4.5mmG-FD、Ф140mm×4.5mmG-H答案：BCD39.熱固性粉末涂料是以熱固性合成樹脂為成膜物，它的特性是（）。A、用某些較低聚合度含活性官能團(tuán)的預(yù)聚體樹脂B、在固化劑存在下經(jīng)一定溫度的烘烤交聯(lián)反應(yīng)固化C、成為不能溶解或熔融質(zhì)地堅(jiān)硬的最終產(chǎn)物D、當(dāng)溫度再升高時(shí)，產(chǎn)品只能分解不能軟化，成膜過程屬于化學(xué)交聯(lián)變化答案：ABCD解析：熱固性粉末涂料是以熱固性合成樹脂為成膜物，它的特性是用某些較低聚合度含活性官能團(tuán)的預(yù)聚體樹脂，在固化劑存在下經(jīng)一定溫度的烘烤交聯(lián)反應(yīng)固化，成為不能溶解或熔融的質(zhì)地堅(jiān)硬的最終產(chǎn)物。當(dāng)溫度再升高時(shí)，產(chǎn)品只能分解不能軟化，成膜過程屬于化學(xué)交聯(lián)變化。這種類型的樹脂主要有聚酯樹脂、環(huán)氧樹脂、丙烯酸樹脂和聚氨酯樹脂等。40.人工加速老化試驗(yàn)條件和時(shí)間為（）。A、光照和雨淋，18hB、冷凍（-20℃±2℃），2hC、浸水（20℃±2℃），2hD、一個(gè)循環(huán)周期22h，總試驗(yàn)時(shí)間為27周期答案：ABCD41.反光膜防粘紙可剝離性能試驗(yàn)后，無需用水或溶劑浸濕，防粘紙可方便地（）。A、手工剝下B、無破損C、無撕裂D、不從反光膜上帶下黏合劑答案：ABCD解析：防黏紙可剝離性能試驗(yàn)后，反光膜無須用水或其他溶劑浸濕，防黏紙即可方便地手工剝下，且無破損、撕裂或從反光膜上帶下黏合劑等損壞出現(xiàn)。42.收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的硬件有()。A、收費(fèi)管理控制計(jì)算機(jī)B、收費(fèi)服務(wù)器C、各收費(fèi)工作站D、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及其他輔助設(shè)備答案：ABCD解析：收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是收費(fèi)站的功能核心部分，包括硬件和軟件。其中硬件指收費(fèi)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及其外部設(shè)備，如服務(wù)器、管理計(jì)算機(jī)、多媒體計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及其他輔助設(shè)備；43.交通標(biāo)志中的玻璃鋼材料要測試的材料力學(xué)性能指標(biāo)有（）。A、拉伸強(qiáng)度B、壓縮強(qiáng)度C、彎曲強(qiáng)度D、沖擊強(qiáng)度答案：ABCD解析：對于玻璃鋼材料，測試?yán)鞆?qiáng)度、壓縮強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度四項(xiàng)材料力學(xué)性能指標(biāo)，并依次分別按《纖維增強(qiáng)塑料拉伸試驗(yàn)方法》（GB/T1447-2005）、《纖維增強(qiáng)塑料壓縮試驗(yàn)方法》（GB/T1448-2005）、《纖維增強(qiáng)塑料彎曲試驗(yàn)方法》（GB/T1449-2005）、《纖維增強(qiáng)塑料簡支梁式?jīng)_擊韌性試驗(yàn)方法》（GB/T1451-2005）的規(guī)定實(shí)施。44.可不設(shè)置隔離柵的場所有（）。A、高速公路、需要控制出入的一級公路的路側(cè)有池塘、湖泊等天然屏障的路段B、高速公路、需要控制出入的一級公路的路側(cè)有高度大于1.5m的擋土墻或砌石等陡坎的路段C、橋梁、隧道等構(gòu)造物，除橋頭、洞口需與路基隔離柵連接以外的路段D、尺寸較小、流量不大的涵洞答案：ABC解析：除符合下列條件之一的路段外，高速公路、需要控制出入的一級公路沿線兩側(cè)必須連續(xù)設(shè)置隔離柵，其他公路可根據(jù)需要設(shè)置。（1）路側(cè)有水渠、池塘、湖泊等天然屏障的路段；（2）填方路基路側(cè)有高度大于1.5m的擋土墻或砌石等陡坎的路段；（3）橋梁、隧道等構(gòu)造物，除橋頭、洞口需與路基隔離柵連接以外的路段；（4）挖方路基邊坡垂直挖方高度超過20m且坡度大于70°的路段。45.環(huán)境檢測器所采集的環(huán)境信息包括（）。