001.跨越架搭拆專(zhuān)項(xiàng)工程施工設(shè)計(jì)方案

可編輯版/目錄TOC\o"1-3"\h\u25705一、工程概況115077二、所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)、架體型式1163941、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)163382、架體型式24175三、跨越架材料選擇213816四、跨越架搭設(shè)流程及要求219528五、跨越架的勞動(dòng)力安排530586六、跨越架的檢查與驗(yàn)收517453七、跨越架搭設(shè)安全技術(shù)措施56953八、跨越架拆除安全技術(shù)措施610024九、施工過(guò)程7142741、施工準(zhǔn)備7291532、搭設(shè)788803、拆除8189264、其他要求8249935、跨越架的驗(yàn)收87546、安全管理829615十、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)914745十一、危險(xiǎn)點(diǎn)分析及控制措施107402十二、安全文明施工與環(huán)保要求1170361、安全文明施工要求1138772、環(huán)保要求1327453十三、應(yīng)急預(yù)案14251371、目的1426402、范圍1479173、職責(zé)14241494、潛在的事故或緊急情況14316985、應(yīng)急準(zhǔn)備14219946、應(yīng)急響應(yīng)1579097、交通安全事故16126358、應(yīng)急救援小組結(jié)構(gòu)17跨越架搭拆專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、工程概況1、參建單位工程名稱：石化園～眉山Ⅱ220千伏線路工程建設(shè)單位：國(guó)網(wǎng)XX省電力公司眉山供電公司監(jiān)理單位：XX電力工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)單位：XX電力設(shè)計(jì)院施工單位：XX成蜀電力建設(shè)有限公司2、工程概況本工程建設(shè)為新建石化園～眉山Ⅱ220千伏線路工程,系由已建的500kV眉山Ⅱ〔彭祖變電站的220kV出線構(gòu)架起,止于新建的220kV石化園變電站進(jìn)線構(gòu)架,線路全長(zhǎng)2×26.687km的雙回雙分裂〔同桿塔架設(shè)輸電線路。導(dǎo)線采用2×JL3/G1A-630/45型鋼芯鋁絞線,全線路架設(shè)雙地線,其中一根采用1×JLB40-150-19鋁包鋼型絞線,另一根采用OPGW-140復(fù)合光纜。鐵塔共使用81基,其中2F1塔型44基,2F2、2F3、2F4塔型共8基,轉(zhuǎn)角塔2F2-SDJC、2F2-SJC1、2F2-SJC2、2F2-SJC3、2F2-SJC4、2F7-SJC3共采用29基。接地采用Ф10鍍鋅圓鋼,引下采用Ф12鍍鋅圓鋼,全線逐基接地。二、所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)、架體型式1、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)1《110kV～750kV架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》〔GB50233-2014；2《110-500KV架空電力線路工程施工質(zhì)量及評(píng)定規(guī)程》DL/T5168-20023《超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則》4《電力建設(shè)安全工作規(guī)程<架空電力線路部分>》5《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》國(guó)家電網(wǎng)公司2003-10-86《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》<JGJ130-2011>。7《跨越電力線路架線施工規(guī)程》DL5106-19998國(guó)家電網(wǎng)公司關(guān)于印發(fā)《電力安全工作規(guī)程變電部分》、《電力安全工作規(guī)程線路部分》2項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的通知<國(guó)家電網(wǎng)企管〔2013〕1650號(hào)>；9國(guó)家頒布的有關(guān)送電線路工程施工的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)程；10國(guó)家電網(wǎng)公司安全文明施工相關(guān)規(guī)程規(guī)范；11《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》〔GB/T50326-2006等規(guī)程規(guī)范；12《送變電工程施工組織設(shè)計(jì)導(dǎo)則》；13《XX鐵路局營(yíng)業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》成鐵施工〔2014598號(hào)15《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》鐵運(yùn)〔2012280號(hào)14現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料。15成鐵總工函[2014]113916>石化園～眉山Ⅱ220千伏線路工程施工圖2、架體型式根據(jù)本工程特點(diǎn)及工期目標(biāo),本工程所有跨越均采取搭設(shè)鋼管跨越架的方式；成貴客運(yùn)專(zhuān)線〔高鐵采用單邊九排扣件式落地跨越架；成昆鐵路采用單邊三排扣件式落地跨越架；成樂(lè)高速公路采用單邊三排扣件式落地跨越架；具體搭設(shè)情況見(jiàn)下表：石化園～眉山Ⅱ220千伏線路工程跨越名稱搭設(shè)部位搭設(shè)高度備注主體施工階段成貴客專(zhuān)線〔高鐵N46-N4727m成昆鐵路N48-N4912m成樂(lè)高速公路N49-N5013m三、跨越架材料選擇l、鋼管跨越架,選用外徑48mm,壁厚3.56mm,鋼材強(qiáng)度等級(jí)Q235-A,鋼管表面應(yīng)平直光滑,不應(yīng)有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎,新用的鋼管要有出廠合格證。