砼路面施工方案

京包高速公路（六環(huán)路～德勝口段）工程第六合同段A匝道收費(fèi)站混凝土路面施工方案一、工程概況1.1工程簡(jiǎn)介：本標(biāo)段為京包高速公路工程第六合同段，本標(biāo)段設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K29+500，設(shè)計(jì)終點(diǎn)K31+700，設(shè)計(jì)長(zhǎng)鏈一處，道路全長(zhǎng)2.313公里。A匝道AK0+196處設(shè)置匝道收費(fèi)站，收費(fèi)廣場(chǎng)長(zhǎng)度為60米，路面結(jié)構(gòu)為混凝土路面。1.2工程數(shù)量：C40混凝土：521.75m3；拉桿φ16，426根，共計(jì)340.8米；拉桿φ25，220根，共計(jì)154米；傳力桿φ32，828根，共計(jì)414米；二、人員及機(jī)械設(shè)備配備情況本工程組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)后附框圖。人員及機(jī)械、材料準(zhǔn)備情況見(jiàn)附表。三、施工部署A匝道收費(fèi)廣場(chǎng)計(jì)劃起訖時(shí)間：2008年4月20日開(kāi)始，四、施工方案1、準(zhǔn)備:1）、技術(shù)準(zhǔn)備編制詳細(xì)的施工方案，向參加此項(xiàng)施工工作的施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使每位職工清楚自己的職責(zé)。2）、水穩(wěn)上基層準(zhǔn)備施工混凝土路面之前由質(zhì)控人員約請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)施工完成的水泥穩(wěn)定碎石基層進(jìn)行驗(yàn)收，包括水泥穩(wěn)定碎石的高程、橫坡、壓實(shí)度、及道路中心等指標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格之后方可進(jìn)行混凝土路面施工。3）、測(cè)量放樣施工之前由測(cè)量人員對(duì)混凝土路面位置進(jìn)行測(cè)量放樣，包括混凝土路面的邊線、中心線、及收費(fèi)站中心線，并且約請(qǐng)測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，合格之后方可進(jìn)行施工。4）、材料準(zhǔn)備工作施工前由實(shí)驗(yàn)人員對(duì)所用的混凝土的配合比進(jìn)行驗(yàn)證，保證所用的混凝土路面彎拉強(qiáng)度滿足≥5Mpa的要求，所用的混凝土各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求之后可用于本工程，對(duì)于不符合上述要求的混凝土堅(jiān)決杜絕用于本工程。鋼筋材料準(zhǔn)備：由于混凝土路面收費(fèi)站所選用的傳力桿及拉桿均為大直徑鋼筋，所以在選用鋼筋必須附有出廠合格證，到場(chǎng)之后，由質(zhì)控人員約請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，并且按照規(guī)范規(guī)定的批次進(jìn)行見(jiàn)證實(shí)驗(yàn)，所有檢驗(yàn)均合格之后才能使用。三、混凝土路面施工方案3.1混凝土路面施工工序準(zhǔn)備下承層→施工測(cè)量放樣→嚴(yán)格材料試驗(yàn)→鋼筋施工→支模板→布置脹縫、縮縫鋼筋、幫扎鋼筋網(wǎng)→混凝土的運(yùn)輸→混凝土到場(chǎng)檢測(cè)→混凝土的整平、振搗→混凝土的表面處理→養(yǎng)生及封閉交通