A、風(fēng)力B、路面狀況C、隧道內(nèi)的噪聲D、有害氣體濃度答案：ABCD46.照明設(shè)施燈桿的實(shí)測項(xiàng)目有()。A、燈桿基礎(chǔ)尺寸B、燈桿壁厚C、燈桿垂直度D、平面位置偏差答案：ABCD解析：注意D變了個(gè)說法，在JIGF80/2-2004之6.0中為“燈桿橫縱向偏差”。47.鋼構(gòu)件防腐層厚度測試使用的設(shè)備主要包括（）。A、等離子測厚儀B、電渦流測厚儀C、超聲波測厚儀D、磁性測厚儀答案：BCD解析：測厚儀分為磁性測量儀、電渦流測厚儀、超聲波測厚儀；其中磁性測厚儀僅用于磁性基體測厚，電渦流測厚儀用于導(dǎo)體基體測厚；超聲波測厚儀可用于測標(biāo)志構(gòu)件總厚，但是需要調(diào)節(jié)波頻。48.高速公路電源系統(tǒng)組成主要有()。A、交流供電系統(tǒng)B、直流供電系統(tǒng)C、接地系統(tǒng)D、自備大型發(fā)電機(jī)答案：ABC解析：B主要指通信系統(tǒng)的直流供電系統(tǒng)；高速公路電源系統(tǒng)不需要大型發(fā)電機(jī)。49.氣象檢測器施工質(zhì)量檢查項(xiàng)目主要包括()。A、數(shù)據(jù)傳輸性能B、溫度誤差C、視認(rèn)距離D、濕度誤差答案：ABD50.粉末涂料是一種（）。A、含有100%固體分，以粉末形態(tài)涂裝的涂料B、其分散介質(zhì)為丙酮C、其分散介質(zhì)為二甲苯D、其分散介質(zhì)為空氣答案：AD解析：粉末涂料是一種含有100%固體分、以粉末形態(tài)涂裝的涂料。它與溶劑型涂料和水性涂料不同，不使用溶劑或水作為分散介質(zhì)，而是借助于空氣作為分散介質(zhì)。51.標(biāo)志板樣品需要經(jīng)歷的環(huán)境試驗(yàn)有（）。A、耐鹽霧腐蝕性能試驗(yàn)B、耐高低溫性能試驗(yàn)C、耐候性能試驗(yàn)D、耐酸雨試驗(yàn)答案：ABC解析：標(biāo)志板的環(huán)境試驗(yàn)分為：耐候性能試驗(yàn)、耐鹽霧性能試驗(yàn)、耐高低溫性能試驗(yàn)。52.國際上涂料工業(yè)的總體趨勢為()。A、水性化B、無溶劑化C、高固體化D、紫外光固化答案：ABCD解析：目前國際上涂料工業(yè)的總體趨勢向著水性化、無溶劑化、高固體分和紫外光固化方向發(fā)展。53.多孔管標(biāo)注為內(nèi)孔尺寸×孔數(shù)，其中()。A、梅花管的內(nèi)孔尺寸為內(nèi)徑B、柵格管的內(nèi)孔尺寸為內(nèi)孔邊長C、蜂窩管的內(nèi)孔尺寸為正六邊形兩平行邊的距離D、孔數(shù)用阿拉伯?dāng)?shù)字表示答案：ABCD54.隧道通風(fēng)量的計(jì)算應(yīng)考慮（）。A、一氧化碳濃度B、煙霧濃度C、行人呼吸量D、車流量答案：ABD55.可變信息標(biāo)志系統(tǒng)顯示設(shè)備有（）。A、字幕卷簾式B、發(fā)光二極管矩陣C、磁翻板式D、光纖式答案：ABCD解析：按照顯示方式（原理），分為高亮度發(fā)光二極管（LED）、磁翻板式、字幕卷簾式、光纖式、旋轉(zhuǎn)式等。56.反光膜外觀質(zhì)量包括()。A、應(yīng)有平滑、潔凈的外表面B、不應(yīng)有明顯的劃痕、條紋、氣泡C、顏色及逆反射應(yīng)均勻D、防粘紙不應(yīng)有氣泡、皺折、污點(diǎn)或雜物等缺陷答案：ABCD解析：反光膜應(yīng)有平滑、潔凈的外表面，不應(yīng)有明顯的劃痕、條紋、氣泡、顏色及逆反射不均勻等缺陷，其防黏紙不應(yīng)有氣泡、皺折、污點(diǎn)或雜物等缺陷。57.雙組分路面標(biāo)線涂料主劑的成膜物質(zhì)有（）。A、環(huán)氧樹脂B、聚氨酯樹脂C、MMA型樹脂D、PMMA型樹脂答案：ABCD解析：雙組分路面標(biāo)線涂料是一種化學(xué)反應(yīng)型路面標(biāo)線涂料。由主劑（A組分）和固化劑（B組分）組成，主劑的成膜物質(zhì)包括環(huán)氧樹脂、聚氨酯樹脂和MMA（PMMA）型樹脂等幾種類型，主劑常溫下為液態(tài)，通過樹脂與相配套的固化劑組成雙組分涂料。施工時(shí)主劑與固化劑按一定比例混合均勻后涂敷于路面，要求混合后的涂料在一定時(shí)間內(nèi)用完，否則固化后無法使用并導(dǎo)致設(shè)備堵塞，難于清理。雙組分路面標(biāo)線涂料與其他道路交通標(biāo)線材料的最本質(zhì)區(qū)別在于其為化學(xué)反應(yīng)固化，而非物理固化。58.隔離柵產(chǎn)品的主要質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)為()。