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文檔簡介
浙江某高速公路合同段隧道工程施工組織設(shè)計
施工組織設(shè)計編制說明編制本“設(shè)計”是以達(dá)到優(yōu)質(zhì)、安全、保量、按期、高效完成施工任務(wù)為目的,通過對施工生產(chǎn)的生產(chǎn)力組織、物質(zhì)組織和施工條件的組織,使工程施工能連續(xù)、均衡、有計劃地進(jìn)行。本設(shè)計以浙江省杭新景高速公路千島湖支線SQD4標(biāo)橫路頭隧道工程施工圖設(shè)計文件為編制依據(jù),嚴(yán)格執(zhí)行交通部交公路發(fā)[1999]615號《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》(1999年版)和現(xiàn)行公路工程技術(shù)規(guī)范。在充分理解招標(biāo)文件精神的基礎(chǔ)上,并結(jié)合我公司以往類似工程的施工實踐和生產(chǎn)經(jīng)驗,以高質(zhì)量、高效率施工要求為原則,進(jìn)行了本施工組織設(shè)計的編制。1.工程概況1.1概述浙江省杭新景高速公路千島湖支線SQD4標(biāo)橫路頭隧道為雙向四車道,其右隧道起止樁號由K16+760至K18+614,長1854m;左隧道起止樁號由K16+758至K18+661,長1903m,屬長隧道。為人字坡,其中進(jìn)口段縱坡坡率為2.9%,出洞口段縱坡坡率為-1%。隧道凈寬9.75米;凈高5.0米;行車道寬度為2×3.75;隧道最大埋深432米;明洞結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋砼襯砌結(jié)構(gòu),暗洞襯砌按新奧法原理采用復(fù)合式襯砌,初期支護(hù)以工字鋼拱架、管棚(II類圍巖增設(shè))、超前錨桿、錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴砼組成聯(lián)合支護(hù)體系,二次襯砌采用模筑砼(II類圍巖為鋼筋砼)襯砌,初期支護(hù)與二次襯砌之間設(shè)防水夾層,隧道內(nèi)防排水采用防水層、襯砌背后排水管、止水帶等綜合防水措施。1.2氣候條件本區(qū)屬南亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),氣候溫和,四季分明,雨量充沛。1.3水文地質(zhì)條件隧道圍巖巖性為細(xì)砂巖,隧道進(jìn)出口段為強(qiáng)風(fēng)化細(xì)砂巖,中間段均為微風(fēng)化細(xì)砂巖,其中左隧道Ⅱ類圍巖113米,Ⅲ類圍巖72米,Ⅳ類圍巖1718米,右隧道Ⅱ類圍巖102米,Ⅲ類圍巖66米,Ⅳ類圍巖1686米。進(jìn)出口段隧道埋深.5~30.5米,圍巖穩(wěn)定性差,地下水為基巖裂隙水,雨季受大氣降水補(bǔ)給,會出現(xiàn)滴水或溢流現(xiàn)象。中間段圍巖穩(wěn)定性一般到較好,地下水貧乏,主要為基巖裂隙水。1.4交通電力及供水條件由于地處山區(qū),交通條件極為不便,須修建隧道口施工便道連接進(jìn)場道路。電力線路采用指揮部提供的電網(wǎng)供電,將高壓線路接到進(jìn)出洞口附近,施工時從高壓變壓器架設(shè)臨時供電設(shè)施即可滿足施工要求,但考慮近年供電緊張,應(yīng)增配自發(fā)電系統(tǒng)。隧道用水取自洞口附近水源供生活及施工用水。1.5工程技術(shù)指標(biāo)我公司承諾的質(zhì)量、安全、工期等目標(biāo)如下:質(zhì)量目標(biāo):工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級。安全要求:無重大安全事故,死亡零指標(biāo)工期要求:總工期17個月。文明施工要求:爭創(chuàng)文明樣板工地。2.總體施工方案與總體工期安排2.1指導(dǎo)思想在認(rèn)真研讀了競標(biāo)文件、施工圖文件,一旦中標(biāo),組織相應(yīng)的施工隊伍立即進(jìn)場。為本項目開工創(chuàng)造良好的條件,著手做好開工前的準(zhǔn)備工作,確保開工后能迅速、順利、連續(xù)施工。為圓滿完成本項目的工程任務(wù),基本指導(dǎo)思想是對工程負(fù)責(zé)、對建設(shè)單位負(fù)責(zé)、對本單位信譽(yù)負(fù)責(zé)。為此我們將做到:科學(xué)管理、精心施工、紀(jì)律嚴(yán)明、計劃周密、措施得力、保障全面、作業(yè)緊湊、操作規(guī)范、過程受控、質(zhì)量優(yōu)良、工期按時。2.2總體施工方案根據(jù)競標(biāo)文件、施工圖文件精神和工程現(xiàn)場調(diào)查情況,本隧道工程為關(guān)鍵工程,隧道工程的施工進(jìn)度直接關(guān)系到整個項目的施工進(jìn)度。同時隧道的施工又必須與后期的施工相銜接,給后期的施工預(yù)留時間,所以必須對隧道工程進(jìn)行攻關(guān),力求縮短工期,使整個工程如期竣工。根據(jù)本項目施工現(xiàn)場條件,我們采用交叉平行作業(yè)方式,擬成立二個施工工區(qū):進(jìn)口工區(qū)和出口工區(qū)。四洞口同時進(jìn)行施工。隧道施工總體安排是:進(jìn)場后立即進(jìn)行進(jìn)出洞口的施工便道和臨時工程的規(guī)劃建設(shè),主要有洞口施工便道、場地平整,臨時房屋建設(shè)及風(fēng)水電系統(tǒng)的建設(shè)。明洞開挖采用明挖法,從上往下分層開挖,暗洞均采用新奧法施工。進(jìn)出洞口段先施作長管棚和洞臉支護(hù)后再進(jìn)行開挖,采用側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖,初期支護(hù)采用鋼拱架和錨、噴、網(wǎng)聯(lián)合支護(hù),;Ⅲ類圍巖采用超前錨桿、錨噴網(wǎng)支配合上下臺階法開挖,圍巖允許時可采用全斷面法開挖,及時支護(hù);Ⅳ類圍巖采用全斷面開挖,挖掘機(jī)或鏟車配合自卸車出碴施工。二次襯砌采用全斷面鋼模臺車配砼輸送泵泵送工藝。2.3總體工期安排施工準(zhǔn)備:包括管理人員進(jìn)場,組織施工設(shè)備和工作人員進(jìn)場,洞口施工便道修建,測量放樣,建設(shè)臨時工程,共1.5個月時間。開工日期:暫定為2004年5月1日,具體開工時間以監(jiān)理工程師發(fā)出的開工通知上要求的時間為準(zhǔn),總工期為17個月。洞口明方開挖安排0.5個月,洞口管棚施工安排1個月,隧道開挖安排8.5個月(包括洞臉處理);初期支護(hù)安排8.5個月,與開挖平行作業(yè);二次襯砌安排6個月,滯后開挖作平行作業(yè)。隧道洞門施工工期為3個月。隧洞路面工程工期為2.5個月。洞內(nèi)裝飾工期為2個月。整理掃尾0.5個月??偣て跒?7個月.3.工程總體平面布置3.1施工總平面布置圖施工總平面布置圖3.2臨時工程布置總租用地面積約6000m3(不包括棄碴場地),進(jìn)出口各約3000m3,具體見表臨時用地計劃表。施工總體計劃橫道圖項目單項工期(月)2004年2005年5678910111212345678910施工準(zhǔn)備1.5隧道明方開挖0.5管棚施工1洞身開挖8.5初期支護(hù)8.5二次襯砌6洞門3路面2.5洞內(nèi)裝飾2掃尾0.53.2.1拌和場布置在隧道進(jìn)出洞口中間各設(shè)一預(yù)制拌和場,占地約300平方米。3.2.2施工便道修建洞口施工便道連接進(jìn)場施工道路。3.2.3臨時生產(chǎn)、生活房屋擬在進(jìn)出隧道口右、左兩邊各擬建簡易房屋400平方米、料庫650平方米、攪拌場300平方米、機(jī)械設(shè)備停放維修場600平方米。3.2.4高位水池擬在隧道進(jìn)出口山坡上各建一高位水池,水池占地40平方米左右。3.2.5炸藥庫隧道進(jìn)出口各設(shè)一臨時炸藥庫,占地面積各為80平方米,會同公安部門最終確定其位置。3.2.6電力配置根據(jù)本項目的工程規(guī)模,擬在隧道進(jìn)出口附近各設(shè)一容量為1000KVA變壓器,供隧道施工生活用電,考慮供電較為緊張,進(jìn)出口各自備一臺400KVA發(fā)電機(jī)組,以供緊急用電。4.施工準(zhǔn)備根據(jù)合同要求,現(xiàn)場實際組織施工人員和施工設(shè)備及時進(jìn)場,以滿足工程施工要求。4.1施工技術(shù)資料準(zhǔn)備1、復(fù)核與熟悉設(shè)計圖紙2、調(diào)查沿線房屋、管溝及其他建筑物的基本情況。3、編制實施性施工組織設(shè)計。4、交接、復(fù)核測量基樁點,進(jìn)行精密控制測量。5、編制《施工監(jiān)測大綱》,按大綱要求做好爆破震動測點的布設(shè)。6、申請與辦理工程開工。7、編制質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施和管理辦法。8、所有工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)與工程有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和驗收標(biāo)準(zhǔn)。9、組織施工作業(yè)人員進(jìn)行施工圖、施工組織設(shè)計與安全技術(shù)交底。4.2材料準(zhǔn)備(1)選擇砂、石產(chǎn)地及鋼材、水泥、外加劑和水泥預(yù)制品合格生產(chǎn)廠家,購買合格材料,并按試驗規(guī)范的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行材料試驗、檢驗。(2)根據(jù)爆破設(shè)計選擇、購買、檢驗炸藥、雷管和其他爆破器材。(3)購買其他有關(guān)的合格材料。4.3施工測量4.3.1路基施工測量路基施工測量包括路線測量、路堤放樣、路塹放樣、涵洞放樣、路基擋墻放樣等。路線測量根據(jù)設(shè)計提供的測量基準(zhǔn)經(jīng)復(fù)核后放樣出線路主控點。對線路平曲線、豎曲線放樣,先根據(jù)曲線要素計算出有關(guān)數(shù)據(jù),找出曲線中線交點JD,用經(jīng)緯儀測出轉(zhuǎn)角а,根據(jù)切線長T量出曲線起點ZY、終點YZ。對于曲線各點可采用曲線支距法、偏角法等方法測定。路堤放樣、路塹放樣,首先在中樁處立十字架,確定橫斷面方向,并樹立測桿C1、C2,計算出中樁距各坡面交點的距離;中樁處置測桿量水平距離得坡面交點即坡腳(路堤)或開挖邊界(路塹)。施工測量放樣必須復(fù)核校正無誤后才據(jù)以施工。施工過程中應(yīng)經(jīng)常測定、檢查涵洞澆筑、砌體和安裝部分的路線和標(biāo)高,并作測量記錄和結(jié)論。如超過允許誤差,及時分析原因,予以補(bǔ)救,改正。4.3.2隧道施工測量隧道施工測量任務(wù)為地面控制測量、洞內(nèi)測量以及施工放樣。根據(jù)設(shè)計提供的基準(zhǔn)點進(jìn)行地表控制測量復(fù)核,經(jīng)校核無誤后,作為洞內(nèi)控制的基準(zhǔn)。洞內(nèi)控制為洞內(nèi)施工提供中線和高程基準(zhǔn)。