路基和橋涵工程安全施工技術

路基和橋涵工程安全施工技術(優(yōu)質資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）

路基和橋涵工程安全施工技術路基和橋涵工程安全施工技術(優(yōu)質資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）第一節(jié)路基工程安全技術土石方工程施工作業(yè)的環(huán)境條件一般都比機比較差，在露天、坎崖、井坑、洞穴、岸邊、水中筑島等地方進行施工作業(yè)，常受復雜多變的氣象、水文、地質因素的干擾或遇有毒有害物質的意外釋放。由于作業(yè)人員流動性大，投入的各類施工機械品種多，稍有不慎即會發(fā)生各種安全事故.因此,加強與落實土石方工程施工過程中的安全技術管理非常重要。遵守國家有關安全生產的法律法規(guī)，認真執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針,要求各管理人員堅持“管生產必須管安全"的原則進行安全生產管理。要求每位施工人員樹立“安全生產、人人有責”的思想。認真履行勞動安全告之義務，應向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素，防范措施以及事故應急措施。必須對從業(yè)人員進行安全教育和培訓，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。特種作業(yè)人員（路基施工的特種作業(yè)有：電氣作業(yè)、焊接作業(yè)、爆破作業(yè)等）應按國家有關規(guī)定,經專門的安全培訓,取得特種作業(yè)操作資格證書,方可上崗作業(yè).必須根據(jù)施工工程的特點,對各項工作制定出相應的安全生產管理方案，安全預防措施，事故應急措施以及安全操作規(guī)程。任何操作人員上崗，必須按規(guī)定穿戴相應的防護用品。安全生產管理人員應隨時檢查勞動防護用品穿戴情況,不按規(guī)定穿戴勞動防護用品的人員不得上崗。臨時用電工程必須按國家規(guī)定的“施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范”進行設計與施工。現(xiàn)場供電線路應架空敷設，嚴禁隨地拖線、導線浸水或被土石掩埋，堅持采用三相五線制，多級漏電保護實行一機一閘的制度。特殊部位(如橋梁樁基采用人工挖孔時、在金屬結構上的移動照明等)的照明必須使用36伏安全電壓，否則照明電源處必須設置專用的漏電保護器(其漏電電流應為30毫安）。必須依法對從業(yè)人員進行工傷社會保險。必須作好防洪工作，檢查工地排水設施，尤其是住房、庫房、設備周圍的環(huán)境,有無可能發(fā)生滑坡、泥石流等現(xiàn)象，并制定切實可行的防汛搶撤預案,備足防汛物資，提前采取有力措施，確保施工人員的生命及財產安全.土方開挖前，必須對地質進了解。地下管道、電纜、有害氣體、危險物及文物古跡進行調查處理后方可開挖。施工前必須根據(jù)施工情況對作業(yè)人員進行安全技術交底。實施安全告知義務.告知施工存在的安全隱患，采取的安全措施，事故應急措施.挖方深度超過2米,其邊緣作業(yè)應視為高處作業(yè).應采取防護措施，并設置警告標示。在街道、居民區(qū)、行車道和現(xiàn)場通道附近開挖方時，不論深度大小都要設置警告標示、圍欄和紅色指示燈等防護措施。溝坑邊緣,停放的機具和堆放的物料應與溝坑保持安全距離。在靠近建筑物、設備基礎、電桿及各種腳手架附近挖土時，必須采取安全防護措施。開挖溝槽時，應當根據(jù)土質情況進行放坡或支撐防護。支撐防護時其支撐必須穩(wěn)固結實。挖土中發(fā)現(xiàn)管道,電纜及其他埋設物應及時報告，不得擅自處理。開挖出的土方，要嚴格按照組織設計堆放，不得堆于基坑側，以免引起地面堆載超荷引起土體位移人工挖土時應由上至下，逐層挖掘,前后操作人員間距不應小于2～3m，堆土要在1m以外，且高度不得超過1.5m,嚴禁偷巖或在孤石下挖土,夜間應有充足的照明。在基坑或深井下作業(yè)時，必須戴安全帽，嚴防上面土塊及其物體下落砸傷頭部，遇有地下水滲出時,應把水引到集水井加以排除?；娱_挖前，必須摸清基坑下的管線排列和地質開采資料，以利考慮開挖過程中的意外應急措施(流砂等特殊情況)在開挖基坑時,必須設有確實可行的排水措施，以免基坑積水，影響基坑土壤結構.基坑四周必須設置1。5m高護欄，要設置一定數(shù)量臨時上下施工樓梯.每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況,在確保安全的情況下繼續(xù)工作，并且不得將土和其他物件堆在支撐上,不得在支撐下行走或站立.在水下作業(yè)，必須嚴格檢查電器的接地或接零和漏電保護開關，電纜應完好，并穿戴防護用品。機械不得在輸電線路下工作，在輸電線路一側工作,不論在任何情況下,機械的任何部位與架空輸電線路的最近距離應符合安全規(guī)程要求。電纜兩側1m范圍內應采用人工挖掘。向汽車上卸土應在車子停穩(wěn)后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。高陡邊坡處施工，必須遵守下列規(guī)定：作業(yè)人員必須綁系安全帶，綁掛安全帶的繩索應牢固地拴在樹干或插固的鋼釬上，繩索應垂直。不得在同一安全樁上拴2根及以上安全繩或在一根安全繩上拴2人以上；邊派邊坡開挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開挖;開挖工作應與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上下雙層作業(yè)；棄土下方和有滾石險的區(qū)域，應設警告標志，下方有道路的，作業(yè)時嚴禁通行。石塊清理和邊坡整修時，應從上而下順序進行。作業(yè)人員必須戴安全帽.嚴禁在坡下作業(yè)、休息和存放機具。施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象危及安全時，應暫停施工，撤出人員和機具，并報告領導處理。土方運輸車輛，在通過道路口、轉彎時應注意來往的行人和車輛。前后兩運輸車間距必須大于5米，下坡時間距不小于10米。手持式電動工具應作好漏電保護措施。手持式電動工具的負荷線必須采用耐氣候型的橡皮護套銅芯軟電纜，并不得有接頭.禁止使用塑料花線。機械在危險地段作業(yè)時，必須設明顯的安全警告標志，并應設專人站在操作人員能看清的地方指揮。操作人員只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號。配合機械作業(yè)時，機上、機下人員必須密切配合，相同作業(yè).當必須在機械作業(yè)范圍內同時進行輔助工作時,應停止機械運轉后,輔助人員方可進入。機械挖土，啟動前應檢查離合器、鋼絲繩等，經空車試運轉正常后再開始作業(yè).機械操作中進鏟不應過深，提升不應過猛。機械應停在堅實的地基上，如基礎過差，應采取走道板等加固措施，不得將挖土機履帶與挖空的基坑平行2m停、駛。運土汽車不宜靠近基坑平行行駛，防止坍方翻車。配合拉鏟的清坡、清底工人，不準在機械回轉半徑下工作。石方工程在頻繁的鑿巖打眼、裝藥、警戒、起爆、清方排渣的作業(yè)過程中危險性比較大。因此，必須遵守“爆破作業(yè)安全規(guī)范"和有關的安全技術操作規(guī)程。石方爆破作業(yè)完畢后，在進行石方清理時應從上而下順序進行。不得在下方作業(yè)或休息.路基作業(yè)機械,必須由指定的有機械操作證的人員操作。機械必須定期維護和保養(yǎng)。第二節(jié)橋梁施工安全技術橋涵工程施工過程中，影響和制約生產的因素比較多。因此,在安全生產方面要加以重點控制.遵守國家有關安全生產的法律法規(guī)，認真執(zhí)行“安全第一，預防為主"的方針，要求各管理人員堅持“管生產必須管安全”的原則進行安全生產管理。要求每位施工人員樹立“安全生產、人人有責”的思想。認真履行勞動安全告之義務，應向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素，防范措施以及事故應急措施.必須對從業(yè)人員進行安全教育和培訓，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產知識,熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。