隧道交叉口段施工方案試卷教案

目錄TOC＼o"1－2"\ｈ\uHYPERLINＫ1編制依據(jù) ＰAＧEREF_Toｃ４6627１350\ｈ2ＨＹPＥＲLINK\ｌ＂＿Toc46627１３5１＂２工程概況?PＡＧＥREF_Toc4６6２７13５1\ｈ2ＨYPERＬＩNK\l＂＿Ｔoc４662713５2"3總體原則?PＡＧEREF_Toｃ46６２71３52\h2ＨYＰERLINK4.2施工步驟 PAGEREF_Tｏｃ46６2７13５5\h3HＹPERLINＫ４．４監(jiān)控量測?PAGEREＦ＿Toｃ4６６2７1３57\h５ＨＹPERLＩＮＫ4.５超前地質(zhì)預(yù)報(bào)?PＡＧＥＲEF_Ｔoc466２71358＼ｈ5HYＰＥＲＬＩＮK４.6測量控制 PAＧＥＲEF_Tｏc４662７1３59＼h６HYPＥRLＩNＫ＼l"_Toc4６6271３60＂５人員、機(jī)械配置 ＰAGＥＲEＦ_Toc４66２71360\h6HＹPＥRＬINK\l"＿Toc46６2７13６１"6工期安排 PAGＥREF＿Toc466271３６１\h6HＹPERＬINＫ7施工注意事項(xiàng)?PＡGERＥF_Toｃ46６２7１362\h6ＨＹPEＲＬＩNK\l＂＿Toc46627１363"８安全、質(zhì)量、環(huán)水保保證措施 PAGERＥF_Toc4６6２71３6３\h７HYＰERＬIＮK8．2質(zhì)量措施?PAＧEREＦ_Ｔoc4６６27１3６5＼h8HYPＥRLINK\l＂＿Ｔoc466２７13６６"8．３環(huán)保措施 PAＧEREF_Toc466271３6６\h8HＹPＥＲLＩＮK\ｌ"_Tｏc４6６27１3６7"９施工安全應(yīng)急預(yù)案措施?PAGEREF_Ｔoｃ４6６２７1367\h9HYPERLIＮK9．1塌方應(yīng)急處理措施?PＡGEREＦ＿Toc４６62７136８＼h９HＹPERLINK９.3地質(zhì)破碎帶?PAＧEＲEF＿Ｔoc４66271370＼h10HYPERLIＮK\ｌ"_Ｔoｃ46６27１371"９.4觸電事故應(yīng)急預(yù)案?ＰAGEREF_Ｔoc４66271371\h１0HYPERLINK＼l"_Ｔoｃ４66２71３７2"9.５高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案?ＰAGＥREF＿Toc４6６27１3７２＼h11HＹPＥRLＩＮK\l"_Toｃ４６６27１３73"９．6機(jī)械設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案?ＰＡＧEREF_Tｏc46６2７1３73\h12HYPERＬINK\l＂_Toc４662713７4"9.7人員逃生預(yù)案?PAＧEREF_Ｔoｃ４６6２71３74＼ｈ１３HYPEＲLINＫ\l"_Toc４662７１３７5＂９.８人員自救互救措施 PAＧERＥF_Tｏc46６27１３75\h1３八月嶺隧道1#橫通道交叉段施工方案1編制依據(jù)(１)國家、鐵路總公司的有關(guān)法律、法規(guī)和條例、規(guī)定;(2）國家和鐵路總公司現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工指南、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)程(暫規(guī)）等;(3)我公司所擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗(yàn);（4）八月嶺隧道施工組織設(shè)計(jì);（5)八月嶺隧道設(shè)計(jì)圖紙及已批復(fù)的平導(dǎo)施工方案;(6）變更會(huì)議紀(jì)要;成昆會(huì)議紀(jì)要（2０1６)第191期;2工程概況八月嶺隧道１＃橫通道與平導(dǎo)正交于PDK229＋530,夾角9０°，平導(dǎo)設(shè)計(jì)襯砌類型為ＩV級圍巖雙車道錨噴襯砌,設(shè)計(jì)參考圖號(hào)貳隧（２０11）４００3-３７。橫通道全長5８.９5ｍ,設(shè)計(jì)襯砌類型為ＩV級圍巖雙車道復(fù)合襯砌,設(shè)計(jì)參考圖號(hào)貳隧(2０1１）4003－45。