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互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與共享價(jià)值創(chuàng)造一以BAT為例郭昌欣;李彥勇【摘要】互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與傳統(tǒng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式以及利益實(shí)現(xiàn)方式有著巨大的差別,這使得互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在與利益相關(guān)者的關(guān)系以及社會(huì)影響等方面和傳統(tǒng)企業(yè)也有巨大的差別.百度、阿里巴巴和騰訊(BAT)作為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的代表,能夠在獲得利潤(rùn)的同時(shí)為利益相關(guān)者創(chuàng)造福利,也能夠推動(dòng)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步,提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效率,創(chuàng)造共享價(jià)值.但是它們的兼并擴(kuò)張也對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)以及社會(huì)效率造成了一定的影響.因此,必須建立良好的競(jìng)爭(zhēng)生態(tài),企業(yè)樹(shù)立開(kāi)放、創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)理念,政府從政策、制度方面加以引導(dǎo),最終達(dá)到企業(yè)和社會(huì)的雙贏.【期刊名稱】《山西廣播電視大學(xué)學(xué)報(bào)》【年(卷),期】2018(000)001【總頁(yè)數(shù)】4頁(yè)(P6-9)【關(guān)鍵詞】互聯(lián)網(wǎng);共享價(jià)值;BAT【作者】郭昌欣;李彥勇【作者單位】山西廣播電視大學(xué),山西太原030027;山西大同大學(xué)商學(xué)院,山西大同037006【正文語(yǔ)種】中文【中圖分類】G728互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)使我們的生活發(fā)生了根本性的變革。與傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式相比,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)模式在利益的實(shí)現(xiàn)方式上有著實(shí)質(zhì)差別,這使得在利益實(shí)現(xiàn)過(guò)程中,企業(yè)與上下游組織之間的關(guān)系,與消費(fèi)者之間的關(guān)系以及與社會(huì)的關(guān)系都發(fā)生了巨大的變化。邁克爾?波特和克萊默提出了共享價(jià)值理論,這一理論將企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益與社會(huì)效益統(tǒng)一起來(lái),認(rèn)為企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力與社會(huì)的良性發(fā)展是一種共生關(guān)系,企業(yè)的成長(zhǎng)存在于社會(huì)背景中,社會(huì)的進(jìn)步也有助于企業(yè)的發(fā)展。由于商業(yè)創(chuàng)新和經(jīng)營(yíng)模式的變化,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在許多方面恰恰體現(xiàn)了這種與社會(huì)的共生關(guān)系,無(wú)形中成為了創(chuàng)造共享價(jià)值的踐行者。百度、阿里巴巴和騰訊(BAT)作為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的三巨頭,他們的發(fā)展從一個(gè)側(cè)面反映出了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對(duì)共享價(jià)值創(chuàng)造的影響。一、共享價(jià)值創(chuàng)造理論的概念及實(shí)現(xiàn)途徑股東利益最大化的企業(yè)價(jià)值理念將企業(yè)利益與社會(huì)利益對(duì)立起來(lái),由此引發(fā)了一系列的社會(huì)矛盾。環(huán)境污染、食品安全問(wèn)題不斷將這些矛盾推到輿論的風(fēng)口浪尖,不僅危害了社會(huì)公眾的利益也嚴(yán)重影響了企業(yè)形象以及可持續(xù)發(fā)展能力。