洞內(nèi)控制網(wǎng)采用四等導(dǎo)線網(wǎng),導(dǎo)線邊長100米,采用J2經(jīng)緯儀測角,激光測距儀測距。高程控制采用四等水準(zhǔn),DZS3水準(zhǔn)儀及雙面標(biāo)尺測量。隧道放樣采用J2激光經(jīng)緯儀標(biāo)定中線,水準(zhǔn)儀測定標(biāo)高的方法進(jìn)行。施工導(dǎo)線每50米設(shè)一臨時控制點。在掌子面標(biāo)定中線及起拱線高程后,利用圓心放樣開挖輪廓或利用支距法放樣。開挖輪廓放樣時應(yīng)注意掌子面與中線是否正交,如果斜交,測定交角并修正放樣支距數(shù)據(jù),保證開挖質(zhì)量,減少超欠挖現(xiàn)象。5.路基土石方工程5.1路基施工排水(1)率先做好截水溝、排水溝等設(shè)施,施工前充分注意施工過程中的防水、排水工作。(2)施工前各施工層隨時保持一定匯水橫坡或縱向排水出路,使各施工層表面不積水。(3)雨季施工或因故中斷施工時,必須將施工面層修整平坦并予壓實,避免松散土粒受水浸泡,以防止產(chǎn)生隱患和延誤工期。5.2挖方路基施工5.2.1清除表皮及表土先用推土機(jī)清除表皮及表土,然后用挖掘機(jī)配合自卸汽車裝運清除的表皮及表土到棄土堆;人工砍樹,挖、砍掉的樹截斷后運到指定的地方堆放好。推土機(jī)把原地面整平后用壓路機(jī)壓實,準(zhǔn)備進(jìn)入下一道工序。5.2.2土方的開挖土方的開挖自上而下地進(jìn)行,施工時以機(jī)械施工為主,人工施工為輔。在進(jìn)行開挖時,注意邊坡與設(shè)計邊坡一致,不亂挖、超挖,同時也要禁止掏洞取土。開挖的土方除利用以外,棄方用自卸汽車運到棄土場,棄土場要堆置得整齊、穩(wěn)定并保證排水暢通,以免對周圍的環(huán)境產(chǎn)生不好的影響。5.2.3石方的開挖石方的開挖,我們采取松動爆破法進(jìn)行開挖;在開挖工作中需做好安全保證措施。在爆破的地方樹立警示牌,爆破區(qū)段設(shè)專人進(jìn)行警戒,爆破時指定有上崗證的爆破員進(jìn)行爆破。5.2.3.1石方爆破程序炮位設(shè)計與設(shè)計審批→配備專業(yè)施爆人員→人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖石→鉆孔→爆破器材檢查與試驗→炮孔檢查與廢渣清理→裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗和施爆區(qū)安全員→炮孔堵塞→撤離施爆區(qū)和飛石區(qū)內(nèi)的人、機(jī)器、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→測定爆破效果。5.2.3.2石方爆破(1)先開炸松動石方,再用挖掘機(jī)挖除,裝載機(jī)配合自卸車裝運,施工時需注意邊坡與設(shè)計一致,做到多打眼少裝藥,避免超挖。(2)坡腳外先打淺孔,爆破后清出臺階,創(chuàng)造臨空面,以便于下一步水平鉆孔或垂直鉆孔的布設(shè)。開挖采用氣腿和手持式風(fēng)鉆打孔,使用8#雷管,2#巖石硝銨炸藥,接近邊坡和路基面時,采用保護(hù)層弱爆破方法施工。遇有中硬以上巖石時,邊坡采用沿邊坡方向加密打孔(即孔距等于三分之二最小抵抗線),隔孔裝藥的光面爆破法。路基面采用分層爆破,最后一層采用淺孔超深法,一次達(dá)到設(shè)計要求。邊溝采用淺孔爆破法,其中掏槽孔要垂直,爆破后使用人工出碴。(3)堵塞:炮孔堵塞用炮泥進(jìn)行堵塞,注意對導(dǎo)火索的保護(hù),孔眼堵塞長度不小于孔深的三分之一。(4)作業(yè)配合:在選取作業(yè)面時,充分考慮挖掘、裝運機(jī)械的作業(yè)條件和順序,并與之形成交替區(qū)域,在條件受限制時,應(yīng)用推土機(jī)或裝載機(jī)倒碴,避免在前后爆區(qū)出現(xiàn)擠壓面,影響效果。(5)大塊解小:在爆破后難免要出現(xiàn)一些大塊巖石,解小后作為路基填料。6.隧道工程施工本隧道采用新奧法施工。進(jìn)洞口開挖采用明挖法,從上而下分層開挖施工,邊坡爆破采用淺眼光面爆破,坡度按設(shè)計。隧道暗挖采用新奧法施工,Ⅲ類圍巖段采用正臺階法施工,Ⅱ類圍巖段根據(jù)圍巖量測情況輔助以側(cè)壁導(dǎo)坑開挖,Ⅳ類圍巖段采用全斷面一次開挖施工,臨時支護(hù)采用超前強(qiáng)支護(hù),II類圍巖段采用管棚,III類圍巖采用超前錨桿,錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)方式。隧道施工采用光面爆破,WY200挖掘機(jī)裝碴,10T自卸汽車運輸,錨噴網(wǎng)襯砌支護(hù),圍巖監(jiān)控量測技術(shù);二次襯砌采用自行式有軌鋼模臺車配砼輸送泵澆筑;II類圍巖臨時支護(hù)采用管棚預(yù)注漿、鋼拱架支撐和錨噴網(wǎng)支護(hù)。6.1洞口施工6.1.1土石方開挖爆破主要用淺眼臺階爆破法,底部和邊坡用小炮松動爆破(預(yù)留層),以保護(hù)底板和邊坡受破壞,基本爆破形式見圖。250-300cm250-300cm邊坡爆破:傾角按設(shè)計邊坡施工,預(yù)留保護(hù)層厚1.5-2m,孔徑42mm,孔距1m,孔深2m,炸藥采用25*300mm光爆小藥卷。2#巖石硝銨炸藥(有水鉆孔用乳化炸藥),8?;鹄坠芤?,非電毫秒導(dǎo)爆管雷管微差起爆。6.1.2防排水工程洞口開挖前,在洞口邊坡和邊坡上方,距坡面線3-5m遠(yuǎn)處挖截水溝,截水溝結(jié)構(gòu)用7.5號漿砌片石砌成、梯形斷面。截水溝縱坡不小于3%。用于防排地表水。明洞底板在開挖時設(shè)排水溝自然排水,無法自然排水處挖臨時集水坑用潛水泵把水抽出。6.2隧道開挖方法及工藝6.2.1Ⅱ類圍巖開挖橫路頭隧道進(jìn)出口圍巖類別為Ⅱ類,地層破碎,開挖時遵循“短開挖、弱爆破、管超前強(qiáng)支護(hù)、嚴(yán)注漿、快封閉、勤量測,適時襯砌”的原則。開挖前進(jìn)行管棚超前預(yù)支護(hù)(詳見9.4.1有關(guān)內(nèi)容),改善圍巖條件,開挖采用側(cè)壁導(dǎo)坑與上導(dǎo)坑相結(jié)合的方法(開挖程序見導(dǎo)坑先進(jìn)開挖圖)采用弱爆破,必要時采用人工開挖以減少對圍巖的擾動,開挖循環(huán)進(jìn)尺為0.8-1.0m,開挖后及時進(jìn)行錨噴網(wǎng),鋼拱架支護(hù),做到隨挖隨支,鋼拱架,錨噴網(wǎng)按設(shè)計布置,在上部導(dǎo)坑探明地質(zhì)情況后再改變施工方法??紤]到支護(hù)因素,每月進(jìn)尺為30米。11123側(cè)壁導(dǎo)坑先進(jìn)開挖圖隧道開挖采用鉆爆法,光面爆破技術(shù);進(jìn)出口各設(shè)置供風(fēng)站,采用4臺10m3和4臺20m3空壓機(jī)供風(fēng),每洞配20臺YT27氣腿式鑿巖機(jī)作業(yè),鉆孔直徑42mm,爆破炸藥采用2#巖石硝銨炸藥,有水鉆孔采用乳化炸藥,周邊眼采用φ22光爆小藥卷,輔助眼采用φ32藥卷,起爆網(wǎng)絡(luò)采用8?;鹄坠艽芈?lián)非電毫秒導(dǎo)爆管起爆。6.2.1.1光面爆破參數(shù)的確定光面爆破的作用是保護(hù)圍巖,提高圍巖的自承能力,達(dá)到洞室成型好,安全施工的目的。施工經(jīng)驗證明:II類圍巖周邊眼間距E=30-45cm,E和V的比值E/V=0.7-0.9,能獲得理想的規(guī)則輪。初步確定,光爆參數(shù)如下:鑿巖方式孔徑D(mm)周邊眼間距E(cm)周邊眼最小抵抗線(cm)相對距E/V裝藥集中度q(g/m)裝藥不偶合系數(shù)D/d藥卷直徑d(mm)YT-274230-4550-600.7-0.970-1202.0-2.50226.2.1.2裝藥結(jié)構(gòu)(1)掏槽眼及輔助眼采用線狀連續(xù)裝藥,孔口用炮泥堵塞(2)周邊眼采用空氣柱間隔不偶合裝藥。裝藥結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)形式示意圖說明單段空氣柱式裝藥周邊眼①炮泥②雷管③導(dǎo)爆索④炸藥(1)周邊眼用φ22mm光爆小藥卷。(2)雷管用非電毫秒雷管6.2.1.3裝巖運輸隧道內(nèi)裝巖運輸采用無軌機(jī)械化作業(yè)。ZL-50裝載機(jī)和PC-200挖掘機(jī)裝巖,10T自卸汽車運輸,把洞內(nèi)巖碴運至棄碴場。6.2.2III類圍巖開挖當(dāng)?shù)貙訔l件較差時,采用上斷面長臺階法施工。上半斷面先進(jìn)20m左右后,在巖體穩(wěn)定條件下,再進(jìn)行邊墻擴(kuò)大及底部開挖,上部開挖循環(huán)進(jìn)尺為1.2-1.5m,當(dāng)?shù)貙訔l件較好時,采用短臺階開挖,上部臺階循環(huán)進(jìn)尺為2m,下臺階開挖循環(huán)進(jìn)尺為2.5m,月進(jìn)尺為70米,開挖后及時進(jìn)行系統(tǒng)錨桿與掛網(wǎng)噴砼相結(jié)合的初期支護(hù)施工。6.2.2.1鑿巖機(jī)具YT-27氣腿式鑿巖機(jī)50臺,二臺10m3空壓機(jī)和四臺20m3空壓機(jī)。6.2.2.2爆破器材掏槽眼及輔助眼,底眼采用32mm*200mm2#巖石炸藥,光爆眼采用25mm*300mm,2#巖石銨炸藥,起爆網(wǎng)絡(luò)分段導(dǎo)爆管雷管簇聯(lián)用8#工業(yè)雷管起爆,為加強(qiáng)光爆效果,減弱爆破作用對周邊圍巖影響,用導(dǎo)爆索引爆。6.2.2.3爆破參數(shù)設(shè)計(1)掏槽方式上臺階掏槽采用直線掏槽;下臺階采用楔形掏槽。(2)炮眼數(shù)目的確定炮眼數(shù)目的多少直接影響每一循環(huán)鑿巖工作量,爆破效果,循環(huán)進(jìn)尺,洞成型的好壞,暫按譯波爾建議公式計算炮眼數(shù)目,在施工中,根據(jù)具體情況再做調(diào)整,以達(dá)最佳爆破效果。N=a1+a2S(取整數(shù)值)式中:a1,a2――由巖體可爆程度確定系數(shù),見表9-1。S――平洞斷面積,m2經(jīng)計算上臺階炮眼數(shù)目N=62,光爆需增加周邊眼13只,掏槽眼增加5只,共計80只,下臺階炮眼數(shù)目N=63,光爆需增加周邊眼6只,楔形掏槽眼10只,共計79只。巖體性質(zhì)a1a2易爆25.10.62中等可爆的30.91.00難爆的37.61.36(3)炮孔深度上臺階炮孔深度暫按2.2m考慮,下部炮孔深度暫按2.7m考慮,考慮爆破效率因素,上臺階每循環(huán)進(jìn)尺2.0m,下臺階循環(huán)進(jìn)尺2.5m,施工中結(jié)合現(xiàn)場實際不斷調(diào)整。(4)光爆參數(shù)鑿巖方式炮孔直徑D(mm)藥卷直徑d(mm)不偶合系數(shù)D/d周邊眼間距E(cm)抵抗線V(cm)相對距E/V周邊眼裝藥集中度q(kg/m)YT-27氣腿鑿巖機(jī)42251.6850600.830.12裝藥結(jié)構(gòu):空氣柱間隔不偶合裝藥,如下圖11234①炮泥②導(dǎo)爆管雷管③導(dǎo)爆索④光爆藥卷(5)上臺階單孔裝藥量計算式中:qd單個炮孔炸藥用量,kgd------藥卷直徑,d=0.032mΔ----裝藥密度,a------充填系數(shù),a取0.55---0.75L------炮孔深度,①掏槽眼qd=1.5kg②輔助眼qd=1.05kgqd=0.90kg③光爆眼qd=L*q=0.12kg/m*2.2=0.264kg(6)下臺階單孔裝藥量計算①掏槽眼qd=1.65kg②輔助眼qd=1.35kg③光爆眼qd=L*q=0.12kg/m*2.7=0.324kg6.2.3Ⅳ類圍巖開挖在Ⅳ類圍巖地段,采用全斷面一次爆破成型,開挖循環(huán)進(jìn)尺為2.7-3.0m,每天平均掘進(jìn)8米,月平均進(jìn)尺每洞口為200米,按新奧法施工,光面爆破技術(shù),掘進(jìn)時采用全斷面鑿巖平臺。