1#橫通道與正洞左線線路中線于DK２29+５3０正交，夾角9０°正洞設(shè)計(jì)襯砌類型為Ⅳa１型復(fù)合襯砌,設(shè)計(jì)參考圖號(hào)成昆峨米隧附02－0８3總體原則（1)先加固后開挖的原則。根據(jù)地質(zhì)情況，橫通道與正洞邊墻相交10米范圍初期支護(hù)加強(qiáng)。(2)橫通道進(jìn)口及橫通道進(jìn)入正洞的門洞采用型鋼門架。（3)橫通道進(jìn)入正洞后的挑頂施工，應(yīng)從外向內(nèi)逐步擴(kuò)大,并始終保持逃生通道的暢通。４施工方案4.1總體方案橫通道與正洞交界里程ＤK２2９+５30,交角90°，橫通道與平導(dǎo)三角區(qū)Ｉ1６型鋼鋼架由原設(shè)計(jì)的1.2m/榀加密至０．6ｍ/榀，橫通道中線前后5米范圍;施工至橫通道與正洞交界后,采用小導(dǎo)坑進(jìn)入正洞洞身開挖,逐漸抬高橫通道拱頂高程，接長鋼架長度。于正洞與橫通道相交里程起,采用小導(dǎo)坑進(jìn)入正洞洞身開挖,于正洞中線處達(dá)到正洞拱頂高程,為確保交叉口段三維受力狀況,橫通道與正洞加強(qiáng)支護(hù)均采用I2０b型鋼鋼架，施工中預(yù)留變形量（預(yù)留3０ｃm）和臨時(shí)支護(hù)厚度,然后再逐步擴(kuò)挖至正洞標(biāo)準(zhǔn)斷面;4.２施工步驟第一部分平導(dǎo)進(jìn)橫通道段施工即平導(dǎo)PDＫ２２9+52５~5３５段及橫通道+0.0m~９.5ｍ段施工，此部分初支加強(qiáng)支護(hù),型鋼間距由1．2ｍ調(diào)整至0.6m，φ22鎖腳錨桿4根/榀，其它支護(hù)參數(shù)不變；第二部分橫通道＋９．5ｍ~＋４４m段，支護(hù)參數(shù)按照設(shè)計(jì)圖紙；第三部分橫通道進(jìn)正洞施工段即橫通道+４4ｍ～+５8.95ｍ段及正洞DＫ２2９＋５20~540段,橫通道+44ｍ~+5８.９5ｍ段初支加強(qiáng)支護(hù),型鋼間距由１.2ｍ調(diào)整至0.6ｍ,φ２2鎖腳錨桿４根／榀,其它支護(hù)參數(shù)不變，正洞ＤK２２9+５20～5４0段初支加強(qiáng)支護(hù),格柵鋼架改為I2０b型鋼支護(hù)，間距調(diào)整至0.6m,其它支護(hù)參數(shù)不變（圖見P１4頁)。第一部分平導(dǎo)進(jìn)橫通道段施工：平導(dǎo)按照臺(tái)階法正常施工PDK22９＋54５后暫時(shí)停止平導(dǎo)掘進(jìn)，開挖臺(tái)車后退至PDＫ２２9+5３０處，利用開挖臺(tái)車側(cè)面拆除平導(dǎo)PＤＫ２29＋525．2５~5３4.75加強(qiáng)段初支型鋼，拆除范圍平導(dǎo)拱頂中線至平導(dǎo)右拱腳(圖見P１5頁)，按拆除范圍擴(kuò)挖橫通道洞口(呈矩形狀)，開挖臺(tái)車旋轉(zhuǎn)90°，在+4.5m處并排安裝２榀矩形棚架支護(hù)(圖見Ｐ1６頁),棚架拱腳落底穩(wěn)固，安裝異形型鋼段,異形型鋼一端與平導(dǎo)初支型鋼在平導(dǎo)中線處螺栓連接牢固，異形型鋼段另一端與矩形棚架焊接牢固(圖見Ｐ1７頁)，進(jìn)入橫通道+4．5m～+9.5m初支加強(qiáng)段按臺(tái)階法施工;第二部分橫通道一般段施工按照臺(tái)階法施工橫通道＋9.5ｍ～＋４4m一般支護(hù)段;第三部分按照臺(tái)階法施工橫通道初支加強(qiáng)段＋４４ｍ~＋5４m段,施工至＋54m處時(shí)擴(kuò)挖掌子面（圖見P１８頁）,并排安裝3榀矩形棚架支護(hù),矩形棚架拱架落底穩(wěn)固（圖見P19頁),以小導(dǎo)洞（斷面)進(jìn)入正洞施工范圍,弱爆短進(jìn)尺逐漸抬高拱頂擴(kuò)挖高度,安裝矩形臨時(shí)棚架支護(hù)（圖見P20頁),小導(dǎo)洞施工至正洞上臺(tái)階右邊墻,施工正洞上臺(tái)階初期支護(hù),并連接異形型鋼段,異形型鋼一端與正洞初支I2０型鋼螺栓連接,異形型鋼另一端與并排的３榀矩形棚架焊接牢固(圖見P２1頁）。拆除臨時(shí)棚架大里程側(cè)立柱,轉(zhuǎn)向按三臺(tái)階法施工正洞上臺(tái)階大里程方向至ＰＤK２2９＋540。