2、本工程鋼管跨越架的搭設(shè)使用可鍛鑄造扣件,應(yīng)符合建設(shè)部《鋼管腳手扣件標(biāo)準(zhǔn)》JGJ22-85的要求,由有扣件生產(chǎn)許可證的生產(chǎn)廠家提供,不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷,扣件的規(guī)格應(yīng)與鋼管相匹配,貼和面應(yīng)干整,活動(dòng)部位靈活,夾緊鋼管時(shí)開(kāi)口處最小距離不小于5mm。鋼管螺栓擰緊力矩達(dá)70N.m時(shí)不得破壞。四、跨越架搭設(shè)流程及要求跨越架搭設(shè)的工藝流程為：場(chǎng)地平整、夯實(shí)→基礎(chǔ)承載力檢驗(yàn)、材料配備→定位設(shè)置→縱向掃地桿→立桿→橫向掃地桿→小橫桿→大橫桿→剪刀撐。定距定位:根據(jù)構(gòu)造要求在建筑物搭設(shè)區(qū)域用尺量出內(nèi)、外立桿離被跨物距離,并做好標(biāo)記；用鋼卷尺拉直,分出立桿位置,并用小竹片點(diǎn)出立桿標(biāo)記；墊板應(yīng)準(zhǔn)確地放在定位線上,墊板必須鋪放平整,不得懸空。1、主桿基礎(chǔ)本工程跨越架地基礎(chǔ)部位應(yīng)在原狀土上開(kāi)挖50cm深度后,采用厚度大于10公分的木板鋪實(shí)。木板承載能力能夠滿足外跨越架的搭設(shè)要求〔具體計(jì)算數(shù)據(jù)參閱跨越架計(jì)算書(shū)。2、立桿間距<1>跨越架立桿間距1.5m,橫桿間距1.2m。<2>跨越架的底部立桿采用不同長(zhǎng)度的鋼管參差布置,使鋼管立桿的對(duì)接接頭交錯(cuò)布置,高度方向相互錯(cuò)開(kāi)500mm以上,且要求相鄰接頭不應(yīng)在同步同跨內(nèi),以保證跨越架的整體性。<3>立桿應(yīng)設(shè)置墊木,并設(shè)置縱橫方向掃地桿,連接于立腳點(diǎn)桿上,離地面20cm左右。<4>立桿的垂直偏差應(yīng)控制在不大于架高的1／400。3、大橫桿、小橫桿設(shè)置<1>大橫桿在跨越架高度方向的間距1.2m,大橫桿置于立桿里面,鐵路左右兩側(cè)跨越架設(shè)外伸長(zhǎng)度為1.5m的羊角桿。<2>立桿與大橫桿交點(diǎn)處設(shè)置小橫桿,兩端固定在立桿,以形成空間結(jié)構(gòu)整體受力。4、剪刀撐跨越架內(nèi)外側(cè)兩面根據(jù)實(shí)際設(shè)置剪刀撐,并應(yīng)由底至頂連續(xù)設(shè)置。剪刀撐斜桿的接長(zhǎng)宜采用搭接,搭接長(zhǎng)度不小于1m,應(yīng)采用不少于2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定。剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上,旋轉(zhuǎn)扣件中心線離主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于150mm。5、拉線為了防止跨越架傾倒,危及鐵路行車(chē)安全,采用增設(shè)拉線的方法對(duì)跨越架進(jìn)行固定,在每個(gè)跨越架的頂部、中部、底部平均設(shè)置3層拉線〔Φ8鋼絲繩,橫向設(shè)置4排拉線,每處有兩根拉線分別系于跨越架的頂部及1/3處,拉線采用地錨固定,地錨規(guī)格0.4m*1.2m,埋深2m,成貴專(zhuān)運(yùn)專(zhuān)線采用搭設(shè)跨越架在高架橋兩側(cè)跨越架用腳手架在橋下連接貫通,下部用立桿支撐。6、跨越架搭設(shè)現(xiàn)場(chǎng)地形圖被跨鐵路點(diǎn)：成昆鐵路K83+350處被跨鐵路點(diǎn)：成昆鐵路K83+350處跨越架搭設(shè)點(diǎn)地質(zhì)為砂夾石路面邊上莊稼圖均為砂夾石,路面是原高鐵施工便道跨越架搭設(shè)點(diǎn)地質(zhì)為砂夾石路面邊上莊稼圖均為砂夾石,路面是原高鐵施工便道跨越架搭設(shè)點(diǎn)一側(cè)地形地貌圖跨越架搭設(shè)點(diǎn)地質(zhì)為硬質(zhì)粘土、莊稼圖均為粘圖?？缭郊艽钤O(shè)點(diǎn)地質(zhì)為硬質(zhì)粘土、莊稼圖均為粘圖。跨越架搭設(shè)點(diǎn)一側(cè)地形地貌圖五、跨越架的勞動(dòng)力安排1、為確保工程進(jìn)度的需要,同時(shí)根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特征和跨越架的工程量,確定本工程外跨越架搭設(shè)人員需要20～30人。2、建立由項(xiàng)目經(jīng)理、施工員、安全員、搭設(shè)技術(shù)員組成的管理機(jī)構(gòu),搭設(shè)負(fù)責(zé)人負(fù)有指揮、調(diào)配、檢查的直接責(zé)任。3、跨越架的搭設(shè)和拆除,均應(yīng)有項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的認(rèn)可,方可進(jìn)行施工作業(yè),并必須配備有足夠的輔助人員和必要的工具。六、跨越架的檢查與驗(yàn)收1、進(jìn)行分段驗(yàn)收和檢查,發(fā)現(xiàn)有不符合要求的應(yīng)迅速整改,并追究責(zé)任；2、跨越架分段驗(yàn)收嚴(yán)格按《建筑施工扣件式鋼管跨越架安全技術(shù)規(guī)范》GJ130-2001第八節(jié)及JGJ59-99中"外跨越架檢查評(píng)分表",所列項(xiàng)目和施工方案要求的內(nèi)容進(jìn)行檢查。填寫(xiě)驗(yàn)收記錄單,并由搭設(shè)人員、安全員、施工員、項(xiàng)目經(jīng)理簽證,待監(jiān)理、業(yè)主單位驗(yàn)收合格后方能掛牌投入使用。七、跨越架搭設(shè)安全技術(shù)措施1、技術(shù)保障措施