6.2.3.1鑿巖機(jī)具每洞配YT-27氣腿式鑿巖機(jī)20臺,進(jìn)出口各配4臺10m3和4臺20m3空壓機(jī)供風(fēng)。6.2.3.2爆破器材φ32mm2#巖石炸藥及φ25mm2#光爆炸藥,起爆網(wǎng)絡(luò)采用分段導(dǎo)爆管雷管簇聯(lián)用8#雷管起爆,光爆孔內(nèi)用導(dǎo)爆索引爆。6.2.3.3爆破參數(shù)設(shè)計(1)掏槽方式掏槽采用楔形掏槽。(2)炮眼數(shù)目的確定N=a1+a2S(取整數(shù)值)式中字母符號含意同6.2.2.3。工程中Ⅳ類圍巖S=79.81m2,a1取37.6,a2取1.36。經(jīng)計算,炮孔數(shù)目N=120孔,光爆眼增加3只,共需123孔。(3)炮孔深度掏槽眼為3.2m,輔助眼、周邊眼為3.0m,考慮爆破效率90%,每循環(huán)進(jìn)尺2.7m。(4)光爆參數(shù)鑿巖方式炮孔直徑D(mm)藥卷直徑d(mm)不偶合系數(shù)D/d周邊眼間距E(cm)抵抗線V(cm)相對距E/V周邊眼裝藥集中度q(kg/m)YT-27氣腿鑿巖機(jī)42251.6860700.860.20裝藥形式采用空氣柱間隔不偶合裝藥,孔內(nèi)用導(dǎo)爆索引爆,以確??變?nèi)同時起爆,增強(qiáng)光面破效果。(5)單孔裝藥量計算式中:qd第個炮孔炸藥用量,kgd------藥卷直徑,d=0.032mΔ----裝藥密度,a------充填系數(shù),a取0.55---0.75L------炮孔深度,①掏槽眼qd=2.1kg②輔助眼qd=1.95kg或qd=1.65kg③底眼qd=1.8kg(6)光爆眼裝藥量計算qd=L*q=3.0m*0.2kg/m=0.6kg式中:L為炮眼深度,q為光爆眼裝藥集中度。Ⅳ類圍巖爆破說明書起爆順序炮眼名稱炮眼數(shù)量炮眼深度(m)雷管段別裝藥參數(shù)備注節(jié)/孔藥量(kg)1掏槽眼63.211412.61.每循環(huán)進(jìn)尺2.7m,爆破效率90%,每循環(huán)方量208.01m3;2.炸藥單耗1.05kg/m3;3.光爆炮眼痕率90%.2輔助眼83.031315.63輔助眼163.051126.44輔助眼203.0711335輔助眼263.091142.96光爆眼353.017310.57底眼123.0171119.8合計157472160.86.2.3.4循環(huán)作業(yè)時間(1)鑿巖時間確定T鑿=式中:T鑿――鑿巖所需時間ΣLd――每循環(huán)作業(yè)鉆眼總長,上臺階ΣLd=406mVd――鑿巖機(jī)實際生產(chǎn)率n――鑿巖機(jī)臺數(shù),20臺Vd=V*φ*β=0.1225式中:V――純鉆速,據(jù)制造廠說明書得0.25m/minΦ――同時利用系數(shù)取0.7β――工作時間利用系數(shù),扣除對眼,除理卡鉆等時間,取0.7經(jīng)計算T鑿=165min,考慮準(zhǔn)備時間及上下架時間取180min(2)出碴時間的確定A、每循環(huán)碴量計算Vm=Kll0(S+ΔS')式中:Vm――每循環(huán)松散石碴量Kl――石碴爆破松散系數(shù),Kl取1.5S――設(shè)計斷面面積S=79.81m2ΔS'――超挖面積ΔS'=8m2l0――循環(huán)進(jìn)尺l0=2.7m經(jīng)計算Vm=355.60m3B、裝載機(jī)生產(chǎn)效率裝載機(jī)采用2m3斗容,ZL-50裝載機(jī)配PC-200挖掘機(jī)。Pc=3600.Vc.Kf.K1式中Pc――裝載機(jī)生產(chǎn)率(松方)m3/hVc――裝載機(jī)額定斗容,2.0m3Kf――鏟斗充盈系數(shù),取0.75K1――工時利用系數(shù),取0.80T――裝載一次循環(huán)時間,s取50秒;經(jīng)計算Pc=86.4m3/h。C、出碴時間計算T=Vm/Pc式中:T――出碴所需時間,hVm――循環(huán)松散石碴方量m3Pc――裝載機(jī)生產(chǎn)效率m3/h經(jīng)計算T=355.60/86.4=4.1h,考慮綜合因素T=4.50h6.2.3.5裝巖運輸2.0m3ZL-50裝載機(jī)、PC-200挖掘機(jī)裝巖配備10T自卸汽車,機(jī)械化作業(yè)。6.3圍巖監(jiān)控量測6.3.1量測管理針對本工程監(jiān)測項目的特點,建立專業(yè)的量測組,由具有豐富施工經(jīng)驗、監(jiān)測經(jīng)驗的技術(shù)人員擔(dān)任組長。為保證量測數(shù)據(jù)的真實可靠及連續(xù)性,制定以下各項措施:(1)量測組與監(jiān)理工程師配合工作,及時向監(jiān)理工程師報告監(jiān)測情況和問題,并提供有關(guān)切實可靠的數(shù)據(jù)記錄。(2)制定切實可行的監(jiān)測實施方案和相應(yīng)的測點埋設(shè)保護(hù)措施,并將其納入工程的施工進(jìn)度控制計劃中。(3)量測項目人員要相對固定,保證數(shù)據(jù)資料的連續(xù)性。(4)量測儀器的管理采用專人使用、專人保養(yǎng)、專人檢校的原則。(5)量測設(shè)備、元器件等在使用前均應(yīng)經(jīng)檢校合格后方可使用。(6)各監(jiān)測項目在監(jiān)測過程中必須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的實施細(xì)則。(7)量測數(shù)據(jù)均要經(jīng)現(xiàn)場檢查,室內(nèi)復(fù)核兩級后方可上報。(8)量測數(shù)據(jù)的存儲、計算、管理均采用計算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行。(9)各量測項目從設(shè)備的管理、使用及資料的整理均設(shè)專人負(fù)責(zé)。(10)及時分析有關(guān)數(shù)據(jù)和反饋信息。6.3.2隧道施工監(jiān)測內(nèi)容及位置通過對圍巖與支護(hù)的觀察和動態(tài)量測,達(dá)到合理安排施工順序,確保安全的目的。施工監(jiān)測可得到位移信息和應(yīng)力信息。(1)位移信息:隧道周邊位移、圍巖內(nèi)部位移、地表沉降等。(2)應(yīng)力信息:圍巖內(nèi)部應(yīng)力,圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)之間岫接觸應(yīng)錨桿軸力等。隧道施工量測項目如表所示。隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目及量測方法序號項目名稱方法及工具布置量測間隔時間1--15天16天--1個月1--3個月大于3個月1地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護(hù)縫觀察或描述,地質(zhì)羅盤等開挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行2周邊位移收斂計每10--15m一個斷面,每斷面2-3對測點1--2次/天1次/2天1--2次/周1--3次/月3拱頂下沉水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、鋼尺或測桿每10--15m一個斷面1--2次/天1次/2天1--2次/周1--3次/月4錨桿內(nèi)力及抗拔力錨桿測力計及拉拔器每10m一個斷面,每個斷面至少做3根錨桿----5地表下沉水準(zhǔn)儀每5-50m一個斷面,每斷面至少7個測點,每隧道至少2個斷面,中線每5--20m一個測點開挖面距量測斷面前后<2B時,1--2次/天開挖面距量測斷面前后<5B時,1次/2天開挖面距量測斷面前后>5B時,1次/周6圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點)洞內(nèi)鉆孔中安設(shè)單點、多點桿式或鋼絲式位移計每5--100m一個斷面,每斷面2--11個鉆孔1--2次/天1次/2天1--2次/周1--3次/月7圍巖體內(nèi)位移(地表設(shè)點)地面鉆孔中安設(shè)各類位移計每代表性地段一個斷面,每斷面3--5個鉆孔同地表下沉要求8圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力各種類型壓力盒每代表性地段一個斷面,每斷面宜為15--20個測點1--2次/天1次/2天1--2次/周1--3次/月凈空變形量測和拱頂下沉量測的測線布置見圖。1――起拱線2――施工基面3――中軸線測線布置圖6.3.3量測數(shù)據(jù)整理整理測試數(shù)據(jù),根據(jù)量測記錄繪制時態(tài)曲線及測得數(shù)據(jù)與掌子面推進(jìn)距離的關(guān)系曲線。1、凈空位移測定(1)根據(jù)記錄繪制位移μ與時間t的關(guān)系曲線;(2)繪制位移μ與開挖面距離L關(guān)系曲線;(3)繪制位移速度v與時間t關(guān)系曲線。2、錨軸力測試(1)繪制不同時間內(nèi)錨桿和軸力的關(guān)系曲線;(2)繪制各測點軸力關(guān)系曲線。6.3.4監(jiān)測儀器及埋設(shè)位置為了獲得整個隧道的凈空圍巖位移變化情況,凈空位移的現(xiàn)場監(jiān)測是必不可少的,在施工中通過在隧道兩側(cè)壁鉆孔,孔徑約35mm,深20cm左右,用錨固膠把球形鉸頭固定好,上好保護(hù)帽。收斂量測采用JSS30型數(shù)顯收斂計,通過測讀隧道圍巖周邊相對位置變化,從而計算該兩點在線方向的相對位移。收斂計埋設(shè)示意圖6.3.5監(jiān)測結(jié)果與穩(wěn)定性分析隧道施工需要掌握的主要是圍巖變位速率,位移開始收斂時測量斷面距開挖工作面的距離和最終位移量。圍巖變位速度以每日位移量來表示。根據(jù)繪出的位移――時間曲線可求出任何一天的圍巖變位速率。對一個斷面來講,從開挖到位移收斂達(dá)到穩(wěn)定為止,每一天的圍巖變位速率都是不同的。如果位移不收斂或收斂到某一數(shù)據(jù)后又出現(xiàn)了增長狀態(tài),則表明圍巖出現(xiàn)危險狀態(tài)。最終位移是指從開挖起到位移不再發(fā)生為止,在起拱線位置的圍巖壁面間水平位移總量,盡早估計出最終位移的數(shù)據(jù),對施工非常有意義。初期圍巖變化速率δ與最終位移量δmax之間的經(jīng)驗關(guān)系:δmax=2.04δ2、拱頂沉降監(jiān)測結(jié)果與分析淺埋隧道中拱頂沉降量最能反映圍巖的變化,且能自始至終監(jiān)測到開挖工作面經(jīng)過時拱頂圍巖的變化。最大允許拱頂沉降量與埋深之間的關(guān)系如下表9-3所示:拱頂沉降與埋深之間的關(guān)系表9-3覆層厚度(M)最大允許拱頂沉降量硬巖(CM)軟巖(CM)10-151-22-550-5002-610-20500以上6-1220-406.4特殊地層施工工藝6.4。