拆除正洞小里程矩形臨時(shí)棚架,按三階法施工正洞上臺(tái)階小里程方向至PＤＫ22９＋5２０。三臺(tái)階法施工正洞中、下臺(tái)階。橫通道交叉段施工完畢。4.3施工要點(diǎn)正洞與橫通道相交地段處于復(fù)雜的三維受力狀態(tài)，為保證正洞安全挑頂施工的完成,正洞初期支護(hù)必須座落于一個(gè)牢固的落腳平臺(tái)，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)該段正洞初期支護(hù)的鎖腳錨桿施工，防止拱架下沉。（1)三角區(qū)部位應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù),主要為平導(dǎo)端I16型鋼支護(hù)間距由１.２m加密為0.６ｍ,正洞端格柵鋼架改為I２0b型鋼支護(hù)，間距0.6m。(2）交叉處加強(qiáng)環(huán)設(shè)置由于正洞開挖斷面較大,為確保擴(kuò)頂段正洞施工安全，在橫通道與正洞交接處設(shè)置一加強(qiáng)環(huán),加強(qiáng)環(huán)由3榀Ｉ20型鋼鋼架連續(xù)組成,鋼架間采用焊接和φ2２鋼筋連接,噴Ｃ25混凝土覆蓋鋼架。(３)設(shè)置托梁,為正洞拱架提供落腳平臺(tái)在正洞與橫通道拱頂交界里程處,沿線路方向設(shè)置拱頂縱向托梁,托樑兩端下設(shè)置I20型鋼立柱，托梁采用Ｉ２0型鋼，牢固焊接于橫通道鋼架拱頂,托梁與橫通道鋼架間空隙設(shè)置I2０型鋼豎向立柱，立柱與正洞拱架位置相對應(yīng),牢固焊接并噴射C25砼回填密實(shí)。(４)加密設(shè)置正洞端初期支護(hù)鎖腳錨管，每臺(tái)階單側(cè)每榀鋼架不少于2根鎖腳錨管。異形型鋼接頭處設(shè)兩根鎖腳錨管,中間位置設(shè)兩根鎖腳錨管,每榀異形型鋼共設(shè)置４根鎖腳錨管,錨管長4．0m，直徑為4２cm，橫通道每臺(tái)階單側(cè)每榀型鋼不少于2根鎖腳錨桿。（5）正洞擴(kuò)頂開挖，頂部支撐I18臨時(shí)棚架，棚架間距依據(jù)圍巖穩(wěn)定狀態(tài)采用１.０ｍ,棚架間采用φ２2鋼筋焊接為整體,掛設(shè)鋼筋網(wǎng)后復(fù)噴,形成臨時(shí)支護(hù)體系。（6)交叉口段正洞徑向錨桿施工到位，與正洞型鋼焊接牢固，構(gòu)成一個(gè)完整支護(hù)體系。4.４監(jiān)控量測(１)橫正洞相交處隧道監(jiān)控量測按現(xiàn)行《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》(ＴB1０1２１－２00７）的規(guī)定建立等級管理、信息反饋和報(bào)告制度。（2）監(jiān)控量測設(shè)置專職人員并經(jīng)培訓(xùn)后上崗。(３)每5米設(shè)置一處隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面。當(dāng)拱頂下沉、水平收斂速率達(dá)5mm/d或位移累計(jì)達(dá)10０mm時(shí),應(yīng)暫停掘進(jìn),并及時(shí)分析原因，采取處理措施。(4）監(jiān)控量測執(zhí)行已批復(fù)的《八月嶺隧道進(jìn)口平導(dǎo)監(jiān)控量測實(shí)施細(xì)則》。４.5超前地質(zhì)預(yù)報(bào)(１）本著“地表和洞內(nèi)相結(jié)合、構(gòu)造探測和水探測相結(jié)合、長中短期分階段預(yù)報(bào)相結(jié)合”的原則，做到有疑必探、先探后掘,把超前地質(zhì)預(yù)報(bào)納入工序中;充分利用綜合探測手段,進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),對不良地質(zhì)段施工制定相應(yīng)的技術(shù)措施。(2)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)執(zhí)行已批復(fù)的《八月嶺隧道進(jìn)口平導(dǎo)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施方案》。