人身安全措施15篇

Word版本，下載可自由編輯人身安全措施15篇【第1篇】防止機車車輛人身損害平安措施

1.從業(yè)人員上線作業(yè)時必需精力集中、嚴守兩紀,仔細執(zhí)行平安檢查確認制度和召喚應答制度,不準打鬧、玩笑、閱讀書報、接打手機和做與本崗工作無關(guān)的事情。

2.從業(yè)人員上崗前必需按規(guī)定穿戴勞動防護服裝和攜帶須要的人身平安防護備品。禁止穿涼鞋、高跟鞋、塑料底鞋和帶釘子的鞋上崗作業(yè),未穿戴勞動防護服裝和攜帶須要的人身平安防護用品的不準上崗作業(yè)。

3.橫越線路時,必需執(zhí)行'一站、二看、三利用'制度,并注重機車車輛動態(tài)及腳下有無障礙物等。嚴禁鉆車、跳車和搶越線路,遇天氣不良時,更應注重來往的機車、車輛。

4.橫越有機車、車輛停歇的線路時,必需先確認機車車輛暫不移動,然后在距該機車車輛10米以外繞行。穿越車輛空當初,首先確認車輛暫無移動后,再從兩車組之間空當處快速穿越,穿越兩車組空當?shù)拈g距不得小于10米,并注重腳下有無障礙物及鄰線機車車輛動態(tài)。嚴禁在運行中的機車車輛前面搶越線路。

5.遇必需橫越列車車輛時,嚴禁鉆車,應先確認列車車輛暫不移動,應從車門處、利用臺或由車鉤上越過,要趕緊蹬穩(wěn),不要踢開鉤提桿或踢閉折角塞門,并注重鄰線有無機車車輛運行。

6.沿線路行走時,嚴禁走道心、軌枕木頭和侵入限界。橫越線路時不準腳踏鋼軌面、道岔銜接桿、尖軌、可動心轍叉等處所。嚴禁扒乘機車車輛和以車代步。碰到特別狀況必需在線路上行走時,應設(shè)專人防護。

7.嚴禁在鋼軌上、軌枕頭、車底下、道心、車端部、站臺邊站立、坐臥、避風、雨、雪、或歇涼。

調(diào)車人身平安措施

1.調(diào)車作業(yè)開頭前必需將作業(yè)方案清晰地傳達給有關(guān)人員,作業(yè)中不得任意變更,變更股道作業(yè)時,必需停輪傳達。

2.車輛在走行中肯定禁止:

在平板車或砂石車的邊端坐立;

在銜接器上或端板支架上坐立;

在棚車頂部或敞車裝載超出車幫的貨物上站立或行走;

騎坐車幫或跨越車輛;

手抓篷布繩索或捆綁貨物的鐵絲,腳蹬軸箱或平車魚腹梁;

在車梯上探身過遠或經(jīng)過站臺時站在低于站臺的車梯上;

在裝載易于竄動貨物車輛的空隙之間站立;

別腿上車和迎面上車、在外側(cè)上下車;

車輛行走中進入車鉤之間空當或道心提鉤鎖銷、摘掛制動軟管或調(diào)節(jié)鉤位;

兩人及以上站在同一閘臺、車梯上。

3.上下車時必需遵守以下規(guī)定;

上車速度最高不得15km/h,下車速度最高不得超過20km/h,在站臺上不得超過3km/h,不準超速上下;

在窄路肩、高路基的線路上和高度超過1.1m的站臺上作業(yè)時,必需停車上下;

蹬乘內(nèi)燃、電力機車作業(yè)時,必需在機車停穩(wěn)后再上下車;

上車前應注重腳蹬、車梯、扶手、低邊車的側(cè)板和機車腳踏板的牢固狀態(tài);

上下車時,要挑選好地點,注重地面障礙物,嚴禁在道岔區(qū)上下車。

4.手推調(diào)車時,必需做好人身防護措施后在車輛兩側(cè)舉行,并注重腳下有無障礙物。

5.連掛車輛前,如遇鉤位、鉤鎖銷不良時必需停車調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)鉤位時,不準探身兩車鉤之間。摘接制動軟管、調(diào)節(jié)鉤位禁止雙腳進入道心。處理鉤鎖銷和安、撤列尾裝置時,必需等列車、車列停妥,并得到調(diào)車長的準許后方可舉行。使用平面無線燈顯調(diào)車作業(yè)時,進入車鉤之間空當作業(yè)必需使用紅鍵鎖閉防護。

6.調(diào)車機單機或牽引運行時,嚴禁在機車前后端坐臥。禁止調(diào)車作業(yè)人員抓乘非本組承擔作業(yè)的機車車輛。調(diào)車機在到發(fā)線、修車線或裝卸線掛車時,應預報檢查該線路所設(shè)置防護信號已撤除后方準作業(yè)。嚴禁調(diào)車人員擅自或代替上述作業(yè)人員撤除防護信號。

7.冬季調(diào)車機車的腳蹬板必需捆草繩。冬季作業(yè)遇有風、雨、雪、霧天氣時,必需仔細執(zhí)行召喚應答制度,要做到不見應答再召喚,確認好了再應答,加強確認,不得臆測。并應執(zhí)行惡劣天氣時停上停下的制度。

8.調(diào)車作業(yè)前仔細檢查作業(yè)線路貨物碼放必需保證距線路鋼軌外側(cè)有1.5m以上的平安距離,并確認作業(yè)通道上無障礙物方準作業(yè)。禁止調(diào)車人員登乘車輛穿越裝卸機械。專用線取送作業(yè)時必需在大門前一度停車,并派員檢查大門狀態(tài),確認掛鉤牢固,無任何危急障礙后方可出入。

9.調(diào)車作業(yè)遇相鄰一側(cè)有利用列車時,車站值班人員應準時通知調(diào)車人員停止調(diào)車作業(yè)。

10.調(diào)車人員在作業(yè)中,應隨時注重調(diào)車線上和相鄰線路上有無正在舉行設(shè)備修理和清掃道岔等侵入限界人員。頂送作業(yè)了望有困難時,要實行確保行車和人身平安的防范措施。禁止在停有正在技術(shù)檢查、維修、裝卸作業(yè)車輛的線路上溜放或連掛。

【第2篇】鐵路專用線施工人身平安措施

1、仔細貫徹《平安生產(chǎn)法》、《鐵路工務(wù)平安規(guī)章》“第三章人身平安”的規(guī)定,堅持人身平安與行車平安并重的原則,教導職工和施工人員牢固樹立'生命惟獨一次,違章就是自殺'的思想,不斷提升施工人員遵章守紀的自覺性。

2、開工前,對全體參與施工的職工,民工舉行平安教導,并逐人簽名備查,未經(jīng)平安教導的人員不得上崗作業(yè)。

3、所使用的民工不得有十六周歲以下及年老體弱、有殘疾者。

4、施工人員在作業(yè)前要充分歇息,保持精力充足,班前10小時不得飲酒,發(fā)覺飲酒者,應立刻停止其工作。

5、全部施工人員必需戴黃色防護帽或平安帽,佩戴胸牌或臂章,做到著裝符合規(guī)定,標志齊全、清楚,嚴禁穿迷彩服和紅色衣服上線路作業(yè)。

6、橫越鐵路要仔細執(zhí)行'一站、二看、三利用',嚴禁搶越股道,遇有停歇車輛時,嚴禁鉆車和從車鉤上跨越。繞行車輛時,在防護員的平安防護下,必需在距停歇車輛5米以外利用。

7、按規(guī)定正確使用勞動庇護用品,上崗作業(yè)嚴禁穿高、中跟鞋,防止滑落和扭傷。

8、施工地段范圍應拉平安繩,嚴禁施工人員穿越,確保施工人員人身平安。

9、在線路上舉行設(shè)備調(diào)查、測量、檢查線路質(zhì)量檢查等單獨作業(yè)項目,必需設(shè)專人防護。

10、施工過程中,勞務(wù)工必需在職工帶領(lǐng)或監(jiān)控下舉行施工,嚴禁勞務(wù)工單獨作業(yè)。

11、除線路檢查作業(yè)人員外,沿線路行走時,不準走道心或軌枕頭,一律走路肩。線路檢查作業(yè)人員走道心或軌枕頭時,必需設(shè)專人防護,堅持“回頭望”制度。

12、施工防護員要做好自身和施工人員的平安防護,單獨作業(yè)時要保持通訊暢通,做好下道避車工作,注重下道避車場地環(huán)境是否平安,嚴禁在大樹下、電桿下、接觸網(wǎng)下、變壓器下、涵洞內(nèi)及有可能發(fā)生落石、滑坡、泥石流、洪水等自然災難危急處所隱藏。

13、嚴禁坐在鋼軌、軌枕頭、道床上或在停歇車輛下坐臥歇息或避雨、歇涼。

14、在區(qū)偶爾站內(nèi)正線作業(yè)來車避車時,作業(yè)人員應遵守《鐵路工務(wù)平安規(guī)章》第3.2.3條規(guī)定:

距鋼軌頭部外側(cè)距離:遇來車時,人員、設(shè)備等應撤至距鋼軌頭部外側(cè)2m以外,施工機械、物料堆碼必需放置牢固;

慢行時光內(nèi)本線來車按60km/h

慢行時光內(nèi)鄰線來車時60km/h<鄰線速度vma*≤120km/h時本線可不下道,但必需按規(guī)定停止作業(yè)并注重本線來車。若眺望條件不良時,鄰線來車時本線必需下道避車。兩線間不得停歇人員,兩線間和道心不得放置工具,工具不得侵入限界。

在站內(nèi)其他線作業(yè)來車時,作業(yè)人員應在距離列車本線不少于500米下道避車,鄰線來車時可不下道,但必需停止作業(yè)。若列車進路不明時必需下道避車。

作業(yè)人員下道后面對列車,防止車上的車門或拋落、墜落物及繩索傷人。

15、線路施工作業(yè)范圍內(nèi),要按照現(xiàn)場實際,分組、分段設(shè)置專人防護。

16、抬運鋼軌等粗笨物體,要統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)協(xié)作,召喚應答,統(tǒng)一動作,同起同落,并注重腳下有無障礙物,防止傷人。