1管棚施工隧道進(jìn)出口段均為Ⅱ類圍巖,巖石破碎不利于隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,為確保能順利穿越Ⅱ類不良地質(zhì)地段,采用φ108×6mm管棚+注漿作為開挖超前預(yù)支護(hù)。管棚設(shè)計參數(shù)(1)鋼管規(guī)格:熱扎無縫鋼管φ108mm,壁厚6mm,節(jié)長3m、6m。(2)環(huán)向間距40cm。(3)傾角:與路線縱坡成1-2°仰角。(4)鋼管施工誤差:徑向不大于20cm。管棚施工管棚施工工藝:鉆機(jī)定位—組裝鉆具—鉆進(jìn)—焊鋼管—終孔—攔吊內(nèi)鉆具—焊堵頭—管內(nèi)注漿—完成管棚施工。由管棚鉆機(jī)海王星NE-1型鉆機(jī)施作,由于其長度最大為69米,69米長的左側(cè)進(jìn)洞口分兩次施工,其它洞口采用一次性鉆進(jìn)的方式施工。洞口段施作時采用C25混凝土套拱做管棚固定端,套拱在明洞外輪廓線以外,緊貼掌子面施作、套拱內(nèi)埋設(shè)三榀18號工字鋼,工字鋼與套管焊接成整體。洞內(nèi)施作管棚時,徑向擴(kuò)挖約50cm,長6.0m的管棚工作空間,并要求采用C20噴砼封閉掌子面,采用三榀工字鋼與套管焊接成整體作為管棚施作套拱。鉆孔要隨鉆隨接,鉆桿聯(lián)接要求穩(wěn)固可靠,需要對回轉(zhuǎn)扭矩,沖擊力及推力進(jìn)行控制和協(xié)調(diào),尤其是推力要嚴(yán)格控制,不能過大。要求鉆機(jī)擺放穩(wěn)固,套拱定位準(zhǔn)確、確保鉆孔精度。施鉆時要求開始鉆速要慢,待鉆進(jìn)20cm以上后才能轉(zhuǎn)入正常轉(zhuǎn)速。采用屏蔽螺旋鉆進(jìn)方法。管棚施工時應(yīng)先打有孔鋼花管,注漿后再打無孔鋼管,無孔鋼管可作為檢查管,檢查注漿質(zhì)量,鋼管接頭采用絲扣連接,絲扣長15cm,且鋼管接頭應(yīng)錯開布置?;ü茔@進(jìn)后進(jìn)行注漿,其中洞口段注進(jìn)水泥漿液,采用壓力注漿穩(wěn)壓連續(xù)灌滿,其注漿參數(shù)為:水泥漿水灰比:0.8:1,必要時可摻速凝劑注漿壓力:初壓0.5-1.0Mpa,終壓2.0Mpa注漿擴(kuò)散半徑:>0.5m洞內(nèi)斷層帶注進(jìn)水泥-水玻璃漿液,其參數(shù)為:水泥與水玻璃體積比:1:0.5水泥漿水灰比:1:1水玻璃濃度為35波美度,水玻璃模數(shù)為2.4。在實際施作過程中,注漿前應(yīng)進(jìn)行注漿現(xiàn)場試驗,具體注漿參數(shù)應(yīng)經(jīng)過現(xiàn)場試驗按實際情況確定,便于施工。在Ⅱ類圍巖進(jìn)洞口地段,地質(zhì)條件差、圍巖破碎,采用管棚超前支護(hù)改善圍巖條件,鋼拱架,錨、噴、網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)相結(jié)合施工,以對圍巖實行可靠有效地預(yù)加固,形成圍巖受力圈棚架,提高圍巖穩(wěn)定性。(附圖9-3)在Ⅲ類圍巖地段,采用超前錨桿、錨、噴、網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)。Ⅳ類圍巖地段采用錨、噴、網(wǎng)支護(hù)。6.4.2超前錨桿支護(hù)超前錨桿支護(hù)是在隧道開挖輪廓線周邊均勻布置錨桿,錨固隧道周邊圍巖,形成巖層圈棚架,承托拱部圍巖的壓力,采用普通砂漿錨桿。支護(hù)參數(shù)如下:錨桿材料:Ф22螺紋鋼,L=3.5~4.0m。錨桿布置:環(huán)向間距根據(jù)實際情況布置,支護(hù)拱部150度范圍,外插角15度,兩環(huán)間距搭接長度≥100cm。1、錨桿支護(hù)的材料及配合比水泥:采用425#普通硅酸鹽水泥。砂子:采用中粗砂,細(xì)度模數(shù)宜大于2.5,含云母量不超過0.5%,含泥量不超過3%,不含有機(jī)雜質(zhì),使用前應(yīng)嚴(yán)格過篩。水:采用潔凈合格的水,PH=6-8?;疑氨龋?:1.2(重量比)。水灰比:1:0.45,即水剛能潤透水泥,手捏成團(tuán),但以擠不出水為宜。2、鉆眼普通氣腿式鑿巖機(jī)鉆眼。鉆孔直徑比錨桿體徑稍大,選擇鉆孔直徑為Ф42mm,錨桿孔的施工做到:(1)孔位根據(jù)設(shè)計要求和圍巖情況作出標(biāo)記,偏差不大于20cm;(2)沿隧道周邊徑向鉆孔;(3)錨桿孔深度誤差不大于±10cm,且錨桿孔保持直線。3、插錨桿、注漿(1)插錨桿前用高壓風(fēng)將錨桿孔吹干凈;(2)先將桿體插入,隨即注入水泥漿,注漿孔口壓力不高于0.4MPa,灌漿時堵塞孔口,做到孔內(nèi)砂漿飽滿;(3)注漿開始或中途停止30分鐘時,用水潤滑漿罐及管路;(4)安裝完成后不能隨意敲打錨桿。普通砂漿錨桿施工工藝流程如下:下料下料插入鋼筋插入鋼筋攪拌攪拌6.4.3鋼拱架支護(hù)鋼拱架在洞外加工間按設(shè)計加工成型,分片運往洞內(nèi)安裝。安裝時與預(yù)埋定位焊接成整體,并與錨桿焊在一起。具體要求如下:1、鋼拱架應(yīng)按設(shè)計位置架設(shè),拱架之間必須用縱向鋼筋聯(lián)接,拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上,拱架與圍巖應(yīng)盡量靠近,但應(yīng)留2-3cm間隙作為混凝土保護(hù)層,當(dāng)拱架和圍巖之間的間距大時應(yīng)設(shè)墊塊。2、鋼拱架應(yīng)垂直于隧道中線,上下、左右允許偏差±5cm,拱架傾斜度不大于2°。拱腳標(biāo)高不足時,不得用土、石回填,而應(yīng)設(shè)置鋼板進(jìn)行調(diào)整,必要時可用混凝土加固基底。當(dāng)拱腳處圍巖承載力不夠時,應(yīng)向圍巖方向加大拱腳接觸面積。3、鋼拱架噴射混凝土作為永久性支護(hù)結(jié)構(gòu),鋼拱架與圍巖之間的間隙用噴射混凝土充填密實。間隙過大時,用鋼楔或混凝土楔塊頂緊,支撐點數(shù)單側(cè)不得少于8個,噴射混凝土應(yīng)由兩側(cè)拱腳向上對稱噴射,并將鋼拱架覆蓋。6.4.4錨噴網(wǎng)支護(hù)6.4.4.1錨桿按設(shè)計要求Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類圍巖系統(tǒng)錨桿采用Ф25先錨后灌式錨桿。采用氣腿式鉆機(jī)鉆孔,Ф25先錨后灌式錨桿,長為3米。采用專用注漿泵反循環(huán)式注漿施工。(1)注漿壓力一般為地下水靜水壓的2-3倍,同時應(yīng)考慮巖層的裂隙阻力,根據(jù)現(xiàn)場情況試驗后確定,注漿壓力應(yīng)大于1Mpa。(2)漿液的擴(kuò)散半徑r的確定根據(jù)已有資料進(jìn)行工程類比及現(xiàn)場碴體注漿試驗情況選定注漿壓力范圍,確定漿液擴(kuò)散半徑r的大小。注漿泵反循環(huán)式工藝流程圖超前預(yù)報超前預(yù)報中空注漿錨桿鉆進(jìn)中空注漿錨桿鉆進(jìn)(3)注漿孔距D與排距L的計算L=Dsin60°D=2rcos30°(4)單孔注漿量Q注=πr2hηβ式中:r—漿注擴(kuò)散半徑,m;h—壓漿段有效長度,m;η—巖石裂隙率,m;β—漿液在裂隙內(nèi)的有效充填系數(shù)(5)注漿材料采用早強(qiáng)膨脹水泥漿,水灰比可選用0.4:1。6.4.4.2噴砼施工噴砼采用濕噴法施工,具體見噴射砼施工工藝流程圖。1、噴砼材料:水泥:425#普通硅酸鹽水泥。速凝劑:采用ZC-2型速凝劑。水:采用潔凈合格的水,PH=6-8。砂:不(粗)砂,細(xì)度模數(shù)大于2.5,含水率5%-7%,使用前一律過篩。鋼纖維:采用普通碳素鋼,鋼纖維直徑為0.3-0.5mm。長度為20-25mm,含量為混合料質(zhì)量的4%。骨料:采用碎石,潔凈且符合材質(zhì)要求,最大粒徑不超過10mm。2、施工準(zhǔn)備:(1)準(zhǔn)備工作噴射施工前,首先清除巖面及墻腳地面堆積碎石,用高壓風(fēng)、水沖洗后再噴面。檢查機(jī)具和風(fēng)、水、電等管線路并試運轉(zhuǎn),對于作業(yè)區(qū)要具有良好的通風(fēng)?;旌狭想S拌隨噴。摻有速凝劑時,存放時間不超過20分鐘,超過者作廢處理。(2)施噴作業(yè)噴射作業(yè)按拱、墻分段、分層、由下而上的順序進(jìn)行,若斷面有較大的凹洼處,先噴平凹洼處。噴射時先供料,再供水;結(jié)束時先關(guān)水,后停料。使噴頭盡量重直于受噴面,噴咀距離0.6-1.2m,噴頭不停地作環(huán)形移動,使噴層厚度均勻,尤其注意封閉裂隙和裂隙的噴射質(zhì)量。若噴射中突然中斷,將噴頭轉(zhuǎn)離受噴面,以防高壓風(fēng)水沖洗還未終凝的噴砼層。每次噴砼厚度4-5cm,兩次噴砼間隔時間一般為15-30分鐘。為控制粉塵,噴射作業(yè)系統(tǒng)的水壓保持在0.3MPa以下。同時,砂子的含水率保持在4-6%。噴射終凝二小時后,開始噴水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。6.4.4.3掛網(wǎng)掛設(shè)鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴面的起伏間隙不大于3cm,鋼筋網(wǎng)與錨桿及固定裝置應(yīng)連接牢固。6.5洞身襯砌――自行式全斷面全液壓鋼模臺車配砼輸送泵施工工藝本隧道洞身襯砌隨圍巖類別不同有不同襯砌類型,本隧洞襯砌類型及每延米模筑砼數(shù)量如下:(施工工藝參見下表;二次襯砌施工工藝流程圖)襯砌類型砼標(biāo)號每延米模筑砼數(shù)量(m3)每延米鋼筋數(shù)量(T)ⅡC3019.951.289ⅢC3011.52/ⅣC308.03/為保證二次襯砌質(zhì)量,提高工效,二次襯砌采用自行式全斷面全液壓鋼模臺車,每洞口配置一臺共四臺(臺車由自行設(shè)計加工,參見圖9-6,鋼模臺車示意圖)配HB-40型砼輸送泵注砼,攪拌用JZC-750型攪拌機(jī),砼輸送灌車送料,進(jìn)口和出口共一套攪拌和泵送系統(tǒng),錯開澆灌。先墻后拱全斷面一次澆筑成型。緊急避車道、汽車橫洞和行人橫洞采用腳手架配鋼模板襯砌。進(jìn)料采用電子自動計量設(shè)備,震搗采用附著式震搗器和插入式震搗。6.5.1洞身襯砌主要材料水泥:425#普通硅酸鹽水泥水:潔凈的溪水砂子:中粗砂,細(xì)度模數(shù)2.5-2.8骨料:采用洞碴破碎篩分后骨料,最大粒徑40mm。防水材料:400g/m2無紡布及JS-18型橡塑隧道專用防水卷材。6.5.2鋼筋制安Ⅱ類圍巖襯砌時,鋼筋加工過程如下:彎曲彎曲鋼筋接頭采用雙面電弧焊,接布置在構(gòu)件受力最小部位,接頭百分比應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。拱部鋼筋采用放大樣彎制,綁扎作業(yè)前,作業(yè)人員應(yīng)熟悉圖紙,了解鋼筋的結(jié)構(gòu)形式,擬定綁扎順序和方法,檢查現(xiàn)場各類鋼筋直徑,長度,形狀,數(shù)量是否符合圖紙要求。檢查標(biāo)高,凈空尺寸和圍巖欠挖情況,模內(nèi)雜物清除干凈。鋼筋不能直接與模板接觸,需用預(yù)制同標(biāo)號砂漿墊塊支隔,以保證保護(hù)層厚度。6.5.3拌合進(jìn)出口各配2臺JZC750攪拌機(jī),砼所用的骨料、水泥均須經(jīng)檢查合格后方可使用,并選好配合比及水灰比。