A、《隔離柵第1部分：通則》（GB/T26941.1-2011)、《隔離柵第2部分：立柱、斜撐和門》（GB/T26941.1-2011)B、《隔離柵第3部分：焊接網(wǎng)》(GB/T26941.3-2011)、《隔離柵第4部分：刺鋼絲網(wǎng)》（GB/T26941.4-2011）C、《隔離柵第5部分：編織網(wǎng)》（GB/T26941.5-2011）、《隔離柵第6部分：鋼板網(wǎng)》(GB/T26941.6-2011)D、《公路用復(fù)合隔離柵立柱》(JT/T848-2013)答案：ABCD59.下面敘述不正確的有（）。A、高速公路收費(fèi)、監(jiān)控和通信系統(tǒng)建設(shè)時(shí)，應(yīng)采用集中供電B、三相供電時(shí)，零線上應(yīng)裝熔斷器C、交通工程及沿線設(shè)施的強(qiáng)電線路必須與弱電線路分別敷設(shè)D、不同回路可以同管敷設(shè)答案：ABD解析：A：高速公路收費(fèi)、監(jiān)控和通信系統(tǒng)建設(shè)時(shí)，不可能集中供電，外場設(shè)備的施工等往往借助車載發(fā)電機(jī)；B：三相供電時(shí)，零線上嚴(yán)禁裝熔斷器；D：不同回路不能同管敷設(shè)。60.隧道照明主要組成有()。A、入口段照明B、基本段照明C、出口段照明D、接近段減光措施答案：ABCD61.雙組分路面標(biāo)線涂料的特點(diǎn)為()。A、A.是一種化學(xué)反應(yīng)型路面標(biāo)線涂料B、B.由主劑組分）和固化劑組分）組成C、主劑常溫下為液態(tài)D、干膜厚度一般控制在0.4~1.0mm之間答案：ABC解析：雙組分路面標(biāo)線涂料是一種化學(xué)反應(yīng)型路面標(biāo)線涂料。由主劑（A組分）和固化劑（B組分）組成，主劑的成膜物質(zhì)包括環(huán)氧樹脂、聚氨酯樹脂和MMA(PMMA)型樹脂等幾種類型，主劑常溫下為液態(tài)，通過樹脂與相配套的固化劑組成雙組分涂料。施工時(shí)主劑與固化劑按一定比例混合均勻后涂敷于路面，要求混合后的涂料在一定時(shí)間內(nèi)用完，否則固化后無法使用并導(dǎo)致設(shè)備堵塞，難于清理。雙組分路面標(biāo)線涂料與其他道路交通標(biāo)線材料的最本質(zhì)區(qū)別在于其為化學(xué)反應(yīng)固化，而非物理固化。62.光纖特性測試內(nèi)容一般包括()。A、光纖線路衰減B、光纖后向散射信號曲線C、多模光纖帶寬D、單模光纖色散答案：ABCD63.太陽能突起路標(biāo)按照能見度條件分為（）。A、Ⅰ型適用于無照明的道路B、Ⅱ型適用于有照明的道路C、Ⅲ型適用于多霧天氣的道路D、Ⅳ型適用于隧道答案：ABC解析：按照能見度條件分為Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型：Ⅰ型適用于無照明的道路，Ⅱ型適用于有照明的道路，Ⅲ型適用于多霧天氣的道路。64.下列檢查項(xiàng)目中，屬于收費(fèi)站功能實(shí)測項(xiàng)目的有（）。A、對車道的實(shí)時(shí)監(jiān)控功能B、費(fèi)率表的設(shè)置與變更功能C、查原始數(shù)據(jù)功能D、與車道數(shù)據(jù)通信功能答案：ACD65.環(huán)行線圈車輛檢測器用于交通量的檢測，其優(yōu)點(diǎn)主要有靈敏度高及（）。A、安裝方便B、功能全面C、性能穩(wěn)定D、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確答案：BCD66.出口車道設(shè)備用實(shí)際操作方法檢測的項(xiàng)目有（）。A、腳踏報(bào)警B、出口正常處理流程C、換卡車處理流程D、入出口車型不符處理流程答案：ABCD67.道路交通標(biāo)線施工是由（）。A、專業(yè)施工人員B、專業(yè)施工設(shè)備C、不同種類的道路標(biāo)線材料D、按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定施畫或安裝于路面答案：ABCD解析：道路交通標(biāo)線施工就是由專業(yè)施工人員通過專業(yè)施工設(shè)備將不同種類的道路標(biāo)線材料按照相應(yīng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)畫或安裝于路面的標(biāo)志。68.LED主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo)志按環(huán)境溫度適用等級分為（）。