共享價(jià)值創(chuàng)造(CSV)的概念來(lái)源于人們對(duì)企業(yè)和社會(huì)發(fā)展關(guān)系的重新認(rèn)知,傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造的目標(biāo)在于追求短期財(cái)務(wù)績(jī)效,隱含假定企業(yè)若創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值則必然會(huì)損害其盈利性,這割裂了商業(yè)與社會(huì)發(fā)展的真實(shí)聯(lián)系。而CSV則認(rèn)為,社會(huì)問(wèn)題中同樣蘊(yùn)含著新的盈利機(jī)會(huì),社會(huì)進(jìn)步和商業(yè)的成功存在著一種相互增強(qiáng)的共生關(guān)系,如果企業(yè)可以通過(guò)商業(yè)創(chuàng)新解決社會(huì)問(wèn)題,就能夠在提升競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)提高社會(huì)福利。其次,CSV與企業(yè)的整體戰(zhàn)略相一致,主要是通過(guò)商業(yè)創(chuàng)新和運(yùn)用企業(yè)核心資源能力實(shí)現(xiàn),而不是社會(huì)責(zé)任或慈善捐款。最后,CSV不是通過(guò)再分配手段來(lái)分享價(jià)值,而是要擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的總價(jià)值。Avista(2011)結(jié)合公司實(shí)踐認(rèn)為CSV的機(jī)會(huì)來(lái)源于社會(huì)需求、商業(yè)機(jī)會(huì)與企業(yè)資源及專業(yè)技能的匹配。而CSV的關(guān)鍵在于找出解決社會(huì)問(wèn)題與促進(jìn)經(jīng)濟(jì)進(jìn)步的交匯點(diǎn),主要集中于那些傳統(tǒng)上被認(rèn)為市場(chǎng)失靈的領(lǐng)域,企業(yè)需要針對(duì)其中的約束條件運(yùn)用新的技術(shù)、運(yùn)營(yíng)方法和管理手段進(jìn)行克服。具體包括如下三種方式:(一)重新構(gòu)想產(chǎn)品與市場(chǎng)企業(yè)應(yīng)該提供符合社會(huì)需求的產(chǎn)品,而不是一味地去創(chuàng)造需求,提供滿足社會(huì)需求的產(chǎn)品才能獲得共享價(jià)值。社會(huì)需求包羅萬(wàn)象,企業(yè)在滿足這些需求的同時(shí)不僅能獲得利潤(rùn)更能創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值。(二)重新界定價(jià)值鏈的生產(chǎn)率企業(yè)的價(jià)值鏈與社會(huì)問(wèn)題有著密切的關(guān)系,在解決社會(huì)問(wèn)題的過(guò)程中可能會(huì)給企業(yè)的價(jià)值鏈帶來(lái)額外的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),但也有可能通過(guò)提高生產(chǎn)率創(chuàng)造共享價(jià)值,達(dá)到企業(yè)和社會(huì)的共贏。例如,通過(guò)減少不必要的包裝,優(yōu)化產(chǎn)品的運(yùn)輸線路和方案,在降低企業(yè)成本的同時(shí)減少對(duì)環(huán)境的污染。(三)促進(jìn)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展沒(méi)有任何企業(yè)能夠脫離上下游企業(yè)實(shí)現(xiàn)自給自足,產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效率至關(guān)重要。如果企業(yè)在自身發(fā)展的同時(shí),積極培育當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看是有助于自身戰(zhàn)略發(fā)展的。二、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)創(chuàng)造共享價(jià)值(一)銷售渠道成本大幅降低互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)賦予了企業(yè)自身連接用戶的能力,這就意味著〃中介”將失去意義。而中介的消失則意味著消耗在中間環(huán)節(jié)的管理成本、消息傳遞成本、溝通成本都將被免除。企業(yè)不需要依賴渠道商通過(guò)實(shí)體店的形式去緩慢地開(kāi)拓市場(chǎng),它可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)直接向最終用戶銷售商品、提供服務(wù)。