特種作業(yè)人員(橋梁施工的特種作業(yè)有：電氣作業(yè)、焊接作業(yè)、爆破作業(yè)、吊裝作業(yè)等）應按國家有關規(guī)定,經專門的安全培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè).必須根據(jù)施工工程的特點，對各項工作制定出相應的安全生產管理方案，安全預防措施，事故應急措施以及安全操作規(guī)程.任何操作人員上崗，必須按規(guī)定穿戴相應的防護用品。安全生產管理人員應隨時檢查勞動防護用品穿戴情況,不按規(guī)定穿戴勞動防護用品的人員不得上崗。臨時用電工程必須按國家規(guī)定的“施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范"進行設計與施工?，F(xiàn)場供電線路應架空敷設，嚴禁隨地拖線、導線浸水或被土石掩埋，堅持采用三相五線制，多級漏電保護實行一機一閘的制度.特殊部位（如橋梁樁基采用人工挖孔時、在金屬結構上的移動照明等）的照明必須使用36伏安全電壓,否則照明電源處必須設置專用的漏電保護器(其漏電電流應為30毫安)。必須依法對從業(yè)人員進行工傷社會保險。必須作好防洪工作，檢查工地排水設施，尤其是住房、庫房、設備周圍的環(huán)境，有無可能發(fā)生滑坡、泥石流等現(xiàn)象，并制定切實可行的防汛搶撤預案，備足防汛物資，提前采取有力措施,確保施工人員的生命及財產安全。橋梁施工的各項工程施工作業(yè)前，應對各種機械設備、防護設施等進行檢查，主要機具應經過試運行。施工工藝及技術復雜的工程，對安全技術措施及安全操作細則等，應進行技術交底和培訓。每單項工程，開工前應根據(jù)操作規(guī)程，規(guī)定安全操作細則，并向施工人員進行安全技術交底。橋涵工程施工的輔助結構,臨時工程及大型設施等，均應按有關規(guī)定作好安全防護措施，各項安全設施完成,應經過檢驗合格，方能使用。特殊結構的橋涵工程，采用新技術、新工藝、新設備，必須制訂相應的有針對性的安全技術措施，通過試驗和驗收合格后方可實施.橋涵施工過程中應盡量避免雙層或多層作業(yè)，當無法避免必須雙層同時作業(yè)或橋下通航、通車及行人等立體施工時,應設防護棚、防護網、防撞裝置和醒目的標示牌，信號等,切實作好安全防護措施。手持式電動工具應作好漏電保護措施。手持式電動工具的負荷線必須采用耐氣候型的橡皮護套銅芯軟電纜,并不得有接頭.禁止使用塑料花線。遇有惡劣氣候（如風力在六級以上、大霧、暴雨等）影響施工安全時，禁止進行露天高空、起重和打樁作業(yè)，纜索吊裝及大型構件起重吊裝作業(yè)。高空作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，工具應隨手放人工具袋（套）內。上下傳遞物件禁止拋擲.用于高空作業(yè)的梯子不得缺檔，不得墊高使用。梯子橫檔間距以30cm為宜。使用時上端要扎牢,下端應采取防滑措施。單面梯與地面夾角60°~70°度為宜,禁止二人同時在梯上作業(yè)。如需接長使用，應綁扎牢固。人字梯底腳要拉牢。在通道處使用梯子，應有人監(jiān)護或設置圍欄。懸空作業(yè)處應有牢靠的立足處，并必須視具體情況。配置防護欄網、欄桿或其他安全設施.懸空作業(yè)所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設備，均需經過技術鑒定或檢證后方可使用。橋梁樁基施工前應根據(jù)地質或水文條件確定安全施工方案，以提高挖掘速度和因地制宜的原則，選擇合適的孔壁支護類型。橋梁樁基采用人工挖孔時，平整場地、清除坡面危面浮土，坡面有裂紋或坍塌跡象者應加設必要保護，鏟除松軟土層并夯實?？卓谥車谂潘疁献骱门潘到y(tǒng)，利于及時排除地表水。搭好孔口雨棚、安裝提升設備、布置好出渣道路,離孔口2米以外合理堆放材料和機具，以免增加孔壁壓力和影響施工。孔口周圍需用木料、型鋼或混泥土制成框架圍圈,或者用水泥沙漿砌磚、石料井臺予以圍護，其高度應高出地面20—30厘米,防止土、石、雜物滾入孔內傷人?？讟锻诰蚺c支撐、護壁兩個工序，必須連續(xù)作業(yè)，不宜中途停頓,以防坍孔。一般挖1米就應護壁一次，不得挖而不護，以確保孔內作業(yè)人員的安全.如有水滲入,應及時支撐護壁,防止?jié)B水將孔壁滲潮造成坍塌。滲水應及時排除或用井點法降低水位。一般采用就地灌注混泥土護壁，適用于各類土層,多用于有滲水的土層和薄層流沙，淤泥土質層中在穿過石塊、孤石的堆積層需要放炮時,也可使用。每挖掘1。2—1.5米深時,即立模灌注混泥土護壁，厚度10-15厘米，標號一般用15號，為加速混泥土的凝結,可摻入速凝劑。若土層松軟或需多次放炮，開挖時可在護壁內設置鋼筋（8號鋼筋靠內徑放）。人工基坑開挖必須專人隨時注意基坑坑壁情況,開挖基坑人員不得在坑壁下休息。作業(yè)人員上下孔必須乘座專用安全吊籠，所配的升降設備必須安全可靠,由熟練掌機工操作.嚴禁用運土的吊桶運人。嚴禁使用土制手搖轱轆運送人員或讓作業(yè)人員自行手扶和足踩護壁凸緣上下孔。為防止萬一提升設備發(fā)生故障或停電時孔內作業(yè)人員仍能順利上至地面，沿孔內壁必須設置軟梯至孔底工作面,軟梯在孔口必須作好可靠的臨時固接孔內作業(yè)人員除戴好安全帽外,在樁內壁上尚需設置半圓形的水平防護罩，以遮蓋樁孔水平面的一半。防護罩隨孔深度下移，使其大約保持在離孔底3米左右。吊桶在孔內吊運泥土時，孔內作業(yè)人員必須暫停作業(yè)，并躲到防護罩下面。如起吊大型石塊，孔內作業(yè)人員必須暫時撤離至地面后方可起吊?；舆吘売兴畷r，應采取截流措施，開挖排水溝或排水槽，不得使水沿基坑邊沿流下?？踊吘壨７诺臋C械、堆放的物料，土堆等,應與基坑保持安全距離.坑基開挖中，遇到有流沙及基坑邊坡不穩(wěn)定現(xiàn)象發(fā)生時，應立即采取防護加固措施.在多年凍土地區(qū)施工，當季節(jié)融化層處于凍結狀態(tài)不受土層和水文地質影響時，可采用孔底熱融化，以提高挖孔功效。在季節(jié)融化層的夏季一般不宜采用挖孔樁。采用吊斗、扒桿或皮帶運輸機出土時，應檢查吊斗繩索、掛鉤、機具等是否完好牢固。斗內裝土不得超出斗緣。吊斗升降時，坑內作業(yè)人員應躲離吊斗升降移動范圍.樁孔內空氣不流通，孔深超過5米以上時，應經常檢查孔內空氣質量，只有當確認符合人體正常需要時才能允許作業(yè)人員下孔作業(yè)。當孔內二氧化碳濃度超過0。3﹪或空氣含氧量低于18﹪時應增設通風設備,向孔底送風?；由疃仍?0M以上時，應設鼓風機向基坑底部灌風，保持坑底通風良好?？舆厬O安全警示標志、圍欄等,以防止發(fā)生安全事故。挖孔工作暫停時,孔口必須罩蓋防護.孔內有人作業(yè)時，孔口地面必須設配合人員,隨時監(jiān)視孔內情況，積極配合孔內人員作業(yè),不得擅自離開崗位?？變热藛T作業(yè)過程中，要系好安全帶，并與孔口放下的尼龍繩可靠地連接好,以防孔內作業(yè)人員發(fā)生事故后失去自救的能力時，孔口監(jiān)視人員能及時將孔內人員提吊出孔內而進行救護?；娱_挖爆破作業(yè)，應按國家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程作業(yè)，遵守爆破作業(yè)安全規(guī)范.孔內爆破必須打眼放炮，嚴禁裸露藥包,對于軟巖石炮眼深度不超過0.8米，對于硬巖石炮眼深度不超過0.5米。炮眼數(shù)目、位置和斜插方向應按巖層斷面方向來決定，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊?？變缺票仨殗栏窨刂扑幜?，以松為主。一般中間炮眼，裝硝銨炸藥1/2節(jié)，邊眼裝炸藥1/3—1/4節(jié)。有水時必須用防水炸藥,盡量避免瞎炮,如有瞎炮必須按照安全規(guī)程處理。炮眼附近的支撐應加固或設防護措施，以免支撐炸壞引起坍塌。孔內爆破放炮后必須迅速排煙，可采用向孔底送風的方式促進空氣對流或電動鼓風機放入孔底吹風等措施。排煙送風置換空氣后，應測定孔內有毒氣體的濃度，無儀表測定時，可將敏感性較強的小動物先吊入孔底考驗數(shù)分鐘后取出觀察，活動正常,人員方可下孔施工。采用圍堰作業(yè)應設雙向運輸便道或便橋。遇洪水或水流，應立即撤出圍堰內作業(yè)人員。對于主要的機具、電器、運輸設備等應定機、定人進行操作。