17、翻轉(zhuǎn)鋼軌作業(yè),應指定有閱歷的人員擔任,原則上只許一人操作,如必需二人翻轉(zhuǎn)時,應指定一人指揮,統(tǒng)一動作,非作業(yè)人員應遠離現(xiàn)場。

18、施工車輛作業(yè)必需有專人隨作業(yè)機械防護,監(jiān)視鄰線列車狀況。鄰線來車時,防護員準時催促兩線間人員撤至本線避車。

19、在道岔尖軌處作業(yè),手腳不得伸入尖軌與基本軌之偶爾站在軌面及滑床板上,在確認道岔不搬動的狀況下,尖軌與基本軌中間應加防護木塞,防止擠傷手腳。

20、施工中嚴防鋼軌、夾板、工具、機具等砸壞電纜蓋板、電務(wù)供電、通信、光電纜、工務(wù)、車輛等設(shè)備設(shè)施。

21、在電氣化區(qū)段作業(yè)時,人員、工具距接觸網(wǎng)的距離不得小于2米。發(fā)覺接觸網(wǎng)及其部件損壞或掛有線頭、繩索時,人員不得逼近。

22、如需步行上下班,民工必需由職工帶領(lǐng),在利用橋梁、隧道時,要設(shè)置專人防護,統(tǒng)一指揮,來車時必需進避車臺,并注重隨身攜帶的工具不侵入限界。

23、在駐地站內(nèi)搬運、裝卸材料機具橫越線路時,必需要設(shè)專人防護,搬運較大或粗笨料具時,要統(tǒng)一指揮,隨時與車站保持聯(lián)系,精確?????把握列車運行時分,確保人身和行車平安。

24、人員集中的施工作業(yè)除專人防護外,還要增強監(jiān)控人員,提示或迫使作業(yè)人員撤出限界。

【第3篇】火電安裝現(xiàn)場防人身事故十條重點平安措施

一、通用要求

進入施工現(xiàn)場的施工人員必需穿戴合格的勞動庇護服裝并正確佩戴平安帽；嚴禁酒后進入施工現(xiàn)場。特種作業(yè)人員必需持證上崗；從事高處、高溫、粉塵、有毒、發(fā)射性物質(zhì)等的作業(yè)人員必需經(jīng)體格檢查，合格者方可從事該項工作，并定期接受身體復查。施工現(xiàn)場危急區(qū)域均應有防護設(shè)施及警告標志；坑、溝、孔洞等均應鋪設(shè)牢固牢靠的蓋板或圍欄、擋腳板及警告標志；危急處所夜間應設(shè)紅燈示警；現(xiàn)場設(shè)置的各種平安設(shè)施嚴禁挪動或移作他用。

二、防高處墜落人身事故

高處作業(yè)必需系好平安帶，平安帶應掛在上方的牢固牢靠處；當高處行走區(qū)域不能夠裝設(shè)防護欄桿時，應設(shè)置1.05m高的平安水平扶繩，且每隔2m應設(shè)一個固定支撐點。高處作業(yè)區(qū)周圍的孔洞、溝道等應設(shè)蓋板、平安網(wǎng)或圍欄。登高工器具每次使用前必需舉行全面檢查；使用繩梯或鋼筋爬梯上下攀登時必需使用攀登自鎖器。從事活動范圍較大（水平活動在以垂直線為中心的1.5m半徑范圍內(nèi)）的作業(yè)時，必需使用速差自控器。高處作業(yè)人員不得坐在平臺或孔洞的邊緣，不得騎坐在欄桿上，不得躺在走道板上或平安網(wǎng)內(nèi)歇息；不得站在欄桿外作業(yè)或憑借欄桿起吊物件；不得擅自拆卸平安圍欄。

三、防物體打擊人身事故

高處作業(yè)下方應設(shè)置圍欄或遮欄，不準人員通行和逗留，并懸掛警告牌。在高處上下層同時作業(yè)時，中間應搭設(shè)嚴密牢固的防護隔離設(shè)施，以防落物傷人。傳遞工具應使用工具袋且不得上下拋擲。高處作業(yè)地點、各層平臺、走道及腳手架上不得堆放超過允許載荷的物件；高處作業(yè)時，點焊的物件不得移動；切割的工件、邊角余料等應放置在可靠的地方或用鐵絲扣牢并有防止墜落的措施。

四、防起重損害人身事故

大型起重機械必需要有平安準用證。起重吊裝前，應劃定危急作業(yè)區(qū)域，設(shè)置醒目的警示標志。起吊過程中嚴禁在起重機伸臂及吊物下方逗留或利用。指揮人員看不清工作地點、操作人員看不清指揮信號時，不得舉行起重工作。當風力達到六級及以上時，不得舉行起吊作業(yè)。起重機嚴禁同時操作三個動作。在臨近額定載荷的狀況下，不得同時操作兩個動作，嚴禁降低起重臂。起重機嚴禁采納自由下降的辦法下降吊鉤或重物。不得通過限位器的動作來代替正規(guī)操作。吊起的重物必需在空中作短時光停歇時，指揮人員和操作人員均不得離開工作崗位。嚴禁以運行的設(shè)備、管道以及腳手架、平臺等作為起吊重物的承力點。

五、防機械損害人身事故

機械上的各種平安防護裝置及監(jiān)測、指示、報警、保險、信號裝置應完好齊全，平安防護裝置不完整或已失效的機械不得使用。各式機械應有現(xiàn)場操作規(guī)程，并應掛在操作人員簡單觀察的地方，操作人員必需根據(jù)操作規(guī)程舉行操作。機械的轉(zhuǎn)動部分，如軸端、齒輪、靠背輪、砂輪機，沖、剪、壓、切設(shè)備的旋轉(zhuǎn)傳動部位，必需裝有護蓋、防護罩或防護柵欄。在操作轉(zhuǎn)動機械設(shè)備時，嚴禁用手扶持加工件或戴手套操作。轉(zhuǎn)動和傳動機械等檢修必需要切斷電源、掛好警示牌，并實行防止機械轉(zhuǎn)動、移動的牢靠措施。

六、防人身觸電事故

嚴禁非電工拆、裝施工用電設(shè)施，嚴禁私拉亂接。配電箱必需裝設(shè)漏電庇護器，做到"一機一閘一庇護'。電源線路不得臨近熱源或直接綁掛在金屬構(gòu)件上，不得架設(shè)在腳手架上。嚴禁一個開關(guān)接兩臺及兩臺以上的電動設(shè)備。嚴禁將電線直接勾掛在閘刀上或直接插入插座內(nèi)使用。用電設(shè)備的庇護零線或庇護地線嚴禁串聯(lián)接地。地線及零線的銜接嚴禁容易纏繞或勾掛。嚴禁通過易燃易爆氣體或液體管道作為接地裝置的自然接地體。嚴禁將電纜外皮、軌道、管道或其他金屬物品等作為電焊的二次線。嚴禁用220v的暫時照明作為行燈使用。鍋爐燃燒室內(nèi)工作照明采納220v暫時性固定燈具時，必需裝設(shè)漏電庇護器。

七、防止腳手架垮塌人身事故

腳手架荷載不得超過270kg/m2。搭設(shè)好的腳手架應閱歷收合格并掛牌后方可交付使用；腳手板應鋪設(shè)平穩(wěn)并綁牢，不應有空隙和探頭板；移動式腳手架工作時應與建造物綁牢，并將其滾動部分固定??；懸掛式鋼管吊架在搭設(shè)過程中，立桿的上下兩端還應加設(shè)一道保險扣件，伸出橫桿的長度不得少于20cm；在通道及扶梯處的腳手架橫桿不得妨礙通行，在搬運器材的或有車輛通行的通道處的腳手架，立柱應設(shè)圍欄并掛警告牌；工作過程中不準任意轉(zhuǎn)變腳手架結(jié)構(gòu)，禁止用木桶、木箱、磚及其它建造材料搭暫時鋪板來代替正規(guī)腳手架；拆除腳手架應按自上而下的挨次舉行，嚴禁上下同時作業(yè)或?qū)⒛_手架整體推倒。

八、防人身灼燙、窒息、中毒事故

涉及接觸明火、易燃、易爆、帶電設(shè)備、高溫作業(yè)的工作，工作人員必需要穿著純棉工作服，不準穿著尼龍、化纖、棉化纖混紡的工作服。焊工作業(yè)時必需戴防護面罩，上衣不準束在褲子里。凡在有粉塵或有害氣體的室內(nèi)或容器內(nèi)工作，均應設(shè)除塵、通風或凈扮裝置。嚴禁用氧氣作為通風的風源。進入容器內(nèi)作業(yè)，必需有專人舉行監(jiān)護。鍋爐試運行時不得在燃燒室防爆門、高溫高壓蒸汽管道、水管道的法蘭盤和閥門、水位計等有可能受到燙傷危急的地點停歇。已充酸、充堿的系統(tǒng)，不得再緊固銜接件和密封件。對性質(zhì)不明的藥品嚴禁用口嘗或鼻嗅的辦法舉行鑒別。進入容器、溝道內(nèi)舉行檢修工作，必需實行防止蒸汽或疏水在檢修期間排入工作地點的牢靠措施。

九、防易燃易爆危急品事故

易燃易爆物品、有毒物品及射源等應分離存放在與一般倉庫隔離的專用倉庫內(nèi)。汽油、酒精、油漆及其稀釋劑等揮發(fā)性易燃物品應密封存放。不準氧氣瓶和乙炔氣瓶或其他可燃氣瓶儲存于同一個倉庫。嚴禁把氧氣瓶和乙炔氣瓶放在一起運輸。氧氣瓶和乙炔瓶應垂直放置并牢靠固定，氧氣瓶和乙炔瓶的距離不得小于8米。在易燃、易爆區(qū)周圍動用明火或舉行可能產(chǎn)生火花的作業(yè)時，必需辦理動火工作票。每次焊接作業(yè)開頭前應對熔渣有可能落入范圍內(nèi)的易燃、易爆物品舉行清除，或?qū)嵭欣慰康母綦x、防護措施，并設(shè)專人監(jiān)護；在充氫設(shè)備運行區(qū)舉行焊接、切割與熱處理作業(yè)前，必需先測量空氣中的含氫量。