<1>鋼管與扣件進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)經(jīng)過(guò)檢查挑選,所用扣件在使用前應(yīng)清理加油一次,扣件一定要上緊,不得松動(dòng)。每個(gè)螺栓的預(yù)緊力在40N·m～65N·m之間。<2>架子搭設(shè)到10m高度時(shí)由架子搭設(shè)單位進(jìn)行自檢；架子搭設(shè)完畢后由搭設(shè)單位會(huì)同監(jiān)理、業(yè)主對(duì)整個(gè)跨越架進(jìn)行驗(yàn)收檢查,驗(yàn)收合格后掛牌方可投入使用。

<3>跨越架的安全性是由架子的整體性和架子結(jié)構(gòu)完整性來(lái)保證的,未經(jīng)允許嚴(yán)禁他人破壞架子結(jié)構(gòu)或在架子上擅自拆除與搭設(shè)跨越架各構(gòu)件。其中在跨越架使用期間,下列桿件嚴(yán)禁拆除：主節(jié)點(diǎn)處橫、縱向水平桿、拉線等；安排專(zhuān)職人員24小時(shí)看守。

2、質(zhì)量保障措施

<1>操作人員作業(yè)前必須進(jìn)行崗位技術(shù)培訓(xùn)與安全教育。

<2>技術(shù)人員在跨越架搭設(shè)、拆除前必須給作業(yè)人員下達(dá)安全技術(shù)交底,并傳達(dá)至所有操作人員。<3>跨越架必須嚴(yán)格依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行搭設(shè),搭設(shè)時(shí),技術(shù)人員必須在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督搭設(shè)情況,保證搭設(shè)質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

<4>跨越架搭設(shè)完備,依據(jù)施工方案與監(jiān)理、業(yè)主對(duì)跨越架進(jìn)行驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)不符合要求處,必須限時(shí)或立即整改。

3、安全保障措施

<1>架子在搭設(shè)<拆卸>過(guò)程要做到文明作業(yè),不得從架子上掉落工具、物品；同時(shí)必須保證自身安全,高空作業(yè)需穿防滑鞋,佩戴安全帽、安全帶,未佩戴安全防護(hù)用品不得上架子。

<2>在架子上施工的各工種作業(yè)人中應(yīng)注意自身安全,不得隨意向下、向外拋物品,不得隨意拆除安全防護(hù)裝置。

<3>下雨、六級(jí)以上大風(fēng)等天氣嚴(yán)禁進(jìn)行跨越架搭設(shè)、拆除工作。

<4>應(yīng)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)跨越架進(jìn)行經(jīng)常檢查和保修。