工作前應先對機械的完好率進行檢查,認定完好后可作業(yè)。并應定期對各種機具進行全面檢查。橋梁墩臺澆筑施工前，必須搭腳手架和作業(yè)平臺，墩身高度在2—10米時，平臺外側應設欄桿及上下扶梯。10米以上時，還應加設安全網。模板就位后，應立即進行支撐加固,以防傾倒傷人。安裝高處模板，作業(yè)人員必須系好安全帶.安全帶必須固定在牢固地點。穿模板拉桿,應內外呼應。用吊斗澆筑混泥土，吊斗升降，應設專人指揮。升降斗時，下部的作業(yè)人員必須躲開，上部的人員不得身倚欄桿推吊斗，嚴禁吊斗碰撞模板及腳手架。鑿除混泥土浮漿及樁頭,作業(yè)人員必須按規(guī)定佩帶防護用品.人工鑿除，應經常檢查錘頭是否牢固，使用風鎬鑿除樁頭，應先經檢查，安全可靠,方可作業(yè).嚴禁風槍對準人.拆除模板，應劃定禁行區(qū)，嚴禁行人通過。各種吊裝作業(yè),應專人統(tǒng)一指揮。吊運物件,重物運動范圍的下方不得站人.吊機、桅桿吊運砌筑材料時，應聽從指揮信號.砌筑材料運到筑臺面時，作業(yè)人員應避讓，待停穩(wěn)后方可上前砌筑。在任何情況下不得將手伸到砌體縫隙之間。高橋墩在施工時，應按照高處作業(yè)的安全規(guī)定，加設安全防護設施，穿好個人防護用品,并根據(jù)工程特點，編制單項工程施工方案及安全技術措施,并向施工人員進行安全技術交底。操作平臺上的施工負荷，應均勻對稱，不得超負荷。平臺周圍應安設防護欄桿,并備有消防及通訊設備。操作平臺的水平度、傾斜度應經常檢查，發(fā)現(xiàn)問題應及時采取措施。主要機具、電器、運輸設備等，應定機、定人,嚴格執(zhí)行交接班制度。接班時，必須對機具檢查一遍,并作好記錄。橋墩上養(yǎng)護人員必須系好安全帶。輸水管路及其它設備應栓綁牢固。夜間施工應有足夠的照明。在人員上下及運輸過道上，均應設置固定的照明設施.照明設備應使用36v以下的安全電壓。裝配式構件的安裝，應制定安裝方案,并建立統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)。施工難度、危險性大的作業(yè)項目應組織施工技術、指揮、作業(yè)人員進行統(tǒng)一培訓.所有起重設備都應合符國家關于特種設備的安全規(guī)定，并進行嚴格管理。構件安裝在實際中，要嚴格執(zhí)行的規(guī)定：①吊裝前，應檢查安全技術措施及安全防護設施等準備工作是否齊備，檢查機具設備、構件的重量、長度及吊點位置等是否合符設計要求,嚴禁無準備盲目施工；②施工所需的腳手架、作業(yè)平臺、防護欄桿、上下梯道、安全網必須齊備。③舊鋼絲繩，在使用前必須檢查其破損程度.每一節(jié)距內折斷的鋼絲不得超過5％;④重大的吊裝作業(yè)，應先進行試吊。按設計吊重分階段進行觀測，確定無誤后，方可進行正式吊裝作業(yè)。施工時,工地主要領導及專兼職安全員應在場親自指揮和監(jiān)督；⑤遇有大風及雷雨等惡劣天氣時，應停止作業(yè)。根據(jù)吊裝構件的大小、重量，選擇適宜的吊裝方法和機具，不準超負荷.吊車吊裝簡支梁、板等構件時，應符合起重吊裝的有關安全規(guī)定。起吊大型及有突出邊棱的構件時，應在鋼絲繩與構件接觸的拐角處設墊襯。起吊時，離開作業(yè)地面10公分后，應暫停起吊，經檢查確認安全可靠后，方可繼續(xù)起吊。千斤頂使用前，要做承載試驗。起重噸位不得小于頂升構件的1。2倍。千斤頂一次頂升高度應為活塞行程的1/3.預制場和墩頂裝載構件的滑移設備要有足夠的強度和穩(wěn)定性,牽引（或頂推）構件滑移時，施力要均勻。安裝大型盆式橡膠支座，墩上兩側應搭設操作平臺，墩頂作業(yè)人員應待支座吊至墩頂穩(wěn)定后再扶正就位。各種大型吊裝作業(yè)，在連續(xù)緊張作業(yè)一階段后應適當進行人員休整，避免長時間處于高度緊張狀態(tài)，并檢查、保養(yǎng)、維修吊裝設備等。就地澆筑上部結構安全控制：（1）鋼筋混泥土或預應力混泥土就地澆筑時,應先搭設好腳手架、作業(yè)平臺、護欄及安全網等安全防護設施;(2)作業(yè)前,對機具設備及其拼裝狀態(tài)、防護設施等進行檢查，主要機具應經過試運轉。施工工藝及技術復雜的工程，對安全技術措施及安全操作規(guī)程等，應進行安全技術交底和培訓；(3)采用翻斗汽車或各種吊機提吊翻斗運送混泥土，不得超載、超速，停穩(wěn)后方可翻轉卸料或啟斗放料。嚴禁在未停穩(wěn)前翻斗。翻斗車行使時不得載人；（4）在支架上澆筑混泥土，對簡支梁、連續(xù)梁、懸臂梁的澆筑順序，應嚴格按設計和有關規(guī)定辦理；(5）施工中，應隨時檢查支架和模板，發(fā)現(xiàn)異常情況應及時采取措施。支架、模板拆除，應按設計和施工的有關規(guī)定的拆除程序進行;（6）就地澆筑水上的各類上部結構，要按水上作業(yè)的安全規(guī)定進行施工作業(yè)。預應力張拉施工安全控制要點：（1）預應力鋼束(鋼絲束、鋼絞線）張拉施工前，應做好:A張拉作業(yè)區(qū)，應設警告標志，無關人員不得進入作業(yè)區(qū)；B檢查張拉設備工具（如：千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等）是否符合施工安全要求。壓力表應按規(guī)定周期性檢定；C錨環(huán)和錨塞使用前,應認真仔細檢查及試驗，經檢驗合格后，方可使用；D高壓油泵與千斤頂之間的接點各接口必須完好無損，螺母應擰緊。油泵操作人員應戴防護眼鏡;E油泵開動時，進回油速度與壓力表指針升降保持一致，并平穩(wěn)、均勻。安全閥保持靈敏可靠；F張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡信號。張拉兩端應設便捷的通訊設備.（2）在箱梁上進行張拉作業(yè)，應事先搭好作業(yè)平臺,并保證張拉作業(yè)平臺、拉伸機支架要搭設牢固，平臺四周應加設護欄。高處作業(yè)時應設上下扶梯及安全網。施工的吊籃,應安掛牢固，必要時可另備安全保險設施.(3）張拉操作中，若出現(xiàn)異常情況，應立即停機進行檢查;（4）精軋螺紋鋼筋冷拉前，除對張拉臺座進行檢查外，還應對錨具、連接器進行試驗檢查;（5)預應力鋼筋冷拉時，在千斤頂?shù)亩瞬坎坏谜救?，以防鋼筋斷?螺母滑脫，張拉設備出現(xiàn)事故傷人；（6）鋼筋張拉或冷拉時螺絲端桿、套筒螺絲必須有足夠的長度，夾具應有足夠的夾緊能力，防止錨夾不牢，滑出傷人.拌和站的電器設備和線路應絕緣良好。配電箱內應加設漏電保護器，與電機連接線應使用電纜線。各連線接頭必須可靠連接，并用絕緣膠布包扎良好。各電器設備必須采取防雨措施。攪拌站內,所有機械設備的運轉部分，必須設有防護裝置.嚴禁運轉中進行維修與調整。作業(yè)人員不得從皮帶運輸機下面穿過或跨越輸送帶。攪拌機運轉中,嚴禁用工具伸入料倉內撥弄，需要在了倉內檢修時應停機。修理時，必須先切斷電源，電源邊必須設專人看護,并掛牌注明“倉內有人操作，切勿合閘”。攪拌機在運轉時,嚴禁從攪拌機頂蓋、邊板上面行走,以免滑入攪拌機內被攪。攪拌站的機械設備安裝完畢,要重點檢查：設備安裝穩(wěn)定牢固情況,電機聯(lián)接與絕緣情況,制動器、離合器、升降器是否靈活可靠，軌道滑輪是否良好,鋼絲繩有無斷裂或損壞等。確認良好后，進行空載試運轉，全部機械達到正常后，方可作業(yè).預制構件采用軌道平車運輸時，應遵守以下規(guī)定：（1）軌道轉彎半徑不得小于25米；（2)軌道路基要有足夠的寬度、平整度和強度;（3）軌道平車的轉向托盤或轉盤、制動器，應按設計進行檢查，合格后，方可使用；（4）運行速度不得超過每小時3公里,下坡時應用溜繩控制速度；（5）構件運輸?shù)恼麄€程序應設專人指揮；（6）運輸過程中應設專人進行檢查:①軌距有無超出誤差規(guī)定;②道釘、魚尾板有無松動；③路基有無沉陷變形、滑坡現(xiàn)象。預制構件采用平板拖車運輸時，應遵守以下規(guī)定：（1)時速應控制在每小時5公里以內；（2）除一名駕駛員主駕外，還應指派一名助手協(xié)助工作，負責了望，及時反映安全情況和處理安全事宜；（3)簡支梁的運輸，除橫向支撐外平板車上的擱置點必須設有轉盤；（4）重車下坡時,應緩慢行駛，并應避免緊急剎車，使至轉彎或險要地段時,應降低車速，同時注意兩側行人和障礙物；（5）在雨、雪、霧天通過陡坡時,必須提前采取有效措施；（6）裝卸車應選擇平坦、堅實的路面為裝卸點，裝卸車時機車與平板車均應剎閘。第三節(jié)涵洞安全技術1、遵守國家有關安全生產的法律法規(guī)，認真執(zhí)行“安全第一，預防為主"的方針，要求各管理人員堅持“管生產必須管安全”的原則進行安全生產管理。