3.2鋼筋施工：鋼筋嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定頻率、批次進(jìn)行原材、焊接試驗(yàn)并抽檢，不合格產(chǎn)品堅(jiān)決杜絕用于本工程，鋼筋接頭形式采用綁扎，鋼筋綁扎時(shí)做到橫平豎直、間距均勻、綁扎牢固，位置符合要求，各鋼筋間距、規(guī)格、數(shù)量等符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，在最外側(cè)主筋綁扎塑料墊塊，鋼筋網(wǎng)片位于混凝土路面上方，可以采取支撐架力筋骨架的方式進(jìn)行固定，保證保護(hù)層厚度。在進(jìn)行鋼筋施工過(guò)程中必須注意一下幾點(diǎn)：3.2.1在鋼筋加工前，施工人員要認(rèn)真審核圖紙，注意工序連接。3.2.2鋼筋加工前，必須對(duì)鋼筋進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，審報(bào)監(jiān)理工程師，到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋要有出廠合格證、試驗(yàn)報(bào)告單，經(jīng)監(jiān)理同意后方可使用。3.2.3到場(chǎng)的鋼筋要分類碼放，有標(biāo)識(shí)，要有防銹蝕措施。3.2.4加工成型的鋼筋要編號(hào)掛牌，做到使用位置清楚。3.2.5鋼筋工要求持證或經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的人員上崗，進(jìn)行鋼筋加工。3.2.6鋼筋在綁扎前，先放線，以確保鋼筋間距位置準(zhǔn)確。3.2.7綁扎鋼筋時(shí)，采用22#火燒絲綁扎，綁扎要牢固，符合設(shè)計(jì)要求。骨架要穩(wěn)定，鋼筋間距及排距誤差在規(guī)范要求之內(nèi)。3.2.8鋼筋骨架施工完畢，在外層鋼筋上要均勻設(shè)置墊塊，以保證保護(hù)層達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。3.2.9鋼筋綁扎完畢，及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下道工序施工。3.3混凝土模板：本工程中砼路面采取隔倉(cāng)跳打的方式進(jìn)行施工。本工程混凝土路面的邊模擬采用定型鋼模板，以保證其剛度。填縫板均采用質(zhì)地堅(jiān)實(shí)，變型小的木模扳。鋼模板的接縫采用“子母鎖”接口。鋼模板在使用之前必須進(jìn)行驗(yàn)收，保證鋼模板表面平整，無(wú)凹凸現(xiàn)象，表面清潔，無(wú)油污等其他雜物，對(duì)于不符合要求的模板必須進(jìn)行修整，保證用于本工程的模板各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范要求；木模板采用瀝青木絲板，使用之前采取涂刷瀝青油的方式進(jìn)行防腐處理，并且將木絲板外側(cè)使用牛皮紙包住，以防止砂漿擠入而對(duì)防腐層造成破壞。模板拼裝時(shí)必須保證模板頂面齊平，不得有錯(cuò)臺(tái)；內(nèi)表面不的出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)及縫隙，拼裝過(guò)程中采用密封條進(jìn)行密封，防止在澆筑砼過(guò)程中造成漏漿等現(xiàn)象。鋼模外側(cè)使用鋼筋三腳架作支撐。模板支撐完畢之后，約請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，包括分倉(cāng)的尺寸、混凝土路面頂面高程，要求支撐牢固、接頭緊密平順，無(wú)離縫現(xiàn)象，前后不得出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。模板接頭、模板與下承層接觸不實(shí)處采用砂漿找平，驗(yàn)收合格之后進(jìn)行下道工序施工。3.4混凝土拌和與運(yùn)輸：混凝土采用商品砼，全部采用攪拌站集中拌和，且經(jīng)過(guò)總監(jiān)辦審批合格的班諾商品砼中心進(jìn)行供貨。配比嚴(yán)格按照配比驗(yàn)證的配合比進(jìn)行拌制。保證混凝土到場(chǎng)的坍落度控制在10－12厘米之間?；炷恋倪\(yùn)輸采用混凝土罐車運(yùn)輸。要嚴(yán)格根據(jù)試驗(yàn)做出的水泥的初凝時(shí)間和氣溫情況控制運(yùn)輸時(shí)間，并配備足夠的運(yùn)輸車量，防止在澆筑過(guò)程中造成供料不足等現(xiàn)象。