A在下列情況下,必須對(duì)跨越架進(jìn)行檢查

a在六級(jí)大風(fēng)、大雨后；b停用超過(guò)二個(gè)月,復(fù)工前。

B檢查保修項(xiàng)目

a各主節(jié)點(diǎn)處各桿件的安裝、連接件等構(gòu)造是否符合施工方案的要求；

b扣件螺絲是否松動(dòng)；c安全防護(hù)措施是否符合要求。

<5>在進(jìn)行跨越架的搭設(shè)、拆除以及后期放緊線施工作業(yè)時(shí),必須有應(yīng)急措施和專(zhuān)人看護(hù)。

<6>搭拆跨越架期間,地面應(yīng)設(shè)置圍欄和警戒標(biāo)志,嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。1跨越架不得搭設(shè)在距離架空線路的安全距離內(nèi),并做好可靠的安全接地處理。2定期檢查跨越架,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和隱患,在施工作業(yè)前及時(shí)維修加固,以達(dá)到堅(jiān)固穩(wěn)定,確保施工安全。3跨越架?chē)?yán)禁鋼竹、鋼木混搭,禁止扣件、繩索、鐵絲、竹篾、塑料篾混用。4跨越架搭設(shè)人員必須正確使用安全帽、安全帶、穿防滑鞋。八、跨越架拆除安全技術(shù)措施1、拆架前,全面檢查擬拆跨越架,根據(jù)檢查結(jié)果,擬訂出作業(yè)計(jì)劃,進(jìn)行技術(shù)交底后才準(zhǔn)工作。作業(yè)計(jì)劃一般包括：拆架的步驟和方法、材料堆放地點(diǎn)、勞動(dòng)組織安排等。2、拆架時(shí)應(yīng)劃分作業(yè)區(qū),周?chē)O(shè)繩綁圍欄或豎立警戒標(biāo)志,地面應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮,禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。3、拆架的高處作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、系安全帶、穿軟底防滑鞋。4、拆架程序應(yīng)遵守由上而下,先搭后拆的原則,即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐,而后拆小橫桿、大橫桿、立桿,最后拆斜撐,并按一步一清原則依次進(jìn)行。嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行拆架作業(yè)。5、拆立桿時(shí),要先抱住立桿再拆開(kāi)最后兩個(gè)扣,拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時(shí),應(yīng)先拆中間扣件,然后托住中間,再解端頭扣。6、拆除時(shí)要統(tǒng)一指揮,上下呼應(yīng),動(dòng)作協(xié)調(diào),當(dāng)解開(kāi)與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí),應(yīng)先通知對(duì)方,以防墜落。7、拆架時(shí)嚴(yán)禁碰撞跨越架附近電源線,以防觸電事故。8、在拆架時(shí),不得中途換人,如必須換人時(shí),應(yīng)將拆除情況交代清楚后方可離開(kāi)。9、拆下的材料要徐徐下運(yùn),嚴(yán)禁拋擲。運(yùn)至地面的材料應(yīng)按指定地點(diǎn)隨拆隨運(yùn),分類(lèi)堆放,當(dāng)天拆當(dāng)天清,拆下的扣件和鐵絲要集中回收處理。10、輸送至地面的桿件,應(yīng)及時(shí)按類(lèi)堆放,整理保養(yǎng)。11、當(dāng)天離崗時(shí),應(yīng)及時(shí)加固尚未拆除部分,防止存留隱患造成復(fù)崗后的人為事故。12、如遇強(qiáng)風(fēng)、雨等特殊氣候,不應(yīng)進(jìn)行跨越架的拆除。九、施工過(guò)程1、施工準(zhǔn)備1>施工技術(shù)員在施工前應(yīng)按照本方案中有關(guān)跨越架的要求,向架設(shè)和使用人員進(jìn)行技術(shù)交底。2>應(yīng)按照規(guī)范要求對(duì)鋼管、扣件、腳手片等進(jìn)行檢查驗(yàn)收,不合格產(chǎn)品不得使用。3>經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格的構(gòu)配件應(yīng)按品種、規(guī)格分類(lèi),堆放整齊、平穩(wěn),堆放場(chǎng)地不得有積水。2、搭設(shè)1>跨越架必須配合施工進(jìn)度進(jìn)行搭設(shè)。2>每搭設(shè)一步跨越架后,應(yīng)按照規(guī)范的規(guī)定校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。3>木板應(yīng)準(zhǔn)確的放置在按照平面圖確定的定位線上。4>相鄰立桿的對(duì)接扣件不得在同一高度,錯(cuò)開(kāi)距離應(yīng)不小于500mm且不應(yīng)設(shè)置在同一步內(nèi)。