由于互聯(lián)網(wǎng)的低成本優(yōu)勢(shì),因此企業(yè)可以大幅降低渠道成本,專注于產(chǎn)品的研發(fā)、服務(wù)的提升,從而讓產(chǎn)品與服務(wù)更加回歸本質(zhì)。同時(shí),〃中介”的消失也大大提高了社會(huì)資源利用效率,降低了整個(gè)社會(huì)的成本,從而創(chuàng)造了共享價(jià)值。(二)電商提高了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效率傳統(tǒng)商業(yè)模式可以通過(guò)地域的限制、信息的不對(duì)稱來(lái)實(shí)現(xiàn)區(qū)域性的壟斷經(jīng)營(yíng),從而獲取壟斷利潤(rùn)。而互聯(lián)網(wǎng)扁平化的商業(yè)模式,讓產(chǎn)品銷售不再受到區(qū)域限制,同時(shí)海量的同質(zhì)化產(chǎn)品和價(jià)格信息還導(dǎo)致了信息不對(duì)稱的消失,商品的價(jià)格變得十分透明,同質(zhì)化的商品之間無(wú)法通過(guò)區(qū)域來(lái)限制價(jià)格,消費(fèi)者還可以通過(guò)其他用戶的評(píng)價(jià)來(lái)作出購(gòu)買決策,企業(yè)無(wú)法通過(guò)信息不對(duì)稱來(lái)影響消費(fèi)者的決策。因此,企業(yè)必須生產(chǎn)出高質(zhì)量的商品,同時(shí)提升服務(wù),以確保能夠在消費(fèi)者的不斷比較中勝出。競(jìng)爭(zhēng)替代了壟斷,使得市場(chǎng)效率得到了顯著提高。(三)技術(shù)創(chuàng)新充分滿足社會(huì)公眾的最基本需求互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)空前發(fā)展的同時(shí),企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也越趨白熱化。為了爭(zhēng)奪消費(fèi)者和流量入口,這些企業(yè)迅速開(kāi)發(fā)出大量的APP,涉及到移動(dòng)電子商務(wù)、社交軟件、視頻軟件、地圖導(dǎo)航、團(tuán)購(gòu)送餐等,以及順風(fēng)車、共享單車等服務(wù),在此基礎(chǔ)上中國(guó)的移動(dòng)支付普及程度也走到了世界最前端。可以說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)滲透到了衣、食、住、行的各個(gè)方面,企業(yè)在創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),也極大滿足了社會(huì)公眾的需求,為大眾的生活帶來(lái)前所未有的便利。(四)技術(shù)投入推動(dòng)了人工智能的發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)三巨頭花費(fèi)了龐大的研發(fā)支出,特別是百度,在歐盟發(fā)布的2016全球企業(yè)研發(fā)投入排行榜中,百度排名第93名(14.44億歐元,101.5億人民幣),2017年第一季度研發(fā)支出高達(dá)28.35億元,同比增長(zhǎng)34.9%。百度的研發(fā)支出基本投入在人工智能領(lǐng)域,百度大腦已經(jīng)具備了超強(qiáng)的計(jì)算能力、大數(shù)據(jù)分析能力,甚至建立了超大規(guī)模的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。從2015年底開(kāi)始,阿里已經(jīng)廣泛運(yùn)用聊天機(jī)器人來(lái)處理消費(fèi)者咨詢,節(jié)約人力成本的同時(shí),提高了交流響應(yīng)速度。阿里云為阿里巴巴的營(yíng)收貢獻(xiàn)也不容小覷,2017年第一季度,阿里云單季度營(yíng)收為21.63億元,而在2016整年中阿里云的營(yíng)收為30.19億元。BAT在技術(shù)領(lǐng)域的投入不僅為他們獲得了豐厚的回報(bào),也在推動(dòng)人類生活方式發(fā)生顛覆性的變革。三、互聯(lián)網(wǎng)巨頭的發(fā)展方式對(duì)創(chuàng)造共享價(jià)值的不利影響百度起源于搜索領(lǐng)域,騰訊在社交軟件方面具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),而阿里巴巴的營(yíng)收主要來(lái)自于電商,但是為了爭(zhēng)奪用戶,三巨頭利用自身巨大的資金優(yōu)勢(shì),不斷對(duì)其他企業(yè)進(jìn)行兼并、收購(gòu),實(shí)現(xiàn)資本擴(kuò)展,搶占領(lǐng)地,在這個(gè)過(guò)程中也產(chǎn)生了很多問(wèn)題,比如壟斷等社會(huì)低效問(wèn)題。