A、A級：-20℃～+55℃B、B級：-40℃～+50℃C、C級：-55℃～+45℃D、D級：-65℃～+40℃答案：ABC解析：GBT31446-2015LED主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo)志P2頁，4.1.3按環(huán)境溫度適用等級分為A型、B型、C型三種?！狝級：-20℃~+55℃；——B級：-40℃~+50℃；—C級：-55℃~+45℃。69.標(biāo)志板面反光膜的逆反射系數(shù)越高，表示（）。A、光度性能越差B、光度性能越好C、發(fā)現(xiàn)距離越長D、發(fā)現(xiàn)距離越短答案：BD解析：一般情況下逆反射系數(shù)越高，表示光度性能越好，標(biāo)志的發(fā)現(xiàn)距離越短；但過高的逆反射系數(shù)造成字體的滲光和視認(rèn)的眩目，反而對交通安全造成負(fù)面影響。70.標(biāo)志板樣品需要經(jīng)歷的環(huán)境試驗(yàn)有()。A、耐鹽霧腐蝕性能試驗(yàn)B、耐高低溫性能試驗(yàn)C、耐候性能試驗(yàn)D、耐酸雨試驗(yàn)答案：ABC解析：標(biāo)志板的環(huán)境試驗(yàn)分為：耐候性能試驗(yàn)、耐鹽霧性能試驗(yàn)、耐高低溫性能試驗(yàn)。71.塑料管環(huán)剛度測試要點(diǎn)如下()。A、試樣兩端應(yīng)垂直切平B、試樣垂直方向的外徑變形量I為原內(nèi)徑的5%時(shí)，記錄試樣所受的負(fù)荷EC、A.從3根管材上各取1根200mm±5mm管段為試樣D、試樣的環(huán)剛度S=(0.0186+0.025×Yi/i)×Fi（Yi×L）kN/㎡答案：ABCD解析：:從3根管材上各取1根200mm±5mm管段為試樣，試樣兩端應(yīng)垂直切平，試驗(yàn)速度(5±l)mm/min。當(dāng)試樣在垂直方向的外徑變形量為原內(nèi)徑的5%時(shí)，記錄試樣所受負(fù)荷。試驗(yàn)結(jié)果按下式計(jì)算：S=(0.0186+0.025×Yi/di)×Fi（Yi×L）。72.水性路面標(biāo)線涂料是一種新型的環(huán)保涂料，其優(yōu)點(diǎn)為（）。A、固體含量高、voc含量高B、對玻璃珠有很好的附著力C、涂膜耐磨和抗滑性能好D、重涂簡單、施工效率高答案：BCD解析：水性路面標(biāo)線涂料是指以水為溶劑，乳液為主要成膜物質(zhì)，并配之以顏料、填料和助劑等組成。水性路面標(biāo)線涂料是一種新型的環(huán)保涂料，該涂料具有固體含量高、voc含量低、對玻璃珠有很好的附著力、反光效果好、涂膜耐磨和抗滑性能好、重涂簡單、施工效率高等優(yōu)點(diǎn)。73.太陽能突起路標(biāo)構(gòu)成的元器件有()。A、殼體、主動(dòng)發(fā)光元件B、太陽電池C、儲能元件D、控制器件答案：ABCD解析：太陽能突起路標(biāo)一般由殼體、主動(dòng)發(fā)光元件、太陽電池、儲能元件以及控制器件等構(gòu)成。74.高速公路通信系統(tǒng)業(yè)務(wù)網(wǎng)的業(yè)務(wù)主要包括電話聯(lián)絡(luò)、監(jiān)控、收費(fèi)數(shù)據(jù)及圖像傳輸、辦公自動(dòng)化等。()通信系統(tǒng)的系統(tǒng)功能為()。A、完成各單位點(diǎn)對點(diǎn)的語音、傳真、圖像和數(shù)據(jù)的傳輸B、實(shí)現(xiàn)管理中心和下屬各單位一點(diǎn)對多點(diǎn)的同時(shí)通信C、與上級業(yè)務(wù)管理部門和外界社會的通信D、系統(tǒng)自檢功能答案：ABCD75.抗沖擊性能試驗(yàn)是將反光膜試樣反光面朝上，水平放置在儀器鋼板上，()。A、在試樣上方250mm處B、在試樣上方500mm處C、用一個(gè)質(zhì)量為450.0g±4.5g的實(shí)心鋼球自由落下，沖擊試樣D、用一個(gè)質(zhì)量為900.0g±9.0g的實(shí)心鋼球自由落下，沖擊試樣答案：AC解析：裁取150mmx150mm反光膜試樣，將反光面朝上，水平放置在符合《反光膜耐沖擊性能測定儀》（JT/T686-2007）要求的儀器鋼板上。在試樣上方250mm處，用一個(gè)質(zhì)量為450.0g±4.5g的實(shí)心鋼球自由落下，沖擊試樣中心部位，然后檢查被沖擊表面的變化。76.標(biāo)志板出廠檢驗(yàn)要點(diǎn)有（）。