5>縱向水平桿宜采用對(duì)接扣件連接,若采用搭接,其長(zhǎng)度不應(yīng)小于1m,應(yīng)等間距設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定。6>主節(jié)點(diǎn)必須設(shè)置一根橫向水平桿,用直角扣件扣緊,且嚴(yán)禁拆除。7>跨越架的內(nèi)外側(cè)整個(gè)長(zhǎng)度和高度上應(yīng)連續(xù)設(shè)置剪刀撐。剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上,旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于150mm。8>安裝扣件時(shí)扣件所用規(guī)格必須同鋼管外徑,扣件螺栓緊固時(shí)扭力距應(yīng)為40-65N.M。對(duì)接扣件的開(kāi)口應(yīng)朝上或內(nèi)。3、拆除1>全面檢查跨越架的扣件連接,支撐體系等是否符合構(gòu)造要求。2>施工技術(shù)員在架子拆除前應(yīng)進(jìn)行拆除安全技術(shù)交底。3>應(yīng)清除跨越架上的雜物及地面障礙物。4>拆除作業(yè)時(shí)應(yīng)逐層進(jìn)行,嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。5>外架拆除的構(gòu)配件嚴(yán)禁拋至地面,運(yùn)至地面的構(gòu)配件應(yīng)按照規(guī)格堆放,并及時(shí)檢查、保養(yǎng)、整修。4、其他要求1>架子的綁扎和拆除時(shí),在其影響范圍內(nèi)的其他操作人員應(yīng)停止作業(yè)。2>夜間施工時(shí),要配足夠的照明燈具。3>堅(jiān)持執(zhí)行安全技術(shù)交底制度、架子的管理與驗(yàn)收程序。5、跨越架的驗(yàn)收1>跨越架搭設(shè)后由業(yè)主組織監(jiān)理、施工單位驗(yàn)收,辦理驗(yàn)收手續(xù)?？缭郊茯?yàn)收合格并掛合格牌后方可使用。2>跨越架應(yīng)進(jìn)行定期檢查和不定期檢查,并按要求填寫(xiě)檢查表,檢查內(nèi)容量化,履行檢查簽字手續(xù),對(duì)檢查出的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)整改,項(xiàng)目部每半月檢查一次。6、安全管理1>搭設(shè)跨越架人員必須戴安全帽、扣好帽帶、穿防滑鞋。高空作業(yè)時(shí),應(yīng)系好安全帶。2>六級(jí)及六級(jí)以上大風(fēng)和霧、雨天應(yīng)停止跨越架作業(yè)。雨天后上架操作應(yīng)有防滑措施。3>在跨越架使用期間,嚴(yán)禁任意拆除下列桿件：主節(jié)點(diǎn)處的縱、橫向水平桿,縱橫掃地桿。支撐桿如要拆除上述任一桿件均應(yīng)采用安全措施,并報(bào)主管部門(mén)批準(zhǔn)。3>嚴(yán)禁任意在跨越架基礎(chǔ)及其鄰近處進(jìn)行挖掘作業(yè),否則應(yīng)采取安全措施,并報(bào)主管部門(mén)批準(zhǔn)。十、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)各類(lèi)跨越架相關(guān)工器具及材料檢驗(yàn)、安全距離、技術(shù)參數(shù)及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行《DL5009.2-2013電力建設(shè)安全工作規(guī)程第2部分電力線路、《跨越電力線路架線施工規(guī)程》〔DL/T5106-1999及本作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)：表3-4-3、表3-4-5、表3-4-6、表3-4-7、表3-4-8、表3-4-9。跨越架在搭設(shè)完成后,其檢驗(yàn)按下表進(jìn)行：跨越架驗(yàn)收表工程名稱施工單位被跨越物名稱施工隊(duì)驗(yàn)收情況：1、跨越架與被跨越物的最小水平距離和最小垂直距離必須大于《安規(guī)》要求；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)：水平距離：；垂直距離：2、跨越架拉線、使用材料、架體、封頂、羊角等應(yīng)符合《措施》和《安規(guī)》要求；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)：3、跨越架應(yīng)懸掛標(biāo)志牌；監(jiān)測(cè)：4、其它：驗(yàn)收人驗(yàn)收時(shí)間項(xiàng)目部驗(yàn)收情況：1、跨越架與被跨越物的最小水平距離和最小垂直距離必須大于《安規(guī)》要求；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)：水平距離：；垂直距離：2、跨越架拉線、使用材料、架體、封頂、羊角等應(yīng)符合《措施》和《安規(guī)》要求；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)：3、跨越架應(yīng)懸掛標(biāo)志牌；監(jiān)測(cè)：4、其它：驗(yàn)收人驗(yàn)收時(shí)間說(shuō)明：1、對(duì)跨越高速公路、鐵路、公路；帶電搭設(shè)10kV及以上的電力線跨越架；跨越交叉點(diǎn)下有河流、水塘及其它復(fù)雜地形；線路交叉角小于30°或跨越寬度大于70m；跨越架高度超過(guò)15m的所有跨越架,施工隊(duì)、項(xiàng)目部安全員應(yīng)逐級(jí)驗(yàn)收。