運(yùn)輸行駛過(guò)程中，不可過(guò)份顛簸，以防離析。卸車應(yīng)均勻、分散，不可堆積過(guò)大。3.5混凝土的攤鋪、震搗、成活：混凝土澆筑采用溜槽直接入模，砼的振搗采用插入式振搗器相結(jié)合的方式進(jìn)行振搗，振搗順序?yàn)橄炔捎貌迦胧秸駬v器進(jìn)行振搗，插入間距控制在振搗棒作用距離的1.5倍（一般為300mm）。振搗棒快插慢拔，振搗時(shí)間一般控制在20～30秒，直至混凝土面基本不下沉、無(wú)氣泡冒出、表面泛漿?；炷帘砻婺娣?-4次進(jìn)行，先找平抹平（粗抹）采用60mm-70mm長(zhǎng)的木抹子進(jìn)行柔壓抹面找平；待混凝土表面無(wú)滲水時(shí)再抹平抹光（細(xì)抹），細(xì)抹主要采用電抹子進(jìn)行抹面，以達(dá)到板面平整、密實(shí)的效果。拉毛和壓橫紋路要光，紋理深度應(yīng)為1-2mm，為了防止壓槽工具粘帶砂漿而影響混凝土表面效果，拉毛器具應(yīng)經(jīng)常清洗并保持其表面的濕潤(rùn)、干凈。在進(jìn)行砼工程施工時(shí)，還需保證砼板中鋼筋的位置準(zhǔn)確，采用架力筋骨架的方式來(lái)保證鋼筋網(wǎng)的位置準(zhǔn)確。在進(jìn)行砼施工時(shí)，試驗(yàn)人員留取抗折試塊，根據(jù)施工班組進(jìn)行留取，每班組留取試塊數(shù)量為4組。3.6接縫施工：3.6.1脹縫施工：脹縫于路面結(jié)構(gòu)發(fā)生變化處各設(shè)一道，且套管應(yīng)在脹縫中交錯(cuò)布置，鄰近脹縫最少設(shè)三道橫向縮縫。脹縫施工應(yīng)與路面中心線垂直、縫壁垂直、縫寬一致，縫中無(wú)砂漿；傳力桿必須平行于板面及路面中心線，可以采用頂頭木模固定或支架固定。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，傳力桿二分之一長(zhǎng)度要涂刷二遍瀝青，瀝青靠頂端長(zhǎng)10cm的套筒，內(nèi)部3cm位置填充紗頭或泡沫塑料，以便混凝土膨脹時(shí)能夠伸縮。在布置脹縫鋼筋時(shí)必須保證鋼筋之間的間距符合設(shè)計(jì)要求，保證脹縫鋼筋伸縮部分采取間隔布置，即：第一根左端伸縮，第二根右端伸縮，第三根左端伸縮，第四根右端伸縮，以此類推，鋼筋間距為30cm。填縫料使用瀝青瑪蹄脂類，接縫板使用泡沫橡膠板、瀝青纖維板。3.6.2縱縫施工：對(duì)于縱縫拉桿鋼筋采用φ16鋼筋，鋼筋布置在砼路面中間，每側(cè)各預(yù)埋40cm，鋼筋布置間距為50cm。鋼筋布置必須與縱縫垂直，兩側(cè)預(yù)留長(zhǎng)度必須相等?？v縫鋼筋為于切縫正下方左右各5cm涂刷防銹涂料，防止對(duì)拉桿造成銹蝕而影響整體工程質(zhì)量。3.6.3縮縫拉桿采用φ32鋼筋，布置于砼路面與瀝青砼路面交接處，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，拉桿位于瀝青砼路面內(nèi)需涂刷防銹涂料，長(zhǎng)度為50cm，位于砼路面范圍內(nèi)長(zhǎng)度為50cm，直接將其預(yù)埋于水泥穩(wěn)定碎石之中?？s縫鋼筋預(yù)留位置從混凝土路面向下3.6.4施工縫施工：施工縫設(shè)置應(yīng)與縱縫位置相吻合，并與道路中心線垂直，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，切縫深度控制在9cm，寬度為0.3cm，晝夜平均氣溫17oC，切縫時(shí)間控制在1.5天之后開(kāi)始。3.6.5填縫：填縫前必須保持縫內(nèi)清潔、無(wú)雜物，施工縫采取填充聚氨酯材料，脹縫位置2×4填充瀝青瑪蹄脂類材料。3.7刻痕當(dāng)砼路面強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上時(shí)，開(kāi)始對(duì)砼路面進(jìn)行刻痕處理，根據(jù)規(guī)范要求，砼路面的構(gòu)造深度為0.8~1.2mm之間，刻痕之前，由專人對(duì)砼路面進(jìn)行彈線，保證刻痕直順、美觀?？毯蹠r(shí)，由監(jiān)理人員對(duì)刻痕機(jī)具進(jìn)行檢查，保證機(jī)具性能良好，施工時(shí)保證刻痕機(jī)電導(dǎo)向輪順著預(yù)先彈好的線行走，嚴(yán)格控制刻痕深度，保證滿足規(guī)范要求。3.8混凝土路面的養(yǎng)護(hù)：1、混凝土初凝后開(kāi)始灑水養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)視氣候條件而定，以保持混凝土表面示潤(rùn)為準(zhǔn)。灑水養(yǎng)生期不少于14天。