4．6測量控制測量放線人員應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)圖紙,明白每一次放樣的控制點(diǎn),及各結(jié)構(gòu)特之間的位置關(guān)系。在進(jìn)入正洞邊緣處，開始挑頂時(shí)，需要反復(fù)修整開挖面,使其與設(shè)計(jì)斷面相符,每次爆破后,技術(shù)人員應(yīng)進(jìn)行檢查,及至其與設(shè)計(jì)斷面相符?，F(xiàn)場技術(shù)人員必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)方案測量放樣,確保每榀鋼架里程和高程準(zhǔn)確;現(xiàn)場作業(yè)工人,嚴(yán)格按技術(shù)人員測量放樣施工。5人員、機(jī)械配置1、管理人員配置：隊(duì)長1名，技術(shù)主管1名,施工員3名,技術(shù)員1名,測工1名,安質(zhì)員1名(實(shí)行輪流值班制)。2、作業(yè)人員配置：開挖班2４人;鋼架、鋼筋網(wǎng)及錨桿施工12人；噴射混凝土施工12人；綜合班４人,共計(jì)52人。３、主要施工機(jī)械配置：小型裝載機(jī)PC１2０1臺(tái)、出碴車5臺(tái)、濕噴機(jī)２臺(tái)、壓漿機(jī)1臺(tái),ＹT2８風(fēng)鉆15臺(tái)、空壓機(jī)2臺(tái)等。６工期安排以平導(dǎo)里程ＰＤK229+5２5開挖支護(hù)開始,至正洞上臺(tái)階大、小里程各10米范圍施工完畢為止,計(jì)劃工期為４5天(２016年10月2５日至2０16年12月9日)。7施工注意事項(xiàng)(１）施工中嚴(yán)格按照短進(jìn)尺、弱爆破進(jìn)行施工,必須加強(qiáng)圍巖量測,根據(jù)量測結(jié)果及時(shí)反饋支護(hù)信息，確保支護(hù)措施安全合理。(２）施工中應(yīng)注意交叉口段鎖腳錨桿、初期支護(hù)的質(zhì)量、型鋼連接鋼筋、小導(dǎo)管及錨桿等的質(zhì)量，必須按照設(shè)計(jì)嚴(yán)格進(jìn)行施作。(3)橫通道交叉口段二次襯砌應(yīng)及早施作。(4）橫通道交叉段施工時(shí)，應(yīng)設(shè)專人值班,隨時(shí)觀察圍巖及支護(hù)狀態(tài)的的穩(wěn)定性。(5)制定挑頂施工的安全應(yīng)急預(yù)案,做好應(yīng)急材料、物資的儲(chǔ)備。(6)于平導(dǎo)橫通道洞口處設(shè)置隧道施工專用軸流通風(fēng)機(jī),采用壓入式通風(fēng)。8安全、質(zhì)量、環(huán)水保保證措施8.１安全措施(1)施工中必須嚴(yán)格按照技術(shù)交底施工,控制開挖進(jìn)尺,并及時(shí)支護(hù)；同時(shí)加強(qiáng)圍巖量測，根據(jù)量測結(jié)果及時(shí)反饋支護(hù)信息，確保支護(hù)措施安全合理。（２)橫通道與正洞掌子面施工時(shí),應(yīng)設(shè)專人值班，隨時(shí)觀察圍巖及支護(hù)狀態(tài)的的穩(wěn)定性。(３）做好應(yīng)急材料、物資的儲(chǔ)備。(4）施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志,嚴(yán)禁非工作人員出入。施工佩戴好各種安全防護(hù)用具,遵守各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度。（５）施工中應(yīng)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、維修。(６)爆破作業(yè)時(shí),所有人員應(yīng)撤離至不受有害氣體、振動(dòng)及飛石傷害的安全地點(diǎn)。(7）簡易臺(tái)架應(yīng)安置穩(wěn)妥。（８）作業(yè)中如發(fā)生風(fēng)、水、輸料管路堵塞或爆裂時(shí),必須依次停止風(fēng)、水、料的輸送。