2、對(duì)外包隊(duì)伍搭設(shè)的所有跨越架,項(xiàng)目部安全員應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收。3、除以上規(guī)定外的一般跨越架,施工隊(duì)安全員驗(yàn)收。十一、危險(xiǎn)點(diǎn)分析及控制措施序號(hào)危險(xiǎn)點(diǎn)控制〔預(yù)控措施備注1電害認(rèn)真交底,明確作業(yè)人員和監(jiān)護(hù)人員的安全職責(zé)；施工過(guò)程中滿足相關(guān)《規(guī)程》及本作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)所列安全距離和其它相關(guān)要求,施工人員嚴(yán)禁從靠近帶電線路側(cè)攀登,施工中使用的繩索為絕緣繩,架頂采用絕緣網(wǎng)封頂。2高處墜落安全監(jiān)護(hù)人員隨時(shí)提醒大家系好安全帶及系在牢固的構(gòu)件上；上下跨越架做好100%防高處墜落措施,施工人員在任何時(shí)候不得失去保護(hù)。3物體打擊嚴(yán)禁高空拋物,上下傳遞工具、材料必須使用絕緣繩索。4跨越架傾倒跨越架搭設(shè)應(yīng)牢固、可靠,帶電線路跨越架一律不許搭垛,要搭成整體結(jié)構(gòu)；跨越架搭好后應(yīng)掛安全警示標(biāo)志牌,風(fēng)雨過(guò)后應(yīng)對(duì)跨越架進(jìn)行全面檢查并加固；封頂及拆除承力鋼絲繩施工的時(shí)間控制及繩索對(duì)軌頂安全距離控制,確保架線施工安全。5各種工器具、絕緣工具有缺陷。按規(guī)定定期進(jìn)行檢測(cè)、試驗(yàn)和檢查。6重要跨越架無(wú)醒目的安全警告標(biāo)志。帶電線路、鐵路、公路等處跨越架上應(yīng)懸掛醒目的安全警告標(biāo)志。7拆跨越架時(shí)上、下同時(shí)拆；將跨越架整片放倒。拆跨越架時(shí)應(yīng)自上而下逐根進(jìn)行,架材應(yīng)有人傳遞,不得拋扔；拆跨越架?chē)?yán)禁將跨越架整體推倒。8鐵路附近搭拆跨越架時(shí),工器具放在鐵軌上或鐵軌短路派專(zhuān)人負(fù)責(zé)地1500m處檢測(cè)火車(chē),火車(chē)通過(guò)時(shí)停止施工；監(jiān)護(hù)人應(yīng)隨時(shí)檢查,搭設(shè)跨越架相關(guān)工器具嚴(yán)禁放在鐵路的鐵軌上。鐵路兩條軌道不得被導(dǎo)體連接,在施工過(guò)程中杜絕將鐵絲、鋼絲繩頭等工具、材料搭放在軌道上,如架頂采用承力繩為鋼絲時(shí),不得直接從軌道上牽引,必須通過(guò)尼龍繩做牽引繩帶張力從空中展放,拆除時(shí)嚴(yán)禁將承力鋼絲繩直接松落到軌頂上。9搭拆電力線路跨越架時(shí)架體與帶電體安全距離不夠。按安全規(guī)程帶電搭拆跨越架時(shí),要求安全監(jiān)護(hù)人要隨時(shí)檢查跨越架與帶電線路的安全距離,如與帶電體的安全距離不夠,應(yīng)立即返工,保證跨越架與帶電體的安全距離。10不停電搭、拆跨越架未指定專(zhuān)職監(jiān)護(hù)人,民工、合同工搭設(shè)無(wú)員工監(jiān)護(hù)。指定專(zhuān)職監(jiān)護(hù)人,明確工作負(fù)責(zé)人,外包隊(duì)伍搭跨越架時(shí),必須由有經(jīng)驗(yàn)的員工或安全人員做專(zhuān)職監(jiān)護(hù)人〔外包隊(duì)伍必須經(jīng)資質(zhì)審查合格并有合同。11搭、拆跨越架不按要求施工。不停電搭、拆跨越架時(shí)應(yīng)按施工方案和安全規(guī)程中跨越架對(duì)帶電體的安全距離的要求去施工；要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)檢查、驗(yàn)收。12交通事故上下班嚴(yán)禁超載超速行駛,嚴(yán)禁客貨混裝。十二、安全文明施工與環(huán)保要求1、安全文明施工要求施工人員應(yīng)具備相應(yīng)的電氣知識(shí)、有一定的操作水平,并熟悉觸電急救知識(shí),遇到電氣傷害時(shí),具備應(yīng)急處理能力。施工前進(jìn)行技術(shù)和安全交底,組織人員學(xué)習(xí)新安規(guī)DL5009.2-2013電力建設(shè)安全工作規(guī)程第2部分電力線路；考試合格并提供相應(yīng)的施工資質(zhì)證書(shū)確認(rèn)后方準(zhǔn)上崗。施工前根據(jù)復(fù)測(cè)的交叉角度、被跨物對(duì)地高度、導(dǎo)線邊線間寬度、地形情況,確定跨越架位置,并用木樁作標(biāo)志。