2、養(yǎng)生期間，不允許車輛在路上行使。3、模板拆除，必須保證砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上時(shí)方可進(jìn)行模板拆除，在拆除過(guò)程中先拆除后背三角架支撐，再拆除鋼模板，在拆除時(shí)注意對(duì)成品的保護(hù)，不得將砼板的邊角損壞。

3.9質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路一級(jí)公路其他公路1△彎拉強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按附錄C檢查32△板厚度(mm)代表值-5按附錄H檢查每200m每車道2處3合格值-103平整度σ(mm)1.22.0平整度儀；全線每車道連續(xù)檢測(cè)，每100m計(jì)算σ、IRl21RI(m／km)2.03.2最大間隙h(mm)-53m直尺：半幅車道板帶每200m測(cè)2處x10尺4抗滑構(gòu)造深度(mm)一般路段不小于0.7且不大于1.1；特殊路段不小于0.8且不大于1.2一般路段不小于0.5且不大于1.0；特殊路段不小于0.6且不大于1.1鋪砂法：每200m測(cè)1處25相鄰板高差(mm)23抽量：每條脹縫2點(diǎn)；每200m抽縱、橫縫各2條，每條2點(diǎn)26縱、橫縫顧直度(mm)10縱縫20m拉線，每200m4處；橫縫沿板寬拉線，每200m4條17中線平面偏位(mm)20經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)18路面寬度(mm)±20抽量：每200m測(cè)4處19縱斷高程(mm)±10±15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面110橫坡(%)±0.15±0.25水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面13.10水泥路面早期斷板、開(kāi)裂預(yù)防措施

⑴、澆筑路面砼的水泥要使用資質(zhì)高的大廠水泥，且水泥等級(jí)不低于使用強(qiáng)度要求的等級(jí)，一般為425以上水泥。

⑵、配制砼的砂、碎石，要嚴(yán)格控制有害物質(zhì)不能超標(biāo)，且配合比準(zhǔn)確，水泥用量滿足配合比要求。

⑶、混凝土路面下部結(jié)構(gòu)如果質(zhì)量不穩(wěn)定，可加鋪玻璃纖維布，增強(qiáng)基層抗剪抗拉強(qiáng)度，保證基礎(chǔ)穩(wěn)定。

⑷、嚴(yán)格施工工藝，保證混凝土的施工質(zhì)量。

⑸、路面混凝土中鋼筋配置滿足設(shè)計(jì)要求。

⑹、混凝土澆筑完成后覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，最少保證七天的養(yǎng)護(hù)期。