要求每位施工人員樹立“安全生產、人人有責”的思想。認真履行勞動安全告之義務，應向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素，防范措施以及事故應急措施。必須對從業(yè)人員進行安全教育和培訓,保證從業(yè)人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。必須根據(jù)施工工程的特點，對各項工作制定出相應的安全生產管理方案,安全預防措施，事故應急措施以及安全操作規(guī)程。每單項工程，開工前應根據(jù)操作規(guī)程，規(guī)定安全操作細則,并向施工人員進行安全技術交底。涵洞工程施工的輔助結構，臨時工程及大型設施等,均應按有關規(guī)定作好安全防護措施。特殊結構的涵洞工程，采用新技術、新工藝、新設備，必須制訂相應的有針對性的安全技術措施，通過試驗和驗收合格后方可實施。涵洞施工過程中應盡量避免雙層或多層作業(yè)，當無法避免時，應設防護棚、防護網、防撞裝置和醒目的標示牌，信號等，切實作好安全防護措施。人工基坑開挖必須專人隨時注意基坑坑壁情況,開挖基坑人員不得在坑壁下休息?？踊吘壨７诺臋C械、堆放的物料，土堆等，應與基坑保持安全距離.坑邊應設安全警示標志、圍欄等，以防止發(fā)生安全事故。砌筑墩臺前,應搭好腳手架、作業(yè)平臺、護欄、扶梯等安全防護設施。人工、手推車推運石塊或預制塊件時，腳手跳板應鋪滿，其寬度、坡度及強度應經過設計，滿足安全要求。腳手架和作業(yè)平臺上堆放的物料不得超過設計負荷。切筑材料應隨運隨砌.吊機、桅桿吊運砌筑材料時,應聽從指揮信號.砌筑材料運到筑臺面時，作業(yè)人員應避讓，待停穩(wěn)后方可上前砌筑。在任何情況下不得將手伸到砌體縫隙之間。人工抬運大塊石料，應捆綁牢靠，動作協(xié)調一致，緩慢平放，防止撞傷人.各種吊機作業(yè)，吊運重物的下邊均不得站人.吊涵洞預制構件時，應用撬棍等工具撥移就位。單面配鋼筋的蓋板，應標明起吊標志.吊裝涵管應綁扎牢固。施工臨時用電,應符合“施工現(xiàn)場臨時用電規(guī)范"。第四節(jié)砌體施工安全技術遵守國家有關安全生產的法律法規(guī)，認真執(zhí)行“安全第一,預防為主”的方針，要求各管理人員堅持“管生產必須管安全"的原則進行安全生產管理。要求每位施工人員樹立“安全生產、人人有責”的思想。認真履行勞動安全告之義務，應向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素,防范措施以及事故應急措施。必須對從業(yè)人員進行安全教育和培訓，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。必須根據(jù)施工工程的特點，對各項工作制定出相應的安全生產管理方案，安全預防措施,事故應急措施以及安全操作規(guī)程。砌體工程施工的輔助結構，臨時工程及大型設施等，均應按有關規(guī)定作好安全防護措施。砌體施工過程中應盡量避免雙層或多層作業(yè)，當無法避免時，應設防護棚、防護網、防撞裝置和醒目的標示牌，信號等,切實作好安全防護措施。砌體工程有坑基時，其邊緣停放的機械、堆放的物料，土堆等,應與基坑保持安全距離?；又衅鲋r必須專人隨時注意基坑坑壁情況，砌筑人員佩帶安全帽,并且不得在坑壁下休息.基坑砌筑時坑邊應設安全警示標志、圍欄等，以防止發(fā)生安全事故。砌筑高于2米時，應視為高處作業(yè)搭好腳手架、作業(yè)平臺、護欄、扶梯等安全防護設施。人工、手推車推運石塊或預制塊件時，腳手跳板應鋪滿，其寬度、坡度及強度應經過設計，滿足安全要求。人工抬運大塊石料，應捆綁牢靠，動作協(xié)調一致，緩慢平放，防止撞傷人。施工臨時用電，應符合“施工現(xiàn)場臨時用電規(guī)范”。第五節(jié)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術在公路施工中,用電是必然的。工程施工內容廣，參加作業(yè)的人員多，用電安全相當重要。特此根據(jù)有關電氣知識和公路施工特點，對施工臨時用電作出規(guī)范要求。安全用電要求：各施工人員必須掌握基本的安全用電常識；施工中的電氣作業(yè)，必須由持有國家安監(jiān)部門培訓合格的操作證的專業(yè)電工進行作業(yè)；嚴禁電器操作人員，酒后操作電器作業(yè)；各種用電設備，必須按操作規(guī)程作業(yè)。用電安全管理控制：制定安全用電技術措施和電氣防火措施；合理地選擇變壓器容量、導線截面以及電器控制設備類型;合理規(guī)劃電氣線路的走向;安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成;建立臨時用電技術檔案；電工維修記錄應盡可能詳盡，要求記錄時間、地點、設備、維修內容、技術措施、處理結果等；對事故維修必須進行技術原因分析，提出改進意見。對于應該維修的項目,由于客觀原因未能及時維修等情況，應將具體原因記載清楚，以備核查.與外線的安全距離：在施工的外側邊緣與外電線路最小安全距離；在橋梁施工時，構造物的斜道嚴禁搭設在有外電線路的一側；旋轉臂架式起重機的任何部位或被吊物邊緣與10kv以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于2m。施工現(xiàn)場開挖非熱管道溝槽的邊緣與埋地電纜溝槽邊緣之間的距離不得小于0。5m.在施工時無法保證安全距離時，必須設遮欄或柵欄進行安全防護，其帶電體至遮欄或柵欄的安全距離如下：接地與防雷技術要求：在中心點直接接地的電力線路中必須采用TN—S接零保護系統(tǒng)。隧道等潮濕或條件特別惡劣的施工現(xiàn)場的電氣設備必須采用保護接零；采用TN-S接零保護的電器設備的金屬外殼必須與專用保護零線連接。專用保護零線應由工作接地零線、配電室零線或第一級漏電保護器的電源側引出。同一用電系統(tǒng),必須統(tǒng)一保護接零或保護接地,絕對不能一部分設備做保護接零,一部分設備做保護接地。作防雷接地的電器設備，必須同時作重復接地，同一臺電器設備的重復接地與防雷接地可使用同一接地體，接地體的接地電阻應符合重復接地要求。接地體也可利用自然接地體。保護零線的截面應不小于工作的截面,同時應滿足機械強度的要求。與電氣設備相連的保護零線應為截面不小于2。5mm2的多股絕緣銅芯線。電力變壓器的工作接地，其電阻不得大于4Ω；重復接地與防雷接地電阻不得大于10Ω；施工現(xiàn)場所有用電設備，除保護接零外，必須在設備負荷線的首端處設置漏電開關。配電線路安全技術：配電室應靠近電源，配電室還應靠近負荷中心，以減少線路長度和導線的截面積，提高供電質量使配電線路清晰,便于維護;配電室的門應向外開，并配鎖；配電室內應置砂箱和絕緣滅火器；施工現(xiàn)場的架空線路，必須采用絕緣鋁線或絕緣銅線,鋁線截面不小于16mm2;銅線截面不小于10mm2；敷設電纜的方式和地點,應以方便、安全、經濟、可靠為依據(jù)。電纜直埋方式，施工簡單、投資省、散熱好,應首先考慮.敷設地點應保證電纜不受機械傷害或其他熱輻射，同時應盡量避開建筑物和交通設施.導線的額定電壓應符合線路的工作電壓；導線的截面要滿足供電容量的要求和機械強度要求;每臺設備應有各自專用的開關箱，必須實行“一機一閘”制，嚴禁用同一個開關電器直接控制二臺或二臺以上用電設備（含插座）；使用和更換熔斷器，要符合要求；對于電動施工機械,應建立和執(zhí)行專人專機負責制，并定期檢查和維護保養(yǎng)；照明電路的要求；一般線路采用220V電壓照明.特殊用電場所必須使用安全電壓照明.隧道工程等，有高溫、導電灰塵或燈具距離地面高度低于2.4米等場所,電源電壓不大于36V;在潮濕和易觸及帶電體場所的照明電壓不大于24V；特別潮濕場所、導電良好的地面、鍋爐或金屬容器、管道內工作的照明電源電壓不得大于12V。單相回路的照明開關箱內必須裝設漏電保護器,燈具等用電器的金屬外殼必須作保護接零。電器、燈具的相線必須經開關控制，不得將相線直接引入燈具。安全規(guī)范要求:電氣作業(yè)人員，必須根據(jù)操作情況佩帶相應的安全防護用品。安全防護用品必須定期檢查安全性能；安裝、維修或拆除臨時用電工程,必須由持證電工完成,無證人員禁止上崗。電工等級應同工程的難易程度和技術復雜性相適應。使用設備必須按規(guī)定穿戴和配備好相應的勞動保護用品，并應檢查電氣裝置和保護設施是否完好,嚴禁設備帶病運轉和進行運轉中維修。