（9)對錨桿支護(hù)體系的監(jiān)控量測中發(fā)現(xiàn)支護(hù)體系變形、開裂等險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)采取補(bǔ)救措施。當(dāng)險(xiǎn)情危急時(shí),應(yīng)將人員撤出危險(xiǎn)區(qū)。(10）若已錨地段有較大變形或錨桿失效,立即在該地段增設(shè)加強(qiáng)錨桿,長度不小于原錨桿長度的1.5倍(11)構(gòu)件支撐的立柱不得置于虛碴和活動(dòng)石塊上。在軟弱圍巖地段,立柱底面應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁。(12)鋼架的安裝作業(yè)時(shí),作業(yè)人員之間應(yīng)協(xié)調(diào)動(dòng)作,在本排鋼架未安裝完畢，并與相鄰的鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之前,不得擅自取消臨時(shí)支撐。(１3)施工人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。焊工應(yīng)持有特種工人作業(yè)證。(1４）施工時(shí)焊工應(yīng)站在木墊或其它絕緣墊上。（15)焊機(jī)必須接地,以保證操作人員安全,對于焊接導(dǎo)線及焊鉗接導(dǎo)線處,都應(yīng)有可靠的絕緣接地。（16)大量焊接時(shí)，焊接變壓器不得超負(fù)荷，變壓器升溫不得超過60℃，為此,要特別注意遵守焊機(jī)暫載率規(guī)定,以免過分發(fā)熱而損壞。(１７)鋼筋的調(diào)直切斷所使用的及其他機(jī)械設(shè)備必須由專人操作。(１8）洞內(nèi)施工產(chǎn)生的固體廢棄物不得隨意丟棄，必須統(tǒng)一拉運(yùn)至棄碴場掩埋處理。(1９)作業(yè)完成后各種設(shè)備清洗后污水必須集中排放，統(tǒng)一處理;砼運(yùn)輸罐車的清洗污水,必須集中處理,不得任意潑灑。8．2質(zhì)量措施（1）嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)參數(shù)及施工方案進(jìn)行施工，確保支護(hù)質(zhì)量。（２)橫通道交叉段(平導(dǎo)端)前后各5米范圍及正洞前后10m范圍內(nèi)采用初支加強(qiáng)支護(hù),異形型鋼段兩端與矩形棚架及初支型鋼連接牢固,系統(tǒng)錨桿、鎖腳錨桿嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工,確保交叉段三角區(qū)受力穩(wěn)定。（3）初期加強(qiáng)段φ22鎖腳錨桿每榀鋼架４根,鎖腳錨桿與鋼架牢固焊接,防止拱架下沉。８．3環(huán)保措施(1）土地資源保護(hù)措施棄碴場應(yīng)及時(shí)修筑擋護(hù)設(shè)施，保持其穩(wěn)定,避免水土沖刷，防止造成新的水土流失源。洞內(nèi)以及其它工程棄渣,嚴(yán)禁傾瀉于河床,擠占河道或其他排洪、排水設(shè)施。(2)水環(huán)境保護(hù)措施不得將施工用水、施工場地排水排至居民飲用水體和養(yǎng)殖水體。生活廢水經(jīng)沉淀處理后就近排至附近水體,不得在生活區(qū)形成新的積水池塘。施工產(chǎn)生廢水,經(jīng)過濾沉淀池處理后可用作沖洗廁所用水或排入適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)９施工安全應(yīng)急預(yù)案措施9.1塌方應(yīng)急處理措施小型坍方處理:對于小坍方應(yīng)該先清理坍方面，后對坍方面采用超長錨桿加固,將錨桿伸入到圍巖的穩(wěn)定區(qū),鎖住松動(dòng)圈，然后用加強(qiáng)聯(lián)合支護(hù)法支護(hù),最后再進(jìn)行坍方處理。較大坍方處理：坍方的一般規(guī)律是圍巖壓力增大,支撐壓緊,發(fā)出聲響,接著產(chǎn)生位移變形。圍巖掉碴,出現(xiàn)裂縫，直至滑動(dòng)、坍塌。