十、防機組試運行人身事故

試運行區(qū)域應設(shè)欄桿，掛警告牌。試運行前必需確認燃燒室、空氣預熱器、煙道、風道、電氣除塵器以及其他容器內(nèi)的人員已所有撤出。試運行中及試運后的設(shè)備檢修均應辦理工作票。試運行時對運行設(shè)備的旋轉(zhuǎn)部分不得舉行清掃、擦拭或潤滑。不得在欄桿、防護罩或運行設(shè)備的軸承上坐立或行走。嚴禁在帶有壓力的容器和管道、運行中的轉(zhuǎn)動機械及帶電設(shè)備上舉行焊接、切割與熱處理工作。

【第4篇】冬運人身平安措施

為落實電報精神,強化段冬運期間的人身平安工作,確保冬運期間職工的人身平安與健康,實現(xiàn)全年勞動平安奮斗目標。根據(jù)段年冬運人身平安控制措施,結(jié)合車間的實際,制定車間年冬運期間人身平安卡控措施。

一、抓好平安思想的宣揚教導和發(fā)動工作。

冬季天氣嚴寒,室外作業(yè)條件比較艱苦。因此,突出抓好人身平安教導工作極為重要,一是要教導干部、職能人員及工班長,克服只重視生產(chǎn)任務(wù),忽略人身平安的錯誤傾向,要努力做到“五同時”,即在方案、布置、檢查、總結(jié)、評選生產(chǎn)工作的時候,同時方案、布置、檢查、總結(jié)、評選勞動平安工作。二是要教導職工遵章守紀,強化職工上下班人身平安教導,特殊是通勤職工、駕駛機動車上下班職工的平安教導,吸取段“10.11”海拉爾東運用車間海滿檢車組檢車員郎永華被撞事故教訓,樹立自我庇護意識,提升自我庇護能力。要按照職工冬運時期思想特點,有針對性的搞好平安思想教導。三是結(jié)合段、車間的實際,重點舉行人身平安事故案例教導,把事故防止在發(fā)生之前。四是強化“三新”人員平安教導。對“三新”人員的培訓、教導、考試要納入冬運前的重要工作。

二、強化關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點部位的控制

針對冬運期間暫時生產(chǎn)的實際狀況全面作好勞動平安控制。一是職工在作業(yè)中必需仔細執(zhí)行標準化作業(yè)程序,按規(guī)定著用好勞動防護用品。特種作業(yè)人員必需持證上崗。二是干部職工要仔細遵守勞動平安守則的規(guī)定,特殊要做到“四做到”和“七不準”。三是強化臺車流水線平安控制,吊運轉(zhuǎn)向架要確認牢固后起吊,上面不得擺放易脫落配件。四是吊車作業(yè)必需執(zhí)行鳴鈴制度,不得在作業(yè)人員上方利用。五是各工序作業(yè)要作好互相間的平安監(jiān)控,準時提示職工注重。六是加大車間的檢查監(jiān)控力度,各級干部仔細完成檢查定量,副主任每周檢查勞動平安不少于2次,車間主任書記每周檢查勞動平安不少于1次,平安專職天天舉行檢查監(jiān)控,發(fā)覺問題b類以上考核。車間班子成員和平安專職每月考核勞動平安問題不少于2件,同時通過交班會對勞動平安的重點部位舉行提醒,強化了作業(yè)過程中的勞動平安監(jiān)控。七是人行道上冰雪必需準時清理,防止滑倒摔傷。屋檐下的冰柱要準時清除,防止落下傷人。

三、做好防護用品發(fā)放,保證職工使用

車間材料員要準時領(lǐng)取勞動防護用品,按規(guī)定下發(fā)到職工當中,保證職工著用。車間干部、工長要加強現(xiàn)場職工防護用品著用的檢查,對不按規(guī)定著用者鄭重考核。

四、卡控措施詳細內(nèi)容

、起重作業(yè):

1、作業(yè)前嚴格按標準檢查電器、電路、抱閘及鉤索具是否符合作業(yè)標準。

2、嚴格執(zhí)行“八不吊”和吊重物全程鳴鈴制度。

3、嚴格杜絕天車“斜拉”和趕羊現(xiàn)象。

4、嚴格禁止“反車”制動。

5、庫內(nèi)電葫蘆吊嚴禁超重吊運。

6、修理、電力巡檢人員與吊車司機聯(lián)防互控,確保設(shè)備狀態(tài)良好。

7、對于違章指揮吊運,天車司機有權(quán)否決。

8、車間干部每周檢查4次,職能人員隨時抽查,工長每天檢查發(fā)覺問題鄭重考核。

、高處作業(yè):

1、作業(yè)前首先檢查梯子,板凳及使用工具是否牢固符合標準。

2、在車體上部作業(yè)時,必需站穩(wěn),并注重周圍狀況,用力適當,防止失身跌下,在敞車內(nèi)作業(yè),禁止騎在車幫上和腳夠不著地懸空俯身作業(yè)。

3、車上部作業(yè),必需穿防滑鞋作業(yè),不攜帶重物攀登,不上下拋仍物品。

4、班組交班時,工長做好平安提醒,平安員布置好平安注重事項,有記錄。

5、要支配專人舉行平安防護,聯(lián)防互控,搞好防護工作。

6、重點作業(yè)時車間主任親手到場舉行平安檢查、監(jiān)控,看是否按規(guī)定使用平安防護用品,是否有專人防護。

、架落車作業(yè)

1、架落車作業(yè)嚴格執(zhí)行臺車舉行規(guī)定;

2、調(diào)節(jié)側(cè)承間隙時必需使用平安止木;

3、架車鎬、鐵馬使用前必需檢查確認,發(fā)覺問題準時反饋處理后使用;

4、嚴格執(zhí)行“1327”中“七不架車”制度。

5、架落組工長監(jiān)督落實,班組平安員作好監(jiān)控,車間主任隨時抽查。

、車體檢修作業(yè):

1、車門滑輪更換或車門腐蝕需補強時,必需將兩車門處于關(guān)閉狀態(tài),鎖緊上、下門鎖,同時必需有兩人以上監(jiān)控,方可作業(yè)。

2、如兩滑輪同時需要更換,必需先換好一個,再處理另一個,杜絕兩滑輪同時處理。

3、如兩滑輪處墻皮腐蝕需要挖補時,也必需先挖補好一處,然后再處理另一處,肯定禁止同時切割。

4、棚車車門檢修必需兩至三人同時檢修,作業(yè)中互喚應答。

、鉚工檢修作業(yè):

鉚工作業(yè)使用大錘時,必需對大錘狀態(tài)舉行自檢,發(fā)覺松動立刻到工具室維修,維修后方可使用,工長天天做好平安提醒,平安員做好監(jiān)督、控制,前后須無人,方準作業(yè)。

、機械使用作業(yè):

1、無證人員嚴格禁止動用機械,吊車、機床等全部機械設(shè)備。

2、在停止作業(yè)時必需一律加鎖或?qū)嵭杏行Т胧?防止他人動用。

3、各班組機械作業(yè)前首先應檢查作業(yè)職場、清除障礙物,身體站穩(wěn)后方可作業(yè)。

4、按規(guī)定正確著用防護用品,機械作業(yè)人員必需系好袖口,操縱各種機床嚴禁戴手套作業(yè)。

5、鐵工組加工小件物品,必需使用專用工具。

6、機床作業(yè)產(chǎn)生的鐵屑必需使用專用工具清除,嚴禁用手清除。

7、處理機械故障時,必需找專業(yè)修理人員停機后處理。

、乙炔、氧氣作業(yè)制動室洗閥用汽油:

1、作業(yè)中乙炔、氧氣防護距離必需在5米以上,距離明火不少于10米。

2、乙炔、氧氣不得同一處存放。

3、天天檢查壓力表定期送檢。

4、制動室加強生產(chǎn)用汽油管理,并且要單獨存放

5、制動室工作場地、加修組刷簧處嚴格禁止吸煙

、庫外進出輪作業(yè):

1、庫外進出輪作業(yè)須設(shè)專人舉行防護。

2、作業(yè)時須設(shè)置防護欄。

3、推輪作業(yè)時前后須召喚應答。

、轉(zhuǎn)向架檢修作業(yè):

1、臺車組裝人員嚴格執(zhí)行臺車環(huán)行線檢修作業(yè)操作規(guī)程,杜絕任意亂干;

2、吊運臺車要確認吊鉤牢固后方可起吊,作業(yè)人員必需要閃開身,以防轉(zhuǎn)向架卡的不牢固墜落砸傷人;

3、更換搖枕、側(cè)架時與天車司機協(xié)作默契,兩人作業(yè),設(shè)專人指揮;

4、嚴格執(zhí)行“1327”中轉(zhuǎn)向架檢修五項規(guī)定。

、調(diào)梁機作業(yè):

1、作業(yè)中嚴格執(zhí)行調(diào)梁機操作規(guī)程,完工后將各機構(gòu)移動到初始位置,必需檢查是否到位,以免入車時劃碰;

2、調(diào)梁機作業(yè)完工后,作業(yè)人員必需按規(guī)定安放鐵鞋,防止溜逸。

、調(diào)車作業(yè):

1、正確著用防護用品,防止凍傷和影響調(diào)車作業(yè)。

2、調(diào)車作業(yè)線路鋼軌外側(cè)1.5米內(nèi)影響調(diào)車作業(yè)的積雪必需準時清除。

3、上車前應注重腳蹬、車梯、扶手,平車、砂石車的側(cè)板和牽引車的腳踏板的牢固狀態(tài),并注重防滑。

4、上下車時必需從車梯上下,要注重手抓穩(wěn)、腳踩牢。上下車時,要選好地點,注重地面積雪等障礙物。

5、調(diào)車時要正確準時地顯示信號,把握調(diào)車速度。連掛時,被連掛車輛后部應有5米的空間。對后部線路上有車輛、轉(zhuǎn)向架、輪軸和其它障礙物時,調(diào)車人員、司機要實行平安措施才干作業(yè)。調(diào)車作業(yè)中嚴禁壓標舉行作業(yè)。