A、產(chǎn)品出廠前，應(yīng)隨機(jī)抽樣B、對結(jié)構(gòu)尺寸、外觀質(zhì)量標(biāo)志板面色度、光度性能等5項(xiàng)性能自檢C、對結(jié)構(gòu)尺寸、外觀質(zhì)量標(biāo)志板面色度、光度性能等12項(xiàng)性能自檢D、合格者附合格證才可出廠答案：ABD解析：產(chǎn)品出廠前，應(yīng)隨機(jī)抽樣，對結(jié)構(gòu)尺寸、外觀質(zhì)量、標(biāo)志板面色度性能、反光型標(biāo)志板面光度性能、標(biāo)志板抗沖擊性能各項(xiàng)性能進(jìn)行自檢，合格者附合格證才可出廠。77.在實(shí)際應(yīng)用中，隔離柵選型需綜合考慮的因素有（）。A、不利于人為攀越B、結(jié)構(gòu)整體的配合要求C、網(wǎng)面的強(qiáng)度（繃緊程度）D、造價(jià)及施工難易程度答案：ABC解析：隔離柵網(wǎng)孔規(guī)格的選取應(yīng)考慮以下因素：（1）不利于人和小動(dòng)物攀爬并進(jìn)人高速公路；（2）在小型動(dòng)物出沒較多的路段，可設(shè)置變孔的刺鋼絲網(wǎng)；（3）結(jié)構(gòu)整體和網(wǎng)面的強(qiáng)度；（4）與公路沿線景觀的協(xié)調(diào)性；（5）性能價(jià)格比。78.理想運(yùn)算放大器主要參數(shù)特點(diǎn)是()。A、Kcmr→∞，γo→0B、A→∞，γi→∞C、γo→0，Kcmr→∞D(zhuǎn)、A→∞，γo→∞答案：ABC79.用指針式萬用表測量未知電阻時(shí)（）。．A、不可以帶電測量電阻B、不可以帶電切換量程C、應(yīng)先放在歐姆檔的大量程上D、應(yīng)先放在歐姆檔的小量程上答案：ABC解析：A帶電測量一是測不準(zhǔn)，二是可能損壞表；B的情況同A;C先放在大量程上有利保護(hù)表；D因量程小可能測量時(shí)對表針產(chǎn)生沖擊。80.輪廓標(biāo)按顏色可分為（）。A、白色B、黃色C、紅色D、綠色答案：AB解析：輪廓標(biāo)按設(shè)置條件可分為埋設(shè)于地面上的柱式輪廓標(biāo)和附著于構(gòu)造物上的附著式輪廓標(biāo)；按形狀不同可分為柱式、梯形、圓形和長方形輪廓標(biāo)；按顏色可分為白色和黃色兩種。柱式輪廓標(biāo)按其柱體材料的不同特性，又可分為普通柱式輪廓標(biāo)和彈性柱式輪廓標(biāo)。81.輪廓標(biāo)人工氣候加速老化試驗(yàn)條件為（）。A、氙燈作為光源B、光譜波長為290-800nm時(shí)，其輻射強(qiáng)度為1000W/m2±100W/m2C、光譜波長低于290nm光線的輻射強(qiáng)度不應(yīng)大于1W/m2D、箱內(nèi)黑板溫度為65℃±3℃答案：ABCD解析：按照《塑料實(shí)驗(yàn)室光源暴露試驗(yàn)方法第2部分：氙弧燈》（GB/T16422.2-2014），老化箱采用氙燈作為光源，產(chǎn)品試樣或反光膜試樣受到光譜波長為290~800mm的光線輻射，其輻射強(qiáng)度為1000W/㎡±100W/㎡，光譜波長低于290nm光線的輻射強(qiáng)度不應(yīng)大于1W/㎡。整個(gè)試樣面積內(nèi)，輻射強(qiáng)度的偏差不應(yīng)大于±10%。在試驗(yàn)過程中，應(yīng)采用連續(xù)光照，周期性噴水。相關(guān)技術(shù)參數(shù)如下：箱內(nèi)黑板溫度為65℃±3℃；噴水周期為120min，其中18min噴水、102min不噴水。82.開放式收費(fèi)系統(tǒng)，車道設(shè)備配置重點(diǎn)應(yīng)放在（）。A、讀寫信息B、識別車型C、數(shù)據(jù)采集D、準(zhǔn)確收費(fèi)答案：BD83.鹽霧試驗(yàn)分為（）和（）。A、一般鹽霧試驗(yàn)B、循環(huán)鹽霧試驗(yàn)C、醋酸鹽霧試驗(yàn)D、銅鹽加速醋酸鹽霧試驗(yàn)答案：AB解析：鹽霧試驗(yàn)分為一般鹽霧試驗(yàn)和循環(huán)鹽霧試驗(yàn)（也稱交變鹽霧試驗(yàn)），一般鹽霧試驗(yàn)分為中性鹽霧試驗(yàn)、醋酸鹽霧試驗(yàn)、銅鹽加速醋酸鹽霧試驗(yàn)。。84.Ⅰ類反光膜的特點(diǎn)（）。A、稱工程級反光膜B、使用壽命一般為10年C、通常為透鏡埋入式玻璃珠型結(jié)構(gòu)D、用于永久性交通標(biāo)志和作業(yè)區(qū)設(shè)施答案：ACD解析：Ⅰ類——通常為透鏡埋入式玻璃珠型結(jié)構(gòu)，稱工程級反光膜，使用壽命一般為7年，可用于永久性交通標(biāo)志和作業(yè)區(qū)設(shè)施。