砂、石料進(jìn)料采用電子自動計量設(shè)備,保證配合比正確。攪拌時間為2-3分鐘。JZC350L攪拌機(jī)一臺輔助使用。6.5.4立模立模順序為:先調(diào)中心,后從頂?shù)絻蓚?cè),即當(dāng)臺車運行到襯砌工位后,檢查模板外輪廓豎向?qū)ΨQ中心線是否與隧道中心線重合,如不重合,用兩端的水平調(diào)整油缸調(diào)節(jié),然后再驅(qū)動頂升油缸,保證臺車兩端最高點標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高相符,并預(yù)留3-5cm沉降量,模板就位后鎖定全部千斤頂和卡軌器,安裝基底翻板和封頭板。6.5.5混凝土澆注兩側(cè)墻混凝土通過鋼模臺車的模板工作窗,用HB-40砼輸送泵輸送進(jìn)料,頂部混凝土通過澆注口澆注?;炷琳駬v采用附著式振搗器振搗和插入式振搗。澆注過程中的注意事項:澆注時鋼模臺車左右、前后必須平行對稱澆注,左右混凝土面最大高差不大于50cm,前進(jìn)端要比后端略低,前后混凝土面高差不大于50cm澆注完畢關(guān)閉澆注口,混凝土封頂時注意切勿強(qiáng)行澆注,澆滿為止,以防止臺車發(fā)生跑模,變形等問題。6.5.6脫模當(dāng)二次襯砌達(dá)到以下要求時,即可拆模。A、不承重結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上;B、承重結(jié)構(gòu)的混凝強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度70%以上。為保證澆筑速度,必要時可在混凝土中摻入經(jīng)設(shè)計、監(jiān)理工程師認(rèn)可的早強(qiáng)劑。脫模完畢后即可行走,行走時按下前進(jìn)按鈕,讓臺車往前行走,行走距離要保證兩模之間有10cm以上的搭接量。6.5.7防排水施工前根據(jù)各種調(diào)查資料,預(yù)防可能出現(xiàn)的地下水情況,擇優(yōu)選擇防排水方案。施工中,對隧道的出水部位、水量大小、補(bǔ)給情況,選擇適合于情況的施工防排水方法;如超前預(yù)注漿止水、超前鉆孔探水等。洞內(nèi)永久防排水堅持以防為主,防排結(jié)合的治理原則。(1)襯砌柔性防水工程在襯砌背面設(shè)置隧道專用防卷材,土工布設(shè)置在防水卷材與噴層之間,其兼作襯砌背排水層及緩沖層。明洞背部防水層采用2.5mm厚的SBS型改性瀝青防水卷材,均選擇晴朗干燥天氣施工,防水層外部應(yīng)作2-3cm水泥砂漿保護(hù)再作填土。(2)襯砌漏水防止工程a.襯砌自防水結(jié)構(gòu)為了防止柔性防水層由于施工原因而可能出現(xiàn)局部防水失敗,故二次襯砌做成自防水砼結(jié)構(gòu),采用低堿性膨脹水泥砼。自防水結(jié)構(gòu)抗?jié)B標(biāo)號要求達(dá)到S10。b.止水條、沉降縫在襯砌澆筑工作縫和沉降縫處設(shè)置E5型橋式橡膠止水帶。c.暗洞施工要求采用泵送砼以保證澆注質(zhì)量襯砌與初期支護(hù)之間密實不留空隙。(3)排水工程a.襯砌背面排水層在防水層與噴砼之間設(shè)置400g/m2土工布,使漏水能從襯砌背面通過排水濾層排至墻角,再由墻角處襯背縱向盲溝集水,通過PVC引水管引至路面邊溝排出洞外。襯背縱向盲溝采用軟式彈簧透水管,盲溝應(yīng)設(shè)置在防排水層外面,固定在砼面上,且要求防水板“U”型包裹縱向彈簧排水管。對于Ⅱ類、Ⅲ類圍巖區(qū)段及富水段拱部局部滲水較大形成徑流區(qū)段,應(yīng)在襯背土工布排水層與噴砼之間加設(shè)環(huán)向盲溝,環(huán)向盲溝采用?50mm軟式透水管,環(huán)向間距一般為1.5—3.0m,具體視富水情況而定,Ⅲ-Ⅳ類圍巖區(qū)段環(huán)向盲管視情況按縱向間距10-15cm鋪設(shè)。b.路緣排水工程為了處理隧道內(nèi)沖洗及消防排放的污水,在隧道路肩部位設(shè)置的帶蓋板排水溝,污水排出洞外與洞門外路基兩側(cè)邊溝槽相通。洞內(nèi)路緣排水溝每隔25米設(shè)置一只沉砂井以利清污。施工中防排水排水采取截、堵、防、排綜合治理措施,與永久防排水統(tǒng)一考慮。按設(shè)計做好洞口、洞頂、地表排水溝、截水溝,對地表洞穴要及時封堵,保證排水暢通。洞內(nèi)順坡施工時,沿兩側(cè)排水溝排出洞外。反坡段和仰拱區(qū)段則隔段設(shè)集水坑并用潛水泵抽水至順坡段排至洞外沉淀池,經(jīng)物化處理合格后排至洞外排水系統(tǒng)。隧道結(jié)構(gòu)防滲漏的關(guān)鍵技術(shù)隧道結(jié)構(gòu)防排水是關(guān)系到工程質(zhì)量、運營安全的重要因素。在隧道施工中將采取下列有效技術(shù)措施。①開挖采用光面爆破技術(shù),保證開挖面圓順,是結(jié)構(gòu)防水的基礎(chǔ)。施工中,嚴(yán)格爆破設(shè)計與試驗,選擇適宜的參數(shù),控制鉆孔工藝,確保開挖光面爆破殘眼率,使圍巖爆破開挖面圓順。②對巖面滲水預(yù)先進(jìn)行有效處理。具體做法:大股水流用插管引導(dǎo);較弱裂隙水用塑料網(wǎng)格夾無紡布引導(dǎo);大面積嚴(yán)重滲水部位開槽引排。②富水地段采用預(yù)注漿進(jìn)行有效固結(jié)止水。根據(jù)設(shè)計及施工階段地質(zhì)預(yù)報,采用超前中空小導(dǎo)管注漿加固地層并止水。④利用噴射混凝土作為結(jié)構(gòu)防水的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。采用濕噴工藝,噴射路線自下往上噴,噴射范圍每次長1.5~2.0m,高1~1.5m;復(fù)噴劃分區(qū)段,每段長6m左右,先噴平凹面,后噴凸面。確保噴射厚度符合設(shè)計要求。防排水層施工防排水層作為隧道防排水結(jié)構(gòu)中初期支護(hù)排水、防排水層、襯砌結(jié)構(gòu)自防水三道防線中的第二道防線,規(guī)范操作是確保隧道防排水質(zhì)量的關(guān)鍵工序。施工方法:土工布采用錨錠釘在巖面上,防水卷材采用無射釘鋪掛法,防水卷材用墊圈和繩扣吊掛在土工布錨錠板上,防水層鋪設(shè)只能采用環(huán)向接縫,不能存在縱向接縫,防水層施作應(yīng)超前二次襯砌30-50米。施工準(zhǔn)備:防排水層施工為避免被面上的尖銳物刺破,在鋪掛前要對巖面進(jìn)行處理,清除尖銳巖塊,割除多余的鋼筋頭,出露的錨桿頭要用套管套住或用砂漿抹平加以覆蓋。為確保隧道二次模注砼厚度和隧道凈空尺寸,鋪設(shè)防排水層前需組織對開挖斷面進(jìn)行檢查,超挖太大的要先進(jìn)行立模回填同標(biāo)號砼。鋪掛前對于滲水嚴(yán)重,首先應(yīng)按設(shè)計進(jìn)行排水設(shè)施施作,如開挖暗溝,采用大直徑導(dǎo)管導(dǎo)引水等。防排水層施作:a.大塊體制作大塊體先在洞外平臺上拼接而成。大塊體沿隧道縱向以3-4幅卷材拼接為宜,環(huán)向長度以隧道噴砼層內(nèi)壁周長決定,考慮超挖影響,取1.1-1.15系數(shù)。b.拼接縫寬度10cm,大塊體之間采用雙接縫熱溶工藝,兩條接縫之間留空隙,以備充氣檢驗焊接縫質(zhì)量。洞內(nèi)大塊體之間環(huán)向接縫可以使用粘合劑粘合,局部用玻璃膠(硅膠)補(bǔ)縫。c.焊縫檢驗大塊體:可用帶氣壓表的打氣筒充氣檢驗焊縫質(zhì)量,大塊體每條焊縫均應(yīng)檢驗,將雙縫之間空隙兩端密封,插入打氣筒,打氣加壓至100kpa,保持3min氣壓不降低即定為合格。洞內(nèi)大塊之間接縫:當(dāng)使用專用粘合劑粘合時以肉眼檢驗判定,當(dāng)采用雙接縫熱熔焊接工藝時,用充氣檢驗焊接縫質(zhì)量。6.6洞內(nèi)路面施工6.6.1路面結(jié)構(gòu)形式洞內(nèi)路面Ⅱ、Ⅲ類圍巖段:為C15片石砼仰拱回填,C20素砼厚12cm;C40鋼纖維砼厚20cm;面層為6cm中粒式瀝青混凝土和4cm細(xì)粒式瀝青混凝土。Ⅳ類圍巖段:為C20素砼厚12cm;C40鋼纖維砼厚20cm;面層為6cm中粒式瀝青混凝土和4cm細(xì)粒式瀝青混凝土。6.6.2仰拱回填及砼找平層施工Ⅱ、Ⅲ類圍巖段仰拱回填在砼襯砌完成之后進(jìn)行,施工中應(yīng)注意配比,ⅣⅥ類圍巖段鋪設(shè)C20砼找平層之前,應(yīng)清除路面浮碴,對欠挖部分進(jìn)行修規(guī)壓實。浮碴用裝載機(jī)結(jié)合人工清除,欠挖部分用風(fēng)鉆鉆孔,爆破或人工鑿除。6.6.3路面施工6.6.3.1施工準(zhǔn)備工作路面鋪筑之前必須做好各項施工準(zhǔn)備工作。施工準(zhǔn)備工作包括整個的施工組織、人員、機(jī)具、材料以及施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備、各種材料的選擇和配比試驗報告。檢查仰拱回填,找平層質(zhì)量:包括平整度、頂面標(biāo)高和路面橫坡,整修基層,在混凝土澆筑前將基層表面清掃干凈并灑水濕潤。施工放樣:根據(jù)設(shè)計圖紙,在每個整樁部位以及各伸縫部位等處各放設(shè)樣樁一組(一個路面中心樁、二個路面邊線樁)。每隔10m左右設(shè)置臨時水準(zhǔn)點一處,以便經(jīng)常復(fù)核。6.6.3.2模板安裝模板采用鋼模板,直線段長10-15m,設(shè)樁控制高程和平面尺寸。接頭處拼裝緊密牢固,模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同,模板兩側(cè)用鐵釬打入基層固定,模板的頂面與混凝土板頂面齊平,并與設(shè)計高程一致,模板底面與基層頂面緊貼,局部洼處(空隙)要事先用水泥砂漿鋪平并充分夯實。模板安裝完畢后,再次檢查模板連接處的高度差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位、不平整等情況,高差大于3mm或有錯位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝,安裝完畢后,則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷脫模油。6.6.3.3砼攤鋪混凝土采用人工攤鋪找平,攤鋪混凝土前,先檢查模板的位置和高度等是否符合要求,基層的標(biāo)高是否符合標(biāo)準(zhǔn),鋼筋安設(shè)是否準(zhǔn)確和牢固。混凝土混合料由運輸車輛直接卸在基層上。卸料時,混合料盡可能卸成幾個小堆,如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象,用鐵鍬翻拌均勻。鋪完一整塊混凝土板,因故停工時,需做特殊處理:停工在半小時以內(nèi),可將混凝土表面用濕麻布覆蓋,待恢復(fù)工作后,把此處混凝土耙松,再繼續(xù)攤鋪,停工超過半小時以上,可根據(jù)施工時的氣溫和水泥混凝土的初凝時間做施工縫處理,但不得將不足一塊板的混凝土攤鋪在模板內(nèi)。一般每鋪筑50m3混凝土應(yīng)制作試塊一組。每班次至少制作一組。每組6個試塊,其中3個抗壓試塊、3個抗折試塊,分別作28天齡期的抗壓和抗折強(qiáng)度試驗。若需7天或14天的試驗強(qiáng)度時應(yīng)另行增加試塊組數(shù)。