大部件運搬作業(yè)

1、兩人以上抬運大部件必需做好召喚應答,指定專人指揮,統(tǒng)一行動,做到同起同落互相協(xié)作。

2、冬節(jié)運搬作業(yè)要挑選平坦的道路,準時清除冰雪,防止大部件運搬過程中浮現(xiàn)人身損害。

3、隨機動車搬運時,搬運人員不得站坐在物品中偶爾物品前面,和未捆綁牢固的物品上。車上堆放的物品應平穩(wěn)和牢固。簡單滑動、滾動的物件一定要卡牢、緊固。

4、在大部件裝卸車作業(yè)時,必需要指定專人指揮。裝車人員要與天車司機緊密協(xié)作,確認吊物牢固、人員撤離平安地帶后方可起吊。在吊運作業(yè)的過程中車間必需有一名干部親手到現(xiàn)場監(jiān)控。

解體報廢車作業(yè)

1、按要求逐步分解,杜絕任意亂解;

2、隨時確認解下配件平安狀態(tài),做好自身平安防護;

3、吊配件時確認吊鉤良好,掛穩(wěn)后人員撤到平安地帶方可起鉤,并做好召喚應答;

4、氧氣、乙炔按規(guī)定距離放置保證平安;

5、解車人員互相做好防護;

6、解車時要設(shè)專人舉行監(jiān)控,與生產(chǎn)同步時要與生產(chǎn)作業(yè)人員交流防護。

7、指定專人指揮,無關(guān)人員禁止在解車及吊裝范圍內(nèi)停歇。

五、要求

1、車間要將冬運期間勞動平安卡控措施,下發(fā)到13個班組,組織職工仔細舉行學習,達到100%了解措施內(nèi)容。

2、車間要站在講政治的高度抓好勞動平安工作,在日常工作中要把人身平安放在首位。充分通過交接班會、班組會等向職工宣揚勞動平安的重要性。

3、各級管理人員要加強現(xiàn)場監(jiān)控,檢查卡控措施落實狀況,準時發(fā)覺解決問題,以消退隱患,確保人身平安穩(wěn)定。

【第5篇】鐵路項目保證既有線行車平安施工人身設(shè)備平安措施

鐵路項目保證既有線行車平安、施工、人身、設(shè)備平安措施

1保證既有線行車平安措施

施工前與設(shè)備管理單位和行車組織單位分離簽訂施工平安協(xié)議書。協(xié)議簽訂后報上級主管部門核備生效后,方可動工。逼近既有線施工地點設(shè)置防護欄、警告欄,并加強巡道。雨天要支配專人檢查并有備用搶修措施。

2保證施工平安措施

2.1路基施工

路基開工前,具體探明全管段路基邊界內(nèi)各種電纜、管線位置,并設(shè)立顯然標志,經(jīng)拆遷或庇護后開頭施工。

未經(jīng)運營單位批準,不在既有線上增設(shè)暫時道口。

2.2橋涵施工

在橋涵施工處設(shè)置防護網(wǎng),隔離施工人員,防止施工機具侵限。

施工作業(yè)人員必需配帶非紅色平安帽。

工地設(shè)立顯然的平安警示牌和平安注重事項宣揚欄。

高空作業(yè)必需系平安帶。

懸空作業(yè)的吊籠、平臺等設(shè)備經(jīng)鑒定后使用,腳手架、排架、底基承重、立桿及頂端承重經(jīng)上級技術(shù)部門審核后使用,腳手架高度小于等于5m時設(shè)登高平臺,梯外側(cè)周圍用護網(wǎng)圍好,并設(shè)兩側(cè)扶手。腳手架高度大于8米時搭設(shè)外登高腳手架,搭成“之”字形人行道登高梯。

2.3軌道施工

道碴采納汽車運送、機械攤鋪時,設(shè)專人防護。

嚴格執(zhí)行技術(shù)平安操作規(guī)程,作業(yè)人員統(tǒng)一著淺黃色工作服。

軌道施工尤其是無縫線路施工時,按技術(shù)要求測試軌溫,防止脹軌。

人工撥軌時,施工人員所有在鋼軌一側(cè),統(tǒng)一指揮,翻轉(zhuǎn)鋼軌時用撬棍敲擊軌頭以示信號,待所有人員離開鋼軌確認平安后再開頭翻轉(zhuǎn),撬棍前后嚴禁站人。

2.4施工用電

進場時,由專業(yè)人員編制暫時用電施工組織設(shè)計,按照供配電線路的走向和現(xiàn)場照明的設(shè)置及生活設(shè)施用電負荷狀況,編制有針對性的電器平安技術(shù)規(guī)定。

施工現(xiàn)場裝備行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的標準電源箱。電器線路和用電設(shè)備安裝完成后,由專業(yè)管理部門驗收合格后方可運行操作,并常常對用電設(shè)備舉行平安檢查、測試,發(fā)覺問題準時整改。

保證全部電器設(shè)備的絕緣情況良好,各項絕緣指標達到規(guī)定值,凡有暴露帶電部分的電氣設(shè)備和易發(fā)生電擊的危急區(qū)域,都有符合要求的防護措施,手持電動工具,配備漏電庇護器。

保證不浮現(xiàn)有電線路搭接或固定在機械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偕系倪`章現(xiàn)象。

各種金屬設(shè)備上,全部局部照明及易發(fā)生危急場所的照明和行燈均使用36v以下的平安電壓。

建立電器平安管理和經(jīng)濟責任制度。配一名專職電器工程師負責電器選購、安裝和平安工作。專職平安員負責巡察監(jiān)督檢查,專業(yè)電工在主管部門的領(lǐng)導下,負責施工現(xiàn)場的電器平安。

常常對用電設(shè)備舉行平安檢查、測試,每周一次測試漏電開關(guān)和接地電阻并有書面記錄,發(fā)覺問題,準時整改。

專業(yè)電工持證上崗。電工有權(quán)否決執(zhí)行違背電器平安規(guī)范的工作指令,平安員有權(quán)制止違背用電平安的行為,嚴禁違章指揮和違章作業(yè)。

2.5事故多發(fā)地點控制

對事故易發(fā)點加強控制,制定平安狀況檢查記錄表,由現(xiàn)場平安巡察員每日逐點巡回檢查,主要項目有:專職平安員是否在崗,是否有人統(tǒng)一指揮,有無平安交底,防護加固是否到位等,并仔細做好記錄備案,對不合格點下發(fā)整改通知單,并視情節(jié)處以罰款。

2.6站內(nèi)卸料

吊車作業(yè)時,注重高壓電力線和其他建造物,不斷檢查鎖具,作業(yè)人員嚴格執(zhí)行吊車作業(yè)有關(guān)規(guī)定。

保證材料的堆碼牢固、無侵限。

2.7施工平安防護

嚴格根據(jù)批準的施工計劃組織施工。

軌道施工前,對施工沿線按鐵路建造限界舉行檢查,確認符合平安要求后,方可施工。

軌料裝車不得超限、超載和偏壓,并應捆綁牢固,料車運行中發(fā)覺裝載不良,必需立刻停車收拾加固。

軌料裝卸現(xiàn)場應保持干凈,道路通暢,夜間裝卸應有足夠的照明。

做好各種施工及行車標志,備齊應急物品,專人調(diào)度指揮,樂觀與招標人、工務(wù)、電務(wù)、信號部門協(xié)作,做到萬無一失。

線上作業(yè)人員,統(tǒng)一穿淡黃色工作服。

3保證人身平安措施

軌道施工現(xiàn)場禁止非施工人員和外部人員、車輛通行,并在各通道口設(shè)置禁止通行的標志,須要時派專人看管。

軌料堆放、裝卸和搬運時,施工人員應按勞動庇護有關(guān)規(guī)定穿戴防護用品。

不在列車底下避雨或歇涼,嚴禁從列車下鉆過或遞送料具。不在軌道上、明橋面上、易坍塌處坐臥歇息。工間歇息時將料具妥當放置在既有線限界以外。

施工人員不得穿拖鞋、皮鞋進入施工現(xiàn)場,冬季施工,施工人員不戴無孔遮耳防寒帽,施工中嚴格按施工程序施工,杜絕違章作業(yè),保證施工中人身平安。

施工時,除按規(guī)定設(shè)置防護外,設(shè)專業(yè)人員負責人身平安防護,施工人員上下班增設(shè)派防護人員,加大防護力度,確保人身平安。

遵守施工用電、機械操作等其它有關(guān)人身平安方面規(guī)定。

4保證設(shè)備平安措施

機械施工過程中,機械駕駛?cè)藛T不喝酒、不疲勞作業(yè)。

高路堤作業(yè)時,實行路基超寬填筑,避開壓實設(shè)備在路肩處碾壓時浮現(xiàn)意外的平安事故。

霧天作業(yè)時,機械除開防護燈外,必需規(guī)定行車路線,防止發(fā)生撞車事故。

【第6篇】鐵路項目保證既有線行車平安、施工、人身、設(shè)備平安措施

1保證既有線行車平安措施

施工前與設(shè)備管理單位和行車組織單位分離簽訂施工平安協(xié)議書。協(xié)議簽訂后報上級主管部門核備生效后，方可動工。逼近既有線施工地點設(shè)置防護欄、警告欄，并加強巡道。雨天要支配專人檢查并有備用搶修措施。