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),必須戴好安全帽,穿好工作服。高空作業(yè)必須打好安全帶,每處作業(yè)點(diǎn)均應(yīng)設(shè)安全監(jiān)護(hù)人,并穿紅馬甲。搭設(shè)和拆除跨越架時(shí),應(yīng)在作業(yè)區(qū)設(shè)警界繩、警示牌?？缭郊茉诖钤O(shè)過(guò)程中要注意天氣變化情況,及時(shí)打好拉線〔嚴(yán)禁架體無(wú)拉線過(guò)夜,防止大風(fēng)刮倒架體?？缭郊軐挾葢?yīng)超出新建線路兩邊線各2m。各種跨越架搭設(shè)施工完畢后,應(yīng)在其頂部預(yù)留尼龍繩,以備翻導(dǎo)引繩或地線用,同時(shí),需有隊(duì)專(zhuān)職安全員或項(xiàng)目部專(zhuān)職安全員檢查驗(yàn)收,對(duì)安全距離、跨越架體、拉線等進(jìn)行一次全面檢查。并簽字認(rèn)可,掛上"合格"標(biāo)牌后,方可進(jìn)行下一道工序。施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)安全監(jiān)護(hù)人,必要進(jìn)應(yīng)邀請(qǐng)被跨越物所屬相關(guān)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù),并按《跨越電力線路架線施工規(guī)程》〔DL/T5106—1999的7.1.1、7.1.2、7.1.3、7.1.4等條款和被跨越物相關(guān)行業(yè)規(guī)定等嚴(yán)格執(zhí)行?？缭郊茉诖钤O(shè)完成后應(yīng)設(shè)"嚴(yán)禁攀登"等相關(guān)標(biāo)志。公路跨越架應(yīng)設(shè)立交通安全標(biāo)志；并設(shè)專(zhuān)人看守。注意天氣情況,強(qiáng)風(fēng)暴雨過(guò)后,應(yīng)對(duì)跨越架進(jìn)行檢查,確認(rèn)合格后方可使用。架體如保留時(shí)間過(guò)長(zhǎng),再次使用前必須進(jìn)行檢查,確認(rèn)各部位有無(wú)缺損件,合格后方可再次使用。搭設(shè)公路跨越架安全要求搭設(shè)跨越架時(shí)需與公路部門(mén)聯(lián)系,并請(qǐng)交警現(xiàn)場(chǎng)配合,聽(tīng)從交警現(xiàn)場(chǎng)的指揮。施工時(shí)在跨越處公路前后各500米處設(shè)置標(biāo)志牌,要求通行車(chē)輛限速行駛〔每小時(shí)不超過(guò)40公里?？缭郊艽钤O(shè)完成后,應(yīng)在架體上刷紅白漆。公路越架搭好后每天需對(duì)架頂對(duì)路面的最小垂直距離進(jìn)行監(jiān)測(cè),若不符合公路部門(mén)要求的安全距離要求時(shí),必須立即調(diào)整。搭設(shè)鐵路〔高鐵跨越架安全要求搭設(shè)鐵路跨越架,應(yīng)攜帶有關(guān)跨越資料及《跨越施工措施》等,事先與鐵路的主管部門(mén)取得聯(lián)系,征得許可后,方可施工。同時(shí),請(qǐng)鐵路部門(mén)派專(zhuān)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào),并要求提供該處列車(chē)通過(guò)時(shí)刻表,以便選擇通行車(chē)輛較少的時(shí)間搭設(shè)跨越架?？缭郊艽钤O(shè)時(shí),鐵路部門(mén)必需有人在場(chǎng),施工過(guò)程應(yīng)聽(tīng)從鐵路部門(mén)在車(chē)輛來(lái)往過(guò)程中的檢測(cè)指揮。在搭設(shè)過(guò)程中,當(dāng)需要鐵樁打用土中固定立桿或立桿斜撐需埋入時(shí),須向鐵路部門(mén)詢問(wèn)地下是否有光纜,有地下光纜處不能向下挖洞,以免傷到地下光纜。?，F(xiàn)場(chǎng)通訊必須隨時(shí)保持暢通,并在鐵路跨越施工作業(yè)點(diǎn)兩側(cè)各1500m外視線暢通處設(shè)立專(zhuān)人監(jiān)視,并用對(duì)講機(jī)傳信號(hào)。來(lái)車(chē)時(shí)用對(duì)講機(jī)及時(shí)通知停工,現(xiàn)場(chǎng)人員得到有火車(chē)通過(guò)的通知后,應(yīng)立即將工器具等及時(shí)撤至距離鐵軌邊大于5米處,同時(shí)放下工具,蹲、坐于地面,待列車(chē)尾部通過(guò)后方可繼續(xù)施工。施工時(shí),嚴(yán)禁在鐵道上堆放工具和材料,嚴(yán)禁施工人員在鐵道上逗留。鐵路跨越架搭好后每天需對(duì)架頂對(duì)軌頂?shù)淖钚〈怪本嚯x進(jìn)行監(jiān)測(cè),若不符合鐵路部門(mén)要求的安全距離要求時(shí),必須立即調(diào)整。鐵路兩條軌道不得被導(dǎo)體連接,否則會(huì)導(dǎo)致鐵路信號(hào)混亂；在施工過(guò)程中杜絕將鐵絲、鋼絲繩頭等工具、材料搭放在軌道上,如鐵路架頂承力繩采用鋼絲繩時(shí),不得直接從軌道上牽引,必須通過(guò)尼龍繩做引繩帶張力從空中展放,拆除時(shí)嚴(yán)禁直接將承力鋼絲繩直接松落到軌頂上。