試塊應(yīng)在現(xiàn)場制作,并與路面一起濕式養(yǎng)護(hù)。6.6.3.4砼振搗采用插入式振搗和平板拖振等振搗方式。插入式振動棒全平面插振,距模板約10cm,避免接觸模板,振搗時特殊部位應(yīng)防止鋼筋變位。插振過程中,要注意插振間距,凹陷處應(yīng)采用相同配合比混凝土拌合物填補(bǔ)。振動器在每一位置振搗的持續(xù)時間,應(yīng)以拌合物停止下沉,不再冒氣泡,并泛出水泥漿為準(zhǔn),不宜過振。振搗時隨時檢查模板下沉、變形情況。平板振搗器要全斷面縱橫向拖振。砼整平砼整平采用砼攤鋪機(jī)來回往返滾動整平,并讓鋼纖維砼表面有一定的粗糙度,以便與瀝青面層有良好的粘結(jié)。拆模當(dāng)混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的25%以上時,即可進(jìn)行模板拆除工作。拆模板氣溫條件參下表拆模時間進(jìn)行。拆模時間表序號晝夜平均氣溫(℃)最早拆除模板時間(時)156021048315364202452518630以上12拆模時不宜用力過猛過急,以免混凝土板面或邊角因碰撞而損傷。拆模應(yīng)先起下模板支撐和鐵釬,然后輕輕用扁頭小鐵棒插入模板與砼板面之間,慢慢向外撬動板,切忌損傷板面及邊角。拆下的模板,不要隨地拋擲,要有次序的平放。并將模板上粘附的水泥漿洗干凈,然后將損壞部分加以修整,涂刷一遍潤滑劑,以便周轉(zhuǎn)使用。6.6.3.5養(yǎng)生當(dāng)混凝土板面達(dá)到一定強(qiáng)度時,即可進(jìn)行養(yǎng)生工作。養(yǎng)生采用覆蓋保濕法養(yǎng)生即:用麻袋、草席、砂等物覆蓋在板面上,其厚度為2-5cm,并經(jīng)常灑水(每天澆灑2-3次),經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)。灑水要均勻,不要用水龍頭噴出有壓力的水直接沖射板面。養(yǎng)生期一般為14-21天。填縫橫向縮縫、脹縫等均采用瀝青瑪蹄脂填縫料填縫,按設(shè)計要求縫內(nèi)上端灌縫。填縫前清除砂石雜物,待養(yǎng)生后及時注入填縫料。道路接縫處理(1)縱向縮縫及施工縫在模板上設(shè)孔,立模后澆筑混凝土之前將拉桿穿在孔內(nèi),拉桿直徑φ16mm,長90cm,距離75cm,與縫壁垂直。在澆筑砼時注意檢查拉桿位置,在澆筑另一塊路面板前,縫寬3~5mm,縫壁應(yīng)均勻涂刷一層瀝青填縫料,使板分開。(2)橫向脹縫橫向脹縫應(yīng)與路中心線垂直,縫壁垂直。在模板上設(shè)孔,立模后在澆筑砼之前將拉桿穿在孔內(nèi),傳力桿直徑φ25mm,長60cm,與縫壁垂直??p內(nèi)靠路面頂上鋪6cm厚瀝青填縫料。每天施工完畢需設(shè)橫向施工縫,施工縫必須設(shè)在縮縫處,縮縫必須做在5米的倍數(shù)樁號處。橫向縮縫用切割機(jī)切割而成。脹縫在隧道兩端進(jìn)、出洞口附近適當(dāng)位置各設(shè)一條。瀝青面層施工本洞內(nèi)路面瀝青砼下面層采用厚6cm厚的中粒式瀝青混凝土,瀝青上面層為厚4cm細(xì)粒式瀝青砼。施工前應(yīng)對各項原材料(瀝青、粗細(xì)集料、礦料)的技術(shù)要求和級配范圍按《技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行分析試驗,并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批經(jīng)同意后備料。混合料配合比設(shè)計瀝青混合料配合比設(shè)計應(yīng)根據(jù)設(shè)計的瀝青混合料類型,通過馬歇爾試驗結(jié)果,經(jīng)過試拌、試鋪確定。要做好目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比驗證三個階段的工作,并分階段進(jìn)行馬歇爾試驗,確定礦料級配和最佳瀝青用量。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)配合比,在施工過程中不得隨意變更。并按規(guī)定抽檢拌和的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗,如技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不符合要求時,及時調(diào)整配合比,該項工作由專人負(fù)責(zé)。6.6.3.6瀝青混合料拌制瀝青混合料拌制是確保面層質(zhì)量的主要環(huán)節(jié)。拌制采取集中場拌,拌和前應(yīng)對拌和樓進(jìn)行調(diào)試,經(jīng)試拌、試驗符合要求即可投入生產(chǎn)。瀝青、礦料的加熱溫度和瀝青混合料出廠溫度、儲存溫度均設(shè)專人測溫,做好記錄和簽發(fā)送料。細(xì)集料及各粒級的粗集料應(yīng)設(shè)倉分別堆放。拌制設(shè)專職質(zhì)量檢驗員,按規(guī)定頻率,取樣測定瀝青混合料礦料配合比、瀝青含量、馬歇爾試驗,如不符合設(shè)計配合比要求,及時調(diào)整。應(yīng)抽樣進(jìn)行礦料瀝青粘附性試驗(水煮法),測定瀝青粘附性等級,如達(dá)不到《技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定要求,則采取在瀝青中摻入抗剝落劑(增粘劑),具體摻量要求根據(jù)試驗確定,報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。鋪筑試驗段正式施工前,先在監(jiān)理工程師同意的路段上,根據(jù)不同的瀝青混合料類型及厚度,鋪筑試驗路,進(jìn)行試拌、試鋪及碾壓試驗,并整理各項測得的數(shù)據(jù)(碾壓遍數(shù)、松鋪厚度及壓實度等)報監(jiān)理工程師,經(jīng)批準(zhǔn)后方可全面施工,該工作應(yīng)在施工前4天完成。攤鋪、碾壓在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的混凝土路面上鋪筑各層瀝青混合料。由瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪,攤鋪機(jī)型號為ABG423,具有自動方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平,并具有高密度振動和可加熱的熨平板初步壓實裝置。面層鋪裝層采用全幅攤鋪,攤鋪機(jī)自動找平時下面層采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式;下面層及上面層采用攤鋪前后保持相同高差的雪橇式攤鋪厚度控制方式。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實的攤鋪層,符合平整度、路拱橫坡的要求。橫向接縫按《技術(shù)規(guī)范》要求施工。有專人負(fù)責(zé)檢測瀝青混合料運到現(xiàn)場溫度及攤鋪溫度,并做好記錄。攤鋪(1)瀝青混合料攤鋪前,應(yīng)檢查下層的質(zhì)量。只有當(dāng)下層質(zhì)量符合要求時,才可鋪筑瀝青面層,同時將與其構(gòu)造物接觸的表面、路緣石的內(nèi)側(cè)壁,縱、橫施工縫側(cè)壁,水泥混凝土橋面板面均應(yīng)灑布或涂刷粘層瀝青。(2)根據(jù)試驗路段鋪筑時測定的,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的松鋪系數(shù),攤鋪機(jī)行駛速度操作方法,將瀝青混合料平整而均勻地攤鋪在壓實完成的層面上,并不得產(chǎn)生拖痕、斷層和離析現(xiàn)象。(3)瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合《技術(shù)規(guī)范》的要求,并應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。(4)瀝青混合料運輸應(yīng)與攤鋪機(jī)的輸出量相配,以確保攤鋪機(jī)連續(xù)、均勻的攤鋪。(5)應(yīng)采取半幅路面一次完成攤鋪以避免縱向施工接縫。(6)攤鋪機(jī)無法攤鋪的部位,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),也可采用人工攤鋪。(7)雙層式瀝青混凝土面層上、下層鋪筑。如間隔時間較長,下層表面受污染的路段,攤鋪上層前應(yīng)對下層表面進(jìn)行清掃,并灑布粘層瀝青。(8)雨天或表面有積水,及施工氣溫低于10℃時,均不得攤鋪瀝青混合料。(9)運至攤鋪工地的混合料溫度低于110℃或被雨淋濕的混合料均應(yīng)廢棄。壓實(1)瀝青混合料經(jīng)攤鋪整型后,應(yīng)立即進(jìn)行充分、均勻的碾壓。(2)壓實工作應(yīng)鋪筑試驗路面確定的壓實設(shè)備的組合和程序進(jìn)行,并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師所認(rèn)可的小型振動壓路機(jī)或手扶振動夯具,以用于路緣石邊等狹窄部的壓實。(3)碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密度的溫度下進(jìn)行,開始碾壓溫度一般不得低于120℃,碾壓終止溫度鋼輪不得低于70℃,輪胎壓路機(jī)不得低于80℃,振動壓路機(jī)不得低于65℃。(4)壓實應(yīng)分初壓、復(fù)壓和終壓,復(fù)壓宜采用輪胎壓路機(jī),壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛,其碾壓行駛速度符合下表的規(guī)定。(5)碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行,并由混合料攤鋪的低邊向高邊慢速均勻地進(jìn)行,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬。壓路機(jī)碾壓速度(km/h)壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓鋼輪式壓路機(jī)1.5-22.5-3.52.5-3.5輪胎壓路機(jī)3.5-4.54-6振動壓路機(jī)1.5-2(靜壓)4-5(振動)2-3(靜壓)(6)碾壓期間,壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機(jī)來、回交替碾壓時,前后兩次停留地點應(yīng)相距10m以上,并應(yīng)駛出壓實線3m以上。(7)在壓實時,如接縫處(包括縱、橫施工縫)的混合料溫度已不能滿足碾壓溫度的要求,應(yīng)采用加熱器使混合料達(dá)到要求的碾壓溫度,再壓實到無縫跡為止。否則,必須垂直切割混合料重新鋪筑,立即壓實到無跡為止。(8)壓路機(jī)不得停置在已碾壓終止的路面上,防止油料、潤滑劑、汽油或其他有機(jī)雜質(zhì)掉落在路面上。(9)未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除、更換新料。(10)攤鋪時須保證攤鋪機(jī)始終處于連續(xù)工作狀態(tài)和勻速前進(jìn),盡量減少停機(jī)待料的情況,以保證攤鋪的連續(xù)性。