停用的設備必須拉閘斷電，鎖好開關箱。負載線、保護零線和開關箱發(fā)現(xiàn)問題應及時報告解決。搬遷或移動的用電設備,必須由專業(yè)電工切斷電源并作妥善處理。配電線路的架空線必須采用絕緣銅線和絕緣鋁線。架空線必須設置在專用電桿上，嚴禁架設在樹木或腳手架、龍門架或井字架上.所有配電箱、開關箱應由專人負責。且應每月定期檢修一次。檢查、維修人員必須是專業(yè)電工，檢查、維修時必須按規(guī)定穿戴絕緣鞋、手套、必須使用電工絕緣工具.對配電箱、開關箱進行檢查、維修時,必須將其前一級相應的電源開關分閘斷電，并懸掛停電檢修標志牌，嚴禁帶電作業(yè)。嚴禁施工現(xiàn)場非正式電工亂接用電線和安裝用電開關.電氣作業(yè)人員，必須定期檢查各電氣設備安全性能;電氣作業(yè)人員，必須作好電器設備檢查維修記錄。第六節(jié)壓力容器安全技術壓力容器，是一個高度危險的設備。因此其安全尤其重要。壓力容器的安全閥、爆破片、壓力表、液面計等都是壓力容器的安全附件,也是壓力容器得以安全和經濟運行所必須的構成部分。壓力容器的操作人員通過對這些附件和儀表的監(jiān)視和操作來實現(xiàn)和控制壓力容器的正常運行。壓力容器的安全附件安全閥：安全閥是一種超壓防護裝置,它是壓力容器應用最普遍的重要安全附件之一。安全閥的功能在于，當容器內的壓力高于安全設定值時自動開啟排放容器內的過壓氣體，并發(fā)出聲音,警告操作人員采取減壓措施，當容器內壓力恢復到正常值時，安全閥又自動關閉.爆破片：爆破片是一種斷裂型超壓防護裝置，它是裝設在那些不適合安裝安全閥的壓力容器上,當容器內壓力超過安全設定值時，靠爆破片斷裂產生出口卸壓,從而保證容器安全。壓力表、液面計、溫度計是壓力容器的安全指示標志。通過指示操作人員可以根據(jù)其指示值正常操作。將壓力、液面、溫度控制在正常范圍內。壓力容器安全要求壓力容器是一種具有爆炸危險的特種設備。壓力容器的操作人員應屬于特種作業(yè)人員。壓力容器的操作人員必須定期參加培訓，學習壓力容器基本知識.壓力容器操作人員要熟記本崗位的工藝流程、有關容器的結構、類別、技術參數(shù)和主要技術性能。嚴格遵守安全操作規(guī)程，掌握本崗位壓力容器操作程序和操作方法及對一般事故的排查技能。壓力容器的操作人員必須掌握各種安全附件的型號、規(guī)格、性能及用途，經常保持安全附件的齊全、靈活、準確可靠.壓力容器的操作人員必須在年滿18周歲以上,必須熱愛工作,認真負責，身體健康，無疾病和生理缺陷.嚴禁壓力容器超溫、超壓運行。壓力容器應做到平穩(wěn)操作,及緩慢地進行加栽和卸栽.壓力容器的操作人員應履行下列職責：嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，精心操作,認真填寫操作運行記錄，確保安全生產;發(fā)現(xiàn)壓力容器有異?，F(xiàn)象危及安全時,應采取緊急停機措施并及時向上級報告；對違章指揮有權拒絕執(zhí)行；努力學習業(yè)務知識，不斷提高操作技能。9、壓力容器的安全附件應定期進行檢測,必須保證其安全性能靈敏有效。第六節(jié)抗滑樁安全施工技術1、遵守國家有關安全生產的法律法規(guī)，認真執(zhí)行“安全第一,預防為主”的方針，要求各管理人員堅持“管生產必須管安全”的原則進行安全生產管理.要求每位施工人員樹立“安全生產、人人有責"的思想。2、認真履行勞動安全告之義務，應向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素,防范措施以及事故應急措施.3、必須對從業(yè)人員進行安全教育和培訓,保證從業(yè)人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。4、必須根據(jù)施工工程的特點，對各項工作制定出相應的安全生產管理方案，安全預防措施,事故應急措施以及安全操作規(guī)程。5、施工時間宜在旱季進行。6、施工流程宜坡面排水工程—抗滑樁—分段開挖路基—擋土墻.7、截水溝鋪砌時迎水面溝壁應設泄水孔(尺寸10×20cm2），以排泄土壤中水，或采用干砌片石鋪砌.在滑坡體上方標高為133～135m附近截水溝下部設一道截水盲溝，以攔截地下水,引出滑坡體外.施工時應盡量少開挖以保持該地段抗滑功能.8、滑體內排水應充分利用滑坡范圍內的自然溝谷作為排除地表水的渠道,及時把水引入排水溝中。為此目的要對自然溝谷進行必要的整修、加固及鋪砌工作，達到不溢流、不滲漏的目的。9、滑坡內土質松散，地表水易下滲,應進行平整夯實，夯填裂縫（將裂縫兩側土體挖開，挖成寬度不小于0.50m深度不小于1。0m的溝槽，然后用粘性土分層夯填）.10、設計緊密配合施工,在地下水較為發(fā)育地段，事先安裝了抽水設備，加強樁基礎支護，保證施工安全.11、抗滑樁材料采用C20.縱向受力鋼筋焊接接長、焊接接頭的類型及質量均應符合《鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范》的要求12、施工前應先做好坡面排水，抗滑樁應由兩側向中間靠，跳樁開挖施工.13、樁后回填應待樁身混凝土強度達到設計強度70％以上時方可進行回填,回填土宜采用砂性土。14、擋土墻與抗滑樁之間回填土應分層夯實，坡面采用草皮護坡,應注意做好排水工作，防止雨水下漏造成擋土墻破壞。為確保工程安全，施工中應建立嚴格的監(jiān)測制度，認真做好交接班記錄,發(fā)現(xiàn)異常情況，及時反映處理。15、不良地質深路塹處理隨地質條件的變化而千變萬化，為確保施工安全,設計、施工、監(jiān)理三方密切配合,避雨季、快開挖,快支護，快砌筑是關鍵。16、認真及時做好截水肓溝和草皮護坡工作。坡面上坍體以及裂縫、凹凸不平之處，全部平整夯填并鋪種草皮，防止表水下滲。17、擋土墻基礎開挖,分散跳槽開挖，挖成一段砌筑一段。并采取適當臨時防擋措施，盡量減少基礎開挖范圍，避免因施工開挖引起新的坍塌。18、擋土墻主體工程修成以后,應在墻頂面再鋪一層30cm厚的混凝土保護層封頂，以便防止地表水下滲及氣候作用和影響,使填土強度不致降低。19、擋土墻的墻背應設置30cm的砂墊層,一方面引導墻后滲水沿著預定的路線排出墻體，另一方面砂墊層也可以起到緩沖的作用，削弱墻后土體的任用.20、施工過程中因基礎開挖，隨時可能誘發(fā)新的坍塌，除采取跳槽開挖方法外，應以“快開挖，快支護,快砌筑”為指導思想，加強施工管理，合理計劃工序。承包單位：江蘇江南路橋工程合同號：340HSDSG-Ⅲ監(jiān)理單位：江蘇東南工程咨詢編號：安全技術交底記錄表交底名稱橋涵施工安全技術交底交底時間部門及人數(shù)橋涵施工隊共人交底人是文浩交底地點監(jiān)督人張明剛交底主要內容：一、施工現(xiàn)場臨時用電安全措施：1、施工現(xiàn)場的電氣設備必須符合建設部《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》，輸電線路采用三相五線制和“三級配電二級保護”，電線（纜）按要求架設，不可隨地拖拉，各類電箱均安裝在適當位置，并設有重復接地保護措施，重復接地電阻值不大于10歐姆。執(zhí)行“一機、一閘、一漏、一箱”制。2、臨時架空高壓線路與在建工程的水平距離不少于10米，現(xiàn)場機動車道與高壓線路的垂直距離不小于7米。在施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的電力線路采用TN-S接零保護系統(tǒng)，接地電阻不大于4歐姆，電氣設備的金屬外殼與專用保護零線相連接。3、配電室符合“四防一通”要求，建立相應的管理制度，配置好必要的安全防護用品?，F(xiàn)場所有總配電箱，分配電箱應安裝漏電保護裝置，電源進出線、電源開關、保險裝置安裝必須符合安全規(guī)范，老化、破皮、不合格的電纜、電線一律不許使用，所有臨時供電線路必須設在絕緣架上。4、地動力用電及照明線路的設計必須經機電工程師審定，由專業(yè)電工進行安裝，并經安委會驗收合格后方能使用。電器設備及輸電線路安裝完畢后，經技術部門驗收合格后方可運行。夜間施工設有電工值班，節(jié)假日或工作完畢后要切斷電源。5、電氣和機械設備必須接零并根據(jù)情況安裝必要的防雷裝置，電工作業(yè)時必須穿戴好個人防護用品，并嚴格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程，做到持證上崗。