⑺、在路面交付使用后，應(yīng)控制超載問(wèn)題，避免人為破壞。

⑻、盡量采用碾壓式干硬性混凝土，同時(shí)預(yù)留的伸縮縫必須符合要求。

四、質(zhì)保措施：4.1質(zhì)量目標(biāo)分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，分項(xiàng)工程合格率達(dá)到100％。4.2施工之前，應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，保證水泥混凝土與水泥穩(wěn)定碎石上基層連接成一整體。4.3現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)控人員對(duì)到場(chǎng)材料及時(shí)檢查，對(duì)于不合格材料堅(jiān)決退料。4.4質(zhì)量保證體系工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目總工對(duì)工程的質(zhì)量負(fù)責(zé)。下設(shè)技術(shù)、質(zhì)量、測(cè)量、試驗(yàn)、施工等各職能人員。技質(zhì)部負(fù)責(zé)制定分項(xiàng)工程的技術(shù)方案及質(zhì)量保證措施，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收工作。專職試驗(yàn)員及測(cè)量負(fù)責(zé)本工程的材料試驗(yàn)、測(cè)量工作的控制與管理，同時(shí)與質(zhì)控員一起負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的檢查與驗(yàn)收工作。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室，負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。4.5質(zhì)量保證措施=1\*GB2⑴、加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化，認(rèn)真熟悉施工圖紙，深入領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和圖紙施工，弄清楚設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，施工人員嚴(yán)格掌握施工標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的工藝要求，并及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底，在施工期間技術(shù)人員要跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。=2\*GB2⑵、嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度，項(xiàng)目部檢驗(yàn)合格后及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，對(duì)隱蔽工程檢查項(xiàng)目必須及時(shí)報(bào)工程師檢查。=3\*GB2⑶、項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。質(zhì)檢工程師擁有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序，不按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范及技術(shù)交底施工，或者使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時(shí)下停工令，限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰，杜絕半成品或成品不合格。=4\*GB2⑷、制定實(shí)施性施工計(jì)劃的同時(shí)，編制詳細(xì)的質(zhì)量保證措施，沒(méi)有質(zhì)量保證措施不能開(kāi)工。質(zhì)量保證體系和措施不完善或沒(méi)有落實(shí)的應(yīng)停工整頓，達(dá)到要求后再繼續(xù)施工。=5\*GB2⑸、建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，明確獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，做到獎(jiǎng)罰分明，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。=6\*GB2⑹、嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工，否則質(zhì)量問(wèn)題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。對(duì)工藝流程的每一步工作內(nèi)容要認(rèn)真進(jìn)行檢查，使施工規(guī)范化、合理化。=7\*GB2⑺、制定工程創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，明確工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，層層落實(shí)創(chuàng)優(yōu)措施，責(zé)任到人。=8\*GB2⑻、堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制，各測(cè)量樁點(diǎn)要認(rèn)真保護(hù)，施工中可能損毀的重要樁點(diǎn)要設(shè)置保護(hù)樁，施工測(cè)量放線要反復(fù)校核。認(rèn)真進(jìn)行交接班，確保中線、標(biāo)高位置正確。