隔天攤鋪,應(yīng)處理好橫向工作縫。前次完成的端部,用切縫機(jī)切一道橫向工作縫,第二次攤鋪時,在工作縫處清掃干凈,關(guān)在垂直切口面上均勻涂刷粘合劑。攤鋪機(jī)在接縫處就位,使熨平板的前緣位于距接縫垂直切口處約10cm左右,接縫處攤鋪的瀝青混合料應(yīng)與前一次所用混合料相同,接縫處以振動壓路機(jī)橫向騎縫碾壓密實,以保證接縫質(zhì)量。接縫(1)鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫兩種接縫保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備,應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn),在接縫處密度和表面修飾應(yīng)與其他部分相同。(2)縱向接縫應(yīng)該采用一種自動控制接縫機(jī)裝置,以控制相鄰行程間的標(biāo)高,并做到相鄰間可靠的結(jié)合。(3)縱向接縫應(yīng)是熱接縫,并應(yīng)是連續(xù)和平行的,縫邊應(yīng)垂直形成直線。(4)縱向接縫應(yīng)設(shè)置在通行車輛輪轍之外,與橫坡變坡線的重合應(yīng)在15cm以內(nèi),與下臥層接縫的錯位至少應(yīng)為15cm。(5)攤鋪縱縫上混合料后,應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺鋼輪靜力壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,直至接縫平順而密實。(6)當(dāng)由于工作中斷,攤鋪材料的未端已經(jīng)冷卻,或者在第二天方才恢復(fù)工作時,就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角,橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開1m。(7)橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊棱,在下一次行程進(jìn)行攤鋪前,應(yīng)在上次行程的未端涂刷適量的粘層瀝青,然后緊貼縫壁攤鋪混合料。6.7洞門及其它附屬6.7.1洞門墻、墻護(hù)坡洞門墻、翼墻砌筑必須平整,砂漿必須飽滿,勾縫線條須直順美觀。洞門墻砌筑色澤一致,花崗巖石貼面,規(guī)格平整,美觀,洞牌安裝牢固、美觀(詳見隧道洞門施工工藝流程框圖)。6.7.2其它附屬工程其它附屬工程包括通訊管道、排水邊溝、風(fēng)機(jī)及照明、洞室和預(yù)埋管件等。風(fēng)機(jī)、配電箱、洞室及照明預(yù)埋管件等安裝按設(shè)計位置定位,在二次襯砌中預(yù)埋和預(yù)留,并確保在混凝土灌筑時不產(chǎn)生位移。通信管道、排水溝采用現(xiàn)澆成型,蓋板采用預(yù)制。蓋板預(yù)制應(yīng)平順、整齊無翹,蓋板鋪設(shè)平穩(wěn),兩端與溝壁的縫隙用砂漿填平,不得晃動或吊空。7.施工輔助系統(tǒng)7.1供電高壓線路接至進(jìn)出洞口附近,要求進(jìn)出口各布置1000KVA變壓器。電路分兩路:一路供洞內(nèi)生產(chǎn)設(shè)施;一路供洞外生產(chǎn)設(shè)施及照明(包括近洞口路基)。洞外用電均設(shè)二級漏電繼電保護(hù),隧洞由主線路采用95mm2鋁芯絕緣線,移動機(jī)械采用16-35mm2銅芯絕電纜,線路布設(shè)嚴(yán)格按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)施工。電纜布設(shè)整齊,隧道照明按標(biāo)準(zhǔn)每隔10米在隧道壁1.8m高以上布設(shè)。為防止電力緊張停電而停工,配400KVA內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組。7.2供風(fēng)壓縮空氣用于風(fēng)動鑿巖及噴射混凝土。在隧道進(jìn)出口各設(shè)一供風(fēng)站,由4臺20m3/min和4臺10m3/min空壓機(jī)并聯(lián)供風(fēng),風(fēng)管采用φ108鑄鐵管,要求風(fēng)管鋪設(shè)平整不漏風(fēng)。7.3供水、排水施工用水、生活用水由附近水源供給。在進(jìn)出洞口上方建立高位水池,保證足夠壓力及容量用與洞內(nèi)生產(chǎn)。根據(jù)實際需要,安排備用水源,保證正常生產(chǎn)與生活。排水采用自然排水經(jīng)洞口沉淀池物理處理符合排放標(biāo)準(zhǔn)后排入山溝。必要時設(shè)集水坑分級泵抽至洞外。7.4通風(fēng)除塵隧道鑿巖爆破后產(chǎn)生大量粉塵及有毒氣體,本工程采用2×75kw軸流式風(fēng)機(jī),在各洞口各設(shè)置一臺。風(fēng)筒用φ1200m的負(fù)壓式風(fēng)筒(拉鏈?zhǔn)竭B接)、通風(fēng)除塵、排煙,裝巖時須灑水除塵。為減少粉塵產(chǎn)生,采用濕式鑿巖、噴霧灑水及濕噴工藝。施工通風(fēng)設(shè)計示意圖隧道水幕降塵示意圖7.5砼攪拌系統(tǒng)及碎石加工系統(tǒng)砼攪拌系統(tǒng)主要為噴射混凝土及砼二次襯砌施工提供符合設(shè)計要求的混凝土。進(jìn)出口攪拌站各設(shè)置1臺JZC-750L攪拌機(jī)及電子自動計量、配料系統(tǒng)及1臺JZC-3750L攪拌機(jī),設(shè)20T散裝水泥罐一只和水泥倉庫一個。同時配備砼試塊養(yǎng)護(hù)池及測試工具儀器。噴砼及路基部分用少量砼用350型攪拌機(jī)。粗骨料利用洞碴破碎,洞渣選用洞內(nèi)IV類堅硬新鮮的合格巖石,加工場設(shè)在洞口右側(cè)山坡上,采用鄂式破碎機(jī),機(jī)型250×400ZD1224型振動篩按砼骨料級配篩分并隔離堆放,場內(nèi)干凈平整,有良好的排水設(shè)施。8.施工組織與管理根據(jù)本工程特點及要求,我單位將派出管理經(jīng)驗豐富技術(shù)力量強(qiáng)的技術(shù)人員和管理人員,并派施工能力強(qiáng)的各施工班組。8.1專業(yè)班組的設(shè)置整個工程設(shè)二個施工工區(qū),分別為進(jìn)口工區(qū)出口工區(qū),共17個專業(yè)班組。1、隧道開挖:設(shè)掘進(jìn)班、裝巖運輸班、支護(hù)班、輔助班、動力機(jī)修班。2、隧道襯砌班組:攪拌班組、運輸班組、泵送班組、立模班組,防水卷材鋪掛班。4、技術(shù)、質(zhì)量保障及后勤服務(wù)班組:技術(shù)組、后勤供應(yīng)組。5、骨料加工班:加工碎石為工程混凝土澆筑用。隧道開挖班組(每洞口)班組崗位每班人數(shù)每工日總?cè)藬?shù)備注掘進(jìn)班班長12設(shè)兩個掘進(jìn)班,循環(huán)作業(yè)副班長12鉆眼工2040爆破工510輔助工44小計3158裝巖運輸班班長11輔助工負(fù)責(zé)耙碴、清理道路等鏟車司機(jī)/挖機(jī)司機(jī)24汽車司機(jī)1218輔助工22小計1725支護(hù)班班長11噴漿手22司機(jī)11上料工44輔助工22小計1010輔助班班長11包括夜間值班2人通風(fēng)工11排水工11輔助工22小計55機(jī)修班班長(電工)11鉗工11焊工55車工11機(jī)修工22小計1010合計72108隧道襯砌班組(每工區(qū))班組崗位每班人數(shù)每工日總?cè)藬?shù)備注攪拌班組班長11攪拌工22上料工66輔助工11小計1010運輸班班長11司機(jī)44輔工11小計66泵送班班長11操作手11管路33輔工11小計66立模班班長11立模工22輔工33小計66防水卷材鋪設(shè)班1212合計4040技術(shù)、后勤保障班組班組崗位每班人數(shù)每工日總?cè)藬?shù)備注技術(shù)組負(fù)責(zé)人11技術(shù)員按不同專業(yè)配置完備技術(shù)員44質(zhì)檢員22安全員11測量員22施工員55小計1515后勤供應(yīng)組負(fù)責(zé)人11采購22倉庫22治安11炊事33小計99合計2424骨料加工班班組崗位每班人數(shù)每工日總?cè)藬?shù)備注骨料班上料工33運輸工44小計779.安全文明生產(chǎn)措施安全生產(chǎn)措施9.1安全生產(chǎn)目標(biāo)9.2安全生產(chǎn)保證體系:組織保證體系組織保證體系安全領(lǐng)爆破安全組安全領(lǐng)爆破安全組安全領(lǐng)安全施工方案安全施工方案安全領(lǐng)安全與經(jīng)濟(jì)掛鉤安全與經(jīng)濟(jì)掛鉤安全領(lǐng)安全管理組織框圖9.3安全生產(chǎn)責(zé)任制安全管理是施工企業(yè)管理的一項重要內(nèi)容,確保安全生產(chǎn),防止事故發(fā)生是企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工的重要職責(zé)。針對本工程的特點,將層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到規(guī)范管理,責(zé)任到人。9.3.1一般規(guī)定1、建立完整的安全監(jiān)督及各級安全責(zé)任制。設(shè)置專職安全員負(fù)責(zé)督促檢查全過程安全工作,各作業(yè)班組織設(shè)置兼職安全員,負(fù)責(zé)各工種的安全工作,實行縱向到位橫向到邊的全方位管理。進(jìn)場員工均應(yīng)接受入場安全教育,教育職工樹立安全與生產(chǎn)統(tǒng)一的思想,自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。在實施過程按期執(zhí)行安全活動制度,及時研討安全工作經(jīng)驗教訓(xùn)。2、貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,執(zhí)行國家和企業(yè)關(guān)于安全生產(chǎn)的政策,貫徹實施勞動保護(hù)法和規(guī)章制度,努力改善施工條件,防止傷亡事故。3、結(jié)合工程特點,建立安全技術(shù)措施制度,各分項工程在編制施工方案過程中必須編制安全生產(chǎn)技術(shù)措施。建立安全交底制度,各班組在宣布生產(chǎn)任務(wù)時,對施工安全提出明確要求,把施工技術(shù)和安全生產(chǎn)同時交底,并組織工人討論,使人人心中有數(shù),個個做到安全。4、工程開工前,詳細(xì)核對設(shè)計文件,根據(jù)施工地段的地形、地質(zhì)、水文、氣象等資料,在編制施工組織設(shè)計的同時,制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。5、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,嚴(yán)禁各種違章指揮和違章作業(yè)的行為發(fā)生。