電工作業(yè)必須嚴格貫徹“裝得正確，用得安全，修得及時，拆得徹底”的十六字方針。夜間電工值班必須兩人同時上崗。嚴禁非專業(yè)電工安裝、移動、搭設供電線路和電氣設備。6、低壓線路架設和使用必須符合有關規(guī)定，照明線路、燈具等安裝高度要符合規(guī)定高度。食堂和浴室照明設置防潮燈具，并安裝漏電保護器，其漏電動作電流不大于30毫安，動作時間不大于0.1秒。易燃易爆場所要安裝防爆電器。7、現(xiàn)場的手持電動工具和小型電器設備設有專人負責管理，電氣設備進出倉庫均認真檢查和驗收，做好日常的檢查、維修和保養(yǎng)工作，不準帶病運轉。8、堅持電工巡回檢查制度，規(guī)定動力用電必須每天檢查一次，照明用電每周檢查一次，由電工組劃分檢查線路，每人一段，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，消除隱患。二、設備安全管理1、各大、中型機具設備、施工用壓力容器、機動車輛（包括外借設備）的進場，均進行認真檢查驗收，填寫驗收記錄。2、機具設備，使用車輛應有牌照（包括使用證）。3、機械操作人員必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，佩戴個人防護用品，做到持證上崗，每天要填寫運轉記錄和例行保養(yǎng)記錄。4、機具設備及車輛在使用過程中，定期維修和保養(yǎng)，不準帶病作業(yè)，凡已維修保養(yǎng)的設備，車輛均應在設備臺帳中如實記載。5、現(xiàn)場的大、中型機具設備、車輛必須有專人負責，起重吊裝作業(yè)必須有專職指揮，持證上崗。6、外借或租用大、中型機具設備，雙方必須簽訂協(xié)議，在使用、維修和保養(yǎng)方面，要明確各自的權力、義務和安全責任。7、各種施工機械、設備操作工要求崗前進行培訓，考核合格后持證上崗，建立專人負責，專機負責制，嚴禁非本機操作工操作機械設備，機械設備應經常維修保養(yǎng)，嚴禁機械帶病工作。三、施工現(xiàn)場安全防護措施1、施工人員進入現(xiàn)場必須戴安全帽，嚴禁赤腳、穿拖鞋或高跟鞋進入施工現(xiàn)場，嚴禁無關人員進入施工現(xiàn)場。對于被允許的參觀和檢查人員需佩帶規(guī)定的防護的用具。2、夜間施工時，要有足夠的照明，施工危險區(qū)域，白天懸掛明顯標志，夜間懸掛標志燈。3、事故易發(fā)部位，如本起吊區(qū)，用電機械，等安排專職的安全員進行指揮與監(jiān)督。4、現(xiàn)場施工特種作業(yè)人員要佩帶專門的防護用品，如電焊工要佩帶護目鏡和面罩。5、所有現(xiàn)場施工人員嚴禁酒后上崗。6、現(xiàn)場施工道路的交叉處或拐彎處設立安全警告標志。7、變壓器周圍設高度不低于1.7米的安全護欄，四周掛上“小心！高壓危險”的警告牌。8、定期進行安全生產檢查工作，對檢查出的不安全因素和隱患應立即整改，整改不力的懸掛警告黃牌，直至整改完畢。9、工地入口處設安全告示板，宣傳施工安全信息，安全檢查記錄，整改情況。10、辦公室加強與氣象部門聯(lián)系，重點收集高溫、洪水等方面的資料，一旦發(fā)現(xiàn)有危及工程安全及人員安全的災害氣象預兆時，立即上報項目領導，及時采取措施。11、吊裝作業(yè)前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊。四、消防措施1、由于工地易燃物資較多，一旦發(fā)生火災造成的損失是不可估量的。為此，必須要高度的重視，從最大的可能，用最有效的手段徹底消除存在火災的隱患，保證生產的順利進行。2、動用明火的區(qū)域、木工棚、生活區(qū)及每個墩的施工點設置足夠多的消防設施，種類、規(guī)格齊全。3、高壓配電間作為重點火警區(qū)進行設防。以便對不同類型的火患進行搶救。4、對施工人員進行消防知識的宣傳和教育工作，使工人能從根本上提高警惕。定期進行消防演習。五、安全施工注意事項1、基坑開挖到位后，必須對地基土承載力進行檢驗，符合設計要求后再下基。2、在涵身順水流方向每隔4～6m設置一道沉降縫，沉降縫貫穿整個斷面，縫寬2cm。堅實地基（如巖石等）上可不設沉降縫。3、清掃基礎頂面并充分濕潤后，方可鋪漿砌筑圬工臺身；砼臺身除清潔及復位預埋鋼筋外，對糙面不足的部位應鑿毛后方可進行砼澆筑。4、澆筑砼臺身前，必須對模板強度、斷面尺寸、支撐穩(wěn)定性、沉降縫位置及其隔斷的位置（沉降縫與蓋板安裝方向平行，并沿洞身全斷面設置）和臺頂標高等進行檢查驗收，合格后方可進行澆筑。5、臺帽砼澆筑要求同臺身，同時宜在臺帽和臺身接合面設置錨筋。6、蓋板預制時，必須保證受力主筋的保護層厚度及砼搗實密度。7、必須在預制蓋板的強度達到設計強度的85%時，方可脫模移運。8、預制蓋板塊件堆放時采用兩點擱置，蓋板的安裝采用吊車安裝。9、檢查涵臺頂面標高及平整度，并清掃干凈，鋪設兩層油氈后，開始安裝蓋板。蓋板寬度不得跨越沉降縫，安裝與涵臺正交。10、蓋板安裝就位后，必須清掃干凈，用水沖洗濕潤后，板間縫隙用M15水泥砂漿填塞密實；板端與臺帽間隙先用小石子嵌緊，再用砂漿填塞并插搗密實。11、沉降縫填塞：基礎（含洞底鋪砌）沉降縫填嵌涂瀝青木板或瀝青砂，并在流水面用1：3水泥砂漿填塞深15cm以上；臺身外背用熱瀝青浸制麻筋填塞，深度5cm以上，臺身內面同基礎一樣填塞。12、在洞身與填土接觸面上，均勻敷涂熱瀝青兩道，每道厚約1.5mm，以防洞身滲水。13、分離式基礎的洞底鋪砌及洞口鋪砌（含整體式基礎），必須在密實度達96%的地基上進行。14、涵洞洞身兩側填土應分層夯實，其長度不應小于洞身填土高度的一倍，壓實度不應小于96%。15、臺背后填土，必須在洞身防水措施完成后方可進行，并嚴格執(zhí)行施工技術規(guī)范分層碾壓密實；涵頂填土厚度在0.5米以內時，嚴禁用振動式壓實機進行碾壓。六、雨、冬季施工安全措施1、雨季施工措施（1）、涵洞、通道口處要求搭設雨棚，嚴防雨水沖刷壁引起塌孔。（2）、施工前在涵洞、通道口外做好排水通道。在挖洞口過程中遇到孔下有滲水情況時，應及時采取措施將水排出孔外。（3）、加大電力線路檢修頻率，確保用電安全。2、冬季施工措施（1）、施工現(xiàn)場、特別是涵洞、通道口要做好排水通道。防止下雪天氣后涵洞、通道口四周積水。（2）、拌合混凝土時，將骨料中含有的冰雪及凍結團塊剔除。投料時先將骨料、水加入進行拌合，最后加入水泥再進行拌合，拌合時間較常溫時延長50%。（3）、根據(jù)現(xiàn)場測得的溫度，在拌合混凝土前對拌合用水加熱，當不滿足需要時適當對骨料加熱，但拌合用水最高溫度不得大于80℃,骨料不得大于60℃,水泥不得加熱，只可放置在料棚內，以達到保溫的目的。（4）、混凝土攪拌出機后，應及時運到澆筑地點。在運輸過程中，要注意防止混凝土熱量散失、表層凍結、混凝土離析、水泥砂漿流失、坍落度變化等現(xiàn)象。涵洞混凝土的出機溫度不得低于10℃，灌注溫度不得低于5℃。（5）、混凝土澆筑完畢后立即用塑料布及防火草簾對混凝土表面進行覆蓋，保證混凝土強度未達到設計標號的50％之前不得受凍。交底人簽字：監(jiān)督人簽字：接受交底人簽名：注：要求必須交底到每一個現(xiàn)場作業(yè)人員，并由雙方簽字確認，留下相關書面記錄。冬季施工方案一、編制依據(jù)1、施工技術規(guī)程、規(guī)范、有關冬季施工的技術標準?！豆仿坊┕ぜ夹g規(guī)范》（JTGF10-2006）《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ041-2000）2、國家現(xiàn)行法律、法規(guī)及地方有關施工安全、環(huán)境保護與文明施工方面的具體規(guī)定和技術標準。3、氣象局、水利局國家有關規(guī)定.4、駐地辦針對冬季施工的通知要求。5、我公司多年積累的冬季施工經驗。二、編制目的按照《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》(GB50204-2002）規(guī)定，當環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當?shù)貢r間6時、14時及21時室外氣溫的平均值)連續(xù)五天低于5℃或最低氣溫低于—3℃的時,需采取冬季施工措施，當室外平均氣溫連續(xù)5天高于5℃時解除冬季施工.按照中央電視臺歷年平均氣溫統(tǒng)計,仁懷地區(qū)12月至次年2月最低溫度低于5℃.