大坍方處理一般是坍方基本穩(wěn)定后進(jìn)行,先查看坍方規(guī)模，分析產(chǎn)生坍方原因,再制定坍方處理方案或按預(yù)案執(zhí)行。處理方法一般有支頂法、固結(jié)法,兩種方法均需先進(jìn)行治水和支護(hù)加固,防止坍方事態(tài)擴(kuò)大。支頂法一般選擇圍巖穩(wěn)定地段開挖導(dǎo)洞，埋入型鋼,用鋼筋混凝土鎖住兩側(cè),上部用漿砌片石封填,對較大坍方可用套拱法,保證坍方面穩(wěn)定后再進(jìn)行清理。固結(jié)法是采用注漿法,先將坍體和松動(dòng)部分進(jìn)行注漿處理,將松動(dòng)部分固結(jié)后再清理坍體。9．2涌水應(yīng)急處理措施若施工過程中洞內(nèi)發(fā)生突涌水災(zāi)害時(shí),確立“以堵為主，限量排放”的原則,采取以下步驟處理:利用工作面現(xiàn)有的鉆孔臺(tái)架同時(shí)搭設(shè)鋼管腳手架,安裝大口徑鋼管,對出水進(jìn)行初步歸流,使大部分涌水沿導(dǎo)流管排出;在工作面施做止?jié){墻,考慮到工作面處出水口未從導(dǎo)流管流出的散水較多，止?jié){墻施工時(shí)泥漿水等會(huì)流入砼內(nèi),會(huì)降低砼質(zhì)量，止?jié){墻可分兩段施工：第一段澆筑起歸流作用,第二段澆筑起堵水作用;為便于施工,在止?jié){墻砼澆筑的同時(shí),可在涌水部位設(shè)臨時(shí)集水槽以匯集未從導(dǎo)流管流出的散水，并設(shè)引流鋼管將水引出止?jié){墻外;超前帷幕注漿堵水，根據(jù)涌水量、水壓等情況綜合確定注漿孔布置,注漿方式可視情況采用孔口管前進(jìn)式注漿或止?jié){塞后退式注漿，其余注漿施工有關(guān)參數(shù)基本同前述。9．3地質(zhì)破碎帶破碎帶施工主要是減少對圍巖的擾動(dòng)。施工中常用手段:先護(hù)后挖,密閉支撐，邊挖邊封閉的方法。按超前地質(zhì)探測和預(yù)報(bào)方法,提前預(yù)測松散、破碎帶情況,用地質(zhì)素描法對斷層的長度、高度、傾角做出準(zhǔn)確的預(yù)測。當(dāng)破碎帶內(nèi)出現(xiàn)泥夾層或特別松散的顆粒時(shí),加強(qiáng)錨噴支護(hù);如出現(xiàn)大量涌水,則采取排堵結(jié)合的處理措施。在進(jìn)行破碎帶段開挖時(shí),減少開挖進(jìn)尺，并及時(shí)對掌子面進(jìn)行封閉,同時(shí)加強(qiáng)對前方的地質(zhì)預(yù)報(bào)。9.４觸電事故應(yīng)急預(yù)案(1）根據(jù)隧道施工特點(diǎn),進(jìn)行安全用電技術(shù)交底,作好落實(shí)、檢查工作。定期組織職工學(xué)習(xí)觸電救護(hù)常識(shí)和事故解決方法，本預(yù)案能正確辯明事故性質(zhì)和防止事故深入發(fā)展。(2）觸電事故發(fā)生預(yù)計(jì)為小型機(jī)具漏電，接觸機(jī)具人群為一線勞務(wù)工和部分技術(shù)工人。與事故關(guān)聯(lián)的除人員傷亡以外還有可能造成一定的機(jī)電設(shè)備損壞。(３）發(fā)生觸電事故首先應(yīng)盡快使觸電者脫離電源，然后根據(jù)觸電人的具體情況采取相應(yīng)的急救措施,并立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。脫離電源的方法可采用：ａ、拉閘斷電、ｂ、切斷電源線、c、用絕緣物品脫離電源等。（４)傷員在正式的救護(hù)人員沒來之前,可對其采用現(xiàn)場緊急救護(hù),現(xiàn)場救護(hù)時(shí)應(yīng)注意按照觸電救護(hù)的有關(guān)常識(shí)正確進(jìn)行。傷員在未確定傷情以前,擬定送縣人民醫(yī)院救護(hù)。(5)聯(lián)系人接到事故報(bào)告后,立即進(jìn)行聯(lián)系外部救助和應(yīng)急物資及設(shè)備的調(diào)配,并趕往事故發(fā)生現(xiàn)場,負(fù)責(zé)控制現(xiàn)場事態(tài)，將事故現(xiàn)場情況上報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。