在施工過(guò)程中,嚴(yán)禁破壞鐵路設(shè)施及路基。2、環(huán)保要求合理利用施工場(chǎng)地,盡量減少作業(yè)占地面積,以減少對(duì)樹(shù)木、植物的損害。施工后,遺棄物應(yīng)妥善收集處理,嚴(yán)禁隨意丟棄,做到工完料盡場(chǎng)地清。開(kāi)挖或打入鐵樁、鉆樁時(shí),辯識(shí)地下有無(wú)光纜、電纜等管線埋設(shè),注意避讓。12.3未盡事宜,應(yīng)嚴(yán)格按《DL5009.2-2013電力建設(shè)安全工作規(guī)程第2部分電力線路、跨越電力線路架線施工規(guī)程》〔DL/T5106—1999及規(guī)程和要求執(zhí)行。十三、應(yīng)急預(yù)案1、目的為了預(yù)防和控制潛在的傷亡事故或緊急情況發(fā)生時(shí)能做出應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng),最大限度地減少可能產(chǎn)生的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,特制定本預(yù)案。2、范圍本預(yù)案適用于本公司施工的架空輸電線路工程項(xiàng)目部和施工隊(duì)駐地、施工現(xiàn)場(chǎng)有可能發(fā)生的人員傷亡事故等緊急情況。3、職責(zé)1>項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組是人身傷亡事故應(yīng)急響應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)；2>綜合辦、安全科負(fù)責(zé)對(duì)全體員工緊急救護(hù)知識(shí)的宣傳、教育、培訓(xùn)工作。3>辦公室、工程處負(fù)責(zé)應(yīng)急物資、工具、設(shè)備的配備。A.應(yīng)急情況時(shí),指揮機(jī)構(gòu)分工職責(zé)如下：項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)發(fā)生人身傷亡事故應(yīng)急響應(yīng)的總體決策和指揮；分管副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)；急救組：〔由具有緊急救護(hù)資質(zhì)的人員負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)組織組員對(duì)傷者進(jìn)行緊急救護(hù),及時(shí)搶救傷員,并與外援急救力量120急救中心聯(lián)絡(luò),送往就近醫(yī)院；4、潛在的事故或緊急情況序號(hào)潛在的事故或緊急情況可能造成的傷害1中暑人員死亡2坍塌多數(shù)人身傷亡3高處墜落人身傷亡4高處摔跌人身重傷5物體打擊人身傷亡6觸電人身傷亡7交通安全事故人員傷亡5、應(yīng)急準(zhǔn)備1>項(xiàng)目部成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工任副組長(zhǎng),組員由安全科、工管科、綜合辦等部門(mén)人員組成。2>項(xiàng)目部負(fù)責(zé)健全包括所在地政府、派出所、醫(yī)院、鐵路、高速公路、成貴專(zhuān)高鐵等單位以及公司、送電分公司相關(guān)部門(mén)、管理人員、關(guān)鍵技術(shù)人員的聯(lián)絡(luò)信息表,保證能及時(shí)獲取相關(guān)資訊。3>應(yīng)急車(chē)輛為項(xiàng)目部配備的工程車(chē)；川Z1H6574>對(duì)員工進(jìn)行緊急救護(hù)知識(shí)培訓(xùn),并定期組織人員進(jìn)行演練。5>施工現(xiàn)場(chǎng)、駐地配備必要的應(yīng)急工具。a擔(dān)架；醫(yī)藥箱,根據(jù)應(yīng)急事件配備必備的應(yīng)急藥品,如：醫(yī)藥紗布,消毒消炎藥品,防暑藥品等等；b現(xiàn)場(chǎng)急救組人員確定現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人為第一應(yīng)急人,必須經(jīng)過(guò)緊急救護(hù)培訓(xùn)；現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人必須有信息聯(lián)絡(luò)表,在緊急情況發(fā)生時(shí)能及時(shí)與外部聯(lián)系；同一作業(yè)組人員及時(shí)加入急救組參加應(yīng)急響應(yīng)；6、應(yīng)急響應(yīng)〔1中暑1隨從人員大聲呼救,求得相關(guān)人員幫助。2隨從人員立即把中暑人員轉(zhuǎn)移到通風(fēng)陰涼的地方平躺,松開(kāi)衣服,用冷水給其降溫,并給其服下防中暑藥品；3安全監(jiān)護(hù)人及時(shí)與應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并把中暑人員送往就近醫(yī)院救治、休養(yǎng)?！?坍塌1同組作業(yè)人員大聲呼救,求