按照施工計劃安排,我標段剩余橋梁樁基、墩柱、蓋梁、T梁預制、涵洞、路基均需在冬季進行施工，為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響，保證工程施工質量及工程進度,按照有關規(guī)范規(guī)定及技術要求，特制定本冬季施工方案.三、施工組織機構的設置為加強冬季施工管理，做好冬季施工的各項準備工作，確保冬季施工的工程質量和安全，我項目組建冬季施工領導組織機構，由項目經理任組長，負責本合同段冬季施工的組織,指揮計劃.項目總工負責冬季施工技術交底,組織對冬季施工質量的自檢、驗收、評定等工作,項目副經理負責協(xié)助項目經理組織生產、協(xié)調安全、文明施工等過程的控制管理。各職能部門根據(jù)具體的分工情況逐級落實到位。冬季施工組織機構圖冬季施工領導小組冬季施工領導小組組長：沈秀本組長：沈秀本副組長：張廣才副組長：張廣才質檢部辦公室安保部物裝部試驗室合同部工程部質檢部辦公室安保部物裝部試驗室合同部工程部路基四隊路基二隊路基三隊橋梁隊路基一隊路基四隊路基二隊路基三隊橋梁隊路基一隊各職能部門崗位職責：1、工程部：負責冬季施工技術、溫度測量、技術交底管理等工作。2、質檢部：負責冬季施工資料及施工工序的自檢以及驗收、報驗.3、安保部：制定安全控制重點、安全預防措施，安全技術交底。4、中心試驗室:負責制定冬季施工配合比、控制冬季施工各種原材料進場的檢驗，對施工過程的混凝土質量控制。5、綜合辦公室：負責及時轉發(fā)上級下發(fā)的關于冬季施工的要求、通知、組織協(xié)調各部門之間關系等后勤保障,確保冬季施工項目的順利進行。6、物裝部：負責冬季施工物資的采購，滿足工程所需，對機械設備統(tǒng)一管理.7、合同部：負責合同管理、編制施工計劃、報表、計量支付，確保資金到位及時，收集并核算冬季施工發(fā)生費用。四、冬季施工生產任務安排和部署根據(jù)本標段的施工進度,緊密結合實際，今年冬季計劃施工的項目：橋梁工程基礎及下部結構、T梁預制架設、路基土石方工程、具體生產任務的劃分如下表：橋梁冬季計劃施工生產任務安排序號施工樁號施工部位單位數(shù)量備注1大壩大橋樁基個8系梁個8墩柱個8蓋梁個4T梁片252大沙壩大橋樁基個12系梁個22墩柱個12蓋梁個6T梁片35路基、涵洞工程施工生產任務安排施工隊施工任務單位(萬M3）涵洞(座）備注路基一隊路基挖土石方3.644路基二隊路基挖土石方4.132路基三隊路基挖土石方11。843路基四隊路基挖土石方24.127五、冬季施工準備（一）施工材料準備在冬季到來之前，由材料設備部根據(jù)冬季施工的總體安排,采購加熱養(yǎng)生設備、養(yǎng)生保暖設備、勞保用品等。依據(jù)中心試驗室提供的冬季配合比所摻用的外加劑統(tǒng)一進行采購，為確保冬季施工的正常進行，儲備足夠的施工材料包括水泥、碎石、砂、鋼材等建筑材料。（二）機械設備及勞力配置準備冬季施工，根據(jù)冬季計劃施工生產的任務和安排，為合理安排勞力,根據(jù)每個作業(yè)面以及施工進度計劃的安排，機械，配置足夠的勞力和設備,保證正常生產。1、冬季施工勞動力計劃，見下表：序號施工隊伍生產人員配備施工內容1路基一隊35人土石方開挖、涵洞施工、砌體施工2路基二隊30人土石方開挖、涵洞施工、砌體施工3路基三隊30人土石方開挖、涵洞施工、砌體施工4路基四隊30人土石方開挖、涵洞施工、砌體施工5橋梁隊40人樁基開挖、樁基澆筑合計135人2、冬季施工機械設備配備,見下表：序號設備名稱型號數(shù)量單位設備狀況擬用何處1砼攪站2臺良好砼供應2沖擊鉆機STK—619臺良好橋梁鉆孔樁3吊車25t2臺良好橋梁工程4挖掘機260型12臺良好路基工程5推土機140型4臺良好路基工程6壓路機20t/22t4臺良好路基工程7自卸車后八輪25輛良好路基工程8發(fā)電機200KW/120KW2套良好橋梁工程3、冬季施工物資配備,見下表:序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1單篷布m2100002溫度計—10°C~70°C跟3棉篷布m2100004草簾2×1m條3005汽車防凍液kg8006酒精噴燈只207火爐個308電熱片個10(三）冬季施工人員技術培訓冬季施工前,項目部將組織全體施工人員和技術人員進行冬季培訓，培訓內容為冬季溫度測量、冬季施工控制要點,施工規(guī)范、試驗規(guī)程、安全生產、注意事項,通過培訓切實掌握冬季施工的各項控制指標，確保工程施工質量和安全。（四)冬季測溫管理1、冬期施工的測溫范圍及具體溫度要求測溫部位溫度要求水、砂子、石子＞5℃砼或砂漿拌和出機溫度≮10℃砼或砂漿入模溫度≮5℃砼入模后初始溫度和養(yǎng)護溫度≮5℃2、測溫人員的職責(1)每天記錄大氣溫度,并報告工地負責人；(2）砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度；（3)砼養(yǎng)護溫度的測量：按要求布置測量位置，繪制測溫分布圖及編號。按要求測溫砼養(yǎng)護初始溫度、大氣溫度等.控制砼養(yǎng)護的初始溫度和時間。3、人員準備設專人負責測溫工作，并于開始測溫前組織培訓和交底。4、準備好必須的工具測溫計：測量大氣溫度和環(huán)境溫度根據(jù)氣象預報和現(xiàn)場測定確定。測原材料溫度采用玻璃液體溫度計.各種溫度計在使用前均應進行校驗。5、測溫管理施工現(xiàn)場工長在技術人員的指導下,負責工程的測溫、保溫、摻加外加劑等項工作，每天要有測溫記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施并匯報有關領導及技術負責人。項目技術人員要每日查詢測溫、保溫、供熱的情況和存在的問題，及時向主管領導匯報并協(xié)助現(xiàn)場施工管理人員解決冬施疑難問題.測溫記錄要交給技術人員歸檔備查。六、冬季施工總體技術方案（一）冬季低溫對施工的不利影響1、低溫對砼、鋼筋性能及施工操作的影響在負溫條件下,新拌砼強度尚未形成，體內含有許多水分經凍結由液態(tài)轉化為固態(tài)，體積增大約10％，使砼的內部組織由于受到凍脹而遭到不同程度的破壞，降低了其應有的承載能力，造成結構上的危害。負溫條件下鋼筋變硬、變脆，受彎及冷拉其內部組織受到不同程度的損傷，焊接時會產生內應力,降低焊件的受力強度.2、低溫對生產人員及機械設備的影響低溫寒冷對生產人員操作帶來許多不便,尤其對高空作業(yè)者更為明顯，人的視覺、聽覺也受到阻礙，一旦遇到風雪天，操作更加困難。機械設備在低溫情況下難以保證最佳工作狀態(tài)，油壓設備由于低溫油路凝結,靈敏度下降,使機械不能正常運行.3、低溫對土方施工的影響氣溫達到負溫時易使路基填筑層表面2～3cm形成凍層，當白天氣溫回升后,融化形成表面松散或反彈現(xiàn)象,引起壓實度不足，甚至對路基造成病害.(二)分項工程冬季施工技術方案結合仁懷地區(qū)歷年來氣溫資料及本工程特點，在保證安全、質量及施工進度的前提下,從以下幾個方面做好具有針對性地冬季施工生產，具體包括：路基施工、鋼筋焊接、T梁預制、砼澆筑及養(yǎng)護等各個環(huán)節(jié)。1、路基土方冬季施工路基填料禁止選用凍土及含水量大的粘土,主線路基填料采用取土場內地面以下1m范圍內土源,保證其天然含水量合適,能有效防止凍害。選用干凈填料，杜絕填料中混有樹根、草皮、垃圾等雜物。冬季路基填筑,按照橫斷面全寬平填，每層的松鋪厚度控制在28cm以內，卵石土的松鋪厚度控制在30cm以內，而且必須在氣溫超過5℃時碾壓,不留松土過夜，當天的填土必須當天完成碾壓。每層填土選擇在中午前后翻耕整平，碾壓成型，0℃以下不得施工作業(yè)，5℃以下不得碾壓。土方填筑段落不準過長，盡量采取“短、平、快”的原則,利用有利氣溫快速上土,快速整型，在最短的時間內完成碾壓。2、涵洞、通道冬季施工基礎及混凝土澆筑完畢后要進行收面后覆蓋厚塑料布后再蓋一層棉被，最外層用塑料布進行覆蓋，以達到保溫保濕效果。涵身混凝土澆筑完畢后，兩外側墻用篷布直接覆蓋在上面，以達到保溫效果；側墻模板拆除后，于外側墻覆蓋一層厚塑料布后,再覆蓋兩層篷布.涵身頂面的混凝土要進行二次收面后覆蓋厚塑料布，并在上面覆蓋一層棉被,以達到保溫保濕效果.3、鉆孔樁冬季施工方案冬季鉆孔在負溫情況下，為防止因“泥水不合”而產生的泥漿粘度過低、膠體率下降、失水率增加等情況，采取以下措施：拌制泥漿用的土料采用優(yōu)質粘土，如發(fā)生粘土凍結，則打成碎塊在制漿池內使其融化.泥漿池及沉淀池上口罩以篷布覆蓋。