85.雙涂層時(shí)，3.0mmA、平均鋅層質(zhì)量（單面）60g/m2B、聚乙烯層>0.15mmC、聚氨酯層>0.066mmD、聚酯層>0.076mm答案：ABD解析：GB/T26941.1-2011《隔離柵第1部分：通則》86.分項(xiàng)工程中關(guān)鍵項(xiàng)目的決定因素為（）。A、安全B、衛(wèi)生C、環(huán)境保護(hù)D、公眾利益答案：ABCD解析：關(guān)鍵項(xiàng)目的決定因素有安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)、公共利益等。87.隔離柵產(chǎn)品組成部件有()。A、網(wǎng)片B、立柱、斜撐C、門柱D、連接件答案：ABCD解析：隔離柵由網(wǎng)片、立柱、斜撐、門柱、連接件等部件組成。88.平均外徑測試要點(diǎn)如下（）。A、用精度為0.02mm.的游標(biāo)卡尺B、取3個(gè)試樣測量每試樣同一截面相互垂直的兩外徑C、以兩外徑的算術(shù)平均值為管材的平均外徑D、用測量結(jié)果計(jì)算外徑偏差，取3個(gè)試樣測量值中與標(biāo)稱值偏差最大的為測量結(jié)果答案：ABCD解析：YDT841.1-2016P4頁,5.3.3平均外徑按GB/T8806-2008第5章的規(guī)定進(jìn)行測量。用л尺直接測量或用精度為0.02mm的游標(biāo)卡尺測量。當(dāng)用游標(biāo)卡尺測量時(shí)，在試樣同一截面上沿環(huán)向均勻間隔測量得到6個(gè)外徑值，計(jì)算其算術(shù)平均值作為平均外徑。89.反光膜自然暴露試驗(yàn)要點(diǎn)（）。A、試樣尺寸不小于150mm×150mmB、安裝在至少高于地面0.8m的暴曬架面上C、試樣面朝正南方，與水平面呈當(dāng)?shù)氐木暥冉腔?5±1°D、試樣開始暴曬后，每個(gè)月做一次表面檢查，半年后，每3個(gè)月檢查一次答案：BCD解析：按《塑料自然日光氣候老化、玻璃過濾后日光氣候老化和菲涅耳鏡加速日光氣候老化的暴露試驗(yàn)方法》（GB/T3681-2011），自然暴露試驗(yàn)將尺寸不小于150mm×250mm的試樣安裝在至少高于地面0.8m的曝曬架面上，試樣面朝正南方，與水平面呈當(dāng)?shù)氐木暥冉腔?5°±l°。試樣表面不應(yīng)被其他物體遮擋陽光，不得積水。暴露地點(diǎn)的選擇盡可能近似實(shí)際使用環(huán)境或代表某一氣候類型最嚴(yán)酷的地方。試樣開始曝曬后，每一個(gè)月做一次表面檢查，半年后，每三個(gè)月檢查一次，直至達(dá)到規(guī)定的曝曬期限，進(jìn)行最終檢查，并進(jìn)行有關(guān)性能測試。以自然暴露試驗(yàn)為仲裁試驗(yàn)。90.雙涂層構(gòu)件涂塑層附著性能要求為（）。A、熱塑性粉末涂層不低于2級B、熱塑性粉末涂層不低于3級C、熱固性粉末涂層不低于0級D、熱固性粉末涂層不低于1級答案：AC解析：GBT26941.1-2011P6-P7頁判斷題1.出口車道實(shí)測項(xiàng)目主要是電動(dòng)欄桿起落時(shí)間、車輛檢測器計(jì)數(shù)精度。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B2.加熱溶劑型路面標(biāo)線涂料的施工溫度在50~80℃之間。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：加熱溶劑型路面標(biāo)線涂料是對傳統(tǒng)的常溫溶劑型路面標(biāo)線涂料的改進(jìn)，改進(jìn)的目的在于提高固體含量，以便能形成較厚的涂膜。加熱溶劑型路面標(biāo)線涂料的涂膜固體含量高到85%以上，施工溫度在50~80℃之間，由于加熱使得涂料的黏度變小、易于噴涂和干燥時(shí)間變短，因此，其干膜厚度可達(dá)到0.4~0.8mm。3.水性路面標(biāo)線涂料的施工成本介于溶劑型涂料和熱熔型涂料之間。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：目前，水性路面標(biāo)線涂料的施工成本介于溶劑型涂料和熱熔型涂料之間，具有很好的發(fā)展前景。4.移動(dòng)電話是全雙工通信方式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.在TT或TN-S系統(tǒng)中，N線上必須裝設(shè)保護(hù)電器。