2保證施工平安措施

2.1路基施工

路基開工前，具體探明全管段路基邊界內(nèi)各種電纜、管線位置，并設(shè)立顯然標志，經(jīng)拆遷或庇護后開頭施工。

未經(jīng)運營單位批準，不在既有線上增設(shè)暫時道口。

2.2橋涵施工

在橋涵施工處設(shè)置防護網(wǎng)，隔離施工人員，防止施工機具侵限。

施工作業(yè)人員必需配帶非紅色平安帽。

工地設(shè)立顯然的平安警示牌和平安注重事項宣揚欄。

高空作業(yè)必需系平安帶。

懸空作業(yè)的吊籠、平臺等設(shè)備經(jīng)鑒定后使用，腳手架、排架、底基承重、立桿及頂端承重經(jīng)上級技術(shù)部門審核后使用，腳手架高度小于等于5m時設(shè)登高平臺，梯外側(cè)周圍用護網(wǎng)圍好，并設(shè)兩側(cè)扶手。腳手架高度大于8米時搭設(shè)外登高腳手架，搭成“之”字形人行道登高梯。

2.3軌道施工

道碴采納汽車運送、機械攤鋪時，設(shè)專人防護。

嚴格執(zhí)行技術(shù)平安操作規(guī)程，作業(yè)人員統(tǒng)一著淺黃色工作服。

軌道施工尤其是無縫線路施工時，按技術(shù)要求測試軌溫，防止脹軌。

人工撥軌時，施工人員所有在鋼軌一側(cè)，統(tǒng)一指揮，翻轉(zhuǎn)鋼軌時用撬棍敲擊軌頭以示信號，待所有人員離開鋼軌確認平安后再開頭翻轉(zhuǎn)，撬棍前后嚴禁站人。

2.4施工用電

進場時，由專業(yè)人員編制暫時用電施工組織設(shè)計，按照供配電線路的走向和現(xiàn)場照明的設(shè)置及生活設(shè)施用電負荷狀況，編制有針對性的電器平安技術(shù)規(guī)定。

施工現(xiàn)場裝備行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的標準電源箱。電器線路和用電設(shè)備安裝完成后，由專業(yè)管理部門驗收合格后方可運行操作，并常常對用電設(shè)備舉行平安檢查、測試，發(fā)覺問題準時整改。

保證全部電器設(shè)備的絕緣情況良好，各項絕緣指標達到規(guī)定值，凡有暴露帶電部分的電氣設(shè)備和易發(fā)生電擊的危急區(qū)域，都有符合要求的防護措施，手持電動工具，配備漏電庇護器。

保證不浮現(xiàn)有電線路搭接或固定在機械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偕系倪`章現(xiàn)象。

各種金屬設(shè)備上，全部局部照明及易發(fā)生危急場所的照明和行燈均使用36v以下的平安電壓。

【第7篇】防止運行人員人身觸電傷亡事故平安措施

1、運行人員各項操作應嚴格執(zhí)行《電業(yè)平安工作規(guī)程》和《灰、煤運行規(guī)程》,嚴禁違背規(guī)程操作。

2、上班前八小時嚴禁喝酒;當班期間精神萎靡不振的不得進入生產(chǎn)現(xiàn)場。

3、任何時候嚴禁不經(jīng)通行橋跨越皮帶,嚴禁運行中將身體的任何部位伸入轉(zhuǎn)動機械中。

4、在檢查高速轉(zhuǎn)動的設(shè)備時,應站在設(shè)備側(cè)面,防止設(shè)備發(fā)生異樣時異物甩出傷人。

5、對現(xiàn)場存在的任何威逼人身、設(shè)備的擔心全隱患;應準時匯報班長。

6、在經(jīng)過吊裝孔時,應迅速利用,嚴禁逗留,防止蓋板掉落傷人。需利用現(xiàn)場無欄桿的吊裝孔或其它孔洞時,嚴禁踩踏蓋板,防止高空墜落。

7、運行中在舉行給煤機的巡檢時,應在背離給煤機擊振方向的一側(cè),如需在擊振方向一側(cè)時,應保持一定的平安距離。

8、運行中發(fā)生因威逼設(shè)備平安停機狀況時,如需清理落煤管雜物、搬下“四大塊”、取出各滾筒卷入雜物時,必需和班長及程控值班員聯(lián)系,在做好須要的平安措施,在有人監(jiān)護的狀況下后方可舉行。

9、運行中發(fā)覺導料槽密封皮子跑出時,應準時聯(lián)系檢修人員處理,嚴禁私自調(diào)節(jié)或用其它物件捅入。

10、清理碎煤機時,在做好各項平安措施后,必需有一人以上監(jiān)護。

11、在利用帶式、盤式除鐵器工作區(qū)域內(nèi),要防止除鐵器吸起鐵件造成人身損害,不得在除鐵器工作區(qū)域內(nèi)逗留,確因工作需要利用盤式除鐵器工作區(qū)域時,應防止盤除移動過程中的擺幅過大和限位開關(guān)失靈造成人身損害。

12、程控值班員在未接到巡檢員可以啟動的通知時,嚴禁啟動設(shè)備,現(xiàn)場可以啟動通知的有效時光為10分鐘,在啟動皮帶時,確保皮帶上無人工作和無其他閑雜人員,防止皮帶拉人和皮帶將人卷入。

13、期對系統(tǒng)內(nèi)預起警鈴舉行檢查,發(fā)覺有故障時,應準時和修理部門聯(lián)系準時消退缺陷。

14、進入系統(tǒng)內(nèi)全部人員在聽到警鈴響時,必需遠離皮帶及其他轉(zhuǎn)動機械,在確認平安無誤后方可繼續(xù)工作。

15、發(fā)覺系統(tǒng)內(nèi)有防護欄桿不全影響人身平安時,應準時填報缺陷并聯(lián)系修理部門消退。

16、嚴禁在運行中清理皮帶下部積煤和滾筒粘煤,在水沖洗地面時,不得將手或水管伸入轉(zhuǎn)動機械中。

17、嚴禁隔皮帶傳遞和拋接各種工器具和物品;

18、設(shè)備啟動前,巡檢員應對設(shè)備做具體檢查,不得留有死角,如重錘室、皮帶機頭部和尾部等很少有人去的地方。

19、嚴禁運行人員在卸煤斗地面上指揮推煤機、裝載機等煤場設(shè)備和運煤車輛,工作需要時應聯(lián)系燃料部工作人員。

20、嚴禁與工作無關(guān)的人員進入生產(chǎn)現(xiàn)場,現(xiàn)場工作人員應和工作票上人數(shù)相符。

21、發(fā)覺有人私自使用系統(tǒng)起重設(shè)備時,應立刻將其清浮現(xiàn)場。

22、運行人員和保潔人員禁止私自使用系統(tǒng)起重設(shè)備。

23、嚴格執(zhí)行“兩票、三制、一單”制度,嚴格按規(guī)定填寫停送電通知單。

24、在執(zhí)行操作票工作任務(wù)時,嚴格執(zhí)行“唱票、復頌、操作”程序及監(jiān)護人制度。

25、在執(zhí)行停送電操作任務(wù)時,必需按操作挨次舉行,嚴禁無監(jiān)護人舉行停送電操作。

26、在執(zhí)行停送電操作時,操作人、監(jiān)護人著裝必需符合平安規(guī)定,包括穿絕緣鞋、戴線手套、穿工作服等。

27、執(zhí)行停送電操作在取裝保險時,嚴禁雙手操作,嚴禁身體的其他部位接觸控制柜和建造物。

28、嘉順項目部專工每月對班組的停送電操作現(xiàn)場檢查不少于5次,嘉順項目部經(jīng)理、總工檢查每月不少于3次,檢查單由操作人員簽字,發(fā)電部專工檢查每月不少于1次,月末交發(fā)電部主任處。

29、現(xiàn)場全部控制柜、mcc柜以及其它帶電設(shè)備,嚴禁無工作私自亂動。

30、在檢查電機及其他帶電設(shè)備時,必需首先確認接地線良好;對濕潤地方的電機,應先用測電筆測試無異樣后,方可檢查其溫度、振動狀況。

【第8篇】農(nóng)網(wǎng)35kv及以下線路運行維護、建設(shè)改造工作中防人身損害及倒桿事故的有關(guān)平安措施

一、緊線施工時必需做到的平安事項：

1、緊線前

1）按技術(shù)交底的要求挑選好工器具并布置好現(xiàn)場。

2）緊線段各桿塔的部位和螺絲應齊全緊固。

3）耐張桿必需調(diào)節(jié)永遠拉線并做好暫時拉線及補強措施。

2、緊線時

1）指派專人對影響緊線障礙的處理，護（看）線人員不得站在線圈內(nèi)和內(nèi)角測。

2）注重桿上劃線人員站位平安，待馳度觀測好后，再臨近導線劃印、拉線。

3）作業(yè)人員要保持信號暢通、統(tǒng)一，才干發(fā)令緊線。

4）掛線時按施工要求，削減過牽引張力。

5）磨尾線操作嚴禁腳踏，如接近帶電線路，鉸磨牢靠接地。

6）緊線過程中，懸空導、地線下方不得有人逗留，離地時，不得有人橫跨和壓線。

二、新建線路防倒桿措施

1、

頂桿及叉桿只能用于直立較輕的單桿，不得使用鐵鍬、樁柱等代用。立桿前，應開好規(guī)范的馬道，工作人員要勻稱地分配在電桿的兩側(cè)。

2、

通過舊桿立新桿，或是通過新桿撤舊桿。均應先檢查桿根，并打好暫時拉桿，主受力側(cè)的反向拉線不得小于4分的鋼絲繩并受力勻稱合理。

3、正桿塔（調(diào)節(jié)桿塔）

1）

直線單桿正桿塔（線路帶電）應先打好拉線，拉線對帶電導線保持5米以上的平安距離，挖開桿坑60公分（cm）桿塔調(diào)正后，埋好桿坑并夯實。

2）

直線雙桿正桿塔，先打好暫時拉線，后拆除叉梁兩下與桿子節(jié)點成垂直狀態(tài)，再行調(diào)正桿塔。

3）

調(diào)正35kv線路鐵塔，打好暫時拉線，在不影響鐵塔穩(wěn)定的狀況下，可以在對角線的兩個基腳同時開挖，但肯定不能同時開挖一側(cè)的兩個基腳。

4、位于山坡或河邊的桿塔基礎(chǔ)，當有被水沖刷的可能時，應按設(shè)計要求實行防護措施，如砌石護坡墻或開排洪引水溝。

5、分解組裝鐵塔時，基礎(chǔ)混凝土的強度一定要達到設(shè)計強度的70%后方可作業(yè)。

三、運行中的線路防倒桿措施-檢修、事故搶修等

1、

整體起立雙桿的要求：抱桿高度為電桿全高的1/2為宜，抱桿的初始角選55度~65度為宜，抱桿的根開為抱桿長度的1/3為宜，抱桿的位置距桿坑5m為宜，牽引繩至牽引地錨對地夾角以5度為宜，除制動地錨外，其它拉線坑均為桿高1.2倍以外。