泥漿循環(huán)管路采用防寒氈包裹，且每臺鉆機另備一套備用管路，以防止循環(huán)管路受凍。對泥漿加強技術監(jiān)控，保證泥漿各項性能指標。加強鉆孔設備日常檢修保養(yǎng)，保障施工設備正常運轉。在兩節(jié)鋼筋籠連接部位焊接前,應以酒精噴燈事先預熱，保障焊接質量。水下砼灌注盡量安排在白天進行，盡量避免夜間施工,施工氣溫應在5℃以上，大風及雨霧天氣不安排施工。對于灌注完畢的樁基如果樁頭露出地面或在冰凍范圍內,必須對樁頭混凝土部位進行覆蓋保溫養(yǎng)護。4、鋼筋、鋼絞線的冬季施工1)材料堆放及儲存 鋼筋、鋼絞線的成品、半成品及原材料的存放，盡量搭棚封閉存放,若因條件限制在室外存放時,必須采取有效措施，與地面隔離，并設置覆蓋、防潮措施，防止冰雪侵害產生銹蝕。2）鋼筋焊接盡量在室內進行，倘受條件限制只能在室外進行時,最低氣溫不宜低于－10℃,并采取防雪擋風措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。3)焊條在施焊前先進行烘干，鋼筋焊接處若粘有冰雪應徹底清除，或者用酒精噴燈烘干。4)預應力張拉設備包括油表、油泵、千斤頂?shù)?，在使用時的環(huán)境溫度條件下配套校驗，張拉時，油泵應有擋風措施，張拉設備不用時移到室內保存.雨雪天氣停止張拉。5）鋼筋負溫焊接冬季施工最重要的是鋼筋焊接，焊接質量的好壞直接關系到工程結構的安全。冬期進行鋼筋焊接影響因素較多。鋼筋焊接前必須根據(jù)當?shù)厥┕l件、氣溫狀況進行試焊。試焊時先根據(jù)氣溫狀況調整焊接參數(shù)及焊接氣。焊接參數(shù)和氣確定后再進行試焊,試焊的焊件送試驗室試驗，合格后再進行批量焊接。在鋼筋工程焊接施工中，當環(huán)境溫度低于－5℃的條件下進行鋼筋焊接時為鋼筋負溫焊接，從事鋼筋焊接生產的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應制定和執(zhí)行安全技術措施，加強焊工的勞動保護，防止發(fā)生燒傷、觸電及火災等事故。鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可施焊：焊工應對施焊后的全部接頭的外觀質量進行自檢，并剔除不合格接頭。負溫焊接時應調整焊接工藝參數(shù)，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。風力超過四級時，應采取擋風措施.焊后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環(huán)境溫度低于－20℃時，不得進行施焊。注意事項：①在對焊機的電源開關內裝設電壓表，以便觀察電壓波動情況。焊接時，如電壓下降大于5%，應適當提高變壓器級數(shù)；如電壓下降到8％時，停止焊接。=2\*GB3②焊接前，必須清除鋼筋焊接部位與鋼筋接觸部位的鐵銹、污物等；鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除.③鋼筋焊接完畢之后嚴禁將接頭立即與冰雪接觸。5、模板工程的冬季施工按照施工組織設計安排，承臺、墩柱、蓋梁采用組合鋼模板,在拼裝前清除凍塊冰渣、積雪.模板脫模劑，應采用化學脫模劑，嚴禁使用水質脫模劑和油質脫模劑。砼灌注前,對模板進行加熱，使模板溫度不低于5℃。6、混凝土工程1）混凝土的材料要求拌和站儲料倉在冬季施工時,料倉開口用和料倉端墻等高的木板或者石棉瓦等板材進行圍擋，減少風雪影響,確保倉內溫度。水泥：選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥.骨料：要求沒有冰塊、雪團，應清潔、級配良好、質地堅硬，不應含有易被凍壞的礦物。拌和水：為了減少凍害,先將配合比中的用水量降低至最低限度，辦法是:控制坍落度，加入選用高效減水劑.采用電熱器加熱法對拌合用水進行加熱,電熱片的用量及布置根據(jù)環(huán)境溫度、水池容量通過試驗確定。拌和用水加熱溫度控制在30—40℃。外加劑：選用通過技術鑒定、符合質量標準的外加劑.2）混凝土配合比嚴格按照總監(jiān)辦批復的冬季施工配合比進行施工。3）混凝土拌和、運輸、澆筑及養(yǎng)護冬季施工期間結構部分全部采用自拌混凝土，在保證質量、加快進度、節(jié)約能源、降低成本的前提下，混凝土養(yǎng)護在冬施過程中采用綜合蓄熱法，對混凝土攪拌、運輸、澆筑及養(yǎng)護作如下要求:（1）對骨料倉的進口處進行圍護。(2)拌和混凝土時，首先預熱攪拌機械,投料前先用熱水沖洗攪拌機，投料順序為骨料、水，攪拌，再加水泥攪拌，時間較常溫時延長50％,混凝土出機溫度不低于10℃，入模溫度不低于5℃。（3）運輸要求：砼在運輸過程中熱損失較大,混凝土澆筑時入模溫度與拌合物的出機溫度有關外，還取決于運輸過程中的蓄熱程度，因此,在運輸過程中盡量減少運輸時間降低熱損失，以確保冬施混凝土的質量.（4)混凝土的澆筑A、一般要求混凝土澆筑時要保證砼的均勻性和密實性，要保證結構的整體性，尺寸準確，鋼筋、預埋件位置，拆模后砼表面平整、光潔。在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。澆筑時,拌合物由拌板、料斗、漏斗或各類使用工具在澆筑砼時容易與容器凍結，故在澆筑前應采取防風、凍結保護措施，一旦發(fā)現(xiàn)砼遭凍必須作出退場處理。施工縫的位置宜留在結構剪力較小，且便于施工的部位，在施工縫處接著澆筑砼時，應先除掉水泥薄膜和松動石子，濕潤沖洗干凈，并使接縫處原混凝土的溫度高于5℃，然后鋪抹水泥漿或與砼砂漿成分相同的砂漿一層，待已澆筑的砼強度高于1。2Mpa時，允許繼續(xù)澆筑。B、砼澆筑模板支搭完畢后及時進行混凝土澆筑,澆筑前再次檢查模板的尺寸,防止模板由于凍脹而產生結構尺寸變化。砼拌和物入模澆筑，必須經過振搗,使其內部密實，并能充分填滿模板各個角落，制成符合設計要求的構件。冬期振搗砼采用機械振搗,振搗要快速,澆筑前應做好必要的準備工作，如模板、鋼筋和預埋件檢查、清除冰雪凍塊、澆筑時所用腳手架、馬道的搭設和防滑措施檢查、振搗機械和工具的準備等。在進行砼澆筑時必須四周對稱澆筑，防止由一端向另一端推移澆筑時造成模板受力不均勻產生傾斜給施工帶來難度，澆筑必須連續(xù)及高效地進行,爭取在較短的時間內完成.混凝土入場溫度不低于10℃，入模溫度不低于5℃,項目部質檢工程師嚴格審核混凝土的冬季混凝土的配比及試驗情況，并對其混凝土原材料進行抽檢，保證混凝土質量?；炷翝仓r，在已硬化的混凝土上澆筑混凝土時，硬化接合面有5℃以上的溫度。持續(xù)澆完成后,采取苫布覆蓋措施使結合面保持正溫，直至新澆筑砼達到規(guī)定的抗凍強度.(6)混凝土的養(yǎng)護混凝土外露結構的冬季養(yǎng)護對于保證工程質量至關重要，根據(jù)不同部位的砼采取不同的養(yǎng)護措施，橋梁基礎及下部構造采取蓄熱法養(yǎng)護；T梁預制及張拉壓漿采用暖棚保溫法進行養(yǎng)護.7、承臺、系梁采用蓄熱法養(yǎng)護:砼澆注后，表面用一層塑料布、一層棉被、兩層草簾進行覆蓋。氣溫在負溫時不得進行灑水。混凝土初期養(yǎng)護的溫度不得低于5℃，當達不到規(guī)定的溫度時,且混凝土強度小于3.5Mpa時采取保溫措施,保證溫度不低于規(guī)定的溫度。8、墩柱采用保溫加蓄熱法：及時關注天氣預報，了解天氣變化。在養(yǎng)護期內平均溫度在0℃以上采用塑料薄膜包裹后。訂做直徑為170cm的防風油布套在塑料薄膜上.墩頂覆蓋兩層苫布,中間夾電熱毯進行保溫。當養(yǎng)護期內，氣溫低于0℃時用施工腳手架作為保溫大棚，使用苫布包裹密封。包裹不透風；墩柱保溫采用火爐加熱法,在大棚內生兩個火爐，用煙囪將爐煙排除,安排專人定期進行測溫，控制溫度基本恒溫。在5℃~15℃范圍內。柱頂墩頂采用電熱毯加熱，將柱頂用苫布蓋嚴，并立即用電熱毯加熱.9、蓋梁 當氣溫在0℃沒有冰凍是采取保溫蓄熱法進行養(yǎng)護施工，同墩柱養(yǎng)護一致，利用塑料薄膜包裹后加蓋棉被進行保暖養(yǎng)護。當氣溫在0攝氏度或有冰凍時,采取加熱法養(yǎng)護：砼澆注前，在蓋梁周圍使用?4。8鋼管搭設大棚,使用苫布包裹密封.砼澆注后，立即將大棚頂部封嚴，內置兩桶水,保證棚內的濕度，并馬上加熱.=1\＊GB2⑴、利用施工腳手架,在腳手架上用鋼管搭設簡易支架大棚，使用苫布包裹密封，大棚搭設必須牢固、不透風、上蓋草墊或棉被等.=2\＊GB2⑵、搭暖棚取暖使用電