=9\*GB2⑼施工所用的各種計(jì)量?jī)x器設(shè)備應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行定期檢查和標(biāo)定，確保計(jì)量檢測(cè)儀器設(shè)備的精度和準(zhǔn)確度，嚴(yán)格計(jì)量施工。=10\*GB2⑽、所有工程材料應(yīng)實(shí)現(xiàn)進(jìn)場(chǎng)檢查，嚴(yán)格把好原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，不合格材料不準(zhǔn)驗(yàn)收，保證使用的材料全部符合工程質(zhì)量的要求。不符合工程質(zhì)量要求的材料不用，消除外來(lái)因素對(duì)工程質(zhì)量的影響。=11\*GB2⑾、做好質(zhì)量記錄，質(zhì)量記錄與質(zhì)量活動(dòng)同期進(jìn)行，內(nèi)容要客觀、具體、完整、真實(shí)、有效，條理清楚，字跡清晰，各方簽字齊全，并有可追溯性。由施工技術(shù)員、質(zhì)檢員、測(cè)試人員或施工負(fù)責(zé)人按時(shí)收集并保存，確保本工程全過(guò)程記錄齊全。五、施工安全措施5.1安全檢查制度安全員及作業(yè)隊(duì)班組管理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)每班進(jìn)行一次巡回檢查，并填寫《安全檢查日志》。技術(shù)負(fù)責(zé)人及安全技術(shù)人員對(duì)設(shè)備工藝，進(jìn)行不定期的專項(xiàng)檢查。施工員在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，必須向施工作業(yè)隊(duì)進(jìn)行書面安全交底。5.2加強(qiáng)安全教育、紀(jì)律教育5.2.1加強(qiáng)安全教育，提高參戰(zhàn)員工的安全意識(shí)，自我防范意識(shí)樹(shù)立安全第一的思想，培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。5.2.2做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育，新進(jìn)場(chǎng)工人未經(jīng)三級(jí)安全教育，不得上崗。新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復(fù)雜的作業(yè)和危險(xiǎn)較大的作業(yè)，要進(jìn)行專門的安全教育采取可靠的保證措施。5.2.3所有技術(shù)工種人員必須持證上崗。5.3完善安全保護(hù)措施5.3.1做好施工現(xiàn)場(chǎng)的生活生產(chǎn)設(shè)施布置，合理安排場(chǎng)地內(nèi)臨時(shí)設(shè)施，設(shè)置緩沖區(qū)。建立防汛、防火組織，配齊消防設(shè)施，制訂三防措施和管理制度，使防汛、防火防盜落實(shí)到實(shí)處。為確保工程安全施工需建立足夠的標(biāo)志宣傳畫、指示燈、警告牌。5.3.2靠近施工現(xiàn)場(chǎng)的道路，要設(shè)置明顯警告標(biāo)志。加強(qiáng)車輛養(yǎng)護(hù)與維修，搞好各種機(jī)動(dòng)車輛的管理，嚴(yán)禁違章開(kāi)車，各種車輛嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保證行車安全。5.3.3搞好安全用電,場(chǎng)內(nèi)架設(shè)電線要絕緣良好,懸掛高度及懸掛點(diǎn)間距必須符合安全規(guī)定。主要作業(yè)場(chǎng)所和臨時(shí)安全疏散通道必須保證24小時(shí)24伏安全照明和必要的警示燈以防止可能的事故。5.3.4合理布置安排場(chǎng)地，臨時(shí)房屋建筑布局、布置必須符合消防條例規(guī)定和要求。5.4開(kāi)展預(yù)測(cè)、預(yù)防工作針對(duì)施工過(guò)程中可能發(fā)生的安全事故，開(kāi)展預(yù)測(cè)、預(yù)防工作，找出工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，防患于未然。為確保地下管線、地面交通和工程的安全，杜絕有害事件的發(fā)生，施工時(shí)將采取以下預(yù)防措施：5.5施工用電安全保護(hù)措施施工現(xiàn)場(chǎng)用電實(shí)行三相五線制和雙級(jí)漏電保護(hù)措施。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，接地電阻不能大于4Ω。配電箱及電氣設(shè)備的外殼施做可靠的接地保護(hù)。配電箱及配電柜的進(jìn)出線，用卡子固定牢靠，并設(shè)有接地保護(hù)和工作零線的端子。施工現(xiàn)場(chǎng)的電線，采取加鋼套管埋地或架空、掛設(shè)方式鋪設(shè)。施工現(xiàn)場(chǎng)電器設(shè)備均設(shè)防雨棚防雨。施工現(xiàn)場(chǎng)的用電設(shè)備，由專人定時(shí)檢查，并做記錄。施工現(xiàn)場(chǎng)電工值班室備有現(xiàn)場(chǎng)供電系統(tǒng)圖和值班記錄。電氣配電箱及電氣設(shè)備，電纜線路的安裝，嚴(yán)格按施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程執(zhí)行，配電箱電氣組件做到完整可靠，開(kāi)關(guān)要標(biāo)明用途。施工現(xiàn)場(chǎng)的電工，必須持證上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，非電工禁止私自亂動(dòng)電氣設(shè)備，電氣設(shè)備出現(xiàn)故障必須由電工處理。5.6施工機(jī)械安全保障措施施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家頒布的安全生