2、

在一個擋距內(nèi)每根導線、避雷線上只允許有一個接續(xù)管和三個補修管，并應滿足各管距耐張線夾距離不小于15m，距懸垂線夾距離不小于5m。

3、

檢修桿塔時，不得任意拆除受力構(gòu)件，如需拆除應做好補強措施，調(diào)正桿塔時，應先打好暫時拉線，桿塔上有人工作時，不能調(diào)節(jié)或拆除拉線。

4、

夜間施工或檢修，應有足夠的照明；鐵路、馬路旁工作時，應設(shè)專人手持紅旗看管，并注重過往車輛及行人的平安。

10kv及以下線路運行維護中：

1、

桿體處于機耕地內(nèi)，如拉線，桿身有被撞擊痕跡時，則應打好暫時拉線，再舉行作業(yè)。

2、

桿體處于長久水浸泡，土質(zhì)松散的地方，則應打好暫時四方拉線，再舉行作業(yè)。

3、

桿上有人作業(yè)時，禁止調(diào)節(jié)或松動拉線和暫時拉線。

4、

當處理倒桿或斷線事故時，則相鄰兩桿均要打好暫時拉線后方可舉行作業(yè)。

5、

桿位如遇起土、水沖刷及上拔時，應檢測桿體實際埋深，當埋深削減小于等于30cm時，采納培土辦法，當埋深削減大于30cm時，應采納培土并打暫時拉線方可作業(yè)。

6、

需打暫時拉線的砼桿，如地形限制時，應采納頂桿。

7、

運行檢查拉線時，要注重檢查地面下20cm-30cm處拉棒的銹蝕的程度。

8、

拆除舊線時，直線桿不得受力，應先解開直線桿扎線，再從耐張桿將導線緩慢放落，嚴禁采納驟然剪斷導線的方式松線。

9、混凝土桿不應有嚴峻裂紋、流鐵銹水等現(xiàn)象，庇護層不應脫落、酥軟、鋼筋外露，不宜有縱向裂紋，橫向裂紋不宜超過1/3周長，且裂紋寬度不宜大于0.5mm.10kv及以下線路在施工中：

1、立桿時，指揮人員應信號清楚明白，并事先向工作人員交待清晰。

2、山地立桿，桿位要擺放合適。挖好馬槽，尾牽引繩及桿坑內(nèi)滑板要齊全有效。

3、

砼桿運送時，要求綁扎牢固，削減顛簸。卸桿時應通過爬杠和大繩緩放。桿體放置用土堆墊平，不能任意放置，防止砼桿受損。

4、使用抱桿、叉桿等人工立桿作業(yè)時，應拉好浪風繩、主牽引繩應防止過牽引。并在桿頭脫離地面及30度、60度時檢查起重工具，確認無誤后，方可繼續(xù)工作。

5、通過舊桿立桿、拆桿時，舊桿應打好暫時拉線，方可開頭作業(yè)。

6、桿坑、拉線坑回填時，應分層夯實，分層厚度不得大于300mm。如遇流沙地帶，回填土應作換土處理。

7、放線時，保證通訊暢通，如使用信號旗，要在視線之內(nèi)，當遇有掛卡等現(xiàn)象要處理完畢后方可繼續(xù)放線。

8、導線架設(shè)、檔內(nèi)接續(xù)鋼芯鋁鉸線不得使用插接方式。

9、導線接續(xù)點距導線支撐處：輸電線路大于15米，配電線路大于0.5米。

10、立、拆桿時，除必需的工作人員外，其他人員要遠離1.2倍桿高的距離。

配電線路設(shè)計要點：

1、預應力砼桿使用導線為lgj－70/10及以下，lgj－95/10及以上導線應采納一般砼桿。

2、

設(shè)計檔距普通為50-60米，桿位羅列應勻稱，普通鄰檔之差應小于15%。

3、檔距為60-80米時，砼桿應加打風雨拉線。

4、檔距80-100米時，應采納雙橫擔及加強頂套（即雙固定），砼桿加打四方拉線。

5、檔距超過100米時，應采納雙桿雙固定，或懸掛式瓷瓶方式。

6、大檔距（大于等于150米）應做成雙桿孤立檔。

7、砼桿為壓檔時（垂直檔大于等于2倍水平檔）時，應設(shè)計為耐張桿，且加打四方接線。

8、

濕陷性黃土地區(qū)承力桿應加裝底盤。

【第9篇】既有線人身-平安措施

一、通用控制措施

在鐵路既有線從事作業(yè)的全部人員,必需仔細落實下列勞動平安措施:

1.嚴格遵守勞動紀律和作業(yè)紀律,仔細執(zhí)行保休制度,班前充分歇息,嚴禁班前、班中飲酒;嚴禁脫崗、串崗、私自替班或換班,不得做與工作無關(guān)的事情。

2.新上崗、轉(zhuǎn)崗、提職職工必需舉行單位、車間、班組三級平安教導及其它規(guī)定的平安教導,經(jīng)培訓考試合格后,方準單獨作業(yè)。學徒工、實習人員、干部在參與勞動、學習期間,不準單獨頂崗。

3.行車、特種作業(yè)人員,機械設(shè)備、工具操作人員.須經(jīng)專業(yè)平安技術(shù)培訓考試合格后,方準持證上崗。

4.作業(yè)中必需按規(guī)定著裝、佩戴防護用品和正確使用防護用具,嚴格執(zhí)行平安技術(shù)操作規(guī)程。

5.橫越線路時,必需做到“一站、二看、三利用”,嚴禁搶越、鉆車或穿越兩車間隙,嚴禁在道心或枕木頭行走.嚴禁扒乘機車車輛以車代步。

6.上道檢修人員應配備自動報警或通訊聯(lián)絡(luò)工具,在設(shè)有來車報警設(shè)奮的區(qū)段作業(yè)時,應按規(guī)定使用報警設(shè)備。接到來車通知后,必需停止作業(yè),快速撤離到平安地帶待避車輛。

7.電氣化區(qū)段作業(yè)人員除落實上述措施外,還應嚴格執(zhí)行《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣平安規(guī)章》。

二、詳細控制措施

1.線路施工、修理作業(yè)要設(shè)好平安防護。防護人員必需攜帶列車無線調(diào)度電話,無列車無線調(diào)度電話時,須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員。駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護員要采納有效通訊手段加強聯(lián)絡(luò),精確?????把握列車運行狀況,準時通知下道避車。禁止通過特快旅客列車的運行間隔舉行施工,禁止在大風、雨、霧、雪等惡劣天氣條件下上道養(yǎng)護作業(yè)。

2.特快旅客列車到達施工地點前10min,必需停止影響列車平安運行的一切施工,且人員、機具設(shè)備等均應撤離至平安地帶,物料堆碼牢固,保證作業(yè)人員平安和列車平安利用。遇有特別狀況,需對運行的特快列車設(shè)置響墩舉行防護時,必需按照列車運行速度確定平安防護距離。

3.防護人員必需攜帶齊全防護用品,仔細履行職責,集中精力.站在便于眺望的地點仔細防護準時聯(lián)系和把握列車運行狀況及列車在作業(yè)區(qū)段的運行時刻,準時通知作業(yè)人員下道通車,不允許做與防護無關(guān)的其他任何事情。

4.在旅客列車或特快旅列車利用的曲線地段設(shè)置防護時,若眺望距離不足800m或1200m,必需增設(shè)中間防護員。

5.特快旅客列車利用鄰線,本線作業(yè)人員必需下道避車,兩線間不得有人員停歇。岔群作業(yè)來車不明時,必需下道,在平安地帶避車。

6.線路巡檢單獨作業(yè)人員應精確?????把握巡道檢查區(qū)段列車運行時光,嚴格執(zhí)行回頭眺望制度。本線來車時必需按規(guī)定距離下道,鄰線來車本線也應下道,在平安地帶接車。特快旅客列車臨近時,應在距離1000m及以外時下道避車,在大風、大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時,必需行走路肩。

7.在橋梁上、隧道內(nèi)作業(yè)時,必需按規(guī)定設(shè)置防護,列車臨近時必需按規(guī)定下道,快速撤離橋隧或進入避車臺。在高處、陡坡及立體交錯作業(yè)時,必需戴平安帽、系好平安帶,掛牢平安網(wǎng)。

【第10篇】保證既有線施工人身平安措施

1、進入既有線施工時,應加強與相關(guān)部門的聯(lián)系和商議,明確每次施工作業(yè)的范圍和內(nèi)容,取得相關(guān)單位的幫助和協(xié)作。

2、在開工前對全體參與施工人員舉行一次全面系統(tǒng)的平安教導,增加全員平安意識。各施工人員必需熟知相關(guān)作業(yè)項目的平安技術(shù)操作規(guī)程,認識施工要求和作業(yè)環(huán)境,仔細執(zhí)行平安交底,對沒有平安交底的生產(chǎn)任務(wù),有權(quán)否決接受,有權(quán)抵制違章指令。

3、合同工、民工要有職工帶領(lǐng),且不得擔任平安防護員、帶班人員,不得單獨使用和操作作業(yè)車輛。

4、施工人員必需認識所使用工具的性能、操作辦法,作業(yè)前和作業(yè)中應舉行檢查,發(fā)覺問題準時報告。

5、封鎖作業(yè)施工區(qū)段的兩端,必需按要求舉行防護;施工現(xiàn)場的防護設(shè)施、平安標志和警告牌等,不得隨意拆動,若必需改動時,須經(jīng)有關(guān)人員批準。