(一)利用自身的資金優(yōu)勢(shì),不斷對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行替代在互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)融合的過(guò)程中,出現(xiàn)了很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)直接進(jìn)入傳統(tǒng)行業(yè)并發(fā)生替代的現(xiàn)象。這些替代大多發(fā)生在缺少技術(shù)含量的行業(yè),比如出租車運(yùn)營(yíng)、餐飲、物流等行業(yè)。在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)迅速擴(kuò)張的同時(shí),傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)受到了前所未有的巨大沖擊,出行時(shí)出租車不再是消費(fèi)者的第一選擇,網(wǎng)約車取代了出租車行業(yè)的優(yōu)勢(shì)地位,私家車主正在與職業(yè)出租車司機(jī)爭(zhēng)搶客戶。成都、沈陽(yáng)等地曾出現(xiàn)大規(guī)模的出租汽車司機(jī)罷工事件,甚至出現(xiàn)了圍堵、打砸等暴力行為。(二)企業(yè)規(guī)模增加與管理成本的提高阿里巴巴的擴(kuò)張是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)版圖擴(kuò)展的一個(gè)代表。從下表中可以看出阿里巴巴擴(kuò)張的軌跡,營(yíng)業(yè)收入迅速增長(zhǎng),營(yíng)業(yè)范圍以電商為基礎(chǔ)迅速擴(kuò)張,涉及到各個(gè)領(lǐng)域。企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,往往難逃”大企業(yè)病”的宿命。機(jī)構(gòu)臃腫、多重領(lǐng)導(dǎo)、效率低下、人浮于事,最終難逃發(fā)展瓶頸。隨著B(niǎo)AT的擴(kuò)張,兼并的上下游企業(yè)越來(lái)越多,業(yè)務(wù)種類繁多,這必然會(huì)大幅提高管理成本,降低管理效率。(三)大規(guī)模的并購(gòu)降低了社會(huì)效率2015年年初開(kāi)始,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)起了一系列大規(guī)模的并購(gòu)行動(dòng),其中,最具有標(biāo)志性的應(yīng)該是2016年8月1日滴滴宣布收購(gòu)人民優(yōu)步,網(wǎng)約車行業(yè)的補(bǔ)貼大戰(zhàn)落下帷幕。在與對(duì)手大戰(zhàn)的四年時(shí)間里,滴滴已經(jīng)耗費(fèi)了大約110億美元的現(xiàn)金,得到的結(jié)果是滴滴占領(lǐng)了網(wǎng)約車行業(yè)93.1%的份額,而第二名易到只有不到3.3%的市場(chǎng)份額。硅谷投資人、PayPal公司創(chuàng)始人彼得?蒂爾在文章中提出,壟斷對(duì)于社會(huì)的發(fā)展是一種推動(dòng),因?yàn)閴艛嗬麧?rùn)是創(chuàng)新的一種動(dòng)機(jī),同時(shí)常年積累的壟斷利潤(rùn)也是規(guī)劃長(zhǎng)遠(yuǎn)未來(lái)的資本。這個(gè)觀點(diǎn)也印證58同城CEO姚勁波在記者采訪中說(shuō)的一句話:〃過(guò)去我們不是保守,是沒(méi)有能力激進(jìn)。”這個(gè)觀點(diǎn)似乎有一定道理,因?yàn)槠髽I(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展的確需要資本的支持,但這與古典經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論卻產(chǎn)生了背離。后者認(rèn)為壟斷會(huì)使企業(yè)缺少競(jìng)爭(zhēng)壓力和發(fā)展動(dòng)力,會(huì)侵犯消費(fèi)者的利益。事實(shí)上,兩者并不矛盾,因?yàn)楸说?蒂爾言論的背景是當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)生的壟斷程度還沒(méi)有達(dá)到非常嚴(yán)重的地步。例如,滴滴雖然占有了市場(chǎng)的壟斷地位,但是這種壟斷并不存在政策壁壘,一旦服務(wù)使消費(fèi)者不能滿意,競(jìng)爭(zhēng)者就能夠重新吸引客戶。雖然壟斷還未造成很大影響,這種壟斷的跡象必須引起關(guān)注,把它控制在一個(gè)正常的競(jìng)爭(zhēng)生態(tài)中,否則一旦形成了真正的壟斷,社會(huì)的低效率將不可避免。