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：配電線纜的保護(hù)：在TT或TN-S系統(tǒng)中，N線上不宜裝設(shè)電器將N線斷開，當(dāng)需要斷開N線時(shí)，應(yīng)裝設(shè)相線和N線一起切斷的保護(hù)電器。6.雙壁波紋管最小內(nèi)徑系列為86mm、90mm、105mm、118mm、134mm、167mm。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：表3-7-7典型的雙壁波紋管外徑系列管材的尺寸，最小平均內(nèi)徑系列為86mm、90mm、105mm、118mm、134mm、167mm。。7.配電系統(tǒng)的聯(lián)合接地電阻要求≤1Ω。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：安全接地電阻：≤4Ω；聯(lián)合接地電阻：≤1Ω；發(fā)電機(jī)組控制柜接地電阻：≤4Ω；用接地電阻測量儀測量。8.波形梁鋼護(hù)欄表面允許有不大于公稱厚度10%的輕微凹坑、凸起、壓痕、擦傷。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：波形梁鋼護(hù)欄外觀質(zhì)量分黑色構(gòu)件和防腐處理后成品兩部分。冷彎黑色構(gòu)件表面應(yīng)無裂紋、氣泡、折疊、夾雜和端面分層等缺陷，但允許有不大于公稱厚度10%的輕微凹坑、凸起、壓痕、擦傷。表面缺陷可用修磨方法清理，其整形深度不大于公稱厚度的10%。9.反射光線從靠近入射光線的反方向，向光源返回的反射稱逆反射。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：逆反射：反射光線從靠近入射光線的反方向，向光源返回的反射。10.公路用戶與公用電網(wǎng)的界面為低壓配電柜配電回路斷路器出線端。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.機(jī)電工程分項(xiàng)工程檢查頻率，工程監(jiān)理單位為50%。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：施工單位抽查頻率為100%；監(jiān)理單位抽查頻率為30%。且不小于三件，少于三件時(shí)應(yīng)全數(shù)檢查。12.玻璃鋼防眩板生產(chǎn)工藝流程為：原材料準(zhǔn)備及檢驗(yàn)→壓制→脫模定型→磨邊打孔→成品檢驗(yàn)→包裝入庫。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：圖2-7-5玻璃鋼防眩板生產(chǎn)工藝流程為：原材料準(zhǔn)備→壓制→脫模定型→磨邊打孔→成品檢驗(yàn)→包裝入庫。13.出口車道實(shí)測項(xiàng)目主要是電動(dòng)欄桿起落時(shí)間、車輛檢測器計(jì)數(shù)精度。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B14.并行通信時(shí)數(shù)據(jù)的各個(gè)位同時(shí)傳送，可以字或字節(jié)為單位同時(shí)并行進(jìn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.氣象檢測器實(shí)測項(xiàng)目溫度誤差為±1℃。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：氣象檢測器的實(shí)測項(xiàng)目見表3-2-3?！鳒囟日`差為±1.0℃，檢查方法:溫度計(jì)實(shí)地測量比對16.圓形用于禁令和指示標(biāo)志。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：正等邊三角形用于警告標(biāo)志，圓形用于禁令和指示標(biāo)志，倒等邊三角形用于減速讓行禁令標(biāo)志，八角形用于停車讓行禁令標(biāo)志。17.按其柱體材料的不同特性，又可分為普通柱式輪廓標(biāo)和彈性柱式輪廓標(biāo)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：:柱式輪廓標(biāo)按其柱體材料的不同特性，又可分為普通柱式輪廓標(biāo)和彈性柱式輪廓標(biāo)。18.鋼管、鋼板、鋼帶、緊固件、連接件的涂塑層厚度均為0.38mm。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.