6、施工人員進入既有線施工現(xiàn)場后,必需戴平安帽,高處作業(yè)應掛好平安帶,使用手持和移動電動工具要穿絕緣鞋,戴絕緣手套。

7、嚴格按《平安技術(shù)規(guī)章》規(guī)定,提前制定平安措施,加強防護人員,使措施落實到人。施工人員要事先明確避車地點。

8、舉行桿、塔等高空作業(yè)時,作業(yè)人員應系平安帶、帶平安帽,地面作業(yè)人員應站在規(guī)定范圍。傳遞工具、材料應使用繩索,嚴禁拋遞。

9、做到縱向到底,橫向到邊,平安生產(chǎn)人人有責。廣泛開展平安月活動,定期評選,樹立平安生產(chǎn)好班組和平安個人標兵,開創(chuàng)平安生產(chǎn)新局面,確保實現(xiàn)建設(shè)平安線目標。

10、施工機具,擺放整齊、穩(wěn)固,遠離限界,嚴禁將機具放在道心里,應由專人管理。嚴格執(zhí)行“八不準”,“一把關(guān)”制度。確保行車和施工平安。

【第11篇】農(nóng)網(wǎng)35kv及以下線路運行維護建設(shè)改造工作中防人身損害平安措施

一、緊線施工時必需做到的平安事項:

1、緊線前

1)按技術(shù)交底的要求挑選好工器具并布置好現(xiàn)場。

2)緊線段各桿塔的部位和螺絲應齊全緊固。

3)耐張桿必需調(diào)節(jié)永遠拉線并做好暫時拉線及補強措施。

2、緊線時

1)指派專人對影響緊線障礙的處理,護線人員不得站在線圈內(nèi)和內(nèi)角測。

2)注重桿上劃線人員站位平安,待馳度觀測好后,再臨近導線劃印、拉線。

3)作業(yè)人員要保持信號暢通、統(tǒng)一,才干發(fā)令緊線。

4)掛線時按施工要求,削減過牽引張力。

5)磨尾線操作嚴禁腳踏,如接近帶電線路,鉸磨牢靠接地。

6)緊線過程中,懸空導、地線下方不得有人逗留,離地時,不得有人橫跨和壓線。

二、新建線路防倒桿措施

1、頂桿及叉桿只能用于直立較輕的單桿,不得使用鐵鍬、樁柱等代用。立桿前,應開好規(guī)范的馬道,工作人員要勻稱地分配在電桿的兩側(cè)。

2、通過舊桿立新桿,或是通過新桿撤舊桿。均應先檢查桿根,并打好暫時拉桿,主受力側(cè)的反向拉線不得小于4分的鋼絲繩并受力勻稱合理。

3、正桿塔

1)直線單桿正桿塔應先打好拉線,拉線對帶電導線保持5米以上的平安距離,挖開桿坑60公分桿塔調(diào)正后,埋好桿坑并夯實。

2)直線雙桿正桿塔,先打好暫時拉線,后拆除叉梁兩下與桿子節(jié)點成垂直狀態(tài),再行調(diào)正桿塔。

3)調(diào)正35kv線路鐵塔,打好暫時拉線,在不影響鐵塔穩(wěn)定的狀況下,可以在對角線的兩個基腳同時開挖,但肯定不能同時開挖一側(cè)的兩個基腳。

4、位于山坡或河邊的桿塔基礎(chǔ),當有被水沖刷的可能時,應按設(shè)計要求實行防護措施,如砌石護坡墻或開排洪引水溝。

5、分解組裝鐵塔時,基礎(chǔ)混凝土的強度一定要達到設(shè)計強度的70%后方可作業(yè)。

三、運行中的線路防倒桿措施-檢修、事故搶修等

1、整體起立雙桿的要求:抱桿高度為電桿全高的1/2為宜,抱桿的初始角選55度~65度為宜,抱桿的根開為抱桿長度的1/3為宜,抱桿的位置距桿坑5m為宜,牽引繩至牽引地錨對地夾角以5度為宜,除制動地錨外,其它拉線坑均為桿高1.2倍以外。

2、在一個擋距內(nèi)每根導線、避雷線上只允許有一個接續(xù)管和三個補修管,并應滿足各管距耐張線夾距離不小于15m,距懸垂線夾距離不小于5m。

3、檢修桿塔時,不得任意拆除受力構(gòu)件,如需拆除應做好補強措施,調(diào)正桿塔時,應先打好暫時拉線,桿塔上有人工作時,不能調(diào)節(jié)或拆除拉線。

4、夜間施工或檢修,應有足夠的照明;鐵路、馬路旁工作時,應設(shè)專人手持紅旗看管,并注重過往車輛及行人的平安。

10kv及以下線路運行維護中:

1、桿體處于機耕地內(nèi),如拉線,桿身有被撞擊痕跡時,則應打好暫時拉線,再舉行作業(yè)。

2、桿體處于長久水浸泡,土質(zhì)松散的地方,則應打好暫時四方拉線,再舉行作業(yè)。

3、桿上有人作業(yè)時,禁止調(diào)節(jié)或松動拉線和暫時拉線。

4、當處理倒桿或斷線事故時,則相鄰兩桿均要打好暫時拉線后方可舉行作業(yè)。

5、桿位如遇起土、水沖刷及上拔時,應檢測桿體實際埋深,當埋深削減小于等于30cm時,采納培土辦法,當埋深削減大于30cm時,應采納培土并打暫時拉線方可作業(yè)。

6、需打暫時拉線的砼桿,如地形限制時,應采納頂桿。

7、運行檢查拉線時,要注重檢查地面下20cm-30cm處拉棒的銹蝕的程度。

8、拆除舊線時,直線桿不得受力,應先解開直線桿扎線,再從耐張桿將導線緩慢放落,嚴禁采納驟然剪斷導線的方式松線。

9、混凝土桿不應有嚴峻裂紋、流鐵銹水等現(xiàn)象,庇護層不應脫落、酥軟、鋼筋外露,不宜有縱向裂紋,橫向裂紋不宜超過1/3周長,且裂紋寬度不宜大于0.5mm.10kv及以下線路在施工中:

1、立桿時,指揮人員應信號清楚明白,并事先向工作人員交待清晰。

2、山地立桿,桿位要擺放合適。挖好馬槽,尾牽引繩及桿坑內(nèi)滑板要齊全有效。

3、砼桿運送時,要求綁扎牢固,削減顛簸。卸桿時應通過爬杠和大繩緩放。桿體放置用土堆墊平,不能任意放置,防止砼桿受損。

4、使用抱桿、叉桿等人工立桿作業(yè)時,應拉好浪風繩、主牽引繩應防止過牽引。并在桿頭脫離地面及30度、60度時檢查起重工具,確認無誤后,方可繼續(xù)工作。

5、通過舊桿立桿、拆桿時,舊桿應打好暫時拉線,方可開頭作業(yè)。

6、桿坑、拉線坑回填時,應分層夯實,分層厚度不得大于300mm。如遇流沙地帶,回填土應作換土處理。

7、放線時,保證通訊暢通,如使用信號旗,要在視線之內(nèi),當遇有掛卡等現(xiàn)象要處理完畢后方可繼續(xù)放線。

8、導線架設(shè)、檔內(nèi)接續(xù)鋼芯鋁鉸線不得使用插接方式。

9、導線接續(xù)點距導線支撐處:輸電線路大于15米,配電線路大于0.5米。

10、立、拆桿時,除必需的工作人員外,其他人員要遠離1.2倍桿高的距離。

配電線路設(shè)計要點:

1、預應力砼桿使用導線為lgj-70/10及以下,lgj-95/10及以上導線應采納一般砼桿。

2、設(shè)計檔距普通為50-60米,桿位羅列應勻稱,普通鄰檔之差應小于15%。

3、檔距為60-80米時,砼桿應加打風雨拉線。

4、檔距80-100米時,應采納雙橫擔及加強頂套,砼桿加打四方拉線。

5、檔距超過100米時,應采納雙桿雙固定,或懸掛式瓷瓶方式。

6、大檔距應做成雙桿孤立檔。

7、砼桿為壓檔時時,應設(shè)計為耐張桿,且加打四方接線。

8、濕陷性黃土地區(qū)承力桿應加裝底盤。

【第12篇】火電安裝現(xiàn)場防人身事故重點平安措施

一、通用要求

進入施工現(xiàn)場的施工人員必需穿戴合格的勞動庇護服裝并正確佩戴平安帽;嚴禁酒后進入施工現(xiàn)場。特種作業(yè)人員必需持證上崗;從事高處、高溫、粉塵、有毒、發(fā)射性物質(zhì)等的作業(yè)人員必需經(jīng)體格檢查,合格者方可從事該項工作,并定期接受身體復查。施工現(xiàn)場危急區(qū)域均應有防護設(shè)施及警告標志;坑、溝、孔洞等均應鋪設(shè)牢固牢靠的蓋板或圍欄、擋腳板及警告標志;危急處所夜間應設(shè)紅燈示警;現(xiàn)場設(shè)置的各種平安設(shè)施嚴禁挪動或移作他用。

二、防高處墜落人身事故

高處作業(yè)必需系好平安帶,平安帶應掛在上方的牢固牢靠處;當高處行走區(qū)域不能夠裝設(shè)防護欄桿時,應設(shè)置1.05m高的平安水平扶繩,且每隔2m應設(shè)一個固定支撐點。高處作業(yè)區(qū)周圍的孔洞、溝道等應設(shè)蓋板、平安網(wǎng)或圍欄。登高工器具每次使用前必需舉行全面檢查;使用繩梯或鋼筋爬梯上下攀登時必需使用攀登自鎖器。從事活動范圍較大的作業(yè)時,必需使用速差自控器。高處作業(yè)人員不得坐在平臺或孔洞的邊緣,不得騎坐在欄桿上,不得躺在走道板上或平安網(wǎng)內(nèi)歇息;不得站在欄桿外作業(yè)或憑借欄桿起吊物件;不得擅自拆卸平安圍欄。