阿里巴巴集團(tuán)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)(億元)年度第一季度第二季度第三季度第四季度全年總營(yíng)收凈盈利總營(yíng)收凈盈利總營(yíng)收凈盈利總營(yíng)收凈盈利總營(yíng)收凈盈利2017年385.79104.4501.84200.192016年241.8453.14321.5471.42342.9270.75532.48224.911438.78420.222015年174.2528.69202.45308.16221.71227.03345.43124.56943.84688.442014年9月19日上市168.2930.30261.7959.83762.04243.20阿里巴巴事業(yè)群數(shù)量匯總表時(shí)間事業(yè)群變化2012年7月23日淘寶、一淘、天貓、聚劃算、阿里國(guó)際業(yè)務(wù)、阿里小企業(yè)業(yè)務(wù)、阿里云2013年1月10日共享業(yè)務(wù)事業(yè)部、商家業(yè)務(wù)事業(yè)部、阿里媽媽事業(yè)部(展示廣告、P4P、淘客聯(lián)盟)、一淘及搜索事業(yè)部、天貓事業(yè)部、物流事業(yè)部(天網(wǎng))、良無(wú)限事業(yè)部、航旅事業(yè)部、類目運(yùn)營(yíng)事業(yè)部、數(shù)字業(yè)務(wù)事業(yè)部、綜合業(yè)務(wù)事業(yè)部、消費(fèi)者門戶事業(yè)部、互動(dòng)業(yè)務(wù)事業(yè)部、無(wú)線事業(yè)部、旺旺與客戶端事業(yè)部、音樂(lè)事業(yè)部、聚劃算事業(yè)部、本地生活事業(yè)部、數(shù)據(jù)平臺(tái)事業(yè)部、信息平臺(tái)事業(yè)部、云OS事業(yè)部、阿里云事業(yè)部、B2B中國(guó)事業(yè)部(CBU)、B2B國(guó)際事業(yè)部、B2C國(guó)際事業(yè)部、全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)與打擊假貨2015年4月8日成立阿里汽車事業(yè)部2015年9月9日宣布成立阿里體育集團(tuán)2017年1月13日云OS事業(yè)群、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)四、結(jié)語(yǔ)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展給經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了新的生機(jī),為社會(huì)創(chuàng)造了共享價(jià)值,但是也存在一定的問(wèn)題,需要我們關(guān)注、解決?;ヂ?lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的正面交鋒,沖突和矛盾在所難免,但在解決這些矛盾的過(guò)程中社會(huì)也獲得了進(jìn)步。正如網(wǎng)約車和出租車的競(jìng)爭(zhēng),雖然觸犯了出租車行業(yè)的利益,但也使我們意識(shí)到了出租車在服務(wù)、收費(fèi)和管理等方面存在的一系列不足,這種競(jìng)爭(zhēng)不但促使出租車行業(yè)尋求變革、完善服務(wù),也促使國(guó)家出臺(tái)了一系列的規(guī)定規(guī)范網(wǎng)約車的競(jìng)爭(zhēng)行為,最終促進(jìn)了行業(yè)的發(fā)展,為消費(fèi)者贏得了利益。正如波特而言,政府如果能提出一些政策,這些政策既有利于企業(yè)也有利于社會(huì)的共享價(jià)值,那么將使得更多的企業(yè)利用這些政策去創(chuàng)造共享價(jià)值,獲得企業(yè)與社會(huì)的共同發(fā)展。在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)兼并擴(kuò)張的道路上,不僅需要企業(yè)樹(shù)立良性、開(kāi)放的競(jìng)爭(zhēng)理念,也需要國(guó)家相關(guān)部門的正確引導(dǎo)與規(guī)范,唯有這樣,才能推動(dòng)社會(huì)的發(fā)展,才能為廣大社會(huì)公眾謀得福祉。參考文獻(xiàn):袁子琪,孫蔓莉.企業(yè)社會(huì)責(zé)任與共享價(jià)值創(chuàng)造[J].企業(yè)管理,2013(12):114-115.王勉,譚金瓊.共生視角的企業(yè)社會(huì)責(zé)任內(nèi)涵與共享價(jià)值創(chuàng)造途徑[J].重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2013(1):53-57.磐石之心.互聯(lián)網(wǎng)黑洞一一跨越

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