靜止型UPS適用于允許停電時(shí)間為毫秒級，且容量不大的重要交流負(fù)荷。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：公路機(jī)電系統(tǒng)的應(yīng)急電源種類：靜止型不間斷供電裝置（UPS）適用于允許停電事件為毫秒級，且容量不大又要求交流電源的重要負(fù)荷。20.電力系統(tǒng)即為電力網(wǎng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：電力系統(tǒng)含發(fā)電廠、電力網(wǎng)和用戶。電力網(wǎng)是電力系統(tǒng)的一部分。21.交通標(biāo)線實(shí)測項(xiàng)目關(guān)鍵項(xiàng)目為標(biāo)線厚度一項(xiàng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：交通標(biāo)線實(shí)測項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目為標(biāo)線厚度和逆反射亮度系數(shù)RL。22.公路供電電源一般取自就近的10kV/6kV公用電網(wǎng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：作用與構(gòu)成特點(diǎn)：公路交通機(jī)電系統(tǒng)與電子信息設(shè)施的供電電源一般取自就近的10kV/6kV公用電網(wǎng)。23.蜂窩管：橫截面為若干個(gè)實(shí)心圓環(huán)結(jié)構(gòu)組成的多孔塑料管。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B24.表面色色品坐標(biāo)的測定條件：D65標(biāo)準(zhǔn)照明體；照明觀測條件：45%。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：表2-9-6注：D65標(biāo)準(zhǔn)照明體，照明觀測條件：45°/0°。25.目前，SDH應(yīng)用于實(shí)際工程的最高標(biāo)準(zhǔn)速率已達(dá)STM-256。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A26.5m長標(biāo)線的長度允許誤差為±25mm。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：5m長標(biāo)線的長度允許誤差為±25mm。27.測視頻電平時(shí)，用電視信號發(fā)生器發(fā)送75%彩條信號，用視頻測試儀檢測。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：1.視頻電平（視頻電平的標(biāo)準(zhǔn)值是700mV±30mV）視頻電平即白電平值。白電平值偏高，說明顯示器亮度高，圖像沒有層次，使得整個(gè)畫面對比度減少，更為嚴(yán)重的是畫面變得灰白，有霧狀的感覺，清晰度明顯降低；白電平值偏低，整個(gè)畫面的亮度隨之降低，整個(gè)畫面偏暗或缺少層次，彩色由于色度的降低而變得不清晰。在視頻通道的輸入端采用標(biāo)準(zhǔn)信號發(fā)生器發(fā)送75%彩條信號，輸出端連接視頻測試儀進(jìn)行測試。28.白天車輛駛出隧道時(shí)，由于亮度的突變使視覺產(chǎn)生黑洞效應(yīng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：車輛駛?cè)胨淼罆r(shí)產(chǎn)生黑洞效應(yīng)，駛出隧道時(shí)產(chǎn)生白洞效應(yīng)。29.可變限速標(biāo)志按功能應(yīng)屬于信息提供系統(tǒng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A30.隧道本地控制器加電或系統(tǒng)重啟動(dòng)后需手動(dòng)運(yùn)行原預(yù)設(shè)控制方案。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：隧道本地控制器加電或系統(tǒng)重啟動(dòng)后需自動(dòng)運(yùn)行原預(yù)設(shè)控制方案。31.中央分隔帶混凝土護(hù)欄的防撞等級為Am、SBm、SAm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析