三、防物體打擊人身事故

高處作業(yè)下方應設(shè)置圍欄或遮欄,不準人員通行和逗留,并懸掛警告牌。在高處上下層同時作業(yè)時,中間應搭設(shè)嚴密牢固的防護隔離設(shè)施,以防落物傷人。傳遞工具應使用工具袋且不得上下拋擲。高處作業(yè)地點、各層平臺、走道及腳手架上不得堆放超過允許載荷的物件;高處作業(yè)時,點焊的物件不得移動;切割的工件、邊角余料等應放置在可靠的地方或用鐵絲扣牢并有防止墜落的措施。

四、防起重損害人身事故

大型起重機械必需要有平安準用證。起重吊裝前,應劃定危急作業(yè)區(qū)域,設(shè)置醒目的警示標志。起吊過程中嚴禁在起重機伸臂及吊物下方逗留或利用。指揮人員看不清工作地點、操作人員看不清指揮信號時,不得舉行起重工作。當風力達到六級及以上時,不得舉行起吊作業(yè)。起重機嚴禁同時操作三個動作。在臨近額定載荷的狀況下,不得同時操作兩個動作,嚴禁降低起重臂。起重機嚴禁采納自由下降的辦法下降吊鉤或重物。不得通過限位器的動作來代替正規(guī)操作。吊起的重物必需在空中作短時光停歇時,指揮人員和操作人員均不得離開工作崗位。嚴禁以運行的設(shè)備、管道以及腳手架、平臺等作為起吊重物的承力點。

五、防機械損害人身事故

機械上的各種平安防護裝置及監(jiān)測、指示、報警、保險、信號裝置應完好齊全,平安防護裝置不完整或已失效的機械不得使用。各式機械應有現(xiàn)場操作規(guī)程,并應掛在操作人員簡單觀察的地方,操作人員必需根據(jù)操作規(guī)程舉行操作。機械的轉(zhuǎn)動部分,如軸端、齒輪、靠背輪、砂輪機,沖、剪、壓、切設(shè)備的旋轉(zhuǎn)傳動部位,必需裝有護蓋、防護罩或防護柵欄。在操作轉(zhuǎn)動機械設(shè)備時,嚴禁用手扶持加工件或戴手套操作。轉(zhuǎn)動和傳動機械等檢修必需要切斷電源、掛好警示牌,并實行防止機械轉(zhuǎn)動、移動的牢靠措施。

六、防人身觸電事故

嚴禁非電工拆、裝施工用電設(shè)施,嚴禁私拉亂接。配電箱必需裝設(shè)漏電庇護器,做到“一機一閘一庇護”。電源線路不得臨近熱源或直接綁掛在金屬構(gòu)件上,不得架設(shè)在腳手架上。嚴禁一個開關(guān)接兩臺及兩臺以上的電動設(shè)備。嚴禁將電線直接勾掛在閘刀上或直接插入插座內(nèi)使用。用電設(shè)備的庇護零線或庇護地線嚴禁串聯(lián)接地。地線及零線的銜接嚴禁容易纏繞或勾掛。嚴禁通過易燃易爆氣體或液體管道作為接地裝置的自然接地體。嚴禁將電纜外皮、軌道、管道或其他金屬物品等作為電焊的二次線。嚴禁用220v的暫時照明作為行燈使用。鍋爐燃燒室內(nèi)工作照明采納220v暫時性固定燈具時,必需裝設(shè)漏電庇護器。

七、防止腳手架垮塌人身事故

腳手架荷載不得超過270kg/m2。搭設(shè)好的腳手架應閱歷收合格并掛牌后方可交付使用;腳手板應鋪設(shè)平穩(wěn)并綁牢,不應有空隙和探頭板;移動式腳手架工作時應與建造物綁牢,并將其滾動部分固定住;懸掛式鋼管吊架在搭設(shè)過程中,立桿的上下兩端還應加設(shè)一道保險扣件,伸出橫桿的長度不得少于20cm;在通道及扶梯處的腳手架橫桿不得妨礙通行,在搬運器材的或有車輛通行的通道處的腳手架,立柱應設(shè)圍欄并掛警告牌;工作過程中不準任意轉(zhuǎn)變腳手架結(jié)構(gòu),禁止用木桶、木箱、磚及其它建造材料搭暫時鋪板來代替正規(guī)腳手架;拆除腳手架應按自上而下的挨次舉行,嚴禁上下同時作業(yè)或?qū)⒛_手架整體推倒。

八、防人身灼燙、窒息、中毒事故

涉及接觸明火、易燃、易爆、帶電設(shè)備、高溫作業(yè)的工作,工作人員必需要穿著純棉工作服,不準穿著尼龍、化纖、棉化纖混紡的工作服。焊工作業(yè)時必需戴防護面罩,上衣不準束在褲子里。凡在有粉塵或有害氣體的室內(nèi)或容器內(nèi)工作,均應設(shè)除塵、通風或凈扮裝置。嚴禁用氧氣作為通風的風源。進入容器內(nèi)作業(yè),必需有專人舉行監(jiān)護。鍋爐試運行時不得在燃燒室防爆門、高溫高壓蒸汽管道、水管道的法蘭盤和閥門、水位計等有可能受到燙傷危急的地點停歇。已充酸、充堿的系統(tǒng),不得再緊固銜接件和密封件。對性質(zhì)不明的藥品嚴禁用口嘗或鼻嗅的辦法舉行鑒別。進入容器、溝道內(nèi)舉行檢修工作,必需實行防止蒸汽或疏水在檢修期間排入工作地點的牢靠措施。

九、防易燃易爆危急品事故

易燃易爆物品、有毒物品及射源等應分離存放在與一般倉庫隔離的專用倉庫內(nèi)。汽油、酒精、油漆及其稀釋劑等揮發(fā)性易燃物品應密封存放。不準氧氣瓶和乙炔氣瓶或其他可燃氣瓶儲存于同一個倉庫。嚴禁把氧氣瓶和乙炔氣瓶放在一起運輸。氧氣瓶和乙炔瓶應垂直放置并牢靠固定,氧氣瓶和乙炔瓶的距離不得小于8米。在易燃、易爆區(qū)周圍動用明火或舉行可能產(chǎn)生火花的作業(yè)時,必需辦理動火工作票。每次焊接作業(yè)開頭前應對熔渣有可能落入范圍內(nèi)的易燃、易爆物品舉行清除,或?qū)嵭欣慰康母綦x、防護措施,并設(shè)專人監(jiān)護;在充氫設(shè)備運行區(qū)舉行焊接、切割與熱處理作業(yè)前,必需先測量空氣中的含氫量。

十、防機組試運行人身事故

試運行區(qū)域應設(shè)欄桿,掛警告牌。試運行前必需確認燃燒室、空氣預熱器、煙道、風道、電氣除塵器以及其他容器內(nèi)的人員已所有撤出。試運行中及試運后的設(shè)備檢修均應辦理工作票。試運行時對運行設(shè)備的旋轉(zhuǎn)部分不得舉行清掃、擦拭或潤滑。不得在欄桿、防護罩或運行設(shè)備的軸承上坐立或行走。嚴禁在帶有壓力的容器和管道、運行中的轉(zhuǎn)動機械及帶電設(shè)備上舉行焊接、切割與熱處理工作。

【第13篇】s區(qū)幼兒園幼兒人身平安措施

區(qū)幼兒園幼兒人身平安措施

一、各班教師一定要抓好各班的平安工作,上、下課時教師要隨時隨地的注重幼兒的活動,以免幼兒丟失。

二、早操或洗手之后,教師要馬上將自班的幼兒支配在座位上,立刻清點人數(shù),以免有幼兒丟失。

三、教師對幼兒要親切感,不得有粗暴的行為,以免浮現(xiàn)意外事故。

四、建立各班一本平安記錄,每月采取平安獎,如浮現(xiàn)弱事件故一次,辭退當事教師,如浮現(xiàn)小事故五次以上扣當月平安獎,詳細狀況有平安記錄。

五、環(huán)境、房屋、用具、玩具、電器等具平安性。

六、藥品及消毒物有保健人員專人管理,不得放在班內(nèi)。

七、不吃緊讓幼兒跑到廚房和大門口去,如到大操場上活動,必需關(guān)好大鐵門,以免幼兒丟失。

八、如有幼兒摔倒,造成輕微傷,要準時處理。

九、幼兒園要備有常用的外用藥,如紅花油、酒精、紅藥水等。

【第14篇】防止運行人員人身及觸電傷亡事故平安措施

1、運行人員各項操作應嚴格執(zhí)行《電業(yè)平安工作規(guī)程》和《灰、煤運行規(guī)程》，嚴禁違背規(guī)程操作。

2、上班前八小時嚴禁喝酒；當班期間精神萎靡不振的不得進入生產(chǎn)現(xiàn)場。

3、任何時候嚴禁不經(jīng)通行橋跨越皮帶，嚴禁運行中將身體的任何部位伸入轉(zhuǎn)動機械中。

4、在檢查高速轉(zhuǎn)動的設(shè)備時，應站在設(shè)備側(cè)面，防止設(shè)備發(fā)生異樣時異物甩出傷人。

5、對現(xiàn)場存在的任何威逼人身、設(shè)備的擔心全隱患；應準時匯報班長。

6、在經(jīng)過吊裝孔時，應迅速利用，嚴禁逗留，防止蓋板掉落傷人。需利用現(xiàn)場無欄桿的吊裝孔或其它孔洞時，嚴禁踩踏蓋板，防止高空墜落。

7、運行中在舉行給煤機的巡檢時，應在背離給煤機擊振方向的一側(cè)，如需在擊振方向一側(cè)時，應保持一定的平安距離。

8、運行中發(fā)生因威逼設(shè)備平安停機狀況時，如需清理落煤管雜物、搬下"四大塊'、取出各滾筒卷入雜物時，必需和班長及程控值班員聯(lián)系，在做好須要的平安措施，在有人監(jiān)護的狀況下后方可舉行。

9、運行中發(fā)覺導料槽密封皮子跑出時，應準時聯(lián)系檢修人員處理，嚴禁私自調(diào)節(jié)或用其它物件捅入。

10、清理碎煤機時，在做好各項平