參加施工的人員,必須接受安全技術(shù)教育,熟知和遵守本工程的各項安全技術(shù)操作規(guī)程,并定期進(jìn)行安全技術(shù)考核,合格者方準(zhǔn)上崗操作,對于從事電氣、起重、登高作業(yè)、焊接、車輛駕駛、爆破等特殊工種的人員,應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),獲得合格證書后,方準(zhǔn)持證上崗。凡進(jìn)入現(xiàn)場的人員、均要服從值班人員指揮,遵守各項安全生產(chǎn)管理制度。正確使用個人防護(hù)用品,禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤腳進(jìn)入施工現(xiàn)場。6、施工現(xiàn)場設(shè)置足夠的消防設(shè)備。施工人員熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法,并組織一支經(jīng)過訓(xùn)練的義務(wù)消防隊伍。7、加強(qiáng)與氣象、水文等部門的聯(lián)系,及掌握氣溫、雨雪、風(fēng)暴各汛情等預(yù)報,做好防范工作。8、操作人員上崗前,必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員隨時檢查勞動防護(hù)用品和穿戴情況,不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。9、施工所用的各種機(jī)具設(shè)備和勞動保護(hù)用品,定期進(jìn)行檢查和必要的檢驗,保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài);不合格的機(jī)具設(shè)備和勞動保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。10、配備安全保衛(wèi)專職人員,加強(qiáng)社會治安管理和生產(chǎn)安全監(jiān)督。對出碴線路經(jīng)過的狹窄處設(shè)專人交通安全管理,確保車輛行人的暢通與安全。11、由安全部門和現(xiàn)場警衛(wèi)人員依照國家及省市,有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)、條例和規(guī)定,制定本項目各級部門和相關(guān)責(zé)任人的安全管理制度,做到任務(wù)明確,有章可循。12、嚴(yán)格執(zhí)行各級部門有關(guān)安全施工的文件、規(guī)定及各自行業(yè)的安全工作規(guī)程。13、各級經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施,層層簽訂責(zé)任狀,做到嚴(yán)肅紀(jì)律、獎懲分明、確保安全生產(chǎn)。9.4施工安全技術(shù)9.4.1施工現(xiàn)場1、施工現(xiàn)場應(yīng)有利于生產(chǎn),方便職工生活,符合防洪、防火等安全要求,具備文明生產(chǎn)、文明施工的條件。2、施工現(xiàn)場的臨時設(shè)施,選在水文、地質(zhì)良好的地段。施工現(xiàn)場內(nèi)的各種運輸?shù)缆?、生產(chǎn)生活房屋、易燃易爆倉庫、材料堆放,以及動力通訊線路和其它臨時工程,按照有關(guān)安全的規(guī)定制定出合理的平面布置圖。3、施工現(xiàn)場的生產(chǎn)生活房屋、機(jī)房、臨時油庫等均應(yīng)設(shè)在干燥的地基上,并符合防火、防洪、防風(fēng)、防暴、防震的要求。4、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志,并不得擅自拆除。對施工出碴經(jīng)過的居民區(qū)設(shè)醒目交通安全標(biāo)志。5、易燃易爆品倉庫、機(jī)房、應(yīng)采取必要的安全防護(hù)措施,嚴(yán)禁用易燃材料修建。炸藥庫的設(shè)置應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定。工地的小型臨時油庫應(yīng)遠(yuǎn)離生活區(qū)50m以外,并外設(shè)圍欄。6、對環(huán)境有污染的設(shè)施和材料應(yīng)設(shè)置在遠(yuǎn)離人員居住的較為空曠的地點。對施工產(chǎn)生的污水必須經(jīng)污水處理合格后才能排出。7、場內(nèi)道路應(yīng)經(jīng)常維護(hù)、保持暢通。8、場內(nèi)架設(shè)的電線應(yīng)絕緣良好,懸掛高度及線間距必須符合電業(yè)部門的安全規(guī)定。9、各種電氣設(shè)備的檢查維修,一般應(yīng)停電作業(yè);如必須帶電作業(yè)時,應(yīng)有可靠的安全措施并派專人監(jiān)護(hù)。10、工地安裝變壓器必須符合電業(yè)部門的要求,并設(shè)專人管理。施工用電要盡量保持三相平衡。9.4.2施工機(jī)械1、操作人員在工作中不得擅離崗位,不得操作與操作證不相符合的機(jī)械;不得將機(jī)械設(shè)備交給無本種操作證的人員操作。2、操作人員必須按照說明書規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。3、駕駛室或操作室內(nèi)應(yīng)保持整潔,嚴(yán)禁存放易燃易爆物品,嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械,嚴(yán)禁機(jī)械帶故障運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。4、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時,應(yīng)選擇安全的停放地點,關(guān)閉好駕駛室(操作室),要拉上駐車制動閘。坡道上停車時,要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應(yīng)有專人看管。9.4.3隧道工程1、隧道作業(yè)人員必須遵守下列規(guī)定:(1)作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真做好敲幫問頂?shù)劝踩ぷ?,發(fā)現(xiàn)不安全因素,必須采取措施保證安全后方可施工。(2)必須正確保使用個人勞動保護(hù)用品。如穿戴好工作服、防護(hù)鞋、安全帽、防塵口罩等。(3)危險地段,不準(zhǔn)單人作業(yè)。(4)不準(zhǔn)喝酒上班,隧道內(nèi)嚴(yán)禁抽煙。(5)進(jìn)入施工現(xiàn)場應(yīng)注意觀察各種標(biāo)志、信號和來往車輛等。(6)未經(jīng)許可,非作業(yè)人員,不得進(jìn)入施工現(xiàn)場和機(jī)房。(7)盡量避免帶電作業(yè),嚴(yán)禁在機(jī)械運轉(zhuǎn)時進(jìn)行檢修,必須帶電作業(yè)時,要有專人監(jiān)護(hù)。(8)開動機(jī)械前,必須進(jìn)行前后檢查,或先打信號,以免傷人或壓斷各種管路、線路。(9)作業(yè)人員必須進(jìn)行崗前培訓(xùn),經(jīng)考核合格后,方準(zhǔn)上崗作業(yè)。2、各種鑿巖機(jī)械必須保持技術(shù)狀況良好、安全、靈活、可靠。操作人員必須按操作規(guī)程操作。3、鑿巖前必須進(jìn)行“四檢查”、“四清除”。(1)檢查和清除炮煙和殘炮;(2)檢查和清除盲炮;(3)檢查和清除頂、幫、工作面浮石;(4)檢查和清除支護(hù)的不安全因素。4、鑿巖時,必須做到“四嚴(yán)禁”。(1)嚴(yán)禁打殘眼;(2)嚴(yán)禁打干眼;(3)嚴(yán)禁戴手套扶釬桿;(4)嚴(yán)禁站在鑿巖機(jī)釬桿下方。5、使用氣腿鉆眼時,要注意站立姿勢和位置,絕不能靠身體加壓,嚴(yán)禁騎在氣腿上操作,更不能站立在鑿巖機(jī)前方或釬桿下,以防斷釬傷人。6、鑿巖點必須有良好的照明和通風(fēng)。7、掘進(jìn)中若遇有突然涌水可疑地段,必須立即停止,并報告有關(guān)部門,制定安全措施后,方可繼續(xù)掘進(jìn)。8、打完眼后必須清理工作面,將炮眼內(nèi)的巖粉清除干凈,將一切設(shè)備和工具移至安全地點。9、風(fēng)動鑿眼必須遵守以下規(guī)定:(1)應(yīng)隨時觀察和檢查壓氣膠管接頭,機(jī)械聯(lián)結(jié)螺帽是否松動,機(jī)械運轉(zhuǎn)是否正常。(2)嚴(yán)禁打干眼,堅持濕式鑿巖,鉆孔時先低速運轉(zhuǎn),待鉆進(jìn)一定深度后再全速鉆進(jìn)。(3)鑿巖中發(fā)現(xiàn)不正常聲音,排粉出水不正常時,應(yīng)停機(jī)檢查,找出原因并清除后,才能繼續(xù)鉆進(jìn)。(4)退出鑿巖機(jī)或更換釬桿時,應(yīng)減速慢退,切實注意釬位置,避免鋼釬自動脫落傷人,并及時關(guān)閉氣路。10、電動鑿巖機(jī)必須遵守以下規(guī)定:(1)檢查電動鑿巖機(jī)及巷道內(nèi)電氣設(shè)備接地是否良好;(2)不準(zhǔn)拖著電纜長距離移動,以免損傷產(chǎn)生漏電;(3)發(fā)現(xiàn)漏電現(xiàn)場,應(yīng)切斷電源及時修理;(4)電鉆操作者,應(yīng)戴好絕緣手套,穿好膠鞋;(5)給進(jìn)壓力大小要適應(yīng)地層的變化,給壓要均勻,禁用鋼釬、撬棍等猛壓機(jī)殼和護(hù)套。11、有下列情形之一者,禁止進(jìn)行爆破工作:(1)有冒頂或邊坡滑落危險;(2)通道不安全或通道阻塞;(3)工作面有涌水危險或炮眼濕度異常;(4)危及設(shè)備安全、無有效防護(hù)措施;(5)危險區(qū)邊界未設(shè)定;(6)工作面無良好照明;(7)未做好準(zhǔn)備工作;(8)有感應(yīng)電流、射頻電、雜散電(雜散電流值大于30mA)的作業(yè)場所,不得使用普通電雷管起爆。12、放炮后進(jìn)入工作面時要首先檢查頂幫及支護(hù)是否安全,有無盲炮等情況,有不安全情況,應(yīng)及時處理后方準(zhǔn)繼續(xù)工作。13、隧道貫通掘進(jìn)時,應(yīng)有準(zhǔn)確測量圖,施工進(jìn)度要填明,兩工作面相距15米時,只準(zhǔn)從一個工作面向前掘進(jìn),另一工作面應(yīng)停止作業(yè)。14、導(dǎo)火索的長度應(yīng)根據(jù)導(dǎo)火索的燃速、炮眼的深度、個數(shù)、躲炮的安全距離和點炮所需的時間來定,但導(dǎo)火索最短不得小于1.2米。15、導(dǎo)火索起爆時,應(yīng)采用一次點火法點炮,單個點火時,一人連續(xù)點火的根數(shù)(或分組一次點火的組數(shù)),地下爆破不得超過5根(組),同一工作面由二人以上同時點火時,應(yīng)指定其中的一人為組長,負(fù)責(zé)協(xié)商點火工作,掌握信號管或計時導(dǎo)火索的燃燒情況,及時發(fā)出撤離命令。16、計時導(dǎo)火索長度不得超過該次被點導(dǎo)火索中最短導(dǎo)火索長度的三分之一,計時導(dǎo)火索燃燒完畢,無論是否點完,人員必須立即撤離。17、導(dǎo)火索點火必須使用導(dǎo)火索或?qū)S命c火器材點火,點炮數(shù)在兩個以上時,嚴(yán)禁用火柴、煙頭、打火機(jī)點炮。18、只準(zhǔn)用快刀切割
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