（6)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到聯(lián)系人的情況報(bào)告后,由組長負(fù)責(zé)組織召開緊急會(huì)議,確定事故發(fā)生的原因，制定后期救助方案，落實(shí)人員負(fù)責(zé)后期的處理工作。并將事故及時(shí)上報(bào)公司安質(zhì)部。(7)事故發(fā)生后的調(diào)查工作,由安質(zhì)部組織調(diào)查工作，并負(fù)責(zé)向有關(guān)方匯報(bào)情況。9.５高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案(1)、高處墜落是建筑施工企業(yè)慣性事故之一,也是需要經(jīng)常進(jìn)行整治的傷害事故,為了在發(fā)生事故時(shí),最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，根據(jù)本項(xiàng)目有針對性地編制高處作業(yè)安全技術(shù)交底,作好落實(shí)、檢查工作。（2)、發(fā)生高處墜落主要是2m以上高處作業(yè)無可靠立足點(diǎn),高處作業(yè)未系安全帶、系掛安全帶的,安全帶系掛不符合要求的,上人爬梯無護(hù)欄或護(hù)欄不符合要求的,作業(yè)平臺(tái)臨邊不符合要求的,作業(yè)平臺(tái)腳手板不滿鋪，這都是引發(fā)高處墜落的原因。（３)、發(fā)生墜落事故時(shí)現(xiàn)場人員要立即采取有效措施,防止事故擴(kuò)大,組織搶救傷員,制定防范措施并落實(shí)，防止事故重復(fù)發(fā)生。(４)、發(fā)生輕傷事故時(shí),現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即將傷者送往附近醫(yī)院進(jìn)行檢查處理,同時(shí)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。(5)、發(fā)生重傷事故時(shí)，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員應(yīng)立即將受傷人員送往縣人民醫(yī)院進(jìn)行檢查治療,如傷勢較重又無交通工具,應(yīng)隨即撥打“1２０急救中心”。同時(shí)報(bào)告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，聯(lián)系人接到事故報(bào)告后,立即進(jìn)行聯(lián)系外部救助和應(yīng)急物資及設(shè)備的調(diào)配,并趕往事故發(fā)生現(xiàn)場，負(fù)責(zé)控制現(xiàn)場事態(tài),將事故現(xiàn)場情況上報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。(6)、發(fā)生死亡和重大傷亡事故時(shí)，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即撥打“１20急救中心”急救,同時(shí)立即報(bào)告項(xiàng)目或單位主管領(lǐng)導(dǎo),在報(bào)告的同時(shí)，立即組織搶救傷者,保護(hù)事故現(xiàn)場,迅速查清事故基本情況,逐級上報(bào)當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門、檢察院、工會(huì)和主管部門。(7)、事故發(fā)生后的調(diào)查工作，由安質(zhì)部組織調(diào)查，并負(fù)責(zé)向有關(guān)方面匯報(bào)情況。９.６機(jī)械設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案(1）機(jī)械設(shè)備傷害事故是施工常發(fā)的慣性事故，而且一旦發(fā)生事故就非常嚴(yán)重,為了有效防止事故和減少發(fā)生事故,最大